Новая bmw m5 2018: BMW M5 2018-2019 — фото модели, цена в России, комплектации, характеристики БМВ М5 – фото, цена, комплектации, старт продаж в России

В качестве коробки передач в трансмиссии планируется установка восьмиступенчатой автоматической коробки M Steptronic. Применение такой КП позволит создать для трансмиссии спортивного седана 3 режима работы: комфортный, экономичный, спортивный.

После начала производства и продаж стандартной версии М5 компания BMW планирует представить на рынке и более заряженную версию спортивного седана с полным приводом.

Для базового оснащения автомобиля компания BMW пока объявила о наличии следующего оборудования:

• проекционный дисплей;
• устройство для управления дальним светом;
• ассистент для парковки;
• передние сиденья с большим количеством регулировок памятью, электроподогревом, вентиляцией;
• системы бесключевого доступа;
• спортивный пакет;
• активный дифференциал;
• карбоновые тормоза.

Подробная информация о возможных комплектация и опциях М 5 немецкий концерн объявит в конце текущего года.

Начало продаж

Приступить к продажам нового спортивного седана M5 2018 года компания BMW планирует в начале следующего года, предварительно они стартуют в Северной Америке и ориентировочная цена составит 85000 долларов.

В России появление новинки следует ожидать не раньше середины 2018 года. О стоимости модели для отечественного рынка компания BMW объявит перед началом продаж.

Также смотрите официальное видео о новом  BMW M5 2018 года:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

Тест BMW M5 2018 модельного года

BMW находит компромисс между задним и полным приводом.

Автомобиль BMW M5 2018 удивил всех сочетанием таких определенных понятий как, «быстро», «недорого», «удобно». Но наличие его полного привода заставило многих автолюбитедей поднять свои брови в недоумении (?). Тут нет естественно никаких сомнений в его технической реализации, но многих безусловно заинтересовала причина принятия такого необычного решения.

Смотрите также: Официально: BMW представила первую в мире полноприводную модель M5 F90 шестого поколения [Официальные HD фото]

Традиционно и обычно полноприводные седаны выпускала автофирма Audi. Но тут неожиданно для всех на такой эксперимент пошли и сами баварцы, которые давно «собаку съели» на заднем приводе. Или все-же решение создать полноприводный автомобиль не было для фирмы неожиданным и спонтанным?

Об этом в первую очередь свидетельствует такой факт, назначение главой М-отдела BMW Фрэнка Ван Мила, который раньше работал на автокомпанию Audi. Именно он был руководителем QUATTRO- отделения создавшего последнее поколение автомобиля марки RS6. А это уже говорит о многом.

Особенности формулы AWD BMW M5 2018

Нынешнее творение Ван Мила – это автомобиль BMW M5 2018, который комплектуется 4,4-литровым агрегатом мощностью в 600 лошадиных сил с крутящим моментом 554Нм и 2-мя турбинами. В дополнение ко всему, этому авто-монстру добавили дополнительно еще и систему полного привода AWD. Но в данной полноприводной системе есть еще нечто большее, чем простая передача мощности на каждое колесо машины.

Определяющей характеристикой для машины является распределение полного усилия между всеми колесами. Эта техническая философия под названием Quattro подразумевает под собой передачу 60% всех усилий на переднюю подвеску и остальные 40% — на заднюю. Данное перераспределение усилий осуществляется в зависимости от маневра машины, для обеспечения надежного сцепления с дорогой и полного контроля над автомобилем.

Фирма BMW показала прямо противоположный подход. Полный привод М посылает 100% мощности автомобиля на его задние колеса по умолчанию, тем самым возвращая небольшой процент мощности вперед без ведома водителя.

Смотрите также: Тест-драйв нового поколения 2018 Porsche Cayenne

Вместе с тем, модель М5 имеет полновесный режим AWD, который эффективно задействует передние колеса машины. Есть также и режим 4WD Sport, который специально откалиброван для того, чтобы обмануть водителя и вселить в него ощущение, что он якобы едет на заднем приводе. Большие красные кнопки, что расположены позади рулевого колеса, делают режимы доступными и легкими для переключения.

Интересно здесь то, что кроме системы ABS все другие электронные системы безопасности автомобиля можно отключить, чтобы автомобиль «одичал» и перестал беречь водителя от аварии. При этом кнопки «M1» и «M2» (они контролируют выбор режимов M Sport) полностью программируемые, они позволяют водителю настроить две отдельные конфигурации для полного привода М, т. е., позволяют настроить контроль стабильности, реакцию двигателя, поведение каждой передачи, демпфера и рулевого управления.

Секреты системы полного привода М

В режиме 4WD Sport система контроля стабильного положения DSC BMW кажется изначально мягкой на ощупь, но на самом деле она работает довольно тяжело. Данная система позволяет сочетать доверие с предсказуемостью. Это не сварливая старая установка тяги управления, которая просто берет и отключает питание, когда автомобиль начинает скользить. В таких ситуациях и появляется как раз чувство того, как она работает вместе с водителем, а не настроена против него.

4WD на модели 2018 M5 также позволяет ей разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды. Это почти на секунду быстрее, чем уходящий заднеприводный M5! Дополнительные 40 HP и снижение веса помогут этому новому автомобилю обойти своего предшественника и по другим параметрам (показателям). На гоночной автотрассе этот «мясистый монстр» не оставит ни какого шанса одноклассникам.

Первые впечатления от BMW M5 2018

Первые тест-драйвы автомобиля выявили довольно много схожих черт с предыдущей моделью. Это достаточно массивный автомобиль, который ведет себя как заднеприводный седан, но обладает сумасшедшей динамикой.

На скорости автомобиль словно вселяет в водителя демонов. Если тот стесняется или боится утопить педаль газа в пол, то автомобиль дает ему полную уверенность и контроль за ситуацией. Система 4AWD самостоятельно распределяет усилия между колесами, будто говорит: «Сцеплению быть! И не нужно сомневаться, жми на газ».

Тут же появляется странное ощущение, что задние колеса сейчас точно пойдут на обгон, если вовремя не сбросить скорость. На смену этому чувству приходит и понимание, что автомобиль вытягивается, словно собирается совершить прыжок во времени. Модель М5 дает возможность водителю входить в повороты на высокой скорости, не отпуская дроссель и не сомневаясь в устойчивости автомобиля.

Новое творение компании BMW вселяет уверенность даже в новичков и в осторожных водителей, которые никогда сразу не пробуют выйти на максимальные возможности автомобиля. Это сочетание агрессивной скорости и стабильности.

А что по поводу интерьера?

BMW M5 2018 предлагает простор водителю и пассажирам. Его интерьер выполнен в классической концепции спортивных седанов городского типа. О принадлежности к касте «спортсменов» говорят красные кнопки «Старта» и «Спортивного режима», которые выделяются на фоне сдержанных цветов отделки.

Цифровой дисплей выполнен в стиле функциональной практичности, в нем и на нем нет ничего лишнего.

Единственное, что действительно заслуживает внимания – это спортивные сидения с кожаной отделкой, обогревом и электронной системой регулировки. Многофункциональные сиденья с улучшенной боковой поддержкой доступны в качестве опции.

Гаджеты и повседневная техническая помощь в M5 те же самые, что в любой другой модели 5-й серии: точки доступа Wi-Fi, новости и прогноз погоды, Google, интернет поиск POI, и Apple, Car Play. Навигационная система имеет в реальном времени ограничение скорости информации и 3D навигации. Некоторые эксперты считают последнюю функцию сырой и недоработанной.

Но стереосистема Bowers & Wilkins настолько хороша, что к ней нет никаких претензий. Это относится к звучанию и управлению.

Очевидным разочарованием для фанатов станет отсутствие механической коробки передач. Автомобиль M5 будет комплектоваться новой 8-ступенчатой M Steptronic коробкой передач, которая фактически является серийной старой моделью. Она не предусматривает возможности двойной передачи сцепления, но BMW сделал ДКП так же хорошо, как и раньше.

По словам инженеров, такое решение было принято в связи с тем, что трансмиссии с двойным сцеплением не обеспечивают мгновенного отклика на переключение передачи. У «автоматов» такая проблема отсутствует, так как гидротрансформатор полностью блокируется, как только машина начинает двигаться, поэтому реакция близка к мгновенной.

При этом специалисты, проводившие тест-драйв BMW M5 2018, отмечали моментальный отклик автомобиля на переключения передачи. Они также характеризовали режимы, как:

• 1 – для ежедневного городского вождения;
• 2 – для более динамичной езды;
• 3 – для заездов на треках.

Так что дискомфорт от отсутствия трансмиссии с двойным сцеплением владельцы не почувствуют.

Вместо вывода

BMW M5 2018 получился внушительных размеров. И так можно сказать, если сравнивать его с последней «семеркой». В противном случае немца можно назвать огромным, но он легче предшественников на 15 кг, и это безусловно игранет свою роль! На узких городских улочках не чувствуются его габариты — автомобиль легко заходит в сложные повороты, объезжает препятствия и даже лужи, так что можно без проблем сохранить его чистым и сэкономить на мойке.

Смотрите также: Сравниваем насколько похожи и отличаются родстеры Мерседес разницей в 60 лет

Те, кто побывал за рулем BMW M5 2018, сходятся во мнении – это один из самых мощных, просторных и маневренных 4-дверных седанов в мире. Что касается полного привода, то тут можно смело задать вопрос: «А почему нет?».

Начало производства нового BMW M5 — 2018 года.

 Шестое поколение BMW M5 сходит с производственной линии на заводе BMW Group в Dingolfing +++ High Performance Saloon устанавливает новые стандарты с точки зрения точности и динамики движения +++ Полный привод M xDrive обеспечивает балансирование между комфортом вождения в повседневной жизни и максимальной производительностью на гоночной трассе ++ +

Содержание статьи

Dingolfing.

 BMW M5 (комбинированный расход топлива: 10,5 л / 100 км *, выбросы CO2 в сочетании: 241 г / 100 км *). Всего несколько дней назад завод Dingolfing BMW Group начал серийное производство шестого поколения BMW M5. Высокопроизводительный седан устанавливает новые стандарты с точки зрения точности и динамики движения. Полноприводный M xDrive, установленный в первый раз, обеспечивает баланс между повседневным удовольствием вождения и максимальной производительностью на ипподроме.

 Андреас Вендт (Andreas Wendt), директор  завода Dingolfing BMW Group, говорит : «Шестое поколение BMW M5 является одним из самых мощных автомобилей на заводе Dingolfing. На протяжении более 30 лет M5 является воплощением спортивного седана, и мы гордимся тем, что можем вдохновлять гонщиков BMW по всему миру этим транспортным средством из Нижней Баварии ».

Из последнего поколения BMW M5 с 2011 по 2016 год в Dingolfing было выпущено около 20 000 автомобилей, откуда они были доставлены клиентам по всему миру. Автомобиль особенно востребован в США, Великобритании и Германии. Новая модель будет доступна у дилеров в конце марта 2018 года и будет стоить 117,900 евро в базовой версии.

Основные характеристики нового BMW M5

Последняя версия 4.4-литрового двигателя V8 с технологией M Twin Power Turbo работает в новом BMW M5. Мощность 600 л.с. и максимальный крутящий момент 750 Нм гарантируют суверенное движение и выдающуюся производительность. V8 biturbo ускоряет новый M5 от 0 до 100 км / ч всего за 3.4 секунды. Мощность передается новой 8-ступенчатой ​​коробкой передач M Steptronic с Drivelogic, которая оптимально передает мощность наддувочного высокоскоростного двигателя вместе с MxDrive на дороге.

В новом M5 впервые используется M-специфический полноприводный MxDrive. Проворная, задне-предвзятая конструкция достигается с помощью M xDrive, при этом передний фронт только в игре, когда задние колеса достигают пределов передачи мощности, и требуется дополнительное тяговое усилие. При желании водитель может  активировать чистый задний привод 2WD.

Также впервые в истории модели BMW M5 будут поставляться с очень легкой и стабильной крышей из углепластика (CFRP). Это будет производиться на заводе компонентов BMW Group в Ландсхут в Нижней Баварии. 

 

* Потребление и выбросы CO2 являются предварительными и были определены на основе испытательного цикла ЕС в зависимости от размера шины.

 

BMW Group Plant Dingolfing

Завод Dingolfing является одним из 31 производственной площадки BMW Group по всему миру. 2400 автомобилей BMW 3 серии, 4-й серии, 5-й серии, 6-й серии и 7-й серии производятся ежедневно на автомобильном заводе 2.4. В 2016 году завод произвел всего около 340 000 автомобилей. В настоящее время на площадке BMW Dingolfing работают около 17 500 сотрудников и 800 учеников.

В дополнение к производству автомобильных сердечников на площадке находится производство компонентов автомобиля, таких как прессованные детали или шасси и компоненты привода. Благодаря опыту алюминия в строительстве шасси и многолетнему опыту в области альтернативных приводов, компания BMW Dingolfing поставляет значительные компоненты, такие как высоковольтный аккумулятор, электронную коробку передач и приводную структуру для новых моделей BMW i в Лейпциг и обеспечивает высоковольтное хранение и электродвигатели для плагинов в-гибридных моделях BMW Group.

На этом участке также будут построены каркасы для всех моделей Rolls-Royce. Так называемый Dynamics Center, большой склад и пункт перевалки, поставляет мировому дилеру BMW и MINI оригинальные запчасти и аксессуары BMW.

 

Группа BMW

Благодаря своим брендам BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group является ведущим мировым производителем премиальных автомобилей и мотоциклов, а также поставщиком высококачественных финансовых и мобильных услуг. В качестве международной корпорации компания имеет 31 производственных и сборочных цехов в 14 странах и глобальную дистрибьюторскую сеть с более чем 140 странами.

В 2016 году BMW Group достигла во всем мире продаж около 2,367 млн ​​автомобилей и 145 000 мотоциклов. Прибыль до налогообложения составила около 9,67 млрд. Евро, а продажи — 94,16 млрд. Евро. По состоянию на 31 декабря 2016 года в компании работало 124 729 человек по всему миру.

Долгосрочное мышление и ответственное поведение всегда были основой экономического успеха BMW Group. Компания прочно укрепила экологическую и социальную устойчивость по всей цепочке создания стоимости, всестороннему управлению продуктами и четкой приверженности сохранению ресурсов.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

• Бмв е30 технические характеристики обзор описание фото видео комплектация.
• BMW X4 M40I 2016-2017: обзор,описание,характеристики,комплектации,цена,фото,видео.
• БМВ 5 серии — технические характеристики.
• Бмв е39: обзор,описание,фото,видео,комплектация,характеристики
• Бмв е90: описание,обзор,фото,видео,комплектация,характеристики
• BMW Group — миллионы инвестиций в защиту климата.
• БМВ z4 — технические характеристики.
• Бмв 3 серии — технические характеристики.
• BMW 2 SERIES — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Бмв 7 серии фото,цена,обзор,видео,комплектация,технические характеристики.
• BMW 2-Series Coupe (F22) обзор описание фото видео комплектация характеристики
• bmw f13: обзор,комплектация,цена,технические характеристики,отзывы,фото,видео.
• Бмв f30 обзор,технические характеристики,отзывы,фото,видео,салон.
• Бмв X7 2019 года: фото,описание,технические характеристики,интерьер
• Golf VII (лифтинг 2016) технические характеристики

BMW M5 2018 | Фото и технические характеристики, цена

Слухи о том, что BMW планирует рестайлинг своей популярнейшей модели M5 ходили уже давно. И вот, наконец, публике был представлен обновленный автомобиль BMW M5 2018. Новый вариант легендарного авто не только обзавелся суперсовременным движком, но и заметно видоизменился как внешне, так и внутри.

Те, кто хорошо знаком с предыдущими поколениями модели могут заметить, что у новинки сохранились черты корпуса F10. Но сам кузов стал длиннее на 5,5 см. Его длина сейчас составляет 491 см. На первый взгляд может показаться, что такая модернизация большого значения не имеет. Но именно за счет этого немецкие конструкторы смогли значительно увеличить объем багажника.

На 7,5 см стала больше и колесная база, а это означает, что новый BMW стал не только длиннее, но и шире. А вот высота автомобиля в этом плане пострадала. Но это и к лучшему. Благодаря такому дизайнерскому решению внешний вид новинки сделался еще более спортивным и агрессивным. Кроме того, теперь машина стала устойчивее за счет лучшего прижимания к поверхности дороги.

Можно смело сказать, что свою репутацию агрессивного хищного зверя рестайлинговая модель оправдывает полностью. Это заметно не только по форме кузова, но и в конфигурации немного суженой и раздвинутой в стороны передней оптики, плавно переходящей в боковые панели, а также в рельефно проштампованном багажнике. Удлиненный «навылет» капот окончательно дополняет стремительный внешний вид новинки.

Спортивная стилистика интерьера

Над интерьером BMW M5 2018 немецкие дизайнеры также потрудились на славу. Внутреннее оформление салона должно соответствовать репутации лучшего спортивного автомобиля серии. В отделке были задействованы одни из самых лучших и дорогих материалов. Салон обновленной М5 выглядит ничем не хуже роскошного убранства седьмой модели BMW представительского класса.

Повсеместно применяется дорогая натуральная кожа. К примеру, для оформления дверей и поверхности «торпеды», в различном сочетании используются сразу два ее вида.

Кстати, такое неофициальное прозвище приборной панели идет не от названия ракеты, а от имени немецкой компании «Torpedo», в середине 20-го века занимавшейся выпуском приборов для авто. Они устанавливались на панель, которую и саму впоследствии стали так называть.

Для лучшего сцепления с руками водителя кожаная отделка присутствует и на руле. На нем же разместились многочисленные элементы управления различными системами авто:

• выбор и регулировка M-функций;
• пульт управления мультимедийной системой;
• регулировка громкости звука;
• переключение скоростей и прочее.

Разработчики постарались все сделать для того, чтобы водителя такого мощного спортивного автомобиля ничего не отвлекало от вождения. Все необходимое должно быть под рукой. Поэтому размещение на рулевом колесе наиболее часто используемых опций является отличной идеей.

Ведь, протягивая руку по той или иной надобности к приборной панели, водитель все равно непроизвольно отводит взгляд от дороги. А на большой скорости это может быть опасно.

Что касается посадочных мест, то и в этом плане здесь все очень хорошо. Обитые кожей кресла очень удобны. Электроуправление позволяет регулировать их положение в разные стороны.

Что особо стоит отметить, так это гибкость настройки кресел. Она многоточечная. Можно максимально точно подстроить под себя опорные подушки под поясницей и вверху спины. Затем все сделанные изменения сохраняются и, в случае необходимости, снова восстанавливаются одним нажатием кнопки.

Помимо дорогих материалов салон отличается своим неповторимым дизайнерским стилем, созданным с применением различных вставок и накладок. Также широко применяются элементы декора из алюминия и полированной нержавейки.

к содержанию ↑

Технические особенности BMW M5 2018

Самые главные изменения коснулись двигателя и ходовой части. Здесь уже прекрасно поработали талантливые немецкие инженеры. Подобная тенденция изменения силовых агрегатов характерна для BMW. Объем двигателя стал меньше – 4,4 литра. Уменьшилось и количество цилиндров. До модернизации их было десять, а теперь стало восемь. Но это не значит что ходовые характеристики авто 2018 года стали хуже.

Новый двигатель BMW M5 2018 характеризуется отличными эксплуатационными характеристиками и запредельной мощностью. Ведь это полностью инновационная разработка, которая оснащена наддувом двойного типа и системой «TwinPower».

Такой мотор считается сейчас самым мощным силовым агрегатом нового поколения. Новинка имеет под капотом 560 л.с. Крутящийся момент двигателя достигает отметки в 680 Нм. Благодаря современному электронному управлению этот показатель стабильно держится на всех оборотах. Поэтому новинка выглядит агрессивно не только снаружи, но и внутри.

Отметки в 100 км/ч на спидометре рестайлинговая М5 достигает почти мгновенно – за 4,4 секунды. Чтобы преодолеть рубеж в 200 км/ч этому спортивному авто понадобится всего тринадцать секунд. Несмотря на такую мощность, новый силовой агрегат еще и исключительно экономичен. На сто километров пути ему понадобится 9,9 литров.

Такого показателя удалось достичь благодаря внедрению электронного управления, турбонаддува и возможности непрерывно поддерживать неизменный уровень компрессии. Но это паспортные данные. Мощный двигатель с агрессивным разгоном не позволит вам ехать плавно без торможений и резких разгонов. Поэтому реальный показатель расхода топлива, скорее всего, будет колебаться от 14 до 18 литров на каждые 100 км.

к содержанию ↑

BMW M5 2018: фото предыдущего обновления

к содержанию ↑

Видео: обзор, тест-драйв

Просмотров: 20

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

BMW M5 Competition 2018-2019 — фото и цена, комплектация, характеристики БМВ М5 Компетишн

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро

Новый BMW 5 2017-2018 цена фото видео, БМВ 5-серии 7 поколения характеристики отзывы

В октябре текущего года легендарная немецкая автокомпания представила миру нову версию BMW 5-Series. Баварский седан седьмого поколения превзошел все мыслимые и немыслимые ожидания прессы. Это новый, современный образец идеального автомобиля, сохранившего традиционные, всеми горячо любимые черты BMW.

новый BMW 5 2017-2018, 7-поколения

Современный баварский дизайн БМВ 5 2017-2018

Разработкой дизайна кузова занималась студии Design BMW Automobiles, во главе которой стоит известный автодизайнер Karim Habib. Глядя на автомобиль в профиль, можно без труда угадать фамильные черты и семейное сходство с седьмой серией G11 и G12. Стильный, почти спортивный силуэт седана не лишен элегантности и солидности.

БМВ 5 2017-2018, вид спереди

Идеальные пропорции кузова придают профилю большую динамичность. Как и все автомобили компании BMW, БМВ 5 в новом кузове имеет характерные фальш решетки радиаторов и воздухозаборников, расположенные на переднем бампере. На задней стойке присутствует характерный изгиб Хофмайстера. Светодиодные фары головного света выглядят стильно и аккуратно с мощными и яркими габаритными фарами.

БМВ 5 серии 2017 года — вид сбоку

Завершает все широкий задний бампер со спрятанными выхлопными трубами, отведенными на края. Производители предусмотрели четыре варианта форм патрубков: круглые, прямоугольные, трапециевидные и сдвоенные. Колеса украшают легкосплавные диски, выполненные в 20 вариациях на любой вкус.

У покупателей появился выбор и относительно внешней отделки. Баварский седан нового поколения предлагает варианты на выбор: Luxury Line, Sport Line и самый бесподобный — M Sport.

BMW 5 7-го поколения сзади

Салон BMW 5 2017-2018 — спортивный дух в классическом костюме

Снаружи седан имеет представительный классический вид, чего нельзя сказать про внутреннее оформление. Салон BMW 5 продемонстрировал ярко выраженный спортивный образ, не лишенный изысканности премиум класса. Каждый элемент выполнен на высочайшем эргономичном уровне, позволяя всецело насладиться комфортом.

панель приборов новинки

Сочетание искусственной и натуральной кожи с вставками из дорогих пород древесины и карбона придают образу завершенность. Все цвета, оттенки и текстуры представляют собой истинный шедевр автопрома.

Габариты 7 поколения, самая большая «пятерка»

По всем критериям седьмое поколение седана — в новом кузове стало больше своих младших братьев. Модель стала шире, выше и длиннее своих предшественников. Теперь:

• длина автомобиля составляет 4935 мм,
• высота — 1466 мм,
• а ширина — 1868 мм.

Баварским инженерам удалось облегчить общую массу автомобиля более чем на 100 килограмм. Данный «трюк» удалось реализовать с помощью замены материала изготовления некоторых деталей как у нового Универсала BMW 5-Series Touring 2018 года. Ультра легкий и прочный алюминий заменил сталь в производстве капота, крыши, дверей, крышки багажника, кронштейнов и задних лонжеронов.

Также, в этом поучаствовала новая облегченная платформа и тормозная система. Теперь дизельная версия седана составляет всего 1500 кг, а бензиновая дотягивает до 1615 только при наличии человека в салоне и полного бака топлива.

багажник нового БМВ 5 2017-2018

Объем багажника вырос до 530 кг по сравнению с предыдущим поколением. При желании можно получить больше места, если убрать разделительную спинку второго ряда сидений.

Комплектация нового BMW 5 2017-2018

Большое внимание было уделено электронике. Баварцы адаптировали и встроили различные современные системы мультимедии. В центре всего находится главный проекционный дисплей. В него встроены функции навигации и климат-контроля. Диагональ цветного экрана с системой ConnectedDrive составляет целых 10,25 дюйма с разрешением 800х400 пикселей. Она без труда поддерживает Apple Car Play, а сеть LTE создает зону Wi-Fi и предоставляет к ней доступ.

Кроме интернета, пассажирам предоставлены такие удобства как дисплеи в спинках передних кресел. Свет в салоне обеспечивается светодиодной оптикой ambient, которая также регулируется через ConnectedDrive.

Для водителя и пассажира первого ряда предусмотрены несколько привилегий: электрорегулировка кресла с помощью сенсорных клавиш, вентиляция и подогрев сиденья. Также, за дополнительную плату можно установить функцию вибромассажа.

Главной технологической гордостью седьмого поколения BMW 5 стала круговая система обзора Remote 3D View. С ее помощью владелец может обследовать территорию вокруг автомобиля прямо со своего смартфона. Как и у старшей семерки, пятый седан оборудован программой автопарковки через смартфон.

Технические характеристики БМВ 5 2017-2018

Металлический сплав кузов соответствует старым традициям компании. Высокопрочный стальной каркас изготавливается без применения дорогих композитных материалов. Среди многочисленных технических характеристик корпуса, в первую очередь, выделяется один невероятный прорыв. Новый седан стал обладателем лучшего показателя аэродинамического сопротивления — всего 0,22 Сх как у родстера. Улучшилась кинематика системы задней и передней подвесок.

BMW 5-Series стала первым обладателем первоклассной системы доработанных подавлений кренов. Стабилизаторы стали управляться электромеханическим приводом. Установлены обычные и адаптивные амортизаторы, которые слаженно работают вместе. Полный и задний приводы, подруливающие колеса задней оси, надежные дисковые тормоза и усилитель руля дополняют огромный список плюсов автомобиля.

Как и подобает современным компаниям, производители BMW предусмотрели несколько типов двигателей для данной модели седана. Покупатель может выбирать между бензиновыми и дизельными моторами, а позднее в ассортименте появятся гибридные версии, работающие преимущественно на электричестве.

Бензиновые моторы:

— двухлитровый 530i с расходом топлива от 5,4 до 5,7 литра, в зависимости от типа привода. 249 «лошадки» разгоняют седан до 100 км за 6,2 секунды.

— трехлитровый двигатель 540i ускоряется за 5,4 секунды, а в версии xDrive всего за 4,8 сек. Расход топлива естественно вырос до 6,5 — 6,7 литров на 340 л.с.

— 4,4-литровый мотор M550i xDrive обладает характером спорт-кара. Его лучший показатель — 100 км/ч за 4 секунды. 462 лошадиные «съедают» почти девять литров.

Дизельные двигатели:

— BMW 520d и Efficient Dynamics Edition. Оба варианта имеют двухлитровый мотор с мощностью по 190 л.с. Первый разгоняется до 10 км/ч за 7,6 — 7,7 секунд, тогда как второй «выстреливает» за 7,5 сек. По расходу топлива также есть разница. 520d тратит около 4,2 литра дизельного топлива, а Efficient Dynamics Edition не требует более 4 л. на 100 километров.
— объем дизеля 530d равен трем литрам и мощности в 249 л.с. Этот «малыш» ускоряется за 5,4 — 5,7 секунд до 100 километров, тратя лишь четыре с половиной литра топлива.

Официально автомобиль появится на рынке в феврале будущего года. На момент первой продажи будут доступны четыре варианта двигателей: бензиновые (530i, 540i) и дизельные (520d, 530d).

Новый BMW 5 2017-2018 цена

Модификация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
520d	2 760 000	дизель 2.0L 190 л.с.	8 ст. АКП	задний
520d xDrive	2 900 000	дизель 2.0L 190 л.с.	8 ст. АКП	полный
530i	2 990 000	бензин 2.0L 249 л.с.	8 ст. АКП	задний
530i xDrive	3 130 000	бензин 2.0L 249 л.с.	8 ст. АКП	полный
530d xDrive	3 600 000	дизель 3.0L 249 л.с.	8 ст. АКП	полный
540i xDrive	3 600 000	бензин 3.0L 340 л.с.	8 ст. АКП	полный
M550i xDrive	5 100 000	бензин 4.4L 462 л.с.	8 ст. АКП	полный

Видео тест нового BMW 5 2017-2018 в новом кузове:

Новый БМВ 5 2017-2018 фото:

Другие записи по теме: