Опель астра 2000: Opel Astra б/у 2000 года: купить Опель Астра 2000 года с пробегом в Москве

Цены на Opel Astra 2000 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяAntaraAsconaAstraCorsaFronteraInsigniaKadettMerivaMokkaMontereyOmegaRekordTigraVectraZafira Год ____201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991 Привод ЛюбойПередний Коробка ЛюбаяАвтоматМеханика Двигатель ЛюбойБензинДизель

13 комплектаций

Нет комплектаций с данными параметрами!

Opel Astra, 2000 г/в с пробегом

2000

Бензин 1. 36 л, механика

155 – 170 тыс руб

1 комплектация

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.36 л, механика, передний, 90 л.с. (1.4 MT)	155	162	170

Бензин 1.6 л, автомат

150 – 220 тыс руб

3 комплектации

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.6 л, автомат, передний, 101 л. с. (1.6 AT)	180	193	220
Бензин 1.6 л, автомат, передний, 103 л.с. (1.6 AT)	179	179	179
Бензин 1.6 л, автомат, передний, 75 л.с. (1.6 AT)	150	175	200

Бензин 1.6 л, механика

130 – 215 тыс руб

5 комплектаций

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1. 6 л, механика, передний, 101 л.с. (1.6 MT)	150	179	215
Бензин 1.6 л, механика, передний, 103 л.с. (1.6 MT)	130	130	130
Бензин 1.6 л, механика, передний, 75 л.с. (1.6 MT)	135	174	200
Бензин 1.6 л, механика, передний, 75 л.с. (1.6 MT X16SZR)	175	190	205
Бензин 1.6 л, механика, передний, 84 л.с. (1.6 MT)	155	155	155

Бензин 1. 8 л, автомат

240 тыс руб

1 комплектация

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.8 л, автомат, передний, 116 л.с. (1.8 AT)	240	240	240

Бензин 2.0 л, автомат

222 тыс руб

1 комплектация

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.0 л, автомат, передний, 136 л. с. (2.0 AT)	222	222	222

Дизель 1.69 л, механика

179 – 249 тыс руб

1 комплектация

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Дизель 1.69 л, механика, передний, 75 л.с. (1.7d MT)	179	213	249

Дизель 1.7 л, механика

150 тыс руб

1 комплектация

Opel Astra 2000 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Дизель 1.7 л, механика, передний, 68 л.с. (1.7d MT)	150	150	150

Отзыв Opel Astra 1.6i (Опель Астра) 2000 г.

Здравствуйте, уважаемые читатели!!!

Вот и настал тот час, когда я решил поведать вам историю покупки и эксплуатации своей машинки.

Выбирал из следующих вариантов:

• Mitsubishi Carisma
• Honda Civic

Хотел именно япошку и поначалу даже не думал об Astre. Пересмотрев с другом кучу гнилых и ушатанных экземпляров (каризмы гнилые, сивки убитые), решил поглядеть, что еще можно взять за 220-230 тыс из немцев.

Ну, естественно бехи и мерены отпали сразу=)) Не потянуть бедному студенту пожилой премиум класс в обслуживании. Остались VW и Opel. Так как хотелось кузов исключительно хетч, выбор встал между гольфом и астрой. Если честно, очень хотелось гольф, но найти гольфа не старше 10 лет за 230к в нормальном состоянии не удалось, и я занялся поиском астры. Что, кстати сказать, тоже было непросто. Уже даже отчаялся и решил, что надо еще подкопить деньжат, и тут совершенно случайно наткнулся на объявление.

Загнав её к знакомым на сервис, никаких значимых косяков за ней не наблюдалось, кроме того, что было немного притёрто крыло. Из необходимых затрат надо было только заменить тормозные диски и колодки. Остальное было в полном порядке.

После покупки на всякий случай заменил ГРМ и помпу, хоть владелец и говорил, что менялось все 5 тысяч назад… Наврал, гад!!! Помпа была уже изрядно ушатана=))

Поскольку это была и есть моя первая машина, сравнивать её не с чем. Опишу просто плюсы и минусы.

Плюсы:

1. Очень порадовала шумоизоляция салона, когда сел в новый 207 пыж знакомого=)
2. Также впечатлился радиусом разворота машины, очень верткая.
3. Острый руль.
4. Хорошо держит дорогу.
5. Классные тормоза, много раз выручали… дури много — опыта мало=))
6. За все питерские морозы этой зимой ни разу не подвела.
7. Очень порадовало качество оцинковки кузова: ни намека на ржавчину, а машине 10 лет.

Минусы:

1. Очень долго греется зимой, может просто движок маловат, но пока согреешься — можно околеть.
2. Еще очень не продуманна замена термостата — деталь плёвая, а её замена выливается в круглую для студента сумму. Его замену лучше производить вместе с заменой ремня ГРМ, тогда это копейки. Если бы я знал это летом=))
3. Не очень удобные сиденья, но тут дело в бедной комплектации.

За время эксплуатации проехал на ней 21000 км.

За это время было поменяно:

1. ГРМ с роликами и помпой
2. Тормозные диски с колодками
3. Рулевые наконечники
4. Ну и пара лампочек
5. Расходники

Машинкой в целом доволен. Правда двигатель слабоват, на трассе его не хватает, на обгонах приходится сильно крутить. Зато делает он это довольно охотно и звук приятный!!!=))) Да и масло не ест совсем, в отличии от экотеков.

Очень рад, что не купил новый ВАЗ. Я на них никогда не ездил вообще и когда представился случай, то понял, что не смогу… дали прокатиться на 12-ке. Это какой-то кошмар!!! Она не тормозит, руль не крутиться, в поворотах рычит, всё гремит, трещит и кажется, что вот-вот развалится, а машине и трех лет нет!!! Автовазу отказать!!! ИМХО, конечна =))

Всем удачи на дорогах!!!

Отзыв владельца Opel Astra (Опель Астра) 2000 г.

Собственно купил себе купе Бертоне (2000 г. в. ), владею почти год, отъездил на авто 12 т. км. к моменту написания отзыва.

Комплектация: кондиционер, полный электропакет, обогрев зеркал, ЭГУР, штатный ксенон, ABS+TRC, лифты передних сидений, да задний подлокотник.

Сразу хочется отметить дизайн выглядит на порядок лучше остальных Астр G, до сих пор не выглядит архаично, как те же Пассаты или пятёрки БМВ тех же годов.

В салоне всё отлично мягкие пластики, отличные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, отлично прорисованные белые приборы с чёрными стрелками и «апельсиновой» подсветкой. Места сзади не в пример другим купе, за человеком ростом 180 без проблем сядет ещё такой же, разве что назад залезать неудобно, проём маловат, на переднее сиденье садиться удобно, а вот выходить надо аккуратно, можно испачкаться.

В салоне раздражает только убогая вставка из дешёвого серебристого пластика, да и пожалуй неудачное расположение блока управления печки и кондея, магнитолу размера 2din уже не поставишь.

Сверчков в салоне нет, ничего не скрепит, не трещит ну и т. д.

Багажник очень приличный, позавидуют и многие седаны + спинка заднего сиденья складывается полностью или по частям, можно ещё багажник увеличить.

Комфорт автомобиль даёт приличный, шумоизоляция на 4- всё-таки двигатель можно было и получше изолировать, на мелких кочках и волнах никакого дискомфорта не испытываешь, а вот на больших жёсткая подвеска даст вам под зад прилично, посадку найти не проблема для любого водителя, запас хода кресла во всех направлениях очень приличный + руль регулируется как по высоте, так и по вылету, механика работает чётко все передачи там где и должны, ходы рычага короткие.

Управляется автомобиль отлично, крены отсутствуют вообще, тормоза отличные, усилие дозировать не проблема, педаль сцепления в меру жёсткая, ход её небольшой, газ жёсткий, дозировать вообще не проблема.

В минус можно занести разве что неудачное расположение педалей газа и тормоза, они установлены на разной высоте.

По безопасности ничего сказать не могу, ибо в аварии не попадал, скажу только, что тут 4 подушки (водительская, пассажирская и две боковых подушки) + ремни с преднатяжителями на пиропатронах.

Двигатель 1.8 довольно резвый, не для гонок конечно, а в городе его хватает за глаза, да и на трассе тоже, расход в городе 10-12 л, трасса 7-8 л.

Минусы на мой взгляд коротковата первая передача и конечно любовь кушать масло (2л. на 10 т. км., хотя для Опелей это немного).

О надёжности сказать ничего не могу, пока ничего не ломалось.

Но могу сказать, что тут очень удачная на мой взгляд конструкция подвески, спереди макферсон, а сзади балка (соответственно ломаться там нечему).

Едет авто отлично, управлять им приятно, сюрпризов не выкидывает, прямую держит отменно, в поворотах тоже отлично себя ведёт. Для кого-то подвеска покажется жёстковатой, но это плата за управляемость.

Шины и диски для Opel Astra G 2000, размер колёс на Опель Астра Г 2000

Подбор шин и дисков по автомобилю Opel Astra G 2000: Шины и диски на Opel Astra GОстальные модели Opel: Opel Adam, Opel Admiral, Opel Agila, Opel Ampera, Opel Ampera-e, Opel Antara, Opel Ascona, Opel Astra, Opel Astra Family, Opel Astra G, Opel Astra GTC, Opel Astra H, Opel Astra J, Opel Astra J GTC, Opel Astra OPC, Opel Astra Sports Tourer, Opel Cabrio, Opel Cascada, Opel Combo, Opel Combo Cargo, Opel Combo Tour, Opel Corsa, Opel Corsa OPC, Opel Corsa Van, Opel Crossland X, Opel Frontera, Opel Grandland X, Opel GT, Opel Insignia, Opel Insignia Country Tourer, Opel Insignia OPC, Opel Insignia Sports Tourer, Opel Kadett, Opel Karl, Opel Meriva, Opel Mokka, Opel Mokka X, Opel Monterey, Opel Movano, Opel Omega, Opel Rekord, Opel Senator, Opel Signum, Opel Sintra, Opel Speedster, Opel Tigra, Opel Vectra, Opel Vectra B, Opel Vectra C, Opel Vita, Opel Vivaro, Opel Zafira, Opel Zafira Life, Opel Zafira Tourer, Opel Zafira Tourier, Услуги по ремонту: Подбор шин и дисков для автомобиля Opel Astra G 2000 В подавляющем числе случаев подбор шин и дисков для автомобиля Opel Astra G 2000 позволяет многократно сократить время на поиск подходящего варианта. Без этой опции покупателю пришлось вручную искать среди нескольких тысяч позиций обширного ассортимента интернет-магазина «Мосавтошина». При этом очень высок риск того, что выбранный вариант окажется не подходящим для автомобиля. Ведь для этого нужно обладать довольно-таки глубокими знаниями в данной сфере, которые у большинства автовладельцев попросту отсутствуют. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Данная информация указывается при помощи кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях. Этих простых по содержанию сведений, как правило, достаточно, чтобы автоматизированная система подобрала несколько вариантов, технические параметры которых полностью соответствуют всем требованиям производителя автомобиля.

бензина и дизеля на механике и автомате. Поколения F, G, H, J

Opel Astra – компактный городской автомобиль, выпускаемый в кузовах седан и хэтчбек. Производство машины стартовало в 1991 году. Astra – идеологический преемник популярной модели Opel Kadett образца 1962 года. В Великобритании Astra известна под маркой Vauxhall. Данный автомобиль является прямым конкурентом модели Vokswagen Golf, и почти не уступает ему по большинству параметров. Как и в случае с Golf GTI, «Астра» также имеет заряженную версию под названием OPC. На российском рынке модель не выпускается, так как марка Opel сейчас не представлена в нашей стране.

Opel Astra двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение F (1991-2000)

Бензиновые:

• 1,4, 60 л. с., механика, передний, 16,5 сек до 100 км/час, 8,7/5,1 л на 100 км
• 1,4, 75 л. с., механика, передний, 16 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км
• 1,4, 82 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час, 9.1/5.3 л на 100 км
• 1.4, 82 л. с., автомат, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 9,7/5.9 л на 100 км
• 1,4, 90 л. с., механика, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 9,6/5,7 л на 100 км
• 1,4, 90 л. с, автомат, передний, 13,5 сек до 100 км/час
• 1,6, 71 л. с., автомат, передний
• 1,6, 71 л. с., механика, передний, 14 сек до 100 км/час
• 1,6, 75 л. с., механика, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 9,7/5,6 л на 100 км
• 1,6, 75 л. с., автомат, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 9,7/5,6 л на 100 км
• 1,6, 100 л. с., механика, передний, 11,5 сек до 100 км/час, 11,5/6,8 л на 100 км
• 1,6, 100 л. с., автомат, передний
• 1,6, 101 л. с., автомат, передний, 11,5 сек до 100 км/час, 11,5/6,8 л на 100 км
• 1,8, 90 л. с., автомат, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 10,5/6,2 л на 100 км
• 1,8, 90 л. с., механика, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 9,9/5,6 л на 100 км
• 1,8, 116 л. с., механика, передний, 9,5 л на 100 км
• 1,8, 116, л. с., автомат, передний
• 1,8, 125 л. с., автомат, передний
• 1,8, 125 л. с., механика, передний, 9.8 сек до 100 км/час
• 2,0, 115 л. с., механика, передний, 9,5 сек до 100 км/час, 10,7/5,9 л на 100 км
• 2. 0, 136 л. с., механика, передний, 9 сек до 100 км/час, 12/6,6 л на 100 км
• 2,0, 136 л. с., автомат, передний, 9 сек до 100 км/час, 12/6,6 л на 100 км

Дизельные:

• 1,7, 60 л. с., механика, передний, 17 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км
• 1,7, 82 л. с., механика, передний, 13,5 сек до 100 км/час, 7,6/5,9 л на 100 км
• 1,7, 57 л. с., механика, передний, 18,5 сек до 100 км/час, 6,7/4,2 л на 100 км
• 1,7, 68 л. с., механика, передний, 17 сек до 100 км/час, 7,7/4,9 л на 100 км

Поколение G (1998-2004)

Бензиновые:

• 1,2, 65 л. с., механика, передний, 16 сек до 100 км/час, 8/5 л на 100 км
• 1,2, 75 л. с., механика, передний
• 1,4, 90 л. с., механика, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 9,6/5,7 л на 100 км
• 1,4, 90 л. с, автомат, передний, 12 сек до 100 км/час, 9,7/5,8 л на 100 км
• 1,6, 75 л. с., механика, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 9,7/5,8 л на 100 км
• 1,6, 75 л. с., автомат, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 9,7/5.8 л на 100 км
• 1,6, 84 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час, 9,8/5,8 л на 100 км
• 1,6, 101 л. с., механика/автомат, передний, 11,5 сек до 100 км/час, 9,5/5,5 л на 100 км
• 1,6, 103 л. с., механика, передний, 11,5 сек до 100 км/час, 10/5,9 л на 100 м
• 1,8, 116 л. с., механика/автомат, передний, 10 сек до 100 км/час, 10,8/5,9 л на 100 км
• 1,8, 125 л. с., механика, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 8,9/5,4 л на 100 км
• 2,0, 136 л. с., механика/автомат, передний, 9 сек до 100 км/час, 11,7/6,3 л на 100 км
• 2,2, 147 л. с., механика/автомат, передний, 8,8 сек до 100 км/час, 12/6,3 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 82 л. с., механика, передний, 14,5 сек до 100 км/час, 8,9/5,4 л на 100 км
• 2,0, 101 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 7.5/4,6 л на 100 км
• 2,2, 125 л. с., механика, передний, 9,9 сек до 100 км/час, 8,7/4,9 л на 100 км

Поколение H (2004-2006)

Бензиновые:

• 1,4, 80 л. с., механика, передний
• 1,4, 90 л. с., механика/робот, передний, 13,7 сек до 100 км/час, 8,2/5,2 л на 100 км
• 1,6, 94 л. с., робот, передний
• 1.6, 105 л. с., механика/робот, 12,3 сек до 100 км/час, 8,5/5,5 л на 100 км
• 1,8, 125 л. с., механика/автомат, 10,8 сек до 100 км/час, 10,5/6,2 л на 100 км
• 2,0, 170 л. с., механика, передний, 8,9 сек до 100 км/час, 12,8/6,8 л на 100 км
• 2,0, 200 л. с., механика, передний, 8,2 сек до 100 км/час, 13,1/7,1 л на 100 км

Дизельные:

• 1.2, 90 л. с, механика, 13,7 сек до 100 км/час, 6,2/4 л на 100 км
• 1,2, 90 л. с., робот, 15,3 сек до 100 км/час, 6,1/3,9 л на 100 км
• 1,7, 80 л. с., механика, 15 сек до 100 км/час, 6,3/4,1 л на 100 км
• 1,7, 100 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 10,5/6,2 л на 100 км
• 1,9, 100 л. с., механика, 12,3 сек до 100 км/час, 7,7/5 л на 100 км
• 1,9, 120 л. с., механика/автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 7,7/5 л на 100 км
• 1,9, 150 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 7,4/4,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения H (2006-2015)

Бензиновые:

• 1,6, 115 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 8,8/5,3 л на 100 км
• 1,8, 140 л. с., автомат, 11,4 сек до 100 км/час, 10,5/6,2 л на 100 км

Поколение J (2010-2012)

Бензиновые:

• 1,4, 140 л. с., автомат, 10,2 сек до 100 км/час, 9,6/5,5 л на 100 км
• 1,6, 115 л. с, механика, 11,7 сек до 100 км/час, 8,3/5,1 л на 100 км
• 1,6, 115 л. с., автомат, 13,3 сек до 100 км/час, 9,8/5,6 л на 100 км
• 1,6, 180 л. с., автомат, 9 сек до 100 км/час, 9,9/5,6 л на 100 км
• 1,4, 100 л. с., механика, 14,2 сек до 100 км/час, 7,2/4,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения J (2012-2015)

Бензиновые

• 1,4, 140 л. с., автомат, 10,3 сек до 100 км/час, 8,9/5,2 л на 100 км
• 1,6, 115 л. с., механика, 11,9 сек до 100 км/час, 8,7/5,3 л на 100 км
• 1,6, 115 л. с., автомат, 13,3 сек до 100 км/час, 9,9/5,5 л на 100 км
• 1,6, 170 л. с., автомат, 9,2 сек до 100 км/час, 9,2/5,4 л на 100 км

Поколение K (2015-н. в.)

Бензиновые:

• 1,0, 105 л. с., механика, 11,2 сек до 100 км/час, 5,2/3,9 л на 100 км
• 1,0, 105 л. с., робот, 12,7 сек до 100 км/час, 5,2/3,8 л на 100 км
• 1,4, 100 л. с., механика, 12,3 сек до 100 км/час, 7,1/4,4 л на 100 км
• 1,4, 125 л. с., механика, 9,2 сек до 100 км/час, 7,3/4,5 л на 100 км
• 1,4, 150 л. с., механика, 8,3 сек до 100 км/час, 7,3/4,5 л на 100 км
• 1,4, 150 л. с., автомат, 9 сек до 100 км/час, 7,1/4,4 л на 100 км
• 1,6, 200 л. с., механика, 7 сек до 100 км/час, 8/5 л на 100 км

Дизельные:

• 1,6, 95 л. с., механика, 12,7 сек до 100 км/час, 4,2/3,3 л на 100 км
• 1,6, 136 л. с., автомат, 9,7 сек до 100 км/час, 5,8/3,9 л на 100 км
• 1,6, 136 л. с., механика, 9,6 сек до 100 км/час, 4,5/3,5 л на 100 км
• 1,6, 110 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 4,2/3,3 л на 100 км
• 1,6, 160 л. с., механика, 8,6 сек до 100 км/час, 5,2/3,6 л на 100 км

Opel Astra отзывы владельцев

Поколение F

• Надежда, Ярославль 1.7 57 л. с. дизель. Машина 1997 года выпуска, езжу до сих пор. Тачке уже 20 лет, но она до сих пор на ходу. Кушает не больше 8 литров на сотню. Дизель выдает 57 сил, чего достаточно для города.
• Константин, Иркутск 1.7 68 л. с. дизель. Универсальный автомобиль, покупал его на замену Ладе 110. Машина радует заводной динамикой, не смотря на 70 сил под капотом. Можно разогнаться до 170-180 км/час, и при этом тачка достаточно комфортна в городе. Мягкая подвеска, в меру мягкие сиденья. Внутри ощущается некий домашний уют, и весь этот велюр убаюкивает. Двигатель объемом 1.7 потребляет 6-8 л/100 км.
• Елена, Киев 1.8 125 л. с. Приобрела Астру на поддержанном рынке. С пробегом 117 тысяч км. Вполне свежий экземпляр по сравнению с другими Астрами с таким же мотором. Мне можно сказать повезло. Быстрая и хорошо управляемая машина для города. Мотор 1.8 потребляет 10-11 л/100 км.
• Юрий, Нижний Новгород, 1.4 90 л. с. Машина прекрасна, идеально подходит для ежедневных поездок по городу. 90-сильного мотора объемом 1.4 хватает с запасом, к тому же я сильно не нагружаю машину – в основном езжу один. Работа – дом, дом – работа, вот так и день проходит. Расход 9 л на сотню.
• Маргарита, Липецк, 1.7 68 л. с дизель. Опель находится в моем владении с 1998 года, оснащен 68-сильным дизелем и механикой. Вполне надежный аппарат, можно обслуживать самому. Расход 7-8 л.
• Яна, Днепропетровск, 1.6 100 л. с. Opel Astra – один из первых моих автомобилей. Я сдал на права в середине 1990-ых, и принялся скупать поддержанные иномарки. Сначала была первая Тойота Королла, потом Гольф 2, а затем перешел на Астру. Купил ее в 1999 году, с мотором на 100 сил. Хорошая динамика, классные тормоза и управляемость. Расход 10 л. Лихие 90-ые уже прошли, и возможно скоро куплю себе наконец-то новый авто. Скорее всего, это будет Тойота Королла.
• Антон, Николаев, 1.6 101 л. с. бензин. Тачка 1992 года, досталась от отца. Хороший авто для поездок по городу. Двигателя мощностью 100 лошадей хватает везде, расход топлива в среднем 8-10 литров на сотню. У седана багажник приличного объема, в салоне относительно просторно, по крайней мере четыре пассажира усядутся без проблем. Функционал минимальный, все рычажки и органы управления под рукой. И более того, очень радует, что до сих пор исправно работают. Машина понравилась, как для первого авто сгодится. 100-сильный мотор оснащен пятиступенчатой КПП.
• Татьяна, Пермь 1.7 60 л. с. У меня Астра 1995 года, с пробегом 230 тысяч км. Покупала машину в 2009 году, езжу до сих пор. Два раза проходила антикоррозионную обработку, кузов уж очень восприимчив к нашим соленым зимам. Есть проблемы в электрике, предохранители часто сбоят. Заменена коробка передач и диск сцепления. При таком пробеге машина вполне работоспособна, но за город на ней выезжать рисковать не собираюсь. Дизель выдает 60 л. с. и радует запасом тяги на всех оборотах. Выше средних крутить нет смысла, так что можно ехать на низких и экономить топливо. В среднем выходит 6-7 л.
• Алексей, Воркута 1.6 75 л. с. Опель Астра – надежный авто на все случаи жизни. Рабочая лошадка на каждый день, эксплуатирую машину в такси, там она себя оправдывает на все 100%. Оснащена 75-сильным моторчиком, прямо как у моей бывшей вазовской классики. Но иномарка более комфортна и экономична. В городском цикле выходит не больше 10 литров на 100 км.
• Олег, Новосибирск, 1.8 90 л. с. У меня Астра 2000 года, покупал новой в автосалоне. Оснащена 90-сильным мотором объемом 1.8. По тем временам это был мощный автомобиль в бюджетном классе, до первой сотни разгоняется за 11 секунд. Для своего возраста машина едет неплохо, и при этом хорошо управляется. Двигатель 1.8 потребляет 10 л на 100 км.
• Дмитрий, Смоленск, 1.7 82 л. с. дизель. Комфортный и задорный автомобиль, вполне устраивает. Это моя первая иномарка, взял на вторичке. Попалась версия с 82-сильным дизелем – мощным и тяговитым. Средний расход 8 л на 100 км.
• Алена, Таганрог, 1.8 115 л. с. мощный автомобиль, в плане мощности моя Астра способна конкурировать даже с Ладой Вестой. Есть такая у друга. На трассе выехали на спринт, в итоге обе машины оказались примерно равны по динамике. К тому же, Опель легче и не напичкан всякой электроникой. Комфортный велюровый салон, удобная посадка. Потребление топлива в городе в среднем 10-11 л/100 км.

Поколение G

С двигателем 1.4

• Ирина, Брянск. Тачка от мужа. Он собирался продавать, но я подобрала. Теперь у меня хоть личный авто есть. Астра понравилась, она весьма пригодна для наших не очень хороших дорог. К тому же, весьма экономична. С мотором 1.4 и механикой расход 8-9 литров.
• Марина, Томск. Автомобиль меня устраивает, комфортный и с заводным характером. Хотя под капотом всего лишь 1.4-литровый мотор, но у него есть запас тяги. Можно крутить до высоких оборотов, смысл в этом есть. Но тогда повысится расход, и дойдет аж до 10 литров.
• Николай, Донецк. Машина 2000 года выпуска, езжу до сих пор. Я у Астры первый владелец, автомобиль оснащен 1.4-литровым мотором мощностью 90 сил. Хорошая тачка – мягкая и тихая, в салоне комфортно. Как и у большинства владельцев (начитался отзывов), Астра страдает коррозией. Самое больное место – боковые дверные пороги, которые быстро выцветают. За весь период эксплуатации сначала перекрашивал, а потом пришлось заменить на новые пороги. В остальном машина надежная, к технике и электрике претензий нет. Движок бодренький, тянет на все свои 90 сил. Расход 8-9 литров на 100 к м.
• Дмитрий, Липецк. Тачка 2002 года, с пробегом 120 тысяч км. В машине комфортно и просторно. Особенно похвалю за простор на заднем диване – там и ширину и в длину будет вольготно троим пассажирам. У меня Астра в кузове седан, с мотором 1.4. Движок поддерживает 92-й бензин, средний расход 8-10 л.
• Семен, Петрозаводск. Автомобиль 2004 года выпуска, сейчас одометр показывает 195 тысяч км. Машиной доволен, тачка устраивает по большинству параметров. Отмечу мягкую подвеску и высокую экономичность – в городе выходит не больше 8-9 литров.

С двигателем 1.6

• Руслан, Нижегородская область. Opel Astra 2003 года, я у нее второй владелец. Машина досталась в превосходном состоянии. Бойкий 1.6-литровый мотор потребляет 8-10 литров на сотню.
• Антон, Ульяновск. Тачка стоит своих денег, ни разу не подвела в дальней дороге. Работаю в такси, в таких условиях Астра раскрывает все свои плюсы, и само собой минусы. Например, сильно ржавеют пороги. Мотор 1.6 экономичен и динамичен, в городе расход 10 литров.
• Лариса, Краснодарский край. Машиной доволен, у меня 1.6-литровая версия мощностью 100 сил. Типичный мотор для российского авторынка. 1.6 – самый популярный рабочий объем среди россиян, поэтому и взял такой. У этого движка есть баланс мощности и экономичности, с ним Астра комфортна в городе и быстрая на трассе. Разогнаться до 200 км/час – не проблема. В городском цикле потребляет максимум 10 литров. Удобный салон, с приятными материалами, сборка безупречная. Для 2002 года машина впечатляет надежностью, и при этом недорогая в обслуживании.
• Владимир, Николаев. Opel Astra – мой первый автомобиль, покупал его в 2004 году. Я тогда как раз сдал на права, и к тому времени у меня уже были деньги на иномарку. Именно на иномарку, поскольку по отцовской вазовской копейке я многое понял про российские авто. А после Астры мое решение еще больше отвердело – только иномарки, и никакой русской классики. Моя Astra потребляет 10 литров с 75-сильным мотором 1.6.
• Виталий, Новосибирск. Прекрасная тачка на каждый день, сейчас обслуживаю ее самостоятельно, там в принципе ничего сложного. Я клоню к тому, что серьезных поломок нет, поэтому можно ограничится своим гаражом. В крайнем случае – прямиком к официалу. Обслуживание недорогое. Двигатель 1.6 кушает 9-10 литров.
• Олег, Чебоксары. Машина 2004 года, из последней партии. Покупал по скидке, мне тогда можно сказать повезло. Дело было в 2005-м, когда в моем городе распродавали последние экземпляры. Я был доволен покупкой, да и сейчас машина меня устраивает. Поломками не досаждает, масла да фильтры поменять не проблема. Двигатель 1.6 требует 92-й или 95-й бензин, расход 10 литров максимум.
• Екатерина, Минск. Оптимальная машина для ежедневных поездок по городу. Компактная и юркая, да еще и с немецкими амбициями. Машина хорошо рулится и экономит топливо. В городе выходит 9-10 литров.

С двигателем 1.8

• Игорь, Ростов. Покупал Астру в 2002-м. Тогда машина стоила смешных денег, поэтому выбрал топовую версию с 1.8-литровым мотором. Агрегат бензиновый атмосферный, с хорошей динамикой и эластичностью. В городе потребляет 10-11 л.
• Алена, Саратов. Отличный авто за свои деньги, мне понравился. 1.8-литровый мотор и автомат работают слаженно, как по мне шасси настроено идеально. Расход 11 л.
• Дмитрий, Вологодская область. Машина 2004 года выпуска, с пробегом 105 тысяч. Меня в целом устраивает, за исключением некоторых поломок. Из-за соленых зим цветут пороги, нет защиты моторного отсека. Часто досаждают проблемы с электрикой, сбоят предохранители, перегорает проводка. Все эти косяки начали постепенно проявляться после 70 тысяч км, до этого было все норм. Пока езжу, обслуживаю в сервисе. Лишь в дальней дороге не подводила. С 1.8-литровым мотором потребляет 10-11 литров/100 км.
• Максим, Екатеринославль. Хорошая машина, мне понравилась. Весьма надежная, досталась мне в отличном состоянии. Купил у знакомого, он как раз собирался брать новую тачку. В общем, машина на все случаи жизни – универсальная, подходит для плохих дорог, для загородных путешествий, и при этом практически не ломается. Расход бензина на 100 км – 9-11 литров. Бойкий 1.8-литровый мотор в городе потребляет не больше 11 литров/100 км.
• Алексей, Воркута. Прекрасный автомобиль для города, брал его в 2004 году. Похвалю машину за строгий и стильный дизайн, ничего лишнего. Также понравился аккуратно собранный салон. С двигателем 1.8 расход 10-11 л/100 км.
• Константин, Пермь. Хорошая машина для городских поездок, идеальный вариант для работы в такси. Я как раз для этого и взял, и для этих целей мне было достаточно поддержанной машины. Астра балует комфортом, и кстати отмечу хорошую шумоизоляцию для модели бюджетного уровня. Расход бензина на 100 км 10 литров. Под капотом мотор 1.8 с автоматом.

С двигателем 2.0

• Полина, Архангельск. Машина комфорта в городе, и не досаждает поломками в дальней дороге. Для меня главное это надежность, а на мою Астру к тому же еще и недорогие запчасти. В городе машина потребляет 10 литров на 100 км.
• Юрий, Смоленск. Opel Astra – лучший автомобиль в компактном классе, взял на замену VW Golf первого поколения. Машина оснащена двухлитровым мотором, который выдает 136 сил. Это самый мощный движок в семействе Astra 2002 модельного года. Динамика потрясающая, машина радует до сих пор. Жалко продавать такую зажигалку, но ведь уже пора. Пробег под 200 тысяч, а надо действовать пока не сгнила моя ласточка. Не смотря на завидную мощь, машина потребляет не больше 12 литров на сотню.
• Нина, Петрозаводск. Нормальная тачка на каждый день, у меня двухлитровый 136-сильный вариант. Астра с таким мотором потребляет 12 литров 95-го бензина. Похвалю машину за просторный и салон, есть много опций того времени.
• Константин, Ярославль. Машиной доволен, покупал в 2006 году с пробегом 76 тысяч. На данный момент одометр показывает 157 тысяч км, и за это время не было ни одной серьезной поломки. Проблем с ремонтом не возникает, обслуживаю в основном у официального дилера, покупаю только оригинальные запчасти. Это не проблема, т к все детали недорогие. В городе Астра потребляет 10 л.
• Михаил, Калининград. Astra у меня с 2004 года, с пробегом 180 тысяч км. Надежный и недорогой в обслуживании аппарат. 2-литровый мотор потребляет 10-12 литров в среднем цикле.
• Нина, Свердловск. Быстрая и надежная машина, если эксплуатировать каждый день – не надоест. Скорее наоборот, Астра способна наваливать на светофорах, лишь бы только на бензин хватало. Кстати, при динамичной городской езде машина потребляет 9-11 литров на 100 км.

Поколение H

С двигателем 1.2 и 1.3 дизель

• Федор, Новосибирск. Комфортный и хорошо управляемый седан, идеально подходит для семьи и работы. Мне тачка понравилась. Астра оснащена 1.2-литровым дизелем, потребляет в среднем 6-8 литров. Надежность на высоком уровне, как и экономичность.
• Толик, Минск. Достойный автомобиль на каждый день, у меня версия с дизелем объемом 1.2. Максималка 150 км/час – норм, особенно если учитывать идеальную экономию топлива – 6-7 л/100 км.
• Денис, Санкт-Петербург. Машина 2006 года выпуска, проехала порядка 150 тысяч. Оснащена 1,2-литровым дизелем. Я брал чисто для работы в такси, и за динамикой не гнался. Как и для любого таксиста, а для меня важна экономичность. Чем экономнее авто, тем больше прибыль. Именно эта закономерность заставила меня пойти на покупку дизельной Астры. Она вообще не едет, ну разве что экономит топливо. Это и есть главное достоинство моей тачки. В городе машина потребляет всего 6-7 литров.
• Николай, Томск. Автомобиль меня впечатлил, он очень экономичен и при этом надежен. Словом, комфортный транспорт для дальних расстояний. Превосходный запас хода с таким мотором. Кстати, под капотом моей Астры – 1,2-литровый дизель, который требует не больше 7-8 литров.
• Алексей, Ленинградская область. Опель Астра 2007 года, оснащена 1,3-литровым мотором. Двигатель – ключевое достоинство моей машины. В этой версии нет баланса между динамикой и экономичностью, только последнее. В городе можно уложиться в шесть литров на сотню. По крайней мере это мой последний рекорд.
• Михаил, Краснодарский край. Машиной доволен, тачка весьма экономична как на трассе, так и в городе. 1,2-литровый дизель потребляет 6-7 литров, меня это более чем устраивает.
• Юрий, Липецк. Надежный и экономичный автомобиль, Астра в моем владении с 2004 года. Покупаю только оригинальные запчасти. Двигатель объемом 1.2. Этому моторчику много не надо, не более 7 л по городу.

С двигателем 1.6

• Никита, Новосибирск. Opel Astra мне досталась от отца, эксплуатирую тачку ежедневно. Бодрая рабочая лошадка, особых претензий к ней нет. Что касается сервиса, то я дружу только с официалами. Астра с мотором 1.6 расходует 10-11 л/100 км.
• Георгий, Днепропетровск. Тачка огонь, радует меня с первого дня поездки. Быстрая, а отлично настроенный 115-сильный движок работает на полную мощность, и плюс еще похвалю быструю коробку передач. Расход 9-11 л.
• Антон, Москва. У меня Астра с 115-сильным мотором объемом 1.6, покупал машину в 2008 году. Приличная динамика и управляемость, на уровне с Фольксвагеном Гольф – есть такой у друга, постоянно гоняемся в спринте. Астра – семейный четырехдверный седан, сзади можно усесться втроем. Автомобиль потребляет в среднем 10 литров на сотню. В городе можно сэкономить и выйти на 9 литров, если постоянно ехать на низких оборотах. Но для меня это нудное дело, и я литры особо не считаю, расход 10 л вполне устраивает.
• Юрий, Екатеринославль. Машиной доволен, покупал Астру на вторичке. Модель 2007 года, на данный момент пробег 176 тысяч км. Не смотря на десятилетний возраст, тачка держится молодцом. Радует комфортом в городе и динамикой на трассе. Двигатель 1.6 – сбалансированный мотор, он хорошо тянет на низких оборотах, почти как дизель. Средний расход 10 л/100 км.
• Светлана, Нижний Новгород. Прекрасный авто, весьма надежный и подходит для дальних поездок. Дело в том, что я большой любитель путешествий, уже объездила половину России. С мотором 1.6 машина динамичная, и мало потребляет бензина – в среднем выходит 9-10 л/100 км.
• Диана, Иркутск. Обожаю свою Астру. Похвалю машину за славную управляемость, комфорт и динамику. Одно другому не мешает. Сбалансированный авто на все случаи жизни, расход 10 л.
• Сергей, Киев. Астра 2006 года, оснащена 1.6-литровым мотором и автоматом. В городе потребляет 10 литров, а на трассе можно уложиться в 8 литров. По этим показателям Астра – одна из лучших в классе, по крайней мере среди машин с атмосферными моторами. Она дешевле Гольфа, и почти такая же по поведению и надежности. Поэтому выбор пал на нее.

С двигателем 1.8 МКП

• Николай, Ростов. Давно мечтал об Астре, и тянул резину пока Опель не ушел из России. Но никогда не поздно осуществить свою, взял Астру на поддержанном рынке. Нашел экземпляр в хорошем состоянии, с 1.8-литровиком и механикой. С динамикой все отлично, можно наваливать. Расход в среднем 11 литров.
• Екатерина, Оренбург. Машина на каждый день, ничего в ней не ломается и не скрипит. 1.8-литровый мотор с механикой работают как надо, расход 10 л.
• Дмитрий, Днепропетровск. Прекрасная тачка на каждый день, у меня версия с 1.8 и механической КПП. Я убежден, что такому движку подходит только механика, она хорошо раскрывает потенциал 1.8-литрового ДВС. Разгон до сотни за 10 секунд – песня. К тому же, машина весьма экономичная в городе, и тем более на трассе. Средний расход 10-11 литров на 100 км, меня устраивает. Также отмечу строгий салон, отделанный качественными материалами. Единственный недочет – центральная консоль покрашена каким-то лаком, который со временем сдирается.
• Валентин, Таганрог. Автомобиль 2009 года выпуска, с пробегом 96 тысяч. Весьма надежная и динамичная машина на каждый день, мне нравится. В расчете на 100 км потребляет 10 литров бензина. Это в среднем, но может доходить и до 12 литров, если навалить от души и срываться как резаный со светофоров.
• Алексей, Питер. Машиной доволен, у меня версия с мотором 1.8 и механической КПП. Астра настраивает на динамичную езду, у нее прекрасно настроенное шасси. Поэтому машина сама заставляет меня ездить на средних и высоких оборотах, ничего поделать не могу. Заводная зажигалка, да еще и с честной механикой. В городе потребляет 11 литров/100 км.
• Надежда, Краснодарский край. Хороший автомобиль, экономичный и комфортный в городе. На трассу редко выезжаю. Машина в основном для поездок на работу и за покупками. Расход 10 л.
• Татьяна, Тюмень. Автомобиль меня порадовал, Астра у меня в топовой версии с мотором 1.8. Устраивает по всем параметрам. Кушает в среднем 10 л на сотню. В багажнике установлен комплект ГБО, за 100 тыс км запаха газа в салоне не наблюдалось.

С двигателем 1.8 автомат

• Александр, Санкт-Петербург. Типичный немецкий авто, строгий и динамичный. В Астре все выверено и даже как-то старомодно. Передняя панель в салоне – вообще без сглаженных линий, одни сплошные углы. Я как будто попал 90-ые. А если вместо кнопок влепить ползунки, то это уже похоже на 80-ые. В целом, машина устраивает, потребляет 10-12 л с мотором 1.8. и АКПП.
• Инна, Петрозаводск. Автомобиль на все случаи жизни. Оригинальный дизайн, строгий салон, в котором ничего лишнего. Понравилась работа коробки АКПП, расход бензина на 100 км – 10-11 л с 1.8-литровым движком.
• Олег, Калининград. Машиной доволен, тачка работает как часы. Астра 2013 года выпуска, покупал новой в автосалоне. Я у нее первый владелец. Автомобиль в топовой комплектации, с 1.8-литровым мотором и автоматом. Расход бензина на сотню – 10-12 литров, меня устраивает. В салоне понравились удобная посадка, приятные на ощупь пластики, интересные органы управления, идеальная эргономика и электропакет для открывания стекол дверей. Сидеть комфортно как впереди, так и сзади. Вместительный багажник, есть полноразмерная запаска. Динамика на уровне, управляемость тоже. Есть незначительные поломки, но это все цветы. Обслуживание недорогое, пускай еще поживет со мной.
• Владислав, Житомир. Автомобиль идеально адаптирован для городской езды, к тому же машина раскрывается и на дальней дистанции. Астра – популярный во всем мире авто, вот поэтому и купил. Я вообще беру только проверенные тачки, с мировым именем так сказать. Королла, Гольф, Сивик, Импреза – все это статье у меня уже было, сравнить есть с чем. С выбором не ошибся, Астра стала идеальной заменой моему Golf второго поколения. С 1.8-литровым мотором и автоматом, потребляет в среднем 11 л.
• Светлана, Томск. Машина устраивает, мотор 1.8 и автомат работают слаженно, претензий к ним не возникает. Автомобиль оборудован полноразмерным колесом в багажнике, за это огромный плюс. В городе расход 10-12 л.
• Анастасия, Иркутск. Опель Астра – оптимальный вариант в качестве авто для новичка. Машина идеальна во всем, даже в поддержанном состоянии. Бодрый 1,8-литровый движок с АКПП потребляет 10 л.
• Михаил, Днепропетровск. Идеальная тачка, даже по сравнению с Фольксвагеном Гольф моего знакомого. У меня версия седан – динамичный и комфортный, как раз для города. Автомат настроен как раз для коротких дистанций, так как на трассе он иногда задумчив, особенно при обгонах. Потребляет 12 л/100 км.

Поколение J

С двигателем 1.4

• Павел, Московская область. Автомобиль 2014 года, проехал 96 тысяч км. Надежный и недорогой кар, обслуживаю у официалов. Красивый дизайн, славная управляемость. Двигатель 1,4 по мощности сравним с 2-литровыми моторами с отдачей 150 сил. В общем, очень бодрый движок. Потребляет 10 л/100 км.
• Вован, Владимирская обл. Машина понравилась. Похвалю Астру за мощный мотор и управляемость, из минусов отмечу жесткую подвеску. Расход 10-11 л.
• Антон, Ижевск. Покупал Астру в 2012 году, сейчас пробег 102 тыс. км. Похвалю машину за надежную управляемость, у руля превосходная связь с колесами. Автомобиль сам по себе очень красивый со всех ракурсов. И при этом Астра стильная в салоне. Набор кнопок на центральной консоли поначалу настораживает, но потом быстро привыкаешь. Все эргономично и понятно, это же типичный немец. У меня средняя комплектация с мотором 1.4 и автоматической коробкой. Движок выдает 140 лошадей – весьма неплохо для такого литража и 2012 года. К тому же, отмечу приемлемый расход – 9-10 литров в среднем.
• Станислав, Иркутск. Астра J – идеальный кар для города или дальних путешествий. В нем просторно и комфортно, много разных функций. К тому же, не могу не отметить яркий дизайн. На такой тачке не стыдно припарковаться даже возле Бентли. В общем, Астра смотрится стильно и гармонично. 1,4-литровый мотор с автоматом работают сообща, и нет ни единого намека на рывки или запаздывания при переключениях. Средний расход 10 л.
• Михаил, Питер. Опель Астра – неплохая машина для семьи. Машина вместительная и при этом компактная – парковаться удобно. Багажник удобной формы, практичность на уровне. Двигатель 1.4 и АКПП потребляют 10 л/100 км.
• Олег, Ярославль. Это мой первый Опель. Купил Астру в 2015 году, как раз перед уходом Опеля из России. Успел называется. Машина меня порадовала – быстрая и экономичная. Движок 1.4 с автоматом кушают всего 10 л на сотню.
• Никита, Пенза. У Астры идеальное сочетание экономичности и мощности, оптимальный аппарат на каждый день. Помню, как зарулевцы хвалили в этой машине больше мотор, чем саму Астру. На трассе и в городе средний расход 9-10 л.

С двигателем 1.6 МКП

• Юрий, Нижний Новгород. Opel Astra – надежный автомобиль. Годится как для города, так и дальних путешествий. Запчасти недорогие, стоимость СТО тоже невысокая. Выходит, что на эксплуатации Астры можно нехило сэкономить. С 1.6-литровым мотором и механикой Астры потребляет 10 л.
• Алексей, Санкт-Петербург. Автомобилем доволен. У Астры отличное соотношение цены и производительности. Эластичный 1,6-литровый мотор, работающий с механической КПП, плотная подвеска и минимальные крены в поворотах. Управляемость на уровне Volkswagen Golf. Машина нравится и в городе, и на трассе. Расход бензина в среднем 10 литров на сотню, это норма для тачек с таким движком. Похвалю Астру за продвинутое оснащение, качественные материалы в салоне. В целом, интерьер смотрится великолепно, на уровне лучших представителей европейского автопрома. Жаль, что Опель ушел из России. А иначе купил бы следующее поколение Astra, которая вышла в 2017 году.
• Анатолий, Минск. Покупал Астру в 2015 году, в средней комплектации с мотором 1.6. Опелевцы не такие жадные, как Volkswagen. В отличие от моего пятого Гольфа, у Астры хорошее оснащение, и стоит сравнительно недорого. С мотором 1.6 и механикой расход достигает 10-11 л.
• Борис, Екатеринославль. Прекрасная машина, планировал брать уже следующее поколение Astra, но Опель убежал из России. Но ничего, вернется и обязательно возьму. На Астре езжу до сих пор, это сбалансированный авто на каждый день. Расход 10 л.
• Александр, Нижегородская обл. Универсальная тачка, радует меня изо дня в день. Похвалю Астру за точное рулевое управление, мощный 1.6-литровый бензиновый мотор и хорошую топливную экономичность. В городе выходит не больше 10 л/100 км. У машины превосходное сочетание цена – производительность.
• Юлия, Пермь. Астра 2015 года выпуска, с пробегом 78 тысяч км на данный момент. Автомобилем довольна, машина впечатлила с первого дня поездки. Качественные материалы отделки в салоне – на уровне европейских конкурентов. И после этого кто-то будет говорить, что марка Опель самая худшая в Европе? Ну по крайней мере, сейчас уже нет. Автомобиль потребляет 10-11 л/100 км. Под капотом мотор 1.6 и МКП.
• Екатерина, Свердловск. Тачка на все случаи жизни, меня вполне устраивает. На личном опыте убедился, что у Астры больше достоинств, нежели минусов. С мотором 1.6 и МКП этот четырехдверный седан обладает потрясающей динамикой, и при этом расходует всего 9-10 л/100 км.

С двигателем 1.6 АКПП

• Александр, Харьков. У меня Опель Астра 2016 года выпуска, заказывал из Германии через частных лиц. Уж очень хотел именно Астру, и ради это заплатил за недешевую доставку. Выбрал версию с АКПП и 1.6-литровиком. Неплохое сочетание, тем более такой объем самый популярный в нашей стране. В городе расход 10 л, а на трассе не больше 8-9 л/100 км.
• Николай, Донецк. Астра приобреталась в 2014 году, новой в автосалоне. Езжу до сих пор, смысла менять не вижу. Бойкий 1,6-литровик, быстрый автомат и упругая подвеска. Поломок минимум, запчасти – только оригинал беру. В городе машина потребляет 10-11 л.
• Станислав, Ярославль. У меня Астра с автоматом и 1.6-литровым мотором. К сожалению, коробка не дает мотору раскрыться на полную катушку. КПП словно душит двигатель, который способен на многое. Ощущаются запаздывания при переключениях, и с этим ничего не поделать. Зато Астра комфортная в городе, и еще прекрасно едет на прямой дороге. Двигатель 1.6 потребляет 10-11 литров на 100 км. Тачка устраивает по всем параметрам, ну разве что кроме АКПП. А в остальном все норм, включая надежность – она а Астры на высочайшем уровне.
• Игорь, Воркута. Хороший автомобиль, мне нравится. Покупал его в 2015-м, сейчас пробег 76 тысяч км. Расход бензина на сотню – 10 л. Понравилась работа автомата, особенно в городе. Правда, на обгонах коробка тупит – есть запаздывания при переключениях. Они заметны при зажатой в пол педали газа.
• Лариса, Тамбов. Автомобиль приобрел в 2015 году, у меня версия с мотором 1.6 и автоматом. С таким тандемом машина едет прекрасно, с двигателем 1,6 потребляет 10-11 литров. С учетом этого автомат съедает примерно литр.
• Инна, Московская обл. Комфортный и динамичный авто. Годится на каждый день. Расход бензина на сотню – 10 литров марки АИ-95. Двигатель 1.6 выдает больше 100 лошадей, меня устраивает.
• Дмитрий, Донецк. Машина на все случаи жизни. Опель Астра – добротный авто, идеально подходящий для работы в такси. К тому же, раньше машина широко использовалась в хозяйственных и семейных нуждах. Сейчас работаю в такси, в плане надежности Астра держится молодцом. Двигатель 1.6 потребляет 10 л на сотню с коробкой автомат.
• Оксана, Новосибирск. Неплохая тачка на каждый день, Опель Астра рулит кароч. Машина в моем владении с 2015 года, пробег 50 тыщ. Похвалю Астру за мощный 1.6-литровик и комфортную плавность хода. Расход от 9 до 11 л.
• Руслан, Питер. Opel Astra – универсальный и экономичный авто, и как первая машина меня вполне устраивает. В салоне много места по меркам класса, а расход 10 л с мотором 1.6 и АКПП.
• Екатерина, Тамбов. С таким автомобилем можно не переживать, что что-то может пойти не так в дальней дороге, и придется вызывать эвакуатор. С Астрой таких приключений нет, проверено мной. Очень легкая в управлении, комфортная и динамичная машина. Расходует 10-11 л на сотню.
• Виталий, Иркутск. Астра 2014 года, пробег 48 тысяч км. Машина покупалась на замену Опель Корсе. Этот сити-кар стал для нас маленьким, как только у нас появились дети. В итоге решили заменить на более крупную Астру. Во это уже понимаю полноценный седан. Двигатель 1.6 работает с автоматом и потребляет не больше 10-11 литров на сотню.
• Максим, Вологодская область. Тачка прекрасна, спору нет. Для меня новая Астра ощущается как универсальный авто на каждый день. В плане дизайна у тачки только одни плюсы, и ко всему этому можно отметить высокий клиренс и хорошую адаптацию к российским условиям. С 1.6-литровым мотором и механикой Астра расходует 10 литров на 100 км.

С двигателем 1.8

• Константин, Липецк. Прекрасный авто – качественный и не досаждает поломками. По крайней мере, я говорю про свой экземпляр. Моей Астре скоро будет два года, а одометр показывает 70 тысяч км. Двигатель 1.8 потребляет максимум 12 л.
• Алексей, Тверь. Автомобиль 2015 года, работаю с ним в такси. На этой работе Астра раскрывает все свои плюсы. В общем, с выбором не прогадал. Двигатель 1.8 потребляет 10-11 л на сотню.
• Валерий, Иркутск. Хороший авто, мне нравится. С таким-то мотором. Динамичная машина, она сразу настраивает на быструю езду. Словом, Астра настроена больше на водителя, нежели пассажиров. К тому же, на это намекает довольно тесный задний диван, хотя багажник довольно просторный. Практичность есть, но спорт ее перевешивает. Жесткая подвеска, руль с отличной обратной связью. 1,8-литрового мотора хватает за глаза, расход бензина в среднем 11 литров на сотню.
• Дмитрий, Чебоксары. Автомобилем доволен, это кстати мой первый Опель. И наверняка последний, эта компания вроде как ушла из России. Тачка 2015 года, и смысла менять пока не вижу. Астру еще не распробовал как следует, но на данный момент только они плюсы. 1.8-литровый мотор потребляет 10-12 литров при самой быстрой езде.
• Ярослав, Днепропетровск. Машина хорошая, можно смело рекомендовать всем, кому интересны европейские тачки. Но так как марки Опель в России уже нет, то можно присмотреться к поддержанным авто. Мне повезло, я успел взять новую Астру, в автосалоне. Седан 2015 года выпуска, с 1.8-литровым мотором и автоматом. В городском цикле потребляет 10-11 литров на 100 км, что для такого класса совсем неплохо.
• Марина, Тольятти. Тачка огонь, у меня самая топовая версия – с автоматом и 1.8-литровым мотором. Идеальное сочетание, хорошая работа шасси. Расход 10-12 л/100 км.
• Олег, Московская область. Комфортный и динамичный авто, идеально подходит для ежедневных поездок. 1,8-литровый двигатель – бензиновый, он тяговитый и радует эластичностью. Немцы умеют делать правильные моторы. К тому же, агрегат экономичный – в городе кушает 9-11 л.

Все отзывы хозяевOpel Astra G

              Здравствуйте, начну свой отзыв с того, что водитель я с небольшим опытом, и в железяках особо не разбираюсь, до звездочки (Астра с лат. – звезда)  была у меня Мазда 323f BG слепая, супер машина, недостатков у нее почти нет (просто уж очень гнилая была, старенькая,  да и для наших дорог низковата).

После продажи мазды, долго выбирал, что лучше приобрести, и дотянул пока в Казахстане в мае 2011 не решили ввезти запрет на ввоз автомобили старше 7 лет. Жаркий апрель 2011, на сайтах с частными объявлениями резко взвинтились цены, на авторынках неделями стоял «шрот» — все припрятали перекупщики.  Рассчитывал на авто не дороже 8500 у.е.,  чтобы не маленький был, но малолитражный, обязательно свежепригнанный,  не совсем динозавр, хотелось так же чтобы он был внедорожником)), можно дизельным. Ввел я все это в поисковики интернетовские, из внедорожников только Hyundai Galloper и он только на заказ, опять таки долго думал, не решился, боялся не пройдет таможню, и будет потом  проблем море,  телевизор  только и показывал по новостям  бедных людей, которые рискнули, но не успели пройти таможню (ажиотаж был огромный).  Внедорожник  отменяется, по легковушкам с моими запросами было несколько япошек  с солидными пробегами, микролитражки типа Nissan Micra и уйма «Опелей», причем почти всего модельного ряда. Перечитав весь интернет, кучу отзывов, видео обзоров, решился на покупку «Опеля» (хотя и отговаривали все), решил,  что это будет Opel Astra G с восьмиклапанным двигателем объемом 1.4 или 1.6, и обязательно должна быть МКПП F13, только это сочетание самое что ни на есть оптимальное по надежности. Забил опять в поисковики свои требования, выбрал, созвонился, посмотрел, подумал)), на следующий день заставил перегонщика (который только опелями и занимается) проехаться на ней по СТОшкам, проверил компрессию — идеальная, почти все запчасти по ходовой оригинальные, скинул 50 бачей за немного  уставшую подушку двигателя, пожали руки и за 8550 у.е она уже моя. Поставил на учет, домой ехал с улыбкой до ушей — приятное управление,  МКПП переключается легко и четко, тормоза супер, а двигатель, кстати Z16SE, 1.6 зверь, тяга просто отменная. Пробег 94000, свеженький вид, салон  как у новой машины.

Но не долго радовался я, утром решил проверить масло, а его увы на щупе не оказалось)), оказывается проверяя компрессию, нельзя проверить что масло съемные кольца залегли. Получив зарплату поменял все жидкости и масла. Поездив где то месяц или чуть больше, стал злить меня расход масла, был он почти литр на тысячу км, потом сдох катализатор, его мы выбили и продали (кстати дорого).Решился с получки на переборку движки,  неделю шла переборка (на дому у знакомого мастера), запчасти старался все оригинальные ставить, не дешевые — кольца, вкладыши, заодно поменял все ремни, помпу, масло съемные колпачки, пару сальников. И ура! Масложор прошел, но вернулся  уже через пол года, сначало 200 грамм, потом пол литра, и опять грамм 700, 900 убегало. Забил, стал заливать более дешевое полусинтетическое масло — Valvoline 10w40, расход остался. Еще попозже стали постукивать стойки стабилизатора, потом появился сильная вибрация по кузову, в морозы она уже была просто невыносимая, поехал на диагностику ходовой, вердикт: две дохлых подушки, стойки стабилизатора, шаровые. После замены проехал где-то десять метров и вибрация стала просто невыносимой — китайская подушка развалилась (старался все оригинальное ставить, но не было). Попозже нашел оригинальную и заменил (что китайские, что оригинальные очень не дешевые).  Едем дальше, при трогании с места начался какой-то расколбас,  то  сам проходил,  то потом опять начинался, (так и продал). Потом началась проблема с набором оборотов при разгоне, но вылечилась переходом на 95 бензин. Где-то год все было ОК, подливал масло, антифриз тоже понемногу, менял расходники (даже раньше положенного срока). Перед холодами печка не грела, температура не набиралась, опять начались  проблемы с вибрацией, на этот раз порвалась другая подушка, и у той что была рядом оторвало крепление. Заменил термостат, при замене заметили течь антифриза с дренажного отверстия в помпе, пришлось опять раскошелится.  Дальше хоть и течь прошла, антифриз стал бежать со стыка патрубка и радиатора, поставил червячный хомутик рядом с основным, вроде помогло, позже пластиковую трубку радиатора разорвало прямо на ходу (наверное перетянул). Соединил патрубок на то что осталось от трубки, забежал в аптеку за дистиллированной водой. Поехал своим ходом, проверяя температуру и наличие ОЖ. С горем пополам, но нашел новый, хоть и китайский радиатор (искал месяц).

Аккумулятор для OPEL ASTRA G универсал (F35)

OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.2 16V	X 12 XE (1199 см3)	бензин	65 л.с. / 48кВт	1998 — 2000
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.2 16V	Z 12 XE (1199 см3)	бензин	75 л.с. / 55кВт	2000 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.4 16V	X 14 XE (1389 см3)	бензин	90 л.с. / 66кВт	1998 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.6	X 16 SZR (1598 см3)	бензин	75 л.с. / 55кВт	1998 — 2000
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.6	Z 16 XEP (1598 см3)	бензин	103 л.с. / 76кВт	2002 — 2009
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.6	Z 16 SE (1598 см3)	бензин	84 л.с. / 62кВт	2000 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.6 16V	X 16 XEL (1598 см3)	бензин	101 л.с. / 74кВт	1998 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.6 CNG	Z 16 YNG (1598 см3)	газ	97 л.с. / 71кВт	2003 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.7 CDTI	Z 17 DTL (1686 см3)	Дизель	80 л.с. / 59кВт	2003 — 2009
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.7 DTI 16V	Y 17 DT (1686 см3)	Дизель	75 л.с. / 55кВт	2000 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.7 TD	X 17 DTL (1700 см3)	Дизель	68 л.с. / 50кВт	1998 — 2000
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.8 16V	X 18 XE1 (1796 см3)	бензин	116 л.с. / 85кВт	1998 — 2000
OPEL ASTRA G универсал (F35) 1.8 16V	Z 18 XE (1796 см3)	бензин	125 л.с. / 92кВт	2000 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.0 16V	X 20 XEV (1998 см3)	бензин	136 л.с. / 100кВт	1998 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.0 DI	X 20 DTL (1995 см3)	Дизель	82 л.с. / 60кВт	1998 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.0 DTI 16V	X 20 DTH (1995 см3)	Дизель	101 л.с. / 74кВт	1999 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.0 OPC	Z 20 LET (1998 см3)	бензин	192 л.с. / 141кВт	2002 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.0 OPC	Z 20 LET (1998 см3)	бензин	200 л.с. / 147кВт	2002 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.2 16V	Z 22 SE (2198 см3)	бензин	147 л.с. / 108кВт	2001 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.2 DTI	Y 22 DTR (2172 см3)	Дизель	125 л.с. / 92кВт	2002 — 2004
OPEL ASTRA G универсал (F35) 2.2 DTI	Y 22 DTR (2172 см3)	Дизель	117 л.с. / 86кВт	2002 — 2004

Новое и б / у в феврале 2021 г.

Как получить одобрение на автокредитование на Филиппинах?

Обладать собственным четырехколесным транспортным средством — это мечта каждого, и для многих людей, не имеющих финансовой свободы, это остается мечтой. Однако благодаря растущей экономике и интеллектуальным решениям, которые предлагают бизнесмены, теперь мы можем получить автомобиль нашей мечты, не платя авансом шестизначную сумму денег.

Итак, получаете ли вы минимальную заработную плату, средний уровень или один богатый чувак, который просто не хочет платить авансом за выставленный на продажу подержанный автомобиль, вы можете воспользоваться гибкими условиями оплаты, которые предлагают кредиторы.

Условия и положения

автокредитования различаются от страны к стране, от штата к штату и даже от одной компании к другой. Вот почему вы должны сначала провести исследование, прежде чем приступить к подписанию контракта и оказаться в пучине проблем в будущем. Чтобы узнать, как получить одобрение вашего автокредита на месте, Philkotse.com предоставит вам полезные советы и рекомендации.

Отвечаете ли вы требованиям?

Не думайте, что автокредит на Филиппинах подходит всем, ознакомьтесь с приведенными ниже требованиями и убедитесь, что вам подходит.

• Возраст 21 — 65 лет
• С минимальным ежемесячным доходом семьи (или семьи) от 30 000 до 50 000 песо.
• Если заявитель является OFW, бенефициар должен проживать на Филиппинах.
• Должен быть постоянным сотрудником минимум 2 года.

Убедитесь, что ваша кредитная история чиста

Кредиторам может быть трудно доверять вам, если у вас есть текущие платежи.Кроме того, если у вас плохая кредитная история и вы не можете вовремя выплатить долги, это также может быть основанием для отказа компании.

Вы очень хотите стать владельцем автомобиля Opel, что дальше делать?

Если у вас есть текущие долги, попробуйте сначала решить их, прежде чем переходить к новой схеме оплаты. Это не только упростит вам получение автомобиля, но и станет легче для вас, когда сработают напоминания об оплате.

Получите предварительное одобрение

Это хорошее решение — сначала пройти предварительное одобрение, прежде чем вы начнете покупать машину.Таким образом, вы избежите выбора машины, которая намного выше вашего уровня оплаты. Вы также сможете измерить и сравнить подержанный Opel Astra, который вам нравится, не беспокоясь о том, одобрят ли вы его или нет.

Изучение требований разных кредиторов

Требования, перечисленные в первой части этой статьи, являются лишь общим предположением о том, что большинство кредитных компаний потребуют от вас. Вы по-прежнему можете провести собственное исследование и сравнить, что предлагают конкурирующие компании, и какая из них является наиболее гибкой, которая может удовлетворить ваши инвестиции в Opel Astra.Некоторые компании могут потребовать от вас более длительного пребывания на вашем текущем рабочем месте.

Будьте честны с финансовой информацией

Большинство кредиторов пройдут через стога сена, если им придется искать иголку, когда дело доходит до расследования их клиентов. Это особенно важно, когда кредитор считает заявителя нечестным или подозрительным. Убедитесь, что вы заявили о своих активах и финансовом положении, чтобы повысить шансы кредиторов, доверяющих вам и одобряющих ваш заем.

Сейчас Вы просматриваете нашу страницу Opel Astra 2000, который продается на Филиппинах. Помимо текущего списка, вы также можете просмотреть другие модели других крупных производителей автомобилей здесь, на Филиппинах.

Спасибо за использование Philkotse.com и желаю вам в ближайшее время найти машину своей мечты!

2000 Opel Astra G 1.6 (85 Hp)

Opel Astra G 1.6 (85 Hp) 2000, 2001, 2002 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Opel
Модель	Astra
Поколение	Astra G
Модификация (двигатель)	1.6 (85 л.	Сиденья	5
Двери	3/5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	9.6 л / 100 км 24,5 миль на галлон США 29,43 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе	5.6 л / 100 км 42 US mpg 50.44 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	7.1 л / 100 км 33,13 миль на галлон США 39,79 миль на галлон в Великобритании
CO 2 Выбросы	171 г / км
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0–100 км / ч	13 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	13 секунд
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	12,4 сек
Максимальная скорость	180 км / ч 111,85 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 3
Удельная масса	12,6 кг / л.с., 79,6 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	85 л.с. @ 5400 об. / Мин.
Мощность на литр	53,2 л.с. / л
Крутящий момент	138 Нм @ 2600 об. / Мин.101,78 фунт-фут @ 2600 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	Z16SE
Объем двигателя	1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	79 мм 3.11 дюймов
Ход поршня	81,5 мм 3,21 дюйма
Степень сжатия	9,6
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм	SOHC
Двигатель маслобойка	3,5 л 3.7 кварт США | 3.08 UK qt
Охлаждающая жидкость	5.9 л 6.23 кварты США | 5,19 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1068 кг 2354,54 фунта.
Макс. вес	1620 кг 3571,49 фунтов.
Максимальная нагрузка	552 кг 1216,95 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	370 л 13.07 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1180 л 41,67 куб. фут
Емкость топливного бака	52 л 13,74 галлона США | 11,44 британского галлона
Макс. нагрузка на крышу	100 кг 220,46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1000 кг 2204,62 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	570 кг 1256.63 фунта.
Разрешенная загрузка фаркопа	75 кг 165,35 фунтов.
Размеры
Длина	4110 мм 161,81 дюйма
Ширина	1709 мм 67,28 дюйма
Ширина с зеркалами	1989 мм 78,31 дюйма
Высота	1425 мм 56.1 дюйм
Колесная база	2606 мм 102,6 дюйма
Колея передняя	1464 мм 57,64 дюйма
Задняя (задняя) колея	1452 мм 57,17 дюйма
Передний свес	791 мм 31,14 дюйма
Задний свес	713 мм 28,07 дюйма
Высота дорожного просвета	130 мм 5.12 дюймов
Коэффициент лобового сопротивления (C d )	0,28
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,8 м 35,43 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Кол-во передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска	Полу- независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	185/65 R15 H
Размер колесных дисков	6J x 15 ET49

ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: Обзор подержанных автомобилей

Желаете недорогую немецкую машину, не опустошая свой кошелек? Myk Belmonte найдет этот автомобиль, который соответствует вашим потребностям.И эта машина подошла бы нашей последней волне к октябрю.

2000-2004 Opel Astra

История
Кто может вспомнить Opel Kadett из детства? Ностальгия в сторону, но почему я пишу о Kadett? Astra пришла на смену Kadett, поскольку первая является темой этого обзора подержанных автомобилей. Но само название Astra произошло от дочерней компании GM, которая построила автомобиль, который заменил Astra.

Назывался Astra G, когда он был представлен в 1998 году (не знаете, как называлась предыдущая модель?) Для европейских рынков.С момента запуска для широкой публики доступна длинная линейка моделей кузова и двигателей. Вы будете шокированы, если я скажу, что Astra предлагала двигатель V8. Но именно этот двигатель использовался в серии Deutsche Tourenwagen Masters на протяжении всего периода производства. В то время как большинство рынков уступили место Astra H в 2005 году, этот старый кузов под названием Astra Classic II предлагался в 2004-2009 годах и до 2011 года в Бразилии.

GM Automobiles Philippines представила марку Opel в 1997 году, а три года спустя Astra стала доступной для широкой публики.Хорошо, что он конкурировал со своими японскими и американскими конкурентами по цене и характеристикам. И еще одно преимущество заключается в том, что предлагается версия универсал, поскольку единственной конкурирующей моделью в то время была Suzuki Esteem (это если вы считаете цены основным фактором). С расширением бренда Chevrolet в середине 2000-х годов и плохим послепродажным обслуживанием, с которым столкнулся дистрибьютор, в 2005 году Opel Astra (и вся марка) были отправлены на пастбище. Прямого преемника автомобиля на местном уровне не существует. до сих пор.

Стоимость и стоимость
Хотите недорогой, но настоящий немецкий автомобиль ? Хорошей новостью является то, что подержанные автомобили Astra падают в диапазоне от 120 000 до 200 000 песо. Настоящая сделка, так как низкая стоимость при перепродаже обусловлена ​​репутацией местного дистрибьютора. Просто убедитесь, что приобретаемый вами агрегат находится в хорошем состоянии.

Сколько раз люди отговаривали вас не покупать Opel из-за нехватки запчастей? Больше не бойтесь, есть множество магазинов запчастей, а также поддержка нескольких клубов и сайтов онлайн-покупок, где вы можете приобрести запчасти за границей.На Astra нет общих проблем, но они включают различные проблемы, связанные с системой рулевого управления, тормозными дисками и осью с поворотной балкой. Просто наберитесь терпения и знаете, где покупать запчасти и ждать их.

Экстерьер и интерьер
Дети, послушайте меня. Когда вы видите перед собой Opel Astra, не пугайтесь. У него дружелюбное лицо и плотно скрученный корпус, что объясняет, почему эта машина очень прочная и не имеет зазоров. Взгляните сбоку, и вы увидите, что он выглядит оригинально и чисто.Достаточно сказать, что этот автомобиль имеет свободные углы, и вы не будете смеяться над этим элегантным стилем.

Возьмитесь за руль и обратите внимание на что-то серебристое. Да, верхняя и нижняя части имеют серебристую пластиковую накладку, но это недостаток, если у вас липкие руки, так как за руль трудно удерживать и они не впитывают влагу. Размещение вашего abubot в перчаточном ящике ? Извините, нет шансов, так как место, которое должно быть для перчаточного ящика, было занято проигрывателем компакт-дисков. Липкая смесь серебристого, бежевого и черного пластика — вот что такое приборная панель Astra.Подходит для четырех пассажиров, но пятерых — в узде

Двигатель
Среди восьми вариантов двигателей для общественного потребления, предлагаемых в различных частях мира, только двигатель Ecotec объемом 1598 куб. См, развивающий 110 л.с. при 6000 об / мин и 150 Нм при 3600 об / мин. . По правде говоря, об этом движке особо и писать нечего. Если вы выполняете городские обязанности, этого достаточно, но если вы планируете использовать его на автомагистралях, вы будете жаловаться на нехватку электроэнергии, что я объясню далее в следующем абзаце.

Впечатления от вождения
По мере того, как я более подробно рассказываю о медленной части автомобиля, я должен сказать это особенно о том, что глушитель очень медленно движется с места. Спортивный режим не очень помогает, так что лучше оставьте его на D. Если вы попытаетесь разогнаться со скоростью 0–100 км / ч, вам потребуется целая вечность, чтобы добиться этого. В таком случае по возможности приобретите Астру с МКПП. Впечатления от вождения будут неоднозначными, нежелательные дорожные вещи будут передаваться пассажирам, а шум от шин будет очень очевиден.

Вердикт
Вы не будете возражать против недостатков, которые есть у Astra, но если вы приобрели немецкий автомобиль (другой автомобиль, о котором я говорю, это Volkswagen Polo Classic, проданный ранее, и это испанский автомобиль — СИДЕНЬЕ, если быть точным — значит, это немецкий на значке) Астра была бы левым выбором. Будьте терпеливы и принимайте недостатки, как в отношениях.

The Good:

• Универсал
• Цельный корпус
• Настоящая немецкая машина

Плохой:

• Некоторые детали могут быть недоступны быстро
• Медленно в паре с AT
• Громоздкий

The Pick: Седан или универсал с MT

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: 1,598 куб. См Ecotec I4, бензин
Мощность: 110 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент: 150 Нм при 3600 об / мин Расход топлива
7-10км / л (город), 10-11км / л (шоссе) (* оценочно и варьируется)
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая
Подвеска: Передняя стойка McPherson, задний жесткий мост витая балка

ПОДРОБНЕЕ
Цена (новая): P750,000-P928,000 (диапазон от 2000-2004)
Цена (сейчас): P120,000-P200,000
Соперники: Toyota Corolla, Honda Civic, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra, Suzuki Esteem
В продаже: 2000-2005
Ресурсы:
http: // цикот.com / forum / other-european-cars-talk-77 / unofficial-opel-club-call-all-opel-boys-17451 / index127.html
http://www.astraownersclub.com/vb/

Фотографии любезно предоставлены http://marikina.olx.com.ph/opel-astra-250k-neg-sedan-manual-iid-224971855

Opel Astra G 3-door Edition 1.6 16V Технические характеристики и размеры

Opel Astra G 3-дверный выпуск 1.6 16V Performance
Максимальная скорость :	188 км / ч или 117 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	11.5 с
Opel Astra G 3-door Edition 1.6 16V Размер, аэродинамика и вес
Тело:	Turismo
Num. дверей:	3
Колесная база:	260,6 см или 102,6 дюйма
Длина:	411 см или 161.81 дюймов
Ширина :	170,9 см или 67,28 дюйма
Рост :	142,5 см или 56,1 дюймов
Передняя ось :	146,4 см или 57,64 дюйма
Задний мост :	144 см или 56,69 дюйма
Максимум.Вес буксировочной способности:	0 кг или 0 фунтов
Num. мест:	5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх:	0,28
Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски с вентиляцией (256 мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски (240 мм)
Передние шины — Размеры дисков:	185/65 R15
Задние шины — Размеры дисков:	185/65 R15
Ширина передних колес:	6,0 »
Ширина задних колес:	6,0 »
Снаряженная масса:	1163 кг ИЛИ 2564 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности:	11.5 кг / л.
Объем багажника / багажника:	370 л
Рулевое управление :	Рейка и шестерня
Передняя подвеска:	Распорки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска :	Винтовые пружины. Торсион.

Опель Астра 2000 | Продажа автомобилей

В избранное Удалить из избранного Опель Астра 220 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel Вчера 22:27 Rehab City В избранное Удалить из избранного سياره اوبل استرا موديل ٢٠٠٠ مرور قوات مسلح… 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel Вчера 21:19 Smoha В избранное Удалить из избранного اوبل استرا ٢٠٠٠ 80 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 9 февраля Аль-Ибрагимия В избранное Удалить из избранного وبل أسترا 2000 87 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 9 февраля Damietta City В избранное Удалить из избранного سيارة اوبل استرا موديل ٢٠٠٠ مكنة ١٦٠٠cc 85 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 9 февраля Шебин аль-Кум В избранное Удалить из избранного Опель Астра G 2000 1.2 اول مالك 78 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 9 февраля Helwan В избранное Удалить из избранного اوبل استرا فبريقة حالة ممتازة حدائق الاهرا … 90 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 9 февраля Харам В избранное Удалить из избранного أسترا فابريقة بالكامل 1200 куб. 75 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 9 февраля Маади В избранное Удалить из избранного وبل أسترا فابريكا للبيع 75 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 8 февраля Al Wasty В избранное Удалить из избранного купить опель астра 89 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 8 февраля Харам В избранное Удалить из избранного продается 138 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 8 февраля Маади В избранное Удалить из избранного للبيع اوبل استرا H اتوماتيك 130 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 8 февраля Болклы В избранное Удалить из избранного اوبل استرا موديل 200 بريكة 90 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 7 февраля Damietta City В избранное Удалить из избранного اوبل استرا اتش 140 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 7 февраля Маади В избранное Удалить из избранного سيارة.وبل أسترا بحالتها ماشاء الله … 85 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 7 февраля Al Wasty В избранное Удалить из избранного اوبل استرا ٢٠٠٠ مرور شبرا الخيمة رخصة حتي … 75 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 7 февраля Бахтим В избранное Удалить из избранного اوبل استرا ٢٠٠٩ 115 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 7 февраля Новый Каир — Эль-Тагамоа В избранное Удалить из избранного استرا لقطه للبيع 85 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 7 февраля Суэцкий округ В избранное Удалить из избранного اوبل استرا 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 6 февраля Moneeb В избранное Удалить из избранного Астра Н 127 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 6 февраля Мансура В избранное Удалить из избранного اوبل استرا صيانات توكيل للبيع 80 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 5 февраля Наср Сити В избранное Удалить из избранного استرا 2001 املة اوتوماتيك 75 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 5 февраля Новый Каир — Эль-Тагамоа В избранное Удалить из избранного سيارة للبيع 76 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 4 февраля Кафр Абдо В избранное Удалить из избранного اوبل استرا ٢٠٠٠ حاله ممتازه 83 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 2 февраля Al Amiriyyah В избранное Удалить из избранного اوبل استرا جي مفيش غيرها في اسيوط (فريدة) 120 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 1 февраля Асьют Сити В избранное Удалить из избранного اوبل استرا 2000 95 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 1 февраля Асьют Сити В избранное Удалить из избранного مطلوب اوبل استرا موديل 2000 50 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 1 февраля Порт-Фуад В избранное Удалить из избранного helwan / alexandria 142 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 31 января Helwan В избранное Удалить из избранного استرا h بيع او للبدل باعلي 137 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 31 января Damietta City В избранное Удалить из избранного اوبل استر 2000 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 31 января Завия аль-Хамра В избранное Удалить из избранного اوبل استرا هاتشباك 133 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 29 января Мансура В избранное Удалить из избранного اوبل استرا موديل 2000 مطلوب 68000 الف نهائ… 68 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 29 января Луксор Сити В избранное Удалить из избранного اوبل استرا 110 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 28 января Загазиг В избранное Удалить из избранного اوبل استرا 110 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 28 января Загазиг В избранное Удалить из избранного بيع أو بدل 110 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 28 января Новый Асьют В избранное Удалить из избранного سياره اوبل استرا 85 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 28 января Tookh В избранное Удалить из избранного استرا ٢٠٠٠ ماتور ١٦٠٠ 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 28 января Майами В избранное Удалить из избранного Для паруса 85 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 27 января Шубра аль-Хайма В избранное Удалить из избранного وبل سترا موديل 2000 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 27 января Исмаилия Сити В избранное Удалить из избранного اوبل استرا 2000 — المعادي 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 26 января Маади В избранное Удалить из избранного Опель астра 2000 70 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 26 января Новый Каир — Эль-Тагамоа В избранное Удалить из избранного اوبل المانى 86 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 26 января Суэцкий округ В избранное Удалить из избранного اوبل استرا للبيع 110 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 24 января Helwan В избранное Удалить из избранного اوبل استرا 80 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 24 января Таль аль-Кебир В избранное Удалить из избранного للبيع عربيه اوبل 65 000 египетских фунтов Продажа автомобилей »Opel 23 января Асьют Сити

Opel Astra 2000 Автомобили на продажу в Ливии: Лучшие цены: Astra 2000: новые и подержанные

Чат отключен, нажмите здесь, чтобы обновить

Чат еще не готов.

1-30 Результаты с 64

Дата: НовыеЦена: По убываниюЦена: По возрастанию Год: Новый первый Год: Старый сначала Пробег: Самый высокий пробег: Самый низкий первый

• 8,500 LD

  Мисрата | Другое | 6 часов назад

  Автомобили на продажу | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 4500 LD

  Триполи | Сук Аль-Джумаа | Вчера

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 11 LD

  Гарян | Другое | Вчера

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 1 LD

  Бенгази | Ас-Сулмани Аль-Шарки | 09-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 7000 LD

  Аджайлат | Другое | 08-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 7000 LD

  Триполи | Сук Аль-Джумаа | 08-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 5200 LD

  Западная гора | Другое | 08-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 5,100 LD

  Триполи | Янзур | 08-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 6,500 LD

  Аль-Хумс | Другое | 07-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 1,234 LD

  Бенгази | Сиди Халифа | 07-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• Мисрата | Триполи St | 06-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• Триполи | Шурфат Аль Малаха | 06-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 6250 LD

  Триполи | Абу Салим | 06-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 4,100 LD

  Завия | Западная Завия | 04-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 10,400 LD

  Триполи | Абу Салим | 04-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 5,500 LD

  Аль-Хумс | Zelten | 02-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 5,500 LD

  Триполи | Таджура | 01-02-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 2000 LD

  Триполи | Гут Шаал | 31-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 6000 LD

  Аль-Кубах | Другое | 30-01-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 8,500 LD

  Аль-Хумс | Zelten | 29-01-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 5,500 LD

  Бенгази | Каваршех | 28-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• Триполи | Янзур | 25-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 8,888 LD

  Триполи | Таджура | 25-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 8000 LD

  Дерна | Другое | 23-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 6,500 LD

  Бенгази | Аль-Масакин | 22-01-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 7000 LD

  Триполи | Таджура | 18-01-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 6000 LD

  Аль-Хумс | Другое | 15-01-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 5,800 LD

  Триполи | Альфорнай | 15-01-2021

  Продажа автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 1 LD

  Завия | Западная Завия | 14-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

• 1 LD

  Завия | Западная Завия | 14-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Опель | Астра | 2000

  Интернет

Узнавайте первым, когда добавляются новые объявления о продаже автомобилей Сообщите мне

2000 Opel Astra Отзывы — Carsurvey.org

Неисправности:

Ничего серьезного.

Когда купил:

— Приводной ремень был слишком натянут (предыдущий хозяин), что издавало стук. Легко фиксируется.

— Было разбито левое зеркало. Он электрический, поэтому нужно покупать сразу весь корпус зеркала с двигателем (кроме цветного колпачка и самого зеркала). Цена 100 евро (включая колпачок, зеркальное стекло и перекраску колпачка)

— Небольшая точка ржавчины на двери прямо под окном.Казалось, что это известная точка, и волноваться не о чем.

При движении:

— Включить передачу заднего хода не всегда легко. Немного газа решает проблему.

— Контрольная лампа электронной системы двигателя периодически мигает.

Общие комментарии:

Как моя первая собственная машина, она действительно хороша:

— Внешний вид еще не устарел. Люди удивляются, когда я говорю, что ему 9 лет.

— У вас много места спереди (3-дверная версия), даже больше, чем в моей папиной Vectra (тоже версия 2000).

— Пыльник на удивление большой. Особенно при складывании задних сидений.

— 1.4i 16v быстрее 1.4. 90 л.с. — достаточная мощность. Держите машину на высоких оборотах, и вы улетаете! Бегает со скоростью 150 км / ч (90 миль / час) без проблем (кроме штрафов за превышение скорости;)), но становится немного шумно и потребляет намного больше бензина.

— Средняя экономия топлива: 7,9 л / 100 км или 29,8 миль на галлон (см. Http://www.fuelly.com/driver/thibaut/astra-g) Может быть меньше, но мне нравится слишком сильно нажимать на педаль.

— Хорошая аудиосистема. Мне нравятся кнопки управления на руле.

— Благодаря жесткой подвеске вы действительно хорошо чувствуете дорогу, что делает (на высоких скоростях) прохождение поворотов предсказуемым.

В машине не все так хорошо:

— Вид сзади не так хорош, когда ты меньше, как моя девушка. Сиденье нельзя установить достаточно высоко. Так что припарковать задним ходом ей не так-то просто.

— Подвеска жесткая, что может быть не очень удобно для длительных поездок.