Toyota corolla 150 кузов: Купить б/у Toyota Corolla X (E140, E150), продажа автомобилей Тойота Королла X (E140, E150) с пробегом на сайте

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Рубрики

Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.

Где предохранители на Toyota Corolla E150 и как их заменить своими руками

Все основные цепи электропитания Короллы 150 защищены плавкими предохранителями, а если это мощные потребители, то они подключены еще и через реле. Предохранители и реле на Тойота Королла Е150 устанавливаются в монтажном блоке, как в салоне авто, так и под капотом.

Где предохранители на Королла Е150?

Основная масса плавких предохранителей находится в салоне автомобиля рядом с разъемом для диагностики и электронным блоком (расположен блок в нижней части левой стороны панели напротив водителя). Если вы ищите, где находятся предохранители на Toyota Corolla 150 или Auris размещенных под капотом, то вам стоит обратить внимание на левую сторону подкапотного пространства (когда смотреть по направлению движения).

Как заменить плавкие предохранители и реле

Назначение и номера различных реле и плавких предохранителей указанны как на внутренней части крышки, так и у нас на рисунке. Так что вы без труда сможете найти предохранитель прикуривателя, габаритов или бензонасоса Королы в 150 кузове.

Расположение где находятся все три блока с предохранителями и реле автомобиля Toyota Corolla E150 можно увидеть на картинке:

Назначение и расположение предохранителей в монтажном блоке салона авто:

Найти расположение блока плавких предохранителей и реле в моторном отсеке Corolla 150 будет не сложно, достаточно поднять капот и посмотреть на левую часть (по ходу движения автомобиля), там стоит черный короб. Кстати, щипцы, которыми вынимают «преды», находится там же внутри черной коробки, по средине (в отведенном месте возле синего реле), а если их на месте не оказалось то сойдут и обычные плоскогубцы.

Их обозначение и назначение смотрите на картинках ниже:

Чтобы получить доступ к предохранителям и вытащить какой-то из них для проверки или замены вам следует отщелкнуть защелку крышки и достать его специальными пластиковыми щипцами или если это реле, то беремся руками и пошатываниями с стороны в сторону тянем вверх.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Тойота Королла — цена, комплектации, обзор Toyota Corolla, стоимость модификаций автомобиля Тойота Королла.

Corolla является долгожителем среди всех автомобилей, которые выпускает Тойота и рекордсменом по продажам. Первая машина Тойота Королла была представлена еще в 1966 году! За неполных полвека с конвейера сошло больше 30 млн. автомобилей, которые затем распространялись в 140 странах мира.

Такую преданность одной модели со стороны производителя впечатляет, и многи готовы заподозрить традиционность, отсутствие развития, но вряд ли кто-то поспорит, что современная модель Тойота Corolla мало чем похожа на автомобиль выпуска сорокалетней давности.

В отличие от АвтоВАЗа, для которого характерно выпускать долгое время одну и ту же машину с небольшими отличиями, Тойота технически и внешне меняется от поколения к поколению. И за более, чем сорокалетнюю историю модели на свет появилось 10 поколений автомобилей Corolla. Разрыв между обновлениями составлял в среднем около пяти лет. И лишь десятую Тойоту Короллу ждали дольше — целых семь лет. И вот сейчас, снова, появилась уже и рестайлинговая Королла 10, с помощью которой Тойота, несомненно, укрепит свои позиции в сегменте «С».

Стартовый дебют Короллы проходил под лозунгом «двигатель с объемом, увеличенным на сто кубических сантиметров». Для шестидесятых годов прошлого столетия это — был прорыв. Новый автомобиль Toyota Corolla сразу попал в четко обозначенную целевую нишу. Как утверждают представители компании, именно с Corolla началась эпоха семейных автомобилей. Тем более в этом автомобиле были собраны самые передовые технологии в автомобилестроении того времени.

Но сколько бы времени с тех пор не прошло, концепция автомобиля не менялась. А только усиливалась и развивалась. Автомобиль становился более мощным, аэродинамичным, экономичным. Названные параметры увеличивали себестоимость и, как следствие, стоимость Toyota Corolla — цена на автомобиль менялась с выпуском каждой новой модели. К восьмидесятым годам прошлого века автомобиль поставил рекорд Японии – общее количество выпущенных автомобилей данной модели достиг 10 миллионов штук.

И поэтому в девяностые годы машина Тойота Corolla находилась на подъеме. Ведь в месяц продавалось более ста тысяч машин. А чтобы удовлетворить спрос, который рос с каждым днем, Тойота открыла свои дочерние заводы на территории сперва Турции, а затем и на Туманном Альбионе. Успех на коммерческом поприще поддерживался и спортивными победами. Первые места на чемпионатах мира по ралли; Гран При Монте-Карло, Испании, Новой Зеландии, а в 1999 году победа на ралли в Китае. А начало третьего тысячелетия подарило Corolla еще одну победу – ее имя внесли в книгу рекордов Гиннеса как самую продаваемую машину.

Так и формировалась история «цветочного венца» — так переводится название машины с латыни. За четыре десятилетия от первоначального облика автомобиля мало что осталось. Да и внутренне автомобиль изменился кардинально. Примером может служить тот факт, что первоначально заднеприводный автомобиль в 1984 году переродился в переднеприводный.

Так что можно утверждать, что современная Тойота Corolla ничем не напоминает ни свою первоначальную версию, ни версии 90-х годов. Сегодняшняя машина представляет собой просторный и комфортный седан, и при неплохих ходовых качествах цена Toyota Corolla очень разумна. Что и заставляет нервничать многочисленных конкурентов автомобиля.

Учитывая, что тот сегмент рынка, в котором находится автомобиль Corolla, очень востребован, японку со всех сторон зажимают: по стоимости, по качеству и по техническим характеристикам. Ведь ее прямыми конкурентами являются такие модели как «Фокус», «Лачетти», «Лансер» и др. Но богатая на победы история не позволяет Тойоте так просто сдаваться. Автомобиль остается всегда на виду, время от времени напоминает своим конкурентам о своих успехах.

Но, правда, никто не понял зачем обновлять автомобиль который сошел с конвейера совсем недавно. Ведь и изменения коснулись в основном мелочей: автомобиль получил новую решетку радиатора, новый бампер и новые передние и задние фары. Появились повторители поворота на зеркалах, изменилась форма руля. В реальности изменились только две детали – машину оснастили новым двигателем 1.33 Dual VVT-i и к нему добавилась новая механическая коробка с шестью передачами.

По мнению многих целью этих обновлений была показать конкурентам, что Toyota по-прежнему «в тренде» и держит руку на пульсе перемен. И любое пожелание клиента тут же находит отклик в сердцах конструкторов, ведь именно для покупателей и производится автомобиль. Это основная суть бренда Corolla, и поэтому автомобиль здравствует до сих пор. Ведь если посмотреть – это тот же автомобиль Corolla, все ее знают с детства, но с другой стороны – это современный автомобиль с соответствующими техническими характеристиками. Но при этом базовая концепция остается прежней: машина для всех, массовый автомобиль.

Подводя некоторый итог — автомобиль только совершенствуется, к примеру, модификация с объемом двигателя 1.6 литра с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Здесь и система интеллектуального управления заслонкой дросселя ETCS-I, и система зажигания, на котором стоят индивидуальные катушки зажигания DIS. Данный двигатель является традиционным для всей серии Corolla и, хотя он не претерпел особых изменений, но все еще остается лучшим по сравнению с двигателями конкурентов. Судите сами: для мотора с мощностью в 124л.с. и оборотами 6000 в минуту расход топлива составляет всего лишь 6.9 литров. И выброс углекислого газа (СО2) в атмосферу — всего лишь 163 г/км.

Но хотя мотор и мощный, разгон все же слабоват. Автомобиль Тойота Corolla знал и лучшие показатели. В стадии разгона конкуренты, у которых силовой агрегат намного слабее, делают это намного лучше. Но для Тойоты, как уже было сказана не раз, верность идее главнее динамики. Ведь машина Тойота Corolla – это семейный автомобиль, и хотя она может разгоняться до сотни за пять секунд, делать это не обязательно.

Плавность хода сопоставима с итальянцами, благодаря модернизированным подвескам. Впереди стоит улучшенный МакФерсон, обеспечивающий отличную управляемость автомобилем при движении прямо, при поворотах и отличную чувствительность руля. А сзади — полузависимая, которая помогает удерживать автомобиль на любой дороге.

Cвое дело делают и особая конструкция шасси, длинная колесная база и то, что колеса во время движения располагаются вблизи углов кузова. Все это делает автомобиль Corolla очень уравновешенным автомобилем на дороге при езде на очень больших скоростях. Не все конкуренты этим могут похвастаться.

Так что, купив Corolla, смело можно отправиться даже в семейное путешествие. Технические характеристики и уровень комфорта это позволяют. По комфортности, конечно, автомобиль Toyota Corolla уступает немного и Camry, но разница не столь очевидна. Для удобства водителя и пассажиров по всему салону расположены множество отделений-кармашков — по их общему количеству Corolla уступает только французам, в частности Citroen.

Интерьер разрабатывали во Франции в местном филиале дизайнерского бюро компании, с учетом всех вкусов европейских потребителей. Например, все особенно отмечают удобное водительское кресло, в котором не устаешь после долгого пути и не теряешь контроля над автомобилем. Водитель прекрасно видит все приборы и может спокойно дотянутся до всех элементов. Все очень удобно и практично. Особенно с учетом того, что все данные выводятся на один экран.

Теперь во всех комплектациях автомобиля стали доступны: регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, обогреваемые боковые зеркала с электроприводом, складываемые задние сиденья и обогрев передних сидений. Также в «базу» всех комплектаций добавлены AUX и USB порты.

Для эстетов есть более богатые комплектации, например, «Элеганс» или же «Престиж». В них клиентам доступен новый кожаный с большим функционалом руль, зеркало заднего вида со встроенной камерой заднего вида, Bluetooth на руле, круиз-контроль и новая интеллектуальная система безопасности.

Система безопасности Corolla мало чем отличается от конкурентов. Отдельно стоит, наверное, выделить только новый педальный узел и травмобезопасную рулевую колонку. Оба узла призваны предохранить водителя от травм при лобовых столкновениях. Также стоит отметить спинки передних сидений, они предохраняют шеи впередисидящих при ударе автомобиля сзади. Ведь плетевые травмы шеи очень часты в подобных авариях, даже если столкновение происходит на самых малых скоростях.

После всех этих новинок автомобиль Corolla все равно остался самим собой – отличный представитель среднего класса автомобилей. Он занял свое место на рынке автомобилей подобного класса и никому не собирается его уступать. Его развитие идет в соответствии со всеми требованиями клиентов.

фото, обвесы, оптика и аксессуары

Модельный ряд Toyota Corolla не стоит на месте. Едва ли не ежегодно автомобиль подвергается доработке и получает рестайлинг или полное обновление кузовов. На сегодняшний день японский концерн занимается производством рестайлинговых моделей 160 и 170 кузовов. Предыдущие авто постепенно морально устаревают. Именно поэтому тюнинг Corolla 150 – единственный способ сделать машину снова современной и подарить ей вторую «молодость».

Небольшая предыстория

В 2011 году Toyota Corolla E150 считалась самым современным автомобилем, однако уже в 2012 году появилось новое поколение E160. Конечно, рестайлинговая версия 150-го кузова производилась до 2013 года, однако этот интерес покупателя ожидаемо перекинулся на 160-й. Такая ситуация стала толчком для развития тюнинга Toyota Corolla X поколения. Да, можно говорить о том, что разного рода украшательства и аксессуары появились едва ли не одновременно с выпуском первой 150-й модели. Тем не менее фантастический рост количества тюнингованных Королл на дорогах начался именно в указанный период.

Улучшение Toyota Corolla 150 очень просто делать своими руками. Пожалуй, это одно из серьезнейших преимуществ автомобиля перед конкурентами, особенно на рынке подержанных машин. Возможностей для тюнинга экстерьера и интерьера невероятное множество.

Обвесы, оптика, решетка радиатора, диски – кузов можно изменить едва ли не до полной неузнаваемости.

Это же касается и салона, который дополняется и изменяется разного рода аксессуарами, а также технологичными решениями (в частности, электроникой).

Стоит отметить, что многие из дополнений несут в себе не только эстетическую, но и функциональную составляющую. Большая часть обвесов способствует улучшению аэродинамических параметров автомобиля. Декоративная накладка на двигатель, помимо прочего, помогает предупредить повреждение деталей мотора. Улучшенная обшивка салона повышает шумоизоляционные свойства, а также продлевает время, которое водитель и пассажиры могут провести в дороге. Идей существует множество, главное – не бояться экспериментировать.

Тюнинг экстерьера

Тюнинг Тойота Королла 150 кузова начинается для любого автомобилиста с обвесов. Такого рода преображение касается, как правило, четырех деталей: переднего и заднего бамперов, боковых обтекателей и спойлера. Их установка не занимает много времени, поскольку процедура достаточно проста: достаточно выбрать правильное место и посадить деталь на болты или герметик.

Важно выбрать подходящий цвет обвеса, особенно если комплектующие заказываются по интернету. На фото оттенки несколько искажаются, поэтому лучше всего брать деталь лично в магазине, чем на сетевых ресурсах.

Хотя можно и перекрасить машину или бампер, чтобы компенсировать разницу. К слову, последняя процедура вполне может служить самостоятельным видом тюнинга, ведь покраска покраске рознь. Любители высокого стиля предпочитают акриловые и перламутровые варианты, причем наносить тот или иной материал можно как в один, так и в два-три слоя, чтобы создать эффект переливающихся оттенков.

Установка альтернативной оптики – второй по популярности вид тюнинга Тойота Королла Е150. Конечно, самым известным видом модификации до поры до времени были ксеноновые лампы, однако сегодня требования к ним настолько высоки, что установить допустимый вариант без нарушения законных предписаний, получив при этом ожидаемый эффект, невозможно.

Поэтому идти на риск, а уж тем более преступление черты закона, не стоит, так как это чревато лишением прав на 1 год.

Однако никто не запрещает устанавливать светодиодные лампочки, поскольку их гораздо легче, что называется, «подогнать» под правила. Дополнительный шарм взгляду автомобиля придают «реснички» – небольшие полосы, накладываемые на фары и несколько сужающие спектр рассеяния света. И для задних, и для передних огней автолюбители используют также пленку тонировки, чтобы сделать оптику более стильной.

Не стоит забывать и о подвеске, которую подавляющее большинство автомобилистов любит снижать. Подрезка пружин занимает не так много времени, однако в этом деле нельзя переусердствовать, поскольку клиренс Короллы не так велик, как кажется. Еще приятнее будет видеть автомобиль с подсветкой. Она появляется благодаря накладкам, которые монтируются на днище.

Оттенки могут быть самыми разными, при этом установка очень проста, поэтому позволить такое украшение может каждый.

Еще одна интересная идея – декоративная накладка на двигатель. Конечно, она находится не на кузове, а под ним, но в целом можно отнести эту деталь именно к экстерьеру. Данный элемент позволяет также защищать мотор от пыли, грязи и иных посторонних веществ.

Тюнинг интерьера

Как бы это ни было удивительно, тюнинг салона для Toyota Corolla готовит менее обширные возможности. Однако внутри машины можно установить не только стильные, но и очень технологичные аксессуары. К примеру, часто проводится настройка руля под технологию SWC. За счет нее колесо получает несколько переключателей, которые позволяют управлять магнитолой, не отвлекаясь на поиски кнопок на аудиосистеме. К слову, не стоит забывать, что можно установить усовершенствованную магнитолу с множеством режимов и даже поддержкой сенсора и видео.

Популярной идеей тюнинга Тойоты Короллы Е150 является, безусловно, перетяжка сидений. Новая обшивка еще никому не мешала, поэтому преобразить кресла может себе позволить каждый.

Вариантов материалов может быть несколько: кожа, ее заменитель, ткань, велюр и даже вельвет. Кто-то может предпочесть чехлы, а кто-то и полную перетяжку: каждый создает свою собственную картину непревзойденного стильного салона.

Включается в нее и освещение. Часто меняется лишь цвет лампы на спокойные тускловатые красные, синие и зеленые оттенки, однако бывают и оригинальные решения, например, меняющая цвет подсветка или креативное расположение ламп. И, наконец, еще одной популярной идеей для интерьера является замена указателей на приборной панели. Кроме того, к ним можно добавить интересную подсветку, чтобы ночью было удобнее ориентироваться в показателях машины.

Заключение

Любой автомобиль рано или поздно морально устаревает. Кузов E150 линейки Toyota Corolla постепенно уступает место более современным моделям E160 и E170, однако это не повод пересаживаться на новые авто. Тюнинг автомобиля имеет безграничные возможности, поэтому доработать, преобразовать, а порой изменить до неузнаваемости автомобиль очень просто, причем даже своими руками. Важно лишь иметь желание и каплю креативности.

Технические характеристики модели, отличие от E140, рестайлинг

В Пекине на международном автошоу в конце 2006 года автоконцерн Тойота представила модель Toyota Corolla e150 кузове, которая представляла собой генерацию автомобилей десятого поколения.

В отличие от предыдущего поколения  E120 автомобиль стал иметь солидный внешний вид, а также у него увеличились габариты.  В таком кузове машина просуществовала до 2013 года после чего на ее смену пришла новая модель 11 поколения.

Предыдущая модель имела большую популярность среди автолюбителей, а также имела высокие оценки экспертов. Проводимые краш-тесты, независимой организацией EuroNCAP впервые за всю историю присвоила этой модели целых пять звезд. Этого производитель смог добиться за счет того что система безопасности автомобиля было на высоком уровне.

Отличие от E140

Многие автовладельцы Тойоты Короллы в E150 кузове путают называя модель E140 доресталинговой, но это заблуждение, так так разница между ними только во внешнем виде и стране для которой они выпускаются.

На фото ниже изображена  Corolla выпускаемая для ОАЭ и США,  ее основные отличие в следующем:

• Устанавливается 1,8 и 2,4 литровый двигатель;
• На переднюю оптику установлены ходовые фары(ДХО), а фонари заднего хода имеют парное количество;
• Как правило устанавливается независимая задняя подвеска пружинного типа;
• На задних колесах установлены дисковые тормоза;
• Установленные пороги, бампер, крылья имеют XRS и S серию;

Модели для Европейского и нашего рынка имеют следующие отличия:

• Цвет интерьера имеет темные оттенки, а панель приборов с дисплеями «Optitron»
• Нет фар ДХО, в задней части располагается лампа заднего хода в одном экземпляре, и противотуманные фары;
• Задняя подвеска выполнена виде балки, а задний бампер немного приподнят. Все устанавливаемые расходные материалы более прочные;
• Устанавливаются 1,4 и 1,6 литровые двигатели;
• Бампера, обвесы и крылья имеют другую форму.

Экстерьер 10 поколения

В 2010 году Toyota Corolla 150 пережила кардинальные изменения, которые коснулись кузова и  салона автомобиля.  В результате этих изменений был установлен новый бампер, хромированная решетка, воздухозаборник стал больше, была изменена форма задних и передних фар, а также на зеркала заднего вида были установлены указатели поворота.

[stextbox id=’info’]Что касается салона, то он выполнен из более качественных материалов, в него установили усовершенствованную аудиосистему с поддержкой USB, AUX и Bluetooth. В дорогие комплектации добавился большой дисплей и камера заднего вида.[/stextbox]

Для улучшения обзорности приборную подсветку с оранжевой сменили на белую. Руль стал удобней за счет утолщенного обвода.

В системе управления так же были  произведены значительные доработки, например багажник стало возможным открывать при помощи кнопки, добавленной на ключ зажигания, а все стеклоподъёмники оборудовали электроприводом.

Технические характеристики

На десятое поколение устанавливается два двигателя с объёмом 1,3 и МКПП, а так же  1,6 литра с МКПП или четырехступенчатым роботом.  Модель имеет следующие технические характеристики:

Особенности

Модель имеет следующие особенности:

• Просторный салон;
• Плавно трогается, а переключение передач происходит без рывков;
• Мягкая подвеска;
• Отличное управление.

Полезное видео

Рекомендуем ознакомится с видео ниже:

Подводя итого можно сделать вывод что десятое поколение Тойоты Короллы  благодаря новому бамперу, новой радиаторной решетке и фарам имеет выразительный внешний вид, а доработанный салон и отличная управляемость делает поездку на этом автомобиле конформной.

Размеры кузова Тойота Королла 150 кузов. Особенности автомобилей Тойота Королла десятого поколения (кузов 150). Сильная вибрация двигателя

Постоянное техническое совершенствование и удовлетворение потребностей клиентов — главный принцип развития бренда Toyota, который сформулировал главный инженер первого поколения автомобиля Тацуо Хасегава. Toyota Corolla 2008 года — еще одно подтверждение этой концепции в Corolla x десятого поколения. Именно благодаря этому принципу Toyota лидирует по продажам своих автомобилей в мире и в России.Corolla 150 заняла прочное место в этом лидерстве. Сказанного достаточно, чтобы дать описание этой машины несколькими строчками.

Toyota Corolla 150 после обновления

Модель e150 до рестайлинга имеет характерный внешний вид кузова, а внешний вид модели Corolla 2008 года получился динамичным и стремительным. Передняя оптика стала более вытянутой к решетке радиатора и уже, задние фонари также изменили форму.

После обновления Corolla в 2010 году были переработаны передний и задний бамперы, установлена ​​хромированная решетка радиатора и новые 16-дюймовые легкосплавные диски.Косметические доработки не только улучшили дизайн, но и сделали его богатым и престижным.
Были и другие обновления: на зеркала заднего вида установили указатели поворота, немного изменили форму передних и задних фонарей. Зеркало заднего вида стало самозатухающим, кроме того, в него встроен экран, на котором отображается картинка с камеры заднего вида. Последние изменения дизайна были внесены в Corolla 2010 года.

Кузов-салон E150

Благодаря изменениям в интерьере Corolla 2008 и Corolla 2009 улучшился не только интерьер, но и комфорт водителя и пассажиров.Рулевое колесо с нижней стороны стало плоским, а обод утолщен. Изменен цвет подсветки приборной панели с оранжевого на белый для улучшения видимости. Второй ряд сидений стал более комфортным для трех человек. Если во втором ряду нет третьего пассажира, можно использовать откидной подлокотник с двумя подстаканниками. При необходимости задние сиденья можно сложить.

Кожаный салон бежевого цвета в Corolla 150 встречается не часто

Внесены конструктивные изменения в управление функциями салона.Так, кнопка открытия багажника размещена на ключе зажигания, а кнопки управления электростеклоподъемниками также установлены на передних сиденьях. Аудиосистема улучшена за счет установки USB и bluetooth связи с внешними устройствами. Стали обшивать салон более качественным материалом.

Обратите внимание на лепестки. Почему они Королла 150?

Технические характеристики Королла 150 кузов

Тойота Королла может оснащаться шестью типами двигателей.В России их в обращении 3 со следующими характеристиками: 1,4 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, 1,3 л. 101 л.с. 1NR-FE, 2ZR-FE имеет объем 1797 см3 и мощность 133 л.с. и 1ZR-FE 1,6 л. 124 лошади.

На Короллу 2008 устанавливаются коробки передач (КПП) трех типов: механическая 6-ступенчатая, автоматическая 4-ступенчатая и вариаторная коробка. Механика в комплекте с моторами 1.3 1NR-FE, 1.4 4ZZ-FE, 1.5 NZ-FE, 1.6 1ZR-FE, 1.8 2ZR-FE, D4D. Автоматическая коробка передач установлена ​​с 1.6 Мотор 1ZR-FE. Вариатор для Corolla 2008 года доступен только с двигателем 1.5 1NZ-FE.
Следует сказать о коробке передач робота как о неудачном варианте конструкции, который окончательно сняли с рестайлинговой Toyota Corolla 2010 года.
Конструкция подвески «Корола 2008» типична для автомобилей этого класса и отличается завидной выносливостью. Конструкции рессор и амортизаторов с клиренсом высотой 150 мм. позволяют комфортно ездить по неровной дороге. Управление автомобилем осуществляется при помощи зубчато-реечного рулевого управления с электрическим или гидравлическим приводом.Радиус поворота машины — 5,2 м.

Королла 150 может выглядеть эпично)

Расход топлива Тойота Королла экономичный автомобиль. В зависимости от типа двигателя расход топлива за городом колеблется от 4,9 л до 6 л. на 100 км. В городских условиях этот показатель варьируется от 7,3 до 9,3 л., А в смешанном режиме езды — от 5,8 до 7,2 л. Дизельный двигатель самый экономичный, он потребляет 4,4 л, 7 л, 5,3 л за городом, в городе и в смешанном режиме соответственно.Наиболее расходными являются автомобили с двигателями 1,6 л, 1,8 л в комплекте с АКПП. Объем топливного бака — 55 литров. Бензин АИ-95, рекомендованный к заправке, стандартный.

Размеры Toyota Corolla 150

Размеры Corolla 2008 тоже претерпели изменения, они выросли. Их значения были: длина, ширина, высота — 4540 мм, 1760 мм, 1470 мм соответственно. Увеличение габаритов придало автомобилю впечатляющий вид, позволило увеличить салон и сделать его более комфортным, а также увеличить объем багажника до 450 литров

Типичные поломки и проблемы эксплуатации

Конечно, ежегодно машина становится лучше и, конечно же, Королла 2011 года лучше Короллы 120.Тем не менее, на протяжении всего периода эксплуатации Toyota Corolla 2008 года возникают некоторые недостатки.

Swift Toyota Corolla 150

Недостатки Corolla порождаются небольшими конструктивными недоработками, к которым можно отнести вибрацию дверей, возникающую при движении, шум в панели управления, громоздкую магнитолу неоправданно. Королла — это городской автомобиль, для езды по проселочным дорогам он не очень подходит.

Но его недостатки — это уже результат более серьезных конструктивных ошибок и недоработок, которые затем становятся причиной типового ремонта.Среди них: поломка коробки передач, робот, быстрый износ пластиковой втулки рулевой рейки. При пробеге около ста тысяч километров может быть неисправность бендикса стартера, либо водяного насоса. К недостаткам также можно отнести маломощные двигатели, слабую динамику, не лучшее головное освещение.

Корма Toyota Corolla 150

Но преимущества Toyota Corolla:
Высокий уровень безопасности;
низкий расход топлива;
высокий уровень экологичности;
современный привлекательный внешний и внутренний дизайн машины;
чрезвычайная надежность Corolla X, если не брать в расчет робота.

Эти положительные стороны в конечном итоге обеспечивают ей неоспоримые преимущества на рынке, благодаря которым Toyota Corolla уже много лет занимает лидирующие позиции по продажам.

Тест-драйв

Высокие качества Corolla 2008, Corolla 2009, а также последующих выпусков Corolla e150 подтверждены многочисленными тест-драйвами. Они показали отличную управляемость машины в самых разных условиях: зимой на снегу и льду, летом в условиях пустыни.Но вне зависимости от погодных условий Toyota Corolla сохраняет достаточный комфорт в салоне.

Комплектация Седан Toyota Corolla E150

Toyota Corolla X вышла на европейский рынок в 2007 году. В то же время Corolla 2007 года стала производиться в нескольких комплектациях.

Комфортный пакет — базовая комплектация автомобиля. В нее входят кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, омыватели фар, подогрев передних сидений и зеркал. В машине установлен центральный замок.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Более высокий уровень оснащения — элегантность. Помимо вышеперечисленного, в него входят стеклоподъемники в задних дверях, автоматический климат-контроль, улучшенная магнитола с дополнительными динамиками. Рулевое колесо оснащено клавишами управления аудиосистемой и противотуманными фарами.

Престижность высшего уровня оснащения. Предполагает дополнительно легкосплавные диски, датчики света и дождя, кнопку запуска двигателя.

Есть и промежуточные конфигурации: комфорт плюс и элегантность плюс.Поскольку различия между промежуточными типами и базовыми типами незначительны, мы не приводим их описание.

Стоит ли покупать Toyota Corolla X

Понятно, что речь не идет о Corolla 120 поколения IX или Corolla 120 поколения, это устаревшая версия. Но по большому счету покупка автомобиля для подавляющего большинства пользователей — мероприятие затратное и с долгосрочными последствиями, связанными с эксплуатацией автомобиля. Поэтому, конечно, сомнения могут оставаться какое-то время после покупки машины, пока она не развеет их за вас.Конечно, всякое бывает, но многолетнее лидерство этого автомобиля по продажам может говорить в пользу положительного решения о покупке Corolla 2008.

Что купить взамен тойота королла отзыв конкурента

Но, если по разным причинам Королла вам не понравилась, то выбор на рынке велик. За те же деньги вместо Corolla 2009 года или Toyota Corolla 2011 года можно купить Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia Ceed, Kia Cerato или Volkswagen Golf.Но это только вызывает сомнения, смогут ли они составить конкуренцию Corolla по надежности.

Toyota Corolla E150 (2010+). Основные неисправности автомобиля — часть 2

Стук и щелчки при повороте автомобиля

Вибрация при разгоне и замедлении

Неисправности аккумулятора

Индикатор отсутствия заряда аккумулятора горит

Напряжение бортовой сети выше 15,1

Шум генератора

Не горит индикатор низкого заряда батареи

Индикатор разряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не загорается при работающем двигателе Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14.4 Вольта

При нажатии педали газа до упора не включается режим Kickdown

Световая и световая сигнализация

Лампы блок-фар, фонари не горят

Рычаг переключателя указателей поворота не возвращается в исходное положение, рычаг переключателя на рулевой колонке не фиксируется

Стеклоочиститель

Не работает электродвигатель стеклоочистителя, перегорел предохранитель цепи стеклоочистителя в монтажном блоке

Двигатель очистителя не работает в прерывистом режиме

Щетки останавливаются в любом положении

Отдельная резьба нагревательного элемента обогрева заднего стекла не нагревается

Электродвигатель вентилятора отопителя не работает

Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или указатель уровня топлива

Увод автомобиля в сторону от прямого движения (по ровной дороге)

Быстрый износ протектора шины

Скрип, визг при торможении

Вибрация при торможении

Увеличенный ход педали тормоза

Автомобиль плохо тормозит

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не отпускаются

Популярный гольф-седан Toyota Corolla десятого поколения в «международном» кузове «E150» официально дебютировал в конце 2006 года на международном автосалоне в Пекине, после чего сразу же вышел на европейский рынок.

В 2009 году японцы провели «реформу» трансмиссий, а в 2010-м обновили автомобиль более детально — «освежили» его внешний вид, внесли незначительные изменения в интерьер и разбавили диапазон мощности новым базовым агрегатом.В таком виде четырехдверная модель выпускалась до 2013 года, уступив место автомобилю следующего, одиннадцатого поколения.

«Десятая» Тойота Королла выглядит симпатично и выразительно, но ей явно не хватает внешней брутальности и гармонии. Классический трехобъемный кузов автомобиля демонстрирует плавные и округлые линии, массивные бамперы и современную светотехнику, благодаря которой автомобиль воспринимается солиднее, чем есть на самом деле.

«Королла» десятого поколения является представителем C-класса по европейской классификации: 4545 мм в длину, 1470 мм в высоту и 1760 мм в ширину.Колесная база четырехдверного автомобиля составляет 2600 мм, а клиренс — 150 мм. В «боевом» состоянии машина весит от 1300 до 1380 кг в зависимости от модификации.

Интерьер Toyota Corolla E150 не вызывает бурю эмоций — все просто, без каких-либо дизайнерских изысков, но аккуратно и качественно. Рельефный руль в нижней части слегка приплюснут, под волнистым козырьком — симпатичный и информативный «ящик для инструментов», а суженная книзу центральная консоль — «пристанище» для скромной магнитолы и «наворотов» кондиционера — Украшение автомобиля незабываемое с точки зрения дизайна, но продуманное и интуитивно понятное…

На передних сиденьях Короллы Е150 удобные, но несколько аморфные сиденья с плохо развитым боковым профилем и достаточными диапазонами регулировки. Второй ряд сидений просторен для троих, трансмиссионного туннеля на ногах нет, а из удобств только откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Багажный отсек «десятой» Тойоты Королла просторный — 450 литров в «походном» состоянии. Задняя часть «галереи» складывается на пару частей, что открывает возможности для транспортировки длинномерных предметов.

В нише багажного отделения (под фальшполом) в зависимости от варианта доставки располагается «безбилетный» или «запаска».

Технические характеристики. На российском рынке трехобъемная модель из Страны восходящего солнца предлагалась с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми «атмосферниками» с 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и системой последовательного распределенного впрыска топлива.

• «Младшая» версия — это 1,3-литровый агрегат, который выдает 101 л.с. при 6000 об / мин и 132 Нм крутящего момента при 3800 об / мин и работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Рекорды разгона и скорости на такой машине установить невозможно: разгон с места до 100 км / ч занимает 13,1 секунды, а «максимальная скорость» составляет 180 км / ч. «По паспорту» четырехдверке требуется 5,8 л бензина в смешанном режиме движения.
• «Старшие» версии «щеголяют» 1,6-литровым мотором, в закромах которого 124 «лошади» при 6000 об / мин и 157 Нм крутящего момента при 5200 об / мин. Агрегатируется с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 4-диапазонным «автоматом». В зависимости от решения в 10.За 4-11,9 секунды седан разменивает первую «сотню», набирает пиковые 183-192 км / ч и расходует в среднем 6,9-7,2 литра топлива на каждые 100 км в смешанном цикле.

Десятый «выпуск» Тойота Королла построен на переднеприводной платформе «Новый МС» с независимой передней и полунезависимой задней подвесками (стойки Макферсон и торсионная балка соответственно). Тормоза всех колес японского седана — дисковые (с вентиляцией на передней оси), совмещенные с антиблокировочной тормозной системой (ABS).Автомобиль имеет в своем арсенале реечное рулевое управление, в которое встроен электроусилитель.

Достоинствами автомобиля считаются солидный внешний вид, эргономичный салон, достаточный запас внутреннего пространства, надежная конструкция, энергоемкая подвеска и хорошая звукоизоляция. У
тоже есть недостатки — маломощные двигатели, слабая динамика, не самое лучшее головное освещение и «сверчки» в салоне.

Цены. В начале 2016 года на вторичном рынке России «Королла» в кузове «Е150» предлагается по цене от 350 000 до 700 000 рублей (такой разброс обусловлен большим количеством предложений) в зависимости от года. изготовления, технического состояния и комплектации.

Характеристики автомобилей Тойота Королла десятого поколения (кузов 150). Габаритные размеры автомобиля Тойота Королла Габаритные размеры кузова Тойота Королла 150

Непрерывное техническое совершенствование и удовлетворение запросов потребителей — главный принцип развития бренда Toyota, который сформулировал главный инженер первого поколения автомобиля Тацуо Хасегава. . Toyota Corolla 2008 года — еще одно подтверждение этой концепции в Corolla x десятого поколения. Именно благодаря этому принципу Toyota является лидером по продажам своих автомобилей в мире и в России.Corolla 150 заняла прочное место в этом лидерстве. Сказанного достаточно, чтобы дать описание этой машины несколькими строчками.

Toyota Corolla 150 после обновления

Модель e150 до рестайлинга имеет характерный внешний вид кузова, а внешний вид модели Corolla 2008 года получился динамичным и стремительным. Передняя оптика стала более вытянутой к решетке радиатора и уже, задние фонари также изменили форму.

После обновления Corolla в 2010 году изменили форму переднего и заднего бамперов, установили хромированную решетку радиатора и новые 16-дюймовые легкосплавные диски.Косметические доработки не только улучшили дизайн, но и сделали его богатым и престижным.
Произошли и другие обновления: на зеркала заднего вида установили указатели поворота, немного изменили форму передних и задних фонарей. Зеркало заднего вида стало самозатухающим, кроме того, в него встроен экран, на котором отображается картинка с камеры заднего вида. Последние изменения дизайна были внесены в Corolla 2010 года.

Кузов-салон E150

Благодаря изменениям в интерьере Corolla 2008 и Corolla 2009 улучшился не только интерьер, но и комфорт водителя и пассажиров.Рулевое колесо с нижней стороны стало плоским, а обод утолщен. Изменен цвет подсветки приборной панели с оранжевого на белый, что улучшило ее видимость. Второй ряд сидений стал более комфортным для трех человек. Если во втором ряду нет третьего пассажира, можно использовать откидной подлокотник с двумя подстаканниками. При необходимости задние сиденья можно сложить.

Кожаный салон бежевого цвета в Corolla 150 встречается не часто

Внесены конструктивные изменения в управление функциями салона.Так, кнопка открытия багажника размещена на ключе зажигания, на передних сиденьях также есть кнопки управления электростеклоподъемниками. Аудиосистема улучшена установкой USB и bluetooth связи с внешними устройствами … Стали обшивать салон более качественным материалом.

Обратите внимание на лепестки. Почему они Королла 150?

Технические характеристики Королла 150 кузов

Тойота Королла может оснащаться шестью типами двигателей.В России их в обращении 3 со следующими характеристиками: 1,4 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, 1,3 л. 101 л.с. 1NR-FE, 2ZR-FE имеет объем 1797 см3 и мощность 133 л.с. и 1ZR-FE 1,6 л. 124 лошади.

На Короллу 2008 устанавливаются коробки передач (КПП) трех типов: механическая 6-ступенчатая, автоматическая 4-ступенчатая и вариатор. Механика в комплекте с моторами 1.3 1NR-FE, 1.4 4ZZ-FE, 1.5 NZ-FE, 1.6 1ZR-FE, 1.8 2ZR-FE, D4D. Автоматическая коробка передач установлена ​​с 1.6 Мотор 1ZR-FE. Вариатор для Corolla 2008 года доступен только с двигателем 1.5 1NZ-FE.
Следует сказать о коробке передач робота как о неудачном варианте конструкции, который окончательно сняли с рестайлинговой Toyota Corolla 2010 года.
Конструкция подвески «Корола 2008» типична для автомобилей этого класса и отличается завидной выносливостью. Конструкции рессор и амортизаторов с клиренсом высотой 150 мм. позволяют комфортно ездить по неровной дороге. Управление автомобилем осуществляется при помощи зубчато-реечного рулевого управления с электрическим или гидравлическим приводом.Радиус поворота машины — 5,2 м.

Королла 150 может выглядеть эпично)

Расход топлива Тойота Королла экономичный автомобиль. В зависимости от типа двигателя расход топлива за городом колеблется от 4,9 л до 6 л. на 100 км. В городских условиях этот показатель варьируется от 7,3 до 9,3 литра, а в смешанном режиме езды — от 5,8 до 7,2 литра. Дизельный двигатель самый экономичный, он потребляет 4,4 литра, 7 литров, 5,3 литра за городом, в городе и в смешанном режиме соответственно.Автомобили с двигателями 1,6 л, комплектация АКПП 1,8 л самая расходная. Объем топливного бака 55 литров. Бензин АИ-95, рекомендованный к заправке, стандартный.

Размеры Toyota Corolla 150

Размеры Corolla 2008 тоже претерпели изменения, они выросли. Их значения были: длина, ширина, высота — 4540 мм, 1760 мм, 1470 мм соответственно. Увеличение габаритов придало автомобилю впечатляющий вид, позволило увеличить салон и сделать его более комфортным, а также увеличить объем багажника до 450 литров

Типичные поломки и проблемы эксплуатации

Конечно, ежегодно машина становится лучше и, конечно же, Королла 2011 года лучше Короллы 120.Тем не менее, на протяжении всего периода эксплуатации Toyota Corolla 2008 года есть свои недостатки.

Swift Toyota Corolla 150

Недостатки Corolla порождаются небольшими конструктивными недоработками, к которым можно отнести вибрацию дверей, возникающую при движении, шум в панели управления, громоздкую магнитолу неоправданно. Королла — это городской автомобиль, для езды по проселочным дорогам он не очень подходит.

Но его недостатки — это уже результат более серьезных конструктивных ошибок и дефектов, которые затем становятся причиной типового ремонта.Среди них: поломка коробки передач, робот, быстрый износ пластиковой втулки рулевой рейки. При пробеге около ста тысяч километров может быть неисправность бендикса стартера, либо водяного насоса. К недостаткам также можно отнести маломощные двигатели, слабую динамику, не лучшее головное освещение.

Корма Toyota Corolla 150

Но преимущества Toyota Corolla:
Высокий уровень безопасности;
низкий расход топлива;
высокий уровень экологичности;
современный привлекательный внешний и внутренний дизайн машины;
чрезвычайная надежность Corolla X, если не брать в расчет робота.

Эти положительные стороны в конечном итоге обеспечивают ей неоспоримые преимущества на рынке, благодаря которым Toyota Corolla уже много лет занимает лидирующие позиции по продажам.

Тест-драйв

Высокие качества Corolla 2008, Corolla 2009, а также последующих выпусков Corolla e150 подтверждены многочисленными тест-драйвами. Они показали отличную управляемость машины в самых разных условиях: зимой на снегу и льду, летом в условиях пустыни.Но вне зависимости от погодных условий Toyota Corolla сохраняет достаточный комфорт в салоне.

Комплектация Седан Toyota Corolla E150

Toyota Corolla X вышла на европейский рынок в 2007 году. В то же время Corolla 2007 года стала производиться в нескольких комплектациях.

Комфортный пакет — базовая комплектация автомобиля. В нее входят кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, омыватели фар, подогрев передних сидений и зеркал. В машине установлен центральный замок.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Более высокий уровень оснащения — элегантность. Помимо вышеперечисленного, в него входят стеклоподъемники в задних дверях, автоматический климат-контроль, улучшенная магнитола с дополнительными динамиками. Руль управляет аудиосистемой и противотуманными фарами.

Престижность высшего уровня оснащения. Предполагает дополнительно литые колесные диски, датчики света и дождя, кнопку запуска двигателя.

Есть и промежуточные конфигурации: комфорт плюс и элегантность плюс.Поскольку различия между промежуточными типами и базовыми типами незначительны, мы не приводим их описание.

Стоит ли покупать Toyota Corolla X

Понятно, что речь не идет о Corolla 120 поколения IX или Corolla 120 поколения, это устаревшая версия. Но по большому счету покупка автомобиля для подавляющего большинства пользователей — мероприятие затратное и с долгосрочными последствиями, связанными с эксплуатацией автомобиля. Поэтому, конечно, сомнения могут оставаться какое-то время после покупки машины, пока она не развеет их за вас.Конечно, всякое бывает, но многолетнее лидерство этого автомобиля по продажам может говорить в пользу положительного решения о покупке Corolla 2008.

Что купить взамен тойота королла отзыв конкурента

Но, если по разным причинам Королла вам не понравилась, то выбор на рынке велик. За те же деньги вместо Corolla 2009 года или Toyota Corolla 2011 года можно купить Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Ford focus, Kia Ceed, Kia cerato или Volkswagen Golf… Но это только вызывает сомнения, смогут ли они составить конкуренцию Corolla по надежности.

Принцип развития автомобилестроения — постоянное техническое совершенствование и полное удовлетворение требований заказчиков. Японский концерн Toyota придерживался этого правила не одно поколение автомобилей. Кузов Тойота Королла 150 не исключение. Технические характеристики Toyota Corolla 2008 года позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Сильные позиции заняла модель Toyota Corolla E150.Популярный седан был выпущен в 2006 году к 40-летнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Двигатель Toyota 1NR-FE

Тойота Королла 2007 года пользовалась большим спросом с начала производства; автолюбители отдают предпочтение именно этому автомобилю, обладающему надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Дизайнеры и инженеры Toyota заботятся о водителях автомобилей.Автомобиль укомплектован всем необходимым, чтобы путешествовать комфортно и приятно в любое время года.

Для выполнения основных функций автомобиль оснащен 4-цилиндровыми двигателями с низким расходом топлива.

В России официально продавались автомобили Corolla E150 только с бензиновыми двигателями и передним приводом. Также в Европу поставлялись автомобили с дизельными двигателями.

Седан Тойота Королла 10-го поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

• 1.3 л, бензин 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндра — 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5 к 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм .;
• 1,4 л, бензиновый 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра — 7,9 см, ход поршня — 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предел крутящего момента — 130 Нм. ;
• 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра — 8 см, ход поршня — 7.8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, максимальный крутящий момент — 157 Нм.

Мото Королла

После рестайлинга в 2010 году осталось всего два двигателя объемом 1,3 и 1,6 л. Модели с обоими типами двигателей показывают хороший КПД: расход 6-7 литров на сотню км.

Тойота Королла 150 трансмиссий

В 2010 году Тойота Королла в кузове Е150 была доработана с точки зрения некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляются машины с шестиступенчатой ​​механической коробкой или 4АКПП.

Корма Toyota Corolla 150

Еще в 2008 году некоторые модели Toyota Corolla оснащались трансмиссией — роботом. Но работа автомобилистов не устроила. Частые жалобы привели к переходу Короллы на автоматическую коробку передач.

Робот больше не устанавливался на рестайлинговые модели Corolla E150.

Технические характеристики Тойота Королла на АКПП отличались от механики 2008 года, немного увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Подвеска

Основные технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, включая подвеску. Передние стойки — MacPheron, на задней оси применена торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и долговечность на дорогах, которые не находятся в идеальном состоянии. Технические характеристики подвески добавляют Corolla седану приемлемой маневренности, о чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Toyota Corolla 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись из крутящихся поколений доработанным кузовом, обновленным салоном и полунезависимой подвеской.Спереди — это Г-образные стойки Макферона, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости … Сзади разместили балку с устройством для гашения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели автомобиля считается самой прочной и выдерживает более сотни тысяч километров без дорогостоящего ремонта.

Технические характеристики Toyota Corolla 2011 года в сочетании с большим клиренсом (150 мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистой дороге.

Шины и диски

Компактный автомобиль Toyota Corolla 2011 года выпуска имеет три базовые конфигурации: базовую (CE), комфортную (LE) и спортивную (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор спецификаций и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15 … Некоторые модификации оснащались стальными легкосплавными дисками 205/55 R16 … Спортивная Corolla оснащалась 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Как вам эти диски для Короллы 150?

В Европе устанавливались колеса типоразмеров R15, 16 и 17. На американском рынке Toyota Corolla 10-го поколения продавалась с 18-дюймовыми колесами.

Кузов Corolla 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого незначительно отличаются от автомобилей предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что увеличило вес автомобиля.Вес Toyota Corolla 2008 года составляет почти 1,3 тонны с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила повысить безопасность автомобиля, этому способствовало использование высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

Размеры седана десятого поколения немного увеличены по сравнению с предыдущей моделью E120: длина — 4,54 м, ширина — 1,76 м, высота — 1,47 м. Колесная база Toyota Corolla ( 2008) равно 2.6 мес. клиренс (клиренс) — 0,15 м. С увеличением габаритов автомобиля объем багажника также увеличился до 450 литров.

Размер салона Corolla сзади 150

При необходимости клиренс Toyota Corolla можно поднять проставками под амортизаторами. Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль перестанет быть устойчивым при движении на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить дорожный просвет можно, заменив заводские амортизаторы тюнинговыми.В этом случае машина станет более управляемой.

Черная Королла на огромных колесах.

Рестайлинг Corolla E150 в 2010 году сделал автомобиль максимально безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Это подтверждают проведенные краш-тесты. Машина оборудована активной и пассивной системами безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Toyota Corolla 2008 составляет 55 литров. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие поколения также заправляют 92-е.

Swift Toyota Corolla 150

Расход топлива (в литрах) 3 вариаций Corolla E150 для разных типов вождения (загородный / городской / смешанный цикл) на сто километров:

• 1NR-FE 1.3L: 4.9 / 7,3 / 5,8;
• 4ZZ-FE 1,4 л: 5,7 / 8,6 / 6,7;
• 1ZR-FE 1,6 л: 5,8 / 8,9 / 6,9;
• 2ZR-FE 1.8: 6 / 9.3 / 7.2.

Автомобили с дизельным двигателем потребляют 4,4 л, 7 л и 5,3 л соответственно. Такие параметры типичны для Corolla с механической коробкой передач.Автоматы в таких режимах потребляют больше, что говорит об эффективности модификаций с дизельным агрегатом.

Corolla 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения, у Toyota Corolla 2007 года расход бензина на 100 км при движении по городу составляет 9,9 л, по трассе — 6,5 л.

Dynamics

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2010 году, демонстрируют высокое качество, как и предыдущие поколения. Но они отличаются новыми техническими характеристиками: современным дизайном, комфортным салоном и отличной динамикой.

Toyota Corolla 150 дорестайл

Toyota Corolla — это современный эргономичный и стильный автомобиль, нашедший своих преданных поклонников в разных уголках земного полушария. Почему он такой уникальный? Тойота Королла отличается продуманным до мелочей дизайном, который проявляется в плавных линиях и красивых внешних изгибах кузова. Матовый цвет с легким блеском, идеально подчеркивающий красоту и современность автомобиля.

Это идеальная модель как для мужчин, так и для женщин.Имеет компактный размер, но обладает наибольшей вместимостью. Интерьер салона — это результат многолетней работы коллектива инженеров и дизайнеров, сумевших создать безупречное качество. Размеры Toyota Corolla — отдельная тема для разговора. Но гарантировано, что этот автомобиль никого не оставит равнодушным.

Отличительные параметры автомобиля

Отличительной чертой всех автомобилей этой линейки является форма кузова, а также количество дверей и сидений для пассажиров.Это делает Toyota Corolla идеальным семейным автомобилем.

Еще одна характеристика — это высота автомобиля. Toyota Corollas — довольно высокие автомобили из-за приподнятой подвески. В целом это только упрощает управление транспортным средством. Это основные характеристики, которые отличают габариты и габариты автомобиля от других транспортных средств.

Также следует помнить, что Toyota Corolla — это общее название линейки различных моделей … Каждая из них имеет свой спектр функций.Например, ярким примером может служить автомобиль Toyota Corolla E-120, производство которого началось еще в 2000 году. Тип кузова — седан, 5 мест.

Второй пример — Toyota Corolla Fielder. Эта модель автомобиля появилась годом позже. Тип кузова — седан. Но эта модификация отличается более длинным кузовом по сравнению со всеми предыдущими моделями. Таким образом, производители того времени старались соответствовать всем современным тенденциям и пожеланиям покупателей. В целом размеры кузова всех моделей Toyota Corolla меняются.Что является причиной этого? Все изменения связаны с различной комплектацией и поколением автомобилей.

Наверняка каждый из нас видел такую ​​машину, как Toyota Corolla. Данная модель выпускается с 90-х годов. Однако наибольшую популярность он приобрел с выпуском нового, десятого поколения, которое выпускалось до 2013 года.

Автомобиль стал культовым и узнаваемым на дорогах. Почему она получила такое признание? О том, о чем Toyota Corolla (2008) есть отзывы, характеристики и цены, читайте в нашей сегодняшней статье.

Десятое поколение автомобиля 150 выглядит намного эффектнее предыдущего, говорят владельцы.

Впрочем, и агрессивности машина тоже лишена. Это скромный городской автомобиль. На теле преобладают плавные линии. За счет новых бамперов и оптики автомобиль выглядит презентабельнее. Капот, как и на Камри, очень короткий, по отзывам владельцев. Однако там часто просто нет работы. Автомобиль достаточно надежен и кроме замены расходников не требует обслуживания.По габаритам Toyota Corolla 2008 года относится к автомобилям С-класса. Итак, длина корпуса 4,55 м, ширина 1,76 м, высота 1,47 м.

Какой клиренс у Тойота Королла (2008 г.)? Отзывы владельцев говорят, что для машины достаточно клиренса в 15 сантиметров. Легко преодолевает неровности за счет коротких свесов и колесной базы. Кстати, длина последнего составляет 2,6 метра. Задняя часть автомобиля «Тойота Королла» (2008 г.) выполнена в классическом японском стиле.Здесь нет выразительных форм и очертаний. Дизайн машины максимально скромный, но при этом не убогий. В центре крышки багажника — широкая хромированная окантовка. Выше фирменный логотип компании. Фары двухсекционные. Оптика горит довольно ярко.

Переместимся внутрь автомобиля Тойота Королла. Интерьер автомобиля является продолжением его дизайна. Здесь все тоже очень скромно, но аккуратно. Внутри бюджетной машины не чувствуешь себя хозяином … «Королла» в десятом поколении — это некая прослойка между бюджетным и бизнес-классом.Архитектура лицевой панели выстроена плавно и без изысков. Минимум хромированных деталей в салоне. По центру скромная магнитола, блок климат-контроля и ниша для мелочей. Все это аккуратно декорировано вставкой под серебристый алюминий. Колесо — трехспицевое, дополнено кнопками дистанционного управления … По бокам два подрулевых переключателя.

Панель приборов выполнена в цвете. Слева от водителя расположен блок управления стеклоподъемниками, а справа — удобный подлокотник.Под его крышкой есть небольшое отделение для хранения мелких предметов.

Кресла имеют слабую боковую поддержку. При этом производитель не обделял их настройками. Отзывы владельцев говорят, что кресло можно быстро отрегулировать «под себя». Сзади места достаточно для трех человек. Их головы не упираются в потолок. Кстати, центрального тоннеля внутри нет, который так сильно съедает свободное пространство.

Есть ли в машине второй подлокотник? Здесь тоже есть в наличии.Кроме того, он оснащен двумя подстаканниками.

Что очень важно для C-класса, так это дороговизна багажного отделения … Объем Toyota Corolla составляет 450 литров. При этом есть функция складывания задних сидений … Это позволяет перевозить предметы нестандартных размеров. Под полом багажника не хватает места. Для заводского «дока» его едва хватает. Однако интерьер выполнен очень качественно и с учетом эргономики.

Технические характеристики: Toyota Corolla (2008)

Заглянем под капот этого японского автомобиля.

Что такое двигатель Тойота Королла (2008 г.)? Всего в линейке два силовых агрегата … Оба атмосферные, 16 клапанов. Агрегаты соответствуют экологическому стандарту Евро-4 и оснащены последовательным многоточечным впрыском. Рассмотрим каждый двигатель отдельно.

Королла 1.3

Этот мотор довольно редко встречается на российских просторах. Бензиновый агрегат объемом 1,3 литра выдает мощность 101 лошадиную силу. Максимальный крутящий момент для автомобиля с этим двигателем — 132 Нм.Полная мощность открывается с 3,8 тыс. Оборотов.

Конечно, для автомобиля такого класса этот двигатель выдает слабые технические характеристики. «Тойота Королла» (2008 г.) с двигателем 1,3 разгоняется до ста километров в час за «вечные» 13 с половиной секунд. Максимальная скорость 180 километров в час.

Однако у автомобиля очень умеренный расход топлива. На сотню километров в смешанном режиме расходует 5,8 литра 95-го. Однако машина не любит перегрузок.При полной загрузке потребление может увеличиться на 20 процентов. Это характерная особенность всех маломощных моторов.

Какая коробка передач у Тойоты Королла объемом 1,3 литра (2008 г.)? 6-ступенчатая механика — единственная трансмиссия, которой оснащается этот агрегат.

Королла 1.6

Это самая популярная версия Короллы в России. Комплектуется четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Что касается самого двигателя, то его мощность составляет 124 лошадиные силы.

Агрегат имеет более приличные технические характеристики.«Тойота Королла» (2008 г.) с двигателем 1.6 разгоняется до сотни за 11 с половиной секунд (к тому же снаряженная масса автомобиля составляет 1300 килограммов). Крутящий момент двигателя составляет 157 Нм. Он доступен при 5,2 тыс. Об / мин. Расход топлива не сильно отличается от предыдущего агрегата — до 7 литров на 100 км пути.

Также отметим, что версии 1.6 вышли на механике. В данном случае машина набирала сотню на секунду раньше. Максимальная скорость на машине — 183 километра в час.По механике — до 192.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие технические характеристики у Toyota Corolla (2008 г.). Сегодня эту машину можно купить за 400-600 тысяч рублей.

За что ее любят хозяева? Прежде всего, по надежности. Если вам нужна машина на каждый день, не требующая постоянного ремонта, вам обязательно стоит обратить внимание на эту Тойоту.

На вторичном рынке осталось много экземпляров в достойном состоянии. Кузов машины качественно окрашен, не ржавеет.Коробка автомат имеет ресурс 300 и более тысяч километров при условии регулярной замены трансмиссионного масла (каждые 60 тысяч километров). Этот японский автомобиль примечателен.

Посмотрите интересное видео по теме

поможет защитить днище автомобиля от грязи, камней и влаги, а также от механических повреждений. Защита может быть доставлена ​​у дилеров или установлена ​​самостоятельно после покупки автомобиля. Чтобы не ошибиться с выбором, следует знать требуемые размеры защиты двигателя на Тойота Королла, способ ее крепления, а также разбираться в видах защиты картера и производителях.

Защита двигателя Toyota Corolla 150

Обычно в магазинах автозапчастей указывается, для какой марки и модели автомобиля предназначен тот или иной товар. Соответственно, владельцам Тойота Королла 150 нужно искать щиток, в названии которого указана их модель.

Подходят следующие детали:

• Ограждение «АвтоШИТ», арт. 6140 — алюминий 4 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Ограждение «Альфеко», арт. ALF.24.01 AL 5 — алюминий 5 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Ограждение «Альфеко», арт. ALF.24.01 st — сталь толщиной 2 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Ограждение «Соперник», арт. 333.5799.1 — алюминий 5 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Защита «АвтоБРОНИЯ», 111.05774.1 / 111.05799.1 — сталь 2 мм

Это только самые популярные варианты, остальные можно купить в магазине. При выборе обязательно обращайте внимание на модель автомобиля и двигатель — у одной модели с разными двигателями конструкция картера будет разной!

Подходящие размеры защиты двигателя Toyota Corolla 150

Защита двигателя Тойота Королла 2008-2012 гг. Имеет типоразмеры 828х640 мм.Если вы решили установить защиту картера на Toyota Corolla 150 от другого автомобиля, важно обращать внимание не только на длину и ширину детали, но и на функциональные отверстия.

Пластиковая защита двигателя Toyota Corolla

Пластиковая защита защитит картер от загрязнения, но при механических повреждениях малоэффективна … Производители рекомендуют устанавливать алюминиевые или стальные. При сильном ударе композитная защита лопнет, и восстановить ее будет невозможно.

Зачем нужна защита двигателя?

• Защита картера двигателя надежно закрывает днище автомобиля, защищая важные компоненты двигателя и коробки передач от повреждений при движении по неровной дороге.
• Кроме того, защита закрывает элементы от разлетающихся с дороги камешков, грязи, песка, которые, накапливаясь в нижней части автомобиля, вызывают преждевременное старение и быстрый износ элементов.
• Наконец, третья функция запчасти — защита автомобиля от угона.Дело в том, что во многих случаях для того, чтобы завести машину, злоумышленникам необходимо добраться до проводки, которая находится внизу машины. Защитная пластина надежно закрывает эту зону и исключает риск проникновения.

Таким образом, если вы приобретаете новую защиту двигателя Тойота Королла 150, вам не нужно знать ее габариты. Достаточно указать модель вашего автомобиля и номер двигателя. Если планируете ставить защиту от другого автомобиля, для Короллы 150 с двигателем 1.6 подойдут защиты Prius, Auris и Lexus CT200h.

Размеры кузова Тойота Королла 150. Габаритные размеры автомобиля Тойота Королла. Посторонний шум и стук в двигателе

Toyota Corolla E150 представляет 10-е поколение популярной автомобильной линейки, которая пошла в массовый тираж в начале 2006 года. Несмотря на долгую разработку концепции автомобиля, новая Королла получила как новые фишки, так и недостатки.

Toyota Corolla E150: коротко о главном

Автомобиль E150 ориентирован на рынки Великобритании, Центральной Европы и стран бывшего СССР и отличается от американской версии моделью бампера и крыльев.Также у американской Corolla больше функциональности и силового потенциала.

За свою историю модель E150 прошла 2 обновления, в результате которых были устранены серийные недостатки и уязвимости бренда. И если первая доработка была направлена ​​на повышение функциональности автомобиля, то второй рестайлинг заключался в глобальной доработке концепта E150 — Corolla, выпускаемая с 2010 года, характеризуется:

• Улучшенная аэродинамика — бампер и воздухозаборники новой конфигурации увеличили обтекаемость кузова, тем самым увеличив прижимную силу, действующую на автомобиль.Это нововведение улучшило управляемость автомобиля при достижении крейсерской скорости;
• Регулировкой фар — новый форм-фактор осветительных приборов позволил откалибровать световой пучок по европейским стандартам, в результате чего повысилось качество освещения и снизилась вероятность ослепления встречного транспорта
• Улучшенный дизайн — рестайлинг экстерьера автомобиля заключается в установке легкосплавных хромированных дисков, изменении формы фар, а также установке поворотников на боковые зеркала заднего вида;
• Повышенная функциональность — автомобиль получил модернизированную аудиосистему с добавлением дополнительных динамиков, встроенную в салонное зеркало камеру заднего вида и новую обивку салона.

Toyota Corolla E150 выпускалась исключительно в кузове седан — такое решение было принято для увеличения продаж автомобилей на европейском рынке. В отличие от старой версии E120, новую Corolla отличает дизайн представительского класса и увеличенные габариты, что подняло статус автомобильной марки в целом.

Технические характеристики: что особенного в автомобиле?

Toyota Corolla E150 выпускалась в двух модификациях: с двигателем 1,33 л и 1,6 л.Двигатели работают по принципу внутреннего сгорания топлива с подачей атмосферного воздуха и характеризуются независимой системой впрыска топлива.
Обе версии двигателя работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, однако 1,6-литровый двигатель был выпущен ограниченной серией с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Вес автомобиля варьируется от 1300 до 1450 кг, в зависимости от модификации и комплектации дополнительного оборудования. Размеры E 150:

• Длина — 4545 мм;
• Ширина — 2600 мм;
• Высота — 1760 мм;
• Дорожный просвет — 150 мм.

Corolla 10-го поколения — семейный автомобиль С-класса, подходящий для использования как в городе, так и на трассах. Автомобиль выполнен в виде переднеприводной платформы «NewMS» и имеет полунезависимую заднюю и независимую переднюю подвески. Все тормоза на машине дисковые с увеличенной зоной действия, а также оснащены антиблокировочной системой колес.

Расход топлива составляет 6-9-7,2 литра на 100 км пробега в смешанном типе. Для полноценной работы двигателя необходимо заливать масло марки 5W30 или 5W40, средний расход технической жидкости на 1000 км пробега — 900 мл.Объем масла в двигателе 5,6 л.

Примечание! Тойота Королла Е150 стабильно работает только на высокооктановом топливе — использование бензина классом ниже А95 чревато детонацией и перегревом двигателя, что приводит к снижению срока службы комплектующих.

Также в конструкции двигателей предусмотрена возможность установки газового оборудования формата Евро-4 и выше, что позволяет снизить затраты на топливо без реальной потери энергетического потенциала.

Цена вторичного рынка: стоит ли покупать подержанный автомобиль?

Стоимость Е150 на вторичном рынке в 2018 году находится в районе 400-750 000 рублей, что объясняется разницей в комплектации и пробеге автомобилей. При покупке автомобиля важно осмотреть рулевую рейку, а также проверить подвеску и трансмиссию двигателя — до конца срока эксплуатации у Е150 могут возникнуть проблемы в этих агрегатах.

Особое внимание следует обратить на версию с 1.6-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия: у Короллы 10-го поколения масса уязвимостей в автоматической трансмиссии, в результате чего сейчас проблематично найти полностью работающую модель с автоматической трансмиссией. Оптимальным вариантом для покупки будет механика с двигателем 1,3 л для разовых поездок или по делам или с двигателем 1,6 л для семейных или дальних путешествий.

Важно знать! Покупая автомобиль на вторичном рынке, необходимо провести полную диагностику автомобиля: проверить двигатель, трансмиссию, ходовую часть и поставить на место.Toyota Corolla — это автомобиль, который не убивает, поэтому его часто используют водители такси или курьерские службы.

Чтобы не покупать машину с таксистом, рекомендуется также осмотреть обивку салона, состояние руля и ресурс кнопок на торпеде — обильные потертости являются признаком интенсивной эксплуатации автомобиля и от покупки желательно воздержаться.

Выгодно ли эксплуатировать Toyota Corolla 150?

Тойота Королла имеет массу преимуществ, среди которых надежность двигателя и качество сборки.Основными преимуществами модели E150 являются:

1. Эстетика — дизайнерское решение Corolla отличается мощным кузовом и солидным салоном. Экстерьер автомобиля отличается обтекаемым дизайном, внутри автомобиля достаточно свободного места для всех пассажиров, а обивка салона выполнена качественно и приятна на ощупь. Главной особенностью E150 является звукоизоляция представительского класса, не позволяющая шуму попасть в машину;
2. Надежность — общий ресурс автомобиля достигает 400 000 км.Все конструктивные элементы качественной сборки, кузов защищен от коррозии, а интерьер устойчив к механическим повреждениям;
3. Экономичность — низкий расход топлива и высокая переналадка позволяет эксплуатировать Corolla даже с ограниченным бюджетом;
4. Эргономика — Королла имеет небольшой радиус поворота и высокую маневренность, благодаря чему беспрепятственно впадает в движение как в городских пробках, так и на трассе. Автомобиль полностью удобен в эксплуатации.

Этот автомобиль отличается неприхотливостью в обслуживании и не требует больших вложений при ремонте или авариях — благодаря популярности модели в наше время можно найти оригинальные комплектующие по невысокой цене.

Размеры Toyota Corolla текущего поколения увеличились, если сравнить габариты седана с предыдущей версией Corolla. Пожалуй, самое значительное увеличение габаритов произошло в салоне, так как колесная база (расстояние между передней и задней осями) выросла на 10 сантиметров.

Общая длина кузова новой Toyota Corolla составляет 4 620 мм, тогда как у седана предыдущего поколения длина была всего 4 540 мм. База, определяющая пространство в салоне, увеличилась с 2600 мм до 2700 мм, что сделало Corolla лидером по этому показателю в своем классе. Ширина новой версии автомобиля составляет 1775 мм против 1760 мм. В целях улучшения аэродинамических характеристик высота кузова была снижена на 5 мм.

Габаритные размеры Toyota Corolla

• Длина — 4620 мм
• Ширина — 1775 мм
• Высота — 1465 мм
• Колесная база — 2700 мм
• Колея передних и задних колес — 1535/1535 мм
• Свес передний / задний — 940/980 мм
• Длина салона — 1930 мм
• Внутренняя ширина — 1485 мм
• Высота внутри — 1190 мм
• Объем багажника Toyota Corolla — 452 литра
• Объем топливного бака — 55 литров
• Размер шин — 195/65 R15, 205/55 R16
• Дорожный просвет Тойота Королла — 150 мм

Клиренс Toyota Corolla составляет 150 мм, тогда как для европейских потребителей этот показатель немного меньше и составляет 145 мм.Производитель специально увеличил клиренс в связи с особенностями дорожного покрытия в нашей стране.

Багажник Тойота Королла нового поколения тоже стал немного больше и вмещает 452 литра объема, с учетом того, что под полом багажного отсека также находится полноразмерная запаска, получается симпатичная достойная цифра. Спинки заднего сиденья Короллы складываются в соотношении 40 на 60, что делает транспортировку различных вещей намного удобнее, смотрите фото.

Кстати, у последнего седана 10 поколения объем багажника составлял 450 литров. В этом плане мало что изменилось. Загрузочный проем достаточно широкий, что очень удобно для перевозки всевозможных громоздких чемоданов и ящиков.

поможет защитить днище автомобиля от грязи, камней и влаги, а также от механических повреждений. Защита может быть доставлена ​​у дилеров или установлена ​​самостоятельно после покупки автомобиля.Чтобы не ошибиться с выбором, следует знать требуемые размеры защиты картера двигателя Тойота Королла, способ ее крепления, а также разбираться в видах защиты картера и производителях.

Защита двигателя Toyota Corolla 150

Обычно в магазинах автозапчастей указывается, для какой марки и модели автомобиля предназначен тот или иной товар. Соответственно, владельцам Toyota Corolla 150 нужно искать щиток, в названии которого указывается их модель.

Подходят следующие детали:

• Ограждение «АвтоСЩИТ», арт. 6140 — алюминий 4 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Ограждение «Альфеко», арт. ALF.24.01 AL 5 — алюминий 5 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Ограждение «Альфеко», арт. ALF.24.01 st — сталь толщиной 2 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Ограждение «Соперник», арт. 333.5799.1 — алюминий 5 мм, закрывает картер и коробку передач.
• Защита «АвтоБРОНИЯ», 111.05774.1 / 111.05799.1 — сталь 2 мм

Это только самые популярные варианты, остальные можно купить в магазине. При выборе обязательно обращайте внимание на модель автомобиля и двигатель — у одной модели с разными двигателями конструкция защиты картера будет разной!

Подходящие размеры защиты двигателя Toyota Corolla 150

Защита двигателя Тойота Королла 2008-2012 гг. Имеет стандартные габариты 828х640 мм. Если вы решили установить защиту картера на Toyota Corolla 150 от другого автомобиля, важно обращать внимание не только на длину и ширину детали, но и на функциональные отверстия.

Пластиковая защита двигателя Toyota Corolla

Пластиковая защита защитит картер от загрязнения, но неэффективна при механических повреждениях. Производители рекомендуют устанавливать алюминиевые или стальные. При сильном ударе композитная защита лопнет, и восстановить ее будет невозможно.

Зачем нужна защита двигателя?

• Защита картера двигателя надежно закрывает днище автомобиля, защищая важные компоненты двигателя и коробки передач от повреждений при движении по неровной дороге.
• Кроме того, защита закрывает элементы от разлетающихся с дороги камешков, грязи, песка, которые, накапливаясь в нижней части автомобиля, вызывают преждевременное старение и быстрый износ элементов.
• Наконец, третья функция запчасти — защита автомобиля от угона. Дело в том, что во многих случаях для того, чтобы завести машину, злоумышленникам необходимо добраться до проводки, которая находится внизу машины. Защитная пластина надежно закрывает эту зону и исключает риск проникновения.

Таким образом, если вы приобретаете новую защиту двигателя для Тойота Королла 150, вам не нужно знать ее габариты. Достаточно указать модель вашего автомобиля и номер двигателя. Если планируете ставить защиту от другого автомобиля, для Короллы 150 с двигателем 1.6 подойдут защиты Prius, Auris и Lexus CT200h.

В 2006 году компания Toyota представила 10-е поколение автомобилей семейства Corolla: Toyota Corolla X (E140 / 150). Автомобиль выпускался в однокорпусной версии — седан, и отличался от E120 предыдущего поколения более современным и солидным внешним видом, а также значительно увеличенными габаритами.

Размеры Toyota Corolla X:

длина
• — 4540 мм;
• ширина — 1760 мм;
• высота — 1470 мм;
• размер колесной базы — 2600 мм;
Дорожный просвет
• автомобилей, предназначенных для российского рынка — 150 мм.

Данная модель Coroll была и продолжает пользоваться большим спросом у автомобилистов и, кроме того, получила высокую оценку специалистов. Таким образом, по результатам краш-тестов, проведенных независимой европейской организацией EuroNCAP, Toyota Corolla E140 стала первым автомобилем C-класса, получившим пять звезд за всю историю этой организации.Это было достигнуто благодаря отличной системе безопасности: в автомобилях было установлено до семи подушек безопасности в зависимости от комплектации; на передних сиденьях есть приспособление для предотвращения травм шеи; есть система, которая уведомляет вас о не пристегнутых ремнях безопасности и так далее.

Разница между E140 и E150

Распространенной ошибкой автолюбителей является неправильное представление о 140 и 150 моделях Toyota Corolla X. Многие люди считают, что серия 140 является предстайлинговой, а 150 выпускается с 2010 года.Чтобы развеять это заблуждение, следует уточнить: это одна и та же модель, произведенная для разных стран.

Toyota Corolla E140 представлена ​​на фото ниже. Производился для США, ОАЭ, Таиланда и некоторых других стран и имеет следующие отличия:

1. Автомобили оснащались двигателями объемом 1,8 и 2,4 литра.
2. Передняя оптика оснащена ходовыми огнями (ДХО), количество фонарей заднего хода парное, противотуманные фары в данной версии не предусмотрены.
3. Задняя подвеска большинства автомобилей независимая, рессорная.
4. Тормоза задние дисковые.
5. Обвес из основных элементов кузова: бамперов, крыльев и порогов — серии S и XRS.
6. Маркировка кузова — E140.

Автомобили Toyota Corolla E150 (см. Фото) производились для Европы, Англии и стран бывшего СССР. Они имеют следующие отличительные особенности:

1. Интерьер выполнен в темных тонах; приборная панель типа Optitron (с дисплеями).
2. ДХО в передней оптике отсутствуют; сзади — противотуманные фары и один фонарь заднего хода.
3. Задняя подвеска представлена ​​балкой. Для российских дорог предусмотрена особая конструкция подвески, в которой задний бампер автомобиля немного приподнят, а расходники более долговечны.
4. Задние тормоза — только дисковые в стандартной комплектации.
5. Двигатели 1,4 и 1,6 л.
6. Маркировка кузова — 150.
7. Отличный от американской модели обвес для бампера и крыльев.

Внешний вид Toyota Corolla 10 поколения

Corolla в кузове 150 пережила два обновления, и последнее, в 2010 году, было более кардинальным. Изменения коснулись как внешнего вида автомобиля, так и внутреннего оборудования.

В результате рестайлинга автомобиль получил бампер другой конфигурации, увеличенный воздухозаборник, хромированную решетку радиатора, форму фар и задних фонарей, измененную конструкцию колесных дисков, повторители указателей поворота. появились зеркала заднего вида.

Изменения коснулись и салона. У него улучшенная аудиосистема с USB-разъемом и поддержкой Bluetooth. Дорогое оборудование обзавелось качественной камерой заднего вида с дисплеем, встроенным в зеркало заднего вида. В интерьере использованы высококачественные материалы, в его цветовую гамму добавлены различные оттенки серого.

Изменения претерпела и конструкция рулевого колеса: оно стало плоским снизу и получил более толстый обод. Подсветка приборов изменилась с оранжевой на белую для улучшения видимости.

Обновления коснулись и системы управления: появилась возможность открывать багажник кнопкой, расположенной на ключе зажигания, передние сиденья во всех комплектациях оснащены электростеклоподъемниками.

Технические характеристики Королл в 150 кузове

Toyota Corolla десятого поколения оснащается двумя типами бензиновых двигателей рабочим объемом 1,33 и 1,6 литра. Для первого предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач, для второго помимо «механики» возможна установка четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Постоянное техническое совершенствование и удовлетворение потребностей клиентов — главный принцип развития бренда Toyota, который сформулировал главный инженер первого поколения автомобиля Тацуо Хасегава. Toyota Corolla 2008 года — еще одно подтверждение этой концепции в десятом поколении Corolla x. Именно благодаря этому принципу Toyota лидирует по продажам своих автомобилей в мире и в России. Corolla 150 заняла в этом лидерстве сильное место. Сказанного достаточно, чтобы описать эту машину в нескольких строках.

Toyota Corolla 150 после обновления

Модель e150 до рестайлинга имеет характерный внешний вид кузова, а внешний вид модели Corolla 2008 года получился динамичным и стремительным. Передняя оптика стала более вытянутой к решетке радиатора и уже, задние фонари также изменили форму.

После обновления Corolla в 2010 году изменили форму переднего и заднего бамперов, установили хромированную решетку радиатора и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Косметические доработки не только улучшили дизайн, но и сделали его богатым и престижным.
Произошли и другие обновления: на зеркала заднего вида установили указатели поворота, немного изменили форму передних и задних фонарей. Зеркало заднего вида стало самозатухающим, кроме того, в него встроен экран, на котором отображается картинка с камеры заднего вида. Последние изменения дизайна были внесены в Corolla 2010 года.

Кузов-салон E150

Благодаря изменениям в интерьере Corolla 2008 и Corolla 2009 улучшился не только интерьер, но и комфорт водителя и пассажиров.Рулевое колесо с нижней стороны стало плоским, а обод утолщен. Изменен цвет подсветки приборной панели с оранжевого на белый для улучшения видимости. Второй ряд сидений стал более комфортным для трех человек. Если во втором ряду нет третьего пассажира, можно использовать откидной подлокотник с двумя подстаканниками. При необходимости задние сиденья можно сложить.

Кожаный салон бежевого цвета в Corolla 150 встречается не часто

Внесены конструктивные изменения в управление функциями салона.Так, кнопка открытия багажника размещена на ключе зажигания, передние сиденья также оснащены кнопками управления электростеклоподъемниками. Аудиосистема улучшена за счет установки USB и bluetooth связи с внешними устройствами. Стали обшивать салон более качественным материалом.

Обратите внимание на лепестки. Почему они Королла 150?

Технические характеристики Королла 150 кузов

Тойота Королла может оснащаться шестью типами двигателей.В России их в обращении 3 со следующими характеристиками: 1,4 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, 1,3 л. 101 л.с. 1NR-FE, 2ZR-FE имеет объем 1797 см3 и мощность 133 л.с. и 1ZR-FE 1,6 л. 124 лошади.

Королла 2008 года комплектуется коробками передач (коробками передач) трех типов: 6-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая и вариатор. Механика в комплекте с моторами 1.3 1NR-FE, 1.4 4ZZ-FE, 1.5 NZ-FE, 1.6 1ZR-FE, 1.8 2ZR-FE, D4D. Автоматическая коробка передач установлена ​​с 1.6 Мотор 1ZR-FE. Вариатор для Corolla 2008 года доступен только с двигателем 1.5 1NZ-FE.
Следует сказать о коробке передач робота как о неудачном варианте конструкции, который окончательно сняли с рестайлинговой Toyota Corolla 2010 года.
Конструкция подвески «Корола 2008» типична для автомобилей этого класса и отличается завидной выносливостью. Конструкции пружин и амортизаторов с клиренсом 150 мм. позволяют комфортно ездить по неровной дороге. Управление автомобилем осуществляется при помощи зубчато-реечного рулевого управления с электрическим или гидравлическим приводом.Радиус поворота машины — 5,2 м.

Королла 150 может выглядеть эпично)

Расход топлива Тойота Королла экономичный автомобиль. В зависимости от типа двигателя расход топлива за городом колеблется от 4,9 л до 6 л. 100 км. В городских условиях этот показатель варьируется от 7,3 до 9,3 литра, а в смешанном режиме езды — от 5,8 до 7,2 литра. Дизельный двигатель самый экономичный, он потребляет 4,4 л, 7 л, 5,3 л за городом, в городе и в смешанном режиме соответственно.Наиболее расходными являются автомобили с двигателями 1,6 л, 1,8 л в комплекте с АКПП. Объем топливного бака — 55 литров. Бензин АИ-95, рекомендованный к заправке, стандартный.

Размеры Toyota Corolla 150

Размеры Corolla 2008 тоже претерпели изменения, они выросли. Их значения были: длина, ширина, высота — 4540 мм, 1760 мм, 1470 мм соответственно. Увеличение габаритов придало автомобилю впечатляющий вид, позволило увеличить салон и сделать его более комфортным, а также увеличить объем багажника до 450 литров

Типичные поломки и проблемы эксплуатации

Конечно, ежегодно машина становится лучше и, конечно же, Королла 2011 года лучше Короллы 120.Тем не менее, на протяжении всего периода эксплуатации Toyota Corolla 2008 года есть свои недостатки.

Swift Toyota Corolla 150

Недостатки Corolla порождаются небольшими конструктивными недоработками, к которым можно отнести вибрацию дверей, возникающую при движении, шум в панели управления, громоздкую магнитолу неоправданно. Королла — это городской автомобиль, для езды по проселочным дорогам он не очень подходит.

Но его недостатки — это уже результат более серьезных конструктивных ошибок и дефектов, которые затем становятся причиной типового ремонта.Среди них: поломка коробки передач, робот, быстрый износ пластиковой втулки рулевой рейки. При пробеге около ста тысяч километров может быть неисправность бендикса стартера, либо водяного насоса. К недостаткам также можно отнести маломощные двигатели, слабую динамику, не лучшее головное освещение.

Корма Toyota Corolla 150

Но преимущества Toyota Corolla:
Высокий уровень безопасности;
низкий расход топлива;
высокий уровень экологичности;
современный привлекательный дизайн экстерьера и интерьера машины;
чрезвычайная надежность Corolla X, если не брать в расчет робота.

Эти положительные стороны в конечном итоге обеспечивают ей неоспоримые преимущества на рынке, благодаря которым Toyota Corolla уже много лет занимает лидирующие позиции по продажам.

Тест-драйв

Высокие качества Corolla 2008, Corolla 2009, а также последующих выпусков Corolla e150 подтверждены многочисленными тест-драйвами. Они показали отличную управляемость машины в самых разных условиях: зимой на снегу и льду, летом в условиях пустыни.Но вне зависимости от погодных условий Toyota Corolla сохраняет достаточный комфорт в салоне.

Комплектация Седан Toyota Corolla E150

Toyota Corolla X вышла на европейский рынок в 2007 году. В то же время Corolla 2007 года стала производиться в нескольких комплектациях.

Комфортный пакет — базовая комплектация автомобиля. В нее входят кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, омыватели фар, подогрев передних сидений и зеркал. В машине установлен центральный замок.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Более высокий уровень оснащения — элегантность. Помимо вышеперечисленного, в него входят стеклоподъемники в задних дверях, автоматический климат-контроль, улучшенная магнитола с дополнительными динамиками. Руль управляет аудиосистемой и противотуманными фарами.

Престижность высшего уровня оснащения. Предполагает дополнительно легкосплавные диски, датчики света и дождя, кнопку запуска двигателя.

Есть и промежуточные конфигурации: комфорт плюс и элегантность плюс.Поскольку различия между промежуточными типами и базовыми типами незначительны, мы их не описываем.

Стоит ли покупать Toyota Corolla X

Понятно, что речь не идет о Corolla 120 поколения IX или Corolla 120 поколения, это устаревшая версия. Но по большому счету покупка автомобиля для подавляющего большинства пользователей — мероприятие затратное и с долгосрочными последствиями, связанными с эксплуатацией автомобиля. Поэтому, конечно, сомнения могут оставаться какое-то время после покупки машины, пока она не развеет их вам.Конечно, все может быть, но в пользу положительного решения о покупке Corolla 2008 можно говорить о многолетнем первенстве этой машины по продажам.

Что купить взамен тойота королла отзыв конкурента

Но, если Королла вам не понравилась по разным причинам, то выбор на рынке представлен широко. За те же деньги вместо Corolla 2009 или Toyota Corolla 2011 можно купить Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia Ceed, Kia Cerato или Volkswagen Golf.Но это только вызывает сомнения, смогут ли они составить конкуренцию Corolla по надежности.

Модель трансмиссии Toyota Corolla 150. Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150. Что купить взамен тойота королла отзыв конкурента

Toyota Corolla E150 представляет 10-е поколение популярной автомобильной линейки, которая пошла в массовый тираж в начале 2006 года. Несмотря на долгую разработку концепции автомобиля, новая Королла получила как новые фишки, так и недостатки.

Toyota Corolla E150: коротко о главном

Автомобиль E150 ориентирован на рынки Великобритании, Центральной Европы и стран бывшего СССР и отличается от американской версии моделью с обвесом бампера и крыльев. Также у американской Corolla больше функциональности и силового потенциала.

За свою историю модель E150 прошла 2 обновления, в результате которых были устранены серийные недостатки и уязвимости бренда.И если первая доработка была направлена ​​на повышение функциональности автомобиля, то второй рестайлинг заключался в глобальной доработке концепта E150 — Corolla, выпускаемая с 2010 года, характеризуется:

• Улучшенная аэродинамика — бампер и воздухозаборники новой конфигурации увеличили обтекаемость кузова, тем самым увеличив прижимную силу, действующую на автомобиль. Это нововведение улучшило управляемость автомобиля при достижении крейсерской скорости;
• Регулировкой фар — новый форм-фактор осветительных приборов позволил откалибровать световой пучок по европейским стандартам, в результате чего повысилось качество освещения и снизилась вероятность ослепления встречного транспорта;
• Улучшенный дизайн — рестайлинг экстерьера автомобиля заключается в установке легкосплавных хромированных дисков, изменении формы фар, а также установке повторителей поворотников на боковые зеркала заднего вида;
• Повышенная функциональность — автомобиль получил модернизированную аудиосистему с добавлением дополнительных динамиков, камеру заднего вида, встроенную в салонное зеркало, и новую обивку салона.

Toyota Corolla E150 выпускалась исключительно в кузове седан — такое решение было принято для увеличения продаж автомобилей на европейском рынке. В отличие от старой версии E120, новую Corolla отличает дизайн представительского класса и увеличенные габариты, что подняло статус автомобильной марки в целом.

Технические характеристики: что особенного в автомобиле?

Toyota Corolla E150 выпускалась в двух модификациях: с двигателем 1,33 л и 1,6 л.Двигатели работают по принципу внутреннего сгорания топлива с подачей атмосферного воздуха и характеризуются независимой системой впрыска топлива.
Обе версии двигателя работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но 1,6-литровый двигатель был выпущен ограниченной серией с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Масса автомобиля варьируется от 1300 до 1450 кг в зависимости от модификации и комплектации дополнительного оборудования. Размеры E 150:

• Длина — 4545 мм;
• Ширина — 2600 мм;
• Высота — 1760 мм;
• Дорожный просвет — 150 мм.

Corolla 10-го поколения — семейный автомобиль С-класса, подходящий для использования как в городе, так и на трассах. Автомобиль выполнен в виде переднеприводной платформы «NewMS» и имеет полунезависимую заднюю и независимую переднюю подвески. Все тормоза на машине дисковые с увеличенной зоной действия, а также оснащены антиблокировочной системой торможения колес.

Расход топлива составляет 6-9-7,2 литра на 100 км пробега в смешанном типе. Для полноценной работы двигателя необходимо заливать масло 5W30 или 5W40, средний расход технической жидкости на 1000 км пробега — 900 мл.Объем масла в двигателе 5,6 л.

Примечание! Тойота Королла Е150 стабильно работает только на высокооктановом топливе — использование бензина классом ниже А95 чревато детонацией и перегревом двигателя, что приводит к снижению срока службы комплектующих.

Также в конструкции двигателей предусмотрена возможность установки газового оборудования формата Евро-4 и выше, что позволяет снизить затраты на топливо без реальной потери энергетического потенциала.

Цена вторичного рынка: стоит ли покупать подержанный автомобиль?

Стоимость Е150 на вторичном рынке в 2018 году находится в районе 400-750 000 рублей, что объясняется разницей в комплектации и пробеге автомобилей. При покупке автомобиля важно осмотреть рулевую рейку, а также проверить подвеску и трансмиссию двигателя — до конца срока эксплуатации у Е150 могут возникнуть проблемы в этих агрегатах.

Особое внимание следует обратить на версию с 1.6-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия: у Короллы 10-го поколения масса уязвимостей в автоматической трансмиссии, в результате чего сейчас проблематично найти полностью работающую модель с автоматической трансмиссией. Оптимальным вариантом для покупки будет механика с двигателем 1,3 л для разовых поездок или по делам или с двигателем 1,6 л для семейных или дальних путешествий.

Важно знать! Покупая автомобиль на вторичном рынке, необходимо провести полную диагностику автомобиля: проверить двигатель, трансмиссию, ходовую часть и поставить на место.Toyota Corolla — это автомобиль, который не убивает, поэтому его часто используют водители такси или курьерские службы.

Чтобы не покупать машину с таксистом, рекомендуется также осмотреть обивку салона, состояние руля и ресурс кнопок на торпеде — обильные потертости являются признаком интенсивной эксплуатации автомобиля и от покупки желательно воздержаться.

Выгодно ли эксплуатировать Toyota Corolla 150?

Тойота Королла имеет множество преимуществ, среди которых выделяются долговечность двигателя и качество сборки.Основными преимуществами модели E150 являются:

1. Эстетика — дизайнерское решение Corolla отличается мощным кузовом и солидным салоном. Экстерьер автомобиля имеет обтекаемый дизайн, свободного места внутри автомобиля достаточно для всех пассажиров, а внутренняя обивка салона выполнена качественно и приятна на ощупь. Главной особенностью E150 является звукоизоляция представительского класса, не позволяющая шуму попасть в машину;
2. Надежность — общий ресурс автомобиля достигает 400 000 км.Все конструктивные элементы качественной сборки, кузов защищен от коррозии, а интерьер устойчив к механическим повреждениям;
3. Экономичность — низкий расход топлива и высокая переналадка позволяет эксплуатировать Corolla даже с ограниченным бюджетом;
4. Эргономика — Королла имеет небольшой радиус поворота и высокую маневренность, благодаря чему беспрепятственно впадает в движение как в городских пробках, так и на трассе. Автомобиль полностью удобен в эксплуатации.

Этот автомобиль отличается неприхотливостью в обслуживании и не требует больших вложений при ремонте или авариях — благодаря популярности модели в наше время можно найти оригинальные комплектующие по невысокой цене.

Популярный гольф-седан Toyota Corolla десятого поколения в «международном» кузове «E150» официально дебютировал в конце 2006 года на международном автосалоне в Пекине, после чего сразу же вышел на европейский рынок.

В 2009 году японцы провели «реформу» трансмиссий, а в 2010-м обновили автомобиль более детально — «освежили» его внешний вид, внесли незначительные изменения в интерьер и разбавили диапазон мощности новым базовым агрегатом. В таком виде четырехдверная модель выпускалась до 2013 года, уступив место автомобилю следующего, одиннадцатого поколения.

«Десятая» Тойота Королла выглядит красиво и выразительно, но ей явно не хватает внешней брутальности и гармонии. Классический трехобъемный кузов автомобиля демонстрирует плавные и округлые линии, массивные бамперы и современную светотехнику, благодаря которой автомобиль воспринимается солиднее, чем есть на самом деле.

«Королла» десятого поколения является представителем C-класса по европейской классификации: 4545 мм в длину, 1470 мм в высоту и 1760 мм в ширину. Колесная база четырехдверного автомобиля составляет 2600 мм, а клиренс — 150 мм. В «боевом» состоянии машина весит от 1300 до 1380 кг в зависимости от модификации.

Интерьер Toyota Corolla E150 не вызывает бурю эмоций — все просто, без каких-либо дизайнерских изысков, но аккуратно и качественно.Рельефный руль в нижней части слегка приплюснут, под волнистым козырьком — симпатичный и информативный «ящик для инструментов», а суженная книзу центральная консоль — «пристанище» для скромной магнитолы и «наворотов» кондиционера — убранство автомобиля запоминающееся в плане дизайна, но продуманное и интуитивно понятное …

На передних сиденьях Короллы Е150 удобные, но несколько аморфные сиденья с плохо развитым боковым профилем и достаточными диапазонами регулировки.Второй ряд сидений просторен для троих, трансмиссионного туннеля на ногах нет, а из удобств только откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Багажный отсек «десятой» Toyota Corolla вместительный — 450 литров в «походном» состоянии. Задняя часть «галереи» складывается на пару частей, что открывает возможности для транспортировки длинномерных предметов.

В нише багажного отделения (под фальшполом), в зависимости от варианта поставки, находится «безбилетный» или «запаска».

Технические характеристики. На российском рынке трехобъемная модель из Страны восходящего солнца предлагалась с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми «атмосферниками» с 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и системой последовательного распределенного впрыска топлива.

• «Младшая» версия — это 1,3-литровый агрегат, который выдает 101 л.с. при 6000 об / мин и 132 Нм крутящего момента при 3800 об / мин и работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Рекорды разгона и скорости на такой машине не поставить: разгон с места до 100 км / ч занимает 13.1 секунду, а максимальная скорость — 180 км / ч. «По паспорту» четырехдверке требуется 5,8 л бензина в смешанном режиме движения.
• «Старшие» версии «щеголяют» 1,6-литровым мотором, в закромах которого 124 «лошади» при 6000 об / мин и 157 Нм крутящего момента при 5200 об / мин. Агрегатируется с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 4-диапазонным «автоматом». В зависимости от решения, за 10,4-11,9 секунды седан разменивает первую «сотню», набирает пиковые 183-192 км / ч и в среднем использует 6,9-7.2 литра топлива на каждые 100 км в смешанном цикле.

Десятый «выпуск» Тойота Королла построен на переднеприводной платформе «Новый МС» с независимой передней и полунезависимой задней подвесками (стойки Макферсон и торсионная балка соответственно). Тормоза на всех колесах японского седана — дисковые (с вентиляцией на передней оси), совмещенные с антиблокировочной тормозной системой (ABS). Автомобиль имеет в своем арсенале реечное рулевое управление, в которое встроен электроусилитель.

Достоинствами автомобиля считаются солидный внешний вид, эргономичный салон, достаточный запас внутреннего пространства, надежная конструкция, энергоемкая подвеска и хорошая звукоизоляция. У
тоже есть недостатки — маломощные двигатели, слабая динамика, не самое лучшее головное освещение и «сверчки» в салоне.

Цены. На начало 2016 года на вторичном рынке России «Королла» в кузове «Е150» предлагается по цене от 350 000 до 700 000 рублей (такой разброс обусловлен большим количеством предложений) в зависимости от года выпуска. производство, техническое состояние и комплектации.

Принцип развития автомобилестроения — постоянное техническое совершенствование и полное удовлетворение требований заказчиков. Японский концерн Toyota придерживался этого правила не одно поколение автомобилей. Кузов Тойота Королла 150 не исключение. Технические характеристики Toyota Corolla 2008 года позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Toyota Corolla E150 заняла прочные позиции. Популярный седан был выпущен в 2006 году к 40-летнему юбилею.По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Двигатель Toyota 1NR-FE

Тойота Королла 2007 года пользуется большим спросом с начала производства, автомобилисты отдают предпочтение этому автомобилю за надежность, безопасность и хороший набор технических характеристик.

Дизайнеры и инженеры Toyota заботятся о водителях автомобилей. Автомобиль укомплектован всем необходимым, чтобы путешествовать комфортно и приятно в любое время года.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль оснащался 4-цилиндровыми двигателями с низким расходом топлива.

В России официально продавались автомобили Corolla E150 только с бензиновыми двигателями и передним приводом. Также в Европу поставлялись автомобили с дизельными двигателями.

Седан Тойота Королла 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

• 1,3 л, бензиновый 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндров — 7.25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5: 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм .;
• 1,4 л, бензиновый 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра — 7,9 см, ход поршня — 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предел крутящего момента — 130 Нм. ;
• 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра — 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, максимальный крутящий момент — 157 Нм.

Мото Королла

После рестайлинга 2010 года всего два 1.Остались моторы 3 и 1,6 л. Модели с обоими типами двигателей показывают хороший КПД: расход 6-7 литров на сотню км.

Toyota Corolla 150 трансмиссий

В 2010 году Toyota Corolla в кузове E150 была модифицирована с точки зрения некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставлялись автомобили с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 4АКПП.

Корма Toyota Corolla 150

Еще в 2008 году некоторые модели Toyota Corolla оснащались роботизированной трансмиссией.Но работа автомобилистов не устроила. Частые жалобы привели к переводу Короллы на автомат.

Робот больше не устанавливался на рестайлинговые модели Corolla E150.

Технические характеристики Тойота Королла на АКПП отличались от механики 2008 года, немного увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Подвеска

Основные технические характеристики Короллы 10 поколения на высоком уровне, включая подвеску.Передние стойки MacPheron, с торсионной балкой на задней оси. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и долговечность на дорогах, которые не на высоте. Технические параметры подвески добавляют седану Corolla приемлемую маневренность, о чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Toyota Corolla 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись из крутящихся поколений доработанным кузовом, обновленным салоном и полунезависимой подвеской.Передняя — это Г-образные стойки Макферон в форме рычага, но с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади разместили балку с устройством для гашения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели автомобиля считается самой прочной и выдерживает более сотни тысяч километров без дорогостоящего ремонта.

Технические характеристики Toyota Corolla 2011 года в сочетании с большим клиренсом (150 мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистой дороге.

Шины и диски

Компактный автомобиль Toyota Corolla 2011 года выпуска имеет три базовые конфигурации: базовую (CE), комфортную (LE) и спортивную (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор спецификаций и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15 … Некоторые модификации оснащались стальными легкосплавными дисками 205/55 R16 … Спортивная Corolla оснащалась 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Как вам эти диски для Короллы 150?

В Европе устанавливались колеса типоразмеров R15, 16 и 17. На американском рынке Toyota Corolla 10-го поколения продавалась с 18-дюймовыми колесами.

Кузов Corolla 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого незначительно отличаются от автомобилей предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что увеличило вес автомобиля. Вес Toyota Corolla 2008 года составляет почти 1,3 тонны с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила повысить безопасность автомобиля, этому способствовало использование высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

Размеры седана десятого поколения немного увеличены по сравнению с предыдущей моделью E120: длина — 4,54 м, ширина — 1,76 м, высота — 1,47 м. Колесная база Toyota Corolla ( 2008) составляет 2,6 м. клиренс (клиренс) — 0,15 м. С увеличением габаритов автомобиля объем багажника также увеличился до 450 литров.

Размер салона Corolla сзади 150

При необходимости клиренс Toyota Corolla можно поднять проставками под амортизаторами.Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль потеряет устойчивость при движении на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить дорожный просвет можно, заменив заводские амортизаторы тюнинговыми. В этом случае машина станет более управляемой.

Черная Королла на огромных колесах.

Рестайлинг Corolla E150 2010 года сделал автомобиль максимально безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Это подтверждают проведенные краш-тесты. Автомобиль оборудован системами активной и пассивной безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Toyota Corolla 2008 года составляет 55 литров. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие поколения также заправляют 92-е.

Swift Toyota Corolla 150

Расход топлива (в литрах) 3 вариаций Corolla E150 для разных типов вождения (загородный / городской / смешанный цикл) на сто километров:

• 1NR-FE 1.3L: 4.9 / 7,3 / 5,8;
• 4ZZ-FE 1.4L: 5,7 / 8,6 / 6,7;
• 1ZR-FE 1,6 л: 5,8 / 8,9 / 6,9;
• 2ZR-FE 1.8: 6 / 9.3 / 7.2.

Автомобили с дизельным двигателем потребляют 4,4 л, 7 л и 5,3 л соответственно. Такие параметры характерны для Corolla с механической коробкой передач. Автоматы в таких режимах потребляют больше, что говорит об эффективности модификаций с дизельным агрегатом.

Corolla 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения, у Toyota Corolla 2007 года расход бензина на 100 км при движении по городу равен 9.9 литров, по трассе — 6,5 л.

Dynamics

Автомобили Toyota Corolla 2010 года выпуска демонстрируют высокое качество, как и предыдущие поколения. Но они отличаются новыми техническими характеристиками: современным дизайном, комфортным салоном и отличной динамикой.

Toyota Corolla 150 дорестайл

Впервые модель Toyota Corolla появилась в середине шестидесятых годов, а на Международном автосалоне в Пекине в 2006 году состоялась премьера десятого поколения Corolla, имеющего индекс кузова, в зависимости от рынка, E140 и E150. , состоялось.

Toyota Corolla 10 (E150) пришла на смену модели девятого поколения (E120) и заметно изменилась внешне, став более солидной и современной.

Комплектация и цены Тойота Королла (E150).

Во многом этому способствовали увеличенные габариты седана. Так, его длина выросла до 4540 мм (размер колесной базы остался прежним — 2600), ширина — 1760, высота — 1470. Объем багажника четырехдверки составляет 450 литров, а дорожный просвет (клиренс) по спецификации для российского рынка — 150 миллиметров.

Toyota Corolla в кузове 150 претерпела два обновления, последнее из которых датировано апрелем 2010 года. Затем автомобиль получил другой передний бампер с увеличенным воздухозаборником, новую решетку радиатора, подретушированные задние фонари, повторители заднего хода вид в зеркала заднего вида и переработанные 16-дюймовые колесные диски.

Интерьер рестайлинговой версии седана Toyota Corolla E150 получил модернизированную аудиосистему с USB-входом и поддержкой протокола Bluetooth для подключения мобильного телефона.А в топовых комплектациях автомобиль щеголяет камерой заднего вида, картинка с которой выводится на небольшой 3,3-дюймовый экран, встроенный в салонное зеркало.

В качестве силовых агрегатов для Toyota Corolla 150 доступны многие бензиновые двигатели и два дизельных двигателя. Но машина была доставлена ​​в Россию только с двумя вариантами двигателя. В основе лежит 1,33-литровый мотор мощностью 101 л.с., а в качестве альтернативы предлагается 124-сильная бензиновая «четверка» с отдачей 124 «лошадки».

Последняя могла быть заказана как в тандеме с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 4-диапазонным автоматом, при этом для начальной версии доступна только механическая трансмиссия.Цена такой Toyota Corolla 150 составляла 642000 рублей.

Стоимость топового седана Prestige с АКПП достигла 878 000 рублей. Летом 2013 года на российском рынке стартовали продажи нового одиннадцатого поколения популярной модели.

Но нет никаких сомнений в том, что автомобиль в кузове Е150 еще долго будет оставаться популярным на вторичном рынке, тем более что модель славится ликвидностью и высокой стоимостью при перепродаже благодаря хорошей репутации.

Toyota Corolla E150 фото

В Пекине на международном автосалоне в конце 2006 года автопроизводитель Toyota представил модель Toyota Corolla e150, которая была поколением автомобилей десятого поколения.

В отличие от предыдущего поколения E120 автомобиль стал иметь солидный внешний вид, а также его габариты увеличились до … В этом кузове автомобиль просуществовал до 2013 года, после чего был заменен.

Предыдущая модель пользовалась большой популярностью у автомобилистов, а также имела высокие экспертные оценки.Краш-тесты, проведенные независимой организацией EuroNCAP, впервые в истории дали этой модели пять звезд … Производителю удалось добиться этого благодаря тому, что система безопасности автомобиля была на высоком уровне.

Многие автовладельцы Тойота Королла в кузове Е150 путают называть модель Е140 доресталингом, но это заблуждение, ведь разница между ними только во внешнем виде и стране, для которой они произведены.

На фото ниже представлена ​​Королла, произведенная для ОАЭ и США, ее основные отличия следующие:

• Номер 1.Установлены двигатели объемом 8 и 2,4 л;
• Ходовые огни (ДХО) установлены на переднюю оптику, причем фонари заднего хода имеют парный номер;
• Типично устанавливается Задняя независимая подвеска пружинная типа ;
• Задние колеса с дисковыми тормозами;
• Установлены пороги, бамперы, крылья для серий XRS и S;

Модели для европейского и нашего рынка имеют следующие отличия:

• Цвет салона темный, на приборной панели с дисплеями Optitron
• ДХО фар отсутствуют, сзади есть фонарь заднего хода в одном экземпляре, и противотуманные фары;
• Задняя подвеска в виде балки, а задний бампер немного приподнят.Все установленные расходники более прочные ;
• Комплект 1.4 и;
• Бамперы, обвесы и крылья имеют другую форму.

Экстерьер 10 поколения

В 2010 году Toyota Corolla 150 претерпела кардинальные изменения, которые коснулись кузова и интерьера автомобиля. В результате этих изменений была установлена ​​хромированная решетка радиатора, увеличился воздухозаборник, изменилась форма задней части и фар, а на зеркала заднего вида установили указатели поворота.

Что касается интерьера, то он сделан из более качественных материалов, в нем установлена ​​улучшенная аудиосистема с поддержкой USB, AUX и Bluetooth. К дорогим конфигурациям добавились большой дисплей и камера заднего вида.

Для улучшения видимости подсветка приборов изменена с оранжевой на белую. Руль стал удобнее за счет утолщенного контура.

Существенные доработки коснулись и системы управления, например, появилась возможность открывать багажник с помощью кнопки, добавленной к ключу зажигания, а все окна были оснащены электроприводом.

Технические характеристики

На десятое поколение устанавливаются два двигателя объемом 1,3 и МКПП, а также 1,6 л с МКПП или. Модель имеет следующие технические характеристики:

Особенности:

Модель имеет следующие особенности:

• Просторный салон;
• Плавный запуск и плавное переключение передач;
• Мягкая подвеска;
• Отличный менеджмент.

Полезное видео

Подводя итоги, можно сделать вывод, что благодаря новому бамперу, новой решетке радиатора и фарам он имеет выразительный внешний вид, а измененный интерьер и отличная управляемость делают поездку на этом автомобиле конформной.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Тойота Ноксвилл | Дилер по продаже нового и подержанного автомобиля Toyota в Knoxville, TN

Королла

$ 19 600

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Камри

24 295 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

RAV4

25 850 долл. США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Такома

26 050 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Тундра

33 425 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

4Runner

$ 36 020

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Секвойя

$ 49 905

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Ярис

15,650 долл. США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Королла

$ 19 600

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Prius

24 200 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Камри

24 295 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

C-HR

$ 21 145

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

RAV4

25 850 долл. США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Горец

$ 31 830

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

4Runner

$ 36 020

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Секвойя

$ 49 905

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Ленд Крузер

$ 85 315

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Такома

26 050 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Тундра

33 425 долларов США

Стартовая рекомендованная цена

не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы.Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Новости Toyota Corolla — Автомобиль и водитель

Хотя его снотворная динамика никогда не делала его фаворитом здесь, Toyota Corolla — компетентный компактный седан, который остается одним из самых продаваемых автомобилей в стране. В этом году почти 228 000 американцев купили хэтчбек Corolla или Matrix на базе Corolla.В 2011 году в Corolla внесены изменения, которые в основном ограничиваются новой передней частью и незначительными дополнениями оборудования. Мы впервые увидели автосалон в Лос-Анджелесе.

Корпоративная работа носа

Редизайн автомобиля произошел всего через два модельных года после того, как в 2009 году дебютировала модель текущего поколения. Модель 2011 года имеет новую переднюю панель, решетку радиатора в цвет кузова и более тонкие фары, создавая вид, похожий на — но не такой красивый, как — Mazda 6 первого поколения.Новая крышка багажника, задний бампер и меньшие элементы освещения с хромированными вставками улучшают внешний вид задней части. Дизайн 15-дюймовых колесных колпаков и 16-дюймовых колес Corolla S является новым, а боковые зеркала заднего вида были увеличены, чтобы помочь тем из нас, кто действительно пытается ими воспользоваться.

Скудные обновления интерьера состоят из новой ткани сидений, более темного пластика приборной панели и дверных панелей, а также нового дизайна рулевого колеса для моделей S. Toyota утверждает, что новое лобовое стекло, переработанные дворники и капот, а также более толстое ковровое покрытие уменьшат шум в салоне.

Три аромата ванили

Последняя Corolla доступна всего в трех комплектациях с повышающимися уровнями оснащения: Corolla, Corolla LE и Corolla S. Модели XLE более высокого уровня и спортивный XRS (с двигателем объемом 2,4 литра мощностью 158 л.с.) умирают тихой смертью. Каждая из оставшихся моделей имеет практически тот же комплект, что и в прошлом году. Базовая модель имеет кондиционер, дополнительный аудиовход и зеркала с электроприводом, но без электропитания окон и дверных замков.Переход на LE добавляет эти функции, а также круиз-контроль, зеркала с подогревом, вход без ключа и управление аудиосистемой на рулевом колесе. В качестве опции для LE предлагается пакет Premium, в который входят 16-дюймовые легкосплавные диски, возможность подключения по USB и Bluetooth, противотуманные фары и люк с электроприводом.

Топовая модель S заменяет стандартные 15-дюймовые стальные диски на 16-дюймовые легкосплавные диски с немного более широкими шинами и добавляет «спортивный» обвес, хромированный наконечник выхлопной трубы, металлические акценты в салоне, противотуманные фары и «спортивный» прибор. кластер.(Это делает автомобиль быстрее !) Единственные изменения, ориентированные на производительность, — это новые колеса и резина, поэтому не ждите, что динамика автомобиля проснется.

Еще одно дополнение: из-за того, что в стране случился коллективный фурор, все Corollas получили систему блокировки тормозов, которая отключает дроссельную заслонку, когда нажаты педали тормоза и акселератора. АБС, стабилизация и контроль тяги, ассистент торможения и распределение тормозного усилия стали стандартными в 2010 году.

Одинаковый двигатель, одинаковые трансмиссии

Независимо от отделки, Corolla использует переходящий остаток 1.Рядный четырехцилиндровый 8-литровый двигатель мощностью 132 л.с. и крутящим моментом 128 Нм. Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной на базе и S-образных вариантах; Коробка передач остается единственной трансмиссией для покупателей Corolla LE. Пятиступенчатая коробка передач увеличивает пробег по городу на 2 мили на галлон; его рейтинги — город на 28 миль на галлон / шоссе на 35 миль. Рейтинг экономии топлива автоматической остается 26/34 миль на галлон. Хотя изменения в этих цифрах незаметны, Toyota заявляет, что добавление поддонов под днище снижает аэродинамическое сопротивление.

Toyota Corolla 2011 года поступит в продажу в декабре этого года. Даже с небольшими эстетическими изменениями Corolla не будет нашим первым выбором на переполненном рынке экономичных седанов, но это не значит, что люди не будут продолжать покупать эти вещи.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Характеристики автомобилей Тойота Королла десятого поколения (кузов 150). Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150 Разница между E140 и E150

Toyota Corolla 2010 года считается одним из самых популярных седанов гольф-класса начала 2010-х годов. Это рестайлинг 10-го поколения в кузове E150 — производитель доработал кузов и интерьер, добавил новый двигатель. Рестайлинговая версия выпускалась до 2013 года, когда ей на смену пришла Corolla 11-го поколения.

В отечественных салонах можно было купить 7 комплектаций с двумя вариантами силовых агрегатов по цене от 642 до 878 тысяч рублей. Вы можете найти эту машину в продаже уже сейчас — уже на вторичном рынке и по более выгодным ценам.

Внешний вид и габариты Тойота Королла 2010 года выпуска

Привлекательный внешний вид кузова Corolla 2010 года обеспечивается плавными и округлыми линиями. Однако современная светотехника и мощные бамперы придают автомобилю солидности.Среди его особенностей:

• решетка радиатора, разделенная на две половины с фирменным логотипом;
• модифицированный передний бампер и увеличенный воздухозаборник;
• — зеркала заднего вида новой формы, которые стали более удлиненными и получили повторители поворотов;
• обновленных колесных дисков R16 (для топовых комплектаций), рисунок на которых вносит разнообразие во внешность седана;
• футуристический вид задних фонарей с прозрачными элементами в центральной части;
• измененная крышка багажника, разделенная пополам хромированным молдингом.

Размеры рестайлинговой версии соответствуют европейскому C-классу. Длина автомобиля составляет 4,545 м, ширина — 1,76 м, высота — 1,47 м. Расстояние между осями составляет 2,6 м, а дорожный просвет — 15 см. В зависимости от комплектации масса автомобиля находится в пределах допустимого. 1,3-1,38 т.

Салон

Интерьер автомобиля получился качественным и аккуратным, без заметных изменений и привлекающих внимание деталей. Нижняя часть руля немного приплюснута, приборы на панели приборов расположены под небольшим козырьком, а органы управления кондиционером и головное устройство — на зауженной нижней части центральной консоли.

На первом ряду Короллы 2010 года устанавливаются удобные сиденья с боковым профилем и возможностью изменения положения в достаточно широком диапазоне. Задние сиденья свободны для трех пассажиров — в отличие от большинства современных автомобилей, у этой модели нет трансмиссионного туннеля. У пассажира второго ряда никаких удобств, кроме откидного подлокотника с подстаканниками.

Технические характеристики Тойота Королла 2010 г.

В отечественных салонах выставлены на продажу автомобили с двумя вариантами трансмиссии:

1. 1.3-литровый мощностью 101 л.с. с «механикой» и расходом топлива в пределах 4,9-5,8 л. Высокий КПД компенсировал относительно небольшую мощность двигателя, что сделало базовую версию Corolla не менее популярной, чем топовые комплектации.
124-сильный
2. объемом 1,6 литра, который мог оснащаться как МКПП, так и «автоматом». При наличии «механики» автомобиль с таким двигателем потреблял 5,8-6,9 л бензина, а с АКПП — до 7.2 литра.

В багажном отделении автомобиля в нормальном состоянии может храниться до 450 литров груза. При необходимости перевозки длинномерных предметов спинки второго ряда можно складывать. А под фальшполом багажника в некоторых комплектациях можно было найти запаску или «безбилетную».

Безопасность автомобиля находится на высоком уровне, что подтверждено краш-тестами по стандарту NCAP. По результатам испытаний автомобиль получил 5 звезд из 5 и от 66 до 94% из 100% по разным показателям.Самой безопасной конфигурацией считается Elegance и более дорогие версии, оснащенные коленной подушкой безопасности водителя и шторками безопасности.

Конкуренты Toyota Corolla 2010 г.

У модели Corolla много конкурентов как в ценовой категории, так и по классу. При покупке такой машины в качестве дополнительных опций часто рассматриваются:

• Шевроле Лачетти,
• Mitsubishi Lancer,
г.
• Ситроен С4
• Hyundai Solaris.

Модель также сравнивают с таким популярным автомобилем, как Ford Focus — правда, выпущенный при этом Ford отличается меньшей мощностью двигателя и объемом багажника. Volkswagen Golf будет иметь аналогичные параметры, но его стоимость будет заметно выше как на первичном (для новых версий), так и на вторичном рынке.

За сумму, сопоставимую с ценой на Corolla 2010 года, можно купить Honda Civic 2008-2009 годов. Такая машина может оснащаться двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В этой же ценовой категории есть еще один популярный автомобиль — Skoda Octavia A5.

Колесная база этой модели на 20 мм больше по сравнению с Corolla, но эта особенность практически не отражается на размерах салона. Более заметным плюсом может стать объем багажника в 560 литров.

Опции и цены

На российском рынке можно найти 4 комплектаций седана. Версия «Комфорт», стоимость которой на момент продаж стартовала от 642 тысяч рублей, комплектовалась электростеклоподъемниками, омывателями фар, центральным замком, иммобилайзером и CD-магнитолой.

Комплектация Elegance отличается наличием автоматического климат-контроля, передних противотуманных фар и многофункционального рулевого колеса, на котором расположены органы управления аудиосистемой.

Топовый Prestige отличается круиз-контролем, легкосплавными дисками и набором датчиков.

В зависимости от комплектации и технического состояния стоимость бывшей в употреблении Короллы 2010 года на вторичном рынке находится в пределах 400-700 тысяч рублей. В Украине можно найти такие же автомобили по цене от 200 до 360 тыс. Грн.Для сравнения стоит отметить, что Е16-0 / 180 из салона будет стоить около 1 миллиона рублей.

Табл. 1. Характеристики комплектации для внутреннего рынка.

Рынок сбыта: Россия.

Европейский дебют Toyota Corolla десятого поколения состоялся в 2007 году. В то же время произошло брендовое разделение семейства: оригинальное название осталось за седаном, а для хэтчбека придумали собственное название — Toyota Auris. По сравнению с предыдущим поколением «юбилейная» Corolla стала солиднее и стильнее, а благодаря некоторым деталям, визуально приближающим модель к более дорогим седанам, автомобиль даже кажется больше, чем есть на самом деле.Интерьер изменился в лучшую сторону — он стал гармоничнее, интереснее, комфортнее, выгодно выделяя Corolla среди многих конкурентов в своем классе.

В перечень стандартного оборудования базовой комплектации «Комфорт» входят кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, омыватели фар в переднем бампере, подогрев передних сидений, подогрев и электропривод наружных зеркал заднего вида, центральный замок, иммобилайзер и CD-магнитола с возможность читать mp3 файлы. На ступень выше — уровень элегантности.В этой версии к вышеперечисленному можно добавить стеклоподъемники задних дверей, автоматический климат-контроль, дополнительно два динамика радиоприемника, кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой и передние противотуманные фары. Богатейшая комплектация «Престиж» хоть и не превращает Короллу в премиум-класс, но тем не менее выводит оснащение на очень высокий уровень: есть датчик освещенности, датчик дождя, электрохромное зеркало заднего вида, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, литые диски …

Для автомобилей, предлагаемых в России, доступны два двигателя: базовый объем 1.33 литра и мощностью 101 л.с., а также 1,6-литровый 124-сильный силовой агрегат, который может работать как с 6-ступенчатой ​​механикой, так и с автоматической коробкой передач. Некоторые версии Toyota Corolla оснащались мультимодальной трансмиссией (MMT) — или, проще говоря, «роботизированной» коробкой передач. В отличие от обычной механической коробки передач, выбор передачи и работа сцепления происходит автоматически. Однако частые жалобы на поведение «робота» заставили отказаться от него в пользу более привычной и надежной 4-ступенчатой ​​АКПП.Следует отметить хорошую экономичность Toyota Corolla. Например, с двигателем 1,3 и на «механике» расход по городу составляет 5,8 л на «сотню», за городом — 4,9. С двигателем 1.6 и тоже на «механике» — 6,9 и 5,8 литра соответственно. Даже с автоматической коробкой передач этот показатель составляет приемлемые 7,2 и 6 литров на 100 км.

Простейшая конструкция подвески (спереди — обычные стойки МакФерсон, сзади — торсионная балка) обеспечивает высокую надежность и долговечность.Конечно, такой вариант скорее в пользу комфортного неспешного передвижения — все-таки Toyota Corolla относится к семейным седанам — но при этом подвеска автомобиля заслуживает хорошей оценки с точки зрения управляемости и маневренности и вполне адекватно все воспринимает особенности «благоустройства» отечественных дорог.

Toyota Corolla оснащена самыми необходимыми системами активной и пассивной безопасности. Итак, в базовую комплектацию входят ABS + EBD, усилитель экстренного торможения (BA), передние и боковые подушки безопасности.А в комплектации «Элеганс» полагаются дополнительные шторки безопасности и коленная подушка безопасности водителя. Этот вариант является наиболее оптимальным — именно в такой комплектации автомобиль заработал наивысшие оценки по результатам краш-тестов. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль также безопаснее для пешеходов.

На протяжении многих поколений привычная простота и надежность всех узлов и агрегатов остается характерной чертой семейства Corolla, благодаря чему данная модель имеет достаточно высокий суммарный ресурс и, как правило, не дает владельцу слишком много проблемы даже при переходе в категорию «б / у».При покупке автомобилей с пробегом желательно отдать предпочтение более мощному двигателю, а также обычной коробке передач — обычной механике или «автомату».

Toyota Corolla E150 представляет 10-е поколение популярной автомобильной линейки, которая пошла в массовый тираж в начале 2006 года. Несмотря на долгую разработку концепции автомобиля, новая Королла получила как новые фишки, так и недостатки.

Toyota Corolla E150: коротко о главном

Автомобиль E150 ориентирован на рынки Великобритании, Центральной Европы и стран бывшего СССР и отличается от американской версии моделью с обвесом бампера и крыльев.Также у американской Corolla больше функциональности и силового потенциала.

За свою историю модель E150 прошла 2 обновления, в результате которых были устранены серийные недостатки и уязвимости бренда. И если первая доработка была направлена ​​на повышение функциональности автомобиля, то второй рестайлинг заключался в глобальной доработке концепта E150 — Corolla, выпускаемая с 2010 года, характеризуется:

• Улучшенная аэродинамика — бампер и воздухозаборники новой конфигурации увеличили обтекаемость кузова, тем самым увеличив прижимную силу, действующую на автомобиль.Это нововведение улучшило управляемость автомобиля при достижении крейсерской скорости;
• Регулировкой фар — новый форм-фактор осветительных приборов позволил откалибровать световой пучок по европейским стандартам, в результате чего повысилось качество освещения и снизилась вероятность ослепления встречного транспорта;
• Улучшенный дизайн — рестайлинг экстерьера автомобиля заключается в установке легкосплавных хромированных дисков, изменении формы фар, а также установке повторителей поворотников на боковые зеркала заднего вида;
• Повышенная функциональность — автомобиль получил модернизированную аудиосистему с добавлением дополнительных динамиков, встроенную в салонное зеркало камеру заднего вида и новую обивку салона.

Toyota Corolla E150 выпускалась исключительно в кузове седан — такое решение было принято для увеличения продаж автомобилей на европейском рынке. В отличие от старой версии E120, новую Corolla отличает дизайн представительского класса и увеличенные габариты, что повысило статус автомобильной марки в целом.

Технические характеристики: что особенного в автомобиле?

Toyota Corolla E150 выпускалась в двух модификациях: с двигателем 1,33 л и 1,6 л.Двигатели работают по принципу внутреннего сгорания топлива при подаче атмосферного воздуха и отличаются независимой системой впрыска топлива.
Обе версии двигателя работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но 1,6-литровый двигатель ограничен выпуском с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Масса автомобиля от 1300 до 1450 кг в зависимости от модификации и комплектации дополнительного оборудования. Размеры E 150:

• Длина — 4545 мм;
• Ширина — 2600 мм;
• Высота — 1760 мм;
• Дорожный просвет — 150 мм.

Corolla 10-го поколения — семейный автомобиль С-класса, подходящий для использования как в городе, так и на трассах. Автомобиль выполнен в виде переднеприводной платформы «NewMS» и имеет полунезависимую заднюю и независимую переднюю подвески. Все тормоза на машине дисковые с увеличенной зоной действия, а также оснащены антиблокировочной системой колес.

Расход топлива составляет 6-9-7,2 литра на 100 км пробега в смешанном типе. Для полноценной работы двигателя необходимо заливать масло марки 5W30 или 5W40, средний расход технической жидкости на 1000 км пробега — 900 мл.Объем масла в двигателе 5,6 л.

Примечание! Тойота Королла Е150 стабильно работает только на высокооктановом топливе — использование бензина классом ниже А95 чревато детонацией и перегревом двигателя, что приводит к снижению срока службы комплектующих.

Также в конструкции двигателей предусмотрена возможность установки газового оборудования формата Евро-4 и выше, что позволяет снизить затраты на топливо без реальной потери энергетического потенциала.

Цена вторичного рынка: стоит ли покупать подержанный автомобиль?

Стоимость Е150 на вторичном рынке в 2018 году находится в районе 400-750 000 рублей, что объясняется разницей в комплектации и пробеге автомобилей. При покупке автомобиля важно осмотреть рулевую рейку, а также проверить подвеску и трансмиссию двигателя — до конца срока службы у Е150 могут возникнуть проблемы в этих агрегатах.

Особое внимание следует обратить на версию с 1.6-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия: у Короллы 10-го поколения масса уязвимостей в автоматической трансмиссии, в результате чего сейчас проблематично найти полностью работающую модель с автоматической трансмиссией. Оптимальным вариантом для покупки будет механика с двигателем 1,3 л для разовых поездок или бизнеса, либо мотором 1,6 для семейных или дальних путешествий.

Важно знать! Покупая автомобиль на вторичном рынке, необходимо провести полную диагностику автомобиля: проверить двигатель, трансмиссию, ходовую часть и поставить на место.Toyota Corolla — это автомобиль, который не убивает, поэтому его часто используют водители такси или курьерские службы.

Чтобы не покупать машину с таксистом, рекомендуется также осмотреть обивку салона, состояние руля и ресурс кнопок на торпеде — обильные потертости являются признаком интенсивной эксплуатации автомобиля и от покупки желательно воздержаться.

Выгодно ли эксплуатировать Toyota Corolla 150?

Тойота Королла имеет массу преимуществ, среди которых надежность двигателя и качество сборки.Основными преимуществами модели E150 являются:

1. Эстетика — дизайнерское решение Corolla отличается мощным кузовом и солидным салоном. Экстерьер автомобиля имеет обтекаемый дизайн, свободного места внутри автомобиля достаточно для всех пассажиров, а внутренняя обивка салона выполнена качественно и приятна на ощупь. Главной особенностью E150 является звукоизоляция представительского класса, не позволяющая шуму попасть в машину;
2. Надежность — общий ресурс автомобиля достигает 400 000 км.Все конструктивные узлы отличаются качественной сборкой, кузов защищен от коррозии, а интерьер устойчив к механическим повреждениям;
3. Экономичность — низкий расход топлива и высокая переналадка позволяет эксплуатировать Corolla даже с ограниченным бюджетом;
4. Эргономика — Королла имеет небольшой радиус поворота и высокую маневренность, благодаря чему беспрепятственно впадает в движение как в городских пробках, так и на трассе. Автомобиль полностью удобен в эксплуатации.

Этот автомобиль неприхотлив в обслуживании и не требует больших вложений при ремонте или авариях — благодаря популярности модели в наше время можно найти оригинальные комплектующие по невысокой цене.

В Пекине на международном автосалоне в конце 2006 года автопроизводитель Toyota представил модель Toyota Corolla e150 с кузовом, которая была поколением автомобилей десятого поколения.

В отличие от E120 предыдущего поколения автомобиль стал иметь солидный внешний вид, а также его габариты увеличились на … В таком кузове машина просуществовала до 2013 года, после чего пришла на замену.

Предыдущая модель пользовалась большой популярностью у автомобилистов, а также имела высокие экспертные оценки. Краш-тесты, проведенные независимой организацией EuroNCAP, впервые в истории дали этой модели целых пять звезд … Производителю удалось добиться этого благодаря тому, что система безопасности автомобиля была на высоком уровне. уровень.

Многие автовладельцы Тойота Королла в кузове Е150 путают называть модель Е140 пре-рестайлингом, но это заблуждение, так как разница между ними только во внешнем виде и стране, для которой они произведены.

На фото ниже представлена ​​Королла, произведенная для ОАЭ и США, ее основные отличия следующие:

• Установлены двигатели объемом 1,8 и 2,4 л;
• Ходовые огни (ДХО) установлены на переднюю оптику, причем фонари заднего хода имеют парный номер;
• Типично устанавливается Задняя независимая подвеска пружинная типа ;
• Задние колеса с дисковыми тормозами;
• Установлены пороги, бамперы, крылья для серий XRS и S;

Модели для европейского и нашего рынка имеют следующие отличия:

• Цвет салона темный, на приборной панели с дисплеями Optitron
• ДХО фар отсутствуют, сзади есть фонарь заднего хода в одном экземпляре, и противотуманные фары;
• Задняя подвеска в виде балки, а задний бампер немного приподнят.Все установленные расходники более прочные ;
• Комплект 1.4 и;
• Бамперы, обвесы и крылья имеют другую форму.

Экстерьер 10 поколения

В 2010 году Toyota Corolla 150 претерпела кардинальные изменения, которые коснулись кузова и интерьера автомобиля. В результате этих изменений была установлена ​​хромированная решетка радиатора, увеличился воздухозаборник, изменилась форма задней части и фар, а на зеркала заднего вида установили указатели поворота.

Что касается интерьера, то он сделан из более качественных материалов, в нем установлена ​​улучшенная аудиосистема с поддержкой USB, AUX и Bluetooth. К дорогим конфигурациям добавились большой дисплей и камера заднего вида.

Для улучшения видимости подсветка приборов изменена с оранжевой на белую. Руль стал удобнее за счет утолщенного контура.

Существенные доработки коснулись и системы управления, например, появилась возможность открывать багажник с помощью кнопки, добавленной к ключу зажигания, а все окна были оснащены электроприводом.

Технические характеристики

Десятое поколение комплектуется двумя двигателями объемом 1,3 и МКПП, а также 1,6 л с МКПП или. Модель имеет следующие технические характеристики:

Особенности

Модель имеет следующие особенности:

• Просторный салон;
• Плавный запуск и плавное переключение передач;
• Мягкая подвеска;
• Отличный менеджмент.

Полезное видео

Подводя итоги, можно сделать вывод, что благодаря новому бамперу, новой решетке радиатора и фарам он имеет выразительный внешний вид, а измененный интерьер и отличная управляемость делают поездку на этом автомобиле конформной.

Принцип развития автомобилестроения — постоянное техническое совершенствование и полное удовлетворение требований заказчиков. Японский концерн Toyota придерживался этого правила не одно поколение автомобилей. Кузов Тойота Королла 150 не исключение. Технические характеристики Toyota Corolla 2008 года позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Toyota Corolla E150 заняла прочные позиции. Популярный седан был выпущен в 2006 году к 40-летнему юбилею.По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Двигатель Тойота 1NR-FE

Тойота Королла 2007 года пользуется большим спросом с начала производства, автомобилисты отдают предпочтение этому автомобилю, обладающему надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Дизайнеры и инженеры Toyota заботятся о водителях автомобилей. Автомобиль укомплектован всем необходимым, чтобы ваши путешествия были комфортными и приятными в любое время года.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль оснащался 4-цилиндровыми двигателями с низким расходом топлива.

В России официально автомобили Corolla E150 продавались только с бензиновыми двигателями и передним приводом. Также в Европу поставлялись автомобили с дизельными двигателями.

Седан Тойота Королла 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

• 1,3 л, бензиновый 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндров — 7.25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5: 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм .;
• 1,4 л, бензиновый 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра — 7,9 см, ход поршня — 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предел крутящего момента — 130 Нм. ;
• 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра — 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, максимальный крутящий момент — 157 Нм.

Мото Королла

После рестайлинга 2010 года всего два двигателя, 1.3 и 1,6 литра, остались. Модели с обоими типами двигателей показывают хороший КПД: расход 6-7 литров на сотню км.

Тойота Королла 150 КПП

В 2010 году Тойота Королла в кузове Е150 была доработана с точки зрения некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставлялись автомобили с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 4АКПП.

Корма Toyota Corolla 150

Еще в 2008 году некоторые модели Toyota Corolla оснащались трансмиссией — роботом.Но работа автомобилистов не устроила. Частые жалобы привели к переводу Короллы на автомат.

Робот больше не устанавливался на рестайлинговые модели Corolla E150.

По техническим характеристикам Toyota Corolla на АКПП отличалась от механики 2008 года, немного увеличился расход топлива на сотню километров.

Подвеска

Основные технические характеристики Короллы 10 поколения на высоком уровне, включая подвеску.Передние стойки — MacPheron, на задней оси применена торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и долговечность на дорогах, которые не находятся в идеальном состоянии. Технические параметры подвески добавляют седану Corolla приемлемую маневренность, о чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Toyota Corolla 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись из крутящихся поколений доработанным кузовом, обновленным салоном и полунезависимой подвеской.Передний — это L-образные стойки Macferon, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади разместили балку с устройством для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели автомобиля считается самой прочной и выдерживает более сотни тысяч километров без дорогостоящего ремонта.

Технические характеристики Toyota Corolla 2011 года в сочетании с большим клиренсом (150 мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистой дороге.

Шины и диски

Компактный автомобиль Toyota Corolla 2011 года выпуска имеет три основные конфигурации: базовую (CE), комфортную (LE) и спортивную (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор спецификаций и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15 … Некоторые модификации оснащались стальными легкосплавными дисками 205/55 R16 … Спортивная Corolla оснащалась 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Как вам эти диски для Короллы 150?

В Европе устанавливались колеса типоразмеров R15, 16 и 17.На американском рынке Toyota Corolla 10-го поколения продавалась с 18-дюймовыми колесами.

Кузов Corolla 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого незначительно отличаются от автомобилей предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что увеличило вес автомобиля. Вес Toyota Corolla 2008 года составляет почти 1,3 тонны с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила повысить безопасность автомобиля, этому способствовало использование высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

Размеры седана десятого поколения немного увеличены по сравнению с предыдущей моделью E120: длина — 4,54 м, ширина — 1,76 м, высота — 1,47 м. Колесная база Toyota Corolla ( 2008) составляет 2,6 м. клиренс (клиренс) — 0,15 м. С увеличением габаритов автомобиля объем багажника также увеличился до 450 литров.

Размер салона Corolla сзади 150

При необходимости клиренс Toyota Corolla можно поднять проставками под амортизаторами.Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль потеряет устойчивость при движении на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить клиренс можно, заменив заводские амортизаторы тюнинговыми. В этом случае автомобиль станет более управляемым.

Черная Королла на огромных колесах.

Рестайлинг Corolla E150 2010 года сделал автомобиль максимально безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Это подтверждают проведенные краш-тесты. Автомобиль оборудован системами активной и пассивной безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Toyota Corolla 2008 года составляет 55 литров. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие поколения также заправляют 92-е.

Swift Toyota Corolla 150

Расход топлива (в литрах) 3-х вариаций Corolla E150 для разных типов вождения (загородный / городской / смешанный цикл) на сто километров:

• 1NR-FE 1.3L: 4.9 / 7.3 / 5.8;
• 4ZZ-FE 1.4L: 5,7 / 8,6 / 6,7;
• 1ZR-FE 1,6 л: 5,8 / 8,9 / 6,9;
• 2ZR-FE 1.8: 6 / 9.3 / 7.2.

Автомобили с дизельным двигателем потребляют 4,4 л, 7 л и 5,3 л соответственно. Такие параметры характерны для Corolla с механической коробкой передач. Автоматы в таких режимах потребляют больше, что говорит об эффективности модификаций с дизельным агрегатом.

Corolla 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения, у Toyota Corolla 2007 года расход бензина на 100 км при движении по городу равен 9.9 литров, по трассе — 6,5 л.

Dynamics

Автомобили Toyota Corolla 2010 года выпуска демонстрируют высокое качество, как и предыдущие поколения. Но они отличаются новыми техническими характеристиками: современным дизайном, комфортным салоном и отличной динамикой.