Great wall h5 hover h5 внедорожник: Купить Great Wall Hover H5 с пробегом: продажа автомобилей Грейт Вол Ховер H5 б/у

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.

с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Официальный дилер DW Hower в Санкт-Петербурге

 

 

DW Hower 2 – новый бренд компании Great Wall Motors, вернувшийся в Россию после двухлетнего перерыва. Серийный выпуск новой линейки автомобилей, созданной специально для российского рынка, стартовал весной 2017 года в Ставропольском крае на заводе Derways в Черкесске.
 

История бренда

Корпорация Great Wall Motors является крупнейшим производителем кроссоверов в Китае. Холдинг объединяет 4 завода и 20 дочерних предприятий по производству автокомпонентов. Автомобили Great Wall разрабатывались, как надежные и безопасные внедорожники с впечатляющим техническим оснащением и стильным дизайном. Очень быстро марка завоевала рынок, уже в 1998 году Great Wall вышел на первое место в Китае по уровню продаж пикапов. Компания удерживала лидерство много лет. В 2006 году пикапы и внедорожники Great Wall признаны наиболее популярными автомобилями в своём классе в Китае.

 
Рынки сбыта постепенно расширялись. Продукция китайского производителя появилась в странах Европы. Продажи пикапов Wingle и автомобилей Hover стартовали в Италии и Испании. Следом продукцию появилась в Румынии и Молдове. Параллельно с Европой дилерские сети возникают в Южной Америке, Азии, Африке, на Ближнем Востоке. В 2006 году Great Wall приходит в Россию, с этого момента наша страна становится крупнейшим в мире импортером автомобилей данного бренда. В подмосковном поселке Гжель открылась линия по сборке наиболее востребованных моделей Hover и SUV G5. В 2008 году объем Great Wall в России достиг показатели 14 тысяч автомобилей.
 
Продажи под «родным» брендом продолжались до 2015 года, после чего руководство автоконцерна приняло решение покинуть рынок, оставив на нем только люксовые автомобили суббренда Haval, спрос на которые был небольшим. Спустя короткий промежуток времени, народные внедорожники Hover вновь вернулись в Россию – на черкесский завод Derways. Вместе с новой пропиской они получили и новое название – Derways Hower (с измененной буквой в наименовании).
 

Автомобили DW Hower

Автомобильное производство в Черкесске ориентировано на выпуск двух моделей внедорожников: DW Hower h4 и DW Hower H5. Автомобили, выпускаемые под обновленным брендом, не уступают своим популярным предшественникам в показателях надежности и технической оснащенности. Полноприводные автомобили работают от двухлитрового турбомотора Mitsubishi в паре с механической коробкой передач. Производитель предлагает «начинку», обязательную для современного автомобиля: система курсовой стабилизации, климат-контроль, парктроник, система оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, камера заднего вида и т. д. Уже в базовой версии внедорожники оснащены подушками безопасности и современными электронными системами, повышающими их надежность и устойчивость.

 

 
Преемственность планируется соблюсти и в вопросах экологической безопасности. Автомобили Great Wall выпускались в четком соответствии международным системам качества ISO, GCC, SASO, UKAS, удовлетворяли стандарту экологической безопасности Евро-4. Обновленные DW Hower также призваны наносить минимальный вред окружающей среде. DW Hower H5 оснащен двигателем стандарта Евро-5.

Для корпуса использована прочная сталь и экологически чистое сырье с возможностью переработки после завершения срока эксплуатации автомобиля.
 

 
Компания проводит активную работу по формированию дилерской сети. В планах – открытие 60 предприятий по всей России, которые будут заниматься продажей и официальным техническим обслуживанием автомобилей DW Hower. Таким образом, у свежеиспеченного бренда есть все шансы на скорейшее превращение в бестселлер и лидера в классе внедорожников по соотношению «цена – качество».

Great Wall Hover H5Новый Грейт Ховер Аш5, в наличии

Цена	762 000 ₽	882 000 ₽	1 022 000 ₽
Цена без скидки	1 299 000 ₽	1 419 000 ₽	1 559 000 ₽
Системы безопасности
EBD электронная система распределения тормозных сил
Автоматическое запирание дверей при движении
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Блокировка замков задних дверей
Боковые подушки и шторки безопасности
Детский замок
Иммобилайзер
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Система контроля давления в шинах
Система курсовой устойчивости (ESC)
Система помощи при спуске со склона (DBC)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система помощи при экстренном торможении (BAS)
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Трёхточечные инерционные ремни безопасности 2-го ряда
Фронтальные подушки безопасности
Центральный замок
Электронная программа стабилизации (ESP)
Экстерьер
Дневные ходовые огни
Задние брызговики
Задние противотуманные фары
Легкосплавные диски 18»
Передние брызговики
Повторители указателей поворотов
Полноразмерное запасное колесо
Противотуманные фары
Рейлинги на крыше
Решётка радиатора с отделкой хромом
Ручки дверей с отделкой хромом
Стальные диски
Электропривод складывания зеркал заднего вида
Комфорт
4 динамика
6 динамиков
Bluetooth
Bluetooth с голосовым управлением, поддержка Apple Carplay и Android Auto
Аудиосистема с радио, RDS, USB и AUX входами
Бортовой компьютер
Датчик света
Дефлекторы обдува для задних пассажиров
Задние датчики парковки
Индикатор переключения передач
Камера заднего вида
Климат-контроль
Многофункциональный дисплей
Мультифункциональное рулевое колесо
Обогрев зеркал
Передние и задние электростеклоподъёмники
Подогрев передних и задних сидений
Подогрев передних сидений
Порт USB
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Регулировка руля по высоте
Розетка 12V
Розетка 12V в багажном отделении
Указатели поворота интегрированные в наружные зеркала
Усилитель руля
Хромированное обрамление боковых стекол
Электропривод зеркал
Электропривод крышки багажника
Электропривод открывания и закрывания двери багажника
Электроскладывание зеркал
Интерьер
Водительское сиденье с электроприводом регулировок
Дверные панели с отделкой искусственной кожей
Декоративные молдинги
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Передний центральный подлокотник
Сиденья с отделкой кожей
Сиденья с тканевой отделкой
Складывающееся заднее сиденье
Третий задний подголовник

Haval H5 на заводе под Тулой: первое фото

Haval H5 в цехах тульского завода впервые попал на фото. Снимки опубликованы на форуме «Хавал клуба» и подтверждают информацию, что производство модели уже стартовало.

Признаться, дизайн внедорожника удивил редакцию «Китайских автомобилей». Мы рассчитывали увидеть внедорожник с таким же названием, доступный на китайском рынке. У нас похожие машины выпускали в 2017 и 2018 годах на заводе Derways в Ставрополе как DW Hower H5. Но еще раньше, с 2011 года, эта модель была представлена на нашем рынке под названием Great Wall Hover h4.

На фото «Хавал клуба»: внедорожник Haval H5 на заводе в Тульской области.

Между тем, Great Wall Hover H5 — и есть тот самый нынешний Haval H5. Только слегка обновленный и перелицованный. Но как тут не запутаться, если в каталоге китайских автомобилей Bitauto мы нашли «российский H5» в виде Haval H5 далекого 2010 модельного года. Уже в 2011-м внедорожник заметно изменился, и под названием Haval в таком виде больше не фигурировал.

В общем, предлагаем забыть все эти тонкости с названиями, и уяснить главное. У нас будут выпускать машины в дизайне 2010 года. Интерьер, к счастью, чуть свежее – в таком виде он был оформлен в 2016-м

На фото из социальных сетей: салон внедорожника Haval H5 для российского рынка.

***

Кстати, «Китайские автомобили» смогли подтвердить ранее появившуюся у нас на сайте информацию о том, что автомобиль начнут продавать до конца первой половины 2020 года. А вот по его оснащению пока только вопросы. У древнего H5 в Китае были бензиновые моторы 2.0 и 2.4 и дизельный 2.5. Но ориентироваться все же лучше на актуальный H5, пусть он и выглядит совсем иначе. У него 2-литровые двигатели. Бензиновый выдает 190 л.с., дизельный – 150. Оба работают с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом.

Какими теперь будут цены на новинку, неясно даже приблизительно. Ранее в компании утверждали, что хотят ориентироваться на стоимость российского «Патриота», словно напоминая о том, что «Ховеры» у нас называли «убийцами» УАЗа. Однако новый китайский H5 стоит приблизительно на уровне Haval F7. Очевидно, что машина с сильно устаревшим кузовом должна быть все-таки подешевле.

На фото Bitauto.com: внедорожник Haval H5 2010 года с шильдиком Great Wall.

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Great Wall — настоящие внедорожники по цене седана

Great Wall Motors LTD — автопроизводитель из Поднебесной, который получил название в честь главной достопримечательности страны. Компания является крупнейшим производителем внедорожников на родине, под маркой Грейт Вол также выпускаются двигатели и комплектующие для транспортных средств разных брендов.

История Грейт Волл

Китайская компания была основана в далеком 1976 году в городе Баодин, недалеко от Пекина — сейчас на этом месте функционирует ультрасовременный индустриальный парк. Первое время на заводе собирали транспортные средства по лицензиям других автопроизводителей, преимущественно грузовые модели. Спустя некоторое время, компания создала конструкторское бюро и запустила производство собственных авто. Именно с этого момента о Грейт Волл узнали на автомобильном рынке России.
Первый микроавтобус марки сошел с конвейера в начале 90-х. Чуть позже автопроизводитель представил первое пассажирское авто — Deer, базой для которого стал легендарный пикап Toyota Hilux. Удивительно, но факт, данная модель стала настолько популярной, что производится и продается, в том числе в нашей стране, и по сей день. В конце 90-х марка вышла на мировой рынок, отправив первую партию транспортных средств на экспорт. С этого момента и началась история Great Wall Motors, компании, которая составляет достойную конкуренцию лидерам мирового рынка. Количество официальных дилеров по всему миру растет, а с ними и количество проданных авто.

Транспортные средства марки активно продают в Европе с 2006 года. Особенно много внедорожников Great Wall в солнечной Италии, куда одной из первых ушла партия Great Wall Hower. Итальянцы по достоинству оценили качественные авто по демократичной цене, и первая партия из 30 тысяч внедорожников была раскуплена в считаные месяцы. Успех пришел к компании неслучайно — автопроизводитель из года в год инвестирует миллионы долларов в развитие производства.

Great Wall Hower H6 и другие модели марки

В ассортименте автопроизводителя из Поднебесной одни бестселлеры, но наибольшую известность марке принесли, конечно же, рамные внедорожники Great Wall Hower h4 и H6. К примеру, после выхода на мировой автомобильный рынок DW Hower h4, он сразу же стал мегапопулярным, в том числе у российских автолюбителей. Передний или полный привод по выбору, богатая комплектация, мускулистый экстерьер и интерьер — в 2012 году он стал самой продаваемой моделью марки.
Мужественный и надежный Грейт Вол h4 — еще один бестселлер бренда. Полный привод, рамный кузов, клиренс 20 см делает его одним из лучших для автолюбителей, которые хотят чувствовать себя уверенно за рулем, независимо от погоды и качества дорожного покрытия. Автомобиль проедет там, куда не доберутся многие более дорогие и престижные внедорожники. Полный электропакет, климат-контроль, подушки безопасности, электронные системы безопасности, мультимедийная система — даже в базовой комплектации «китайцу» будет чем вас удивить.
Отличные технические характеристики стали возможными благодаря покупке технологий у ведущих американских, европейских и японских автопроизводителей. Новые китайские автомобили DW Hower мало чем отличаются от других внедорожников и пикапов, но подкупают своей более доступной ценой. Транспортные средства марки укомплектованы двигателями Mitsubishi, компания использует такие же комплектующие, что и Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Volkswagen, Skoda и прочие известные бренды.

За китайским автопромом будущее

Китайский автопром стремительно развивается. Грейт Вол не отстает от других автопроизводителей из Поднебесной, госкомпании и частные инвесторы инвестируют миллионы долларов в инновации, производство и дистрибуцию. Продажи растут из года в год, все больше автолюбителей отказывается переплачивать за «громкое» имя и покупает автомобили менее раскрученных марок. Европейские производители тратят миллиарды на рекламные кампании, но нужно признаться, что «китайцы» все чаще наступают им на пятки.
Если в начале своей истории автопроизводители из Китая, бывало, руководствовались принципом «дешево и сердито», то сегодня огромное внимание уделяют качеству. Китайский автопром открывает новую страницу истории, в которой каждый будет мечтать купить автомобили DW Hower для семьи или бизнеса. Автовладелец получает с авто все то, к чему привык за долгие годы езды на европейских авто: стильный экстерьер, комфортабельный салон, парковочные и системы безопасности.
h3:Great Wall в Санкт-Петербурге

Компания «Элан-Моторс» — официальный дилер Грейт Вол в Санкт-Петербурге и области. Будем рады, если вы, как и сотни тысяч автолюбителей по всему миру, сделаете выбор в пользу динамично развивающейся марки. Приезжайте к нам, чтобы узнать больше о компании, посмотреть на внедорожники, посидеть в одном из них и взять его на тест-драйв. Вы не останетесь к ним равнодушными, и найдете идеальное авто для семьи и бизнеса.

Ждем вас по адресу:
— Богатырский пр. 16.
— Симонова, 11.
Схема проезда указана на карте сайта компании. Больше информации по телефону +7(812)244-90-00.

теперь с совсем другим салоном

Внутри новой модели Haval мы видим три дисплея: один расположен перед водителем, второй «прилепили» сверху к этому же планшету, ну и по центру красуется оригинальный экран мультимедийной системы – с закругленной правой стороной. На прежних снимках у новинки Haval также была цифровая «приборка», но без «придатка», а тачскрин мультимедиа возвышался над передней панелью, тогда как на новых фото он встроен в нее. Еще из необычного – выполненные в виде вертикальных блоков дефлекторы обдува, вдобавок вместо традиционного рычага коробки установили шайбу.

О моторной гамме информации пока нет. Нынешний Haval H5 в Китае предлагается с бензиновой «турбочетверкой» Mitsubishi 2.0 (заводской индекс 4G63S4T) мощностью 190 л.с. и с двухлитровым турбодизелем разработки Great Wall (GW4D20D), выдающим 150 л.с. Оба мотора сочетаются с шестиступенчатой «механикой». Внедорожник имеет подключаемый полный привод.

На родине продажи новой модели Haval, вероятно, стартуют до конца текущего года. Затем новинка наверняка доберется и до других стран.

Белый внедорожник — нынешний Haval H5 для Китая, серый — актуальная версия для России

Белый внедорожник — нынешний Haval H5 для Китая, серый — актуальная версия для России

Белый внедорожник — нынешний Haval H5 для Китая, серый — актуальная версия для России

Белый внедорожник — нынешний Haval H5 для Китая, серый — актуальная версия для России

Белый внедорожник — нынешний Haval H5 для Китая, серый — актуальная версия для России

Белый внедорожник — нынешний Haval H5 для Китая, серый — актуальная версия для России

Между тем китайский рамный внедорожник предыдущего поколения недавно вернулся в Россию – у нас его теперь тоже продают как Haval H5 (о судьбе модели в РФ Kolesa. ru рассказывал ранее). Для российского рынка машины производят на заводе «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», который расположен в Тульской области (также выпускает паркетники Haval F7/F7x и флагманский вездеход H9). При этом в РФ представлена модель с дизайном из «нулевых», тогда как в Поднебесной она выглядит по-другому.

Технические характеристики Грейт Вол Ховер Н5 2019 / DW Hower H5

Ниже представлены основные технические характеристики Грейт Вол Ховер H5 2019 / Great Wall Hower H5 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	внедорожник
Класс автомобиля	среднеразмерный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм	4645 / 1800 / 1775
Колесная база, мм	2700
Клиренс (дорожный просвет), мм	200
Объем багажника, л	810 / 2074
Снаряженная масса, кг	1935
Объем топливного бака, л	70

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л. с.	150	150
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	механика
Число передач	6	6
Привод	задний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.	н.д.
Макс скорость, км/ч	170	170
Расход топлива, л
— город	н.д.	н.д.
— трасса	н.д.	н.д.
— смешанный	8,7	8,7
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

Great Wall Motors планирует выпускать в Индию внедорожник Haval H5 с радикальными изменениями в дизайне

Крупнейший китайский производитель внедорожников Great Wall Motors готовится к выпуску полностью переработанной модели своей популярной модели — внедорожника Haval H5. Фотографии, просочившиеся в социальные сети, указывают на то, что внедорожник получит радикально обновленный внешний вид с новыми функциями.

Производство внедорожника Haval H5 нового поколения шло полным ходом до того, как вспышка коронавируса временно остановила его.Тем не менее, ожидается, что новый внедорожник будет выпущен в ближайшее время в этом году.

Фотографии, просочившиеся в сеть, показывают, что принесет новый внедорожник, известный также как Hover 5 на некоторых рынках, например в России. В последний раз Haval H5 подвергался фейслифтингу в 2017 году. С тех пор продажи внедорожника неуклонно снижались. Именно поэтому производитель спешит выпустить преемника популярного внедорожника, который должен поступить в продажу в третьем квартале этого 2020 года.

По сравнению с последней серийной моделью, новый H5 представляет собой очень заметное изменение в характеристиках. дизайн.Что касается внешнего вида, внедорожник стал более квадратным с некоторыми угловатыми формами по всему корпусу.

Внедорожник теперь получит новую решетку радиатора шестиугольной формы с увеличенными размерами и большим характером. Он также получил новый комплект фар. Крупные характерные черные контуры внедорожника видны на колесных арках и широких боковых юбках. У него есть набор поперечин на крыше.p

Как выглядел Haval H5 предыдущего поколения

Внедорожник Haval H5 построен на заднеприводной или полноприводной раме.До сих пор он предлагался с бензиновыми или дизельными двигателями. Haval 5 унаследовал дизайн и оснащение от Great Wall h4.

Никаких дополнительных подробностей о технических деталях следующего Haval H5 не разглашается. Однако есть предположения, что он, возможно, оснащен 1,5-литровым двигателем Turbo. Компания также может выпустить подключаемый гибридный вариант с 1,5-литровым двигателем и 2,0-литровым Turbo.

Китайский производитель автомобилей недавно вышел на рынок Индии, дебютировав на выставке Auto Expo в начале этого года.Great Wall Motors — вторая крупная китайская компания, которая вошла в Индию после MG Motor, продвигаемой SAIC.

(Также читайте: Китайская компания Great Wall Motors может производить литиевые батареи для электромобилей в Индии)

Компания недавно подписала соглашение о приобретении завода Talegaon, принадлежащего General Motor India, для производства своих автомобилей. Автопроизводитель продемонстрировал свои Haval Concept H и концепт-кар Vision 2025, а также другие внедорожники под брендом Haval во время проводимой раз в два года выставки.

Great Wall Hover H5 — характеристики, фото, видео, обзор

Мы написали обзор Great Wall Hover H5 не только для выявления сильных и слабых сторон автомобиля.Дело в том, что многие путают его со старшим братом Great Wall Hover h4. И зря — отличия в ведре, да еще и в тележке. В России автомобиль был представлен четыре года назад, в 2011 году. Российский покупатель воспринял Ховер осторожно, но влюбился достаточно быстро.

Наверное, потому, что производителю удалось совместить новый современный дизайн с прежними формами, не забывая при этом о технической модернизации. Особенно это актуально для модельного ряда 2015 года. Но давайте посмотрим, действительно ли Great Wall Hover H5 хорош.Весь модельный ряд Great Wall.

Внешний вид

Внешний вид Hover H5 практически не изменился, за исключением передней части. Теперь китайский внедорожник еще больше похож на Mazda CX-7 за счет нового бампера, современной светотехники и плавных линий. Что касается габаритов, то тест Great Wall Hover H5 показывает, что автомобиль вырос в длину до 464,9 см, а в ширину до 181 см. А вот рост 174,5 см против 180 см по сравнению с братом h4. Второе поколение внедорожников от известного производителя Great Wall тоже полноприводное.

Конструкция автомобиля претерпела ряд изменений. Особенно это касается решетки радиатора, она стала совершенно уникальной и непохожей на другие автомобили. Явным преимуществом конструкции автомобиля было то, что инженеры решили идти своим собственным путем развития, а не копировать чужой стиль.

При производстве кузова использовался только металл высочайшего качества с высоким запасом прочности, что также придает автомобилю солидность. По словам представителя компании Great Wall, на заводе установлено новейшее оборудование для лазерной сварки каркаса.Помимо решетки радиатора существенные изменения коснулись оптики.

Ярко выраженные линии передних и задних фар придают внедорожнику чувственную агрессию, востребованную снаружи. Бампер автомобиля украшен тиснением, что характерно для автомобилей премиум-класса. Дополнительную уникальность и уникальность автомобилю придают массивные крылья и диски семнадцатого радиуса.

Фары выпуклые и разделены на отдельные секторы с использованием новейшей оптики.На решетке радиатора дизайнеры разместили характерные для бренда полосы в стиле птичьих крыльев и логотип производителя. Боковые зеркала заднего вида оснащены поворотниками на зеркалах заднего вида. Задний бампер имеет специальный порог, который пригодится при погрузочно-разгрузочных работах. Удивительно, но компания Great Wall Hover H5 выпускает различных цветов.

Интерьер

Пластические операции на «лице» Great Wall Hover так и не дошли до интерьера — интерьер внедорожника практически полностью повторяет модель h4. Разве что теперь у «пятого» Hover кожаный салон, электрические передние сиденья и парковочная камера для просмотра всего, что происходит сзади. Китайцы решили избавиться от сомнительной навигации. Это разумный ход, учитывая невозможность конкурировать с навесными навигаторами.

Приняв решение создать новый автомобиль, который можно отнести к представительскому классу, но в то же время, чтобы он оставался практичным и удобным, азиаты хотят привлечь как можно больше потенциальных клиентов.Салон оборудован удобными эргономичными сиденьями. Максимальный комфорт возможен только тогда, когда в салоне находится не более четырех человек. В качестве отделочного материала использована качественная натуральная кожа, ею украшен руль и многие другие элементы.

Дизайнеры Great Wall Hover H5 сделали ставку на конструкцию ремня, поэтому панель управления органично сочетается с линиями крыла. А контрастное сочетание внутренней отделки с ниспадающей панелью приборов дает водителю обзор элементов, и у водителя не возникнет никаких трудностей во время езды. Сиденья в салоне можно сложить в трех различных вариантах, чтобы обеспечить максимальный комфорт людям в салоне. Сиденье водителя можно отрегулировать в шести различных положениях. Кстати, что нетипично для китайских машин, так это подогрев сидений, который присутствует в этом внедорожнике.

Расположение бортового компьютера очень удобное, управлять акустикой салона и медиасистемой будет очень удобно. При езде на дальние расстояния можно будет почувствовать усталость, так как передние сиденья выполнены в спортивном стиле, но не соответствуют всем критериям комфорта.Стоит отметить, что в машине подголовники регулируются и даже человеку с высоким ростом будет комфортно на заднем сиденье.

Пятая модель внедорожника оснащена просторным багажником, способным вместить 810 литров груза в стандартном режиме, а при сложении спинок — до 2074 литров. Центральная консоль оснащена двумя круглыми диффузорами и большим монитором, под которым можно контролировать техническое состояние автомобиля и управлять мультимедийной системой. Которая, кстати, поддерживает AUX, USB, Bluetooth и все популярные музыкальные форматы. Сзади машина оборудована камерой, поэтому при движении обратно на том же мониторе появится изображение.

Климат-контроль разделен на две зоны и оборудован датчиками. Так что не удивляйтесь, если система зафиксирует падение температуры на улице и автоматически включит обогрев в салоне. Придав интерьеру солидности, китайцы все же забыли воткнуть крючки для одежды, поменять кочергу ICPP и хоть что-то сделать с хаотичным сочетанием пластика разной фактуры.Ну да ладно, учитывая происхождение машины, все простительно.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Основные обновления Great Wall Hover H5 коснулись технической составляющей. Пятерка получила адаптированную под Евро 4 и очень трудолюбивый двигатель объемом 2,4 литра мощностью 136 л.с. Этот красавец знаком российским автомобилистам по классическому Hover, хотя в линейке h4 его почему-то не хватало. К 2015 году китайцы производили дизельные модели с двигателями 2,0 и 2,4 литра. На холостом ходу все двигатели слышны очень четко, хотя шумом это не назовешь.

Пятая версия Great Wall оснащена жесткой подвеской, в основе которой лежит конструкция с двумя торсионными рычагами спереди и независимой пружиной сзади. Все комплектации внедорожника выполнены с полным приводом. Важной отличительной чертой Great Wall Hover H5 является пониженная передача, что довольно редко встречается в автомобилях такого класса.

Тормозная система была улучшена по сравнению с ее предшественниками. Двухконтурные тормоза с вентилируемой системой с поддержкой ABS и EBD.В основе рулевого управления — реечный механизм и гидроусилитель. Для России нет большого разнообразия двигателей, но есть один дизельный и один бензиновый варианты. По статистике предпочтение отдается бензиновому двигателю. Рассмотрим их более подробно:

• Бензин 4G69 S4N Mivec — это бензин 4G69 объемом 2,4 литра, мощностью 136 лошадиных сил при расходе около десяти литров на сотню километров. Максимальная скорость ограничена 170 километрами в час.
• 2.0-литровый дизель GW 4D20 выдает 143 лошадиных силы при 8,4 л. Этот двигатель имеет максимальную доступную скорость 170 километров в час.

Коробка передач в обоих вариантах — шестиступенчатая механика, но максимальная комплектация включает автоматическую коробку передач от Hyundai.

Безопасность

Безопасность этого автомобиля высока. В ходе краш-теста были получены отличные результаты, что говорит о том, что Great Wall Hover H5 является одним из самых безопасных внедорожников в своем классе. Great Wall получил дополнительную безопасность за счет рамы, которая усилена рамной конструкцией из сверхпрочных металлических сплавов.

Высокое качество сборки позволяет не беспокоиться о надежности станка. Кстати, в машине есть парктроник и иммобилайзер (противоугонная система, не позволяющая запустить двигатель не родным ключом). Еще одна отличительная особенность этого автомобиля — боковые зеркала заднего вида оснащены обогревом.

Краш-тест

Комплектации и цены

внедорожника от Baoding прибыли в Россию в комплектации Velour и Luxe.Кроме того, есть дизельные варианты с МКПП и автоматикой. Даже базовая комплектация оказалась на удивление богатой. Покупатели самой доступной модели могут рассчитывать на стойку регистрации, продвинутую аудиосистему, подогрев сидений и климат-контроль, усилитель мощности, ABS и EBD. Цены на новый Great Wall Hover H5 2015 будут начинаться от 15155,16 долларов за модель с механикой и дизельным двигателем 2.0 мощностью 136 лошадей. Самая дорогая люксовая версия с автоматической коробкой будет стоить 16422,00 долларов.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Качественная сборка;
• Высокие посадки;
• Хороший клиренс;
• Great Wall Hover H5 цена невысока для авто с таким набором функций;
• Дешевизна обслуживания и доступность ремонта;
• Экономика;
• Комфортный, автомобиль оборудован всеми современными системами;
• Безопасность;
• Управляемость и маневренность;
• Полный привод.

Минусы авто

• Слабый аккумулятор, установленный на машину с завода;
• Малая мощность двигателя для таких габаритов;
• Не лучшая динамика разгона;
• Отсутствие системы блокировки дифференциала;
• Дискомфорт при длительной поездке;
• Низкая динамика разгона.

Внешний вид автомобиля намного лучше, чем у предшественников. Полное соответствие стандартам Евро-4 открыло возможность продаж Great Wall в Российской Федерации.Неоспоримым плюсом этого внедорожника является то, что он широко распространен в нашей стране и проблем с ремонтом не возникнет.

Подводим итоги

По сравнению с h4, модель Hover H5 значительно улучшила качество. Его технические показатели тоже неплохие, но таланты китайского внедорожника следует раскрывать не на прямых дорогах, а на проселочной дороге. Среди плюсов стоит отметить соответствие стандартам Евро-4, легкое преодоление препятствий, приятный внешний вид.Однако есть и недостатки, среди которых не совсем удобная регулировка сидений и некоторое хаотичное размещение пластика по всему салону.

Советуем прочитать статью: История Great Wall Motors

Great Wall Hover H5 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Показатели продаж Great Wall / Haval Europe

Китайский автопроизводитель Great Wall — единственный китайский производитель автомобилей с собственным заводом в Европе, поскольку автомобили Chery производятся и продаются под брендом DR Motor в Италии.В 2011 году Great Wall начала производство трех своих автомобилей в Болгарии с местным партнером-производителем. Great Wall имеет дилерскую сеть в следующих европейских странах: Албании, Беларуси, Болгарии, Италии, Молдове, России, Украине, а также в Великобритании и Ирландии, из которых только Италия, Великобритания и Ирландия учитываются в приведенной ниже статистике. включить продажи легковых автомобилей и исключить продажи коммерческих автомобилей, таких как пикапы. Последние составляют большую часть продаж Great Wall в Европе.Бренд предложил шестилетнюю гарантию на трансмиссию / 125 000 миль на пикап Steed в Великобритании, чтобы уменьшить опасения по поводу плохого китайского качества.

Great Wall продавала пикап Steed в Великобритании и Ирландии, а также продавала малолитражный хэтчбек Voleex C20R в Италии до 2015 года. Внедорожник Hover H5 продавался до 2011 года и должен был быть заменен на (Haval). Внедорожник H6 в 2015 году. Haval H6 — самый продаваемый внедорожник в Китае, и материнская компания Great Wall серьезно относится к своим намерениям: она хочет стать крупнейшим в мире производителем внедорожников.Haval продала 280 000 внедорожников в 2012 году и выросла до 938 000 в 2016 году, уже обогнав Land Rover, который произвел чуть менее 500 000 внедорожников в том году. Его рост остановился, когда продажи упали до 850 000 внедорожников в 2017 году, в то время как Jeep продал 1,4 миллиона внедорожников благодаря добавлению новых моделей, таких как Renegade и обновленный Compass, и благодаря началу местного производства Jeep на заднем дворе Great Wall в Китае. .

Для достижения своей цели очень важны продажи внедорожников в Европе и США, даже если продажи внедорожников в Китае являются наиболее быстрорастущим сегментом, и Haval успешно идет на этой волне.Однако европейские продажи Great Wall прекратились в 2017 году, а затем немного вернулись к жизни в июле 2019 года, когда Haval h3 был запущен в Италии.

Приведенные ниже цифры не включают продажи Great Wall на европейском «домашнем» рынке Болгарии, которые упали до 102 единиц в 2019 году (Great Wall и Haval вместе взятые), с 408 продаж в 2018 году, 185 в 2017 году, 337 единиц В 2016 г. и 450 в 2015 г. объем продаж составил 573 в 2014 г., 672 в 2013 г. и 1,461 в 2012 г., т.е. в первый полный год производства. В настоящее время Haval продает H6 и h3 в Болгарии.

Также вы можете найти данные о продажах Great Wall в Китае и данные о продажах Haval в Китае. Узнайте данные о продажах Great Wall Voleex C20R, Steed, Hover.

Ежемесячные продажи автомобилей

Годовые продажи автомобилей

Годовой график продаж автомобилей

График рыночной доли

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Great Wall Motor — скоро будет продаваться больше внедорожников, чем Jeep? | Анализ автомобильной отрасли

Haval H6 — это самый продаваемый модельный ряд GWM

GWM дольше других находится на волне внедорожников в Китае. Его Haval H6 в течение многих лет бросал вызов Wuling Hongguang за звание самой продаваемой модели, и в 2017 году H6 был окончательно заменен.Он закончил год на третьем месте после SAIC, GM и MPV Вулинга и SAIC Volkswagen Lavida. Может ли бренд внедорожников Great Wall утонуть или он вернется в норму?

Haval

Бренд, который якобы позволяет «Иметь все», продолжает расширяться за пределами Китая, хотя его глобальный охват остается довольно ограниченным. Это, несомненно, изменится в течение нескольких лет, поскольку Great Wall вслед за Geely (Lynk), Guangzhou Auto (бренд GAC) и другими крупными компаниями начнет открывать торговые точки в США.Он уже имеет очень ограниченное присутствие на некоторых европейских рынках, но пока не очень успешен.

В 2017 году в Китае было продано 860 000 Havals, что сделало этот бренд более успешным, чем Ford или Hyundai.

На данный момент GWM, похоже, хочет продолжить использование возможностей внедорожников в Китае, даже если Haval и его предположительно новое подразделение премиум-класса Wey не могут распоряжаться ничем, кроме низких цен.

В 2017 году было продано около 860 000 внедорожников и кроссоверов Haval, что сделало этот бренд более успешным, чем Ford или Hyundai.Это также выгодно отличается от Jeep на его внутреннем рынке (828 522). Американский бренд превосходит Haval во всем мире, но как долго Jeep сможет оставаться впереди?

Самый маленький Haval — h2 . Мировая премьера опытной версии этого небольшого внедорожника состоялась на автосалоне в Пекине в апреле 2014 года, а серийная модель последовала через четыре месяца на выставке в Чэнду. H2 тесно связан с большим кроссовером h3.

H2 предлагает на выбор атмосферный и турбонаддувный 1.5-литровые четырехцилиндровые бензиновые двигатели. Он поступил в продажу в Китае в ноябре 2014 года и должен быть подвергнут фейслифтингу позже в 2018 году. Это необходимо в ближайшее время, так как в 2017 году продажи упали до менее 19 000 единиц. Второе поколение h2 должно появиться в 2021 году, и оно будет в продаже. более современная платформа.

H3, который является конкурентом Honda Vezel / HR-V, является лидером в своем сегменте: в 2017 году было продано более 200 000 автомобилей. Его глобальный дебют состоялся на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года. Модель была выставлена ​​на выставке в Пекине в апреле 2014 года.Он поступил в продажу в июле 2014 года со стандартным 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Эта модель может стать первым автомобилем для первого серийного завода GWM в России. Завод строится в Туле: земля была взломана в сентябре 2015 года. Первые автомобили должны сойти с конвейера позже в 2018 году. Первоначальный объем был установлен на уровне 150 000 автомобилей в год.

Следующий h3 находится в стадии разработки и будет использовать ту же архитектуру, что и будущий h2.

После появления обновленного h2, Great Wall выпустит обновленный h3 на китайский рынок во второй половине 2018 года. Следующий h3 находится в стадии разработки и будет использовать ту же архитектуру, что и будущий h2. Обязательно будет плагин h3 .

Нет h4, но h5 будет добавлен в модельный ряд Haval в конце этого года. Это будет четыре варианта кроссовера длиной 4,4 м для Китая и, возможно, других рынков, а именно: h5 Red Label, h5 Blue Label, h5S Red Label и h5S Blue Label.

Стандартным двигателем будет 1,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом. Прототип появился на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2017 года. Серийная модель должна появиться в апреле.

H5 — следующая модель в армаде Haval, хотя сейчас она на последнем издыхании. В течение 2017 года покупателям в Китае было поставлено менее 16 000 единиц. Любопытно, почему GWM не смогла заменить эту модель, которой более 13 лет.

Этот внедорожник, который изначально был очень похож на Isuzu Axiom, впервые появился на выставке в Пекине в июне 2004 года.Строительство началось в октябре 2004 года, а первый экспорт (в Россию) начался в мае 2005 года.

Экспорт

в Италию, первый из нескольких европейских рынков, где продаются автомобили Haval, начался в ноябре 2006 года. Дизельный двигатель Hover был анонсирован в Китае в следующем месяце. Изначально у него был 2,8-литровый двигатель Common Rail мощностью 70 кВт (95 л.с.). Первоначально H5 продавался во многих странах как Hover H5.

На автосалоне в Пекине в апреле 2010 года компания Great Wall изменила название автомобиля на Haval. Он пришел на смену Hover как бренд кроссоверов и внедорожников Great Wall (в Китае). Тогда было две версии Haval H5 — одна для внутреннего рынка («GKC Edition») и другая модель с менее изысканными деталями для экспорта.

Совместное предприятие с Litex Motors начало крупноузловую сборку автомобилей Great Wall в Болгарии с февраля 2012 года.

Совместное предприятие с Litex Motors начало крупноузловую сборку автомобилей Great Wall в Болгарии с февраля 2012 года: Hover H5 был одной из первых моделей.

Премьера обновленного Haval H5 состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года. Второй рестайлинг был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2015 года.

Замена H5 , которая, наконец, должна быть выпущена в 2018 году, может стать первой моделью для будущего завода Great Wall в Индии. Говорят, что это запланировано на Пуне. Некоторые источники полагают, что рассматриваемой моделью будет следующий h2. Электрический H5 должен быть добавлен в 2019 или 2020 году.

H6 — самый популярный автомобиль GWM — все равно что сказать, что серия F — самый продаваемый Ford: это не единственная модель.На самом деле сейчас существует три внедорожника под названием H6. Первая — это модель старой формы, которая осталась в производстве и имеет сверхнизкую цену, что объясняет ее успех.

Компания Great Wall представила этот внедорожник длиной 4,6 метра на автосалоне в Пекине в апреле 2010 года. Производство началось в августе 2011 года, а в следующем месяце автомобиль поступит в продажу в Китае. Слегка обновленный H6 был впервые представлен на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года вместе с h3 и H8.

Премьера второго фейслифтинга состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года.H6 был самым продаваемым внедорожником в Китае в 2014, 2015 и 2016 годах. О его возможной замене СМИ объявили в феврале 2017 года, но H6 предыдущего поколения по-прежнему выпускается как более дешевая модель. Производство, вероятно, закончится в 2019 году.

Новый H6 не только дополняет оригинальный H6, но и использует платформу этого автомобиля.

То, что GWM называет новым H6 (см. Изображение), было раскрыто китайским СМИ в феврале 2017 года. Он не только дополняет оригинальный H6, но и использует платформу этого автомобиля.

Great Wall продает новый H6 в формах Red Label и Blue Label. Модель второго поколения на 40 мм короче, но на 40 мм шире оригинала. Выпуск на рынок состоялся в мае 2017 года. В 2020 году будет фейслифтинг, а в 2024 году — H6 третьего поколения, . Он будет использовать новую архитектуру, и обязательно будет электрифицированный вариант.

Третья модель — H6 Coupé . Этот внедорожник, которому исполнилось три года, был впервые представлен в качестве концепта на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года.Он был похож на пятидверный Range Rover Evoque. Еще один концепт, Haval Coupé C, был впервые представлен на автосалоне в Пекине в апреле 2014 года. Серийная модель, представленная на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года, практически идентична концепции C.

Купе, которое по размеру практически идентично Mazda CX-5, оснащено 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, а единственной коробкой передач является шестиступенчатая коробка передач DCT. Цена на него выше H6. Продажи начались в Китае в мае 2015 года.

Great Wall Motor вызвал много замешательства на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2017 года, когда представил прототип новой модели под названием Haval H6 Coupé.В компании не объяснили, означает ли это, что существующая модель будет прекращена или вместо этого будет переименована.

M6 длиной 4649 мм — еще один кроссовер для бренда Haval, но единственный кроссовер, который начал с M, а не H. Он поступил в продажу в Китае в июле 2017 года. Он немного длиннее, чем H6, с которым он был разделяет и платформу, и идентичный интерьер. Единственный двигатель — 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат. Продажи пока не были высокими. Никакого фейслифтинга не ожидается, и замена должна быть произведена уже в 2022 году.

M6 — единственная модель Haval, в названии которой нет буквы H.

H7 и H7 L были прототипами, которые были представлены на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года. H7 имел пять сидений, а L имел более длинную колесную базу и семь сидений. Премьера предсерийного H7 состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2015 года. Его длина составляла 4,7 метра. Никаких признаков кузова с длинной колесной базой не было.

Серийная версия H7 длиной 4700 мм дебютировала на автосалоне в Пекине в апреле 2016 года.В 2019 году также должен появиться H7 PHEV , приуроченный к обновлению остальной части линейки. Следующий H7 должен появиться в 2023 году.

Над H6, M6 и H7 компания GWM вскоре должна добавить H7 Coupé . Ожидается, что эта модель будет представлена ​​на прототипах Haval Concept B (окрашен в синий цвет) и Concept R (красный). Мировая премьера этих автомобилей состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года. Название H7 Coupé является предположительным. B и R были пятидверными кроссоверами спортивного вида.

Первый из двух полноприводных автомобилей с рамной платформой начал жизнь как концепт Hover H7. Мировая премьера этого большого пятидверного кроссовера состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2009 года. Доработанная версия SC60 появилась на выставке в Пекине в апреле 2010 года, за ней последовала опытная модель Haval H7 на выставке в Пекине. в апреле 2012 года. Дальнейшее развитие, Haval H8 , последовало на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2012 года.

H8 был первым автомобилем, построенным на заводе Great Wall Xushui в провинции Хэбэй.

Серийный H8 дебютировал во всем мире на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2013 года, но было два фальстарта, когда производство полностью началось. Серийный H8 наконец поступил в продажу в Китае в марте 2015 года. Стандартным двигателем является 2,0-литровый турбонаддув, а опциональный 3,0-литровый V6.

Это был первый автомобиль, построенный на заводе Great Wall Xushui в Хэбэе.

Рестайлинг должен появиться в последнем квартале 2018 года, за ним последует , следующий H8 в 2022 году.Рестайлинг вполне может произойти раньше, поскольку в 2017 году продажи упали до менее 8000 автомобилей.

Great Wall разработала рамный внедорожник H9 в качестве конкурента пятидверному Toyota Land Cruiser Prado. Прототип был представлен на автосалоне в Пекине в апреле 2014 года. GWM сообщила, что H9 будет предлагать на выбор 2,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач или 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом в сочетании с восьмиступенчатый автомат.3,0-литровый двигатель имеет максимальную мощность 245 кВт и максимальный крутящий момент 480 Нм.

Мировая премьера серийной модели состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2014 года, а несколько дней спустя она поступила в продажу в Китае. Двигатель V6 был добавлен в 2016 году.

GWM заявила при запуске Wey, что к 2020 году хочет продавать 400 000 автомобилей ежегодно.

H9 имеет длину 4856 мм, что делает его самой большой машиной Haval. Он должен быть обновлен в середине 2018 года.Новый кузов на существующем шасси с лестничной рамой должен состоять из второго поколения H9 в 2021 или 2022 году.

Вэй

VV3 должен стать еще одним внедорожником для нового бренда Wey компании Great Wall Motor. Он должен быть выпущен в Китае в третьем или четвертом квартале 2018 года. Он должен быть позиционирован в сегменте B по сравнению с Honda Vezel, Jeep Renegade и другими в сегменте B-SUV на рынке. Это также относится к Haval h3 и с ценой Wey, предназначенной для премиум-класса, но на самом деле, конкурируя с Haval, многие задаются вопросом, почему существует этот бренд.

GWM заявила при запуске Wey, что хочет продавать 400 000 автомобилей ежегодно к 2020 году — невероятная цель для бренда, которому еще всего несколько месяцев. Он вполне может достичь этой цели: в 2017 году было продано около 85000 автомобилей, что больше, чем у Land Rover, и не так сильно отстает от Volvo. Учитывая, сколько дополнительных моделей будет выпущено в этом или следующем году, четверть миллиона может быть даже преодолена в 2018 году.

Модель VV5 длиной 4462 мм является внедорожником C-сегмента и была второй моделью для Wey.Любопытно, что первые два автомобиля (VV7 и VV5) очень похожи на внедорожники Haval. Двигатель VV5 — это 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 л.с. В 2017 году поставка составила 33 000 единиц. Неплохо для машины, производство которой началось только в августе.

Бренд назван в честь основателя и председателя правления Great Wall Вэй Цзяньцзюнь.

VV5 и VV7 были анонсированы концептами, названными соответственно 02 и 01 на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2016 года. Бренд назван в честь основателя и председателя Great Wall Вэй Цзяньцзюня.

VV6 должно быть названием третьей модели бренда. Он очень похож на VV5, но при длине 4585 мм от конца до конца будет длиннее, причем дополнительная длина будет сзади. Колесная база будет такой же.

Транспортные средства сложно отличить друг от друга, но на прототипе VV6 наружные зеркала заднего вида были установлены на краю передних окон, тогда как на VV5 они были на дверях, а на месте их расположения есть кусок черного пластика. VV6.

Двигатели такие же с турбонаддувом 1.5- и 2,0-литровые четырехцилиндровые бензиновые агрегаты, как в меньшем и более дешевом VV5. VV6 должен поступить в продажу в Китае к середине года.

Модель VV7 длиной 4765 мм — самая большая модель Wey, первая для бренда и самая продаваемая (около 53000 в 2017 году). Его дебют в серийной форме состоялся в апреле 2017 года на автосалоне в Шанхае. Продажи в Китае начались в следующем месяце, хотя в то время Great Wall все еще создавала дилерскую сеть.

Первое и второе поколения H6, а также VV7 используют одну и ту же платформу. Стандартный двигатель — 2,0-литровый бензиновый турбо.

Вариант PHEV VV7 впервые появился на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2017 года.

Вариант PHEV VV7 появился в качестве мирового дебюта на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2017 года. Этот внедорожник Wey P8 оснащен 2,0-литровым турбодвигателем и двумя двигателями. Заявленные комбинированные выходы составляют 250 кВт и 520 Нм. Стандартная трансмиссия — шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.Продажи на китайском рынке начнутся в конце этого месяца.

Предлагаемый VV8 должен быть удлиненной версией VV7. В отличие от этой модели, этот более крупный внедорожник должен иметь семь мест. В продольном направлении ожидается около пятиметровой отметки. Инсайдеры говорят, что VV8 может стать мировым дебютом на выставке AutoChina в Пекине в этом году.

Великая стена

C30 — один из двух автомобилей, проданных в Китае под брендом Great Wall, многие другие были сняты с производства в последние годы. Он продается там с мая 2010 года и оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем.

Эта модель сегмента B была одной из стартовых моделей бренда Voleex. Из-за того, что одни модели были менее успешными, чем другие, Great Wall приняла решение прекратить использование Voleex с мая 2012 года, заменив значки на этих автомобилях на значки Great Wall.

Модель Wingle («крыло» и «орел») сейчас является одной из двух производимых моделей Great Wall.

C30 EV был выпущен в Китае в октябре 2016 года.Этот автомобиль продается в крошечных количествах. Совокупный объем внутреннего рынка за год до конца ноября составил 10 430, согласно собственным данным GWM.

Модель Wingle («крыло» и «орел») — другая модель Great Wall. Его премьера состоялась на выставке в Гуанчжоу в июле 2006 года, а в следующем месяце он поступил в продажу в Китае. Производитель утверждает, что этот пикап был полностью собственной разработки. Автомобиль очень напоминает давний Isuzu D-MAX.

Кузов с одинарной кабиной присоединился к оригинальным вариантам с двойной кабиной в 2007 году.2,8-литровый дизельный двигатель мощностью 70 кВт также дебютировал в Китае в январе 2007 года.

Great Wall начала экспорт в Россию в 2006 году, а также в Италию и Румынию в 2007 году. Бренд был запущен в Австралии в июле 2009 года, когда версия Wingle с двойной кабиной под маркой V240 стала одной из первых моделей, поступивших в продажу там. В Италии эта модель известна как Steed, а обновленная модель, соответствующая стандарту Euro 5, сменила название на Steed 5 (она оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем).

В сентябре 2009 года Wingle была одной из четырех моделей Great Wall, получивших одобрение типа целого транспортного средства (WTVA) от государства-члена ЕС, чтобы затем можно было начать продажи этой модели в регионе.Steed был частью презентации бренда Great Wall в Великобритании в марте 2012 года.

На автосалоне в Пекине в апреле 2010 года Great Wall объявила о планах сделать Wingle брендом легких коммерческих автомобилей. Четыре месяца спустя Great Wall заявила, что она начала производство 2,0-литрового дизельного двигателя, соответствующего стандарту Euro 5, на своем заводе по производству силовых агрегатов в Баодине. GWM заявляет, что может производить 140 000 таких двигателей в год.

Замена Wingle, которая должна появиться в конце этого года, может стать единственной моделью для бренда Great Wall.

В январе 2011 года компания Great Wall объявила о планах небольшой сборки Wingle на заводе на Филиппинах.

Сборка Wingle / Steed на заводе Great Wall в Болгарии началась в конце 2012 года.

В январе 2013 года Great Wall сообщила, что в конце года будет выпущена будущая модель Wingle 6. Премьера предсерийного автомобиля состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года. Затем серийная модель дебютировала на автосалоне в Пекине в апреле 2014 года. Wingle 6 оказался обновленным Wingle 5 / Steed 5. Он поступил в продажу в Китае в мае 2014 года.

Замена Wingle , которая должна появиться в конце этого года, может стать единственной моделью для бренда Great Wall. Скорее всего, он перейдет к Haval.

ORA

Great Wall, как сообщается, планирует добавить бренд электромобилей в конце 2018 года. Были замечены прототипы кроссовера длиной 4,5 метра с большими буквами «ORA» на задней двери.Бренд будет на китайском языке «Oula». Ожидается, что первая модель будет представлена ​​на автосалоне в Пекине в апреле под названием iQ5. Неизбежно последует множество других транспортных средств.

Отчеты о планах будущих моделей для других производителей можно просмотреть в разделе «Обзор стратегии OEM-продуктов» на сайте just-auto.com.

Интеллектуальные программы будущих продуктов

Дополнительные данные о сроке службы транспортных средств и планах на будущее, такие как кодовые наименования, производственные предприятия и ожидаемый годовой объем выпуска, доступны в PLDB от QUBE.

Следующим производителем, который рассмотрит нынешние и будущие легковые автомобили своих подразделений, станет Fiat Chrysler.

Коробка передач

для GREAT WALL Hover H5 2010-2019 SUV 2.4 AWD

Номер позиции eBay:

154281631194

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

euxoaix ouL

, г.dR gnijgnoL fo 821.oN, 01 .oN 81-2

ЦИД УЗАД, ТЕРЦЫ ГНАЙСГНАТ

庆 重, gniqgnohC 063204

anihC

: enohP1

44071

: liamEmoc.liamtoh@pohsrellesotuo

Пожалуйста, выберите данные вашего автомобиля для получения конкретных результатов.

Чтобы убедиться, что эта деталь подходит для вашего автомобиля, выберите автомобиль из списка «Мой гараж» или введите данные о нем ниже.

Этот товар подходит к этим автомобилям:

Этот товар подходит на ниже версии (ей) автомобиля :

Убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке и что в примечаниях нет ограничений для вашего автомобиля.

Нам не удалось выполнить ваш запрос. Пожалуйста, попробуйте позже.

Этот товар не подходит к этому

Информация о совместимости недоступна для этого элемента.

Что-то пошло не так.

Этот список предназначен только для детали или узла под номером , показанного ниже .

Рекомендуемое количество: 2 .

Части информации, содержащейся в этой таблице, предоставлены компанией vehicleracingparts

Описание товара

Состояние:		время доставки до уведомления Великобритании:	2-4 б.d. из Великобритании
Номер ссылки OE / OEM ::	1529021,4760648001A, 6M347K004AA	Бренд:	maXpeedingrods
Важное примечание:	В пакет включено: Как и на картинке, требуется профессиональная установка	Примечание:	В комплект не входит
Обработка поверхности:	Есть	Применимость:	Для Ford Ranger 2007-2011
Гарантия:	2 года	Fitment1:	Для Ford Ranger 2007-2011
Тип установки:	Прямая замена	Fitment2:	Для Mazda BT50 2006-2011
Уведомление:	НЕ отправляйте в Великобританию почтовые индексы с буквами BT и Канарские острова Испании	Fitment3:	Для Great Wall 2006 — новее
Номер детали производителя:	QGBJHP	EAN:	Не применяется

Информация о продавце компании

CHONGQING LIN MENG TRADE LIMITED COMPANY

Ло сяосюэ

2-18 No. 10, № 128, Longjing Rd.,

Tangxiang Street, Dazu Dist

402360 Чунцин, 重庆

Китай

Номер плательщика НДС:

DE 320937355

ГБ 331671223

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение	Стоимость обратной доставки
30 дней	Покупатель оплачивает обратную доставку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Новый комментарий. Верный старый друг

Обзор Great Wall Hover H5 был написан исключительно ради выявления слабых и, который настолько похож на своего собрата с индексом h4, что сразу не угадаешь. Разве что только при ближайшем подходе, когда вы осматриваете фары, заднюю дверь Great Wall Hover, штамп под номерным знаком и расположение эмблемы. А потом, как ученый, наткнувшийся на старинный исторический манускрипт, или охотник, понюхавший дичь, вы с нетерпением ждете того, кто либо воспользуется всеми преимуществами двигателя нового автомобиля, либо будет разочарован очередным штампованием производитель.

Тщательный анализ модели Great Wall Hover

И первое, к чему следует стремиться при анализе новой модификации конкретного автомобиля, — это сравнение с предыдущей и подобной моделью. В любом случае артефактов перед новым Great Wall Hover явно больше. В отличие от своего собрата с заведомо брутальным лицом, кроссовер Wall Hover H5 имеет гораздо более мягкую и современную маскировку, похожую на Mazda CX-7, и, конечно же, двигатель нового Great Wall Hover заслуживает отдельного разговора.

Что касается салона, то близнецы неотличимы.

Все практически идентично. С взглядов водителя и пассажиров не скроют ни хаотичное общее сочетание пластиков разной фактуры, ни устрашающий вид кочерги МКПП, ни отсутствие крючков для одежды. Хотя это все мелочи, неприятный осадок уже начинает накапливаться. Но все же после нескольких дней совместной жизни с Great Wall Hover начинаешь понимать, что китайцам удалось придать интерьеру немного солидности.

Смотрим под капот. Есть знакомый всем владельцам Эйтрекс и Аутлендер 2,4-литровый двигатель от Mitsubishi мощностью 136 л.с. от.

Но разработчики нового кроссовера добавили 10 Нм крутящего момента, и внедорожник Great Wall вместе с двигателем автоматически вошел в стандарты Евро-4. А вот позволит ли зеленый воротничок, как некоторые скептики называют новые экологические нормы, спокойно перевозить такую ​​махину весом в две тонны, пока неизвестно.

Даже сборка всех частей: малых, средних и больших очень прочная.Ничего и нигде не скрипит, что очень радует.

Хрипов и т.н. сверчков во время езды тоже не было.

Короче салон соответствует всем требованиям. Обзор выглядит великолепно, из-за высокой посадки. Но, правда, у камеры заднего вида нет шкалы расстояний, что является минусом. Зато очень удобна панель приборов, на которой выделяются довольно крупные и легко воспринимаемые значки.

Эргономика автомобиля тоже на высоте, что мы вкладываем в копилку плюсов.Различные «повороты», кнопки и всегда под рукой.

Видеообзор Great Wall Hover H5:

Обивка

Используется в Great Wall Hover H5, помимо текстильной обивки, существует еще и кожаная версия. Сделано это не только ради престижа, как уверяют дизайнеры, а с точки зрения банальной практичности. Китайцы — люди задумчивые, и раньше европейцев догадались, что дети, садясь в машину, пачкают тканевую обивку.После вылазок на любимую всеми членами семьи природу такую ​​обивку сразу отправляют в химчистку, ведь велюр, например, помыть не так просто. Так разработчики из Поднебесной решили производить интерьеры из кожи. Протереть тряпкой — и все!

Приведенные выше характеристики Great Wall Hover H5 не включают высокий комфорт сидения китайского внедорожника. Они сделаны так же хорошо, как и удобны. Все необходимые настройки работают легко, но все же есть небольшой минус.Сиденья, даже полностью поднятые, размещаются низко от пола. Но винить в этом китайцев нельзя. Наверное, не рассчитывали на высоких людей, у которых от таких сидений часто немеют ноги.

А вот неудобные в этом плане сиденья на Great Wall Hover H5 только спереди, а сзади все еще просторно, как на h4. И даже с задвинутыми до упора передними сиденьями. Все это вместе с высоким потолком превращает машину и вождение на ней в комфортное времяпрепровождение для людей ростом выше 180 см.

Ведь китайцы учли рост европейцев.

Что касается багажника у машины, то он достаточно полноценный — 810 литров, и в комплект входит коврик со шторкой.

Шасси Great Wall Hover H5

Ну а теперь самое главное — шасси внедорожника, которое наконец припасено на десерт.

Двигатель

В отличие от младшего брата h4, который оснащен устаревшим и невзрачным двухлитровым бензиновым двигателем от Mitsubishi, у Hover H5 совсем другой двигатель.

Устанавливаются на внедорожники Great Wall Hover H5 в виде двухлитрового турбодизельного двигателя мощностью 150 л.с. от. с «автоматом» и механикой, и бензиновый 2,4 литра, 136 л. от. с механической трансмиссией.

Если с бензиновой версией все более-менее понятно, ведь на Hover h4 написано много отзывов, остановимся на дизельных модификациях с АКПП.

Great Wall Hover H5 оснащен современным четырехцилиндровым двигателем последней серии GW4D20.Можно открыто заявить, что двигатель такой мощности — это целиком собственная разработка GW. Итак, при рабочем объеме в два литра, как у Hover h4, двигатель способен выдавать 150 лошадиных сил при четырех тысячах оборотов в минуту! Но это не все. Сама конструкция мотора хоть и многим знакома, но имеет ряд нюансов. И цена у Great Wall Hover H5 намного выше, чем у h4, тоже из-за этого.

Например, особого внимания заслуживает четырехклапанный с впускным коллектором переменной длины.Система подачи топлива Delphi Common-Rail имеет давление впрыска 1800 бар, что очень хорошо. А отличный турбокомпрессор от BorgWarner позволяет новому китайскому внедорожнику добиться небольшого преимущества перед некоторыми европейскими и японскими моделями. А если добавить сюда еще и новые возможности крутящего момента, равного 310 Нм при 2800 об / мин, все становится ясно. Такие показатели на целых 110 Нм выше, чем у бензинового аналога, имеющего объем двигателя 2,4 л и мощность 136 л.от. Согласитесь, неплохо, правда?

Помимо турбодизеля на H5 установлена ​​новая АКПП с индексом 5R35. Он не разрабатывался самими китайцами и был полностью скопирован с версии корейской продукции Hyndai Powertech — пятиступенчатого гидромеханического агрегата, позволяющего вручную переключать передачи.

Китайцам пришлось менять передаточные числа в основных парах мостов под «автомат». Для бензиновых двигателей, как известно, они были 4,22 и были тихоходными, а для дизелей уже необходимо устанавливать скоростные пары с числом 3.9. И соответственно максимальная скорость увеличилась со 160 км / ч до 170 км / ч.

Тоже неплохо. По всем циклам бензиновая версия показала 10,7; 8,2 и 9,4 литра соответственно для городского, пригородного и смешанного движения. Для дизельного двигателя эти показатели равны 8,9; 7,6; 8.4. Впечатляет, правда ?!

Хотя на реальных гонках средний расход был не так уж и мал — почти 12 литров на 100 км. Но и водителю нужно привыкнуть к новому двигателю.

Great Wall Hover H5 — новый, дизель — отображает весьма спорным концептуальное решение.Так вот, понижающей передачи у него нет и, что очень странно, китайцы об этом ничего не говорят. Для любого внедорожника наличие «нижнего» является обязательным условием, но в данном конкретном случае это, конечно, минус.

Еще один сюрприз — раздаточный материал. Вместо привычной и уже уважаемой всеми автомобилистами схемы неполного рабочего времени китайцы прибегли к помощи BorgWarner. такая модификация очень спорна для использования, особенно в российских условиях. В этом случае предпочтительнее жестко подключаемый передний мост. Что касается корпуса раздаточной коробки, то он алюминиевый и очень хрупкий. Крутящий момент на задние колеса передается не напрямую, а через электромеханическую муфту. Короче, тут китайские разработчики явно переборщили.

Видео — тест Great Wall Hover H5:

Может быть, для безрамных машин, которым даже грязная лужица кажется препятствием, это вполне подойдет, то для брутального и мощного внедорожника, которым по сути должен стать Great Wall Hover N5 — нонсенс.

Показываем плюсов:

• внешний вид внедорожника Great Wall Hover, который стал намного лучше;
• полное соответствие стандартам Евро-4;
• высокие технические характеристики дизельного двигателя и АКПП;
• мощность и легкое преодоление препятствий на дороге.

И минусы:

• хаотичное размещение пластика по салону;
• непривлекательная ручка МКПП;
• неудобная регулировка сиденья, особенно водительского;
• слабая маневренность с места.

В заключение подведем итог: внедорожник в качестве новинки вполне приемлем. В нем много современных деталей и систем. Но все же китайцы еще не достигли совершенства по общему соответствию по всем параметрам.

Hover H5 2013 отзывы владельцев разные — в некоторых случаях можно отметить некую неуравновешенность. Во-первых, вы должны учитывать преимущества, которые отмечают владельцы транспортных средств.

Преимущества

Hover имеет следующие сильные стороны:

• Оптимальная, максимально удобная посадка, достаточно высокая, что предотвратит попадание автомобиля в ситуацию, когда можно отломать бампер, повредить днище.Низкая посадка также влияет на комфорт езды, но с Hover баланс полностью сохраняется.
• Высокая проходимость автомобиля, которая обеспечит работу H5 даже при необходимости выезда на бездорожье. Правда, стоит отметить, что не стоит слишком часто использовать такое преимущество при движении автомобиля по крутым ухабам. При езде по сложному профилю отмечается довольно высокий уровень комфорта, что сделает путешествие просто незабываемым.
• Достаточно дешевые запчасти и не менее экономичный ремонт автомобиля при необходимости.Стоит отметить «универсальность» многих запчастей, возможность замены их более дешевыми аналогами. Ремонт осуществляется без особых усилий, что является одним из преимуществ эксплуатации данного автомобиля
.
• К преимуществам также можно отнести толстый металл кузова по сравнению с аналогичными легковыми автомобилями. При этом обеспечивается хорошее покрытие кузова, благодаря чему автомобиль отличается высокой коррозионной стойкостью, риск повреждения сводится к минимуму.
• Среди достоинств также можно выделить просторный салон, в котором без труда разместится вся семья.Приятное впечатление произвело расстояние между сиденьями, не сковывающее движения, которое отлично демонстрирует все преимущества эксплуатации Hover H5 даже в самых сложных условиях.

недостатки

Стоит сказать о недостатках, на которых делают акцент в отзывах владельцев Hover H5.

К недостаткам можно отнести следующее:

• Отвратительная русская сборка — похоже, технология в данном случае вообще не соблюдалась.В частности, нужно потратить немало усилий на поиск двух совершенно одинаковых пробелов в конструкции одного автомобиля. Кроме того, в некоторых случаях отмечается плохая сварка крыльев машины, так как они примерно на пять миллиметров шире, чем требуется.
• После покупки необходимо сразу же заменить все залитые на заводе технические жидкости. Множество негативных эмоций вызвало наличие коррозии и следов ржавчины на поверхности многих узлов и агрегатов автомобиля. Как выяснилось, это связано с низким качеством жидкости, даже в результате эксплуатации прокладка термостата «корродировала» и ее пришлось срочно заменить.
• Довольно странное поведение электрика, который регулярно дает сбой, особенно когда наступают холода.
Мультимедийное оборудование
• выходит из строя довольно часто, что, впрочем, вполне логично отнести к низкому качеству комплектующих. Тем не менее даже при российской сборке используются китайские агрегаты.
• Плохо отрегулированный клапан топливного насоса тоже можно отнести к проблемам, что часто приводит к сбоям в работе двигателя, особенно в диапазоне 1000-2000 об / мин.Если вовремя не провести регулировку клапанов, можно «рассчитывать» на выход из строя двигателя после трех десятков тысяч километров эксплуатации.

Hover H5 собирают на юге России, в северокавказском городе Черкесск.

О достоинствах и недостатках популярного кроссовера Toyota RAV 4 можно прочитать. А с техническими характеристиками компактного внедорожника Suzuki Grand Vitara вы узнаете из этой статьи.

Подводя итоги, можно отметить, что наибольшие проблемы возникают с автомобилями последних сборок. Закипает аккумулятор, выходит из строя трансмиссия и много других неприятных «сюрпризов». Иногда даже невысокая стоимость агрегата не может это компенсировать.

Чип-тюнинг (прошивка, чипирование мозгов) — это перепрограммирование электронного блока управления двигателем или трансмиссией для увеличения мощности и крутящего момента. Перепрошивка ЭБУ — относительно недорогой способ улучшить характеристики автомобиля без ущерба для срока службы компонентов.Кроме того, есть возможность адаптировать двигатель автомобиля к низкому качеству топлива, сложным условиям эксплуатации, условиям бездорожья. Также можно добиться некоторого снижения расхода топлива, устранить ошибки заводской программы, удалить неработающие катализаторы, лямбда-зонды, клапаны EGR, вихревые заслонки.

Повышение мощности, крутящего момента

В результате перепрошивки без уменьшения ресурса узлов можно добиться реального увеличения мощности от 7 до 15% для атмосферных и 20-25% для турбированных двигателей.Увеличение мощности конкретного двигателя, помимо хорошо откалиброванной программы управления, в значительной степени определяется качеством сборки и степенью износа. Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но также на низких и средних оборотах без увеличения выбросов. Также не секрет, что снижение заявленной мощности автомобиля для оптимизации налоговых расходов — это успешно зарекомендовавшая себя мера автопроизводителей. В результате принудительного ограничения мощности автомобиль может потерять до трети своих лошадей.После перепрошивки блока управления можно вернуть мотору всю утраченную маневренность, а также снять ограничение максимальной скорости.

Пониженный расход топлива

Удивительно, но наряду с увеличением мощности можно добиться значительного снижения расхода топлива. Это достигается за счет оптимизации алгоритмов программы управления зажиганием, состава смеси в различных рабочих условиях и крутящего момента. Многие модели автомобилей имеют критические ошибки в программе управления и очень заметно снижение расхода топлива.Повышенный расход топлива на автомобилях норм Евро 4, Евро 3 часто связан с неправильной работой лямбда-зондов, катализатора, сажевого фильтра, которые удаляются программно с помощью прошивки электронного блока управления двигателем. Кроме того, повышенный расход топлива связан с тем, что сами двигатели могут иметь большой разброс мощности даже в одной партии из-за плохой сборки, неправильной регулировки. Изношенные двигатели не могут выдавать до 30% заявленной мощности.В конкретных региональных, атмосферных условиях, при разном давлении, влажности, температуре воздуха, отличной от стандартных, мощность двигателя и расход топлива могут отличаться на 10-15% в обе стороны.

Устранение ошибок в заводской программе

Помимо большого расхода топлива и вялой динамики, в программах есть и другие ошибки, которые могут испортить настроение автовладельцам: плохой запуск холодного двигателя после ночного пребывания, низкие обороты холостого хода, продуманность АКПП, отказы.Из-за ошибок в прошивке индикатор проверки двигателя может загореться, когда двигатель работает нормально. Наши программы полностью лишены заводских дефектов, которые могут негативно повлиять на поведение автомобиля.

Программное удаление неисправного катализатора, системы рециркуляции отработавших газов, лямбда-зонда, сажевого фильтра
, перепрошивка от Евро 4 до Евро 2 и Евро 0

При выходе из строя сажевого фильтра, системы рециркуляции отработавших газов, катализатора или лямбда-зонда стоимость ремонта и замены этих деталей часто превышает все разумные пределы. Альтернативный и достаточно бюджетный способ решения проблемы — перепрограммирование электронного блока управления так, чтобы машина могла нормально двигаться без использования вышеперечисленных узлов.Это часто снижает расход топлива и увеличивает реакцию дроссельной заслонки автомобиля без увеличения нагрузки на двигатель.

Диагностика и ремонт электронных систем управления двигателем

Также мы предлагаем квалифицированную диагностику и ремонт электронных систем управления двигателем, автоматических трансмиссий, ABS, SRS и других электронных систем автомобиля. Ремонтируем, восстанавливаем, покупаем и продаем новые и б / у электронные блоки управления.

Самые чиповые автомобили

Цели и средства Renault Duster 1,5 dCi и Great Wall Hover H5 TD

2.0 (150 л.с.) 5АТ
цена: 875000 руб.

1.5 (90 л.с.) 6МТ
цена: 694000 руб.

Вряд ли кто-то додумался бы приготовить такой нетипичный «коктейль», но мы рискнули. Кроссовер и рамная «классика», две концепции, принципиально разные конструкции. Взболтать, но не перемешивать!

Unique — наиболее точное определение Renault Duster и Great Wall Hover H5. Оба представляют собой очень выгодную альтернативу «одноклассникам», а в случае с «французом» — и легковушкам размерного класса «С» с более узким функционалом.Но кроме бензиновых модификаций предлагаются и версии с двигателями, работающими на «тяжелом топливе», и здесь картина еще интереснее. Сформулируйте такое исходное требование к новому дизельному внедорожнику, как цена менее миллиона рублей, и вы вряд ли найдете что-то взамен нашим героям. По результатам тестирования мы пришли к выводу: дело не только в ценообразовании.

Расти и иди ралли-рейд

Нет, он совсем не милый. И дело даже не в том, что дизайнеры Duster ночью увидели видения самого красивого дакарского «красного дьявола» Citroen ZX Rallye Raid за рулем Пьера Лартига, летящего через африканскую пустыню к следующему титулу, сделавшему внедорожник похожим на ребенка боевого прототипа. Все дело не в эффектности внешнего вида, а в зловещей цели французского феномена. Естественно, он не может отправить на помойку истории целый сегмент легковых автомобилей, но зато легко отвлечет внимание покупателя от моноприводного хэтчбека или седана гольф-класса. Зимой мы протестировали Дастер 1.6 и были поражены балансом потребительских и ходовых качеств, что отразилось на позиционировании машины в нашем рейтинге. Напомню, бессменного лидера в категории «цена — качество» Suzuki Jimny «свергнул» бестселлер Renault, сходивший с конвейера московского завода «Автофрамос».Бензиновая модификация нам очень понравилась, но не порадовал неожиданно высокий смешанный расход топлива, более 10 литров на 100 км. Вряд ли этому факту обрадуется и прагматичный потребитель — «бюджетник». Дизельный Дастер 1,5 dСi в этом плане гораздо интереснее. Помимо пресловутого «плохого аппетита», интригует и крутящий момент в 200 Нм, доступный уже при 1750 об / мин. Для сравнения: у «двухлитрового» бензинового автомобиля — 195 Нм при 3750 об / мин.

С телом мудрого дракона и головой свирепого льва

В Hover H5 TD воплощена дружба народов и производителей.Дизайн «кузова» позаимствован у оригинального Isuzu Axiom, но лицо с хитрым разводом головной оптики и атлетичными крыльями, по всей видимости, «скопировано» с кроссоверов Mazda CX-7 и CX9. Удивительно складной получился симбиоз чистых линий и строгой геометрии плоскостей с поэзией аэродинамических форм. Молодцы дизайнеры! В основе конструкции Hover лежит «скелет» известного рамного внедорожника Toyota 4Runner, но в анатомии «китайца» царит энергичная эклектика. Двухлитровый двигатель мощностью 150 сил с обозначением 4D20 собственной разработки — настоящая гордость компании, ведь бензиновые версии полного привода — это «только» лицензионные агрегаты Mitsubishi.Несмотря на позиционирование его как «своего», не обошлось и без сторонних технологических инъекций. Например, турбокомпрессор с изменяемой геометрией поставляется компанией Borg Warner, а топливная система Common Rail на 1800 бар — компанией Delphi. «Квартет» опережает требования Евро-4.

Пятиступенчатый автомат 5R35 в модернизированном виде для Hover взят от Hyundai Powertech. Изменились не только передаточные числа, но и передаточные числа в мостах: у бензиновых модификаций главные пары 4.22, но у дизеля более длинные и скоростные 3,90. А главная особенность Hover H5 TD, которую он унаследовал с установкой автоматической трансмиссии, — это, пожалуй, система полного привода. Great Wall с «механикой» вооружены недифференциальным соединением передней оси и понижающей передачей в раздаточной коробке, что является железным аргументом для владельцев, которые используют внедорожник по прямому назначению и не приемлют межосевые вязкостные муфты и многодисковые фрикционные узлы с электронным управлением.Каким же сюрпризом для бывалого ховеровода станет кнопка с надписью AWD, сигнализирующая о том, что машина с АКПП оснащена не старой доброй подработкой, а схемой on-demand! Отсутствие «капли» тоже будет разочарованием. Однако давайте воздержимся от обвинений H5 TD AT в том, что он не занимается рыбой и мясом. Вас это удивит на перекрестке? Проверить это!

«Умеренные» истребители грязевого фронта

Ховер отличный.Он поднялся над битвой кроссоверов и суетой технологов, готовых ввести в подстаканники электронного «помощника». Винить его в простоте «честной» структуры кадра и минимальном наборе вспомогательных средств так же нелепо и нелепо, как намекать на скуку белого или подавляющую плотность черной цветовой гаммы. Одно из немногих мест под днищем, где просвет меньше 200 мм, находится под передней осью. Но этой Великой стене простительно, так как картер двигателя прикрыт довольно убедительно выглядящим металлическим щитком.Поддон машины, лишенный силовой защиты, расположен достаточно высоко. Вопросы возникают при осмотре агрегатов, которые «живут» в пределах колесной базы. При преодолении рельефной поверхности не исключен контакт бензобака с землей. К счастью, он запечатан железом. Поперечины рамы находятся в самых нижних точках под днищем. Задние амортизаторы можно использовать как якорь. Наличие полноразмерной запаски — плюс, но обратная сторона медали — ее расположение в заднем свесе и, как следствие, уменьшенный угол съезда.Про «удовольствие» вылезать из «изнанки» запаски, залитой грязью, мы скромно умолчим. Конечно, у «китайца» есть свои слабые места. Но чтобы всерьез переживать за свое здоровье, надо хотя бы наш маститый Леня Нефомодный, для которого отправиться в сложную экспедицию — буквально «в никуда» — так же естественно, как для нас, простых смертных, ехать на родину. подмосковная деревня на выходные. Очевидно, что геометрического потенциала Hover более чем достаточно для обычного пользователя, без фанатизма приближающегося к бездорожью.

Сказанное в какой-то мере верно и для Дастера, двигатель которого защищает нижнюю часть стального листа. Сильная сторона Дастера — удивительно значительный клиренс, слабое место — воздухозаборник в переднем бампере, через который легко повредить радиатор, и не очень высокая «колея» выхлопа.

Силовой агрегат кроссовера Renault расположен спереди поперечно. Простые симметричные дифференциалы (D) распределяют крутящий момент между колесами передней и задней оси.Многодисковая фрикционная муфта отвечает за распределение крутящего момента между передней и задней осями. Водитель может сильно повлиять на этот процесс. Для этого на центральном тоннеле рядом с рычагом переключения передач расположен поворотный селектор, который выбирает следующие режимы работы полноприводной трансмиссии: 2WD, Auto, Lock.

Использование программы трансмиссии 2WD означает, что вся мощность двигателя передается на передние колеса. Когда включен автоматический режим, передние колеса также движутся при движении по прямой и устойчивой дороге по ровной сухой дороге.Однако, когда один из них проскальзывает, часть крутящего момента передается на задние колеса. При этом до 50% тяги может быть реализовано через колеса задней оси. Когда водитель включает режим блокировки, диски сцепления всегда заблокированы.

От теории к суровой практике

В отсутствие понижающего ряда для H5 его функция осуществляется за счет проскальзывания гидротрансформатора, который задевает асфальт, но прямо на место за его пределами. В АКПП предусмотрен секвентальный режим. Однако на бездорожье погоду не делает: при достижении высоких оборотов коробка не держит ступеньку, а самопроизвольно переключается. В таких условиях начинаешь сожалеть об отсутствии «нижнего» для стабильной тяги.

тестовых дней приходилось на период, когда от холодного дыхания осени дрожало лето. Мы окунулись в царство иссохшей травы, легко проехали по полям, но глубоких грязевых пятен не нашли.Вопрос «насколько быстро перегреется сцепление при пробуксовке» остался без ответа. Владельцу H5 TD также следует помнить, что диагонального подвешивания лучше остерегаться — никаких межколесных блокировок в принципе не предусмотрено. Наш боевой «ботинок» со снаряженной массой 1375 кг (почти на уровне модификации 2.0) и отличным крутящим моментом хорошо «развлекает» как на асфальте, так и за его пределами. В целом Дастер дает опасное и обманчивое чувство вседозволенности. Опасайтесь спусков с ним — что не стоит идти в лес из-за волков: угол въезда 31 градус, а выход уже 37 градусов! Нет «Понижайки», но вместо нее можно использовать первую передачу, что, кстати, на асфальте полезно, как козочка по молоку. Двигатель поистине «махровый дизель»! — позволяет уйти в герметичность благодаря сквозняку в самом низу. Но подвеска сравнительно короткодвигательная, а система полного привода простая, позаимствованная у Nissan. Как и многие «соплеменники», Renault боится диагонального подвешивания.

То, что «француз» хорошо, то «китаец» … неплохо

На пересеченной местности коллега за рулем «Ховера» чувствовал себя непринужденно, но когда мы врезались в небосвод, это был праздник на французской улице.Вторая передача, выбор обгонной муфты (педаль сцепления длинноходная для «старомодных», но информативность привода, позволяющая практически каждой ячейке почувствовать момент касания дисков, выдающаяся!) — и Дастер резво мчится вперед. Обычно, когда речь идет о бюджетной машине, приоритетным показателем становится необходимая нудность вроде расхода топлива или «картофельной вместимости» багажника. А как насчет удовольствия от вождения? У Дастера с этим полный порядок! Достаточно короткие передаточные числа побуждают тянуть «за ручку»; при этом на четвертой и пятой передаче можно спокойно ехать, как на машине. А эластичность мотора такова, что погаснуть на высоких передачах практически с холостого хода и «пробки» — не проблема. Подвеска в прямом смысле слова «всеядна», крены минимальны в поворотах. Но руль тяжеловесен и в то же время не очень информативен.

Ховер приобретает привычку. На крейсерской скорости двухлитровому агрегату явно легче нести тяжелый каркас внедорожника, чем 1,5-литровому четверке Renault. Но пока H5 разгоняется до 110 км / ч, успеваешь несколько раз отметить, что союз дизеля и автомата не безоблачный.До 2000 оборотов и соблазн заглянуть в зеркала заднего вида — если «китайца» нечаянно зацепили универсал. Но тут неожиданно быстро нарастает разгон, а рабочий диапазон двигателя сравнительно невелик, примерно до 3500 об / мин. Нелинейный характер не очень удобен в городских режимах, где «время реакции» одинаково требуется и от человека, и от механизма. Тормоза эффективные, но расстроила настройка привода: свободный ход отличный, а ожидаемая реакция на нажатие проявляется лишь в последних сантиметрах движения педали. Если не считать мелких грехов, манеры Ховера в целом вполне приличные для классики, а подвеска совершенно непробиваемая и удобная.

Силовой агрегат Great Wall Hover расположен продольно спереди. Мосты снабжены простыми симметричными дифференциалами (D). Впервые в истории модели Hover h4 / H5 производитель отказался от недифференциального подключения полного привода и оснастил внедорожник разработанной Borg системой активной передачи крутящего момента или крутящего момента по требованию (T). Уорнер.Муфта с электронным управлением распределяет тягу между колесами передней и задней оси. Полноприводная трансмиссия имеет возможность активно распределять крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от условий и режима движения, нагрузки и степени пробуксовки колес. Водитель может выбирать режимы трансмиссии, нажимая кнопки, расположенные в нижней части центральной консоли. Режим 2WD означает, что вся тяга передается только на колеса задней оси. Когда выбран AWD, соотношение крутящего момента между передней и задней частью может изменяться от 0: 100 до 50:50. Степень блокировки контролируется электронным блоком. Принудительной межосевой блокировки не предусмотрено. В отличие от версий с механической коробкой передач, H5 AT не имеет понижающей передачи.

Дизель: что мы получаем за переплату?

Выбирая дизельный Дастер, придется согласиться с тем, что он предлагается только в комплектациях Expression и Privilege. Топовая версия Luxe Privilege — прерогатива только автомобилей с двигателем 2,0 л. Более доступный Expression, цена на который начинается с 614 000 рублей, не имеет богатств, доступных Privilege, таких как хромированные направляющие, окрашенные в цвет кузова дверные ручки и корпуса зеркал, автоматический стояночный тормоз, регулировка сиденья по высоте, обогрев и электрическая боковая регулировка.зеркала. Кондиционер, краска металлик, противотуманные фары, подогрев передних сидений можно получить за доплату. Стоимость продвинутой «Привилегии» от 661 000 рублей. Список опций несколько уже, и здесь речь может идти, например, о 16-дюймовых легкосплавных дисках, кожаном рулевом колесе, задних электростеклоподъемниках. Антиблокировочная система тормозов и подушка безопасности водителя входят в стандартную комплектацию обеих комплектаций. За ESP и подушку пассажира придется заплатить, а также за передние боковые подушки безопасности (в принципе не предлагаются на Expression).

Great Wall Hover H5 TD существует только в максимальной версии Luxe, а модификация с автоматом является самой дорогой из всей линейки. На 865000 руб. (доплата за краску «металлик» — 10 000 руб.) Покупатель получает электропакет, подогрев передних сидений, автосвет, кожаный салон, камеру заднего вида, парктроник и аудиосистему, считывающую информацию с USB-носителя. Арсенал безопасности относительно скудный, только с ABS, EBD и передними подушками безопасности.

Неоспариваемые альтернативы

У читателя может сложиться неверное впечатление, что Ховер — это черная овца в стаде Великой Китайской стены — а это совсем не так.Многое зависит от цели приобретения и условий эксплуатации. В начале нашего рассказа мы не зря отметили, что у H5 TD AT практически нет конкурентов. У дизельных УАЗов и SsangYong Kyron есть неполная передача и понижающие передачи, и New Actyon, чистый кроссовер, им не ровня. Получается, что «шипастый» Ховер с автоматом наперевес — выбор людей, которые хотят обезопасить себя от порой утомительного общения с третьей педалью в городском потоке и пялятся на внедорожник только потому, что человеческая дорога на дачи в следующем столетии не предвидится, но геометрической проходимости кроссоверам не хватит, чтобы добраться до водоема, где карп клюет в любую погоду.Большой клиренс и полный привод, как известно, являются залогом психологического комфорта. Плюс ко всему нужен вместительный салон для честной компании друзей и большой багажник. Но если среда обитания окажется посерьезнее, то логичным выбором, с нашей точки зрения, будет «китаец» с «ручкой» и принудительно подключенной «передкой».

Дизель «Дастер» — отличная альтернатива многим легковым автомобилям. Следующим логическим шагом для автопроизводителя мог стать выпуск «горячей» имиджевой версии «Пыли» с более мощным дизельным двигателем. Дастер RS или Duster Sport звучит гордо! Ах, мечты, мечты … Единственное, что может немного напрягать в исполнении 1.5 dCi — это простой салон и «бюджетная карма», доставшаяся в наследство от Логана / Сандеро. Может быть, в отместку внедорожник готов потеснить на рынке своих собратьев из семейства Renault?

Результаты геометрических и весовых замеров, выполненных экспертами редакции в условиях автополигона
C	Просвет под передним мостом по центру, мм	204	193
	Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм	201	215
	Просвет под задним мостом по центру, мм	259	206
	Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм	267	305
D	Минимальный зазор внутри основания, мм	204	217
	Просвет под рамой или лонжероном, мм	274	310
	Просвет под топливным баком, мм	301	233
Б1	Ширина переднего салона, мм	1387	1352
B2	Внутренняя ширина сзади, мм	1400	1427
B3	Ширина ствола min / max, мм	1050/1376	1005/1207
В	Полезный объем багажника (5 человек), л	316	416

Габаритные размеры — данные производителя
* От точки R (бедра) до педали акселератора
** Сиденье водителя установлено на L 1 = 950 мм от точки R до педали акселератора, заднее сиденье отодвинуто назад в сторону конец руб.

Технические характеристики автомобилей
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина / ширина / высота, мм	4315/1822/1690	4649/1810/1745
Колесная база, мм	2673	2700
Колея передняя / задняя, ​​мм	1560/1567	1515/1520
Снаряженная / полная масса, кг	1375/1875	1880/2280
Максимальная скорость, км / ч	156	170
Время разгона 0-100 км / ч, с	15,6	Н. d.
Диаметр поворота, м	10,4	N. d.
РАСХОД ТОПЛИВА
Городской цикл, л / 100 км	5,9	8,9
Загородный цикл, л / 100 км	5,0	7,6
Смешанный цикл, л / 100 км	5,3	8,4
Топливо / Объём топливного бака, л	DT / 50	DT / 70
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	Турбодизель	Турбодизель
Расположение и количество цилиндров	R4	R4
Рабочий объем, см 3	1461	1996
Мощность, л.с. / кВт при об / мин	90/66 при 4000	150/110 при 4000
Крутящий момент, Нм при об / мин	200 при 1750	310 при 1800-2800
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия	MKP6	AKP5
Редуктор	—	—
ШАССИ
Передняя подвеска	Независимая, пружинная	Независимая, торсионная
Задняя подвеска	Независимая, рессорная	Зависимая, рессорная
Рулевой механизм	Стойка	Стойка
Тормоза Передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Тормоза Задние	Барабан	Диск
Активное оборудование безопасности	ABS, AFU	ABS, EBD
Размер шин	215/65 R16 (27 дюймов) *	235/65 R17 (29 дюймов) *
РАСХОДЫ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ориентировочные затраты на год и 20 тыс. Км, руб.	56 830	135 829
В расчете учитывается
Стоимость полисов ОСАГО + КАСКО **, руб.	39 402	45 349
Дорожный сбор по Москве, руб.	630	4500
Базовая стоимость ТО ***, руб.	8399	14 700
Стоим. первая замена масла ***, руб.	5120	4500
Периодичность ТО, тыс. Км	10	7
Комбинированные затраты на топливо,	32 860	52080
УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ
Срок гарантии, лет / тыс.км	3/100	2/50
СТОИМОСТЬ АВТО
Тестовый набор ****, руб.	694 000	875 000
Базовая комплектация ****, руб.	614 000	865 000

* В скобках указан наружный диаметр шин
** Усреднение по данным двух крупных страховых компаний
*** С расходными материалами
**** На момент подготовки материала с учетом действующих скидок

Экспертные оценки по результатам испытаний
Индекс	Макс. оценка
Корпус	25,0	15,6	14,8
Сиденье водителя	9,0	5,9	4,6
Сиденье за ​​водителем	7,0	5,7	5,7
Ствол	5,0	2,0	3,0
Безопасность	4,0	2,0	1,5
Эргономика и комфорт	25,0	16,1	17,7
Органы управления	5,0	3,9	3,9
Аппараты	5,0	3,7	3,9
Климат-контроль	4,0	2,1	2,3
Внутренние материалы	1,0	0,8	0,8
Свет и обзор	5,0	3,1	3,8
Опции	5,0	2,5	3,0
Внедорожные качества	20,0	11,0	12,8
Зазоры	4,0	2,9	2,9
Уголки	5,0	3,4	2,7
	2,0	2,0	2,0
Затраты	10,0	9,7	8,7
Цена в наборе	4,0	3,9	3,7
Эксплуатационные расходы	4,0	4,0	3,7
Перспективы перепродажи	2,0	1,8	1,3
Итого	100,0	69,5	69,9

плюс	Отличный тяговитый и экономичный двигатель, «всепоглощающая» подвеска, просторный салон	Вместительный салон, богатая комплектация для версии с автоматом, геометрическая проходимость
Минусы	Сложно купить из-за длинных очередей, простой трансмиссии, некоторых недостатков эргономики	Трансмиссия ограничивает внедорожные возможности автомобиля; Специальная посадка и обращение
Вердикт	Без всяких оговорок идеальный бюджетный автомобиль. Советуем присмотреться к дизельной модификации!	Внедорожник, который безусловно имеет право на жизнь. Но перед покупкой определитесь с задачами

текст: Асатур БИСЕМБИН
фото: ТАРАСЕНКО Роман

Новый Haval H5 от Great Wall претерпел драматический редизайн

Совершенно новое поколение Haval H5 разрабатывается Great Wall Motors, и эти изображения из Car News China показывают, что он будет выглядеть совершенно иначе, чем предыдущая модель.

Производство H5 предыдущего поколения прекратилось в 2017 году. Это был довольно мягкий на вид внедорожник, абсолютно ничем не выделявший его из толпы, но в этом новом были внесены некоторые существенные изменения.

Читайте также: От GM к GWM — General Motors продает последний завод в Индии китайской Great Wall Motors

В частности, новый Haval H5 имеет более квадратный и квадратный вид. Спереди есть круглые фары, большая решетка радиатора и два видимых красных буксирных крюка, выступающих из бампера.Новый H5 также имеет черный передний бампер, черные колесные арки и черные боковые юбки. Очевидно, китайский производитель автомобилей будет стремиться продвигать внедорожник как более «прочный», чем модель предыдущего поколения. Это чем-то напоминает нам грядущий Ford Bronco Sport.

Другие детали, видимые на этих просочившихся фотографиях, включают рейлинги и багажники на крыше, а также черные дверные ручки, черные зеркала заднего вида и панорамный люк на крыше.

Известны небольшие технические характеристики автомобиля, так как ожидается, что он появится на китайском рынке не раньше третьего квартала года.Тем не менее, китайские отчеты говорят, что он, вероятно, будет предлагаться с 1,5-литровым турбонаддувом, 1,5-литровым гибридным турбонаддувом и 2,0-литровым турбонаддувом.

Слухи о появлении нового Haval H5 появились вскоре после того, как было подтверждено, что продажи новых автомобилей в Китае упали более чем на 40% в прошлом месяце по сравнению с мартом 2019 года.