Фольксваген Тигуан 2 Рейсталинг в наличии
Купить Фольксваген Тигуан 2 Рестайлинг у официального дилера
Немецкая автомобилестроительная компания не перестает удивлять своих поклонников новинками. На этот раз перед публикой предстал обновленный Volkswagen Tiguan второго поколения, который прошел глубокую переработку технологического оснащения и дизайна.
Теперь кроссовер можно купить с гибридным двигателем и цифровым оформлением интерьера. Торпедо модели украшают 10-дюймовый экран мультимедийной системы, виртуальная приборная панель, а также экран контроллера климат-контроля. Привычные нам клавиши остались только на рулевом колесе, дверных подлокотниках и в центральном тоннеле, где расположился селектор режимов вождения.
Автомобиль уже несколько лет подряд остается в топах по продажам в своем сегменте, не слезая с верхних строчек всевозможных рейтингов России. Отечественные автолюбители отмечают, что им нравится качество заводской сборки модели, премиальный внешний вид, комфортабельный салон с роскошной отделкой, вместительное багажное отделение и превосходные параметры ходовой части.
В богатом арсенале модели находятся передовые дорожные ассистенты, опции комфорта и безопасности. В их числе: климат-контроль с сенсорным управлением, мультимедийный комплекс, беспроводная зарядка для телефонов, салонная подсветка, подогрев, электрорегулировка и вентиляция кресел, самозатемняющееся зеркало заднего вида, складные боковые зеркала, круиз-контроль, бортовой компьютер с голосовым управлением.
Мультимедийный комплекс можно связать со смартфоном владельца через программное обеспечение Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link. Подключение открывает доступ к личному плейлисту владельца, социальным сетям, привычному навигатору, звонкам на громкой связи, фильмам и сериалам. Заряжать устройство можно в специальном лотке, которой поддерживает QI зарядку.
К числу дорожных ассистентов и умных опций защиты относятся электронная стабилизация курсовой устойчивости, полноприводная система с режимами вождения, экстренное торможение перед препятствием, контроль транспорта в слепой зоне, удержание полосы движения, помощь при старте в гору и на спуске, задняя камера и парковочные датчики.
Чтобы покупателям было легче определиться с покупкой, производитель предусмотрел несколько комплектаций Фольксваген Тигуан 2. С ними каждый автолюбитель сможет купить модель по своим финансовым возможностям и персональным предпочтениям.
Чтобы познакомиться с действующими комплектациями и ценами на новинку, обратитесь в автосалоны ГК «Автомир», располагающиеся в Москве. Мы занимаемся продажей и обслуживанием данной модели в столице. Продемонстрируем для Вас автомобиль в наличии и проведем тест-драйв. Узнайте подробную информацию о преимуществах наших клиентов по телефону, указанному на сайте.
Дизайн нового Volkswagen Tiguan 2 Рестайлинг
Главные изменения затронули внутреннее убранство кроссовера, из которого исчезли практически все кнопки. Вместо них красуются современные цифровые панели, реагирующие на нажатие пальцев.
Внешний вид модели стал чуточку современнее, с большими звеньями решетки радиатора, широким воздухозаборником, вытянутой передней оптикой, измененным рисунком задних стоп-сигналов и двумерным логотипом на пятой двери.
Технические характеристики нового Фольксваген Тигуан 2
К гамме уже проверенных двигателей Volkswagen Tiguan добавилась полноценная гибридная установка. При движении за счет электромотора, она не выбрасывает CO2 в атмосферу. Кроме того, модель предлагает несколько разноплановых двигателей, полностью адаптированных к российским дорожным и погодным условиям.
Новый Volkswagen Tiguan 2020-2021 в Москве у официального дилера Фольксваген Центр Север
Обновленный Фольксваген Тигуан 2021 года уже доступен в нашем дилерском центре. Кроссовер является воплощением комфорта, стиля и динамики. При этом он стал еще более вместительным и функциональным, что делает его автомобилем на каждый день. Оставьте заявку на сайте автосалона и запишитесь на тест-драйв.
Дизайн
Фольксваген Тигуан 2020-2021 модельного года получил новые светодидные фары с динамическими указателями поворотов. Передние фары имеют заостренные углы, которые переходят на крылья. Фронтальную часть украшает новая радиаторная решетка и рейлинги на крыше. Благодаря этому кроссовер выглядит еще более динамичным и ярким.В новом VW Tiguan появилось больше острых линий и изломанных граней. Четкая плечевая линия соединяет фронтальную часть с кормой, на которой установлен новый задний бампер и увеличенный спойлер. Дизайн кроссовера выглядит органичным, выразительным и завершенным.
Комплектация R-Line предлагает дополнительные элементы внешней отделки. Среди них оригинальные спортивные бамперы с широкими воздуховодами, хромированные накладки и стильные 19-дюймовые колесные диски. Спортивный характер R-Line отражен и в интерьере — накладки на педали и пороги, многофункциональное рулевое колесо и более удобные кресла с логотипом «R».
Техническое оснащение
В кроссовере сосредоточены самые полезные и продвинутые электронные системы. Тигуан демонстрирует качественно новый уровень комфорта. Передние сидения имеют подогрев, электрорегулировку и настройку поясничного подпора. Задние сидения также опционально оснащаются подогревом. Более дорогие комплектации имеют подогрев рулевого колеса и боковых зеркал.- Новая мультимедийная система MIB.
- Адаптивные фары проекционного типа.
- Ассистент автоматического переключения ближнего и дальнего света.
- 3-зонный климат-контроль с сенсорным управлением.
- Интерьерная подсветка.
- Камера заднего вида или система кругового обзора (в зависимости от комплектации).
- Бесключевой доступ.
- Парковочный ассистент.
- Мониторинг слепых зон.
- Система удержания автомобиля в полосе.
- Ассистент экстренного торможения.
- Адаптивный круиз-контроль.
- Датчики света и дождя.
Подробнее о доступных системах и опциях можно узнать у сотрудников автосалона «Фольксваген Центр Север» в Москве.
Комплектации
В России кроссовер предлагается с 4 типами двигателей:- 1,4 л мощностью 125 л.с.
- 1,4 л мощностью 150 л.с.
- 2,0 л мощностью 180 л.с.
- 2,0 л мощностью 220 л.с.
Продажа Volkswagen Tiguan в дилерском центре «Фольксваген Центр Север»
В нашем автосалоне доступны все комплектации кроссовера, предлагаемые на российском рынке. Мы подготовили для Вас специальные кредитные программы и выгодные тарифы страхования. Благодаря этому вы сможете купить Тигуан 2021 года по сниженной цене. Также в дилерском центре действуют эксклюзивные условия для корпоративных клиентов. Подробнее о предложениях автосалона можно узнать на нашем сайте или по телефону: +7 (495) 788 01 22.Кроссовер Volkswagen Tiguan 2016 — первые впечатления
Быстрый переход к разделам
Новый Фольксваген Тигуан 2016 уже известен на российском рынке, а поскольку мы уже успели на ней поездить, то кое-что об этой новинке можем сказать. Тем более, что новый Tiguan интересен не только новой внешностью и новой платформой.Как и положено новый Volkswagen Tiguan подрос в размерах, по длине и по ширине. Тем не менее, по высоте новый Tiguan стал чуть ниже. Хотя размеры нового Тигуана 2017 стали несколько иными, если посмотреть на новую машину в профиль, то нетрудно заметить знакомые черты, в первую очередь, линию остекления. Тем не менее, речь идёт о полностью новой машине с новом кузовом, построенной на новой платформе. Разумеется на вольксвагеновской платформе MQB.
Новый Фольксваген Тигуан 2016 года вобрал в себя все самые свежие корпоративные дизайнерские решения. Об этом говорят, прежде всего, оформление передней части, форма оптики, решетка радиатора и, конечно же, характерная выштампованная грань вдоль всего кузова. Если во внешности нового Тигуана ещё как-то угадывается предшественник, то в салоне это абсолютно другой автомобиль.
Действительно, он стал намного дороже и благороднее внутри, может даже показаться, что находишься в салоне Audi, а не Volkswagen, потому что кое-какие общие стилистические решения здесь присутствуют. При этом в базовой комплектации он существенно дешевле, чем новый Пежо 3008 2017 модельного ряда.
Новый Tiguan и его салон
Во-первых, появилось разнообразие материалов, многофакторнусть и довольно сложный дизайн, по сравнению с тем, что было раньше. Во-вторых, нужно отметить, что теперь здесь намного больше мягких материалов. Правда, это относится к верхней части интерьера, которая сделана относительно мягкой, нижняя же часть всё-таки осталась жесткой, но они весьма неплохо сочетаются друг с другом.
Разработчики уделили большое внимание дополнительным отсекам для хранения мелочей. Например, есть отделанный внутри бархатом бокс на центральной консоли, слева от руля есть открывающаяся ниша для мелочей, под сиденьями находятся выдвижные боксы, довольно вместительные. На широком центральном тоннеле есть отсек с подстаканником очень сложной конструкции. Бокс между сиденьями оказался на удивление небольшим. Несмотря на то, что он достаточно широкий, вместимость его невелика, но хорошо уже то, что он здесь есть. Подлокотник можно регулировать как в продольном направлении, так и по высоте. Что касается цветового исполнения сидений, то на тестируемом автомобили по центру была белая замша, а по краям — приятная на ощупь ткань.
Это бросается в глаза
Новая передняя панель Tiguan 2016 перекочевала сюда с «Пассата» восьмого поколения, полностью нарисованная, по нынешней моде, очень функциональная, с красивой графикой, всё выглядит так, как будто это настоящие приборы. На экран можно выводить массу информации. По части информационных технологий в Volkswagen Tiguan 2016 тоже всё в порядке, потому что здесь появилась новая мультимедиа система с расширенными возможностями.
Одна из них – связки системы с мультимедийными устройствами, типа телефон, планшет и так далее. Теперь это всё работает так скажем с более широкими возможностями, а сама магнитола теперь реагирует на руку водителя: как только он подносить руку, тут же всплывают дополнительные кнопки в меню. Помимо этого, Новый Фольксваген Тигуан 2016 может похвастаться всеми модными ныне электронными системами и помощниками. Такими, как камера кругового обзора, адаптивным криз-контролем и прочими приятностями.
Новая платформа
За счет использования новой платформы внутри VW Tiguan 2016 удалось существенным образом реорганизовать интерьер и тем самым увеличить запас пространства для задних пассажиров. Поскольку размеры нового Тигуана 2017 несколько увеличились, внутри появилось больше места. Во-первых, по ширине, во-вторых, для ног, на целых три сантиметра. Плюс к этому новый Фольксваген Тигуан 2017 получил возможность регулировки заднего дивана в продольном направлении на 180 мм. Теперь его можно сдвинуться ближе к переднему сиденью и тем самым увеличить объём багажника.
Есть у нового Тигуана и регулировка угла наклона спинки, что тоже будет хорошим подспорьем в дальнем путешествии. К числу прочих приятных мелочей относятся столики на спинках передних сидений, которые фиксируются под разным углом. Есть дополнительные выдвижной подстаканник и две маленькие ниши, куда удобно ставить планшет или телефон, чтобы смотреть в дальнем путешествии. Если персональные дефлекторы обдува, есть блок климат-контроля для задних пассажиров, есть функция подогрева задних сидений, есть USB-разъем и 12-вольтовая розетка.
Казалось бы, всё здесь хорошо, но комфорт портит огромный центральный тоннель, поскольку Tiguan 2017 бывает и в полноприводной модификации. Поэтому ехать на дальние расстояния с тремя задними пассажирами не всегда разумно. Кстати, несмотря на меньшую, по сравнению с предшественником, высоту кузова, места над головой у всех пассажиров прибавилось. В качестве опции доступна и панорамная крыша со сдвижным люком.
VOLKSWAGEN TiguanОбъем багажника Фольксваген Тигуан 2017
Новый Tiguan 2017 изменился и в части грузового отсека. Багажник нового Фольксваген Тигуан 2016 тоже потерпел изменения. В первую очередь стоит отметить изменившуюся погрузочную высоту, она стала на 4 см меньше. Правда, здесь явно не хватает защитной накладки бампера. Объем багажника Фольксваген Тигуан 2017 при поднятых сиденьях увеличился на 50 литров, а при сложенных – на 145 литров. Плюс к этом сиденья можно перемещать вперёд-назад на 18 см, тем самым увеличивая или уменьшая объём багажника.
Под полом находится огромная ниша, однако положить какой-нибудь удобный органайзер в новый Volkswagen Tiguan 2017 разработчики забыли. Инструмент находится в специальном кейсе, который прячется в правой нише. Такая же ниша находится слева, при этом отделяющую её перегородку можно убрать, тем самым еще немножко увеличив багажник. Сиденья можно складывать в пропорции 40:60, выполнить это можно дистанционно, прямо из багажника, достаточно потянуть за специальную ручку.
Новый Volkswagen Tiguan и его характеристики
- Объём двигателя: 2 литра, с турбонаддувом;
- Мощность двигателя: 180 л.с. в диапазоне 3940 — 6000 об/мин.;
- Крутящий момент 320 Нм, в диапазоне 1500 — 3940 об/мин.;
- Коробка передач: роботизированная 7-ступенчатая;
- Привод: полный;
- Максимальная скорость: 208 км/ч;
- Разгон «до сотни»: 7,7 сек.;
- Средний расход топлива: 7,4 л на 100 км пути.
- Поведение в условиях города
Тигуан неплохо справляется с задачей по движению по городским улицам. Лёгкое рулевое управление, комфортная подвеска, неплохая обзорность. Основная претензия, которую можно предъявить новому Фольксваген Тигуан 2016, заключается в работе роботизированной коробке передач DSG, хорошо знакомой по другим автомобилям Volkswagen. В данном случае, она работает грубовато и не всегда логично, хотелось бы, чтобы она работала плавнее и включала бы передачи тогда, когда ожидаешь. Периодически она почему-то задумывается, чего не ждешь от DSG. Возможно это связано с какими-то настройками. Будет ли здесь полноценный автомат, пока неизвестно. Так или иначе, здесь установлена коробка DSG, которая работает с двухлитровым бензиновым турбированным мотором, хорошо известным по другим моделям Volkswagen. Кстати, автопроизводитель обещает, что вскоре моторная гамма пополнится турбированным двигателем объемом 1,4 литра, благодаря чему появится 150-сильная версия Фольксваген Тигуан.
К мотору никаких претензий, за исключением того, что он шумноват на высоких оборотах. Впрочем, это вопрос не к двигателю, а к шумоизоляции, которая, к сожалению, не является сильной стороной нового Тигуана. Если на скорости до 80 км/ч в салоне более-менее тихо, на большей скорости в салон начинают проникать шумы, особенно в районе передних стоек и оконных рамок. У нового Тигуана появилась опция регулируемой подвески по жёсткости, можно выбрать один из режимов: комфортный, спортивный или обычный.
Ещё одна новость
Новый Фольксваген Тигуан 2016 обзавёлся системой Active control являющейся дополнением к системе полного привода. Теперь при помощи селектора можно выбрать один из наиболее подходящих режимов движения, а электроника сама построит работу органов управления и агрегатов машины под условия, например, бездорожья. Конкуренты уже давно имеют похожую систему в своём арсенале.
VOLKSWAGEN TiguanПока что подробной информации о судьбе нового Фольксваген Тигуан 2016 в России нет, но уже известно главное: новый Тигуан не сменит предшественника, а дополнит его в модельном ряду. Причём, по заверению представительства Volkswagen в нашей стране, это решение принято только для России. Производство тоже, скорее всего, будет налажено, но где именно, пока что тоже не известно.
Похоже компания Volkswagen решила поступить по примеру компании Kia, которая предложила на нашем рынке модели Sorento и Sorento Prime. Но стоит обратить внимание на то, что в случае с корейцами новичок продается заметно хуже, чем его предшественник. Ведь у них совершенно разное ценообразование и разные целевые аудитории. В любом случае, более конкретно можно будет говорить тогда, когда узнаем цены, характеристики и комплектации Тигуана, которые будут предлагаться в России.
Видео: новый Volkswagen Tiguan
Обновлённый Volkswagen Tiguan породнится с новым Гольфом — ДРАЙВ
Рестайлинговый Volkswagen Tiguan с матричными фарами от «восьмого» Гольфа должен дебютировать до конца 2020 года, хотя сейчас нет смысла что-то планировать. В гамме будут бензиновые, дизельные и гибридные модификации.
Рестайлинговый кроссовер Volkswagen Tiguan снова попался на дорожных испытаниях. Судя по фотографиям, изменений во внешности будет немало. Немцы переделали даже выштамповки на капоте, хотя обычно металлические поверхности во время обновления не трогают. Кроме того, у Тигуана появятся подретушированные бамперы, решётка радиатора (с гнутой по краям нижней планкой) и светодиодная оптика. Фары сузятся, в них изменится форма линз и ходовых огней. Форма фонарей останется прежней, но диодный рисунок поменяется. Будут обновления и по оснащению. Например, должны появиться виртуальная приборная панель и мультимедиа от Гольфа восьмого поколения.
Какова будет отдача гибридной версии Тигуана? Можно посмотреть на почти серийной модели Cupra Formentor, где такая же силовая установка развивает 245 л.с. и 400 Н•м. А литий-ионная батарея ёмкостью 13 кВт•ч позволяет проехать до 50 км на одной электротяге.От городского хэтчбека Тигуану достанутся и некоторые силовые установки. Например, микрогибридный привод с 48-вольтовым стартер-генератором и литий-ионным аккумулятором совместят с бензиновым турбомотором 1.5 TSI evo, как это сделано на последнем Гольфе. Ещё мы ждём полноценную подзаряжаемую бензоэлектрическую модификацию с потрохами от хэтча Volkswagen Golf GTE и топ-версию Tiguan R, которую уже видели на дорожных испытаниях. Ей отрядят семиступенчатый преселективный «робот» и двухлитровый двигатель, как у кроссовера Cupra Ateca, но выдающий свыше 300 сил и 400 ньютон-метров.
2021 [75] 2019 [1] 2018 [1] 2017 [2] ES 250 [8] ES 300h [3] ES 350 [7] GX 460 [9] IS 300 [2] LS 500 [2] LX 570 [3] NX 200t [1] NX 300 [10] NX 300h [1] RC 300 [1] RC 350 [3] RX [1] RX 350 [16] RX 350L [5] RX 450h [3] RX 450hL [1] UX 250h [3] Черный [13] Синий [4] Серый [4] Оранжевый [1] Красный [11] Серебристый [7] Желто-коричневый [5] Белый [33] 30 000–40 000 долларов США [9] 40 000 — 50 000 долларов [32] 50 000 — 60 000 долларов [31] 60 000 — 70 000 долларов [2] 80 000 — 90 000 долларов [2] 90 000 — 100 000 долларов [3] Информация об автомобилеЛегковые автомобили [26] Внедорожники [53] 1-ступенчатый вариатор с OD [11] 10-ступенчатая автоматическая с OD [2] 6-ступенчатая автоматическая с OD [26] 8-ступенчатая автоматическая с OD [40] от 10 до 20 [42] от 20 до 30 [28] от 30 до 40 [4] 40–50 [6] 10–20 [12] 20–30 [46] 30–40 [19] 40–50 [3] Сортировать по: Релевантности Цене (от низкой к высокой) цене (от высокой к низкой) Расчетной стоимости (от низкой к высокой) Расчетной суммы платежа (от высокой к низкой) По марке (от А до Я) Марка (от Я до А) Модель (от А до Я) Модель (Z до A) Год (по возрастанию) Год (по возрастанию) Количество изображений (от меньшего к большему) Количество изображений (от высокого к меньшему) Расположение: Складской: 54AA784N Расположение: Складской: 54AC054N Расположение: Складской: 54AE369N Расположение: Складской: 54AE351N Расположение: Специальное предложение Складской: 54AE372N Расположение: Специальное предложение Складской: 54AE320N Расположение: Складской: HC094001 Расположение: Складской: 54AE479N Расположение: Складской: 54AE317N Расположение: Складской: 54AD975N Расположение: Складской: 54AE228N Расположение: Складской: 54AE134N Расположение: Складской: 54AE345N Расположение: Складской: 54AE327N Расположение: Специальное предложение Складской: 54AE365N Расположение: Складской: 54AE348N Расположение: Складской: 54AE421N Расположение: Складской: 54AE385N Расположение: Складской: 54AE321N Расположение: Складской: 54AE441N MPG Заявление об отказе от ответственности: Основано на оценках пробега EPA модельного года.Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль. |
Lexus of Sacramento Персонал | Сакраменто Дилер Lexus
Lexus, Сакраменто Персонал | Сакраменто дилер Lexus Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Менеджмент
Кристиан Саймон
Генеральный директор
(916) 485-3987
Напишите мне Больше информацииКристиан Саймон
Генеральный директор
Эрик Уилсон
Генеральный менеджер по продажам
(916) 485-3987
Напишите мне Больше информацииЭрик Уилсон
Генеральный менеджер по продажам
Эрик Фольц
Менеджер по обслуживанию
(916) 485-3987
Напишите мне Больше информацииЭрик Фольц
Менеджер по обслуживанию
Джеймсон Уайт
Менеджер по запасным частям
(916) 485-0867
Напишите мне Больше информацииДжеймсон Уайт
Менеджер по запасным частям
Брайон Бёрдетт
Менеджер по продажам
(916) 870-2929
Напишите мне Больше информацииБрайон Бёрдетт
Менеджер по продажам
Ричард Уильямс
Менеджер по интернет-продажам
(916) 485-3987
Напишите мне Больше информацииРичард Уильямс
Менеджер по интернет-продажам
Тодд Эмкен
Preowned Manager
916-465-6330
Напишите мнеТодд Эмкен
Preowned Manager
Чак Баккарелла
Специальный финансовый директор
Напишите мнеЧак Баккарелла
Специальный финансовый директор
Крист Тран
Менеджер по ремонту и мойке автомобилей
(916) 485-3987
Больше информацииКрист Тран
Менеджер по ремонту и мойке автомобилей
Продажа и лизинг
Кайл Рид
Интернет-менеджер и менеджер парка
Напишите мнеКайл Рид
Интернет-менеджер и менеджер парка
Кент Оуэнс
Интернет-менеджер и менеджер парка
(916) 870-7512
Напишите мне Больше информацииКент Оуэнс
Интернет-менеджер и менеджер парка
Майкл Бойд
Консультант по продажам
(916) 396-4963
Напишите мне Больше информацииМайкл Бойд
Консультант по продажам
Майкл Бойд работает в автомобильном бизнесе 6 лет.До своей работы в Toyota и Lexus в Сакраменто Майкл преподавал в средней и средней школе США и всемирную историю в объединенном школьном округе Сан-Хуан. В свободное время Майкл любит смотреть американский футбол, играть в гольф, плавать, смотреть фильмы и смотреть телевизор, а также наслаждаться двумя своими прекрасными детьми!
Карлос А.Кейв младший
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА И ФЛОТА
916-465-6330
Напишите мнеКарлос А. Кейв мл.
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА И ФЛОТА
Роберт Эскобоса
Интернет-менеджер и менеджер парка
(916) 465-6328
Напишите мне Больше информацииРоберт Эскобоса
Интернет-менеджер и менеджер парка
Лояльное обслуживание с 2017 года
Работая со мной, я буду стремиться к тому, чтобы вы получали профессиональные, личные и приятные впечатления.Я работаю над тем, чтобы мои клиенты получают сочетание справедливой цены и превосходное обслуживание.
Мои отношения с автомобилями впервые начались много лет назад, когда я получил свою Tacoma 2008 года выпуска. Я даже проработал в Toyota около 2 лет, прежде чем перешел на бренд Lexus. Мне очень нравится наше внимание к деталям, отличное обслуживание гостей и безупречное качество всех моих продуктов.
Я с нетерпением жду возможности обслужить вас во время вашей следующей покупки!
Эрни Вассерслабен
Интернет-менеджер и менеджер парка
(916) 607-6846
Напишите мне Больше информацииЭрни Вассерслабен
Интернет-менеджер и менеджер парка
Дэвид Морган
Консультант по продажам
Напишите мнеДэвид Морган
Консультант по продажам
Кэти Конол
Консультант по продажам
Напишите мнеКэти Конол
Консультант по продажам
Джерод Хорьх
Консультант по продажам
Напишите мнеДжерод Хорьх
Консультант по продажам
Дэвид Товес
Консультант по продажам
Напишите мнеДэвид Товес
Консультант по продажам
Оскар Седиги
Консультант по продажам
Напишите мнеОскар Седиги
Консультант по продажам
Разван Ионита
Консультант по продажам
916-600-5460
Напишите мнеРазван Ионита
Консультант по продажам
Финансы
Майк Зинда
Финансовый директор
(916) 485-3987
Напишите мне Больше информацииМайк Зинда
Финансовый директор
Кевин Кеон
Финансовый менеджер
Напишите мнеКевин Кеон
Финансовый менеджер
Кэл Джабер
Финансовый менеджер
Напишите мнеКэл Джабер
Финансовый менеджер
Кевин Моррилл
Финансовый менеджер
Напишите мнеКевин Моррилл
Финансовый менеджер
Сервис
Эрик Пантоха
Консультант по обслуживанию
Напишите мнеЭрик Пантоха
Консультант по обслуживанию
Трейси Кач
Консультант по обслуживанию
(916) 228-1370
Напишите мне Больше информацииТрейси Кач
Консультант по обслуживанию
Кристина Карсон
Консультант по обслуживанию
(916) 485-3987
Напишите мне Больше информацииКристина Карсон
Консультант по обслуживанию
Ник Круз
Консультант по обслуживанию
(916) 870-3716
Напишите мне Больше информацииНик Круз
Консультант по обслуживанию
Майк Хаттлстон
Консультант по обслуживанию
(916) 870-1717
Напишите мне Больше информацииМайк Хаттлстон
Консультант по обслуживанию
Бренди Джозеф
Консультант по обслуживанию
(916) 870-0911
Напишите мнеБренди Джозеф
Консультант по обслуживанию
Гомер Мендоса
Специалист по шинам
(916) 485-3987
Больше информацииГомер Мендоса
Специалист по шинам
Специалист по шинам с 2018 года
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Лексус Сакраменто 38.612839, -121.401413.
VW представит новый внедорожник в области электромобилей, чтобы вернуть покупателей из США
* VW представит концепцию подключаемого гибридного внедорожника на выставке в Детройте
* VW продвигает электрификацию, чтобы преодолеть ущерб от скандала
* Бренд VW продает в США рост продаж внедорожников до 2020 г. — IHS
Андреас Кремер
БЕРЛИН, 8 января (Рейтер) — Volkswagen представит внедорожник с батарейным питанием на автосалоне в Детройте в понедельник, согласно источникам компании, что является частью продвижения электромобилей поскольку он стремится вернуть U.Покупатели S. после скандала с мошенничеством при испытании на выбросы.
Автомобиль будет гибридной версией Tiguan, самого продаваемого внедорожника немецкого автопроизводителя, сообщили Reuters в пятницу два источника.
Аналитики говорят, что основной бренд Volkswagen VW остро нуждается в новых моделях на втором по величине автомобильном рынке в мире, чтобы обратить вспять трехлетний спад продаж, который упал на 4,8 процента в 2015 году до 349 440 автомобилей.
Крупнейший европейский автопроизводитель уделяет все больше внимания электромобилям после мошенничества с тестами на выбросы дизельных двигателей, которые, по мнению аналитиков, могут снизить спрос на дизельные автомобили, и акцент на внедорожниках имеет смысл, учитывая их растущую популярность.
«VW не сможет выпустить внедорожник в ближайшее время», — сказал Джереми Асеведо, аналитик Edmunds.com. «Доля рынка внедорожников находится на самом высоком уровне (в США)», при этом на компактные внедорожники, такие как новый Tiguan, в 2015 году приходилось 13 процентов всех продаж автомобилей в США.
Источники сообщили, что концептуальная модель после презентации VW электрический микроавтобус, представленный на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе на этой неделе, появится в дилерских центрах США через некоторое время после запланированного выпуска в следующем году нового среднеразмерного кроссовера и Tiguan с длинной колесной базой.
Тем не менее, немецкая группа изо всех сил пытается сбалансировать разработку модели с растущими издержками своего скандала с выбросами, задача, которую на этой неделе усложнил судебный процесс в США с требованием штрафов на миллиарды долларов.
Новый прототип Tiguan объединяет электрические двигатели на передней и задней оси и может похвастаться более высоким качеством бездорожья, чем концептуальная версия GTE пятой самой продаваемой модели VW, представленной на автосалоне во Франкфурте в сентябре прошлого года, сообщили источники.
История продолжается
Тем не менее, спрос на гибридные и электрические автомобили сдерживается дешевым бензином, а также ограниченным ассортиментом и высокими ценами.
Продажи гибридных автомобилей и всех электромобилей в США упали на 16 процентов за первые 11 месяцев 2015 года по сравнению с прошлым годом до 452 338 автомобилей, сообщила Ассоциация транспорта с электроприводом.
Однако регулирующие органы требуют от автопроизводителей продавать больше электромобилей, чтобы сократить выбросы парниковых газов, и VW стремится удвоить усилия после своего скандала с выбросами.
«Возможно, VW настолько преуспел в производстве автомобилей традиционным способом, что необходимость в полной мере задействовать несколько новых аспектов мобильности не была признана», — сказал генеральный директор Матиас Мюллер журналу Wirtschaftswoche в интервью, опубликованном в январе этого года.6. «Теперь все по-другому».
VW планирует расширить свою так называемую модульную платформу MQB — основу для большинства малых и средних переднеприводных моделей группы — для создания подключаемых гибридов дальнего действия и электромобилей.
Он также нацелен на разработку новой модульной платформы под названием MEB для компактных электромобилей и легких коммерческих автомобилей и выпустить к 2020 году 20 гибридных автомобилей с батарейным питанием или подключаемым модулем.
«Мы разрабатываем совершенно новые и уникальные концепции автомобилей специально для электрическая мобильность на большие расстояния «, — сказал глава бренда VW Герберт Дисс.6 на выставке CES. «Мы обновляем наше мышление, наш подход и наши продукты».
Исследовательская компания IHS Automotive прогнозирует, что в этом году продажи бренда VW в США могут упасть еще на 13 процентов, прежде чем они восстановятся в 2017 году благодаря запуску внедорожников и будут стабильно расти до 507 794 автомобилей к 2020 году.
(Редакция Марка Поттера)
Când se schimbă lanțul de distribuție Foltz Tiguan 1. Verificarea stării dispozitivului de voltageare a lanțului de distribuție prin orificiul de inspecție
Astăzi, время la Moscova este bună, это место, poți să te plimbi și să te bucuri de soare, dar eu i mecanicul Alexei am nlocuit lanul de distribuție cu un Volkswagen Tiguan.Собственные автомобили и автомобили для автомобилей Volkswagen Tiguan и Volkswagen Tiguan. В общем, существует тенденция к центуриле, так как резист ля фел де мультик ка лансуриль, са чиар май мультик. Să încercăm să ne dăm seama mai târziu, dar acum să trecem la treabă.
Дата:
- Производитель: Volkswagen Tiguan
- Производитель: 2012
- Модель: 2012
- Мотор: CAVA (1,4 л, 1390 куб. , турбокомпрессор
- Трансмиссия: LJV (ручная трансмиссия, 6 дней, модификация 0A6)
- Милая преселективная передача DSG: Nu
- Километров: 70570 километров
Tiguan — это этап диагностики, putem schimba circuitul.Deșurubăm roata dreaptă, aceasta interferează cu noi i începem să scăpăm Rapid de filterul de aer, lichidul de răcire, furtunurile pentru acest fluid, senzorii i cablajele.
Подвесная подвеска двигателя Volkswagen Tiguan объемом 1,4 литра. Inginerii озабоченность VAG au încercat, cu un astfel de volum, motorul producte 150 de cai putere, adică cu 20 de cai mai puțin decât prietenul mai vechi de doi litri.
nlocuirea lanțului de distribuție cu Volkswagen Tiguan Implică demontarea support, a support de sprijin și a fuliei arborelui cotit.Orice lucru care vă împiedică este în lateral.
Scoatem capacele, enlocuind lanțul de distribuție cu un Volkswagen Tiguan se apropie de ecuator.
Scoatem capacele inferioare i superioare, nlocuind lanțul de distribuție Volkswagen Tiguan, se apropie de ecuator
Acum următorul pas este suportul arborelui, c которым пришел Volkswagen Tiguan. Ne înarmăm cu un tool special pe care mașinile VAG îl iubesc atât de mult și îl ellevalăm. Șuruburile și întinzătorul lanțului pompei de ulei se deplasează, de asemenea, în lateral.Uruburile funcționează la punctul de randament, deșurubat — aruncat, hardware-ul de unică folosință este o tenință normală pentru Volkswagen.
Поддержка древесного топлива, полученного Volkswagen Tiguan, была восстановлена в
году.
Scoateți ușor amortizorul lanțului de distribuție Volkswagen Tiguan, apoi scoateți lanțul în sine.
Iată un set din preocuparea VAG care ne așteaptă.Собственник alegerea corectă favoarea consumabilelor originale. «Sănătatea» motorului trebuie menținută, nu riscată. Lanțul de distribuție un număr, un dispozitiv de stretchare și oricine nu dorește să asambleze unul câte unul, puteți lua imediat trusa.
Noul lanț de distribuție Volkswagen Tiguan este differit ca design față de cel vechi. Producătorul instalează inițial un lanț cu o configuraie diferită. În timpul funcționării mașinii, lanțul „mănâncă” uneltele, dacă instalați un astfel de lanț, uneltele vorcontina să „mănânce” в aceleași locuri.Prin urmare, inginerii inteligenți i uneori vicleni ai Concerului VAG au dezvoltat un lanț de altă configurație, care, după înlocuire, va произвести angrenaje de la început. Диферит конфигурирует горшок, чтобы он был в артикуле «»
Дистрибьюшн на Volkswagen Tiguan отличается новым дизайном.
Момент торжественный: необходимо найти локальную сеть продаж Volkswagen Tiguan. Există lanțuri-marcaje pe lanț, le combinăm cu marcajele stelei arborelui cotit, stelei arborelui cu come de evacuare și stelei de distribuție a supapei variabile.
Pentru a combina toate cele trei semne, trebuie să utilizați un tool special, experienceță, rabdare remarcabilă și спокойствие. Marcajele lanțului de sincronizare și stelele sunt aliniate, am pus un amortizor.
Montați un nou dispozitiv de Voltageare a lanului.
ntoarcem la locul respectiv sprijinul arborilor cu пришел Volkswagen Tiguan.
Mecanismul de distribuție a gazului este un circuit enchis. Scopul său este de a sincroniza funcționarea arborelui cu came și a arborelui cotit.Lanțul este alcătuit din verigi metalice. Există lanțuri cu i fără încuietori. Чтобы получить доступ к локальной сети, распространяемой на Volkswagen Tiguan 1.4. Nlocuirea acestei unități находятся в соответствии с reglementările producătorului — după 50,000-80,000 километров (в функции диферита) … Cu toate acestea, în unele cazuri, este posibilă și o anlocuire. În orice caz, este necesar să se diagnosticheze starea acestui nodo dată pe an.
nlocuirea va fi pur și simplu necesară în cazul detectării următoarelor defcte:
- când mecanismul este pornit, apare un zgomot metalic caracteristic;
- în timpul funcționării motorului, există zgomote străine;
- mașina nu va porni mult timp;
- motorul funcționează extrem de instabil.
Toate mărcile de autoturisme au un lanț metalic pe un singur rând. În timpul funcționării, se poate întinde bine i este posibilă și o rupere a lanțului, dar acest lucru se întâmplă extrem de rar. Dacă lanțul este întins, motorul va funcționa inegal. În acest caz, va fi necesară înlocuirea acestei unități. Dar ce factori pot influența starea lanțului:
.- ulei de motor de calitate slabă;
- nivel insuficient de ulei;
- mișcare pe termen lung la viteze mari;
- транспортная константа încărcături grele sau remorci;
- de multă vreme in ambuteiaje.
Nu subestimați importanța unui ulei de calitate. De asemenea, nivelul său ar trebui să fie достаточно. Lanțul de distribuție nevoie de ungere constantă. Acest lucru se face prin duze speciale. Motorul va simți imediat o scădere a presiunii dacă nivelul uleiului atinge un nivel minim. Ulei slab, nivelul său insuficient — toate acestea contribuie la mișcarea lentă a lanțului de distribuție, dar cel mai important, acest lucru poate provoca nealinierea legăturilor. În acest caz, pentru a evita conscințe mai grave, lanțul trebuie pur și simplu înlocuit.Și dacă vorbim despre Tiguanas, atunci lanțul lor se întinde pe 50.000 км.
Proces de înlocuire
Procedura trebuie să fie după cum urmează: mai întâi scoateți carcasa superioară de la motor și de la filterul de aer. Scurgem antigelul. Nu uitați să pregătiți получатель специального pentru aceasta. Acum scoatem dopurile de pe arborii cu пришел, după ce am deșurubat șuruburile de fixare ale acestora. Întoarcem arborele cotit spre dreapta. Acen acest caz, găurile de pe arborii cu come trebuie să fie în poziția indicată în figura de mai jos:
După aceea, este posibil să trebuiască să rotiți arborele cotit cu încă 1 revoluție.Acum trebuie să Introductioni dispozitivul de fixare a arborelui cu come in orificiul special din arborele cu come. În acest caz, eticheta trebuie să fie deasupra.
Pentru a fixa dispozitivul de fixare, înșurubați urubul M6. Nu trebuie să-l strângeți. Apoi, ar trebui să demontați carcasa de sincronizare superioară. Scoateți capul pompei de alimentare cu ulei, marcat cu 1 în figură.
Acum trebuie să fixăm dispozitivul de voltageare, pentru care trebuie să împingem bara de tensare în direcția indicată de săgeată.
Acum trebuie să deșurubăm urubul indicat mai jos de numărul 1. Pentru aceasta, asteriscul trebuie ținut cu o cheie specială.
Acum trebuie să scoateți pinionul 1. Dar mai întâi trebuie să deșurubați șurubul de fixare pentru aceasta. După aceea, lanțul de distribuție în sine este îndepărtat. Puteți verifica cât s-a întins vechiul lanț atașându-l la cel nou. Când începeți să instalați un lanț nou, asigurați-vă că arborele cotit este în punctul cel mai înalt.Punem un asterisc. Trebuie amintit că proeminența (2) de pe pinion trebuie să se încadreze in canelura arborelui cotit (3).
Acum luăm un marker i marcăm locația pinionului și a arborelui cotit în raport cu cilindrii. Punem un lanț pe pinioane. Toate celelalte component trebuie asamblate în ordinea inversă a demontării.
Deși această operațiune nu poate fi numită prea simpleă, cu toate acestea, toată lumea, chiar și nu prea pregătită, pasionatul de mașini se poate descurca.Aici este important să monitorizați совпадение etichetelor i să urmați Instruciunile точное, fără a perturba ordinea acțiunilor. Desigur, dacă nu ești încrezător in abilitățile story, atunci în acest caz este mai bine să apelezi la specialiști care vor îndeplini această muncă profesional.
Бесплатное видео
Acest lucru se datorează faptului că clima noastră nu este conceptpută pentru acele condiii de funcționare, уход за загаром, специфичный для reglementările de întreținere. Иерниле суровый i scăderile constante de temperatură primăvara și toamna pot reduce semnificativ durata de viață a curelei de distribuție.În cele din urmă, dacă efectuați o verificare în timp util, conscințele reparației pot fi de câteva ori mai mari decât costul unei înlocuiri obișnuite, până la repararea chiulasei.
Стоимость:
Unde să vă schimbați в Санкт-Петербурге:Dacă Volkswagen Tiguan 1.4 este echipat nu cu centură, ci cu lanț, atunci merge mult mai mult decât centura. Medn medie, 150-300 млн км. Acest lucru se datorează faptului că lanțul se uzează mult mai mult decât Centura.Dar, în ciuda acestui fapt, necesită și inspecție, cel puțin la fiecare 70-80 de mii de km. Faptul este că lanțul nu este atât de vizibil, se întinde totuși în timp i acest lucru poate duce la un salt de un dinte, ceea ce va duce și la conscințe triste.
Avantajele unei transmisii cu curea a mecanismului de distribuție a gazului sunt că costul i întreținerea unui astfel de motor sunt mai mici decât cele ale unui motor cu lanț. Дар, în același timp, motoarele cu lanț nu pot funcționa puțin mai tare decât cele echipate cu transmisie cu curea.
Основные характеристики:
— uzura suprafeței centurii;
— fisuri vizibile, mai ales la îndoire;
— петель де улей;
— alte defcte nu ar trebui să fie pe centură.
n majoritatea cazurilor, Recomandăm și schimbarea pompei (pompa de apă), verificarea lichidului de răcire și a uleiului de motor. Necesitatea achiziționării de role, întinzătoare, amortizoare и т. Д. Детерминированы на timpul muncii sau на стадии диагностики.
Диагностика в тимпуль, ремонтируй бесплатно!
Dacă mașina nu este în mișcare, putem trimite o remorcă.
Дистрибьюция двигателя 1.4 TSI (CAVA — 150 CP) для Volkswagen Tiguan
Îndepărtăm protecția.
Scoateți Capsuul de Protecție DIN Plastic de Pe Capsuul Supapei, fixat cu patru uruburi.
Scoateți Capsuul de Protecție.
Поверхностная проводимость пластика.
Deșurubăm șuruburile dopurilor arborelui cu пришел, pentru o mai mare comoditate a instalării dispozitivului de fixare a arborelui.
Scoatem rezervorul de lichid de răcire îl ducem în lateral, îndepărtăm i absantul.
Atârnăm motorul pe traversă.
Scoateți suportul motorului.
Deșurubați căptușeala aripii.
Fixăm rola de stretchare cu un ac de păr și scoatem cureaua.
Scoateți fulia pompei.
Îndepărtăm șurubul pompei de apă.
Scoateți rola de ocolire.
Opriți generatorul și compresorul de aer condiționat.
Scoateți конденсаторный боковой al motorului.
Setăm TDC i încuietoarea arborelui.
Deșurubăm o parte a evii de admisie după catalizator și scoatem paletul.
Scoateți ghidajele de stretchare și lanț.
Scoatem lanțul.
nșurubăm dopul arborelui cotit, ceea ce va permite strângerea în continueare a fuliei arborelui cotit.
Instalarea unui nou lanț.
Curățăm suprafața capacity, o degresăm, instalăm garnituri noi de cauciuc i garnitura motorului.
Montăm Capsule i strângem toate uruburile cu o cheie dinamometrică.
Instalați rolele i strângeți fulia arborelui cotit.
Instalăm paletul pe etanșant, îl fixăm și strângem șuruburile în cruce, fixăm behaviora de admisie.
Instalați suportul motorului.
Scoateți traversa, înșurubai rezervorul de expansiune, scoateți dispozitivul de fixare a arborelui și înșurubați dopurile arborelui.
Instalarea protecției carterului.
Piese de schimb potrivite pentru această lucrare
Astăzi vom vorbi despre înlocuirea lanțului de distribuție cu Volkswagen Tiguan , ma esina este echipată cu un motor 1.4 TSI, pe benzină. Un motor destul de comun. Mașina este la al cincilea an, dar kilometrajul este deja foarte достойный, 139 миль-де-километров. Активное распространение Volkswagen Tiguan se va schimba pentru a doua oară.
Клиентский центр авто «Виктория» pentru înlocuirea lanțului de distribuție cumpărat piese de schimb originale.Pur și simplu nu vă Recomandăm să cumpărați alții. După înlocuirea lanțului de distribuție, este Recomandabil să schimbați uleiul de motor. Vom efectua această procedure imediat după înlocuirea lanțului de distribuție , după câteva mii de kilometri — întreținere programată.
Volkswagen Tiguan Când se schimbă lanțul de distribuție
n primul rând, să răspundem la o întrebare simpleă, când este necesar înlocuirea lanțului de distribuție ? Соответствует регулятору, двигателю 1.4 TSI, lanțul se schimbă o dată la 80 mii de kilometri. Pe baza experienceei noastre, putem spune cu încredere că lanțul de distribuție se întinde cu oalergare de doar 50 de mii de kilometri. Întrebarea este, cât este întins lanțul? Puteți verifica starea acesteia utilizând Diagnosticarea computerului. Dacă unghiul de întindere este mai mare de 6 grade, este necesară o ușurare imediată. lant de distributie amena … O pauză va duce la cele mai triste conscințe. Супапе индоите, пересмотр мотора.Un mecanic cu experienceă la centrul auto Pobeda va dura aproximativ 8 ore pentru a înlocui lanțul de distribuție.
Volkswagen Tiguan De ce aveți nevoie pentru a înlocui lanțul de distribuție
Adesea, mulți pasionați de mașini se întreabă de ce lista pieselor de schimb când inlocuind lanțul de distribuție nu se limitează doar la un lanț, ci constă din 10-15 articole? Vom răspunde și la această întrebare. În primul rând, atunci când înlocuiți lanțul de distribuție, trebuie să „deschideți” motorul.Toate tampoanele sunt де unică folosință, pur i simplu nu le puteți pune a doua oară. Prin urmare, avem nevoie de o garnitură, емкостные ланцулуи де distribu distie și o garnitură и senzorului de reglare a fazei. Etanșarea uleiului arborelui cotit poate fi, de asemenea, înlocuită. Un set de uruburi, cu siguranță aveți nevoie de uruburi de fixare a capacity Sincronizare și urubul de montare a fuliei arborelui cotit. În ceea ce privește lanțul de distribuție în sine, desigur, aveți nevoie de un lanț nou, un dispozitiv de întindere a lanului, un pantof de stretchare, este Recomandabil să înlocuiți benzile de lanăulseuizare, danăulseuizare, a.După cum puteți vedea, afacerea nu se limitează la cumpărarea unui singur lanț.
Volkswagen Tiguan Cum se schimbă lanțul de distribuție
Vaqt tarmog’ini o’zgartirish kerak Folz Tiguan 1. Kamarni o’rnatish kompressori bilan kamar uzatish
Bugungi kunda Moskvada yaxshi ob-havo bor, u Juda yaxshi, quyoshdavi davqlanishdlanning, Volkswagen Tiguan zanjirini almashtirish mexanikasi bilan. Egasi dvigateldagi zanjir tovushini yoqtirmasdi, Volkswagen TIGUAN dvigatelini o’zgartirishi kerakligini ko’rsatdi.Умуман ольганда, бундай тененсиялар, камарлар ко’плаб ва занджир билан йоки ундан хам узокрок эканлигини кузатиб боради. Biz buni keyinroq va hozir biznes uchun biz aniqlashga harakat qilamiz.
Berilgan:
- Автомобиль: Volkswagen TIGUAN
- Bo’shatish yili: 2012 yil
- Ishlab chiqarilgan yili: 2012 yil
- Двигатель: Cava (1,4 метр., 1390 куб. Qarang, 150 л.с.)
- DVX xususiyatlari: tsilindr uchun 4 ta klapan, to’g’ridan-to’g’ri in’ektsiya, Turbarger
- Трансмиссия: LJV (MCPP, 6 bosqich, o’zgartirish 0A6) 9024 Робот Probektiv PPP DSG: Yo’q
- Masoft: 70570 километров
Tiguan tashxisning barcha bosqichlarini o’tkazdi, biz zanjirni o’zgartirishimiz mumkin.Biz to’g’ri g’ildirakni aylantiramiz, bu bizga xalaqit beramiz va bu suyuqlik, sensorlar va sim simlari uchun havo filterridan xalos bo’lishni boshlaydi.
Biz Volkswagen двигатели Таверга 1,4 литра хаймли овоз билан осиб гоямиз. Ванлар билан бог’лик болган ташвишлар, бундай худуд билан двигатель 150 ни беради от кутибу атиги 20 от икки литр катта о’ртог’идан камрок.
Volkswagen TIGUAN-dagi vaqt zanjirini almashtirish, qo’llab-quvvatlash, qavsni qo’llab-quvvatlash va kassalarini demontaj qilish.Буларнинг барчаси — йон томонга.
Volkswagen TIGUAN-da belgilangan zanjirni almashtirish, ekvatga yaqinlashayotgan panellarni olib tashlang.
Pastki I I-ni olib tashlang. yuqori qopqoqlarVaqt zanjiri Volkswagen Tiguanni almashtirish ekvatorga yaqinlashmoqda
Endi Folkswagen Kampus oqshomida. Maxsus vositasi bilan qurollangan, bu shunchaki bezovtalanadigan mashinalarga o’xshash va uni olib tashlang. Shuningdek, neft nasoslari zanjiri va murvatning yo’nalishi bo’yicha.Болтлар махсулдор чегарада ишлайди, аджралиб чикмаган — ташаббусли метис — Volkswagen учун оддий тенденция.
Volkswagen Tiguan Camshaft-ning qo’llab-quvvatlashi tozalash va teskari o’rnatishni kutmoqda
Bu erda biz Volkswagen Tiganonning muqovasi muqovasini olib tashlagan bunday tomoshani ko’ramiz.
Vaqt zanjiri Volkswagen Tigananni ehtiyotkorlik bilan chizing, so’ngra zanjirning o’zi.
Bu erda biz uchun tashvishlanishdan iborat to’plam.Egasi asl sarf materiallari foydasiga to’g’ri qaror qildi. Двигателнинг «сог’лиг’и» сакланиши керак ва уларни хавф остига коймаслик керак. Vaqt zanjiri raqami, тестер ва индивидуальный ravishda to’plashni istamagan bo’lsa, siz to’plamni olishingiz mumkin.
Dizayndagi yangi vaqt zanjiri Volkswagen Tiguan eskidan farq qiladi. Ишлаб чикарувчи дастлаб бошка конфигурация даврини орнатади. Автомобильнинг ишлаши пайтида занджир «овкатланади», агар сиз бундай занджирни о’рнацангиз, унда джихозлар бир хил джойларда «эйш» давом этади.Shuning uchun aqlli va o’rindiqlar, ko’rib chiqish muhandislari boshqa konfiguratsiyani ishlab chiqdilar, ular almashtirishdan keyin almashtirildi. Turli xil konfiguratsiyalar zanjirlarini maqolada ko’rish mumkin «»
Vaqtinchalik zanjirning «Volkswagen TIGUAN» eski qurilishdan farq qiladi.
Tantanali lahzalar: Volkswagen TIGUAN-da vaqt zanjirini almashtirish. Zanjirlarda yorliqlar mavjud, ularni krankshaft yulduzi, bitiruv vafne yulduzi va yulduz distribyutori parlamentining oqaronidagi yorliqlar bilan birlashtiring.
Barcha uchta tegni birlashtirish uchun siz maxsus vositalar, tajriba, qisqa sabr va xotirjamlikdan foydalanishingiz kerak. Vaqt zanjiri ва yulduzlar kombinatlari birlashtirilib, tinchlikni o’rnatdik.
Янги занджир куччасини о’рнатинг.
Biz «Volkswagen TIGUAN» ning bo’g’inlari joyiga qaytamiz.
CAXA двигателлари xususiyatlari
Ишлаб чикариш | Млада Болеслав Осимлик. |
Двигатель бренда | EA111 |
Иллар | 2005-2015 гг. |
Silindrli blok materiallari | quyma temir |
Ta’minot tizimi | форсунка |
Бир тур | МОС РАВИШДА |
Silindrlar soni | 4 |
Цилиндрда валмалар | 4 |
Поршень поршневой, мм | 75.6 |
Диаметр силиндра, мм | 76,5 |
Сикилиш дараджаси | 10 |
Двигатель хайми, КМСМ | 1390 |
Двигатель кввати, л. Обь. Мин. | 122/5000 125/5000 131/5000 140/6000 150/5800 160/5800 170/6000 180/6200 185/6200 |
Момент, нм / об. Мин. | 200 / 1500-4000 200 / 1500-4000 220 / 1750-3500 220 / 1500-4000 240 / 1750-4000 240 / 1500-4500 240 / 1750-4500 250 / 2000-4500 250 / 2000-4500 |
Йокилги | 95-98 |
Atrof-muhit normalari | Евро 4. Евро 5. |
Двигатель ог’ирлиги, кг | ~ 126 |
Ёкилги сарфи, л / 100 км — шахар — Русь — Аралашган. | 8,2 5,1 6,2 |
Йог истэмоли, гр. / 1000 км | 500 гача. |
Двигатель йоги | 5W-30 5W-40 |
Двигатель мой канча | 3,6 |
Йог альмаштириш, км | 15000 (7500 дан яшширок) |
Двигатель ишлаш харорати, дол. | ~ 90 |
Двигатель ресурсов, мин км — заводга ко’ра — амальда | — 200+ |
ТЮНИНГ, Л.С. — потенциал — Возрождение йо’колишизиз | 230+ н.о. |
Двигатель орнатилган | Audi A1. AUDI A3. Gatea. O’rindiq Ibiza. Silme Leon. Толедо Толедо. Skoda Fabia. Skoda Oktavia. Skoda Tez Skoda Superb. Skoda Wemie. Volkswagen Jetta. Фольксваген гольф. Volkswagen qo’ng’izi Volkswagen passat. Volkswagen Passat CC. Volkswagen polosi. Volkswagen Scirocco. Volkswagen TIGUAN. Фольксваген Туран. |
Ishonchlilik, muammolar va vositalarni ta’mirlash 1.4 TSI Volkswagen-Audi EA111
2005 йильда оммабоп гольф 5 ва «Джетта Седан» ва «Джетта Седан» га рахмат, кенг таркалган кенг таркалган. Асосий ва дастлаб двигатель турли хил модификацияяларда 1,4 TSI ни ташкил этди, бу атмосфера 2,0 то’рт ва 1,6 FSI-ни алмаштиришга чакирилди.
Asoslangan quvvat agregati Bu алюминиевый билан qoplangan quyma temir tsilindrli blok, иккита кабусли, гидромпомпомпенектор билан, фаза инспектора, то’г’ридан-то’г’ри инспекция ва то’г’ияридан-то’гий . GDM диски двигателнинг бутун ишлаш муддати давомида мо’лджалланган хизмат хайоти билан занджирдан фойдаланади, боеприпасы хакикатда 50-100 мин км дан кейин вакт занджирини алмаштириш талаб этилади. Келинг, англ мухими ва анг мухими двигателлар TSI Бу, альбатта, камайиш. Заиф версиялар мунтазам равишда доимий турбоагрегат TD025 билан джихозланган, кучли 1.4 TSI TDIS + Turboarger kompressor kkk kkk kkk kkk kkk kkek kkk kkek kkk kkk kkek kkk k03 bilan jihozlangan.
Ishlab chiqarilgan ва ilg’or EA11 seriyasiga qaramay (Motor 1.4 TSI), 2015 йильда «Двигатели» танлови г’олиби бо’лганига карамай, у янги, джиддий о’згарган, 1,4 TSI двигатели билан янада ил.
Моторни озгартиришлар 1.4 TSI
1. BLG (2005 — 2009) — компрессор ва турбоарланган двигатель 1.35 барни уради ва мотор 170 л.с. ни ривойлантиради 98 бензин.Двигатель хаво-интермол билан джихозланган, бунга мос келади атроф-мухит стандартлари Евро-4 ва барча Bosch Me ECUONI ECU 9.5.10 ni boshqaradi.
2. BMY (2006 — 2010) — Blg аналог — bu erda 0,8 barga tushirilgan va quvvat 140 HP ga tushdi. Бу эрда сиз 95-бензин атрофида юришиз мумкин.
3. BWK (2008 — 2008) — TIigaan uchun 150 HP
4. CAXA (2007 — 2015) — двигатель 1.4 TSI 122 HP Bu turbin bilan kompressorga qaraganda barcha tarkibiy qismlarda osonroq. Турбина КАХ бо’йича — бу Mitsubishi TD025 (TwinChapger-ga qaraganda kichikroq) 0,8 барга кадар максимальный босим билан ва компрессордан воз кечишга имкон беради.Бундан ташкари, бу эрда о’згартирилган поршневой хоулланмайдиган ва суюклик каналлари билан исте’мол кылгич ва суюклик космиклари, кайта ишланган майдаланган вараклар, кесилган джойлар, джойта и джойта. Мотор Евро-4 стандартларига явоб беради.
5. CAXC (2007 — 2015) — аналог Saxa, боеприпасы дастурий хокимият 125 л.с. га ошди
6. CFBA — Xitoy bozori uchun dvigatel, qisman bir kunlik eng kuchli version — bu bitta turbinaning eng kuchli Versiyasi — 134 7 л.с. quvvat. Cava (2008-2014) евро-5 га кадар BWK аналоги.
8. Cavb (2008 — 2015) — евро-5 учун блг аналоги.
8. КАТС (2008 — 2015) — евро-5 стандарт учун БМЫ двигатели.
9. Cavd (2008-2015) — 160 л.с. da avtoulovnicticeccerc Avans bosimi 1,2 бар.
10. Гори (2009 — 2012) — 180 л.с. учун дастурий та’минотли двигатель Polo GTI учун FABIA Rs va IBiza Cupra. Юкори босим 1,5 бар.
11. Borf (2009 — 2013) — 150 л.с. tomonidan FR veriza uchun Versiya
12. Kirg (2010 — 2011) — barcha 1,4 TSI-da eng yuqori tezlik 185 HPda Audi A1 ustida turadi
12.CDGA (2009-2014) — хар бир газ ишлаши учун версия, 150 л.с.
13. CTHA (2012-2015) — бошка поршонлар, занжир ва тедженчи билан каванинг аналоги. Экологик синф Евро-5 колди.
14. CTBB (2012 — 2015) — 170 л.с. sig’imi bilan Ctha Analog
15. CHTHC (2012 — 2015) — bir xil Ctha, lekin 140 HP dan tikilgan
16. CTTH (2010 — 2015) — учун 160 л.с. дастурий та’минот билан джихоз
17. CTE (2010-2014) — англ коп кучли версиялар 180 л.с.
18. CTHF (2011-2015) — Ибица Fr 150 л.с. учун
19.CTRG (2011-2015) — Cavged Corg, quvvat bir xil — 185 л.с.
1.4 TSI двигателларининг муаммолари ва камчиликлари
1. Тушкининг вакт занжири, кучланиш муаммолари. 40-100 мин км дан югуриш пайтида пайдо болган 1,4 TSIning анг кенг таркалган камчиликлари. Двигателдаги йорик одатий тасма бо’либ, бундай аудио qo»llab-quvvatlansa, vaqt zanjirini almashtirishga arziydi. Takrorlashdan qochish uchun siz mashinani asbobga qoldirmasligingiz kerak.
2. Бормайди. Bunday holda, muammoni turboBarger klapansi yoki turbinani boshqarish klapanining turbosida yotadi, chek va hamma narsa hal qilinadi.
3. Sovuqdagi tebranish. Мотор xususiyat 1.4 TSI, bu alomatlar paydo bo’lganidan keyin ketadi.
Bundan tashqari, VW-Audi TSI motorlari issiq ва yuqori sifatli moyni iste’mol qilishni yaxshi ko’radilar, ammo muammo shunchalik muhim emas. O’z vaqtida xizmat qilish, foydalanish sifatli benzin, turbinaga nisbatan sokin operatsiya va normal munosabat (harakat 1-2 daqiqa), motordan uzoq vaqt, ресурслар двигатель Volkswagen. 1.4 TSI 200 000 км дан ортик.
ТЮНИНГ двигателей Volkswagen 1.4 TSI
Чип созлаш
Motors ma’lumotlariga quvvatni oshirish uchun eng oson va eng ishonchli option — бу чип созлаш. 1,4 tsi 122 HP да одатый чип bosqichida yoki 125 HP Bu 150-160 dagi 150-160 da 260 nm badali momentga aylanishi mumkin. Шу билан бирга, ресурс танкидий о’згаради — йакши шахар версияси. Пастга тушганда, сиз яна 10 HP ни олиб ташлашингиз мумкин
Двигателларда TwINCharterer Вазият янада кызыкарли, бу эрда 1-боскич прошивка 200-210 л.с. гача котарилиши мумкин, момент 300 нм гача бо’лади.Siz erishilgan yutuqlarda to’xtamaysiz va keyinchalik standart 2-bosqichni amalga oshirish orqali davom ettira olmaysiz: чип + пастга тушинг. Bunday to’plam sizga taxminan 230 л.с., beradi Va lahzaning 320 Nm, bu nisbatan ishonchli va minish kuchlari bo’ladi.Keyingi ko’tarilish ma’no bermaydi — ishonchlilik sezilarli darajada izlayti va lahzaning 9 2.06 gp beradi darajada izlaydi va 300 gp
Diqqat: Poliklinik kamarni o’rnatishdan oldin, barcha agregatlar ularga berilganmi (генератор, iqlimni o’rnatish kompressor) ishonchli tarzda ta’minlanadi.Kosmikning yo’nalishi bo’yicha poliklinika kamarini o’rnatishga va kasrlar va cho’zish elementlariga to’g’ri qo’nishga e’tibor bering.
Birinchidan, Crankshraf Kanneyda poliklinik tasma qo’ying. Yoqilgan keskinlik roliklari Kamar oxirgi navbatga qo’yiladi. Keyingi o’rnatish teskari ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Совутиш суви. Ish tugagandan so’ng. Двигатели айлантиринг ва хайдовчи камарини текширинг.
Иклимни орнатиш компрессори билан камар узатиш
- 1 — камар касби — совутиш учун насос
- 2 — камар касби — Crankshraf
- 3 — кескин ролик
- 4 — кескин ролик
- 5 — камар касби — генератор
- 6 — камар касби — Iqlimni o’rnatish kompressori
- 7 — polikline kamarlari
RELO-DRES Компрессор
О’киш: Компрессорнинг электромагнит бог’часининг камар касби -N421- камарли бо’лмасин — совутиш тизими насосиз.Polikline kamarlari kamar -4- компрессорнинг elektromagnit birlashmasining kamar kasridan o’tadi — 3221-.
- 1 — камар касби — компрессор
- 2 — кескин ролик
- 3 — Насосни совутиш тизимининг камарли соврин тизими билан компрессор электромагнит-ни камарли электрогион-га эга
- 4 — поликлайн kamarlari
Двигатель тезлигини олиб ташлаш ва орнатиш датчик -G28-
Двигатель тезлиги сенсоры G28-da o’rnatilgan — граншафт-даги шланшайнг планшизон томонида флан-да.Kompressorni olib tashlang. Двигатели тезлиги -1 сенсоры улагичини олиб ташланг.
Айралиш ва двигателлар тезлигини о’лчаш ва двигателлар тезлигини ехиб олинг ва актив калити билан двигатели о’чиринг — 10370-.
Орнатиш
Двигатель тезлиги сенсори -g28- ва махкамлашнинг винтини 5 нм 5 нм билан извилистый. Keyingi o’rnatish teskari ketma-ketlikda amalga oshiriladi.
Бошняя блокировка qilish tsilindr
Yo’riqnoma: silindrning birja boshini o’rnatishda tsilindrli blokni o’rnatish uchun timsllarni o’rnatishdan oldin dvigatel yog’i bilan moylash kerak aloqa rola joylari Qollimdd,,Ochiq klapanlarni himoya qilish, GWC-ni o’rnatishdan oldin darhol plastik astarni o’chiring. Silindr boshi almashtirilganda, siz ham eskilarni birlashtirishingiz va yangi sovutish suyuqligini quyishingiz kerak. Меджлисни йигишдан олдин барча ма’лумотнома ва иш джойларини мойлаш.
- 1-20 нм
- 2 — электр та’миноти тизими учун ТНВД, ёкилги босими ванве -N276-
- 3 — Kampraft uy-joy mombasiga xavfsiz simlar yotqizish 8 нм
- 4 — хаво фильтрига
- 5-10 нм
- 6 — «Датчик -G40» залида аниклик билан, шикастланганда, мухрланган узукни алмаштиринг
- 7 — Tru, 6 нм
- 8-10 морских миль va 90 ° ишланг, орнини босаман
- 9 — Картер таркатиш валлар.Йог ‘тозалаш воситаси шилин блокирует босига о’рнатилиши кераклигини та’минлаш. Эски пломба колдикларини олиб ташланг, экиш юзаларини диккат билан тозаланг; Ular moyli va moyik bo’lmasligi kerak, palto plyonkasini o’rnatishdan oldin, 188 003 A1 — poshnali va pinlarda vertikal ravishda o’rnating
- 10-20 нм
- 11 — Остлаш учун киыныш
- 12 — Турбонагнетатель
- 13 — Йог ‘босими сенсори -F1-, 25 нм, махкам сикиш ва алмаштирмасдан
- 14 — силиндр блокирующий бошини йоткизиш, металл орнини босади.Almashtirishdan keyin sovutish suyuqligini o’zgartiring
- 15 — силиндр блокирует боши. Йог ‘тозалаш воситаси шилин блокирует босига о’рнатилиши кераклигини та’минлаш. Мухрланган юзаларда, алмаштиришдан кейин окиш ва миш-мишлар учун йог ‘ва мойлаш бо’лмаслиги керак, уларни алмаштиришдан кейин совутиш суюклигини о’згартиринг
- 16 — barmoqlarni hidoyat qiling, 20 нм
- 17 — ПИН-код Орнатиш
- 18 — Йоналиш элементлари, джойларда озгармайди, гидравлик валфлик учун компенсация, иш джойини мойлаш
- 19 — валфли роликли дастак (рокчи), silkitadigan rolikli rolikli cho’qqisda, ищи юзасини ювиш учун иш джойини ювинг
- 20 — мухрлаш халкасы.Камчиликларни саклаш джойларини олиб ташлаш ва о’рнатиш пайтида турли хил мухрларни хисобга олиш, 4 та компьютерные альмаштириш, 4 дона. GBC ichiga joylashtiring.
- 21 — силиндрли бош мурват, алмаштиринг. То’ликланмаган ва сикиш пайтида орнатиш бо’йича ко’рсатмалар ва кетма-кетликни кузатиш
- 22 — Роликли итаргич, двигатель йоги билан озгина мойлаш
- 23 — Двигатель мой билан ишни алмаштиришдан олдин халкани мухрланг, алмаштиринг
Qo’riqishning mavjudligi uchun GBCni tekshirish
Фитал текисликнинг максимальный микдоридаги максимальный егрилик: 0,05 мм.
Привод распределительного вала zanjiri va neft nasoslari zanjirini olib tashlash
Двигатель qopqog’ini oching -1— — Shotaning yo’nalishi bo’yicha uni oldinga siljiting. Olib tashlamoq havo filterri. Бирлаштириш учун совутиш. Совутиш тизимини шланглар ва тетиклаштирувчи воситаларни олиб ташланг.
Mahkamlash murvatlarini olib tashlang va oqimlarning vilkasini oling. Биринчи силиндрли спарк вилкасини олиб ташланг. Кутила-ст10094 ава мним калитидан фойдаланинг — 3122 б-.Adapterni soatlik tartib indikatori uchun videokani aylantiring — soat10170- u Spark vilka rozetkasini to’xtatguncha. Soatlik Soat turini — 06079 — u to’xtab qolguncha va uni yong’oq tayoq bilan bosguncha joylashtiring.
Двигатели силиндрнинг NTC-га айлантириш йо’налиши бойича айлантиринг 1. Кичик типдаги индикация позициисини есланг. Тешиклар поялари — таркатиш учун мактовлар корсатилгандек, джойлашган бо’лиши керак. Agar kerak bo’lsa, krankshrafni boshqa aylanma uchun aylantiring (360 °).
Ко’рсатмалар: Агар франкшрафни яна 0,01 мм ко’прок айлантирса, унда двигатели айлантириш йо’налиши бо’йича 45 ° атрофида айлантириш керак. Цилиндр NTC 1. Birinchi silindridan ruxsat qilinadigan chetma: ± 0,01 мм.
Распредвал armate-ni joylashtiring — bu vaqtning teshigi to’xtab qolguncha. Stokni to’xtating — стропы 1- тешикларга кириш керак. «ТОР» -C-si 3- yuqoridan ko’rinishi kerak.
Camshluns-ning armaturasini mahkamlash uchun — M66 ва тегишли тешик стаканини махкамлаш учун; Кечиктирманг.
Yo’riqnoma: Shuni yodda tutish kerakki, kampirlarning armaturasi uchun -T10171a turli xil birikmalar mavjud.
Vaqt vaqtini olib tashlang. Qopqoq -1 — yog ‘nasosining yulduzchasi bilan olib tashlang.
Qo’lda tayyorlangan o’qlar bilan bezashbar barda va tejgo’y поршневые пальцы тузатинг — 440Q11 -.
Vaqt vaqtini belgilashning maqsadli yo’nalishini belgilang —3-.
О’киш: фастхерен -2 -2- глава ипга эга мурватни махкамлаш
Болтларни олиб ташланг — ва -4- ва4- ва газ таксимлаш регистори -1- ваакт занджири билан газ таксимлаш регистор.Бундай холда, qo’llab-quvvatlash uchun foydalaning — 10172-.
Нефть насосинин юлдузларини qo’llab-quvvatlash yordamida ushlab turing — 10172- va o’rnatilgan murvat -1-.
Узок бахор -1 — Болт -2-2-учун торнавида билан босинг ва бахорни олиб ташланг. Mahkamlash bolt -3- va zanjir keskinligini olib tashlang. Нефть насослари драйверининг оскорбление sezilarli usulini belgilang.
Болт -1 -1-ва -3 юлдузларини йог ‘помпаси занджири билан бирга олиб ташланг -2-
Орнатиш
Krankshraf birinchi silindrli NTCda bo’lishi kerak.Artimuchka -1-pochta orqali o’qlarni yuborish — Krantrafni to’xtatgunga qadar.
Этибор берган: quyma protruziyasi -2-yulduzlar krakshak bo’yniga —3-3-3-yulduzlar kirishi kerak.
Spure va Crankshrafning pillion blokiga nisbatan sezilarli puch bilan belgilang.
Нефть насослари драйверни -3 — звездочка -1-да йотиш учун — ва шу билан бирга звездочка -2- драйвининг драйвершида о’рнатинг.
Ko’rsatmalar: Neft nasoslari zanjiridagi yo’nalishni ko’rib chiqing.Нефть насослари мосламаси faqat neft nasosining neft nasosidagi holatda.
Neft nasoslarini qo’llab-quvvatlash operatsiyasini ushlab turing — 10172-. Янги мурватни махкамлаш -1-лахзада 20 морских миль 20 морских миль, 90 ° ко’таринга. Нефть насос драйверы занжиридаги тегирччини о’рнатинг ва о’рнатинг мурват -3 мяч 15 нм. Болт -2- -2- га асосланган торнавида билан чо’зиш -1- ни босинг.
Йо’рикнома: Теглар-лайлакларни ко’риб чикин. Crankshrafni burmang.
Юлдузча -3-ко’лда янги мурват билан махкамланг.Vaqt zanjiri -1 — krankshraft -1-, Camshraft Camshaft -3- va gaz taqsimlash regimulatorining tasmasi -2- va gaz taqsimlash regimulyatorining tasmasi -2- va gaz taqsimlash regimulatorining tasmasi -2-.
Ko’rsatmalar: Camshaft Drive zanjirining yo’nalishini hisobga oling. Кириш kleklarining ва газ таксимотининг фазали регуляторы о’ртасида кесикни орнатишни текширинг. Фасткилаш мурват -2 чап мавзу.
Распредвал драйвери занджир занджирни осонлаштириши ва кампафафт-стуллерея узатмасига йотиши керак.
Maqsadli teenerni o’rnating — va 9 nm 9-tumorni mahkamlang. Газни таксимлаш mexanizmining vaqt zanjirini keskinlashtirish, блокировка pin-kodini tortib olish-r40011 — zanjir kuchchasidan. Йорликларнинг краншафтетига ва силиндрили блокдаги белгиларни текширинг, улар бир-бирларига карама-карши бо’лишлари керак.
40 нм 40 нм 40 нм 40 нм 50 нм 50 нм (FACEDR10172-) ni kuchaytiring.
Ko’rsatmalar: Boltlar -2- va -4 — 90 ° ichakda gaz taqsimlash bosqichlarini tekshirgandan keyin.Фасткилаш мурват -2 чап мавзу.
Bolt-stotni oching va fikerni olib tashlang va tutqichni olib tashlang. Газ таксимлаш фазаларини текширинг. Агар газ таксимлаш фазалари тартибда бо’льса. Distribyutorlik yulduzlarini qo’llab-quvvatlang — 10172- va boltlarga — (chap tomon) va -4 qattiq kalit 90 °.
О’киш: fastheren -2-2- глава ipga ega murvatni mahkamlash Boltlarni siqish paytida yulduzcha oqlarni aylantirmaslik kerak.
Yog ‘nasosini qopqoqni o’rnating. Вакт ишини орнатиш.Crankshraf Kannasini o’rnating. Poliklinika kamarini o’rnating. Двигатели двигатели пункталарда -1 — махкамлаш учун тикув йо’налиши бойича бозинг. Keyingi o’rnatish teskari ketma-ketlikda amalga oshiriladi.
Bugun biz vaqt zanjirini almashtirish haqida gapirib beramiz Volkswagen TIGUAN. Машина 1.4 TSI двигатели, бензин орнатилди. Ёкимли умумий двигатель. Автомобиль бешинчи йил келади, боеприпасы масофадан туриб, 139 мин километр узокликда. Vaqt zanjiri Volkswagen TIGUAN. Ikkinchi marta o’zgartiriladi.
Mijozlarning avtoulovi «G’alaba» uchun almashtirish zanjiri vaqtini belgilash Asl ehtiyot qismlarni sotib oling. Бошка сотиб олиш, бизнес шунчаки тавсия этмаймиз. Vaqt zanjirini almashtirgandan so’ng, o’zgartirish tavsiya etiladi va motor moyi. Biz ushbu protsedurani darhol o’tkazamiz almashtirish zanjiri vaqtini belgilash , bir necha ming kilometrdan keyin rejalashtirilgan texnik xizmat.
АвтомобильVaqt zanjirini o’zgartirishda Volkswagen TIGUAN
Birinchidan, sizga kerak bo’lganda oddiy savolga javob bering vaqt zanjirini almashtirish ? Agar siz Nizomga 1,4 TDI motorida, zanjir har 80 ming masofani bir marta o’zgartiradi.Bizning tajribamizga asoslanib, vaqtlar zanjiri atigi 50 ming kilometr masofada cho’zilganiga ishonch bilan ayta olamiz. Савол шундаки, занджир канча чо’зилди? Siz uning holatini tekshirishingiz mumkin kompyuter diagnostikasi. Agar cho’zish ko’chasi 6 darajadan oshsa — darhol kerak amena zanjir vaqti . Очилиш иуда ачинарли окибатларга олиб келади. Кесилган клапанлар, та’мирламок Двигатель. Vaqt zanjirini almashtirish uchun «G’alaba» avtoulovlar markazining tajribali mexanikasi taxminan 8 soat davom etadi.
Volkswagen TINIAN Vaqt zanjirini almashtirish uchun nima kerak
Ko’pincha, ko’plab avtoulovchilar ehtiyot qismlar ro’yxatiga hayron bo’lishadi zanjir tramvayni almashtiring Zanjir bilan cheklanmaydi, lekin 10-15 ta narsadan iboratmi? Ушбу саволга явоб беринг. Биринчидан, вакт занджирини о’згартирганда, сиз моторни «очиш керак. Барча газ тошлари бир марта джойлашади, уларни иккинчи марта qo’yish мамкин эмас. Шунинг учун бизга вагалиш qo’yish мамкин эмас. керак.Кранта безлари хам альмаштириш керак. Aniq vintlar to’plamini aniq aniq harflar Grm Va Crankshrafni Tortdi Bolt. Vaqt zanjiriga kelsak, tabiiyki, янги zanjir kerak, zanjir keskinlashi, тестер poyafzalini, zanjirli almashtirish panklarini almashtirish maqsadga muvofiqdir. Ко’риниб турибдики, факат битта занжирни сотиб олиш билан чекланмайди.
Volkswagen tiganan vaqt zanjirini qanday o’zgartirish mumkin
— цена: + 0 руб.Volkswagen Golf 5, б / у, отзывы об автомобиле с пробегом — новости авто, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.
ИмяАвтомобиль Volkswagen Golf уже стал нарицательным. VW Golf 5 можно рассматривать как один из эталонов европейского C-класса. Пятый Гольф не теряет актуальности с годами, по многочисленным очевидцам, желающим покупать подержанные авто / у. Volkswagen Golf 5 city остается одним из самых популярных автомобилей на рынке подержанных автомобилей. Чтобы помочь сделать правильный выбор своим читателям, мы собрали, проанализировали и структурировали информацию о недостатках, неисправностях и слабых местах авто: на что обращать внимание при покупке Foltz Golf 5 б / у.В этом нам помогли отзывы владельцев автомобилей VW Golf 5 на форумах.
Кузов и салон Гольф 5 город
В целом точку нашего анализа можно смело добавить к положительной стороне Golf V:
- Кузов достаточно устойчив к коррозии. Найти ржавчину на этой машине довольно сложно даже в местах сколов краски.
- Дно спроектировано с учетом воздействия неприятных солей и грязи — важнейшие элементы закрыты пластиковыми пластинами.
- Претензии к салону PV Гольф 5 тоже использовали. В процессе эксплуатации детали не расшатываются, оборудование практически не дает отказов, неприятных скрипов нет.
В минусы можно написать только характеристику машины поломки компрессора системы кондиционирования. Иногда заметна некорректная работа окон.
Двигатели MPI, FSI, TDI на Гольф 5 б / у
Учитывая популярность Гольфа во все времена, для него был выпущен достаточно широкий модельный ряд бензиновых двигателей с рабочим объемом цилиндров с 1.От 4 литров до 3,2 литра (80лс-250лс) и дизельный 1,9 и 2,0 литровый турбодизель (75лс-170лс). Практически любую версию можно найти на просторах нашей страны.
Львиная доля Golf V оснащается бензиновым двигателем 1.6 MPI (102 л.с.), который, кстати, считается самым надежным и по отзывам лишен характерных «болячек» механики. Более современный 1.6 FSI (115 л.с.) на отечественном рынке практически не встречается. Но нижние 1,4-литровые двигатели, особенно с Golf V 1.4 FSI, могут преподнести «сюрпризы».
Гольф 5 Двигатель 1.4 FSI может иметь следующие проблемы и неисправности:
- В двигателе с трудом запускается в холодное время года ниже 20 градусов Цельсия.
- Чрезмерный износ цепи привода ГРМ.
- по мере необходимости и замена гидронатяжителя.
- Довольно часто в линейке FSI отказывают еще и катушки зажигания.
Все вышеперечисленное (кроме пункта 1) также характерно для силовой установки 1.6 FSI.
Более мощный 2.0 FSI в Гольф 5 тоже имеет недостатки:
- Часто выходят из строя штатные гофры выхлопной системы.
- Сказал пробег на замену ремня ГРМ — 180 тыщ. Км. Но на самом деле реальная жизнь составляет лишь половину этой цифры.
Среди самых надежных дизельных вариаций — дизельный Golf 5 1.9 TDI. И вот у турбодизеля 2.0 TDI есть недостаток — часто выходят из строя топливные форсунки.
Стоит отметить, что производитель меняет детали гарантии.
В целом мотор хороший и сносно справляется с отечественной соляркой. Срок службы турбины тоже радует.
Еще один большой плюс дизеля — это довольно скромный расход топлива, тихая езда при 6 литрах на 100 км.
Трансмиссия и привод Гольф 5 город
Большинство Golf5, как и его предшественник, получили передний привод. Однако есть модели с 4Motion, подключающие обратную ось при пробуксовке передних колес. Особой нарекания к ним нет, все работает «по паспорту».
Среди вариаций трансмиссий на VW Golf 5 было 2 механические (механическая 5-ступенчатая и 6-ступенчатая МКПП), автоматическая (автомат 6-ступенчатая типтроник), а также роботизированная DSG (6 и 7 ступенчатая), которая может сами подстраиваются под стиль вождения водителя, меняя время включения трансмиссии. Кроме того, есть спортивный режим.
Покупая Гольф 5 б / у с роботом DSG нужно быть готовым к продвижению в:
- Проблемы с компьютером — возникают рывки при переключении.На шестиступке бывает от 1 до 2, а на семерке — на спине. Помогает перепрошить ЭБУ на заводском ТО.
- Вышеуказанная проблема не решается банальной сменой ПО, поэтому придется заменять весь блок, что дорого.
Механика тоже имеет свои недостатки:
- После
- пробег около 90-100 тыс. Км тоже ушатывается двойной подшипник (коробка шумит).
- Если у дизельных автомобилей появляется стук при переключении передач, в большинстве случаев изношен маховик.
6 АКПП tiptronic отличается высокой надежностью, точная езда подействует (удары при переключении передач, пробуксовка) на автомобиле с пробегом от 120 тыс. Км и более.
Подвеска и рулевое управление на Гольф 5
Подвеска от пятого штатного Гольфа: спереди Макферсон и многорычажка сзади. В целом он хорош и имеет долгий срок службы.
Детали передней подвески ломаются примерно в таком порядке:
- Пробег 80 тыс. Руб.Км. — Задние сайлентблоки в передних рычагах.
- Пробег 100 тыс. Км. — Станет бесполезным стабилизатор.
- Пробег 150 тыс. Км. — Изношены остальные сайлентблоки.
- За этот период обычно живут втулки стабилизатора и шаровые опоры (до 200 тысяч километров).
Что касается заднего моста, то у него на 100 тысяч рекомендовано поменять шаровые, втулки стоек и отбойники. Остальные детали, кроме, пожалуй, сайлентблоков, способны прослужить до волшебной цифры в 200 тысяч.Км.
Проблемы с рулевым управлением зависят от Golf V Год выпуска:
- , 2004-2006 гг., Сильный износ рельсового зацепления и привода. Вас стучат на работе.
- После 2008 года весь сайт был переработан и значительно улучшен. Рост и срок службы деталей (тяг и проушин). Их замену можно будет произвести через 150 тысяч. Км., Но это в идеальной езде.
По тормозной системе не вызывает нареканий.Неисправность может быть только в очень старых моделях, выпущенных ближе к 2004 году.
Ford, Subaru, Volkswagen отмечены как самые безопасные
Ford, Subaru и Volkswagen возглавляют ежегодный список самых безопасных новых автомобилей страховой отрасли, согласно тщательной оценке, используемой автомобильными компаниями для привлечения в автосалоны потребителей, заботящихся о безопасности.
Страховой институт дорожной безопасности (Вирджиния) присудил в среду свой «лучший выбор безопасности» 19 легковым автомобилям и восьми внедорожникам за 2010 модельный год.Институт существенно сократил количество наград по сравнению с 2009 годом из-за ужесточения требований к прочности кровли.
IIHS заявляет, что каждый раз, когда вводятся новые критерии, производителям требуется время, чтобы догнать их, но большинство из них должны догнать новые стандарты опрокидывания к 2011 году, а потребители должны увидеть больше автомобилей в списке лучших транспортных средств 2011 года. Об этом сообщает корреспондент CBS News Нэнси Кордес .
Ford Motor Co. и ее подразделение Volvo получили наибольшее количество наград — шесть, за ними следовали по пять наград для японского автопроизводителя Subaru и немецкого автопроизводителя Volkswagen AG и его подразделения Audi.
Chrysler Group LLC получила четыре награды, а затем по две для Honda Motor Co. и General Motors Co.
Toyota Motor Corp., BMW AG, Mazda Motor Corp. и Mitsubishi Motors Corp. не были включены в ежегодный обзор IIHS.
Актуальные новости
Актуальные новости Более
В число получателейFord входят легковые автомобили Ford Taurus и Lincoln MKS, легковые автомобили Volvo S80 и C30, а также внедорожники XC60 и XC90.
Ford заявил в своем заявлении, что «стремится предоставлять клиентам безопасные автомобили для широкого спектра реальных аварийных условий».
Subaru стала победителем с автомобилями Subaru Legacy, Outback и Impreza, а также внедорожниками Tribeca и Forester. Subaru была единственным автопроизводителем, победившим на IIHS во всех четырех классах автомобилей, в которых он участвовал.
Автопроизводитель, который противодействовал жесткому рынку продаж в США, увеличив его на 13 процентов за первые 10 месяцев 2009 года, объяснил свой успех в области безопасности уникальной конструкцией двигателя, который расположен низко в шасси автомобиля и опускается вниз и под пассажирами в автомобиле. лобовое столкновение.
Том Долл, исполнительный вице-президент и главный операционный директор Subaru of America, сказал, что эта награда была «данью уважения инженерным достижениям, которые используются в продукции Subaru».
Volkswagen выиграл с 4-дверными версиями Jetta, Passat и Golf, Audi A3 и Volkswagen Tiguan, небольшим внедорожником. Марк Барнс, главный операционный директор Volkswagen в Америке, сказал, что «безопасность наших автомобилей имеет первостепенное значение, начиная с начальной стадии проектирования и заканчивая процедурами технического обслуживания в дилерских центрах.«
Chrysler получил награду за седаны Chrysler Sebring и Dodge Avenger, оснащенные дополнительным электронным контролем устойчивости, внедорожник среднего размера Dodge Journey и Jeep Patriot с дополнительными боковыми подушками безопасности грудной клетки.
Как определить размер обуви ребенка по длине стопы. Какие факторы влияют на выбор размера детской обуви. Как часто нужно измерять ножку ребенка. Какой запас нужно . . .
Как выбрать конверт на выписку для новорожденного. Какие бывают виды конвертов. На что обратить внимание при покупке. Нужен ли конверт на выписку. Содержание Нужен ли . . .