Форд с макс видео обзор: 5 причин любить и ненавидеть Ford C-MAX

2017 Ford S-Max Обзор

Введение

Производитель нередко предлагает более одного семиместного MPV, и Ford — одна из таких марок. Galaxy — его самая большая и просторная модель, но S-Max имеет репутацию лучшего вождения — настолько, что он даже способен привлечь внимание водителей Audi и BMW. Тем не менее, это все еще просторный автомобиль, предназначенный специально для семей.

Знаете ли вы? S-Max продается только в Европе, поскольку рынок США считает его слишком маленьким по своим собственным стандартам.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7,4 / 10)

Ford имеют хорошую репутацию семейных автомобилей с низким уровнем компромиссов, по крайней мере, с точки зрения водителя. Тем не менее, S-Max второго поколения не продвинул игру вперед, и соперники наверстали упущенное, практически лишив его старых преимуществ за рулем. С другой стороны, это по-прежнему удобный и достаточно динамичный MPV с огромным пространством для пяти человек или достаточно места для семи без лишнего багажа.

Нам нравится

Нам не нравится

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

В том, что касается печально известного скучного сектора MPV, S-Max — один из самых привлекательных.Работа с классом форм с одним объемом редко заканчивается чем-то особенным или заманчивым, но S-Max делает приличный кулак, чтобы не казаться таким скучным, как остальные. В офисе, полном серых костюмов, S-Max — это элегантный синий цвет в тонкую полоску.

Это классический минивэн среднего размера с обычными распашными дверцами по периметру, высокой крышей и простым однолинейным силуэтом. У него знакомая семейная решетка Ford и ястребиные фары, подкрепленные передними противотуманными фарами и красивым капотом.Сильная складка на уровне талии придает некоторую форму дверным панелям, но для этого нужны большие колеса, чтобы лучше выглядеть.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Внутри S-Max слишком много пустого пластикового пространства, чтобы сделать его классическим дизайном, да и качество пластика не всегда хорошее. Основные точки соприкосновения кажутся качественными и надежными, но проведите руками по центральной консоли и приборной панели, и все будет не так хорошо.

По крайней мере, дизайн чистый и простой. Все модели оснащены большим центральным цветным экраном, на который перенесены многие функции. На центральной консоли остались кнопки включения / выключения звука, регулятор громкости, регулировка температуры и воздушного потока, кнопки обогрева ветрового стекла и включение / выключение кондиционера.

S-Max действительно хорошо едет, особенно на колесах меньшего размера. У него есть ощущение плавучести, которое должно порадовать пассажиров всех трех рядов, и хотя есть небольшая дрожь, когда автомобиль сталкивается с плохим компенсатором или выбоиной, в целом он хорошо собран.Передние и средние сиденья лучше, но задние кресла с ограниченным пространством не так тесны, как в некоторых MPV.

Практичность

Возможность перевозить семь человек — не обязательно то, ради чего люди покупают S-Max. Да, это удобный козырь в рукаве родителей, когда они в этом нуждаются, но не менее важным для средней семьи с двумя детьми является значительно увеличенный размер багажника, который дает S-Max, когда третий ряд сидений сложен.

Приятно видеть, что задние сиденья складываются полностью плоско, а средний ряд также становится почти плоским, что превращает S-Max в действительно удобный фургон.Как в двух-, так и в пятиместном режимах есть как минимум столько же дополнительного грузового пространства, сколько почти в любом универсале или сопоставимом внедорожнике. Только Skoda Kodiaq предлагает немного больше места во всех вариантах расположения сидений.

Загрузочное пространство

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Вход и запуск без ключа входят в стандартную комплектацию и на всех моделях могут быть модернизированы с помощью двери багажного отделения с функцией громкой связи.Модели Zetec обходятся без таких вещей, как круиз-контроль и акустические передние боковые окна, которые входят в стандартную комплектацию более высоких моделей, но не так уж плохо. Они оснащены передним и задним парктрониками, ветровым стеклом с подогревом Quickclear и двухзонным климат-контролем с вентиляционными отверстиями в задней части салона. Радиоприемник DAB также входит в стандартную комплектацию всех моделей, и компания Ford установила проигрыватель компакт-дисков.

Выше представлены автоматические фары и дворники, большой цветной дисплей и опции для гораздо большего оборудования, которого нет на Zetec.Сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию Titanium Sport, а автомобили Vignale имеют возможность обогрева, охлаждения и массажа передних сидений.

Ford Sync 3 входит в стандартную комплектацию всех моделей, обеспечивая лучший в классе уровень голосового управления большинством ключевых систем, таких как мультимедиа, навигация (стандартно для Titanium и выше) и климат-контроль. Помимо DAB-радио, есть возможность подключения AM / FM и Bluetooth, но нет порта USB. В качестве опции доступна более мощная стереосистема Sony с большим количеством динамиков.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Характеристики и управляемость: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Когда-то определяющая черта S-Max по сравнению с его последними конкурентами, Ford не выделяется.Первое поколение было явным преимуществом над остальными с водительского места, но это немного лучше и было поймано — и опередено в одном или двух случаях — соперниками. Конечно, в этом нет ничего плохого; у него по-прежнему точное рулевое управление для этого класса и хорошее сцепление с дорогой, а гибкая подвеска помогает ему удерживать линию на ухабистых поворотах. Но сейчас он не намного лучше, чем у большинства его конкурентов.

Среди доступных двигателей все еще есть модель halo в виде бензиновой автоматической коробки передач Ecoboost мощностью 240 л.с., но сейчас она кажется менее подходящей, чем когда-то.Более продаваемые дизели — лучший выбор: версия на 150 л.с. — минимум, на который стоит обратить внимание, если вы регулярно буксируете или возите полный автомобиль, в то время как версия на 180 л.с. имеет больший крутящий момент и облегчает работу с тяжелыми грузами. При необходимости с этими двумя двигателями доступен полный привод.

Рекомендуемый двигатель: 2.0 Duratorq TDCI 150 л.с. manual FWD

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Функции безопасности: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Интересная опция, предлагаемая только со стереосистемой Sony, — это передняя широкоугольная камера, в которой камеры размещаются на передней и передней сторонах бампера, чтобы создать картину пространства, в которое вы попадаете.Это позволяет вам видеть приближающийся транспорт, в том числе велосипедистов, даже когда автомобиль или грузовик блокирует вашу прямую видимость.

Что касается систем активной безопасности, в стандартную комплектацию входит распознавание дорожных знаков, а также Ford MyKey, который позволяет держателю главного ключа устанавливать максимальную скорость и громкость стереозвука для подчиненных держателей ключей. Однако, поскольку молодые, неопытные или иным образом не заслуживающие доверия люди вряд ли вообще захотят водить семиместный минивэн, не говоря уже о возможности приобрести страховку на один, это кажется немного бессмысленным, если только не разыгрывать розыгрыши над своим автомобилем. супруга.

Активные системы безопасности, к сожалению, включенные в список опций, включают Pre-Collision Assist, Lane-Lelert и Lane-Keeping Aid, Intelligent Speed ​​Assist (который автоматически устанавливает ограничитель скорости автомобиля на предел, указанный на последнем знаке) и задний просмотр камеры. Плохое зрелище, учитывая размер и цену машины; во многих более дешевых моделях меньшего размера по крайней мере некоторые из этих функций являются стандартными.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Цвета

Как и в других моделях Ford, существует три сорта краски.Один из стандартных вариантов — Blazer Blue, плоский темно-синий цвет, который хорошо смотрится на S-Max, поэтому его не обязательно обновлять. Металлические и перламутровые варианты делятся на категории, называемые Премиум и Эксклюзив. Модели Vignale в стандартной комплектации получают цвет Premium: темно-серый Magnetic.

Также в витрине магазина Premium представлены Frozen White, Moondust Silver, Shadow Black и Deep Impact Blue, а два эксклюзивных оттенка — это прекрасный Ruby Red и Guard, темно-зеленый, который не очень подходит для этого типа автомобилей.

Уровни отделки

Существует четыре уровня отделки салона, или, скорее, три плюс один, так как Ford хотел бы рассматривать модель Vignale как полуотдельную сущность. S-Max — неплохое место, чтобы начать или даже остановиться, с закрытыми основными удобными базами и такими гаджетами, как датчики парковки, добавленными в стандартную комплектацию.

Titanium удобен своей навигационной системой, которая может оказаться бесценной для многих владельцев. Он получает цифровую приборную панель и меняет вариант дизеля мощностью 120 л.с. на дизель мощностью 180 л.с. (в дополнение к 150-сильному).Он также выглядит умнее благодаря серебряной окантовке окон и улучшенным блокам фар.

Для Titanium Sport и Vignale доступны только самые мощные двигатели. Оба они получают 18-дюймовые колеса в стандартной комплектации и максимально используют внешний вид S-Max. Тем не менее, Vignale добавляет тонкую дополнительную отделку кузова и использует очень качественные материалы внутри, в первую очередь кожаные сиденья. Только он получает адаптивные светодиодные фары для поворотов, а в стандартную комплектацию входит дополнительное оборудование для обеспечения безопасности.

Размер и габариты

Возможно, это не самый большой минивэн Ford, но S-Max по-прежнему остается большой частью автомобиля. Он кажется заметно шире из-за руля по сравнению с большинством пятиместных автомобилей, но по ощущениям напрямую сравнивается с ощущениями от больших внедорожников. Он не такой длинный, как типичный большой автомобиль представительского класса, поэтому длина, как правило, не является проблемой при повседневном использовании, и очень немногие автостоянки имеют достаточно строгие ограничения по высоте, чтобы повлиять на нее.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

Экономия топлива, по крайней мере, на бумаге, совсем неплохо для машины такого размера.Официальные показатели миль на галлон в диапазоне до середины 50-х годов выглядят впечатляюще, но в реальном мире конечный результат другой. S-Max нужно пилотировать очень осторожно, чтобы иметь хоть какую-то надежду превысить 50 миль на галлон, за исключением постоянного круиза по автомагистрали — в среднем около 40 миль на галлон. Он может быть выше, но при частых пробегах в школе и пробках он также может быть ниже.

Амортизация — не друг S-Max. Он теряет значительно большую часть своей стоимости в первые три года, несмотря на то, что в этом отношении он лучше старого.Покупатели должны знать, что S-Max — это автомобиль, который нужно оставить на длительный срок, чтобы получить от него максимальную отдачу.

Поскольку иски о возмещении телесных повреждений являются одними из самых дорогих счетов, которые должны оплачивать автостраховщики, семиместные минивэны представляют собой более высокий риск, чем пятиместные поместья аналогичного размера. S-Max — это не автомобиль, на котором можно ездить быстро или быстро, но страховщики работают загадочными способами.

Надежность и сервис

Ford плохие показатели надежности: Fiesta, Kuga и Mondeo оказались ниже среднего в обзоре Auto Express Driver Power 2016.S-Max не получил достаточно отзывов от владельцев, чтобы быть включенным в выборку из 150 автомобилей, но перспективы мрачные, особенно для более высоких моделей с большим количеством электрических систем и большей сложностью.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

S-Max выглядит неоправданно дорого по сравнению с исключительно недорогим Vauxhall Zafira Tourer, но не уступает подобным SEAT Alhambra и BMW 2 Series Gran Tourer.При этом первый более просторный, а второй лучше для езды.

Начальная точка составляет 25 895 фунтов стерлингов за бензиновый Zetec, а стоимость самого дешевого дизельного топлива повышается до 26 595 фунтов стерлингов. Цена на титан начинается с 27 745 фунтов стерлингов за бензин или 29 195 фунтов стерлингов за дизельное топливо. Titanium Sport стоит 31 445 фунтов стерлингов с дизельным двигателем мощностью 180 л.с., а Vignale — от 34 145 фунтов стерлингов. Есть более дорогие способы переправить семь человек, но S-Max стоит недешево.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Рекомендации

Соперники

Что говорят другие

Ford S-MAX. Обзор | Motors.co.uk

Обзор модели

Введенный в модельный ряд Ford в середине 2000-х, S-MAX занимал промежуточное положение между компактвэном C-MAX и большим MPV Galaxy и дал людям, ищущим семиместные автомобили, стильный вариант.

После того, как в 2007 году она была признана европейским автомобилем года, стало ясно, что модель первого поколения может привлечь клиентов, ищущих спортивную модель и что-то практичное.

В 2010 году Ford изменил дизайн среднего поколения, изменив переднюю решетку, дизайн переднего бампера и заднюю дверь, а также добавив светодиодные фонари.

Ford представил вторую вариацию модели на автосалоне в Женеве в 2015 году вместе со следующим поколением Galaxy, и к концу того же года он был запущен в производство.Модель имеет современный вид, улучшенную практичность и новую линейку двигателей.

Последняя модель

не должны выглядеть особенно динамично, но Ford сделал S-MAX спортивным и довольно интересным, не отняв при этом большую часть практичности.

Обладая семью сиденьями, как и многие его конкуренты, S-MAX делит шасси с седаном Mondeo и его более крупным собратом Galaxy, но в отличие от своего более крупного собрата, S-MAX сохранил отличные ощущения от вождения, что сделало его привлекательным предложением. на рынке MPV в первую очередь.

Доступный для оснащения рядом функций безопасности, таких как распознавание дорожных знаков, помощь в удержании полосы движения и круиз-контроль, большой MPV действительно имеет множество приятных функций, которые семьи начинают требовать от своих автомобилей в стандартной комплектации.

Обладая хорошей отделкой из базовой спецификации Zetec, включая информационно-развлекательную систему SYNC 3, сенсорный экран и спортивные сиденья, эта модель склоняется к премиальному сегменту рынка MPV, и это может быть ослаблено некоторыми проблемами доработки материалов интерьера и отделки. .

Соотношение цена / качество

S-MAX стремится быть более премиальным вариантом в секторе MPV, как Volkswagen Sharan и Seat Alhambra, а это означает, что цена была поднята, чтобы быть более конкурентоспособной по сравнению с этими двумя. Однако это означает, что модели с базовыми спецификациями имеют множество функций, которые вызовут большой интерес.

В комплектацию Zetec Ford входят передние и задние датчики парковки, дневные ходовые огни, информационно-развлекательная система SYNC3 с восьмидюймовым сенсорным экраном и автоматическим климат-контролем, а также передние сиденья в спортивном стиле, рулевое колесо и ручка переключения передач с кожаной отделкой.Эти характеристики ставят его на один уровень с конкурентами, но при стартовой цене в 26 445 фунтов стерлингов он может быть слишком крутым для некоторых в качестве нового автомобиля.

Так какой же выбор есть на рынке подержанных? Что ж, всего за 55 фунтов стерлингов вы можете найти модели Titanium Sport с небольшим пробегом и в текущем стиле кузова, что означает больше функций и более мощный двигатель примерно по той же цене.

Как самая высокая комплектация на момент выпуска S-MAX, эта модель оснащена круиз-контролем, подогревом передних сидений, спутниковой навигацией, задним защитным стеклом, системой помощи при удержании полосы движения и спортивной подвеской, что делает предложение заманчивым.

Также с моделью поставляется 2,0-литровый 207-сильный TDCi с автоматической коробкой передач, которая некоторым понравится больше по стилю, чем другим. С пробегом всего 6714 миль и стоимостью 24 500 фунтов стерлингов определенно стоит поискать подержанные модели на нынешнем S-MAX, так как те, которые будут предлагаться, начнут поступать от текущего поколения.

Внешний вид и изображение

Несмотря на то, что S-MAX похож на Galaxy, он имеет более низкую и спортивную линию крыши, что делает его более привлекательным и динамичным, чем у любого другого MPV.Благодаря расположению семи сидений под гладким и острым корпусом, он представляет собой эволюцию первого поколения, теперь он стал более престижным и хорошо вписывается в новый стиль Ford. Спойлер и задняя часть S-MAX дополняют спортивный дизайн и делают его наиболее привлекательным MPV по сравнению с более квадратными предложениями.

То, что Ford удалось сделать с S-MAX, — это сделать его увлекательным и комфортным при вождении без ущерба для езды, а также минимизировать крен кузова, от которого могут страдать многие MPV.

Сохраняя характеристики первого поколения, подвеска Ford обладает достаточной жесткостью, чтобы доставлять удовольствие при прохождении поворотов и уменьшать крены кузова, но также и достаточной отдачи, чтобы сделать ее комфортной на большинстве поверхностей, поскольку она отлично поглощает неровности. Опциональная адаптивная система рулевого управления помогает снизить нагрузку на повороты на более низких скоростях, а также делает вождение по автомагистралям менее напряженным.

Сиденье довольно низкое, учитывая размер автомобиля, но это вписывается в компетенцию модели — быть более спортивной по внешнему виду и ощущениям.Благодаря регулировкам колес и сидений на всех уровнях отделки салона нетрудно найти удобное положение для водителя, а благодаря жесткой, но гибкой подвеске комфорт езды превосходный, учитывая более динамичное ощущение вождения по сравнению с другими большими автомобилями.

Refinement также был улучшен, особенно в недавно представленной спецификации Vignale, Ford добавил больше материалов премиум-класса в интерьер и дополнительно ламинировал боковые окна, чтобы уменьшить внешний шум.

Пространство и практичность

Для MPV пространство не представляет особой проблемы, но с покатой линией крыши у него меньше места, чем у Galaxy.Тем не менее, 285 литров багажного отделения при поднятых семи сиденьях являются конкурентоспособными в своем секторе, и если предположить, что большую часть времени эти задние сиденья не будут использоваться, 965 литров действительно очень респектабельные.

Главный козырь S-MAX — сложить средний ряд сидений, а заднее пространство достигает 2020 литров, что на 150 литров больше, чем у Citroen Grand C4 Picasso.

С точки зрения безопасности, S-MAX получил пятизвездочную оценку от Euro NCAP с 87-процентной оценкой за безопасность взрослых и детей, а также хорошие оценки по остальным критериям.Подушки безопасности установлены во всем S-MAX, но кое-что, что может обеспокоить семьи, — это то, что на средних сиденьях нет подушек безопасности.

Доступны функции распознавания дорожных знаков, помощи при удержании полосы движения и помощи перед столкновением с некоторыми дополнительными функциями, такими как адаптивный круиз-контроль.

Семь сидений невероятно практичны для семей, а с точками ISOFIX в среднем ряду сидений для детских сидений они могут быть полезны для растущих семей. Благодаря большому пространству багажника, в котором можно разместить коляски и другие аксессуары, он может стать отличным вариантом для людей, ищущих кроссоверы и внедорожники.

Двигатели

Ford предлагает один бензиновый агрегат с двумя вариантами мощности и один дизельный агрегат, который поставляется в четырех состояниях, и есть явные ведущие варианты, которые дадут максимум производительности и практичности.

Вам следует полностью сбрасывать со счетов более дешевый бензин из-за его высоких выбросов и, возможно, разрушительных эксплуатационных расходов, так как с увеличением веса значительно снижается эффективность, а самый мощный из всех двигателей — бензиновый 207 л.с. — имеет выбросы около 180 г / км CO ₂ , чего не может скрыть даже его значительно улучшенная производительность.

Для лучшей тяги и отдачи от дизельных двигателей лучше всего подойдут дизельные двигатели мощностью 147 и 177 л.с., так как они поддерживают высокую эффективность, которую многие ищут, а также возвращают разумную MPG, особенно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Полный привод доступен только на этих двух агрегатах, хотя это означает наличие автоматической коробки передач.

Текущие расходы

Лучшая экономия, которую может достичь серия S-MAX, составляет 56 миль на галлон, что никоим образом не является лидером в классе, но является серединой пути для MPV.Из-за того, что выбросы CO2 превышают 129 г / км, налоговые диапазоны для S-MAX варьируются от 160 фунтов стерлингов в первый год до головокружительных 800 фунтов стерлингов для самых мощных бензиновых моделей.

С тех пор это будет 140 фунтов стерлингов в год для всех. Страховые группы находятся в пределах от 19 до 27, при этом ведущая компания Titanium Sport имеет страховые группы 24, 26 и 27, охватывающие весь диапазон.

На что обратить внимание

Основной дефект, который возник у S-MAX, связан с блоками, оснащенными адаптивными светодиодными фарами, поскольку модели иногда выходили из строя из-за программной ошибки, что означало, что фары могли выйти из строя.Это можно исправить с помощью обновления программного обеспечения. Кроме того, проблема тормозной системы с 2,0-литровым дизельным двигателем Duratourq также была проблемой для моделей первого поколения, которую можно было решить с помощью нового обратного клапана для вакуумного насоса тормозной системы. В остальном S-MAX была надежной моделью, за которой легко ухаживать.

Соперники

С большинством конкурентов из прилавка VW Group с Volkswagen Touran и Seat Alhambra, у S-MAX также есть свой родной брат, Galaxy, с которым нужно бороться, поскольку он больше и практичнее, но немного дороже.Citroen Grand C4 Picasso примерно такого же размера, но не так практичен внутри. Однако его более низкая стартовая цена может быть привлекательной для людей.

Предупреждение об износе

Благодаря своей практичности и надежным дизельным двигателям, S-MAX сохраняет свою ценность, особенно в более высоких комплектациях. Следует избегать моделей с большим пробегом, так как существует вероятность того, что двигатели будут подвергаться большой нагрузке, и возникнет множество косметических проблем, таких как вмятины, потертости и царапины из-за целевого рынка.Поддержание модели в хорошем состоянии будет означать, что гораздо более высокая цена продажи будет более достижимой.

— AutoRevue.cz

HybridyTestyHonda

První dojem z nové Hondy je poněkud rozpačitý. Levné materiály, malý kufr, zvláštní design… Věnujte jí ale trochu času a objevíte old dobrý Jazz s úžasně praktickou kabinou a ultramoderní techniku ​​schopnou hosodařit s benzinem poekuláł.

гибридный внедорожник Ford Mondeo

Osud populárního jména v history Fordu zřejmě nebude tak černý, jak se očekávalo. Nové Mondeo se však razantně změní od svých předchůdců.

Гибридный FordRodinné vozy

Две стяжки и переходник CVT utáhnou 1500 кг vážící přívěs.

FordModernizace

V S-Maxu в галактике, где находится и электроника, которая установлена ​​в поле зрения, где нет доказательств, если не требуется больше, чем нужно для того, чтобы добраться до места.

Dvojice rodinných MPV od Fordu prochází lehkou modernizací.Největších změn si ale všimnete hlavně v nabídce motorizací a výbavy.

ZajímavostiPalivoFordFord S-MaxFord GalaxyFord Mondeo

ivot řidičeNázoryOjetinyPalivoFordPeugeotŠkodaVolkswagenCitroënHondaHyundaiKiaFord MondeoFord GalaxyFord S-MaxHonda CivicŠkoda Octavia

Naftová ojetina někdy bývá pořádná past, ale kdo dobře vybírá, může se těšit na mimořádně spolehlivý a úsporný provoz auta, které si udrží hodnotu.

ВидеотехникаFordFord S-MaxFord Galaxy

PremiéryAutosalonyeneva 2016FordFord S-MaxFord Mondeo

Првни свежей водыCenyFordFord S-MaxSeat AlhambraFord GalaxyFord C-Max

Я иду в Европу популярного кроссовера, Ford nezanedbává tradiční velkoprostorové rodinné vozy.

TechnikaByznysFordFord S-MaxFord MondeoFord Galaxy

6. 5. 2015 | Далибор Жак

ВидеоПервый автомобильFordFord S-Max

Спортивный, спортивный, большой MPV Galaxy přijíždí ve své druhé generaci.Закладной рецепт zůstává zachován — od designu přes techniku ​​až po řešení vnitřního prostoru. Novinek ve výbavě i pod kapotou je ale dost a většina pochází z nového Mondea.

ByznysFordFord S-MaxFord C-Max

БезпечностьТехническая безопасностьFordFord S-Max

ByznysFordFord S-MaxFord MondeoFord C-MaxFord Galaxy

OjetinyTestyKombiFordFord S-Max

Ford S-Max стал революционным.Evropskému publiku se pokusil ukázat, že praktické MPV umí jzdit jako kvalitní osobní auto. A podařilo se…

PremiéryAutosalonyПаржиж 2014FordFord S-Max

2. 10. 2014 | Далибор Жак

15.9. 2014 | Далибор Жак

ВидеоПремьераДизайнКомбиЛюксусные автоFordFord S-Max

Знак Ford dnes v Miláně představila předobraz špičkového prodení budoucí generace modelu S-Max.

ВидеоАвтосалон Франкфурт 2013FordFord S-Max

Ford S-Max

29. 8. 2013 | tisková zpráva, Иржи Червенка

АвтосалонДизайнПремьера Франкфурт 2013FordFord S-Max

ТестыFordFord S-Max

Potkáváme je dnes a denně, sedí za volanty «rodinných kočárů» и tváří se zasmušile. Idiči vozů MPV. Za zády mají rodinku a jen se plouží a plouží. Přitom by to tak rádi «rozjeli». S vozem, který jsem testoval, by si svoje sny mohli hravě splnit…

PenízeByznysFordFord S-MaxFord Galaxy

Ford предлагает автомобильную моторизацию на очень просторном автомобиле. Новые возможности управления Galaxy 1.6 EcoBoost и S-Max 2.2 TDCi с автоматическим переключением Durashift.

24. 9. 2011 | Лукаш Диттрих

Ford Ford S-MaxFord Galaxy

FordFord GalaxyFord S-Max

Ford может установить дополнительные устройства и поставить модернизированный двухъядерный MPV с назначенным Galaxy S-Max. Дочкала мне двигатель EcoBoost.

Ford Ford S-MaxFord Galaxy

Тайне Ford Ford S-Max

7. 7. 2009 | Томаш Бабич

FordFord S-Max

Ford Ford Mondeo Ford S-Max

Показать новый мотор 2,2 TDCI pro S-Max на Mondeo. Для того, чтобы новые ступени выбора Titanium S, были наверху, чтобы получить великий Ford.

Ford Ford S-MaxFord Galaxy

Тюнинг Ford Ford S-Max

FordFord S-Max

Ford Ford S-MaxFord Galaxy

ТестыFordFord S-Max

Auto roku 2007, простор про селу родину, стовки кони и спортивный дизайн. Чтобы получить новые возможности Fordu S-Max.

Тисковые цвета

24.11. 2006 г. | tisková zpráva

Тисковые цвета

19. 9. 2006 | tisková zpráva

ТестыБезпечностиFordOpelFord S-Max

Тисковые цвета

9. 8. 2006 г. | tisková zpráva

Podobná témata: Bezpečnost, Testy, Ford Mondeo, První svezení, Mustang, Koncept, Jízdní dojmy, Crossover, Peníze, Kombi, Premiéry, eneva 2016, Prodeje, Auta do městakové zivot ivot, Centennial , Honda Civic

Официальный рейтинг безопасности Ford S-MAX 2015

Насколько безопасна ваша машина?

Выберите один или несколько автомобилей из следующих возможностей.

Сделать

• Марка
• Aiways
• Эксам
• Альфа Ромео
• Audi
• Bajaj
• BMW
• Шатене
• Шевроле
• Крайслер
• Citroën
• Club Car
• Dacia
• Дэу
• Daihatsu
• Додж
• DS
• ФИАТ
• Форд
• Geely Emgrand
• Honda
• Hyundai
• Инфинити
• Isuzu
• Ягуар
• Джип
• Киа
• Лянча
• Ленд Ровер
• Landwind
• Лексус
• Лижье
• Maserati
• Mazda
• Мерседес-Бенц
• MG
• Микроавтомобиль
• МИНИ
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель / Воксхолл
• Peugeot
• Порше
• Протон
• Qoros
• Renault
• Ровер
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Шкода
• умный
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tazzari
• Тесла
• Тойота
• Volvo
• VW

Модель

• Модель

Год

• Год

ИЛИ

Class

• Класс
• Бизнес и семейный фургон
• Исполнительный
• Гибрид и электрический
• Большой семейный автомобиль
• Большой MPV
• Большой внедорожник
• Пикап
• Родстер Спорт
• Маленький семейный автомобиль
• Малый универсальный автомобиль
• Малый внедорожник
• Малый внедорожник / MPV
• Супермини

ИЛИ