Полный привод пассат б5: Полноприводные автомобили VW Passat B5

• Главная
• Каталог марок
• Видео автообзоры
  • A
    • Acura видео
    • Alfa Romeo видео
    • Audi видео
  • B
    • Bentley видео
    • BMW видео
  • C
    • Cadillac видео
    • Chery видео
    • Chevrolet видео
    • Chrysler видео
    • Citroen видео
  • D
    • Dacia видео
    • Daewoo (Ravon) видео
    • Datsun видео
    • Dodge видео
    • Dongfend видео
  • F
    • Fiat видео
    • Ford видео
  • G
    • Geely видео
    • Great Wall видео
  • H
    • Haval видео
    • Honda видео
    • Hummer видео
    • Hyundai видео
  • I
    • Infiniti видео
  • J
    • Jaguar видео
    • Jeep видео
  • K
    • Kia видео
  • L
    • Lada видео
    • Land Rover видео
    • Lexus видео
    • Lifan видео
    • Lincoln видео
  • M
    • MAN видео
    • Mazda видео
    • Mercedes Benz видео
    • Mitsubishi видео
  • N
    • Nissan видео
  • O
    • Opel видео
  • P
    • Peugeot видео
    • Porsche видео
  • R
    • Renault видео
    • Rover видео
  • S
    • Saab видео
    • Seat видео
    • Skoda видео
    • Smart видео
    • SsangYong видео
    • Subaru видео
    • Suzuki видео
  • T
    • Tagaz видео
    • Toyota видео
  • U
    • UAZ / УАЗ видео
  • V
    • Volkswagen видео
    • Volvo видео
  • Г
    • ГАЗ видео
• Дороги, трассы
  • Федеральные трассы России
  • Региональные дороги России
  • Соединительные дороги России
  • Платные дороги России
  • Магистрали Белоруси
  • Международные дороги Украины
  • Национальные дороги Украины
  • Региональные дороги Украины
  • Карта автодорог
• Видео автодорог
  • Федеральные трассы РФ
    • M
      • М-1 Беларусь
      • М-4 Дон
      • М-4 Дон обход платных участков
      • М-5 Урал
      • М-10 Россия
      • М-11 Нева
    • A
      • Трасса А-121 Сортовала
      • Трасса А-331 Вилюй
    • P
      • Трасса Р260 Таврида
  • Региональные трассы РФ
    • Западный скоростной диаметр ЗСД север – юг
    • Западный скоростной диаметр ЗСД юг – север
• Правый руль
  • Honda

Volkswagen Passat B5 | Полный привод

Полный привод

На иллюстрации представлен распределительный Torsen-дифференциал в разрезе.

Если будут устанавливать авторство какой-либо фирмы в вопросе о введении полного привода для серийных легковых автомобилей «в приличное общество», то его, без сомнения, отдадут Audi.

Внедорожник «VW Iltis», разработанный по заказу бундесвера фирмой Audi для Volkswagen, скорее всего, послужил зародышевой клеткой для идеи quattro (полного привода). Легенда гласит:

во время зимней поездки в Северной Швеции один скромный «Iltis» далеко обогнал гораздо более мощные и быстрые переднеприводные Audi. После этого тогдашний руководитель испытаний ходовой части пожелал иметь «полноприводный автомобиль с достаточной мощностью» в качестве повседневного автомобиля. А так как известно, что не бывает ничего сильнее идеи, время которой пришло (а эта идея, казалось, была именно такой), над концепцией работали до тех пор, пока не был представлен легендарный Audi quattro.

Концепции полного привода

Подключаемый полный привод

До недавнего времени понятие «полноприводного автомобиля» было почти неразрывно связано с понятием «внедорожного автомобиля». Концепция полного привода последних была довольно проста: к стандартному приводу (двигатель впереди, привод задний) был просто присоединен еще один привод, а именно к переднему мосту вела еще одна трансмиссия через раздаточную коробку и дополнительный карданный вал.

Поездки осуществлялись обычно со стандартным приводом и только в том случае, если этого требовало положение на дороге, подключался передний привод. Эта конструкция с подключаемым полным приводом и сегодня является обычной для автомобилей повышенной проходимости (внедорожников).

Недостаток подобной системы: при поездках на твердом покрытии полный привод должен быть отключен, потому что на поворотах передние колеса проходят более длинный путь, чем задние. Различная частота вращения колес приводят к трудностям с управлением.

Постоянный полный привод

Так что, если уж в голову пришла идея создать постоянный полный привод, постоянно действующий на все четыре колеса, то необходимо создать устройство, предотвращающее проскальзывание колес. Эту проблему решает так называемый межосевой дифференциал.

Дифференциалы в автомобилестроении известны с давних пор. Они распределяют крутящий момент между правым и левым ведущими колесами.

Там тоже необходимо уравновешивать силы, потому что, как известно, внешнее колесо проходит на поворотах более длинный отрезок пути, чем внутреннее. Роль балансира берет на себя осевой дифференциал. Он позволяет передавать момент на оба приводных колеса в зависимости от угловой скорости каждого из них.

Зимой, например, бывает так: стоящее на льду колесо проворачивается, а противоположное колесо на шероховатом покрытии не передает никакой силы и потому стоит. Ясно одно: подобный дифференциал не годится на роль межосевого, потому что следует добиться противоположного эффекта. Сила должна передаваться туда, где колеса смогут двигать машину. А именно туда, где дорожное покрытие обладает хорошим сцеплением. И поскольку водитель никогда этого не знает заранее, распределение должно происходить автоматически.

После различных этапов разработки, включая блокируемый вручную межосевой дифференциал, полноприводные модели Audi quattro сегодня укомплектованы так называемым Тоrsen-дифференциалом.

Отзыв Volkswagen Passat B5.5 V6, 2.8l передний привод (Фольксваген Пассат) 2004 г.

Отзыв о Volkswagen Passat  GLX 2.8 V6  (2004 г.в.). Передний привод.

Сергей,    г. Ереван.

Почему Пассат B5.5

Отзывов  про Пассат прочитал много  и решил тоже написать пару слов в защиту  Пассата Б5.5

Хотел более-менее солидный автомобиль для себя и семьи.  Критерии обычные: стоимость, надежность, комфорт, безопасность, дальнейшее содержание. Очень долго  выбирал, читал обзоры и отзывы о разных моделях среднего класса.  Выбор пал на  немецкие машины, так как  пришел к выводу, что  все японские и корейские машины так сказать одноразовые, в смысле  до первой аварии, металл у них  тонкий  и толком  не восстановить, случись  что.  Да с запчастями тоже, может японские реже отказывают, но запчасти  у нас дороже и заказов ждать долго, на рынке их нету, а  на немецкие  машины  с запчастями у нас гораздо легче.  Рассматривал глазастый Мерседес   Е класса, БМВ 5-й серии  и Пассат Б5.5. Оказалось за ту цену, что можно купить у нас пассат 2003-2004 года, можно было взять  Ешку  Мерседес  или  БМВ 5 серии  до 1998 года. А чем больше год, тем темнее история и больше реальный пробег. Посчитал неразумным купить чересчур старье. Плюс ко всему не все в них нравилось.  Е класс — самое плохое, что мне не нравилось, это садиться в эту машину и выйти из нее. Посадка очень низкая, один раз даже радикулит мой схватил в  момент  высадки. Салон, приборная панель тоже уже  староватая.  Пятерка нравилась  больше, но  по цене такая же история,   да и в салоне нет  такого простора, как в Пассате. Модели эти после 2000 года были очень дороги.

Заднеприводные  седаны  в любом случае  мягче и комфортнее, так как центр тяжести у них смещен назад,  и только в этом  плане Пассат  им  уступает, а так в динамике, в  управляемости  он не хуже.   Так что  Пассат Б5.5 по многим условиям (цена, эргономика, комфорт, пробег , год выпуска)  был оптимальный вариант. Оцинкованный кузов Пассата и твердый метал,  для меня тоже имел большое значение. Итак, я остановился на Пассат Б5.5   2004 или 2005 года. Это последние годы выпуска этой модели и до этого времени немцы доработками  довели эту машину до совершенства.  Особенно нравились хромированные американцы  что  снаружи,  что внутри.

Итак, купил Я Пассат Б5.5  после долгих раздумий.  Выбрал с  движком  V6 2.8 л, 193 л.с., АКПП, передний привод.  У нас зимой снег идет нечасто и то  через пару дней дорога уже сухая, так что         4 ведущие здесь  излишек.  По сравнению с  турбированными  движками расход на V6 мало чем отличается, аналогично и с налогами  170 или 193 лошадей —  разница небольшая.  Зато нет головной боли  с турбинами и с катушкам зажигания, да и при установке газового оборудовании этот двигатель работает лучше.                                                             

 Автомобиль  мой из Америки, 2004 г.в., был куплен  на аукционе в Америке и  привезен  в мае 2011 года. Комплектация GLX — это высшая степень на Американском рынке,  она стоила на  8000 до

Обзор Фольксваген Пассат Б5 универсал: описание и характеристики авто

Первый Фольксваген Пассат Б5 универсал выпустили в 1996 году. Автомобиль смог приблизиться по своим характеристикам к машинам более высокого класса. Совершенствуя Volkswagen Passat B5 универсал производитель в 1997 году стал выпускать модели со всеми ведущими колесами, а к 2000 году произошла полная модернизация. При покупке авто водители часто выбирают VW Пассат Б5, он является лучшим в своем роде. Несмотря на то, что запасные части довольно дорогие.

Технические характеристики Volkswagen Passat В5 универсал

Отличается VW Passat B5 универсал полностью оцинкованным кузовом, а присутствие ржавчины подскажет о некачественном ремонте после аварии. Производитель дает гарантию 12 лет на свои кузова. Запчасти на это авто приобрести сложно, однако многие специалисты заказывают их по фотографиям в специализированных каталогах.

Двигатели

Фольксваген Пассат Б5 встречается на бензиновом и на дизельном двигателе. Автолюбители уверены, что на бензине Б5 надежнее, объем двигателя может быть:

• 1,6 л – 1997-1998 года выпуска;
• 1,8 л – 1997 – 2000 гг;
• 2,3 л – 1997 – 2000 года;
• 2,8 л – 1997 – 1998 года выпуска.

На дизеле автомобиль выпустили с объемом движка 1,9 л (мощность 115 л. /с. в 1997 – 2000 годах и 2,5 л мощность 150 л./с. в 1998 – 2000 гг. Они считаются менее долговечными, а главной проблемой отмечают такие запчасти, как турбина и натяжной ролик. На фото пользователей в интернете всегда можно увидеть именно эту проблему.

В универсале двигатель может быть ADP, AHL, ANA или ARM модели, объем его 1, 6 л, а мощность 101 л\с. На четырех цилиндрах по два клапана, а механизм газораспределения ОНС.

Трансмиссии

Пассат Б5 универсал выпускали с автоматической коробкой передач и с механической. МКПП довольно долго работают не принося владельцу никаких хлопот. Только через 200 тысяч км можно заметить люфт ШРУСа и привода, а еще через 50 км придется менять выжимной подшипник. Как результат, замена угольчатого подшипника первичного вала потребуется лишь спустя 300 тысяч километров.

Автоматическая КПП изнашивается гораздо быстрее, отличается повышенным качеством модель 01N.

В основном проблема в сильном загрязнении отходами, в результате коробка передач течет и требует замены. Причина в некачественном масле, редком обслуживании при активной работе.

Паспортные данные

Фольксваген Пассат Б5 может развивать скорость до 186 км/ч, а разгоняется он до этого показателя за 13,2 с. Также в паспорте указано, что:

• расход топлива в городе 11,6 л;
• за городом потребуется всего 6,3 л на 100 км;
• при смешанном цикле расход составит 8,2 л;
• у топливного бака объем 62 л;
• вес авто составляет 1 тонну 270 кг;
• максимально допустимо нагружать авто до 1 тонны 820 кг;
• диски автомобиля 15 дюймов, а шины 195/65 R

Размеры универсала составляют 466,9 см*174см*149,6см (Д*Ш*В), длина базы 270, 3 см, а дорожный просвет 13 см. На фото автолюбителей часто можно увидеть именно это фольксваген.

Основные комплектации

Производителем предусмотрено 4 базовые комплектации автомобиля. Отличаются они дополнительными удобствами не только для водителя, но и для пассажиров.

1. Комплектация Base. Сюда входят галогенные фары, противотуманки сзади и дополнительный стоп-сигнал. Боковые зеркала окрашены в один тон с кузовом. А багажник оснащен электроприводом. Предусмотрен обогрев заднего стекла, на нем же дворник. Остекление выполнено теплозащитное, есть рейлинги. Установлен тахометр, вертикальная регулировка руля и можно регулировать рулевую колонку. Салон обит тканью, но есть спереди по центру подлокотник, присутствуют коврики. Стеклоподъемники спереди электрические, авто оснащено центральным замком и ключом дистанционного управления. Подушки безопасности установлены для водителя, переднего пассажира, боковая и сзади. Ремень безопасности трехточечный с натяжителем. В багажном отделении предусмотрена шторка. А зеркала оснащены козырьками от солнца. В комплекте идет иммобилайзер и полноразмерное колесо.
2. Comfortline комплектация. В дополнение к предыдущему оборудованию, производитель окрасил ручки в цвет кузова, выполнил отделку ореховым деревом в салоне. Установил разделительный подлокотник сзади и добавил карманы на спинках передних сидений. Электрические стеклоподъемники теперь есть и на задних стеклах.
3. Комплектация Highline отличается наличием электроподогрева задних сидений и форсунок стеклоомывателя. В авто предусмотрен кондиционер.
4. Trendline включает наличие бортового компьютера, климат-контроля и возможность установки регулируемого люка. Обивка салона кожаная. Есть дополнительная система торможения, антипробуксовочная система и электронный контроль устойчивости.

Некоторые функции производитель устанавливал по требованию покупателя, а другие были обязательными для выбранной комплектации.

«Болезни» Passat B5 универсал

Самая главная проблема VW Пассат B5 универсал – подвеска. Особенность ее заключается в установленной в передней части особой конструкции, состоящей из многорычажных элементов. Надежность устройства позволяет без проблем пройти 150 тысяч км. Сзади авто установлена полунезависимая торсионная балка.

Механики производителя постоянно дорабатывали устройство подвески, но от проблемы избавиться им не удалось. После того, как ресурс будет исчерпан, автолюбителю придется серьезно потратиться на ремонте. Профессиональные мастера придумали много вариантов снизить затраты, но проблему это не всегда помогает решить.

Плюсы и минусы

Водители отмечают наиболее важные положительные черты Пассата Б5:

• надежность;
• удобство салона;
• управление;
• вместимость багажника;
• шумоизоляция.

К недостаткам чаще всего относят:

• слабую проходимость;
• неудобный обзор;
• дорогую эксплуатацию.

У каждого автолюбителя свои требования к транспортному средству, но главные плюсы и минусы у водителей Фольксваген Пассат а редкость одинаковы.

Качественный немецкий автомобиль уже давно снять с производства. Детали на него достать сложно и достаточно дорого.

Несмотря на это автолюбители предпочитают его многим новым маркам и моделям авто. Признанное немецкое качество модели позволяет эксплуатировать авто долго и безопасно. Это поколение Volkswagen Пассатов заслужило любовь водителей не только качеством используемых материалов, но и внешним видом, очень качественным мотором и отсутствием ухудшения качества авто даже со временем и с большим пробегом.

Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат Б5), 2.8, , , 2005, отзывы владельца об автомобиле

Технические характеристики

Отзыв владельца

Привет друзья. Хотел бы рассказать о своих впечатлениях от своего Passat (2.8, полный привод, 193 л.с, мкпп, темно-синий велюр.) Езжу уже полгода. До этого у меня были ВАЗ 21093 (2002г.в.) и BMW 523 е39 (1996г.в.). Продавал свою BMW долго и утомительно -7 месяцев. Затем купил Пассат. На более дорогое авто тогда не хватало денег. Мне Пассат вообще-то не нравился, а приобрел я его только потому, что у него полный привод и большая мощность мотора.

Мои впечатления от первой поездки на Пассате. Динамичность механики просто убойная. После оформления всех документов по покупке ехал домой и решил протестировать, что может теперь «мой» Пассат. Набрал 200км/ч – некомфортно. По сравнению с моим прежним BMW он какой-то немного заторможенный, плавает, при поворотах дает в крен. На BMW было все проще и спокойнее. Но все таки ехать на нем интересно, на низах немного тупит, но после 2500 оборотов, как будто дали пинок под зад, отлично.

Салон не производит впечатления, скучноват и мрачноват. Велюр после баварского кожаного салона BMW не смотрится. Вышел из положения, купив на кресла черные майки, стало по приличнее. Заказал пленку из карбона. Буду улучшать вид салона, обклеивать изнутри. Сам салон меньше, чем в BMW, но места хватает. Багажник без претензий – но вместительный. Порадовала комплектация климатконтролем, что не маловажно. А то бы печка меня убила. Удивило наличие эл.привода водительского сиденья. Есть люк. Вобщем комплектация не плохая. Сам доукомплектовал 17 дисками и сменил резину на 215/50 с R15. Машина стала не узнаваема, стала более послушной.

Пришлось поменять все фильтры, прокладки клапанных крышек. Поменял масло 5 на 40 Ликви Моли. (Говорят, что это масло пока без подделок.) А то Пассат жрал 1л на каждые 1тыс.км., теперь укладываюсь при скоростной езде в 200. Про бензин. Расход 95-го – 13 л на 100км. 92-ой стараюсь не использовать, вяловато едет, заторможенный какой-то, и расход топлива увеличивается. Помогла еще прочистка дросселя и инжектора. Машинка стала порезвее. Идет какая-то мелкая дрожь по кузову, видно надо ВКГ чистить.

После поднятия машины увидел, подвеска уже никуда негодна. Не долго думая, решил, что надо менять полностью переднюю подвеску, чтобы в дальнейшем не было проблем. Слава богу, запчасти по сравнению с BMW во много раз дешевле, что радует.

Испытывал полный привод в зимних условиях, при снежных заносах. Респект. Прет как бронемашина. Но клиренс маловат. А что вы хотите, Пассат это не джип. Радует кузов оцинкованный. Одним словом говоря, приличная машина, не требующая больших материальных расходов. А то с BMW каждая поломка обходилась в кругленькую сумму. Вобщем, кому нужна приличная надежная машина, с адекватным расходом топлива, с приемлемыми ценами на зап.части, тогда вполне можно покупать Пассат.

Вроде финансовое положение мое улучшается, так что, месяца через два буду продавать свой Пассат. Хочу что-нибудь по круче, более новую машину, по солиднее, по габаритнее, но это если будут позволять средства. Желаю всем выбрать свое авто и удачных покупок!

1996 Volkswagen Passat (B5) 1.9 TDI (90 Hp)

Volkswagen Passat (B5) 1.9 TDI (90 Hp) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Volkswagen
Модель	Passat
Поколение	Passat (B5)
Модификация (Двигатель)	1.9 TDI (90 Hp)
Начало производства	1996 год
Окончание производства	2000 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Седан
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	6. 8 л / 100 км 34,59 миль на галлон 41,54 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4.5 л / 100 км 52.27 US mpg 62.77 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	6 л / 100 км 39,2 миль на галлон США 47,08 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Дизель
Разгон 0-100 км / ч	13,2 с
Разгон 0-62 миль / ч	13.2 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	12,5 с
Максимальная скорость	174 км / ч 108,12 миль / ч
Удельная масса	15,4 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность	90 л.с. при 4000 об / мин.
Мощность на литр	47,5 л.с. / л
Крутящий момент	210 Нм @ 1900 об. / Мин.154,89 фунт-фут. @ 1900 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	1Z, AHU
Объем двигателя	1896 см 3 115,7 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	79,5 мм 3.13 дюймов
Ход поршня	95,5 мм 3,76 дюйма
Степень сжатия	19,5
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Дизель — стандартный впрыск дизеля (SDI)
Турбина	Турбокомпрессор
Клапанный привод	OHC
Объем моторного масла	3.8-4,3 л 4.02 — 4.54 кварты США | 3.34 — 3.78 UK qt
Охлаждающая жидкость	7,5 л 7.93 кварты США | 6,6 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1385 кг 3053,4 фунта.
Емкость топливного бака	62 л 16,38 галлона США | 13,64 галлона Великобритании
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Размер шин	195/65 R15
Размер колесных дисков	R15

Лучшая цена на volkswagen passat — Отличные предложения на drive volkswagen passat от global drive продавцы volkswagen passat

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место, чтобы ездить на Volkswagen Passat.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот Volkswagen Passat с верхним приводом вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Volkswagen Passat на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в том, чтобы водить Volkswagen Passat, и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести drive volkswagen passat по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Драйвер passat b5 по выгодной цене — отличные предложения на драйвер passat b5 от глобальных продавцов driver passat b5

Отличные новости !!! Водитель passat b5 попал по адресу.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот Passat B5 для водителя станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой драйвер passat b5 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в драйвере passat b5 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести driver passat b5 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Volkswagen Passat — Infogalactic: ядро ​​планетарного знания

Volkswagen Passat — большой семейный автомобиль, выпускаемый немецким производителем Volkswagen с 1973 года на протяжении восьми поколений дизайнеров. Он расположен между Volkswagen Golf (Jetta) и Volkswagen Phaeton в текущей линейке Volkswagen, а его производные маркируются по-разному как Dasher , Santana , Quantum , Magotan , Corsar и Карат .Последовательные поколения Passat носят внутренние обозначения Volkswagen B1, B2 и т. Д., Которые первоначально использовались одновременно с обозначениями Audi 80 и A4, с которыми Passat разделял свою инженерную платформу на некоторых поколениях моделей, хотя теперь эта связь была разорвана.

В 2008 году Volkswagen расширил свой модельный ряд, выпустив Passat CC, версию «четырехдверного купе» Passat.

Volkswagen в настоящее время продает по всему миру два варианта Passat.В январе 2011 года Volkswagen объявил, что новый седан среднего размера (NMS), который строится на сборочном заводе Volkswagen в Чаттануге для североамериканского рынка, будет называться Passat. ^[1] Shanghai Volkswagen Automotive также производит Passat NMS на своем заводе в Нанкине. NMS продается на рынках Северной Америки, Южной Кореи, Китая и Ближнего Востока. Volkswagen Passat NMS стал победителем конкурса Motor Trend «Автомобиль года 2012». В 2014 году в Европе началось производство новой модели Passat на платформе MQB. ^[2]

История

После приобретения концерном Volkswagen Group Auto Union в 1964 году и NSU в 1969 году (оба эти подразделения объединились, чтобы сформировать современную компанию Audi), Volkswagen использовал недавно приобретенный инженерный опыт для разработки современного переднеприводного автомобиля с водяной охлаждаемый двигатель, и поэтому Passat и Golf (последний был представлен в 1974 году) были первыми автомобилями Volkswagen нового поколения. Первые два (а также пятое) поколения Passat были разработаны на базе платформы Audi 80 / Fox / A4 с использованием продольной компоновки трансмиссии торговой марки Audi, однако все оставшиеся поколения (включая последнее) использовали специфичную для Volkswagen поперечную конструкцию, производную от Golf. моторная компоновка.

На этапе разработки Passat имел внутреннее обозначение EA400 ( Entwicklungsauftrag 400, или «Заказ на разработку 400»), и задолго до его запуска производство Volkswagen Type 3 на заводе в Вольфсбурге было остановлено, чтобы освободить вместимость для новой машины. ^[3] Вольфсбург смог осторожно наращивать производство: непосредственно перед началом производства Passat на линиях собирались небольшие объемы родственного автомобиля Audi 80, который был запущен годом ранее. ^[3]

Этимология паспортной таблички

Хотя многочисленные источники предполагают, что заводская табличка Passat происходит от немецкого слова, обозначающего пассат, отражая тот период в истории Volkswagen, когда он назвал свои автомобили в честь сильных ветров и течений (например, Volkswagen Golf (по-немецки Gulf Stream), Volkswagen Jetta (после Jet stream), Volkswagen Bora (после bora) и Volkswagen Scirocco (после sirocco), ^[4] в отчете за 2013 год бывшего рекламного копирайтера VW Бертеля Шмитта говорится, что — после консультации со знающими источниками VW, включая Dr.Карл Хан, бывший глава Volkswagen в Америке и В.П. Шмидт, бывший руководитель продаж Volkswagen — нет убедительных доказательств того, что Volkswagen использовал тему именования для своих новых переднеприводных автомобилей с водяным охлаждением; ни то, что эти имена этимологически связаны с какой-либо конкретной темой, ни что какая-либо система именования «когда-либо объявлялась официально или конфиденциально». ^[5]

B1 ( Тип 32; 1973–1981)