Технические характеристики тойота урбан крузер: Toyota Urban Cruiser цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Технические характеристики Тойота Урбан Крузер

Под капотом между моделями имеется большая разница. Аналогом Тойота Урбан Крузер на японском рынке является представитель Toyota ist, а на североамериканском континенте автомобиль Toyota Scion xD. Для Японии выпускается модель, оснащаемая силовыми установками с объемом в 1,5 и 1,8 литра, авто для североамериканских потребителей имеют наиболее мощные силовые установки. Тойота Урбан Крузер оснащается силовыми установками, которые имеют относительно скромные параметры. Обусловлено это желанием иметь в распоряжении экономичные автомобили.

Однако экономичная силовая установка вовсе не означает медленную езду в правом ряду проезжей части. По сути, новая модель круйзера фактически представляет собой адаптированный под европейские требования хD-вариант.

TOYOTA URBAN CRUISER (2009 — 2012)

TOYOTA URBAN CRUISER — СЖИГАНИЕ

Toyota Urban Cruiser, в зависимости от модификации и объема двигателя, колеблется от 4,9 до 5,5 л в смешанном цикле на 100 км пробега.

СЖИГАНИЕ TOYOTA URBAN CRUISER — БЕНЗИН (2009 — 2012)

СЖИГАНИЕ TOYOTA URBAN CRUISER — ДИЗЕЛЬ (2009 — 2012)

TOYOTA URBAN CRUISER — РАЗМЕРЫ

В разделе размеры вы найдете размеры популярных версий Toyota Urban Cruiser.  Мы представляем здесь информация о длине, высоте, ширине, колесной базе, снаряженной массе и полной Toyota Urban Cruiser.

ГАБАРИТЫ TOYOTA URBAN CRUISER (2009 — 2012)

TOYOTA URBAN CRUISER — ОБЪЕМ БАГАЖНИКА

Toyota Urban Cruiser с самым большим объемом багажника для Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D Sol EU5 Хэтчбек И 90КМ. Имеет вместимость 388 л на сиденьях сложных. А наименьший объем багажника имеет Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D Sol 4×4 Хэтчбек И 90КМ. На расположенных сиденьях объем багажника этой версии это 305 l.

ОБЪЕМ БАГАЖНИКА TOYOTA URBAN CRUISER (2009 — 2012)

Отзывы на Тойота Урбан Крузер

По мнению многих потребителей, впечатление от внешнего вида автомобиля действительно неплохое.

«Автомобиль Тойота Урбан Крузер является тяжеловатым, однако силовая установка тянет достаточно достойно. Разгонная и тяговая динамика достаточно хорошие. Отделка салона оставляет положительное впечатление. Управление всеми функциями и системами располагается в салоне достаточно комфортно. Салон автомобиля имеет встроенный ионизатор воздуха. Печка, установленная в автомобиле, работает прекрасно, даже если салонный фильтр является загрязненным. Сиденья являются очень комфортными. Недостатком автомобиля является высокая посадка в салоне. Для низкорослого человека приходится опускать сиденья максимально. В общем, посадка в автомобиле практически такая же высокая, как в джипе.» Илья г. Москва

«Достоинствами автомобиля Тойота Урбан Крузер можно назвать наличие приятной внешности, богатую комплектацию даже в базовом варианте, удобный и функциональный салон, достаточно высокие ходовые качества.» Кирилл г. Тверь

«Автомобиль Тойота Урбан Крузер оснащен системой доступа в салон автомашины без ключа, а также системой поддержания курсовой устойчивости и системой антиблокировки тормозов.

Комплектация

Интересно, что комплектации в основном различаются только силовыми агрегатами, и вся остальная «начинка» почти одинакова.

В перечень оборудования базовой комплектации входят:

• 17-дюймовые колесные диски;
• современная система аудио;
• система полного привода;
• многоуровневый климат-контроль;
• руль в кожаном исполнении;
• сенсорный экран, который синхронизирован с навигатором и бортовым компьютером;
• базовые системы безопасности.

Цена Тойота Урбан Крузер

Ситуация со стоимостью кроссовера неоднозначная. Например, в прошлом году на рынке США цена выросла на 400 долларов, и теперь за автомобиль, оборудованный механической трансмиссией, придется выложить как минимум 15 700 долларов.

За автомобиль с автоматической коробкой передач нужно заплатить 16 500 долларов.

При этом нужно учитывать, что цены указаны для американского и японского рынков, и отечественным автолюбителям нужно быть готовым к серьезным переплатам за транспортировку и «растаможку».

ФОТО TOYOTA URBAN CRUISER (2009 — 2012)

Технические характеристики toyota urban cruiser

В целях обеспечения выполнения постановления правительства №161 от 26.03.2020 «О мерах по противодействию распространению в Санкт-Петербурге новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» наша компания ушла на карантин.
В связи с этим получить свой заказ Вы можете только оформив курьерсую доставку или через транспортные компании если Вы из другого региона.

toyota urban cruiser

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Urban Cruiser

1.3 MT (101 л.с.)

Бензин

Передний

175 км/час

12,5с

6,7л

(2008 — 2010)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1329 см3

Мощность

101 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

132/3800 н*м

Степень сжатия

11,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

72,5 мм

Ход поршня

80,5 мм

Модель двигателя

1NR-FE

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

6

Кол-во передач (мех коробка)

6

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1590 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60 R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

6,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1205 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Urban Cruiser

1. 3 MT (99 л.с.)

Бензин

Передний

175 км/час

12,5с

6,7л

(2008 — )

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1329 см3

Мощность

99 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

128/3800 н*м

Степень сжатия

11,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

72,5 мм

Ход поршня

80,5 мм

Модель двигателя

1NR-FE

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

6

Кол-во передач (мех коробка)

6

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1590 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60 R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

6,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1205 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Urban Cruiser

1. 4d MT (90 л.с.)

Дизель

Передний

175 км/час

11,7с

5,2л

(2008 — )

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1364 см3

Мощность

90 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

3800

Крутящий момент

205/1800-3000 н*м

Степень сжатия

16,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

73 мм

Ход поршня

81,5 мм

Модель двигателя

1ND-TV

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

6

Кол-во передач (мех коробка)

6

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1625 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60 R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

5,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4,5 л

Снаряженная масса автомобиля

1250 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Urban Cruiser

1. 4d MT (90 л.с.) 4WD

Дизель

Полный

175 км/час

11,7с

5,8л

(2008 — )

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1364 см3

Мощность

90 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

3800

Крутящий момент

205/1800-3000 н*м

Степень сжатия

16,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

73 мм

Ход поршня

81,5 мм

Модель двигателя

1ND-TV

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

6

Кол-во передач (мех коробка)

6

Привод

Полный

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1700 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

5,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1315 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Urban Cruiser

1. 5 CVT (105 л.с.)

Бензин

Передний

165 км/час

(2008 — )

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1497 см3

Мощность

105 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Крутящий момент

141/4200 н*м

Степень сжатия

10,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

84,7 мм

Модель двигателя

1NZ-FE

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1700 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

165 км/час

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1150 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Urban Cruiser

1. 5 CVT (105 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

160 км/час

(2008 — )

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1497 см3

Мощность

105 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Крутящий момент

141/4200 н*м

Степень сжатия

10,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

84,7 мм

Модель двигателя

1NZ-FE

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1700 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

160 км/час

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6 л

Снаряженная масса автомобиля

1150 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Urban Cruiser

1. 8 AT (132 л.с.)

Бензин

Передний

180 км/час

(2008 — )

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1485 мм

Объем багажника минимальный

305 л

Колея задняя

1490 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1794 см3

Мощность

132 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

174/4400 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

79 мм

Ход поршня

91,5 мм

Модель двигателя

2ZR-FE

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,8 м

Допустимая полная масса

1445 кг

Объем топливного бака

42 л

Размер шин

195/60 R16

Размер дисков

6j x 16″

Максимальная скорость

180 км/час

Снаряженная масса автомобиля

1170 кг

Экологический стандарт

Euro 5

2008 Toyota Urban Cruiser 1. 33 VVT-i (100 лс)

Технические характеристики Toyota Urban Cruiser 1.33 VVT-i (100 лс) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Базовая информация
Марка	Toyota
Модель	Urban Cruiser
Поколения	Urban Cruiser
Модификация (двигатель)	1.33 VVT-i (100 лс)
Начало выпуска	Марш, 2008 г
Оконч. выпуска	2014 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	6.6 л/100 км 35.64 US mpg 42.8 UK mpg
Расход топлива на шоссе	4. 9 л/100 км 48 US mpg 57.65 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	5.5 л/100 км 42.77 US mpg 51.36 UK mpg
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	12.5 сек
Время разгона 0 — 62 mph	12.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	11.9 сек
Максимальная скорость	175 км/ч 108.74 mph
Экологический стандарт	Euro 4
Соотношение мощность/вес	11.2 кг/лс
Двигатель
Мощность	100 лс @ 6000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	75.2 лс/л
Крутящий момент	132 Нм @ 3800 об./мин. 97.36 lb.-ft. @ 3800 об./мин.
Модель двигателя	1NR-FE
Объем двигателя	1329 см381. 1 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	72.5 мм 2.85 in.
Ход поршня	80.5 мм 3.17 in.
Степень сжатия	11.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм	Dual VVT-i
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1120 кг 2469.18 lbs.
Допустимая полная масса	1590 кг 3505.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность	470 кг 1036.17 lbs.
Объем багажника минимальный	314 л 11.09 cu. ft.
Объем багажника максимальный	749 л 26. 45 cu. ft.
Объем топливного бака	42 л 11.1 US gal | 9.24 UK gal
Габариты
Длина	3930 мм 154.72 in.
Ширина	1725 мм 67.91 in.
Высота	1525 мм 60.04 in.
Колесная база	2460 мм 96.85 in.
Колея передняя	1485 мм 58.46 in.
Колея задняя	1490 мм 58.66 in.
Диаметр разворота	11 м 36.09 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Привод	Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	6 + R
Тип передней подвески	Независимая типа McPherson
Тип задней подвески	Полузависимая, на продольных рычагах с поперечными торсионными валами
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Размер шин	195/60 R16
Размер дисков	R16

ᐉ Toyota Urban Cruiser (Тойота Урбан Круизер)

Перед европейскими автолюбителями, Toyota Urban Cruiser предстал в 2006 году. Он позиционируется как промежуточное звено между кроссовером и обычной городской малолитражкой. Автомобиль призван стать конкурентом для таких моделей как Mini Countryman и Skoda Yeti. Он получила линейку компактных силовых агрегатов, практичный салон, а также необычный дизайн, разработанный фирмой ED2. У автомобиля довольно необычная передняя часть с утопленными вытянутыми фарами головного освещения. Они получили крупные отражатели и заходят на передние крылья. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и перекликается с другими моделями легковой линейки. Она состоит из двух вентиляционных щелей, прикрытых пластиковыми накладками. Под ней, на переднем бампере, расположился прямоугольный воздухозаборник, а по бокам от него- круглые противотуманные фары. Внедорожный характер новинки подчеркивает развитый кроссоверный обвес. На крыльях, нижних кромках дверей и бамперах можно увидеть крупные накладки из прочного неокрашенного пластика.

Размеры

Тойота Урбан Крузер- это пятидверный хэтчбек повышенной проходимости. Его габаритные размеры составляют: длина 3930 мм, ширина 1725 мм, высота 1540 мм, а колесная база- 2460 мм. Несмотря на внедорожный антураж, производитель наградил модель вполне городским дорожным просветом в 165 миллиметров. Сама подвеска также ближе к легковым автомобилям. На передней оси расположились стойки McPherson, а сзади- торсионная балка.

Размер багажника у Urban Cruiser типичен для данного класса. В стандартном состоянии, при загрузке под заднюю полку, автомобиль сможет вместить до 305 литров свободного пространства. Стоит отметить, что задний диван имеет широкий спектр регулировок. Он перемещается на полозьях в диапазоне до 15 сантиметров, имеет изменяемый наклон спинки и может складываться в соотношении 40:60.

Технические характеристики

Для автомобиля доступны три различных силовых агрегата, механические коробки передач или вариатор, а также передний или полный привод.

В основе бензиновой линейки Toyota Urban Cruiser лежат атмосферные рядные четверки на 1,3 и 1,5 литра. В зависимости от варианта исполнения, они выдают 99-105 лошадиных сил и 128-141 Нм крутящего момента. С такими моторами, автомобиль разгоняется до скорости в сто километров в час примерно за 12,5 секунды и максимально набирает 160-175 километров в час. Расход топлива, в среднем, составит 5,6-6 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле.

Как альтернативу, можно заказать хэтчбек с дизельным двигателем. Под его капотом расположится рядная турбированная четверка на 1,4 литра. Она способна выдать до 90 лошадей и 205 Нм момента. Мотор стыкуется исключительно с механическими коробками, позволяет набрать сотню за 11,7 секунды, максимально развить до 175 километров в час и потребляет 4,5-4,9 литра солярки на 100 км пути в том же цикле движения.

Оснащение

Toyota Urban Cruiser имеет все необходимые опции для комфортной и безопасной поездки. Так, автомобиль может оснащаться передними и боковыми подушками безопасности, ABS, фирменной системой курсовой устойчивости VSC, креплениями для детских кресел, парковочным радаром, климатической установкой, многофункциональным рулевым колесом, подогревом сидений, полным электропакетом, а также сенсорной мультимедийной системой с навигацией.

Видео

Технические характеристики

Технические характеристики Toyota Urban Cruiser хэтчбек

Городской авто

• ширина

  1 725мм

• длина

  3 930мм

• высота

  1 540мм

• клиренс

  165мм

• мест

  5

“

Вся информация о новом Toyota Urban Cruiser

Toyota выводит на европейский рынок еще одного представителя сегмента SUV – компактный кроссовер Urban Cruiser. Предсерийный показ модели состоялся несколько недель назад на Женевском автосалоне, и, возможно, уже этой весной первые автомобили поступят в продажу в Европе. По замыслам маркетологов европейского подразделения Toyota, новый Urban Cruiser должен не только составить конкуренцию крайне успешному Nissan Qashqai, но и обойти его по объемам продаж, побив рекорд даже малыша Yaris и приблизившись к отметке в 1.5 млн. машин в год.

В общем, премьера обещает быть интересной. Однако, никаких данных относительно происхождения модели, гаммы силовых установок, коробок передач и сроков появления автомобиля в России пока нет. Как всегда в таких случаях, наиболее полную информацию по новинке нам предоставили эксперты из Toyota Club Russia.

Как оказалось, на внутреннем рынке Японии Urban Cruiser продается еще с 2002 года! И эта модель носит название Toyota Ist. Автомобиль комплектуется механической, автоматической и роботизированной трансмиссией, двумя моторами – 1.3 л (87 л.с.) и 1.5 л (105 л.с.), которые заимствованы у Toyota Vitz – праворульного аналога Yaris. Комплектация с мотором 1.5 л имеет не только передне-, но и полноприводную версию.

В Северной Америке Toyota Ist начала продаваться в 2007 году, правда, под маркой Scion, принадлежащей Toyota и ориентированной в основном на американскую молодежь. Scion xD, а именно так называется этот автомобиль в США, оснащается лишь одним мотором объемом 1.8 л (125 л.с.) и выпускается только в переднеприводной версии, комплектуясь 5-ступенчатой механической, либо 4-ступенчатой автоматической КПП.

В 2008 году еще одна версия Toyota Ist увидит свет на европейском рынке. Название Urban Cruiser, судя по всему, унаследуется серийной версией от концепта, показанного в Женеве. Что, собственно, не удивительно, учитывая уже имеющиеся Land Cruiser, FJ Cruiser, Mega Cruiser и мало кому известный Fun Cruiser (именно так назывались первые RAV4).

Визуально европейский вариант отличается от своих заокеанских «родственников» лишь видоизмененной решеткой радиатора, новыми бамперами и оптикой. А вот с техническим оснащением ясности пока нет.

Вероятнее всего, в Европе основная ставка будет сделана на дизельный мотор 1.4 D4-D, интегрированный с роботизированной пятиступенчатой коробкой передач. Что касается бензинового двигателя, то, скорее всего, это будет силовая установка от рестайлингового малыша Yaris с измененным блоком управления и увеличенной до 95-100 л.с. мощностью. Наличие пятиступенчатой механической КПП сомнений не вызывает, а вот комплектация с традиционным гидравлическим «автоматом» под вопросом. В связи с тем, что машина будет относиться к категории «бюджетных», скорее всего, вместо АКПП будет применяться роботизированная «механика».

Toyota Urban Cruiser по размерам будет значительно меньше своего старшего брата RAV4 – почти на 40 см в длину, на 10 см в ширину и на 14,5 см в высоту. Но, не смотря на это, в компактном автомобиле смогут легко разместиться 5 человек. К достоинствами миниатюрного паркетника можно отнести достаточно вместительный багажник и большой клиренс. Задний привод, судя по всему, так же, как и на RAV4, будет подключаться посредством электромагнитной муфты. Максимальная комплектация, традиционно для Toyota, будет оснащаться автоматическим климат-контролем и системой Smart Entry/Push Start.

С ценой пока полной определенности нет. В США переднеприводный Scion xD с АКПП стоит $15 970. Примерно столько же в США стоит седан Corolla с АКПП. В России, судя по всему, цена будет варьироваться от $23 000 за версию с передним приводом и МКПП до $30 000-33 000 за топовый вариант с подключаемым задним приводом. Ожидается, что на российском рынке Toyota Urban Cruiser появится в конце нынешнего года.

Toyota сделала Крузак для города

Не многовато ли у Toyota «крейсеров» в модельном ряду? Это и нереально популярный в России Land Cruiser неизменно чёрного цвета, и чудаковатый FJ Cruiser, по которому так сохнут некоторые наши сограждане, хотя продаётся он только в Северной Америке. Знатоки вспомнят, что первое поколение RAV4 называлось ещё и Fun Cruiser, а поклонникам армейских машин наверняка запомнился гигантский Mega Cruiser – японский аналог «Хаммера».  

А недавно в эту «эскадру» влилась и ещё одна Toyota по прозвищу Cruiser – на сей раз с приставкой Urban. Мы познакомились с «городским» новичком в Португалии. Впрочем, в новинку Urban Cruiser разве что жителям Европы, коим он и адресован. Японцам машина известна уже 2 года под именем Toyota ist, а аналог для американской молодёжи зовётся Scion xD. В общем-то, у всей этой тройки одна база (платформа Toyota Yaris), а оформление экстерьера различается разве что небольшими деталями.

Главный инженер проекта Urban Cruiser, Кийокацу Миура отзывается о дизайне машины так: «Эффект надёжности и безопасности достигается благодаря мощным бамперам, выступающим колёсным аркам и большим дискам». Что ж, надо признать – европейской студии Toyota удалось преобразить Urban Cruiser в выгодную сторону в сравнении с ist и Scion xD 

Однако под капотом – куда более существенная разница. Если в Японии Toyota ist предлагается только с бензиновыми моторами объёмом 1,5 и 1,8 литра, а в США Scion и вовсе располагает исключительно самым мощным вариантом, то европейцам достались относительно скромные двигатели. Там покупатели машин B-класса предпочитают экономичные решения. Что хотели, то и получили.

Колёсная база Urban Cruiser – точно такая же, как и у Yaris, 2460 мм. А вот в длину новый кроссовер от Тойоты почти на 15 сантиметров больше (3930 мм против 3785). Любопытно, что Urban Cruiser даже на 5мм ниже Yaris, хотя у него крупнее колёса и больше клиренс

Но экономия вовсе не означает «пенсионерскую» езду в правом ряду – иначе как будет Urban Cruiser привлекать молодых покупателей? Сначала мне достался дизельный вариант Toyota Urban Cruiser. И он, надо сказать, вполне способен и «зажечь». 1,4-литровый моторчик развивает 90 «лошадей» и, что куда важнее, 205 «ньютонов» крутящего момента – показатель двухлитрового атмосферного двигателя. Так что теперь дизель – это весело!

Оба двигателя также известны по модели Yaris. Это две рядных «четвёрки» – бензиновая и дизельная. Мотор с искровым зажиганием оснащён фазовращателями уже на обоих распредвалах и расходует 5,5 литров на 100 километров, а вот «любитель солярки» страдает совсем скромным аппетитом – 4,5 литра у переднеприводной версии и 4,9 – у полноприводной. Среди особенностей турбодизеля – давление впрыска топлива 1600 бар и «полка» крутящего момента 1800-2800 об/мин

Вот только стоит потренировать старт с места, прежде чем рассказывать удивлённым друзьям и подругам о тяговитом турбодизеле – момента до полутора тысяч оборотов совсем мало, а сцепление требует привычки. Иначе не ровен час – заглохнешь и будешь стыдливо краснеть под укоризненными взглядами. 

В остальном – проблем никаких. Тяга после 1500 оборотов – очень уверенная, да и выкручивается моторчик бодро. И коробка передач хороша, работать рычагом шестиступенчатой «механики» — одно удовольствие. Других вариантов для Urban Cruiser пока нет – на европейском рынке отсутствие «автомата» отнюдь не считается недостатком.

Несмотря на подчёркнуто угловатый кузов, Urban Cruiser может похвастать неплохой аэродинамикой – Cx у него всего 0,315. И правда, шумы от ветра в салон почти не проникают – тут солирует двигатель, а на «подпевках» выступают покрышки

Кстати, несмотря на приставку Urban, новичок не прочь покататься и за пределами населённых пунктов. Извилистые дорожки – вот где он даст фору всем остальным тойотовским «крейсерам»! Вот здесь в кайф и казавшаяся жестковатой в городе подвеска, и «острый» руль, и даже не самая выдающаяся шумоизоляция – рокот дизеля навязчиво проникает в салон и провоцирует водителя. Но здесь хочется уже мотор помощнее.

В рулевом механизме Urban Cruiser используется электроусилитель, но настроен он очень неплохо – управлять «Урбаном» легко и приятно. Чувствуется, что слова Кийокацу Миуры – не пустой звук. «Для привлечения покупателей нужно было сделать особенную машину, удобную в городе и, в то же время, способную доставить удовольствие на извилистых дорогах», – говорил японец

Но после смены машины я понял, что погорячился, заподозрив дизелёк в беспомощности на крутых серпантинах. Во-первых, стоит принять во внимание, что это вовсе не спортивный хэтчбек, а, во-вторых, другой версии Urban Cruiser на затяжных подъёмах, изобилующих «шпильками», и вовсе претендовать не на что.

Toyota Urban Cruiser должен стать альтернативой обычным хэтчбекам B-класса для людей, которых по тем или иным причинам они уже не устраивают. Компактный снаружи, просторный внутри – это про него 

А всё потому, что под капотом вместо дизеля – бензиновая «четвёрка» объёмом 1,3 литра. 101 лошадиная сила – это, конечно, отличный показатель для такого мотора, но тяга в 131 Н∙м уже не вдохновляет. И этому Urban Cruiser действительно приходится нелегко на горных дорогах. Так что лучше не строить из себя Карлоса Сайнца, выигравшего на Toyota Celica два чемпионских титула в WRC, а вернуться в город и попробовать ещё раз.

Здесь, в жаркой толчее Лиссабона бензиновый Urban Cruiser находится в своей тарелке. Мало крутящего момента? Для города – достаточно! Зато этот мотор тише, да и подвеска немного мягче (на дизельной версии иные настройки, чтобы компенсировать больший вес двигателя). Кроме того, Urban Cruiser с 1,3-литровым мотором имеет ещё одну интересную особенность.

Тойотовская система «Start & Stop» больше актуальна для светофоров. В условиях вялотекущей пробки на шоссе, когда машина двигается с интервалами 10-20 секунд, она будет скорее раздражать, чем приносить реальную пользу

Подкатываюсь к светофору, выжимаю сцепление, перехожу на нейтраль. И тишина! Двигатель заглушен. Зелёный, сцепление, первая – и мотор быстро оживает под капотом. Так работает система «Start & Stop», призванная экономить топливо и беречь атмосферу. Есть, правда, некоторые оговорки – «сердце» не останавливается, если климат-контроль охлаждает салон. Оживает оно и при опасности посадить аккумулятор.

Интерьер, кстати, весьма неплох, хотя и сделан из довольно простых материалов. Покрытый серебрянкой пластик центральной консоли и накладок на двери – решение неоднозначное, но к эргономике претензий немного. Главная – это «космический» щиток приборов, где стрелки спидометра и тахометра движутся навстречу друг другу. А накладка-разделитель на циферблате вызывает стойкую ассоциацию с лошадиными шорами – они бы не помешали водителю, чтобы не заработать косоглазие

Кстати, вопреки распространённому мнению, что при пуске двигателя уходит много бензина, японцы заявляют обратное. Мол, достаточно хотя бы минутной паузы в работе мотора, чтобы оправдать его остановку с точки зрения расхода. Проверить на практике это едва ли удастся, поэтому придётся поверить инженерам Toyota на слово. Надо же им как-то оправдать фирменную технологию.

Есть небольшие недоработки и на центральной консоли – дисплей часов накрыт глянцевой накладкой, которая постоянно бликует. Да и в «глаз» климат-контроля приходится вглядываться дольше обычного, хотя работает сам «климат» весьма неплохо. Зато рукоятка КПП радует – она и на ощупь приятна, и перемещается легко и чётко

Вообще, при создании Urban Cruiser перед «технарями» стояло несколько главных задач – маневренность, безопасность и экологичность. С первой они разобрались превосходно – во-первых, из-за более высокой посадки, чем в традиционных хэтчбеках B-класса, здесь лучше обзорность. А, во-вторых, управляемость приятно удивляет – реакции быстрые и точные. Нужно только учитывать немаленькие крены «рослого» кузова.

Тойота Городской Крузер | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Выберите поколение Toyota Urban Cruiser из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Тойота Городской Крузер | Teknik özellikler, Yakıt tüketimi, Boyutlar

İlgili sürümlerini görüntülemek için aşağıdaki listeden bir Toyota Urban Cruiser nesli seçin.Diğer teknik özellikleri (мотор gücü, boyutlar, ağırlık, yakıt tüketimi vb.) Kontrol etmek için lütfen sürümlerden birini seçin.

Toyota Urban Cruiser Цена в Индии 2020

Обзор: Toyota Urban Cruiser (2009-2013)

Март 2008 г.

Впервые представленный в Европе в Женеве в марте 2008 года, Urban Cruiser представляет собой «экологически ответственный» внедорожник, ориентированный на рынок городских вездеходов и отвечающий приоритетам автомобилистов по снижению расхода топлива и выбросов.3930 мм в длину, 1725 мм в ширину и 1540 мм в высоту.

Urban Cruiser имеет прочный, мускулистый внешний вид, ожидаемый от внедорожника, но с пятидверной практичностью и компактными размерами, которые делают его подходящим для езды по городу. Просторные помещения для пяти человек внутри плюс достаточно места для багажа.

Двигатели новые: 100 л.с. / 132 Нм 1,3 бензин Dual VVT-i с системой остановки и запуска и дизель 1,4 90 л.с. / 205 Нм, оба с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач; Дизель 1,4 доступен с 4WD.

• 1.33 бензин 2WD: 129 г / км CO2; 51,4 миль на галлон; 109 миль / ч; 0-60 миль в час 12,3 секунды.
• 1,4 D-4D 4WD: 129 г / км CO2; 57,7 миль на галлон; 109 миль / ч; 0-60 миль в час 12,4 секунды.

Март 2009 г.

Новый Urban Cruiser от Toyota показал самые низкие в мире выбросы CO2 среди полноприводных автомобилей. Показатель 130 г / км для модели 1.4 D-4D AWD является одним из аспектов всестороннего экологического совершенства, которого Toyota достигла с новым кроссовером хэтчбека B-сегмента.

Достигнув демонстрационных залов в Великобритании в мае 2009 года, Urban Cruiser — это последняя модель Toyota, в которой используется технология Toyota Optimal Drive, усовершенствованная конструкция трансмиссии и инженерные разработки, которые делают двигатели более мощными, но в то же время более экономичными и менее загрязняющими. Его низкие показатели выбросов будут способствовать прогрессу Toyota в достижении среднего показателя 140 г / км для всего модельного ряда в течение 2009 года.

Urban Cruiser следует за родственными моделями Auris и Yaris в принятии нового 1 Toyota.33 Двигатель Dual VVT-i, оснащенный системой Stop & Start. Stop & Start выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, рычаг переключения передач переводится в нейтральное положение и педаль сцепления отпускается. Автоматический перезапуск происходит мгновенно, когда вы снова включаете сцепление, чтобы выбрать передачу, готовую к троганию с места. Это оказывает значительное влияние на расход топлива и выбросы и позволяет снизить до четырех процентов при движении по городу.

Двигатель 2WD Urban Cruiser мощностью 100 л.с. (101 л.с.) выделяет 129 г / км углекислого газа и имеет официальный расход топлива в смешанном цикле 51.4 миль на галлон. Конструкция двигателя основана на обширном опыте Toyota в автоспорте: он исключительно легкий и компактный, с малым диаметром цилиндра и длинным ходом, что обеспечивает очень высокое соотношение мощности и веса. Его эффективной работе также способствует высокая степень сжатия 11,5: 1.

Система фаз газораспределения Toyota Dual VVT-i помогает улучшить реакцию во всем диапазоне оборотов, улучшая крутящий момент на низких и средних оборотах двигателя, одновременно снижая выбросы и способствуя повышению топливной экономичности.

Toyota предлагает полностью обновленную версию своего 1,4-литрового дизельного двигателя D-4D с системой впрыска Common Rail для Urban Cruiser, исключительно с полным приводом. Оснащенный новейшей технологией пьезоэлектрических форсунок и сажевым фильтром (DPF), он производит всего 129 г / км CO2, что является самым низким показателем в мире для автомобилей с полным приводом, работающих от двигателя внутреннего сгорания.

Пьезоэлектрические форсунки работают при исключительно высоком давлении и могут подавать большие и точные объемы топлива при удвоенной скорости обычных форсунок.Это означает, что они могут производить несколько впрысков в каждом цикле сгорания, обеспечивая высокую производительность двигателя при низком расходе топлива и уменьшенных выбросах.

Двигатель развивает 89 л.с. (90 DIN л.с.) при 3800 об / мин и 205 Нм крутящего момента в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин, с экономией топлива в смешанном цикле 57,7 миль на галлон. Оба двигателя используют новую шестиступенчатую коробку передач, в которой также используется технология Toyota Optimal Drive. Переключение передач происходит тихо и плавно, а широкое передаточное число шестой передачи помогает трансмиссии достичь уровня эффективности и экономии топлива мирового класса.

Resmi Toyota Urban Cruiser 2009 güvenli derecelendirme sonuçları

Arabanız Ne Kadar Güvenli?

Aşağıdaki olasılıklardan bir veya daha fazla araç seçin

Марка

• Марка
• Aiways
• Aixam
• Альфа Ромео
• Audi
• Bajaj
• BMW
• Chatenet
• Шевроле
• Крайслер
• Citroën
• Club Car
• Dacia
• Daewoo
• Daihatsu
• Додж
• DS
• FIAT
• Ford
• Geely Emgrand
• Honda
• Hyundai
• Инфинити
• Isuzu
• Ягуар
• Джип
• Киа
• Lancia
• Ленд Ровер
• Landwind
• Лексус
• Ligier
• Maserati
Mazda
• Мерседес-Бенц
• MG
• МИНИ
• Микроавтомобиль
• Митсубиси
• Nissan
• Опель / Воксхолл
• Пежо
• Порше
• Протон
• Qoros
Рено
• Ровер
• Saab
• СИДЕНЬЯ
• Шкода
• умный
• SsangYong
• Subaru
• Сузуки
• Tazzari
• тесла
• Тойота
• Volvo
• VW

Модель

• Модель

Йыл

• Yıl

ВЕЯ

• Sınıf
• İş ve Aile için Van
• Представительский
• Hibrit ve elektrikli
• Бююк Айле
• Büyük MPV
• Büyük SUV
• Пикаплар
• Spor Родстер
• Кючюк Айле
• Küçük MPV
• Küçük SUV
• Küçük Внедорожник / MPV
• Супермини

ВЕЯ