Порше 2018 года новая модель фото цена: 2018 : Porsche 2018 , .

Порше Кайен 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Германия вновь находится на передовой в области своего высокотехнологичного автопрома. Стараниями немецких инженеров и проектировщиков был выпущен Порше Кайен 2018 года – новая модель (фото, цена новинки авто изучайте на нашем сайте). Презентация модели 3 поколения была проведена в городе Штутгарт, в конце лета (август 2017 г.). Но миру модифицированный Порше был представлен во Франкфурте, в сентябре 2017 г. Общие черты облика автомобиля были сохранены, в остальном автомобилистов ждут приятные сюрпризы рестайлинга. Изменения претерпел каждый агрегат, узел и блок, но революционными их не назовёшь. Скорее, Кайен эволюционировал – улучшения по всем параметрам на лицо!

Роскошный кроссовер

Экстерьерные особенности

Для Порше Кайена нового выпуска важными стали некоторые изменения в его внешнем виде. Как удалось Порше 3-го поколения сбросить вес на 65 кг, и как еще изменилась вся модель, смотрим по внешним параметрам:

1. Секрет «сброшенной» массы. Алюминий сделал весь корпус машины легковесным. Металл усилен некоторыми включениями, позволяющими делать его прочным, менее ломким. Из инновационного сплава изготовлены следующие части: двери, крышка багажника, капот, крыша кузова, крылья, пол, детали подвески (частично), а также, механизмы передней силовой структуры. К этому нужно ещё добавить то, что прежний тип аккумулятора заменили на литий-ионный вариант.
2. Модель спереди. Спереди автомобиль претерпел незначительные изменения. Решетка радиатора стала шире и строже. Её линии по горизонтали теперь более ровные и широкие, они растянуты на всю ширину кузова машины.
3. Конфигурация приборов внешнего освещения. Оптика теперь имеет вытянутый вид. Передние фары вытянуты, имеют каплевидную форму.
4. Нижняя часть переднего бампера. Снизу бампер скошен, выполнен из прочного материала, повторяет линии кузова в ширину.
5. Капот и его новый рельеф. Крышка капота задумана с впадинами, неглубокими желобками по бокам. Часть возле фар ниже, чем центральная часть крышки. По центру аккуратно встроен значок марки авто.
6. Модель сзади. На корме мы теперь не увидим круглые и выпуклые фонари. Современный Порше Кайен сзади будет иметь стреловидные фонари, светодиодную сплошную полосу, которые размещены в одну линию по модулю.
7. Задний бампер. Формы выхлопных труб поменялись – стали более прямоугольными.

Дизайн претерпел не столь радикальные изменения в линиях, но они стали заметны в форме оптики. Форма фар стала более зауженной и удлиненной, чем у предшественника, обладателя округленных осветительных элементов. Общий вид показывает, что машина стала ниже, визуально крупнее, но зато легче по весу.

Интерьерная специфика нового Porsche Cayenne 2018

Особенности нового Porsche Cayenne 2018, презентацию которого уже можно посмотреть в слайдах на нашем сайте, есть также и в интерьере. Салон оснащен следующими модификациями:

1. Передняя панель приборов от компании РСМ типична для немецкого автомобиля Премиум класса. Она очень схожа с Порше Панамера второго поколения и позволяет автомобилисту и пассажирам легко взаимодействовать с системами борта.
2. Под экраном можно найти ручку вентиляционных дефлекторов, которые можно приводить в действие вручную.
3. Консоль имеет массивный вид, удобные и понятные кнопки климат-контроля, вентилирования кресел, салона, подогрева, электроручника и других функций.
4. Информирование водителя о климате в салоне и других деталях выводится частично на приборную панель, основной экран. Здесь имеются 2 маленьких дисплея по 7 дюймов, каждый, а также тахометр, встроенный по центру.
5. Кнопки на многофункциональном рулевом колесе тоже могут регулировать отображаемые на экране данные.
6. Кресла имеют электроподогрев. Для стандартна Кайен – только передние сиденья, для S-класса – еще и задние.
7. Если модель усилена тюнингом, тогда в неё встраивается система оптики Matrix LED. Система  84 светодиодов. Есть система ночного видения, массаж, вентиляция и подогрев всех сидений, климат-контроль рассчитан на 4 зоны, крыша-панорама, высококачественная акустика.

Снабжение заказчика нового автомобиля позволяет также усилить модель электронными визуализаторами – камерами обзора вокруг машины, круиз-контролем, парковочным ассистентом, обзором разметки с целью придержать авто в границах разрешённой полосы, а также, распознавателем автодорожных знаков.

Технические параметры и габариты

Важно выделить те изменения, которым подверглась новая модель третьего поколения, чтобы понять особенности технических данных:

1. База платформы. Теперь автомобиль имеет укороченную версию MLB Evo. Такая платформа скопирована была с Audi Q7 или Bentley Benteyga.
2. Между осями сохранено пространство – 2895 мм.
3. Задние двери стали крупнее, из-за чего машина стала длиннее.
4. Базовые колеса на 1 дюйм стали больше. Диски по размерам могут колебаться в параметрах – 19-21 дюймов.
5. Допущения по шинам – разрешено устанавливать на задние колёса шины, по ширине немного превышающие передние.
6. Диагональ дисплея – 12. 3 дюйма, есть встроенная программа голосового управления и навигации, что уже избавляет от дополнительных покупок отдельного GPS-навигатора. Система «понимает» интеграцию смартфонов и доступа интернета.
7. Подушек безопасности – 8 шт.
8. База для грузового отсека – 770 л. (это на 100 л больше, чем у предыдущей модели). Уменьшение багажного отделения происходит за счет сложенных спинок задних сидений. В этом случае багажник вмещает 1710 л. груза (а ранее – 1780 л. при сложенных спинках).
9. Моторы – теперь исключительно турбированные.
10. Режимы работы – 4 (Грязь, Песок, Камни, Гравий).
11. Диски – чугун с вольфрамово-карбидным покрытием.

Главные габариты обновлённого Порше Кайенн:

• длина – 4918 мм, что показывает увеличение на 63 мм;
• ширина – 1983 мм, это больше на 44 мм, чем у предшественника;
• высота – 1696 мм, не намного меньше той, что была – на 9 мм;
• масса – 1985 кг, а была – 2040 кг.

Что касается «похудения» модели, то нужно отметить – вдобавок к 55 кг сброшенного веса, следует добавить еще 10 кг. Они приходились на массу обычного аккумулятора, который был заменён на литий-ионную конструкцию.

Комплектация и стоимость Порше Кайен 2018 в новом кузове

Всем желающим обзавестись новинкой следует заранее ознакомиться, какие же предлагаются стоимостные категории в зависимости от оснащения авто. Представляем новый Порше Кайен 2018 – фото, комплектации и цены на модель в целом. Сразу отметим, что базовый вариант всегда будет стоить дешевле, но и по возможностям – скромнее. Максимальное оснащение автомобиля дополнительными приспособлениями, установка нового оборудования в заводских условиях – всё это сделает авто дорогостоящим, но безопасным и мало затратным в эксплуатации.

Ценовая политика в отношении нового Porsche Cayenne заключается в следующих двух комплектациях – базовом и S-модели. Оба варианта модели имеют шасси с задними и передними многорычажными подвесками, адаптивными амортизаторами PASM. Задняя ось подвески поворачивает колёса до 2.8 градусов максимального угла. Имеется также система подавления кренов, которая работает вкупе с электроактуаторами (48 Вольт). Актуаторы должны получать питание от электрической сети.

Базовый новый Кайен:

1. По цене обойдётся владельцу в 74 830 Евро.
2. В конструктивы будут входить следующие основные возможности двигателя – турбомотор V6, 3.0 л. объемом, отдающий 340 л.с. (450 Нм), обеспечивающий стандартное ускорение до 100 км/ч в течение 6.2 секунд.
3. Максимальная скорость – 245 км/ч.
4. Топливо расходуется в объемах не более 9.0 или 9.2 л. за 100 км.
5. При включенном пакете «Sport Chrono» ускорение составляется 100 км/ч за 5.9 секунд.
6. Коробка передач 8-ступенчатая, автомат «Tiptronic S».
7. Имеются также 2 трапециевидные насадки на выхлопные трубы.

S-версия Cayenne:

1. Цена – 91 965 Евро.
2. Под капотом может быть установлен «скрытый» агрегат битурбированный, марки V6 2.9, являющийся передовым в современном автомобилестроении.
3. Мощность такого неатмосферного двигателя составляет 440 л.с. (550 Нм). Двигатель функционирует в паре с 8АКПП.
4. Ускорение 100 км/5.2 сек.
5. Максимальная скорость – 265 км/ч.
6. Расход топлива – 9-9.2 л/100 км.
7. Насадки на выхлопной системе имеют круглую форму наконечников, сдвоенных между собой. Именно они придают авто спортивный вид сзади.
8. Маневренность и разгон достигается за счет опции «Спрут» во включенном пакете «Sport Chrono» — 100 км/ч за 4.9 секунды.

Следует напомнить, что во всей производственной линейке Порше автопром Германии постоянно регистрирует одну третью часть успешных продаж именно Порше Кайен. Только в одной Европе в 2017 году было продано около 18 000 экземпляров, а в США – более 15 000 машин. Всего продано с 2002 года 760 000 автомобилей.

Какие представлены конкуренты

Когда мы говорим о премиальных кроссоверах SUV немецкого производства, то впору вспомнить и конкурентах Porsche Cayenne 2018:

В дальнейшем имеются перспективы развития марки – модельный ряд будет расширен дизельными двигателями, агрегатом «ураганным» V8 (550 л. с.), «гибридами» с подзарядкой от электросети и прочими установками.

Введение Porsche Cayenne 2018 в рынок России

Отвечая на вопросы любопытных автомобилистов о том, когда же выйдет на торговые площадки новая модель, можно смело заявить, что массово в России можно будет увидеть в продаже её весной, в апреле-мае. Однако производитель утверждает, что можно уже в январе заказывать Porsche Cayenne 2018, цена в рублях которого будет известна в ноябре-декабре 2017 года. Обращаться с заявками нужно будет непосредственно к дилерам, которые официально представляют торговую марку Порше в России. Рублёвый вариант стоимости нового Порше Кайен будет официально представлен в конце декабря или начале января. Пока же можно заказать модель только в Евро.

Фото

Видео тест-драйв Porsche Cayenne 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Новый Порше Кайен 2018 — цена, первые фото, технические характеристики, отзывы о Porsche Cayenne

Флагман немецкой компании постоянно подвергается изменениям. Очередные доработки появятся на автомобилях 2018 года выпуска. Большинство отличий автомобиль получил во внешнем виде, но в технической части есть свои нюансы.

Содержание статьи:

Первые экземпляры обновленного «Каена» появятся у официальных дилеров только в июне, но уже сейчас мы можем подробно проанализировать модернизацию кроссовера. Точная стоимость в России пока что неизвестна. Официальная дата оглашения цены – 15 января 2018 года.

Внешний вид

Большинство изменений в дизайне касаются задней части машины. Здесь появились новые узкие фары, взятые у спортивных автомобилей концерна Porsche. Явно ощущается аналогия с Macan, который успешно пошел на рынках во многих странах.

Спереди особых доработок увидеть не получится – инженеры немного изменили конструкцию фар и добавили элементы в решетку радиатора.

Размеры кроссовера остались прежними, только длина увеличилась на 60 мм. При этом, внутри стало намного комфортнее, а объем багажника увеличился.

Новая платформа

Porsche Cayenne 2018 был создан на фирменной платформе MLB Evo. Она имеет заднюю многорычажную подвеску и двурычажную спереди. Очень много решений был взято у купе Panamera.

Читайте также: Новый Mercedes-Benz Gelendwagen 2018 – обновленная классика

Благодаря этому опционально можно установить пневматическую подвеску, адаптивные стабилизаторы и многие другие современные узлы. В комплектации с полным приводом автомобиль имеет 4 варианта настроек:

• Гравий;
• Камни;
• Песок;
• Грязь.

Водитель сам определяет наиболее подходящий режим передвижения для повышения комфортности и проходимости.

Третьему поколению «Каена» удалось значительно сбросить в весе – сразу на 60 кг. Причиной этого стали использование алюминия в раме и высокотехнологичный аккумулятор.

Особое внимание во внедорожнике привлекает тормозная система. Она комплектуется новыми дисками с покрытием из вольфрама и карбида.

Разработчики узла утверждают, что подобная технология была применена впервые. Главными преимуществами такого напыления являются повышенная эффективность и долговечность.

Силовая установка

Линейка двигателей обновленного Cayenne была полностью взята у «Панамеры». Изначально немцы предложат только модификации с бензиновым двигателем.

Затем поступят дизельные моторы и гибридные версии. Линейка Turbo продолжает свою жизнь и также появится у официальных дилеров.

В стандартной комплектации кроссовера предлагается бензиновая V-образная «шестерка» объемом 3 литра, выдающая мощность в 340 лошадиных сил. Этот двигатель уже устанавливался на предыдущую генерацию модели, но был форсирован. Теперь «Каен» в базовом варианте оснащения разгоняется с места до 100 км/ч за 6,2 секунды (ранее – 7,7).

Дороже обойдется комплектация S, предусматривающая наличие V-образного шестицилиндрового агрегата с двумя турбинами. Он выдает 440 «лошадей», способных тянуть автомобиль вперед до первой «сотни» всего за 5,2 секунды.

Добавить динамики позволяет спортивный пакет, снижающий этот показатель еще на 0,3. В паре с силовыми агрегатами работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, доработанная инженерами для повышения скорости переключения передач.

Уже в стандартной версии Cayenne предлагаются все необходимые системы, такие как:

• Подогрев переднего ряда кресел;
• 8 подушек безопасности;
• Двузонная климатическая установка;
• Фары со светодиодами;
• Мультимедийная система.

На родном для концерна рынке машина продается по цене от 75 000 евро. За более мощную версию S придется доплатить еще 17 000 в европейской валюте.

Доработанная Turbo

Отличить внешне модификацию Turbo теперь стало еще проще. Помимо надписи на крышке багажника, она комплектуется иными светодиодными фарами с фирменной системой адаптивного освещения.

Читайте также: Новый Fiat Doblo 2017 – хозяйственный тип

Передний бампер кроссовера стал более агрессивным, а колесные арки расширены и выкрашены в цвет кузова. Уже на заводе машина комплектуется литыми дисками на 21 дюйм с шинами разных размеров спереди и сзади.

«Турбо» версия немецкого кроссовера была форсирована на 30 лошадиных сил по сравнению с предыдущим поколением. В качестве двигателя был выбран V8 (550 л. с., 750 Нм), уже обкатанный на модели Panamera.

Вместе с ним работает все та же восьмиступенчатая АКПП. Подобный тандем способен разогнать автомобиль с места до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 286 км/ч.

Управляемость и аэродинамика

Инженеры компании утверждают, что серьезно доработали подвеску и поработали с весом. Это позволило улучшить управляемость. Центр тяжести стал ниже, а адаптивные системы позволяют быстро изменять режимы. В «Каен» внедрили фирменную систему подавления кренов кузова.

В Turbo версии задняя часть машины получила спойлер который изменяет свое положение в зависимости от указанных настроек. Он позволяет увеличить прижимную силу и значительно сократить тормозной путь, что «раньше в этом классе никто не использовал».

Фото нового Porsche Cayenne:

Порше Cayenne 2020 — Цена на новый Cayenne

Cayenne E-Hybrid является настоящим эталоном динамики, устремленным в будущее. Один из первых подключаемых гибридов в своем сегменте.

При запасе хода на электротяге, составляющем от 23 до 44 км, Вы можете теоретически целый день ездить по городу без подключения двигателя внутреннего сгорания – при максимальной скорости до 135 км/ч.
Новая концепция мобильности может считаться инновационной только в том случае, если она не ограничивается одним только автомобилем. Поэтому Porsche E-Performance включает в себя необходимое зарядное оборудование: удобный разъем для зарядки батареи, практичные зарядные аксессуары и продуманные возможности для зарядки дома и по дороге.

Зарядка дома

Для зарядки своего Porsche дома мы рекомендуем Вам установить промышленную розетку. Практичное настенное крепление для универсального зарядного устройства Porsche (переменного тока) входит в комплект поставки Вашей модели E-Hybrid.

Если монтаж на стене невозможен или Вы, например, хотите разместить у себя под навесом источник тока, то в качестве опции Вам предлагается зарядная колонка.

Универсальное зарядное устройство Porsche (переменного тока) и разъем для зарядки

Входящее в базовую комплектацию универсальное зарядное устройство Porsche (переменного тока) обеспечивает надежное соединение между различными типами розеток и Вашим Porsche. После подключения зарядного штекера он автоматически распознается автомобилем и блокируется. Автомобиль тоже блокируется во избежание трогания с места. Начинается процесс зарядки. Если на приборной панели Вы указали время, к которому батарея должна быть заряжена, процесс зарядки начинается в более поздний момент времени. Таким образом Вы можете использовать, например, более выгодные ночные тарифы на электроэнергию.

Зарядка в пути

Во многих городах имеются общественные колонки, которые Вы можете использовать для зарядки своей модели PorscheE-Hybrid. Для этого в качестве опции Вам предлагается зарядный кабель (Mode 3).

Помимо этого Вы можете заряжать автомобиль при помощи универсального зарядного устройства Porsche (переменного тока) от любой подходящей электрической розетки, например, по месту работы. Для этого имеются специальные сетевые адаптеры Porsche, которые легко меняются.

Если Вам требуется заряжать свой спортивный автомобиль за границей, Вы получаете на заказ подходящий сетевой кабель – для всех распространенных типов розеток во всех странах мира. А приложение Porsche Connect поможет Вам удобно найти зарядные станции – будь то в непосредственной близости от Вас или в месте назначения.

Новинки Porsche 2018: авто для взыскательных пользователей

Ценители качественной и комфортной автомобильной техники с нетерпением ожидают выхода на рынок обновленных версий модельного ряда комфортных и престижных автомобилей Porsche 2018 года.

Несмотря на относительно высокую стоимость базовых моделей, ожидается, что новинки популярного бренда будут иметь высокие рейтинговые показатели. В категории класса Премиум новые разработки компании Порше имеют все основания для того, чтобы стать лидерами европейского и даже мирового автомобильного рынка.

В перспективе до 2021 года производитель планирует модернизировать ряд наиболее востребованных моделей. Основательное обновление дизайна, интерьера и технических параметров будет реализовано на всех удачных моделях выпуска последних лет, включая спортивные авто, кроссоверы, купе и фастбэки серии Panamera.

Производитель обещает расширить фирменный ассортимент за счет разработки новых версий. На начальном этапе планируется массовое производство автомобилей торговой марки Порше повышенного уровня комфорта, с улучшенными мощностными и скоростными характеристиками.

Порше Кайен 2018: конструкционные особенности

Успешно дебютировавшая на ежегодном автосалоне во Франкфурте модернизированная версия Порше Кайен третьего поколения отличается от предшественника:

• повышенным комфортом;
• глубоким рестайлингом внутреннего оборудования, системами эксплуатационной и дорожной безопасности.

Судя по анализу опубликованных в прессе фото, внешность обновленной версии престижного среднеразмерного пятиместного кара, сохранила большую часть стилистических решений, характерных для последних моделей Panamera и Macan.

Новый Порше 2018 года модернизирован на базе укороченной платформы модульного типа MLB Evo с пружинно-рычажной подвеской ходовой части и активными стабилизаторами путевой устойчивости. Аналогичная схема задействована в конструкции люксовых моделей Bentley Bentayga и Audi Q7.

Более комфортная версия Порше серии S получила пневматическую подвеску шасси с функцией изменения высоты клиренса.

Параметры внешнего оформления

Предполагается, что автомобиль в своей фирменной категории будет самым мощным, а также принесет будущим владельцам немало других приятных сюрпризов. Несмотря на внешний камуфляж и другие предосторожности, репортерам удалось сделать фото, которые послужили материалом для экспертных заключений.

Имеются предположения, что будет изменена конфигурация решетки радиатора и боковых воздухозаборников, а классический дизайн кузова будет дополнен элементами спортивного стиля. В остальном изменения минимальные. Специалисты отмечают во внешнем облике следующие доработки:

• существенно увеличены колесные арки;
• присутствует видоизмененная конфигурация головной оптики и задних фонарей;
• более выразительным стал рельеф капота и боковин кузова;
• существенно повышен полезный объем салона и багажного отсека;
• визуально определяется увеличенный размер задней двери и удлинение свеса кузова.

Дизайн салонного объема

В основу роскошного интерьера салона заложены решения, использованные при компоновке оборудования и отделке внутреннего объема фирменной модели Panamеra. Прежде всего, изменения коснулись:

• формы руля;
• рычагов управления режимами трансмиссии;
• ручного тормоза и пульта настройки системы климат-контроля.

До современного уровня доведена эффективность работы систем эксплуатационно-дорожной безопасности.

• На приборной панели удается рассмотреть мультифункциональный руль, новую компоновку приборов, встроенный сенсорный 12-дюймовый дисплей, улучшенный доступ к пульту настройки климат-контроля.
• Эксперты также отмечают видоизмененный вид рычага управления трансмиссией и наличие электронного стояночного тормоза.
• С учетом категории, в комплектации будущего спорткара Порше 2018 можно ожидать кнопочную регулировку положений, подогрев и вентиляцию сидений, парктроники, камеру кругового обзора, наличие современных систем дорожной безопасности.

В качестве базового силового агрегата предложен турбированный V-образный бензомоторный привод с рабочим объемом и мощностью 2,9/420 л.с. Восьмиступенчатая АКПП Tiptronic S гарантирует динамику разгона до тестовой «сотки» на уровне 6,2 сек. Показатель максимальной скорости – до 245 км/ч.

Новая версия популярной модели Порше Кайен появится в европейских и отечественных автосалонах не ранее середины следующего 2019 года. По имеющейся информации, новый спорткар получит несколько вариантов оформления салона, что касается дизайна кузова, в этом плане существенных изменений не предвидится.

Седан Porsche Panamеra Sport Turismo

Ориентированный на молодежную водительскую категорию автомобиль сочетает в себе эксплуатационные преимущества удлиненного аэродинамического кузова, более мощного двигателя, увеличенного до 21 дюйма диаметра колес.

Видоизмененная конструкция задних стоек позволила существенно увеличить полезный объем салона и багажного отсека.

Моторный ряд представлен тремя бензиновыми двигателями соответственно 330, 440 и 550 л/с, 422-сильным дизелем и гибридной версией мощностью 462 л.с.

Спорткар Порше 911 GT3

В обозримой перспективе ассортимент европейских и американских автомобильных рынков пополнит новая, самая мощная модель Porsche образца 2018 года. Серия 911 GT3 совмещает в себе инновационные конструкторские и дизайнерские решения. В перечне нового оборудования фирменного спорткара:

• более мощный 4-литровый двигатель с выходом 500 л.с.;
• возможность выбора классической механической трансмиссии или максимально реализующей тяговые возможности мощного двигателя фирменной КПП Porsche Doppelkupplung;
• наличие повышающей маневренность системы подруливания задних колес.

Доработка системы газораспределения и топливопитания, а также замена механической КПП фирменным аналогом PDK позволили сократить динамику разгона спорткара до скорости 60 миль/ч до 3,2 сек, и увеличить верхний предел максимальной скорости до 317 км/ч.

Модернизированный Порше 911 GT3 будет комплектоваться удобными сидениями Sport Seаts Plus с широким диапазоном эксплуатационных регулировок, современной бортовой электроникой, в состав которой входят информационно-развлекательный комплекс и 500-ваттная аудиосистема BОSE Surrоund Sоund.

Перспективные наработки

Текущий 2018 год для компании ознаменуется началом массового производства однотипных по мощности 365-сильных моделей Porsche серии 718 Cayman GTS и 718 Boxster GTS.

В ближайшей перспективе фирменная линейка пополнится оптимизированным спорткаром Porsche Carrera T, комфортным Porsche Cayenne Coupe, обновленными рестайлинговыми версиями Porsche 911 GT3 RS и Porsche Macan.

Сколько стоит Porsche Cayenne 2018 года?

Премиальный кроссовер Porsche Cayenne от немецкого производителя с 1995 года становится первым автомобилем, на который установили бензиновый V8 двигатель. Cayenne получил свое название от столицы Французской Гвианы – Кайена. Еще в далеком 2002 году совместные усилия трех ведущих производителей Германии – Porsche, Volkswagen и Audi привели к появлению трех моделей, одной их которых и был Porsche Cayenne. Еще два автомобиля были Volkswagen Touareg и Audi Q7. Любителя Porsche неоднозначно встретили новый дизайн Cayenne от дизайнера Стивена Мюркета. Touareg приглушил своей практичностью в дизайне вычурный экстерьер модели Cayenne.

Надежные и мощные двигатели, подвеска и отменная управляемость, все это не дало прогнозам сбыться. А прогнозы были не утешительные. Предсказывали полный провал Porsche Cayenne, как на внутреннем, так и на мировом рынке.

В 2003 году прошла официальная премьера этого автомобиля в автосалоне города Франкфурт. Там же сразу были представлены Cayenne S и Cayenne Turbo. Это помимо стандартной модели. А через некоторое время на рынке появился Cayenne GTS. И только в 2010 году, в Женеве состоялась презентация второго поколения Porsche Cayenne. Это был обновленный автомобиль с новыми фарами, интерьером, увеличенными габаритами и колесной базой. Вместе с второй версией на свет появился гибридный кроссовер. На данный момент выпускаются: Cayenne с бензиновым двигателем объемом 4.8 литра и разными модификациями, дизельным двигателем объемом 3.6 литра и гибридным двигателем объемом 3.0 литра. С этими двигателями в паре работает шестиступенчатая механическая либо восьмискоростная автоматическая трансмиссия с функцией ручного переключения. Привод у Porsche Cayenne полный.

История создания

Первый в истории компании Porsche внедорожник появился в 2002 году и получил название Porsche Cayenne. Именитый производитель пошел на большой риск, начав освоение сегмента SUV, однако он окупился сполна. Уже по результатам первого года продаж новая модель становится бестселлером. И это неудивительно, ведь даже внешность авто получило ярку и броскую, унаследовав от легендарного 911 фары каплевидной формы, а также капот характерной формы.

Некоторые отличия во внешности получила топовая версия Порш Кайен Турбо. Автомобиль имеет двойной воздухозаборник и дополнительные выштамповки под турбокомпрессоры.

Технические особенности

Платформа для данной модели разрабатывалась при участии компании Фольксваген, также на ней базируются такие авто, как Touareg и Audi Q7. Первое поколение отличается наличием мощного несущего кузова, оснащенного передними и задними подрамниками, существенно снижающими вибрацию, а также независимой подвеской. На обычных Кайенах и Кайенах S подвеска является пружинной, а на модификациях Турбо – пневматической с регулировкой клиренса в существенном диапазоне.

Кроссовер оснащается постоянным полным приводом с распределением крутящего момента между мостами в пропорциях 33:62. Однако если намечается пробуксовка автомобиля, то соотношение может меняться в зависимости от дорожных условий. Так, передвигаясь по бездорожью, возможно использование пониженных передач вследствие блокировки центрального дифференциала. Ходовая автомобиля разрабатывалась инженерами Порше, а полный привод модель получила от специалистов Фольксваген.

Рама и конструкция дверей были позаимствованы от соплатформенной модели Volkswagen Touareg, разработкой же остальных деталей полностью занимались специалисты Porsche.

Интерьер

Внешний вид салона автомобиля Порш Кайен полностью соответствует статусу данного авто. Все здесь базируется на продуманной до мелочей эргономике, стиле, дороговизне материалов.

В первую очередь внимания заслуживает комплектация. В базовом варианте присутствует парктроник, полный электропакет, климат контроль и мультируль. За относительно небольшую доплату владелец авто также может получить панорамную крышу, встроенные в задние подголовники DVD, а также телевизор спереди.

По традиции замок зажигания размещается слева от руля. При этом дизайнеры отлично проработали стиль салона, который подчеркивает спортивную внешность данного авто. Например, педали здесь имеют алюминиевые накладки, а спортивный трехспицевый руль уже сам по себе свидетельствует о крутом нраве данного авто. Также на торпедо и центральной консоли имеются стильные серебристые вставки. Сидения обиты качественной кожей, что лишний раз подчеркивает изысканность модели.

Салон является комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Диапазон регулировки передних сидений был существенно расширен, поскольку конструкторами были предусмотрены даже мельчайшие особенности. Водитель сможет оценить удобный парктроник с камерой заднего вида, а также отличную обзорность.

Шумоизоляция машины находится на среднем уровне, однако это не удивительно, если учитывать спортивный уклон данного авто. Дело в том, что производители утверждают, что поскольку это авто с характером, то его необходимо слышать.

Особенности первого поколения

Начиная разработку модели Порш Кайен, инженеры поставили перед собой задачу создать вседорожный автомобиль с внешностью, характерной для машин компании Porsche. Главной особенностью данного авто являются фары каплевидной формы, мощные воздухозаборники на интегрированном переднем бампере, а также литые диски с низкопрофильной резиной. Различия между отдельными версиями данного авто при этом были незначительными. Например, Кайен Турбо, относившийся к моделям топового сегмента, имел выразительный капот с выштамповкой под турбокомпрессоры и двойной центральный воздухозаборник.

Двигатели

Первое поколение Порш Кайен комплектовалось следующими вариантами двигателей:
• 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель с мощностью в 250 л. с. Данный мотор устанавливался на базовый Кайен. Расход в городском цикле составлял около 18 литров на сотню, на трассе – чуть более 10 литров. При этом, максимальная скорость авто, оснащенного таким агрегатом, достигала 214 км/ч.
• 4,5-литровый двигатель с восьмью цилиндрами и мощностью 340 л. с. Максимальная скорость авто, оснащенных данным мотором, достигала 242 км/ч при разгоне до сотни за 7,2 секунды. По городу расход топлива составлял почти 21 литр на сотню, а для шоссе данный показатель составлял всего 11,2 литра. Этот мотор устанавливался на Кайен S серии.
• 4,5-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель с мощностью 450 л. с. Давал возможность автомобилю разогнаться до сотни всего за 5,6 секунды при максимальной скорости в 266 км/ч. Расход топлива составлял до шоссе – 12 литров и 22 литра для города. Данный агрегат устанавливался на Порш Кайен Турбо.
• 4,5-литровый форсированный движок, мощность которого достигала 521 л. с. При крутящем моменте в 720 Нм. Максимальная скорость авто составляла 270 км/ч, а до сотни такая машина разгонялась всего за 5,2 секунды. Двигатели такого типа устанавливались на модель Porsche Cayenne Turbo S.

В 2008 году список двигателей для первого поколения Кайен был обновлен, посредством ввода моторов с системой впрыска топлива. Модель в стандартной комплектации по-прежнему оснащалась шестицилиндровым движком, однако его объем вырос до 3,6 литров при мощности в 290 л. с. На другие же версии ставились восьмицилиндровые агрегаты, имевшие мощность 385 и 542 силы.

Дизельные двигатели стали устанавливаться на Кайен первого поколения только в 2009 году. Это был трехлитровый турбированный двигатель, имевший мощность 240 л. с. Максимальная скорость достигала 214 км/ч, а основное преимущество дизеля перед бензиновыми аналогами заключалось в том, что он имел низкий расход, составлявший чуть более 11 литров по городу и около 8 литров по трассе. Все двигатели комплектовались шестиступенчатыми механическими или автоматическими трансмиссиями.

Шасси нового поколения

Для первого поколения авто была характерна полностью независимая подвеска, которая имела классическую компоновку: спереди она базировалась на двойных поперечных рычагах, а сзади являлась многорычажной. Подвеска существовала в двух версиях: пружинная устанавливалась на базовый Кайен и Кайен серии S, а регулируемая пневматика устанавливалась на модификацию Турбо, позволяя регулировать высоту дорожного просвета.

У внедорожника была полноприводная трансмиссия с распределением крутящего момента между передним и задним мостами. При распределении автоматика учитывала такие показатели, как скорость, угол поворота руля, боковое ускорение, положение педали газа и т. д.
За устойчивостью авто на дороге следит система PSM. Ее основной функцией является регулирование курсовой устойчивости. Получая информацию от разных датчиков, данная система определяет отклонение фактической траектории от заданной. В случае необходимости данная система способна притормаживать колеса авто, способствуя его стабилизации. Данная система может также влиять на управление двигателем, способствуя изменению ее крутящего момента в случае, если ситуация на дороге меняется. В частности, незаменимой данная система является в случае необходимости произвести экстренное торможение.

На центральной консоли авто находится специальный рычаг, отвечающий за переход на пониженные передачи. При его переключении происходит перенастройка подсистем, что обеспечивает безопасное движение по бездорожью. В случае пробуксовки какого-либо колеса тот же рычаг позволяет блокировать межосевой дифференциал. Также на данное авто можно приобрести специальный дорожный пакет, посредством которого появляется возможность полной блокировки межколесного дифференциала, отключив стабизизаторы поперечной устойчивости.

Второе поколение Cayenne

Вторая генерация увидела свет в 2011 году в Женеве. Новая версия стала шире, длиннее и выглядит более внушительной нежели ее предшественник. Во внешности появилось больше динамики, благодаря более наклоненному заднего и лобового стекла и покатости крыши. В кузове обновленной модели использовалось большое количество алюминиевых деталей, что позволило облегчить новый Кайен на 200 кг.

Двигатели второго поколения

Обновленный Кайен получил значительно большее количество возможных двигателей, нежели первая его версия. Среди бензиновых моторов присутствуют следующие варианты:
• Шестицилиндровый двигатель, объемом 3,6 литров, имеет мощность 300 л. с. Позволяет развить максимальную скорость в 230 км/ч при разгоне до сотни почти за 8 секунд. Данный вариант устанавливается на базовую модель и имеет расход 12-13 литров в смешанном цикле (на трассе – всего 8,5 литра).
• Восьмицилиндровый 400-сильный двигатель, объемом 4,8 литра. Способен разогнать машину до сотни всего за 5,9 секунды, максимум же составляет 258 км/ч. По городу расход составляет 14,5 литра, по шоссе – 8,2 литра на сотню. Такими агрегатами комплектуются версии серии S.
• 4,8-литровый восьмицилиндровый двигатель, мощностью в 420 л. с, позволяет разогнать машину до сотни всего за 5,7 секунды при максимальной скорости в 261 км/ч. Средний расход в смешанном цикле для данного двигателя составляет 10,7 литра, а устанавливается такой мотор на Кайен серии GTS. Турбированный 4,8-литровый восьмицилиндровый двигатель, имеющий мощность в 500 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент мотора составляет 700 Нм, позволяя разгонять 278 км/ч. С места до сотни машина разгоняется всего за 4,7 секунды. При езде по трассе двигатель потребляет всего 8,8 литра топлива, в городском цикле – 16,2 литра. Его установка осуществляется на авто Cayenne Turbo.

Турбированный восьмицилиндровый двигатель с мощностью в 550 л. с. и объемом 4,8 литра устанавливается на авто серии Turbo S. Он позволяет внедорожнику разгоняться до 283 км/ч, а сотни достигает всего за 4,5 секунды. Средний расход в смешанном цикле составляет всего 11,5 литра.

Линейка дизельных двигателей представлена в новой генерации двумя агрегатами:

• Трехлитровый шестицилиндровый мотор с мощностью в 245 л. с. способен развить максимальную скорость в 220 км/ч и разогнаться до сотни за 7,6 секунды. При этом расход по городу составляет всего 8,7 литра, а при езде по трассе – 6,5. Устанавливается на Порш Кайен Дизель.
• Восьмицилиндровый двигатель с объемом 4,1 литра и мощностью 382 л. с. позволяет разогнаться до сотни за 5,7 секунд при максимальной скорость в 252 км/ч. Двигатель устанавливается на дизельные версии авто серии S и потребляет 10 литров на сотню в городском цикле и чуть более 7 литров при езде по шоссе.

Кроме этого, обновленная модель получила гибридный двигатель, который представлен 3,0-литровым мотором, который набирает сотню за 6,5 секунды, имея возможность разогнаться до 242 км/ч. Мощность бензинового движка составляет 333 л. с., который работает в паре с электромотором, мощностью 47 сил. Расход составляет около 8 литров в смешанном цикле. Все двигатели могут работать вместе с шестиступенчатой механикой или восьмиступенчатой автоматикой.

Трансмиссия

Немецкие разработчики при производстве данного авто учли то, что его использование чаще будет проводиться по шоссе и городским дорогам, нежели по грунтовке. О серьезном бездорожье в большинстве случаев говорить и вовсе не приходится. Поэтому, учитывая требования целевой аудитории, при разработки второго поколения Кайен, инженеры сделали основной упор на «спортивные» характеристики нового авто. От внедорожника данная модель получила уже меньше черт.

К примеру, кардинальные изменения, в сравнении с предыдущей версией, коснулись трансмиссии, которая осталась полноприводной только у дизельной и гибридной модификации с реализацией межосевого самоблокирующегося дифференциала. Остальные же версии имеют практически полностью переднеприводную компоновку, перераспределение же возникает только при крайней необходимости. Также у нового авто отсутствует принудительная блокировка межосевого дифференциала, а также режим пониженных передач. Однако есть в этом и свои плюсы, ведь отказ от постоянного полного привода позволил существенно снизить массу авто, сократив мощностные потери.

Заключение

Кайен — это кроссовер премиум-класса, который отличается качеством во всем. Защищенный от ржавчины оцинкованный кузов, качественные материалы салона (кожа и алюминиевые вставки, придающие авто спортивности), а также богатая техническая начинка оставляют самые положительные эмоции. Руль авто является многофункциональным, имея кнопки для управления различными системами, начиная от магнитолы и заканчивая круиз-контролем. Представители компании Porsche официально заявили, что данная модель является одной из наиболее безопасных в своем классе. Повышенная жесткость кузова обеспечивается, благодаря наличию тройной обшивки из многофазной стали, для сборки которой была использована лазерная сварка.

Базовая комплектация авто укомплектована двухфазными подушками безопасности, оснащенными двухуровневым наполнением газом спереди, а также боковыми и вмонтированными в передние сидения подушками для задних пассажиров.

AUTO.RIA – Порше Кайен 2018 года в Украине

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (19) A&O Forklift (6) A-Lima-Bis (5) A-M-E (3) A. C.M. (1) A3Tech (1) AB Yachts (4) Abacus marine (1) Abarth (8) Abbey (3) ABG (4) ABG Titan (7) ABI Jubilee (1) ABM (1) Absolute (1) Access (1) Ackermann-Fruehauf (14) Acquaviva (3) Acura (341) Acxa (3) Adamant (2) ADEL (1) Adler (5) Admiral Boats (1) ADR Trailers (3) Adria (4) Adventure (12) Aeon (1) Aero (3) Aeros (2) Agados (2) Agco (1) AGN (1) Agrifac (1) Agrisem (2) Agro-Land Group (2) Agroblic (1) Agrolux (2) Agromaster (4) Agromet (2) Agrozet (1) AGT (1) Ahlmann (2) AHP (1) Aichi (2) Aicon (1) AIMA (4) Aixam (3) AKO (1) Akpil (1) Akturk (1) Akuaboat (1) Akumoto (2) Al-ko (24) Alamen (1) Albin MARIN (1) ALEKO (2) Alexandr Yachts (1) Alfa (31) Alfa Romeo (218) Alfamoto (5) Alga (1) Alka (1) ALM (3) Alpha (28) Alpina (1) Alpine (1) Alpler (1) Alson Flash (1) Altamarea (2) Altinordu (1) Alumaweld Boats (2) AM (1) Amazone (32) AMC (6) AMCO-VEBA (2) Ammann (14) Anadolu Makina (2) Anaig (2) ANB Bednarczyk (1) Andover (2) Anna (4) Anssems (1) Aprilia (60) APS (2) Aqua Building & Project (1) Aqua Star (4) Aqua Storm (2) AquaDor (7) Aquamarine (6) Aquatic (1) Arctic cat (14) Argo (9) Armstrong Siddeley (2) Aro (10) Arpal (1) ART Trailer (2) Artega (1) Asa-Lift (1) Asca (1) Ashok Leyland (1) Asia (4) Asia-moto (1) Asko (2) ASTOM (1) Aston Martin (8) Astondoa (2) Astra (2) Ataman (7) Atlantic Marine (1) Atlantis (5) Atlas (70) Atlas Copco (9) Atlet (1) ATM (10) Atmos (3) ATS Corsa (5) ATTACK (1) ATV (25) Audi (8 358) AUREPA (2) Ausa (1) Austin-Healey (1) Auto Moto (2) Autosan (1) Avia (14) AVN (1) AVR (1) Axis Wake (1) Axopar (1) Azimut (14) Azura (4) Azure Boats (1) Bador (4) Baia Yachts (1) BAIC (3) Bailey Pagent (1) Baja (3) Bajaj (76) Balkancar (56) Balzer (1) Baoli (1) Baoya (2) Bark (3) Barkas (Баркас) (12) Barthau (2) Bartoletti (1) Bashan (7) Bauer (1) Baukema (2) Bavaria (14) Baw (3) Bayliner (36) Becker (1) Beckum (1) Bednar (5) Beifan (1) Beijing (1) Bella (1) Bellota (1) Benalu (56) Benati (1) Benazzato (1) Benelli (11) Bentley (63) Berger (6) Bergmann (3) Berthoud (8) Bertolini (1) Beta (5) Beyerland (4) BIANCHI (1) Big Bear Choppers (2) Big dog (1) BigTex (1) Bizon (15) Blu-Jet (1) Bluelift (1) Blumhardt (3) Blyss (1) BMW (10 071) BMW Marine (1) BMW-Alpina (3) Bobcat (110) Bockmann (5) Bodex (150) Bogballe (1) Boguslav (1) Bolko (4) Bomag (53) Bombard (1) Bombardier (4) Bomet (9) Borex ( БОРЭКС*) (4) Borgward (1) Boro (20) BOS (3) Boston Whaler (1) Bourgault (1) BOVA (11) Boxter (1) Brandi (1) Branson (1) Bravo (1) Brenderup (3) Brenner (2) BRIG (15) Brilliance (13) Brinkmann (1) Bristol (3) Broshuis (4) BRP (228) BS (2) BSE (3) BSL (3) BSLT (7) BSS (1) BT Toyota (3) Bucher (1) Buell (2) Buhler Versatile (2) Buick (94) Bulthuis (5) Bumar (12) Burg (19) Burstner (3) Buster (7) BWA (1) BYD (66) Byton (1) C. M.T (2) Cadillac (218) Cagiva (3) CAMC (3) Camro (1) Canados (1) CanAgro (1) Capello (5) Capral (1) Captain (2) Caravan (2) Caravelair (3) Cardi (8) CARGO (1) Carnehl (19) Caruelle (2) Case (167) CAT Lexion (10) Caterpillar (112) Catran (1) Cenntro (1) Cesab (1) Cezet (Чезет) (11) Cf moto (29) Challenger (7) Chana (13) Changan (3) Changhe (8) ChangJiang (1) Chaparral (5) Chateau (5) ChengGong (1) Chereau (24) Chery (1 037) Chevrolet (5 181) Chongqing Wonjan (1) Chris-Craft (1) Chrysler (520) Cicoria (1) Cifa (2) Cinler (1) Citroen (3 204) Claas (352) Clark (14) Classic (1) Claus (1) Clayton (3) CMT (6) Coachworks (1) Cobalt (1) Cobo (1) Cobra (5) Cockums (1) Coder (6) Cometto (1) Comman (8) Compact Truck (1) Compromis (2) Conero (1) Conrad (1) Copma (1) Corrado (2) Corsar (1) Cortina (1) Corus (1) Cosa-Fruenhauf (1) CPI (1) Cramer (1) Cranchi (2) Crestliner (3) Crown (1) Crownline (10) Cruisers Yachts (3) Custom Line (1) D-Tec (1) Dacia (1 694) Dadi (23) Daelim (2) Daewoo (3 798) DAF (1 479) DAF / VDL (7) Daihatsu (112) Dammann (1) Dapa (2) DAV (1) Davino (1) Dayun (1) DB (1) Defiant (5) Dehler (4) Delta (31) Demag (13) Dennis (2) Dennison (8) Derbi (3) Desot (3) Desta (2) Dethleffs (2) Deutz-Fahr (23) Diamo (1) Dieci (32) Dijkstra (3) Dimex (1) Dino (1) Ditch Witch (5) DMI (5) Dodge (769) Dogumak (1) Doll (2) Dominoni (4) DON BUR (4) Dongfeng (78) Doosan (19) Doral (1) Draco (4) Dressta (4) Dromech (12) Dronningborg (4) DS (1) Ducati (58) Dumper (1) Dutchmen (1) DW (21) Dynali (1) Dynapac (11) E-Z Trench (1) Eagle (10) East Dragon (1) EcoAir (1) EcoMoto (1) Eder (1) Eduard (3) EFFER (4) EKW (1) Elan (4) Electric Scooter (1) ELEX (1) Elling (1) Elmer’s (1) Elwinn (1) Elzam (1) ENERCO (3) Energy (2) Energy Power (1) EOS (4) Epoke (1) Epsilon (2) EqvipMax (1) Eriba-Nova (2) Eriskay (1) ES-GE (3) ESTEPE (1) Esterel (1) Estrima (1) ETA (1) Euclid (1) Eurocrown (8) EUROPOWER (2) Everlast (6) Evinrude (5) Exdrive (2) Explorer (1) Extec (1) Fabimag (1) Fada (14) Fadroma (2) FAI (4) Fairline (3) Falcon (2) Famarol (1) Family (1) Fantini (3) Fantom (2) Faresin (1) Fargo (1) Farmet (7) Fassi (11) Fast (1) Faun (8) FAW (101) Faymonville (5) Feber (10) Feldbinder (23) Fendt (10) Ferrari (8) Ferretti (8) FG Wilson (1) Fiat (2 923) Fiat-Abarth (1) Fiat-Hitachi (3) FIAT-Kobelco (2) Fibo Intercon (1) Finkl (2) Finnmaster (2) Finval (10) Fiona (2) Fiord-Boat (2) Fiori (9) Fisher (1) Fisker (4) Fjord (1) Flexi-Coil (2) Fliegl (24) Flipper (1) Floor (7) Fluri (1) FM Gru (1) Focus (1) Ford (11 224) Ford Trucks (2) Format (1) Formula (1) Forte (75) Fortschritt (37) Fosti (2) Foton (45) Four Winns (10) FPM Agromehanika Doo (1) Franco Fabril (1) Freightliner (22) Frejat (1) Freudenau (3) Frost (1) Fruehauf (145) FSO (4) Fuchs (5) FUQI (3) FurSeal (2) Furukawa (1) Futong (3) FYM (2) G-max (10) Gala (1) Galeon (21) Galia (6) Gallignani (1) Gamo (1) Garden Scout (3) Garelli (2) Gassner (1) Gayk (3) Geely (970) Gehl (2) Gelios (2) General Trailers (28) Genesis (1) Genie (7) Geon (200) Geringhoff (13) Gewe (1) Gilera (17) Ginaf (2) Glastron (10) GMC (64) Gobbi (5) GOFA (4) Goldhofer (14) Golf Car (4) Gonow (3) Goodsense (1) Goped (1) Gottwald (3) Graaf (2) GRAND (6) GRAS (19) Grau (2) Gray Adams (12) Great Plains (34) Great Wall (195) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (22) Grew (2) Grimme (2) Groenewegen (16) Grove (4) Groz (5) GS (2) GS Meppel (1) GSH (1) GST Stadler (1) GT Semitrailer (1) GTI (1) Guhur (1) Guowei (1) Guven Makina (2) H&W (3) H. P. (2) Hafei (6) Hagie (3) Hako (2) Hamer (2) Hamm (39) Hammer (5) Hammermeister (1) Hangcha (2) Hangler (6) Hanix (3) Hanomag (4) HanseLifter (1) Hanta (1) Hapert (1) Harbin (2) Hardi (5) Haris (1) Harley (1) Harley-Davidson (224) Haulotte (10) HBM-nobas (2) Hebmuller (1) Heli (4) Hellwig (1) Hendricks (2) Hengte (1) Henra (1) Heppy Trailler (1) Hercules (1) Herkules (1) Hermanns (1) Hero Splendor (1) HFR (9) HIAB (50) Hidromek (21) Higer (1) Himoinsa (1) Hino (1) Hinomoto (10) Hisun (1) Hitachi (26) HLS (1) HLW (1) HMF (13) Hobby (23) Hobie Cat (1) Hoegen Dijkhof (1) Hoffmann (2) Holmer (5) Home Car (1) Honda (4 351) Hong Xing (1) Hongda (4) Hornet (10) Horsch (25) Horse (2) Howo (6) Hoynor (1) HP (2) HTF (2) Huabei (2) Huanghai (4) Huard (1) Huatian (1) HUBA (1) Hulco (1) Humbaur (4) Hummer (50) Hunter (4) Huoniao (1) Husaberg (2) Husqvarna (25) Hydra Solar (1) Hydrema (1) Hymer (2) Hyosung (33) Hyster (24) Hytec (1) Hyundai (7 065) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (25) Ifor Williams (1) IHI (5) IHSAN TREYLER (1) Ikarus (12) IMT (1) Indian (11) Indox (2) Infiniti (805) Ingersoll-Rand (2) Inter Cars (22) International (12) Iran Khodro (5) Irbis (1) Irizar (1) Isaria (1) Iseki (40) Isuzu (93) Itama (1) Iveco (670) Iveco / Irisbus (3) JAC (79) Jacto (2) Jaguar (305) Jamnil (7) Janmil (36) Jar-Met (2) Jawa (ЯВА) (153) Jawa (Ява)-cz (6) JCB (456) Jeanneau (8) Jeep (1 252) Jetmotor (1) Jiangnan (1) Jianshe (11) Jinbei (1) Jinling (1) Jinma (18) JLG (5) JMC (1) John Deere (603) John Greaves (5)

Porsche 718 Cayman 2018 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Было лишь вопросом времени, когда недавно модернизированный кабриолет Porsche 718 Boxster и купе 718 Cayman предложили еще более высокие характеристики. Нам не пришлось долго ждать; всего год получается. Новые модели 2018 года: 718 Boxster и Cayman GTS теперь являются самыми мощными автомобилями в модельном ряду 718.

По теме: стоит ли апгрейд Porsche 911 от Boxster или Cayman?

В прошлом году я тестировал как базовую, так и S-версию 718 и, что несколько удивительно, я предпочел Porsche 718 Cayman S 911 Carrera.Его превосходный баланс и отзывчивая трансмиссия выиграли у меня по сравнению с классическим стилем и задним расположением двигателя в 911. Сказать, что я был взволнован сесть за руль GTS, мягко говоря.

Я направился в долину Напа в Северной Калифорнии, чтобы попробовать новые винтажи спортивного автомобиля 718. В соответствии с политикой компании Cars.com самостоятельно оплачивает проживание и транспорт на такие мероприятия автопроизводителей.

Что дает вам 718 GTS?

Значок GTS поставляется с некоторыми косметическими обновлениями, которые отличают его от других версий 718, включая уникальный передний фартук, темные фары и задние фонари, 20-дюймовые колеса Carrera S в черном цвете и черные патрубки. Внутри подголовники вышиты надписью «GTS», индикаторы окрашены в черный цвет, а рулевое колесо, ручка переключения передач и части дверной панели / корзины центральной консоли покрыты алькантарой.

Это все картошка. Энтузиасты будут заботиться об изменениях под кожей. The … Показать полный обзор

Это был лишь вопрос времени, когда недавно модернизированный кабриолет Porsche 718 Boxster и купе 718 Cayman предложили еще более высокие характеристики.Нам не пришлось долго ждать; всего год получается. Новые модели 2018 года: 718 Boxster и Cayman GTS теперь являются самыми мощными автомобилями в модельном ряду 718.

По теме: стоит ли апгрейд Porsche 911 от Boxster или Cayman?

В прошлом году я тестировал как базовую, так и S-версию 718 и, что несколько удивительно, я предпочел Porsche 718 Cayman S 911 Carrera. Его превосходный баланс и отзывчивая трансмиссия привлекли меня к классическому стилю и расположению двигателя сзади 911. Мягко говоря, я был рад сесть за руль GTS.

Я направился в долину Напа в Северной Калифорнии, чтобы попробовать новые винтажные модели спортивного автомобиля 718. В соответствии с политикой компании Cars.com самостоятельно оплачивает проживание и транспорт на такие мероприятия автопроизводителей.

Что дает вам 718 GTS?

Значок GTS поставляется с некоторыми косметическими обновлениями, которые отличают его от других версий 718, включая уникальный передний фартук, темные тонированные фары и задние фонари, 20-дюймовые колеса Carrera S в черном цвете и черные патрубки.Внутри подголовники вышиты надписью «GTS», индикаторы окрашены в черный цвет, а рулевое колесо, ручка переключения передач и части дверной панели / корзины центральной консоли покрыты алькантарой.

Это все картошка. Энтузиасты будут заботиться об изменениях под кожей. Активная подвеска Porsche Active Suspension Management входит в стандартную комплектацию; он занижает GTS на 0,39 дюйма по сравнению со стандартной подвеской 718. Хотите еще ниже? PASM Sport не является обязательным (290 долларов) и снижает автомобиль еще на 0.От 39 дюймов до 0,78 дюйма, что обеспечивает еще большую жесткость для большей чувствительности. Porsche Torque Vectoring также входит в стандартную комплектацию — он использует динамическое торможение на задних колесах и блокировку заднего дифференциала для повышения поперечной динамики и устойчивости автомобиля, а также для более резкого поворота.

Модернизация двигателя, включая новые впускные коллекторы для улучшения воздушного потока и изменения в турбокомпрессоре, такие как увеличенный диаметр крыльчатки компрессора. Турбокомпрессор также имеет изменяемую геометрию турбины (общая с версиями S), которая позволяет направляющим лопаткам, подающим выхлопные газы в турбину турбокомпрессора, открываться и закрываться в зависимости от условий.Увеличенное колесо компрессора позволяет GTS производить 18,1 фунта давления наддува по сравнению с 16,7 фунтами для моделей S.

Это увеличивает мощность двигателя до 365 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента, что на 15 л. с. и 8 фунт-фут крутящего момента больше, чем у моделей S. Варианты трансмиссии те же: шестиступенчатая ручка или семиступенчатая система PDK, автоматическая коробка передач Porsche с двойным сцеплением. Новый GTS получает стандартный пакет Sport Chrono Package, еще одну функцию, которая является опцией для S — это добавляет режим вождения Sport plus и управление запуском на моделях PDK.

GTS не соответствует сильно разным показателям ускорения и максимальной скорости. GTS имеет немного более высокую максимальную скорость, чем модели S, 180 против 177 миль в час. Но с механической коробкой передач GTS фактически соответствует времени разгона до 100 км / ч моделей S (4,4 секунды). В моделях PDK есть малейшие улучшения; они на 0,1 секунды быстрее, чем сопоставимая модель S (с опциональным пакетом Sport Chrono), на 3,9 секунды от нуля до 60 миль в час.

Скажите своему значимому другому, что это ценность Покупка

Хотите верьте, хотите нет, но Porsche заявляет, что GTS имеет некоторую ценность, если сравнивать его с моделями S. Если бы вы оснастили Boxster S или Cayman S всеми доступными вариантами стиля, которые сделали бы его похожим на GTS и добавили PASM, PTV и Sport Chrono, чем модели S, будут стоить примерно на 6-8 процентов больше, чем стартовая цена GTS — и это без увеличения мощности двигателя и улучшений.

Стоимость моделей GTS на 23 800 долларов выше, чем у соответствующих базовых моделей для каждого автомобиля. Это оценивает Porsche 718 Cayman GTS 2018 года в 80850 долларов (включая сборы по месту назначения) и 718 Boxster GTS 2018 года по 82950 долларов (обе модели стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач).

Если вы хотите добавить только части исполнения? Если взять Cayman S и добавить PASM, PTV и Sport Chrono, цена поднимется до 75 550 долларов, что находится в пределах 5000 долларов от GTS. Однако этот автомобиль идет с меньшими колесами и без спортивного руля GT идеального размера.

2018 Porsche Panamera Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Porsche только что выпустил переработанную версию своего люксового хэтчбека Panamera и теперь добавляет новый стиль кузова Sport Turismo, который придает автомобилю более традиционный вид хэтчбека или универсала. Sport Turismo предлагает ряд трансмиссий с турбонаддувом, в том числе трансмиссию, которая превращает автомобиль в подключаемый гибрид, а адаптивная пневматическая подвеска и полный привод входят в стандартную комплектацию.

Panamera Sport Turismo 2018 поступит в дилерские центры в конце года со стартовой ценой 97 250 долларов за 4-й уровень отделки салона; 105 050 долларов за модель 4 E-Hybrid; 110 250 долларов за версию 4S; и 155 050 долларов за первоклассный Turbo (все цены включают сбор за место назначения в размере 1050 долларов).

Экстерьер

Porsche заявляет, что Sport Turismo обладает уникальным стилем, присущим задним центральным стойкам. Линия крыши выше, что приводит к увеличенным боковым окнам сзади, а самая задняя стойка крыши более прямая.Тем не менее, он все еще смещен вперед, что придает дизайну дополнительную атлетичность.

Многопозиционный спойлер на крыше может обеспечить большую прижимную силу по мере необходимости, а также используется для минимизации шума ветра при открытой панорамной крыше. Доступны колеса диаметром до 21 дюйма.

Интерьер

Panamera с момента своего дебюта является четырехместным автомобилем, но Sport Turismo может вместить до пяти человек с трехместным задним сиденьем, разделенным на 40/20/40 частей.Выбор дополнительных регулируемых задних сидений возвращает его к четырехместной конфигурации.

The Spor … Показать полный обзор

Porsche только что выпустил переработанную версию своего люксового хэтчбека Panamera и теперь добавляет новый стиль кузова Sport Turismo, который придает автомобилю более традиционный вид хэтчбека или универсала. Sport Turismo предлагает ряд трансмиссий с турбонаддувом, в том числе трансмиссию, которая превращает автомобиль в подключаемый гибрид, а адаптивная пневматическая подвеска и полный привод входят в стандартную комплектацию.

Panamera Sport Turismo 2018 поступит в дилерские центры в конце года со стартовой ценой 97 250 долларов за 4-й уровень отделки салона; 105 050 долларов за модель 4 E-Hybrid; 110 250 долларов за версию 4S; и 155 050 долларов за первоклассный Turbo (все цены включают сбор за место назначения в размере 1050 долларов).

Внешний вид

Porsche заявляет, что Sport Turismo обладает уникальным стилем, который подчеркивается задними стойками. Линия крыши выше, что приводит к увеличенным боковым окнам сзади, а самая задняя стойка крыши более прямая.Тем не менее, он все еще смещен вперед, что придает дизайну дополнительную атлетичность.

Многопозиционный спойлер на крыше может обеспечить большую прижимную силу по мере необходимости, а также используется для минимизации шума ветра, когда панорамная крыша открыта. Доступны колеса диаметром до 21 дюйма.

Интерьер

Panamera с момента своего дебюта является четырехместным автомобилем, но Sport Turismo вмещает до пяти человек с трехместным задним сиденьем, разделенным на 40/20/40 частей.Выбор дополнительных регулируемых задних сидений возвращает его к четырехместной конфигурации.

Высота подъема Sport Turismo составляет всего около двух футов от земли, поэтому вам не нужно поднимать багаж так высоко при его загрузке. Грузовой отсек имеет размеры 18,4 кубических футов, а при сложенных задних сиденьях максимальный объем груза составляет 49 кубических футов. Система управления грузовым пространством с двумя поручнями в полу и четырьмя точками крепления не является обязательной.

Под капотом

Sport Turismo имеет те же двигатели, что и обычная Panamera.Базовым двигателем является 330-сильный 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, а 4S получает 440-сильный 2,9-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, который разгоняет автомобиль с нуля до 100 км / ч за 4 секунды — 1. на секунду быстрее, чем базовый двигатель. 4 E-Hybrid также использует 2,9-литровый V-6 и получает электродвигатель, в то время как Turbo оснащен 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 550 л.с., который может разогнать его до 100 км / ч всего за 3,4 секунды.

Скрыть полный обзор

Porsche 911 GT2 RS 2018 Технические характеристики, цена, фотографии и обзор

Porsche 911 GT2 RS Обзор

Наконец-то раскрыты спецификации Porsche 911 GT2 RS 2018 года, которые не разочаровывают.Фактически, это самый мощный 911-й, который когда-либо создавал Porsche. Позвольте нам ознакомиться с этой средней машиной, чтобы вы могли сделать осознанную покупку. Источником этой мощности является тот же 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, установленный в 911 Turbo S. Однако Porsche увеличил мощность в геометрической прогрессии. По сравнению с GT2 RS 2011 года мощность Porsche 911 GT2 RS 2018 года на 80 лошадиных сил больше, а крутящий момент на 37 фунт-фут больше. Он является флагманом их подразделения автоспорта (RennSport), направляя всю свою мощность на задние колеса.Класс GT2 не допускает 4WD или AWD, так что это современный Widowmaker.

В идеальном мире каждый Porsche 911 был бы полноприводным. Тем не менее, пуристы, которым нравится избыточная поворачиваемость, могут использовать акселератор, чтобы просто подавить задние колеса. Технически известный как «избыточная поворачиваемость, вызванная дроссельной заслонкой», он известен как понижение мощности или просто дрейф. Что действительно делает характеристики Porsche 911 GT2 RS такими забавными, так это рулевое управление задними колесами. Без карданных валов и переднего дифференциала задние колеса запрограммированы на поворот на 2 противоположных передних.8 градусов. Это эффективно укорачивает колесную базу, добавляя усилие рулевого управления на 45 градусов ниже 30 миль в час. Напротив, при скорости выше 49 миль в час задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние. В этом режиме они перемещаются всего на 1,5 градуса, что имеет огромное значение на скоростных трассах. Такой маленький радиус поворота — это все равно что ракета ACME с прикрепленным картингом.

Porsche 911 GT2 RS Двигатель

Последние результаты в области турбо-технологий — это потрясающие 700 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента.Система VarioCam постоянно изменяет синхронизацию всех 4 кулачков, чтобы оптимально использовать 22 фунта наддува. В паре с испытанным двигателем установлена ​​модифицированная семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche Doppelkupplung (PDK). Благодаря эффективности, которую обеспечивает эта трансмиссия, новый Porsche 911 GT2 RS разгоняется до 100 км / ч всего за 2,7 секунды, достигая максимальной скорости 211 миль / ч (911 Turbo S разгоняется до 100 км / ч за 2,8 секунды).

Поиск Porsche 911 GT2 RS на продажу

Чем больше, тем лучше в большинстве случаев, но для максимальной скорости Porsche 911 GT2 RS требовалась сила, а не размер.Вот почему он использует 3,8-литровый двигатель вместо 4,0-литрового двигателя, установленного в безнаддувных автомобилях. Он достигает максимальной мощности при 7000 об / мин и предлагает комбинированный расход 17 миль на галлон.

Новый Porsche 911 GT2 побил рекорд кольца

Porsche 911 GT2 RS Дизайн

При весе в 3241 фунт автомобиль уже очень легкий. Однако дополнительный пакет Weissach (31 000 долларов) может снизить вес еще на 40 фунтов. В этот пакет входят магниевые колеса (уменьшение на 25 фунтов), компоненты из углеродного волокна (крыша, стабилизаторы поперечной устойчивости и концевые рычаги на обеих осях).Еще одна особенность пакета Weissach — переплетение крышки багажного отсека из углеродного волокна, которая остается большей частью открытой, с декоративной полосой цвета автомобиля, проходящей по центру вместе с ней. Porsche 911 GT2 RS 2018 доступен для заказа по базовой рекомендованной цене 293200 долларов, не включая плату за доставку в размере 1050 долларов. Стиль — это то, где характеристики Porsche 911 GT2 RS позволяют ему выделиться среди более мелких моделей. Основное внимание уделяется аэродинамике, а спойлеры, вентиляционные отверстия и воздухозаборники удерживают ее на трассе.

2018 Porsche 911 GT2 RS Технические характеристики:

Цена: 293 200 долларов
Двигатель: Twin-Turbo 3,8-литровый шестицилиндровый
Мощность: 700 л.с.
Крутящий момент: 553 фунт-фут
0-60: 2,7 секунды
Максимальная скорость: 211 миль / ч
Трансмиссия: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением

Porsche 911 GT2 RS Трансмиссия

Для работы в 700 лошадиных сил требуется мощная коробка передач. Мы любим механические коробки передач, но они просто не справляются с такой мощностью.Шестерни с четными и нечетными номерами имеют собственное сцепление. Пока один включен, другой уже переключается на следующую передачу. В режиме PDK Sport каждое переключение происходит в мгновение ока. Спецификации Porsche 911 GT2 RS включают коробку передач с деталями из закаленной стали и дробеструйными валами. Он изменяется за миллисекунды, и делает это авторитетно. В отличие от меньших моделей, мощность двигателя и угол опережения зажигания не сокращаются во время смены, поэтому у вас будет бесперебойная мощность до 211 миль в час. Передаточные числа очень близки к тому, чтобы турбины оставались на наддуве.Последние 3 передачи — это повышенная передача, что может показаться нелогичным, но у этой машины более чем достаточно мощности, чтобы преодолеть механический недостаток. Прикрученный к дифференциалу 3,96, он обеспечивает время в четверть мили за 10,5 секунды. Мы не можем дождаться, чтобы увидеть это в забегах на полмили и на максимальной скорости

Porsche 911 GT2 RS Максимальная скорость на автобане

Porsche 911 GT2 RS Тормоза

Что-то такое быстрое нужно остановить на копейке. Итак, спецификации Porsche 911 GT2 RS включают 16-дюймовые карбон-керамические роторы спереди.Они имеют толщину 1,4 дюйма и удерживаются шестипоршневыми моноблочными суппортами. Задние части имеют размер 15,3 дюйма и такую ​​же толщину. Роторы имеют просверленные отверстия и имеют между торцами лопатки турбины для облегчения охлаждения. Суппорты зафиксированы, а их колодки находятся в ведении Porsche Stability Management. Он сочетает в себе ABS и Traction Control, а также управление крутящим моментом. Лучшая часть системы — это то, что в ней есть несколько режимов, самый интересный из которых — полное выключение. Они были доведены до предела своих возможностей, чтобы показать время Нюрбургринга 6:47.На 30, пять секунд быстрее, чем у предыдущего серийного автомобиля.

Porsche 911 GT2 RS Отличительные особенности

Этот автомобиль загружен уникальными деталями, начиная от пикировщиков перед колесами и заканчивая крыльями на спойлере. Но позвольте нам поразить вас некоторыми функциями, которых вы, возможно, не ожидали. Электроусилитель руля — это переменное передаточное число. От 17: 1 по центру до 13: 1 при полном упоре. Но это не ограничивается передними колесами. Задние колеса имеют поворот на 2,8 градуса, которые поворачиваются вместе с передними колесами или против них в зависимости от скорости.Говоря об этих задних колесах, они имеют ширину 21 ″ на 12,5 ″ и имеют резину 325/30 / ZR21. Одна из лучших характеристик Porsche 911 GT2 RS заключается в том, что максимальный крутящий момент доступен в диапазоне от 2500 до 4500 об / мин. Никто вас не обманет, потому что вам даже не нужно понижать передачу — нажмите тонкую педаль и оставьте их позади.

Porsche 911 GT2 RS Интерьер

Помните, когда кондиционер был вариантом? Что ж, Porsche помнит. Салон готов к гонке, единственное стандартное оборудование — это пакет TrackPrecision и электрические стеклоподъемники.Навигацию, кондиционер и радио можно добавить бесплатно, но кому нужен дополнительный вес? Если вы выберете пакет Weissach, у вас будут сиденья из углеродного волокна 918 и рулевое колесо из алькантары. На руле нет элементов управления, которые отвлекали бы водителя. Еще одна замечательная характеристика Porsche 911 GT2 RS — аналоговая приборная панель. Цифровые дисплеи хороши, но их трудно читать, когда вы сосредоточены на треке. Пакет Sport Chrono входит в стандартную комплектацию вместе с каркасом безопасности. В нем достаточно места для вашего шлема, а сиденья готовы для вашей гоночной привязи и устройства HANS.

Porsche 911 GT2 RS Цена

Если вы хотите купить новый экземпляр, то наиболее заметной характеристикой Porsche 911 GT2 RS является рекомендованная розничная цена 293200 единиц. За эту сумму у вас будет снаряженная масса 3236 фунтов и соотношение мощности и веса лучше, чем у истребителя. Учитывая нестабильность Европейского союза, крупные банки Германии предлагают своим клиентам инвестировать в самую мощную модель Porsche, поскольку она будет предлагать более высокую доходность, чем акции или облигации.Представьте, что вы купили 964 или 930 несколько лет назад, если у вас есть средства, которые принесут вам хорошую прибыль. Porsche не ограничивает серийные номера 911 GT2 RS, так что, надеюсь, мой скоро появится.

Caveat Emptor

Если вы выберете Porsche 911 GT2 Weissach, знайте, что он не для неопытных. Прежде всего необходимо изучить, как автомобиль реагирует на различные режимы движения. После этого важно придать автомобилю угловой вес в соответствии с вашими предпочтениями. Поддержание постоянного уровня топлива также будет удерживать нос.Как только вы освоитесь, начните увеличивать поперечины поперечной устойчивости, чтобы определить пределы ваших задних шин. Если вы все еще хотите большего, Porsche предлагает колеса из углеродного волокна из своего отдела эксклюзивных материалов. Даже легче, чем магний, вы узнаете, как добиться идеальной линии на каждом углу. Позвольте устойчивости и трэкшн-контролю научить вас, потому что игнорировать их можно только после многих лет опыта работы с задним расположением двигателя.

Поиск Porsche 911 GT2 RS на продажу

Официальный сайт Porsche Design® | Порше Дизайн

Уважаемые покупатели Porsche Design, С 1 июля ставка НДС будет снижена с 19% до 16%.Мы рады сообщить вам, что мы передадим вам соответствующую скидку в полном объеме. Цены в нашем интернет-магазине были соответственно скорректированы.

Благодарим вас за лояльность и надеемся, что вам понравится пользоваться продукцией Porsche Design.

Открылись первые магазины Porsche Design!

По прошествии многих недель мы с нетерпением ждем возможности снова приветствовать вас.
Ваше здоровье и здоровье наших сотрудников чрезвычайно важны для нас — сейчас как никогда.Вот почему мы принимаем все официально рекомендованные меры предосторожности для сдерживания коронавируса (COVID-19).

Наша комплексная концепция гигиены в магазине разработана таким образом, чтобы сделать ваши покупки эксклюзивными и безопасными. В него входят:

• Автоматические бесконтактные дозаторы дезинфицирующих средств
  Убедительно просим вас продезинфицировать руки перед входом в магазин.
• Минимальное расстояние 1,5 м
  Всегда соблюдайте официально рекомендованное минимальное физическое расстояние до наших сотрудников и других клиентов.
• Защитные маски
  В соответствии с рекомендациями правительства мы поддерживаем использование масок, закрывающих рот и нос.
• Безналичный расчет
  По возможности используйте дебетовую или кредитную карту для оплаты покупки.
• Чистота на объекте
  Для обеспечения максимальной гигиены мы будем проводить уборку в магазинах чаще.

Вопросы? Наши сотрудники с радостью ответят на них.

Вы можете узнать часы работы наших магазинов в Локаторе магазинов.

Интернет-магазин Porsche Design

Интернет-магазин Porsche Design продолжает выполнять онлайн-заказы. В зависимости от региона сроки доставки могут временно увеличиваться. По мере появления новых разработок, пожалуйста, проверяйте нашу домашнюю страницу на наличие последних обновлений. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно вашего заказа, вы можете в любое время связаться с нашим интернет-магазином по адресу [email protected]. По всем остальным вопросам пишите нам по адресу [email protected].Наша команда обязательно ответит на ваш запрос как можно быстрее.

Мы благодарим вас за вашу лояльность и ценим ваше терпение и понимание в это беспрецедентное время.

Оставайтесь в безопасности!

Ihr Porsche Design-Team

Купить ключ porsche 2018 онлайн

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для получения ключа porsche 2018. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топовый ключ от Porsche 2018 в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили ключ от Porsche 2018 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в ключах porsche 2018 года и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести porsche key 2018 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Цена

Porsche Cars в Индии — Новые модели автомобилей 2020, изображения, обзоры

• Уведомления
• Место расположения
• английский
  • हिन्दी
  • தமிழ்
  • বাংলা
• Авторизоваться / регистр

• Новые автомобили
  • Дом
  • Найди машины
  • Сравнить автомобили
  • Предстоящие автомобили
  • Последние автомобили
  • Автокредиты
  • Рекомендовать автомобиль
  • Общая стоимость владения
  • Доступные автомобили
  • Найти дилеров
  • Машины ниже 3 лакх
  • Автомобили ниже 4 лакх
  • Хэтчбек Автомобили
  • Седан
  • Внедорожники
  • Марути Сузуки Альто 800
  • Махиндра Тар
  • Киа Сонет
  • Марути Сузуки Свифт
  • Марути Сузуки С-Прессо
  • Hyundai Creta против Kia Seltos
  • Maruti Suzuki Baleno против Toyota Glanza
  • Hyundai Venue против Tata Nexon
  • Tata Harrier против MG Hector
  • Maruti Suzuki Baleno против Hyundai Elite i20
• Подержанные автомобили
  • Дом
  • Поиск подержанных автомобилей
  • Продай свой автомобиль
  • Оцените свой автомобиль
  • Требуемые объявления
  • Подержанные автомобили менее 1 лакха
  • Подержанные автомобили до 2 лакхов
  • Подержанные автомобили от 2 до 5 лакх
  • Подержанные автомобили от 5 до 8 лакх
  • Подержанные автомобили от 8 до 10 лакх
  • Подержанные автомобили Хэтчбек
  • Подержанные автомобили Седан
  • Подержанные автомобили Внедорожник
  • Подержанные автомобили Бензин
  • Подержанные автомобили Дизель
  • Подержанные автомобили Maruti Suzuki
  • Подержанные автомобили Mahindra
  • Подержанные автомобили Hyundai
  • Подержанные автомобили Honda
  • Подержанные автомобили Tata
  • Подержанные автомобили в Нью-Дели
  • Подержанные автомобили в Мумбаи
  • Подержанные автомобили в Бангалоре
  • Подержанные автомобили в Хайдарабаде
  • Подержанные автомобили в Ченнаи
• Новые велосипеды
  • Дом
  • Найти велосипеды
  • Сравнить велосипеды
  • Предстоящие велосипеды
  • Последние мотоциклы
  • Велосипедные займы
  • Доступные велосипеды
  • Найти дилеров
  • Популярные велосипеды
  • Отзывы пользователей
  • Пригородные велосипеды
  • Скутеры
  • Круизные велосипеды
  • Внедорожные велосипеды
  • Спортивные мотоциклы
  • Hero Splendor Plus
  • Баджадж Пульсар 150
  • Роял Энфилд Классик 350
  • Hero HF Deluxe i3s
  • Honda Activa 5G
  • Honda Activa 6G против Honda Activa 5G
  • Husqvarna Vitpilen 250 против Husqvarna Svartpilen 250
  • Ямаха FZ S V3.0 FI против Yamaha FZ V3.0 FI
  • Royal Enfield Bullet 350 против Royal Enfield Classic 350
  • Royal Enfield Classic 350 против Royal Enfield Bullet 350
• Подержанные велосипеды
  • Поиск подержанных велосипедов
  • Продайте свой велосипед
  • Велосипеды б / у до 10000
  • Велосипеды б / у до 20000
  • Велосипеды б / у от 20000 до 30000
  • Велосипеды б / у от 30000 до 40000
  • Велосипеды б / у от 40000 до 50000
  • Подержанные пригородные велосипеды
  • Велосипеды-скутеры б / у
  • Подержанные круизные велосипеды
  • Б / у внедорожные велосипеды
  • Подержанные спортивные мотоциклы
  • Подержанные велосипеды Hero Super Splendor
  • Велосипеды Royal Enfield Classic 350 б / у
  • Подержанные велосипеды JAWA Perak
  • Велосипеды Bajaj б / у
  • Мотоциклы Honda б / у
  • Подержанные мотоциклы Hero
  • Велосипеды Royal Enfield б / у
  • Подержанные велосипеды JAWA
  • Подержанные велосипеды в Нью-Дели
  • Подержанные велосипеды в Мумбаи
  • Подержанные велосипеды в Бангалоре
  • Подержанные велосипеды в Хайдарабаде
  • Подержанные велосипеды в Ченнаи
• Новости & Отзывы Новости
  • ТехнологииНовые
  • Машины
  • Электромобили
  • Велосипеды
  • Сравнение
  • Мнение
  • Автоспорт
  • Предстоящие автомобили
  • Новости бизнеса
  Отзывы
  • Отзывы об автомобиле
  • Первая поездка
  • Обзоры велосипедов
  • Сравнение
  • Дорожное испытание
  Последние новости
  • Представлен Triumph Tiger 850 Sport; Запуск в Индии в начале 2021 года
  • F1: Контракт Льюиса Хэмилтона не может быть продлен до конца 2020 года
  • F1: Чарльз Леклерк — большая звезда, чем Макс говорит Феттель
  • Renault завтра официально объявит название своего нового субкомпактного внедорожника
  • Maruti Suzuki Ertiga достигла нового рубежа продаж 5.5 лакхов квартир
• Фото
• Видео
• • Обсудить
  • Авто Экспо 2020
  • CarAndBike Awards 2018

Идти .