Технические характеристики октавия а5: Технические характеристики автомобилей Skoda Octavia / Шкода Октавия

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Лучшее масло для двигателя Skoda a5 1.8. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Начало работы

Двигатель автомобиля Skoda со временем подвержен износу и деформации.Чтобы предотвратить этот процесс, необходимо правильно подбирать моторную смазку с учетом допусков и спецификаций производителя. Качественное масло не только обеспечит работоспособность системы, но и защитит ее от повреждений.

Каковы допуски для Skoda различных моделей

Skoda Rapid

Чешский производитель указывает в инструкции смазку VW Long Life III с вязкостью 5w30 для моделей Skoda Rapid с мощностью двигателя и рабочим объемом:

• 122 h .п. TSI — 1,4 л;
• 86, 105 л.с. TSI — 1,2 л;
• 105 л.с. TDI — 1,6 л

Для более мощных силовых агрегатов производитель рекомендует масло VW Special Plus 5w40. Его заливают в атмосферные двигатели, устанавливаемые на Rapid.

На заводе новый автомобиль, выпущенный с конвейера, заливается фирменной смазкой Volkswagen с допусками 502 и 504. При проведении ТО специалисты могут предложить моторные масла с другими характеристиками и допусками.Например, сервисные центры Skoda могут предложить масла марок Shell, Mobile или Castrol.

Skoda Octavia

Производитель рекомендует заливать продукты на синтетической основе в силовые агрегаты Octavia A5. Что касается допусков, они должны соответствовать стандартам VW 502/504/505/507. Вязкость — 5w40, 5w30. Однако при проведении ТО заливается смазка 0w30. Автолюбители предпочитают:

• Motul 8100;
• Castrol Edge;
• Shell Helix Ultra;
• Neste City Pro;
• X-Wedge;
• Жидкий Моли.

• TDI 2,0 — 3,8 л;
• TDI 1,9 — 4,3 л;
• TSI 1,8 — 4,6 л;
• TDI 1,6 — 3,8 литра;
• MPI 1,6 — 4,5 л;
• TSI 1,4 — 3,6 литра;
• TSI 1,2 — 3,6 л.

По техрегламенту замену масла проводят через 15 тыс. Км пробега и ранее, в зависимости от условий эксплуатации.

Octavia 7

В инструкции по эксплуатации указано, что для автомобилей с гибким интервалом замены масла с допуском VW 504 необходимо заливать, если двигатель имеет объем 1.2-1,4-1,8 литра и оснащена турбиной.

VW 507 рекомендуется заливать в турбированные двигатели объемом 1,6 и 2,0 на дизельном топливе. Если на автомобиле установлен ограниченный интервал, то для бензиновых двигателей внутреннего сгорания подходят смазочные материалы с допусками 502.

Чешский производитель по умолчанию заливает масло Castrol Edge 5w30 в автомобили Skoda Octavia 7. Он соответствует допускам Long Life III, которые могут быть нанесены на канистру в соответствии со спецификациями Volkswagen.

После прохождения ТО автомобилисты предпочитают менять фирменную смазку на альтернативные аналоги от производителей:

Индекс вязкости подбирается исходя из условий эксплуатации и температурных показателей конкретного региона.

Говоря о частоте замены, стоит исходить из применяемых допусков. Лучше всего заменять масло по достижении 10-15 тысяч километров пробега.

Объемы жидкости, залитой в двигатели:

• TSI 1.2-1,4 — 4,2 литра;
• TSI 1,8 — 5,2 л;
• TDI 1.6-2.0 — 4,6 л.

Octavia Tour

Интервал замены систем Octavia Tur ICE составляет от 10 до 15 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. Производитель рекомендует синтетические смазки с индексом 5w30 или 5w40 в зависимости от параметров и объема двигателя.

Количество заливаемого масла до 5 литров. С точки зрения допусков продукт должен соответствовать VW 503-504.Допуски старых версий VW 501-502 также могут быть подходящими.

Skoda Superb

Volkswagen использует заводское синтетическое масло 5w30 для двигателей внутреннего сгорания Skoda Superb. Он соответствует допускам VW Long Life III. По сути, это та же смазка, что и Castrol SLX. В сервисных центрах в моторы заливают синтетическую базовую смазку от производителя Shell.

Также можно заливать моторные масла других производителей. Главный показатель — соответствие допусков 502-504 и классов вязкости продукта 5w40, 5w30.Также не стоит забывать об интервалах замены масла, рекомендованных для систем ДВС с турбонаддувом. Если у модели Superb двигатель 2.0 TDI, то лучше использовать Castrol 5w30 с допуском 507.

При достижении пробега 15 тыс. Км необходимо использовать смазку с допуском VW 504. Некоторые автолюбители предпочитают замену через 10 тыс. Км. Регламент допускает более раннюю замену, если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях.

Skoda Yeti зазор

Оригинальная смазка GM Dexos 2 подходит для силовых агрегатов, устанавливаемых на Skoda Yeti.Он соответствует допускам VW и LL. На упаковке указаны следующие допуски:

Сервисные центры атмосферных систем для двигателей внутреннего сгорания 1.6 MPI, работающих на бензине, используют Shell Helix или Castrol Edge с индексом вязкости 5w30. Такие силовые агрегаты соответствуют допускам VW 502/504/505/507. Также специалисты предлагают заливать моторные смазки от производителей:

• Motul 8100 5w40;
• Всего 9000;
• Жидкий Моли.

При выборе следует обращать особое внимание на характеристики и вязкость.Как правило, для двигателей Skoda Yeti используется 4 литра. Замена производится исходя из климатических условий. Рекомендуемая частота 10-15 тысяч километров.

Масло в двигателе внутреннего сгорания Skoda Fabia

Моторное масло для модели Skoda Fabia должно иметь допуск VW 502-505 и класс вязкости 5w40 или 5w30. Рекомендуется Castrol Edge.

Также можно лить составы на синтетической основе с индексом вязкости 0w30. В сервисных центрах Skoda специалисты используют такое масло для Fabia с объемом двигателя 1.4.

Довольно часто владельцы Skoda Octavia A5 и A7 задаются вопросом о периодичности замены моторного масла в своей машине, а также о том, сколько и какое лучше заливать. Также владельцев этих автомобилей беспокоит расход масла при эксплуатации. В этой статье мы ответим на все вопросы, касающиеся личной замены масла, а также его выбора, а также коснемся темы ремонта датчика уровня в картере двигателя.

Сначала немного о моторах.

• Двигатель Skoda Octavia A7 1.4 tsi с турбонаддувом и мощностью 140 л.с.
• Двигатель Skoda Octavia A7 1.6 mpi оснащен точечным впрыском, его мощность составляет 110 л.с.
• На модель Skoda Octavia A5 Tour устанавливался двигатель 1.8 tsi, с помощью турбины этот двигатель имеет мощность 152 л.с.
• Такой же силовой агрегат устанавливался на модель A7 Tour и имеет более высокую мощность — 180 л.с.

Подбор масла для автомобилей Skoda Octavia

Двигатели Skoda Octavia 1.6 и 1.8 tsi очень требовательны к качеству масла, чтобы ответить на вопрос, какое масло нужно заливать, приведем некоторые допуски, регламентированные производителем.

Именно эти допуски должны быть указаны на этикетке новой канистры с жидкостью. При использовании качественных жидкостей двигатели Skoda Octavia 1.6 — 110 сил и 1.8 проработают более ста тысяч километров.

При заливке некачественных материалов расход смазки может значительно возрасти.

Чтобы вы знали, какое масло лучше заливать, ответим — оригинальное. Это оригинальная смазка, которая максимально выполняет свои функции, тем самым защищая детали двигателя от повышенного износа.

Начало работы

1. Для проведения таких работ необходимо использовать смотровую яму или автомобильный подъемник.
2. Отвинтите масляный фильтр с помощью специального съемника, затем установите новый фильтр и затяните его.
3. Снимите пластиковую защиту картера двигателя, затем открутите сливную пробку и дождитесь, пока вся жидкость стечет в емкость.

Данную работу желательно проводить на прогретом моторе, так как вязкость смазочной жидкости снижается, тем самым повышается ее текучесть.

4. Затяните сливную пробку, а затем установите защиту картера на место.
5. Залейте свежую жидкость, следя за уровнем. Тщательно проверьте уровень масла и ограничьте количество добавляемого масла. Чтобы узнать, сколько налить, нужно использовать щуп. У этого щупа есть деления, на многих автомобилях расстояние между минимумом и максимумом составляет один литр.
6. Затяните заливную пробку, затем запустите силовой агрегат и убедитесь, что лампа давления в системе смазки погасла.
7. Остановите двигатель и еще раз проверьте уровень с помощью масляного щупа. При необходимости добавляйте жидкость небольшими порциями.Используя этот метод, вы сможете лучше контролировать объем наливаемой жидкости, а позже вы узнаете, сколько смазки нужно вашему мотору.
8. Если жидкость находится на минимальной отметке, необходимо налить около 400 миллилитров, это нужно делать в несколько приемов, заполняя весь объем.

Как только уровень достигнет отметки между минимумом и максимумом, следует прекратить заливку жидкости и эту работу можно считать завершенной.

Внимание! Если двигатель вашего автомобиля ест масло, нужно выставить уровень на максимальную отметку, а затем внимательно следить за объемом.

Устраните проблемы утечки и расхода смазки.

Ремонт датчика уровня невозможен в связи с его конструктивными особенностями. На двигателях А7 1.4, 140 сил эта неисправность встречается довольно часто. Поэтому владельцы 140-сильного двигателя часто жалуются, что мотор ест смазку, примерно 400 миллилитров на 1000 км.Не расстраивайтесь, нужно сразу осмотреть картер на герметичность датчика уровня, скорее всего проблема именно в нем.

В целом Skoda Octavia A7 1.4 tsi — 140 сил имеет допуск с завода по расходу смазки в количестве 200-400 миллилитров на 1000 км пробега. Этот расход зависит от стиля вождения конкретного водителя, а также от условий эксплуатации этого транспортного средства.

Для снижения расхода смазочных материалов и топлива не стоит выставлять A7 1.4 ци — 140 сил до предельных нагрузок. Двигаясь плавно без резких ускорений, вы не только снизите расход смазки, но и убережете свой автомобиль от повышенного износа трущихся деталей.

Ремонт датчика

Для замены этого датчика необходимо слить всю смазку из картера двигателя до полного вытекания, затем, отсоединив разъем, открутить три болта, фиксирующие эту деталь в нужном положении.После снятия датчика необходимо тщательно очистить контактную поверхность, затем установить новую деталь и произвести ее крепеж.

После установки новой детали необходимо долить количество смазки.

Эту процедуру лучше всего совместить с плановой заменой масла в двигателе. После замены этого элемента на Skoda Octavia A7 1.4 tsi — 140 сил, а также 1.6 mpi — 110 сил расход смазки значительно снизится, и вам не придется постоянно заливать убывающую смазку.

В том случае, если мотор после замены этой детали съедает смазку, скорее всего, потребуется отремонтировать весь агрегат. Возможно, ест смазку именно из-за повышенного износа поршневых колец. Также мотор ест смазку после перегрева или ест из-за выхода из строя уплотнений клапана. Все эти причины могут быть одновременно, и тогда силовой агрегат съедает смазку в огромных количествах. Комплексный ремонт силового агрегата сопоставим с половиной стоимости всего автомобиля, а это немалые финансовые затраты.

Заключение

• Откуда мы знаем двигатели Skoda Octavia A7 и A5? например 1.4,1.6,1.8? мощностью от 110 до 140 лошадиных сил, это довольно надежные агрегаты. При надлежащем и регулярном техническом обслуживании эти двигатели могут пробегать без ремонта 300 000 километров.
• Чтобы знать, какую смазку лучше заливать в мотор, нужно приобретать оригинальные решения и руководствоваться одобрением производителя. В этом случае ресурс вашего автомобиля останется таким же, как предоставленный производителем.
• Мы подробно описали, как заменить моторную жидкость. Вы можете следить за нашей статьей и выполнять пошаговые действия по каждому пункту. Обратите должное внимание на инструкции по технике безопасности.
• Если двигатель вашего автомобиля ест смазку, необходимо осмотреть его корпус на предмет утечек. При повреждении датчика уровня ремонт данного устройства невозможен, производитель предусматривает только замену. Как заменить этот элемент, мы подробно рассказали в нашей статье.

Масло моторное на Skoda Octavia

Довольно часто владельцы Skoda Octavia A5 и A7 задаются вопросом, с какой периодичностью менять моторное масло в собственном автомобиле, а также сколько и какое лучше заливать.Также владельцев этих автомобилей беспокоит расход масла при использовании. Какое масло заливать в двигатель и коробку вашего авто. Кто-то купил машину с рук. В этой статье мы ответим на все вопросы, касающиеся личной замены масла, а также его выбора, а также затронем тему ремонта датчика уровня в картере двигателя.

Для начала немного о моторах

• Мотор Skoda Octavia A7 1.4 tsi имеет турбонаддув и мощность 140 л.с.
• Двигатель Skoda Octavia A7 1.6 mpi оснащен точечным впрыском, его мощность составляет 110 л.с.
• На модель Skoda Octavia A5 Tour устанавливался двигатель 1,8 ци, с помощью турбины этот двигатель имеет мощность 152 л.с.
• Такой же агрегат устанавливался на модель A7 Tour и имеет более высокую мощность — 180 л.с.

Выбор масла для автомобилей

Конкретно эти допуски должны быть указаны на этикетке новейшей канистры с жидкостью.Какое масло заливать в 1.5 dci? При использовании качественных жидкостей двигатели Skoda Octavia 1.6 — 110 сил и 1.8 проработают более ста тысяч километров.

Если заливать плохие материалы, расход смазки может существенно возрасти.

Прочтите то же

Чтобы вы знали, какое масло лучше заливать, ответим — оригинальное. В частности, уникальная смазка максимально хорошо выполняет свою функцию, защищая детали двигателя от чрезмерного износа.
к содержанию

Начало работы

1. Для проведения аналогичных работ потребуется смотровая яма или автомобильный подъемник.
2. Отвинтите масляный фильтр с помощью специального съемника, затем установите новый фильтр и затяните его.
3. Снимите пластиковую защиту картера двигателя, затем открутите сливную пробку и дождитесь, пока вся жидкость стечет в емкость.

Данную работу желательно проводить на прогретом моторе, так как вязкость смазочной жидкости снижается, тем самым повышается ее текучесть.

Какое , масло в VAG (VW / AUDI / Skoda / Seat). Допуски VW. Passat B3 / B5 / B6 / B7, Jetta, Polo, CC, Audi.

Замена масла в двигателе Шкода (SkodaMaster.ru)

Узнать все об особенностях ремонта автомобилей Шкода поможет наш сайт SkodaMaster.ru У нас есть замечательная.

Прочтите то же

Как только уровень достигнет отметки между минимальным и максимальным, следует прекратить заливку жидкости и эту работу можно считать завершенной.

Внимание! Если двигатель вашего автомобиля ест масло, нужно выставить уровень на максимальную отметку, а затем внимательно следить за объемом.

к содержанию

Решить проблемы утечки и расхода смазки.

Ремонт датчика уровня невозможен в связи с его конструктивными особенностями. Авто: skoda octavia a5, г.в. 2011 г. (продажа май 2011), 1.8 tsi, менять масло всякое или можно уже заливать vw. Машинное масло. Какое масло нужно заливать, кто заливал родное ниссанское масло.На двигателях А7 1.4, 140 сил эта неисправность встречается довольно часто. Какое масло лучше заливать в коробку передач автомобиля Renault Symbol. Узнайте, какое масло заливать в двигатель, какое масло заливать в двигатель; какое масло в коробке. Поэтому владельцы 140-сильного двигателя часто жалуются, что мотор ест смазку, примерно 400 миллилитров на 1000 км. Не расстраивайтесь, нужно сразу осмотреть картер на герметичность датчика уровня, скорее всего проблема именно в нем.

В целом Skoda Octavia A7 1.4 tsi — 140 сил имеет допуск с завода по расходу смазки в количестве 200-400 миллилитров на 1000 км пробега. Этот расход зависит от стиля вождения конкретного водителя, а также от условий эксплуатации этого транспортного средства.

Для снижения расхода смазочных материалов и топлива не следует подвергать А7 1,4 ци — 140 сил экстремальным нагрузкам. Двигаясь плавно без резких ускорений, вы не только снизите расход смазки, но и убережете свой автомобиль от повышенного износа трущихся деталей.

Ремонт датчика

Читать то же

Для замены этого датчика необходимо вылить всю смазку из картера двигателя до полного вытекания, затем, отсоединив разъем, открутить три болта крепления этой детали в желаемая должность. После снятия датчика необходимо тщательно очистить контактную поверхность, затем установить новую деталь и произвести ее крепеж.

После установки новой детали необходимо долить количество смазки.

Эту процедуру лучше всего совместить с плановой заменой масла в двигателе. После замены этого элемента на Skoda Octavia A7 1.4 tsi — 140 сил, а также 1.6 mpi — 110 сил расход смазки значительно снизится, и вам не придется постоянно заливать убывающую смазку.

В том случае, если мотор после замены этой детали съедает смазку, скорее всего потребуется ремонт всего агрегата. Сообщества ›volkswagen club› блог ›друзья помогите! Какое масло заливать 1.8 cdab 1.8. 152 л.с. с турбомотором. Какое масло заливать? Тойота королла 2008 г.в 1.6 дв. 1 зр. Какое масло заливать в раздатку и задний дифференциал на Форд Эксплорер 5? Заливка в Ford. Возможно, ест смазку именно из-за повышенного износа поршневых колец. Также мотор ест смазку после перегрева или ест из-за выхода из строя уплотнений клапана. Все эти причины могут быть одновременно, и тогда силовой агрегат съедает смазку в огромных количествах. Комплексный ремонт силового агрегата сопоставим с половиной стоимости всего автомобиля, а это немалые финансовые затраты.

к содержанию

Заключение

• Как известно, моторы Skoda Octavia А7 и А5? например 1.4,1.6,1.8? мощностью от 110 до 140 лошадиных сил, это довольно надежные агрегаты. При надлежащем и регулярном техническом обслуживании эти двигатели могут пробегать без ремонта 300 000 километров.
• Чтобы знать, какую смазку лучше заливать в двигатель, нужно приобретать оригинальные решения и руководствоваться одобрением производителя.В этом случае ресурс вашего автомобиля останется таким, как предусмотрено производителем.
• Мы подробно описали, как заменить моторную жидкость. Вы можете следить за нашей статьей и выполнять пошаговые действия по каждому пункту. Обратите должное внимание на инструкции по технике безопасности.
• Если двигатель вашего автомобиля ест смазку, необходимо осмотреть его корпус на предмет утечек. При повреждении датчика уровня ремонт данного устройства невозможен, производитель предусматривает только замену. Какое масло заливать 1.5 dci нужно заливать масло, в европейском Renault grand stage 1.5л, 106. Когда менять и сколько масла нужно заливать в ниссан пример р12. Какое масло лучше заливать | тойота королла клуб тойота. Какое масло лучше кастрола или мобил? Как заменить этот элемент, мы подробно рассказали в нашей статье.
создатель: mexanic 16 июля 2015 Если какие-то поломки машины не столь критичны, и с ними можно проехать определенное расстояние, то заметив, что горит соответствующий индикатор, сигнализирующий о падении давления масла в двигателе, нужно срочно ликвидировать Движение.Езда с такой проблемой для себя дороже, потому что через пару-тройку километров в двигателе можно …

— новое масло Skoda Рекомендации в России ,
— спецификация и рекомендации из мануала,
— которое масло лучше и то, что наливает дилер,
— когда менять масло,
— объем заменяемого масла,
— проверка уровня масла по щупу,
— что лучше слить или откачать — видео,
— оригинальное вагонное масло — кат.нет.

Часто встречаются следующие вопросы, ответы на кот. дали мне сами дилеры:

Какое масло производитель заливает в Skoda? — Shell helix / Castrol.
Какое масло нам заливают дилеры? — с кем заключен договор, то и льют. В основном Castrol.
Какое масло лучше заливать? — Ориентируйтесь не на отзывы, а на рекомендации завода и состояние вашего авто.

Мой опыт.
Заливал масло LiquidMolli 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III — расход был около 500 грамм на тысячу.

ОБНОВЛЕНИЕ 14.01.16
Теперь перешел на Shell Helix Ultra 0w30, толерантность 502-й — потребление уменьшилось!
Стало около 200 грамм на тысячу.

, указанное в этом письме

Характеристики масла из мануала Skoda

При доливе можно смешивать разные масла друг с другом. , а не , применяется к автомобилям с гибкими интервалами между сервисами .

Емкости указаны с учетом замены масляного фильтра. При заливке проверяйте уровень масла, не переливайте.

Для автомобилей с гибкими интервалами обслуживания можно заливать только следующие масла.

Для сохранения свойств моторного масла мы рекомендуем доливать масло только той же спецификации. В исключительных случаях максимум 0,5 литра моторного масла спецификации VW 502 00 (только бензиновые двигатели) или VW 505 01 (только дизельные двигатели) можно долить только один раз.

Не использовать другие моторные масла — опасность повреждения двигателя!

Когда менять масло

В тяжелых условиях эксплуатации в большом городе или в очень пыльной местности. Рекомендуемая замена масла и фильтров каждые 7-8 тыс. Км.

Проверка уровня масла

Автомобиль должен стоять на ровной ровной поверхности, а двигатель после работы должен быть еще теплым.
— Заглушите двигатель.
— Откройте капот.
— Подождите несколько минут, пока моторное масло не стечет обратно в масляный поддон, и извлеките щуп.
— Вытрите масляный щуп чистой тканью и вставьте до упора.
— Выньте масляный щуп еще раз и проверьте уровень масла.

Уровень масла в зоне A -Не доливайте масло.
Уровень масла в зоне B — Масло можно доливать.

После этого уровень масла может подняться до зоны A.
Уровень масла в зоне C — Необходимо добавить масло.
Достаточно, чтобы уровень масла был в зоне Б.

Расход моторного масла в норме.Расход масла может составлять до 0,5 л / 1000 км в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.

На первых 5000 км расход масла может быть еще выше.
Поэтому уровень масла следует проверять регулярно, желательно при каждой заправке или после долгой езды.

Когда двигатель находится под большой нагрузкой, например, при длительном движении по автомагистралям летом, при движении с прицепом или движении на большой высоте, рекомендуется поддерживать уровень масла в зоне A, но не выше.

При недостаточном уровне масла загорается контрольная лампа в комбинации приборов. В этом случае как можно скорее проверьте уровень масла щупом. Добавьте нужное количество масла.

ВНИМАНИЕ
Уровень масла никогда не должен быть выше зоны «А».
Риск повреждения системы нейтрализации ОГ!

Если в этой ситуации вы не можете долить масло, не продолжайте движение. Остановите двигатель и обратитесь за профессиональной помощью, в противном случае двигатель может быть серьезно поврежден.

Заправка моторного масла

• Проверить уровень моторного масла »см. Выше
• Отверните крышку маслозаливной горловины двигателя.
• Заливайте масло рекомендованной марки порциями по 0,5 литра. «
• Проверка уровня масла.
• Осторожно закрутите крышку маслозаливной горловины и вставьте масляный щуп до упора.

Не добавлять присадки в моторное масло. — это может привести к серьезным повреждениям деталей двигателя! Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные такими причинами.

Полезные советы по замене масла

Слейте масло после движения, пока двигатель еще теплый. Если двигатель холодный, пустите его и прогрейте до рабочей температуры. Заливайте масло того же сорта, что и масло в двигателе.
Если вы все же решите сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое масло до нижней отметки на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 10 минут.Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно доливать новое масло до необходимого уровня (до верхней отметки на щупе).

Как заменить масло и масляный фильтр

Замена масла — что лучше слить или откачать

здесь не шкода, но суть та же.

Оригинальное масло vag — каталожный номер

Моторное масло синтетическое Special C
SAE 0W-30
VW 502 00/505 00
Каталожный номер — G 055167 M2

Другой оригинал, может быть полезен, найден на диске

G 052 167 M4 — VAG Special Plus 5W-40 — 5 литров (Допуск: VW 502 00/505 00/505 01)
G 052 167 M2 — VAG Special Plus 5W-40 — 1 литр (Допуск: VW 502 00 / 505 00/505 01)
G 055 167 M4 — VAG Special C 0W-30 — 5 литров (Допуск: 502.00 / 505.00 / 505.01)
G 055167 M2 — VAG Special C 0W-30 — 1 литр (допуск: 502.00 / 505.00 / 505.01)
G 052 183 M4 — VAG Longlife II 0W-30 — 5 литров (допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 183 M2 — VAG Longlife II 0W-30 — 1 литр (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 195 M4 — VAG Longlife III 5W-30 — 5 литров (Допуск: VW 504 00/507 00)
G 052 195 M2 — VAG Longlife III 5W-30 — 1 литр (Допуск: VW 504 00/507 00)

Skoda Octavia 2020 — цена, пробег, отзывы, характеристики, галерея

₹ 16 лакхов — ₹ 26 лакхов (Бывший выставочный зал)

₹ 19.33 лакха — 31,68 ₹ Лаха (На дороге)

₹ 15,99 лакха — ₹ 26 лакхов (Бывший выставочный зал)

₹ 19.55 лакхов — 32,28 ₹ лакха (На дороге)

₹ 16 лакхов — ₹ 26 лакхов (Бывший выставочный зал)

₹ 18.46 лакхов — 29,71 ₹ лакха (На дороге)

₹ 16 лакхов — ₹ 26 лакхов (Бывший выставочный зал)

₹ 20 лакхов — ₹ 32.2 лакха (На дороге)

Skoda Octavia — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

История Octavia началась в 1959 году. Тогда это была простая, надежная машина с крепким кузовом и стабильными ходовыми качествами, с определенными чертами того времени, которая завоевала множество призов на международных соревнованиях.Автомобиль стал популярным не только на «домашнем» рынке, но и в странах Западной Европы. Модель даже экспортировали в Южную Америку и Новую Зеландию. Производство длилось до 1964 года, когда на смену Octavia пришла совершенно новая модель Skoda 1000 MB. Модификация с универсалом простояла на конвейере до 1971 года.

Всего с 1959 по 1971 год было выпущено 365 тысяч Octavia. Второй раз Октавия появилась только в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. В 1997 году началось серийное производство.

Эта модель стала для компании Skoda своеобразным «экзаменом на зрелость». Ведь Octavia была первой полностью новой моделью, созданной после перехода компании под контроль концерна Volkswagen. Это также была заявка на место в более высоком классе, где чешские автомобили полностью отсутствовали последние полвека. Публика восприняла Октавию довольно тепло. Во-первых, оправдались надежды покупателей, что с приходом немцев в управление автомобили чешской компании приобретут настоящее немецкое качество.Во-вторых, на машину была установлена ​​привлекательная цена.

В год дебюта Octavia была представлена ​​только кузовом хэтчбек, а через два года начались продажи универсала, имеющего в названии дополнительное обозначение Combi. В основу Octavia легла платформа всем известного Golf IV. Но в то же время чешский автомобиль — это заросший гольф-класс, поскольку по своим габаритам он вплотную приближается к сегменту «D». Октавия выделяется очень вместительным багажником. Его объем в хэтчбеке составляет 528 литров, а при сложенном заднем диване — всего 1330 литров.В Combi со сложенным диваном можно вмещать до 1512 литров, при этом максимально допустимая нагрузка составляет 540 кг.

Столь выдающихся характеристик удалось добиться не только за счет увеличения заднего свеса, но и за счет уменьшения жилого пространства задних пассажиров — если в Golf IV сзади люди среднего роста чувствуют себя более-менее комфортно, то в Octavia им тяжело. время, особенно когда передние сиденья задвинуты до упора. У Октавии несколько комплектаций.Самый простой — Classic (до 2000 года назывался LX). В нем ничего нет, кроме иммобилайзера, гидроусилителя руля и регулируемой рулевой колонки.

В следующем ранге Ambiente (GLX) начинка больше подходит для современного автомобиля: центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала заднего вида с электрорегулировкой, бортовой компьютер, подушки безопасности, а также, как правило, аудиосистема. система и кондиционер. Третья версия называется Elegance (SLX), помимо того, что есть в предыдущих, она отличается литыми колесами и обширным электропакетом.Верх модельного ряда Laurin & Klement «заряжен» по максимуму: кожаная обивка, люк с электроприводом, 16-дюймовые колеса, ксеноновые фары, парктроник, датчик дождя, подогрев передних сидений, хром, алюминий и дерево в дистрофии. финиш.

Рабочее место водителя соответствует всем требованиям эргономики. Благодаря регулируемой рулевой колонке и возможности выбора нужной высоты водительского сиденья проблем с поиском оптимального положения за рулем не возникает.Само сиденье в меру жесткое, с хорошей боковой поддержкой. Все двигатели Octavia достались в наследство от Volkswagen и Audi. На модель было установлено несколько четырехцилиндровых бензиновых форсунок и турбодизелей. Сначала автомобиль предлагался только в кузове хэтчбек и со следующими двигателями: бензиновыми 1,6 л (75 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.), а также турбодизелем 1,9 л (90 л.с.). ).

Чуть позже появился бензиновый агрегат объемом 1,6 л и мощностью 101 л.с.Помимо этих двигателей автомобиль оснащался объемом 1,8 л (125 л.с.), а с 2000 года принципиально новым экологичным объемом 1,4 л (75 л.с.). Стоит выделить модификацию с турбонаддувом объемом 1,8 л с индексом 1,8 Т, развивающую 150 л.с. Этот агрегат очень популярен среди водителей, предпочитающих активный стиль вождения.

С запуском универсала линейка силовых агрегатов пополнилась еще одним турбодизелем TDI 1,9 л (110 л.с.).В 1999 году дебютировала полноприводная версия универсала (в версии 4х4 хэтчбек начали предлагать только годом позже). Использовалась система полного привода 4-Motion. В нем крутящий момент между осями распределяется муфтой Haldex с электронным блоком управления.

В нормальных дорожных условиях все идет на передние колеса, но как только они начинают буксовать, сразу частично распространяется на задние. Следует отметить, что только автомобили с самыми мощными двигателями — бензиновыми 1.8 Т и турбодизель оснащались полным приводом. Даже у полноприводных версий задняя подвеска другая — независимая многорычажная. Также в 1999 году линейка силовых агрегатов пополнилась новым бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 115 л.с. В 2000 году Octavia подверглась фейслифтингу и получила обновленный внешний вид: немного увеличенные фары, другую решетку радиатора и новые бамперы. В отличие от хэтчбека универсал задние фонари остались прежними.

Модернизация коснулась и салона — дизайн заднего сиденья был изменен, в результате чего ноги задних пассажиров увеличились на 40 мм.В 2001 году дебютировала «заряженная» полноприводная версия RS с форсированным 1,8-литровым 20-клапанным двигателем, развивающим 180 л.с. В 2004 году Skoda представила Octavia второго поколения. Автомобиль был щедро награжден передовыми технологиями, которые используют немецкие коллеги: двигателями с непосредственным впрыском FSI, роботизированной 6-ступенчатой ​​коробкой передач DSG и новой многорычажной задней подвеской. Первое, что бросается в глаза, — это обновленный дизайн передней части.

Новая Octavia получила совершенно новую головную оптику и передний бампер с широким воздухозаборником, что визуально увеличивает автомобиль.Образ получился солидным и респектабельным. Интерьер также претерпел ряд изменений. Есть новая приборная панель и центральная консоль. Длина автомобиля составляет 4572 мм, ширина — 1769 мм, высота — 1462 мм. Спустя полгода после дебюта хэтчбека был официально представлен универсал Skoda New Octavia Combi в переднеприводной и полноприводной версиях.

Главный козырь нового универсала — огромный багажник. Грузовой отсек вмещает от 580 до 1620 литров.Но объем багажника хэтчбека в нормальном состоянии составляет 560 литров, но если сложить задние сиденья, он увеличивается до 1350 литров (у предшественника 528 литров и 1328 литров соответственно). Кроме того, в Octavia предусмотрено множество отделений для мелкого багажа. Одним из преимуществ новой Octavia является уменьшенная погрузочная высота с 696 до 674 мм. Примечательно, что полноразмерная «запаска» не входит в базовую комплектацию, как на большинстве европейских автомобилей, а вместо нее предлагается комплект-спасатель.

Линейка силовых агрегатов состоит из шести двигателей: четырех бензиновых и двух дизельных. Они расположены поперечно и приводят в движение передние колеса. От предыдущей версии новинка унаследовала два бензиновых двигателя объемом 1,4 л (75 л.с.) и 1,6 л (102 л.с.), а также 1,9-литровый турбодизель TDI (105 л.с.). К ним добавились два бензиновых агрегата «Фольксваген» с непосредственным впрыском FSI объемом 1,6 л (116 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.) и еще один турбодизель TDI объемом 2,0 л и 140 л. С. В зависимости от мощности двигателя в «стандарте» предлагается 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач.

А в качестве опции можно заказать 6-ступенчатый «автомат» или роботизированную коробку передач DSG. Последний доступен только для турбодизельных версий. Все новые Octavia оснащены бортовой системой диагностики EOBD (European On Board Diagnostics). Принцип его работы основан на анализе состава выхлопных газов. Если содержание вредных веществ превышает допустимые нормы, на приборной панели загорается красная сигнальная лампа, а информация о неисправности сохраняется в памяти компьютера, что облегчает последующую диагностику на СТО.

Автомобиль получил новую независимую подвеску: спереди со стойками McPherson, сзади — четырехрычажной (ранее была полузависимая подвеска). Усилитель руля уступил место адаптивному электрическому, который изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости. Модель предлагается в трех версиях: Classic, Ambiente и Elegance.

Classic включает в себя две фронтальные и две боковые подушки безопасности, ABS, Brake Assist, дисковые тормоза на всех колесах, центральный замок, трехточечные ремни на всех пяти сиденьях, сиденье водителя с регулировкой по высоте, рулевую колонку, длина и угол наклона которой заменены, две застежки ISOFIX.Подушки безопасности пассажира можно отключить. Список дополнительного оборудования также впечатляет: ксеноновые фары, навигационная система, ESP. Для New Octavia предлагается широкий выбор цветов кузова (12) и внутренней отделки (5), а также тканевой или кожаной обивки. В 2009 году модель претерпела рестайлинг. Обновленная версия была показана на Парижском автосалоне осенью 2008 года.

Octavia A5, выпускаемая с 2004 года, не слишком современна, уходит в прошлое, уступая место более презентабельному внешнему виду.На смену излишней простоте и следованию плавным линиям А5 пришли более стильные очертания передних фар сложной формы и решетки радиатора. Массивный бампер дополняет внешний вид автомобиля, делая его впечатляющим и впечатляющим. Чешские дизайнеры представили Octavia 2009 с измененным задним освещением, улучшенными зеркалами заднего вида со встроенными указателями поворота, легкосплавными дисками.

Обновленная Octavia 2009 года имеет много общего с новыми Fabia и SuperB. Автомобиль стал более респектабельным и гармоничным на вид.Кроме того, Skoda Octavia 2009 «подросла» в размерах, что не только придало чешской модели солидности, но и сделало ее салон еще более просторным. Рестайлинг коснулся и внутренней отделки.

Это новые 3-х и 4-х лепестковые рули, новые материалы отделки панелей и сидений, немного измененная центральная консоль. Шкалы устройств, оформленные в красных и белых тонах, стали более информативными и читаемыми. На центральной панели кнопки климат-контроля и экран навигационной системы расположены в более эргономичной компоновке.В салоне обновленной версии царит продуманная эргономика, хорошее качество сборки и элегантный фирменный стиль чешского бренда. У новой Skoda Octavia тоже очень большой для своего класса багажник, базовый объем которого составляет 560 литров. Рестайлинговая Шкода Октавия приятно удивила и разнообразием двигателей.

В линейке силовых агрегатов появилась 1,39-литровая «четверка» TSI. «Субкомпактный» 16-клапанник оснащен непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха.При степени сжатия 10 двигатель развивает до 122 л.с.

при 5 тыс. Об / мин и выдает до 200 Нм крутящего момента в диапазоне 1500-4000 мин-1. Двигатель отличается хорошей тягой и выдающейся экономией топлива. Для российского рынка готовятся модификации автомобиля в оснащении с бензиновыми двигателями мощностью от 80 до 160 л.с.

— 1,4 TSI, 1,6 MPI, 1,8 TSI, с 1,4- и 1,8-литровыми двигателями с турбонаддувом могут сочетаться с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и двойным сцеплением.Для российского рынка чешский автопроизводитель подготовил два варианта комплектации обновленной Skoda Octavia. Базовая версия Ambient имеет такие функции, как кондиционер с автоматическим управлением, магнитолу с проигрывателем компакт-дисков, аудиопакет с 8 динамиками, бортовой компьютер, передние электрические стеклоподъемники, боковые стеклоподъемники с подогревом, подогрев передних сидений и другое полезное. и приятные мелочи.

В данной модификации помимо системы ABS есть еще и система Adaptive Light System Light Assistant, а также пакет, подготовленный для российских дорог специально для плохих дорог.Более дорогая комплектация автомобиля Elegance также оснащена системами климат-контроля и круиз-контроля и электростеклоподъемниками. В салоне установлен многофункциональный дисплей, есть передние боковые подушки безопасности, а ремни безопасности оснащены функцией «не пристегнутый водитель». Внешний вид Октавии в этой комплектации дополнен бамперами в цвет кузова, декоративными порогами и противотуманными фарами. Плюс опции — например, спутниковая навигация с выдвижным сенсорным экраном.

Или обивка сидений натуральной кожей качественного производства. Уровень безопасности обновленной Skoda Octavia отвечает самым высоким требованиям. А все благодаря тому, что производитель «не поскупился» и оснастил автомобиль уже в базовой версии различными функциями безопасности. Речь идет не только о системе ABS, но и об адаптивных фарах, комплекте подушек безопасности, активных подголовниках, системе напоминания о отстегнутом ремне. Octavia, как и прежде, будет продаваться в версиях с хэтчбеком и универсалом, каждая из которых имеет спортивную версию, а универсал также представлен в полноприводной версии.

Дизайн обновленной Skoda Octavia RS стал более выразительным и выразительным — полностью обновили переднюю часть и оптику автомобиля. Octavia RS оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 л.с. и шестиступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением. Разгон до 100 км / ч занимает всего 7,2 секунды. Octavia RS с этим двигателем в смешанном цикле потребляет всего 7,5 литров топлива на 100 км, а выбросы СО2 в атмосферу составляют 175 г / км. Максимальный крутящий момент 280 Нм достигается в диапазоне 1700-5000 об / мин.

Octavia RS в нашей стране будет предлагаться только в кузове хэтчбек. Skoda Octavia Scout также была обновлена ​​и улучшена. Теперь этот практичный и вместительный универсал с отличной маневренностью стал более выразительным и технически совершенным. Впечатляющий дорожный просвет в 179 мм и улучшенная защита днища делают Octavia Scout хорошо подготовленным для езды по бездорожью.

Система полного привода с муфтой Haldex последнего, четвертого поколения, может передавать до 85% крутящего момента на одно из колес.Асимметричное расположение колес на колесах дает впечатляющие возможности, гарантирующие безопасную езду даже на сложных участках дороги или в зимний период. В версии Scout объем багажного отделения может достигать 1655 литров. В целом, глядя на обновленное поколение автомобиля, никаких революционных изменений во внешнем виде не обнаруживается, однако Octavia 2009 выглядит достаточно свежо и актуально.

Модель стала более самобытной, небольшая косметика снаружи, улучшенная эргономика и внутренняя отделка салона, только укрепили ее позиции на автомобильном рынке.В 2012 году в рамках Женевского автосалона чешский производитель представил Skoda Octavia третьего поколения. В основе автомобиля легкая платформа MQB немецкого концерна VW Group, которая также станет основой для VW Golf Mk7 и Audi A3. Octavia 2013 значительно прибавила в размерах по сравнению с предыдущей версией. Таким образом, габаритная длина увеличилась до 4659 мм (+90 мм), ширина — до 1814 мм (+45 мм), а размер колесной базы увеличился на 108 мм одновременно и составляет 2686 мм.

Несмотря на увеличение габаритов, автомобиль стал легче на 100 кг. Что касается экстерьера, то внешне новая Октавия 2013 стала солиднее. Автомобиль выполнен в фирменном стиле компании с характерной решеткой радиатора с выемкой под эмблему, которая расположена по центральному краю капота. Фары были заужены. Задняя часть практически не изменилась, только скорректирована форма бампера с учетом рельефа кузова и освещения, а также пятая дверь стала больше.Задние фонари обзавелись светодиодами, а перевернутая линия окон в заднем стекле даже получила собственное название «плавник».

Дополняют строгий кузов автомобиля 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/55 R16 и 225/45 R17. За счет увеличенной базы кабина стала просторнее, особенно в области задних сидений, а объем багажника увеличился на 5 литров до 590 литров, если сложить задний ряд, объем полезного пространства может увеличиться. доходят до 1500 литров. Это про машину в кузове хэтчбек.Изменения в интерьере Skoda Octavia 2013 носят эволюционный характер — общая архитектура салона осталась прежней.

Автомобиль получил новое рулевое колесо, подретушированную панель приборов, увеличенный дисплей мультимедийной системы, обновленный блок климат-контроля, измененные дверные ручки и форточки другой формы вентиляции. Некоторым изменениям претерпела и центральная консоль. Материалы отделки и утеплитель стали намного лучше. Компания предлагает восемь вариантов бензиновых и дизельных двигателей, конечно, не все из них пойдут на российский рынок.Все двигатели соответствуют экологическим нормам Евро 5. Самый слабый из дизелей 1,6 л / 90 л.с. в паре с 5МКПП, расход топлива в смешанном цикле 3,4 л на 100 км.

Такой низкий расход топлива достигается благодаря системе Greenline. Базовая бензиновая версия представляла собой 1,2-литровый двигатель мощностью 105 л.с. Также можно купить машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 122 л.с. и 140 л.с. и 180-сильный 1,8-литровый двигатель TSI с турбонаддувом. У бензиновых двигателей умеренный расход топлива 4.9 — 5,7 литра на 100 км пути. Что касается коробок передач, производитель предлагает — 5-6-ступенчатую механику и 6-7-ступенчатые роботы под брендом DSG. Задняя подвеска различается в зависимости от мощности двигателя.

На Octavia с более мощными двигателями установят многорычажную заднюю подвеску, у остальных будет задний мост с торсионной балкой. В наличии в базовых версиях дисковые тормоза ABC с EBD, ESP, HHC (помощник при трогании в гору), электроусилитель руля. Среди нововведений — вспомогательная опция для водителя Adaptive Cruise Assistant, а также помощник путешественника с распознаванием дорожных знаков.Кроме того, новая Octavia оснащена «умной» системой управления фарами, которая способна автоматически регулировать уровень светового потока от фар и электрозамка.

Другие автомобили категории Skoda

Skoda Octavia и Audi A5: какой автомобиль лучше?

Сравнение Skoda Octavia и Audi A5: какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Octavia Vs A5 на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году.Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей.

Octavia Vs A5 — Какая модель самая дешевая?

Цена бензиновой Skoda Octavia в Нью-Дели в выставочном зале начинается с 16 лакхов и достигает 23,6 лакхов за полностью загруженную бензиновую модель.Базовая версия Skoda Octavia с дизельным двигателем стоит 15,49 лакхов, тогда как топовая версия Skoda Octavia с дизельным двигателем стоит 26 лакхов. С другой стороны, цена Audi A5 в базовом варианте в Нью-Дели начинается с 55,4 лакхов и может доходить до рупий. ₹ 69,24 Лакх для топовой модели Diesel.

Octavia против A5 — Что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Skoda Octavia дает отдачу 15 км / л, а базовый дизель — 20 км / л.Базовый дизель Audi A5 возвращает 17 км / л.

Octavia против A5 — у какого двигателя лучше КПД?

В отделе силовых агрегатов Skoda Octavia оснащается двумя бензиновыми двигателями мощностью 148 л.

Автор alexxlab

Другие статьи этого автора

• Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

  19.11.2024

• Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

  19.11.2024

• Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика

  18.11.2024

Смотреть все статьи автора alexxlab