Рендж ровер спорт в новом кузове фото: Новый Range Rover Sport 2021 УЖЕ СКОРО! Фото, цены новой модели, дата выхода в России

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 36 (Ланд Ровер Дисковерй Спорт) фотографий машины Land Rover Discovery Sport в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили Land Rover

Range Rover Sport получил новейший дизель и несколько спецверсий

Для внедорожника, который в Land Rover называют самой динамичной моделью в истории, смена модельного года ознаменовалась появлением нового дизельного мотора – шестицилиндрового агрегата из семейства Ingenium.

Рядный агрегат заменит собой нынешние V-образные дизели о шести и восьми цилиндрах. На рынках европейских стран для Range Rover Sport дизель предложат в трех вариантах отдачи, причем в каждом случае мотор сопровождается 48-вольтовой электрической «надстройкой». Утверждается, что ее наличие позволяет считать новый мотор одним из самых экологически чистых в мире.

В версии D250 «мягкий гибрид» развивает 249 л.с. и 600 Нм, вариант D300 подразумевает 300 л.с. и 650 Нм, а внедорожники с обозначением D350 располагают 350 л.с. и 700 Нм. Range Rover Sport с таким двигателем способен набрать 100 км/ч за 6,5 секунды. Рядную дизельную «шестерку» будут ставить и на внедорожники для российского рынка, но в нашей стране мотор лишат электрической составляющей. По всей видимости, связано это с более мягкими экологическими стандартами, действующими в России и желанием упростить конструкцию, а, следовательно, и снизить стоимость. Любопытно, что на характеристики дизелей отказ от стартер-генератора не повлиял.

С обновлением несколько осовременилась и мультимедийная составляющая: теперь Range Rover Sport по умолчанию комплектуется возможностью интеграции смартфонов по Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, в список оснащения вошла и точка доступа в интернет, к которой можно подключить до восьми устройств. В Европе Range Rover Sport снабдят еще и предустановленным музыкальным сервисом Spotify, но Россия в список стран, где эта возможность будет реализована, не входит.

Range Rover Sport SVR Carbon

Для обновленного Range Rover Sport подготовили сразу несколько спецверсий. Скажем, HSE Silver будет отличаться матовым покрытием кузова Shadow Atlas, тонировкой стекол и 21-дюймовыми колесными дисками (черными или двухцветными), а особенностями HSE Dynamic Black станут дизайн-пакет Black Pack, глянцево-черные колеса и полностью черный интерьер с фиксированной панорамной стеклянной крышей. Обзавелся особым исполнением и флагманский Range Rover Sport SVR с 575-сильным бензиновым V8.

Именуется оно попросту – Carbon, и название это полностью отражает специфику версии. Внедорожник укомплектуют особым капотом с вентиляционными отверстиями, окантовкой решетки радиатора и элементами переднего бампера, накладками на зеркала и даже крышкой двигателя – все из карбона. Кроме того, отличиями Range Rover Sport SVR Carbon станут накладки на пороги с подсветкой и 22-дюймовые колесные диски.

Предполагается, что продажи обновленного внедорожника в нашей стране стартуют в течение осени нынешнего года. Как именно изменится прайс-лист, станет известно ближе к открытию продаж.

Новый Range Rover 2022. Первые подробности и шпионские фото.

На чтение 3 мин. Просмотров 111 Опубликовано 21.06.2019

Range Rover 2022 будет построен на новой платформе MLA, которая открывает перспективы для электрической версии внедорожника.

Прототип Range Rover пятого поколения попал в объектив фотошпионов впервые, на рынке модель появится в 2022 году. К тому времени, флагманский внедорожник Land Rover будет полностью переработан и получит электрическую версию.

На снимках ниже, прототип замаскирован в кузове нынешнего поколения «L405». Но размеры кузова явно малы для новой платформы, что и позволило раскрыть некоторые секреты нового полноразмерного внедорожника фирмы.

Новая платформа полностью алюминиевая и называется модульной продольной архитектурой (MLA). Данная архитектура легко адаптируется под разные конфигурации, поддерживающая широкий спектр силовых агрегатов, включая мягкие гибридные установки и полностью электрические. Она также может быть перенастроена для вариантов с водородной силовой установкой, что дает автопроизводителю хороший задел на будущее.

Завод бренда Solihull, на котором производятся Range Rover, Range Rover Sport, Velar и Jaguar F-Pace, в настоящее время готовится к появлению архитектуры MLA. Инвестиции под этот проект составляют несколько миллионов фунтов стерлингов. В прошлом году производство Discovery было перенесено на завод JLR Nitra в Словакии, чтобы освободить место для огромного проекта.

Это будет не просто платформа, которая будет новой — полностью электрическая версия Range Rover пятого поколения почти наверняка станет одной из первых моделей, которая получит выгоду от нового соглашения, заключенного между JLR и BMW Group по разработке компонентов для него.

Учитывая популярность модели на рынке в Соединенных Штатах, на Ближнем Востоке и в Азии, большой мощный бензиновый вариант останется важным элементом флагманского предложения бренда. 5,0-литровый V8 с наддувом будет заменен новым двигателем, а BMW рассматривается в качестве подходящего партнера для обеспечения мощности следующего V8 Range Rover. В настоящее время BMW использует 4,4-литровый V8 в 7-й и 8-й сериях, а также внедорожники X5 и X7 .

Дизайн следующего поколения автомобиля, вероятно, откроет эволюционный облик, и скорее всего дизайнеры JLR удивят почитателей марки модернизированной версией традиционных стилей автомобиля. Как свидетельствует изогнутый кузов прототипа на фото,

Range Rover 2022 будет длиннее и шире.

Что происходит внутри — загадка. Автомобиль нынешнего поколения уже обновлен и теперь оснащен информационно-развлекательной системой с двойным десятидюймовым сенсорным экраном и полностью цифровыми циферблатами. Внедрение платформы MLA, скорее всего, откроет совершенно новую архитектуру интерьера, но физические кнопки и поворотные циферблаты останутся ключевым элементом дизайна, учитывая, что автомобиль будет продолжать сохранять множество режимов для бездорожья и плохих дорог, которые требуют простоты.

Рендж Ровер Спорт 2017 года: новая модель, фото, цена

В линейке автомобилей Range Rover модель Sport занимает особое место. Благодаря уникальным динамическим характеристикам и обновленному дизайну машина может приобрести большую популярность среди отечественных автолюбителей. Ранее производитель анонсировал презентацию в рамках Парижского автосалона, но модель отсутствовала для всеобщего ознакомления.

Range Rover Sport 2017: обзор рестайлинга

Судить об изменениях в технических характеристиках и внешнем виде можно только по инсайдерской информации. Лучше всего провести сравнение с серийной версией Рендж Ровер Спорт 2017 г. Новая модель, фото и цена не будут сильно отличаться от действующих.

Стоит отметить небольшие изменения во внешнем виде. В основном рестайлинг коснулся передней части авто – видоизменена решетка радиатора, увеличились размеры воздухозаборников. Ставшая классической нижняя рельефная линия проходит по всему периметру. Понижающаяся к задней части крыша подчеркивает динамику машины, но не сказывается на обзоре с задних пассажирских сидений. Боковые стойки покрыты лаком и выделяются на фоне кузовных элементов.

Кроме этого, изменению подверглись следующие параметры Range Rover Sport 2017 модельного года:

• стекло в задней двери зафиксировано на стойке, а сдвижной компонент отделен специальной планкой;
• для увеличения прочности кузова и снижения его веса производитель применяет новые сплавы алюминия;
• появился новый дисплей размером 10,2” с функцией вывода двух изображений — для всех пассажиров и по умолчанию для водителя;
• хорошая базовая комплектация – круиз-контроль с функцией адаптации к внешним условиям, сигнализация о возможных фронтальных столкновениях, климат-контроль;
• раздаточная коробка с системой двойной синхронизации;
• Большой выбор модификаций, вплоть до прозрачной, с затемнением, крыши салона с максимальным количеством современных гаджетов.

В целом Range Rover Sport остался верен своим традициям: безопасность, комфорт и представительский вид. Но самые важные детали новой модели скрываются под капотом.

Комплектация на Рендж Ровер Спорт 2017 года

Габариты нового кузова практически не изменились, так же, как и его внешний вид. Это все тот же универсал с пятью дверьми и числом посадочных мест от четырех до пяти. Исключение составит комплектация серии «Long», для которого длина шасси будет увеличена на 200 мм. По всем остальным параметрам машина не отличается от предыдущей модели.

Для первичного ознакомления с характеристиками нужно изучить ее габаритные размеры:

• высота – 183,5 см;
• длина – 499 см;
• ширина – 198,3 см;
• диапазон просвета между днищем и трассой – от 221 до 303 мм;
• ширина колесной базы – 282,2 см.

По заявленным параметрам автомобиль может преодолевать бордюры высотой до 0,9 м, что является своеобразным рекордом для моделей этого класса. По умолчанию размер колесных дисков R19, а покрышек – 235/55.

Силовые установки

Обновленный Range Rover Sport 2017 г имеет большой ассортимент двигателей, включая бензиновые и дизельные. Они соответствуют принятому классу Евро-5 и большинство имеют V-образную конфигурацию. Исключение — двухлитровый силовой агрегат дизельного типа.

В зависимости от комплектации могут быть установлены следующие типы двигателей:

• бензиновый шестицилиндровый: мощность – 510 л.с.; объем – 3 л;
• бензиновый восьмицилиндровый: 340 л.с., 5л;
• дизельный четырехцилиндровый рядный: 242 л.с., 2 л;
• дизельный шестицилиндровый: 249 л.с., 3 л;
• дизельный восьмицилиндровый: 340 л.с., 4,4 л.

Производитель использует безальтернативную коробку передач автомат (ZF) с 8-мю диапазонами. Еще одной инновацией является конструкция подвески – она полностью пневматическая, что позволяет поднимать кузов на 4 или 7,5 см.

Цены на Range Rover Sport 2017 г

Официальный старт продаж обновленного Рендж Ровер Спорт в России был назначен на конец осени 2016 г. Компания предлагает 17 вариантов цвета кузова и 6 видов комплектации. По умолчанию установлены многие опции, изменения касаются в основном внешнего вида и возможности добавления дополнительных функций.

S

Это базовый набор, позволяющий, по словам производителя, каждому приобщиться к роскошным авто. Особенности комплектации:

• уникальное оформление решетки радиатора и установка дополнительной окантовки;
• современный внешний вид вентиляционных решеток, находящихся в боковых частях кузова;
• накладки на зеркала заднего вида в тон цвета машины;
• наличие заглушек на проушинах для буксировки;
• отделка сидений тканевым материалом.

Минимальная стоимость этой модели составляет 4695 тыс. р.

SE и HSE

Отличается от вышеописанной улучшенной отделкой салона. Эта модель Рендж Ровер Спорт 2017г понравится любителям повышенного комфорта. Производителем были добавлены следующие опции:

• установка передних противотуманных фонарей;
• отделка салона натуральной кожей;
• увеличена вариативность оформления салона автомобиля.

Цена для этих моделей стартует от 4885 тыс. р. В комплектации HSE по умолчанию устанавливаются 20 дюймовые колеса из облегченного сплава металла и алюминия. Поэтому стоимость подобных автомобилей немного выше – от 5440 тыс. р.

HSE Dynamic

Незначительно отличается интерьером и экстерьером. Но главной особенностью являются повышенные динамические параметры – максимальная скорость, время разгона до 100 км/ч.

Особенности комплектации HSE Dynamic:

• наличие красных тормозных суппортов BremboTM;
• противотуманные фары стали более узкими, что не сказалось на степени освещенности дороги;
• комплектуется 21 дюймовыми дисками.

Стартовая стоимость — от 5475 тыс. р.

Autobiography Dynamic

Различия заключаются во внешнем оформлении кузова. К особенностям можно отнести уникальный дизайн угловых элементов бамперов. По умолчанию устанавливается контрастная крыша, нижняя часть бампера окрашивается в цвет кузова. Цена на эту комплектацию Рендж Ровер Спорт 2017 г начинается от 6208 тыс. р.

Land Rover 2021 Range Rover Sport добавляет две новых комплектации

Land Rover внёс скромные изменения в линейку Range Rover Sport 2021 года, и если вы ищете что-то отличительное от стандартной формы кузова Range Rover Sport, то вам нужно постараться чтобы найти эти изменения.

Range Rover Sport

В частности, британский бренд класса люкс заявил в понедельник, что у него есть две новые модели специального выпуска для внедорожника. Первый — это HSE Silver Edition, который занимает среднее место в линейке Спорт, а второй — SVR Carbon Edition, который переносит SVR в более дорогие комплектации.

Разнообразие является отличительной чертой Range Rover Sport 2021 года, особенно с HSE Silver Edition. Land Rover не только будет продавать специальный внедорожник с электрифицированным турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем и подключаемым гибридным вариантом, это единственная модель, предлагающая 3,0-литровый турбодизельный двигатель с турбонаддувом.

Стандартная шестерка с турбонаддувом и подключаемый электродвигатель будут выдавать либо 355 л.с., либо 395 л.с., в зависимости от выбранной мощности, в то время как дизельный двигатель развивает 254 л.с. При этом крутящий момент составит 600 ньютон-метров. Гибридный вариант, который оснащен 2,0-литровым турбодвигателем, на самом деле является самым мощным двигателем, предлагаемым для специальной версии, с 398 л.с. и 640 ньютон-метров крутящего момента.

Помимо эксклюзивного дизельного двигателя, HSE Silver Edition получает отделку «Shadow Atlas» для многих элементов автомобиля, таких как решетка радиатора, дверные ручки и вентиляционные отверстия капота. Набор из 21-дюймовых колес, выполненных в черном цвете, с бриллиантовым отблеском. Это выглядит довольно мило, особенно в показанной новой бронзовой краске.

Цены начинаются с 69 500 долларов США, и поднимаются до 83 000 долларов за гибридный вариант. Дизельный вариант начинается с 79 500 долларов.

Что касается более спортивной и более дорогой модели Range Rover Sport, SVR Carbon Edition что кстати полностью оправдывает своё название. Отделка карбоном видна повсюду она тянется к многочисленным акцентным деталям, таким как капот, бамперы и решетка радиатора. В салоне также присутствуют вставки из углеродного волокна, и даже крышка двигателя сделана из углерода. Под крышкой находится 5-литровый V8 Range Rover Sport SVR с наддувом, мощностью 575 л.с. и крутящим моментом 700Нм.

Весь блеск углеродного волокна добавляет 15 000 долларов к стартовой цене SVR.

Хотя большинство изменений происходят в новых специальных моделях, Land Rover добавил новый черный пакет Premium для комплектации P525 HSE. Как следует из названия, есть много глянцевых черных деталей, которые омывают капот, надписи на задней двери, и крыша тоже становится черной. В меню представлены 21- или 22-дюймовые глянцевые черные колеса, а салон становится абсолютно черным с экстравагантной обшивкой из черного дерева с облицовкой Grand Black.

 

Range Rover Sport 2 — обзор, характеристики и фотографии

Мировая тенденция: каждое новое поколение внедорожников, сходящих с заводского конвейера, обретает урбанистические черты, теряя свою прежнюю брутальность и, естественно, поклонников, которых привлекали именно эти неотесанные очертания кузова. Не стал исключением и презентованный недавно в Нью-Йорке Land Rover Range Rover Sport.

Новый Range Rover Sport 2013

Вышедший несколько лет назад на рынок Land Rover Range Rover Evoque явился своеобразным предтечей, продемонстрировавшим, как могут выглядеть в недалеком будущем модели этого легендарного бренда. Впрочем, истые фанаты марки надеялись, что выпустив автомобиль для женской аудитории, руководство Land Rover успокоится и сосредоточится исключительно на доработке технических характеристик своих внедорожников.

Range Rover Evoque Coupe

И если показ нового поколения Range Rover не вызвал бури эмоций (по сути, это был лишь немного осовремененный в дизайнерском и техническом плане экземпляр), то его «младший брат» Range Rover Sport не оставил равнодушным как поклонников автомобилей бренда Land Rover, так и тех, кто следит за всеми новинками в классе внедорожников. Чем же поразил новый Range Rover Sport?

Экстерьер

Если ранее эту модель отличала нарочитая брутальность, присущая какому-нибудь провинциальному лорду, то теперь внедорожник приобрел черты утонченного герцога, жителя самого центра Лондона. Такой акцент в дизайне экстерьера модели сделан отнюдь не случайно: кузовные кутюрье марки воплотили в облике нового поколения Range Rover Sport характер истинного горожанина, который если и выбирается за город, то делает это не чаще раза в месяц.

Range Rover Sport ’2009–13

Ориентированность на урбанистическую стилистику проявляется в изысканных очертаниях лицевой части автомобиля, где безошибочно угадываются черты заточенного под женский характер Range Rover Evoque. «Немного изящества модели не повредит», — подумали дизайнеры и «подвели» внедорожнику его новые фары головного света, облекли в дорогую хромированную облицовку детали решетки радиатора, не забыв при этом придать задним фонарям модные нынче светодиодные очертания. Впрочем, не был бы этот Range Rover «спортивным», если бы кузовные специалисты не поработали как следует над его атлетичным станом.

Range Rover Sport II

Мощные бампера, рельефный капот, «накачанные» колесные арки, стремительный силуэт кузова, который стал на 62 мм длиннее, чем у предшествующей генерации, заниженная, «плавающая» линия крыши, выразительные выштамповки по бокам кузова, оригинальной формы молдинги – вот что составляет спортивный облик новой модели. Добавлю сюда более острый угол наклона ветрового стекла, положительно сказавшийся на аэродинамических характеристиках модели (коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 8%). А также — увеличенную колесную базу, благодаря которой автомобиль теперь стал более устойчивым при езде на больших скоростях.

RR Sport

При съезде на бездорожье внедорожник будет увереннее преодолевать препятствия: конструкторы укоротили передний и задний свесы.

Интерьер

С каждым поколением новым поколением Range Rover Sport становится все премиальнее. В новой генерации внедорожника салон стал еще просторнее за счет увеличенных габаритов кузова и увеличенной колесной базы. Материалы отделки деталей интерьера и обивки кресел стали роскошнее, при этом акцент был сделан не только на изысканности, но и на высокой износостойкости применяемых материалов.

Интерьер

Получила модель новый спортивный руль с ободом, который стал тоньше, чем у Range Rover Sport предыдущего поколения, по-иному оформленную и выше расположенную центральную консоль. Здесь появилось фоновое освещение салона нового поколения, которое можно регулировать по вкусу – «фишка», которая придется по вкусу женской аудитории. А вот что понравится водителю и переднему пассажиру – так это ставшие более спортивными кресла с увеличенной боковой и поясничной поддержкой, форма которой напоминает таковую у Range Rover Evoque.

Задние кресла

Произошли изменения и в задней части салона: здесь стало больше простора для колен пассажиров (пространство увеличилось на 24 мм), также можно заказать опциональные два сиденья третьего ряда. Однако кому они будут нужны – неясно, так как опциональные кресла скрадывают полезное пространство багажного отделения, да и места для взрослых пассажиров там практически нет.

Техника

Но главные особенности нового поколения Range Rover Sport, которые наверняка оценят поклонники бренда, заключаются в его технической «начинке». Впервые инженеры Land Rover применили алюминиевые детали во всей конструкции кузова, что позволило снизить снаряженную массу автомобиля на 420 кг (по сравнению с предыдущим поколением авто стало легче на 39%). Естественно, это облегчение положительно скажется на экономичности автомобиля и потенциальным владельцам модели не придется часто заезжать на АЗС (если, конечно, они не приверженцы агрессивного стиля вождения).
Под капот модели устанавливают один из четырех двигателей: два бензиновых и два дизельных. Первый бензиновый, объемом 3.0 литра с V-образным расположением шести цилиндров, выдает мощность в 340 лошадиных сил. Второй, 5.0 литровый с V-образным расположением восьми цилиндров, мощность которого составляет 510 лошадиных сил. Линейку дизельных моторов нового Range Rover Sport открывает 3.0 литровый двигатель TDV6 мощностью 258 лошадиных сил.

Второй мотор SDV6 имеет такой же объем, но мощность его увеличена до 292 лошадиных сил. В течение 2013 года появится еще один силовой агрегат – 4.4 литровый дизельный мотор SDV8 мощностью 339 «лошадок». Но и это еще не все: уже в следующем году на автомобиль будут устанавливать дизель-гибридный двигатель, технические параметры которого пока держатся в секрете. Трансмиссия у модели одна: восьмиступенчатая, автоматическая ZF 8HP70. Новые агрегаты обладают отменной динамикой – самый мощный из них разгоняет внедорожник до сотни км/час за менее чем 5 секунд.

Range Rover Sport Autobiography ’2013

Основательно переработали инженеры компании и ходовую часть автомобиля, сделав ее более пригодной для езды по городским магистралям. В конструкции передней двухрычажной и задней многорычажной подвески использованы алюминиевые детали. Пневматическая подвеска машины способна автоматически переключаться, изменяя дорожный просвет машины, который, к слову, был увеличен на 51 мм (до 278 мм). Минимальная же высота клиренса внедорожника составляет 115 мм. Между этими значениями у пневматической подвески появился новый режим, позволяющий передвигаться по бездорожью со скоростью до 80 км/час (вместо 50 км/час у прошлого поколения).

Был модернизирован механизм электроусилителя руля внедорожника, и теперь управлять им на малых скоростях с легкостью могут даже представительницы слабой половины человечества.

Еще одно революционное нововведение – два варианта полного привода. Одна из них, стандартная, сопряжена с двухскоростной раздаткой с низким диапазоном, распределением крутящего момента между осями в соотношении 50:50 и опцией полной блокировки дифференциала, которая поможет уверенней передвигаться по бездорожью. Вторая система постоянного полного привода (стандартное распределение крутящего моменту между осями тут 42:58 в пользу задней оси), которая, к слову на 18 кг легче, чем стандартная, работает в паре с односкоростной раздаточной коробкой, у которой есть торсионный межосевой дифференциал. С его помощью система автоматически направит крутящий момент на ось, которая имеет лучшее сцепление с поверхностью, а другие системы распределения тягового усилия помогут автомобилю преодолеть препятствия.

Первые эмоции

У российской аудитории новый Range Rover Sport вызвал кардинально различающиеся отклики – от агрессивно-негативных до восхищенных. Те, кому по душе прежние поколения модели, усмотрели в новинке излишнюю гламурность, которая, по их мнению, только навредит имиджу внедорожника. Причем, большинство претензий противников новинки касались в основном его дизайна экстерьера и интерьера, в котором они находили общие черты с новым поколением модели Ford Explorer.

Сторонники же нового облика модели отмечают, что современный дизайн экстерьера вполне отвечает духу времени и делает машину привлекательной как для женской, так и для мужской аудитории.

Range Rover Sport Autobiography ’2013 и Дэниел Крейг

На чем сходятся и те и другие – так это на улучшившихся динамических и внедорожных характеристиках автомобиля, а также на возросшей экономичности силовых агрегатов.

Гибрид

Range Rover Sport 2018 завершил первое в истории испытание Dragon Challenge в Китае

Range Rover Sport PHEV поднялся по 45-градусной лестнице из 999 ступенек в первом в мире испытании Dragon Road.

Подключаемый гибридный внедорожник завершил невероятное испытание на одной из самых известных достопримечательностей Китая, Небесных воротах.

Небесные ворота — это естественная каменная арка, расположенная на горе Тяньмэнь в китайской провинции Хунань.

Dragon Challenge состоит из 99 головокружительных поворотов и 999 крутых ступенек под 45 градусов, ведущих к знаменитой достопримечательности.

Новый гибридный внедорожник Range Rover стал первым автомобилем, который когда-либо поднимался на вершину лестницы естественной скальной арки.

Испытание началось у подножия легендарной 11,3-километровой горной дороги Тяньмэнь (известной как Дорога Дракона).

За рулем P400e сидел Хо-Пин Тунг из Panasonic Jaguar Racing.

Когда Хо-Пин Тунг решал задачу подъема по лестнице, система Terrain Response 2 автомобиля была установлена ​​в динамический режим.

Динамический режим усиливает реакцию дроссельной заслонки, переключает передачи на высоких оборотах и ​​включает демпферы, чтобы автомобиль чувствовал себя уверенно.

Новый гибридный Range Rover Sport оснащен бензиновым двигателем Ingenium мощностью 300 л.с. и электродвигателем мощностью 116 л.с.

Вместе они производят 404 л.с. и 500 Нм крутящего момента, которые помогли поднять автомобиль на вершину ступенек.

Хо-Пин Тунг сказал: «Я испытал себя в Формуле E, Формуле-1 и выиграл 24 часа Ле-Мана, но это, без сомнения, была одна из самых сложных задач вождения, с которыми я когда-либо сталкивался.

«Range Rover Sport PHEV показал себя блестяще, поскольку внушал искреннюю уверенность на горной дороге и легко поднимался по лестнице к Вратам Неба.”

В режиме полного электромобиля автомобиль может проехать 31 милю с нулевым уровнем выбросов.

Фил Джонс, эксперт Land Rover Experience, сказал: «Это была самая сложная задача для Range Rover Sport, в которой я когда-либо участвовал, потому что, пока мы не достигли вершины, мы не могли категорически сказать, что добьемся успеха.

« Автор поднявшись на вершину, мы доказали феноменальные возможности подключаемого гибрида Range Rover Sport, как никогда раньше, — впервые в мире ».

Как произвести замену масла на Range Rover Sport

Информация о самовывозе заказа у обочины во время пандемии. Подробнее ×

Посмотрите, как Дуг, наш мастер-техник Land Rover, покажет расположение масляного фильтра и сливной пробки на Range Rover Sport, 2014 г. Используя комплект масляных фильтров № LR011279SKA, который включает 2 новых масляных фильтра и уплотнительных кольца, а также 2 новых сливные пробки, рекомендуется производить замену масла каждые 15 000 миль.Эта услуга распространяется на Range Rover Sport 2010 года выпуска и Range Rover Sport Supercharged. Мы также предлагаем экономичный комплект # OCK150, который включает масло, масляный фильтр и уплотнительное кольцо, ПЛЮС НОВУЮ наклейку с напоминанием. Обязательно используйте подходящее масло для заправки автомобиля. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

Относится к этим моделям:

• LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | ’10 -’13
• LR4 / Discovery 4 V6 3.0 литров | ’14 -’16
• Полноразмерный Range Rover | ’10 -’12
• Полноразмерный Range Rover с наддувом | ’10 -’12
• Range Rover Full Size V8 5,0 л без наддува | ’13
• Range Rover, полноразмерный V8 5,0 л с наддувом | ’13 -на
• Range Rover, полноразмерный V6 3,0 л с наддувом | ’14 -на
• Range Rover Sport | ’10 -’13
• Range Rover Sport с наддувом | 10-13 года
• Range Rover Sport V8 5.0L с наддувом | ’14 -на
• Range Rover Sport V6 3,0 л с наддувом | ’14 -на
• Range Rover Sport V6 3,0 л TDI | ’14 -на
• Range Rover Velar 3,0 л с наддувом | 18 -вкл.

Это видео просмотрено: 15884 раза

1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Выберите модель

Простой веб-сайт для навигации, большой выбор, суперинформационные видео и настоящие сотрудники.

Джастин Б.
Калгари, AB

11-6-20

Очень дружелюбная и быстрая доставка

Roger H.
Coffeyville, KS

11-5-20

Было очень легко найти запчасти для моего автомобиля, и однажды у меня возникла проблема с запчастью, которую вы заменили бесплатно, без каких-либо вопросов.

Натан М.
Филадельфия, Пенсильвания

11-4-20

Отличное и быстрое обслуживание, очень рекомендую, отличные цены и отличное качество, непревзойденное количество

Гэри Л.
Канзас-Сити, Миссури

11-4-20

Лучшее обслуживание клиентов, квалифицированный персонал

Ли М.
Норфолк, Вирджиния

11-2-20

Простой заказ и быстрая реакция.

Джеймс С.
Чандлер, AZ

11-2-20

За 15 лет покупки продуктов вы всегда справедливо относились ко мне с любыми жалобами или возвратами.

Артур П.
Аркола, Техас

10-31-20

Мой торговый представитель прекрасно осведомлен о моем автомобиле и его частях. Он точно знает, что мне нужно, когда детали выходят из строя, и подсказывает, что мне нужно для решения проблемы.

Brandon T.
Snowmass, CO

10-29-20

Обширный инвентарь.Оперативное обслуживание.

Филип Т.
Остин, Техас

10-28-20

easy peasy. если вам это нужно, они есть. и обычно отправляются в тот день или на следующий. поставки своевременны и правильны

джефф дж.
Форт-Ворт, Техас

10-28-20

Купить по автомобилю Магазин по категориям

отзывов наших клиентов…

Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно знают все Land Rover

  .

  — Кейт Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

• Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

Детали первого слайда Текущий слайд Детали второго слайда. Детали третьего слайда. Детали четвертого слайда.

Range Rover Sport Двигатели, производительность и вождение

Поскольку Range Rover Sport выбирает государственную, высокую и прямую посадку вместо того, чтобы походить на спортивный седан, карабкаться на борт и осматривать дорогу со своего в высшей степени удобного капитанского кресла на самом деле не поощряет. спортивный стиль вождения.Он может быть легче, чем старый RRS, но последний Sport по-прежнему представляет собой двухтонный автомобиль, оснащенный шинами повышенной проходимости и гораздо более способный к бездорожью, чем BMW X5 или Porsche Cayenne. В результате он счастливее мчаться по плавной дороге A или топтаться по автостраде, чем притворяться горячим хэтчбеком на извилистой дороге. Он менее громоздкий, чем полноценный Range Rover, но нижний Velar так же искусен в покрытии земли, как и более высокий Sport, что может позволить будущим версиям стать больше и роскошнее, поскольку сам Range Rover переходит к Bentley Bentayga. и Rolls-Royce Cullinan.

Рулевое управление не слишком быстрое, и Land Rover не увлекает его весом, как предпочитают BMW и Porsche, что соответствует ощущению роскошного салона на ходулях автомобиля и делает этот большой автобус более расслабленным за рулем, чем он. могло бы быть иначе, если бы Land Rover перестарался со спортивностью. Восьмиступенчатая коробка передач, как обычно у Land Rover, не самая сообразительная, но, опять же, она лучше всего, когда ее мягко крутили, крутишь с апломбом и плавно делаешь. Вы можете взять на себя управление с помощью подрулевых лепестков (которые в стандартной комплектации изготовлены из дешевого пластика), и мы гораздо предпочитаем рычажный переключатель передач, а не поднимающийся поворотный переключатель передач, как на многих Jaguar и «основном» Range Rover.

Land Rover отлично поработал, заставив этот летающий кирпич прорезать тихую дыру в воздухе. Гигантские зеркала заднего вида не производят оглушительного шума ветра, а общее качество качения, несмотря на такой вертикальный рост и широкие шины, впечатляет. И это тоже может быть удобно, но со спецификацией нужно быть умным. Стандартные колеса на моделях HSE — 19, но они выглядят настолько жалко, что вы, вероятно, увеличите размер до 20, у которых все еще будет много боковин. Вы можете обойтись без пневматической подвески, которая стоит 3750 фунтов стерлингов в рамках более широкого пакета On / Off Road Pack.Это куча технологий, таких как автоматический гаджет Terrain Response 2, который определяет, по какой поверхности вы едете, и соответствующим образом настраивает автомобиль, регулируя высоту дорожного просвета, передачу и параметры контроля тяги.

Однако у вас будет гораздо более приятное времяпрепровождение на более крупных 22-дюймовых колесах, если вы выберете пневматическую подвеску, и даже в этом случае управление колесами Range Sport по сравнению, скажем, с Porsche Cayenne просто не так усовершенствовано или слегка приглушенный. Вам больше известно, что в выбоины и крышки сливных отверстий попадают очень тяжелые куски металла и резины.Учитывая, сколько Range Sports вы встретите в дикой природе с самыми большими и ослепляющими колесами, вероятно, покупателей просто не волнует поездка в стиле фанк-фест по извилистым дорогам.

Теперь у вас может быть 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium с мощностью 296 л.с., но без крутящего момента дизелей V6 и V8 автомобиль чувствует себя недостаточно мощным и недостойным прозвища Sport или его напористых побуждений. Лучшее место в линейке, насколько мы ценим безумие SVR мощностью 567 л.с., — это SDV6.Он стоит от 67 500 фунтов стерлингов, развивает 304 л.с. (всего на 30 меньше, чем у дизеля V8) и генерирует колоссальные 516 фунт-футов, чего достаточно, чтобы разогнать RRS от 0 до 100 км / ч за очень приличные 6,8 секунды. Учитывая, что дизель V8 дороже на 15000 фунтов стерлингов, точно такой же быстрый, а его заявленная экономичность изо всех сил пытается достичь максимальной скорости 30 миль в час (V6 — 37,7 миль на галлон), очевидно, что V6 — лучший RRS для британских покупателей — на данный момент.