Дизайн шевроле круз: Дизайн шевроле круз

Chevrolet Cruze: Приятная неожиданность — журнал За рулем

Дизайн Cruze разрабатывался на конкурсной основе, изначально свое видение нового автомобиля представили все 11 дизайн-студий Дженерал Моторс. Победил корейский проект, возглавляемый Теван Кимом. По его словам, вдохновение он черпал в природе, однако от округлого биодизайна Cruze далек. Смешение плавных линий и четких граней названо новым корпоративным стилем GM. Cruze — не первая машина концерна, выполненная в таком ключе. Вспомнить хотя бы последние Сadillac, например, CTS и SRX, на которые стилистически Cruze очень похож. Другое дело, что он вышел не столь агрессивным и жестким, а гораздо более дружелюбным. Благодаря покатой линии крыши джиэмовцы даже осмеливаются называть этот седан четырехдверным купе. Видимо, им не дают покоя изыски немецких маркетологов, которые, собственно, этот термин придумали и воплотили в металле. Новый седан, как его ни называй, смотрится отлично, причем с любого ракурса. Кто-то скажет, что задние фонари напоминают Honda Civic, Теван Ким соглашается с тем, что они похожи на фонари новой «семерки» BMW, и правы все, кто проводит подобные параллели — мода диктует похожесть. В другие времена элементы дизайна разных автомобилей тоже были похожи между собой.

Простор

Салон нам попался самый стильный, с текстильными вставками на передней панели. Теван Ким, отвечая на вопрос, зачем на передней панели ткань, ответил, что пластик или имитация под дерево уже поднадоели, и ему хотелось внести свежесть в интерьер. Получилось. Да, он отдает себе отчет, что ткань сложнее отмыть, но, в конце концов, на сиденьях и панелях дверей она применяется давно и успешно, а эти элементы подвержены загрязнению еще больше.

Сажусь за руль и пытаюсь опустить сиденье максимально вниз. Дело не в желании почувствовать себя гонщиком, просто с ростом 187 см не хочется упираться головой в крышу, что в некоторых машинах случается. Запас хода приятно удивляет: сиденье опускается чуть не до пола, и над головой остается с десяток сантиметров пространства. Огромный диапазон регулировок руля по вылету явно намекает — новая глобальная платформа GM, на которой построен Cruze имеет в своей основе Opel Astra следующего поколения. В шутку говорю коллеге, мол, готов спорить, что задняя подвеска теперь не независимая, как это было у Lacetti, а со скручивающейся балкой характерного замкнутого U-образного сечения, как на двух поколениях Astra. Спорить мы не стали, но заглянули под задний бампер и убедились, что я не ошибся.

Сиденья очень хороши: в меру мягкие, с отличным профилем и развитой боковой поддержкой, и совсем не тесные. Еще одна приятная новость пришла с заднего ряда — я там помещаюсь с комфортом. Места хватает и для ног, хотя переднее сиденье тоже отрегулировано под мой немаленький рост, и даже несмотря на крышу, которая в угоду той же моде норовит ниспасть прямо на головы задних пассажиров. Красота! Устроившись поудобнее, выруливаем со стоянки в предвкушении удовольствия от езды.

Зажгли, но не совсем

Сначала мы взяли автомобиль с механической коробкой передач и 113-сильным 1,6-литровым мотором. Вот двигатель и оказался «не совсем». Трудно сказать, почему складывается такое впечатление… В конце концов, паспортные 12,5 секунды до сотни совсем не катастрофа. Наверное, дело в том, что отличное шасси и хорошая эргономика салона порождают некие ожидания, кажется, что вот нажмешь на газ, и… И — ничего. Разгончик так себе, разве что после 3000 об/мин мотор нехотя просыпается. Зато гудит он старательно, и это тоже не нравится. На скорости 120 км/ч на пятой передаче стрелка тахометра переваливает за отметку 3000, и если двигаться с такой скоростью, шум мотора в дороге может надоесть. Тем более, что ни работы подвески, ни шума шин особенно и не слышно. В общем, бюджетный вариант двигателя испортил общую благостную картину. Впрочем, это неудивительно — мотор-то уже не новый, от нынешнего Lacetti. Но отговаривать покупать Cruze с таким мотором я бы не стал — если вам нужно просто ездить — это вполне приемлемый вариант, ведь и просторный салон, и хорошее шасси, и отличная эргономика никуда не делись, а цена будет ниже, и расход бензина меньше.

Мы же пересели на топ-версию со 141-сильным 1,8-литровым мотором и новым 6-ступенчатым «автоматом». Да, 2-литрового дизеля у нас не будет, а 2-литрового бензинового мотора нет даже в планах. Просто потому, что спрос на него маленький, ведь Cruze — это массовый, и, следовательно, недорогой автомобиль, и покупатели приучены считать деньги.

1,8-литровый мотор хорош, хоть и тоже слышен в салоне: при нажатии на педаль газа ускорение не то чтоб умопомрачительное, он очень даже ощутимое. И пусть по паспорту автомобиль ненамного динамичнее, разгон до сотни за 11,5 секунды, но больший крутящий момент, особенно на низких и средних оборотах, обеспечивает активное ускорение сходу.

Очень понравилась работа коробки: переключения быстрые и плавные что вниз, что вверх, автоматический режим настолько хорош, что ручной приходилось включать лишь на спусках горного серпантина, чтобы эффективнее тормозить двигателем. А на автостраде, на скорости 120 км/ч, благодаря наличию шестой передачи обороты едва превышают 2000, и мотор работает тихо, не утомляя пассажиров. Кстати, с двигателем 1,6 можно заказать такой же «автомат», что может оказаться отличным вариантом, если вы не привыкли спешить.

Перспективы

Cruze будут собирать в нашей стране на заводе GM под Санкт-Петербургом. Это радует, потому что явно очень неплохой автомобиль будет еще и относительно недорог. Насколько недорог, в GM пока сказать затрудняются, мол, для России не определены окончательно комплектации и, соответственно, цены. Единственное, что могут сказать с определенностью, так это об измененных характеристиках подвески и увеличенном дорожном просвете. Но прикикнуть все же можно: в Европе Cruze будет на 6–8% дороже Lacetti, например, в Болгарии и Румынии цена уложится в пределах 12 700–18 000 евро.

Что можно получить в базе? Шесть подушек безопасности, однодисковый CD-проигрыватель с возможностью воспроизведения MP3, ABS с электронной системой распределения тормозных усилий. Кондиционер или климат-контроль, противобуксовочную систему и систему стабилизации. Кожаный салон и навигацию с 7-дюймовым дисплеем придется заказывать дополнительно. По крайней мере, это спецификация для европейского рынка, впрочем, у нас все может быть по-другому.

Среди конкурентов маркетологи GM называют Toyota Corolla, Ford Focus, Skoda Octavia, а также «братьев» Kia Ceed и Hyundai i30. Продолжить список можете сами, конкуренция в этом сегменте жестокая. Поэтому главный вопрос — в цене. Если она будет на уровне основных конкурентов, у Cruze есть все шансы занять одну из лидирующих позиций на рынке, потому что ни по дизайну, ни по качеству сборки, ни по материалам интерьера, ни по ходовым качествам он никому из конкурентов не уступает, а по запасу внутренного пространства он и вовсе лидер в классе.

Российская сборка дает надежду на то, что цена будет приемлемой, но подождем лета. Пока же Cruze превзошел мои ожидания.

Кузов

Кузов создавали совместно инженеры GM из Германии, США, Австралии и Кореи. У Cruze самый жесткий в своем классе несущий кузов: его жесткость на кручение по сравнению с предшествующей моделью повышена на 140% и составляет 17,66 кН м/градус. Основой служит единая конструкция, собранная из стальных балок, штампованных деталей и коробчатых элементов. Около 65% массы несущей конструкции кузова приходится на высокопрочные марки стали (HSS) — это приблизительно на 50% больше, чем у предшествующей модели. В конструкции Cruze приблизительно на 30% больше точек сварки, распределенных по всему кузову, чем у Lacetti. Прочный, жесткий кузов позволяет не только увеличить защиту пассажиров при аварии, но и улучшить управляемость, а также существенно снизить уровень шумов и вибраций, передающихся от дороги и от работы силового агрегата.

Спорт

Нынешний год станет для бренда Chevrolet пятым годом участия в чемпионате мира среди кузовных автомобилей WTCC, однако Cruze — первый из автомобилей бренда, который изначально создавался «с прицелом» на участие в этом соревновании. Его предшественник седан Lacetti в общей сложности 14 раз побеждал в WTCC и 38 раз занимал призовые места. Гоночный дебют нового автомобиля состоялся 8 марта на первом этапе WTCC в бразильской Куритибе и прошел довольно удачно — в одной из гонок швейцарец Алан Меню за рулем Cruze показал лучшее время круга, а команда смогла заработать первые очки в зачет чемпионата мира.

Технические характеристики

Chevrolet Cruze 1,6 MT (AT) / 1,8 MT (AT)

Мощность, л. с. при об/мин

113 при 6400 / 141 при 6200 

Момент, Нм при об/мин

153 при 4200 / 176 при 3800 

Максимальная скорость, км/ч

185 (180) / 200 (190)

Разгон 0–100 км/ч, с 

12,5 (13,5) / 10 (11,5)

Расход топлива, л/100 км

город

9 (11,2) / 9,3 (11,3)

трасса

5,5 (5,8) / 5,3 (5,8)

средний

6,8 (7,8) / 6,8 (7,8)

Длина/ширина/высота, мм 

4597/1788/1477 

Колесная база, мм 

2685 

Снаряженная масса, кг 

1285 (1310) / 1290 (1315)

Плюсы: хороший салон, отличная эргономика, хорошее шасси

Минусы: шумная работа двигателя, мотор 1,6л слабоват

Компактный седан Chevrolet Cruze 2015 [Фотогалерея]

 

Следуй:

 

Поделись:

Chevrolet объявил, что дебют Cruze 2015 намечен на Нью Йоркский автосалон 2014, где автомобиль продемонстрирует свой пересмотренный дизайн, более комфортабельный интерьер и улучшенную подключаемость, включая новую функцию текстового оповещения, интеграцию с Apple Siri и систему OnStar 4G LTE с точкой трансляции Wi-Fi.

Кривые, формирующие новый дизайн Cruze вдохновлены полностью новой Impala и рестайлинговой Malibu 2014, в то время как использование более интуитивных элементов управления обновили интерьер. Новые функции с голосовым управлением увеличили безопасность, позволяя отвечать на текстовые сообщения не отвлекаясь от вождения.

«Мы просто сделали отличный, универсальный автомобиль еще лучше», — сказал Стив Махорос, директор Chevrolet по маркетингу пассажирских автомобилей и кроссоверов. «Chevrolet продолжает конструировать, производить и продавать наиболее неотразимые малые автомобили в своей истории и Cruze 2015 предлагает больше оборудования, подключаемости и эффективности, которые имеют большое значение для сегодняшних покупателей».

Обновление Cruze для 2015 года освежило внешний вид всех комплектаций модели: LS, LT, RS и LTZ. Заметная, состоящая из двух частей передняя панель заимствует линии и элементы дизайна Impala и Malibu, что способствует большему соответствию всей линейке седанов Chevrolet – включая светодиодные дневные ходовые огни в версиях с уровнем отделки LT и LTZ.

А дополненные загнутыми назад задними фонарями, они придают Cruze более спортивный вид. Кроме того, дилеры Шевроле для модели 2015 года предложат несколько новых цветов окраски экстерьера и отделки интерьера.

Небольшие обновления интерьера, которые сделали его более удобным:

• Стаканы легче вставляются в пересмотренные подстаканники

• Кнопка открытия багажника переместилась на центральную консоль

• Кнопки запирания дверей перенесены с центральной консоли на передние двери.

Кроме того, вдобавок к моделям LS, LT, RS и LTZ, линейка Cruze 2015 теперь включает также Cruze Eco (с расходом топлива в 5.6 литра на 100 км на шоссе) и дизельный Cruze (с расходом в 5.1 л/100 км), наиболее эффективные не-гибридные американские пассажирские автомобили. Это выше экономичности дизельного Volkswagen Jetta TDI на 10 процентов. Кроме того, Cruze выдает больше лошадиных сил (151 л.с.) и крутящего момента (358 Нм), чем Jetta TDI (140 л.с. / 320 Нм).

Запас хода дизельного Cruze на одном баке достигает 1,154 км.

Теперь Cruze предлагает больше стандартных систем безопасности, чем любой другой автомобиль его класса, включая модели 2014 модельного года, такие как Ford Focus и Toyota Corolla. Как стандарт Cruze имеет 10 подушек безопасности – включая подушки предохраняющие от бокового столкновения и коленные подушки для передних пассажиров – и предлагает предупреждение боковой слепой зоны, предупреждение о поперечно движущемся транспорте сзади (для выезда с поперечных парковок), помощь при парковке сзади и камеру заднего вида.

«Cruze остается сильным претендентом в сегменте компактных автомобилей, с такими функциями, которые продолжают приводить Chevrolet новых покупателей», — сказал Махорос. «Наряду со Spark, Spark EV, Sonic и Volt, линейка Chevrolet является наиболее «убедительной» линейкой эффективных, технологически продвинутых малых автомобилей.

Фотогалерея: седан Chevrolet Cruze 2015

Chevrolet Cruze 2016-2017: совершенно новый дизайн

Компания Шевроле организовала официальную презентацию второго поколения своего седана Chevrolet Cruze 2016—2017 года. Мероприятие состоялась в Северной Америке, откуда и планируется начать продажи.

Новинка представляет собой достаточно интересный проект. Компания столкнулась с определенными проблемами при реализации первого поколения. Но, как заявляет руководство Шевроле, ошибки были приняты во внимание и исправлены на второй генерации модели.

Что ж, посмотрим, что представляет собой этот седан.

Совершенно новый внешний вид Cruze 2016

Для Круза использовали совершенно новую платформу от Дженерал Моторс. Ее задействовали уже для таких автомобилей как Бьюик Верано и Опель Астра новых поколений. Теперь очередь дошла и до Chevrolet Cruze.

 

За счет новой «тележки» удалось повысить жесткость кузова на 27 процентов, но при этом убрать лишние 110 килограммов. Это если сравнивать с показателями предшественника.

Не стоит забывать, что в рамках Пекинского автосалона, который состоялся в апреле этого года, также был представлен новый Круз. Но от китайской версии новинка отличается, причем во многом. «Американец» оказался более солидным, спортивным и, видимо, качественным.

Фото передней части Шевроле Круз 2016—2017

Передняя часть украшена строгими, хищными фарами головной оптики, достаточно необычным нижним воздухозаборником, узкой фальш радиаторной решеткой и ребристым капотом. Также привлекают внимание секции противотуманных фар с воздуховодами. Ярко выраженный сплиттер подчеркивает спортивность новинки.

Chevrolet Cruze 2016—2017 сбоку

Сбоку спортивный характер также хорошо проявляется. Это видно по дутым колесным аркам, линии крыши, мощным колесным дискам, аэродинамически правильным наружным зеркалам заднего вида.

Задняя часть нового Cruze

Корма не лишена своих прелестей. Компактная крышка багажника, стильная оптика, поджарый бампер – то, что нужно для американской молодежи. Хотя и для более зрелых водителей автомобиль подойдет неплохо.

Задняя оптика

Габаритные размеры

Размеры у второго поколения оказались следующими:

Длина, мм.	4666
Ширина, мм.	1795
Высота, мм.	1458
Колесная база, мм.	2700
Клиренс, мм.	140

Обнавленная органомика салона

Как вы могли увидеть по фото и видео материалам, машинка оказалась очень интересной, во многом превосходящей своего предшественника. Внутри впечатления не менее позитивные.

Фото салона нового Шевроле Круз 2016—2017

Салон современный, эргономичный, удобный для задних пассажиров, чем не мог похвастаться предыдущий Шевроле Круз.

Место водителя

Для них предусмотрено 917 миллиметров пространства, что на 51 миллиметр больше. Более того, это рекордный показатель для класса.

Материалы отделки качественные, сборка выполнена ответственно и аккуратно. К подгонке деталей придраться невозможно.

В черном исполнении

Комплектация седана

Уже базовая комплектация приятно удивит потенциальных покупателей.

Несмотря на то, что перед нами американский автомобиль, жалеть оборудование для стандартного оснащения в компании Шевроле не стали.

Как результат, самая простая версия имеет:

• мультимедийная система MyLink;
• сенсорный цветной дисплей на 7 дюймов;
• климат контроль;
• электрический ручной тормоз;
• мультифункциональный руль;
• подогрев рулевого колеса;
• подогрев передних кресел;
• камера заднего вида;
• 10 подушек безопасности.

Красивый задний бампер

Опционно автомобиль также можно оснастить очень неплохо:

1. доступ к беспроводному Интернету LTE Wi-Fi;
2. зарядное устройство для смартфонов;
3. мультимедийная система с 8-дюймовым экраном;
4. цветной дисплей для приборной панели на 4,2 дюйма;
5. кожаный салон;
6. электропривод регулировок положения передних кресел;
7. подогрев заднего дивана;
8. система слежения за выходов из полосы движения;
9. система предотвращения фронтальных столкновений;
10. система слежения за слепыми зонами;
11. система помощи при движении в трафике;
12. датчик давления в шинах;
13. система автоматического управления свечением фарами и пр.

Цена на новый Шевроле Круз 2016—2017 в России

Что касается цены, то пока Шевроле на этот счет не определилась. Можно лишь отметить — второе поколение Chevrolet Cruze планируют продавать в 40 странах мира. При этом перечень государств нигде не озвучивается.

Судя по имеющейся на данный момент информации, новинки не окажется в России. Хотя со временем ситуация может измениться.

Так или иначе, продажи начнутся в Соединенных штатах Америки только в 2016 году. Когда автомобиль доберется до Европы — не сообщается.

Технические характеристики автомобиля

Про технические характеристики пока можно рассказать не так много. Дело все в том, что со старта Шевроле предусмотрела лишь один силовой агрегат. Но его данные таковы, что альтернатив искать и не хочется.

В подкапотном пространстве расположился бензиновый турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 литра. Его мощность составила 154 лошадиные силы, а крутящий момент достиг отметки 240 Нм.

Система непосредственного впрыска, блок цилиндров из алюминия, современная компоновка позволили снизить трение, улучшить эффективность расхода топлива. Также во многом экономии будет способствовать стандартно включаемая во все комплектации система Старт-Стоп.

На выбор предложено две коробки передач — шестиступенчатая механика или шестидиапазонный автомат.

Большая радиаторная решетка

По пока неофициальной информации, скорость разгона с 0 до 100 километров в час занимает 8 секунд ровно. Расход топлива за пределами города около 5,8 литров. Объема топлива в баке хватит на преодоление примерно 850 километров при наличии автоматической КПП.

Через два года, то есть в 2017 году, второе поколение Chevrolet Cruze 2016—2017 года получил новых представителей в гамму силовых агрегатов. Кроме того, появятся и новые кузновые версии — хетчбек.

Видео тест драйв Chevrolet Cruze 2016—2017

Вывод

По сути, перед нами спортивный седан. Именно таким видится этот автомобиль за счет своей внешности. Хотя внутреннее оформление и ряд других параметров говорит о том, что перед нами вполне городская машина, на которой можно возить детей в школу.

В белом цвете

Будет хорошо, если автомобиль все же окажется на российском рынке. Как ни крути, но для нашей молодежи подобный седан вызовет повышенный интерес.

Источник: LuxAvto

цены, фото, характеристики, авто в наличии

В сегменте городских автомобилей Шевроле Круз универсал явно выделяется за счет запоминающейся внешности, объемного багажника в комфортабельном салоне и 5 звезд в рейтинге безопасности NCAP. Несмотря на визуальную компактность, автомобиль неожиданно просторен внутри, и по этой причине он является идеальным решением для семейных поездок. В городских условиях с его дефицитом парковочного пространства универсал паркуется без всяких проблем. Причем безопасно маневрировать на ограниченных участках водителю помогают специальные датчики, вмонтированные в задний бампер.

Круз Универсал идет в комплекте с 1,6 и 1,8-литровыми двигателями класса Евро-5. В последнем случае автомобиль оснащается 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой коробкой передач. Однако независимо от объема моторов, все они являются достаточно мощными и обеспечивают хорошую динамику движения. При этом средний расход топлива Chevrolet Cruze SW составляет от 6,5 л/100 км, что при достаточно высокой грузоподъемности универсала считается достойным показателем. О том, насколько «рабочей лошадкой» является машина, можно судить по багажнику: его стандартный объем составляет 500 литров, а при сложенных задних сиденьях вместительность увеличивается почти в 3 раза.

Особенности интерьера

Салон Chevrolet Cruze SW производит впечатление, как с точки зрения дизайна, так и по степени практичности и комфорта. В базовой версии для обивки сидений и отделки интерьера используются высококачественные материалы, а в расширенной комплектации новый автомобиль можно заказать с кожаным однотонным интерьером. В единой стилистической концепции выполнены центральная консоль с приборной панелью, дефлекторы подачи воздуха имеют круглую форму. Системы управления автомобилем расположены очень удобно, как и семидюймовый дисплей мультимедийной системы MyLink, которая дает возможность не скучать в дороге любому пассажиру независимо от его возраста. Причем технология MyLink – это не просто возможность проигрывания треков, просмотра фото или любимых фильмов, а целый список самых современных опций цифрового характера:

• Полнофункциональная система навигации BringGo с автоматически обновляемой информацией о трафике.
• Интеллектуальный помощник Apple Siri, позволяющий водителю получать информацию с iPhone и управлять им голосом, не отвлекаясь от управления автомобилем.
• Сервисное приложение TuneIn – глобальный доступ к информационно-развлекательному контенту, в т. ч. к живым трансляциям из мира спорта, музыки, новостным передачам и т. д.
• Интернет-радио.

Доступные комплектации

Компания «Автоцентр Сити» является официальным дилером Chevrolet в России. Вы можете купить Шевроле Круз универсал в трех комплектациях. Также мы рекомендуем приобрести дополнительно полезные аксессуары. В списке самых популярных – не только детские автокресла, но и рейлинги, с помощью которых крепится багаж на крыше, а также различные декоративные элементы, усиливающие индивидуальность и без того легкоузнаваемого на дороге автомобиля.

Шевроле Круз и Хёндай Солярис

Автор статьи: AutoKontact.ru

дата: 13.04.2018 Автомобили класса В и С считаются самыми популярными среди населения России за счет своей недорогой цены и хороших характеристик. Лидерами классов считаются две известные марки – Chevrolet Cruze серьезно соперничает в этой нише с Hyundai Solaris. Однако Cruze – это авто класса С. Хендай Солярис — класс В. Выяснить, что лучше: Шевроле Круз или Хендай Солярис, можно сравнив их основные параметры, ведь оба автомобиля уже не один год бесспорные фавориты своих классов.

Дизайн

Дизайн Соляриса подчеркивает его динамичность. Машина ориентирована на молодежь. Бюджетное и стильное авто привлекает к себе внимание на дорогах именно ярким дизайном. Производители подчеркнули стремительность Соляриса при помощи литых дисков, а так же отлично поработали с дизайном дневных ходовых огней. Элегантность здесь соседствует с агрессивностью. Приобретают Solaris в основном люди от 20 до 30 лет.

Дизайн Шевроле Круза тоже производит большое впечатление. Этот седан значительно превышает по размерам Солярис (если сравнить шевроле круз и хендай солярис по длине кузова, то первый больше второго на 0,5 метра). Размер дисков – 16 дюймов, что придает дизайну мощи и динамики. Но в целом автомобиль имеет солидный, консервативный и выдержанный стиль.
Кузов Хендай Солярис может быть только в виде седана или хечбека. А кузов Шевроле Круза разработан еще и в модификации универсал. Что является большим преимуществом при выборе между шевроле круз или хендай солярис для семейных людей.

Механизмы

Хендай Солярис предлагает потребителям только бензиновый двигатель. Объем двигателя может быть 1,4 или 1,6 л. Однако для этого объема мощность моторов имеет очень хорошие показатели – 107 и 123 л.с. Так же впечатляет топливная эффективность – расход колеблется до 6 литров/100 км. Усовершенствованная конструкция моторов для Соляриса является новинкой для производителя и значительно улучшает технические показатели автомобиля.
Солярис выпускается как на механике (МКПП), так и на автомате. Хендай Солярис с двигателем 1,4 предлагает механику (пять ступеней) или четырехступенчатй автомат. С двигателем 1,6 идет МКПП или АКПП (6 ступеней). Автоматическая коробка передач работает довольно быстро на переключении скоростей, нареканий к ней нет.

При выборе Круз или Солярис, нужно серьезно рассмотреть вариативность моторов и расход топлива обеих машин. Например, Шевроле Круз предлагает более расширенную линейку моторов, чем производитель Соляриса. Помимо стандартных двигателей (объемом 1,4 и 1,6) производитель выпускает авто с двигателем, объем которого составляет 1,8 литров. Мотор, установленный на эту модель, успешно работает на других моделях концерна Chevrolet, а также на Opel – считается проверенным. Однако двигатель объемом в 1,4 л. на рынок выведен в первый раз (турбированный), и ему еще предстоит показать себя в эксплуатации. Мощность двигателей в зависимости от объема начинается о 109 л.с. и заканчивается на 141 лошадиной силе.

Турбодвигатель 1,4 имеет мощность в 140 л.с. Для машины в 1300 кг. эти показатели очень впечатляют. Но вес машины и устаревающие модели моторов делают показатели расхода топлива хуже, чем у Соляриса.

• объем 1,6 — 7,3 л./100 км.
• объем 1,8 – 6,8 литра/100 км.
• турбодвигатель 1,4 — 5,7 литров/100 км.

Традиционно, автоматическая коробка передач увеличит расход топлива приблизительно на литр.
Помимо механической коробке передач со всеми видами двигателей предусмотрен выбор АКПП. Этот вид коробки у всех один – шестиступенчатый. Для турбодвигателя 1,4 выпускается только шестиступенчатая АКПП. Скорость переключения в коробках автомат не очень высока.

Багажник

Сравнение хендай солярис и шевроле круз по объему багажника выигрывает Солярис. Длинна кузова Соряриса меньше, чем у Круза но багажник у производителей Хендай получился очень вместительный – 470 литров. Однако погрузочный проем у Хендай небольшой, и пользоваться багажником не очень удобно из-за высоты и узости проема. Под ковриком традиционный набор инструментов и запаска (полноразмерная).

Багажник Круза меньше – 450 литров. Но удобнее за счет высоты погрузки (она ниже, чем у конкурента и имеет более высокий проем). Под полом здесь лежит полноразмерное запасное колесо с инструментами.

Подвеска

Конструкция подвески автомобилей классов В и С обычно комбинируется из макферсона для передней части и балки – для задней. Эта комбинация использована на Хендай Солярис – подвеска здесь жесткая, энергоемкая. Автомобиль обладает хорошей управляемостью. Претензий к подвеске Соляриса не было.

Конструкция подвески Шевроле Круз имеет другое строение. Передний макферсон имеет алюминиевые рычаги. А сзади производители поставили торсион. Подобная комбинация делает движение машины плавным. Ни в жесткости, ни в управляемости авто не уступает конкуренту. Но были замечены пробои при эксплуатации машины на плохих дорогах с серьезными ямами и выбоинами на покрытии.

Салон

Просторность салонов Chevrolet Cruze или Hyundai Solaris зависит от размеров кузова. Солярис значительно короче Круза, поэтому и в салоне у него не так просторно. Но здесь можно отрегулировать сиденья, а также положение руля. Что позволит комфортно расположиться в машине водителю с высоким ростом или большой массой тела. Но пассажиры сзади могут испытывать серьезный дискомфорт, если обладают ростом выше 180 см.

Салон Хендай Солярис исполняется только в тканевой обивке. Но при выборе дорогой комплектации, кожей обиваются элементы салона. Пластик выглядит неплохо, несмотря на то, что он бюджетный и жесткий. Его качественно изготавливают и достаточно хорошо подгоняют.
Подсветка панели приборов мягкая. Сама панель используется традиционная для Хендай (на центральной панели размещена аудиосистема в виде магнитолы, здесь же система управления климатом салона и классические воздуховоды).

По удобству для рослых водителей и пассажиров выбор между шевроле Круз или Солярис лучше делать в пользу Круза. Салон у Круза гораздо просторнее. Поэтому здесь будет комфортно людям с большим ростом. Регулировка руля и сиденья осуществляется так же, как и во всех автомобилях класса. При выборе дорогой комплектации производитель предусматривает исполнение обивки салона в коже. Пластик такой же, как и у конкурента – недорогой, но качественный. Панель приборов отличается своим элегантным дизайном с синей подсветкой. Монитор навигации и аудиосистемы – 7 дюймов, расположен на центральной консоли (здесь же традиционное управление климатом автомобиля). Управление кнопками на панели интуитивно понятное.

Принимая для себя решение, что лучше Круз или Солярис нужно ориентироваться на технические характеристики обоих автомобилей и собственные предпочтения. Машины разных категорий и классов — принципиально отличные по назначению. Если Круз – машина с расширенным оснащением, солидным дизайном и большой вместительностью для семьи, то Солярис – автомобиль с дерзким характером, стильный, динамичный и молодежный.

Просмотров: 12 185

Шевроле Круз или Опель Астра

Автомобили C-класса в России пользуются большой популярностью. И это неудивительно. С одной стороны, имеется достаточно широкий выбор экономичных, хорошо оснащённых авто, при этом цены остаются относительно доступными, с другой — наличие множества похожих друг на друга автомобилей может даже вызвать растерянность. Что лучше, Шевроле Круз или Опель Астра? Оба принадлежат к одному классу, оба выпускаются компанией General Motors. Однако это отнюдь не близнецы. Каждая модель имеет свои плюсы, да и недостатки прослеживаются. Расскажем об этом поподробнее.

Автомобили Шевроле Круз или Опель Астра являются давними конкурентами на автомобильном рынке

Внешний вид

Поклонники предыдущих поколений Opel Astra не будут разочарованы. Преемственность видна невооружённым глазом. Однако нельзя не отметить и новые веяния. Такое впечатление, что кузов вообще лишён прямых углов. Всё это придаёт Опелю современный внешний вид. Плюс совершенная аэродинамика способствует экономии топлива и добавляет автомобилю устойчивости на дороге. Форме соответствует и содержание. Хоть Opel Astra и не назовёшь гоночным болидом, динамичные и скоростные характеристики его весьма и весьма достойны.

Форма кузова автомобиля Opel Astra стала ещё совершеннее

Дизайнеры Chevrolet Cruze тоже старались придать ему некий налёт спортивности. И не сказать, что это им не удалось. Например, массивная решётка радиатора придаёт облику автомобиля намёк на звериную мощь и грацию. Хороши получились фары. Вытянутые вдоль корпуса, они немного похоже на глаза какого-то инфернального хищника. А вот бамперы тонковаты — это даже как-то выбиваются из общей концепции автомобиля.

Если выбирать Круз или Астра, ориентируясь только на корпус, то победит Опель. Несмотря на некоторые удачные решения, Chevrolet Cruze выглядит незаконченным. А вот Opel Astra в этом отношении совершенен — ничего лишнего, всё на своём месте.

Автомобиль Chevrolet Cruze имеет спортивный дизайн

Салон

Разработчики Опеля явно являются почитателями стиля хай-тек. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на торпеду. Такое количество кнопочек, тумблеров и иных видов переключателей вы увидите разве что на межпланетном звездолете. Для того чтобы изучить всё это изобилие, потребуется немалая толика времени. Но это того стоит, ведь потом вы сможете управлять всеми основными функциями автомобиля, даже не отрывая взгляда от дороги. О материалах отделки нельзя сказать ничего плохого, они качественные, неаккуратных швов не имеется вообще.

Салон автомобиля  Opel Astra придётся по вкусу любителям стиля хай-тек

Салон Шевроле тоже не подкачал. Качественные материалы, не менее аккуратные, чем у конкурента, швы. Дизайнеры Chevrolet Cruze при проработке деталей салона ориентировались опять-таки на спортивный стиль. Об этом говорят и плавные линии элементов отделки, и панель приборов, которую «колодцы» рамок делят на три части. В результате панель приборов смотрится настолько стильно, что при прочих равных в выборе Opel Astra или Chevrolet Cruze вполне может качнуть чашу весов в пользу Шевроле. Особо хочется отметить наличие множества карманов, отделений и иных «нычек». Есть куда положить мелкие вещи, чтобы они всегда были под рукой.

Салон автомобиля Chevrolet Cruze порадует владельца качеством отделочных материалом и спортивной стилистикой

Двигатель и трансмиссия

К услугам поклонников Опеля две силовые установки. Оба мотора бензиновые. Один двигатель выдаёт 180 «лошадок», второй — 101. В зависимости от личных предпочтений можно выбрать и тип трансмиссии. Вы поклонник активной езды и жаждете полного контроля над автомобилем? К вашим услугам старая добрая механика. Ездите в основном в городе и цените комфорт и удобство (даже в убыток динамике) — берите «автомат». Благо он на Opel Astra хорош: передачи переключаются без задержек, имеется возможность выбора различных алгоритмов.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Chevrolet Cruze	Opel Astra
Страна производитель:	Корея	Германия
Тип кузова:	седан	седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Объём двигателя, куб. см:	1598	1364
Мощность, л. с./об. мин.:	109/6000	140/4900
Максимальная скорость, км/ч:	185	202
Разгон до 100 км/ч, с:	12,5	9,9
Тип привода:	передний	передний
КПП:	5 МКПП	6 МКПП
Тип топлива:	бензин АИ-95	бензин АИ-95
Расход на 100 км:	смешанный цикл 7,3	город 7,9; трасса 4,7, смешанный цикл 5,9
Длина, мм:	4510	4419
Ширина, мм:	1797	1814
Высота, мм:	1477	1510
Клиренс, мм:	156	130
Размер шин:	205/60R16	205/55 R16
Снаряженная масса, кг:	1305	1298
Полная масса, кг:	1818	1870
Объём топливного бака:	60	56

У любителей Шевроле выбор немного побогаче. Впрочем, совсем недавно Chevrolet Cruze комплектовалась тоже двумя моторами. А именно объёмом 1,6 литра и мощью 109 лошадиных сил для поклонников минимализма и объёмом 1,8 литра при мощности сто сорок с гаком «лошадей» для любителей погонять. Недавно прибавился ещё один двигатель, который при, казалось бы, небольшом объёме в 1,4 литра выдаёт ровно 140 лошадиных сил. Плюс за счёт небольшого объёма этот мотор имеет завидную экономичность. В споре Cruze vs Astra ставим плюсик Крузу.

Поведение на дороге

Тест-драйв автомобиля Chevrolet Cruze:

Как видно из характеристик двигателей, Круз не особо мощный автомобиль. Он хорош в пробках современного крупного города (этому способствует прекрасная тяга «на низах»), а вот на трассе однозначно проиграет Астре. А у Опеля все настройки «заточены» под высокую скорость. В меру жёсткая подвеска прекрасно «обрабатывает» все неровности трассы, хорошо отрегулированное рулевое управление не даст водителю потерять контроль над авто в крутом повороте. У Шевроле управляемость похуже.

Тест-драйв Opel Astra:

Итог

Подведём итоги. Плюсами Opel Astra можно считать:

• стильный кузов;
• хорошую аэродинамику;
• футуристичную рулевую колонку;
• мощный двигатель;
• хорошие трансмиссии;
• прекрасная подвеска и точно настроенное рулевое управление.

Не меньше плюсов и у Chevrolet Cruze. А именно:

• стильные фары;
• качественный салон;
• красиво оформленную панель приборов;
• множество карманов и отделений для мелких вещей;
• большой выбор силовых агрегатов.

Так Astra или Cruze? Однозначный ответ дать очень трудно. Круз немного подешевле и как уже говорилось выше, хорошо показал себя при поездках по городу. Стихия Астры загородные трассы, однако она и на светофоре покажет себя. Но стоит уже дороже. Так что выбирайте исходя из личных предпочтений — обе машины достойны покупки.

Сравниваем: Ford Focus 3 или Chevrolet Cruze

Добрый день, друзья!

Сегодня мы продолжаем сравнение автомобилей похожих сегментов или классов.

Так что лучше — “Форд Фокус” или “Шевроле Круз” ?

Внешность Шевроле и Форд Фокус 3

Сравнить “Шевроле Круз” и “Форд Фокус” по внешности довольно просто. Дизайн Ford Focus — продолжение “кинетического” направления, заданного предшественниками. Семейство автомобилей Focus Mk3 — серьезный глобальный продукт корпорации Ford. Выпускался во многих странах мира с неизменным дизайном. Сейчас в России продается рестайлинговое поколение, мы же пока сравним дорестайлинг, так будет более корректно, с учётом того, что Cruze уже не продаётся в России.

“Шевроле Круз” по итогам 2013 года стал в России самой продаваемой моделью концерна GM и второй по популярности иномаркой. Отчасти, благодаря дизайну, взявшему многое от североамериканской линейки автомобилей Chevrolet. К тому же, Cruze – один из самых гармоничных визуально седанов гольф-класса. Почему? Он изначально создавался и проектировался-как седан. А многие его конкуренты – по сути, переделанные хэтчбеки.

Интерьер

По сравнению с предшественником, у Ford Focus 3 – более качественные материалы отделки, меньше стало жесткого пластика. Архитектура передней панели – новая, но найти ручки дверей, подрулевые переключатели и рукоятку микроклимата – легко. Преемственность – сохранена.

В топ-версиях, на центральном дисплее могут отображаться дорожные знаки, а так же – показания системы контроля разметки и подсказки включения рекомендуемой передачи:

В салонах топовых Chevrolet Cruze можно встретить мультимедийную систему MyLink. В интерьере радуют кожаные или тканевые вставки на передней панели в цвет отделки салона. Такие мелочи приятны потребителю и повышают ощущение качества.

Багажники

Объем багажника “Форд Фокус” с кузовом хэтчбек — 277–1062  литра, “Форд Фокус” универсал — 476 — 1502 литра, “Форд Фокус” седан — 372 литра.

Объем багажника седана “Шевроле Круз” — 450 литров, хэтчбека — 413–883 литра, универсала — 500–1478 литра.

Двигатели

“Форд Фокус” оснащается атмосферными двигателями объёмом 1.6 литра с форсировкой – 85, 105 или 125 л.с. с механической или роботизированной коробкой, или новым турбодвигателем 1.5 EcoBoost мощностью 150 л.с., работающем в паре исключительно с “автоматом”.

“Шевроле Круз” в начале своей “карьеры” оснащался исключительно атмосферными двигателями 1.6 литра (109 л.с.) и 1.8 литра (141 л.с.)

В конце 2013 года появился турбированный агрегат от Опеля – 1.4 литра (140 л.с.)

Цена

Дорестайлинговый “Форд Фокус 3” – уже история. Сейчас в продаже новыми можно купить только Фокус 3 рестайлинг. Цены на Фокус 3 2012-2013 года стартуют сейчас от 280 000 руб за убитые такси до 780 000 руб за свежие машины 15 года.

Цены на рестайлинговый Ford Focus 3 стартуют от 814 000 руб за хэтчбек в комплектации Ambiente на “механике”, с мотором в 85 л.с. и до 1 216 000 руб за универсал в комплектации Titanium с “автоматом” и новейшим турбодвигателем 1.5 литра, мощностью 150 л.с.

Цены на Chevrolet Cruze сейчас тем более – история. После того, как концерн GM ушел с российского рынка, остались только автомобили “Круз” с пробегом. Цены на них от 300 000 руб за автомобили 2009-2010 годов до 850 000 руб за рестайлинговые автомобили 2015 г.в.

Резюме

При схожих потребительских свойствах, “Шевроле Круз” выигрывал ценой на версии примерно с одинаковым уровнем оснащения. А в топовых комплектациях гораздо предпочтительнее был “Форд Фокус”. Что касается дизайна – то здесь дело вкуса.

Рестайлинговая версия “Шевроле Круз” так и не появилась на российском рынке, да и к тому же – марка ушла с российского рынка, а это – возможные проблемы по обслуживанию и запчастям.

Другие сравнения с автомобилем Ford Focus

Chevrolet Pressroom — США

2011 CHEVROLET CRUZE ПРИНОСИТ СРЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ В СЕГМЕНТ КОМПАКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Chevrolet Cruze 2011 года обладает лучшими в своем сегменте характеристиками и деталями, которые бросают вызов предвзятым представлениям о том, каким может быть компактный автомобиль в Северной Америке.

Cruze также подтверждает приверженность Chevrolet к созданию усовершенствованных, экономичных автомобилей с использованием новых четырехцилиндровых двигателей малого рабочего объема.Cruze Eco обеспечивает лучшую в своем сегменте топливную экономичность с новым турбонаддувом Ecotec 1,4 л I-4 с регулируемыми фазами газораспределения, в том числе по оценкам EPA 42 миль на галлон на шоссе.

«Cruze уже пользуется успехом в Европе и Азии. Теперь он приезжает в Америку, чтобы бросить вызов статус-кво », — сказал Рик Шейдт, вице-президент США по маркетингу Chevrolet.« Наряду с электромобилем Volt, Cruze является последним ощутимым примером того, как Chevrolet работает над выводом на рынок новых продуктов, начиная с от газовых до безгазовых.”

Используя дизайнерские и инженерные таланты Chevrolet в Азии, Европе и Северной Америке, Cruze предлагает прогрессивный, всемирно известный дизайн, дополненный исключительным уровнем бесшумности, качества и внимания к деталям — от точных допусков между панелями кузова до использования материалов премиум-класса. интерьер.

«Cruze обеспечивает комфорт, бесшумность и просторность, которые вы ожидаете от более крупных и высококлассных автомобилей, а также экономию топлива, как у компактных автомобилей», — сказала Лиза Хатчинсон, директор по маркетингу Chevrolet в Cruze.

Перед поступлением в продажу в Соединенных Штатах, Cruze прошел более 4 миллионов миль испытаний качества и долговечности по всему миру, что сделало его одним из наиболее проверенных в мире продуктов GM перед запуском. Cruze также получил пятизвездочный рейтинг безопасности на всех рынках, где он продается. Американские и канадские версии Cruze построены в Лордстауне, штат Огайо, где на их производство было инвестировано 350 миллионов долларов.

Больше, чем ожидалось
Chevrolet Cruze 2011 года будет предлагаться в версиях LS, LT и LTZ.Стандартное и доступное оборудование включает:

• Новое семейство эффективных четырехцилиндровых двигателей, включая Ecotec 1,4 л с турбонаддувом и Ecotec 1,8 л
• Шестиступенчатая автоматическая и механическая коробки передач
• Десять стандартных подушек безопасности — больше всего в этом сегменте — включая фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности для головы, боковые подушки безопасности передних и внешних задних сидений и новые подушки безопасности для коленей
• Bluetooth, подключение по USB и навигационная система
Спутниковое радио
• XM и OnStar
• Передняя подвеска со стойками Макферсон и задняя подвеска Z-link с колесами 16, 17 и 18 дюймов
• Стандартный электронный контроль устойчивости StabiliTrak с датчиком опрокидывания, контролем тяги и антиблокировочной системой тормозов
• Экономичный, реечный электроусилитель руля
• Неожиданные уровни бесшумности, плавности и изысканности для сегмента.

Интерьер всех моделей отличается отделкой из высококачественных материалов и обширным списком неожиданного оборудования, включая ведущую информационно-развлекательную систему. Стереосистема с возможностью воспроизведения MP3, шесть динамиков и дополнительный разъем для персональных устройств воспроизведения являются стандартными. Доступна аудиосистема Pioneer с девятью динамиками премиум-класса, а также порт USB для работы с iPod. Другие доступные технологии включают Bluetooth и навигационную систему.

«Во всех моделях Cruze много контента; он был разработан, чтобы предоставить покупателям те функции, которые им нужны, независимо от размера или сегмента автомобиля », — сказал Хатчинсон.«По очень конкурентоспособной цене вы сможете получить Cruze с кожей и подогревом передних сидений, 16-дюймовыми алюминиевыми колесами, спутниковым радио XM, OnStar, Bluetooth, портом USB для вашего iPod, круиз-контролем, замками с электроприводом и с электроприводом наружных зеркал ».

Пакет спортивного внешнего вида RS доступен в комплектациях LT и LTZ, улучшая их стиль с помощью уникальных лицевых панелей, молдингов коромысел, заднего спойлера и противотуманных фар. Комбинация приборов более высокого уровня также является частью пакета и включает хромированные акцентные кольца вместо стандартной серебряной отделки, а также непрозрачные лицевые панели кластера, которые позволяют сиять голубой подсветке кластера, обеспечивая спортивный вид в ночное время.

Арочная линия крыши
Дизайн Chevy Cruze отличается смелым лицом, включая двухъярусную решетку радиатора с культовым логотипом Bowtie, что является визитной карточкой Chevrolet во всем мире. Изогнутая линия крыши соединяет ветровое стекло с крутым наклоном и наклонные задние стойки, придавая автомобилю спортивную форму купе.

Спортивная эстетика также проявляется в выступающих корпусах фар, которые огибают углы и поднимаются вверх в крыльях и скульптурном капоте, а также в короткой задней части кузова, которая обычно встречается на спортивных купе.Колеса тоже расположены по углам, с минимальными передними и задними свесами. Все элементы работают слаженно, придавая Cruze агрессивный вид, который дополняется широкой, уверенной осанкой.

Действительно, Cruze шире и длиннее, чем большинство его конкурентов. Плотный, плотно вытянутый кузов придает солидность, а сдержанное использование внешней отделки усиливает ощущение качества автомобиля. Общий вид отличается целеустремленной точностью.

Точность также проявляется в качестве сборки Cruze.Кузовной цех сборочного завода в Лордстауне был переоборудован с использованием новейшего оборудования для сборки кузовов и сварки, чтобы оптимизировать производство очень прочной конструкции кузова. Эта прочная конструкция обеспечивает минимальные производственные отклонения и повторяемые допуски на зазоры в 3 мм или меньше между большинством внешних панелей. Для покупателя это означает, что новый автомобиль будет лучше выглядеть и будет выглядеть надежным на долгие годы.

Утонченность интерьера
Смелый дизайн Cruze и внимание к деталям переносятся в интерьер, где характерный мотив Chevrolet с двумя кабинами сочетается с высококачественными материалами и исключительными допусками при сборке.Зернистые, мягкие на ощупь компоненты и декоративные панели с низким глянцем выделяются качеством, необычным для этого сегмента.

Приборная панель — отличный пример того, как Cruze избегает ожиданий от компактных автомобилей. Он оснащен богато детализированными приборами, которые подсвечиваются светодиодной (LED) технологией. Светодиодные фонари обеспечивают четкое ледяное освещение аналоговых приборов, а также освещение других элементов управления в салоне. Редкий в своем сегменте стандартный информационный центр для водителей предоставляет водителю большое количество данных.

Интегрированная центральная консоль, в которой размещены информационно-развлекательный дисплей, климат-контроль и радиоуправление, гармонично сочетается с приборной панелью. Компоненты, устанавливаемые заподлицо в центральной консоли, имеют допуск на зазор менее 1 мм, а зазоры между приборной панелью и дверной панелью составляют менее 5 мм. Эти допуски являются одними из лучших в своем классе и вносят значительный вклад в ауру изысканности и точности Cruze.

Потолок потолка и отделка стоек

Cruze также источают мастерство.Обивка потолка сделана из трикотажного материала, который также служит одним из пяти слоев обшивки потолка с акустическим дизайном, помогая сделать салон более тихим. Внутренняя стойка и другие молдинги совпадают по цвету и текстуре с обшивкой потолка, а вставки сидений подобраны по цвету к цвету акцента на приборной панели, что придает салону детальный вид более крупного и высококлассного седана.

Эффективные малолитражные двигатели Ecotec
Улучшены турбонагнетателем Ecotec 1 с приводом от выхлопных газов.При необходимости 4L Turbo работает как более мощный двигатель, но сохраняет эффективность четырехцилиндрового двигателя малого рабочего объема в большинстве условий движения. Он входит в стандартную комплектацию моделей Eco, LT и LTZ с номинальной мощностью 138 лошадиных сил (103 кВт) и 148 фунт-футов. крутящего момента (200 Нм). Четырехцилиндровый двигатель Ecotec 1,8 л — стандартный для моделей LS — предлагает многие из тех же функций, что и 1,4 л, включая полностью регулируемые фазы газораспределения, которые оптимизируют производительность и экономию топлива во всем диапазоне оборотов.

Ecotec 1.4L turbo отличается первоклассными элементами дизайна, которые придают ему плавность и долговечность мирового класса, в том числе:

• Блок чугунный маломассивный пустотелый
• Двойные верхние распредвалы с изменяемой фазой газораспределения
• Кулачки с цепным приводом
• Роликовые опоры распределительного вала
• Жиклеры для охлаждения поршней и встроенный маслоохладитель
• Масляный насос с регулируемым расходом
• Термостат с электронным управлением.

Турбокомпрессор Ecotec 1.4L встроен в выпускной коллектор для уменьшения веса и большей гибкости упаковки в небольших транспортных средствах, таких как Cruze.Обычно турбокомпрессоры устанавливаются на выходе из выпускного коллектора или дальше по потоку в выхлопной системе, но эта конструкция включает корпус турбины турбонагнетателя в выпускной коллектор как единый компонент. Для этого требуется меньше деталей, он легче, чем обычная система, помогает снизить температуру в моторном отсеке и помогает двигателю быстрее прогреваться. Более быстрый разогрев улучшает показатели выбросов, так как он позволяет установить каталитический нейтрализатор с закрытой муфтой, который способствует быстрому «выключению».”Турбокомпрессор смазывается моторным маслом и имеет жидкостное охлаждение для обеспечения долговременной надежности. Наддув сжатого воздуха охлаждается с помощью системы промежуточного охлаждения воздух-воздух перед поступлением в двигатель. Это снижает температуру поступающего воздуха для более эффективного наддува.

Дополнительные детали Ecotec 1.4L turbo включают усиленный коленчатый вал и более прочные шатуны, которые обеспечивают дополнительную прочность для поддержки мощности двигателя под давлением и крутящего момента в широком диапазоне оборотов, а также многочисленные функции снижения массы, такие как чугун. блок с полой рамной конструкцией, полыми распредвалами и пластиковым впускным коллектором.

Безнаддувный двигатель Ecotec объемом 1,8 л имеет многие из тех же характеристик, что и двигатель Ecotec 1,4 л с турбонаддувом. Это компактный и надежный четырехцилиндровый двигатель, сочетающий конкурентоспособные характеристики с передовыми технологиями, такими как впускной коллектор с изменяемой геометрией, низкие эксплуатационные расходы, низкий уровень выбросов и отличная топливная экономичность. Основные характеристики включают:

• Конструктивный, легкий (полый) блок цилиндров из серого чугуна
• Конфигурация с двумя верхними распределительными валами с четырьмя клапанами на цилиндр
• Двойное плавное регулирование фаз газораспределения
• Впускной коллектор с изменяемой геометрией
• Легкие гидравлические толкатели прямого действия с пониженным трением
• Распредвалы полые
• Теплообменник масло-вода
• Жиклеры системы охлаждения поршней
• Система охлаждения с электронным управлением
• Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы
• Свечи зажигания с длительным сроком службы (160 000 км).

Двухступенчатый впускной коллектор Ecotec 1.8L с регулируемой мощностью оптимизирует расход топлива и производительность. При частоте вращения двигателя ниже 4000 об / мин всасываемый воздух проходит через впускные тракты длиной 35,8 дюйма (910 мм), что способствует увеличению крутящего момента. На скоростях более 4000 об / мин вращающаяся втулка внутри легкого композитного впускного коллектора перекрывает всю длину впускных трактов, выталкивая воздух по более короткому пути длиной 10,2 дюйма (260 мм), который помогает наращивать мощность. Коллектор помогает Ecotec 1.8L развивает примерно 90 процентов максимального крутящего момента в диапазоне от 2400 до 6500 об / мин, что придает ему уверенность и отзывчивость в любых условиях вождения.

В двигателях Ecotec 1,4 л с турбонаддувом и четырехцилиндровых двигателях 1,8 л будет использоваться масляный фильтр картриджного типа, который легче перерабатывать и обслуживать по сравнению с обычными стальными масляными фильтрами канистр.

Этот фильтр картриджного типа можно легко заменить, он практически не капает с верхней части автомобиля. Это снижает вероятность того, что масло попадет на землю или подъездную дорожку и, возможно, попадет в водную систему при замене масла.

Корпус картриджного фильтра является частью двигателя и используется повторно в течение всего срока службы двигателя. Не требует замены. Корпус также имеет навинчиваемую сменную крышку, которая устраняет обычную сопрягаемую поверхность между канистрой и двигателем, которая является потенциальным источником утечек.

Шестиступенчатая коробка передач

Пара шестиступенчатых коробок передач — шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая — сочетается с Ecotec 1.4L Turbo по оптимальной производительности и топливной экономичности.Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает широкий диапазон передаточных чисел с «высокой» высшей передачей, которая оптимизирует экономию топлива. Передача в шестиступенчатой ​​коробке передач Cruze Eco специфична и помогает модели достичь расчетной скорости на шоссе в 42 мили на галлон. Все шестиступенчатые механические трансмиссии Cruze включают трехконусную синхронизацию на первой и второй передачах для облегчения включения, а также синхронизированную передачу заднего хода.

Конструкция гидротрансформатора шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач и трансмиссия увеличивают мощность двигателя и способствуют более сильному ощущению динамики.Он имеет осевую конструкцию, которая обеспечивает более компактную упаковку, которая улучшает характеристики зоны смятия, внутреннее пространство и более низкую, более гладкую линию капота. Вместо того, чтобы трансмиссия «складывалась» вокруг конца двигателя, осевая конструкция размещает зубчатые передачи на той же оси, что и центральная линия коленчатого вала двигателя.

Переключение передач в автоматической коробке передач осуществляется одновременным включением и выключением сцепления, что обеспечивает более прямое ощущение для водителя по сравнению с механизмами переключения передач с «свободным ходом».В дороге широкий выбор режимов переключения передач адаптирован к стилю и привычкам водителя, предвидя, когда потребуется максимальное ускорение или максимальная эффективность. Электронное управление также адаптируется к преобладающим дорожным условиям, уменьшая переключение передач при подъеме или спуске и используя помощь при торможении двигателем при переключении вниз.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач также оснащена ручным управлением ActiveSelect, которое позволяет водителю последовательно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач. Трансмиссия также имеет выключение нейтральной передачи на холостом ходу, что снижает вибрацию и увеличивает экономию топлива.

Благодаря Ecotec 1,4 л с турбонаддувом топливная экономичность Cruze обеспечивает запас хода более 500 миль (800 км), что означает, что между заправками можно дольше оставаться.

Cruze имеет пятилетнюю гарантию GM / 100 000 миль на трансмиссию — лучшее покрытие в Америке.

Отзывчивый, бесшумный опыт вождения
Прочная конструкция кузова и система шасси, разработанные для обеспечения отзывчивости и удовольствия от вождения, дополняют новые силовые агрегаты Cruze. Конструкция кузова плотная и жесткая; а его надежность позволила инженерам более точно настроить шасси для обеспечения комфорта и управляемости.

Передняя подвеска MacPherson используется со стойками, а в задней подвеске используется технически усовершенствованная Z-образная подвеска. Он помогает центрировать заднюю ось во время поворота, помогая сохранять симметричность управляемости Cruze как на левом, так и на правом повороте. Способность навески центрировать ось во время поворота обеспечивает более сбалансированное вождение, поскольку задняя подвеска лучше следует за передней подвеской.

Электронная система стабилизации StabiliTrak с функцией предотвращения опрокидывания, антипробуксовочной системой и антиблокировочной системой тормозов входят в стандартную комплектацию.Рулевое управление с электроусилителем, установленным на стойке, также входит в стандартную комплектацию всех моделей. Это помогает экономить топливо, поскольку устраняет обычный насос гидроусилителя рулевого управления из вспомогательного оборудования двигателя. Шестнадцатидюймовые колеса входят в стандартную комплектацию моделей LS и LT, а 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию моделей LTZ. Семнадцатидюймовые легкосплавные диски доступны на моделях 2LT.

Наряду с отзывчивым вождением Cruze обеспечивает бесшумность и изысканность на дороге. Гидравлические ходовые втулки и изолированная опора двигателя уменьшают или устраняют пути вибрации, которые в противном случае могли бы передаваться в салон.Точно так же ряд технологий шумоподавления и шумоподавления используется по всей структуре тела, включая 30 различных акустических обработок. Примеры включают:

• Стальная передняя панель приборов зажата между двумя демпфирующими матами.
• Нейлоновые перегородки используются в различных полых частях конструкции кузова и заполнены звукопоглощающей пеной, которая расширяется, когда корпус входит в печь для покраски.
• Обивка потолка состоит из пяти слоев акустического материала с термоволокном, включая высококачественную тканую ткань на видимом внешнем слое.
• Пластыри из звукопоглощающего материала наносятся стратегически по всей структуре кузова и плавятся на месте, когда кузов проходит через печь для покраски, позволяя фрагментам повторять контуры листового металла ниже.
• Звукоизоляционный материал между конструктивными элементами задней части кузова изготовлен из переработанного денима.
• Двери имеют тройное уплотнение и покрыты стекловолокном, которые служат барьерами для воды, воздушного потока и шума. Двери также имеют бета-раскосы, что означает, что они закрываются с твердым, точным звуком и без резонанса.

История безопасности

Cruze предлагает больше стандартных функций безопасности, чем любой автомобиль в своем классе, каждая из которых способствует достижению цели Chevrolet по защите пассажиров до, во время и после аварии. Полный список стандартных функций безопасности на всех моделях включает:

• Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности
• Боковые шторки безопасности подголовников на крыше, которые помогают защитить передние и боковые задние сиденья
• Боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье (передние и задние)
• Передние коленные подушки безопасности
• Система определения присутствия пассажира на переднем сиденье
• Система обнаружения и защиты при опрокидывании
• Разборная педаль в сборе
• Электронный контроль устойчивости StabiliTrak с датчиком опрокидывания, контролем тяги и антиблокировочной системой тормозов
• Трехточечные ремни безопасности на всех пяти сиденьях
• Преднатяжители втягивающих устройств ремней безопасности и преднатяжители поясных ремней на позициях водителя и переднего пассажира
• Ограничители нагрузки ремня безопасности (с преднатяжителями) в передних втягивающих устройствах ремня безопасности
• Система фиксации детского сиденья на заднем сиденье.

Наряду со стандартными функциями безопасности на всех моделях, включая систему контроля давления в шинах, дневные ходовые огни и автоматические фары, модели LTZ оснащены дисковыми тормозами на все четыре колеса и системой помощи при парковке сзади.

Cruze имеет прочную унифицированную конструкцию кузова, в ключевых областях которой используется высокопрочная сталь (HSS) для повышения прочности и защиты от столкновений. Он используется для предотвращения проникновения в салон. Cruze также имеет основные направляющие под днищем, которые простираются от передней части конструкции до задней части, что еще больше увеличивает прочность и жесткость кузова.Поперечная балка за приборной панелью закрепляет некоторые детали автомобиля и поддерживает кузов при боковом ударе.

Разработка Cruze включала испытания на испытательном стенде GM на опрокидывание, единственном в Северной Америке испытательном центре опрокидывания, принадлежащем производителю.

Наконец, Cruze стандартно поставляется с OnStar 9.0, который включает автоматическое реагирование на сбой и его последнее усовершенствование, прогнозирование серьезности травм. Эта функция помогает консультантам OnStar предупреждать сотрудников службы экстренного реагирования, когда авария автомобиля может привести к серьезным травмам пассажиров.Функция автоматического реагирования на столкновение OnStar использует данные из набора встроенных датчиков автомобиля, которые могут сигнализировать консультанту о помощи, если автомобиль попал в среднюю или тяжелую аварию при лобовом, заднем или боковом ударе, независимо от того, срабатывает ли подушка безопасности. .

# #

2011 CHEVROLET CRUZE ПРИНОСИТ СРЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ В СЕГМЕНТ КОМПАКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Chevrolet Cruze 2011 года обладает лучшими в своем сегменте характеристиками и деталями, которые бросают вызов предвзятым представлениям о том, каким может быть компактный автомобиль в Северной Америке.

Cruze также подтверждает приверженность Chevrolet к созданию усовершенствованных, экономичных автомобилей с использованием новых четырехцилиндровых двигателей малого рабочего объема. Cruze Eco обеспечивает лучшую в своем сегменте топливную экономичность с новым турбонаддувом Ecotec 1,4 л I-4 с регулируемыми фазами газораспределения, в том числе по оценкам EPA 42 миль на галлон на шоссе.

«Cruze уже пользуется успехом в Европе и Азии. Теперь он приезжает в Америку, чтобы бросить вызов статус-кво », — сказал Рик Шейдт, вице-президент США по маркетингу Chevrolet.« Наряду с электромобилем Volt, Cruze является последним ощутимым примером того, как Chevrolet работает над выводом на рынок новых продуктов, начиная с от газовых до безгазовых.”

Используя дизайнерские и инженерные таланты Chevrolet в Азии, Европе и Северной Америке, Cruze предлагает прогрессивный, всемирно известный дизайн, дополненный исключительным уровнем бесшумности, качества и внимания к деталям — от точных допусков между панелями кузова до использования материалов премиум-класса. интерьер.

«Cruze обеспечивает комфорт, бесшумность и просторность, которые вы ожидаете от более крупных и высококлассных автомобилей, а также экономию топлива, как у компактных автомобилей», — сказала Лиза Хатчинсон, директор по маркетингу Chevrolet в Cruze.

Перед поступлением в продажу в Соединенных Штатах, Cruze прошел более 4 миллионов миль испытаний качества и долговечности по всему миру, что сделало его одним из наиболее проверенных в мире продуктов GM перед запуском. Cruze также получил пятизвездочный рейтинг безопасности на всех рынках, где он продается. Американские и канадские версии Cruze построены в Лордстауне, штат Огайо, где на их производство было инвестировано 350 миллионов долларов.

Больше, чем ожидалось
Chevrolet Cruze 2011 года будет предлагаться в комплектациях LS, LT и LTZ.Стандартное и доступное оборудование включает:

• Новое семейство эффективных четырехцилиндровых двигателей, включая Ecotec 1,4 л с турбонаддувом и Ecotec 1,8 л
• Шестиступенчатая автоматическая и механическая коробки передач
• Десять стандартных подушек безопасности — больше всего в этом сегменте — включая фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности для головы, боковые подушки безопасности передних и внешних задних сидений и новые подушки безопасности для коленей
• Bluetooth, подключение по USB и навигационная система
Спутниковое радио
• XM и OnStar
• Передняя подвеска со стойками Макферсон и задняя подвеска Z-link с колесами 16, 17 и 18 дюймов
• Стандартный электронный контроль устойчивости StabiliTrak с датчиком опрокидывания, контролем тяги и антиблокировочной системой тормозов
• Экономичный, реечный электроусилитель руля
• Неожиданные уровни бесшумности, плавности и изысканности для сегмента.

Интерьер всех моделей отличается отделкой из высококачественных материалов и обширным списком неожиданного оборудования, включая ведущую информационно-развлекательную систему. Стереосистема с возможностью воспроизведения MP3, шесть динамиков и дополнительный разъем для персональных устройств воспроизведения являются стандартными. Доступна аудиосистема Pioneer с девятью динамиками премиум-класса, а также порт USB для работы с iPod. Другие доступные технологии включают Bluetooth и навигационную систему.

«Во всех моделях Cruze много контента; он был разработан, чтобы предоставить покупателям те функции, которые им нужны, независимо от размера или сегмента автомобиля », — сказал Хатчинсон.«По очень конкурентоспособной цене вы сможете получить Cruze с кожей и подогревом передних сидений, 16-дюймовыми алюминиевыми колесами, спутниковым радио XM, OnStar, Bluetooth, портом USB для вашего iPod, круиз-контролем, замками с электроприводом и с электроприводом наружных зеркал ».

Пакет спортивного внешнего вида RS доступен в комплектациях LT и LTZ, улучшая их стиль с помощью уникальных лицевых панелей, молдингов коромысел, заднего спойлера и противотуманных фар. Комбинация приборов более высокого уровня также является частью пакета и включает хромированные акцентные кольца вместо стандартной серебряной отделки, а также непрозрачные лицевые панели кластера, которые позволяют сиять голубой подсветке кластера, обеспечивая спортивный вид в ночное время.

Арочная линия крыши
Дизайн Chevy Cruze отличается смелым лицом, включая двухъярусную решетку радиатора с культовым логотипом Bowtie, что является визитной карточкой Chevrolet во всем мире. Изогнутая линия крыши соединяет ветровое стекло с крутым наклоном и наклонные задние стойки, придавая автомобилю спортивную форму купе.

Спортивная эстетика также проявляется в выступающих корпусах фар, которые огибают углы и поднимаются вверх в крыльях и скульптурном капоте, а также в короткой задней части кузова, которая обычно встречается на спортивных купе.Колеса тоже расположены по углам, с минимальными передними и задними свесами. Все элементы работают слаженно, придавая Cruze агрессивный вид, который дополняется широкой, уверенной осанкой.

Действительно, Cruze шире и длиннее, чем большинство его конкурентов. Плотный, плотно вытянутый кузов придает солидность, а сдержанное использование внешней отделки усиливает ощущение качества автомобиля. Общий вид отличается целеустремленной точностью.

Точность также проявляется в качестве сборки Cruze.Кузовной цех сборочного завода в Лордстауне был переоборудован с использованием новейшего оборудования для сборки кузовов и сварки, чтобы оптимизировать производство очень прочной конструкции кузова. Эта прочная конструкция обеспечивает минимальные производственные отклонения и повторяемые допуски на зазоры в 3 мм или меньше между большинством внешних панелей. Для покупателя это означает, что новый автомобиль будет лучше выглядеть и будет выглядеть надежным на долгие годы.

Утонченность интерьера
Смелый дизайн Cruze и внимание к деталям переносятся в интерьер, где фирменный мотив Chevrolet с двумя кабинами сочетается с высококачественными материалами и исключительными допусками при сборке.Зернистые, мягкие на ощупь компоненты и декоративные панели с низким глянцем выделяются качеством, необычным для этого сегмента.

Приборная панель — отличный пример того, как Cruze избегает ожиданий от компактных автомобилей. Он оснащен богато детализированными приборами, которые подсвечиваются светодиодной (LED) технологией. Светодиодные фонари обеспечивают четкое ледяное освещение аналоговых приборов, а также освещение других элементов управления в салоне. Редкий в своем сегменте стандартный информационный центр для водителей предоставляет водителю большое количество данных.

Интегрированная центральная консоль, в которой размещены информационно-развлекательный дисплей, климат-контроль и радиоуправление, гармонично сочетается с приборной панелью. Компоненты, устанавливаемые заподлицо в центральной консоли, имеют допуск на зазор менее 1 мм, а зазоры между приборной панелью и дверной панелью составляют менее 5 мм. Эти допуски являются одними из лучших в своем классе и вносят значительный вклад в ауру изысканности и точности Cruze.

Потолок потолка и отделка стоек

Cruze также источают мастерство.Обивка потолка сделана из трикотажного материала, который также служит одним из пяти слоев обшивки потолка с акустическим дизайном, помогая сделать салон более тихим. Внутренняя стойка и другие молдинги совпадают по цвету и текстуре с обшивкой потолка, а вставки сидений подобраны по цвету к цвету акцента на приборной панели, что придает салону детальный вид более крупного и высококлассного седана.

Эффективные малолитражные двигатели Ecotec
Улучшены турбонагнетателем Ecotec 1 с приводом от выхлопных газов.При необходимости 4L Turbo работает как более мощный двигатель, но сохраняет эффективность четырехцилиндрового двигателя малого рабочего объема в большинстве условий движения. Он входит в стандартную комплектацию моделей Eco, LT и LTZ с номинальной мощностью 138 лошадиных сил (103 кВт) и 148 фунт-футов. крутящего момента (200 Нм). Четырехцилиндровый двигатель Ecotec 1,8 л — стандартный для моделей LS — предлагает многие из тех же функций, что и 1,4 л, включая полностью регулируемые фазы газораспределения, которые оптимизируют производительность и экономию топлива во всем диапазоне оборотов.

Ecotec 1.4L turbo отличается первоклассными элементами дизайна, которые придают ему плавность и долговечность мирового класса, в том числе:

• Блок чугунный маломассивный пустотелый
• Двойные верхние распредвалы с изменяемой фазой газораспределения
• Кулачки с цепным приводом
• Роликовые опоры распределительного вала
• Жиклеры для охлаждения поршней и встроенный маслоохладитель
• Масляный насос с регулируемым расходом
• Термостат с электронным управлением.

Турбокомпрессор Ecotec 1.4L встроен в выпускной коллектор для уменьшения веса и большей гибкости упаковки в небольших транспортных средствах, таких как Cruze.Обычно турбокомпрессоры устанавливаются на выходе из выпускного коллектора или дальше по потоку в выхлопной системе, но эта конструкция включает корпус турбины турбонагнетателя в выпускной коллектор как единый компонент. Для этого требуется меньше деталей, он легче, чем обычная система, помогает снизить температуру в моторном отсеке и помогает двигателю быстрее прогреваться. Более быстрый разогрев улучшает показатели выбросов, так как он позволяет установить каталитический нейтрализатор с закрытой муфтой, который способствует быстрому «выключению».”Турбокомпрессор смазывается моторным маслом и имеет жидкостное охлаждение для обеспечения долговременной надежности. Наддув сжатого воздуха охлаждается с помощью системы промежуточного охлаждения воздух-воздух перед поступлением в двигатель. Это снижает температуру поступающего воздуха для более эффективного наддува.

Дополнительные детали Ecotec 1.4L turbo включают усиленный коленчатый вал и более прочные шатуны, которые обеспечивают дополнительную прочность для поддержки мощности двигателя под давлением и крутящего момента в широком диапазоне оборотов, а также многочисленные функции снижения массы, такие как чугун. блок с полой рамной конструкцией, полыми распредвалами и пластиковым впускным коллектором.

Безнаддувный двигатель Ecotec объемом 1,8 л имеет многие из тех же характеристик, что и двигатель Ecotec 1,4 л с турбонаддувом. Это компактный и надежный четырехцилиндровый двигатель, сочетающий конкурентоспособные характеристики с передовыми технологиями, такими как впускной коллектор с изменяемой геометрией, низкие эксплуатационные расходы, низкий уровень выбросов и отличная топливная экономичность. Основные характеристики включают:

• Конструктивный, легкий (полый) блок цилиндров из серого чугуна
• Конфигурация с двумя верхними распределительными валами с четырьмя клапанами на цилиндр
• Двойное плавное регулирование фаз газораспределения
• Впускной коллектор с изменяемой геометрией
• Легкие гидравлические толкатели прямого действия с пониженным трением
• Распредвалы полые
• Теплообменник масло-вода
• Жиклеры системы охлаждения поршней
• Система охлаждения с электронным управлением
• Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы
• Свечи зажигания с длительным сроком службы (160 000 км).

Двухступенчатый впускной коллектор Ecotec 1.8L с регулируемой мощностью оптимизирует расход топлива и производительность. При частоте вращения двигателя ниже 4000 об / мин всасываемый воздух проходит через впускные тракты длиной 35,8 дюйма (910 мм), что способствует увеличению крутящего момента. На скоростях более 4000 об / мин вращающаяся втулка внутри легкого композитного впускного коллектора перекрывает всю длину впускных трактов, выталкивая воздух по более короткому пути длиной 10,2 дюйма (260 мм), который помогает наращивать мощность. Коллектор помогает Ecotec 1.8L развивает примерно 90 процентов максимального крутящего момента в диапазоне от 2400 до 6500 об / мин, что придает ему уверенность и отзывчивость в любых условиях вождения.

В двигателях Ecotec 1,4 л с турбонаддувом и четырехцилиндровых двигателях 1,8 л будет использоваться масляный фильтр картриджного типа, который легче перерабатывать и обслуживать по сравнению с обычными стальными масляными фильтрами канистр.

Этот фильтр картриджного типа можно легко заменить, он практически не капает с верхней части автомобиля. Это снижает вероятность того, что масло попадет на землю или подъездную дорожку и, возможно, попадет в водную систему при замене масла.

Корпус картриджного фильтра является частью двигателя и используется повторно в течение всего срока службы двигателя. Не требует замены. Корпус также имеет навинчиваемую сменную крышку, которая устраняет обычную сопрягаемую поверхность между канистрой и двигателем, которая является потенциальным источником утечек.

Шестиступенчатая коробка передач

Пара шестиступенчатых коробок передач — шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая — сочетается с Ecotec 1.4L Turbo по оптимальной производительности и топливной экономичности.Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает широкий диапазон передаточных чисел с «высокой» высшей передачей, которая оптимизирует экономию топлива. Передача в шестиступенчатой ​​коробке передач Cruze Eco специфична и помогает модели достичь расчетной скорости на шоссе в 42 мили на галлон. Все шестиступенчатые механические трансмиссии Cruze включают трехконусную синхронизацию на первой и второй передачах для облегчения включения, а также синхронизированную передачу заднего хода.

Конструкция гидротрансформатора шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач и трансмиссия увеличивают мощность двигателя и способствуют более сильному ощущению динамики.Он имеет осевую конструкцию, которая обеспечивает более компактную упаковку, которая улучшает характеристики зоны смятия, внутреннее пространство и более низкую, более гладкую линию капота. Вместо того, чтобы трансмиссия «складывалась» вокруг конца двигателя, осевая конструкция размещает зубчатые передачи на той же оси, что и центральная линия коленчатого вала двигателя.

Переключение передач в автоматической коробке передач осуществляется одновременным включением и выключением сцепления, что обеспечивает более прямое ощущение для водителя по сравнению с механизмами переключения передач с «свободным ходом».В дороге широкий выбор режимов переключения передач адаптирован к стилю и привычкам водителя, предвидя, когда потребуется максимальное ускорение или максимальная эффективность. Электронное управление также адаптируется к преобладающим дорожным условиям, уменьшая переключение передач при подъеме или спуске и используя помощь при торможении двигателем при переключении вниз.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач также оснащена ручным управлением ActiveSelect, которое позволяет водителю последовательно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач. Трансмиссия также имеет выключение нейтральной передачи на холостом ходу, что снижает вибрацию и увеличивает экономию топлива.

Благодаря Ecotec 1,4 л с турбонаддувом топливная экономичность Cruze обеспечивает запас хода более 500 миль (800 км), что означает, что между заправками можно дольше оставаться.

Cruze имеет пятилетнюю гарантию GM / 100 000 миль на трансмиссию — лучшее покрытие в Америке.

Отзывчивое, бесшумное вождение
Прочная конструкция кузова и система шасси, разработанные для обеспечения отзывчивости и удовольствия от вождения, дополняют новые силовые агрегаты Cruze. Конструкция кузова плотная и жесткая; а его надежность позволила инженерам более точно настроить шасси для обеспечения комфорта и управляемости.

Передняя подвеска MacPherson используется со стойками, а в задней подвеске используется технически усовершенствованная Z-образная подвеска. Он помогает центрировать заднюю ось во время поворота, помогая сохранять симметричность управляемости Cruze как на левом, так и на правом повороте. Способность навески центрировать ось во время поворота обеспечивает более сбалансированное вождение, поскольку задняя подвеска лучше следует за передней подвеской.

Электронная система стабилизации StabiliTrak с функцией предотвращения опрокидывания, антипробуксовочной системой и антиблокировочной системой тормозов входят в стандартную комплектацию.Рулевое управление с электроусилителем, установленным на стойке, также входит в стандартную комплектацию всех моделей. Это помогает экономить топливо, поскольку устраняет обычный насос гидроусилителя рулевого управления из вспомогательного оборудования двигателя. Шестнадцатидюймовые колеса входят в стандартную комплектацию моделей LS и LT, а 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию моделей LTZ. Семнадцатидюймовые легкосплавные диски доступны на моделях 2LT.

Наряду с отзывчивым вождением Cruze обеспечивает бесшумность и изысканность на дороге. Гидравлические ходовые втулки и изолированная опора двигателя уменьшают или устраняют пути вибрации, которые в противном случае могли бы передаваться в салон.Точно так же ряд технологий шумоподавления и шумоподавления используется по всей структуре тела, включая 30 различных акустических обработок. Примеры включают:

• Стальная передняя панель приборов зажата между двумя демпфирующими матами.
• Нейлоновые перегородки используются в различных полых частях конструкции кузова и заполнены звукопоглощающей пеной, которая расширяется, когда корпус входит в печь для покраски.
• Обивка потолка состоит из пяти слоев акустического материала с термоволокном, включая высококачественную тканую ткань на видимом внешнем слое.
• Пластыри из звукопоглощающего материала наносятся стратегически по всей структуре кузова и плавятся на месте, когда кузов проходит через печь для покраски, позволяя фрагментам повторять контуры листового металла ниже.
• Звукоизоляционный материал между конструктивными элементами задней части кузова изготовлен из переработанного денима.
• Двери имеют тройное уплотнение и покрыты стекловолокном, которые служат барьерами для воды, воздушного потока и шума. Двери также имеют бета-раскосы, что означает, что они закрываются с твердым, точным звуком и без резонанса.

История безопасности

Cruze предлагает больше стандартных функций безопасности, чем любой автомобиль в своем классе, каждая из которых способствует достижению цели Chevrolet по защите пассажиров до, во время и после аварии. Полный список стандартных функций безопасности на всех моделях включает:

• Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности
• Боковые шторки безопасности подголовников на крыше, которые помогают защитить передние и боковые задние сиденья
• Боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье (передние и задние)
• Передние коленные подушки безопасности
• Система определения присутствия пассажира на переднем сиденье
• Система обнаружения и защиты при опрокидывании
• Разборная педаль в сборе
• Электронный контроль устойчивости StabiliTrak с датчиком опрокидывания, контролем тяги и антиблокировочной системой тормозов
• Трехточечные ремни безопасности на всех пяти сиденьях
• Преднатяжители втягивающих устройств ремней безопасности и преднатяжители поясных ремней на позициях водителя и переднего пассажира
• Ограничители нагрузки ремня безопасности (с преднатяжителями) в передних втягивающих устройствах ремня безопасности
• Система фиксации детского сиденья на заднем сиденье.

Наряду со стандартными функциями безопасности на всех моделях, включая систему контроля давления в шинах, дневные ходовые огни и автоматические фары, модели LTZ оснащены дисковыми тормозами на все четыре колеса и системой помощи при парковке сзади.

Cruze имеет прочную унифицированную конструкцию кузова, в ключевых областях которой используется высокопрочная сталь (HSS) для повышения прочности и защиты от столкновений. Он используется для предотвращения проникновения в салон. Cruze также имеет основные направляющие под днищем, которые простираются от передней части конструкции до задней части, что еще больше увеличивает прочность и жесткость кузова.Поперечная балка за приборной панелью закрепляет некоторые детали автомобиля и поддерживает кузов при боковом ударе.

Разработка Cruze включала испытания на испытательном стенде GM на опрокидывание, единственном в Северной Америке испытательном центре опрокидывания, принадлежащем производителю.

Наконец, Cruze стандартно поставляется с OnStar 9.0, который включает автоматическое реагирование на сбой и его последнее усовершенствование, прогнозирование серьезности травм. Эта функция помогает консультантам OnStar предупреждать сотрудников службы экстренного реагирования, когда авария автомобиля может привести к серьезным травмам пассажиров.Функция автоматического реагирования на столкновение OnStar использует данные из набора встроенных датчиков автомобиля, которые могут сигнализировать консультанту о помощи, если автомобиль попал в среднюю или тяжелую аварию при лобовом, заднем или боковом ударе, независимо от того, срабатывает ли подушка безопасности. .

# #

Cruze

Подшивка с фактами: Chevrolet Cruze

Привлекательность дизайна и внимание к качеству для ценностного сегмента

• Сегмент: компактный
• В модельном ряду с: 2009 г.
• единиц продано в Европе до 30 июня 2010 г .: 48 600

Совершенно новый седан Chevrolet Cruze поднимает планку привлекательности дизайна , качества сборки и ходовой изысканности в европейском ценовом сегменте компактных автомобилей.Chevrolet всегда олицетворял ценность, и Cruze как никогда раньше выполняет это обещание. Он переопределяет ценность благодаря своему дизайну, качеству, материалам и великолепному стилю внутри и снаружи .

Внутри и снаружи команда дизайнеров разработала новый глобальный язык дизайна для бренда Chevrolet, представив свежие визуальные элементы и используя потенциал для выражения традиционных, фирменных дизайнерских элементов Chevy по-новому.

Изогнутая линия крыши, переходящая от крутого лобового стекла к тонкой

задние стойки — отличительная черта экстерьера Cruze.В сочетании с относительно короткой задней частью он впервые привносит в этот сегмент рынка четырехдверных купе . Пятиместная кабина отличается спортивной, но теплой атмосферой и отличается гармоничными плавными линиями и применением зернистых материалов с мягким на ощупь. Это высококачественная модель , выходящая за рамки сегмента компактной стоимости.

Глобальный компактный седан Chevrolet Cruze получил высшую оценку пять звезд в Европейской программе оценки новых автомобилей (EuroNCAP) .Безопасность Cruze начинается с его твердой конструкции кузова . Cruze оснащен новой интегральной системой кузова-рамы (BFI), дополненной тонко настроенными компонентами шасси. В системе BFI верхняя часть кузова и рама спроектированы как единое целое, что обеспечивает повышенное ощущение прочности и устойчивости.

Cruze также был признан автомобилем AUTOBEST 2010 года жюри ведущих автожурналистов Центральной и Восточной Европы.

Cruze в стандартной комплектации оснащается полным набором функций активной и пассивной безопасности. , которые обычно встречаются только на более дорогих автомобилях, в том числе:

.

• Электронный контроль устойчивости
• Противобуксовочная система
• Антиблокировочная система тормозов
• Ассистент торможения
• Электронное распределение тормозного усилия
• Шесть подушек безопасности, включая подушки безопасности водителя, переднего пассажира, передние боковые и шторные подушки безопасности
• Устройства напоминания о непристегнутых ремнях, втягивающие устройства и преднатяжители поясных ремней с ограничителями нагрузки на ремни безопасности

Абсолютно новый модельный ряд бензиновых и дизельных двигателей включает 1.6- и 1,8-литровые полностью алюминиевые бензиновые двигатели и 2,0-литровый турбодизель с 16 клапанами.

Подвеска, тормозная система и рулевое управление

Cruze были разработаны для европейских дорог, чтобы удовлетворить европейские вкусы вождения. В достигается баланс между маневренностью и комфортом езды , Cruze предлагает водителю высокую степень «взаимосвязанности», а также обеспечивает расслабленный и изысканный характер езды.

Новинка для MY11 — это более мощные силовые установки, соответствующие стандарту Евро-5, а также полностью новая 6-ступенчатая механическая коробка передач для модели 2.0 Дизельные двигатели

Статус: сентябрь 2010 г.

ОБЪЯСНЕНИЕ БОЛЬШИХ ОСОБЕННОСТЕЙ ДИЗАЙНА CHEVY CRUZE

ОБЪЯСНЕНИЕ БОЛЬШИХ ОСОБЕННОСТЕЙ ДИЗАЙНА CHEVY CRUZE | Уэйн Томас Chevrolet Cadillac Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Chevy Cruze — компактный автомобиль, который за последние пару лет пользовался большими продажами. Ключ к успеху Cruze — это ряд стандартных и доступных конструктивных особенностей автомобиля. Вот некоторые важные особенности дизайна, которые теперь доступны в Cruze этого поколения.
Chevy Cruze — компактный автомобиль, который не кажется компактным, когда дело касается грузового пространства. Когда вы складываете сиденье второго ряда, вы можете наслаждаться до 47 мест.2 фута кубического пространства. Это делает Cruze лучшим выбором для тех, кто ищет большую грузоподъемность.
Cruze предлагает ряд роскошных опций для тех, кто требует большего от своего компактного автомобиля. Дополнительное оборудование включает подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса.
Седан и хэтчбек Chevy Cruze доступны в магазине Wayne Thomas Chevrolet. Зайдите на тест-драйв и посмотрите, что может предложить Cruze.

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Уэйн Томас Шевроле Кадиллак 35.6999, г. -79.78617.

Информация о новой модели Chevrolet Cruze 2018 года | Информация об исследовании модели

Chevrolet Cruze заработал репутацию забавного автомобиля, впечатляюще высокого качества, не стоящего целого состояния, и Chevrolet Cruze 2018 года продолжает эту гордую тенденцию! Вы получите даже больше, чем раньше, с Chevrolet Cruze 2018; Вы можете прочитать, чтобы узнать больше, а затем просмотрите наш обширный перечень, чтобы найти тот, который подходит именно вам — и не пропустите наши регулярно обновляемые новые специальные предложения Chevrolet! Когда вы будете готовы к тест-драйву, позвоните нам или воспользуйтесь онлайн-формой, а затем отправляйтесь к нам по адресу 1316 George Dieter Dr., Эль-Пасо, Техас 79936. Мы с нетерпением ждем встречи с вами на выставке Mission Chevrolet!

2018 Уровни отделки салона и дизайн Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze 2018 предлагается в двух вариантах кузова и четырех хорошо оснащенных комплектациях. Седан Chevy Cruze 2018 доступен в комплектациях L, LS, LT и Premier, а хэтчбек Chevy Cruze 2018 года — в комплектациях LT и Premier. Компактный спортивный дизайн Cruze 2018 означает, что вы выделитесь из толпы, а такие функции, как проекторные фары со светодиодной подсветкой (стандартная для LT и Premier), делают ваш Cruze еще круче.Если вы хотите действительно выделиться, обратите внимание на дополнительный пакет RS: он поставляется с впечатляющими характеристиками, ориентированными на производительность, такими как спортивный обвес, задний спойлер, передние противотуманные фары, орнамент RS и 18-дюймовые колеса с механической обработкой!

2018 Chevrolet Cruze Функции безопасности

Ваша безопасность — главный приоритет для дизайнеров Chevrolet, поэтому Chevrolet Cruze 2018 создан для обеспечения безопасности вас и ваших пассажиров. Конструкция кузова сделана из высокопрочной стали в ключевых областях, а десять стандартных подушек безопасности смягчают водителя и пассажиров в случае аварии.Конечно, лучше всего в первую очередь избегать опасных ситуаций — и такие функции, как стандартная камера заднего вида и электронный контроль устойчивости StabiliTrak, упрощают это!

2018 Chevrolet Cruze Performance

Chevrolet Cruze известен как автомобиль с впечатляющими характеристиками, и это особенно верно в отношении модели 2018 года! Стандартный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом с прямым впрыском обеспечивает большую мощность и отклик, но доступный 1,6-литровый турбодизельный двигатель действительно прекрасен.Когда он оснащен этим дизельным двигателем, седан Chevy Cruze 2018 года предлагает до 52 миль на галлон по шоссе, по оценкам EPA, — это самая высокая экономия топлива на шоссе среди всех транспортных средств в Америке, кроме гибридов или электромобилей! Chevrolet Cruze 2018 позволяет путешествовать дальше с меньшими затратами, поэтому обязательно загляните в Mission Chevrolet сегодня на тест-драйв!

Почему стоит выбрать новый Chevrolet от представительства Chevrolet в Эль-Пасо, штат Техас?

Chevrolet является лидером в области качества и инноваций с момента своего основания более ста лет назад.Автомобили Chevy известны во всем мире за их высокое качество, надежность и безопасность; Более того, Chevrolet получил множество престижных отраслевых наград, подтверждающих это. Такие инновации, как технология управления автомобилем StabiliTrak® и доступная подвеска Magnetic Ride Control ™ , еще больше выделяют Chevrolet из толпы. Мы с нетерпением ждем возможности показать вам все, что ваш следующий Chevy может предложить здесь, в Mission Chevrolet, обслуживающем Socorro, TX и Las Cruces, NM .Приходите к нам сегодня и убедитесь, насколько крутым может быть вождение Chevy!

* Рекомендованная розничная цена производителя не включает налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. Включает в себя фрахт до места назначения и налог на потребителя газа. a.txt base64.ql base64.sh contentsWithEmbeddedImages.txt fix_data.sh input.json long_fields.csv longcontent.ql longcontent.sh name.json output.json xxx Оценка EPA для моделей Cruze FWD.

Chevy Cruze добавляет двери и заметную практичность

Ларри Принц, Служба новостей Tribune Опубликовано 11:08 с.м. ET 14 июля, 2017

Cruze Hatch 2017 предлагает дизайн, инженерные и технологические достижения седана Cruze 2016 года в функциональном спортивном пакете с дополнительным грузовым пространством. один автопроизводитель соответствует другой модели для модели. Так почему же, несмотря на то, что Ford предлагал свои экономичные автомобили в качестве хэтчбеков, Chevrolet долгое время отказывался от этого?

Алан Бейти, президент General Motors North America и Global Chevrolet, должно быть, задал себе этот вопрос, особенно после того, как заметил, что спрос на хэтчбеки в прошлом году вырос на 9 процентов в результате того, что американцы привыкли к кроссоверам и внедорожникам, которые сейчас доминируют на наших шоссе.А с более популярными хэтчбеками седаны внезапно кажутся такими странными и непрактичными.

Введите Chevrolet Cruze Hatchback 2017 года, модель, которая давно предлагается в Европе, а теперь продается в Штатах.

Несмотря на то, что он на 8,4 дюйма короче своего собрата-седана, он имеет почти на полдюйма больше места для головы на задних сиденьях и дополнительные 9,9 кубических футов грузового пространства — и это до того, как вы сложите задние сиденья. В остальном пассажирское пространство идентично.

Chevrolet Cruze Hatchback 2017 предлагает дизайн, инженерные и технологические достижения седана Cruze 2016 года в функциональном спортивном пакете с дополнительным грузовым пространством.(Фото: Chevrolet)

Но практичность имеет свою цену. Хэтчбек, в зависимости от модели, весит на 47-95 фунтов больше, чем седан. И в отличие от четырехдверного, который может быть оснащен дизельным двигателем с отдачей до 52 миль на галлон при движении по шоссе, пятидверный поставляется исключительно с 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двойным верхним распредвалом, соединенным с шестиступенчатой механическая или автоматическая коробка передач. И хотя седан может быть оснащен четырьмя уровнями отделки салона, у хэтчбека всего два: средний уровень LT за 22 115 долларов и первоклассный Premier за 24 820 долларов.

Chevrolet Cruze Hatchback 2017 (Фото: Chevrolet)

Как и седан, вы обнаружите, что у хэтчбека хорошая мощность после первого рывка турбо-лага; автоматическая трансмиссия способствует экономии топлива, а не удовольствию от вождения. Это не критика; просто заявление о личности. Потому что эта машина — культурный круизер, а не драчун.

За рулем он довольно маневренный, но не спортивный. Подвеска умело сочетает комфорт при езде с одновременным контролем движений, особенно на моделях Premier, которые имеют более сложную заднюю подвеску Watts link.Рулевое управление приятно взвешено, хорошо ощущается по центру и имеет удивительно компактный радиус поворота для автомобиля с передним приводом. В салоне остается тихо, хотя шум от шин присутствует.

Chevrolet Cruze Hatchback 2017 предлагает 47,2 кубических фута заднего грузового пространства с опущенными задними сиденьями. (Фото: Chevrolet)

Chevrolet Cruze Hatchback 2017 года предлагает неожиданные эксклюзивные для сегмента технологии, такие как 4G LTE и беспроводная зарядка, и позволяет потребителям оставаться на связи с помощью Android Auto и Apple CarPlay.(Фото: Chevrolet)

Cruze Hatch 2017 предлагает 47,2 кубических фута заднего грузового пространства с опущенными задними сиденьями. (Фото: Chevrolet)

Высоко оценены функции безопасности, включенные в дополнительный пакет Driver Confidence II: автоматические фары, помощь при парковке сзади, индикатор расстояния, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с земли. и оповещение о слепой зоне. Стандартные функции безопасности включают 10 подушек безопасности, дисковые тормоза всех четырех колес, камеру заднего вида, систему контроля устойчивости и датчик давления в шинах.

Обстановка в салоне изысканна и бросается в глаза в определенных цветовых сочетаниях.

Первый в истории Cruze Hatch сочетает в себе спортивный дизайн с универсальностью люка, что позволяет адаптировать его как для городских, так и для наружных приключений. (Фото: Chevrolet)

Сиденья удобны во время длительных прогулок в седле, особенно благодаря небольшой роскоши автомобиля, деталям, которые делают круиз на Cruze удовольствием. Рулевое колесо с подогревом, передние и задние сиденья с подогревом, а также приятная аудиосистема Bose с девятью динамиками и Apple CarPlay или Android Auto.Точка доступа Wi-Fi 4G LTE не является обязательной. И спасибо за кнопки быстрого доступа под экраном информационно-развлекательной системы. Наконец, есть много удобных мест для хранения вещей, включая подставку для телефона и подставку для беспроводной зарядки для смартфонов.

Лучше всего то, что этот автомобиль выглядит целеустремленно, благодаря его агрессивному наклонному профилю, усиленному опциональным пакетом RS, который добавляет обвес, 18-дюймовые алюминиевые колеса, задний спойлер и передние противотуманные фары.

В конце концов, вы обнаружите, что Chevrolet Cruze Hatchback 2017 — это сложный круизер, такой же американский, как яблочный пирог, но с сердцем европейца.

Cruze Hatch 2017 предлагает 47,2 кубических фута заднего грузового пространства с опущенными задними сиденьями. (Фото: Chevrolet)

Базовые цены: 22 115 — 24 820 долларов

Двигатель: 1,4-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом

Мощность: 153

Крутящий момент: 177 фунт-футов

Экономия топлива EPA (город / шоссе): 28- 29 / 37-38

Колесная база: 106,3 дюйма

Длина: 175,3 дюйма

Снаряженная масса: 2892-2978 фунтов

Грузоподъемность: 24.7-47,2 кубических футов

Рейтинг безопасности NHTSA: 4 звезды

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/business/autos/general-motors/2017/07/14/chevy-cruze -хэтчбек / 103708806/

Chevrolet Cruze 2011-2015 дизайн и стиль

Признавая, что ручные устаревшие механические элементы неприемлемы в наши дни, Chevrolet использовал платформу GM Delta II при разработке седана Cruze — тот же набор компонентов, что и нынешние Vauxhall Astra и Ampera.Так что в этой машине нет ничего отсталого или устаревшего, даже если это не так.

Кузов Cruze представляет собой сварную монококовую раму из высокопрочной стали, состоящую из балок, штамповок и коробчатых секций. Подвеска — стойки MacPherson спереди и составная торсионная балка кривошипа сзади. Вы можете утверждать, что связь Astra с Watt и полностью независимая установка Focus делают Cruze относительно незамысловатым, но это совсем не грубо. Гидравлические втулки устанавливаются, например, для улучшения изоляции при движении, а передняя подвеска компенсирует поперечные силы с помощью специально разработанных пружин.

Вогнутая плечевая линия, которая проходит от передних крыльев и вдоль талии автомобиля, переходя в заднюю часть, является конструктивной особенностью всех Chevrolet, а также нижней частью кузова без складок и беспорядка. Решетка, разделенная пополам полосой в цвет кузова, известна как решетка с двумя портами и поставляется в комплекте с увеличенным значком в виде галстука-бабочки Chevy из пунктирного золота.

Удлиненные фары, загнутые назад, являются наиболее ярким элементом стиля. Они имеют большое значение для придания Cruze резкого и современного внешнего вида.Задние светодиодные фонари при включении создают форму галстука-бабочки Chevrolet для распознавания в темное время суток.

Cruze выглядит достаточно безобидно, но он мягок и непривлекателен в классе, где темп изменений заставляет консервативный дизайн очень быстро обновляться. Покупатели могут не ожидать, что он будет таким же эстетичным, как Golf или Alfa Romeo Giulietta, но Cruze должен, по крайней мере, быть в состоянии удержать свои позиции рядом с последними Kia Cee’d и Hyundai i30, чего он в исключительном случае не может.Тем не менее, универсал выглядит гораздо более современным на фоне своих конкурентов и является наиболее привлекательным Cruze с визуальной точки зрения.

Хэтчбек Cruze, в частности, следует по пути изношенных бюджетных автомобилей, предлагая немного больше металла, чем фавориты этого класса. Он на 100–300 мм длиннее, чем у большинства семейных пятидверных автомобилей, а его 413-литровый багажник предлагает на 15–25 процентов больше грузового пространства, чем обычно.

Качество сборки Cruze представляет собой большой шаг вперед для Chevrolet.Линии перекрытия впечатляют своей шириной менее 3 мм.

Пять основных изменений, внесенных в Chevy Cruze

2016 года

Мы все с нетерпением ждем выпуска Chevy Cruze 2016 года выпуска, и если вы присматривались к автомобилю, есть большая вероятность, что вы сделаете решительный шаг. Однако важно сначала понять различия между моделью этого года и ее предшественниками.

Часто потребители будут видеть незначительные изменения в той или иной модели из года в год, ожидая, что серьезные обновления будут сопровождать смену поколений.Это не относится к Chevy Cruze, поскольку модель 2016 года будет включать в себя множество новых функций и возможностей.

Если вы спорили между Chevy Cruze 2016 года выпуска или предыдущей подержанной моделью, поверьте нам … вы многое упустите, выбрав более старую модель. Ознакомьтесь с некоторыми из основных изменений, которые произойдут в одном из самых популярных автомобилей марки …

Двигатель Ecotec

Новейший Cruze Chevy будет оснащаться новым малолитражным двигателем Ecotect от General Motors.1,4-литровый двигатель с турбонаддувом сопровождается системой прямого впрыска, что означает, что он может обеспечить потрясающую топливную эффективность в 40 миль на галлон (один из лучших миль на галлон на рынке). Ожидается, что двигатель будет вырабатывать 153 лошадиных силы и 177 фунт-футов крутящего момента, что является впечатляющими характеристиками для такого небольшого агрегата.

Энтузиастов Cruze восхищают не только возможности двигателя … но и новаторский дизайн двигателя. Благодаря «чистому листу» и «модульности по частям» потребители могут рассчитывать на меньшую «сложность» и повышенную ценность.«Алюминиевый блок цилиндров и головка помогут снизить массу автомобиля, что должно помочь повысить его характеристики. Алюминий используется и в других частях двигателя, что повышает эффективность автомобиля.

« Новое семейство Ecotec — это глобально спроектированный и произведенный двигатель, обеспечивающий лучшую в своем классе производительность, эффективность и усовершенствование в самых разных областях применения по всему миру », — сказал Дэн Николсон, вице-президент General Motor’s Global Powertrain (в пресс-релизе GM.«Каждый вариант разработан для конкретного приложения или местного рынка, но все они имеют общие черты дизайна, производительности и усовершенствования, которые делают новую архитектуру одной из самых адаптируемых в отрасли».

Альтернативные варианты будут включать 1,5-литровый «вариант без наддува», способный производить 113 лошадиных сил и 108 фут-фунт крутящего момента. Или, если вы чувствуете себя действительно амбициозно, ожидается, что к 2017 году бренд выпустит чистый дизельный двигатель. Ожидаемый 1,6-литровый дизельный двигатель с поддержкой B20 уже доказал свою эффективность в Европе, и руководители уверены, что успех с переноситься в Северную Америку.

«Нынешний дизельный двигатель Cruze завоевал постоянных поклонников среди клиентов, ищущих сильное, чистое и эффективное дизельное топливо», — сказал Николсон. «Следующий дизельный двигатель Cruze поднимет эти характеристики на новый уровень с использованием самых последних технологий, предлагая то, что, как мы ожидаем, станет лучшим дизельным пакетом для малых автомобилей в Северной Америке. Он подтверждает стремление GM предлагать дизельные двигатели в качестве альтернативного варианта силовой установки для автомобилей в Северной Америке и, в частности, нацелен на доминирование Германии в этом сегменте.”

Зажигалка

Не только двигатель срезал часть жира, так как весь кузов Cruze похудел примерно на 250 фунтов. Впечатляет то, что инженеры добились этого снижения веса, а также увеличили длину и размер автомобиля (о чем мы поговорим позже).

«Это ошеломляющий вес, который можно снять с автомобиля такого размера, особенно в новой модели, которая добавляет функции, пространство и безопасность», — написал Марк Фелан из Detroit Free Press.

Как упоминалось ранее, меньший вес определенно повлияет на топливную экономичность, поскольку более тяжелая нагрузка требует больше мощности и энергии (и, следовательно, больше газа). Снижение веса должно также повлиять на управляемость и скорость автомобиля, поскольку автомобиль должен казаться менее громоздким и значительно более быстрым.

Это (как-то) безопаснее

Как всегда, Chevy уделяет приоритетное внимание безопасности, и это, безусловно, относится к Chevy Cruze 2016 года выпуска. Все начинается с инновационных технологий безопасности бренда, особенно тех, которые предотвращают несчастные случаи.Эти возможности включают в себя предупреждение о перекрестном движении сзади (которое позволяет вам узнать, когда кто-то подкрался к вам за спиной), помощник по удержанию полосы движения (который не даст вам повсюду свернуть) и предупреждение о прямом столкновении (которое предвидит потенциальную опасность). аварии и не допустить ее возникновения).

Конечно, есть еще 10 стандартных подушек безопасности, а каркас безопасности из высокопрочной стали предназначен для защиты всех пассажиров автомобиля. В случае возникновения чрезвычайной ситуации водители могут получить доступ к своей системе автоматического реагирования на аварии.Технология, основанная на OnStar, свяжет вас с консультантом, который затем отправит службы экстренной помощи к вам. Даже если вы не можете ответить, система распознает, что что-то не так, и немедленно отправит помощь.

Обновленные технологии

Это не просто технология безопасности, включенная в грядущий Chevy Cruze. Покупатели автомобилей также смогут оценить автомобили с семидюймовым сенсорным экраном системы MyLink. Благодаря совместимости как с Apple Carplay, так и с Android Auto, водитель сможет получить доступ к большинству функций своего телефона, не отрывая глаз от дороги.Сюда входят сообщения, телефонные звонки и даже Интернет. Если вы беспокоитесь, что фильм может быть распродан, вы можете легко купить билеты через центральный экран (хотя мы предлагаем оставить это на усмотрение второго пилота).

Пожалуй, самым впечатляющим является точка доступа Wi-Fi 4G LTE. Хотя водитель не обязательно сможет использовать его, ваши пассажиры наверняка оценят возможность использовать свой компьютер во время долгой поездки. Если кто-то заявляет, что не может сопровождать вас в поездке из-за «работы», убедите его, что у него есть все необходимое в вашем новом Chevy Cruze 2016 года выпуска.

Более стильный

Не волнуйтесь, Chevy Cruze по-прежнему выглядит как Chevy Cruze. Тем не менее, бренд проделал хорошую работу, немного обновив свой автомобиль, добавив некоторые высоко оцененные удобства.

Все начинается с увеличенного пространства, так как более длинная колесная база (теперь до 106,3 дюйма) привела к дополнительным двум дюймам заднего пространства для ног. Все ваши пассажиры будут за это признательны. Кроме того, больший грузовик означает, что вам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы все приспособить, когда вы готовитесь к семейному отдыху.

Как описывает Фелан, стиль Cruze также немного изменился. В то время как предыдущие модели имели «привлекательный, но консервативный вид», Cruze 2016 года «ломает стереотипы своим элегантным внешним видом». Конечно, увеличение размера автомобиля (автомобиль также увеличился на один дюйм в высоту), безусловно, добавляет загадочности «новому облику», поскольку писатель считает, что новые «спортивные пропорции … придают автомобилю совершенно новое ощущение. »

Chevy Cruze 2016 года также будет отличаться более низким носом, новыми светодиодными акцентными огнями и скульптурной линией, которая «должна выделяться на многолюдном компактном поле».«

« Мы хотим избавиться от коммодификации дизайна седанов Chevrolet и сделать его глобальной силой », — сказал главный дизайнер Chevy Джон Кафаро, — сказал главный дизайнер Chevy Джон Кафаро, и, безусловно, похоже, что бренд достиг своей цели с Chevy Cruze 2016.