Технические характеристики Дискавери Спорт, габариты и ходовые качества
Диаметр разворота
| Диаметр разворота между бордюрами | 11.8 |
| Диаметр разворота между стенами | 12.14 |
| Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора | 2.31 |
Дорожный просвет
| Дорожный просвет передней части кузова | 212 |
Глубина преодолеваемого брода
| Максимальная глубина преодолеваемого брода | 600 |
Длина автомобиля
| Длина | 4597 |
| Колесная база | 2 741 |
Высота и ширина автомобиля
| Высота | 1727 |
| Колея передних колес | 1625,2 — 1635,6 |
| Колея задних колес | 1623 — 1642,2 |
| 2 069 | |
| Ширина (с разложенными боковыми зеркалами) | 2 173 |
Угол въезда
| Пневматическая подвеска | 23,4° |
Угол продольной проходимости
| Пневматическая подвеска | 20° |
Угол съезда
| Пневматическая подвеска | 31° |
Размер багажного отделения — задние сиденья в вертикальном положении
| Высота | 778 |
| Ширина | 1 318 |
| Объем багажного отделения | 829 |
| Ширина багажного отделения между колесными арками | 1 108 |
| Длина на уровне пола | 985 |
Размер багажного отделения — задние сиденья в выдвинутом положении
| Высота | 778 |
| Ширина | 1 318 |
| Объем багажного отделения | 1 698 |
| Ширина багажного отделения между колесными арками | 1 108 |
| Длина на уровне пола | 1 887 |
Стандартная высота
| С направляющими на крыше | 1 700 |
| С антенной на крыше | 1 724 |
Высота салона над сиденьями
| Высота салона над передними сиденьями | 1 021 |
| Высота салона над задними сиденьями | 984 |
| Высота салона над передними сиденьями с панорамной крышей | 1 021 |
| Высота салона над задними сиденьями с панорамной крышей | 984 |
Ленд Ровер Дискавер Спорт 2020
Ниже представлены основные технические характеристики Ленд Ровер Дискавери Спорт 2018-2019 / Land Rover Discovery Sport в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4599 / 2069 / 1724 |
| Колесная база, мм | 2741 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 212 |
| Объем багажника, л | 829 / 1698 |
| Снаряженная масса, кг | 1744 — 1755 |
| Объем топливного бака, л | 65 — 70 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Объем, л | 2,2 | 2,2 |
| Мощность, л.с. | 150 | 190 |
| Крутящий момент, Нм | 400 | 420 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 9 | 9 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 | 8,9 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 188 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,2 | 7,3 |
| — трасса | 5,3 | 5,4 |
| — смешанный | 5,99 | 6,1 |
| Тип топлива | дизельное | дизельное |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 2,0 | |
| Мощность, л.с. | 240 | |
| Крутящий момент, Нм | 340 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 9 | |
| Привод | полный | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,2 | |
| Макс скорость, км/ч | 199 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,8 | |
| — трасса | 6,7 | |
| — смешанный | 8,2 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Audi Q5, BMW X3, BMW X4, Cadillac XT5, Infiniti QX50, Jaguar F-Pace, Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60Land Rover Discovery Sport — обзор, цены, видео, технические характеристики Ленд Ровер Дискавери спорт
Land Rover Discovery Sport пришел на смену снятого с производства Freelander 2. Первое оригинальное поколение вышло в 2014 году и продержалось на рынке без изменений целых пять лет. 22 мая 2019 года прошла официальная презентация первого рестайлинга первой генерации. Новинка построена на основе современной платформы, получила переработанную линейку силовых агрегатов, стильный и лаконичный салон, а также полностью измененный дизайн. Как и старшие модели, Дискавери Спорт получил более узкую оптику головного освещения. Вместо массивных круглых фокусирующих линз, в блоках расположились более компактные светодиодные элементы. Изменилась и графика дневных ходовых огней, пропали цветные секции указателей поворота. Решетка радиатора практически не изменилась, лишь стала немного уже, а вот передний бампер кардинально сменил свой имидж. Если в прошлом варианте он имел более короткий свес, то после реформы получило гораздо более низкую губу с небольшим сплиттером и лишилось защитной накладки.
Размеры
Лэнд Ровер Дискавери Спорт- это внедорожник премиум класса. Послерестайлинга, его размеры несколько изменились. Отныне, он насчитывает 4597 мм в длину, 1727 мм в высоту, 2069 мм в ширину и 2741 мм между колесными парами. Клиренс остался на прежнем уровне. В стандартном положении, в снаряжённом состоянии, между нижней точкой кузова и дорожным покрытием остается около 212 миллиметров. В основе автомобиля лежит архитектура PTA (Premium Transverse Architecture), уже обкатанная на младшей модели Evoque 2. Компоновка шасси типична, для данного класса. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная система. По умолчанию, по кругу установлены телескопические амортизаторы и винтовые пружины. За дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки MagneRide.
В стандартной комплектации, внедорожник имеет 5 посадочных мест, однако, за дополнительную плату, можно оснастить его третьим рядом сидений. В такой комплектации, размер багажника составит всего 157 литров. В пятиместной- 897. Если сложить оба задних ряда, можно получить до 1794 литров.
Технические характеристики
Для новинки будет доступна широкая линейка силовых агрегатов, на любой вкус и кошелек. Во всех случаях, за исключением самых простых версий, автомобиль получит девятиступенчатый гидромеханический автомат ZF и фирменную систему полного привода. Стартовый вариант подразумевает двухлитровую четверку на тяжелом топливе под капотом, шестиступенчатую механику и передний привод. Мотор развивает 150 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Остальные Land Rover Discovery Sport с дизельными двигателями имеют такую же компоновку, однако, их моторы имеют повышенную отдачу. Предлагается два варианта на 180 и 240 лошадей и 430-500 Нм. Бензиновая линейка состоит всего из двух агрегатов. Оба имеют четыре цилиндра в ряд и систему наддува. Их отдача составит 200-249 лс и 320-365 Нм.
оснащение
Как и свойственно премиальному сегменту, Land Rover Discovery Sport имеет широчайший набор опционального оборудования на любой кошелек. Из отличительных особенностей стоит отметить систему Terrain Response второго поколения. Несмотря на то, что сам по себе, автомобиль не может похвастаться классическим внедорожным строением, данный набор электронных помощников, позволяет эффективно двигаться, даже в тяжелых условиях. На выбор водителю будут предоставлены различные режимы, определяющие работу системы полного привода. НЕ обошлось и без комплекса безопасности, включающего в себя радарный круиз-контроль, систему кругового обзора и автоматического парковочного ассистента.
Видео
Модельный ряд Новый Land Rover Discovery Sport, комплектации, цены на новый внедорожник Land Rover Discovery Sport
DISCOVERY SPORT В КОМПЛЕКТАЦИИ S
- 18-дюймовые колесные диски Style 5075 с 5 сдвоенными спицами и отделкой Gloss Sparkle Silver
- Светодиодные головные фары
- Передние сиденья с подогревом, электроприводной регулировкой по 12 параметрам и подголовниками с механической регулировкой по 2 параметрам
- Подключенная навигационная система Pro
- Аудиосистема
- Камера заднего вида
| ДИЗЕЛЬНЫЙ | БЕНЗИНОВЫЙ | |||||
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | 2,0-ЛИТРОВЫЙ TD4 | 2,0-ЛИТРОВЫЙ SD4 | 2,0-ЛИТРОВЫЙ Si4 | |||
| Мощность (л. с.) | 150 | 180 | 240 | 240 | 290 | |
| Диаметр цилиндров (мм) | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 | |
| Ход поршня (мм) | 92,35 | 92,35 | 92,35 | 92,29 | 92,29 | |
| Коэффициент сжатия (:1) | 15,5:1 | 15,5:1 | 15,34:1 | 10+ / -0,5 | 10+ / -0,5 | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | ||||||
| Передние тормозные механизмы | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | |
| Диаметр тормозных дисков передних колес (мм) | 325 | 325 | 349 | 325 | 349 | |
| Задние тормозные механизмы | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | Однопоршневой суппорт с плавающей скобой | |
| Диаметр тормозных дисков задних колес (мм) | 300 | 300 | 325 | 300 | 325 | |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз (EPB), встроенный в суппорт | |||||
| МАССА (кг) | ||||||
| Масса | 1785 / 1884 | 1785 / 1884 | 1896 / 1990 | 1796 / 1883 | 1884 / 1947 | |
| Максимальная снаряженная масса | 2505 / 2660 | 2505 / 2660 | 2550 / 2750 | 2505 / 2660 | 2505 / 2710 | |
| Максимальная нагрузка на каждую ось (передняя) | 1340 / 1310 | 1340 / 1310 | 1340 / 1340 | 1340 / 1310 | 1340 / 1310 | |
| Максимальная нагрузка на каждую ось (задняя) | 1270 / 1430 | 1270 / 1430 | 1310 / 1510 | 1270 / 1430 | 1270 / 1510 | |
| БУКСИРОВКА (кг) | ||||||
| Максимальная масса прицепа без тормозной системой | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | |
| Максимальная масса буксируемого прицепа | 2200 / 2200 | 2200 / 2200 | 2200 / 2200 | 2000 / 2000 | 2000 / 2000 | |
| Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки / крюк | 100 / 100 | 100 / 100 | 100 / 100 | 100 / 100 | 100 / 100 | |
| Максимальная масса автомобиля с прицепом / GTW | 4705 / 4860 | 5005 / 4860 | 5050 / 4950 | 4505 / 4660 | 4505 / 4710 | |
| ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ) | ||||||
| Максимальная нагрузка на крышу (включая рейлинги) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
| Максимальная скорость (км/ч)* | 180 | 188 | 204 | 200 | 228** / 218 | |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (с)* | 10,3 | 8,9 | 7,9 | 7,6 / 7,9 | 6,7 / 6,8 | |
| Полезный объем топливного бака (л) | 65 | 65 | 65 | 68,5 | 68,5 | |
| Дизельный/бензиновый сажевый фильтр (DPF/GPF) | + | + | + | – | – | |
Ленд Ровер Дискавери Спорт — тест-драйв — журнал За рулем
На тест мы взяли сразу две машины: белый Discovery Sport с черным салоном оснащен 190‑сильным турбодизелем SD4, а изумрудный с черной крышей и пленяющим двухцветным интерьером — топовым бензиновым 240‑сильным мотором. Обе версии одинаково популярны среди россиян. Что ж, постараемся понять мотивы покупателей.
Водительское кресло из качественной черной кожи под палящим летним солнцем раскалилось до предела. Благо, вентиляция сидений активируется моментально, а двухзонный климат-контроль мгновенно разгоняет по салону живительный холодок, позволяя спокойно осмотреться. Широкие подоконники с кнопками стеклоподъемников, ягуаровская алюминиевая шайба-селектор (впервые такая дебютировала на среднеразмерном седане XF) коробки передач. Тем, кто имел дело с автомобилями концерна Jaguar Land Rover, всё здесь покажется знакомым. Да и мéста в салоне, несмотря на сравнительно компактные габариты машины, более чем достаточно. Если немного замечтаться, может даже показаться, что ведешь более крупный Range Rover Sport.
Land Rover Discovery SportLand Rover Discovery Sport
Наш сегодняшний герой — Land Rover Discovery Sport — появился на свет осенью 2014‑го. В основе модели лежит прежняя платформа EUCD (на ней базируется Range Rover Evoque), но доработок в нее привнесли столько, что Disco Sport можно, не кривя душой, называть новой машиной.
Эвоковский McPherson сзади уступил место более компактной многорычажке, смонтированной на стальном подрамнике и позволившей отыграть достаточно внутреннего пространства, чтобы установить за вторым рядом сидений два складных кресла. Передняя подвеска обзавелась усовершенствованными гидробуферами отбоя амортизаторов и алюминиевыми кулаками. Наконец, благодаря широкому применению высокопрочных сталей (20% из них — боросодержащие) кузов облегчили в сравнении с фрилендеровским на 22 кг.
Добавьте сюда адаптивный девятиступенчатый автомат ZF и поймете, что Land Rover Discovery Sport — воплощение передовых технологий британского концерна.
Он современен, лаконичен и красив. А в варианте с двухцветным кузовом выглядит особенно эффектно.
Discovery Sport одинаково органичен и в современных жилых кварталах, и в сельской местности. Возможностей 190-сильного дизеля (180-сильный агрегат линейки Ingenium обещает те же 8,9 секунды до 100 км/ч) в г
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .