фото в новом кузове, фото салона и интерьера
Производители
Мы собрали топ 36 (Мерседес Гл) фотографий машины Mercedes-Benz GL в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.Связанные страницы
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Цены на все автомобили Mercedes-Benz
Фото Mercedes-Benz GL-Class — фотографии, фото салона Mercedes-Benz GL-Class, X166 поколение
Скачать эти обои Mercedes-Benz GL-Class на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Mercedes-Benz GL-Class
Посмотреть в каталоге:
Mercedes-Benz GL-Class
- Тест-драйвов
- 5
- Двигателей
- 3
- Комлектаций
- 3
- Поколение
- X166
- Цены
- от 3 470 000
до 5 200 000
Вам нравится фотогалерея Mercedes-Benz GL-Class?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений Mercedes-Benz GL-Class
2012 – сегодня
X166
2006 – 2012
X164
Фотографий всего:
5 0 8 9 3Фото Mercedes-Benz GL-Class (2006 — 2012)
Скачать эти обои Mercedes-Benz GL-Class на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Mercedes-Benz GL-Class
Посмотреть в каталоге:
Mercedes-Benz GL-Class
- Тест-драйвов
- 5
- Двигателей
- 3
- Комлектаций
- 3
- Поколение
- X166
- Цены
- от 3 470 000
до 5 200 000
Вам нравится фотогалерея Mercedes-Benz GL-Class поколение X164?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений Mercedes-Benz GL-Class
2012 – сегодня
X166
2006 – 2012
X164
Фотографий всего:
5 0 8 9 3Mercedes GL-class: цена Мерседес ГЛ-класс, технические характеристики Мерседес ГЛ-класс, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Mercedes GL-class
Модельный год | 2012 |
Тип кузова | Кроссовер |
Длина, мм | 5120 |
Ширина, мм | 1934 |
Высота, мм | 1850 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Объем багажника, л | 680-2300 |
Страна сборки | Германия |
Модификации Mercedes GL-class
Mercedes GL 400 AT
Максимальная скорость, км/ч | 240 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.7 |
Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2996 |
Мощность, л.с. / оборотах | 333/5250 |
Момент, Н·м / оборотах | 480/1600-4000 |
Расход комби, л на 100 км | 9.2 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Mercedes GL 350 CDI AT
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.9 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2987 |
Мощность, л.с. / оборотах | 249/3600 |
Момент, Н·м / оборотах | 620/1600-2400 |
Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Mercedes GL 500 AT
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.4 |
Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 4663 |
Мощность, л.с. / оборотах | 435/5250 |
Момент, Н·м / оборотах | 700/1800-3500 |
Расход комби, л на 100 км | 11.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Mercedes GL 63 AMG
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.9 |
Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 5461 |
Мощность, л.с. / оборотах | 557/5250 |
Момент, Н·м / оборотах | 760/2000-5000 |
Расход комби, л на 100 км | 12.3 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Одноклассники Mercedes GL-class по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Mercedes GL-class
Mercedes GL-class, 2012 г
Владею GL 350 примерно месяц. Накатал за это время порядка 5 000 км. Покупал у «официалов». Начну с процесса приобретения. За обслуживание и за сам процесс покупки ставлю 5 баллов. Все очень на высоком уровне. Подарили брелок и еще «гору» автохимии. Был так взволнован своей покупкой, что забыл все подарки, которые дают в нагрузку к авто. Mercedes GL-class — первый мой дизельный автомобиль. Динамика более чем достаточная для езды в Москве и по «убитым» дорогам нашей необъятной Родины. По показаниям бортового компьютера средняя скорость моего передвижения за время владения составляет 30 км/ч (с учетом Московских пробок и еженедельных выездов за город на выходные). Лично для меня было бы вполне достаточно и двигателя в 2 литра. Есть некая «задумчивость» двигателя при желании рвануть с места, но дискомфорта это не вызывает.
После того, как я пересел с Toyota LC 200 на Mercedes GL-class, у меня возникает такое ощущение, что GL 350 заправлять вообще не нужно — такая гигантская разница между этими автомобилями в потреблении топлива. По моим подсчетам, LC 200 «прожорливее» Mercedes GL-class более чем в 2,5 раза. Поймите меня правильно, не пытаюсь экономить на топливе, но заезды на заправку «убивают» массу времени и, как правило, заправляться нужно как раз в тот момент, когда ты безнадежно опаздываешь на важную встречу. Удивлением было то, что управляя GL абсолютно нет желания быстро ехать. Действительно получаешь удовольствие от вождения.
Достоинства: комфорт. Качество материалов отделки. Двигатель. Подвеска. Экономичность.
Недостатки: пока не вижу.
Валерий, Москва
Обои рабочего стола Mercedes GL-class
1024×768
1280×1024
Обои Mercedes GL-class
Видео Mercedes GL-class — тест драйвы
Mercedes GL-class / Мерседес ГЛ-класс
В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне было представлено второе поколение люксового SUV Mercedes GL-class. Внешне новинка перекликается с младшим «братом» M-class: появилось больше плавности и гламурности. Обе модели роднит также общая платформа. Mercedes GL-class 2012-го модельного года приобрел более крупные габариты кузова, нежели предшественник. Теперь в салоне нового GL-class еще просторнее. Переднюю оптику миндалевидной формы отлично дополняют светодиодные ленты. Бамперы снабжены множеством аэродинамических элементов. Интерьер выглядит весьма богато. Панель приборов и множество элементов приобрели новый дизайн. В отделке применяется эксклюзивная кожа Nappa. За безопасность и комфорт в обновленном Mercedes-Benz GL отвечают следующие системы: ABS, ESP, ASR (противобуксовочная система), PRE-SAFE (система активной безопасности), ATTENTION ASSIST (система распознавания усталости водителя), Crosswind Stabilization (система стабилизации при внезапном сильном боковом ветре).
Для российского рынка изначально предлагалась модификация GL 500 с 435-сильным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией. Спустя некоторое время стал доступен «дизель» GL350 CDI c 258-сильным мотором и бензиновая версия с 3-литровым двигателем V6, мощностью 333 л.с. Пневматическая подвеска AIRMATIC способствует плавному и комфортабельному передвижению. Система полного привода 4MATIC и система DSR (помощник при спуске с горы) делают второе поколение Мерседес GL-класс покорителем легкого бездорожья. Кроссовер способен преодолевать броды глубиной до 60 сантиметров. Однако для использования на серьезном бездорожье Mercedes GL-class второго поколения использовать не стоит. Это в первую очередь комфортабельный семейный автомобиль.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .