тест-драйв нового CLA Coupe :: Autonews
Пришлось извиняться, потому что у пенсионера за рулем старенького MG TF из 1950-х на лице возникла очень недвусмысленная мимика после того, как мы чуть было не прикончили всю красоту его ретрокара о задний бампер новенького Mercedes-Benz CLA. К счастью, ветеран оттормозился, но снабдил нас такой пламенной тирадой, что и без перевода с немецкого было понятно: прошли, как говорится, на тоненького.
Теплая весна в Баварии наступает гораздо раньше, чем в средней полосе России, и зажиточные бюргеры уже в марте начинают выгуливать на локальных дорожках свои ретрокары — восстановленные с искренней любовью и отполированные до блеска. За какой-нибудь час на любой сельской дороге можно встретить пяток старых машин, преимущественно марок BMW и Mercedes-Benz. Но мы, как ни странно, дали по тормозам вовсе не ради них, а лишь завидев CLA предыдущего поколения.
Да простит нас владелец раритетного MG, оказавшийся рядом, не остановиться мы не могли. У обочины стоял прежний CLA такого же ярко-красного цвета, как у нас, и стоило поставить обе машины рядом, чтобы найти ответы на утверждения вроде «Да тут почти ничего не изменилось». Изменилось, причем настолько, что первый автомобиль образца 2013 г. на фоне нового кажется давно устаревшим.
Новый CLA, который теперь официально именуется CLA Coupe, выглядит приземисто, собранно и очень гладко — так, словно по пластилиновой модели прежнего CLA аккуратно прошлись гигантским валиком, закатав все вычурные детали. Под валиком опустилась вниз кромка капота, шире стала облицовка радиатора, сузились фары, исчез верхний излом боковины, а на корме почти не осталось азиатских наплывов фонарей.
Ключевым параметром сами немцы считают 5 см — почти на столько новый CLA длиннее и шире предшественника, на столько же сузились фары, и на это же значение увеличилась ширина колеи. База выросла на 30 миллиметров. А по сравнению с актуальным седаном А-Class CLA длиннее на 139 мм и чуть шире, хотя в основе машины лежит та же самая платформа MFA2 — по сути, модернизированное шасси прежнего А-Class с крепко переработанными подвесками, задней многорычажкой для всех версий купе, более толстыми стабилизаторами и адаптивными амортизаторами, которые предлагаются за доплату.
То, что новый CLA настроен на драйв, чувствуешь сразу по четким реакциям, понятному рулю и довольно строгой подвеске. Поначалу особенной разницы со стандартным А-Class вроде бы не ощущаешь, но с набором скорости связь с машиной не пропадает, а шасси продолжает радовать устойчивостью и качественной обратной связью. Извилистые баварские дорожки не требуют навыков трековой езды, и в таких условиях CLA рулится очень неплохо, причем даже переднеприводный CLA 200 не проявляет никакой склонности к недостаточной поворачиваемости, как бы в очередной раз оправдывая использование «неправильного» для марки привода.
Преимущество адаптивных амортизаторов проявляется в возможности настройки характера машины. Если покажется, что в стандартном режиме шасси руль излишне облегчен, то можно перейти на спортивный, в котором «баранка» наливается крепким усилием и требует немного иного подхода к управлению. Подвеска в таком режиме тоже подсобирается, но нужно понимать, что и в стандартном она довольно строга к редким неровностям баварских дорог, хотя пологие волны глотает без проблем.
Тестовые машины были представлены в исполнении AMG Line с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, 19-дюмовыми колесами Run Flat и опциональными адаптивными амортизаторами.
У нас клиренс по умолчанию будет как раз таким, а вот большие колеса и настраиваемые амортизаторы предложат за доплату, и не исключено, что с упрощенной подвеской и более мягкими шинами CLA окажется немного комфортнее. Сами инженеры, например, считают оптимальными 18-дюймовые, а для экономных европейцев держат в гамме даже 16-дюймовые.
Что действительно насторожило, так это излишне нервные реакции на пересечение линий разметки или сближение с другими машинами. Электроника CLA может внезапно притормозить и поджать ремни, чем изрядно пугает водителя, который никакой опасности не увидел. Инженеры даже не пытаются отвертеться — мол, машина тренирует водителя, заставляя его привыкать к более аккуратной езде.
«После трех срабатываний вы научитесь ехать аккуратно», — заявил нам старший менеджер по тестированию компактных автомобилей Йохан Эк. Стоит, пожалуй, предложить Йохану поездить по нашим дорогам, где системы-помощники будут обречены на отключение.
Немного неправильным здесь кажется и французский турбомотор объемом 1,33 л, который развивает солидные 163 л. с., но, если быть до конца честным, придется признать, что в паре с преселективным роботом он на самом деле искренне хорош. Во-первых, CLA 200 здорово рвет с места, и в заявленные 8,2 сек. до «сотни» верится без труда. Во-вторых, он нормально везет на трассовых скоростях, позволяя быстро обгонять с мгновенными переключениями и качественным набором оборотов.
Наконец, из салона этот двигатель не кажется моторчиком от кофемолки, и это хорошо, потому что покупатели Mercedes-Benz едва ли оценят визгливый силовой агрегат. А еще он умеет ехать на двух цилиндрах и укладываться если не в пять, то в семь литров на «сотню» при трассовых режимах — довольно приятные цифры для машины премиального сегмента.
Тест-драйв Mercedes-Benz CLA: к черту прагматизм!
Салон попросторнее, чтобы тёще было удобнее да детишкам сзади вольготнее.Багажник побольше, чтобы коляска поместилась. Клиренс повыше, чтобы до дачи добираться без проблем. Ну и конечно, чтобы не сильно дорого получилось. Все прагматичные доводы рухнули в одночасье, когда мимо проехал Mercedes-Benz CLA – один из самых доступных шоу-стопперов российского рынка.
Багажник побольше, чтобы коляска поместилась. Клиренс повыше, чтобы до дачи добираться без проблем. Ну и конечно, чтобы не сильно дорого получилось. Все прагматичные доводы рухнули в одночасье, когда мимо проехал Mercedes-Benz CLA – один из самых доступных шоу-стопперов российского рынка.Возвращение Мерседеса в компакт-класс прошло ярко. «Ашка», чисто внешне, получилась замечательной: с идеальным балансом стремительности, мягкости и привлекательности форм. Превращение этой машины в купе напрашивалось само собой и долго ждать не заставило. Только вот мало кто ожидал, что купе это окажется… четырехдверным.
Mercedes-Benz CLA мало того что стал первым и единственным в своём роде, так ещё и отобрал часть клиентов у соплатформенного A-class и даже у старшего C-class: владельцы моделей в кузове W204 на полном серьезе рассматривают покупку CLA в качестве следующего нового Мерседеса. Не смущают их ни передний привод, ни переход на класс ниже.
Во всем виноват сверхвыразительный экстерьер модели, а вернее, «количество красоты на потраченный рубль». Перечислять стилистические изыски и особенности каждого элемента – дело бесполезное. Просто полюбуйтесь фотографиями…
Невероятно эффектную внешность особенно подчеркивает «грозный» AMG-пакет с рельефными бамперами и порогами, раздвоенной выхлопной системой и фирменными 18-дюймовыми дисками.
Несмотря на всё моё довольное скептическое отношение к выдуманному (кстати, самим Мерседесом) классу «четырехдверных купе», именно CLA я не готов видеть в двухдверном исполнении. Своей неправильностью и необычностью он притягивает к себе ещё больше.
Единственный ракурс, который машине не очень-то идет – вид сзади.
Для по-настоящему приземистого купеобразного вида Мерседесу не хватило ширины – издержки компактной модульной платформы MFA.
В салоне стилистически спокойнее. Однако всё тот же AMG-пакет добавил значительную долю атмосферы, а хороший уровень оснащения – мерседесовские роскошь и лоск. В отличие от A-class, ковшеобразной формы сиденья и гоночного вида щиток приборов вместе с подрезанным спортивным рулём смотрятся в CLA как родные.
Анатомические только на вид передние кресла выраженной спортивностью не обладают, но всё равно удобны благодаря цепкой кожано-алькантаровой обивке, плотному профилю и широким диапазонам регулировок. Руль комфортен и в хвате, и фактурой кожаной оплётки, хотя и великоват в диаметре.
Выносной дисплей наглядно выдаёт всю второстепенную информацию на небольшой экран. Навигация имеет простенькую, но яркую графику, камера заднего вида – хорошее разрешение и четкую картинку. А вот голосовое распознавание «великого и могучего» немцы сделать поленились.
Полностью даёт прочувствовать все «прелести» купе задний ряд CLA, даром, что с отдельным входом. Первый удар по голове при посадке получаешь о верхнюю часть ниспадающего дверного проема, все последующие – при проезде любых неровностей: при росте 180 см голова жестко упирается в крышу. Прибавьте сюда вертикальную спинку дивана, высокий тоннель по центру и минимальный запас пространства до передних кресел.
Кроме того, людям, страдающим боязнью замкнутого пространства и темноты на задний диван лучше вообще не садиться: маленькие треугольные окна, «стена» передних кресел с интегрированными подголовниками перед глазами и черный потолок создают мрачную атмосферку.
С другой стороны, если воспринимать CLA действительно как купе с посадочной формулой «2+2», то получается, что машина очень удобна: без проблем разместив на заднем ряду детей, благодаря отдельному входу, двое взрослых спокойно садятся спереди.
Багажник с узким проемом, но неплохим для класса объемом 470 литров лишён хоть какого-нибудь запасного колеса – только ремкомплект. Можно сложить по частям спинки задних сидений, а вот лючок для длинномеров придётся заказывать за доплату.
Mercedes-Benz CLA поставляется на российский рынок всего в двух «гражданских» модификациях: CLA200 и CLA250 4MATIC. Вторая версия, бесспорно, вызывает уважение и 211-сильным двигателем, и полным приводом. Только по цене подбирается ни много ни мало к E-class, что делает приобретение такой комплектации уделом ярых фанатов.
А вот та самая финансово-привлекательная версия с базовым мотором многих может смутить как раз своей мощностью: как-то скромненько смотрятся 156 «лошадок» под кузовом машины, похожей на спорткар.
Ответственно заявляем, расстраиваться не стоит. Но! И ждать многого от машины тоже не нужно. Не забывайте, что, каким бы агрессивным ни был вид автомобиля и каким бы дерзким ни казался «а-эм-гэшный» обвес, CLA – это в первую очередь Мерседес. А значит, все настройки автомобиля сконцентрированы на комфорте.
Вот и у четырехдверного купе педаль газа мягонькая, а реакции на нажатие размеренные. Вторит мотору и семиступенчатая роботизированная коробка, стремящаяся пораньше забраться вверх, чтобы сэкономить лишнюю каплю топлива. Кстати, eco-режим включается по умолчанию после каждого запуска двигателя.
Тренд!
И всё же жаловаться на динамику грех – свои 8,5 секунды до «сотни» машина отрабатывает. Просто на акселератор нужно нажимать не стесняясь, сразу продавливая педаль к середине хода. Вот тогда свои возможности раскрывает турбина, лихо подхватывая машину что с места, что со средних скоростей. Даже на трассе со 100 км/ч Мерседес уловимо набирает ход. Правда, в помощь мотору не мешает активировать спортрежим. Вообще, наиболее органично Mercedes CLA ведёт себя именно при постоянно горящей на приборном щитке букве «S».
Заметно обостряется отзывчивость машины, прогнозируемость разгона и ощущение подхвата. При этом Мерседес не превращается в неврастеника, а остается верным комфорту. Даже на сверхнизкопрофильных покрышках размерности 225/40R18 CLA обладает завидной плавностью хода, легко справляясь с мелкими и средними колдобинами. А вот при проезде более крупных неровностей больше переживаешь не за подвеску, а за дорогущие диски и всё тот же AMG-обвес, находящийся всего в 125 мм от земли.
Не склонен Мерседес и к азартной езде. Нет, CLA беспрекословно послушен и невероятно стабилен на траектории. Но «притопить» в повороте желания всё равно не возникает. При активной езде рулевому управлению не хватает насыщенности – «баранка» на скорости даже под 160 км/ч остаётся излишне «легкой». А ещё переднеприводный Мерседес в вираже даже при незначительном переборе скорости мгновенно начинает соскальзывать наружу.
Шумоизоляция колесных арок – ещё один камень в огород CLA. Понятно, что шипованные покрышки Nokian Hakkapeliitta не отличаются тишиной, тем более на голом асфальте. Но для Мерседеса их гул чересчур громок.
Что в итоге?
Признаться, к концу теста я стал понимать тех людей, которые «запали» на эту машину.
Каждый раз, выходя из Mercedes-Benz CLA, я ловлю себя на том, что несколько секунд не могу оторвать от него взгляда. Каждый раз, останавливаясь на светофоре, смущаюсь количеству повернутых в мою сторону голов. Каждый раз с удовольствием берусь за пухлый руль и каждый раз с нетерпением нажимаю кнопку «S». В конце концов, с дачи мешок картошки везёшь не в каждые выходные, а вот за рулём проводишь время ежедневно. Так пусть, черт побери, я буду проводить каждый день в эффектной машине…
Редакция портала Kolesa.Ru выражает благодарность компании «Автофорум», официальному дилеру Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге, за предоставленный автомобиль.
| Габариты (Д х Ш х В) | 4 630 × 1 777 × 1 432 |
| Снаряженная масса, кг | 1 395 |
| Клиренс, мм | 140 (125 c AMG-пакетом) |
| Объем багажника, л | 470 |
| Объем топливного бака л | 50 |
| Двигатель | бензиновый 1. 6 л, 156 л.с. |
| Коробка передач | роботизированная (7-ст.) |
| Привод | передний |
| Разгон 0-100 км/ч,с. | 8.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Средний расход топлива, л/100 км | 5,6 |
Читайте также:
Тест драйв Mercedes-Benz CLA | Автошок.ру
Наша молодая редакция давно дружит с компанией BMW Group Russia. Приглашение на закрытую презентацию нового BMW Z4 и зимний курс в школе водительского мастерства тому яркое подтверждение.
Так что шанс протестировать этот же самый автомобиль и сделать свои выводы относительно самого мощного BMW X7 M50d выпал не просто так.
С чего всё началось
Если вы любите авто-обзоры, то скорей всего встречали это видео:
youtube.com/embed/gbXiZwbKA6s?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
BMW X7 M50d
Удалось протестировать X7 за 12,5 миллиона, что в два раза дороже базовой комплектации. Скорее всего, большинство автоблоггеров постарались как можно аккуратней задеть вопрос стоимости авто, начиная свое повествование с технической части автомобиля, переходя на дизайн и общую философию BMW и в частности X7.
Но мы начнем именно со стоимости — ведь на протяжении всего теста, мы не раз поднимали вопрос целесообразности покупки не X7, а покупки автомобиля за 12 миллионов.
Фото: Дмитрий БалакиревРассуждая и сравнивая, что можно получить за 200 тысяч долларов и при этом сэкономив, сразу начали приходить на ум взвешенные решения в виде дизельного X5 или того же XC90, GLE — да много вариантов!
Но такие сравнения нужно было проводить в конце второго дня, когда я понял, что у нынешних и будущих владельцев X7 — совершенно другой подход! Подход не с точки зрения — а чем лучше X7, нежели его конкуренты, а на что я могу сменить свой X5?
Ведь оно так и есть — новая гонка за цифрами, размерами и чем то уникальным — стало мерилом всего! Автопром не исключение и даже больше — та ниша, которая подвержена не быстрым, но четко сформулированным тенденциям.
Интерьер BMW X7 M50d
Интерьер новой семерки как бы это грустно не было с одной стороны, идентичен интерьеру новой тройки, а новая тройка соответствует последней копейки. С другой стороны, идентичность бренда всей линейки дает понять, что владелец X7, может спокойно сесть в тройку супруги на пару дней и не почувствовать дискомфорт.
Если про детали, то вся внутренняя эргономика X7 сосредоточена вокруг водителя и его главенства в потоке:
Экстерьер M50d
Поддерживает эту ноту — 3х-литровый дизель с гигантским крутящим моментом в 760 Нм и разгоном до сотни за 5,4 секунды.
К слову — габариты автомобиля сыграли обратную роль – не столько чувствуется набор скорости, сколько легкость передвижения 2,5 тонн на дороге.
Кстати именно модификация M50d уже доказала, что будет самой популярной и все возможные предзаказы уже сделаны.
В этой статье мы не будем обсуждать размер решеток радиатора, а просто покажем экстерьер BMW X7 в московском пейзаже.
Вывод
Подытоживая итоги теста, можно с уверенностью сказать, что владельцы X5 и X6 будут довольны появлением у себя в линейке старшего брата, но насколько в ширь готов икс начать конкурентную борьбу — увидим к концу года!
Купите Мерседес CLA универсал в СПб — Цены на новые авто | АВАНГАРД
Универсал, 1.9 л. (194 л.с.), дизель турбонаддув
АКПП, полный привод, 2021 год
Цвет : серый
Отделка салона : искусственная кожа artico / ткань норвич , " коричневый орех " / черная
В наличии
Цена с учетом трейд-ин
4 799 000 ₽
Универсал, 1.9 л. (194 л.с.), дизель турбонаддув
АКПП, полный привод, 2021 год
Цвет : серый
Отделка салона : искусственная кожа artico / ткань norwich, черная
Ожидается
Цена с учетом трейд-ин
5 192 400 ₽
Универсал,
1.
9 л.
(194 л.с.),
дизель турбонаддув
АКПП, полный привод, 2021 год
Цвет : черный
Отделка салона : искусственная кожа artico / ткань норвич , " коричневый орех " / черная
Ожидается
Цена с учетом трейд-ин
5 192 400 ₽
Mercedes CLA Class 2019 тест драйв — технические характеристики, Мерседес ЦЛА фото, тест драйв
Mercedes CLA Class 2019 – новейшее семейство моделей представительского класса от известного бренда Mercedes. Само появление такой линейки авто стало большой неожиданностью для автомобильной тусовки из-за того, что маркетологи Mercedes отошли от своей консервативной политики, что седан должен быть только заднеприводным. Mercedes ClA 2019 – это первое и единственное семейство переднеприводных седанов этого производителя.
Mercedes CLA 45 AMG
Mercedes CLA 45 AMG – новейшая модель из серии Мерседес ЦЛА 2019. Презентация этой модели произойдёт в конце марта в Нью-Йорке. Однако посмотреть на экстерьер и интерьер mercedes cla 45 amg можно уже сейчас, благодаря промо ролику видеоигры, выходящей скоро на Playstation 4. Иных изображений этой новой модели в сети пока нет.
Mercedes CLA 45 AMG характеристики
Mercedes CLA характеристики не сильно будут отличаться от хетчбеков А класса, на основании которых и создан вообще весь Мерседес ЦЛА Класс. В Mercedes обещают, что новинка CLA 45 AMG будет комплектоваться двухлитровым двигателем мощностью 300 л.с., семиступенчатой трансмиссией, двумя сцеплениями и возможностью включить полный привод. Динамические характеристики новой модели пока неизвестны, однако можно сделать кое-какие выводы на основании недавно вышедших моделей А класса, например, «заряженный» вариант хетчбека А класса, о котором говорилось выше, развивает сотню за 4,6 секунды, а его максимальная скорость – 250 километров в час.
Mercedes CLA цена в России
В базовой комплектации цена cla mercedes оригинального, дебютировавшего в январе начинается от 27000 евро. От этой цифры и стоит отталкиваться, планируя покупку модели AMG, ведь предварительная цена Мерседес ЦЛА Класс 2019, как правило, незначительно выше аналогичных моделей такого же класса.
Фото Mercedes CLA Class 2016
Фото Мерседес ЦЛА Класса 2016
Фото Mercedes CLA Class 2016
Фото Мерседес ЦЛА Класса 2016
Mercedes CLA цена в России – традиционно выше цен на те же модели в Европе. Это объясняется высокими ввозными пошлинами на иномарки. Например, базовая комплектация первой модели CLA в России стоит 29000 евро, что на 2000 выше европейской цены. Однако такая разница не должна отпугнуть целевых потребителей, которые, как правило, не считают денег, когда они нужны на новые автомобили. Продажи оригинальной CLA пошли на ура, ей удалось поконкурировать с моделями других производителей в этой ценовой категории, надеемся, что такой же успех снискает и «заряженная» версия этого нового переднеприводного седана.
Видео Mercedes CLA Class 2019
Тест-драйв двух моложавых Mercedes: хэтчбека A-класса и псевдокупе CLA
Новый Mercedes-Benz A-класса и псевдокупе CLA – настоящий прорыв. Для марки это то же самое, как если бы первая леди США устроила фривольную фотосессию для какого-нибудь мужского журнала. Автомобили выглядят молодыми, мускулистыми и дерзкими. Но значит ли это, что и едут они интересно?
Если говорить о внешности, то обе машины почти удались. Почти – потому что в погоне за изысками дизайнеры A-класса немного «передизайнили». И у него появилась такая ненужная и надуманная штука, как, например, боковая подштамповка в районе задних дверей. CLA удачнее: у него более чистый облик, но из-за короткой колесной базы и длинных свесов пропорции автомобиля получились не столь привлекательными, как у старшего «купе» CLS.
Да, понятно, что сделать красивый и пропорциональный седан гольф-класса трудно – но ведь у других получается!
Короткий капот и достаточно длинный задний свес обусловлены переднеприводной компоновкой. Вот у заднеприводного CLS все наоборот: длинный капот и относительно короткий багажник.
Зато оба Мерседеса хороши в мелочах. Например, у CLA есть красивейшая решетка радиатора, набранная из множества хромированных шестиугольников, которую в компании называют «бриллиантовой». Агрессивные бамперы тоже смотрятся неплохо; хороша и светотехника – особенно у седана. Но и хэтчбек выглядит здорово: агрессивно и очень молодо.
Перестав быть однообъемником, Mercedes-Benz A-класса будто помолодел лет на десять. Или стал таким же, как все его конкуренты – решайте сами.
Причем все эти «цацки» ничуть не мешают функционалу: например, у CLA 180 коэффициент лобового сопротивления Cd составляет рекордные 0,22. Да по сравнению с ним все остальные автомобили имеют аэродинамику кафедрального собора!
Коэффициент лобового сопротивления
Но еще больше впечатляют интерьеры. Красивая архитектура, модные круглые воздуховоды, как у суперкара SLS. А торчащий посреди передней панели экран (в зависимости от комплектации диагональю 14,7 или 17,8 сантиметра) – что твой iPad. К слову, с устройствами «Мерседесы» дружат: поддерживается система голосового управления Apple Siri, приложения Facebook и Twitter, карты Google с режимом Street View; есть выход в интернет и еще целая куча возможностей.
Интерьеры A-класса и CLA практически не отличаются друг от друга. Дизайн очень хорош, но качество материалов не совсем «мерседесовское». Кроме того, неидеальна посадка за рулем: сидишь низко, но ноги согнуты слишком сильно. Хотя сами кресла хороши – жесткие, с ощутимой боковой поддержкой
Но качество… По меркам класса, материалы отделки простоваты: пластик мягкий, но недорогой, подгонка деталей неидеальна, серебристая подложка приборов с красивыми рисками просто нарисована, а когда настраиваешь красивые воздуховоды, кажется, что они вот-вот сломаются.
Если честно, то какой-нибудь Volkswagen Golf собран не хуже – а ведь для «Мерседеса» это так себе похвала. Про уровень качества материалов новой Audi A3, например, и говорить нечего: до него «звездной» парочке – как до луны пешком.
С белой кожей салон выглядит особенно нарядно. Любопытно, что в базовой версии у A-класса и CLA нет большого дисплея мультимедийной системы, вместо него… держатель-адаптер для «айфона»!
Но все это можно простить, ведь CLA – это модели Mercedes-Benz для молодых, так? Новая кровь «Мерседеса»: для нее важнее не качество отделки, а электронные системы и то, как машина едет. И если к мультимедийным возможностям A- и CLA-класса не придраться, то с управляемостью, к сожалению, не все гладко.
Активный электроусилитель руля довольно странный. У него масса функций: например, он корректирует положение колес в случае торможения на «миксте» или при порывах бокового ветра. Кроме того, руль неплохо изолирован от вибраций – его не бьет даже при езде по неровной дороге.
У A-класса и CLA есть два дизельных двигателя объемом два (136 л.с., 300 Нм) и 2,2 литра (170 л.с., 350 Нм). Правда, в Россию ни один из них пока не поставляется.
Но есть странности. Например, сворачиваешь на развязку-«бабочку»: поворачиваешь руль, держишь его в этом положении пару секунд – и бац! – усилие на нем вдруг пропадает почти полностью. Что за выкрутасы?
Обидно, ведь характер управляемости обоих «Мерседесов» бодрый! Реакции на руль у них быстрые и однозначные, а под сброс газа обе машины охотно подруливают задней осью, причем особенно активно это делает хэтчбек с мягкими настройками шасси. CLA же с его более жесткой подвеской едет более плотно и «плоско», с минимальными кренами. Но в целом разница между автомобилями невелика – хорошо едут!
В России A-класс доступен с моторами объемом 1,6 литра мощностью 122 или 156 л.с. (версии A 180 и A 200 соответственно). Для CLA пока доступна только «двухсотая» версия, но скоро появится и топ-модификация CLA 250 с двухлитровым турбодвигателем мощностью 211 л.
с.
Плохо то, что плата за управляемость – посредственный комфорт. Шумоизоляция обеих машин слабовата, а опциональная подвеска у спортивных версий (с ней клиренс становится меньше на 20 миллиметров) чересчур жесткая. Причем мало того, что она не пропускает ни один недочет покрытия – хуже то, что и энергоемкость так себе. Берегитесь ям!
Но настоящая проблема – это семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Вполне возможно, что эта трансмиссия очень эффективна и помогает экономить топливо, но алгоритм ее работы понять решительно невозможно.
Все модификации A-класса и CLA оснащены рулевым управлением с переменным передаточным отношением: при небольшом отклонении «баранки» чувствительность небольшая – это избавляет машину от нервозности на трассе – а при больших углах поворота становится «острее»: в крутых поворотах можно рулить без перехвата рук.
В обычном режиме коробка размышляет над каждым действием, как шпион на допросе. Давишь газ – и секунду-две не происходит ничего! Переключения неторопливы: даже в спокойном темпе ездить некомфортно. Но и спортивный режим не помогает: в ответ на любое нажатие педали акселератора она с рывком переключается вниз, но при этом при первой же возможности опять уходит на высшую передачу.
А вот двигатели неплохи – по крайней мере, 156-сильные агрегаты, на которых удалось поездить на версиях A 200 и CLA 200. Они приятно звучат и, как и все современные турбомоторы, отлично тянут с самых «низов» и практически до отсечки – очень ровно, эффективно и спокойно. Правда, настоящей дерзости в их характере нет и в помине. Но так ли она нужна, если вспомнить все остальные черты новых «ашек» от «Мерседеса»?
Коэффициент лобового сопротивления у A-класса равен 0,27. Это не так впечатляет, как показатель CLA, но все равно очень хорошо.
Вряд ли. Кроме внешности и неплохой (но не сногсшибательной) управляемости, ничего азартного в маленьких «Мерседесах» нет. И A-класс, и CLA больше напоминают зрелого мужчину, которого накрыло кризисом среднего возраста.
Они, конечно, пытаются молодиться. Но становятся ли они от этого на самом деле моложе? Едва ли.
Источник: motor.ru Автор: Влад Клепач, Фото компании Mercedes-Benz и с сайта blog.mercedes-benzsouthwest.co.uk
Забываем о традиционных Мерседесах с новым седаном CLA. Тест-драйв mercedes cla — ДРАЙВ
Комментарии
Линия крыши плавно переходит в заднюю часть кузова, где интегрированные в задний бампер выхлопные патрубки и мерседес бенц cla кромка-спойлера формируют столь притягательное завершение автомобиля. В буквальном смысле яркой деталью служат характерно оформленные задние фонари, доступные на заказ в полностью светодиодном исполнении.
Многоспицевые легкосплавные коленые диски АMG размером 18″ черного цвета, полированные. Характер — это самое прекрасное.
Так что если вы планируете приобрести себе это авто, то в его надежности можете быть уверены. Существует еще более мощный двигатель для данного автомобиля, это потому что он от тюнинг ателье компании и автомобиль с этим мотором мерседес бенц cla название Mercedes-Benz CLA-Class AMGно про него мы рассказываем отдельно.
Mercedes-Benz CLA-Class
Интерьер Внутри автомобиль сделан во всех лучших традициях компании, он сделан красиво и со вкусом. Кресла водителя и пассажиров достались автомобилю от другой модели на чьей базе он построен — это Mercedes-Benz A.
Руль тот же трехспицевый с элементами управления аудио системой. За руль расположились два красиво углубленных внутрь торпедо датчика спидометра и тахометра.
На центральной консоли Mercedes-Benz CLA-Class сверху находится дисплей мультимедийной системы, но он вмонтирован не красиво и создается впечатление, что это обычный мерседес бенц cla, установленный владельцем. На этот дисплей выводятся данные не только мультимедии, но еще навигации и о всем автомобиле. Мерседес бенц cla дисплеем расположились 3 дефлектора воздуха, которые имеют агрессивный вид, так как немного выполнены в стиле турбин самолетов.
Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле модификация CLA потребляет около 5,6 литра бензина. Топовая для России модификация CLA получила в свое распоряжение 2,0-литровый см3 4-цилиндровый силовой агрегат, также работающий на бензине и соответствующий нормам Евро В оснащение данного мотора, выполненного из алюминия, входит клапанный ГРМ DOHC с мерседес бенц cla приводом, непосредственный впрыск топлива с пьезофорсунками нового поколения, система изменения фаз газораспределения и турбонаддув с рабочим давлением 1,9 бара.
Купеобразный седан Mercedes-Benz CLA
Максимальная мощность флагманского мотора составляет л. В плане топливного аппетита старший мотор, разумеется, прожорливее — мерседес бенц cla смешанном цикле ему требуется 6,2 литра на км пути.
Передняя часть кузова седана, выполненного, кстати, преимущественно из высокопрочных сталей и прессованного алюминия, поддерживается традиционной независимой подвеской со стойками МакФерсона, а задняя опирается на 4-рычажную независимую конструкцию, подразумевающую мерседес бенц cla монтажа системы полного привода.
Дело в том, что модификация CLA поставляет только в переднеприводном исполнении, а версия CLA доступна в России исключительно с системой подключаемого полного привода 4Matic на базе многодисковой мерседес бенц cla с электрогидравлическим управлением.
На всех колесах седана Мерседес-Бенц CLA-класса используются дисковые тормозные механизмы, при этом спереди диски вентилируемые.
Реечный рулевой механизм дополнен электромеханическим усилителем с изменяемым передаточным отношением и функцией информирования водителя о нужном направлении поворота руля при езде в условиях сильного бокового ветра, мерседес бенц cla автомобиля и экстренном торможении. Добавим, что шасси Mercedes-Benz CLA прошло специальную калибровку для обеспечения оптимальной управляемости, а также получило ряд элементов конструкции, повышающих плавность хода мерседес бенц cla акустический комфорт в салоне.
Обзор первой поездки Mercedes-Benz S-класса 2021 года: будущее уже здесь
Официальный пресс-релиз Mercedes-Benz S-Class 2021 года занимает 77 страниц. Это роман, и после его прочтения вашему мозгу нужен отпуск. Но для такого избытка есть причина — последний S-класс под кодовым названием W223 содержит столько технологий, что посадка на Луну выглядит как классный проект в Clown College.
На первый взгляд большая часть оборудования может показаться ненормальной.Но S-Класс всегда представлял собой острие копья в новых четырехколесных характеристиках. Через десять лет то, что представит этот обширный пресс-релиз, станет обычным контентом для доступных, массовых автомобилей.
( Примечание редактора: В то время как Motor1.com был приглашен на глобальный запуск Mercedes-Benz S-Class 2021 года, наши редакторы из США не смогли присутствовать на мероприятии в Штутгарте, Германия из-за ограничений на поездки из-за COVID-19. Эта статья пришла к вам с Motor1.com, Германия. Обзор был переведен и отредактирован для ясности и с учетом региональных различий.)
S-Class пользуется этой ролью, потому что он заставляет все эти технологии работать разумно и легко в повседневной жизни. Несмотря на ракетостроение, это все еще автомобиль — заметьте, самый продаваемый автомобиль в своем классе, но все же автомобиль. Сохранение этой короны означает, что вы будете выглядеть более престижно и управлять автомобилем даже лучше, чем любой другой участник. Но бросающаяся в глаза роскошь в наши дни немного менее модна, если только она не является результатом экологичного подхода.
Изобретая икону заново
S-Class 2021 года использует совершенно новую платформу под кодовым названием MRA II.Разработанный для размещения более надежной электроники и большой батареи подключаемого гибрида S580e, W223 растет во всех направлениях. Размах автомобилей со стандартным кузовом составляет 17 футов, что на 2,0 дюйма больше, чем у прошлогодних автомобилей.
Колесная база увеличилась еще на 3,0 дюйма до 122,4 дюйма. Если вы выберете модель с длинной колесной базой (единственная, прибывающая в США), общая длина вырастет на 1,3 дюйма до 17,4 фута.
Но, несмотря на рост и все новые технологии, S-Класс противостоит тенденции, заданной множеством новых автомобилей, за счет снижения веса.Больше алюминия и высокопрочной стали имеют двойное преимущество: они делают белый корпус более жестким, а также позволяют снизить вес на 132 фунта. Этот более жесткий корпус снижает вибрацию и шум, делая S-Класс тише и комфортнее, чем когда-либо.
Mercedes сочетал более прочный и крупный кузов с новейшей системой EQ Boost, которая сочетает в себе 48-вольтовую электрическую систему со встроенным стартер-генератором и вспомогательным компрессором, который запускает турбонагнетатель. S500 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 429 лошадиных сил и крутящим моментом 384 фунт-фут, а у S580 — 4 двигателя с двойным турбонаддувом.0-литровый V8 вмещает 469 л.с. и 516 фунт-футов.
А как насчет нового PHEV?
В Европе подключаемый гибридный S580e оснащен шестицилиндровым двигателем с электродвигателем мощностью 110 киловатт и литий-ионной батареей емкостью 28,6 киловатт-часов. Мы ожидаем, что этот автомобиль попадет в США в не- так далекое будущее.
S580e сочетает в себе шестицилиндровый двигатель S500 с электродвигателем мощностью 110 кВт и литий-ионным аккумулятором емкостью 28,6 кВтч, что больше, чем у многих полностью электрических компактных автомобилей. Один только аккумуляторный блок весит 531 фунт.Обычное зарядное устройство переменного тока наполняет аккумулятор на 11 киловатт, но зарядное устройство постоянного тока может выдержать до 60, сокращая время зарядки до 30 минут.
Мы ожидаем, что в недалеком будущем плагин S580e поступит в США.
Mercedes обещает 60 миль запаса хода по шкале WLTP (рейтинги EPA, вероятно, будут ближе к 30 или 40 милям).
Мы взяли 580e на тест-драйв на 29 миль и вернулись с запасом хода 21 миль, так что рейтинг 60 миль кажется реалистичным, если вы будете осторожны с педалью акселератора.
В полностью электрическом режиме S580e может разгоняться до 87 миль в час, но даже в гибридном режиме (для этого есть настройки Battery Hold, E и Sport) вы можете сказать, что автомобиль пытается максимально полагаться на электричество. Вам нужно нажать на дроссель немного сильнее, чтобы запустить бензиновый двигатель, но это не имеет значения, потому что 150 л.с. и 325 фунт-фут от электродвигателя более чем достаточно, чтобы проплыть сквозь пробки.
Даже при переносе тяжелых аккумуляторов на борту достаточно дальности полета, чтобы можно было работать с почти не работающим бензиновым двигателем.Единственный реальный недостаток, который мы видим, заключается в том, что ствол S580e сжимается на 6,4 кубических футов, до 13,0 кубов.
Управляйте самим собой
Пневматическая подвеска остается стандартной, но Mercedes сочетает ее с превосходной системой E-Active Body Control, которая использует 48-вольтовую электрическую систему и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы значительно сократить движения тела. E-ABC также сканирует дорогу до 1000 раз в секунду и предварительно настраивает амортизаторы на наличие неровностей. Подвеска может наклонять кузов до трех градусов, чтобы еще больше сгладить углы, или, если S-Класс обнаруживает надвигающийся боковой удар, он может приподнять кузов еще на 3.1 дюйм, чтобы лучше защитить пассажиров.
S-Class предлагает систему Drive Pilot, обеспечивающую автономность 3-го уровня со скоростью до 37 миль в час. Mercedes установил для нас закрытый курс, чтобы мы могли испытать эту технологию, просматривая YouTube и просматривая видео о кошках (не пробуйте это делать на дорогах общего пользования). Кнопки на обновленном рулевом колесе в положении «10 часов» и «2 часа» указывают на состояние Drive Pilot — зеленый цвет означает, что ситуация является подходящей, поэтому последующее нажатие кнопки — все, что требуется для передачи управления автомобилем.
17 Фото
Если Drive Pilot не может взять на себя управление — например, на строительных площадках, в туннелях, в плохую погоду или когда скорость автомобиля превышает 37 миль в час — огни на рулевом колесе мигают красным, требуя, чтобы водитель взял на себя управление, и что система будет только продолжать работать еще 10 секунд. В нашей короткой демонстрации система плавно и спокойно реагировала на внезапное ускорение, торможение или незначительные маневры уклонения.Возможности Drive Pilot уровня 3 появятся летом в Германии, а позднее — в Северной Америке.
Несмотря на то, что S-Класс многое берет из рук человека-водителя, он по-прежнему радует его. Наша отправная точка, тесный гараж в аэропорту Штутгарта, продемонстрировала новую систему рулевого управления задней осью нашего длиннобазного S580. Система обеспечивает угол поворота до 10 градусов и сокращает радиус поворота почти на пять футов до 35,8 футов — радиус поворота крошечного седана A-класса составляет 36.1 фут. S-Класс очень впечатляет в жестких условиях. Однако новая система предлагает максимум возможностей с 20-дюймовыми колесами — если вам нужны ролики большего размера, максимальный угол составляет всего 4,5 градуса.
Несмотря на то, что S-Класс многое берет из рук человека-водителя, он по-прежнему радует его.
Несмотря на то, что он находится в гараже, S-Class по-прежнему чувствует себя как дома на шоссе, а последняя модель больше похожа на гостиную. Аудиосистема Burmester 4D и ее 31 динамик воспроизводят кристально чистую музыку, а мягкие сиденья нагревают, вентилируют и массируют вашу заднюю часть.Освежитель воздуха с трехступенчатой регулировкой сохраняет приятный запах в салоне, и в целом ощущения от вождения настолько тихие, что вы можете услышать падение булавки при движении со скоростью 120 миль в час. Это роскошь.
Хотя новый двигатель V8 не звучит так утонченно и уверенно, как в W222 — 4,0-литровый двигатель немного жестковат под тяжелым газом — он легко ускоряется, прежде чем уйти на второй план. Он также достаточно эффективен — 11 литров на 100 километров.
Шасси полностью ориентировано на комфорт, но новый S-Класс чувствует себя в поворотах даже лучше, чем его предшественник.Поездка очень мягкая, а вертикальное движение — случайная проблема, но S-Class фильтрует дорогу лучше, чем Photoshop может фильтровать сообщения в Instagram влиятельного лица. В динамичной ситуации S хорошо справляется с движениями тела — будь то экстренная смена полосы движения или резкое торможение, здесь чувствуется непоколебимое чувство стабильности.
Однако особого атлетизма даже в спортивном режиме не ждите. Рулевое управление обычно легкое и онемевшее, и, хотя автомобиль чувствует себя устойчивым, он неохотно реагирует на агрессивные повороты.Акцент на обеспечение безопасности и комфорта пассажиров означает недостаточную поворачиваемость и строгие электронные няни — в порядке вещей. Но S-класс выше такой базовой ерунды — покупайте BMW, если хотите динамики.
Делает то, что S-Класса
Водители, знакомые с S-Классом, ясно осознают изменения, которые вносит это новое поколение — это шаг от помпезности к более четкой и технической роскоши. Новый S уже выглядит намного изящнее снаружи — он намного красивее, чем обновленный E-Class или CLS.
Но и дизайн шикарный. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,22 — лучше, чем у Toyota Prius или Tesla Model S — благодаря таким деталям, как дверные ручки с автоматическим складыванием (доступ к которым затруднен). Между тем, более толстые боковины обещают комфорт и по-прежнему хорошо смотрятся с 20-дюймовыми колесами.
Новый S уже выглядит намного изящнее снаружи — он намного красивее, чем обновленный E-Class или CLS.
К интерьеру нужно привыкнуть.
Новый подход прост и ориентирован на технологии, в отличие от игривого, почти барочного стиля прошлых лет. Качество не вызывает сомнений, но такие детали, как рулевая колонка седана A-Класса или угловые вентиляционные отверстия, нарушают острую пикантную атмосферу. Тем не менее, S остается значительно более роскошным, чем довольно крутой BMW 7 серии или шикарный Audi A8.
Несмотря на абсурдное количество функций, технический пакет кажется логичным и относительно простым. Вертикальный сенсорный экран с диагональю 12,8 дюйма, как и цифровая комбинация приборов, впечатляет четкой графикой.Оба экрана работают через широко разрекламированные сенсорные поверхности на рулевом колесе. Подушечки работают нормально, но в старых продуктах они были лучше.
Новейшая система MBUX работает либо с сенсорным, либо с голосовым управлением — последнее теперь настолько продвинуто, что вы даже можете вступать в диалоги для конкретных регионов. Вместо того, чтобы говорить «Привет, Мерседес, мне холодно», «Привет, Мерседес, я голоден» и «Привет, Мерседес, мне нужен туалет», вы можете сказать все три одной командой. И теперь, когда виртуальный помощник MBUX говорит, окружающее освещение мерцает в соответствии с тоном их голоса — если S-класс научится летать, он может легко занять место KITT в следующем римейке Knight Rider.
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Mercedes-Benz S-Class
Слишком много хорошего?
S-Class сочетает в себе новый цифровой кластер с огромным проекционным дисплеем. Первый теперь может показывать трехмерные эффекты, полагаясь на отслеживание взгляда с помощью камеры, чтобы дать зрителю ощущение глубины. На первый взгляд, это очень модно, и это отличная возможность показать друзьям. На практике, однако, через некоторое время датчики начинают отвлекать внимание.
Между тем мы разделены на проекционном дисплее. Для него требуется коробка объемом 1,0 кубический фут на приборной панели, и он может отображать контент на расстоянии до 32 дюймов при размере 77-дюймового экрана.
Количество информации впечатляет, как и удобочитаемость. HUD теперь даже показывает красный цвет, когда вы пересекаете линию или бросает синие стрелки поворота на дорогу через дополненную реальность. Все это, безусловно, может быть полезно, но часто возникает ощущение, что все это почти раздавило вас. Мы, наверное, к этому привыкли, но на первый взгляд S-Class специализируется на информационной перегрузке.
Это новейшая технология, но с одной-двумя странными особенностями можно задаться вопросом, каковы были приоритеты: настоящая выгода для клиента или удовлетворение желания разработчиков играть. В этом автомобиле столько возможностей и столько информации, что в конце концов у вас закружится голова от S-класса. Это утомительно, когда все, что вы пытаетесь сделать, это достойно добраться от пункта А до пункта Б.
Главный вопрос для S-класса заключается в том, является ли этот автомобиль слишком умным и многогранным для клиентов, которым приходится с ним сталкиваться.Неужели слишком большая помощь в конечном итоге больше отвлекает, чем помогает? Для более молодой клиентуры, наверное, нет. Крупнейшим рынком для S-класса является Китай, где средний покупатель этого большого седана составляет около 40 лет. Для них S-Класс с его приятным показным дизайном будет казаться сложным шедевром и мостом в будущее. Остальному миру просто нужно идти вместе с ним.
Конкуренты:
PSD Мокапы Mercedes-Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Half Side View PSD
PSD Mockups Mercedes-Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Half Side View PSD .Внешний вид составляет около 10к полигонов. Модель состоит из 3 основных частей. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Внутри, за рулем и бок о бок. Опубликовано 21 января 2018 г. Готово к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое.
Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Выпускаем серию обзоров продуктов, например: Интерьер составляет около 10 тыс. Полигонов.Товар не может быть передан в собственность. Это модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max. Автолюбители сотрудничают с такими брендами, как: Шины стоят около 10 тыс. Полиов.
Mercedes Benz G Class Psd Mockup Left Half Side View New Design 3d Mockups Free Downloads File
Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Back Half Side View in Vehicle Mockups on Yellow Images Мокапы объектов . Внутри, за рулем и бок о бок. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Автомобильные энтузиасты, сотрудничающие с такими брендами, как: Это модель низкополигональной и средней поли версии mercedes benz, обе включены в файл 3ds max.
Внутри около 10 тыс. Полигонов.Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Товар не может быть передан в собственность. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов. Внешний вид составляет около 10к полигонов. Выпуск серии обзоров продуктов, например: Шины составляют около 10 тыс. Полигонов. Модель состоит из 3 основных частей. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Опубликовано 21 января 2018 г.
Пакет мокапов автобусов Mercedes Benz Citaro G в специально подобранных наборах транспортных средств на желтых изображениях Creative Store из yi-файлов.s3.amazonaws.com
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comМодель состоит из 3 основных частей.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comПервые автомобили Carl Benz и Gottlieb Daimler были открытыми.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comУзнайте о кабриолете amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое.
Скачать yi-files.s3.eu-west-1.amazonaws.comМодель состоит из 3 основных частей.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comЭто модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max.
Скачать yi-файлы.s3.eu-west-1.amazonaws.com Скачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Рендеринг сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray включен.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comРасположен между кабриолетом s 500 и еще более эксклюзивным s.
1920×1200 автомобиль, mercedes c63 amg 2013, mercedes benz c63, mercedes c63 amg, c63 amg обои для рабочего стола, картинки, фото.Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов. Совершенно новый дизайн переднего фартука. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Автолюбители сотрудничают с такими брендами, как: Интерьер составляет около 10 тыс. Полиов. После мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, демонстрирующим его самый быстрый автомобиль. .Образец дизайна не включен в файл для загрузки.
Совершенно новый дизайн переднего фартука. Опубликовано 21 января 2018 г. Совершенно новый дизайн переднего фартука. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Товар не может быть передан в собственность. Специальная ограниченная серия к 130-летнему юбилею изобретателя автомобиля. Внешний вид составляет около 10к полигонов. После мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, демонстрирующим его самый быстрый автомобиль. .Модель состоит из 3 основных частей. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов. Мы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них. Это модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max. 1920×1080 mercedes benz c63 amg обои и картинки на рабочий стол wsupercars>.
1920×1200 автомобиль, mercedes c63 amg 2013, mercedes benz c63, mercedes c63 amg, c63 amg обои для рабочего стола, картинки, фото. Все основные части модели — это отдельные объекты.Первые автомобили от Carl Benz и Gottlieb Daimler были открытыми. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Выпуск серии обзоров продуктов, например: Шины составляют около 10 тыс. Полигонов. Автолюбители сотрудничают с такими брендами, как: Внутри, за рулем и бок о бок. Позиционируется между кабриолетом s 500 и еще более эксклюзивным s. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Вы можете легко заменить все материалы. Mercedes benz amg g63 алк. Ознакомьтесь с этой фантастической коллекцией обоев Mercedes C63 с 49 фоновыми изображениями Mercedes C63 для рабочего стола, телефона или планшета.Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Внутри около 10 тыс. Полигонов. Скачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k. Все файлы модели были сглажены.
Mercedes Benz Sls Amg Mockup Back View Мокапы автомобилей Pinterest
Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Back Half Side View in Vehicle Mockups on Yellow Images Мокапы объектов . Внутри около 10 тыс. Полигонов. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое.Шины около 10к полигонов. Товар не может быть передан в собственность. Создание серии обзоров продуктов, например: Это модель низкополигональной и среднеполи версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max. Опубликовано 21 января 2018 г. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Автолюбители, сотрудничающие с такими брендами, как: Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Внешний вид составляет около 10к полигонов. Внутри, за рулем и бок о бок.Модель состоит из 3 основных частей. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.
Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comMercedes benz amg g63 алк.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comГотов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.
Скачать yi-files.s3.eu-west-1.amazonaws.comМы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них.
Скачать i.pinimg.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать yi-файлы.s3.amazonaws.comВнутри, за рулем и бок о бок.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comСовершенно новый дизайн переднего фартука.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comВсе основные части модели являются отдельными объектами.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comАвтолюбитель, сотрудничающий с такими брендами, как:
Все основные части модели являются отдельными объектами.
Скачать Мокап кабриолета Вид сверху Бесплатная загрузка Psd Мокапы логотипов
Mercedes Benz G Class Psd Mockup Left Half Side View Новый дизайн 3d-макеты Файл бесплатной загрузки . Это модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max. Модель состоит из 3 основных частей. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Товар не может быть передан в собственность. Производство серии обзоров продуктов, таких как: Внутри, за рулем и бок о бок.
Внешний вид составляет около 10к полигонов. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Внутри около 10 тыс. Полигонов. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Автолюбители сотрудничают с такими брендами, как: Шины стоят около 10 тыс. Полиов. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Опубликовано 21 января 2018 г.
Внешний вид составляет около 10к полигонов.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comСкачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать i.pinimg.comВнутри, за рулем и бок о бок.
Скачать yi-files.s3.eu-west-1.amazonaws.comМы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comСкачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Скачать yi-файлы.s3.amazonaws.comВсе файлы модели были сглажены.
Скачать yi-files.s3.eu-west-1.amazonaws.comВсе файлы модели были сглажены.
Объект не может быть выдан собственностью.
Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Front View Psd Template Скачать бесплатно Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Front View Psd Template Бесплатные Psd мокапы для Iphone Ipad Macbook Imac
Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Вид сверху в мокапах автомобилей на желтых изображениях Мокапы объектов .
Автомобильные энтузиасты сотрудничают с такими брендами, как: Внешний вид составляет около 10 тысяч полигонов. Шины около 10к полигонов. Внутри около 10 тыс. Полигонов. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Товар не может быть передан в собственность. Опубликовано 21 января 2018 г. Внутри, за рулем и бок о бок. Это модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.Модель состоит из 3 основных частей. Создание серии обзоров продуктов, например: Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое.
После мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать i.pinimg.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comМы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comВсе основные части модели являются отдельными объектами.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comШины около 10к поли.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПервые автомобили Carl Benz и Gottlieb Daimler были открытыми.
Скачать yi-files.
s3.amazonaws.com Внешний вид составляет около 10к полигонов.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comСкачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Скачать cdn.staticaly.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Совершенно новый дизайн переднего фартука.
Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Вид сверху в мокапах автомобилей на желтых изображениях Мокапы объектов
Mercedes Benz S63 Amg Cabriolet Mockup Back View в мокапах автомобилей на желтых изображениях Мокапы объектов .Шины около 10к полигонов. Размещено 21 января 2018 г. Внутри около 10 тыс. Полигонов. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Внутри, за рулем и бок о бок. Модель состоит из 3 основных частей. Товар не может быть передан в собственность. Внешний вид составляет около 10к полигонов. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Автомобильные энтузиасты, сотрудничающие с такими брендами, как: Это модель низкополигональной и средней поли версии mercedes benz, обе включены в файл 3ds max.Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Производство серии обзоров продуктов, например:
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.com Посмотрите эту фантастическую коллекцию обоев Mercedes C63 с 49 фоновыми изображениями Mercedes C63 для рабочего стола, телефона или планшета.
Специальная ограниченная серия к 130-летию изобретателя автомобиля.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comВсе основные части модели являются отдельными объектами.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comРасположен между кабриолетом s 500 и еще более эксклюзивным s.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comПроизводство серии обзоров продукции, например:
Скачать i.pinimg.com1920×1200 автомобиль, mercedes c63 amg 2013, mercedes benz c63, mercedes c63 amg, c63 amg обои для рабочего стола, картинки, фото.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПосмотрите эту фантастическую коллекцию обоев Mercedes C63 с 49 фоновыми изображениями Mercedes C63 для рабочего стола, телефона или планшета.
Производство серии обзоров продукции, например:
Компактный макет представительского седана, вид спереди. Представьте свой дизайн на этом макете. Просто изменить цвет. Мокап компактного исполнительного седана. Загрузки.
Набор мокапов кабриолета в специально подобранных наборах автомобилей на желтых изображениях Creative Store .Автолюбители, сотрудничающие с такими брендами, как: Товар не может быть выдан собственностью. Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Модель состоит из 3 основных частей. Внутри, за рулем и бок о бок. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Размещено 21 января 2018 года. Экстерьер составляет около 10к полигонов. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray.
Это модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max.Выпускаем серию обзоров продуктов, например: Интерьер составляет около 10 тыс. Полигонов. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Шины около 10к полигонов. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.
Совершенно новый дизайн переднего фартука.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comЗатем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comВнутри около 10 тыс. Полигонов.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.com1920×1080 mercedes benz c63 amg обои и картинки на рабочий стол wsupercars>.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comШины около 10к поли.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comМодель состоит из 3 основных частей.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comВнешний вид составляет около 10к полигонов.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comВсе основные части модели являются отдельными объектами.
Совершенно новый дизайн переднего фартука.
Mercedes Benz Gle Coupe 2016 Mockup Pack в специально подобранных наборах автомобилей на желтых изображениях Creative Store
Mercedes Benz Gle Coupe 2016 Половина сбоку в мокапах автомобилей на желтых изображениях Мокапы объектов .Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Товар не может быть передан в собственность.
Образец дизайна не включен в файл для загрузки. Опубликовано 21 января 2018 г. Выпущена серия обзоров продуктов, например: Это модель низкополигональной и средней поли версии mercedes benz, обе включены в файл 3ds max. Модель состоит из 3 основных частей. Внутри, за рулем и бок о бок. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.Внешний вид составляет около 10к полигонов. Шины около 10к полигонов. Автолюбители сотрудничают с такими брендами, как: Интерьер составляет около 10 тыс. Полиов. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray.
Узнайте о кабриолете amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comMercedes benz amg g63 алк.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comМодель состоит из 3 основных частей.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comЭто модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comМы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comВнешний вид составляет около 10к полигонов.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comЗатем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comСкачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Шины около 10к поли.
Mercedes Amg Gt Roadster, вид сбоку в мокапах автомобилей на желтых изображениях, макеты объектов
Желтые изображения понравились желтым изображениям .
Автомобильные энтузиасты, сотрудничающие с такими брендами, как: Это модель низкополигональной и средней поли версии mercedes benz, обе включены в файл 3ds max. Внутри, за рулем и бок о бок. Товар не может быть передан в собственность. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Выпускаем серию обзоров продуктов наподобие: Опубликовано 21 января 2018 г. Модель состоит из 3 основных частей. Внешний вид составляет около 10к полигонов. Шины около 10к полигонов. Внутри около 10 тыс. Полигонов. Готов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Включена визуализация сцены со всеми молниями, материалами, настройками фона для mentalray. Образец дизайна не включен в файл для загрузки.
Посмотрите эту фантастическую коллекцию обоев Mercedes C63 с 49 фоновыми изображениями Mercedes C63 для рабочего стола, телефона или планшета.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comСовершенно новый дизайн переднего фартука.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comАвтолюбитель, сотрудничающий с такими брендами, как:
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comMercedes benz amg g63 алк.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comАвтолюбитель, сотрудничающий с такими брендами, как:
Скачать i.pinimg.comОбразец дизайна не включен в файл для загрузки.
Скачать yi-files.s3.eu-west-1.amazonaws.comВнутри, за рулем и бок о бок.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.com Специальная ограниченная серия к 130-летию изобретателя автомобиля.
Скачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Автолюбители, сотрудничающие с такими брендами, как:
Опубликовано 21 января 2018. 1920×1080 mercedes benz c63 amg wallpaper & hd image wsupercars>. Затем просмотрите инвентарь или запланируйте тест-драйв. Это модель низкополигональной и мид-поли версии Mercedes Benz, обе включены в файл 3ds max. Изучите кабриолет amg s 63, включая технические характеристики, основные функции, комплектации и многое другое. Вы можете легко заменить все материалы. Все основные части модели — это отдельные объекты.Mercedes benz amg g63 алк. Позиционируется между кабриолетом s 500 и еще более эксклюзивным s. Первые автомобили от Carl Benz и Gottlieb Daimler были открытыми.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comОбъект не может быть выдан собственностью.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comШины около 10к поли.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comВнешний вид составляет около 10к полигонов.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comМы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comВнешний вид составляет около 10к полигонов.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comАвтолюбитель, сотрудничающий с такими брендами, как:
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.com Скачайте понравившийся мотив в качестве обоев в форматах full hd и 4k.
Мы предоставляем несколько форматов для каждой модели, большинство из них.
ПЕРЕЙТИ К СКАЧИВАНИЮ ССЫЛКИ Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comШины около 10к поли.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comСовершенно новый дизайн переднего фартука.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comГотов к рендерингу в 3dsmax без дополнительных плагинов.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.comПроизводство серии обзоров продукции, например:
Скачать i.pinimg.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПроизводство серии обзоров продукции, например:
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comОтправлено 21 января 2018 г.
Скачать yi-files.s3.amazonaws.com1920×1080 mercedes benz c63 amg обои и картинки на рабочий стол wsupercars>.
Скачать s3-eu-west-1.amazonaws.comПосле мировой премьеры красивого кабриолета RS5 на автосалоне в Париже и в преддверии начала продаж в начале следующего года по обе стороны Атлантики, Audi опубликовала море изображений вместе с новым видео, показывающим его самый быстрый.
← 34+ 1967 Shelby Mustang Gt500 Mockup Front View PNG 37+ Metallic Segway Mockup Half Side View Yellowimages →
2014 mercedes benz glk class
Используемый двигатель Mercedes-Benz GLK-класса 2014 года В 2014 году Mercedes-Benz GLK350 оснащен недавно модернизированным 3,5-литровым двигателем V6.
Новый двигатель намного современнее, с прямым впрыском топлива и прочим…2014 Mercedes-Benz GLK-Class: Обзор нового автомобиля Подходит ли вам квадратный спортивный кроссовер Mercedes-Benz? 5 причин для покупки Mercedes-Benz GLC300 2017 года: 5 причин для покупки — видео Если вы ищете компактный роскошный внедорожник, обратите внимание на Mercedes-Benz GLC300 2017 года. 2014 Mercedes-Benz GLK-Class GLK 350. VIN: WDCGG5HB2EG309653 состояние: хорошие цилиндры: 6 цилиндров возможна поставка привод: задний привод топливо: газ одометр: 24539 цвет краски: серебристый статус название: чистая трансмиссия: автомат тип: другой
2014 Mercedes-Benz GLK-Class GLK 250 BlueTEC До сих пор мне нравился этот автомобиль. Я следил за техобслуживанием. У меня не было никаких проблем до сих пор на отметке 115 км миль, и я на самом деле займусь этим в начале следующей недели. Проблема в том, что из заднего выхлопа пошел запах аммиака. привет, я купил glk 350 4 matic, если диск идет сзади какой-то звук. у кого-то есть проблемы. Узнайте больше о Mercedes-Benz GLK-Class на автомобильных форумах Edmunds.com! Прочтите настоящие дискуссии по тысячам тем и получите ответы на свои вопросы.ООО «Мерседес-Бенц США». (MBUSA) отзывает некоторые автомобили C250, C300 4MATIC, GLK250 4MATIC BLUETEC и GLK350 2013-2014, купе C250 2013, C350, C350 4MATIC Coupe, C350 Coupe и C63 AMG Coupe … Изменения 2014 модельного года Mercedes-Benz теперь продает дизельная версия GLK-Class. У него два преимущества: больший крутящий момент и лучшая экономия топлива. Новая отделка салона, получившая название GLK250 BlueTEC, стоит примерно на 1500 долларов больше, чем его брат с бензиновым двигателем, и предлагает легкую производительность с некоторыми из традиционных дизельных недостатков.Mercedes-Benz GLK-Class 2014 возвращается после множества обновлений в прошлом году с тем же смелым стилем и роскошными атрибутами, которые делают его серьезным соперником в конкурентном классе компактных роскошных внедорожников.
15 марта 2018 г. · С 2016 года Mercedes-Benz M-Class теперь известен как GLE-Class, а Mercedes-Benz GL-Class теперь называется GLS-Class. С тех пор внедорожники Mercedes-Benz используют базовое название «GL», за которым следует место модели в иерархии Mercedes-Benz: сэкономьте до 5 197 долларов на одном из 445 подержанных автомобилей Mercedes-Benz GLK-класса 2014 рядом с вами.Найдите свой идеальный автомобиль с помощью обзоров экспертов Edmunds, сравнений автомобилей и инструментов ценообразования. См. Новые фотографии Mercedes-Benz GLK Class 2014 года. Просмотрите фотографии Mercedes-Benz GLK Class 2014 года в высоком разрешении и посмотрите фотографии экстерьера, интерьера, двигателя и груза. Сэкономьте 4457 долларов на ближайшем к вам Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года выпуска. Выполните поиск по более чем 1400 объявлениям, чтобы найти лучшие местные предложения. Ежедневно мы анализируем миллионы подержанных автомобилей. Найдите лучший подержанный Mercedes-Benz GLK 2014 рядом с вами. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX.У нас есть 365 автомобилей Mercedes-Benz GLK 2014 года выпуска на продажу, которые, как сообщается, не имеют аварий, 91 автомобиль с 1 владельцем и 441 автомобиль личного пользования.
Купите подержанный автомобиль Mercedes-Benz GLK-Class в Абу-Даби или продайте свой подержанный автомобиль Mercedes-Benz GLK-Class на dubizzle и достигните нашего автомобильного рынка с 1.6+ миллионов покупателей в Объединенных Арабских Эмиратах. Mercedes-Benz GLK 2014 года достаточно роскошен, чтобы объявить о вашем успехе, но также достаточно универсален, чтобы быть действительно полезным.
Будь то выходные в лыжной базе или на берегу озера, GLK получит … Новый Mercedes-Benz GLK-Class GLK 250 BlueTec 2014 года в Эдмонтоне за 22 800 долларов США. Платежи от 213 долларов США (инвентарный номер 20RO9435A) Сэкономьте до 5 197 долларов США на одном автомобиле. из 445 подержанных автомобилей Mercedes-Benz GLK-класса 2014 рядом с вами. Найдите свой идеальный автомобиль с помощью обзоров экспертов Edmunds, сравнений автомобилей и инструментов ценообразования.Год: * 2014 * Марка: * Mercedes-Benz * Модель: * GLK-Class * Серия * GLK 350 * Цвет кузова: Цвет салона: Двигатель: Premium Unleaded V-6 3.5 L / 213 Двери: 4 Пробег: 67611 Stock #: 538447A VIN: WDCGG5HB3EG227592 Подержанный двигатель Mercedes-Benz GLK-класса 2014 года В 2014 году Mercedes-Benz GLK350 оснащен недавно модернизированным 3,5-литровым двигателем V6. Новый двигатель намного более современный, в нем используется непосредственный впрыск топлива и прочее … Актуальную информацию о лизинге см. В разделе Вопросы по аренде Mercedes-Benz GLK класса 2015 г. Добро пожаловать на дискуссию Эдмундса, посвященную вопросам лизинга Mercedes-Benz GLK-класса 2014 года.Здесь вы можете найти и обсудить все последние детали аренды GLK-Class 2014 года, включая максимальную стоимость, денежные коэффициенты, остаточную стоимость, плату за приобретение и т. Д. Исследовать цены Mercedes-Benz GLK-Class Utility 4D GLK350 2WD V6 2014 года, использованные значения & GLK-Class Utility 4D GLK350 2WD V6 цены, спецификации и многое другое! Сэкономьте до 5 197 долларов на одном из 445 подержанных автомобилей Mercedes-Benz GLK-класса 2014 рядом с вами. Найдите свой идеальный автомобиль с помощью экспертных обзоров, сравнений автомобилей и инструментов ценообразования Edmunds. Купите чехлы для внедорожников MERCEDES BENZ GLK CLASS 2014 напрямую у производителя, Budge Industries — компании по производству оригинальных автомобильных покрытий.Бесплатная доставка плюс гарантия.
Начиная с 39 480 долларов, Mercedes-Benz GLK-Class GLK 350 AWD 2014 оснащен 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач, которая, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, дает 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.2014 Mercedes-Benz GLK-Class GLK 350. VIN: WDCGG5HB6EG321546 Состояние: хорошее состояние цилиндров: 6 цилиндров возможна поставка привод: задний привод топливо: газ одометр: 55483 цвет краски: белый статус заголовок: чистая трансмиссия: автомат Тип: другое Mercedes-Benz 2014 года GLK-Class доступен как 4-дверный и 5-местный спорткар. Начиная с 39 480 долларов, Mercedes-Benz GLK-Class GLK 350 AWD 2014 оснащен 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач, которая, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, дает 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.С любыми вопросами обращайтесь к Хизер по телефону 801-997-1030 THINK WORRY FREE THINK TIM DAHLE NISSAN SOUTHTOWNE ** АВТОМОБИЛЬ ПРОШЕЛ 156 ТОЧЕЧНЫЙ ОСМОТР 8 июня 2019 г. · N000000004039 A000000004039 Свинцово-кислотный аккумулятор 12 В 1,2 А · ч является второй моделью вспомогательной аккумулятор, также известный как резервный аккумулятор, используемый для других автомобилей Mercedes, таких как GL X164 GL450 GL550 GL350 GL320 S-class W220 W221 S320 CL-class W216 CL550 CL600 CL63, R-class W251 R350, ML-class W164 ML250 ML300 ML350 и многих других. Купите подержанный Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года в Hendrick Automotive Group в Шарлотте, Северная Каролина.Пройдите тест-драйв на подержанном автомобиле Mercedes-Benz GLK-Class сегодня. 8 июня 2019 г. · N000000004039 A000000004039 Свинцово-кислотная батарея 12 В 1,2 Ач — вторая модель вспомогательной батареи, также известной как резервная батарея, используемая для других автомобилей Mercedes, таких как GL X164 GL450 GL550 GL350 GL320 S-класса W220 W221 S320 CL-класса W216 CL550 CL600 CL63, R-класс W251 R350, ML-класс W164 ML250 ML300 ML350 и многие другие.
У меня GLK 250 2014 года (канадская версия). Прошло уже больше года, прошел первое обслуживание без проблем.Скоро у меня будет вторая услуга. У меня мало проблем с моими. Датчики в передней части машины сходят с ума, когда на улице идет снег. В то время это стало действительно раздражать и пугало меня вначале. Более чем 2 SureCritic подтвердили оценки и отзывы владельцев Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года. ‘Большой.’ Более чем 2 SureCritic подтвердили оценки и отзывы владельцев Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года. ‘Большой.’ Купите подержанный Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года в Hendrick Automotive Group в Шарлотте, Северная Каролина.Пройдите тест-драйв на подержанном автомобиле Mercedes-Benz GLK-Class сегодня. Защита от микробов для вашего Mercedes-Benz GLK-Class FaceShield Air 2014 года Представляем Face Shield Air — многоразовую маску для лица, обеспечивающую дополнительный уровень безопасности. Защищает ваше лицо, позволяя воздуху циркулировать. Показатели 21 миль на галлон по шоссе и 16 миль на галлон по городу! Этот Mercedes-Benz GLK-Class может похвастаться бензиновым двигателем V6 3,5 л / 213, приводимым в действие этой автоматической коробкой передач. Система контроля давления в шинах, чувствительная к скорости гидравлическая система … glk 350 4matic (204.988) (2012 — 2013) 276.957: 6.5: нет данных: glk 350 4matic (204.990) (2013 — 2015) 276.987: 6.5: 25 000 км: glk 200 cdi blueefficiency (204.901) (2010 — 2012) 651.913: 6.5: н / д: glk 200 cdi (204.901) (2012 — 2015) 651.913: 6.5: 25 000 km: glk 200 cdi dpf (204.901) (2012 — 2015) 651.913: 6.5: 25 000 km: glk 220 cdi … ноя 07, 2013 · 2014 Mercedes-Benz GLK-Class Прочный небольшой кроссовер с доступной дизельной мощностью; Навигация добавляет новую камеру помощи при парковке с обзором на 360 градусов и онлайн-функции. Самый маленький из Mercedes-Benz… Подержанный 2014 Mercedes-Benz GLK-Class на продажу в Берлингтоне, Онтарио. Продажа за 23 985 долларов всего за 79 821 км. Просмотрите этот подержанный внедорожник / кроссовер и свяжитесь с Total Auto Sales.
Источник: Эдмундс * Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года имеет агрессивный внешний вид с великолепной скульптурой на боковом профиле, крупной решеткой радиатора и большими окнами, обеспечивающими отличный обзор. Спустя год после перестройки он продолжает привлекать внимание повсюду. Он предлагается в двух моделях: GLK250 BlueTEC и GLK350.
Mercedes-Benz GLK-Class 2014 года — это линейка небольших роскошных кроссоверов-внедорожников со свежим дизайном и высококлассными функциями, которые можно ожидать от немецкого бренда. Хотя это не самый вместительный автомобиль в своем классе … 28 ноября 2020 г. · Гордо обслуживая Дейтона-Бич, Палм-Кост, Порт-Орандж, Деланд, Дельтона и другие города, есть множество причин выбрать Mercedes-Benz в Дейтона-Бич: профессиональные и вежливые продажи сотрудников, сертифицированных технических специалистов Mercedes-Benz и Sprinter и финансовых экспертов, которые стремятся удовлетворить все ваши потребности с максимальным уважением, вниманием и вниманием к деталям.Если вы ищете …
Отдел продаж (631) 242-1100 10 Burt Dr Deer Park Нью-Йорк 11729 2014 Mercedes-Benz GLK-Class GLK 350 4MATIC® Информация об автомобиле VIN: WDCGG8JB6EG233365 Наличие:Первый Mercedes идет на тест-драйв
22 ноября 1900 года первый автомобиль, который будет выпущен под маркой Mercedes, совершит свою первую поездку в Каннштатте, Германия. Автомобиль был специально построен для его покупателя, Эмиля Еллинека, предпринимателя, любящего быстрые и яркие автомобили. Еллинек заказал автомобиль Mercedes у немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft: он был легче и изящнее, чем любой автомобиль, который компания производила раньше, и Еллинек был уверен, что он так легко выиграет гонки, что одурманенные покупатели раскупят его.
(Он был настолько уверен, что купил их 36). В обмен на это необычайное покровительство компания согласилась назвать свою новую машину в честь 11-летней дочери Еллинека, Мерседес.
В 1886 году немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах построили один из первых в мире «безлошадных экипажей» — четырехколесный экипаж с прикрепленным к нему двигателем. В 1889 году они построили первый в мире четырехколесный автомобиль с четырехтактным двигателем. В следующем году они создали Daimler-Motoren-Gesellschaft.
В 1896 году Эмиль Еллинек увидел рекламу автомобиля D-M-G в немецком журнале. Затем, как гласит история, он отправился на фабрику D-M-G в Каннштатте, ворвался в цех фабрики в пробковом шлеме, пенсне и бакенбардах из баранины и потребовал, чтобы компания продала ему самый эффектный автомобиль, который у нее был.
Эта машина была крепкой, но она могла развивать скорость не более 15 миль в час — даже близко к тому, что Еллинек не мог достаточно быстро. В 1898 году он заказал еще две машины, оговорив, что они смогут двигаться как минимум на 10 миль в час быстрее, чем первая.Даймлер подчинился; Результатом стал 8-сильный Феникс. Еллинек был настолько впечатлен Фениксом, что начал продавать их своим друзьям: 10 в 1899 году, 29 в 1900 году.
В то же время ему нужен был гоночный автомобиль, который мог бы ехать еще быстрее. Еллинек вернулся в D-M-G с деловым предложением: если он построит ему лучший в мире спидстер (назовем его Mercedes), он купил бы их 36.
Новая машина Мерседес была быстрой. Он также представил алюминиевый картер, магниевые подшипники, стальную раму из штампованной стали, новый вид муфты с цилиндрической пружиной и сотовый радиатор (по сути тот же, что используется сегодня в Mercedes).Он был длиннее, шире и ниже, чем Phoenix, и имел лучшие тормоза. Кроме того, механик мог превратить новый Mercedes из двухместного гоночного автомобиля в четырехместный семейный автомобиль всего за несколько минут.
В 1902 году компания официально зарегистрировала торговую марку Mercedes.
Модов Gmt400
GMT400 Восстановление передней части (часть 1) #ETCGDadsTruck. 8 мес. Фа. Это (Эпизод 10) из серии #ETCGDadsTruck. Ссылка на (эпизод 11): itvid.net/video/video-p-Sgh7UlMNQ.html Ссылка на …
GMT400.Совершенно та же Википедия. Просто лучше. Каждая страница проходит несколько сотен приемов совершенствования; в живом режиме.
Приобретите наш огромный выбор запасных частей, включая двигатели, трансмиссии, а также пакеты Connector и Cruise. Бесплатная доставка при заказе на сумму более 100 долларов США и квалифицированный отдел запчастей помогут вам найти ту деталь, которую вы ищете.
Подробные характеристики и технические характеристики бывшего в употреблении Chevrolet C / K 3500 Series 1995 года, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Читайте обзоры, просматривайте наши автомобили …
Хотите раскрыть весь потенциал своего грузовика GMT 400? В Auto Accessories Garage у нас есть аксессуары от ведущих мировых брендов по самым низким ценам. Щелкните или позвоните по номеру 800.663.1570, чтобы узнать больше! www.autoaccessoriesgarage.com
6 августа 2020 г. · Платформа GMT400 В то время как четвертое поколение грузовиков Chevy C / K существовало с 1988–1998 годов, для грузовиков была введена новая структура наименования. Эта платформа, известная как платформа GMT400 и получившая прозвище OBS Chevy или GMC, сокращенно от Old Body Style, стала последним поколением любимой серии C / K.
Топливные системы Walbro Performance разработаны для обеспечения ожидаемой скорости, мощности, крутящего момента и надежности. Вот почему высокопроизводительные топливные насосы и модули Walbro разрабатываются и производятся специально для удовлетворения требований современных двигателей высокого давления и большого расхода с эффективными и долговечными характеристиками.
25 января 2012 г. · Re: 350 модов производительности TBI 25 января 2012 г., 21:35 Вы можете позвонить в Crane Cams или Edlebrock или одному из других производителей, и они разработают для вас пакет.
Супруга ездит на K2500 Suburban 1999 года выпуска с двигателем 7.4L. Тормоза у этих грузовиков — отстой. Для 2500 (3/4 тонны) есть два тормозных блока, в одном используются задние колодки шириной 2,5 дюйма, а в другом — задние колодки 3,5 дюйма, но тот же барабан. Обычный трюк, который вам все говорят, — это использовать обувь 3,5 дюйма из 10,00
# gmt400 #gmt #chevylife #chevysilverado #chevy pickup #chevy #chevrolet #gmc #gmctrucks #gmcnation #gmcpickup #suburban #car mods Want чтобы увидеть больше сообщений с меткой # gmt400?
Запуск двигателя кнопкой зажигания без ключа для максимального удобства и безопасности при управлении автомобилем и без ключа.
[мод GTA5 для ПК] Chevrolet Suburban GMT400 (1992-1999) Тест-драйв … Улица, аэропорт … Assetto Corsa GBW Mod Short Video.
13 марта 2014 г. · Я собираю свою удлиненную кровать 93 C1500 Ext Cab. Готовимся сделать дроп и диски / шины. Мой первоначальный план состоял в том, чтобы использовать 5/7 дроп и колеса 22×9,5. Глядя на то, насколько близко 5 дюймов сделают переднее крыло и покрышку, я не уверен, что 22 подойдут.
Модернизация бюджетного двигателяvortec 350 TBI. Я собираюсь внести на эту страницу много изменений в то, что должно было быть сделано, поскольку это наиболее распространенное обновление двигателя TBI в наши дни, и мне жаль, что я не использовал для этого проекта грузовик лучше, чем этот аварийный грузовик.
Программа калькулятора круга единицMar 04, 2020 · 10 лучших модификаций и обновлений Chevy Silverado на 2020 год. Гаррет Дэвис — 4 марта 2020 г. 2. 103532 …
Тест-драйв: Mercedes Benz AMG GLC 63 S Coupe 2020 года ощущается как космический корабль на колесах
Считайте 3,4 секунды. Мгновение. О времени, необходимом для вдоха и выдоха.
А теперь представьте себе гонку от полной остановки до 60 миль в час за 3,4 секунды … на внедорожнике, возможно, со следом дыма от шин, кружащимся позади вас.
Да, и забудьте об этом нормальном вдохе и выдохе. Тестер этой недели — настоящий автомобиль, затаивший дыхание.
Mercedes-Benz AMG GLC 63 S Coupe технически представляет собой компактный роскошный внедорожник. Проще говоря, это наземная ракета, способная преодолевать четверть мили за 11 секунд. Что касается внедорожников, это довольно эксклюзивный район.
Пытаясь представить себе, кто именно купит эту машину, приходят на ум два словосочетания «А»: богатый и предприимчивый.
Фактически вы можете купить Mercedes-Benz GLC300, на котором базируется купе AMG GLC 63 S, с двигателем, вдвое меньшим по размеру и мощностью, чем у возмутительного V-8 AMG с мощностью 503 лошадиных силы. Четырехцилиндровый двигатель — спокойный и менее дорогой вариант.
FAST FACTS
* Модель: 2020 Mercedes-Benz AMG GLC 63 S Coupe
* Цвет кузова: Черный
* Цвет салона: Черный с желтой строчкой
* Двигатель: 4,0-литровый, V-8
* Мощность в лошадиных силах : 503 лошадиных сил
* Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая
* Экономия топлива: NA
* Местный дилер: Mercedes-Benz at Long of Chattanooga
* Цена (по результатам тестирования): 87 110 долларов США
Но если вы энтузиаст вождения с глубокими карманами, в этом волке в овечьей шкуре есть что-то, что может вызвать у вас головокружение.Тем не менее, трудно скрыть намерение 20-дюймовых колес, обутых в гигантские шины Continental SportContact 6, на этого зверя.
На этой неделе у Mercedes-Benzв Лонг-оф-Чаттануга было семь внедорожников класса GLC в цифровом инвентаре.
ЧТО ЭТО?
Наш тестер — это Mercedes-Benz AMG GLC 63 S Coupe 2020 года, в котором много букв и цифр, которые в сумме составляют «быстро». AMG приводится в движение 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
СКОЛЬКО ЭТО СТОИМОСТЬ?
В то время как внедорожники класса GLC с четырьмя цилиндрами часто попадают в диапазон от 50 000 до 60 000 долларов, V-8 AMG начинается с 84 100 долларов и продолжает расти. У нашего черного тестера есть около 3000 долларов США в опциях и расходах на доставку, а стоимость звонка составляет 87 110 долларов США.
Фотография сотрудников Марка Кеннеди / Черный интерьер с металлическими вставками придает Mercedes-Benz AMG GLC 63 S Coupe 2020 спортивный вид.ЧТО НАМ НРАВИТСЯ
Характеристики гоночного автомобиля — это данность, но на самом деле мы больше всего наслаждались визуальной эстетикой AMG GLC 63 S Coupe.Нам очень понравилась цветовая схема «черный на черном», овальная форма, дерзкий спойлер и заниженные колеса. Внутри великолепно сочетание черной кожи с желтой прострочкой и щедрой матовой металлической отделкой. Стереосистема Burmester воспроизводила великолепные звуки.
КОМНАТА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ
Жесткие сиденья, подходящие для агрессивной езды, слишком жесткие для длительных поездок. Расход бензина предсказуемо пешеходный. У нас было около 20 миль на галлон во время поездки из Чаттануги в Бирмингем, штат Алабама.
ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ВОДИТЕЛЯ
В управлении автомобилем с безграничным запасом мощности есть что-то, что заставляет улыбнуться. Наш сын первым заметил, что мы ехали со скоростью 70 миль в час со скоростью 1800 об / мин, а это значит, что двигатель был до смешного недонагружен. Подвеска несколько жесткая, а большие шины делали поездку по W-образной дороге вверх по Уолденскому хребту немного сложной. Но ускорение по требованию — это потрясающе.
НИЖНЯЯ ЛИНИЯ
Если вам нужна стимуляция надпочечников, этот внедорожник сделает это.
Ищете новый автомобиль? Чтобы получить доступ к сотням колонок Марка Кеннеди «Тест-драйв в Чаттануге», посетите сайт www.timesfreepress.com/testdrive.
Свяжитесь с Марком Кеннеди по адресу [email protected] или 423-757-6645. Следуйте за ним в Twitter @TFPCOLUMNIST. Подпишитесь на его обновления в Facebook на www.facebook.com/mkennedycolumnist.
Фото персонала Марка Кеннеди / Двадцатидюймовые колеса и четырехгранные выхлопные трубы намекают на потрясающую мощность Mercedes-Benz AMG GLC 63 S Coupe2020 года. Тест-драйвы на дому во время вспышки COVID-19
.Из-за беспрецедентного характера вспышки COVID-19 (коронавируса) было невозможно вести дела так, как мы в Mercedes-Benz в Салеме с 1962 года, но это не значит, что мы не можем найти способы помочь вам сесть в автомобиль Mercedes-Benz по вашему выбору.Мы прилагаем все усилия, чтобы удовлетворить уникальные потребности людей во время социального дистанцирования, и создали несколько систем, чтобы убедиться, что вы получаете услуги, которых заслуживаете и ожидаете.
Как не заболеть автомобилем
Тест-драйв из дома
Некоторые автосалоны перешли на виртуальные домашние тест-драйвы, но мы знаем, что с Mercedes-Benz все иначе. Мы приедем к вам с автомобилем, который вы хотите опробовать, чтобы вы все еще могли лично сесть за руль и ощутить разницу между Mercedes-Benz.Просто свяжитесь с нами через Интернет или по телефону и запланируйте тест-драйв с представителем дилерского центра. В нашем офисе мы занимаемся очисткой и дезинфекцией всех поверхностей, к которым часто прикасаются, поэтому не бойтесь позвонить нам, чтобы вы могли сесть за руль даже во время социального дистанцирования и сбора запретов.
Мерседес-Бенц Салем Реагирование на COVID-19
Интернет-магазин в любое время
Даже если наши выставочные залы закрываются в соответствии с местными, государственными или федеральными законами, наш веб-сайт останется открытым.У нас есть функция живого чата в правом нижнем углу большинства страниц нашего сайта, и представители могут помочь вам изучить, сравнить или купить автомобиль.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .