Девятка машина фото: AUTO.RIA – Фото Лада Девятка картинки машины и фотогалерея

тест машины-мечты из 90-х — журнал За рулем

Лидер современного российского авторынка — Лада Гранта обязана своим успехом «восьмеркам» и «девяткам» — первым переднеприводным моделям ВАЗа, выпускавшимся в середине 1980-х. На тесте у «За рулем» — редкая Лада Самара, которая, как выяснилось, и сейчас превосходит ту же Гранту по ряду показателей.

Экспортный ВАЗ-21093 в версии Summertime, оказавшийся в распоряжении редакции, вернулся в Россию из Германии в 1998 году.

Такие машины — обязательно белого цвета, с молдингами и стикерами на кузове, немецким люком в крыше, особой решеткой радиатора и на оригинальных колесных дисках — готовил дилер Deutsche Lada. Все это делало их мечтой любого российского автовладельца.

Первыми автовазовскими хэтчбеками стали именно автомобили восьмого семейства, а появление пятидверной «девятки», на второй ряд которой забираться стало удобно, оценили, в первую очередь, люди семейные. Правда, эти машины особым простором похвастать не могли.

Пассажирам второго ряда было тесновато, да и багажник с высоким порогом сделали маленький, всего на 300 л (полезный объем можно было увеличить, только сложив спинку заднего сиденья).

А вот место водителя в Самаре получилось куда более удобным, нежели в Жигулях, за счет удачного взаимного расположения руля и кресла. И тянуться к рычагу переключения передач не приходилось — он здесь близко.

Салон автомобилей восьмого семейства по сравнению с салоном Жигулей был модным, даже новаторским. Правда, на этом плюсы заканчивались. В отделке использовали жесткий пластик, и с годами центральная консоль, щиток приборов и дверные карты начинали греметь, благодаря чему в народе эти машины прозвали «погремушками». Зато владельцы могли развлечься, разобрав салон, проклеив его поролоном и собрав обратно.

Двигатель

Изначально у восьмого семейства было три типа двигателей: базовый рабочим объемом 1,3 л, 1,1-литровый экспортный и топовый 21083 объемом 1,5 л (70 л. с.). Первые два позже канули в Лету, а наиболее удачный последний остался и пережил множество модификаций. Сегодня одна из них, ВАЗ-21186, устанавливается на Гранты, Ларгусы и Датсуны. Lada Samara Summertime оснащена как раз 1,5-литровым двигателем.

Управляемость и динамика

Материалы по теме

Самару можно считать машиной времени: проехав на ней несколько метров, мысленно переносишься на 20 лет назад. Разница в поведении на дороге между Жигулями и автомобилями восьмого семейства колоссальная. Первые хэтчи легко трогаются с места, без проблем ускоряются и великолепно управляются. За это надо сказать спасибо тольяттинским инженерам и их коллегам из компании Porsche — последние занимались доводкой ходовой части.

Петь дифирамбы управляемости можно бесконечно: даже по сегодняшним меркам она отличная, запаздываний и кренов нет, обратная связь на руле кристально чистая. Машина чутко реагирует на поворот руля и уверенно следует по заданной траектории. Остается только один вопрос: как получилось, что все автомобили, сделанные позже на этом шасси (десятое семейство, Приоры, Калины, Гранты), рулились хуже?

«Девятка», как бы это ни звучало, располагает к динамичной езде. И не только за счет управляемости. Машина без вопросов разгоняется. Казалось бы, 1,5-литровый мотор выдает всего 70 л.с. Но нужно помнить, что «девятка» весит 900 кг в снаряженном состоянии. Мощности двигателя более чем достаточно для такой массы, при этом он невероятно эластичный: если на четвертой передаче при скорости 60 км/ч утопить педаль газа в пол, машина начнет бодро набирать скорость.

Специфическая коробка передач

Материалы по теме

Коробка передач на динамичных и управляемых машинах восьмого семейства — этакая ложка дегтя. Четкость переключений оставляла желать лучшего. Со временем механизм разбалтывался, и владельцам приходилось быть очень осторожными и внимательными, чтобы не перепутать первую и заднюю передачи. В отсутствие дополнительных фиксаторов сделать это было довольно просто.

Самые первые машины семейс

ВАЗ 2109 экспортная, фото и технические характеристики

Фото ваз 2109, экспортный вариант

В конце 80-х “АВТОВАЗ” решил заполнить пустующую нишу комфортных и универсальных семейных автомобилей моделью ВАЗ-2109. «Девятку» искренне полюбили за хорошую управляемость и динамику, высокий (для того времени) уровень комфорта и неприхотливость в использовании.

Технические особенности ВАЗ-2109

ВАЗ-2109 – он же ЛАДА “Самара” – пятидверный хэтчбек с передним приводом и карбюраторным мотором. Первая “девятка” сошла с конвейера “АВТОВАЗа” в 1987 году. Изначально на ВАЗ-2109 устанавливался двигатель объемом 1,3 литра мощностью 65 л.с. и четырехступенчатая коробка передач. Позднее на “девятки” стали ставить более мощные моторы объемом 1,5 л и пятиступенчатую МКПП. Мощность авто увеличилась до 70 л.с.

В 90-х Волжский автозавод выпустил ограниченную серию автомобилей ВАЗ-2109-91 с роторно-поршневым двигателем. Такие машины могли разгоняться до 200 км/ч. Но расход топлива составлял целых 25 литров на 100 км.

В одной из модификаций ВАЗ-2109 были также опробованы двигатели с распределенным впрыском. Моторы с такой системой питания имеют более экономичный расход топлива и выбрасывают в атмосферу меньше вредных веществ, по сравнению с карбюратором. Однако новинка не успела прижиться — “девятку” сняли с производства.

Любопытные факты о ВАЗ-2109

• В советское время ВАЗ-2109 был одним из самых желанных и престижных отечественных автомобилей. “Вытянутый” дизайн модели произвел настоящий фурор. Кроме того, машина разительно отличалась от классических авто Волжского завода своей экономичностью и отличной управляемостью. Владельцы ВАЗ-2109 также отмечали хороший круговой обзор — спинки сидений и задние стойки не мешали во время перестроений и поворотов.
• На отечественном рынке модель ВАЗ-2109 получила имя “Спутник”. А вот экспортировали её уже как “Самару”.
• За свою многолетнюю историю ВАЗ-2109 пережил массу модернизаций. Так, панель приборов дважды менялась с низкой на высокую, а позднее и на евро.

Низкая панель имела большие полки и удачную схему воздуховодов. Но комбинация приборов и кнопок управления для многих водителей «девятки» была неудобной.

Высокая панель отличалась наличием тахометра, штатным местом под динамики и улучшенным расположением кнопок и приборов. Минусы – тонкий пластик, «гремящий» при движении, и неудачная схема ¬ воздуховодов, из-за чего автомобиль считали холодным.

«Евро-панель» удачно совмещала в себе положительные черты предшественников, однако отличалась более высокой стоимостью. В 1990-х даже появился ВАЗ-2109 в комплектации «люкс» с маршрутным компьютером на приборной панели.

• Из-за угловатой формы кузова, похожей на столярный инструмент, ВАЗ-2109 в народе прозвали “зубило”.
• Сборкой одной из модернизированных версий ВАЗ-2109 – Samara 1500i или EUROLADA – занимались в Финляндии. Машины были оборудованы подушкой безопасности, штатной сигнализацией и противотуманными фарами.
  

  Экспортный вариант ваз 21099

Массового распространения EUROLADA не получила.

• На базе ВАЗ-2109 было налажено производство фургонов и пикапов. Машины представляли собой вместительные грузовые “челноки”. Делали их только под заказ.
• Производство ВАЗ-2109 прекратилось более 10 лет назад, но на вторичном рынке эти автомобили по-прежнему занимают лидирующие позиции. Что вполне понятно, ведь обслуживание ВАЗ-2109 было и остается простым и недорогим.
• Особенно востребован отечественный хэтчбек среди молодых людей. На ВАЗ-2109 они отрабатывают навыки вождения и порой тюнингуют авто до неузнаваемости. На “девятку” устанавливают пластиковые «обвесы» и легкосплавные диски, внедряют дополнительные опции (электростеклоподъемники, центральный замок, обогрев зеркал…) и до бесконечности улучшают характеристики двигателя и ходовой части.
• Есть у такой популярности ВАЗ-2109 и оборотная сторона. Подержанная “девятка” лидирует в рейтинге угонов.

На смену «девятке» пришёл хэтчбек ВАЗ-2114. От оригинального “Спутника” ВАЗ 2114 отличает более современный внешний дизайн и улучшенный двигатель. Новая машина стала логичным и уместным продолжением бюджетной линейки ЛАДА.

На сегодняшний день с производства снята и модель ВАЗ-2114, на место которой пришло семейство LADA Priora, а это уже совсем другой уровень стиля и комфорта.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Почему «девятка» до сих пор так популярна и активно покупается на вторичке: история и плюсы

Современный авторынок активно расширяется, предлагая миру самые разнообразные автомобили на любой вкус и кошелек. Но несмотря на такое положение вещей, некоторые машины пользуются широкой популярностью уже многие годы и пока не собираются сдавать своих позиций. Одной из них является ВАЗ-2109, или по-народному – «девятка».

Герой своего времени

Любимица советских водителей сошла с конвейера в 1987году в городе Тольятти и выпускались вплоть до 2011 года. За это время экстерьер автомобиля практически не изменялся, лишь иногда можно было заметить некоторые обновления во внешнем виде радиаторной решетки и передних крыльев. Но это никого не смущало, чем дольше выпускался автомобиль, тем больше людей хотело его приобрести.

«Девятка» стала вторым переднеприводным автомобилем в СССР, роль первопроходца досталась ВАЗ-2108. Именно на его основе и была выпущена пятидверная модификация, покорившая сердца советских автолюбителей – ВАЗ-2109. Тогда на авторынке можно было найти «девятку» с двигателем объемом 1,1, 1,3 и 1,5 л.

Машину выпускали в бешеном ритме, но даже несмотря на это на всех желающих позиций не хватало. Ведь пятидверный ВАЗ активно поставлялся за рубеж под брендом Samara. Тогда «девятка» казалась для многих верхом совершенства, поэтому ее хотели все – и состоятельные люди в возрасте, и молодежь.

Читайте также

Современные автомобили, которые выпускаются уже более 50 лет
Среди огромной массы современных автомобилей, которые поражают воображение необычными формами и техническими…

 

Преимущества и неугасаемая популярность

Во времена Советского союза ВАЗ-2109 высоко ценилась за свои ходовые качества. Считалось, что эта машина не только по-другому ездит, но и звучит.

«Девятка» действительно обладала рядом преимуществ, которые ценятся по сегодняшний день. Среди них:

1. Ремонтопригодность. Каждый, даже начинающий механик или просто автолюбитель сможет легкостью устранить практически любую поломку ВАЗ-2109. Для этого не нужно обладать определенными сверхзнаниями, ведь в сети много информации об автомобиле.
2. Доступность деталей. Найти сменную деталь на машину не составит особого труда, они продаются буквально в любом специализированном магазине. К тому же цены на них довольно низкие, если сравнивать со стоимостью деталей иномарок аналогичного года выпуска.
3. Возможность модификаций. Любители тюнинга особенно ценят это в «девятке». Из нее можно сделать автомобиль, практически не уступающий по мощности современным авто. Экстерьер машины также можно изменять по собственному желанию.
4. Проходимость. Популярный хэтчбек отлично приспособлен для некачественного дорожного полотна за счет высокого клиренса.
   На нем можно спокойно кататься по проселочным дорогам, преодолеть которые может далеко не каждая современная легковушка.

Несмотря на ряд недостатков «старушки» она пользуется широкой популярностью на вторичке даже сегодня, когда выбор автомобилей безграничен. Многие предпочитают покупать именно «девятку», ведь ее содержание стоит дешево, а ремонт не отнимает много времени.

К тому же именно ВАЗ-2109 практически не просела в цене, поэтому авто всегда можно продать приблизительно за ту же сумму, что была потрачена на покупку.

Читайте также

7 качественных машин, которые ценятся как с пробегом, так и новые
Выбирая автомобиль, покупатель обращает внимание не только на внешний вид, но и на качество сборки машины, особенно это…

 

Несмотря на всю моральную и техническую устарелость «девятка» продолжает пользоваться широким спросом на вторичном рынке. Неприхотливость в содержании, низкая стоимость деталей делают ее также отличной машиной для оттачивания навыков вождения.

Ваз 2109 (1920×1080) — обои на рабочий стол

Wallscloud

• Категории
• Топ обои
  • Загрузки
  • Просмотры
  • Избранное
  • Рейтинг
• Случайные

Регистрация Войти

Добавить обои

• —Категории

  • 3D Обои 710
  • Hi-tech 116
  • Oружие 182
  • Абстракция 1505
  • Авиация 310
  • Автомобили 4378
    • Все Автомобили 4378
    • Acura 17
    • Alfa Romeo 41
    • Aston Martin 105
    • Audi 163
    • Bentley 48
    • BMW 425
    • Bugatti 83
    • Chevrolet 187
    • Citroen 22
    • Dodge 134
    • Ferrari 230
    • Fiat 5
    • Ford 266
    • Honda 43
    • Hyundai 9
    • Jaguar 53
    • Jeep 50
    • Koenigsegg 36
    • Lamborghini 438
    • Land Rover 22
    • Lexus 56
    • Maserati 30
    • Mazda 53
    • McLaren 122
    • Mercedes 245
    • Mitsubishi 36
    • Nissan 244
    • Opel 6
    • Peugeot 16
    • Porsche 163
    • Renault 21
    • Rolls-Royce 28
    • Subaru 63
    • Tesla 9
    • Toyota 75
    • Volkswagen 64
    • Volvo 23
    • АвтоВАЗ 19
    • Грузовики 105
    • Другие 541
  • Аниме 437
  • Архитектура 592
  • Города 1649
  • Графика 1190
  • Еда 374
  • Животные 2313
    • Все Животные 2313
    • Дикие 740
    • Кошки 369
    • Лошади 53
    • Морские жители 121
    • Насекомые 124
    • Птицы 543
    • Рептилии 58
    • Собаки 235
  • Игры 3048
    • Все Игры 3048
    • Assassins Creed 140
    • Battlefield 51
    • Call of Duty 60
    • DOTA 2 34
    • Forza Horizon 45

Девятка машина фото тюнинг – Все о Лада Гранта

В этом разделе сайта собраны лучшие фотографии тюнинга ВАЗ 2109.

Смотрите и удивляйтесь, насколько может измениться вид и характеристики узлов и агрегатов ВАЗовской «девятки» и ее модификаций Lada Samara при грамотном подходе к тюнингу! Все фото тюнинга ВАЗ 2109 кликабельны.

«Девятка» или «Зубила» — все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно — модели ВАЗ 2109.

Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований.

Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.

Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

С передней оптикой «девятки» сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, «ресничек», но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернативную.

Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у «девятки» конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.

Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая «люстра» с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.

Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно «уменьшить» рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется «одевать» родную «баранку» на шлицы.

Наконец, можно переходить к доведению «до ума» двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого — установите бесконтактную систему зажигания.

Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Смотрите также тюнинг ВАЗ 2108 и преемника «девятки» — тюнинг ВАЗ 2114, который выпускается и по сей день.

Тюнинг на автомобиле – это возможность сделать его особенным, обеспечить наличие новых возможностей, подарить собственное «лицо», выделить из безликой массы стандартных машин. Ниже мы поговорим о том, что можно сделать для некоторых моделей Волжского автозавода – усовершенствования экстерьера и интерьера, улучшение аэродинамических свойств и эксплуатационных характеристик.

Аэродинамический обвес ВАЗ 2109

Машины ВАЗ пользуются достаточно широким спросом среди автолюбителей – это объясняется их невысокой стоимостью, неприхотливостью к условиям эксплуатации, а также невысокой стоимостью запчастей и расходных материалов для них.

Кроме того, такая машина – неоценимый клад для умельца, имеющего буйную фантазию и творческую жилку. Ведь здесь буквально безграничное пространство для воплощения гениальных конструкторских идей и творческих задумок.

Поговорим о «Восьмёрке»

В своё время «Восьмёрка» произвела настоящий фурор, появившись на отечественном автомобильном рынке – прогрессивный дизайн спортивного типа и эксплуатационные характеристики этих машин наделали много шума в среде автолюбителей. Сегодня эта модель уже снята с производства, однако с рук можно купить «Восьмёрку» в довольно неплохом состоянии.

Тюнинг авто обычно начинают у установки новых дисков и работы с подвеской. Поэтому, выполняя тюнинг ВАЗ 2108, можете поставить кованные или литые диски, которые будут красиво смотреться и сделают ход автомобиля более мягким и комфортным.

Заниженная подвеска сделает посадку машины более приземистой – это выглядит очень эффектно и хорошо сочетается с общим спортивным стилем авто. Однако учтите, что загородные поездки теперь будут не так доступны, как раньше – езда по бездорожью при такой низкой посадке чревата неприятностями.

Заниженная подвеска на ВАЗ 2108

Оригинальная конструкция открывания дверей придаст «Восьмёрке» сходство с дорогой иномаркой. Кроме того, можно установить новый обвес обтекаемой формы с улучшенными аэродинамическими свойствами. Сделать его несложно – для этого можно использовать стеклоткань и эпоксидную смолу. Некоторые с успехом применяют монтажную пену или пенопласт.

Многое решает интересный способ окрашивания авто или аэрография – с их помощью можно создавать достаточно яркие образы, которые будут привлекать к себе внимание окружающих.

Конструкция бампера может быть позаимствована у более опытных коллег, или вы можете разработать её самостоятельно, если верите в свои конструкторские способности.

Тюнинг авто «Восьмерка»

Проектируя обвес, подумайте также о новой решётке для радиатора – можно придумать что-то более стильное и функциональное. Позаботьтесь о том, чтобы двигатель получал полноценное охлаждение, но пространство под капотом не засорялось чрезмерным количеством грязи и пыли, залетающих через слишком крупную решётку.

Тюнинг ВАЗ 2108 обычно включает в себя работу с оптикой – она не только меняет визуальное восприятие передней и задней части машины, но и более качественно освещает дорогу во время езды ночью. Таким образом, можно сказать, что новая оптика – гарант вашей безопасности на дороге в ночное время. Сегодня можно приобрести тюнингованные фары самого разного вида или внести изменения в штатные фонари вашей машины.

Задние фонари тоже можно слегка подкорректировать, как видим на фото ниже.

Тюнинг задних фонарей на Ваз 2108

Интерьер салона немаловажен, ведь именно здесь находится водитель и пассажиры – им должно быть приятно и комфортно находиться внутри авто.

Новые более удобные сиденья, рулевое колесо и панель приборов – это гарантия того, что водитель получит настоящее удовольствие от езды и будет уставать за рулём гораздо медленнее.

Тюнингованный салона ВАЗ 2108

Приборы можно установить так, как это удобнее всего для вас – варианты бывают разные.

Естественно, многие устанавливают в салоне мультимедийный центр с мощной акустикой – музыка во время дороги скрашивает скуку и здорово поднимает настроение. Иногда встречаются очень интересные решения в этом плане – на фото ниже изображён автомобиль, водителю которого явно не бывает скучно.

Что можно сказать о «Девятке»

Несмотря на свой возраст, «Девятка» до сих пор остаётся одним из наиболее популярных автомобилей на просторах нашей страны. Это объясняется тем, что она при невысокой стоимости достаточно проста и неприхотлива. Эта модель была разработана Волжским автозаводом в сотрудничестве с всемирно известным немецким концерном Porsche, что весьма положительно сказалось на её характеристиках.

Обвес «Я Робот» на ВАЗ 2109

У таких авто тюнинг позволяет убрать все недоработки, которые свойственны некоторым детищам отечественного автопрома, и подчеркнуть или добавить что-то полезное.

Самый простой способ внести коррективы в экстерьер «Девяток» – это установка специальных накладок, которые очень заметно меняют внешний вид. Стоит это совсем недорого, однако эффект получается впечатляющий.

Аэрография, о которой говорилось выше, также смотрится очень впечатляюще – здесь главное, чтобы чувство вкуса было на уровне вашей фантазии.

Фото ВАЗ 2109 с нанесенной аэрографией

Легкосплавные диски – это не только средство для улучшения экстерьера авто, но и возможность обеспечить более комфортную езду. Такие диски могут быть хромированными, никелированными или красиво окрашенными.

И так же, как и в предыдущем случае, можно подумать об установке аэродинамического обвеса из пластика, пенопласта или монтажной пены. Здесь отталкивайтесь от собственной фантазии, но не забывайте об эксплуатационных характеристиках.

На авто ВАЗ 2109 можно изменить механизм открывания дверей, что выглядит очень эффектно и необычно у отечественных марок.

Ламбо-двери на Ваз 2109

Специалисты утверждают, что с передней оптикой мудрить несколько сложно – здесь можно ограничиться установкой «ресничек» или ангельских глазок.Однако на ВАЗ 2109 тюнинг передних фар можно осуществить просто методом установки альтернативной оптики. Сегодня в продаже можно найти широкий выбор интересных вариантов, при помощи которых можно сделать тюнинг ВАЗ 2109.

Красивый тюнинг ВАЗ-2109

А задние фонари вполне подлежат изменениям – на ВАЗ 2109 тюнинг такого рода очень распространён.

Тюнинг салоны автомобиля ВАЗ 2109

Возможны варианты, которые отличаются от привычных представлений о задних фарах, как мы это видим на фото ниже.

Задние фары на Ваз 2109

На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона выглядит так же, как и у других моделей – можно попробовать сделать что-нибудь интересное с передней панелью и щитком приборов.

Также обратите внимание на то, как подбирают цветовую гамму интерьера – как правило, это сочетание двух хорошо комбинирующихся между собой цветов.

Если вы устанавливаете музыкальную систему, часть акустики вполне можно спрятать в багажник – на видео ниже видим пример такого расположения.

На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг имеет огромное количество вариантов – ваши идеи во многом будут зависеть от вашей фантазии, а также количества сил и финансов, которые вы готовы потратить для этого.

Что можно сказать о ВАЗ 21099

По своей сути у ВАЗ 21099 тюнинг ничем не будет отличаться от ВАЗ 2109 – ведь это та же «Девятка», просто в виде седана.

На фото ниже видим, что подход ничем не отличается – те же аэродинамические обвесы, новые диски, альтернативная оптика и т.п.

Тюнинг автомобиля Ваз-21099

Как видите на фото ниже, на ВАЗ 21099 тюнинг бампера можно совместить с установкой стильного спойлера.

А можно превратить свою машину в некое подобие космического корабля – тогда она будет выглядеть следующим образом.

Авто тюнинг ВАЗ 21099

Внутри салона тоже движемся по накатанной схеме – работаем с обивкой, рулевым колесом, панелью приборов и установкой акустики. Например, руль может выглядеть, как это показано на фотографии ниже.

Тюнинг салона на автомобиле Ваз 21099

А панель можно обтянуть качественным кожзамом – это не обойдётся слишком дорого, но выглядит очень эффектно.

Как уже говорилось выше, внешний вид вашего авто и его интерьер зависят от ваших креативных способностей, от желания что-то изменить и, конечно же, от финансовых возможностей.

Скачать Автомобиль PNG фото изображения и клипарт

Автомобиль — автомобиль или колесный моторный транспорт, который в основном используется для перевозки людей или грузов. Разные типы автомобилей созданы для разных типов местности, таких как бездорожье, равнины, дороги. Автомобили бывают от одноместных до восьмиместных и имеют от 4 до 12 шин. Автомобили стали использоваться во всем мире в 20 веке, и от них зависели многие развитые страны.1886 год известен как год рождения современного автомобиля, именно тогда немецкий изобретатель Карл Бенц запатентовал свой первый автомобиль Benz Motorwagon. Автомобили, доступные для масс, были произведены Ford Motor Company в 1908 году. Широкое распространение автомобилей в Америке и западной экономике было гораздо более плавным и быстрым по сравнению с их принятием в Европе и других частях мира.
Автомобили по-разному влияют на окружающую среду, поскольку для их привода используются разные виды топлива, большинство из которых используют бензин, также известный как бензин и дизельное топливо. Многие правительства используют фискальную политику, чтобы повлиять на решения о покупке автомобилей, с низким показателем двуокиси углерода, например, дорожным налогом. Многие автомобильные двигатели используют КПГ, поскольку это зеленый газ, который не наносит вреда окружающей среде. Многие автомобили также поставляются с гибридными двигателями, которые производят больше энергии с меньшим расходом топлива, чтобы сохранить окружающую среду.

В этой подкатегории вы можете бесплатно скачать PNG изображения: Автомобиль Автомобили. В этой категории «Автомобиль» у нас есть 20 бесплатных изображений PNG с прозрачным фоном.

• 
  Автомобиль Скачать бесплатно Png
  Формат: PNG
  Разрешение: 2048×1200
  Размер: 1.7MB
  Загрузки: 14,199
• 
  Car Png Hd
  Формат: PNG
  Разрешение: 1024×768
  Размер: 745.9KB
  Скачиваний: 9,588
• 
  Автомобиль Free Png Image
  Формат: PNG
  Разрешение: 960×504
  Размер: 590. 1KB
  Скачиваний: 7561
• 
  Автомобиль Прозрачный
  Формат: PNG
  Разрешение: 1858×900
  Размер: 1.0MB
  Загрузок: 7,033
• 
  Автомобиль Png Изображение
  Формат: PNG
  Разрешение: 1280×960
  Размер: 820.0KB
  Скачиваний: 5,108
• 
  Автомобиль Png Image
  Формат: PNG
  Разрешение: 2547×1400
  Размер: 2.0MB
  Загрузок: 3721
• 
  Автомобиль Png Файл
  Формат: PNG
  Разрешение: 1312×897
  Размер: 843.5KB
  Загрузок: 3,308
• 
  Автомобиль высокого качества Png
  Формат: PNG
  Разрешение: 1772×1000
  Размер: 1.2MB
  Загрузок: 2930
• 
  Автомобиль Изображение
  Формат: PNG
  Разрешение: 1904×950
  Размер: 1.2MB
  Скачиваний: 2,429
• 
  Автомобиль Png Pic
  Формат: PNG
  Разрешение: 2013×878
  Размер: 779. 2KB
  Загрузок: 2,363
• 
  Car Png
  Формат: PNG
  Разрешение: 1330×850
  Размер: 683.7KB
  Скачиваний: 1974
• 
  Автомобиль Скачать Png
  Формат: PNG
  Разрешение: 1274×755
  Размер: 701.4KB
  Скачиваний: 1926
• 
  Автомобиль Png Clipart
  Формат: PNG
  Разрешение: 1024×388
  Размер: 435.3KB
  Скачиваний: 1,520
• 
  Xdrive35I Автомобиль Xdrive28I Фото 2018 Sdrive28I X3
  Формат: PNG
  Разрешение: 640×480
  Размер: 258.7KB
  Скачиваний: 928
• 
  Синий Автомобиль Машиностроение Вектор Электромеханический Автомобиль
  Формат: PNG
  Разрешение: 971×571
  Размер: 76.7KB
  Скачиваний: 881
• 
  Utility Sport Car 2018 Автомобиль M40I X3
  Формат: PNG
  Разрешение: 1712×948
  Размер: 1,7 МБ
  Загрузок: 633
• 
  Вид сверху автомобиля с высоты птичьего полета, значок вида сверху
  Формат: PNG
  Разрешение: 800×800
  Размер: 72. 1KB
  Скачиваний: 595
• 
  Автомобиль 2002 2000 2001 Z8 Bmw
  Формат: PNG
  Разрешение: 948×340
  Размер: 73.4KB
  Скачиваний: 580
• 
  Chevrolet Car Top Black Автомобильный дизайн Cool
  Формат: PNG
  Разрешение: 1024×515
  Размер: 175.0KB
  Скачиваний: 433
• 
  Mini Cooper Car Volkswagen Beetle Sports
  Формат: PNG
  Разрешение: 628×411
  Размер: 156.5KB
  Скачиваний: 400

Учебники по автомобильной фотографии — АВТОМОБИЛЬНАЯ ФОТОГРАФИЯ УПРОЩЕНА

Уроки автомобильной фотографии

Canon EOS40D — Canon EF-S17-55mm f / 2.8 IS USM — 17 мм f5.6 ISO100, мультиэкспозиция

Модель

: Пример использования — Lamborghini Murciélago LP640

Мы смотрим на одну из самых сложных сцен — черную машину в яркий солнечный летний день ранним днем.

Ознакомьтесь с этим примером использования

СЛУЧАЙНЫЙ ВЫБОР НАШИХ СТАТЕЙ

Ваш второй список покупок
	У вас есть все необходимое оборудование, и работать с ним комфортно…. теперь пора вывести ваше снаряжение на новый уровень.
	Подробнее …

FAST TIP: полярный фильтр в автомобильной фотографии
	В этом уроке я покажу вам, как правильно использовать поляризационный фильтр и объединить несколько слоев вместе
	Подробнее …

10 советов для вашей первой съемки автомобиля на открытом воздухе
	Вы приобрели симпатичный экзотический суперкар для частной фотосессии, но как вы справляетесь со съемкой на природе? Мы объясним вам 10 лучших советов.
	Подробнее …

Пример — глубина резкости, глубина резкости
	Этот снимок был сделан, когда черная Ginetta выезжала с пит-лейн на известной трассе в Бельгии, он выглядел хорошо прямо из камеры, но небольшая настройка сделала его идеальным.
	Подробнее …

Черно-белая фотография автомобиля и выборочная окраска
	Мы рассмотрим, как добиться наилучших результатов при преобразовании снимков автомобиля в черно-белые, и даже рассмотрим выборочную окраску, чтобы вернуть цвет в изображение.
	Подробнее …

Легкая автомобильная фотография

CarPhotoTutorials.com предлагает вам регулярно обновляемые учебные пособия и статьи о том, как получить наилучшие изображения автомобилей, которые можно увидеть в календарях и в журналах. Каждое изображение, которое вы найдете на этих страницах, будет содержать подробные данные Exif, перечисленные в наших настройках попробуйте стрелять аналогичным образом.

Из этих уроков вы овладеете навыками, необходимыми для съемки потрясающих фотографий автомобилей, наша команда лучших автомобильных фотографов имеет многолетний опыт работы практически во всех областях этой ниши в фотографии, и мы готовы раскрыть вам секреты наших потрясающих фотографий. фотографии.

Мы научим фотографировать автомобили на открытом воздухе, внутри автосалона или музея, на гонках и во время фотосессии один на один с великолепным экзотическим суперкаром. Взгляните на изображение выше, если вам интересно, как это было сделано, просто нажмите на него, и вы сможете прочитать всю статью об этом снимке.

Все еще решая, какую камеру или объектив купить, мы даем вам несколько интересных идей о наборах, которые мы используем в нашей работе, чтобы вы могли начать работу на правильной ноге и не потратить целое состояние с самого начала.

Получите представление о глубине резкости, перспективе, о том, где поставить машину в кадре, выберите место, чтобы сделать лучшие фотографии, какое время суток вам лучше всего подойдет … и многие другие мелочи, которые следует помнить при съемке автомобиля .

Вы когда-нибудь пробовали панорамировать снимки? Мы даем вам представление о том, как получить минимально возможную выдержку в зависимости от фактической скорости автомобиля. С помощью этих советов вы будете делать лучшие боевые кадры на гонках.

Вы сделали фотографии… что теперь ? Наш обширный опыт использования программного обеспечения для редактирования может по-настоящему выделить ваши изображения, изображение не готово, когда оно выходит из вашей камеры, веселье только начинается.

Мы также предложим вам тематические исследования: мы покажем вам фотографию и проведем вас через нее от съемки кадра после постобработки до момента, когда мы почувствуем, что изображение готово к публикации, эти исследования помогут вам понять разницу в различные автомобильные снимки.

Все вышеперечисленное и многое другое будет подробно описано в наших простых для понимания обучающих программах, регулярно обновляемых CarPhotoTutorials.com станет вашим источником, который упростит автомобильную фотографию.

Ознакомьтесь со всей нашей коллекцией руководств

Характеристики автомобиля >> rwb Nakai Porsche 930

По мере того, как мы приближаемся к концу месяца и мы полностью сосредоточены на Porsche, мне пора закончить черты моего автомобиля Rauh Welt долгожданным взглядом на личный Porsche 930 Накаи-сана 1985 года. Автомобиль создавался более 12 лет, и в нынешнем состоянии он определенно является одним из самых уникальных Porsche 911 в мире.От его обширного кузова до кругов и заездов гоночного опыта, этот автомобиль был испытательным стендом для всей продукции RWB, и, как вы видели в моей предыдущей статье, он вдохновил владельцев Porsche по всей Японии, а в последнее время и по всему миру.

RWB очень хорошо известен своим кузовом и оригинальными деталями, но с его личным автомобилем Накаи-сан пошел еще дальше. Благодаря сочетанию настройки двигателя / подвески и уменьшению веса, 930 Накаи-сан был преобразован в гусеничное оружие со всеми характеристиками, необходимыми для соответствия его зловещему внешнему виду Rauh Welt.

Хотя ни для кого не секрет, что эта машина предназначена для кольцевых гонок, она по-прежнему пригодна для использования на дорогах. Накаи-сан сказал, что время от времени ему нравится сесть в машину и отправиться в свой любимый ресторан, чтобы отведать рамен. Первоначально основным предназначением автомобиля было уличное вождение, но по мере того, как Накаи все больше увлекался трековыми гонками, акцент автомобиля сместился с улиц на гоночные трассы, такие как близлежащая трасса Цукуба. На протяжении многих лет он использовал эту машину для разработки деталей, которые он продает и устанавливает в своем магазине, и зарекомендовал себя как волшебник автомобильного стиля и гоночного тюнинга.На этом снимке вы можете увидеть, как Накаи-сан проезжает мимо нас. Я не думаю, что когда-нибудь забуду вид и звук этого зверя, катящегося по тесной японской жилой улице.

Лучше всего начать с этого автомобиля с кузова, и здесь есть о чем поговорить. Когда Накаи-сан разрабатывал машину, он хотел быть уверенным, что кузов не будет мешать настройке и обслуживанию автомобиля, и по этой причине все модификации кузова легко снимаются. Это обеспечивает легкий доступ к ходовой части и подвеске автомобиля во время испытаний на трассе.На фото вы видите заклепки, удерживающие крылья RWB-original. Гигантское заднее антикрыло также представляет собой изготовленную на заказ деталь RWB (с крутым вырезом из сетки с логотипом RWB), и я знаю, что оно должно помочь сохранить устойчивость машины при прохождении последней уборочной машины в Цукубе. Крыло установлено на специальной крышке из стеклопластика.

Во всем автомобиле очень сильный упор делается на снижение веса, и это особенно заметно при взгляде на внешний вид автомобиля. Двери, крылья и даже крыша сделаны из углеродного волокна.Накаи-сан также сказал нам, что он заменил стандартный капот на капот более нового Porsche 993. При всем снижении веса Накаи говорит, что он в общей сложности сбросил около 400 кг (800 фунтов) от первоначального веса автомобиля и теперь он поражает. весы всего 980 кг (2100 фунтов)!

После всех кастомных работ Накаи окрасил машину слоем плоской черной краски, которая, как вы читаете в нашем магазине Rauh Welt, была вдохновлена ​​американскими кастомными автомобилями и хот-родами, которые можно увидеть в японских журналах. Логотипы Stella Artois на бортах автомобиля — дань уважения бельгийскому пиву, которое является любимым сортом Nakai.

Вот подробный обзор крыльев. Прорезанные в них вентиляционные отверстия также добавляют автомобилю приятный визуальный элемент, который подчеркивает детали. Я уверен, что на фотографии вы также можете увидеть грязь на машине. Как заявил Род в своей предыдущей статье о RWB, Накаи-сан не любит мыть свои машины и считает, что лучше оставить их в естественном состоянии бедствия. В то же время, когда мы спросили его, будет ли один из его новых проектов появиться на Tokyo Auto Salon, он быстро ответил: «Я не люблю автомобильные шоу.”

Под огромным задним крылом находится полностью настроенный двигатель объемом 3,8 л. Как и в случае со многими другими мощными Porsche в Японии, работа двигателя автомобиля была выполнена Promodet в соседней префектуре Сайтама, а безнаддувный силовой агрегат дышит через набор карбюраторов от PMO в Санта-Монике, Калифорния. Также карбюраторы визуально доминируют в моторном отсеке. Американская тема продолжается хитрой системой зажигания MSD, а прекрасная песня плоской шестерки слышна через оригинальную выхлопную систему RWB с парой злобных выхлопных труб.

Мы предпочитаем, чтобы все было довольно просто, если говорить о технических характеристиках, и когда все сказано и сделано, двигатель развивает 360 л.с. с красной линией 8 500 об / мин. 360 л.с. могут не сильно понравиться звуку по сравнению с новыми турбомашинами, но, учитывая, насколько легок этот автомобиль, это очень мощная комбинация.

Что касается трансмиссии, Накаи-сан использует пятиступенчатую коробку передач Porsche модели 915, и, хотя это не самый простой агрегат в эксплуатации, он помогает сэкономить вес и пространство.Конечная передача дифференциала — еще одна оригинальная RWB, разработанная на основе опыта трассы.

Как и ожидалось, интерьер автомобиля полностью соответствует функциональности. Имеется специальный каркас безопасности, а для дополнительной экономии веса Накаи-сан заменил стандартную приборную панель на одноразовую замену из углеродного волокна. Также были добавлены датчики вторичного рынка, и в кластере доминирует большой толстый тахометр Autometer, который можно увидеть через рулевое колесо OEM Momo. Цифровой таймер круга также соответствует характеру гоночного автомобиля.Наконец, у нас есть CD-дека, но она, видимо, ни к чему не подключена…

Завершает интерьер пара оригинальных ковшеобразных сидений марки RWB, одно для Накаи-сана, а другое для любого человека, достаточно сумасшедшего, чтобы прокатиться с ним,…

Автомобиль был оснащен как Work Meister S1, так и SSR Professors, и недавно на нем был установлен набор SSR в тех же специальных спецификациях RWB, что и на зеленой машине, которую я показал в прошлый раз. 18 ″ x11J +0 спереди и 18 ″ 12J -33 сзади на случай, если вы забыли.Резина состоит из S-образных шин Bridgestone Potenza с высоким сцеплением с надписью Idlers Club.

Как почти все автомобили, тюнингованные Rauh Welt, он установлен на наборе полностью регулируемых койловеров RWB, изготовленных на заказ компанией Aragosta. Как видите, клиренс на этих штуках набран довольно низко. С легким растяжением шин и ровным ходом колес положение этого автомобиля просто идеальное.

Несмотря на то, что машина легкая, Накаи-сан не стал сдерживаться при выборе настройки тормозов.Вы можете увидеть набор гигантских тормозов Endless, которые едва помещаются за спицами колеса. Если посмотреть на эти вещи вблизи, создается вид механической красоты. Накаи, безусловно, окупается этими тормозами во всех поездках на трассу Цукуба.

Когда я снимал салон машины, я заметил, что шлем Накаи-сана покоился на сиденье рядом с вентилятором, который охлаждает его во время вождения, и я не мог удержаться от того, чтобы сфотографировать это. Несмотря на то, что автомобиль впечатляет в целом, он также полон деталей, которые отражают личный стиль Накаи, и именно те вещи, которые помогают сделать его таким, какой он есть.

Еще один снимок, демонстрирующий красоту этого автомобиля, купающегося в лучах полуденного солнца рядом с магазином Rauh Welt.

И, наконец, вид автомобиля в его естественной среде в Цукубе. Во время соревнований Idlers в прошлом месяце Накаи-сан занял второе место в гонке за Суперкубок, финишировав сразу за другим Porsche, который также был загружен его деталями. Накаи говорит, что лучшее время круга его машины на трассе Tsukuba 2000 составляет около 58 секунд, что является прекрасным временем для более старых автомобилей без тубро, подобных этой.

Несмотря на то, что машина великолепна, важно также отметить, что Накаи-сан хотел, чтобы машина была быстрой, но не за счет плохого стиля. «Какой смысл гонять на машине, которая не выглядит круто?», — говорит он. В целом, я бы сказал, ему удалось добиться идеального баланса и того, и другого.