Технические характеристики автомобиля Audi A4 2.0 TDI (B8-8K2)
Технические характеристики Audi A4 2.0 TDI
Audi A4 2.0 TDI
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.
0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13 -
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 13
-
Фотографии Audi A4 2.0 TDI из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13
Новое поколение седанов Audi A4 вышло в 2007 году. Он построен на новой платформе, которую чуть раньше «обкатали» на купе A5. Ее главная особенность — увеличенная колесная база (до 2808 миллиметров) и смещенная вперед на целых 154 миллиметра передняя ось. Увеличенная колесная база позволила также на 20 миллиметров увеличить длину салона, а пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 36 миллиметров. Чуть подрос и багажник — теперь его объем составляет 480 литров вне зависимости от типа привода, а если сложить задние сиденья, то объем багажного отсека вырастет до 962 литров. Система полного привода quattro пока по-прежнему использует дифференциал Torsen и в штатной ситуации распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осью в соотношении 40:60, а не 50:50, как раньше. Среди других новшеств Audi A4 — активное рулевое управление с изменяемым передаточным числом (аналог «бээмвэшного» Active Steering), по-новому настроенная система стабилизации, более мощные тормоза (320-миллиметровые диски на машинах с V6), мультимединый комплекс MMI, электрогидравлический «ручник», системы слежения за разметкой и «мертвыми зонами», а также адаптивный круиз-контроль, который работает на скоростях от 30 до 230 километров в час.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A4 2.0 TDI.
Продажа подержанных автомобилей Audi A4
Выпуск 2009 | Пробег 95000 км 1 160 000 Р |
695 000 Р |
Выпуск 2004 | Пробег 145000 км 335 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Audi A4
-
27. 06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее -
28.03.2009
Ганин Валерий Анатольевич
Оценка автора
Машина уже не новая 12.2002, но лучше ауди авто просто нет. Кто ездил — тот понимает-качество и надёжность только у немецких машин! Конечно слежу за ней -ТО регулярное т.п., но и удовольствие когда едешь несравнимое с другими. Очень удачная модель! Хочется сказать спасибо, тем кто создал такую надёжную и удобную машину, концерну АУДИ особенно.
подробнее -
18.07.2008
warok_18072008
Оценка автора
Объективность
До этого, не считая российский металолом, ездил на мицубиси харизма, паджеро, ауди А6, потом купил мазду 6. В общем очень хорошая машина, но вышла новая ауди А4 и не устоял. Кто на ауди сел, тот все равно к ней вернется. В целом новая А4 напоминает предыдущую А6 (включая размеры), только более навороченную электроникой. Минусы: цена конечно и все навороты которые почти не нужны простому владельцу. Машиной крайне доволен.
Технические характеристики автомобиля Audi A4 1.8 T (B7-8EC)
Технические характеристики Audi A4 1.8 T
Audi A4 1.8 T
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.
8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 23 -
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.
8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 23 -
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 23
-
Фотографии Audi A4 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 23
В облике обновленного автомобиля нашел свое воплощение не только новый фирменный стиль марки, но и элементы известного концепт-кара Nuvolari quattro. Конечно же, основной элемент нового дизайна — это решетка радиатора single-frame. Создавая переднюю часть автомобиля, дизайнеры сделали все возможное, чтобы А4 нельзя было спутать со «старшими» моделями даже издали. Расширяющиеся к решетке радиатора фары имеют небольшую, но четко выраженную «ступеньку», под их прозрачными стеклами находятся два световых элемента и крупный сигнал поворота. Чтобы водитель новой Audi A4 мог лучше контролировать ситуацию на дороге, в качестве опции предлагаются так называемые «поворотные» фары. Бампер, передний спойлер и решетка радиатора представляют собой единое целое, что, безусловно, создает ощущение монолитности и законченности конструкции. В профиле автомобиля появились более острые «ребра» на боковинах, благодаря которым он стал выглядеть намного жестче.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A4 1.8 T.
Продажа подержанных автомобилей Audi A4
Выпуск 2006 | Пробег 90000 км 410 000 Р |
Выпуск 2005 | Пробег 87600 км 460 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 189000 км 490 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Audi A4
-
27. 06.2008
Basil_27062008
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее -
28.03.2009
Ганин Валерий Анатольевич
Оценка автора
Объективность
Машина уже не новая 12.2002, но лучше ауди авто просто нет. Кто ездил — тот понимает-качество и надёжность только у немецких машин! Конечно слежу за ней -ТО регулярное т.п., но и удовольствие когда едешь несравнимое с другими. Очень удачная модель! Хочется сказать спасибо, тем кто создал такую надёжную и удобную машину, концерну АУДИ особенно.
подробнее -
18.07.2008
warok_18072008
Оценка автора
Объективность
До этого, не считая российский металолом, ездил на мицубиси харизма, паджеро, ауди А6, потом купил мазду 6. В общем очень хорошая машина, но вышла новая ауди А4 и не устоял. Кто на ауди сел, тот все равно к ней вернется. В целом новая А4 напоминает предыдущую А6 (включая размеры), только более навороченную электроникой. Минусы: цена конечно и все навороты которые почти не нужны простому владельцу. Машиной крайне доволен.
подробнее
Audi A4 2011 — 2016
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Audi A4
Все поколения Audi A4
Обновленная Audi A4 2012 модельного года предстала перед потенциальными покупателями в октябре 2011, сразу же вслед за старшими моделями семейства Audi. Плановый фейслифтинг в фирменном стиле несколько изменил форму бамперов, фальшрадиаторной решетки, задней светодиодной оптики, противотуманных фар, но самым ярким штрихом во внешности новой Ауди А4 2012 года стали передние фары с трапециевидными светодиодными ходовыми огнями. Среди косметических изменений в интерьере – новый трехспицевый руль, оформление центральной консоли и расширенная гамма отделочных материалов.
Более серьезные перемены произошли в линейке силовых агрегатов Ауди А4 2012. На смену 1,8-литровому мотору TFSI, с мощностью 160 л.с. и крутящим моментом в 250 Нм, пришел новый двигатель с аналогичным объемом, мощность которого увеличилась на 10 л.с., а момент – на 70 Нм. То же самое произошло и топовым 3,2-литровым V6: вместо него новая Audi A4 2012 получила TFSI, который при объеме в 3 л развивает 272 л. с. – на 7 л.с. больше предшественника. В целом расход топлива всех бензиновых силовых агрегатов снизился на 11%. Основная заслуга в этом принадлежит системе start-stop, электромеханическому усилителю руля, впервые доступного для A4, и системе рекуперативного торможения.
Кроме того, на российский рынок новая Audi A4 поставляется с двумя бензиновыми моторами, мощностью в 120 и 211 л. с., и двумя турбодизелями, которые развивают 143 и 245 л.с. Младшие двигатели работают в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором, а старшие моторы предлагаются исключительно с “роботом” S-Tronic и полным приводом Quattro. Подвеска Ауди А4 2012 года осталась практически без изменений, если не считать перенастройки амортизаторов и смещения точек крепления задних рычагов.
Для удобства водителя в центре приборной панели обновленной Audi A4 появился дисплей информационной системы, где отображаются сведения о работе бортовых систем. Еще одной новинкой стал адаптивный круиз-контроль, способный отслеживать расстояние до едущей впереди машины и автоматически сбрасывать скорость при приближении к ней, а также ассистент сохранения полосы движения. Кроме того, за дополнительную плату Ауди А4 2012 оснащается мультимедийным комплексом MMI с поддержкой панорам Google и беспроводной точкой доступа в Интернет.
Технические характеристики Audi A4 поколения B8 рест.
седан 4-дв.
Средний авто
- ширина
- 1 826мм
- длина
- 4 701мм
- высота
- 1 427мм
- клиренс
- ???
- мест
- 5
Двигатель | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|
1.8 TFSI MT (120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,5 | 10,5 с | 208 км/ч |
1.8 TFSI CVT (120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,9 / 9,4 | 10,5 с | 200 км/ч |
2. 0 TDI CVT (143 л.с.) | ДТ | Передний | 4,4 / 5,7 | 9,1 с | 210 км/ч |
1.8 TFSI quattro MT (170 л.с.) | АИ-95 | Полный | |||
1.8 TFSI CVT (170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,1 / 6,9 | 8,3 с | 225 км/ч |
1.8 TFSI MT (170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 4,8 / 7,4 | 8,1 с | 230 км/ч |
2.0 TFSI MT (211 л.с.) | АИ-95 | Полный | |||
2.0 TFSI CVT (211 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5 / 7,7 | 6,9 с | 240 км/ч |
2.0 TFSI quattro MT (211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 5,6 / 8,9 | 6,5 с | 246 км/ч |
2.0 TFSI quattro AMT (211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 5,8 / 8,8 | 6,5 с | 245 км/ч |
3.0 TDI quattro AMT (245 л.с.) | ДТ | Передний | 5,1 / 6,8 | 5,9 с | 250 км/ч |
3. 0 TFSI quattro AMT (272 л.с.) | АИ-95 | Полный |
универсал 5-дв.
Средний авто
- ширина
- 1 826мм
- длина
- 4 699мм
- высота
- 1 436мм
- клиренс
- ???
- мест
- 5
Двигатель | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|
1.8 TFSI MT (120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,6 | 10,8 с | 200 км/ч |
1.8 TFSI CVT (120 л.с.) | АИ-95 | Передний | 6,3 / 9,6 | 10,8 с | 191 км/ч |
2.0 TDI CVT (143 л.с.) | ДТ | Передний | 4,5 / 5,6 | 9,5 с | 200 км/ч |
1.8 TFSI quattro MT (170 л.с.) | АИ-95 | Полный | |||
1.8 TFSI CVT (170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,4 / 7 | 8,4 с | 215 км/ч |
1.8 TFSI MT (170 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,2 / 7,7 | 8,3 с | 222 км/ч |
2. 0 TFSI MT (211 л.с.) | АИ-95 | Полный | |||
2.0 TFSI CVT (211 л.с.) | АИ-95 | Передний | 5,4 / 7,7 | 7,2 с | 232 км/ч |
2.0 TFSI quattro MT (211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 5,8 / 9 | 6,6 с | 238 км/ч |
2.0 TFSI quattro AMT (211 л.с.) | АИ-95 | Полный | 6 / 8,7 | 6,6 с | 237 км/ч |
3.0 TDI quattro AMT (245 л.с.) | ДТ | Передний | 5,2 / 7 | 6,1 с | 250 км/ч |
3.0 TFSI quattro AMT (272 л.с.) | АИ-95 | Полный |
Ищите отзывы о Audi A4?
Посмотреть отзывы о Audi A4
Сделано тест-драйвов:
2 7 2 7Технические характеристики Audi A4 (Ауди А4)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1002008090A1A2A3A4A5A6A7A8AllroadCabrioletCoupeCoupe SQ3Q5Q7QuattroR8RS 3RS 4RS 5RS 6RS 7RS Q3RS2RS3RS4RS5RS6RS7S1S2S3S4S5S6S7S8SQ5TTV8 (D11)
Audi A4 B8/8K [рестайлинг] Седан технические характеристики
Audi A4 B8/8K [рестайлинг] Avant универсал 5-дв.
технические характеристикиAudi A4 B8/8K [рестайлинг] Allroad quattro универсал 5-дв. технические характеристики
Audi A4 B8/8K Седан 4-дв. технические характеристики
Audi A4 B8/8K Allroad quattro универсал 5-дв. технические характеристики
Audi A4 B8/8K Универсал 5-дв. технические характеристики
Audi A4 B7 Кабриолет технические характеристики
Audi A4 B7 Седан технические характеристики
Audi A4 B7 Avant универсал технические характеристики
Audi A4 B7 DTM седан технические характеристики
Audi A4 B6 Кабриолет технические характеристики
Audi A4 B6 Седан технические характеристики
Audi A4 B6 Avant универсал технические характеристики
Audi A4 B5 [рестайлинг] Седан технические характеристики
Audi A4 B5 [рестайлинг] Avant универсал 5-дв. технические характеристики
Audi A4 B5 Седан технические характеристики
Audi A4 B5 Avant универсал 5-дв. технические характеристики
Технические характеристики Audi A4 (Ауди А4). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Audi A4: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
2015 Audi A4 B8: характеристики, описание, фото и видеообзор
Audi A4 B8 – четвертое поколение модели Audi A4, относящейся к среднему классу. Автомобили этого поколения выпускались в 2008-2015 годах.
Audi A4 B8 — общая информация
Впервые Audi A4 B8 была представлена в 2007 году на Международном автосалоне во Франкфурте. Через год в Женеве показали универсал Audi A4 B8 Avant. В 2009 году на рынок была представлена спортивная версия S4. В 2011 году Audi A4 B8 подвергся фейслифтингу, и предложение было расширено версией Allroad. В 2012 г. появилась спортивная версия модели — RS4, которая предлагалась в кузове универсал. В 2009 году на китайском рынке была представлена версия A4L с удлиненной колесной базой. Автомобиль производился в Чанчуне.
Audi A4 B8 — технические данные
Для производства Audi A4 B8 использовались двигатели с непосредственным впрыском топлива (TFSI, FSI, TDI). Это были бензиновые двигатели с четырьмя клапанами на цилиндр или дизельные двигатели TDI с сажевым фильтром и четырьмя клапанами на цилиндр.
Бензиновые двигатели Audi A4 B8 включают в себя: рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 1.8 TFSI мощностью 120 л.с. (более поздние версии 160 и 170 л.с.), четырехцилиндровый рядный двигатель 2.0 мощностью 180 л.с. (позже увеличен до 225 л.с.), шестицилиндровый двигатель 3.0 TFSI. мощностью 272 л.с. (позже — 333 л.с.), двигатель 3.2 V6 FSI мощностью 265 л.с. с системой впускных клапанов Audi valvelift с регулируемым ходом и двигатель V8 4.2 FSI мощностью 450 л.с., используемый в модели RS4.
Дизельные двигатели TDI включали версию 2.0 TDI ultra мощностью 136 л.с., 163 л.с. или 190 л.с. (в среднем они потребляли от 3,9 до 4,6 л на 100 км), двигатель 2.0 TDI мощностью 120 л.с., рядный четырехцилиндровый двигатель 2.0 TDI с мощностью 143 л.с. и модернизированная система впрыска топлива, шестицилиндровый двигатель V 3.0 TDI развивает 204 л.с. при переднем приводе и 245 л.с. при полном приводе quattro.
Audi A4 B8 доступен с новой шестиступенчатой механической коробкой передач или с двумя автоматическими коробками передач: бесступенчатой Multitronic с передним приводом и коробкой передач S-tronic, соединенной с приводом quattro.
Audi A4 B8 — рестайлинг
Обновленная модель Audi A4 появилась в 2011 году. Она отличается обновленными светодиодными передними и задними фарами, изменённой псевдорадиаторной решёткой, и новой формой противотуманных фар, также изменилась форма дневных ходовых огней. Изменения в интерьере включают возможность подключения по Bluetooth для потоковой передачи звука (только для моделей с навигацией) и измененный ключ зажигания с системой «Start-Stop».
Органы управления кондиционером, информационно-развлекательной системой и электрическими стеклоподъемниками имеют хромированные накладки. Другие изменения в интерьере включают в себя более крупные подрулевые переключатели на рулевой колонке, впервые представленные в Audi A8 серии D4, и упрощенную компоновку панели управления HVAC — например, настройка температуры для подогрева сидений теперь напрямую устанавливается с помощью одной кнопки и больше не управляется с помощью шкалы MMI. В стандартную комплектацию A4 входит радио с восемью динамиками, а навигационная система MMI с голосовым диалогом является опциональной. Новая система «Drive Select System» позволяет водителям выбирать комфортный, динамический, индивидуальный или экономичный режимы для экономии топлива. Выходная мощность двигателя 1.8 TFSI составляет 170 л.с. и 320 Нм крутящего момента, что на 10 л.с. и 70 Нм больше, чем у предыдущих версий. Электромеханический усилитель руля входит в стандартную комплектацию.
Преимущества и недостатки Audi A4 B8
Недостатком бензиновых двигателей Audi A4 B8 является то, что они обычно не подходят для газовой установки. Их ремонт тоже связан со значительными затратами. Также водители жалуются на работу мультитроника. Среди недостатков автомобилей этого поколения — проблемы с электроникой и программным обеспечением мультимедийной системы. Минусом также является недолгий срок службы ксеноновых фар и быстрый износ подвески.
Преимущество Audi A4 B8 — устойчивость к ржавчине. Автомобиль имеет хорошую отделку и звукоизоляцию, что обеспечивает комфортную и уверенную езду. Audi A4 B8 прославилась как одна из наименее аварийных машин в этом классе.
Видеообзор Audi A4 B8:
Модель | Audi A4 B8 |
Год(ы) выпуска | 2007 — 2015 г.г. |
Тип кузова | Седан, универсал |
Двигатель | Бензиновый: 1.8(L4), 2.0(L4), 3.0(V6), 3.2(V6) ; Дизельный: 2.0(L4), 2.7(V6), 3.0(V6) |
Мощность | Бензиновый: 120 — 272 л.с. ; Дизельный: 120 — 245 л.с. |
Трансмиссия | 6-МКПП, 8-АКПП, 6-Tiptronic, 8-Multitronic, 7-S-tronic |
Подвеска | Независимая, пружинная |
Тормоза | Дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади |
Макс. скорость | Бензиновый: 191 — 250 км/ч ; Дизельный: 197 — 250 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | Бензиновый: 10.8 — 5.9 сек ; Дизельный: 11.2 — 5.9 сек |
Дополнительная информация | Объём топливного бака: 65 л., объём багажника: 480 л. (седан), 490 л. (универсал) |
Модификации и технические характеристики Audi A4
Технические характеристики Audi A4, Седан 2007-н.в.
- A4 (B8) 1,8 TFSI (120), Механика, 1798 куб.см., 120 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI (120), Вариатор, 1798 куб.см., 120 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI (160), Вариатор, 1798 куб. см., 160 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI (160), Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI (160) quattro, Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI AT (170 Hp), Вариатор, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI MT (170 Hp), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 (B8) 1,8 TFSI quattro MT (170 Hp), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 (B8) 2,0 TFSI (180), Вариатор, 1984 куб.см., 180 л.с.
- A4 (B8) 2,0 TFSI (180), Механика, 1984 куб.см., 180 л.с.
- A4 (B8) 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 (B8) 2,0 TFSI (211), Вариатор, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 (B8) 2,0 TFSI (211) quattro, Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 (B8) 2.0 TDI, Механика, 1968 куб.см., 143 л.с.
- A4 (B8) 2.0 TDI, Вариатор, 1968 куб.см., 143 л.с.
- A4 (B8) 2. 0 TDI AT (177 Hp), Вариатор, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 (B8) 2.0 TDI MT (136 Hp), Механика, 1968 куб.см., 136 л.с.
- A4 (B8) 2.0 TDI MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 (B8) 2.0 TDI quattro MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 (B8) 2.7 TDI, Вариатор, 2700 куб.см., 190 л.с.
- A4 (B8) 2.7 TDI, Механика, 2700 куб.см., 190 л.с.
- A4 (B8) 3,0 TFSI quattro AT (272 Hp), Роботизированная, 2995 куб.см., 272 л.с.
- A4 (B8) 3.0 TDI AT (204 Hp), Вариатор, 2967 куб.см., 204 л.с.
- A4 (B8) 3.0 TDI Quattro, Автомат, 2967 куб.см., 240 л.с.
- A4 (B8) 3.0 TDI Quattro, Механика, 2967 куб.см., 240 л.с.
- A4 (B8) 3.0 TDI Quattro AT (245 Hp), Автомат, 2967 куб.см., 245 л.с.
- A4 (B8) 3.2 FSI, Вариатор, 3197 куб.см., 265 л.с.
- A4 (B8) 3.2 FSI Quattro, Механика, 3197 куб. см., 265 л.с.
- A4 (B8) 3.2 FSI Quattro, Автомат, 3197 куб.см., 265 л.с.
Технические характеристики Audi A4, Универсал 2007-н.в.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI (160), Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI AT (170 Hp), Вариатор, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI MT (170 Hp), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI MT (170 Hp), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI quattro MT (170 Hp), Механика, 1798 куб.см., 170 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TDI (170), Механика, 1968 куб.см., 170 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TDI AT (143 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 143 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TDI AT (163 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 163 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TDI AT (177 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TDI MT (136 Hp), Механика, 1968 куб. см., 136 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TDI MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TFSI (211), Автомат, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 225 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TFSI (211), Автомат, 1984 куб.см., 225 л.с.
- A4 allroad quattro 2,0 TFSI AT (211 Hp), Автомат, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 allroad quattro 3,0 TDI (240), Автомат, 2967 куб.см., 240 л.с.
- A4 allroad quattro 3,0 TDI AT (245 Hp), Автомат, 2967 куб.см., 245 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI (120), Вариатор, 1798 куб.см., 120 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI (120), Механика, 1798 куб.см., 120 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI (160), Вариатор, 1798 куб.см., 160 л.с.
- A4 Avant (B8) 1,8 TFSI (160) quattro, Механика, 1798 куб. см., 160 л.с.
- A4 Avant (B8) 2,7 TDI, Механика, 2698 куб.см., 190 л.с.
- A4 Avant (B8) 2,7 TDI, Вариатор, 2698 куб.см., 190 л.с.
- A4 Avant 2,0 TDI (143), Вариатор, 1968 куб.см., 143 л.с.
- A4 Avant 2,0 TDI (143), Механика, 1968 куб.см., 143 л.с.
- A4 Avant 2,0 TDI AT (177 Hp), Вариатор, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 Avant 2,0 TDI MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 Avant 2,0 TDI quattro MT (177 Hp), Механика, 1968 куб.см., 177 л.с.
- A4 Avant 2,0 TFSI (180), Механика, 1984 куб.см., 180 л.с.
- A4 Avant 2,0 TFSI (180), Вариатор, 1984 куб.см., 180 л.с.
- A4 Avant 2,0 TFSI (211), Вариатор, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 Avant 2,0 TFSI (211), Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 Avant 2,0 TFSI (211) quattro, Механика, 1984 куб.см., 211 л.с.
- A4 Avant 2,0 TFSI (211) quattro, Автомат, 1984 куб. см., 211 л.с.
- A4 Avant 3,0 TDI (240) quattro, Автомат, 2967 куб.см., 240 л.с.
- A4 Avant 3,0 TDI (240) quattro, Механика, 2967 куб.см., 240 л.с.
- A4 Avant 3,0 TDI quattro AT (245 Hp), Роботизированная, 2967 куб.см., 245 л.с.
- A4 Avant 3.0 TFSI quattro AT (272 Hp), Роботизированная, 2995 куб.см., 272 л.с.
- A4 Avant 3.2 FSI (265), Вариатор, 3197 куб.см., 265 л.с.
- A4 Avant 3.2 FSI (265) quattro, Механика, 3197 куб.см., 265 л.с.
- A4 Avant 3.2 FSI (265) quattro, Автомат, 3197 куб.см., 265 л.с.
Технические характеристики Audi A4, Седан 2000-2007
- A4 (8E) 1.6 i, механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
- A4 (8E) 1.8 T, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8E) 1.8 T quattro, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8E) 1.9 TDI, механика, 1896 куб.см., 100 л.с.
- A4 (8E) 1.9 TDI quattro, механика, 1896 куб.см., 130 л.с.
- A4 (8E) 2.0 FSI, механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8E) 2.0 FSI, автомат, 1984 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8E) 2.0 i 20V, автомат, 1984 куб.см., 130 л.с.
- A4 (8E) 2.0 i 20V, механика, 1984 куб.см., 130 л.с.
- A4 (8E) 2.0 TFSI, механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
- A4 (8E) 2.0 TFSI, автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
- A4 (8E) 2.0 TFSI quattro, автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
- A4 (8E) 2.0 TFSI quattro, механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
- A4 (8E) 2.4 i V6 30V, механика, 2393 куб.см., 170 л.с.
- A4 (8E) 2.4 i V6 30V, автомат, 2393 куб.см., 170 л.с.
- A4 (8E) 2.5 TDI, механика, 2496 куб.см., 155 л.с.
- A4 (8E) 2.5 TDI quattro, автомат, 2496 куб.см., 180 л.с.
- A4 (8E) 2.5 TDI quattro, механика, 2496 куб.см., 180 л.с.
- A4 (8E) 3.0 i V6, механика, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 (8E) 3.0 i V6, автомат, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 (8E) 3.0 quattro, автомат, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 (8E) 3.0 quattro, механика, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 (8E) 3.2 FSI, автомат, 3123 куб.см., 255 л.с.
- A4 (8E) 3.2 FSI quattro, механика, 3123 куб.см., 255 л.с.
- A4 (8E) 3.2 FSI quattro, автомат, 3123 куб.см., 255 л.с.
Технические характеристики Audi A4, Универсал 2000-2007
- A4 Avant (8E) 1.6 i, Механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
- A4 Avant (8E) 1.8 T, Механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8E) 1.8 T quattro, Механика, 1781 куб.см., 163 л.с.
- A4 Avant (8E) 1.9 TDI, Механика, 1896 куб.см., 101 л.с.
- A4 Avant (8E) 1.9 TDI quattro, Механика, 1896 куб.см., 130 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.0 FSI, Механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.0 FSI, Автомат, 1984 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.0 i 20V, Автомат, 1984 куб.см., 130 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.0 i 20V, Механика, 1984 куб.см., 130 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.0 TFSI, Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.0 TFSI, Автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.4 i V6 30V, Автомат, 2393 куб.см., 170 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.4 i V6 30V, Механика, 2393 куб.см., 170 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.5 TDI, Механика, 2496 куб.см., 155 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.5 TDI quattro, Механика, 2496 куб.см., 180 л.с.
- A4 Avant (8E) 2.5 TDI quattro, Автомат, 2496 куб.см., 180 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.0 i V6, Автомат, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.0 i V6, Механика, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.0 quattro, Механика, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.0 quattro, Автомат, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.2 FSI, Автомат, 3123 куб.см., 255 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.2 FSI quattro, Автомат, 3123 куб.см., 255 л.с.
- A4 Avant (8E) 3.2 FSI quattro, Механика, 3123 куб.см., 255 л.с.
Технические характеристики Audi A4, Кабриолет 2000-2007
- A4 Cabriolet 1.8 T, Механика, 1781 куб.см., 163 л.с.
- A4 Cabriolet 1.8 T, Автомат, 1781 куб.см., 163 л.с.
- A4 Cabriolet 1.8 T quattro, Механика, 1781 куб.см., 163 л.с.
- A4 Cabriolet 2.0 i 20V, Механика, 1984 куб.см., 130 л.с.
- A4 Cabriolet 2.4 V6, Автомат, 2393 куб.см., 170 л.с.
- A4 Cabriolet 2.4 V6, Механика, 2393 куб.см., 170 л.с.
- A4 Cabriolet 2.5 TDI, Механика, 2496 куб.см., 163 л.с.
- A4 Cabriolet 2.5 TDI, Автомат, 2496 куб.см., 163 л.с.
- A4 Cabriolet 3.0 i V6 quattro, Автомат, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Cabriolet 3.0 i V6 quattro, Механика, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Cabriolet 3.0 V6, Механика, 2976 куб.см., 220 л.с.
- A4 Cabriolet 3.0 V6, Автомат, 2976 куб.см., 220 л.с.
Технические характеристики Audi A4, Седан 1995-2001
- A4 (8D,B5) 1.6 i, механика, 1595 куб.см., 101 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.8 20V, механика, 1781 куб.см., 125 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.8 20V, автомат, 1781 куб.см., 125 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.8 20V Turbo, автомат, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.8 20V Turbo, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.8 20V Turbo quattro, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.8 20V Turbo quattro, Автомат, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.9 TDI, автомат, 1896 куб.см., 110 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.9 TDI, Механика, 1896 куб.см., 110 л.с.
- A4 (8D,B5) 1.9 TDI quattro, механика, 1896 куб.см., 110 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.4 30V, механика, 2393 куб.см., 165 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.4 30V, автомат, 2393 куб.см., 165 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.4 30V quattro, механика, 2393 куб.см., 165 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.5 TDI, автомат, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.5 TDI, механика, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.5 TDI quattro, механика, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.5 TDI quattro, автомат, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.6, автомат, 2598 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.6, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.6 quattro, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.7 quattro, Механика, 2667 куб.см., 230 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.8, механика, 2771 куб.см., 174 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.8, автомат, 2771 куб.см., 174 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.8 30V, механика, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.8 30V quattro, Автомат, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.8 30V quattro, механика, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 (8D,B5) 2.8 quattro, механика, 2771 куб.см., 174 л.с.
Технические характеристики Audi A4, Универсал 1995-2001
- A4 Avant (8D,B5) 1.6 i, механика, 1595 куб.см., 101 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V, механика, 1781 куб.см., 125 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V, автомат, 1781 куб.см., 125 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V quattro, механика, 1781 куб.см., 125 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V Turbo, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V Turbo, автомат, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V Turbo quattro, механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 Turbo, Механика, 1790 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.8 Turbo quattro, Механика, 1790 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.9 TDI, механика, 1896 куб.см., 110 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.9 TDI, автомат, 1896 куб.см., 110 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 1.9 TDI quattro, механика, 1896 куб.см., 110 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.4 30V, механика, 2393 куб.см., 165 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.4 30V quattro, механика, 2393 куб.см., 165 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.5 TDI, механика, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.5 TDI, автомат, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.5 TDI quattro, автомат, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.5 TDI quattro, механика, 2496 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.6, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.6, автомат, 2598 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.6 quattro, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.8, Механика, 2778 куб.см., 193 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.8 30V, механика, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.8 30V, автомат, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.8 30V quattro, автомат, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.8 30V quattro, механика, 2771 куб.см., 193 л.с.
- A4 Avant (8D,B5) 2.8 quattro, Механика, 2778 куб.см., 193 л.с.
б/у Audi A4
Все объявления
Новые Audi A4
Все объявления
|
|
|
|
| ||||||||||||||
Avant 1.8 TFSI (120 Hp) | Механическая | 1798 | 120 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 1.8 TFSI Multitronic (120 Hp) | Вариатор | 1798 | 120 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 1.8 TFSI (160 Hp) | Механическая | 1798 | 160 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 1.8 TFSI Multitronic (160 Hp) | Вариатор | 1798 | 160 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 1.8 TFSI quattro | Механическая | 1798 | 160 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TDI (120 Hp) | Механическая | 1968 | 120 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TDI (143 Hp) | Механическая | 1968 | 143 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TDI multitronic | Вариатор | 1968 | 143 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TDI quattro (143 Hp) | Механическая | 1968 | 143 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TDI (170 Hp) | Механическая | 1968 | 170 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TDI quattro (170 Hp) | Механическая | 1968 | 170 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TFSI (180 Hp) | Механическая | 1984 | 180 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TFSI Multitronic | Вариатор | 1984 | 180 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TFSI (211 Hp) | Механическая | 1984 | 211 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TFSI Multitronic (211 Hp) | Вариатор | 1984 | 211 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.0 TFSI quattro | Механическая | 1984 | 211 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.7 TDI | Механическая | 2698 | 190 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 2.7 TDI Multitronic | Вариатор | 2698 | 190 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 3.0 | Механическая | 2976 | 333 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 3.0 S tronic | Автомат | 2976 | 333 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 3.0 TDI quattro | Механическая | 2967 | 240 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic | Автомат | 2967 | 240 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 3.2 FSI Multitronic | Вариатор | 3197 | 265 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant FSI quattro | Механическая | 2197 | 265 | 2008 — … | ||||||||||||||
Avant 3.2 FSI quattro Tiptronic | Автомат | 3197 | 265 | 2008 — … | ||||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||
1.8 TFSI (120 Hp) | Механическая | 1798 | 120 | 2008 — … | ||||||||||||||
1.8 TFSI Multitronic (120 Hp) | Вариатор | 1798 | 120 | 2008 — … | ||||||||||||||
1.8 TFSI (160 Hp) | Механическая | 1798 | 160 | 2007 — … | ||||||||||||||
1.8 TFSI Multitronic (160 Hp) | Вариатор | 1798 | 160 | 2007 — … | ||||||||||||||
1.8 TFSI quattro | Механическая | 1798 | 160 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.0 TDI (143 Hp) | Механическая | 1968 | 143 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.0 TDI (120 Hp) | Механическая | 1968 | 120 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.0 TDI Multitronic (143 Hp) | Вариатор | 1968 | 143 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.7 TDI quattro (143 Hp) | Механическая | 1968 | 143 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.7 TDI (170 Hp) | Механическая | 1968 | 170 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.0 TDI quattro (170 Hp) | Механическая | 1968 | 170 | 2007 — … | ||||||||||||||
2.0 TFSI (180 Hp) | Механическая | 1984 | 170 | 2008 — … | ||||||||||||||
2.0 TFSI Multitronic (180 Hp) | Вариатор | 1984 | 170 | 2008 — … | ||||||||||||||
2.0 TFSI (211 Hp) | Механическая | 1984 | 211 | 2008 — … | ||||||||||||||
2.0 TFSI Multitronic (211 Hp) | Вариатор | 1984 | 211 | 2008 — … | ||||||||||||||
2.0 TFSI quattro (211 Hp) | Механическая | 1984 | 211 | 2008 — … | ||||||||||||||
2.7 TDI | Механическая | 190 | 2007 — … | |||||||||||||||
2.7 TDI Multitronic | Вариатор | 190 | 2007 — … | |||||||||||||||
3.0 TDI quattro | Механическая | 2967 | 240 | 2007 — … | ||||||||||||||
3.0 TDI quattro Tiptronic | Автомат | 2967 | 240 | 2007 — … | ||||||||||||||
3.2 FSI quattro Tiptronic | Автомат | 3197 | 265 | 2007 — … | ||||||||||||||
3.2 FSI Multitronic | Вариатор | 3197 | 265 | 2007 — … | ||||||||||||||
3.2 FSI quattro | Механическая | 3197 | 265 | 2007 — … |
Audi A4 (B8) 2.0 TFSI 211HP Quattro Performance | ||||
Максимальная скорость: | 246 км / ч | |||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 6,5 с | |||
Audi A4 (B8) 2.0 TFSI 211HP Quattro Размер, габариты, аэродинамика и вес | ||||
Кузов: | Turismo | |||
Кол.дверей: | 4 | |||
Колесная база: | 280,8 см или 110,55 дюйма | |||
Длина: | 470,1 см или | 9007182,6 см или 71,89 дюйма | ||
Высота: | 140,7 см или 55,39 дюйма | |||
Передний мост: | 156.4 см или 61,57 дюйма | |||
Задний мост: | 155,1 см или 61,06 дюйма | |||
Кол. Кол-во мест: | 5 | |||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,28 | |||
Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | |||
Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) | |||
Передние шины — Размеры дисков: | 225/55 R16 | |||
Размеры задних колес: | 225/55 R16 | |||
Ширина передних колес: | 7,5 « | |||
Ширина задних колес: | 7,5″ | 9007|||
Снаряженная масса: | 1610 кг ИЛИ 3549 фунтов | |||
7.6 кг / л. С. | ||||
Объем багажника / багажника: | 480 л | |||
Рулевое управление: | Реечная и шестерня электрическая | |||
47 | Винтовые пружины.||||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. |
2008 Технические характеристики Audi A4 2.0 TFSI B8 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Ауди А4 2.0 TFSI — это автомобиль с кузовом 4-дверный седан с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие передние колеса. Он входит в семейство автомобилей Audi B8. Его двигатель — бензиновый с турбонаддувом, объемом 2 литра, с двойным верхним распредвалом, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. Он производит 177,5 л.с. (180 л.с. / 132 кВт) мощности при 4000-6000 об / мин и максимальный крутящий момент 320 Н · м (236 фунт · фут / 32,6 кгм) при 1500-3900 об / мин. Эта мощность подается на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Audi A4 2.0 TFSI весит заявленные 1430 кг в обочине.Максимальная заявленная скорость составляет 236 км / ч (147 миль / ч), заявленные показатели расхода топлива — 9,0 / 5,2 / 6,6 л / 100 км в городе / за городом / в целом, а выбросы углекислого газа — 154,0 г / км.
2008 Audi A4 2.0 TFSI технические характеристики
Советы по автострахованию Audi
Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю. Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.
Основные факты
2008 г. Audi A4 2.0 TFSI B8
краткие сведенияКакой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4703 мм |
Насколько тяжелый? | 1430 кг |
Двигатель какого размера? | 2 литра, 1984 г. см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 180 PS /177.5 л.с. /132 кВт @ 4000-6000 об / мин |
Какой крутящий момент? | 320 Нм /236 фут-фунт / 32,6 кгм при 1500-3900 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 7,9 с |
Как быстро? | 236 км / ч , 147 миль / ч |
Насколько экономично? | 9,0 / 5,2 / 6,6 л / 100 км в городе / за городом / в целом |
Какие выбросы углекислого газа ? | 154.0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймы | ||
Колесная база | 2808 мм | 110.6 дюймы | |
Колея / протектор (перед) | 1564 мм | 61,6 дюймы | |
Колея / протектор (задний) | 1551 мм | 61.1 дюймы | |
Длина | 4703 мм | 185,2 дюймы | |
Ширина | 1826 мм | 71.9 дюймы | |
Высота | 1427 мм | 56,2 дюймы | |
Дорожный просвет | |||
передаточное отношение длины к колесной базе | 1,67 | ||
Снаряженная масса | 1430 кг | 3153 фунтов | |
Распределение веса | |||
Объём топливного бака | 65 литров | 14.3 [17,2] Великобритания [США] галлона. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0,28 | ||
Фронтальная зона | 2,20 м² | ||
CdA | 0,62 | ||
двигатель | |||
Тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
Производитель двигателя | Audi | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 2 литра 1984 куб.см (121.071 у.е. в ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 82,5 × 92,8 мм 3,25 × 3,65 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,89 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 180 л.с. (177,5 л.с. ) (132 кВт ) при 4000-6000 об / мин | ||
Удельная мощность | 89.5 л.с. / литр 1,47 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 320 Нм (236 фут-фунтов ) (32,6 кгм ) при 1500-3900 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 161,29 Нм / литр 1,95 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым отстойником | ||
степень сжатия | 9.6: 1 | ||
Топливная система | |||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2026,8 кПа (294 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | |||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 496 куб.см | ||
Аспирация | Турбо | ||
Компрессор | |||
Интеркулер | Я | ||
Каталитический нейтрализатор | Я | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 7.9 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Стоячая четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 236 км / ч (147 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 125,85 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,13 л.с. / кг 92,56 кВт / тонна (1000 кг ) 0.09 кВт / кг 124,13 л.с. / тонна (1000 кг ) 124,13 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 10,8 кг / кВт 18,05 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 9,0 / 5,2 / 6,6 л / 100 км городской / загородный / общий | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
литров / 100 км | 9.0 / 5,2 / 6,6 л / 100 км городской / загородный / общий | ||
км / литр | 11,1 / 19,2 / 15,2 км / л городской / загородный / общий | ||
UK MPG | 31,4 / 54,3 /42,8 Цили на галлон в Великобритании городской / загородный / общий | ||
ЦИЛ на галлон США | 26,1 / 45,2 / 35,6 MPG США городской / загородный / общий | ||
Выбросы углекислого газа | 154,0 г / км | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | 153.12 г / км | ||
Группа VED (Великобритания) | G | ||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольный | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Передняя подвеска | И.5Li.U & LW.ARB. | ||
Подвеска задняя | I.TzLi.ARB. | ||
Размер переднего колеса | 7½J x 16 | ||
Размер заднего колеса | 7½J x 16 | ||
Шина передняя | 225/55 16 | ||
Шины задние | 225/55 16 | ||
Тормоза передние / правые | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.69 | ||
Передаточное число главной передачи | 3,30 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 1 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
Семейство моделей | B8 | ||
RAC рейтинг | 16,9 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
2008 Ауди А4 2.0 TFSI добавлен 4 ноября 2008 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
2013 Audi A4 | Технические характеристики — Авто технические характеристики
Двухзонный автоматический климат-контроль
Беспроводная технология Bluetooth
Подготовка телефона Bluetooth
Электронный круиз-контроль
Электрические стеклоподъемники с функцией подъема / опускания одним нажатием
Аудиосистема Audi Concert
Зеркало заднего вида день / ночь
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Начало страницыAudi A4: история, поколения, характеристики
Audi A4 Essential History
B5 (1996-2001)
Audi A4 первого поколения стал ответом на нездоровую репутацию бренда и линейка стареющих продуктов.A4 представлял собой переработанный компактный седан премиум-класса по сравнению с предыдущей Audi 80, и, хотя производство началось в 1994 году, автомобиль не поступил в США до 1996 модельного года. Основанный на платформе Volkswagen B5, Audi A4 первого поколения оснащалась 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и передним приводом в стандартной комплектации, с 2,8-литровым двигателем V-6 и полноприводной системой Audi Quattro. дополнительные обновления. Пятиступенчатая механическая коробка передач также была стандартной, в то время как автоматическая коробка передач с ручным переключением Tiptronic, основанная на технологии Porsche, также была доступна.Обновление 1999 года принесло небольшие косметические изменения, наряду с новым 30-клапанным 2,8-литровым V-6 и большей мощностью от базового двигателя 1,8T. Модель S4 Performance продавалась в США с версией 30-клапанного 2,8-литрового V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил, оснащенного полным приводом Quattro и шестиступенчатой механической коробкой передач. Помимо кузова седан, также был доступен универсал (названный Avant). Это первое поколение A4 продавалось в США в течение 2001 модельного года и продавалось очень успешно, по сути, способствуя восстановлению бренда Audi в Северной Америке.
Посмотреть все 21 фотоB6 (2002-2004)
Audi A4 второго поколения прибыла на берега США в 2002 модельном году на новой более легкой, жесткой и крупной платформе B6. Механическая коробка передач оставалась стандартной на большинстве моделей, в то время как предыдущая автоматическая коробка передач Tiptronic была заменена коробкой передач CVT. Доступны были модели кузова седан, универсал и двухдверный кабриолет (кабриолет, как говорят Audi), а также передний или полный привод Quattro. Базовый двигатель остался 1.8-литровый турбо-четверка, но 2,8-литровый V-6 был заменен на 3,0-литровый агрегат на 220 лошадиных сил. С 2003 года спортивный седан S4 получил новый 4,2-литровый двигатель V-8 мощностью 339 лошадиных сил.
B7 (2005-2008)
Хотя третьему поколению было присвоено прозвище B7, рассматривайте эту версию в большей степени как обширное обновление, чем совершенно новую модель. Наконец, 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом уступил место совершенно новому 200-сильному 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом, непосредственному впрыску топлива и четырехклапанной головке, заменяющим предыдущий пятиклапанный.Шестиступенчатая механическая коробка была стандартной для всех, заменив старую пятиступенчатую, а 3,0-литровый V-6 был заменен на 3,2-литровую версию, также впервые с прямым впрыском. Тем, кто выбрал самопереключающуюся коробку передач с новым двигателем V-6, была предложена новая традиционная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, в то время как вариатор использовался в 2,0-литровых моделях. Такие тонкости, как совместимость с Bluetooth и полноцветный навигационный дисплей, были впервые предложены в этой серии, в то время как S5 продолжил свою 4.2-литровый восьмицилиндровый двигатель и полный привод Quattro.
Посмотреть все 21 фотоB8 (2009-2016)
Еще один полностью новый A4 наконец-то прибыл в США в 2009 модельном году (на год позже, чем на европейский рынок), и опять же, седан Audi вырос в размер с новой модульной продольной платформой Audi, разделяемой с моделью A5. На пять дюймов длиннее, на два дюйма шире и с более длинной колесной базой на шесть дюймов, новый A4 был немного больше своих конкурентов BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class.Седан, универсал и кабриолет остались на листе заказа, и на момент запуска новый 3,2-литровый V-6 мощностью 265 лошадиных сил был единственным доступным двигателем. Вскоре за ним последует обновленный 2,0-литровый турбодвигатель с новой технологией «valvelift», увеличивающий мощность до 211 лошадиных сил и, что более важно, увеличивающий крутящий момент до 258 фунт-фут. К настоящему времени автомобильные удобства и информационно-развлекательная система Audi достигли своего предела с опциональной Audi Drive Select с различными настройками привода и подвески и интерфейсом дисплея Audi MMI.В то время как шестиступенчатая механическая трансмиссия продолжалась, как и трансмиссия CVT в моделях с передним приводом, версии Quattro получили новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в 2011 году. Обновление в середине цикла в 2013 году принесло более агрессивную косметику в соответствии с внесенными изменениями. для A5, в то время как электрический усилитель рулевого управления был представлен впервые. К тому времени у S4 был заменен 4,2-литровый V-8 на 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 333 лошадиных силы, оснащенный дополнительной семиступенчатой автоматической коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением.
Посмотреть все 21 фотоB9 (2017-настоящее время)
В 2017 году главной новостью Audi стала новая версия B9 A4. Audi заявила, что 90 процентов нового A4 действительно новые, с хитроумными алюминиевыми тормозами и подвеской, а также с пятирычажной конструкцией спереди и сзади. В США B9 A4 был выпущен с новой 248-сильной версией четырехцилиндрового двигателя TFSI с турбонаддувом и четырехцилиндровым двигателем TDI с турбонаддувом мощностью 188 лошадиных сил. Семиступенчатая коробка передач S-tronic с двойным сцеплением теперь входит в стандартную комплектацию, и, хотя автомобиль постепенно стал больше, чем его предшественник, вес снизился примерно на 100 фунтов за счет использования легких материалов.Информационно-развлекательная система MMI все еще здесь, но с новой архитектурой «Virtual Cockpit». Хотите версию универсал? Стандартный Avant больше не доступен для рынка США (как и кабриолет), но Audi A4 Allroad выпущен в 2018 модельном году с увеличенной высотой кузова и полным приводом Quattro. Также в 2018 году новый S4 прибыл с 3,0-литровым двигателем V-6 мощностью 349 лошадиных сил с турбонаддувом, который заменил предыдущий двигатель с наддувом. К сожалению, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач теперь является стандартной коробкой передач в S4, ручной вариант недоступен.Модель 2020 года принесла обновление линейке A4 с типичными косметическими изменениями, но с теми же основными силовыми агрегатами.
Основные особенности Audi A4
Хотя S4 ни в одном из поколений на протяжении многих лет никогда не был сутулым, энтузиастов интересовала только одна родственная A4 модель: RS4. RS означает Renn Sport, эти модели являются наиболее спортивными вариантами из доступных на рынке A4, но, к сожалению, многие из них никогда не продавались в США, как оригинальный B5 RS4 Avant.RS4 впервые прибыл в Америку как B7 в 2006 году как в кузове седан, так и в кузове кабриолет с модифицированной версией 4,2-литрового V-8 Audi мощностью 414 лошадиных сил с красной линией 8000 об / мин и шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag. . К сожалению, вскоре после этого он был отменен, и, несмотря на то, что Audi в настоящее время продает RS4 Avant в других частях мира, нет никаких планов по выпуску автомобиля на энергоемкий рынок США.
Советы по покупке Audi A4
Поскольку автомобили премиум-класса отличаются высокими технологиями и роскошными функциями, при покупке подержанного Audi A4, как правило, есть много ошибок.По этой причине, если вы не обладаете механической квалификацией или не имеете большого бюджета на ремонт, мы рекомендуем покупать любой подержанный A4 в сертифицированной программе подержанных автомобилей дилерского центра с гарантией. Мы бы сочли исключением особенно чистый B5 S4 или B7 RS4, но опять же, убедитесь, что ваш фонд ремонта хорошо снабжен. Скорее всего, при небольшом ремонте вы окажетесь за дверью местного отдела обслуживания менее чем за четырехзначную сумму.
Audi A4 Статьи об автомобилях
В поисках баланса между утилитарностью и огнедышанием.
Plus, подробная информация об автомобиле RS e-tron halo.
Умнее, чем когда-либо, Audi A4 нацелена на то, чтобы брать Бенц и BMW в школу.
Ветер перемен рождает спортивный седан, который по-прежнему радует.
Мы пробуем суперседан Audi в Европе.
Audi A4 Последние аукционы
Краткая информация об Audi A4
- Первый год производства: 1994 (в Европе)
- Последний год производства: Все еще продается.
- Первоначальная цена (базовая): 26 500 долларов США
- Характерная черта: это немецкий седан премиум-класса, не являющийся BMW или Mercedes.
Audi A4 FAQ
● Audi A4 — хороший автомобиль?
Конечно! Несмотря на предыдущие опасения по поводу надежности, нынешний Audi A4 примерно так же надежен, как и его конкуренты в рыночном сегменте, и предлагает отличные характеристики по премиальной цене.
● Какая модель Audi A4 лучшая?
В общем, новейшая модель A4, которую вы можете себе позволить, обеспечит вам большую производительность, роскошные функции, внутреннее пространство, комфорт и надежность.
● Почему производство Audi A4 было прекращено?
Производство Audi A4 не сняли.
● Является ли Audi A4 полноприводным?
Полный привод Quattro — это дополнительная опция для линейки A4; передний привод входит в стандартную комплектацию.
Посмотреть все 21 фотоFrank Biela, Audi A4 quattro BTCC2020 Audi S4 Технические характеристики | |
ДВИГАТЕЛЬ | 3,0 л с турбонаддувом DOHC, 24-клапанный V-6/349 л.с. при 5400–6400 об / мин, 369 фунт-фут при 1370–4500 об / мин |
ТРАНСМИССИЯ | 8-АКПП |
ВИД | 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный привод |
Д x Ш x В | 187.5 x 72,7 x 56,2 дюйма |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 111.0 дюйм |
ВЕС | 3847 фунтов |
0-60 миль / ч | 4,4 с |
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ | 155 миль / ч |
Audi A4 1.8 TFSi 170 л.с.
Технические характеристики Audi A4 1.8 TFSi 170 л.с.
Другая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 66%
Удельная мощность ˜ 0.45 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 213,8 см²
Среднее эффективное давление тормозов ˜ 22,4 бар
Среднее эффективное давление ˜ 22,2 бар
Средняя скорость поршня ˜ 17,4 м / с
Оценка оптимизации двигателя ˜ 89%
Продольно-передний двигатель 4 цилиндра рядный 1798 см³ 16 клапанов с прямым впрыском Турбокомпрессор
Мощность: 170 л.с. (125 кВт / 168 л.с.) от 3800 при 6200 об / мин (макс. частота вращения 6700 об / мин)
Audi A4 1.8 TFSi 170 л.с. -> https://zeperfs.com/en /fiche5276-audi-a4-1-8-tfsi.htm 213.87.160.137
Крутящий момент: 320 Нм (32,6 мкг / 236 фунт-футов) от 1400 до 3700 об / мин (~ 64 до 169 л.с.)
Передаточные числа: 95 л.с. / л (70 кВт / л) — 178 Нм / л
Трансмиссия: привод на передние колеса
Коробка передач: механическая, 6 передач
Шины: 225/50/17
Тормоза: передние: вентилируемые диски
Тормоза: задние: цельные диски
Размеры: 185,1 x 71,9 x 56,2 дюйма
Колесная база: 110,6 дюйма — Колея: передняя 61,6 дюймов / сзади 61,1 дюйма
Заявленная масса: 1430 кг / 3153 фунта (DIN) 1505 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1594 кг / 3514 фунтов (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
Вес / Коэффициент мощности: 9.4 кг / л.с. = 21 фунт / л.с. = 78 кВт / т
Соотношение крутящий момент / масса: 201 Нм / т
Расход топлива: экономия 5,7 л / 100 (41,3 миль на галлон) — спорт 11 л / 100 (21,4 миль на галлон)
CO² брака: 134 г / кмC
Ориентировочная базовая цена: ~ 40 450 € (~ 43 000 € актуелей)
Год выпуска 2012, 2013, 2014, 2015 конец производства
-> Проверить историю автомобиля и оборудование по VIN-коду
Audi A4 1.8 TFSi имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в ряд, продольно передний двигатель, обеспечивающий максимальный крутящий момент 320 Нм, доступный при 1400 об / мин, и максимальный выход мощности 170 л.с., доступный при 3800 об / мин, передаваемый на 17-дюймовые передние колеса с помощью руководства 6 ступенчатая коробка передач.
Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам
Производительность Audi A4 1,8 TFSi 170 PS
36 результатов, полученных из 3 источников: Auto Bild, Auto Motor & Sport, Auto Zeitung
Средние значения контрольных измерений, на которые имеются ссылки
Заявленная максимальная скорость:
230 км / ч
Ускорения
400м
1,15‚8, 0.2,1с.
2 значения
от 0 до 40 км / ч
2,2‚З, 4,7,2с.
2 значения
от 0 до 50 км / ч
2, ‚1, 6,6,2с.
1 значение
от 0 до 60 км / ч
2, ‚9, 0,3,2 с.
1 значение
от 0 до 80 км / ч
2,5‚7, 0,4,2с.
3 значения
от 0 до 100 км / ч 8.1 с. заявлено
3,8‚0, 0,2,3с.
4 значения
От 0 до 120 км / ч
3,11‚З, 0,4,3с.
2 значения
от 0 до 130 км / ч
3,1 ‡‚2, 5,3с.
3 значения
от 0 до 140 км / ч
3,15, 5, 0,5,3 с.
1 значение
от 0 до 160 км / ч
3,20‚5, 0,5,3с.
3 значения
от 0 до 180 км / ч
3,28‚З, 0.6,3с.
2 значения
от 0 до 200 км / ч
3, 8‚7, 0,3,3с.
1 значение
Гибкость
от 60 до 100 дюймов 4
5,7, 7, 4,1,5 с.
2 значения
от 80 до 120 дюймов 5
5,9‚З, 1,5с.
2 значения
от 80 до 120 дюймов 6
5,12‚2, 1,5с.
3 значения
Торможение
100 до 0
12, ‡ 5‚ ‡ м.
4 значения
км / ч в качестве единицы измерения по умолчанию
Самое быстрое время круга на треках
Auto Zeitung
1: 49,60 124,8 км / ч
Измерения реальной скорости, позволяющие увидеть разницу в показаниях спидометра автомобиля .Audi A4 B8 2008-2015
Audi A4 B8
Год выпуска: 2008-2015
Реставрация: 2012
Предшественник: Audi A4
Преемник: Audi A4
Класс: Средний класс
Конкуренты: BMW 3 серии, Mercedes-Benz C Class, Ford Mondeo, Volvo S60,
Модели: Седан , Универсал, Надземный вагон
Euro NCAP: ★★★★★ (2009)
В отличие от своего предшественника B7, Audi A4 B8, представленный в 2007 году, имеет новый дизайн.Намного более длинный кузов (больше всего изменилась колесная база, почти на 15 см из-за новой доски пола), дизайн изначально напоминал предыдущее поколение, но после рестайлинга 2011 года стилистически ближе к преемнику.
Благодаря изменениям новый A4 стал намного просторнее. Тем не менее, в этом отношении он далек от более дешевых брендов, таких как Ford Mondeo, Mazda 6 или Toyota Avensis. Вместо этого была принята концепция, которая существует с первого поколения, то есть была принята.продольно расположенные двигатели, приводящие в движение переднюю ось или четыре колеса благодаря приводу Quattro.
Внешние размеры модели составляют 4701 мм в длину, 1427 мм в высоту и 1826 мм в ширину (с учетом боковых зеркал — 2040 мм). Колесная база немецкой модели — 2808 мм, а высота от земли — 135 мм.
Audi A4 B8
Преимущества
+ Большой выбор двигателей
+ Сохранение верности
+ Эргономика
+ Подтекает звук
+ Качество салона
+ Репутация
Грива
— Плохая комплектация базовой версии
— Ненадежность трансмиссии Multitronic
— Ужин
Audi A4 B8
Популярные бензиновые двигатели Audi A4 B8: 1.8 TFSI (120, 160, 170 л.с.) 2.0 TFSI (180, 211, 225 л.с.) 3.0 TFSI (272 л.с., 333 л.с.) 3.2 FSI (256 л.с.)
Популярные дизельные двигатели Audi A4 B8: 2.0 TDI (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 л.с.) 2.7 TDI (190 л.с.) 3.0 TDI (204, 240, 245 л.с.)
Спортивные версии: S4 3.0 TFSI (333 л.с.), RS4 4.2 FSI (450 л.с.)
Начальный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 литра имеет турбонагнетатели с непосредственным впрыском топлива. В зависимости от уровня усиления он выдает 120 лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента, или 170 «лошадиных сил», или 320 Нм.Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или трансмиссией Multitronic. Помимо более мощного агрегата, также установлена система полного привода quattro. Седан мощностью 120 лошадиных сил разгоняется до топовых 10,5 за 200 секунд, а его возможности ограничены на отметке 100 км / ч. В среднем на 4 км пути в смешанном цикле требуется 6,2-6,5 литров топлива. Audi A170 со 100-сильным двигателем достигает 7,9 км / ч за 8,3-225 секунд, достигая максимума 230-5,7 км / ч и потребляя от 6,2 до XNUMX литров топлива, в зависимости от версия.
Далее следует 2,0-литровая «турбо-четверка» мощностью 225 лошадиных сил, развивающая 350 Нм. Разгон такой машины от 0 до 100 км / ч варьируется от 6,4 до 6,9 секунды, а «максимальная скорость» ограничена электроникой на отметке 250 км / ч. Аппетит у этого «А4» достаточно умеренный — в смешанном цикле он «съедает» от 5,8 до 6,7 литров бензина.
Основным из них является 3,0-литровый V6, который выдает 272 лошадиных силы и 400 фунт-фут крутящего момента. Он опирается исключительно на 7-ступенчатую коробку передач S tronic и полный привод quattro.Такой Audi A4 может разогнаться до 100 км / ч за 5,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км / ч. Этот мощный автомобиль потребляет в смешанном цикле 8,1 литра топлива.
Двигатели2.0 TDI популярны на европейском рынке, у них были отказы насосов высокого давления. Также есть проблемы с форсунками, которые закончились довольно дорогим ремонтом. Большинство автомобилей до реставрации прошли ремонт с профилактической очисткой всей топливной системы. Однако после покупки стоит очистить эту систему.Совершенно безупречными считаются два дизеля: 150 лошадиных сил, произведенные с 2013 года, и 190 лошадиных сил с 2014 года. Последним является двигатель нового типа EA288, более ранний — EA189.
«Младший» — 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил и 320 Нм. От этого двигателя не стоит ожидать впечатляющих динамических и скоростных характеристик — 150-сильный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км / ч. Главное преимущество дизельного двигателя — это экономия топлива.Такой Audi A4 расходует всего 4,8 литра топлива на 100 километров пути.
Роль «среднего» выполняет четырехцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива. Мощность 177 л.с., макс. крутящий момент составляет около 380 Нм. Такой лимузин достигает 100 км / ч за 7,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 222 км / ч. Производительность неплохая, как и расход солярки — всего 4,8 литра на 100 километров.
«Senior» — 3,0-литровый турбодизель с шестью цилиндрами в форме буквы V.Его мощность составляет 245 «лошадиных сил», а максимальный крутящий момент — 500 Нм. Он работает в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic и полным приводом quattro. Такое количество лошадиных сил обеспечивает отличную динамику — 5,9 секунды от 0 до 100 км / ч, а также скорость 250 км / ч. При этом расход топлива явно не разорит хозяина — агрегат в 245 лошадиных сил довольствуется всего 5,7 литрами топлива.
2.7 TDI и 3.0 TDI заслуживают похвалы, но здесь вы должны помнить о высокой стоимости.Обычно на довольно большие километры, порядка 300 км, едут без проблем, а ремонт изношенных узлов может стоить дороже, чем автомобили. Распределительная система этих двигателей очень дорогая, да и форсунки недешевы.
Клиенты редко выбирают более крупные бензиновые двигатели. Они имеют прочную конструкцию, будь то турбо 3.0 TFSI или атмосферный 3.2 FSI. Последний, мощностью 265 л.с., является практически единственным надежным бензиновым двигателем, который можно будет купить до 2011 года.
Большинство A4 (B8) четырехлитровые 2,0-литровые, хотя были моторы V6 — как бензиновые, так и дизельные.В принципе, с 2011 года все двигатели дорабатывались и доводились до совершенства. Те, что до реставрации, можно назвать высокорисковыми версиями. Особенно это актуально для 1.8 TFSI, хотя проблемы с расходом масла первые годы обычно возникают после ремонта. 2.0 TFSI в этом плане не намного лучше. Механизм газораспределения — критическая точка четырех цилиндров.
Обзор неисправностей и неисправностей
— Audi A4 B8- Начальная серия бензин 1.Двигатели 8 и 2.0 TSI и TFSI сталкиваются с большим расходом масла, который часто является результатом износа цилиндров и поршневых колец. Замена решила проблемы в принципе.
- Автомобили, оснащенные дизельными двигателями 2.0 TDI и механическими коробками передач, сталкиваются с отказом плавающего маховика и интенсивным износом сцепления.
- Дизель 105 TDI мощностью 2,0 кВт часто имеет проблемы с турбокомпрессором.
- Бензиновые двигатели TFSI и дизельные TDI имеют проблемы с повреждениями и заклиниваниями во впускном коллекторе.
- Трансмиссия multitronic часто сталкивается с проблемами электроники и механики трансмиссии, поэтому покупать автомобиль с такой трансмиссией не рекомендуется.
- Все модели с дизельными двигателями 2.7D TDI CR — Плохой холодный запуск. Ошибка запуска. Возможные сохраненные коды ошибок: P161A, P161B, P161C, P161D, P161E, P161F, P161G, P161H. Причина — неисправные ТЭНы. Если присутствуют коды ошибок, установите новые нагреватели.
- Натяжители цепи повреждены на 1.8 двигателей TFSI. Цепь расшатывается и начинает шуметь (гудеть, дребезжать). Несвоевременная замена может привести к пропуску цепи и столкновению поршней с клапанами. А это означает серьезную поломку двигателя и дорогостоящий ремонт.
- Дизель 3.0 TDI Утечка охлаждающей жидкости радиатора на клапане рециркуляции ОГ.
- Короткий срок службы ступичного подшипника.
- Общие проблемы с утечкой охлаждающей жидкости из водяного насоса на всех версиях двигателей.
- Все модели с бензиновыми двигателями 3.2 FSI — Необычный шум из полости насоса охлаждающей жидкости двигателя на холостом ходу. Причина — воздух в системе охлаждения. Несколько раз удалите воздух из системы охлаждения. Запустить двигатель. Если шум все еще присутствует: замените насос системы охлаждения двигателя.
- Двигатель 3,2 V6 FSI имеет проблемы с системой зажигания, шпульки часто повреждаются, поэтому Audi обратилась в сервисную службу.
- В некоторых случаях владельцы сообщали об утечках воды через брандмауэр в области ног пассажира из-за плохого закрытия проходов, необходимых для установки.В некоторых случаях вода заливает электронику двигателя, что приводит к дорогостоящему ремонту.
- Носит тонкий слой покрытия пластиковых деталей интерьера.
- Быстрый износ кожаной обивки на открытых участках.
- Неисправности замков и механизмов закрывания шлагбаумов.
Электроника
- Ряд проблем с неправильной работой переключателя электрического стояночного тормоза, проблемы со стеклоподъемниками, парктроником, электроприводом открывания багажника, обогревом окон и центральным замком.Проблема заключается в ошибке в программе многофункционального модуля, которая обычно решается перепрограммированием.
- Неисправности кондиционера на начальных моделях часто являются результатом выхода из строя датчика температуры и / или датчика давления.
- Больше ошибок в балласте ксеноновой фары. Двигатель
- Дизель 2.7 TDI частые проблемы с подогревателями двигателя.
- В некоторых случаях происходит саморазряд батареи, что является программной проблемой, и решением является перепрограммирование.
- При частых проблемах с открытием лючка топливного бака можно заблокировать, что лючок топливного бака вызван неисправностью селеноидного переключателя.
- Не работает автоматическое закрывание крышки багажника. Коды неисправностей, относящиеся к электрической задней двери, хранятся в памяти неисправностей. Ошибка программного обеспечения многофункционального модуля управления. Выполните испытания компонентов, электроники и механики (при необходимости), чтобы устранить другие возможные причины. Если ошибок не обнаружено: перепрограммируйте многофункциональный модуль управления с помощью обновленного программного обеспечения.
- Не работает обогрев заднего стекла. Ошибка программного обеспечения многофункционального модуля управления. Выполните испытания компонентов, электроники и механики (при необходимости), чтобы устранить другие возможные причины.Если ошибок не обнаружено: перепрограммируйте многофункциональный модуль управления с помощью обновленного программного обеспечения.
- Все модели с входом без ключа — Периодическое автоматическое включение сирены охранной сигнализации. Коды ошибок, относящиеся к датчику системы бесключевого доступа, хранятся в памяти ошибок. Коды ошибок, относящиеся к системе сигнализации, хранятся в памяти ошибок. Причина — неисправный датчик доступа без ключа. Выполните тесты компонентов, электроники и механики (при необходимости), чтобы устранить другие возможные причины.Если ошибок не обнаружено: Установить модифицированные дверные датчики с системой бесключевого доступа.
- Все модели с управлением системой помощи при парковке, 2003 г. → — Сигнальные устройства системы помощи при парковке срабатывают без помех. Причина — поставщик услуг помощи при парковке без мебели. Системы помощи при парковке загрязнены коррозией или грязью. Неправильно установлен передний кронштейн номерного знака. Решение — проверить коды ошибок. При необходимости отремонтируйте. Проверьте, нет ли поврежденных, загрязненных или неправильно установленных кодировщиков системы помощи при парковке.При необходимости замените / отремонтируйте детали. Убедитесь, что кронштейн переднего номерного знака установлен правильно.
Audi A4 B8
Отзывы — Audi A4 B8
10.01.2014 / XNUMX / XNUMX — Отмена из-за проблем с тормозной системой.
12.05.2014 / XNUMX / XNUMX — Отмена ошибки системы подушек безопасности.
20.04.2015 — Отмена возможной утечки топлива в бензиновых версиях 3.0 TFSI.
Двигатели — Audi A4 B8
- Бензиновые двигатели
Модель | Объем куб.см | Количество клапанов | Макс.мощность кВт (ка) при мин -1 | Макс. об / мин Нм при мин -1 | Комментарии | Производство |
---|---|---|---|---|---|---|
Обычные 4-цилиндровые двигатели | ||||||
1,8 TFSI | 1798 | 16 | 88 (120) / 3650-6200 | 230 / 1500-3650 | – | от 2008 г. |
1,8 TFSI | 1798 | 16 | 118 (160) / 4500-6200 | 250 / 1500-4500 | также доступен с приводом quattro | от 2007 г. |
2,0 TFSI | 1984 | 16 | 132 (180) / 4000-6000 | 320 / 1500-3900 | – | от 2008 г. |
2,0 TFSI | 1984 | 16 | 155 (211) / 4300-6000 | 350 / 1500-4200 | также доступен с приводом quattro | от 2008 г. |
V6 | ||||||
3,2 FSI | 3197 | 24 | 195 (265) / 6500 | 330 / 3000-5000 | также доступен с приводом quattro | с 2007 г. |
S4 (FSI) | 2995 | 24 | 245 (333) / 5500-7000 | 440 / 2900-5300 | доступен только с приводом quattro; с компрессором | от 2009 г. |
- Дизельные двигатели
Модель | Объем куб.см | Количество клапанов | Макс. мощность кВт (ка) при мин -1 | Макс. об / мин Нм при мин -1 | Комментарии | Производство |
---|---|---|---|---|---|---|
Обычные 4-цилиндровые двигатели | ||||||
2,0 TDI | 1968 | 16 | 88 (120) / 4200 | 290 / 1750-2500 | – | от 2008 г. |
2.0 TDI e | 1968 | 16 | 100 (136) / 4200 | 320 / 1750-2500 | – | от 2009 г. |
2,0 TDI | 1968 | 16 | 105 (143) / 4200 | 320 / 1750-2500 | также доступен с приводом quattro | от 2007 г. |
2,0 TDI | 1968 | 16 | 125 (170) / 4200 | 350 / 1750-2500 | также доступен с приводом quattro | от 2008 г. |
V6 | ||||||
2,7 TDI | 2698 | 24 | 140 (190) / 3500-4000 | 400 / 1400-3250 | – | от 2007 г. |
3,0 TDI | 2967 | 24 | 176 (240) / 4000-4400 | 500 / 1500-3000 | доступен только с приводом quattro | от 2007 г. |
Источник: wikipedia.org
Рекомендация похожих текстов:
Привет, меня зовут Младен, и я автолюбитель.Я начал этот блог много лет назад, чтобы помочь единомышленникам делиться информацией о последних автомобилях, идеях по обслуживанию автомобилей, информации о подержанных автомобилях, экзотических автомобилях и автомобильных технологиях. Вы найдете полезные статьи и видео о самых разных автомобилях — Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW и многих других. Напишите нам, если у вас есть что рассказать о последних автомобилях или о том, как сделать старые автомобили более эффективными, или просто сказать привет!
2021 Audi A4 | Роскошный седан
Подпись ответ на обыкновенный.
Тест стал еще лучше. Вдохновленный прошлым и технологиями будущего, Audi A4 определяет, каким должен быть седан. От 39 100 долларов США *
Рабочие характеристики (45 TFSI®)
0-60 миль / ч
Всегда соблюдайте правила скорости и дорожного движения.
Размешивает умные линии.
Дизайн Audi A4 Sedan не просто впечатляет — он демонстрирует ваше глубокое желание придать интеллектуальный вид.
СтроитьБольше, чем умное прикосновение.
Благодаря чистым линиям, продуманному эргономичному дизайну, подчеркивающему современную эстетику приборной панели и непревзойденному мастерству, интерьер Audi A4 расширяет возможности, сохраняя при этом доступность для водителя.
СтроитьТехнология, которая кажется безграничной.
Доступная виртуальная кабина Audi virtual cockpit, сенсорный экран Audi MMI® и мощная стереосистема — это технология, которая заставляет вас оставаться в автомобиле.
Просмотр информации о ключевых функцияхДраматизация.
Вы почувствуете себя окруженным интеллектом.
Благодаря впечатляющему набору технологий помощи водителю, мы предлагаем системы помощи, которые сделают вашу поездку еще более уверенной.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .