Мерседес бенц 230 фото
Убьёт ли Mercedes C 230 мою нелюбовь к Мерседесам?. Тест-драйв mercedes c — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
фото Mercedes Benz E230, характеристики
Конкуренты E-Класса включают BMW 5 серии, Lexus GS, Volvo S80, Cadillac CTS и Audi A6. [Цитата необходима]
Машины 400E и 500E были запущены в производство 6 августа 1991 года как модели 1992 года.
Производство E500 1994 года закончилось 24 июня 1994 года.
Производство 1995 E-Class W124 закончилось 23 мая 1995 года.
Производство E-Class 1996 года началось 17 июля 1995 года.
Производство 2002 E-Class закончилось 20 февраля 2002 года.
Производство 2003 E-Class началось 13 мая 2002 года.
Со временем E-Класс был построен в:
- RWD: Зиндельфинген, Германия
- 1986-1995 Вагоны: Бремен и Зиндельфинген, Германия
- 500E / E500 / E55 AMG: Цуффенхаузен, Германия и Штутгарт, Германия
- 1993 — ????, 2005 — настоящее время: Таиланд (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.)
- 1995-настоящее время: Пуна, Индия (для индийского рынка) Совместное предприятие, подписанное в 1994 году с TELCO, Индия для производства автомобилей Mercedes в Индии.Первый индийский E220 поклонился в 1995 году.
- 1996: Хошимин, Вьетнам
- 1998-настоящее время 4MATIC: Грац, Австрия (Magna Steyr)
- 2006-настоящее время: Пекан, Малайзия (компанией Malaysia Truck and Bus Sdn Bhd (MTB) из DRB-HICOM)
- 2006-настоящее время: Иран (Top Khodro, совместное предприятие с Iran Khodro Diesel, для иранского рынка)
- 2006-настоящее время: Пекин, Китай (компания Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive для китайского рынка)
W120 «Ponton»
Подробнее см. Mercedes-Benz W120.Первым современным среднеразмерным Mercedes был W120 Ponton 180 1953 года выпуска.Разделяя свои разработки с R121 190SL 1955 года, Ponton был стильным седаном с четырехцилиндровым двигателем. W121 190 с более крупным двигателем появился в 1958 году.
W110 ‘Fintail’
Подробнее см. Mercedes-Benz W110.Mercedes добавил хвостовые плавники как к большому S-классу, так и к новому W110 «Fintail» 190 1962 года. Двигатель Straight-6 впервые появился в модели 230 1965 года, и в том же году объем четверок увеличился.
.Фото редакцииMercedes Benz 230SL. Иллюстрация mercedes
Дизайнеры также выбрали эти стоковые иллюстрации
Автомобиль
Спортивный автомобиль MGA
1969 Корвет Стингрей
Volkswagen Beetle 1950-х годов
Винтажная воздуходувка на 4 с половиной литра Bentley
1971 Chevrolet Corvette Stingray T-Top
Спорткар МГБ
Mini Cooper Racing
Порше Спидстер
Mercedes Benz 300SL Gullwing
Астон Мартин DB4
Триумф Спитфайр Mk3
Jaguar E-Type (XKE) серии III
AC Cobra 289 MkIII
Другие стоковые иллюстрации
Мерседес-Бенц SL63 AMG
Mercedes Sprinter Cargo Van L3h4 и L3h5 2017
Логотип Mercedes Benz
Вектор mercedes benz maybach s650
Красочный рисунок Mercedes Benz EQC
Mercedes-Benz W222 S-класс
Mercedes Benz AMG 2015 спортивный автомобиль
Автомобиль Энди Уорхола Mercedes-Benz W 125 Grand Prix, 1937 год.Энди Уорхол был американским художником, который был ведущей фигурой в изобразительном искусстве
.Mercedes-Benz SLS черный. Трехмерная растровая иллюстрация. Изолированный автомобиль на белой предпосылке. 3d рендеринг.
Киев, Украина — 05 февраля 2019: Логотип автомобиля Mercedes Benz
Приложение mbrace для Apple iPhone и Mercedes Benz
Логотип Mercedes-Benz на фасаде современного здания.Редакционный 3D рендеринг
Берлин, 29 августа 2018: красный вектор Mercedes-Benz. векторная иллюстрация на прозрачном фоне, гоночный эксклюзивный автомобиль
Логотип Mercedes-Benz. Mercedes-Benz — мировой производитель автомобилей
.Mercedes-Benz C230 2007 обзор: интерьер, двигатель, цена, характеристики, руководство пользователя и многое другое (обновление в 2020 году)
1. Введение
Автомобиль Mercedes C-Class получил ряд положительных отзывов от автолюбителей в Нигерии и во всем мире. Даже в базовой версии он приносит удовольствие от вождения, изысканный баланс управляемости, мощности и тормозной системы, а также прочный кузов. Будучи одним из самых востребованных имен в C-классе, , C230 2007 был известен как отличный автомобиль для вождения.И на этот раз Naijauto.com удостоится этой большой чести представить нашим любимым читателям Mercedes C230 2007 обзор . Надеемся, что эта статья будет полезна не только фанатам Mercedes в частности, но и любителям автомобилей в целом.
2. Обзор Mercedes-Benz C230 2007 года: экстерьер
Mercedes-Benz C230 2007 выглядит глянцево и роскошно. Зеркала бокового обзора, дворники и стойки лобового стекла аккуратно расположены, чтобы минимизировать шум ветра при ускорении автомобиля.Автомобиль также отличается обтекаемой аэродинамикой, которая защищает от ветра, что делает его более стильным.
Mercedes-Benz C230 2007 выглядит глянцево и роскошно.
Зеркала бокового обзора, дворники и стойки лобового стекла аккуратно расположены, чтобы минимизировать шум ветра при увеличении скорости автомобиля
Mercedes-Benz C230 2007 вид сбоку
Mercedes-Benz C230 2007 вид сзади
В 2005 году компания Mercedes внесла в модели C-класса некоторые изменения в их дизайне и стиле кузова, изменив задние фонари и обновив красивые фары.Как всегда, Mercedes-Benz C230 2007 имеет традиционную трехконечную звезду, эмблему марки роскошных автомобилей, символ, который может вызывать желание у каждого автолюбителя каждый раз, когда он мигает.
Mercedes-Benz C230 2007 красивые фары
Mercedes-Benz C230 2007 feat — это традиционная трехконечная звездная эмблема роскошного автомобильного бренда, символ, который может заставить каждого автолюбителя жаждать каждый раз, когда он мигает.
Mercedes-Benz C230 2007 модернизированные задние фонари
>>> Похожие отзывов:
3.Mercedes-Benz C230 2007 интерьер
Как и другие модели C-класса, интерьер Mercedes-Benz C230 2007 года претерпел значительные изменения. Автомобиль получил новую комбинацию приборов 4-го калибра, новую приборную панель, измененные сиденья, новую центральную консоль и новое рулевое колесо.
2007 Mercedes-Benz C230 Sport Walkaround, Start up and Tour
Входя внутрь, C230 открывает роскошное пространство салона с высококлассным интерьером с использованием высококачественных материалов.Интерьер приобретает темный оттенок с темным деревом, что придает ему великолепный вид. Салон просторный, с комфортным пространством на передних сиденьях и достаточным пространством для ног для трех взрослых средних размеров сзади.
Просторная кабина с достаточным пространством для ног для троих взрослых со средними размерами сзади
Автомобиль оснащен полным набором стандартных функций, включая центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, кондиционер, зеркала с подогревом, круиз-контроль, наклонно-телескопическое рулевое колесо, центр сообщений, стерео AM / FM и передние сиденья с электроприводом (откидные и только высота).
Это настолько здорово, что многофункциональный экран в приборной панели соберет много подробной информации. Например, путевой компьютер включает время вождения, пройденное расстояние, среднюю экономию топлива и среднюю скорость.
Несмотря на то, что это модель Mercedes начального уровня, C230 по-прежнему оснащен теми же функциями безопасности, что и другие модели Mercedes, включая электронную программу стабилизации для поддержки правильной и контролируемой избыточной или недостаточной поворачиваемости водителя, боковые подушки безопасности, ABS, защитную шторку для головы. подушки безопасности и двухступенчатые подушки безопасности для пассажиров и водителя.
Несмотря на то, что C230 является моделью Mercedes начального уровня, он по-прежнему оснащен теми же функциями безопасности, что и другие модели Mercedes.
Mercedes-Benz C230 2007 вместительный грузовой
>>> Из новостей рынка:
4. Mercedes-Benz C230 2007 Двигатель и рабочие характеристики
Под капотом Mercedes-Benz C230 2007 двигатель — 1.8-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC с наддувом, развивающий 189 л.с. Эта мощность, конечно, не превосходит седан, ее достаточно, чтобы автомобиль чувствовал себя живым, чего нет у остального C-класса. Седаны Mercedes в большинстве своем сделаны с неусиленным консерватизмом. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,8 секунды и работает со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Под капотом Mercedes-Benz C230 2007 оснащен двигателем 1.4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 8 л с наддувом
По сравнению с BMW 3-й серии управляемость C230 более динамична и больше ориентирована на туризм, чем на спорт. В 2005 году модель C230 получила значительные улучшения в динамике управляемости благодаря добавленной специальной системе подвески, большей ширине колеи и большей задней резине.
C230 присущ спортивный стиль, приносящий хорошие впечатления от вождения как водителю, так и пассажирам
Подвеска седана обеспечивает хорошее ощущение дороги без резкости, а рулевое управление отлично утяжелено.В целом, C230 обладает врожденным спортивным стилем, приносящим удовольствие от вождения как водителю, так и пассажирам.
5. Мерседес-Бенц C230 2007 цена
Справочная цена на Mercedes-Benz C230 2007:
Цены на Mercesdes — Benz C230 в Нигерии | |
Модель | Цена |
Benz C230 2007-2012 цена | N7.3 миллиона — N9 миллионов |
>>> Вам также может понравиться:
6. Mercedes-Benz C230 2007 характеристики
Технические характеристикиMercedes-Benz C230 2007 | |
---|---|
Размеры | |
Максимальное количество мест | 5 |
Передняя часть помещения | 38.9 дюймов |
Задний верхний номер | 37,3 дюйма |
Место для задних ног | 33 дюйма |
Переднее плечо | 53,1 дюйма |
Заднее плечо | 54,3 дюйма |
Передняя бедра | 51,9 дюйма |
Задняя бедра | 54,5 дюйма |
Двигатель и мощность | |
Стандартный двигатель | 2.5 л 201 л.с. V 6 (xaxis) |
Рабочий объем | 2496 куб.см |
Клапаны / Конфигурация клапана | 4 * 6 / двойной верхний кулачок |
Диаметр цилиндра X ход | 88 x 68,4 мм |
Степень сжатия | 11,2: 1 |
Уровень выбросов | УЛЕВ |
Внешний вид | |
Стиль кузова | Седан |
Кол-во дверей | 4 |
Снаряженная масса | 3405 фунтов |
Колесная база | 106.9 дюймов |
Колея передняя | 59,3 дюйма |
Гусеница задняя | 58,1 дюйма |
7. Mercedes-Benz C230 2007 Руководство по эксплуатации
8. Заключение
В конце концов, можно быть уверенным, что C230 2007 получит высокие баллы в вашем списке желаний, так как он был избалован всеми преимуществами.Автомобиль — отличный выбор для тех, кто ищет автомобиль, на котором можно ездить с удовольствием и азартом. Мы надеемся, что этот
Мерседес 230 кузов153. Блог, новости, фотографии
Содержание статьи:Фото Mercedes-Benz W — Ретромаркет Видео Похожие статьи
Мерседес Сabrio B W Год выпуска: Владелец: михаил, Челябинск Телефон: + Отправить сообщение владельцу. Мерседес кабрио В, w кузов, в комплекте родные документы, рама, кузов и кабриомеханизм. Другие объявления этого пользователя (всего: 24). ГАЗ-АА Год выпуска: Газ-аа сделана на родных мостах под пикап в Советское время, на ходу»». ТУМ Год выпуска:
Отзывы владельцев Mercedes-Benz Typ (W) с фото на NAKOP.ME Видео, блоги, тюнинг и характеристики Mercedes-Benz Typ (W).
Корпус фароискателя на автомобиль специального назначения. Deutsche Autos — [ German Cars — ] in German. Машина получила индекс Характерная деталь — в машине, позади вождя, на раскладных сиденьях и бортах гроздьями висела охрана. С сентября года, модельный ряд расширяется.
Mercedes W — автомобиль Штирлица — АвтоГурман
Качество топлива в те годы было не на высоте, поэтому конструкторы уменьшили степень сжатия, что позволило двигателю работать даже на бензине с октановым числом Чтобы компенсировать связанную с этим потерю мощности, пришлось изменить конфигурацию камеры сгорания и расширить диаметр цилиндров, за счет чего рабочий объем возрос на 60 куб.
Что касалось шасси, здесь применили новаторское решение. Обновление затронуло и приборную панель, компоновка которой стала более удобной, чем у модели-предшественницы. Теперь приборы располагались не в центре, а непосредственно перед водителем, в его поле зрения.
В стандартную комплектацию входил выносной термометр охлаждающей жидкости. Опционально доступный радиоприемник органично вписывался в центральную часть передней панели, а справа от него находился большой вместительный бардачок.
Внедрение ручного тормоза с пистолетной ручкой позволило сделать нишу для ног в передней части салона более просторной. В целом, новый кузов стал просторнее как в ширину, так и в высоту.
Конструкторы в Зиндельфингене приложили немало усилий к тому, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию салона. Снаружи, перед лобовым стеклом располагалось вентиляционное окно, оснащенное двумя заслонками, через которое воздух попадал в салон.
Открывающиеся наружу задние окна обеспечивали циркуляцию воздуха. За доплату в размере рейхсмарок машина дополнительно оборудовалась отопителем. Топливный бак устанавливался в задней части ходовой и обладал емкостью 52 л — на 2 л больше, чем у предыдущей модели. Над лобовым стеклом седана располагалась антенна радиоприемника, которую можно было выдвинуть или убрать, находясь внутри салона. Кабриолеты отличались ленточной антенной, которая зашивалась внутри мягкого откидного верха.
В период с февраля г. Машины, указанные в статистике за г. В период с апреля г. Благодаря корпусам из магниевого сплава и крыльям из листового алюминия машины отличались необычайной легкостью конструкции. В и годах они успешно участвовали в гонках по бездорожью, пользующихся чрезвычайной популярностью в те дни. Главным отличием двух версий стал двигатель. Оба двигателя отличались высокой степенью сжатия по сравнению с соответствующими агрегатами серийного производства, а также эффективной мощностью, увеличенной до 58 л.
Maybach — Daimler и Mercedes до
Тест драйв Mercedes Benz W124 легенда 90х (обзор)
MERCEDES-BENZ 230 — МЕРСЕДЕС-БЕНЦ 230
Mercedes-Benz 230/250/280 SL — серия лёгких спортивных автомобилей (от нем. Sport Leicht — спортивный легкий) германского автомобильного концерна Mercedes-Benz производившаяся с 1964 по 1971 годы. Mercedes-Benz 230 SL (W 113) с 1963 по 1967, Mercedes-Benz 250 SL (W 113 A) с 1966 по 1968, Mercedes-Benz 280 SL (W 113 E) с 1968 по 1971 годы. Внешне все три модели серии были одинаковыми.
Первый в мире спортивный автомобиль, спроектированный в соответствии с требованиями пассивной безопасности. Имел прочный, не деформируемый пассажирский салон и зоны смятия спереди и сзади. За характерную, слегка вогнутую форму крыши схожую с крышами азиатских храмов, получил прозвище «Пагода».
Mercedes-Benz 230 SL был представлен публике 14 марта 1963 года на Женевском автосалоне. Автомобиль заменил не одного, а двух знаменитых предшественников — модели 300 SL и 190 SL (англ.), вобрав в себя лучшие черты каждой. «Главной нашей целью было создание безопасного и быстрого автомобиля, который, несмотря на свои спортивные характеристики, обладал бы высоким уровнем комфорта. В наше время, удовольствие от спортивного вождения не должно быть связано с физическими нагрузками» — сказал на презентации руководитель инженерного департамента Mercedes-Benz Фриц Наллингер (англ. Fritz Nallinger). Длинный и низкий, с плоскими поверхностями, острыми гранями, огромной эмблемой Mercedes спереди и, конечно, с вогнутой крышей в стиле дальневосточных пагод — таким был дизайн автомобиля, созданного под руководством Поля Брака (англ. Paul Bracq). Двухместный кабриолет оснащался мягким складным или жёстким съёмным верхом. Новый рядный шестицилиндровый двигатель разгонял его до 200 км/ч.
В широкую продажу автомобиль поступил летом и очень понравился покупателям, но не мужчинам, а женщинам. Они высоко оценили автоматическую коробку передач, впервые установленную Mercedes-Benz на автомобили такого класса. Как показало будущее, это было очень правильным решением, 77% всех автомобилей этой серии оснащалось автоматической трансмиссией.
В конце 1966 года Mercedes-Benz 230 SL был заменён на 250 SL, в январе 1968 года – на 280 SL. Внешне все три модели серии были одинаковыми, но отличались двигателями разного рабочего объёма, что отражено в индексе каждой модели. В 1971 году они были заменены моделями 350 SL и 450 SL новой серии.
Всего было произведено 48 912 автомобилей Mercedes-Benz 230 SL, 250 SL и 280 SL, 40% из них было экспортировано в США.
Кузов
Автомобиль имел полностью стальной несущий кузов с мощными лонжеронами спереди, двери, капот и крышка багажника были из алюминия. Для увеличения жёсткости кузова закрытого купе верхние боковины крыши сделали достаточно крупными. Поэтому, чтобы разметить большие боковые стёкла и обеспечить удобную посадку в автомобиль, боковины приподняли. Так получилась знаменитая вогнутая форма крыши.
В соответствии с концепцией пассивной безопасности Бела Барени (нем. Béla Barényi), автомобиль имел жёсткий, не деформируемый салон и сминаемые зоны спереди и сзади. Внутри не было острых углов, панель приборов была обита мягким материалом, рулевая колонка складывалась при ударе, а рулевое колесо имело поглащающий удар центр. Слева от руля располагался «знаменитый» многофункциональный рычажок Mercedes, управлявший указателями поворотов, омывателем и очистителями ветрового стекла. Сидения автомобиля были из искусственной кожи, можно было заказать сидения, обитые натуральной кожей. По заказу автомобиль мог оборудоваться подголовниками сидений и ремнями безопасности.
Mercedes-Benz 230 SL поступил в продажу с тремя версиями кузовов: открытый — со складным мягким верхом, который на удивление легко складывался; открытый кузов с жёсткой съёмной складной крышей и купе с цельной крышей. Купе не имело отсека для хранения крыши, за счёт этого было увеличено место для хранения багажа. Автомобили с кузовами всех трёх версий могли эксплуатироваться без крыши. Дополнительно сзади можно было установить небольшие поворачивающиеся, как на Mercedes-Benz 190 SL сиденья. В марте 1967 на Женевском автосалоне была показана четвёртая версия кузова — четырёхместное купе. В этой, так называемой «Калифорнии», места для стандартно установленных задних сидений были освобождены за счёт ликвидацией отсека для складной крыши.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель Mercedes-Benz 230 SL (M 127 II) — четырёхтактный 6-цилиндровый рядный бензиновый атмосферный двигатель, расположенный спереди, продольно, вертикально. Рабочий объём — 2306 см в куб., мощность — 150 л.с. Чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока. По два клапана на цилиндр и верхний распредвал (OHC), приводящийся двухрядной роликовой цепью, четырёхопорный коленвал. Система питания — многоточечный впрыск с механическим управлением, топливный насос с шестью плунжерами фирмы Bosch, раздельные впускные каналы для каждого цилиндра. Форсунки ввёрнуты в головку цилиндров в непосредственной близости к клапану. Электробензонасос — в расположенном сзади бензобаке ёмкостью 65 л. Полнопоточная система смазки под давлением. 12-вольтовое электрооборудование с трёхфазным генератором (490 Вт) и аккумуляторной батареей ёмкостью 55 А ч. Это был первый в мире автомобиль имевший генератор переменного тока.
Mercedes-Benz 250 SL, заменивший 230 SL, имел новый двигатель (M 129 III) увеличенного до 2496 см в куб. рабочего объёма. Правда, мощность двигателя осталась прежней, но возрос крутящий момент и его характеристика стала более пологой. Для повышения надёжности коленчатый вал стал полноопорным и было введено охлаждение масла от системы охлаждения двигателя. Ёмкость бензобака возросла до 82 л.
Появившийся в январе 1968 года Mercedes-Benz 280 SL имел двигатель (M 130) рабочим объёмом 2778 см в куб. мощностью 170 л.с. Масло двигателя охлаждалось отдельным масляным радиатором. Для управления скоростью вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в его приводе была установлена вязкостная муфта.
В стандартном исполнении автомобиль имел сухое однодисковое сцепление и механическую четырёхступенчатую полностью синхронизированную коробку передач с ручным приводом рычагом, расположенным на тоннеле между передними сидениями. Карданный вал с промежуточной опорой приводил в движение задние колёса. По заказу устанавливалась очень компактная автоматическая коробка переключения передач. В ней использовались гидравлическая муфта и планетарный редуктор. За счёт того, что двигатель на каждой передаче разгонялся до максимальных оборотов, автомобиль с автоматической трансмиссией практически ничего не потерял в динамике разгона.
Предполагалось, что высокое передаточное число первой передачи механической коробки передач будет способствовать более интенсивному разгону. Так оно и было, но большая разница в передаточном отношении между первой и второй передачами, несмотря на гибкую характеристику двигателя, создавала неудобства при разгоне. Поэтому, с ноября 1965 года на автомобили стала устанавливаться механическая коробка передач со сближенными передаточными числами.
Начиная с модели 250 SL, по заказу стали доступны самоблокирующийся дифференциал и 5-ступенчатая механическая коробка передач производства ZF.
Шасси
Автомобиль имел независимую пружинную переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Независимая задняя подвеска была оригинальной, редко применяемой конструкции: с качающимися полуосями и одним центральным шарниром. Кроме двух вертикальных пружин, над центральным шарниром была установлена одна горизонтальная пружина, связывающая качающиеся полуоси. На модели 280 SL вместо горизонтальной пружины можно было установить пневматический упругий элемент. С его помощью регулировалась высота кузова в задней части автомобиля. Телескопические амортизаторы были установлены спереди и сзади.
Рулевое управление — винт-шариковая гайка, передаточное число 22,8, 4,1 оборотов руля от упора до упора, усилитель устанавливался по заказу (передаточное 17,2, 3,2 оборота руля).
Гидравлическая двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем фирмы ATe (нем.), передние дисковые тормоза (253 мм) производства фирмы Girling (англ.), задние — с алюминиевыми барабанами (230 мм). Стальные штампованные колёса размерности 5 1/2 Jx14 H, шины — 185 HR 14. Начиная с модели 250 SL, на автомобили устанавливается новая тормозная система. Передние тормозные диски были увеличены до 273 мм в диаметре, сзади барабанные тормоза заменили дисковыми (279 мм), появился регулятор тормозных сил. Стали устанавливаться колёса новой размерности 6 Jx14 HB. Для модели 280 SL по заказу стали доступны легкосплавные колёса.
Экспортное исполнение
Автомобили, предназначенные для экспорта в США, несколько отличались от остальных моделей. В соответствии с требованиями американских стандартов они имели отдельные фары и иные задние фонари. Кроме того, наиболее заметными отличительными чертами этих автомобилей были хромированные «клыки» на переднем и заднем бамперах и боковые отражатели (с 1970 года) на крыльях. Шкалы на панели приборов были размечены в имперских единицах.
Требования к токсичности отработавших газов заставили создать специальную модификацию двигателя Mercedes-Benz 280 SL. Для более «мягкого» подъёма клапанов, на нём использовался новый распредвал с иным профилем кулачков, была уменьшена степень сжатия, изменён топливный насос. Всё это снизило мощность двигателя до 160 л.с.
Подавляющее число автомобилей экспортируемых в США имели автоматическую коробку передач, кондиционер и шины с белыми боковинами.
Вскоре после первого показа автомобиля в 1963 году представители кузовной фирмы Pininfarina обратились к руководству Mercedes-Benz с предложением создать кузов собственного дизайна. В те годы это было обычной практикой, многие кузовные фирмы создавали оригинальные автомобили на базе выпускаемых серийно. Получив разрешение, на Pininfarina поручили эту работу американцу Тому Тьярда (англ. Tom Tjaarda), и уже в 1964 году на Женевском автосалоне автомобиль был показан публике. Молодому дизайнеру удалось облагородить формы автомобиля, сохранив его общий стиль. Сразу же было получено около 30 заказов на новый автомобиль, но на Mercedes-Benz не заинтересовались проектом, и единственный автомобиль был продан. Он переходил из рук в руки и несколько раз перекрашивался. В 1997 году автомобиль был отреставрирован, ему вернули первоначальный вид и исходный серебристый цвет.
Технические характеристики Mercedes-Benz 230
Mercedes-benz 230 (W123) 230 (109Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4640 мм |
Ширина | 1786 |
Высота | 1395 мм |
Снаряженная масса автомобиля | 1500 кг |
Mercedes-benz 230 (W123) 230 E (136Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4640 мм |
Ширина | 1786 |
Высота | 1395 мм |
Снаряженная масса автомобиля | 1500 кг |
Mercedes-benz 230 (W124) 230 E (136 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4740 мм |
Ширина | 1740 |
Высота | 1431 мм |
Колесная база | 2800 мм |
Колея передняя | 1501 мм |
Колея задняя | 1491 мм |
Объем багажника минимальный | 520 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | — |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.6 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.8 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1460 кг |
Допустимая полная масса | 1960 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Мерседес слк 230 фото
Для компании Мерседес спортивных двухместный родстер SLK стал первым опытом выступления в новой нише легких спортивных заднеприводных автомобилей. Несмотря на спортивный уклон, машина отличалась высоким уровнем комфорта и оказалась легкой в управлении, что способствовало популярности на рынке. Старт продаж «средней» по мощности модели mercedes slk 230 показал, что именно эта модель представляет собой самый сбалансированный вариант.
Mercedes slk 230 kompressor – мощь и комфорт
Модель mercedes slk 230 kompressor оснащалась четырехцилиндровым мотором объемом 2295 куб.сантиметров, который развивал 193 силы. Несмотря на слабые по нынешним меркам мощностные показатели, двигатель наделял легкий родстер незаурядными динамическими характеристиками. Так, до «сотни» машина разгонялась за 7.6 секунды, а максимальная скорость достигала отметки в 231 километр в час. Подобные характеристики были достигнуты благодаря легкому кузову, а хорошая развесовка одаривала родстер прекрасной управляемостью и устойчивостью в виражах.
Класс CLK (Comfort Leicht Kurz) — легкий, комфортный, укороченный автомобиль. Кузов w208 — первая генерация CLK класса. Выпускался мерседес в двух поколениях — с 1997 по 2000 и с 2000 по 2002 годы. Модель 230 оснащалась двигателями в 193 л.с. и 197 л.с.
Оба поколения доступны в кузовах купе и кабриолет. В статье мы проведем обзор поколений, какие изменения произошли с рестайлингом и с чем сравнивать купе. Также рассмотрим комплектации, двигатели и технические характеристики автомобиля.
Mercedes-Benz CLK 230
Mercedes Benz C208 первого поколения был выпущен в октябре 1997г. в двух вариантах — четырехместное купе и кабриолет, оба с задним приводом. Ряд CLK состоял из моделей CLK 200, CLK 230 kompressor и СLK 320. Модели предлагались в комплектациях — sport и elegance, с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.
Купе C208 CLK было длиной в 4567 мм, 1722 мм шириной и 1345/1380 мм высотой (для вариантов sport и elegance соответственно), колесная база составляла 2690 мм. Объем багажника для купе равен 420 литров, спинка заднего сиденья была разделена на соотношения 1/3:2/3 — для дополнительного грузового пространства. Кроме того, посадка и выход на задние сиденья обеспечивались с помощью «системы легкого входа», которая автоматически выдвигала передние сиденья вперед.
M-Benz clk 230 имел двухрычажную переднюю подвеску и независимую многорычажную заднюю (обе с пружинами, газовыми демпферами и стабилизаторами). Стандартное оборудование безопасности для купе мерседес включало:
- двойные передние подушки безопасности;
- передние дверные боковые подушки безопасности;
- ABS, тормозной ассистент, контроль тяги (Mercedes-Benz Acceleration Sk >Особенности: CLK 200, CLK 230 и CLK 320
Цлк компрессор был дополнительно оснащен кожаными сиденьями, а система активного обслуживания, которая использовала микропроцессор для измерения качества машинного масла — определяла необходимость провести обслуживание.
Выпущенный в октябре 1999 года C208 (второго поколения) получил дополнительное оборудование и функции безопасности, в то время как спортивные варианты были заменены вариантами avantgarde. Визуальные изменения заключались в рестайлинге переднего и заднего бамперов, корпусы дверных зеркал оснащались встроенными индикаторами с защитными молдингами.
В интерьере пересмотрели стиль приборной панели, добавили многофункциональное рулевое колесо с управлением, большой многофункциональный дисплей и функцию переключения передач АКПП на руле.
По сравнению с его предшественником, стандартное оборудование безопасности рестайлинга было расширено добавлением электронной стабилизации. Также были расширены и стандартные функции, которые включали в себя — регулируемые передние сиденья, круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, габаритные огни, обогреваемые форсунки стеклоомывателя и бортовой компьютер.
Модели не AMG были доступны в вариантах Avantgarde и Elegance. Avantgarde можно было идентифицировать по их колесам с семью спицами, дверным ручкам в цвет кузова и синим тонированным стеклам. Elegance отличался 5-ти лучевыми колесами, стеклами в зеленоватой тонировке и хромированными ручками дверей.
Автомобиль 12,11,1998 года выпуска . пригнан в этом году . Все работает исправно . диски R17 .Обслуж.
Автомобиль 12,11,1998 года выпуска . пригнан в этом году . Все работает исправно . диски R17 .Обслуж . Автомобиль 12,11,1998 года выпуска . пригнан в этом году . Все работает исправно . диски R17 .Обслужен .
Мерседес Е230 — описание, технические характеристики, фото и видео
Запуск в серийное производство автомобиля Мерседес Е230, которого ждали многие, оправдал все ожидания и даже превзошел их. Внешний вид по своему индивидуален и в то же время выдержан в неизменном стиле Е-класса. Автомобиль подойдет как солидным бизнесменам для повседневных поездок по работе, так и людям которые ценят спортивный стиль и агрессивный характер данной модели. Актуальность Мерседеса Е230 не тускнеет, а только набирает популярность и становится более массовой.
Mercedes E230 обзор технических характеристик
Отличительным техническим новшеством данной модели являются фары. Установлены новые ксеноновые фары, которые имеют 5 режимов работы по яркости и дальности освещения. Новый режим позволяет увеличить диапазон зрения водителя примерно на 10 метров. Автомагистральный режим имеет функцию, которая автоматически включает световой конус с обзором до 120-ти метров при движении автомобиля свыше 90 км/ч. Установлена новая система, которая позволяет рационально расходовать топливо при различных режимах движения.
Фотографии Мерседес Е230
Видео про Мерседес Е230
Видео ряд, на котором демонстрируется автомобиль Мерседес Е230. Наглядно продемонстрированы отличительные особенности дизайна внешнего вида. Просмотрев данное видео можно оценить общую задумку конструкторов и тщательность проработки кузова.
Мерседес Е230 качество изготовления и сборки
Ни каких сомнений в качестве и надежности автомобилей Мерседес Е-класса не возникает, приведем небольшой пример из производства. Каждый Мерседес Е230 изготовлен по самым передовым технологиям на заводах с мощной компьютеризацией. Перед отправкой в автосалон проверяется более 900 различных параметров, для того чтобы исключить даже малейшую погрешность и убедиться в надежности автомобиля. Для примера при измерении параметров колесной базы допускается отклонение всего 1мм, при переводе в проценты эта допустимая погрешность составляет 0,035%. Допуски измерения связанные с безопасностью еще более жесткие. Именно поэтому данный автомобиль заслуженно считается эталоном качества и надежности.
Сводная таблица технических параметров Мерседеса Е230
Количество дверей: 4
Мест: 5
Число и расположение цилиндров: R4
Рабочий объем: 2295
Диаметр цилиндра и ход: 90,9 х 88,4
Мощность л.с. (кВт): 150 (110) / 5400
Крутящий момент: 220/3700
Шины: 195/65 R 15 V
Колесная база, мм: 2833
Полная масса: 1950
Объем багажника: 520
Объем бака: 65
Максимальная скорость: 215
Параметры комфорта Мерседеса Е230
Как и у предыдущей модели Мерседес Е220 комфорт и удобство стоит на одном из важнейших мест при проектировании и сборке. Новый салон, в котором улучшена звукоизоляция, теперь практически не слышны посторонние звуки и шум работающего двигателя. Спутниковая навигация уже является стандартом и помогает водителю лучше ориентироваться на дороге. Многих приятно удивит голосовой контроль, который не так давно начал применяться в автомобилях Е-класса. Передние сидения имеют множество параметров настройки, при этим комфортны и отвечают всем требованиям безопасности.
Мерседес Бенц) Mercedes-Benz CE 230 в Германии
Легковые автомобили Mercedes-Benz CE 230 из Германии и Европы
Планируете в ближайшее время купить легковой автомобиль Mercedes-Benz CE 230 или хотите узнать актуальные цены на новые и б/у минивены и малолитражные автомобили? Авто портал www.autopoisk24.net — удобная и популярная интернет-площадка, где вы можете купить любой автомобиль, от спортивного болида до внедорожника. На сайте найдёте самый широкий выбор и лучшие цены на все модели мерседес бенц в Германии и Европе. Подобрав подходящее предложение о продаже легкового автомобиля Mercedes-Benz CE 230, вы можете связаться непосредственно с нами по телефону либо отправить запрос через форму обратной связи, которая находится в каждом объявлении. После заполнения формы, Ваш запрос будет обработан нашим сотрудником.
При сравнении цен обязательно учитывайте, что стоимость транспортировки выбранного Вами легкового автомобиля Mercedes-Benz CE 230 из Германии, Франции или Голландии может различаться весьма значительно. По этой причине, зачастую дешевле купить легковой автомобиль Mercedes-Benz CE 230 в Германии, который находится территориально ближе к России или к морскому порту отправки.
При самостоятельной покупке понравившегося легкового автомобиля Mercedes-Benz CE 230 будьте осторожны, постарайтесь проверить выбранный авто и его продавца перед тем, как производить оплату. Будьте особенно внимательны, когда автомобиль Mercedes-Benz CE 230 предлагается Вам по цене существенно ниже средней рыночной стоимости на аналогичную модель в аналогичном состоянии и комплектации.
Во избежание недоразумений при покупке легкового автомобиля Mercedes-Benz CE 230 обращайтесь непосредственно в нашу компанию G&B Automobile e.K., которая уже больше десяти лет работает на рынке Германии по продаже и доставке легковых автомобилей в Россию и другие страны ближнего зарубежья.
От Вашего лица мы свяжемся с продавцом легкового автомобиля Mercedes-Benz CE 230 и проверим достоверность информации, предоставленную в объявлении. Купить, доставить и растаможить легковой автомобиль Mercedes-Benz CE 230 Вы можете опять через нашу фирму.
На сайте представлены все марки легковых автомобилей от ведущих производителей: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen,, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini , Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
Желаем Вам удачного поиска и покупки на www.autopoisk24.net
В Тюменскую область поступила первая партия вакцины «КовиВак»
В Тюменскую область поступила вакцина «КовиВак». Уже сегодня она выдаётся в медицинские учреждения юга области. В зависимости от наличия в поликлинике вакцин, пациенту будет предложен выбор при осмотре перед вакцинацией. «КовиВак» потребуется вводить дважды с интервалом в две недели, сообщает пресс-служба регионального департамента здравоохранения.
«КовиВак» — это третья зарегистрированная в России вакцина от коронавируса. Её разработали в Федеральном научном центре исследований и разработки иммунобиологических препаратов имени М. П. Чумакова. «КовиВак» относят к разряду классических вакцин, она производится на основе цельного инактивированного коронавируса SARS-CoV-2.
Также поступило еще 16 290 комплектов вакцины «ЭпиВакКорона» и ожидается поступление 39 тысяч комплектов «Гам-Ковид-Вак» («Спутник V»). На сегодня общее число поступившей в регион вакцины «Спутник V» составляет 230 тысяч 743 комплекта.
Привиты вакцинами «Гам-Ковид-Вак» и «ЭпиВакКорона» от коронавирусной инфекции 215 тысяч 429 человек. Прошли полный курс вакцинации в два этапа 137 тысяч 203 жителя области.
Напомним, что в выходные тюменцы могут привиться от коронавируса в мобильных пунктах без предварительной записи, в порядке живой очереди. При себе необходимо иметь всего три документа: паспорт, СНИЛС, медицинский полис.
Процедуру проводят медицинские сотрудники городских поликлиник, предварительно пациенты на месте проходят осмотр специалистом. Процедура вакцинации занимает около 10-15 минут вместе с медицинским осмотром. Сразу после первой прививки врач назначит дату для второго этапа вакцинации через 21 день.
График работы мобильных пунктов вакцинации:
29 мая
— 10.00 — 20.00 ТРЦ «Колумб»
— 14.00 — 20.00 ТРЦ «Премьер»
— 15.00 — 20.00 ТРЦ «Кристалл» и ТРЦ «Гудвин»
— 14.00 — 19.00 ТРЦ «Галерея Вояж»
— 12.00 — 19.00 ТРЦ «Лента» (ул. Народная), ТЦ «Орион» и ТРЦ «Остров»
— 10.00 — 18.00 экопарк Затюменский
30 мая
— 10.00 — 20.00 ТРЦ «Колумб»
— 14.00 — 20.00 ТРЦ «Премьер»
— 15.00 — 20.00 ТРЦ «Кристалл» и ТРЦ «Гудвин»
— 14.00 — 19.00 ТРЦ «Галерея Вояж»
— 12.00 — 19.00 ТРЦ «Лента» (ул. Народная), ТЦ «Орион» и ТРЦ «Остров»
— 10.00 — 18.00 экопарк Затюменский.
Подробное актуальное расписание работы пунктов можно посмотреть на сайте или в социальной сети Instagram в профиле @TYUMENHEALTHY.
Не забывайте подписываться на нас в Telegram и Instagram.Никакого спама, только самое интересное!
Сканирование новостей за 27 февраля 2020 г.
Сегодня в Саудовской Аравии зарегистрирован один новый случай MERS
Министерство здравоохранения Саудовской Аравии (МЗ) сообщило о новом случае MERS-CoV. Это увеличивает количество случаев MERS, зарегистрированных в этом месяце, до 12.
В этом случае речь идет о 80-летнем мужчине из Града, у которого заражение MERS-CoV (коронавирусом ближневосточного респираторного синдрома) указано как первичное, а это означает, что он вряд ли заразился вирусом от другого человека. Минздрав сообщил, что этот человек не был медицинским работником и имел неизвестный контакт с верблюдами, что является известным фактором риска MERS.
Всемирная организация здравоохранения заявила, что с 2012 года она получила сообщения о 2519 лабораторно подтвержденных случаях заражения БВРС-КоВ, из которых 866 случаев смерти. Подавляющее большинство этих случаев произошло в Саудовской Аравии.
Отчет Министерства здравоохранения Саудовской Аравии от 27 февраля
CDC сообщает, что 14 больных в 5 штатах из
E coli связаны с ростками Джимми ДжонаЦентры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) вчера заявили, что по крайней мере 14 человек заболели вспышка заболевания в нескольких штатах, связанная с употреблением в пищу ростков клевера, содержащих Escherichia coli, , на бутербродах Джимми Джона.
«CDC обеспокоен тем, что люди, которые недавно ели ростки клевера на бутерброде из ресторана Jimmy John’s до 24 февраля, могут заболеть инфекцией E coli O103», — говорится в сообщении службы безопасности пищевых продуктов.
Официальные лица подтвердили, что 14 человек в пяти штатах были инфицированы штаммом вспышки болезни, заболевание началось с 6 января по 11 февраля. По данным CDC, о госпитализации или смертельных случаях не сообщалось. Возраст пациентов от 1 до 79 лет, средний возраст — 28 лет.Иллинойс сообщил о 6 случаях, за ними следуют Айова (3), Юта (3), а также Миссури и Техас по 1 случаю.
21 февраля Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) направило письмо с предупреждением президенту Джимми Джона Джеймсу Норту с требованием составить список шагов, которые сеть предпримет или предпримет, чтобы предотвратить повторение ситуации.
Потребителям рекомендуется поговорить со своим лечащим врачом, сообщить о своей болезни в местный отдел здравоохранения, сотрудничать со следователями общественного здравоохранения, утилизировать любые остатки бутерброда и мыть руки после посещения туалета, а также до и после приготовления еды.Симптомы обычно появляются через 2-8 дней после попадания бактерий в организм.
Вспышка штамма E coli может вызывать сильные желудочные спазмы, кровавую диарею, рвоту, лихорадку и иногда смертельную почечную недостаточность, называемую гемолитико-уремическим синдромом (ГУС). Антибиотики не рекомендуются пациентам с E coli , потому что их эффективность не доказана, и они могут увеличить риск ГУС.
Jimmy John’s сообщил, что 24 февраля все его рестораны перестали предлагать ростки клевера.По данным CDC, расследование того, подавали ли испорченные ростки в других ресторанах или магазинах, продолжается.
26 февраля Предупреждение CDC о безопасности пищевых продуктов
26 февраля CIDRAP News scan «FDA предупреждает Джимми Джона о недавних вспышках E coli , Salmonella »
ACIP рекомендует вакцинацию против Эболы для медицинских работников из группы риска
Медицинские и лабораторные работники, подверженные риску заражения вирусом Эбола, должны быть вакцинированы против вируса, согласно заявлению MedPage Today , проведенного вчера Консультативным комитетом CDC по практике иммунизации.
Члены комитета проголосовали 14-0 за вакцинацию против лихорадки Эбола медицинских работников, подверженных риску заражения, включая тех, кто отвечает на вспышку, работающих в назначенных на федеральном уровне центрах лечения Эболы в США, а также лабораторных работников и другого персонала в учреждениях уровня биобезопасности США 4.
FDA одобрило однократную живую аттенуированную вакцину Merck Ervebo (rVSV-EBOV) для взрослых в декабре 2019 года.
Рабочая группа ACIP по Эболе заявила, что вакцина не является обязательной; организации должны решить, рекомендовать ли вакцину, а беременные женщины должны решить, перевешивают ли выгоды риски от живой вакцины.«Мы дадим много рекомендаций относительно того, как следует принять решение», — сказала член ACIP Шарон Фрей, доктор медицинских наук, из Медицинской школы Университета Сент-Луиса в Сент-Луисе.
Рекомендации ACIP считаются окончательными только после публикации в Еженедельном отчете CDC о заболеваемости и смертности.
26 февраля MedPage Today Охват встреч
В исследовании сообщается об улучшении показателей вакцинации против гриппа у детей с астмой
Изменение электронной медицинской карты (EHR) с использованием инструмента отслеживания вакцинации и обучение медицинских работников и семей были Это связано с более чем четырехкратным увеличением количества прививок от гриппа у детей, госпитализированных с астмой, согласно исследованию, проведенному сегодня в Pediatrics.
Наблюдательное исследование, проведенное учеными из Университета Бэйлора в Вако, штат Техас, показало увеличение охвата вакцинацией против гриппа с 13% до 57% за 4 года. Успешный пилотный проект также привел к созданию системы отслеживания вакцинации в масштабах всей больницы и протокола вакцинации медсестрой.
Исследователи использовали последовательные циклы «планирование-выполнение-исследование-действие» для внесения изменений, которые заключались в документировании статуса вакцинации против гриппа и использовании набора порядков астмы EHR, истории болезни и шаблона физического обследования.Изменения были связаны с увеличением объема документации о вакцинации против гриппа с 51% до 96%, а также с увеличением использования набора заказов и шаблона.
Половина всех отвечающих критериям пациентов получила вакцинацию от гриппа после того, как были реализованы меры вмешательства, и с каждым годом их количество увеличивается. Никаких побочных реакций на вакцину зарегистрировано не было.
Дети, страдающие астмой, несут повышенное бремя осложнений от гриппа. По словам исследователей, госпитализация считается идеальным временем для вакцинации от гриппа.
27 февраля Педиатрия аннотация
Коронавирус ближневосточного респираторного синдрома (БВРС-КоВ) — Королевство Саудовская Аравия
6 февраля 2019 года Национальный координатор ММСП Королевства Саудовская Аравия уведомил ВОЗ о продолжающейся вспышке инфекции MERS-CoV в городе Вади-Альдвасир и одной из его больниц (именуемой больницей A). В период с 29 января по 13 февраля 2019 года было зарегистрировано 39 случаев заражения БВРС-КоВ, в том числе четыре случая смерти.На момент написания эта вспышка продолжается. Передача от человека к человеку произошла между указанным пациентом и медицинскими работниками, пациентами в отделении неотложной помощи и отделении интенсивной терапии (ОИТ) больницы А, а также от пациентов к домашним контактам. По состоянию на 13 февраля инфицированы девять медицинских работников. Описание вспышки основано на информации, полученной ВОЗ по состоянию на 13 февраля 2019 г .; дальнейшие обновления будут предоставляться по мере их появления.
Подробная информация о каждом из случаев представлена в файле, ссылка на который приведена ниже.
С 2012 г. по 13 февраля 2019 г. в ВОЗ во всем мире было зарегистрировано в общей сложности 2 345 лабораторно подтвержденных случаев БВРС-КоВ, а также 817 связанных смертей. Это число отражает общее количество лабораторно подтвержденных случаев заболевания, о которых во всем мире было сообщено ВОЗ в соответствии с ММСП на сегодняшний день. Общее число смертей включает смертельные случаи, о которых ВОЗ известно на сегодняшний день в результате наблюдения за пострадавшими государствами-членами.
Ответные меры общественного здравоохранения
Министерство здравоохранения Саудовской Аравии (МЗ) начало полномасштабное расследование вспышки в Вади-Альдвасир, включая идентификацию всех домашних хозяйств и медицинских работников, контактировавших с подтвержденными пациентами.По состоянию на 13 февраля было выявлено в общей сложности 350 контактов, в том числе 230 контактов в семье и 120 контактов с медицинскими работниками. Все выявленные контакты будут продолжать контролироваться в течение 14 дней с последней даты контакта в соответствии с рекомендациями ВОЗ и национальными руководящими принципами по БВРС-КоВ.
В настоящее время контактные лица с симптомами и группы высокого риска проверены на инфекцию БВРС-КоВ с помощью ОТ-ПЦР по крайней мере один раз, а многие контакты известных пациентов проверены повторно. В ВОЗ поступали сообщения о любых вторичных случаях инфекции БВРС-КоВ.По состоянию на 13 февраля Минздрав считает, что возможная активная передача вируса от человека человеку сведена к минимуму. Последние случаи представляют контакты, у которых изначально был отрицательный результат теста на БВРС-КоВ с помощью ОТ-ПЦР, но был подтвержден положительный результат при последующем повторном тестировании. ВОЗ ожидает, что будет зарегистрировано больше случаев, эпидемиологически связанных с известными случаями.
В медицинских учреждениях с высоким риском передачи БВРС-КоВ были усилены меры по профилактике и контролю инфекций, включая интенсивное обязательное обучение на рабочем месте мерам инфекционного контроля для всех медицинских работников в отделениях неотложной помощи и интенсивной терапии.Дезинфекция была проведена в отделении неотложной помощи и реанимации больницы А, а во всех медицинских учреждениях в регионе Эр-Рияд была проведена респираторная сортировка. Дополнительный персонал больницы также привлекается для поддержки мероприятий по инфекционному контролю. В настоящее время больница А.
Департамент СМИ Минздрава начал информационную кампанию, ориентированную на город Вади-Альдавасир, с особым акцентом на владельцев верблюдов и деятельность, связанную с верблюдами.
Министерство сельского хозяйства проводит испытания дромадеров в районе Вади-Альдвасир.Три дромадера дали положительный результат с помощью ПЦР, и эти животные были удалены с местного рынка. Также было ограничено движение на верблюжьем рынке и обратно. Верблюдов, принадлежащих подтвержденным людям, были помещены в карантин независимо от результатов тестирования в качестве меры предосторожности. Будет проведено полное секвенирование генома имеющихся образцов человека и дромадера.
Оценка риска ВОЗ
Инфекция БВРС-КоВ может вызвать тяжелое заболевание, приводящее к высокой заболеваемости и смертности.Люди заражаются БВРС-КоВ в результате прямого или косвенного незащищенного контакта с инфицированными верблюдами-верблюдами. БВРС-КоВ продемонстрировал способность передаваться от человека к человеку. До сих пор наблюдаемая неустойчивая передача вируса от человека к человеку происходила в основном в медицинских учреждениях.
По состоянию на 13 февраля в рамках вспышки болезни в Вади-Альдвасир было выявлено и зарегистрировано 39 случаев. На момент написания мы продолжаем следить за контактами. Вполне вероятно, что в рамках этой вспышки может быть зарегистрировано больше случаев передачи вируса от человека к человеку.Возникновение этой внутрибольничной передачи вызывает серьезное беспокойство. Однако в эпидемиологической картине нет ничего необычного, и пока нет никаких признаков, указывающих на дальнейшее распространение вспышки. Передача от человека к человеку между пациентами и медицинскими работниками, между пациентами, проживающими в медицинских учреждениях, и от пациентов к членам семьи, может происходить при задержках с изоляцией подозреваемых случаев, неадекватных мерах по инфицированию и контролю и поздних случаях заболевания. управление.
Уведомление об этих дополнительных случаях не меняет общей оценки риска БВРС-КоВ ВОЗ. ВОЗ ожидает, что с Ближнего Востока будут регистрироваться дополнительные случаи инфекции БВРС-КоВ, и что случаи будут продолжать экспортироваться в другие страны лицами, которые могут заразиться инфекцией после контакта с инфицированными верблюдами-дромадерами, продуктами животного происхождения (например, потребление сырого верблюжье молоко) или другие случаи заболевания людей (например, в медицинских учреждениях). ВОЗ продолжит мониторинг эпидемиологической ситуации и оценку рисков на основе последней доступной информации.Результаты завершенного эпидемиологического расследования, а также полного секвенирования генома имеющихся образцов дромадера и человека в настоящее время ожидаются. Эти результаты предоставят информацию о масштабах передачи инфекции от дромадера человеку и от человека человеку во время этой вспышки.
Рекомендации ВОЗ
Основываясь на текущей ситуации и имеющейся информации, ВОЗ призывает все государства-члены продолжать наблюдение за острыми респираторными инфекциями и внимательно изучать любые необычные закономерности.
Меры профилактики и контроля инфекций имеют решающее значение для предотвращения возможного распространения БВРС-КоВ между людьми в медицинских учреждениях. Не всегда возможно выявить пациентов с инфекцией БВРС-КоВ на ранней стадии, поскольку, как и при других респираторных инфекциях, ранние симптомы БВРС-КоВ неспецифичны. Поэтому медицинские работники всегда должны последовательно применять стандартные меры предосторожности ко всем пациентам, независимо от их диагноза. Меры предосторожности в отношении капель следует добавить к стандартным мерам предосторожности при оказании помощи пациентам с симптомами острой респираторной инфекции; меры предосторожности при контакте и средства защиты глаз должны быть добавлены при лечении вероятных или подтвержденных случаев инфекции БВРС-КоВ; При выполнении процедур по образованию аэрозолей следует соблюдать меры предосторожности, связанные с переносом по воздуху.
Раннее выявление, ведение больных и изоляция вместе с соответствующими мерами профилактики и контроля инфекций могут предотвратить передачу БВРС-КоВ от человека к человеку.
ВОЗ рекомендует проводить всестороннее выявление, наблюдение и тестирование всех лиц, контактировавших с пациентами, инфицированными БВРС-КоВ, если это возможно, независимо от развития симптомов, поскольку примерно 20% всех зарегистрированных инфекций БВРС-КоВ имели легкую или бессимптомную форму.Роль бессимптомной инфекции БВРС-КоВ в передаче не совсем понятна. Однако были задокументированы сообщения о передаче инфекции от бессимптомного пациента, инфицированного БВРС-КоВ, другому человеку.
БВРС-КоВ вызывает более тяжелое заболевание у людей с ослабленным иммунитетом или хронических заболеваний, таких как диабет, почечная недостаточность или хроническое заболевание легких. Поэтому этим людям следует избегать тесного контакта с верблюдами-дромадерами при посещении ферм, рынков или сараев, где, как известно, потенциально может циркулировать вирус.Следует соблюдать общие меры гигиены, такие как регулярное мытье рук до и после прикосновения к животным, а также избегать контакта с больными животными. Также следует соблюдать правила пищевой гигиены. Людям следует избегать употребления сырого верблюжьего молока или верблюжьей мочи и воздерживаться от употребления в пищу неправильно приготовленного мяса.
ВОЗ не рекомендует проводить специальные проверки в пунктах въезда в связи с этим событием и в настоящее время не рекомендует применять какие-либо ограничения на поездки или торговлю в это время.
Коллективный иммунитет из-за инфекции — это не вариант
Могильщики хоронят умершего пациента с COVID-19 на кладбище Parque Taruma в Манаусе, Бразилия, где болезнь привела к огромному количеству смертей.
ФОТО: BRUNO KELLY / REUTERS
Ожидается, что коллективный иммунитет возникнет, когда вирус не может быстро распространяться, потому что он встречается с популяцией, уровень иммунитета которого снижает количество людей, восприимчивых к инфекции. На странице 288 этого выпуска Buss et al.Номер ( 1 ) описывает масштабы в значительной степени неконтролируемой эпидемии тяжелого острого респираторного синдрома коронавируса 2 (SARS-CoV-2) в Манаусе, столице штата Амазонас в Бразилии. Их данные показывают влияние на уровень смертности в значительной степени неурегулированной вспышки, когда даже при оценке инфицирования 76% населения коллективный иммунитет не был достигнут. Манаус представляет собой поучительный пример неограниченного распространения среди населения, показывая, что коллективный иммунитет, вероятно, не достигается даже при высоких уровнях инфекции, и что это связано с неприемлемо высокими затратами.
Buss et al. использовал данные о встречаемости антител, специфичных к SARS-CoV-2 (серологической распространенности), у доноров крови, скорректированных с учетом уменьшения реакции антител с течением времени, для расчета предполагаемой частоты атак COVID-19 в 66% в июне, увеличившись до 76%. в октябре в Манаусе. Частота атак — это доля людей из группы риска, у которых в течение определенного периода времени развивается инфекция. Эта частота атак привела к увеличению смертности в 4,5 раза в 2020 году по сравнению с предыдущими годами. Уровень смертности от инфекции оценивается в пределах 0.17% и 0,28%, что соответствует преимущественно молодому возрасту и снижению риска смерти от COVID-19. В Манаусе зарегистрировано 2642 [1193 / млн жителей (мил)] подтвержденных смертей от COVID-19 и 3789 (1710 / млн) смертей от тяжелого острого респираторного синдрома, который, вероятно, был вызван инфекцией SARS-CoV-2. Эти цифры резко отличаются от показателей смертности за тот же период (до 1 октября) в Великобритании (620 / мил), Франции (490 / мил) и США (625 / мил) и на несколько порядков выше. чем в Австралии (36 / мил), Тайване (0.3 / мил) и Новой Зеландии (5 / мил). Несмотря на такую высокую долю инфицированного населения, передача в Манаусе продолжается, даже при наличии нефармацевтических вмешательств (НПИ), с эффективным коэффициентом воспроизводства ( R ) около 1.
Эти данные имеют множество значений. В частности, порог коллективного иммунитета (HIT), доля населения, которая должна обладать иммунитетом, чтобы уменьшить количество восприимчивых людей в достаточной степени, чтобы обратить вспять рост эпидемии, вероятно, будет высокой для SARS-CoV-2.Если базовое репродуктивное число ( R 0 ), то есть среднее количество вторичных инфекций, возникших в результате индексного случая в полностью восприимчивой популяции, составляет от 2,5 до 3, по оценкам в Манаусе, ожидаемая скорость атаки будет От 89 до 94% и ожидается, что HIT составит от 60 до 70% для однородной популяции ( 2 ). Хотя с самого начала эпидемия в Манаусе в значительной степени не смягчилась, последующее введение поведенческих изменений (таких как социальное дистанцирование) и НПИ (таких как маски) вместе с неоднородным смешением населения может объяснить более низкий, чем ожидалось, уровень атак.Однако даже с учетом того, что инфицировано примерно 76% населения, похоже, что HIT не был достигнут. Неясно, связано ли это со снижением иммунитета после заражения, с более высоким уровнем HIT, чем предполагалось ранее, или, возможно, с более низким уровнем атаки, чем предполагалось. Накопление данных о повторном инфицировании SARS-CoV-2 позволяет предположить, что первичная инфекция может не всегда обеспечивать долгосрочный иммунитет всем инфицированным, хотя частота повторного заражения и корреляты эффективного иммунного ответа остаются недостаточно изученными.Если со временем иммунитет ослабевает, люди, подвергшиеся воздействию, могут снова стать восприимчивыми, создавая новую восприимчивую популяцию, которая затем может способствовать передаче инфекции.
Эти данные также предполагают, что большинство людей, не подвергшихся воздействию, подвержены этому вирусу. Хотя некоторые предполагают, что может существовать некоторая степень ранее существовавшего перекрестно-реактивного Т-клеточного и гуморального (связанного с антителами) иммунитета против SARS-CoV-2 ( 3 , 4 ) и что более низкая доля инфекции — только 10 до 40% населения удалось достичь коллективного иммунитета ( 5 ), исследование Buss et al. показывает, что никакого значимого уровня такого иммунитета не существует.
Кроме того, учитывая, что распространенность серотипа в большинстве стран составляет менее 20% ( 6 ), эти данные предполагают, что без строгих мер контроля эпидемия будет продолжать ускоряться в течение многих месяцев вперед с неприемлемо высокими затратами. Смерть, которая произойдет в погоне за естественным коллективным иммунитетом, будет катастрофической. Население Манауса очень молодое. В группах населения с более высокой долей пожилых людей общий уровень смертности от инфекций будет выше — от 0 до 0.46% и 0,72% по данным Сан-Паулу ( 1 ). Если применить возрастные коэффициенты смертности от инфекций, рассчитанные на основе данных Манауса, то частота атак 76% будет означать 350 000, 386 000 и 1,58 миллиона смертей в Соединенном Королевстве, Франции и США, соответственно.
Buss et al. сообщил об аналогичных оценках серологической распространенности среди изученных возрастных групп, что свидетельствует о том, что распространение, по-видимому, происходило относительно равномерно среди населения и не ограничивалось конкретными подгруппами людей, которые могли быть более подвержены воздействию.Это согласуется с другими глобальными данными, свидетельствующими о том, что практически невозможно «защитить» уязвимых или осуществить «целенаправленную защиту», учитывая сложность выявления и отделения здоровых от уязвимых ( 7 ). Неизбежно, при полной передаче инфекция распространится на уязвимые группы населения с сопутствующими расходами ( 8 ).
Даже для молодого населения SARS-CoV-2 опасен и смертельно опасен. Растущее количество свидетельств длительного COVID и его долгосрочных мультисистемных эффектов указывает на то, что после заражения может возникнуть значительная заболеваемость ( 9 , 10 ).Хотя риск длительного COVID, по-видимому, увеличивается с возрастом, недавние сообщения о мультисистемном заболевании и длительном COVID среди детей предполагают, что нельзя игнорировать риск в более молодых возрастных группах ( 11 ). Это подчеркивает риски, связанные с заражением широких слоев населения вирусом, который еще не полностью изучен. Стратегии подавления COVID-19 должны быть ориентированы не только на пожилых людей или людей с сопутствующими заболеваниями, но и на все население, учитывая существенное влияние неослабленной инфекции на здоровье всех групп и экономические последствия плохого здоровья среди этих групп на общество в целом.
Остается малоизвестным, как долго сохраняется иммунитет к SARS-CoV-2 и риск повторного заражения ( 12 ). Известно, что сезонные коронавирусы, вызывающие простуду, вызывают непродолжительный иммунитет, и повторные инфекции обычно происходят в течение 12 месяцев после заражения ( 13 ), хотя иммунитет к SARS-CoV и MERS-CoV, вызывающим более тяжелое заболевание, может длиться несколько раз. лет ( 14 ). Т-клеточный иммунитет может быть более длительным, но неясно, исчезнет ли он в течение 1-2 лет ( 3 ).Если иммунитет действительно угасает, это будет означать, что вероятны повторяющиеся эпидемические циклы, особенно если появятся новые штаммы, которые могут избежать иммунного обнаружения.
Каковы выводы Buss et al. однозначно показывают, что обеспечение коллективного иммунитета через естественную инфекцию не является стратегией, которую можно рассматривать. Достижение коллективного иммунитета посредством инфекции будет очень дорогостоящим с точки зрения смертности и заболеваемости, с небольшой гарантией успеха. Хотя продолжительность и эффективность иммунитета в снижении передачи с помощью вакцинации неясны, опыт нескольких инфекционных заболеваний свидетельствует о том, что при необходимости иммунитет можно безопасно повысить с помощью вакцинации.Даже стратегия смягчения последствий, при которой вирусу разрешается распространяться среди населения с целью удержания госпитализаций чуть ниже возможностей здравоохранения, как это делается в отношении вируса гриппа, явно неверна для SARS-CoV-2. Подобно SARS-CoV и MERS-CoV, этот вирус оптимально лечится с помощью агрессивной стратегии подавления ( 15 ). Правительствам необходимо сосредоточить внимание на более точных НПИ, надежных системах тестирования / отслеживания / выделения, мерах пограничного контроля, массовом тестировании, улучшенных методах лечения, а также разработке и доставке вакцин ( 15 ).Это наиболее устойчивый путь выхода стран из этой пандемии.
230 новых смайликов в окончательном списке на 2019 год
Окончательный список смайлов на 2019 год был одобрен Консорциумом Unicode и включает в общей сложности 230 новых смайлов, которые появятся на основных платформах в этом году.
Дополнения включают ранее набранных кандидатов, таких как Фламинго, Выдра и Собака-поводырь, а также Вафля, Индуистский Храм, Сари, Ленивец и Помощник.
Круги и квадраты приобретают новые цвета в этом выпуске, а столь востребованный смайлик в виде белого сердца теперь доступен впервые.
Вверху: все новые смайлы, одобренные в 2019 году. Видео: Emojipedia.
В шестом крупном обновлении смайлов с 2014 года большая часть низко висящих фруктов была исправлена до этого выпуска. Поддержка оттенков кожи была добавлена к стандарту Unicode в 2015 году, увеличилось представительство женщин в 2016 году, людей с учетом пола в 2017 году и добавлены цвета волос в 2018 году.
2019 расширяет круг людей, которые могут быть представлены, в том числе людей с различными ограниченными возможностями (предложенных Apple в прошлом году), гендерно-инклюзивную пару, а также смайлики, которые позволяют смешивать оттенки кожи для людей, держащихся за руки.
Вверху: эволюция набора смайлов 2014–2019 гг. Изображения: Apple (2014–2018), Emojipedia (2019). Составная смайлик.
Emoji 12.0 состоит из 59 различных новых смайлов; 75 при учете гендерных различий; и 230 новых смайликов, когда также включены все варианты оттенков кожи.
Сегодняшнее объявлениеUnicode означает, что вся документация, необходимая поставщикам для реализации нового набора эмодзи, завершена. Ссылки на соответствующие файлы данных, техническую документацию и обновленные диаграммы связаны в публикации Unicode и будут использоваться разработчиками для добавления поддержки эмодзи в операционные системы, приложения и веб-платформы в течение 2019 года.
Вверху: все 230 смайликов, утвержденных для выпуска в 2019 году. Изображение: Коллекция образцов изображений Emojipedia.
Emojipedia сегодня обновила свои образцы изображений, чтобы продемонстрировать, как эти 230 новых смайликов могут выглядеть, когда они появятся в различных системах в течение 2019 года.
Эти оригинальные дизайны были созданы в глянцевом «Apple-подобном» стиле и демонстрируют целый ряд новых предлагаемых смайлов.
Пожалуйста, используйте эти изображения в прессе с указанием ссылки на Emojipedia.Обратная ссылка приветствуется! Если у вас есть вопросы об этих конструкциях, свяжитесь с нами.
Ресурсы
Ниже показаны все новые смайлы, одобренные в Emoji 12.0, за вычетом любых вариаций тона кожи.
Впервые Unicode добавляет смайлики для двух гендерно-нейтральных / гендерно-инклюзивных людей, держащихся за руки в 2019 году, с поддержкой разных оттенков кожи для каждого из людей.
Это может представлять либо тех, кто не идентифицирует себя с существующими гендерными вариантами, либо просто тех, кто считает, что их внешний вид или стиль ближе к этому дизайну, чем варианты для женщин или мужчин.
People Holding Hands дополняет существующие держатели для рук, которые используются в стандарте Unicode с 2012 года:
Технически ни один из них не обязательно находится в романтических отношениях, поскольку официальное обозначение — просто «люди, держащиеся за руки». Как и в случае с любыми смайликами, значение зависит от контекста.
Один из самых частых запросов, отправленных в Emojipedia, касается отсутствия смайликов или смайликов для представления черных семей. Emoji 12.0 не вносит никаких изменений в набор семейных смайликов, но впервые предоставляет список вариантов для всех вариантов людей, держащихся за руки.
Unicode не препятствует поставщикам поддерживать оттенки кожи в семьях, но список смайликов RGI (рекомендуется для общего обмена) в Emoji 12.0 фокусируется на 70 дополнениях, необходимых для того, чтобы эти пары могли иметь сочетание оттенков кожи.
пользователей Facebook уже имеют доступ к семьям с общим оттенком кожи (125 комбинаций), а пользователи Windows имеют выбор, который позволяет смешивать любой оттенок кожи для любого члена семьи (52 000 комбинаций).
До сих пор сочетание цветов, доступных для квадратов, кругов и сердец, менялось по историческим причинам.
Большинство исходных форм были добавлены в стандарт Unicode по соображениям совместимости; и с тех пор было добавлено несколько сердечек (🖤 Black Heart в 2016 году и 🧡 Orange Heart в 2017 году (чтобы завершить радугу из сердечек).
В Emoji 12.0 для каждой формы (квадратов, кружков и сердечек) будут выбраны следующие цвета:
- 🔴 Красный
- 🧡 Оранжевый
- 💛 Желтый
- 💚 Зеленый
- 🔵 Синий
- 💜 Фиолетовый
- ⬜️ Белый
- ⬛️ Черный
- 📦 Коричневый
Сердца уже покрывают большинство этих цветов, осталось добавить только Белое сердце и Коричневое сердце.Белое сердце остается одним из самых популярных запросов Emojipedia, и многие люди используют вместо него персонаж, не являющийся смайликом ♡ White Heart Suit.
Вверху: Новые цветные формы в Emoji 12.0. Изображение: Apple и Emojipedia / композит Emojipedia.
Эти новые цвета открывают двери для ASCII-арта на стероидах. Они также могут проложить путь для пользовательских цветов эмодзи, если будут использоваться в ZWJ Sequences.
Для большинства пользователей эти новые смайлы появятся на устройствах в обновлениях программного обеспечения в течение 2019 года.
Те, кто подписался на сборки Windows 10 Insider «Fast Ring», в прошлом году получили доступ к ряду новых смайликов, в то время как Emoji 12 оставался в стадии бета-тестирования.
Также ниже показан ряд других дизайнов от Google и Apple. Все они могут быть изменены до финальных выпусков, но дают разумное представление о том, как они могут выглядеть на Android и iOS.
Вверху: посмотрите, как новые смайлы от основных поставщиков появятся в 2019 году. Изображения: составные части поставщиков / смайлов.
Консорциум Unicode выпустит Unicode 12.0 5 марта 2019 г.
Изменения в Emoji 12.0 с момента последнего черновика в октябре 2018 года включают некоторые имена смайликов (One-Piece был переименован в One-Piece Swimsuit), удаление некоторой поддержки тона кожи смайликов (последний черновик показал, что одна семья поддерживает общий тон кожи, но а не остальные 19 семей) и добавление пары, держащей за руки с учетом пола (предыдущие версии включали только женщин и мужчин).
Вверху: новинка 2019 года: фламинго, ленивец, выдра, орангутанг.Изображения: Коллекция образцов изображений Emojipedia.
Unicode объявила о публикации файлов данных Emoji 12.0 05.02.2019 (Калифорния / Тихоокеанское время США) и отметила, что это объявление опережает выпуск Unicode 12.0, чтобы дать поставщикам время поработать над дизайном цветных смайликов.
Ожидается, что они появятся в большинстве основных операционных систем во второй половине 2019 года. В целом, они, как правило, появятся в бета-версии Android примерно в августе, а в iOS — в октябре или ноябре.
Ресурсы
Вверху: подборка новых смайликов, которые появятся в 2019 году.Изображение: Коллекция образцов изображений Emojipedia.
Подпишитесь на нашу бесплатную ежемесячную электронную почту, чтобы первыми узнавать последние новости об эмодзи. Emoji Wrap публикуется ежемесячно, и мы не будем использовать вашу электронную почту ни для чего другого.
👇 Ваш электронный адрес 👇
Mercedes-Benz GLE Цена — изображения, цвета и обзоры
Внедорожник Mercedes-Benz GLE второго поколения доступен в версии с удлиненной колесной базой в Индии. Внедорожник доступен с двумя вариантами дизельного двигателя BS6 — 300d и 400d Hip Hop edition.У нового GLE увеличена колесная база 80 мм, что дает больше места пассажирам на задних сиденьях. Пространство для ног во втором ряду было увеличено на 69 мм по сравнению с предыдущим поколением, а пространство для ног нового GLE в задней части теперь увеличилось на 35 мм.
Двигатель
Mercedes-Benz GLE доступен с двумя вариантами дизельных двигателей BS6. 300d оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, который развивает 242 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Этот двигатель способен развивать скорость от 0 до 100 км / ч за 7 секунд.2 секунды. Второй вариант с дизельным двигателем, 400d Hip-Hop Edition, приводится в движение 3,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем, который генерирует 326 л.с. и 700 Нм крутящего момента; Это позволяет внедорожнику разгоняться до 100 км / ч за 5,8 секунды. Оба двигателя работают в паре с автоматической коробкой передач 9G-TRONIC.
Внешний вид
Mercedes-Benz GLE изящнее и длиннее своего предшественника. Компания утверждает, что GLE обладает хорошими аэродинамическими характеристиками с лучшим в своем сегменте коэффициентом лобового сопротивления 0,29. Задние фонари разделены на две части, что создает впечатление ширины и добавляет спортивной привлекательности.Что касается безопасности, GLE 400d получает девять подушек безопасности, в то время как GLE 300d получает семь подушек безопасности в дополнение к стандартным функциям безопасности, таким как активная помощь при торможении и помощь в мертвых зонах. 400d получил подвеску E-ACTIVE Body Control, которая сочетается с недавно разработанной пневматической подвеской AIRMATIC. Компания утверждает, что это единственная система на рынке, в которой сила пружины и демпфирования может регулироваться индивидуально на каждом колесе. Это означает, что он не только противодействует перекату тела, но также противодействует наклону и приседанию.
Интерьер
Новый GLE обладает всеми современными функциями премиум-класса, такими как кожаная обивка премиум-класса, информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном, внешнее освещение и многое другое. Большой сенсорный экран оснащен системой MBUX с голосовой подсказкой «Привет, Мерседес» и средствами управления жестами. Внедорожник предлагает достаточно места для багажника объемом 825 литров, которое можно увеличить до 2055 литров, если сложить сиденья второго ряда.
Основные исследования KAIMRC для терапии антителами к MERS
Плазма крови людей, выздоравливающих от ближневосточного респираторного синдрома (MERS), может быть источником антител для лечения пациентов, страдающих этой болезнью.Исследователи из KAIMRC пришли к такому выводу на основе технико-экономического обоснования, проведенного Министерством национальной гвардии Саудовской Аравии по вопросам здравоохранения (MNGHA) с коллегами в Саудовской Аравии, а также в США, Канаде и Европе. Их исследования не включали испытаний предлагаемой терапии антителами, но они установили, что сбор достаточного количества антител у пациентов может быть реалистичным предложением.
MERS вызывается вирусом, который впервые был идентифицирован в 2012 году у пациента в Саудовской Аравии.Более 36% выявленных случаев закончились смертельным исходом; и хотя болезнь была обнаружена во многих странах, 80% случаев были зарегистрированы в Саудовской Аравии.
«Никакие варианты терапии не доказали свою эффективность, поэтому разработка лечения с использованием донорской плазмы будет иметь большое значение», — говорит ЯсинАраби из MNGHA, руководивший технико-экономическим обоснованием. Известно, что введение донорской плазмы крови, содержащей противовирусные антитела, является эффективным средством лечения других серьезных вирусных заболеваний.
Исследователи изучили три возможных источника терапевтически полезной плазмы.Это были 196 пациентов с острым респираторным заболеванием и подтвержденной или подозреваемой вирусной инфекцией MERS, 230 медицинских работников, которые контактировали с пациентами MERS, и 17 семей, контактировавших с пациентами. Образцы крови этих трех групп потенциальных доноров были проверены на наличие антител, способных связываться с вирусом MERS.
Значительные количества антител были обнаружены только у небольшого числа участников выборки, при этом наиболее подходящим источником были недавно выздоровевшие пациенты с MERS.Хотя потенциально полезные количества антител были обнаружены менее чем у 3% участников исследования, Араби остается положительным, говоря: «Наши результаты действительно показывают, что можно получить плазму, хотя и с небольшим пулом потенциальных доноров, сбор больших количеств для использование в терапевтических исследованиях может быть проблематичным ».
Очевидно, что следующий шаг — перейти к клиническим испытаниям донорской плазмы, но перед достижением этой стадии предстоит еще несколько трудностей.
«Нам действительно необходимо изучить другие способы получения достаточного количества плазмы с терапевтически полезными количествами антител», — говорит Араби.Возможные варианты могут заключаться в использовании образцов от пациентов, которые только что выздоровели от более тяжелого заболевания. Кроме того, необходимо соблюдать строгие критерии для включения потенциальных доноров плазмы в клинические испытания. Теперь, когда осуществимость подхода продемонстрирована в принципе, теперь можно решать такие проблемы.
(PDF) Картинка рассказывает более тысячи слов. Утрата сюжета в эпоху образа
, такого как «Суд Парижа» Кранаха или Рубенса, может при определенных обстоятельствах
вызвать повествование или историю, может пролить свет на историю или даже
предложить интерпретацию рассказа, но это не рассказ.
Образы, как звуки и как факты, могут принимать различные отношения с
повествованиями. Например, изображения могут вдохновлять или включать в повествования. В романе
Шевалье, например, картина Вермеера, ее вдохновение, композиция и последствия
являются движущей силой повествования. В качестве альтернативы, изображения
могут работать как значки, обозначающие хорошо известные и понятные повествования
.Символические изображения, такие как византийские и русские иконы, не рассказывают историю
и не переосмысливают ее для нас. Вместо этого они представляют историю или конкретную сцену из нее
. В качестве репрезентации основное качество значков состоит в том, что они основаны на фиксированных, непроизвольных отношениях между означающим и означаемым, в которых знак
воспроизводит (или имитирует) некоторые из качеств, которые он означает. Конечно,
— это множество картин, которые ставят под сомнение или смещают отношения означающего и
означаемого, предлагая новое понимание или интерпретацию существующих историй, обрамление,
, изображающие и выделяющие особенности сцены способами, которые предполагают конкретный
интерпретации.Таким образом, разница между изображением Караваджо Саломеи
, принимающей голову Святого Иоанна Крестителя, и византийским изображением
события состоит в том, что первое предлагает интерпретацию, а второе — нет.
Таким образом, великие картины и произведения искусства, несомненно, могут предложить новые смыслы
и интерпретации истории, побуждая нас заново подумать об этой истории. Они делают
, но не обязательно «рассказывают» истории.
Изображение — это общее слово, которое я использую для текста, который обозначается визуально без
помощи алфавита.Изображение человека, снятое на камеру слежения, — это
, просто изображение. Образ заката, на который я смотрю, — это просто образ.
Изображения — это особые типы изображений, которые были созданы автором,
например, художником или фотографом. Зрелища или шоу, в свою очередь, представляют собой
сложных ассоциаций изображений и картинок, часто движущихся, созданных
музейных кураторов, телевизионных, кино- или театральных продюсеров и т. Д.Недавно я понял, что, несмотря на наше академическое увлечение
неподвижными и движущимися изображениями, фильмами, рекламой, телевизионными программами и т.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .