Lamborghini veneno характеристики: Lamborghini Veneno 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Lamborghini Veneno Roadster — обзор, цены, видео, технические характеристики Ламборгини Венено родстер

Эксклюзивный Lamborghini Veneno предстал перед широкой публикой на международной весенней автомобильной женевской выставке в 2013 году, а спустя некоторое время мир увидел версию Roadster. Если стандартная модель была выпущена в количестве трех штук, то открытая версия вышла тиражом в девять экземпляров. Это несколько подрывает эксклюзивность автомобиля, однако, можно не сомневаться, что покупатели не обойдут новинку стороной. У модели просто потрясающий дизайн, ее силуэт состоит из тонких угловатых линий. В глаза бросается масса агрессивных аэродинамических элементов. У нее эффектные, заходящие далеко на крылья заостренные фары головного освещения с изящной окантовкой светодиодных дневных ходовых огней и небольшими фокусирующими линзами. Передний карбоновый сплиттер вкупе с низкими боковыми юбками и массивным антикрылом придают автомобилю неподражаемый шарм и отличную прижимную силу. В общем и целом, модель получила революционный и неповторимый дизайн, выделяющийся даже на фоне остальных автомобилей производителя.

Размеры

Ламборгини Венено Родстер- это открытый суперкар в полном смысле этого слова. Какой-либо крыши производитель не предусмотрел. Его габаритные размеры составляют: длина 5020 мм, ширина 2075 мм, высота 1165, а колесная база- 2700 мм. Клиренс у автомобиля ожидаемо маленький. В стандартном положении, под днищем машины остается всего 104 миллиметра. Такая посадка с центральным расположением двигателя дарует потрясающую развесовку и низкий центр тяжести, что, в свою очередь, положительно влияет на управляемость и устойчивость во всех режимах работы. Кроме того, стоит отметить карбоновый монокок, доставшейся от модели Aventador. Легкие композитные материалы, использующиеся в автоспорте, позволили сократить вес автомобиля до 1490 килограмм.

Технические характеристики

Lamborghini Veneno Roadster получил двигатель от Авентадора. Это огромный турбированный бензиновый V-образный агрегат на 6548 кубических сантиметра. Продвинутая система турбонаддува вкупе с солидным литражом и современным механизмом газораспределения позволила инженерам выжать 750 лошадиных сил при 8400 об/мин и 689 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Это на 50 лошадей больше чем у заводского агрегата. Весь крутящий момент приходится на семиступенчатую роботизированную преселективную коробку переменных передач с двумя сцеплениями, которая отправляет крутящий момент на все четыре колеса. В итоге, родстер срывается с места до сотни за 2,9 секунды (что на 0,1 сек медленнее, чем купе) и максимально набирает 354 километров в час. С таким объемом и динамикой не стоит надеяться на экономичность. Расход топлива составит 24,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 10,7 литра во время спокойной поездки по загородной трассе и 16 литров топлива на сотню в комбинированном цикле движения.

Итог

Венено Родстер позволяет получить незабываемые ощущения ветра в волосах на невообразимой скорости. У него агрессивный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет притягивать взгляды, как на дорогах общего пользования, так и на гоночном треке. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки и спортивной эргономики. Даже агрессивный стиль вождения или длительная поездка не должны доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем и душой каждого суперкара является его двигатель. Именно поэтому, родстер оснащается изумительным силовым агрегатом, являющимся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного гения итальянских инженеров. Lamborghini Veneno- эксклюзивная версия не менее эксклюзивного автомобиля.

видео

описание и технические характеристики 🚩 Марки автомобилей

В 2013 году итальянским концерном Lamborghini был выпущена в свет минисерия шикарнейшего и мегасовременного суперкара Lamborghini Veneno. И это не просто ограниченная серия, она состоит всего из трех автомобилей. А цена каждого 3 400 0000 евро. У этой «святой троицы» владельцы появились задолго до ее оглушительной премьеры.

Смотреть на автомобиль без частого придыхания и практической остановки сердца — невозможно. Если сказать, что он богемный, фантастически нереальный и ультрасовременный, то значит ничего не сказать о нем вообще. Это поистине несбыточная мечта, гениально облаченная в металл. Ну, а теперь можно сойти с небес на землю и познакомиться с этим «пришельцем из космоса» подробнее.

Базой для данного автомобиля стал его знаменитый сородич «Ламборджини Авентадор». Он не канул в лету, а с успехом производится начиная с 2011 года и по сегодняшний день. Кузов эксклюзивной модели состоит из полимерного композиционного материала последнего поколения – углепластика. Он зарекомендовал себя как легкий, жесткий и очень прочный материал. На практике доказано, что он во много раз надежнее стали и легче ее многократно. Благодаря последнему свойству, Lamborghini Veneno получился намного легче своих знаменитых предшественников. К примеру, он легче Lamborghini Aventador на 125 килограмм. Ощутимая разница, не правда ли? Но надо отдать должное и отметить, что данный «новичок» совсем не малыш.  

Его длина составляет 5020 мм, высота — 1165 мм, ширина — 2075 мм. Колесная база — 2700 мм. Как и у остальных суперкаров, которые призваны ездить по безукоризненным трассам, дорожный просвет Lamborghini Veneno минимальный — 104 мм. Подобный клиренс – залог безопасности на самых крутых виражах. Этот автомобиль практически застрахован от переворотов по сравнению с машинами, дорожный просвет которых более высокий. Lamborghini Veneno как бы прилипает к дороге за счет широкой базы и низкого центра тяжести. Подвеска у данной модели независимая, а также  вентилируемые на каждом колесе (передние 20-дюймовые и задние 21-дюймовые) тормоза.

Инженерный состав компании совместно с автором дизайна совершили революцию, создав автомобиль многих поколений. Даже знаменитые фантасты, представившие миру свои сверхкосмические машины, нервничают при виде Lamborghini Veneno. Этот автомобиль разрушил все правила и буквально вытащил всех за рамки восприятия. Карбоновые формы этой «красотки», точеные и острые как бритва – это не просто своеобразный китч, каждая деталь имеет свое место и предназначение. Здесь абсолютно все работает на оптимизацию максимальной прижимной силы и сведение к минимальному сопротивлению воздушным массам.

Также продуман момент быстрого охлаждения. Отдельно требуется сказать о цвете данного автомобиля. Он выбран не случайно. Красно-бело-зеленая полоса — это символ флага солнечной Италии. Она гармонично сочетается с серым металликом суперкара. Красная окантовка колес, боковых порогов, задней и передней панелей привлекает к себе внимание и не оставляет никого равнодушными. А двери-«ножницы» — это просто своеобразная «фишка» данной модели. Все это великолепие дополняется  Y-образными фарами и аэродинамическим крылом спереди.

Внутри суперкара Lamborghini Veneno не менее «круто». Мест для посадки всего два. Они представляют из себя спортивные кресла, очень комфортные и с хорошей боковой поддержкой. Кресла обиты простроченной красным алькантарой самого высшего качества, оснащены они 4-точесными ремнями безопасности. Все это рассчитано на очень высокую скорость, при которой просто необходима надежная безопасность. Руль модели довольно аккуратный и удобный, 3-спицевый с крупными «лепестками» управления.

Приборная панель – это ничто иное как дисплей, напоминающий панель управления военного самолета. Он отображает тахометр, скорость, круговой обзор и многое другое. Эргономика отличает внутреннее наполнение салона данного автомобиля. Все выверено настолько основательно, что самый злостный перфекционист почувствует здесь себя как в раю. Верх центральной консоли занимают хромированные кнопочки, которые отвечают за систему безопасности и стеклоподъемники. Ниже расположился блок управления климат-контролем, кнопки, отвечающие за выбор режима езды, и клавиша, которая запускает двигатель.

Но что такое внешность настоящего спортивного автомобиля без его серьезных технических данных? И модель Lamborghini Veneno не только имеет крутую блестящую обертку, она по праву занимает пик Олимпа и по своим техническим характеристикам. Мотор на новой модели практически стал доработанным мотором от Lamborghini Aventador. На этом серийном автомобиле он зарекомендовал себя прекрасно, и незачем изобретать «велосипед». Тем более, для  Lamborghini Veneno он подошел идеально. «Сердце» данной «красавицы» представляет из себя 6,5 литровый, 12-цилиндровый бензиновый двигатель, мощностью 750 лошадиных сил. Крутящий момент – 690 Нм. Максимальная мощность – 8400 оборотов. Разгоняется эта «лошадка» за 2,8 секунды до ста километров в час. Максимальная скорость составляет 355 километров в час. Двигатель работает в тандеме с 7-ступенчатой автоматической КПП. Потребление на 100 километров в условиях крупного города составляет 25 литров бензина, а по трассе расход заметно снижается (до 10 литров топлива).

Охлаждаются тормоза дополнительно углепластиковыми кольцами, которые расположены вокруг колесных дисков. Заднее антикрыло играет важную роль и создает дополнительную прижимную силу. Итальянские производители не только его сделали суперстильным, но и позаботились о его функциональности. Также были разработаны и педали. Они получились массивными, и это их сделало простыми и удобными в управлении. На максимальную функциональность данной модели работают передние крылья, которые имеют оригинальные каналы, создающие отличную аэродинамику. Дно суперкара сделано абсолютно гладким.

Это позволяет значительно снизить показатели турбулентности. Крылья, которые выходят за границы кузова автомобиля, перенаправляют воздух таким образом, что он попадает на тормоза и радиаторы. Нужно отметить при всей компактности деталей модели весьма габаритный задний спойлер. Его размеры выбраны таковыми не случайно, ведь он является не только украшением Lamborghini Veneno, но и имеет «умную» систему регулировки.

Конечно, хотелось бы послушать и почитать отзывы трех счастливчиков этого чудо -автомобиля, но думается, что эти впечатления будут исключительно светлыми и радужными. Такая машина однозначно вызовет неподдельную любовь к себе, а это чувство любит тишину. Казалось, ее создали не простые люди, живущие на родной планете, а собиралась эта космическая модель вне нашего пространства. Lamborghini Veneno – автомобиль, позволяющий поверить в силу человеческой мысли и реальный технический прогресс. И он не стоит на месте. Доказательство тому эта шикарная машина. Нет, она еще не может бороздить космическое пространство, но итальянцы, думается, в ближайшем будущем еще удивят мировую общественность. А пока огромный «респект» им за это удивительное изобретение.

Lamborghini Veneno: описание и технические характеристики

Lamborghini Veneno – это роскошный суперкар, который был выпущен именитой итальянской компаний в 2013 году ограниченной серией. На планете есть всего три таких автомобиля. Каждый из них был куплен за 3 400 000 евро, причем все они были проданы еще до премьеры модели. Это фантастический автомобиль, и сейчас о нем стоит рассказать более подробно.

Кузов

Основой Lamborghini Veneno стала база знаменитого спорткара «Ламборджини Авентадор», который выпускается по сей день, начиная с 2011 года.

Кузов модели целиком изготовлен из углепластика – полимерного композиционного материала, известного своей жесткостью, прочностью и небольшим весом. Он намного надежнее и легче стали.

Благодаря использованию данного материала, удалось уменьшить массу автомобиля Lamborghini Veneno, фото которого представлено выше, на целых 125 килограмм, в сравнении с Aventador.

Габариты и подвеска

Lamborghini Veneno – машина не маленькая. В длину она достигает 5020 мм, в высоту – 1165 мм, а ее ширина составляет 2075 мм. Колесная база равна 2700 мм.

Дорожный просвет, как и полагается суперкарам, созданным для езды по идеальным трассам, минимальный – всего 104 мм. Такой клиренс позволяет автомобилю с легкостью преодолевать даже самые крутые повороты. Плюс ко всему, эта машина меньше склонна к переворотам, в отличие от моделей с более высоким дорожным просветом. Так что ее широкая база и низкий центр тяжести – это практичное решение.

Подвеска у Lamborghini Veneno независимая, тормоза на всех колесах вентилируемые. У передних диаметр равен 20 дюймам, а у задних – 21. Ширина равна 255 и 355 мм, соответственно.

Дизайн

Специалисты, занимавшиеся разработкой внешнего вида этого автомобиля, утверждают, что их целью было создание настолько эксклюзивного дизайна, чтобы Lamborghini Veneno вышла за всевозможные рамки современного дизайна. И, надо сказать, им это удалось.

От острых, как бритва, карбоновых форм невозможно оторвать взгляда. Но они не только красивы и идеально выверены – у каждой детали имеется свое функциональное предназначение. Все спроектировано с целью максимально оптимизировать прижимную силу, свести к минимуму сопротивление воздушного потока и увеличить охлаждение.

Если говорить о каких-то особенностях, то сложно выделить что-то одно. Этот автомобиль сам по себе уникален, но больше всего внимания привлекает его удивительный цвет. Серый металлик потрясающе сочетается с красно-бело-зеленой полосой, символизирующей флаг Италии, которая удачно вписывается в гармоничный дизайн профиля суперкара.

Также к особенностям Lamborghini Veneno можно отнести двери-«ножницы», элегантные Y-образные фары, мощное аэродинамическое крыло спереди, а также стильную красную окантовку, которой украшены колеса, боковые пороги, задняя и передняя панель.

Салон

Нельзя обойти вниманием и интерьер суперкара. Внутри Lamborghini Veneno выглядит так же шикарно, как и снаружи. Посадочных места только два – это удобные спортивные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, которые обиты высококачественной алькантарой с красной прострочкой. Естественно, они оснащены 4-точечными ремнями безопасности, которые надежно удерживают водителя и пассажира на высокой скорости.

Также внимание привлекают карбоновые вставки, аккуратный 3-спицевый руль с крупными «лепестками» управления и приборная панель, представляющая собой дисплей, по дизайну выполненный в стиле истребителя. На нем отображается все – начиная с данных тахометра, заканчивая скоростью и круговым обзором.

Нельзя не отметить и то, насколько внутри все оформлено эргономично. Вверху центральной консоли располагаются хромированные кнопки, отвечающие за системы безопасности, стеклоподъемники и другие опции. Чуть ниже – блок управления климат-контролем, кнопки выбора режимов езды и клавиша, нажатием на которую можно запустить двигатель.

Технические характеристики

Естественно, внешность – не единственное достоинство этого суперкара. Технические характеристики Lamborghini Veneno тоже впечатляют. Но перед тем, как их рассмотреть, хотелось бы отметить, что разработчики, несмотря на активно развивавшуюся на момент проектировки модели тенденцию к использованию гибридных двигателей, решили все равно использовать бензиновый атмосферный агрегат.

К тому же, этот мотор прекрасно себя зарекомендовал на серийном Aventador. Новинке он подошел еще больше, ведь благодаря оптимизации системы выхлопа и улучшенной аэродинамике, скорость Lamborghini Veneno увеличилась на 0,1 в отличие от предшественника. Соотношение массы к мощности, кстати, составляет 1,93 кг/л.с.

Так вот, технические характеристики выглядят следующим образом:

• Двигатель — бензиновый, 6.5-литровый, 12-цилиндровый.
• Мощность — 750 лошадиных сил.
• Крутящий момент — 690 Н·м.
• Максимальная мощность — 8400 оборотов.
• Разгон — от 0 до 100 км/ч за 2.8 секунды.
• Максимальная скорость — 355 км/ч.

Работает этот агрегат в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Эта полноприводная модель потребляет порядка 25 литров на 100 километров езды в черте города. При движении по трассе расход снижается до 10 л.

Другие особенности автомобиля

Напоследок стоит отметить вниманием те детали, о которых ранее не было сказано. Кроме перечисленных, Lamborghini Veneno имеет такие особенности:

• Дополнительное охлаждение тормозов обеспечивают углепластиковые кольца вокруг колесных дисков.
• Заднее антикрыло не только стильно выглядит, но еще и создает дополнительную прижимную силу.
• Педали разработчики сделали максимально массивными, чтобы упростить управление.
• Повышенная прижимная сила помогла увеличить отлаженность управления.
• Передние крылья имеют специальные каналы, создающие великолепную аэродинамику.
• Днище автомобиля разработчики сделали идеально гладким, чтобы снизить показатели турбулентности.
• Крылья, выходящие за пределы кузова, перенаправляют воздух на тормоза и радиаторы.
• Задний спойлер, пусть и выглядит габаритным, имеет систему регулировки.

В завершение темы хотелось бы отметить, что через некоторое время после выпуска этой модели, инженеры создали 9 родстеров Veneno. Все они также были распроданы до премьеры. И цена родстера, кстати, больше «закрытой» версии Veneno на 300 000 евро.

2013 Lamborghini Veneno — характеристики, фото, цена.

Lamborghini Centenario — характеристики, фото, видео, обзор

Lamborghini Centenario является среднемоторным полноприводным суперкаром, выпущенным в ограниченной серии в количестве 40ров экземпляров. Машину произвели в честь 100-летнего юбилея создателя бренда Lamborghini Ферруччо Ламборгини. За тип дизайна отвечала студия Lamborghini Centro Stile. Представили новый суперкар на Женевском автомобильном салоне в марте 2016-го.

В общей сложности итальянцы выпустили 20 моделей в кузове купе, а также 20 моделей в кузове родстер.Весь тираж уже был распродан. Новая модель получила сногсшибательный дизайн, прогрессивную технику, 770-сильный V-образный 12-цилиндровый «движок». Весь модельный ряд Ламборджини.

Содержание: [показать]

Экстерьер

Дизайн машины похож на другие модели итальянской компании, однако, невзирая на это все детали кузова спорткара тут оригинальные. Новинка оснащена большим воздухозаборников, которые не только подчеркивают внешность, но для необходимого охлаждения силового агрегата.Экстерьер Ламборгини Центенарио даже чуть-чуть похож на версию Veneno, преимущественно в задней части.

Капот получил 2 воздухозаборника. Украшением служит стильная оптика со светодиодным наполнителем, выполненная в стиле Lamborghini Huracan. На переднем бампере разместилась большая губа, соединяющаяся с бампером при помощи 8 полос желтого цвета.

Lamborghini Centenario весит всего лишь 1 520 кг (в снаряженном состоянии), что на 55 килограмм легче, чем Lamborghini Aventador.

Боковая часть выделяется довольно интересными дисками, сделанными из кованного «крылатого металла». Присутствуют карбоновые вставки. Для конкретно этой модели изготовили покрышки Pirelli PZero. Боковая оснащена юбками, а также аэродинамическими элементами, ведущими к массивному воздухозаборнику, предназначенному для охлаждения силовой установки.

Боковое зеркало выглядит очень красиво. Его решили link на элегантной ножке. Высота дорожного просвета составляет лишь 100 миллиметров.Машина стандартно получила 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колесные диски. Задняя часть спорткара может похвастаться регулируемым спойлером. Его можно полностью опустить или максимально поднять на 15 см. Более того, есть возможность регулировки угла своего наклона в зависимости от стиля езды, чтобы улучшить аэродинамические показатели.

Корма купе Ламборджини Сентенарио имеет стеклянные вставки и воздуховоды для охлаждения. Задний бампер является произведением, а оптика схожа искусства с Lamborghini Veneno.От фар исходят 6 линий, которые плавно переходят в диффузор. Сам диффузор обладает тремя выхлопными трубами. Очень украшают внешность Y-образные фонари.

Интерьер

Попадая вовнутрь итальянского суперкара, просто поражаешься качеству сборку и оснащению. Перед водителем предстает 3-спицевое рулевое колесо, обшитое алькантарой и имеющее вставки из карбона. Далее инженеры которые размещают всю приборную панель, оснащенную жидкокристаллическим дисплеем, выполняющим эту информацию.Внутри есть 2 посадочный места.

Кроме алькантары и карбона в компании применили натуральную кожу. Сами сиденья получили отменную боковую поддержку. Центральная консоль может похвастаться 10-дюймовым сенсорным экраном, отображающим не только необходимые данные, но и может использовать мультимедийные цели. Он оснащен выходом в интернет, а также системой Apple CarPlay, Android Auto. Не обошлось без Bluetooth, навигационной системы, задней камеры, музыкальной системы премиального класса и даже телеметрии.

Далее идут разнообразные клавиши, позволяющие управлять различными функциями транспортные средства. Рядом нашлось место для кнопок выбора режима работы подвески и трансмиссии. Недалеко от итальянских инженеров установили запуск мотора и задней скорости. Внутренняя часть выделяется обилием углеволокна. Тем, кому этого может показаться мало, доступны широкие возможности по персонализации салона.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Заставляет двигаться этот оригинальный суперкар 12-цилиндровая атмосферная 6.5-литровая силовая установка, работающая на бензине, имеющая систему распределенного впрыска бензина, технологии смазки с сухим картером, отличные фазы газораспределения на всех распределительных валах, а также 48-клапанный газораспределительный механизм.

В итоге двигатель генерирует 770 лошадиные силы (690 Нм). Расход Ламборгини Центенарио составляет порядок 16 на каждой сотню пути в смешанном режиме.

Трансмиссия

Для такого мощного «движка» итальянские инженеры оснащели 7-скоростную электронно-управляемую коробку передач ISR и полноприводную систему, имеющую соответствующуюноуправляемую муфту Haldex 4 поколения, а также задний «самоблок» механического типа.Предусмотрено 3 режима функционирования: Strada, Sport и Corsa.

Уже за 2.8 сек Lamborghini Centenario Roadster разгоняется до первой сотни. Чтобы покорить вторую сотню уходит 5,8 сек, а для достижения скоростной отметки в 300 километров в час уходит 23,5 с. При этом, спортивное купе быстрее в разгоне, чем родстер на 0.1 сек. Максимальная скорость составляет более 350 километров в час.

Ходовая часть

В качестве основания для машины Lamborghini Centenario послужил карбоновый монокок, на котором размещены внешние составляющие кузова (родстер из этого материала изготовлены съемные детали крыши).Дно автомобиля полностью решили прикрыть при помощи панелей, а на корме расположили спойлер, имеющий электронное управление и 3 положения. Машина получила везде независимые двухрычажные подвески, имеющие горизонтальные пружины и активные амортизаторы, которые наполнены магнитореологической жидкостью.

Также суперкар получил рулевое управление, имеющее гидравлический усилитель и изменяемое передаточное отношение. Не обошлось без полноуправляемого шасси, когда на небольшой скорости задние колеса поворачиваются в противоположенном от угла поворота «штурвала» направления, а на большой скорости — следуют за рулевым колесом.

Базовая комплектация Lamborghini Centenario получила поршокерамические тормозные механизмы, имеющие монолитные 6-поршневые передние и 4-поршневые задние алюминиевые суппорта, а также перфорированные диски с вентиляцией на всех колесах. Впереди стоят 400-миллиметровые, а сзади 380-миллиметровые «блины».

Важно отметить, что инженеры настроили тормозную систему таким образом, что полная остановка со скоростью 100 км / ч займет лишь 30 метров.А для полной остановки со скорости 300 километров в час необходимо только 290 метров.

Комплектации и цены

В общей сложности итальянцы запланировали поведение лишь 40 подобных автомобилей. Из них 20 машин будут в кузове купе, а 20 остальных в кузове родстер. Цена Lamborghini Centenario стартует с отметки 1 900 000 долларов. Уже «в базе» автомобиль получил:

• 6 подушек безопасности;
• 2-зонный «климат»;
• Современную оптику со светодиодным наполнителем;
• ABS, TCS, ESP;
• электрический привод;
• обогрев и функцию складывания зеркал;
• 1-дюймовую развлекательную систему;
• электронноуправляемый задний спойлер;
• активную подвеску и прочее.

Однако не стоит забывать, что все транспортные средства были уже проданы, поэтому позже стоимость машин во время перепродажи будет неуклонно расти.

Сравнение с конкурентами

Данную нишу нельзя назвать сильно распространенной, так как такие автомобили стоят больших денег и купить себе их могут не все. К тому же, многие машины имеют лимитированный выпуск. Это можно отнести как раз к «Ламбе». В роли конкурента Lamborghini Centenario представляет McLaren 650S, Pagani Huayra, Ferrari F12berlinetta, Dodge Viper.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Стильная, современная, спортивная внешность;
• Светодиодная оптика;
• Отличные аэродинамические характеристики;
• Современные и технологичные колесные диски;
• Удобный, практичный и комфортный салон;
• Есть 10.1-дюймовая развлекательная система;
• Предусмотрено 2 варианта кузова: купе и родстер;
• Мощная силовая установка;
• Управляемое шасси;
• Полный привод;
• Отличные динамические характеристики;
• Устойчивость;
• Качественная тормозная система.

Минусы машины

• Большая стоимость;
• Ограниченный тираж.

Подводим итоги

В результате итальянского инженерам удалось выпустить новый, современный и технологичный суперкар, который просто приковывает взгляды своей внешностью. Глядя на любую часть автомобиля, он везде выглядит красиво и агрессивно, будто намекая на быструю езду. Внутри сидеть очень комфортно и удобно. Кресла ковшеобразного типа отлично удерживают туловище во время резких поворотов.Внутри стоит мощная техническая начинка, позволяющая чувствовать себя уверенно.

Весь потенциал передается на все колеса, что улучшает сцепление машины с дорожным покрытием. А быть более устойчивой и уверенно входить в комплект поставки шасси полноуправляемое шасси. Однако те, кто приобрел себе данные автомобили, наверняка ценят суперкар не только на его характеристики, а за эксклюзивность и историю. А Ламборгини Центенарио имеет и первое, и второе.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Lamborghini

Lamborghini Centenario фото