Технические характеристики great wall wingle: Great Wall Wingle 3 цена, технические характеристики, фото и видео – Great Wall Wingle 5 цена, технические характеристики, фото и видео

Great Wall Wingle 5 технические характеристики пикапа

Рассмотрим основные технические характеристики Great Wall Wingle 5 II генерации, которая выпускается с 2011 года.

Пикап Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5)

Общая информация

Производство Great Wall Wingle началось в 2007 году, а в 2011 году на рынок вышло 2ое поколение пикапа. Кузов может быть оснащен крышками «Спорт» и «Утилит».

Основные характеристики Great Wall Wingle 5

Эксплуатационные показатели

Динамические характеристики для 2,2-литрового пикапа – 15 секунд до 100 км/ч. Максимальная скорость равна 157 км/ч.

Работает Грейт Волл Вингл исключительно на АИ-95. Объем топливного бака 73 литра.

Расход топлива Great Wall Wingle 5:

Городской цикл	10,9 л.
Загородный цикл	8,2 л.
Смешанный	9,7 л.

Двигатель

У пикапа имеется только один двигатель – атмосферный, 2,2-литровый, бензиновый агрегат.

У него переднее, поперечное расположение, рядная конструкция и 4 цилиндра. Имеется только 8 клапанов, что нетипично для современных пикапов. Мотор оснащен системой непосредственного впрыска горючего типа Delphi, с электронным управлением.

Мощность – 106 л. с.;

Пик мощности – 4 600 оборотов;

Крутящий момент – 190 Нм;

Пик крутящего момента – диапазон с 2 400 до 2 800 оборотов.

Для пикапа разработан и 2-литровый дизельный мотор, но пока что дизельная версия поставляются только на европейский рынок.

Трансмиссия

В арсенале у Great Wall Wingle 5 исключительно 5-ступенчатая механическая коробка передач. У нее длинный ход рычага (неудобно включать 3-ю и 5-ю передачи), но включения четкие, кроме задней скорости.

Привод пикапа только полный, с возможность включения понижающей.

Размеры пикапа Great Wall Wingle

Общие параметры:

Длина	5 040 мм
Высота	1 730 мм
Ширина	1 800 мм
Колесная база	3 050 мм
Колея задних колес	1 525 мм
Колея передних колес	1 515 мм
Клиренс	194 мм
Размер колес	шины 235/70, диски R16

Объем и масса

Снаряженная масса	1 780 кг
Полная масса	2 585 кг

Подвеска и тормоза

Схема ходовой части пикапа традиционная. Спереди стоит полностью независимая, торсионная компоновка, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлен мост и рессоры.

Тормозная система у Great Wall Wingle 5 двухконтурного типа, с разделением на контуры по осям. На передней оси стоят дисковые тормоза (вентилируемые), сзади – барабанные механизмы. Рулевое управление реечного типа дополнено гидроусилителем.

Безопасность

Характеристики безопасности Great Wall Wingle 5

Также по теме:

Технические характеристики автомобиля Great Wall Wingle 5 2.2 4×4 (K4)

Технические характеристики Great Wall Wingle 5 2.2 4×4

Great Wall Wingle 5 2.2 4×4

1. Фотографии Great Wall Wingle 5 2.2 4×4 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3

2. Фотографии Great Wall Wingle 5 2.2 4×4 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

3. Фотографии Great Wall Wingle 5 2.2 4×4 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Great Wall Wingle 5 – это обновленная модификация классического полноприводного пикапа Wingle от Great Wall. Автомобиль стал еще привлекательнее, сохранив все достоинства предшественника: пять полноценных мест, вместительный кузов, полноприводная трансмиссия — компания Great Wall давно доказала, что пикап может быть ярким и стильным. Работаете ли вы, отдыхаете, путешествуете или просто отправились за покупками — Great Wall Wingle 5 будет вашим надежным помощником в любой ситуации. Кроме того, Great Wall Wingle 5 — это первый пикап из КНР, который получил сертификат соответствия для продаж на территории Евросоюза.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Great Wall Wingle 5 2.2 4×4.

Продажа подержанных автомобилей Great Wall

Отзывы владельцев автомобиля Great Wall

• 29.07.2008

  Ельчанинов Алексей Анатольевич

  Оценка автора

  Объективность

  Автомобиль вполне соответствующий своей цене. «Летать» на нем нельзя, но можно уверенно передвигаться по дорогам с любым покрытием не ощущая себя «чужим» ни на шоссе, ни на грунте, даже если он изрядно раскис. Умеренный расход 92-го бензина позволяет простить некоторую нехватку мощности двигателя. Рама и кузов вполне сносно переносят наши зимы. Ни единого нарекания к пуску двигателя. Явно сказывается родословная. Хотелось бы, пожалуй, более жесткую заднюю подвеску. Ну а самое главное нарекание — омерзительный сервис. За гарантийное обслуживание берутся многие СТО, но реал…

  подробнее

• 15.07.2008

  Бис Куаан Каир

  Оценка автора

  Объективность

  Прикольная тачка ездить можно двери легкие плохо закрываются салон тесный кандер отличный

  подробнее

• 19.06.2008

  латкин александр владимирович

  Оценка автора

  Объективность

  машина стоит этих денег. наездил уже 14т дорогу держит хорошо. только вот запчастей не найдеш. попал в аварию разбил бампер задний (даже по полной авто каски с января поменять не могу)

  подробнее

Great Wall Wingle — обзор, цены, видео, технические характеристики

В июне 2011 года в российских дилерских центрах стартовали продажи Great Wall Wingle 5, рестайлинговой версии пикапа Wingle 3, вышедшего на рынок в 2006 году. В сравнении с предшественником, который также доступен российским покупателям, была модифицирована передняя часть кузова – фары, фальшрадиаторная решетка и бампер, а в остальном внешность автомобиля практически не изменилась.

В качестве единственного силового агрегата для Грейт Вол Вингл 5 предлагается 4-цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 2,2 л. Он агрегируется с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и, по данным производителя, расходует 9,7 л топлива на 100 км в смешанном цикле. Пикап Great Wall Wingle 5 оснащается системой подключаемого полного привода с электронным управлением и возможностью выбора одного из 3 режимов – 2H, 4H и понижающей передачи 4L – нажатием соответствующей кнопки на передней панели.

Грейт Вол Вингл 5 способен взять на борт 5 человек и перевозить в кузове груз, весом до 975 кг. Дорожный просвет автомобиля составляет 194 см, что позволяет ему преодолевать значительные препятсвия. При этом даже самая доступная комплектация “Стандарт” включает кондиционер, передние электростеклоподъемники, CD-магнитолу и центральный замок с пультом дистанционного управления. Вторая комплектация, “Люкс”, добавляет к этому списку задние стеклоподъемники, ПТФ и электропривод зеркал.

Что касается топовой комплектации, покупатели Great Wall Wingle 5 могут рассчитывать на кожаную обивку сидений с подогревов, парковочный радар, обогрев зеркал, ABS с распределением тормозного усилия и две передние подушки безопасности. В качестве опции для автомобиля можно приобрести один из трех видов кунгов, защиту порогов, а также металлическую защиту двигателя и раздатки.

Остается добавить, что пикап Great Wall Wingle 5 получил сертификат соответствия WVTA, который служит обязательным условием для продажи автомобиля на территории стран Европейского Союза.

Мнение эксперта

Нет, все-таки, почти не изменившись, пятый Wingle стал лучше предшественников. Он получил более современный, привлекательный кузов и красивую панель приборов. Он прибавил в максимальной скорости. Конечно, панель, появившаяся больше шести лет назад, давно требует обновления. Необходимы подушки безопасности, система ESP (хотя бы в качестве опции), борткомпьютер (хотя бы индикация расхода топлива в литрах). Надо бы сделать заднюю подвеску чуть помягче (есть пикапы, у которых она не рессорная, а пружинная, что добавляет комфорта практически без ущерба для грузоподъемности). Давно назрела необходимость сделать задние тормозные механизмы дисковыми. Но главным шагом вперед было бы, на мой взгляд, возвращение под капот дизеля. Может быть, не прежнего 2,8-литрового «исудзовского», а нового, более современного — например, двухлитрового 150-сильного, который устанавливается на внедорожник Hover H5.

(C) Андрей Ладыгин, MotorPage.ru

Great Wall Wingle 5

Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5) — пикап класса «K4» с задним или полным приводом. Дебют рестайлинговой версии модели состоялся в апреле 2012 года на автосалоне в Пекине. Пикап WINGLE 5 (Вингл 5) успешно прошел европейскую сертификацию по системе WVTA в 2009 г. Этот автомобиль является результатом независимых научно-исследовательских разработок компании GREAT WALL (Грейт Вол) и его характерные особенности – это высокие эксплуатационные характеристики и отличное качество. Wingle 5 отвечает современным мировым требованиям касательно безопасности, экономичности, экологических норм.

Внешний вид Great Wall Wingle 5

Невзирая на то, что дизайнеры GreatWall серьезно видоизменили лишь лицевую часть Wingle 5 (более глобальные перемены воплотятся в следующем поколении модели — Wingle 6), этого оказалось достаточно, чтобы пикап стал выглядеть совершенно иначе. Более того, его «лицо» стало практически точной копией VolkswagenAmarok. Хорошо это или плохо, вопрос спорный однако нельзя отрицать и тот факт, что облик автомобиля от этого только выиграл.

Интерьер Great Wall Wingle 5

Что касается интерьера, то его китайцы практически не тронули, поработав лишь над материалами отделки, чтобы те смогли удовлетворить более требовательных клиентов. Как бы там ни было, интерьер Вингл 5, как и прежде, практичен и просторен, будь то двухместная кабина, будь то вариант с двумя рядами сидений. Само собой, в зависимости от модификации, габариты у пикапа разные. Длина версии с двухместной кабиной равна 5090 мм, с двумя рядами сидений — на 300 мм больше. Ширина и высота, при этом, абсолютно идентичны — 1800 и 1730 мм соответственно.

Видео обзор Great Wall Wingle 5

Грузоподъемность Great Wall Wingle 5

Грузоподъемность в 700 кг и 194 мм дорожного просвета делают Грейт Вол Вингл 5по-настоящему универсальным автомобилем. За безопасность и комфорт пассажиров пикапа отвечает антиблокировочная система и система распределения тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, легкосплавные диски, электропривод стекол и зеркал, регулируемая рулевая колонка, центральный замок и так далее. Причем, некоторые функции доступны уже в базовой комплектации.

Great Wall WINGLE 5 основан на философии автомобиля, разработанного и предназначенного для автомобилиста. Прочный каркас безопасности; интегрированные прессованные боковые молдинги кузова.

Двигатель Great Wall Wingle 5

В движение GreatWallWingle 5 приводит один из нескольких двигателей — 2,4-литровый бензиновый агрегат Mitsubishi, выдающий 126 л. с. мощности и 205 Нм крутящего момента при 2500-3000 об/мин, либо один из двух дизельных агрегатов собственной разработки GreatWall: 2-литровый турбированный мощностью 129 л. с. и крутящим моментом в 305 Нм, а также 2,8-литровый атмосферный, выдающий 92 л. с. мощности и 220 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 2600 об/мин. Работать в паре с моторами может 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Тест-драйв видео Great Wall Wingle 5

Система полного привода (4х4) Great Wall Wingle 5

В данном автомобиле используется раздаточная коробка Borg Warner 45-55. Это 2-скоростная, подключаемая раздаточная коробка с набором планетарных передач для понижения скорости. Крутящий момент передается на переднюю ось через высокопрочную цепь.

Данная раздаточная коробка имеет 3 положения:

2-H – положение в котором крутящий момент передается только на заднюю ось. В данном положении соотношение состовляет 1:1.

4-Н —   полный привод; положение в котором крутящий момент передается на все колеса как задней так и передней оси. В данном положении соотношение составлет 1:1.

4-L – полный привод пониженный. В данном положении все колеса приводятся в движения. Соотношение в данном случае составляет 2.48:1.

Переключение положений происходит электрически при нажатии на кнопку соответствующего режима которые расположены на приборной панели автомобиля.

Технические характеристики Great Wall Wingle 5

Размеры и масса

Длина/ширина/высота, мм	5040/1800/1730
Колесная база, мм	3050
Снаряженная масса, кг (дизель/бенз.)	1910/1735
Грузоподъемность, кг	975
Размеры грузового отсека, мм	1380/1460/480

Двигатель и трансмиссия

Модель двигателя	GW4D20	Mitsubishi 4G69S4N
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Объём двигателя, л	2,0	2,4
Мощность двигателя, л.с. (кВт) при об/мин	143(105)/4000	127(93)/5250
Макс. крутящий момент, Нм при об./мин.	305/1800-2800	200/2500-3000
Степень сжатия	16,7:1	9,8:1
Стандарт выхлопа	EURO IV
Тип привода	Полный	Задний/полный
Трансмиссия	6МТ	5МТ

Эксплутационные показатели

Макс. скорость, км/ч	140
Расход топлива,л/100 км (трасса/город/смеш.)*	7,1 / 8 / 7.4 (GW4D20)	8.9 / 14 / 10.8 (4G69S4N)
Мин. дорожн. просвет, мм	194

* по данным производителя

Ходовая часть

Передняя подвеска	Независимая подвеска на сдвоенных параллельных А-образных рычагах
Задняя подвеска	Листовая рессора
Размер шин	235/70R16
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные

Комплектации Great Wall Wingle 5

Двигатель	GW4D20,2.0l, diesel		2.4л, 4G69S4N бензин (Mitsubishi)
Комплектация	Luxury (4X4) diesel	Luxury (4X4) diesel,ABS	Luxury (4X4) бенз.	Luxury (4X4) бенз. ABS
Двигатель	GW4D20,2.0l, diesel		2.4л, 4G69S4N бензин (Mitsubishi)
Комплектация	Комплектация	Luxury (4X4) diesel	Luxury (4X4) diesel,ABS	Luxury (4X4) бенз.
Безопасность
Иммобилайзер	+	+	+	+
3-х точечные ремни безопасности	+	+	+	+
«Детские» замки задних дверей	+	+	+	+
ABS+EBD	—	+	—	+
Комфорт и оборудование
Кондиционер	+	+	+	+
Центральный замок с ДУ	+	+	+	+
Энергопоглощающая/регулируемая рулевая колонка	+	+	+	+
Гидроусилитель руля	+	+	+	+
Электростеклоподъемники	+	+	+	+
Тканевая обивка сидений	+	+	+	+
Регулировка руля по высоте	+	+	+	+
Корректор фар	+	+	+	+
Аудио
CD + USB + радио	+	+	+	+
Интерьер/Экстерьер
Обновленный интерьер (черн. цвет)	+	+	+	+
Хромирован. дверн. ручки	+	+	+	+
Легкосплавные диски	+	+	+	+
Дополнительный стоп-сигнал	+	+	+	+
Защитное покрытие грузового отсека	о	о	о	о
Кунг	о	о	о	о
Шины 235/70R16	+	+	+	+

Great Wall Wingle 6

Great Wall Wingle 6 (Грейт Вол Вингл 6) — полноприводный пикап класса «К4». Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года. Great Wall Wingle 6 производится с 2014-го года. Эта машина поставляется с бензиновым и дизельным двигателями объемом от 2 до 2.4 литра, коробка передач — 5-ступенчатая или 6-ступенчатая Механика. Привод автомобиля — Полный.

Китайская компания Great Wall в 2014 году представила новую модель пикапа, под названием «Wingle 6». Не стоит скрывать, что за китайским автопромом закрепилась не очень хорошая репутация, но фирма Great Wall радовала автолюбителей внедорожником Hover, но не стал ли Great Wall Wingle 6 исключением.

Полный обзор автомобиля Great Wall Haval H8 читайте и смотрите видео на нашем сайте.

Встречайте новый Great Wall Haval H9. Читайте интересную статью о данном внедорожнике здесь.

Качественный обзор внедорожника Great Wall Haval h3 можно найти у нас — http://great-wall-hover.ru/great-wall-haval-h3/ 

Соотношение цена — качество Great Wall Wingle 6

Сразу ясно, что это бюджетное авто, но следует понять, способно ли оно конкурировать в этом классе и ценовом сегменте. Автомобиль сравнительно недорогой, но с низкой ценой покупатель получает низкое качество. В то время как на нормальных внедорожниках устанавливают мощные двигатели V8 большого объема, на Wingle 6 стоит 4-х цилиндровый двигатель объемом 2 литра, что довольно скудно, как для такого крупного автомобиля.

У всех водителей внедорожники ассоциируются с громким ревом мотора, высоким клиренсом и разлетающейся в стороны грязью. А новая модель Great Wall не совсем подходит под это описание. Цена низкая, как для «монстра бездорожья», но на деле она является высокой, так как за эти деньги покупатель буквально не получает ничего.

Спрос на пикапы в разных регионах нашей планеты неуклонно растет, поэтому нет ничего удивительного в том, что Грейт Вол не только не сворачивает проект Вингл, но и продолжает активно развивать его, представив уже шестую по счету генерацию с соответствующим обозначением. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что Вингл 6 стал лучше своего предшественника.

Краткая статья о младшем брате пикапе — Great Wall Wingle 5.

Качественный обзор автомобиля Great Wall Haval h2 можно найти только у нас. Читайте статью здесь.

Интересная статья о Great Wall Haval h4 с указанием технических характеристик и видео с тест-драйва — http://great-wall-hover.ru/great-wall-haval-h4/ 

Габариты Great Wall Wingle 6

Будучи и без того не маленьким, Wingle 6 стал еще больше. В длину он вытянулся на 30 см (до 5345 мм). Ширина же автомобиля равна 1800 мм, а высота — 1760 мм. Расстояние между осями — 3200 мм. Но еще интересней то, что пикап очень хорошо оснащен. В зависимости от комплектации он может быть оборудован шестью подушками безопасности, системой стабилизации, системой помощи на спусках, светодиодными элементами в оптике, кожаной обивкой салона, электрорегулировкой передних сидений, блокировкой заднего дифференциала, мультимедийным комплексом с навигатором, USB-портом и управлением на рулевом колесе, кондиционером и так далее.

Видеонарезка фото с Great Wall Wingle 6

Грузоподъемность Great Wall Wingle 6

Грузоподъемность в 625 кг и 188 мм дорожного просвета делают Грейт Вол Вингл 6 по-настоящему универсальным автомобилем. Передняя подвеска у пикапа независимая, с двойными поперечными рычагами, тогда как сзади установлена листовая рессора — устаревшая, но прочная конструкция. Тормоза на всех колесах дисковые.

Надежность и практичность Great Wall Wingle 6

Умельцы из AMG делают MB G-class быстрым, японские умельцы из Toyota делают Tundr’у невероятно проходимой, а китайские производители не дали своему творению ни того ни другого. В то время как салон элитных внедорожников обшивают алькантарой, салон Great Wall обтягивают дешевым пластиком. Любой может возразить, что утонченная отделка не нужна практичному и суровому автомобилю, но ведь Wingle 6 не отличается хорошей проходимостью.

 

Пока автомобиль новый он справляется с задачами, но с задачами не внедорожника, а обычного кроссовера. Со временем китайская подвеска разрушается, как фарфоровая ваза. Каждое авто должно иметь предназначение, какое-то быстрое, какое-то невероятно красиво, одно отличается отменной проходимостью, другое перевозит хозяина в комфорте и удобстве. Great Wall Wingle 6, к сожалению, не имеет таких качеств, что скорее всего, не понравится покупателям. На рынке стран СНГ автомобиль неактуален, а значит, будет встречаться на дорогах также редко, как Maybach.

Видео с тест-драйва Great Wall Wingle 6

Двигатель Great Wall Wingle 6

Под капотом Great Wall Wingle 6 установлен 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, выдающий 129 л. с. мощности при 4000 об/мин и 305 Нм крутящего момента, доступных в диапазоне от 1800 до 2800 об/мин. Работает мотор в паре только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, потребляя 7,2-7,3 литра топлива на преодоление 100 км пути в комбинированном цикле. При этом максимальная скорость автомобиля составляет 140 км/час.

Видео обзор Great Wall Wingle 6

Комплектации Great Wall Wingle 6

Комплектация	Dignity
Трансмиссия	МТ, 6ст./5ст.
Комплектация	Dignity
Трансмиссия	МТ, 6ст./5ст.
Управление и шасси
Система автоматически подключаемого полного привода TOD(Torque On Demand) 4WD	+
Гидроусилитель руля	+
Регулируемая рулевая колонка	+
Блокировка межосевого дифференциала	—
Экстерьер и оборудование
16» легкосплавные диски	+
Стальное запасное колесо	+
Шины, 235/70R16	+
Хромированые наружные ручки дверей	+
Специальная антикоррозийная обработка кузова	+
Бескаркасные щетки стеклоочистителей	+
Кунг на грузовой отсек	o
Интерьер и оборудование
Декоративная крышка двигателя	+
Отделка интерьера серого цвета	+
Отделка кожей дверной карты	+
Солнцезащитный козырек с зеркальцем (со стороны передн. пассажира)	+
Рулевое колесо, обтянутое кожей	+
Управление на руле аудиосистемой	+
Регулируемая подсветка приборной панели	+
12V розетка	+
Прикуриватель	+
Пепельница	+
Алюминиевые накладки на пороги	+
Держатель для очков (со стороны водителя)	+
Сиденья
Тканевая обивка сидений	o
Кожаная обивка сидений	+
Подогрев передних сидений	+
Водительское сиденье, регулируемое в 6-ти направлениях механически	+
Электрорегулируемое в 6-ти направлениях водительское сиденье	o
Сиденье переднего пассажира, регулируемое в 4-х направлениях	+
Звуковой сигнал о непристегнутых ремнях безопасности	+
Системы безопасности
ABS(Анти-блокировочная система)+ EBD(Система распределения тормозных усилий)	+
ESP(Электронная система курсовой устойчивости), включает комплексы безопасности HBA (усилитель торможения), HHC	+
Система Break Assist (Помощь при торможении)	+
Датчики контроля давления в шинах (TPMS)	+
Задний парктроник	+
Камера заднего вида	o
Передние подушки безопасности	+
Боковые подушки безопасности спереди	o
Шторки безопасности	o
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности с преднатяжителями	+
«Детские» замки задних дверей	+
Автоматическое запирание дверей (при скорости 15 км/ч)	+
Предупредительный сигнал о превышении скорости 120 км/ч	+
Автоматическое отпирание дверей при столкновении	+
Усиленные дверные балки безопасности	+
Механизм крепления детских сидений	+
Иммобилайзер
Иммобилайзер двигателя	+
Центральный замок с ДУ	+
Функция поиска припаркованного автомобиля	+
Звуковой сигнал о незакрытых дверях	+
Звуковое предупреждение об оставленном ключе в замке зажигания	+
Аудио
CD+USB аудио-система	+
разъемы AUX+USB+IPOD	+
6 динамиков (2 высокочастотных+4 низкочастотных)	+
Встроенная антенна	+
Освещение и регулировка стекол
Обогрев заднего стекла	+
Электростеклоподъемники передних дверей	+
Эл. складываемые зеркала заднего вида	+
Подогрев боковых зеркал задн. вида (для Wingle 6 с дизельным двигателем)	+
Эл. антибликовое салонное зеркало заднего вида	+
Галогенные лампы головного света	+
Автоматический корректор фар	+
Датчики света и дождя	+
Передние противотуманные фары	+
Задний противотуманный фонарь	+
Стоп-сигнал высокого расположения	+
Дневные ходовые огни (DRL)	+
Система кондиционирования
Климат-контроль	+
Воздушный фильтр салона	+

Технические характеристики Great Wall Wingle 6

Размеры и масса

Длина/ширина/высота, мм	5345/1800/1760
Колесная база, мм	3200
Грузоподъемность, кг	1000
Размеры грузового отсека, мм	1545/1460/480
Мин. дорожн. просвет, мм	200

Двигатель и трансмиссия

Модель двигателя	GW4D20	Mitsubishi 4G69S4N
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Объём двигателя, л	2,0	2,4
Мощность двигателя, л.с. (кВт) при об/мин	143(105)/4000	127(93)/5250
Макс. крутящий момент, Нм при об./мин.	305/1800-2800	200/2500-3000
Степень сжатия	16,7:1	9,8:1
Стандарт выхлопа	EURO IV
Тип привода	Полный/Задний
Трансмиссия	6МТ	5МТ

Ходовая часть

Передняя подвеска	Независимая подвеска на сдвоенных параллельных А-образных рычагах
Задняя подвеска	Листовая рессора

Сравнительный тест Great Wall Hover, Great Wall Wingle

Новинки от “Great Wall”

В 2007 году на российском рынке появятся два дебютанта от китайской компании “Great Wall”. Это слегка обновленный внедорожник “Hover” с дизельным двигателем и новый полноприводный пикап “Wingle” с нетрадиционным дизайном. С моделями “Великой стены” мы познакомились на их родине.

Ветреный орел

“WINGLE” – так называется новое поколение китайских пикапов, которое оснащается дизельным двигателем и имеет жестко подключаемый полный привод. В России новинка появится в марте этого года.

Полигон, на котором мы должны были испытывать а втомоби ли “Great Wall”, представлял собой нечто среднее между песчаным карьером и стройплощадкой на берегу реки. Первым делом сажусь в пикап “Wingle” – все-таки это абсолютно новая модель, европейска я премьера которой прошла на Парижском а втоса лоне. Поворачиваю к люч, под ка потом затара хтел дизельный 94-сильный двигатель – небольшая отдача с 2,8 л объема. Зато максимальный крутящий момент в 225 Нм достигается уже в диапазоне 1.800-2.000 об/мин. Отыскиваю на центра льной консоли, прямо над магнитолой, кнопки включения полного привода и понижающей передачи. Если бы не обозначения “4H” (полный привод) и “4HL” (полный с пониженной передачей), и х можно было спутать с кнопками “противотуманок” или, допустим, обогрева заднего стекла.

Включаю “4H” – первая передача – трогаюсь… удар, причем довольно сильный. Это подключилась передняя ось. Да, о долговечности трансмиссии китайского пикапа стоит только гадать. Зато водитель сразу понимает – машина готова к бою.

Правда, боя не вышло – бороться было не с чем. Подъемы, спуски, песчаное месиво – не проблема для “Wingle”. Автомобиль с довольно тяговитым дизельным мотором и жестко подключаемым полным приводом может справиться с более серьезным бездорожьем.

Пока я взбирался на очередной песчаный бархан, подъехал коллега на “Hover”.

Интерьер пикапа выглядит вполне достойно, несмотря на то, что пластик – дешевый и жесткий.

На задних сиденьях с комфортом разместятся два пассажира.

– Тут неподалеку есть брод, поехали вместе! – позвал он.

Вот это уже интереснее. Сползаю со склона и еду вслед за “Hover” до речки. По ее каменистому дну проложена колея… Глубина небольшая, поэтому, не опасаясь гидроудара, въезжаю в брод на приличной скорости. В режиме “4х4” пикап проходит его без проблем, и только на выходе ощущаю удар под днищем. С чего бы это? Валуны на дне солидных размеров, но колея ведь небольшая и дорожный просвет вроде бы приличный… Заглядываю под пикап. Оказалось, удар пришелся на подрамник, к которому крепится раздаточная коробка. Слишком уж близко к земле он расположен. Впрочем, лучше цеплять камни им, чем “раздаткой”.

Ради развлечения попробовал пройти тот же брод на заднем приводе. Небольшой разгон, справа и слева – стены брызг, которые… тут же начали опускаться все ниже и ниже, пока вообще не скрылись под широкими колесными арками – “Wingle” забуксовал. Тем не менее он продолжал ползти к суше. Если расшифровать название ”Wingle” как “wind” и “eagle” (“ветер” и “орел”), то китайский пикап – дитя воздуха. Однако, как я убедился, и водная стихия ему не чужда…

Очередное поколение пикапов “Great Wall” стало современнее, безопаснее, но качество по-прежнему хромает. Да и цена великовата.

 

На земле чужих предков

ИЗ-ЗА холма появились представители “Great Wall” с криками: “Дузья, дузья, пора ехать!” Нас любезно попросили пересесть на заднее сиденье. Вдвоем с коллегой забираемся на “галерку” пикапа. Здесь, безусловно, мог поместиться и третий пассажир, однако он был бы явно лишним. Но в общем и целом внутри машина гораздо просторнее, чем кажется снаружи. Ноги не упираются в спинки передних кресел, задний диван удобный. По пикаповским меркам, разумеется.

Кнопки подключения полного привода и понижающей передачи расположены прямо над магнитолой.

– А отсюда приборная панель выглядит вполне прилично, – заметил мой спутник.

Действительно, сидя сза ди, не за мечаешь многих недочетов. Это с передних кресел видны жесткий пластик и просчеты в подгонке деталей. Кроме того, управление печкой и кондиционером расположено неудобно: отрегулировать климат удастся, только если вк лючены четные передачи или задняя скорость. При иных положениях рычага КПП до регуляторов добраться сложно. Зато на руле и напротив переднего пассажира красуются надписи “A ir bag”. Да, у “Wingle” две подушки безопасности – для “китайцев” это пока редкость.

Кстати, о безопасности. Жители Поднебесной ездят очень экстремально, совершают рискованные обгоны, никому не уступают дорогу, причем так водят и владельцы легковых автомобилей, и шоферы грузовиков, и даже велосипедисты. В целях сохранения нервных клеток пытаюсь уснуть… Благо что достаточно комфортная подвеска этому способствует. К тому же в салоне нет ни нервирующих посторонних шумов, ни скрипов пластика – только набегающий ветер слегка подвывает да монотонно бубнит дизельный двигатель. Лишь иногда дремоту прерывали звуки клаксона. Так китайские водители обозначают свои экстремальные маневры: услышали окружающие – хорошо, нет – ну и ладно…

Слава богу, до места добрались без происшествий. Я открыл глаза и увидел некое явно старинное сооружение. Как оказалось, организаторы решили показать нам гробницу императора, ни имени, ни династии которого не знали сами.

– Касивая машина, касивые виды, – вдумчиво объяснил переводчик. (Эх, мне бы так говорить по-китайски, как он порусски, пусть даже с акцентом, вызывающим улыбку!..)

Да уж, “Wingle” безликим не назовешь. Создавая пикап нового поколения, в “Great Wall” следовали современным тенденциям: пытались сделать чисто утилитарный автомобиль, но с выразительной внешностью. Им это удалось. Отчасти, по крайней мере. Конечно, откровением в сфере автодизайна его не назовешь, ну так и по сути своей “Wingle” – автомобиль совершенно не имиджевый. Обычный рабочий мул – помощник фермера или заядлого дачника.

Взял бы я себе этот пикап, если жил в деревне? Пожалуй, вопрос в цене. Скорее всего “Wingle” будет стоить лишь чуть меньше, чем “Mitsubishi L200”, а это для китайского пикапа – дороговато. Впрочем, представители “Great Wall” заверяют, что после того как автомобиль начнет производиться в России, а случится это в 2008 году, его цена значительно снизится.

Краткая техническая характеристика“Great Wall Wingle”
Габаритные размеры	504х180х173 см
Снаряженная масса	1.860 кг
Двигатель	4-цил., 2,8 л, турбодизель
Мощность	95 л.с. при 3.600 об/мин
Крутящий момент	225 Нм при 1.800-2.000 об/мин
Коробка передач	5-ст., механическая
Тип привода	полный, подключаемый
Максимальная скорость	142 км/ч

“Hover” для Европы

“Great Wall” собирается завоевать европейский рынок. Но, как известно, в Старом Свете предпочитают дизельные версии внедорожников. А “Hover” до последнего времени были только бензиновые. Сейчас наконец появилась и модификация с дизелем – таким же, какой стоит на пикапе.

Интерьер рестайлингового “Hover” получил вставки “под алюминий”.

БЕНЗИНОВЫЙ “Hover”, который сейчас продается в России, не отличается особой резвостью – его 2,4-литрового мотора хватает, чтобы не отставать от общего потока, но отнюдь не доминировать в нем. Однако по сравнению с модификацией, работающей на солярке, его впору назвать спорткаром. “Hover” с шильдиком “Тd” создан явно не для городских пейзажей, слишком уж он медлительный и вялый. И если бензиновая версия может потягаться в динамике с российскими автомобилями или, на худой конец, с доступными иномарками, то дизельная уступит всем. 94-сильный мотор разгоняет тяжелый автомобиль плавно, нерасторопно, словно говоря: “Ну куда нам спешить, ведь мы же неторопливый вездеход”.

При этом принципиа льной разницы в поведении бензиновой и дизельной версий на бездорожье тоже не ощущается. Разве что дизель приба вляет тяги – “Hover” реже срывается в пробуксовку, на спуске торможение мотором более уверенное. Возможно, настоящее его преимущество выявилось бы на более серьезном бездорожье. Но нам испытать его в суровых условиях не удалось. Грязь, песчаные подъемы и брод с булыжниками на дне – все это для дизельного “Hover” такие же семечки, как и для пикапа “Wingle”. Водителю даже не надо обладать навыками внедорожной езды – со столь шуточными преградами внедорожник легко справляется сам.

Пара штрихов

Подключение полного привода и понижающей передачи теперь осуществляется не рычагом, а контроллером.

ПОМИМО нового двигателя “Great Wall Hover” получил легкий рестайлинг. В частности, китайцы обращают внимание на слегка измененную решетку радиатора, хвастаются алюминиевыми накладками на внутренней стороне дверей. Гордятся они и тем, что теперь для задних пассажиров предусмотрен подстаканник. Также на потолке появился новый более надежный футляр для очков. Кроме того, управление полным приводом на серийном внедорожнике стало электрическим. Но в отличие от “Wingle” полный привод и понижающая передача включаются не кнопками, а с помощью вращающейся шайбы на центральном туннеле.

Краткая техническая характеристика “Great Wall Hover”
Габаритные размеры	462х180х171 см
Снаряженная масса	1.840 кг
Двигатель	4-цил., 2,8 л, турбодизель
Мощность	95 л.с. при 3.600 об/мин
Крутящий момент	225 Нм при 1.800-2.000 об/мин
Коробка передач	5-ст., механическая
Тип привода	полный, подключаемый
Разгон 0-100 км/ч	28 с
Запас топлива	74 л

Автор

Алексей АКСЕНОВ

Издание

Клаксон №1 2007 год

Фото

фото автора