Якудза мотоциклы: Кто такие японские мото-якудзы или просто «Босодзоку»?

Кто такие японские мото-якудзы или просто «Босодзоку»?

Технология проста — ритмичное открывание дросселя чередуемое с выжимом сцепления и мотоцикл – неплохой музыкальный инструмент. Для такого звука нужно установить на свой байк плоскодроссельный карбюратор.

КТО ТАКИЕ?

«Босодзоку» это японская субкультура. Она основана в 1972 в Японии, и изначально называлась «каминаридзоку» что на японском языке дословно означает «кланы грома» 雷族. Изначально это была группировка, в которых видели бывших преступников, и современное название появилось во время репортажа о драке байкеров, благодаря случайному слиянию японских слов «бо:со» — гонки, и «дзоку» — семья, клан. Сейчас культура босодзоку изменилась, теперь это обычные дорожные хулиганы, которые ведут свою деятельность в рамках законов Японии. По мнению исследователя Икуи Сато приверженцы босодзоку воспринимают жизнь как театральную сцену. С его слов: «Улица была их „сценой“, маршрут — „сценарием“, а „костюмами“ были „токкофуку“»
Одним из главных атрибутов экипировки босодзоку были токофуку — японская военная форма Второй мировой войны. На спине обязательно должны быть надписи на кандзи (китайские иероглифы, используемые в Японии наравне с другими азбуками иероглифов — катаканой, хироганой и т.д.) с принадлежностью к той или иной банде. Самыми распространенными бандами были Specter (Призрак) и Black Emperor (Черный император). Последние были самыми агрессивными бандитами, и носили на своем токофуку нацистскую свастику. Также распространенными символами на токофуку была хиномару вида времен Японской Империи (флаг Японии — солнце с красными лучами,) и хризантема — признак крайне правых политических взглядов. В остальном босодзоку не проявляли политических принадлежностей.

Босодзоку были настолько неуправляемыми и скандальными, что в конце концов правительству Японии, чтобы их обуздать, пришлось создать специальные исправительные учреждения. Нынешние босодзоку — взрослые байкеры, вся деятельность которых находится в рамках закона. Считается, что закат субкультуры обеспечила полиция, создавшая жёсткую систему наказаний за типичные для босодзоку нарушения. например, японская автоинспекция усложнила для несовершеннолетних получение водительских прав и покупку мотоциклов. Из-за борьбы с босодзоку, и во многом разгульного образа жизни их самих, многие подростки оказались в колониях для несовершеннолетних и через них ещё больше приблизились к криминальному миру. Страсть к театральным эффектам, хулиганским поступкам, осуждение со стороны СМИ и общества создали босодзоку устойчивую негативно-скандальную репутацию.

Тюнинг

Примечательны босодзоку, помимо агрессивной езды и криминального прошлого, своим уникальным тюнингом мотоциклов и экипировки. Стиль и субкультура босодзоку подразделяется на пять разных направлений, не похожих друг на друга. Каждый стиль носит свое название, внешние отличия просто огромны, так что о каждом стиле чуть подробнее.

Сякотан (Shakotan)

Самый ранний и наиболее классический стиль босодзоку — его особенность заключается в экстремально заниженной подвеске. Дословно термин Shakotan переводится как «экстремальный клиренс», появился он благодаря выходу манги «Shakotan Boggie» в которой главные герои ездили на тюнингованном автомобиле. Впоследствии начали занижать и мотоциклы, устанавливая на них тот же тюнинг, что и на автомобили. Обязательным атрибутом для сякотан будет Tsurikawa — кольцо, которое показывает НАСКОЛЬКО занижен байк. При езде оно обязательно должно скрести по асфальту, издавая характерный звук, а если еще и искры будут — это вообще идеально. Также тюнингу придаются колеса — несоразмерно большие диски, удлинение капота и крыльев.

С 1 марта 1986 года и по 6 августа 1996 года в Японии издавался популярный манга-комикс под названием «Shakotan Boogie», о двух братьях, которые ездили на экстремально низких машинах. Машиной одного из главных героев была Toyota Soarer Z10, очень популярный автомобиль среди босодзоку.

Янки-стайл (Yanky-style)

Исходя из названия, этот подвид босодзоку ориентировался на внешний стиль «алоха», а проще — на стиль гавайских рубашек и шорт. Мода зародилась с начала с 70-80х годов прошлого столетия в Осаке. Здесь можно увидеть самые «вырви-глаз» раскраски мотоциклов и экипировки. Главной цветовой гаммой будет трио рыжий-белый-желтый. Для автомобилей также обязательны накладки колесных арок. Для экипировки важным элементом будут белые брюки 70-80х годов прошлого века. В поп-культуре есть классное аниме «Крутой учитель Онидзука» в котором главный герой в прошлом был главой клана босодзоку, и продолжает разъезжать на своем байке и в обычной жизни.

VIP-стайл

ВИП-стайл (да, да, именно ВИП, а не ви-ай-пи) это более современное представление босодзоку. По-японски также называется Bippu — нечто среднее между стилем сякотан и обычными бандитскими машинами и мотоциклами. Отличие составляет то, что для ВИП стиля используют более дорогие и современные средства передвижения, тогда как для сякотан характерно использование автомобилей и мотоциклов 70-90х годов.

Как гласит легенда, стиль был создан специально для того чтобы отвести от себя подозрения полиции, потому ретро автомобили и мотоциклы поменяли на более современные. Стиль больше характерен для автомобилей. Стоит отметить, что ВИП стиль имеет еще одно ответвление, которое называется Executive Car. И если для ВИПа характерно использование дисков радиуса больше 10 дюймов и отрицательный развал, то Executive имеет менее агрессивный тюнинг: стильный обвес, дорогие колеса на 1-2 радиуса больше, чем должные, слегка заниженная подвеска.

Такахиро Такетоми (Takahiro Taketomi) — один из основателей движения VIP в Японии, владельца фирмы Junction Produce, которая выпускает детали и аксессуары для тюнинга в стиле VIP

Косья-стайл (Kyusha style)

Kyusha style переводится дословно как «классическая японская машина». После ужесточения японского законодательства этот стиль предпочитают большинство приверженцев босодзоку, чтобы отвлечь внимание от себя, не показывать приверженность к преступным группировкам. В этом стиле нет экстремально ярких красок, низкой посадки и экстремального развала. Стиль появился в середине 80-х, и основными атрибутами для него будут:

• обязательно японская марка транспорта
• транспорт должен быть «олдовым»
• весь тюнинг в рамках закона

Гратян (Grachan или Garuchan)

В Японии 70-80х годов была серия гоночных автомобилей Grand Championship, и название стиля «гратян» это сокращение как раз от таких автомобилей. Это самые яркие и экспрессивные машины. Тюнинг на них просто сумасшедший — порой за тюнингом трудно рассмотреть первоначальную модель. Тонны пластика, широкий кузов, низкая посадка, яркие цвета всего спектра — все это «гратян». Главной целью тюнинга в этом стиле — это сделать свой транспорт максимально похожим на гоночные машины с Grand Championship. Главным местом встречи приверженцев босодзоку была трасса Fuji Speedway, где обсуждались главные новости из мира автопрома, ну и, как говориться «себя показать и на других посмотреть», почерпнуть дополнительные идеи для обновления своего тюнинга. Как правило, четких границ между стилями нет, оттого всех их называют «машины в стиле босодзоку», но это не всегда верно — некоторые просто стилизуют свой транспорт под босодзоку, а некоторые до сих пор состоят в бандах.

Звуки босодзоку

На сегодняшний день примечательной частью босодзоку является некое подобие музыки. Японцы горазды на всевозможные выдумки, и именно они придумали подобие «версуса». Два мотоцикла сражаются в музыкальной схватке. Каким образом? В этом помогает экстремальный тюнинг мотоциклов и идеология босодзоку. Так как это в прошлом хулиганские и преступные группировки, соответственно необходимо было чтобы их слышали все — что на дороге едут босодзоку. Соответственно на мотоциклы устанавливали большие выхлопные трубы, отсутствовали глушители, и мотоциклы на дороге просто неудержимо ревели. Но в связи с ужесточением японских законов, на дороге это стало запрещено. Но как же тогда выразить себя, показать всем что ты хулиган? Очень просто. Можно просто создать свой ритм на своем мотоцикле.

Технология проста — ритмичное открывание дросселя чередуемое с выжимом сцепления и мотоцикл – неплохой музыкальный инструмент. Для такого звука нужно установить на свой байк плоскодроссельный карбюратор. Наглядно это можно увидеть и услышать выше на видео.

Босодзоку в России

Как такового истинного стиля босодзоку в России, скорее всего, вы не увидите. Это связано с огромными различиями культуры России и Японии (как например, субкультура «гангуро» в России также не прижилась). В России частенько балуются только с занижением автомобилей, хотя и эта тенденция постепенно сходит на нет. Но никто не помешает стать в этом направлении первым!

Блог — Adamoto — Мотоцикли з Японії бу у наявності та на замовлення

Блог — Adamoto — Мотоцикли з Японії бу у наявності та на замовлення

История мотоциклов Kawasaki

Бренд Kawasaki – это мировое имя компании, специализирующейся на производстве различной техники. Компания выпускает не только мотоциклы, но и суда, самолеты, другую крупную технику, в контексте самых передовых технологических решений. История компании Kawasaki имеет давние корни, и она входит в … Читати далі

Турист в Японии – Вопросы и ответы

Можно с уверенностью заявить, что туризм в Японии процветает. Японию каждый год посещает более 20 млн. туристов из различных стран. По статистике японского Министерства туризма рекордные 24 миллиона иноземных туристов посетили Японию в 2016 году, это на 22% больше по сравнению с … Читати далі

История мотоциклов HONDA

Компания Honda была основана в конце 40-х годов XX века, когда послевоенная Япония прилагала максимум усилий для восстановления из руин 2-й мировой войны. В это время основатель компании Соитиро Хонда (Soichiro Honda) запустил небольшой бизнес по производству поршневых колец, но … Читати далі

Мотоцикл в Японии

Япония – это островное государство, которое в течение 300 лет проводило политику тотальной закрытости границ, что выражалось в невозможности попадания в страну любых иностранцев далее портовой зоны. Этот период, безусловно, наложил отпечаток на менталитет жителей страны Восходящего Солнца. Их мотомир … Читати далі

На каких автомобилях ездят в Японии

  Уровень автомобилизации в Японии – один из самых высоких в мире. На каждую 1000 жителей приходится 453 пассажирских автомобиля.Казалось бы, зачем в и без того тесной Японии столько машин? Это при том, что здесь идеально работает общественный транспорт, передвигаться на … Читати далі

Самые интересные факты про Японию и японцев

Япония – страна без преувеличения уникальная. Нанотехнологии здесь удивительным образом совмещаются с древними традициями, некоторые обычаи действуют наравне с законами. Представляем Вашему вниманию самые интересные факты об этой воистину уникальной стране. 1. Японская императорская династия никогда не прерывалась. Правящий сегодня император … Читати далі

Генерація паролю

Yakuza Premium 2461 Полотенце — самые выгодные цены ▷ FC-Moto

Чтобы все было впору.    (Просим принять во внимание, что приведенные в таблицах размеров данные являются ориентировочными и не обладают абсолютной точностью). Если вы не помните свой размер, просто проведите измерение еще раз. Снимать мерки для определения размера одежды лучше всего в одном нижнем белье, а сантиметровая лента должна плотно прилегать к телу.

Мужская одежда

A. Рост:
Снимите обувь, станьте спиной к ровной стене и измерьте свой рост от затылка до пола.

B. Обхват груди:
Оберните грудь сантиметровой лентой так, чтобы она проходила параллельно полу в самом широком месте.

C. Обхват талии:
Оберните талию сантиметровой лентой так, чтобы она проходила параллельно полу.

D. Длина по внутреннему шву:
Измерьте длину ноги с внутренней стороны от подошвы до бедра.

Мужчины (стандартные размеры)
Заказываемый размер	Размер (США)	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
46	S	29/30	169-174	92-95	79-82	92-95	77,5-80
48	M	30/31	172-177	96-100	83-86	96-99	79-81,5
50	M	32/33	175-180	101-103	87-90	100-103	80,5-83
52	L	34	178-183	104-107	91-94	104-107	82-84,5
54	XL	36	180-185	108-111	95-98	108-111	83-85,5
56	XXL	38	182-187	112-115	99-102	112-115	84-86,5
58	XXL	40	184-189	116-119	103-107	116-119	85-87,5
60	3XL	42	186-191	120-123	108-112	120-123	86-88,5
62	3XL	—	188-193	124-127	113-117	124-127	87-89,5
64	4XL	—	190-195	128-131	118-122	128-131	88-90,5
66	4XL	—	192-197	132-135	123-127	132-135	89-91,5
68	5XL	—	194-199	136-139	128-132	136-139	90-92,5
70	5XL	—	196-201	140-143	133-137	140-143	91-93,5
72	6XL	—	198-203	144-147	138-142	144-147	92-94,5
74	7XL	—	200-205	148-151	143-147	148-151	93-95,5

Мужчины (размеры для стройных)
Заказываемый размер	Размер (США)	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
94	L-S	29/30	180-185	93-96	79-82	92-85	82,5-85
98	L-M	30/31	182-187	97-100	83-86	96-99	84-86,5
102	L-L	31/32	184-189	101-103	87-90	100-103	85-87,5
106	L-XL	33/34	186-191	104-107	91-94	104-107	86-88,5
110	L-XXL	36	188-193	108-111	95-98	108-111	87-89,5

Мужчины (размеры для невысоких)
Заказываемый размер	Размер (США)	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
24	K-S	32/33	168-173	98-100	87-90	100-103	74,5-77
25	K-M	33/34	170-175	101-103	91-94	104-107	76-78,5
26	K-L	36/38	172-177	104-107	95-98	108-111	77,5-80
27	K-XL	38	174-179	108-111	99-102	112-115	79-81,5
28	K-XXL	40	176-181	112-115	103-107	116-119	80-82,5
29	K-3XL	42	178-183	116-119	108-112	120-123	81-83,5
30	K-4XL	—	180-185	120-123	113-117	124-127	82-84,5

Мужчины (размеры для полных)
Заказываемый размер	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
275	38	169-174	108-111	102-105	114-118	74-76,5
285	40/42	171-176	112-115	106-109	119-123	75-77,5
295	42	173-178	116-119	110-114	124-127	76-78,5
305	—	175-180	120-123	115-118	128-131	77-79,5
315	—	177-182	124-127	119-123	132-135	78-80,5
325	—	179-184	128-131	124-127	136-139	79-81,5
335	—	181-186	132-135	128-131	140-143	80-82,5
345	—	183-188	136-139	132-135	144-147	81-83,5
355	—	185-190	140-143	136-140	148-151	82-84,5

Женская одежда

A. Рост:
Снимите обувь, станьте спиной к ровной стене и измерьте свой рост от затылка до пола.

B. Обхват груди:
Оберните грудь сантиметровой лентой так, чтобы она проходила параллельно полу в самом широком месте.

C. Обхват талии:
Оберните талию сантиметровой лентой так, чтобы она проходила параллельно полу.

D. Длина по внутреннему шву:
Измерьте длину ноги с внутренней стороны от подошвы до бедра.

Женщины (стандартные размеры)
Заказываемый размер	Размер (США)	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
34	DXS/XS	27	161-166	80-83	64-67	88-91	75-77,5
36	DS/S	27/28	163-168	84-87	68-71	92-95	76-78,5
38	DS/S	29	165-170	88-91	72-75	96-99	77-79,5
40	DM/M	30/31	167-172	92-95	76-79	100-103	78-80,5
42	DL/L	32/33	169-174	96-99	80-83	104-107	79-81,5
44	DXL/L	34	169-174	100-103	84-87	108-111	79-81,5
46	DXXL/XL	36	171-176	104-107	88-91	112-115	80-82,5
48	D3XL/XL	38	171-176	108-111	92-95	116-119	80-82,5
50	D4XL/XXL	40	171-176	112-115	96-99	120-123	80-82,5
52	D5XL/XXXL	42	172-177	116-119	100-103	124-127	81-83,5

Женщины (размеры для стройных)
Заказываемый размер	Размер (США)	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
76	L-DS/S	29	173-178	88-91	72-75	96-99	81-84,5
80	L-DM/M	30/31	175-180	92-95	76-79	100-103	82-85,5
84	L-DL/L	32/33	177-182	96-99	80-83	104-107	83-86,5
88	L-DXL/L	33/34	179-184	100-103	84-87	108-111	84-87,5

Женщины (размеры для невысоких)
Заказываемый размер	Размер (США)	Размер в дюймах	Рост (А)	Обхват груди (В)	Обхват талии (С)	Обхват бедер	Длина по внутреннему шву (D)
19	K-DS/S	29	157-162	88-91	72-75	96-99	73-76,5
20	K-DM/M	30/31	159-164	92-95	76-79	100-103	74-77,5
21	K-DL/L	32/33	161-166	96-99	80-83	104-107	75-78,5
22	K-DXL/L	33/34	163-168	100-103	84-87	108-111	76-79,5
23	K-DXXXL/XL	36/38	165-170	104-107	88-93	112-115	77-80,5

Размеры шлемов

A. Для того чтобы подобрать размер шлема, оберните сантиметровую ленту вокруг головы в самом широком месте примерно на 1 см выше ушей.

Сравните полученное значение с таблицей.

Размеры шлемов
Обхват головы в см (А)	48/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64
Заказываемый размер	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL

Сапоги и другая обувь

A. Встаньте обеими ногами на лист бумаги. Сделайте отметки у большого пальца и у пятки.

B. Измерьте длину обеих стоп.

C. Чтобы определить свой размер обуви, сравните длину большей стопы со значениями в таблице.

Размеры сапог и другой обуви
Длина стопы в см (В)	23,0	23,4	23,8	24,3	24,7	25,1	25,5
Размеры (Великобритания)	3,5	4	4,5	5	5,5	6	6,5
Размеры (Германия)	36		37	38		39	40
Длина стопы в см (В)	26,0	26,4	26,8	27,2	27,7	28,1	28,5
Размеры (Великобритания)	7	7,5	8	8,5	9	9,5	10
Размеры (Германия)		41	42		43	44
Длина стопы в см (В)	28,9	29,3	29,8	30,2	30,9	31,6	32,3
Размеры (Великобритания)	10,5	11	11,5	12	13	14	15
Размеры (Германия)	45		46	47	48	49	50

Размеры чехлов для сапог
Размеры чехлов	S	M	L	XL	XXL
Размеры (Германия)	38 — 39	40 — 41	42 — 43	44 — 45	46 — 48

Перчатки

A. Для того чтобы определить размер перчаток, измерьте обхват руки в самом широком месте ладони.

Сравните полученное значение с таблицей.

Перчатки
Обхват ладони в см (А)	13	14	14,5	15	15,5	16	16,5	17	18
Заказываемые размеры	2	3	3,5	4	4,5	5	5,5	6	6,5
Дети	XS	XS	S	S	M	M	L
Женщины					XS	XS	S	S	M
Мужчины
Обхват ладони в см (А)	19	20,5	22	23	24	26	27	29	31
Заказываемые размеры	7	7,5	8	8,5	9	9,5	10	11	12
Дети
Женщины	M	L	L	XL	XL
Мужчины	S	S	M	M	L	L	XL	XXL	XXXL

Правила жизни Такэси Китано | Журнал Esquire.

ru

Я не ожидаю от жизни многого.

Мой отец был маляром, но говорят, что он был якудза. Мы жили в типичном рабочем районе, и все наши соседи были либо якудза, либо ремесленники. Якудза выглядели очень крутыми и были очень добры к нам, детям. Давали нам деньги на карманные расходы, покупали сладости, но при этом никогда не баловали нас. Если они видели, что кто-то из детей курит или пьет, они могли и побить. А еще они всегда говорили: «Обязательно будь внимателен к своим родителям и никогда не прогуливай школу, а то закончишь как я».

Говорят, дети учатся, глядя на своих отцов. А что если отец просто уходит каждое утро на работу?

Для нас, японцев, быть счастливым — это в любом возрасте заниматься той работой, которая тебе нравится.

Я снимался в телешоу, был комиком, актером, режиссером и писателем. Я хочу, чтобы меня запомнили как человека, который никогда не достигал вершины ни в одном деле, но был лучшим в умении делать много вещей одновременно.

Моя карьера режиссера — это просто умение переживать одно поражение за другим.

Не так давно я пересматривал «жестокого полицейского» (первый фильм Китано, 1989 год. — Esquire). Мне нужно было готовиться к интервью, и я буквально заставил себя сидеть перед экраном. То же самое ты, видимо, испытываешь в тот момент, когда тебя заставляют смотреть твои детские видеозаписи. Это очень стыдно.

Я хочу снимать кино, которое не подлежит классификации. Я хочу, чтобы зрители выходили из зала, не зная, что говорить и что думать.

Меня не вдохновляют другие режиссеры или другие фильмы. Я учусь только на своих ошибках.

Все свои фильмы я монтирую сам. Очень часто я принимаю решение не снимать какие-то сцены, которые во время съемок начинают казаться мне необязательными. Но потом, уже на монтаже, я вдруг понимаю, что именно эти сцены мне и нужны. Что я делаю? Беру куски из других сцен и использую их как замену. Я работаю так: «Ой, мы забыли сделать руль! Давайте поставим на его место запасное колесо».

Не надо давать другим людям воплощать твои идеи.

Юмор похож на насилие. И то, и другое обрушивается на тебя неожиданно — и чем неожиданнее, тем сильнее эффект.

Когда в моем фильме кого-то бьют, больно становится зрителю.

Я всегда снимаю насилие самым натуралистическим образом, потому что хочу, чтобы зрители ощутили эту боль. Я никогда не буду снимать насилие так, будто это компьютерная игра, где кровь льется рекой, ничего не затрагивая в человеке.

Мы давно потеряли баланс между правами и ответственностью. Сегодня все вокруг говорят о правах, но никто даже не заикается об обязанностях.

Современные люди научились игнорировать смерть и делают вид, что ее не существует. Но смерть следует за человеком всегда — хочет он или нет. Я, например, всегда готов к ее приходу.

Ни один человек не может решить, когда должен родиться и — кроме самых трагических случаев — когда должен умереть.

Когда в 1994-м я разбился на мотоцикле, врачи сказали, что я выжил благодаря чуду. Меня парализовало, и мне потребовалось два года, чтобы встать на ноги. Когда все это было уже позади, я подумал: «Это же такая возможность! В мире существует огромное количество историй, как люди, пережившие что-то страшное, чувствовали просветление, а с их мозгом происходило что-то такое, что мгновенно делало их гениями». Вот почему после аварии я начал рисовать. Но все эти истории про просветление оказались ерундой. Я понял это, когда нарисовал свою первую картину.

Я уважаю традиции, но я уверен, что мы всегда имеем право менять их, если чувствуем, что время для этого пришло.

Я не смотрел ни одного болливудского фильма.

10 лучших историй о якудза

Мы, гайдзины, знаем о якудза подозрительно много и одновременно мало. Японская мафия, кажется, вообще не скрывает своей деятельности: имена и биографии преступных боссов известны, участники банд посчитаны полицией, штаб-квартиры кланов могут сопровождаться чуть ли не официальными вывесками. А самое главное: якудза настолько мощно переплелись с легальной политикой и экономикой, что иногда выглядят едва ли не добропорядочными горожанами. Впрочем, это не мешает им во времена разборок устраивать эффектную стрельбу с мчащихся мотоциклов и закидывать противников гранатами прямо посреди дня.

Нынешние якудза заметно размякли по сравнению с теми головорезами и садистами, что правили темной стороной японских городов в середине XX века. Но до сих пор случаются странные и жестокие случаи, когда месть за ерундовый проступок оборачивается свинцовым ливнем, а поводом для жестокой расправы может стать недостаточно смешная комедия. Мы собрали 10 самых лучших историй о якудза. Некоторые из них крайне нелепы — например, история о порноактере, который возомнил себя камикадзе; другие больше напоминают криминальную хронику или рассказы о кланах самураев.

Убийство комедийного режиссера. Месть якудза за шутку

Придурковатые якудза из комедии «Специалистка по минбо»

Дзюдзо Итами был средней руки режиссером в 1980-е и 90-е годы, снимал драмы, комедии и даже замахнулся на один вестерн. Он писал все сценарии для своих фильмов сам, и его картины были довольно забавными и полными сатиры. Но однажды Дзюдзо перешел дорогу якудза, всбесив их не на шутку. История получилась до абсурда нелепая.

В 1992 году режиссер снял сатирическую комедию «Специалистка по минбо», в котором показал якудза идиотами и деревенщинами. В его фильме японские мафиози были выставлены просто жалкой криворукой шпаной, которая носит вульгарные шмотки и не умеет ничего, кроме как бить морды. Разумеется, эти отбросы были побеждены молодой смышленой героиней (которую сыграла жена режиссера).

Дзюдзо Итами

Самих якудза такая история привела в бешенство, и вскоре после выхода фильма на Дзюдзо Итами было совершено покушение. Сначала его изуродовали ножом бандиты на мотоцикле (наверняка рекруты мафии из молодежных банд босодзоку). Режиссер пережил нападение, но это было только началом. Спустя долгих пять лет, в 1997 году, якудза свершили свою месть уже по-настоящему. Незадолго до Нового года Дзюдзо Итами неожиданно «спрыгнул» с крыши здания, где находился его офис. Согласно некоторым версиям, бандиты заставили его сделать это под дулом пистолета, либо он спрыгнул сам, убегая от них по крыше.

Почему именно спустя пять лет? Справедливости ради стоит сказать, что индустрия развлечений тогда чуть ли не на сто процентов контролировалась якудза. Так что Дзюдзо Итами не просто снял комедию о мафии, он сделал это еще и на деньги клана Гото-гуми. Видимо, спустя пять лет режиссер снова дал повод вспомнить о старом оскорблении. К примеру, тем, что стал слишком известен. Якудза не прощает даже спустя годы.

Якудза основывают правящую партию

После того как Япония потерпела поражение во Второй мировой, для якудза наступили тяжелые времена. Власть в свои руки взяли военные силы, которые обходились с преступниками не очень деликатно, а измученное население не горело желанием играть в азартные игры и просто не имело средств, чтобы тратить их на проституток и наркотики, как раньше.

Когда идешь на партийное совещание сразу после перестрелки с другим кланом

То же касалось и крайне правых от политики. Их было много, они имели кое-какой вес и поддержку правительства, но после поражения нацизма заявлять о таких политических предпочтениях было крайне невыгодно. К тому же, в Японии начало набирать силу социалистическое и коммунистическое движения. Параллельно в стране появилась мода на либерализм и демократизацию общества. А это еще одна головная боль для националистов.

Тогда крайне правые пошли на применение просто феноменальной стратегии. Они решили не дожидаться, пока либерализм укрепится в стране, мешая им карты в политической игре, и сами создали Либерально-демократическую партию Японии. В этом им особенно помогли якудза, которые по достоинству оценили такой хитрый маневр. В результате, в стране сформировался националистический имперский и милитаристский альянс в союзе мафией, но под вывеской, за которой можно спрятаться от излишнего внимания мировой общественности. Особую роль в создании партии сыграл Есио Кодама, криминальный босс, наркобарон и настоящий «серый кардинал» политики тех лет.

Есио Кодама

В результате такого тесного переплетения якудза с властью многие из политиков чуть ли не ели с руки у криминальных боссов и проворачивали под их руководством фантастические аферы вроде Локхидского скандала, в котором засветился сам премьер-министр Японии.

Порноактер-нацист решает стать камикадзе.

Самое нелепое покушение в мире

Однако некоторые из националистов разочаровались в связях с якудза с политикой и соевым имперским национализмом. Одним из них стал молодой и увлеченный тематикой благородного японского рыцарства Мицуясу Маэно. Впрочем, помимо бусидо и идей крайнего национализма, он увлекался еще и съемками в порно. Всего Мицуясу Маэно снялся в паре дюжин более-менее продолжительных картин разной степени хардкорности. Его триумфом в порноиндустрии стали роли в японских адаптациях «Глубокой глотки» и «Эммануэли».

Видимо, страдая от несоответствия своего образа жизни самурайским идеалам, Мицуясу Маэно решил, что сможет очистить свое доброе имя, искоренив преступность и победив главного японского якудза. Изначально молодой человек был настоящим фанатом все того же Есио Кодама, который на поверку оказался не благодетелем нации, а наркоторговцем и коррупционером-хапугой.

План наказания вчерашнего кумира, что странно, был осуществлен не на горячую голову. Мицуясу Маэно, у которого была лицензия пилота, провернул настоящую аферу. Он взял на прокат небольшой гражданский самолет Piper PA-28 Cherokee и убедил хозяев, что тот нужен ему для съемок фильма о камикадзе. Для убедительности с ним рядом полетел еще один похожий самолет с оператором на борту. Очевидно, что камикадзе в любом случае хотел запечатлеть свой триумф для потомков: перед полетом он позировал перед фотоаппаратом, а во время покушения вел по радио то, что сейчас назвали бы «стримом».

Piper PA-28 Cherokee

Несмотря на весь театральный пафос операции, покушение провалилось. Мицуясу Маэно с криками «Банзай!» и «За императора!» врезался на полной скорости в дом Есио Кодамы и погиб. Впрочем, единственное, чем ему удалось насолить якудза — так это сломать балкон на втором этаже. Сам Есио от удара не пострадал: проснулся, с возмущением выглянул посмотреть, что там происходит, дал своим людям задание потушить начавшийся пожар и не торопясь пошел эвакуироваться, на всякий случай.

Убийство мэра за «разбитый бампер»

В апреле 2007 году вся Япония была шокирована невероятной наглостью якудза. 61-летний мэр города Нагасаки Итте Ита был убит двумя выстрелами в спину. Выглядело это словно в гангстерских боевиках о мафии старой школы. Тецуя Ширу, гангстер из клана Ямагути-гуми просто и дерзко подошел к мэру и его охране и открыл стрельбу в упор, на месте уложив Итте Ита.

На месте преступления

Сразу после убийства гангстер попытался бежать, но не преуспел в этом — ему самому на тот момент было 59 лет. Тецуя Ширу поймали охранники мэра, и вскоре он предстал перед судом. На вопросы о том, зачем ему понадобилось сделать это, убийца отвечал, что в 2003 году по вине администрации города повредил автомобиль, но ни одна инстанция не согласилась ему помочь в получении компенсации. В конце концов, чтобы смыть с себя пятно позора и наказать наглеца, пожилой и уважаемый гангстер Тецуя убил пожилого и уважаемого мэра Итте Ита.

Гражданская война в банде Додзин

Штаб-квартира Додзин-кай

Бандитские переделы и грязные разборки — обыденное дело и рутина в те времена, когда денег на всех бандитов перестает хватать, и кому-то приходится потесниться. Но война двух крупных банд на Кюсю, которая началась в 2006 году, очень показательна и экзотична на взгляд западного человека. И дело не только в перестрелках среди бела дня и покушениях с применением гранат и ножей.

Началось все с того, что местный клан Додзин-кай попал в затяжной кризис, и от него отпочковалась новая банда, Сейдо-кей, состоявшая из 500 человек. Естественно, в Додзин-кай это посчитали предательством, в результате чего началась самая настоящая гражданская война. Вчерашние братья по банде не только отжимали друг у друга выгодные предприятия, но и начали убивать друг друга на улицах. Только официально было зарегистрировано 45 убийств. В самой массовой бойне оказалось застрелено 14 человек, что просто немыслимо для Японии с ее жесточайшими законами оборота оружия. Для сравнения, в том же 2006 году на всю страну случилось всего два убийства с применением огнестрела.

Додзин-кай совершали покушения с помощью гранат

Война длилась семь лет и окончилась только в 2013 году. Но это — не самое примечательное в этой истории. Когда перемирие было наконец достигнуто, сферы влияния разделены, а якудза залегли на дно, чтобы зализывать раны, случилось нечто совершенно японское по своему духу. Лидеры обоих кланов вместе чуть ли не под руки пришли в полицейский участок, заявили о том, что война окончена и принесли горожанам официальные извинения за случайные жертвы среди населения.

Тадамаса Гото — пройдоха, убийца, монах и глава клана якудза

Тадамаса Гото — один из самых известных и ярких представителей якудза, который умудрился стать легендарной личностью национального масштаба. Он начал свою карьеру в 1972 году как обычная уличная шпана на побегушках у мафии, а закончил как оябун («глава семьи») клана Гото-гуми в 2008. За все это время он умудрился вляпаться в массу поразительных историй.

К примеру, в 2001 году выяснилось, что он сотрудничал с ФБР и годы напролет сдавал своих подельников оптом и в розницу. Причем он сливал Бюро информацию о крупнейших сделках и участниках именно тех банд, с которыми формально был в союзе. За это ФБР помогло с проведением сложнейшей операции по пересадке печени, которая у Гото была просто ни к черту. В порыве благодарности он пожертвовал клинике 100 000 долларов, тем самым привлек слишком много внимания, и в результате обо всех его маневрах и заигрываниях с федералами стало известно всем и каждому.

Автобиография, в которой Тадамаса Гото раскрывает тайны якудза

Удивительно, но даже после такого скандала он продержался на посту оябуна еще семь лет. Тадамаса Гото окончательно отошел от дел только в 2008 и сразу же принял сан буддистского священника, взяв новое имя, Чуэй. Это не помешало ему стать обвиняемым по делу об убийстве уже в 2010-м. Тогда скромный монах рисковал получить срок за организацию убийства консультанта по недвижимости, но сумел выкрутиться и здесь: родственникам подарили почти полтора миллиона долларов, и дело удалось замять.

Что в итоге? Клиника, в которой лечился этот якудза, в благодарность назвала в честь него новый штамм чумы, а сам он остался жив, несмотря на то, что сдал всех, кого только можно, агентам ФБР. И даже обвинения в жестоком убийстве не смогли омрачить его деятельность праведного священнослужителя. Но и это еще не все! В 2010 Гото издал автобиографию, в которой раскрыл всю подноготную жизни якудза. Кстати, возвращаясь к убийству режиссера Дзюдзо Итами: если в его смерти действительно повинен клан Гото, то приказ об устранении дал именно Тадамаса Гото.

Покушение на крупнейшего босса мафии

Кадзуо Таока был одним из самых влиятельных мафиозных боссов в истории. При нем его клан, Ямагути-гуми, стал лидирующим в криминальном мире Японии. Кадзуо правил своей империей невероятный по меркам криминального босса срок, с 1946 по 1981 годы, и умер в своей постели. Поднявшись с самых низов, этот сирота рано связался с дурной компанией и заслужил прозвище «Кума» (то есть «медведь») за то, что в драке всегда пытался выдавить противнику глаза.

Кадзуо Таока, «босс боссов» по прозвищу «Медведь»

В 1978 году Кадзуо Таока был оябуном настолько могущественной группировки и воротил такими деньгами, что его заслуженно называли «боссом боссов». Никто даже не мог подумать, что какие-то наглецы из минорной банды посмеют пойти на покушение; сам статус защищал главаря якудза лучше любой охраны. Однако это случилось. Подосланный убийца из клана Мацуда-гуми подобрался к Медведю в ночном клубе Токио. Звучит слишком забавно чтобы быть правдой, но случилось это во время вечеринки, где мафиози играли в лимбо. Выстрелив почти в упор в затылок оябуну, якудза, уверенный в своей удаче, скрылся.

Но Кадзуо Таока выжил после попадания пули в шею, а убийцу потом все-таки нашли в лесу со следами изощренных пыток. Его никто даже не старался спрятать — труп оставили в назидание всем остальным якудза.

Клан Накано-кай платит по счетам за свою наглость

Еще одна история крайне нахального покушения окончилась гораздо хуже и для жертвы, и для заказчика. И, точно так же, как и в прошлой истории, оно было связано с кланом Ямагути.

Масару Такуми

В 1997 году империя Ямагути испытывала серьезный династически кризис. На смену старого оябуна должен был прийти новый правитель, Масару Такуми, но этому не суждено было случиться. 28 августа четверо наемных убийц ворвались в холл отеля и нашпиговали всю комнату свинцом, попутно убив еще и случайного свидетеля. Оказалось, что убрать руководителя Ямагути-гуми и посеять смуту в ее рядах решил клан Накано-каи, вторая по мощи преступная организация Японии на тот момент.

Сейчас это убийство оябуна Ямагути кажется довольно странным, ведь оба клана были в более-менее дружеских отношениях. Причиной убийства стала дипломатическая неразбериха: предыдущий глава клана подписал договор о сотрудничестве с врагами Накано-кай. Будущий босс, видимо, не собирался расторгать договоренности, за что и поплатился жизнью.

Ямагути-гуми поступили как и подобает империи. Они не стали объявлять войну Накано-кай. По крайней мере, было решено отказаться от массовой резни. Времена, когда два крупнейших клана якудза сражались бы на улицах, проливая реки крови, уже ушли. Ямагути начали вести экономическую и психологическую войну. Не объявляя о конфликте формально, они постепенно превратили жизнь участников Накано-кай в ад. Их лишили доходов, новых рекрутов и доброго имени, теснили по всем фронтам и заставили отвернуться всех союзников. Быть в Накано отныне означало носить клеймо неудачника. Клан распался на фракции, его покинули даже самые влиятельные мафиози. К 2002 году в банде осталось всего 170 человек, вместо нескольких тысяч, так что эти якудза стали исчезающим видом.

Беспредельщики из Кудо-кай

В кодексе якудза гражданским отводится особое место. Считается, что намеренно убивать или калечить их, если этого можно избежать, — недостойно благородного бандита. Раньше даже существовала пословица «полиция охраняет нас ночью, а якудза — днем». Говоря по справедливости, в этом есть и рациональный расчет: всякая плесень, вроде хулиганов, насильников или воров только привлекают внимание к району и мешает проворачивать мафии действительно серьезные дела. Так что якудза в меру своих сил боролись с мелкой преступностью — для повышения имиджа и отведения глаз полиции.

Эмблема клана Кудо-кай

Однако существуют кланы, которые сознательно переступают эту черту и готовы пойти на убийство гражданского при первой же необходимости. Они настолько наплевательски относятся к любой жизни вне клана, что создают себе этим имидж беспредельщиков.

К примеру, в 2013 году клан Кудо-кай прославился на всю страну своими убийствами, в которых нашлось место злой иронии. Пытаясь надавить на один рыболовецкий кооператив в прибрежном городе Фукуока, якудза сначала пристрелили 70-летнего главу организации, а затем, войдя в раж, напали с ножом на его внука и работницу кооператива. Во время расследования преступлений полиция проверяла подобные случаи в этом районе и выяснила, что поразительно похожее убийство произошло здесь в 1998 году. Тот же почерк, мотивы и та же история, даже возраст главы кооператива оказался тем же. Более свежее убийство раскрыть не удалось, зато четверо якудза загремели за дело-близнец 1998 года, в котором оказалось больше улик и зацепок.

Штаб-квартира клана Кудо-кай

Впрочем, клан Кудо-кай этот случай не научил ничему. Уже в 2014 году один из его лидеров заколол медсестру в клинике, которая посмела ему перечить, а в 2015 якудза почти до смерти забили дантиста на улице. Когда полиция узнала, кем именно был этот молодой человек, то наверняка схватились за головы. Это был внук убитого директора кооператива. Но только не того, что был пристрелен в 2013, а погибшего в 1998. Кудо-кай решили с остервенением наступить на те же грабли и повторять одну и ту же историю вновь и вновь.

Якудза и цунами

В 2011 году, когда на Японию обрушились цунами, одними из первых отреагировали именно якудза. Во многих местах на побережье мафия начала раздачу бесплатной еды и воды пострадавшим раньше, чем это сделало правительство. Якудза помогали с разбором завалов и размещением семей, которые лишились крова. Нация, да и вообще весь мир тогда взглянули на японскую мафию по-новому. Кажется, легенды о благородных бандитах вернулись.

Но спустя какое-то время оказалось, что якудза попытались получить баснословные прибыли на случившейся катастрофе. Подконтрольные им фирмы и подрядчики начали собирать гранты на уборку территории (в том числе, зараженную радиацией). Для многих криминальных боссов помощь пострадавшим была просто способом поднять авторитет и провернуть махинации с получением жирных правительственных заказов. Японское государство, пребывающие в шоке от катастрофы, было готово раскошелиться на серьезные суммы, и те из якудза, которые соображали быстрее остальных, попытались сорвать на этом куш.

Насколько в действительности искренними были японские бандиты в своей помощи — неизвестно. Но то, что часть из них изначально увидели в этом лишь прекрасный бизнес-план — это факт.

Какие они, японские байкерши? Кто такие японские мото-якудзы или просто «Босодзоку».

Технология проста — ритмичное открывание дросселя чередуемое с выжимом сцепления и мотоцикл – неплохой музыкальный инструмент. Для такого звука нужно установить на свой байк плоскодроссельный карбюратор.

КТО ТАКИЕ?

«Босодзоку» это японская субкультура. Она основана в 1972 в Японии, и изначально называлась «каминаридзоку» что на японском языке дословно означает «кланы грома» 雷族. Изначально это была группировка, в которых видели бывших преступников, и современное название появилось во время репортажа о драке байкеров, благодаря случайному слиянию японских слов «бо:со» — гонки, и «дзоку» — семья, клан. Сейчас культура босодзоку изменилась, теперь это обычные дорожные хулиганы, которые ведут свою деятельность в рамках законов Японии. По мнению исследователя Икуи Сато приверженцы босодзоку воспринимают жизнь как театральную сцену. С его слов: «Улица была их „сценой“, маршрут — „сценарием“, а „костюмами“ были „токкофуку“ »

Одним из главных атрибутов экипировки босодзоку были токофуку — японская военная форма Второй мировой войны. На спине обязательно должны быть надписи на кандзи (китайские иероглифы, используемые в Японии наравне с другими азбуками иероглифов — катаканой, хироганой и т.д.) с принадлежностью к той или иной банде. Самыми распространенными бандами были Specter (Призрак) и Black Emperor (Черный император). Последние были самыми агрессивными бандитами, и носили на своем токофуку нацистскую свастику. Также распространенными символами на токофуку была хиномару вида времен Японской Империи (флаг Японии — солнце с красными лучами,) и хризантема — признак крайне правых политических взглядов. В остальном босодзоку не проявляли политических принадлежностей.

Босодзоку были настолько неуправляемыми и скандальными, что в конце концов правительству Японии, чтобы их обуздать, пришлось создать специальные исправительные учреждения. Нынешние босодзоку — взрослые байкеры, вся деятельность которых находится в рамках закона. Считается, что закат субкультуры обеспечила полиция, создавшая жёсткую систему наказаний за типичные для босодзоку нарушения. например, японская автоинспекция усложнила для несовершеннолетних получение водительских прав и покупку мотоциклов. Из-за борьбы с босодзоку, и во многом разгульного образа жизни их самих, многие подростки оказались в колониях для несовершеннолетних и через них ещё больше приблизились к криминальному миру. Страсть к театральным эффектам, хулиганским поступкам, осуждение со стороны СМИ и общества создали босодзоку устойчивую негативно-скандальную репутацию.

Тюнинг

Примечательны босодзоку, помимо агрессивной езды и криминального прошлого, своим уникальным тюнингом мотоциклов и экипировки. Стиль и субкультура босодзоку подразделяется на пять разных направлений, не похожих друг на друга. Каждый стиль носит свое название, внешние отличия просто огромны, так что о каждом стиле чуть подробнее.

Сякотан (Shakotan)

Самый ранний и наиболее классический стиль босодзоку — его особенность заключается в экстремально заниженной подвеске. Дословно термин Shakotan переводится как «экстремальный клиренс», появился он благодаря выходу манги «Shakotan Boggie» в которой главные герои ездили на тюнингованном автомобиле. Впоследствии начали занижать и мотоциклы, устанавливая на них тот же тюнинг, что и на автомобили. Обязательным атрибутом для сякотан будет Tsurikawa — кольцо, которое показывает НАСКОЛЬКО занижен байк. При езде оно обязательно должно скрести по асфальту, издавая характерный звук, а если еще и искры будут — это вообще идеально. Также тюнингу придаются колеса — несоразмерно большие диски, удлинение капота и крыльев.

С 1 марта 1986 года и по 6 августа 1996 года в Японии издавался популярный манга-комикс под названием «Shakotan Boogie», о двух братьях, которые ездили на экстремально низких машинах. Машиной одного из главных героев была Toyota Soarer Z10, очень популярный автомобиль среди босодзоку.

Янки-стайл (Yanky-style)

Исходя из названия, этот подвид босодзоку ориентировался на внешний стиль «алоха», а проще — на стиль гавайских рубашек и шорт. Мода зародилась с начала с 70-80х годов прошлого столетия в Осаке. Здесь можно увидеть самые «вырви-глаз» раскраски мотоциклов и экипировки. Главной цветовой гаммой будет трио рыжий-белый-желтый. Для автомобилей также обязательны накладки колесных арок. Для экипировки важным элементом будут белые брюки 70-80х годов прошлого века. В поп-культуре есть классное аниме «Крутой учитель Онидзука» в котором главный герой в прошлом был главой клана босодзоку, и продолжает разъезжать на своем байке и в обычной жизни.

VIP-стайл

ВИП-стайл (да, да, именно ВИП, а не ви-ай-пи) это более современное представление босодзоку. По-японски также называется Bippu — нечто среднее между стилем сякотан и обычными бандитскими машинами и мотоциклами. Отличие составляет то, что для ВИП стиля используют более дорогие и современные средства передвижения, тогда как для сякотан характерно использование автомобилей и мотоциклов 70-90х годов. Как гласит легенда, стиль был создан специально для того чтобы отвести от себя подозрения полиции, потому ретро автомобили и мотоциклы поменяли на более современные. Стиль больше характерен для автомобилей. Стоит отметить, что ВИП стиль имеет еще одно ответвление, которое называется Executive Car. И если для ВИПа характерно использование дисков радиуса больше 10 дюймов и отрицательный развал, то Executive имеет менее агрессивный тюнинг: стильный обвес, дорогие колеса на 1-2 радиуса больше, чем должные, слегка заниженная подвеска.

Такахиро Такетоми (Takahiro Taketomi) — один из основателей движения VIP в Японии, владельца фирмы Junction Produce, которая выпускает детали и аксессуары для тюнинга в стиле VIP

Косья-стайл (Kyusha style)

Kyusha style переводится дословно как «классическая японская машина». После ужесточения японского законодательства этот стиль предпочитают большинство приверженцев босодзоку, чтобы отвлечь внимание от себя, не показывать приверженность к преступным группировкам. В этом стиле нет экстремально ярких красок, низкой посадки и экстремального развала. Стиль появился в середине 80-х, и основными атрибутами для него будут:

• обязательно японская марка транспорта
• транспорт должен быть «олдовым»
• весь тюнинг в рамках закона

Гратян (Grachan или Garuchan)

В Японии 70-80х годов была серия гоночных автомобилей Grand Championship, и название стиля «гратян» это сокращение как раз от таких автомобилей. Это самые яркие и экспрессивные машины. Тюнинг на них просто сумасшедший — порой за тюнингом трудно рассмотреть первоначальную модель. Тонны пластика, широкий кузов, низкая посадка, яркие цвета всего спектра — все это «гратян». Главной целью тюнинга в этом стиле — это сделать свой транспорт максимально похожим на гоночные машины с Grand Championship. Главным местом встречи приверженцев босодзоку была трасса Fuji Speedway, где обсуждались главные новости из мира автопрома, ну и, как говориться «себя показать и на других посмотреть», почерпнуть дополнительные идеи для обновления своего тюнинга. Как правило, четких границ между стилями нет, оттого всех их называют «машины в стиле босодзоку», но это не всегда верно — некоторые просто стилизуют свой транспорт под босодзоку, а некоторые до сих пор состоят в бандах.

Звуки босодзоку

На сегодняшний день примечательной частью босодзоку является некое подобие музыки. Японцы горазды на всевозможные выдумки, и именно они придумали подобие «версуса». Два мотоцикла сражаются в музыкальной схватке. Каким образом? В этом помогает экстремальный тюнинг мотоциклов и идеология босодзоку. Так как это в прошлом хулиганские и преступные группировки, соответственно необходимо было чтобы их слышали все — что на дороге едут босодзоку. Соответственно на мотоциклы устанавливали большие выхлопные трубы, отсутствовали глушители, и мотоциклы на дороге просто неудержимо ревели. Но в связи с ужесточением японских законов, на дороге это стало запрещено. Но как же тогда выразить себя, показать всем что ты хулиган? Очень просто. Можно просто создать свой ритм на своем мотоцикле. Технология проста — ритмичное открывание дросселя чередуемое с выжимом сцепления и мотоцикл – неплохой музыкальный инструмент. Для такого звука нужно установить на свой байк плоскодроссельный карбюратор. Наглядно это можно увидеть и услышать выше на видео.

Босодзоку в России

Как такового истинного стиля босодзоку в России, скорее всего, вы не увидите. Это связано с огромными различиями культуры России и Японии (как например, субкультура «гангуро» в России также не прижилась). В России частенько балуются только с занижением автомобилей, хотя и эта тенденция постепенно сходит на нет. Но никто не помешает стать в этом направлении первым!

Многие из интересующихся культурой Японии, так или иначе, знают о том, кто такие босодзоку. О них снимают фильмы, их регулярно показывают в аниме, их считают отбросами общества и «самураями современности» одновременно. Кто-то смотрит на них с презрением, кто-то с восхищением, кто-то с насмешкой, а кто-то со страхом. Но мир меняется, и современные босодзоку переживают трудные времена. В этой статье мы хотим рассказать о том, что же происходит сейчас с одной из самых известных японских субкультур.

Сётаро Нагасава знает что такое «жить, испытывая судьбу».

В подростковые годы, где бы он ни был, драки, кровопролитие и столкновения, которые чуть не отправили его на тот свет, преследовали его повсюду. Он уже и со счёту сбился, сколько раз на него нападали на пути домой хулиганы ‒ его преследовали, ранили ножом в ногу, забивали металлическими битами и кирпичами.

Живя в Осаке, он не чувствовал себя в безопасности даже в своём доме. В каждой комнате он держал по бейсбольной бите на случай, если придётся давать отпор незваным гостям.

Такие передряги, конечно, не в порядке вещей. До прошлого года Нагасава был членом местной байкерской группировки бо:со:дзоку . Его драчливый характер лишь подливал масла в огонь и подпитывал постоянные трения с другими малолетними преступниками и даже с якудза.

‒ Если ты босодзоку, то тебя не напугает уличная драка и полиция. Ты согласен на всё. Я был готов даже на смерть, ‒ сказал нам Нагасава в недавнем интервью, которое мы проводили у него дома в Осаке. На стене висит бойцовская одежда токко:фуку , которую он носил когда-то – гордое наследие юных дней.

‒ Меня просто-таки зацепил стиль босодзоку. Он такой японский, ‒ рассказывает Нагасава. Сейчас ему 20 лет. Банду он покинул в возрасте 18 лет после двух лет участия в ней.

Сейчас Нагасава является независимым консультантом по вопросам подростковой преступности, однако до недавнего времени он считался образцом послевоенной контркультуры босодзоку, которая сегодня, как показывает статистика, находится на грани вымирания.

Спустя годы после ужесточения мер, применяемых полицией, то, что однажды было оплотом молодёжного бунтарства, уступило свои позиции более непредсказуемым, коварным и невидимым формам молодёжной преступности, как считают эксперты.

Именно на этом фоне сейчас звучат призывы к переосмыслению стереотипов, которые долгое время сопровождали культуру босодзоку, так как те демонстрировали добродетели незнакомые многим современным преступникам – уважение к старшим, боевой дух и т. д.

Исчезающая культура

Босодзоку были доминирующей формой японской преступности в 1970х и 1980х годах.

В таких странах как США, Канада, Австралия, байкерские группировки долгое время ассоциировались с наркоторговлей и организованной преступностью. В Японии это совсем не так, хотя некоторые члены босодзоку и «эволюционируют» до якудза.

Субкультура босодзоку начинала складываться, когда маргинальная молодёжь собиралась толпами на улицах, выражая своё недовольство и гнев, а иногда и сталкиваясь в смертельных схватках с конкурирующими группами.

Они приняли своеобразный стиль как подтверждение своего антиобщественного имиджа. Стандартной одеждой стала бойцовская форма токкофуку с изображениями восходящего солнца и слоганами, написанными иероглифами. Босодзоку укладывали волосы, завивая их в мелкие короткие кудряшки, которые, по их мнению, подчёркивали их мужественность.

Члены каждой группировки были связаны друг с другом жёсткой иерархией на возрастной основе. Это приводило к церемониальным испытаниям, когда старшие члены банды избивали новичков, чтобы те «знали своё место».

Но постепенно культура босодзоку стала более спокойной, перейдя на более лёгкие «американизированные» формы преступности, включая ギャング гянгу «банды» и チーム ти:му «команды», члены которых могли носить мешкообразные штаны и длинные волосы и слушать хип-хоп. По данным Национального полицейского агентства Японии число босодзоку было максимальным в 1982 году, когда их количество составляло 42 510 человек. С тех пор оно стабильно сокращалось дойдя до рекордно низкого числа в 6 771 человека в 2015 году.

Ещё одним ударом по и без того умирающей культуре стало закрытие после 30 лет выпуска журнала Champ Road ‒ «Библии» босодзоку, известной своими скандальными обзорами кастомайзовых мотоциклов и якудза-тату.

Но сокращение количества босодзоку вовсе не означает, что их угроза для социума пропала. На самом деле полиция сейчас сталкивается с новыми сложностями в борьбе с этой субкультурой.

Всё указывает на то, что общность босодзоку уже не такая «дружная», какой она была некогда. Раньше они собирались в местах массового скопления людей, где планировали свои дикие заезды. Сейчас же время и место их активности стали носить нерегулярной характер.

Такая спонтанность, как сообщает Национальное полицейское агентство Японии, осложняет прогнозирование деятельности босодзоку и установление личности преступников. По сообщениям официальных представителей НПА Японии, пожелавших остаться неизвестными со ссылкой на внутреннюю политику, власти теперь переключились на прочёсывание киберпространства для поиска наводок на деятельность босодзоку.

Однако, как сообщает независимый журналист и самоназванный специалист по преступности среди несовершеннолетних Кэнъитиро Ивахаси, который сам в молодые годы был босодзоку в Иокогаме, сами классические представители босодзоку обеспокоены тем, что «их практически не осталось».

‒ В моё время, если даже кого-то из нас и арестовывали за принадлежность к банде, то нас редко сажали в тюрьму. Для этого надо было действительно серьёзно облажаться. Сейчас же законодательство стало намного строже, повсюду есть камеры видеонаблюдения, — комментирует ситуацию Ивахаси.

В Японии нет закона, который запрещал бы людям присоединяться к босодзоку, членов которых чаще всего арестовывают за нарушение ПДД, в том числе и за опасное вождение. За него может грозить до двух лет тюремного заключения. Штрафы взимаются и за незаконное внесение технических изменений в конструкцию мотоциклов – за модификации можно получить три месяца тюрьмы. В 2004 году закон был пересмотрен с целью расширения понятия опасного вождения и более широкого охвата того, что попадает под уголовное преступление. Всё это было сделано в качестве мер по усилению давления на босодзоку.

‒ Надо быть совсем уж отчаянным, чтобы оставаться босодзоку в наши дни, принимая во внимание все риски, — считает Ивахаси.

Современные байкерские группировки

И в то же время в противовес снижению численности босодзоку, им на смену приходят, так называемые, 旧車會 кю:сякай «олд-скул байкеры», которые тоже добавляют головной боли полиции.

Кюсякай – это демонстративно взрослая субкультура мотолюбителей (среди них крайне редко встречаются подростки), многие участники которой являются бывшими босодзоку. И хотя сами кюсякай заявляют, что они соблюдают правила дорожного движения, полиция не сильно им доверяет, рассматривая их как «тайное гнездилище» босодзоку.

По информации НПА Японии на 2015 год существует 578 группировок кюсякай, а само их количество выросло до 6 173 человек. Для сравнения в 2006 году эти числа составляли 369 банд и 3 510 человек.

Давайте познакомимся с Рё. Ему 21 год, и он состоит в группировке кюсякай из района Сингаси специального района Итабаси города Токио.

Рё, попросивший нас не упоминать его фамилию, выразил огорчение тому факту, что кюсякай часто приравнивают к босодзоку.

‒ В отличие от босодзоку, мы следуем правилам. Мы держимся подальше от жилых районов. Мы не занимаем всю проезжую часть, держимся левой стороны. Мы даже предупреждаем полицию о своих заездах, чтобы они могли отслеживать нашу толпу и убедиться, что мы не хулиганим.

И всё же он признаёт, что кюсякай и босодзоку очень похожи в том, как они модифицируют своих железных коней – срезают глушители, чтобы рёв мотоцикла был громче, а также переворачивают номерные знаки, чтобы их не распознали.

‒ Я просто хочу кататься со своими друзьями и сэмпаями для развлечения. Только и всего.

Скрытые достоинства

Хотя для большинства людей босодзоку известны по большей части за свой гедонистический дикий и преступный образ жизни, есть и те, кто считает, что и у босодзоку есть свои добродетели.

Кэндзи Танака, президент аграрной компании Vegefru Farm из Тиба, в 2013 году запустил новаторский проект по найму ヤンキー янки: (преступников) в качестве меры по их реабилитации в обществе.

Уроженец города Тиба, Кэндзи Танака верит в большой потенциал традиционных японских янки – им есть, что предложить обществу, при условии, что их уникальный образ мышления будет направлен в верном направлении.

‒ Во-первых, они пережили очень суровую иерархическую систему внутри своих банд. Эти парни знают, как уважать старших, ‒ говорит Танака (38 лет), который сам основал банду босодзоку на пару с другом, когда они были подростками.

Он также считает, что босодзоку связаны между собой сильным чувством товарищества, верностью. Они не предают своих друзей, а их боевой дух достоин восхищения.

Эти благодетели всё реже и реже встречаются среди современных преступников, которые, как говорят эксперты, отшатнулись от вертикальной иерархической системы отношений, предпочитают издевательства вместо того, чтобы драться как мужчины, и не стесняются травмировать собственных «друзей».

Стать невидимками

Самым громким преступлением последних лет с участием несовершеннолетних правонарушителей стало убийство 13-летнего Рёта Уэмура группой малолетних преступников в 2015 году в Кавасаки.

Ранее в том же году в городе Хигаси-Мацуяма (префектура Сайтама) утонул 16-летний подросток Цубаса Иноуэ. Группа его же собственных «товарищей» по банде заставила его плавать голым в реке.

Как и Танака, бывший босодзоку, а ныне журналист Ивахаси оплакивает отсутствие каких-либо «моральных норм» среди современных правонарушителей. Произошедшие в Сайтаме и Кавасаки расправы он считает свидетельством потери достоинства среди субкультур.

‒ В моё время, если мы вступали в драку, то делали это только для того, чтобы показать своим противникам – мы сильнее. И мы прекращали драку в тот самый момент, когда наш оппонент признавал своё поражение и извинялся. Потому что нет чести в том, чтобы избивать людей, которые уже унижены, ‒ говорит Ивахаси. ‒ А сейчас всё это превратилось в простые издевательства и травлю… Дети не знают, где проходит граница дозволенного.

Он считает, что тому виной растущая тенденция общества избегать физического наказания, которое когда-то было основным способом научить детей отличать плохое от хорошего. В итоге мы получаем детей, которые не знают, что такое боль – они не знают, насколько болезненным может быть удар, и не знают, когда надо остановиться в своём насилии. Пока не убьют кого-то.

В то время как босодзоку бросали вызов тем, кто наверху, современная андеграундная молодёжь представляет собой подлую субкультуру, которая вымещает свою агрессию на тех, кто слабее их самих. Такого мнения придерживается Окамото Дзюнко, доцент кафедры клинической психологии в университете Тэйкё, долгое время проработавший инспектором по делам условно осуждённых при суде по семейным делам.

‒ Раньше, когда был расцвет босодзоку, выявить малолетних преступников было просто. Они дрались на людях, курили прямо на обочине дорог или убегали от полиции после кражи в магазине, ‒ говорит Окамото. – Но сегодня предрасположенность к преступлениям почти не всплывает на поверхность. Малолетние преступники становятся невидимками.

Японская мотоциклетная культура развивалась и «набирала скорость» в течение многих лет. Японские байкерши Босозоку — ее неотъемлемая часть.

Фотографии стильных нарядов райдерш, а также их бросающихся в глаза байков становятся все более популярными в социальных сетях, напр. , tumblr. К сожалению, блоги этих райдерш обычно ведутся на японском языке, и невероятно сложно найти реальных героинь фотографий (как эту розовую Принцессу на фото ниже ).

Глядя на эти фотографии, нельзя не восторгаться затейливой аэрографией, огромными сидениями в стиле «король и королева», длинными девчоночьими ручками управления и экстравагантными стилями конструкции мотоциклов!

Девчонки Босозоку: женские мото-группировки из Японии

Босозоку может означать, в одной из трактовок, «воинственное кочевое племя». Это название, которое японские мото-банды заслужили в 1980е годы от полиции, от чьего преследования они постоянно ускользали.

В японском обществе, широко известном своими жесткими социальными нормами и рамками, девчонки Босозоку, однозначно, являются изгоями вне закона. Они ездят на быстрых, визуально ярких, громких мотоциклах, носят униформу камикадзе, имеют татуировки и никому не дают спуску. Эта униформа передается из одного поколения райдеров в другое, и одно только ее ношение может спровоцировать арест.

В видеоролике, представленном ниже, некоторые девушки рассказывают, что попали в данное сообщество, так как встречались с парнями Босозоку. Им нравилось ездить и они не хотели больше сидеть за мужской спиной, поэтому они приобрели свои собственные мотоциклы. Каждый сантиметр этих мотоцикликлов интересен, так же как и их стиль, по причине очень сильной кастомизации.

Америка всегда во главу угла ставила индивидуальность, в то время как Япония, исторически, представляет полную ее противоположность. Но в последнее время все больше японских девушек находят отличный от других путь самореализации. Они отбрасывают в сторону сказочные клише домохозяйки ради острых ощущений открытой дороги.

Японские байкерши Босозоку – безбашенные девчонки, которые играют по своим собственным правилам и носят боевую униформу камикадзе с вышитыми названиями банд. Полицейские пытались ликвидировать эти группировки в извечных играх в кошки-мышки большого города, но им удалось всего лишь придумать для них живучее прозвище.

В 1990е, мото-группировки сменили свое название на Киушакаи во избежание дальнейших проблем с полицией. Новое законодательство Японии максимально усложнило функционирование подобных неформальных групп.

Если вы хотите узнать больше о культуре Босозоку и о том, какие они — японские байкерши, посмотрите это документальное видео, повествующее об их стиле жизни и истории возникновения –

После просмотра фото с очередного соревнования по кастомайзингу, мое внимание, как дизайнера привлекли представители Японии. Японские инженеры представляли как победители свой (читого вида креветка, а не тачка, сказалась близость к океану), мне стало интересно, а что же из себя представляют японские байкеры. Япония — необычная страна, со своим укладом и мировоззрением. Как весь свет с любопытством смотрит на японские «выкрутасы», так мне кажется, с таким же любопытством японцы взирают на нас. Многие субкультуры старого света прижились и на этих островах. И что занимательно, претерпели особенные изменения, уж очень специфичен народ страны восходящего солнца, пропускает все через себя, трансформируя идеи через свое видение. Ну и, конечно же, я уверена, японские байкеры, это должны быть особенные байкеры. Не зря этот образ так преподносится в японских манга.

Кстати, чтобы вы знали, суши, это не деликатес, это жратва японских бедняков. Хлопнул сырой рыбы на жменю риса, и сыт.

Существует легенда, что японские байкеры, это бывшие летчики камикадзе, которым якобы не успели, выполнить свой долг во время военных действий. Вспоминается американских миф о том, что американские байкеры – это бывшие американские летчики.))) Исторические хроники сообщают, да, был там летчик, среди байкеров, но только один, и потом делся неизвестно куда…))

Итак представляю вашему вниманию, японские байкеры (боосоодзоку, босодзоку, bosozoku, bōsōzoku, 暴走 ). Их театральную внешность всё ещё можно увидеть на фотографиях, но кроме них немногое напоминает о босодзоку – японских байкерах.

Отрезанный мизинец Хадзуки бросается в глаза, когда он затягивается сигаретой с ментолом. По его загорелому лицу и выбеленным волосам можно предположить, что он серфер, но потёртые джинсы и кожаная куртка скорее напоминают рокера. А ещё несколько лет назад, когда он был подростком с завитыми волосами, его, оседлавшего переделанный мотоцикл, невозможно было принять ни за кого другого кроме как за босодзоку — кем он на самом деле и был. И гордился этим.

— Они въехали в школьный двор, — Хадзуки вспоминает свою первую встречу с босодзоку, которых по-английски иногда называют “speed tribes” (”кланы скорости”). Это шайки молодых мотоциклистов, известные за свои разукрашенные плащи и оглушающую езду по полночным улицам.

— Мне они показались такими крутыми, — добавил он, улыбнувшись.
Стиль и манера поведения босодзоку запечатлены на фотографиях Масаюки Ёсинаги.
— Честно говоря, они не олицетворяют собой такие японские ценности как ваби-саби (”скромная простота”), — говорит Ёсинага, который всю свою карьеру фотографировал группы на окраинах общества. — И всё же они мыслят как самураи – завтрашнего дня не будет.

Ёсинага говорит, что своими фотографиями он пытается напомнить обществу о юношеской невинности босодзоку, а не о насилии и правонарушениях, с которыми они обычно ассоциируются.

На видео былых дней, когда он был босодзоку, Хадзуки предстаёт бунтующим подростком с юным лицом. Сегодня же его тело покрыто татуировками в стиле якудза, которые частично видны сквозь распахнутый воротник. Мы снимали документальный фильм о босодзоку в маленьком парке в Фунабаси. Видеокамера привлекла интерес полицейских, но Хадзуки умело отогнал их.

— С босодзоку покончено, — вздыхает он. — Но я пытаюсь сберечь их традиции.
В конце 80-х годов, во времена заката движения босодзоку, он был членом группировки “Specter” из Тибы, теперь же он легендарный “O.B.”. “O.B” значит “Old Boy” (”Старина”), так называют бывших босодзоку, которые по-прежнему поддерживают связь с активными членами групп. Хадзуки теперь занимается любительским кикбоксингом, но он также является сэмпаем для молодых членов “Specter”. Татуировки переливаются на его теле во время боёв на ринге и привлекают дополнительное внимание к его персоне.

Сейчас двое кохаев Хадзуки отбывают сроки в подростковых исправительных заведениях за нарушения правил движения, разработанных специально для того, чтобы избавить Японию от босодзоку. Количество членов групп сейчас самое низкое за всё время их существования, что является результатом успешной борьбы с ними властей. Полиция преследует не только байкеров без прав на переделанных мотоциклах, но и средства массовой информации, которые покрывают их деятельность. Эта последовательная кампания включает в себя направленные против босодзоку PR и законодательство, которое многие в Японии считают уже не нужным.

Я конечно сильно извиняюсь, но сижу ржунемагу))). Мне было очень интересно, как выглядят японские байкеры. Как ассимилировала западная субкультура в японскую среду. Почему — то представлялись такие себе вычурные доспехи самураев, видимо у меня богатая фантазия. Так вот, притарчите, японские байкеры ходят… в халатах. (Примечание админа)

В середине 1950-х в Японии появился новый тип байкеров. Из-за шумных мотоциклов и езды без правил их обычно называли “каминари дзоку” (”kaminari zoku”, 雷族), “кланы грома”.

Достоверно неизвестно о зарождении этих байкерских группировок, но кое-кто предполагает, что их организовали экс-камикадзэ из тех, кому не дали возможности погибнуть за императора, и они стремились снова ощутить чувство принадлежности к группе. Другие считают, что примером для японских байкеров были американские банды, такие как в фильме “Дикарь” с Марлоном Брандо.

Икуя Сато, автор книги “Байкер-камикадзэ: пародия и аномалия в богатой Японии” (”Kamikaze Biker: Parody and Anomy in Affluent Japan”) и этнолог университета Хитоцубаси считает, что свою роль сыграли оба фактора. Сато написал докторскую диссертацию о босодзоку после встреч с ними в местах заключения для несовершеннолетних. Во время исследований среди банд Киото, он понял важность “игры” — театрального аспекта в жизни босодзоку, того, что он называет “Герой субботнего вечера”.

Термин “босодзоку” (暴走族) появился в средствах массовой информации в июне 1972 г. Во время репортажа о драке банд с участием байкеров перед вокзалом в Токояме местная телестанция из Нагои соединила слова «бо:со:» (暴走, “гонки) с «дзоку» (族, “семья”, “племя”, “клан”). «Бо:» из «бо:со:» имеет также значение «насилие», как и в слове “бо:рёкудан” (暴力団, “гангстер”), как часто называют якудза. Таким образом, смысл слова «босодзоку» можно передать только с помощью кандзи.

Создав название, журналисты распространили новую субкультуру, и разожгли воображение молодёжи, которая искала новых переживаний за пределами жёсткой школьной системы. Шайки мотоциклистов приняли новое название, так же как поклонники стилей панк и грандж, которые воспользовались ярлыками, созданными для них СМИ. Отношения журналистов с босодзоку были нужны и тем и другим. Жаждущих внимания подростков одновременно их прославляли и оговаривали.

Более 30-ти лет в новостях освещали их шумные пробеги на мотоциклах и случайные проявления насилия. Именно СМИ подняли на вершину и сбили с ног босодзоку, когда те стали лёгкой мишенью — “группой дьяволов” для общества, которое всё больше было обеспокоено ростом преступлений и беззакония, считает Сато.
— босодзоку очень сильно бросались в глаза, также их невозможно было не услышать, — говорит он в интервью, — в то время как домашнее насилие и многие другие преступления остаются невидимыми.

Спровоцированные СМИ “пробеги” босодзоку — впечатляющие парады сотен ревущих мотоциклов – приобрели им славу негативных персонажей. По мнению Сато, улица была их “сценой”, маршрут — “сценарием”, а “костюмами” были “токкофуку” (”tokkofuku”) или военная форма, которая состояла из обуви военных лётчиков, длинных плащей и соответствующих брюк. Форма появилась в середине 1970-х гг. под влиянием униформы камикадзэ и старой униформы американского флота. Она давала им ощущение того, что они не просто сборище панков на мотоциклах. Они стали ярким символом юношеского бунта.
Кандзи, которыми исписаны “токкофуку”, иногда сохраняют своё оригинальное значение, в основном связанное со словами “честь” и “битва”, но часто имеют совсем иное звучание и смысл. Иногда используются даже английские названия, как в случае с группировкой Хадзуки – “Specter” (”привидение”, “призрак”). “Black Emperor” (”Чёрный Император”), когда-то самый влиятельный и пользующийся дурной славой клан босодзоку, использовал чёрную нацистскую свастику, но шрифт для названия взял с обложки альбома Карлоса Сантаны “Black Magic Woman”.

Использование таких символов, как свастика, хиномару (восходящее солнце) или императорская хризантема, учитывая их общепринятое значение, предполагают крайне правые политические взгляды. Но на самом деле, кроме общих символов и склонности много шуметь, есть очень мало доказательств связей между босодзоку и группировками уёку в чёрных микроавтобусах.
Символы используются для того, чтобы привлечь внимание и шокировать в значительно большей степени, чем для чего-нибудь иного. Умение запугивать делает босодзоку подходящим пополнением для якудза. Девятнадцатилетний Рё, лидер “команды” босодзоку из Нагои, гордо заявил мне, что скоро он станет гангстером. В своих дешёвых солнечных очках он скорее напоминал актёра перед выходом на сцену, чем мафиози. Он даже спрятал свой токкофуку в сумку, перед тем как войти в караоке-бар где мы разговаривали.
Позже он сознался, что члены его команды платят каждый до ¥20000 только за право выпить с кланом якудза, к которому они хотят присоединиться. Полиция утверждает, что количество босодзоку, которые платят “кайхи” (”kaihi”, “деньги за защиту”) выросло больше чем в два раза с 1999 г., что делает их существенным источником дохода якудза. Это может быть одной из причин, почему сейчас полиция борется с босодзоку наиболее активно за всю их историю.
Но не все босодзоку намерены стать якудза. Макото, О.В. из Иокогамы, который пять лет назад объединил группу из 500 байкеров в “Иокогама Рэнго” (”Иокогамский альянс”), очень напоминает Хадзуки. У него тоже отрезан мизинец и полно татуировок. Татуировки в стиле якудза покрывают его руки, но на самом деле он владелец цветочного магазина.
— Правда я в цветах совсем не разбираюсь,- говорит он.

Макото заявляет, что он всегда был противником якудза. Кроме, пожалуй, одного дня, когда он сам был якудза. Именно в тот самый день он отрезал себе полпальца.

Макото вспоминает, что его кохай был захвачен местным кланом якудза с целью заставить молодого человека присоединиться к ним. Макото сумел добиться освобождения парня при условии, что он сам займет его место среди гангстеров. Макото принял их условия, но ушёл из банды в первый же день. Отрезав палец, что символизирует собой сэппуку (ритуальное самоубийство в знак признания вины), он позволил клану сохранить лицо, не утратив при этом своей собственной чести. По поводу же татуировок Макото объясняет:
— Так как только якудза позволяют себе такие татуировки, а я не являюсь одним из них, то тем самым я как бы говорю им “Да пошли вы … !”.
Когда после драки между бандами, в которой погиб человек, команда Макото распалась, он создал альянс с целью установить мир среди байкеров. По иронии судьбы он сейчас сидит в тюрьме за нападение на своего сотрудника, который якобы занимался наркотиками против его воли. Когда делом занялась полиция, многие люди смеялись над тем, как она борется с байкерскими группировками, так как это больше было похоже на фарс, чем на настоящий арест.
Сусуму Мито из управления дорожного движения Национального полицейского агентства (НПА) и бывший член подразделения по борьбе с босодзоку защищает выбранную полицией тактику.

— Очень сложно заставить остановиться мотоциклиста, не причинив при этом ему вреда, — говорит он, — так что мы снимаем на видео и фотографируем их во время пробегов и следим за более серьёзными преступлениями.

Преследование босодзоку за некоторые специфические аспекты их деятельности является стратегией, которая не даёт байкерам совершать более серьёзные преступления или присоединиться к якудза.

Но, несмотря на цинизм, резкое сокращение количества босодзоку подтверждает тот факт, что стратегия полиции сработала. Лучшие дни этих дерзких когда-то подростков, которые правили улицами, давно прошли. Вместо них появилось новое поколение байкеров, согласных играть по правилам.

“Кюсякай” (”kyushakai”) это клубы старых байкеров. Их мотоциклы выглядят так же, как и у босодзоку, но владельцы утверждают, что они производят все технические изменения в пределах законов и следуют правилам дорожного движения.
— Полиция всё сильнее подталкивает босодзоку присоединяться к группам кюсякай, — говорит Ёсинага. — Потом они попытаются расправиться и с ними.
Хадзуки, который организовывал и сам участвовал в пробегах босодзоку, теперь является координатором фотосъёмок и интервью с членами кюсякай в окрестностях Токио. Хотя когда-то многие из них были врагами, теперь они часто ездят все вместе. Они по-прежнему носят клубные куртки и ботинки, но токкофуку больше нет. Есть и другие отличия.
На заднем сиденье разукрашенного мотоцикла на встречу кюсякай в Канагаве приехала Уэнди, блондинка из Канады. За рулём её муж Маса, бывший босодзоку, а Уэнди – учительница английского.

Большинство из них были босодзоку, и я раньше никогда не видела, чтобы они останавливались на красный свет. Теперь они ведут себя иначе, — говорит Уэнди, пока мы снимаем. Позже, во время “настоящего” пробега, байкеры заменили детали, подняли обороты и заполнили улицы – к чёрту красный свет.
Звук двигателей кюсякай подобен грому, и когда они проносятся мимо, это по-прежнему вызывает и улыбки, и насмешки, но теперь их редко показывают по телевидению. Их костюмов больше нет, а значит нет и театральности. Всё что осталось от золотого века босодзоку это стареющие байкеры и их стильные мотоциклы.

— Я не думаю, что всё в босодзоку привлекательно, или все их выходки приемлемы, — говорит Ёсинага о своих фотографиях и их объектах, — но я считаю, что им удалось создать уникальный мир.
Масаюки Ёсинага фотографирует субкультуры в Японии более десяти лет. Его творчество посвящено группам на обочине общества – гангстерам, шайкам мотоциклистов, готам, правым радикалам и даже иммигрантам. Его работы можно видеть около южного выхода со станции Синдзюку, а также и в нескольких книгах. Наиболее примечательные его фотографии босодзоку, часть из которых представлены здесь, опубликованы в его книге “Дзоку”. Интервью с Ёсинагой, видео с босодзоку и информация о документальном проекте “Figure8Production’s” можно найти на сайте — figure8productions.com

Ничего не поделаешь, японские байкеры оказались похожи на японских сладких мальчиков – персонажей аниме. Что впрочем, совсем не мешает им быть суровыми.

The Song of Life — отцы и дети. Рецензия / Игры

Жанр	Приключения
Издатель	Sega
Издатель в России	«СофтКлаб»
Разработчик	Sega
Дата выхода	17 апреля 2018 года
Возрастной ценз	от 18 лет
Платформы	PlayStation 4
Официальный сайт

С выходом Yakuza 6 завершается история Кадзумы Кирю, которая началась еще в эпоху PlayStation 2. Знаменитый «дракон Додзимы», ранее занимавший почетную должность в клане Тодзе и отсидевший 10 лет за убийство, к которому не имел никакого отношения, отправляется на заслуженный отдых. Без него серия продолжится с новым главным героем, ну а мы расставаться с Кирю пока не спешим — в конце лета нас ждет ремейк Yakuza 2 на новом движке, а сейчас, почти одновременно с God of War, на Западе вышла Yakuza 6.

⇡#

Детский сад

Если в «Якудзу» вы никогда не играли, но каким-то образом «ворвались» в шестую часть, не переживайте — проблем с пониманием сюжета не возникнет. Начинается игра сразу после концовки Yakuza 5 и рассказывает об уже подросшей Харуке — в первой Yakuza она была девятилетней девочкой и стала для Кирю приемной дочерью. Харука решила бросить карьеру поп-идола и отправилась в сиротский приют, после чего исчезла оттуда и попала в аварию. Теперь она лежит в коме в одной из больниц неподалеку от Камурочо, а Кирю отправляется на поиски отца ребенка Харуки.

Такеши Китано собственной персоной

В случае с финальной главой у разработчиков было два варианта: либо нашпиговать повествование фансервисом, чтобы в последний раз порадовать поклонников серии, либо рассказать нейтральную историю с участием новых персонажей. Они выбрали второе, а потому многие любимые фанатами герои либо появляются в Yakuza 6 на несколько секунд (как Горо Мадзима, которого непривычно мало после Yakuza 0 и Yakuza Kiwami), либо не встречаются на пути вообще. При этом пройти хотя бы первую часть все же желательно — тогда к Харуке у вас будет совсем другое отношение, особенно если вы гуляли с ней по городу и покупали ей сладости (зарабатывая трофей в PSN).

Но кое-какие знакомые лица в игре все же есть. К примеру, немало экранного времени у детектива Макото Дате, который позволяет Кирю взять на попечение ребенка, хотя тот и не является родственником девочки. Но подавляющее большинство людей, попадающихся на пути Кирю, — это жители города Ономити в префектуре Хиросима — нового региона, где развернется примерно половина сюжетных миссий. На актерах разработчики экономить не стали — патриарха семьи Хиросе, проживающей в Ономити, сыграл знаменитый режиссер и актер Такеши Китано (Takeshi Kitano). А одного из его подручных — Тацуя Фудзивара (Tatsuya Fujiwara), которого мы могли видеть в десятках фильмов, в том числе и в «Королевской битве». Все они здорово сыграли свои роли, а сценаристы отлично раскрыли персонажи и придумали историю, наполненную неожиданными поворотами и захватывающими эпизодами.

На значительно возросший бюджет указывает и визуальная часть. Yakuza 6 создавалась на совершенно новом движке, а потому выглядит гораздо лучше предшественниц. Увы, такая графика потребовала ограничить частоту 30 кадрами в секунду, что на фоне «нулевой» части ощущается непривычно. Но когда видишь ночной Камурочо, об этом быстро забываешь. В переулках гораздо больше прохожих, ближе к широким улицам начинают появляться проезжающие автомобили, неоновые рекламные вывески и фонари освещают Кирю путь. Ономити тоже здорово выглядит что днем, что ночью, хотя из-за отсутствия сглаживания на базовой версии PS4 видны «лесенки» и прочие шероховатости.

В игре стало еще больше продакт-плейсмента, но западная аудитория не знает и половины брендов

Изменились и драки с хулиганами на улицах — теперь они не сопровождаются вступительными роликами, да и сбежать от опасности стало проще. И если в Yakuza 0 спустя десятки часов эти бои надоедали, то в шестой части участвовать в них — одно удовольствие, темп потасовки здорово вырос. Вот вас заметила местная шпана, вы всех избили и уже спустя мгновение можете двигаться дальше, а не смотрите в течение пяти секунд на экран с итоговыми результатами. А благодаря обновленному движку начавшаяся на улице драка может продолжиться в магазине или ресторане — долой загрузочные экраны! Бои становятся куда зрелищнее, когда Кирю разбрасывает противников по углам заведения, разносит все витрины и использует стенды в качестве оружия.

⇡#

Не все так гладко

А вот боевая система, к сожалению, ухудшилась по сравнению с Yakuza 0. Она стала примитивнее, и даже на высоком уровне сложности нет необходимости использовать какие-то приемы, помимо стандартной комбинации ударов и блока. При получении и нанесении урона герой накапливает ярость, с помощью которой активируется особый режим, делающий его более сильным и ловким. Ярость заметно упрощает сражения с боссами — вы несколько раз нажимаете на «квадрат», и, если большинство ударов достигло цели, запустится серия QTE (одинаковая для всех противников) и запас здоровья у врага сократится.

Также ярость позволяет на ходу подбирать лежащие на земле предметы: от горшков с цветами до мотоциклов, моментально вырубающих любого рядового соперника. Если ярости в запасе много, нажатием «треугольника» удастся запустить сценку, в которой Кирю впечатывает оппонента в землю, используя взятую в руки вещь. Это пригодится в драках с «толстыми» якудза, так как голыми кулаками мутузить их очень долго. А если вам нужно избавиться от целой группы хулиганов, на помощь придут велосипеды, расставленные в Камурочо и Ономити на каждом шагу. Одним ударом можно задеть четверых-пятерых противников, заодно быстро заполнив шкалу ярости и завершив сражение за считаные секунды.

В бою все пригодится

Система прокачки Кирю тоже сделала заметный шаг назад по сравнению с Yakuza 0 и Kiwami, хотя интересные идеи в ней все же есть. Теперь игрок волен улучшать любые параметры и покупать любые приемы, когда ему заблагорассудится. В одном разделе характеристик улучшаются здоровье, ярость и умение блокировать удары, в другом приобретаются боевые навыки. Здесь не ощущаешь, что Кирю становится сильнее и опытнее с каждым разом, — ты просто выбираешь понравившееся умение и вкладываешь в него очки, которые получаешь за выполнение миссий, драки и многое другое. А раньше ветка прокачки напоминала лабиринт, финальные апгрейды в котором невозможно получить без разблокирования предыдущих.

Есть у этой системы и положительные стороны: так как получаемый опыт поделен на пять различных категорий, за все действия здесь награждают очками для улучшения характеристик. Если вам понравилось управлять командой бейсбольной лиги Ономити или преследовать акулу, играя в своеобразный «рельсовый» шутер, за эти развлечения вручат так же много опыта, как и за прохождение сюжетных миссий. При этом мини-игр в шестой части не так много, как было раньше, — полностью исчезли подпольные бои, рыбалка и боулинг. Во многом это тоже связано с новым движком — у разработчиков явно было недостаточно времени, чтобы полностью в нем разобраться, так что некоторые районы Камурочо закрыты на реконструкцию без каких-либо объяснений. Зато в зале с игровыми автоматами вы найдете полноценные версии Puyo Puyo и Virtua Fighter 5 Final Showdown, а любителям чего-то «погорячее» доступны кабаре-клубы и живые чаты, где можно переписываться с актрисами японских фильмов для взрослых.

Одной из главных составляющих Yakuza 6 стал режим Clan Creator, который больше напоминает отдельную игру. В нем Кирю становится лидером клана (он называется «Клан Кирю» — герой уже слишком стар, чтобы придумывать что-то громкое и яркое), который противостоит организации JUSTIS. В распоряжении игрока есть несколько персонажей, а пополнять свою армию нужно, отыскивая готовых драться людей на улицах. Геймплейно Clan Creator напоминает стратегию в реальном времени: вы раздаете приказы подчиненным, выпускаете членов клана в подходящие моменты, наблюдаете за сражениями с высоты птичьего полета и активируете боевые кличи лидеров, чтобы исцелить бойцов или сделать их сильнее. Задания становятся все сложнее, поэтому приходится следить за характеристиками отряда и постоянно искать новобранцев, благодаря чему в Clan Creator можно провести уйму времени.

Кирю человек простой: кого-то обижают — надо обидчика наказать

Другой тип развлечений, часто напоминающий о себе, — это побочные задания, в которых Кирю опять будет раз за разом попадать в неловкие ситуации. В Ономити ему придется сыграть роль маскота, так как занимавшийся этим сотрудник компании бесследно исчез и оставил костюм валяться на дороге. Другое задание посвящено голосовому помощнику на манер Siri и попыткам Кирю разобраться, как эта штука работает и влияет на окружающих. Часто подобные мини-истории так или иначе связаны с возрастом героя: либо с его старомодностью и незнанием современных технологий, либо с темой отцовства и взглядом со стороны на семейные проблемы. Кто-то придумывает неубедительные байки, чтобы встречаться с возлюбленным несмотря на запреты родителей, а кому-то не разрешают разговаривать с отцом, работающим в забегаловке и оказывающим дурное влияние на ребенка.

*** 

Все это делает атмосферу в Yakuza 6 настолько уютной, что найти аналоги этой серии становится невозможно. Ни одна другая игра так идеально не сочетает в себе серьезную криминальную драму о враждующих семьях якудза и жизненные истории с элементами комедии. По большому счету, Yakuza от части к части кардинально не меняется. Тот же Камурочо в шестом выпуске — это более красивая версия основной локации Yakuza Kiwami. Знакомые улицы и районы, в которых со временем начинаешь ориентироваться без карты, могли бы надоесть, но нет — ты только рад еще раз очутиться в столь полюбившемся месте. И перед тобой открывается так много возможностей, что надо сильно постараться, чтобы заскучать хоть на минуту.

Достоинства:

• захватывающий сюжет с участием Такеши Китано;
• обновленный движок сделал окружение более живым и улучшил многие элементы игрового процесса;
• интересные побочные задания, затрагивающие множество разнообразных тем;
• полноценные версии Puyo Puyo и Virtua Fighter 5 с поддержкой локального мультиплеера;
• достойный финал истории Кадзумы Кирю.

Недостатки:

• некоторые области Камурочо недоступны, равно как и часть старых мини-игр;
• простенькая боевая механика и такая же система прокачки.

Графика	Оба города здорово выглядят и похожи именно на оживленные города, а не «песочницы» с расставленными прохожими. Но разработчики явно не успели разобраться с новым движком: отсутствие нормального сглаживания и воспроизведение при 30 кадрах в секунду порой трудно игнорировать. Зато над лицевой анимацией основных героев проведена отличная работа.
Звук	Персонажи здорово озвучены, а музыка стандартна для серии — когда в конце грустного побочного задания слышишь знакомую трогательную мелодию, с игрой вообще не хочется расставаться.
Одиночная игра	Старых героев в сюжете почти нет, зато новички удались на славу и достойно вписались в серию. Помимо сюжета, в игре есть чем заняться на протяжении десятков часов.
Коллективная игра	Полноценного мультиплеера здесь нет, но можно сыграть с приятелем на одном экране в Puyo Puyo и Virtua Fighter 5 Final Showdown.
Общее впечатление	Yakuza 6 не так великолепна, как Yakuza 0, но при этом лучше, чем Yakuza Kiwami. В любом случае фанатам серии стоит ее пройти, а людям незнакомым с Кадзумой Кирю все же желательно начать с приквела и ремейка первой части — для полноты восприятия.

Оценка: 8,5/10

Подробнее о системе оценок

Видео:

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Самые опасные банды мотоциклистов в Японии

Когда дело доходит до автомобилей и автомобильного мира в целом, Япония многое дала западному миру. Вспомните Acura NSX, Nissan Skyline, Toyota Supra и Bsōzoku.

Являясь частью японской субкультуры мотоциклистов, Bōszoku — это мотоциклетные банды, японская версия американских мотоклубов вне закона.Конечно, когда мы говорим о Bōsōzoku в автомобилях, это хай-райдеры, лоу-райдеры и гидравлические аттракционы в японском стиле. Очень ОТТ, и часто ими руководят люди, которые очень увлечены такой автомобильной культурой, или просто бандами.

Но термин Bōsōzoku пришел к обозначению мотоциклов, и вы можете мельком увидеть их в культовом японском аниме-фильме Akira , который до сих пор остается популярным выбором для просмотра.

Сегодняшние банды Bszoku не те, что были когда-то, но в свое время их по праву называли самыми опасными мотоциклетными бандами Японии.Прочтите, почему …

Продолжайте прокручивать, чтобы продолжить чтение Нажмите кнопку ниже, чтобы начать эту статью в режиме быстрого просмотра.

История и происхождение Bsōzoku

через Twitter

Уличные банды Босодзоку начали появляться примерно в 1950-х годах.Как и американские банды мотоциклистов-преступников, которые состояли из ветеранов, вернувшихся со Второй мировой войны и ищущих свое утраченное братство, члены Босодзоку сначала были японскими авиаторами в отставке, которые сформировали мотоциклетные группы под названием «Громовое племя» или каминари дзоку.

Со временем старшие участники вышли на пенсию, и эти мотоциклетные банды начали впускать более молодых людей в возрасте от 16 до 19 лет, которые пытались вести себя как можно более нелегально.

Конечно, Босодзоку не называли себя так, и у каждой мотоциклетной банды Босодзоку было индивидуальное имя.Подобно чеканке «однопроцентников» для американских MC-преступников, в Японии в 70-х годах произошел разрушительный бунт, который и вызвал название Bsōzoku. Репортеры в Японии использовали это слово, чтобы описать банды мотоциклистов того времени, и в вольном переводе оно означает «неконтролируемые племена / банды, стремящиеся к превышению скорости».

Босодзоку обычно ездили в больших бандах, сея хаос там, где они были, предаваясь насилию, похожему на бунт, уклоняясь от полиции с помощью быстрых японских родстеров.Они катались большими группами из 100 байкеров и более и не только конфликтовали с правоохранительными органами, но и прибегали к насилию со всеми, кто попадался им на пути.

1982 год был пиком для Bszoku, с более чем 42000 членов, хотя с тех пор дела пошли на убыль.

СВЯЗАННЫЕ: 10 самых крутых мотоклубов и их самые важные правила

Модификации мотоциклов Bōsōzoku

через Twitter

В то время как американские мотоклубы аутло ездили на своих Harley-Davidson и чопперах и имели характерный мужской стиль модификаций, модификации мотоциклов Bsōzoku были OTT, почти как аниме по внешнему виду.

Мотоциклы были заурядными японскими байками объемом 250-400 куб. См, и они будут модифицированы в основном для галочки, с модифицированными выхлопными трубами, увеличенными обтекателями и огромными сисси-барами.Яркая и яркая краска, наклейки и флаги с изображением восходящего солнца были неотъемлемой частью модификации, получившей название Kaizsha. Мотоциклы могли быть ярко-розовыми, но гонщик все равно считался мачо. Для японцев это представляло опасность, но для остального мира они казались почти карикатурными.

Босодзоку также одевались определенным образом, нося комбинезоны или куртки в стиле милитари с брюками-мешками, и эта «униформа» называлась токко-фуку или одежда в стиле нападения.Украшенные лозунгами кандзи, члены Bsōzoku также носили тканевую повязку на голову под названием hachimaki , хирургические маски и нашивки с изображением японского императорского флага. Они размахивали этими имперскими флагами во время поездок, терроризируя дороги и районы.

СВЯЗАННЫЕ С: Все, что вам нужно знать о мотоциклетных клубах правоохранительных органов Америки

Культура банд Босодзоку

через Pinterest

Популярность Bsōzokus достигла пика в 80-х годах в Японии, но с экономическим спадом 90-х годов членство и дорогие модификации мотоциклов начали умирать естественной смертью.Еще одно различие между ними и американскими MC-аутло состояло в том, что Bōsōzokus не зависели от пола, и в них входили как мужчины, так и женщины, хотя девушки-наездники были в основном подругами мужчин-наездников.

Сегодня Босодзоку — вымирающая порода.Это контрастирует с американскими MC-преступниками, число которых растет тревожными темпами. Одной из причин могло быть то, что Bōszoku никогда не была группой, ориентированной на взрослых. Членство начиналось в 16 лет и заканчивалось, когда член Босодзоку достигал совершеннолетия в 20 лет. После этого многие из них присоединились к якудза, японской организованной преступной группировке, в качестве низших членов.

В 2013 году правоохранительные органы Японии начали называть Босодзоку организациями «псевдо-якудза», утверждая, что к 2011 году только 500 или около того из этих банд все еще существовали.

Многие также верят, что подростки, которые когда-то любили кататься со своими братьями Босодзоку, чтобы получить удовольствие, теперь реализовали все свои жестокие фантазии дешево с помощью видеоигр.Так что эта субкультура могла вымирать из-за времени и технологий.

СВЯЗАННЫЕ: 15 самых дружелюбных мотоклубов, в которые мы хотим вступить

Сегодня Босодзоку — всего лишь тень самого себя

через Gentleman’sPride

Сегодня Босодзоку больше не те банды, которых когда-то боялись.Молодежь Босодзоку катается на скутерах вместо мотоциклов. Немногочисленные участники катаются небольшими группами и сохраняют довольно мирный настрой, часто не делая ничего более опасного, чем наряжаться и выкрикивать лозунги. В основном они просто разъезжают по переулкам и закоулкам, держась подальше от правоохранительных органов в нарядных скутерах и притворной одежде.

Многие говорят, что это не более чем вялая попытка возродить что-то уже мертвое, и сегодня Bsōzoku — не более чем японская городская легенда и существует больше как мода, чем настоящая субкультура.

Источники: TOFUGU, Jalopnik, VICE, Gentleman’sPride, TopGear

СЛЕДУЮЩИЙ: Вот почему двигатели V4 сегодня так редки

Это единственные самолеты времен холодной войны, которые могли бороться с МиГ-15

Давайте взглянем на несколько истребителей из США.S и Великобритания, которые принесли бой северным корейцам.

Читать далее

Об авторе Арун Сингх Пундир (Опубликовано 832 статей)

Арун Сингх Пундир был давним взломщиком СМИ и большую часть своей жизни проработал в сфере продаж и маркетинга.В 2018 году он официально перевернулся и перешел на сторону редакционной статьи. Он живет со своей женой, двумя сыновьями-негодяями и в свободное время увлекается автомобилями и мотоциклами. Не то чтобы у него слишком много свободного времени. В настоящее время он пишет для HotCars все, что имеет любое количество колес. Он также пишет о поп-культуре, образе жизни и всем, что богато для TheRichest. На данный момент он считает свои Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz и Royal Enfield Classic 500 тремя нынешними пламенем своей жизни. Его мечта — объехать весь мир; даже если это займет более восьмидесяти дней.

Более От Аруна Сингха Пундира

банды крутых девчонок Босодзоку. Субкультура вне закона Японии

«Я не просто хотел сидеть за парнем наездником»

Банды девушек-байкеров Босодзоку объявлены вне закона. Свое мнение о системе они выражают насилием, разбивая окна машин, и первыми ее участниками были бывшие летчики-камикадзе. Их мотоциклы кричащие и очень шумные, и чаще всего их преследует полиция.

Раньше они были подругами мужчин Босодзоку, но они устали сидеть сзади и начали свой стиль в том, что касается мотоциклов и моды. Срок включения в группу женщин-наездников называется кюшакай. Банды из Японии, и некоторые говорят, что они связаны с якудза, известными преступными группировками, которые мы иногда слышим в новостях или голливудских фильмах.

« Когда мне было 16, я встречался с парнями из Босодзоку. Я думал, что байк такой крутой. Я не просто хотел сидеть за парнем наездником.Женщины становятся сильнее », — говорит одна из них .

Согласно DangerousMinds, «Еще в 1970-х годах термин босодзоку (означающий« скоростные племена ») впервые был использован для описания японских байкерских банд, которые обычно дрались на улицах с соперничающими бандами и полицией. Часто одетые как пилоты камикадзе, они сеяли хаос, мчась по улицам на своих незаконно модифицированных байках, пробивая красные огни и разбивая окна машин любого автомобилиста, который осмеливался бросить им вызов бейсбольными битами.Иностранцы были особенно любимой целью их агрессии ».

После этого название было дано полицией, когда субкультура Босодзоку зародилась еще в 80-х, и это означает «племя жестоких побегов».

Первые дни

Субкультура зародилась еще в 50-х годах, когда летчики-камикадзе вернулись со Второй мировой войны. Привыкшие соблюдать военную дисциплину, пилоты самолетов не смогли приспособиться к новому образу жизни Mondaine. Им нужно было какое-то волнение и опасность, чтобы они могли справиться с послевоенным образом жизни.Вдохновленная американскими вестернами, идея мотоклуба стала воплощаться в жизнь.

Они совершали ночные прогулки. Поездки на высокой скорости, с высоким уровнем шума и повышенного риска, преследуемые полицией, были их обычным видом приключений. Они использовали название kaminari zoku (громовые племена) из-за громкого шума, производимого мотоциклами. В банду мотоциклистов входили молодые гонщики, и после этого название было заменено на kaminari zoku или bōsōzoku, как они теперь называются. Недавно сформированная банда всадников была более ориентированной на традиции группой, в которую входили члены почти всех возрастов.Раньше они контролировали дороги, блокируя движение, опрометчиво ездя, разделяя полосы движения и просто пугая.

Переходя к более современным временам, они являются частью современной японской мифологии, субкультуры, которая включает в себя банду крутых байкеров, состоящую только из женщин. В настоящее время они также водят автомобили, а модифицированные мотоциклы оснащены специальной выхлопной системой, которая очень громкая.

Это один из актов восстания, которые они совершают, чтобы нарушить мир.Как упоминалось ранее, они ездят на красный свет и разбивают машины своими бейсбольными битами. Похоже, банда девушек-байкеров, с которыми никто не хочет связываться.

Мотоциклы

Это японские мотоциклы вроде Yamaha, Kawasaki, Honda и Suzuki с парочкой модифицированных деталей. Передняя часть имеет очень высокую вилку и руль, который к тому же очень узкий, чтобы можно было проезжать сквозь машины и избегать преследующих их полицейских машин. Обтекатели очень большие, выхлопные системы очень громкие, а мотоциклы окрашены в яркие цвета.Кроме того, крылья и топливные баки покрыты мотивами «восходящего солнца» в стиле камикадзе и неоновыми огнями. Сиденье также изготовлено по индивидуальному заказу и имеет очень длинную спинку, направленную вверх. Мотоциклы завешаны наклейками и оснащены флажками с символом банды.

Безрассудство и члены банды

Всадники Босодзоку известны своими привычками преступников, в том числе начинать драки с использованием оружия, такого как деревянные мечи, бейсбольные биты или коктейли Молотова. Они катаются группами, на первом велосипеде ездит лидер банды, который отвечает за все действия участника.У них есть строгие правила, например, запрещено обгонять лидера другому члену банды. Полиция вызывает лидеров Мару-Со.

Группа состоит из всадников в возрасте от 16 до 20. По достижении 20-летнего возраста всадники могут стать членами якудза низкого ранга. Большинство членов происходили из низших классов Японии, и, присоединившись к Босодзоку, они нашли способ показать свое недовольство правовой системой и японским обществом в целом.

В 80-х и 90-х годах они собирались в больших количествах и катались по шоссе.Они никогда не останавливались и игнорировали попытки полиции задержать их. Самые большие их встречи были в канун Нового года. Члены банды громили машины, угрожали или избивали автомобилистов или случайных прохожих, которые оказывались на их пути, или выражали неодобрение их поведению. И иностранцы были их главной мишенью для их агрессии. Число членов банды Босодзоку достигло максимальной цифры в 42 510 человек еще в 1982 году.

Мода

То, как они одеваются, на протяжении многих лет влияло на моду.Их внешность изображалась в японских аниме, манге и фильмах. Участники одеты в рабочий комбинезон или токко-фуку (специальная форма для атаки). Это очень похоже на то, что раньше носили пилоты-камикадзе.

Другой модный стиль — пальто в стиле милитари с лозунгами кандзи и вышитыми клубными логотипами. Его носят с перевязанным торсом, как у самурая. В соответствии с японской традицией, шинель вождя будет передаваться из поколения в поколение год за годом, и ее нельзя стирать, поэтому со временем она пачкается.

Среди других предметов одежды — мешковатые штаны, заправленные в высокие сапоги, и тасуки, который представляет собой пояс, перевязанный крестиком вокруг туловища — он был вдохновлен японскими летчиками-истребителями времен Второй мировой войны. Некоторые участники носили кожаные куртки и костюмы, повязки на голову с боевыми лозунгами или эмблемой восходящего солнца, а также хирургические маски.

Обращают внимание на свою прическу, а именно на помпадур или стиль Дэнни Зуко. Девушки-райдеры носят длинные заостренные яркие ногти, соответствующие смелому дизайну их мотоциклов, и покрыты татуировками.

Сегодня

Еще в 2004 году, когда были введены новые государственные законы о дорожном движении, которые позволили полиции арестовывать и наказывать байкеров, безрассудно едущих группами. Итак, семь лет спустя японская национальная полиция объявила, что количество членов банды Босодзоку сократилось с 42 510 до 9 064, а количество банд уменьшилось с 507 до 76.

Из-за глобального экономического спада членам банды стало сложно иметь достаточно денег для настройки своих мотоциклов. В результате нехватка денег заставила большинство участников начать кататься на скутерах, носить шлемы, перестать носить классную одежду и кататься небольшими группами.Нечто очень отличное от старых добрых времен банды Босодзоку.

Строгие законы, соблюдаемые полицией, привели к тому, что банда байкеров Босодзоку практически исчезла, но ходят слухи, что мотоклуб возвращается. Наверное, не так агрессивно, как в старые времена, из-за новых жестких законов в Японии, которые затрудняют работу банд, как раньше.

Окинава притормаживает местные банды — Новости

ОКИНАВА, Окинава — Этот город быстро становится недоступным для босодзоку , шумных банд на мопедах, мотоциклах и маслкарах, которые пронзают ночь какофоническим ревом громких глушителей и волнующими гонками на публике. дороги.

И это касается сотен зевак, которые толпятся на тротуарах, чтобы подбодрить их.

Полиция префектуры Окинава проводит масштабную кампанию по устранению угрозы босодзоку . Город Окинава недавно принял постановление, позволяющее обвинять своих фанатов в незаконных собраниях.

Тактика против bosozoku , такая как установка контрольно-пропускных пунктов в местах массовых митингов и видеосъемка выходок банд из полицейских машин без опознавательных знаков, проникла в ряды групп молодежи.

Многие участники, обычно в возрасте среднего возраста, были сметены с улиц и приговорены к большим штрафам и тюремному заключению за нарушение правил дорожного движения.

Bosozoku в переводе с японского означает «ревущие дети». Собрания японских байкеров впервые были замечены в середине 1950-х годов в Токио и Осаке, когда сотни людей проводили массовые митинги, выбирая в качестве модели анархию ангелов ада и антигероя Марлона Брандо из фильма «Дикие».

Сегодня членство в отрядах босодзоку считается испытанием для японских организованных преступных группировок, якудза .Посредством новых законов и новых стратегий пресечения их деятельности японские власти пытаются сломать хребет культа босодзоку .

Рисование толпы, критики

Похоже, битва будет тяжелой. Теплой ночью в городе Окинава в начале этого года среди зрителей ралли bosozoku были ученики начальной школы, которые катались на велосипедах по тротуарам, подражая своим старшим братьям и сестрам.

«Следующее поколение всегда ждет своего часа», — сказал один из полицейских Окинавы.«Зрители, особенно молодые, восхищаются драгрейсерами, как если бы они были звездами».

Полиция Окинавы сообщает, что американские военнослужащие и члены их семей обычно не участвуют в мероприятиях босодзоку , кроме как в качестве зрителей и в качестве участников случайных ночных гонок на машинах на основных магистралях.

Полиция сообщает, что одно из самых популярных мест для дрэг-рейсинга находится вдоль шоссе 58 возле авиабазы ​​Кадена. Они подчеркивают, что американцы подчиняются тем же законам о дорожном движении и общественной безопасности, что и все остальные на автомагистралях.

Основные различия между американскими мотоциклетными бандами и японскими босодзоку заключаются в возрасте членов банды и транспортных средствах, которыми они управляют. Большинство из bosozoku — подростки, обычно бросающие среднюю и среднюю школу, катающиеся на дешевых мопедах без глушителей.

«Это шум сводит с ума», — сказала Пэм Акерленд, жена морского пехотинца США, которая живет в уединенной хижине в Исикаве, Окинава. Горная дорога мимо ее дома — излюбленное место сбора босодзоку , которые часами мчатся по извилистой дороге, не прерываясь полицией.

«К тому времени, как нас вызвали, они исчезли», — сказал один из полицейских. Банды, оснащенные сотовыми телефонами, часто ставят дозорных, чтобы сообщить о прибытии полиции.

«Я просто не понимаю, почему полиция ничего не может с этим поделать», — сказал Акерленд. «Иногда они бывают там с полуночи до рассвета. У некоторых из моих соседей есть маленькие дети, которые не спят всю ночь и плачут, потому что не могут заснуть.

«Мы вызвали полицию, и они всегда просто говорят, что ничего не могут с этим поделать», — сказала она.

Однажды один из ее соседей взял дело в свои руки, его чуть не арестовали.

Сосед, ирландец, преподающий английский язык в японской средней школе, сбежал за несколькими босодзоку на мопедах и в машине. Он нес тяжелую сковороду, хлопая мопедом и автомобилем, когда догнал их на близлежащем живописном месте.

Босозоку подал жалобу в полицию, которая через час прибыла в хижину ирландца и обыскала его дом в поисках оружия, которое он выбросил.Они предупредили его, чтобы он оставил босозоку в покое.

Общественные неудобства

Хотя босозоку ‘иногда участвуют в мелких кражах и межгосударственном насилии, в большинстве случаев они представляют собой общественное неудобство. Они избегают правил дорожного движения, часто игнорируют красный свет и ограничения скорости, когда их стада мотоциклов гудят по шоссе посреди ночи. Плотными группами по 20 и более человек они иногда расходятся и блокируют движение на скорости 10-15 миль в час.

Многие из мопедов перевозят пассажиров, чья работа, по всей видимости, заключается в том, чтобы размахивать огромными транспарантами, обозначающими клубы, и нести язвительные лозунги, направленные на полицию, которая временами следит за ними с мигающими красными огнями, тщетно пытаясь заставить их вести себя хорошо.

«Слишком опасно тянуть более 20 человек за раз», — сказал Тацуо Осиро, помощник начальника оперативной группы Босодзоку департамента полиции префектуры Окинава. «Существует опасность несчастного случая, и им очень легко спастись, прокладывая себе путь через автомобильное движение.”

Полиции Окинавы требовался новый инструмент для борьбы с байкерами, и Оширо придумал его в начале прошлого года.

Он изобрел способ прикреплять легкие видеокамеры к передним стеклам полицейских машин без опознавательных знаков, используя простую резиновую присоску и рамку для стабилизации изображения. С помощью камеры полиция может записать незаконные выходки босодзоку , просмотреть записи позже и предъявить обвинения.

«Четкие изображения позволили легко идентифицировать людей, связанных с бозо», — сказал Оширо.

Полиция начала использовать устройство в июле. К настоящему времени арестованы и приговорены к тюремному заключению для несовершеннолетних 25 членов банды.

Максимальное наказание за нарушение Закона о дорожном движении, запрещающего деятельность bosozoku , составляет два года тюрьмы и штраф в размере 500 000 иен (около 4 168 долларов США).

Устройство

Оширо недавно принесло ему признание Национального полицейского управления.

Ленты похожи на что-то из телешоу «COPS». На одном из них камера отслеживает группу из дюжины босодзоку на мопедах и легких мотоциклах, пробирающихся через движение по шоссе 58 возле лагеря Фостер.Пассажир на заднем байке вооружен восьмифутовым посохом и бьет капотом любой машины, которая подходит слишком близко.

«Опознать их несложно, — сказал Оширо. «Часто их лица могут быть закрыты, но их имена написаны на их клубных куртках».

Одна куртка, конфискованная полицией и повешенная в качестве трофея в полицейском участке в городе Окинава, гласит на японском: «Ryukyu Boys 1st Generation Noise Kids — Главный штаб Исикавы, избили полицию Окинавы».

Он сказал, что после того, как босо попадает в тюрьму, рецидивов очень мало.

«Один подросток, отбывший шестимесячный срок, до сих пор звонит мне время от времени, — сказал Оширо. «Он говорит мне, что рад, что его арестовали. Он осознает серьезность своего проступка и его влияние на общество ».

Приручить членов банды

Оширо говорит, что Okinawa bosozoku относительно ручные по сравнению с бандами материковой части Японии. Банды там становятся все более частыми, особенно в Токио, где в прошлом году подросток был забит до смерти после того, как его приняли за члена конкурирующей банды.В Нагано недавно были осуждены восемь членов банды за похищение и избиение до смерти соперника.

Бывший токийский босо, ныне живущий на Окинаве, сказал, что у разочарованных детей есть много причин присоединиться к босодзоку .

«Это дало нам чувство единства, чувство принадлежности», — сказал Такеши Т., сейчас 38-летний офисный работник, который попросил не называть его фамилию.

«Большинство из нас бросили школу и не могли найти себе место в школе или дома», — сказал он.Он сказал, что около трети босо, с которым он ехал, стали преступниками, присоединившись к якудза .

«Но большинство из них обычно возвращалось к нормальной нормальной жизни, — сказал он.

Уйти из банды было непросто.

«Есть ритуал, с которым каждый должен пройти, покидая группу», — сказал он. «На меня напали и избили старшие члены моей банды. Атака длилась более получаса.

«Но я знал, что меня не забьют до смерти», — сказал он.«Так что я просто свернулась клубочком и подождала».

Цена за выход из банды — несколько переломов ребер, сказал он.

По данным полиции, количество босодзоку растет после падения в 1990-х годах. Национальное полицейское управление насчитывает 1134 банды по всей Японии с 23 700 членами.

Полиция префектуры Канагава, к югу от Токио, насчитывает 47 босодзоку, банд с 2400 членами, устроившими там беспорядки. В Токио полиция объявила, что банд босодзоку и составляют 44 банды, насчитывающих около 1000 членов.

В префектуре Фукуока полиция bosozoku сошла с ума — как в случае с устройствами для задержания мотоциклов.

MAD — переносные ловушки для мотоциклов. Когда байкер проезжает по нему, ловушка открывается, и к задней части велосипеда приклеивается клейкая повязка. Нашивка прикрепляется к веревке, которая затем наматывается на заднее колесо.

В Хиросиме было предпринято несколько других шагов по перемещению босодзоку с улиц. В апреле прошлого года префектура запретила байкерам собираться в больших количествах.Ранее в этом месяце он объявил незаконными связи между якудза и босодзоку .

В октябре полиция Окинавы выявила 32 банды на Окинаве, состоящие из 172 закоренелых членов. Это более чем на 100% больше, чем в прошлом году: 73 босодзоку в семи бандах.

Оширо сказал, что около 55 процентов членов — это возраст от 16 до 18 лет. Около 7 процентов участников моложе 15 лет.

Полиция Окинавы заявляет, что ежемесячно получает около 300 жалоб на босодзоку .

Районы Окинава босодзоку Наиболее частыми являются шоссе 58 в районе Кумодзи города Наха, район Минатогава Урасо и шоссе 330 в городе Окинава, сказал Тацухико Тогути, который работает с Оширо в отделении полиции босодзоку .

«Они выходят около полуночи, пробираются по шоссе примерно до 5 утра и исчезают на рассвете», — сказал Тогучи. «Иногда группы насчитывают до 50 человек».

Тогучи сказал, что банды Окинавы не имеют никакого отношения к организованной преступности.

«Цель босо здесь — выставить напоказ, — сказал он. «Поэтому они капризничают только там, где есть зрители. И банды, и зрители разделяют острые ощущения ».

Он сказал, что закон, принятый городом Окинава в начале этого месяца, даст полиции больше возможностей для расправы с бандами.

Закон, который вступает в силу в июле, налагает максимальный штраф в размере 100 000 иен или 833 доллара на лиц, которые подстрекают и поощряют деятельность bosozoku . Ожидается, что в ближайшее время аналогичный закон будет принят в городе Наха.

«Мы считаем, что это постановление поможет полиции усилить контроль над босодзоку », — сказал Ёсиказу Аояма, начальник Управления по делам граждан города Окинавы. «Без постановления, направленного против зевак, у полиции не было юридических оснований ограничивать и наказывать их поведение».

---

Гора Фудзи — популярное место встречи Нового года

ТОКИО — Каждый новогодний день возрождает непрекращающуюся битву между босодзоку и полицией.

По всей Японии, босодзоку, банды, управляющие модифицированными автомобилями и мотоциклами, собираются впервые в году, чтобы увидеть начало нового года. Поймать его на горе Фудзи стало ежегодным ритуалом босодзоку в районе Канто.

Они едут по шоссе к горе Фудзи, часто приставая к другим машинам. Они проникают через платные ворота, не платя, а иногда и вандализируют киоски.

На горе Фудзи они собираются на улицах или на стоянках и запускают двигатели, вызывая жалобы соседей.

Некоторые едут по скоростной автомагистрали Тюо на гору Фудзи, поэтому гулякам, покидающим Токио после Нового года, следует быть осторожными.

Каждый год полиция принимает меры по борьбе с босодзоку . В прошлом году столичная полиция Токио установила контрольно-пропускные пункты на автомагистралях, ведущих к горе Фудзи.

«Мы не можем раскрывать наши меры на следующий год», — сказал представитель столичной полиции Токио.

Он сказал, что они обычно устанавливают контрольно-пропускные пункты на платных пунктах Mitaka и Hachioji, чтобы регулировать автомобили и мотоциклы, которые явно выглядят модифицированными, чтобы выглядеть как машины bosos.

Столичная полиция Токио обнаружила 201 босодзоку автомобилей и мотоциклов и арестовала 108 автомобилей и мотоциклов в Токио по таким обвинениям, как нарушение Закона о дорожном движении и Закона о автотранспортных средствах в течение первых трех дней этого года.

Однако исследование, опубликованное Национальным полицейским агентством в начале этого года, показало, что количество босодзоку , совершающих первую поездку на рассвете в году, сокращается.

Японская газета Mainichi Shimbun сообщила, что в 2000 году агентство задержало 1414 человек за деятельность, связанную с бандой.Цифры за 2000 год, которые показывают 52 ареста, на 81 меньше по сравнению с 1999 годом, когда количество арестов сократилось на 40 по сравнению с предыдущим годом.

— Хана Кусумото

Yakuza Neu 60V Electric Scooter, Electric Powered Scooter, स्कूटर в Near Suraksha Hospital, Sirsa, Maa Luxmi E-Vehicles Private Limited

Yakuza Neu 60V Electric Scooter, Electric Powered Scooter, स्कूटर в Near Suraksha Hospital, Sirsa, Maa Luxmi E -Vehicles Private Limited | ID: 22953461648

Технические характеристики продукта

Система запуска	ПУСК БЕСКЛЮЧА И БЕСКЛЮЧЕВОЙ
Время зарядки	6-8 часов
Размер колеса и тип колеса	3.Бескамерные шины 00 x 10 ceat
Характеристики зарядного устройства	60v
Диапазон заряда	55-60kmpc
Срок службы батареи	500 циклов
I Deal In

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

---

О компании

Год основания 2019

Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборот 10–25 крор

Участник IndiaMART с мая 2015 г.

GST06AANCM0950F1ZK

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

12 якудза арестованы в 2011 году из-за обстрела строительного директора Фукуока

КИТАКЮСЮ — Десяток гангстеров, связанных с преступной группировкой Кудо-кай, были арестованы в связи со смертельным выстрелом из проезжавшего мимо руководителя строительной компании в ноябре 2011 года.

72-летний Тошихиро Учино, председатель Hakushin Kensetsu, был застрелен перед своим домом в Китакюсю ночью 26 ноября 2011 года.

Подозреваемый в полиции Футоши Урита, 53-летний высокопоставленный член группа якудза, сговорилась с остальными убить его.

Компания Учино является субподрядчиком, который имел возможность выбрать других субподрядчиков из группы 80 фирм для строительного проекта. Полиция подозревает, что из-за проекта возникла группировка. Якудза часто получают деньги из-под стола, чтобы выступить посредником в интересах небольших строительных фирм.

Гангстеры задержаны по подозрению в убийстве и нарушении Закона о контроле за огнестрельным оружием и мечами, сообщили источники в расследовании. Они также выясняют, был ли причастен к убийству Сатору Номура, 70-летний глава Кудо-кай.

Старший член Кудо-кай был обвинен в нарушении закона об организованной преступности в связи с другим делом о нападении на медсестру в 2013 году.

По данным полиции префектуры Фукуока, Утино вернулся домой той ночью на машине, управляемой знакомство после посещения турнира по сумо в городе Фукуока с женой.Когда он вышел из машины, к нему подъехали двое мужчин на мотоцикле, и тот, кто сидел сзади, произвел два выстрела, один из которых попал Учино в шею. Он умер от кровопотери.

Примерно в 2011 году в Китакюсю, где живет Кудо-кай, произошла серия атак на владельцев бизнеса и граждан.

Полиция префектуры Фукуока считает, что группа участвовала в большинстве инцидентов. Впоследствии Номура был арестован по обвинению в причастности к убийству директора местного рыболовецкого кооператива.

Кудо-кай за последние годы потерял влияние и потерял многих членов.

Во времена дезинформации и слишком большого количества информации качественная журналистика как никогда важна.
Подписавшись, вы можете помочь нам понять историю.

ПОДПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС

ФОТОГАЛЕРЕЯ (НАЖМИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ)

Девушка-подросток впервые в школе бега, P1 — журнал Roadracing World Magazine

ПЕРВОЕ ЛИЦО / МНЕНИЕ:

Мой первый раз на ипподроме

Автор Хиори Ёсида

Я чувствую давление в своих руках, когда я слышу в голове мантру Криса Периса «тормозной тормоз», когда вилки сжимаются, превращаясь в вершину на прямой.Я склоняюсь к бензобаку, мое правое запястье держит дроссельную заслонку широко открытой. Наконец-то я переключаюсь правильно и ловлю 4-ю, 5-ю и, наконец, 6-ю передачу. Я не могу не ухмыльнуться, прижавшись щеками к стенкам шлема. Впервые я чувствую, что позволяю мотоциклу летать свободно на полной мощности, без деревьев, колеи, машин или ограничений скорости и с полным сцеплением.

Пять лет назад гонка с встречным ветром со скоростью 20 миль в час в погоне за пятикратным чемпионом по гонкам на выносливость по версии Army of Darkness WERA Крисом Перисом на Yamaha YZF-R3 никогда не казалась возможной 15-летней тихой девушке, живущей в Японии.Когда я рос в Японии, меня учили быть уважительным и никогда не выделяться. Я боялся мотоциклов и всех, кто имел отношение к этим громким, большим и опасным транспортным средствам, поскольку в Японии мотоциклы — это табу, провоцирующие присоединение к таинственной и страшной японской гангстерской мафии Якудза. Моя настороженность в отношении мотоциклов полностью изменилась, когда меня приняли капитаны многократной победившей на национальном чемпионате по выносливости WERA команды, известной как Army of Darkness (AOD).

Хиёри Ёсида (45) на треке с приемными родителями Сэмом Флемингом и Мелиссой Беркофф во время занятий в школе верховой езды Yamaha Champions на ранчо Inde Motorsports в Аризоне.

Сэм Флеминг и Мелисса Беркофф, мои новые родители, были самыми предприимчивыми, может быть, сумасшедшими и определенно любящими родителями, о которых я могла мечтать. Первая поездка на заднем колесе во время захватывающей уличной езды на Sam’s FZ1 заставила меня понять, что мотоциклы не так уж и плохи. На самом деле они чертовски забавные. Сэм и Мелисса заставили меня осознать это во многих вещах, включая скалолазание, подводное плавание с аквалангом и просто жизнь в целом.

Я могу с уверенностью сказать, что, если бы я никогда не покидал Японию, я бы прожил свою жизнь, никогда не слыша о сцеплении, не говоря уже о прикосновении.Мотоциклы шумные и опасные. Девочки послушны и соответствуют каваи (японская культура милых и симпатичных Hello Kitty). И это в Японии. Когда Сэм впервые взял меня на заднее сиденье своего мотоцикла, я и представить себе не мог, что буду управлять таким красивым, сложным и сильным животным. Но, конечно, было бы недопустимо, чтобы дочь AOD не умела кататься.

Сэм сначала научил меня ездить на мотоцикле Yamaha TT-R125 (пробитый до 150 куб. См!) По травянистым полям, окружающим семейный домик в Западной Вирджинии.Мой энтузиазм к езде на мотоцикле не расцвел так быстро, как можно было бы ожидать, отчасти потому, что я все еще чувствовал, что такое громкое, казалось бы, безрассудное занятие не предназначалось для меня, а отчасти потому, что все, кроме лапания на плоских безлесных полях, неизбежно приводило к тому, что я лежал в траве, мой грязный байк рядом со мной жалко бормотал. Но когда Сэм, Мелисса и различные друзья семьи и гонщики, в том числе Бен Уолтерс из AOD, научили меня регулированию дроссельной заслонки, положению тела, торможению и противодействию рулевого управления, я начал получать удовольствие от задач уравновешивания мотоцикла в крутых поворотах. , пролетая над бревнами, несущая инерцию вверх по заросшим корнями холмам и даже время от времени на колесах.

Через несколько месяцев на TT-R Мелисса позволила мне попробовать свою Honda CRF150RB. Это была любовь с первого взгляда. Геометрия, мощность, высота — все казалось быстрее и сложнее. У меня есть собственный CRF150RB, и с тех пор он остается моим любимым байком. Но на то, чтобы научиться ездить на CRF, у меня ушло целое лето. Первое лето, которое я потратил, пытаясь приручить, было невероятно жарким, удушающе влажным, и в основном я бросал свой велосипед на землю или он отбрасывал меня на деревья.С более чем 10 часами повторения этого цикла сбоев, ударов и подъема себя и мотоцикла с земли, я все лучше и лучше контролировал дроссельную заслонку и позиционировал себя, чтобы позволить байку делать то, что я хотел.

Сэм и Мелисса научили меня двум вещам, которые позволили мне физически не отставать и получать удовольствие не только от езды, но и от всего, что мы делаем: физическая подготовка и снижение рисков. Единственная причина, по которой я могу физически кататься, разбиться, взять велосипед и продолжать кататься, заключается в том, что я постоянно тренируюсь в тренажерном зале и питаюсь максимально здоровой пищей.И то, как я отношусь к своему телу, я научился обращаться со своим велосипедом. Чтобы работать с максимальной эффективностью, Сэм научил меня, что я должен постоянно поддерживать свой велосипед. Мне очень нравится проводить послеобеденное время с Сэмом и другими нашими товарищами по катанию в нашем гараже, меняя масло, очищая воздушный фильтр, регулируя клапаны, очищая пилотный жиклер и меняя шины — все для того, чтобы быть уверенным, что когда мы выйдем на улицу там наши велосипеды так же готовы, как и мы. Наше снижение рисков не заканчивается гаражом.Перед поездкой мы проверяем уровень топлива, давление в шинах и натяжение цепи, а также спускаем воздух из вилок. Когда мы едем, мы всегда надеваем все снаряжение — бронежилеты, наколенники, ботинки, шлем и перчатки. Мы также проверяем снаряжение и велосипеды друг друга, чтобы все участники поездки были максимально подготовлены.

Честно говоря, все эти тренировки и подготовка, вероятно, привели меня к некоторым впечатляющим авариям (например, при заходе на борт руля и приземлении лицом вперед в плотно утрамбованной грязи или каким-то образом зажал руку между коромыслами. и дерево вдвое шире меня), но ничего страшнее, чем опухшие синяки и боли в мышцах, не отделались ничем.Вот почему, когда я проходил уроки уличной езды MSF (Фонд безопасности мотоциклов), когда не требовалось ничего, кроме джинсов, ботинок и куртки, я принес свой собственный бронежилет и один из многих закрывающих лицо шлемов Сэма на тренировку на стоянке. . Вероятно, это было излишним, поскольку все, что мы делали, это делали упражнения на стоянке, но я не хотел рисковать. «Если у вас есть снаряжение, — подумал я, — носите его постоянно!

(Слева направо) Мелисса Беркофф, инструктор школы верховой езды Yamaha Champions Крис Перис, Хиори Йошида и Сэм Флеминг на ранчо Inde Motorsports в Аризоне.

Получив права на мотоцикл, мне не терпелось попробовать покататься по улице. Однажды, гуляя по кампусу колледжа, я обнаружил супер классный гладкий оранжевый велосипед — KTM Duke 390. Я сделал фото и отправил Сэму текстовое сообщение, как я делаю всякий раз, когда замечаю какие-нибудь крутые байки поблизости кампус. Оказалось, что 390 — хороший стритбайк для новичков, и Сэм нашел подержанный, на котором мы переназначили FI и модернизировали подвеску. Первые пару раз, когда Сэм и Мелисса вывели меня на улицу на моем новом KTM, я повеселился, но чувствовал себя сдержанным.Придя из езды на велосипеде по грязи, где я мог делать все, что хотел, где бы я хотел, в траве, грязи, деревьях, на холмах и в ручьях, я чувствовал, что не в полной мере наслаждаюсь мощностью и свободой, которые мог предложить мой KTM. на оживленных улицах пригорода Вашингтона.

Я начал задаваться вопросом, на что похожа езда по трассе, где не было светофоров и пешеходов, только повороты, холмы и прочие мотоциклы. Кроме того, Мелисса настояла на том, чтобы я прошел некоторые тренировки на треке, чтобы понять, сколько я могу попросить с велосипеда, когда это необходимо.Поэтому, когда гонщик AOD Крис Перис предложил тренировать меня на ипподроме в Аризоне, я знал, что это была возможность, которую я ждал.

Продолжение следует .. .

Мужской горный велосипед Ironhorse Chimpira Yakuza

Самовывоз по данной позиции доступен на нашем складе в г. Онтарио, Калифорния

Мужской горный велосипед Ironhorse Chimpira Yakuza Получите выгодную сделку на этом онлайн-аукционе горного велосипеда, представленном Property Room от имени клиента правоохранительных органов или государственного агентства. Размер рамы: 15 дюймов Материал рамы: Алюминий Скорости: 24 Диски / шины: 26 дюймов / Плоские / Плоские Тормоза: Tektro Disk Подвеска: Передняя Задние переключатели: Shimano Кассета: Shimano Acera Шатуны: FSA Тип переключения: индекс Цвет рамы: зеленый Дополнительные характеристики: Быстросъемный подседельный штырь и колеса, защита цепи, амортизаторы Spinner Ammo Видимые повреждения: Физическое состояние: Умеренный износ и некоторые сильные царапины, без видимой ржавчины. Этот велосипед находится в хорошем косметическом состоянии с умеренными царапинами и / или дефектами.Переключатели и тормоза, если они есть, могут нуждаться в регулировке. Требуется сборка: велосипеды, полученные в Will-Call, полностью собраны, но отправленные велосипеды потребуют некоторой сборки. Теги: Велосипед, Велосипеды, Велосипеды, Велосипеды Состояние: Хорошее Просмотр информации об условиях товара

Вес с упаковкой: 100 фунтов (Вес с упаковкой для этого предмета был рассчитан с использованием наибольшего из габаритного веса предмета или фактического веса.) Доставка из: Онтарио, Калифорния Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с нашей политикой доставки и возврата, прежде чем делать ставки. Доставка возможна только в пределах США. Может применяться применимый налог с продаж. Время от времени и по собственному усмотрению PropertyRoom.com может изменять преобладающую структуру сборов за доставку и обработку.

Отказ от ответственности: Делая ставки на любой товар, вы прямо соглашаетесь с тем, что используете веб-сайт и услуги на свой страх и риск и в соответствии с пользовательским соглашением.Веб-сайт, услуги и любые товары или услуги, приобретенные или полученные через веб-сайт, услуги или любые транзакции, заключенные через веб-сайт или услуги, предоставляются на условиях «как есть» и «как доступно». PropertyRoom от своего имени и, действуя в качестве агента, от имени своего принципала, отказывается от всех гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, и, в частности, отказывается от любых подразумеваемых гарантий права собственности, товарной пригодности, пригодности для определенной цели и отсутствия -нарушение.Никакие советы, мнения или информация, будь то устные или письменные, полученные от PropertyRoom или через веб-сайт или услуги, не создают никаких гарантий. В некоторых юрисдикциях не допускается исключение определенных гарантий, поэтому некоторые из вышеперечисленных исключений могут не относиться к вам. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие юридические права, которые варьируются от юрисдикции к юрисдикции.

• Доступные способы доставки (выберите при торгах)
• Цена

• Встреча клиента (в течение 5 дней) на нашем складе в Онтарио, Калифорния 91761
• 6 долларов США.95

• Стандартная доставка (5-7 рабочих дней)
• $ 49.95

• Ускоренная доставка (2-4 рабочих дня)
• Не применимо

Вес с упаковкой: 100 фунтов (Вес с упаковкой для этого предмета был рассчитан с использованием наибольшего из значений габаритного веса предмета или фактического веса.Что такое габаритный вес? )

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с нашей политикой доставки и возврата, прежде чем делать ставки.

Доставка возможна только в пределах континентальной части США. Международная доставка недоступна. Может применяться применимый налог с продаж. Время от времени и по собственному усмотрению PropertyRoom.com может изменять преобладающую структуру сборов за доставку и обработку.

• Участник торгов
• Дата
• Время
• Цена за единицу

Примечание: ^P Предложения, размещенные по доверенности.Чтобы узнать больше о ставках прокси, кликните сюда.

В настоящее время нет вопросов по этому списку.

Есть вопросы по этому предмету? Войдите, чтобы задать вопрос.

Отказ от ответственности: Делая ставки на любой товар, вы прямо соглашаетесь с тем, что используете веб-сайт и услуги на свой страх и риск и в соответствии с пользовательским соглашением.Веб-сайт, услуги и любые товары или услуги, приобретенные или полученные через веб-сайт, услуги или любые транзакции, заключенные через веб-сайт или услуги, предоставляются на условиях «как есть» и «как доступно». PropertyRoom от своего имени и, действуя в качестве агента, от имени своего принципала, отказывается от всех гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, и, в частности, отказывается от любых подразумеваемых гарантий права собственности, товарной пригодности, пригодности для определенной цели и отсутствия -нарушение.Никакие советы, мнения или информация, будь то устные или письменные, полученные от PropertyRoom или через веб-сайт или услуги, не создают никаких гарантий. В некоторых юрисдикциях не допускается исключение определенных гарантий, поэтому некоторые из вышеперечисленных исключений могут не относиться к вам.