Что делать залил плохой бензин: Пять признаков того, что вам залили плохой бензин — Российская газета

Пять признаков того, что вам залили плохой бензин — Российская газета

Случается, что нечистые на руку владельцы АЗС «химичат» с топливом, чтобы повысить его октановое число с помощью присадок. Бывает также, что горючее разбавляется на разных стадиях — от производственной до транспортировки и уже на АЗС. Эти манипуляции грозят весьма неприятными последствиями для двигателей и топливной системы автомобилей. Выясняем, как вовремя определить, что вам залили некачественный бензин или солярку.

Неровная работа мотора

Если в баке оказался откровенный контрафакт, двигатель может либо вовсе не завестись, либо завестись не с первого раза. В любом случае с началом движения после заправки прислушайтесь к работе силового агрегата. Уже с первыми сотнями пройденных метров он может начать постукивать в момент нажатия на педаль газа. Так проявляет себя детонация — сбой работы двигателя, когда воспламенение топлива происходит раньше, чем необходимо.

Возможны также рывки при движении и нестабильность оборотов коленвала. Такое поведение машины — веский повод, чтобы остановиться и вернуться на попутке на подозрительную заправку. Здесь, предъявив кассовый чек на заправку, следует потребовать объяснений у сотрудников и запросить проведение экспертизы.

В случае отказа вызываем независимых экспертов, а заодно и сотрудников ГИБДД. Подозрительное топливо из бензобака позже следует слить, для чего имеет смысл воспользоваться эвакуатором и отбуксировать машину в сервис.

Ухудшилась динамика

Однако в ряде случаев после заправки на подозрительной АЗС сильной детонации мотора не наблюдается, но тем не менее на глазах снижается приемистость машины, притупляются реакции на подачу газа, и двигатель, как говорят, перестает тянуть. Считайте, вам повезло, если причиной «овощных» реакций стала заправка бензином с низким октановым числом.

В этом случае (если бак неполный) можно просто долить хорошего топлива на проверенной или вызывающей доверие сетевой заправке. В других случаях имеет смысл полностью слить горючее из бака, а возможно также промыть топливную систему.

Лакмусовой бумажкой в буквальном смысле может стать обычный лист бумаги. Капните на него горючим, вызвавшим ваше подозрение. Если субстанция будет жирной и быстро не высохнет, это признак того, что топливо изобилует примесями.

Черный дым из выхлопной трубы

Черный дым из выхлопной трубы после заправки может свидетельствовать о том, что вам залили либо абсолютный контрафакт, либо, как вариант, солярку вместо бензина или наоборот (эффект черного дыма могут вызвать присадки, которые не соответствуют типу вашего двигателя).

Однако чаще всего речь идет о контрафактном горючем, которое не может полностью сгореть и выводится вместе с отработанными газами. Особая ситуация с дизельными агрегатами.

Здесь черный выхлоп — не всегда индикатор чрезвычайной ситуации. Причиной может быть, к примеру, загрязненность воздушного фильтра.

Повышается расход топлива

Заправка некачественным или низкооктановым бензином как правило ведет также к резкому повышенному расходу топлива, о чем рано или поздно просигнализирует борткомпьютер.

Перерасход может происходить по причине засорения топливного фильтра (блок управления будет пытаться нормализовать подачу горючего и посылать сигнал о необходимости продолжительного открытия форсунок), выхода из строя датчика массового расхода воздуха (он либо засоряется, либо пропадает сигнал в разъеме питания), а также при закоксованных выпускных каналах ГБЦ или забитом каталитическом нейтрализаторе.

Загорелся Check Engine

Одна из распространенных причин того, что на «приборке» загорелась надпись Check Engine (как вариант — желтый или оранжевый значок двигателя) — некачественная топливовоздушная смесь или обилие в ней кислородосодержащих добавок (оксигенатов), предназначенных для повышения октанового числа. Другой вариант — загрязненные форсунки, проблема со свечами зажигания, бензонасосом, каталитическим нейтрализатором и даже недостаточно затянутая крышка горловины топливного бака.

Повторимся, что после выявления любого из вышеописанных признаков имеет смысл слить без остатка топливо из бака, а в ряде случаев промыть всю топливную систему — заменить фильтры, прочистить форсунки, выкрутить, осмотреть и, возможно, заменить свечи.

Не исключено, что придется поменять топливный насос, а возможно также и некоторые датчики (прежде всего лямбда-зонд), каталитический нейтрализатор. Отсюда очевидный вывод — заправляйтесь только на проверенных сетевых АЗС и прислушивайтесь к поведению машины, чтобы вовремя заметить отклонения в работе топливной системы.

Что делать если залили плохой бензин

Если в автомобиль залили плохой бензин на заправке, водитель быстро почувствует неисправности. На практике с такими случаями приходится сталкиваться постоянно, поэтому лучше познакомиться с возможными неприятностями, а также интересоваться, как от них избавиться.

Плохое топливо – порча двигателя

Раньше топливо было разнообразным, поэтому оно подбиралось для каждой модели. Водители серьезно относились к этому, а сейчас ситуация ухудшилась. Теперь качество никто не проверяет, поэтому часто появляются неприятности.

Справиться проблемой сложно, поэтому вопрос, что делать, если залили плохой бензин, остается актуальным. Людям не хочется выливать полный бак, но они должны помнить, к каким неприятностям приводит экономия.

• Нагар внутри двигателя;
• Засорение бензонасоса;
• Неправильная работа поршней при неполном сгорании.

Некачественный бензин легко испортит любой автомобиль. Сейчас этот вопрос часто обсуждается, поэтому некоторые водители постепенно привыкли заправляться в проверенных местах. Это избавляет их от подобных неприятностей, но все равно сохраняется опасность критичных ошибок. Так что последствия плохо бензина следует помнить всегда.

Как выявляется плохой бензин?

Некоторые водители чувствуют проблему, когда горит check. Если наступил такой момент, придется выполнить срочные действия, чтобы устранить ошибку. В ином случае впоследствии придется отправиться на станцию технического обслуживания для ремонта. Как же узнать, что заправились плохим бензином?

• Неприятный запах в салоне;
• Перебои в работе двигателя;
• Едкие выхлопы.

Эти признаки плохого бензина в авто должны сразу подсказать человеку, что пора принимать меры. Неопытные водители упускают момент, полагая, что ничего страшного не случится. Они сильно ошибаются, поэтому результат часто становится критическим. Практика показывает, что всегда можно избавиться от проблем, если своевременно определить неисправность.

Как ездить с плохим бензином?

Плохой бензин – серьезная проблема, но слить его в дороге практически невозможно. Если загорелся чек от плохого бензина, можно воспользоваться несколькими простыми «народными» средствами. В этом случае удастся справиться с ситуацией и ослабить отрицательное воздействие на двигатель.

• Не стоит набирать большие обороты, тогда бензин будет лучше прогорать.
• На первой же заправке, если не хочется сливать бензин, следует разбавить его качественным топливом в максимальном количестве.

Обычно таких действий достаточно, чтобы сохранить машину в целости и сохранности. Опытные водители быстро справляются с ситуациями, но чаще всего стараются избегать их появления.

Сегодня количество заправочных станций велико. Из-за этого в незнакомом месте не стоит заливать полный бак. Практика показывает, что намного выгоднее чаще заправляться, если не хочется столкнуться с проблемой. Такой подход давно проверен водителями, поэтому им стоит воспользоваться для спокойных поездок.

Что делать если залил плохой бензин?

На такой фактор, как низкокачественное топливо, мы реагируем уже совсем спокойно, так как сегодня в нашей стране очень трудно найти по-настоящему хороший бензин. Как бы там ни было, но наши мотоциклы уже успели приспособиться к подобным условиям. Но имеется множество автозаправок, реализующих бензин крайне плохого качества, после которого вы отправляете на ремонт мотоцикла. Мы расскажем как удалить подобное топливо, когда оно по какой-нибудь причине окажется в бензобаке вашего мотоцикла. 

Признаки плохого бензина 

Все минусы некачественного бензина вы почувствуете сразу же после заправки, когда горючее станет поступать в цилиндры мотора. Признаки низкокачественного бензина являются одинаковыми для всех мотоциклов. Выделим основные симптомы: снижение мощности, нестабильная работа мотора, отказ запуска мотора. 

Что делать, когда залил плохой бензин? 

Если вы увидели определенные проблемы в работе мотора мотоцикла (резко снизилась мощность, или стали падать обороты), нужно остановиться, иначе дальнейшая работа движка может спровоцировать еще большие неприятности. Низкокачественное горючее даст о себе знать сразу же после запуска силового агрегата. И вы просто не сможете далеко уехать от заправки. 

Если вы намерены защищать свои права, необходимо вернуться на автозаправку и добиться проведения независимого анализа состава бензина. Если экспертиза подтвердит плохое качество горючего, тогда АЗС полностью возместит ущерб, который был причинен вашему мотоциклу. Но такая процедура может затянуться на долгое время. 

Если вы не можете доехать до мотосервиса и желаете сами заняться восстановлением работоспособности мотоцикла, то вначале нужно избавиться от плохого бензина. В этом деле можно воспользоваться несколькими простыми способами: 

— слить бензин из бензобака, промыть бак и всю топливную систему, потом налить новое горючее (уже нормального качества). Это позволит восстановить работу системы; 

— многие эксперты рекомендуют развести некачественный бензин более хорошим горючим. Однако подобный способ не даст требуемого результата; 

— в низкокачественный бензин можно налить активатор горючего. Однако такой метод не всегда помогает. Когда бензин просто содержит малое октановое число, то в этом случае активатор поможет, а когда в топливе находятся грубые примеси (мазут, грязь и т.д.), тогда не стоит рассчитывать на положительное действие этой присадки. 

Если вы желаете избавиться от проблемы раз и навсегда, тогда следует полностью слить весь некачественный бензин. Рекомендуем вам незамедлительно обратиться в мотосервис, чтобы механик мог убедиться в том, что за непродолжительное время работы мотора (на плохом топливе) с вашим мотоциклом не произошло ничего плохого. Выполнить требуемые профилактические действия. 

На мотосервисе вам обязаны поменять топливные фильтры (грубой и тонкой очистки горючего, если такие имеются), прочистить трубопровод/шланги, промыть форсунки и проверить функционирование бензонасоса. После ремонта мотоцикла вы вновь получите своего боевого коня в стандартном режиме. 

Мы рекомендуем вам заправляться лишь на проверенных автомобильных заправках. Не стоит вестись на малую стоимость топлива, которую предлагают отдельные АЗС.

Что делать, если вам залили плохой бензин?

Причина появления некачественного (фальсифицированного) топлива на рынке услуг — это желание некоторых наших граждан делать деньги «из воздуха», соблазн заработать на продаже более дешёвого топлива по цене самого дорогого. Используемые смолы, химические добавки и т. п., которыми разбавляют бензин или солярку, разрушают металл и приводят к сильному перегреву двигателей, загрязнению поршней и колец.

Применение различных присадок, которые позволяют превратить бензин с низким октановым числом в более дорогой высокооктановый, ведет к дорогостоящему ремонту машины. В особенности это касается автомобилей с дизельным двигателем, так как они более чувствительны к качеству топлива. А ремонт такого автомобиля — дорогостоящее удовольствие для владельца. Используемые на АЗС присадки и добавки также разрушают свечи зажигания, влияют на другие детали и системы автомобиля. При длительном использовании некачественного топлива из строя может выйти электрооборудование автомобиля.

Причиной заправки некачественным топливом могут быть не только добавленные присадки, но и элементарный человеческий фактор — емкости для хранения нефтепродуктов очень редко подвергаются мойке, чистке. Со временем на дне емкости образуется осадок, оседает грязь, появляются грибки. Поэтому не исключена возможность заправиться бензином с самого дна.

Самостоятельно определить качество топлива водителю невозможно, провести такие исследования под силу только лабораториям, а вот по эксплуатационным характеристикам автомобиля вполне все понятно, и выявляются проблемы сразу или спустя какое-то время, все зависит от наполненности бака до заправки.

Налитое в автомобиль некачественное топливо при движении может проявить себя так: появляется плохой отзыв на педаль газа при разгоне, возникает детонация в двигателе, снижается мощность, изменяются обороты на холостом ходу, авто плохо заводится или глохнет без видимых причин, при этом увеличивается расход топлива.

Автомобили при заправке некачественным бензином, содержащим так называемые присадки, могут себя повести неодинаково. Даже если эти добавки подобраны качественно и правильно введены, одна машина использует этот бензин, без значительных последствий, а другая никуда не поедет.

Снизить вероятность заправки некачественным бензином в какой-то мере могут помочь негласные правила водителей.

До полного бака заправляйте топливо только на проверенных крупных заправках, а также обращайте внимание на внутреннее и внешнее состояние заправочной станции, её персонал. Если станция имеет неряшливый вид, грубый персонал, то лучше воздержаться от заправки там или залить то минимальное количество топлива, которое позволит доехать до следующей заправки. В дороге также случается, что бренд автозаправочной станции вам неизвестен, но внешне и внутренне она чистая, ухоженная, работники опрятно одеты, вежливые. Здесь есть большая вероятность того, что реализуемое на ней топливо окажется качественным.

По возможности избегайте заправлять автомобиль на АЗС, которые находятся на трассе и расположены на довольно большом расстоянии от населённого пункта (велика вероятность заправиться некачественным топливом). Наличие качественного топлива является предметом гордости, и о его наличии еще при подъезде к АЗС указывают рекламные щиты. Указания на топливо европейского качества имеются и на самих колонках. Автомобилистам также следует помнить, что одним из показателей некачественного топлива является низкая цена по региону.

Алгоритм действия для водителя при заправке некачественным топливом таков. Как можно быстрее обратитесь к руководству АЗС, обозначьте проблему, в зависимости от ситуации вызовите эксперта или сами при свидетелях возьмите образцы бензина с бензоколонки и из своего автомобиля. Забор бензина или солярки берется в чистую посуду, в трех экземплярах. Одна отправляется на анализ в лабораторию, вторая остается на АЗС, третья — контрольная — хранится у водителя автомобиля.

На неисправном автомобиле двигаться дальше не рекомендуется, для проведения технической экспертизы нужно доставить автомобиль на СТО. О намерении провести независимую экспертизу нужно письменно известить вторую сторону конфликта с указанием даты, времени, места, адреса, где будет проводиться экспертиза.

Для чего нужна техническая экспертиза? Чтобы определить взаимную связь неисправностей автомобиля с качеством приобретенного топлива. Эксперты проведут оценку причиненного ущерба, рассчитают стоимость ремонта, и что важно, выдадут на руки соответствующий акт. После получения акта в адрес владельца АЗС направляется претензия (пишите в двух экземплярах).

Что делать, если в бак залит бензин плохого качества

Плохой бензин попадает в бак автомобиля по нескольким причинам: его могут выдать за более дорогое топливо, повысив октановое число добавлением присадок, емкости долго не чистились, или заправка произведена с самого дна, где накопилась грязь. Во всяком случае, двигатель может не принять топливо плохого качества.

Чем грозит заправка плохим бензином

Содержащийся в горючем метанол несовместим с присадками моторного масла. В результате смешения двух жидкостей масло будет испорчено и его ресурс снизится в несколько раз. Также некачественный бензин отразится на работе двигателя:

• На свечах зажигания появляется красноватый налет, ухудшается их работа;
• Происходят нарушения в топливной системе и датчике кислорода;
• Засоряется фильтр и форсунки;
• Изнашиваются детали двигателя.

Как отражается заправка плохим топливом на работе двигателя

Проблемы могут появиться буквально спустя несколько минут после неудачной заправки, если бак до этого был пуст. Мощность двигателя начинает снижаться, управлять им становится сложнее. Если бак до заправки был частично наполнен хорошим бензином и в него добавили плохой, неполадки обнаружатся не сразу, а после того, как новая смесь достигнет топливопровода.

Обнаружится это следующим образом:

• Из-за низкого октанового числа горючего в двигателе появятся стуки и детонация;
• Возникнут проблемы с оборотами двигателя;
• Увеличится расход топлива;
• Автомобиль заведется не с первого раза.

Клиенты, обслуживающиеся по топливным картам АЗС Газпромнефть, практически не сталкиваются с подобной проблемой, так как на АЗС компании отпускается только качественное топливо.

Что можно предпринять

Если обман обнаружился недалеко от заправки, следует вернуться и предъявить претензии к качеству топлива.  После подтверждения несоответствия проданного горючего стандартам, АЗС возместит средства, потраченные на бензин и ремонт автомобиля.

Важно. Если претензии к АЗС окажутся необоснованными, экспертизу придется оплатить самостоятельно.

Чтобы исключить последствия заправки плохим бензином, следует полностью его слить и промыть бак. Также нужно провести профилактику фильтра, форсунок и топливопровода и при необходимости прочистить их. Желательно все эти операции провести на станции техобслуживания, а чеки со стоимостью работ предъявить на АЗС для компенсации затрат.

Чтобы снизить риск заправки плохим горючим, нужно заправляться на АЗС крупных компаний и избегать мелких, неухоженных заправок. Также насторожить должно то, что стоимость топлива значительно отличается от цен в регионе.

Читайте также: Экономия топлива на трассе или Способы обмана клиентов при продаже дизельного топлива

Залил плохой бензин машина дергается. Если залил плохой бензин — что делать? Последствия заправки плохим бензином.

Ни для кого не секрет, что использование некачественного топлива является одной из самых больших опасностей для двигателя любого автомобиля. Помимо того, что некачественный ведет к перебоям в работе двигателя и потере мощности мотора, регулярное применение некачественного топлива серьезно сокращает срок службы силового агрегата автомобиля. В число первых и очевидных признаков того, что автомобиль заправлялся плохим топливом входят следующие симптомы:

Струя определяет соотношение топливо-воздух. Соотношение топливо-воздух должно быть правильным для правильной работы двигателя. Другой общий карбюратор имеет бак над карбюратором, а сила тяжести подает топливо на дно карбюратора. Чтобы ограничить поток в чашу карбюратора, имеется поплавок, который управляет игольчатым клапаном против «сиденья». Когда топливо достигает правильного уровня в чаше, поплавок закрывает иголку и клапан седла, чтобы больше топлива не могло вытекать из бака. В некоторых двигателях этот механизм выходит из строя, и из карбюратора вытекает топливо.

ухудшение запуска мотора;

появление сторонних звуков при работе двигателя;

падение тяги и ощущение ухудшения мощности;

подергивания при движении машины;

возросший топливный расход силового агрегата;

Если ситуация совсем запущена, то мотор даже нового автомобиля с минимальным износом может начать чадить черным выхлопом. При более тщательном осмотре, как правило, обнаруживается преждевременный износ свечей (появление на электродах красноватого нагара — излишнее содержание железа в топливе). Обычно, фильтр и насос топливной системы оказываются засоренными прежде срока, определенного заводом-изготовителем. Если используемое топливо не заменить, то дальнейшая эксплуатация приведет к отказу системы зажигания и выходу из строя самого двигателя. Таким образом, скорейшее выявление недоброкачественного топлива позволит избежать серьезных неприятностей и сэкономить немалые средства автовладельца.

Если топливо втекает в двигатель, оно может проходить через кольца на поршень и разбавлять масло картера, которое может вызвать сбой двигателя. Когда поплавковый клапан работает правильно, топливо находится на уровне в чаше, что позволяет вакуумному коллектору вытягивать топливо через дозирующую струю. В карбюраторах с поплавками реактивный аппарат обычно находится в чаше. Для тех, которые регулируются, вы увидите регулировочный винт на нижней части чаши.

Что делать в этом случае?

Нерегулируемые струи встроены в гайку, которая удерживает чашу на карбюраторе. Ниже вы можете увидеть поплавок на карбюраторе. Это могут быть металлические или пластиковые. Если вы удалите поплавок, встряхните его. Если вы слышите что-то в нем, в нем просачивается топливо, и его нужно заменить. Поплавок поворачивается на штифте, который вы видите возле нижней части фотографии. Вы удалите этот вывод, чтобы удалить поплавок.

При первом подозрении, что бензин на используемой автозаправке может быть некачественным, стоит воспользоваться весьма нехитрыми советами, которые рекомендуют многие специалисты. Ведь осуществить первичную проверку на предмет, качественное или нет, можно при помощи подручных материалов.

Когда вы удаляете поплавок, вы должны сделать это осторожно. К нему будет прикреплен хотя бы один компонент. Иногда крошечная весна также прикрепляется. Ниже вы можете увидеть, как игла для топливного клапана удерживается в вилке на поплавке. Очистка струй: когда старое топливо превратилось в лак и подключило форсунки, вы можете использовать химикаты или зонд для их очистки. С помощью карбюраторного чистящего средства вы просто впитываете струю, регулярно перемешивая ее до тех пор, пока она не станет чистой.

Отверстия в струях имеют определенный размер для доставки правильное количество топлива. Если струя частично забита или струя была увеличена, двигатель будет работать неправильно. При чистке никогда не используйте сверло, если у вас нет точного правильного размера, и будьте очень осторожны, чтобы не удалить металл. Если у вас есть набор очистителей наконечника горелки, их можно использовать для очистки засоренной струи.

В первую очередь необходимо обратить внимание на то, как выглядит бензин. Набрав небольшое количество бензина в прозрачную бутылку, нужно посмотреть его на свет. Качественное топливо не должно быть мутным или иметь какие-то примеси. Кроме того, бензин нормального качества должен иметь слегка желтоватый цвет и быть прозрачным. Редким исключением являются некоторые крупные сетевые заправки, на которых бензин часто подкрашивают, чтобы уберечься от фальсификатов.

В некоторых случаях лучше всего очистить очистители наконечников, а затем вымочить. Примечание: При замене крышки на галлонной баллончике карбюраторного чистящего устройства, установите крышку на место и надавите на нее, насколько это возможно, руками. Чтобы полностью запечатать его, поместите полотенце или тряпку поверх банки и аккуратно нажмите на нее резиновым молотком.

Существуют различные типы струй. Один из следующих изображений выполнен из латуни и завинчен в корпус карбюратора. Его можно удалить, чтобы его очистить или заменить. Следующие две фотографии показывают реактивный снаряд из карбюратора. У этого есть 3 отверстия на корпусе струи. Нижнее отверстие проходит прямо. Они предназначены для высокоскоростной работы. Находящийся вблизи верха струи — холостая струя. Все они портированы в центральное отверстие.

Выявить откровенно некачественный бензин можно самым примитивным способом — достаточно капнуть пару капель топлива себе на ладонь и растереть его. Если, спустя несколько секунд, кожа на месте нанесения бензина стала сухой, топливо можно заливать в бак. Маслянистые следы после высыхания бензина указывают на посторонние добавки. Такое топливо использовать не стоит.

Все эти проходы должны быть абсолютно чистыми, чтобы двигатель работал так, как должен. Винт регулировки холостого хода: на следующей фотографии показан винт регулировки скорости холостого хода. Винт просто прижимается к рычагу дроссельной заслонки, чтобы удерживать дроссельную заслонку открытой.

Как хорошее горючее теряет качество

Дроссельная пластина: есть две пластины, которые могут закрыть воздушный поток через карбюратор. В задней части карбюратора находится дроссельная пластина. Как правило, когда двигатель не работает, дроссель будет удерживаться широко открытым регулятором. Когда вы вращаете его, двигатель развивает вакуум, который тянет воздух через карбюратор. Когда дроссельная заслонка открыта, а дроссельная заслонка закрыта, двигатель тянет через нее очень богатую смесь топлива. Для этого нужна эта богатая смесь.

Тем, кто не хочет использовать кожу своих рук в качестве химической лаборатории, можно предложить аналогичный способ проверки при помощи чистого листа бумаги. В емкость с небольшим количеством тестируемого бензина нужно опустить кончик листа бумаги. После этого листу надо дать просохнуть. Наличие на бумаге жирных пятен или иных следов после высыхания топлива указывает на присутствие в бензине посторонних примесей. Чистый бензин должен испариться бесследно.

После того, как двигатель запустится в течение нескольких секунд, вы обычно можете отключить дроссель. Когда двигатель достигает расчетной скорости, регулятор подает дроссельную заслонку в положение, в котором двигатель держится с правильной скоростью.

Это закрытая дроссельная пластина. При сборке двигателя вам может понадобиться либо закрыть дроссель, либо ленту поверх него. Если вы выбросите мусор, винт или гайку в горло карбюратора, это может быть трудно отступить. Если вы не заметите, что что-то попало в двигатель и запустило его, оно может разрушить двигатель. Это также относится к впускным и выпускным портам. Как только вы кладете головку на двигатель или когда вы удаляете карбюратор или глушитель, вы должны закрыть или заткнуть отверстия.

Стоит отметить, что некоторое количество смол содержится в любом, даже самом высококачественном топливе. Присутствие количества смол, превышающего допустимые показатели можно выявить самостоятельно. Небольшое количество бензина, пролитое на стеклянную поверхность необходимо поджечь, дать топливу полностью выгореть и самостоятельно погаснуть. Если на месте выгоревшего бензина остались светлые пятна или разводы — количество смол в испытуемом образце не превышает допустимую норму. А вот желтые и коричневые разводы на месте сгоревшего бензина предупреждают о завышенной концентрации смол. Применение такого топлива грозит быстрым засором топливной системы. Если же на стекле видны жирные следы, скорее всего, в бензин подмешана солярка.

Вы нажимаете его 2-3 раза, чтобы перекачивать топливо непосредственно в горло карбюратора. Это позволит большинству двигателей, которые используют этот тип карбюратора, начать с первого или второго притяжения. Они редко терпят неудачу, но если они это сделают, вы можете купить замену.

Это для двигателя Бриггса и Стреттона. Если вы используете керосиновый нагреватель в своем доме или на месте бизнеса, вы должны принять меры предосторожности против ряда серьезных опасностей. Огонь может быть вызван работой обогревателя слишком близко к мебели, драпировкам или другим горючим, путем опрокидывания освещенного нагревателя или случайным воспламенением топлива при заполнении резервуара. Взрывы могут быть вызваны использованием неправильного вида топлива или работой обогревателя в районе, где есть горючие пары.

Статья о том, как определить качество топлива, что делать в случае использования плохого бензина или дизеля, а также меры профилактики. В конце статьи — видео о некачественном бензине.

Что будет, если использовать недоброкачественное топливо

Если обратиться к статистике, то ежегодно от низкосортного горючего страдает около 100 тысяч автомобилей. И это только те случаи, которые были выявлены.

Наиболее распространенные проблемы:

Залили плохой бензин машина не заводится

Ожоги могут быть вызваны прямым контактом с нагревателем или воспламенением горючей одежды. Дети особенно должны находиться на безопасном расстоянии от работающих нагревателей. Керосиновые нагреватели потребляют кислород при сгорании. Если они эксплуатируются в небольшой комнате или в неадекватно вентилируемой зоне, кислород в воздухе может быть уменьшен до опасного уровня. Уменьшение подачи кислорода может привести к неполному сжиганию топлива и производству окиси углерода. Окись углерода представляет собой бесцветный, без запаха газ, который в достаточной концентрации или, если он дышит в течение определенного периода времени, может убить без предупреждения.

1. Химия, добавляемая в топливо, повреждает металлические элементы двигательной системы автомобиля, что приводит к перегреву мотора.
2. Добавки негативно воздействуют на свечи зажигания, сокращая срок их эксплуатации в 2-3 раза.
3. При длительном использовании паленого топлива в двигательном отсеке образуется тонкопроводимый налет. Он пагубно действует на электросистему и становится причиной поломок в электрооборудовании автомобиля.
4. Высокая концентрация смол приводит к быстрому загрязнен поршней и цилиндров.
5. Из-за действия некачественного бензина/дизтоплива на детали машины двигатель начинает работать с перебоями. Автомобиль трудно завести, он все чаще глохнет без видимой причины.
6. Воздействие на экологию также не стоит обходить стороной. Выбросы в атмосферу вредных веществ возрастают в разы, так как нейтрализатор не справляется со слишком высокими нагрузками.

Действие низкосортного горючего может убивать машину постепенно. Но иногда двигатель выходит из строя очень быстро. Все зависит от того, какими характеристиками обладает кустарно изготовленный бензин или дизель.

Показатели, влияющие на качество

Помимо окиси углерода, керосиновые нагреватели могут выделять такие загрязнители, как двуокись углерода, двуокись азота и диоксид серы. Дыхание этих веществ может создать риск, особенно для таких людей, как беременные женщины, астматики, люди с сердечно-сосудистыми заболеваниями, пожилые люди и маленькие дети.

Эти опасности можно свести к минимуму или предотвратить, тщательно следуя инструкциям изготовителей «по использованию керосиновых нагревателей» и приняв другие меры безопасности в отношении здравого смысла. Вы также должны знать, что керосиновые обогреватели по-прежнему являются незаконными в некоторых районах. Прежде чем купить его, проверьте местное пожарное управление или пожарный маршал на предмет каких-либо ограничений на использование в вашем районе.

Чтобы сэкономить или покрыть растраты, к манипуляциям с горючим прибегают как в частном порядке, так и на промышленном уровне. Чаще всего процессу «доработки и исправления» подвергается бензин, но и дизельное топливо не исключение.

Есть несколько основных показателей качества горючего, и их несоответствие нормам чревато серьезными последствиями:

Октановое число

Это показатель уровня устойчивости горючего и масел к детонации. Если октановое число бензина или дизельного топлива ниже нормы, то двигатель сгорит очень скоро.

Признаки отклонения от нормы:

Существует два типа переносных керосиновых нагревателей — конвективный и сияющий. Конвективный нагреватель обычно имеет круговую форму. Его топливный бак расположен ниже фитиля и камеры сгорания. Фитиль поглощает и доставляет топливо в камеру сгорания.

Конвективные нагреватели циркулируют теплым воздухом вверх и наружу во всех направлениях. Некоторые владельцы сообщают, что один или два из этих устройств могут полностью нагревать весь дом, когда температура остается выше нуля. Конвективные обогреватели должны быть перемещены для дозаправки, потому что у них нет съемного топливного бака. Как правило, заправка осуществляется с помощью сифонного насоса. Убедитесь, что конвективный нагреватель оснащен топливным манометром.

1. Первый показатель детонационного сгорания — стуки металлического происхождения. Но угроза не всегда очевидна, детонирование может быть и «тихим». В этом случае водитель ничего не услышит и обнаружить проблему будет сложно.
2. В результате такой скрытой детонации происходит перегрев цилиндро-поршневой системы, образуется чрезмерный нагар, происходит залегание колец и т.д. Спровоцировать детонацию несложно, достаточно лишь повышенной нагрузки на двигатель и работы на низких оборотах. А если добавить к этому еще и жару, то результат не заставит себя ждать. Новые модели автомобилей оснащаются датчиками детонации, они при первом подозрении на угрозу передают сигнал блоку управления, который, в свою очередь, снижает угол опережения зажигания.

Это первый показатель экологичности топлива. Большое количество серы действует, в первую очередь, на нейтрализатор выхлопной системы, приводя к его перегреву и снижая срок службы.

Радиационные нагреватели, обычно прямоугольные по форме, предназначены для небольших площадей. Они также снабжены фитилью и камерой сгорания и имеют, кроме того, отражатель, который направляет тепло людям или объектам. Некоторые излучающие нагреватели имеют электрические вентиляторы для увеличения потока теплого воздуха.

Многие — но не все — излучающие модели имеют съемный топливный бак, что означает, что нагреватель может оставаться на месте. Только топливный бак необходимо перевозить туда, где хранится топливо. Радиационный нагреватель без съемного топливного бака должен быть перемещен для каждой заправки — как конвективная модель.

Признаки отклонения от нормы:

1. Неприятный сероводородистый запах выхлопных газов.
2. Фильтр не справляется с нагрузками и не в состоянии нейтрализовать вредные выбросы.
   Особенно чувствительны к топливу с высоким содержание серы новые автомобили. Старые модели не так разборчивы в этом отношении.

Также убедитесь, что у вашего нагревателя есть осветительное устройство с батарейным питанием — это устраняет необходимость в матчах. Нагреватели должны иметь предохранительную запорное устройство, которое гасит пламя, если устройство коробило или опрокинулось.

Хорошо спроектированный керосиновый нагреватель не вызывает дыма или сильного запаха во время нормальной работы. Но вы можете заметить слабый запах керосина, когда вы войдете в дом. Там также сильный запах от керосиновых нагревателей в течение нескольких минут, когда они включаются или выключаются, и когда у них заканчивается топливо. Таким образом, рекомендуется регулярно проверять топливный манометр.

Смолы относятся к категории медленных убийц. Они потихоньку, но с завидным постоянством накапливаются на цилиндрах, поршнях и других деталях. Это приводит к снижению компрессии, ударному взаимодействию клапана и поршня; также возможны прогары клапанов.

Признаки отклонения от нормы:

1. Бензин имеет бурый оттенок, напоминающий крепко заваренный чай.
2. Несмотря на то, что процесс «убийства» двигателя занимает какое-то время, бывали случаи, когда мотор приходил в полную негодность от одной заправки топливом с высоким содержанием смол.

Наличие антидетонаторов

Особо предприимчивые АЗС умеют превращать низкооктановое топливо в «нормальное» путем введения антидетонаторов.

Как распознать некачественное топливо?

Но реальная опасность заключается в том, что неправильное использование керосиновых нагревателей может заменить кислород в помещении окисью углерода и привести к смерти путем удушения. Поэтому важно иметь адекватную вентиляцию в других комнатах, а источник свежего наружного воздуха, например, окна или двери, открывать хотя бы на один дюйм, когда вы используете керосиновый нагреватель.

Выброс других основных загрязнителей, таких как двуокись азота, двуокись углерода и диоксид серы, является дополнительной причиной, по которой вам необходима адекватная вентиляция и свежий воздух. Керосиновые нагреватели могут быть особенно опасны в спальнях, особенно когда в небольших помещениях используются устройства, предназначенные для обогрева больших помещений.

Обычно используются три основные разновидности:

1. Тетраэтилсвинец. Токсичный, но очень эффективный. Максимальная доза на 1 кг топлива составляет 0,8 г. Еще несколько десятилетий назад бензин с высоким содержанием свинца был очень популярен, но из-за высокого уровня токсичности в последние годы находится под запретом. Что, впрочем, не мешает реализовать его под маркой качественного горючего.
2. Ферроцен. Представляет собой порошкообразное органическое соединение металла оранжевого цвета. Ферроцен не растворяется в воде, но в бензине и дизтопливе — запросто.
3. Марганцевые присадки. Бывают двух разновидностей: ЦТМ (порошок желтоватого цвета) и МЦТМ (прозрачно-желтая жидкость).

Кроме выше приведенных «официальных» добавок, для «усовершенствования» и разбавки топлива используются различные подручные средства. К ним относится нафталин, КМТА (компонент моторного топлива ароматический; его получают в итоге переработки каменноугольного бензола), спирт и прочие сомнительные компоненты:

• КМТА (компонент моторного топлива альтернативный) можно опознать по нагару на свечах зажигания;
• при заправке бензином, который разбавлен спиртом, расход топлива резко повышается, а производительность двигателя, наоборот, падает;
• нафталин можно опознать по насевшему в камере сгорания нагару. Также нафталин имеет свойство образовывать что-то вроде кристаллов, которые забивают шланги и бензонасос.
• ацетон, которым также разводят горючее, разрушает металл, прокладки и сальники.

Манипуляции с дизельным топливом

Основная «работа» недобросовестных заправок в отношении дизтоплива заключается в превращении летнего горючего в зимнее (последнее стоит дороже).

Чтобы летний дизель не застывал при минусовых температурах, находчивые «мастера на все руки» добавляют в него керосин. В небольших количествах такая добавка не особо страшна, но большая концентрация керосина приводит к смыву масляной пленки с блока цилиндров. А это грозит необходимостью дорогостоящего и основательного ремонта.

Как самостоятельно проверить качество топлива

Если у вас по каким-либо причинам возникли подозрения по поводу добропорядочности АЗС, на которой вы заправляетесь регулярно или, наоборот, настораживает вынужденная заправка на незнакомой станции, можно прибегнуть к некоторым «домашним» способам проверки:

1. Если вы хорошо различаете запахи, то стоит проверить подозрительное топливо «на нюх». Чувствительный нос в состоянии различить запахи серы и нафталина.
2. Чтобы выявить в горючем спирт, необходимо смешать 10 частей бензина с 1 частью дистиллированной воды и дать смеси отстояться. Через некоторое время спирт окажется внизу емкости.
3. Чтобы выявить имеющиеся в топливе смолы, нужно поместить каплю бензина на стекло и поджечь. Бензин, в котором отсутствуют смолы (или их наличие близко к нулю), оставит после сгорания белый след. Если же оставшееся пятно желтого или коричневого цвета, значит количество смоляных примесей выше допустимой нормы. Этим же способом можно определить, содержаться ли в бензине дизельные масла. В случае их присутствия на стекле останутся капли.
4. Для выявления воды топливо нужно налить в прозрачную тару (бензин должен быть чистым, с желтым оттенком) и добавить немного марганцовки. Марганцовка, вступая во взаимодействие с водой, окрашивает жидкость в розовый цвет. Если бензин остается желтовато-прозрачным, значит, воды в нем нет.
5. Когда каплю качественного бензина помещают на кожу и растирают пальцем, он не оставляет следов; кожа будет сухой. Если же на ней остался жирный след, значит топливо содержит посторонние примеси.

Все перечисленные способы помогут выявить отклонения до того, как автомобилю будет нанесен серьезный урон или послужат доказательством, что неполадки с двигательной или другой системой вызваны именно топливом, а не иными причинами. Но эти методы годятся лишь для личных целей.

Что делать в случае заправки некачественным бензином или дизелем

Часто неполадки очень быстро дают знать, что заправка была не лучшего качества — двигатель начинает барахлить, появляются стуки и прочие признаки. Если в бак попал бензин с водой, то машина вообще может заглохнуть в паре метров от заправки. Что нужно делать в этом случае:

1. Никогда не выбрасывайте чек, без него ничего нельзя будет доказать.
2. При первых же признаках необходимо остановиться и осмотреть машину.
3. Затем следует вернуться на АЗС и предъявить претензии, связаться с руководством, если сотрудники не захотят пойти навстречу.
4. Потребовать взятие пробы из топливной колонки, а еще лучше — из резервуара. Сделать это нужно как можно скорее, иначе топливо могут смешать с новой партией (поставки обычно происходят с периодичностью в несколько дней) и ничего доказать не получится.
5. Отправить пробу в запломбированной таре на экспертизу. Желательно пригласить для процедуры независимого эксперта.
6. Машину отправить на СТО (бензобак не трогать, оставить в нем все, как было), где необходимо получить заключение о нанесенном ущербе.
7. Если экспертиза подтвердит наличие в топливе запрещенных примесей, дело передается в суд.
8. В случае, когда экспертиза ничего не выявила, расходы на ее проведение придется оплатить автовладельцу.

Меры профилактики

1. Если возникли хоть малейшие подозрения, следует потребовать паспорт качества. В нем указывается экологический класс топлива, октановое число и прочие характеристики. Конечно, это не дает гарантии — паспорт может быть подделан или просрочен. Более того, даже если он полностью отражал состояние последней партии горючего, никто не может утверждать, что его показатели остались на том же уровне. Новую партию могли смешать со старой, низкокачественной, емкость для хранения негерметичная и в ее содержимое попадает вода или грязь, наконец в самом резервуаре находятся осадки от долголетнего использования.
2. Не стоит заправляться на подозрительных небрендовых АЗС.
3. Обращайте внимание на территорию заправочной станции. Если она неухоженная, повсюду грязь и мусор, то лучше заправиться в другом месте.
4. Также не стоит доверять низким ценам. Если стоимость топлива значительно ниже установленной, значит, что-то нечисто.
5. И уж конечно ни в коем случае нельзя вестись на «халявный» бензин высшего качества за полцены. Да еще и приобретать его у малознакомого или вообще незнакомого человека. Мошенники часто проворачивают подобную схему, обещая слитый на АЗС высококачественный бензин (или дизтопливо) за бесценок. Но в наше время провернуть такую кражу слишком сложно, повсюду стоят датчики, камеры слежения и пломбы. Поэтому, скорее всего, вы получите очередной суррогат домашнего производства, который преподнесет кучу сюрпризов.

Манипуляции с горючим совершаются как частными лицами, так и самыми компаниями. В последнем случае все гораздо серьезнее и проворачивается в заводских условиях, поэтому и выявить опасность труднее. В любом случае, будучи настороже и прислушиваясь к своей машине, можно определить угрозу и сразу же обратиться к специалисту, пока автомобилю не был нанесен значительный ущерб.

Видео о некачественном бензине:

3 важных действия, если заправился палёным бензином

Фото: www.sunhome.ru

Не нужно быть автомехаником, чтобы определить наличие в машине плохого топлива. Симптомы более чем однозначные – падение мощности, авто глохнет, тяжело запускается, двигатель при работе дёргается и издаёт неестественные звуки. Всё это верные признаки того, что в бензобак был залит некачественный бензин. Вот только что делать автомобилисту в такой ситуации?

На кого жаловаться?

Возьмите себе за привычку сохранять чеки с заправок, так как в случае заправки плохим топливом он может вам понадобиться. Проблема в том, что палёный бензин не проявляет себя сразу, можно уехать достаточно далеко от АЗС, прежде чем появятся первые симптомы проблем с двигателем. Поэтому не все водители сразу же подозревают заправку, а думают, что у них просто сломалась машина. Но главный виновник — именно плохой бензин.

На кассовом чеке должны быть координаты АЗС с указанием номера телефона, на который и следует позвонить. Позвонив на горячую линию компании, сообщите о том, что вам залили плохой бензин, укажите время заправки и номер АЗС. Компания направит к вам своего эксперта-лаборанта, который возьмёт пробу из бака автомобиля. При этом при заборе топлива должен присутствовать кто-то из работников нехорошей заправки. Вся процедура занимает не более 20 минут, после чего эксперт вынесет свой вердикт, по поводу качества залитого в машину топлива. Если бензин на самом деле окажется палёным, то компания отремонтирует машину пострадавшего за своё счёт.

Фото: nedelya40.ru

Другой вариант событий

Если вы заправлялись на небольшой АЗС, у которой нет своих лабораторий и экспертов, то вам придётся через суд доказывать свою правоту. Первым делом стоит обратиться в Роспотребнадзор и сообщить им о проблемах с АЗС. Затем нужно отправить свою машину на независимую экспертизу, где установить факт наличия в баке некачественного бензина, а также указать причинённый им ущерб машине.

Собрав доказательную базу, копию всех этих документов можете отправить в АЗС вместе с предложением в досудебном порядке компенсировать вам причинённый ущерб. Если они откажутся, тогда тот же пакет документов отправляем в суд.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как утилизировать бензин

Фото: istockphoto.com

От двигателей и генераторов до садовых инструментов — бензин движет миром. Однако если оставлять неиспользованные остатки топлива слишком долго в гараже или сидеть в газонокосилке всю зиму, это может привести к его разложению или загрязнению в течение этого времени. На этом этапе вам необходимо разобраться с этим путем законной утилизации или повторного использования после разбавления. Неправильная и незаконная утилизация бензина — того, который выливают на землю, в ливневую канализацию или в туалеты — может повлечь за собой штрафы, нанести ущерб ландшафту, убить животных, загрязнить источники воды и даже создать серьезную опасность пожара.

Как утилизировать бензин

1. Проверьте внешний вид и запах бензина, чтобы определить его пригодность для использования.
2. Если старый газ не загрязнен, разбавьте его свежим топливом для повторного использования. (необязательно).
3. Найдите ближайший пункт утилизации опасных отходов в вашем районе.
4. Переложите бензин в тару, сертифицированную государством.
5. Быстро и тщательно удалите пролитый бензин.
6. Отнести бензин в пункт утилизации.

Прочтите, чтобы узнать, как утилизировать бензин безопасно и ответственно.

Инструменты и материалы

ШАГ 1. Проверьте, старый ли бензин или загрязнен.

Чтобы проверить, старый или загрязненный газ, налейте немного в стеклянный контейнер. В другую емкость налейте свежий бензин для сравнения.

Если сомнительный газ темнее или пахнет более «кислым», чем свежий газ, он, вероятно, состарился до точки потери эффективности.Добавление этанола, который является консервантом, сделало сегодняшний бензин более стабильным при хранении, чем топливо прошлых лет. Тем не менее, бензин, который хранится более пары месяцев (а до этого время в баке заправочной станции было неизвестно), деградирует и теряет горючесть, что в конечном итоге может снизить его способность запускать двигатель. Хотя старый бензин не повредит двигатель, он просто заставит его работать неэффективно или вообще не запустится. Вы, безусловно, можете утилизировать старый газ, но вы также можете использовать его повторно, разбавив его свежим газом (см. Шаг 2).

Однако, если на остатках бензина видны частицы ржавчины, грязи или обесцвечивания, возможно, он загрязнен. Не используйте это топливо повторно. Вместо этого перейдите к шагу 3, чтобы утилизировать его, поскольку эти частицы могут засорить топливопроводы и карбюраторы.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 2: Используйте старый бензин.

Сам по себе старый газ в некоторой степени утратил свою силу, которая могла бы позволить ему запустить двигатель, но его часто безопасно использовать, разбавляя новым газом в баке наружного электроинструмента или транспортного средства.Соблюдайте правильные пропорции, и старый газ снизит способность сгорания всего бензобака настолько незначительно, что это не станет проблемой.

• Если в вашей газонокосилке осталось только половину бака или меньше старого бензина, заправка оставшейся части свежего бензина может разбавить его настолько, чтобы запустить двигатель. Вы быстро сгорите, когда будете работать во дворе. Вы можете добавить больше свежего газа в середине использования, чтобы получить немного больше энергии от топлива.
• Для большего количества газа вы можете разбавить его в бензобаке вашего автомобиля или грузовика.Во-первых, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или поищите в Интернете объем бака, который составляет от 9 до 16 галлонов. Для небольшого бака на 9 или 10 галлонов, который показывает, по крайней мере, ¾ заполнен, в соответствии с указателем уровня топлива, добавьте в бак пол-галлона старого бензина. Используйте подходящую канистру (кувшин для газа с носиком), чтобы медленно налить старый бензин в бак. Наблюдайте за уровнем газа, когда вы его наполняете, и остановитесь, когда баллон будет заполнен чуть ниже предохранительной заслонки горловины баллона. (Эта металлическая заслонка вдавливается в горловину баллона, когда вы вставляете газовое сопло; он предназначен для предотвращения попадания газа в область между горловиной баллона и крышкой бензобака, поэтому вы не получите грубых сюрпризов, когда снимете крышку .) Точно так же вы можете добавить галлона старого газа в почти полные 12-галлонные баки или полный галлон в 16-галлонные баки.

При добавлении старого бензина к свежему в транспортном средстве вы также можете спросить сотрудников в вашем местном магазине автозапчастей, позволит ли использование топливных присадок увеличить соотношение старого и нового бензина в вашем баке, чтобы вы могли использовать поставляются быстрее, и если да, то какие добавки они рекомендуют. Очистители топливных форсунок часто оказываются полезными при попытке израсходовать старый бензин, в зависимости от рассматриваемого двигателя и типа используемого топлива, что могут оценить эти профессионалы.Ознакомьтесь с обзором лучших очистителей топливных форсунок CarBibles, если ваш механик рекомендует использовать такой продукт.

Конечно, вы можете утилизировать старый бензин. На самом деле, будет разумно, если топливо будет особенно темного цвета, например, ржаво-коричневого или «молочного шоколада» по сравнению со свежим газом, чтобы вы не рисковали забить двигатель отложениями или загрязнениями.

ШАГ 3: Найдите ближайший центр утилизации старого или загрязненного бензина.

Начните с этих четырех указаний, где можно взять бензин в вашем районе, и обязательно отметьте, когда центр открыт для посещений.(Некоторые из них открыты только один раз в неделю или в определенные выходные.)

• Найдите в Интернете «центр утилизации опасных отходов» в вашем округе, городе или штате.
• Позвоните в местное или городское управление по утилизации отходов и спросите, куда идет бензин.
• Обратитесь в местную пожарную службу. Учитывая легковоспламеняемость бензина, они часто могут посоветовать, как обращаться с бензином и куда его следует направить.
• Спросите в автомастерской, не возьмут ли вам бензин с рук.Многие этого не сделают, поскольку для них решение этой проблемы от вашего имени может обойтись им дорого, но стоит задать вопрос, если у вас уже сложились хорошие отношения с автомастерской.

ШАГ 4: Перелейте бензин в сертифицированный государством контейнер.

Используя воронку, осторожно переложите старый или загрязненный бензин из имеющейся емкости в емкость, сертифицированную правительством специально для хранения бензина, например канистру или пластиковый кувшин для газа. Многие правила пожарной безопасности требуют, чтобы в каждом контейнере было меньше пяти галлонов.(Вы можете забрать его дома, в автомобильных центрах или на заправочных станциях.)

Заливайте медленно, чтобы избежать разбрызгивания, статического электричества или проливания, и заполняйте не более 95 процентов, чтобы оставить место для испарений. Держите лицо как можно дальше от носика, чтобы уменьшить количество вдоха. Сразу после того, как вы закончили заливку, плотно закройте емкость крышкой, чтобы предотвратить проливание или утечку.

Поместите контейнер вертикально во вторую емкость, например, в резиновый охладитель или контейнер, на случай, если во время движения он перевернется и возникнет утечка.Затем тщательно вымойте руки, на случай, если на вас попали брызги.

ШАГ 5: Обработайте любые разливы бензина.

Если на вашей одежде остались пятна, смените одежду и обратитесь к набору с пятнами. Сначала удалите излишки белой тканью. Покройте пораженный участок пищевой содой, чтобы она впитала все, что не может сделать ваша ткань; оставьте на несколько минут, затем почистите щеткой. Наконец, нанесите жидкое средство для посуды на пятно, чтобы обработать его, за пять минут до стирки одежды в самой горячей воде, которую может выдержать ткань.Сушите линию только до тех пор, пока не убедитесь, что все следы бензина полностью удалены; в противном случае оставшийся бензин может вызвать возгорание в сушилке при воздействии тепла.

Если вы пролили бензин на подъездную дорожку, впитайте как можно больше топлива с помощью абсорбирующего средства, например наполнителя для кошачьего туалета. Поглощение пролитой жидкости может занять несколько часов, а затем смести подстилку и утилизировать сжиженным бензином. Вы можете удалить любое пятно, которое остается, с помощью наших советов по очистке проезжей части.

ШАГ 6: Транспортировать бензин в пункт утилизации.

Управляйте автомобилем осторожно и никогда не курите в автомобиле при транспортировке бензина. Может остаться дым или брызги газа на вас, а нужно очень мало бензина, чтобы сгореть с открытым пламенем в небольшом пространстве.

Достигнув центра утилизации, вы сможете слить бензин в его резервуар для хранения и забрать пустой 5-галлонный кувшин домой, чтобы в следующий раз утилизировать бензин ответственно.

Фото: istockphoto.com

Советы по безопасности при работе с бензином

Бензин очень токсичен и легко воспламеняется, поэтому соблюдайте меры предосторожности при транспортировке и утилизации этого вещества. Следуйте этим и другим советам в правительственной программе Medline Plus США.

• Опасно вдыхать большие количества, поэтому по возможности работайте на открытом воздухе. Если вы не можете, быстро выйдите на свежий воздух, если заметите, что он жжет ваши легкие.
• Если вы случайно проглотили бензин, немедленно выпейте молока и позвоните на горячую линию по борьбе с отравлениями по телефону 1-800-222-1222.
• Если бензин попал на кожу или в глаза, промойте его большим количеством прохладной воды в течение как минимум 15 минут. Обратитесь к врачу, если по прошествии 15 минут он продолжает гореть или воздействовать на вас.

Как избавиться от старого газа

Для многих неожиданность «портится» газ. Он действительно становится слишком старым, чтобы быть эффективным через некоторое время, и в этот момент лучше его выбросить. Но если вы не знали, что газ выходит из строя, то для вас может быть еще большим сюрпризом, что вы не можете просто выбросить его в мусор или вылить в канализацию! Вы должны утилизировать это безопасным для планеты и людей способом.Поэтому, если вы хотите избавиться от топлива, которое больше не можете использовать, ознакомьтесь с некоторыми советами о том, как безопасно утилизировать старый газ.

Определите, слишком ли старый у вас газ для использования

Ваш первый шаг должен заключаться в том, чтобы узнать, старый ли у вас бензин. Может быть, он сидит в вашей газонокосилке несколько месяцев, и вам интересно, сможете ли вы еще его использовать. Чтобы это выяснить, налейте немного в прозрачную емкость. Возьмите еще одну прозрачную емкость и наполните ее свежим газом, чтобы сравнить их.Если старый газ имеет кисловатый запах или выглядит намного темнее нового, вероятно, он больше не годится.

В конце концов, когда бензин находится в баке или банке в течение нескольких месяцев, он начинает разлагаться настолько, что он может даже не запустить вашу газонокосилку, не говоря уже о машине. Конечно, вы можете использовать его по-прежнему, добавив в него немного нового газа. Например, вы можете взять новый газ и залить его в бак примерно на три четверти, а затем долить старый бензин. Если вы это сделаете, подумайте о добавлении топливной присадки для улучшения качества газа.

Тем не менее, в некоторых случаях газ слишком старый, чтобы его вообще можно было использовать. Если вы видите какие-либо признаки грязи или ржавчины в старом бензине, не заправляйте его в бак. Вы не хотите рисковать повредить свою топливную систему. Вместо этого вам нужно сосредоточиться на том, как безопасно утилизировать старый газ.

Поищите центр утилизации в своем городе

В большинстве городов есть как минимум один центр по утилизации опасных отходов, где можно утилизировать старый газ. Вам просто нужно найти один, что вы можете сделать, посетив такой сайт, как Earth911, и введя свой почтовый индекс.Вы также можете позвонить в пожарную службу в вашем районе, чтобы узнать, куда они предложат принести старый газ.

Как только вы найдете место для утилизации старого газа, самое время поместить его в безопасный контейнер. Это должен быть одобренный правительством контейнер для газа, например, пластиковый газовый баллончик. Используйте воронку, чтобы вылить в нее газ, стараясь не вдыхать пары и не попадать газом на руки или одежду.

Затем переместите старый газ в ближайшее к вам место для хранения опасных отходов.Следите за тем, чтобы он не пролился в вашу машину, и не курите по дороге! Как только вы приедете, вы можете просто залить старый бензин в указанное место, а затем принести канистру с собой домой.

Сброс старого газа в любом месте вреден для окружающей среды, так как он может загрязнить воду или даже привести к пожару. Поэтому убедитесь, что вы каждый раз утилизируете его безопасно! Но будет еще лучше, если вы вообще сможете избежать того, чтобы закончить работу со старым бензином. Вы можете сделать это, добавив стабилизатор топлива в свой газ, прежде чем хранить какие-либо транспортные средства или уличное силовое оборудование более месяца или около того.Таким образом, вы сэкономите время на поездке в центр по утилизации опасных отходов, а также убедитесь, что ваш газ будет как новый даже через несколько месяцев.

Как избавиться от старого газа

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Как у тех картошек из кладовой, из проушин которых выползают инопланетные щупальца, бензина хватает лишь на определенное время. Оставьте его нетронутым в автомобиле, газонокосилке или резервуаре для хранения на длительный период времени, и он начнет превращаться в темную и неприятную непригодную для использования жидкость.

Пропуск старого газа через двигатель может привести к повреждению внутренних компонентов или, что еще хуже, к его окончательному разрушению. Лучше всегда утилизировать топливо и заменять его лучшим топливом местного производства Shell. Однако газ требует особых методов утилизации, и его категорически нельзя выливать во двор, на улицу или в канализацию — не подумайте, пожалуйста, о рыбе!

Не знаете, где его взять? Не надо. Специалисты по информационным технологиям Drive объяснят, как именно удалить старый бензин из автомобиля, какие инструменты вам понадобятся и как от него избавиться.Давай танго.

Основы утилизации газа

Расчетное время, необходимое : Один час

Уровень квалификации : Начинающий

Автомобильная система : Топливо

Безопасность

Работа с летучим и легковоспламеняющимся бензином может быть опасной и беспорядочной. все, что вам нужно, чтобы не проглотить автомобильную жизненную силу, сжечь блок или сжечь свои джинсы и брови.

Все, что вам нужно, чтобы избавиться от старого бензина

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Как удалить старый бензин из автомобиля

Убедитесь, что автомобиль находится в труднодоступном месте и полностью остыл (надеюсь, он еще не работал). Снимите крышку бензобака, и приступим!

1. Разместите сертифицированный контейнер для утилизации газа на ровной поверхности.
2. Поместите входную трубку сифонного насоса в бензобак. Попробуйте расположить его на дне резервуара.
3. Поместите выпускную трубку в контейнер.
4. Прокачивайте сифон до тех пор, пока не будет удален весь газ.
5. Снимите сифон и еще несколько раз прокачайте тряпку или бумажное полотенце, чтобы удалить оставшийся газ из сифона.
6. Закройте пробки на баке и контейнере.

Как избавиться от старого газа

Найдите местное предприятие по переработке и / или утилизации токсичных отходов, вызовите и / или прочтите специальные инструкции и оставьте его в указанном месте. Да, это так просто!

Получите справку о том, как утилизировать старый газ, полученный механиком, по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя находится в неправильном положении или масло утечка повсюду может сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы по утилизации газа

Здесь, в The Drive , мы относимся к тому типу людей, которые покупают янки-свечи с запахом бензина для своих жилых комнат. Благодаря бесчисленному опыту работы с двигателями мы узнали, что делать, и, что более важно, , чего нельзя делать .Вот несколько советов, которые мы усвоили в процессе.

• Не пытайтесь протолкнуть МакГайвера через это, посасывая конец трубки. Газ токсичен, и сифонный насос за 10 долларов устранит риск.
• Если сифонный насос новый, дайте трубкам развернуться в течение нескольких дней. Завитые трубки, которые сворачиваются сами по себе, могут выскочить из резервуара или контейнера и распылить газ.
• Поместите чистое полотенце чуть ниже отверстия бензобака. Это уловит пролитый газ и защитит краску от шланга, который может поцарапать поверхность.
• Не используйте повторно баллон, который вы используете для транспортировки плохого или загрязненного газа. Это может привести к загрязнению хорошего газа.
• Всегда готовьте к зиме двигатели, которые, как вы знаете, не будут использоваться в течение длительного периода времени. Это не только сэкономит газ, но и предотвратит преждевременную деградацию деталей и / или выход из строя.
• При транспортировке бензина поместите емкость в большую пластиковую емкость. Это предотвратит опрокидывание и / или разливание банки.

Часто задаваемые вопросы по утилизации бензина

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы.

Как часто нужно избавляться от старого газа?

Не существует установленного правила, когда заменять газ, но если топливо простояло шесть месяцев или дольше, лучше всего съесть его стоимость и получить немного свежего (также можно восстановить старый бензин, но только до точка). Лучший способ определить, является ли газ «плохим», — это проверить его.

Новый газ прозрачный или слегка желтоватый. Если ваш газ имеет более темно-желтый, коричневый или черный оттенок, его необходимо заменить. Другие признаки плохого газа включают помутнение, темные частицы и другую грязь, заметное отделение жидкости или более высокую вязкость.

Сколько стоит утилизация старого газа?

Единственные расходы — это стоимость газа, используемого для подачи в центр утилизации. Однако некоторые частные компании по управлению отходами могут взимать плату.

Автозона принимает старый газ?

Autozone, как и большинство других основных магазинов автозапчастей, не принимает газ или охлаждающую жидкость. Однако он принимает отработанное масло.

Можно ли вылить старый бензин на землю?

Абсолютно нет! Если вас поймают, когда вы бросаете газ в землю, вас, скорее всего, оштрафуют.

Как избавиться от запаха газа из рук?

Exxon Mobil сообщает: «Попробуйте смешать экстракт ванили с водой и втирать ее в руки, пока смесь не уменьшит или не устранит запах. Вы также можете использовать медицинский спирт или лимонный сок. Как только запах бензина исчезнет, ​​вымойте руки водой с мылом ».

Рекомендуемые товары

Koehler Enterprises Ручной сифонный топливоперекачивающий насос

Tera Pump Топливный насос с питанием от батареи

Sta-Bil Storage Stabilizer

EWK Oil Extractor Pump

Dickies Men’s Basic Blended Coshops

900 question ? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: guidesandgear @ thedrive.com

Как избавиться от старого бензина [Пошаговое руководство] — Rx Mechanic

Бензин настолько распространен в нашей повседневной жизни, что легко забыть, насколько опасным он может быть. Попадание бензина в окружающую среду может иметь серьезные последствия для дикой природы. Если бензин попадет в канализацию и канализацию, это также может повлиять на здоровье населения. Важно знать , как безопасно утилизировать старый бензин. .

Старый бензин редко является проблемой для автомобилей и других транспортных средств, которые расходуют бензин с достаточно высокой скоростью, и у него нет шансов стать несвежим до того, как он будет использован.Вы можете столкнуться со старым бензином в машине, которая простаивает несколько месяцев или больше, но если ваша машина регулярно ездит, у вас не должно быть проблем.

Застоявшийся газ чаще встречается в сезонном оборудовании, таком как газонокосилки или газовые обогреватели. Если вы забудете слить воду из резервуара перед тем, как положить его на хранение, велика вероятность, что у вас будет несвежий бензин, который нужно утилизировать, когда вы в следующий раз вытащите его.

Если вам интересно, что делать со старым газом, у нас есть несколько ответов.Мы расскажем, какие заведения предлагают услуги по утилизации или переработке газа, а также расскажем о способах восстановления и повторного использования бензина, срок службы которого истек.

Читайте также: 10 лучших обзоров маслосборников

Как определить, старый ли бензин

Окисленное топливо, или «несвежий газ», как его чаще называют, довольно легко определить. Запах обычно будет первым признаком того, что что-то не так. Старый газ имеет кислый запах, почти как гниющие фрукты или несвежий спирт.Если при поднесении носа к канистре с бензином вы почувствуете что-то, кроме обычного запаха бензина, вам следует утилизировать топливо.

Старый газ тоже будет иметь другой вид. Когда газ жизнеспособен, он прозрачен и легко вытекает из контейнера. Старый газ будет мутным или темного цвета, и в нем могут образовываться сгустки. Возьмите немного свежего газа и держите его под рукой, чтобы провести параллельное сравнение, если вы не уверены, что сможете заметить изменение цвета самостоятельно.

Если газ уже находится внутри газонокосилки или другого инструмента, может быть сложно провести проверку зрения и обоняния.В этом случае ваш первый признак того, что бензин старый, скорее всего, будет связан с характеристиками инструмента. У вас могут возникнуть проблемы с запуском двигателя или он вообще не запускается. Двигатель также может издавать глухой звук, когда он безуспешно пытается перевернуться.

Как избавиться от старого бензина: пошаговое руководство

В разных муниципалитетах часто действуют разные правила, когда дело касается утилизации вредных соединений, таких как бензин. Прежде чем начать, узнайте в местных органах власти, есть ли у них какие-либо особые правила утилизации старого газа.

Просто посмотрите видео на YouTube Гараж Блейка После этого прочтите наш процесс

Помимо региональных вариантов, вы обычно можете выполнить следующие шаги, чтобы избавиться от старого бензина:

Шаг 1:

Залейте бензин в прозрачный контейнер, чтобы проверить его перед утилизацией. Если бензин остался снаружи, возможно, его просто разбавили водой. Вам не нужно знать, как утилизировать бензин с водой, потому что они легко разделятся, когда газ поднимется вверх.Дайте ему отстояться, затем осторожно перелейте бензин в другую емкость. Вылейте оставшуюся воду через тряпку. Это уловит последние следы газа, а оставшуюся воду можно будет вылить в канализацию. Залейте отработанный бензин обратно в двигатель. Вы можете обнаружить, что он работает нормально. В противном случае перейдите к шагу 2.

Шаг 2:

Если газ грязный или непригодный для использования, слейте его в одноразовый бензиновый кувшин для транспортировки. Вы можете использовать воронку, чтобы облегчить налив.Многие центры утилизации требуют, чтобы вы оставляли канистру с газом вместе с газом, поэтому более дешевая одноразовая модель часто является хорошим вариантом.

Шаг 3:

Определите, где можно взять газ для безопасной переработки или утилизации. Обычно у вас есть несколько вариантов:

Центры переработки: Некоторые муниципалитеты предлагают переработку бензина через свои центры переработки. В таком случае это обычно ограничивается несколькими центрами или определенным днем ​​или временем года.Подробности уточняйте в местных органах власти.

Центры опасных отходов: Это также государственные учреждения. Основное различие между этими центрами и центрами утилизации заключается в том, что центры утилизации отходов не перерабатывают и не рециркулируют бензин. Опять же, вы должны быть уверены, что позвонили заранее, поскольку некоторые центры будут принимать бензин только в определенное время, в то время как у других есть максимальная сумма, которую они могут принять в любой данный период. Возможно, вам также придется заплатить за услугу утилизации, так что имейте это в виду перед отъездом.

Платная служба утилизации: В некоторых районах вы можете найти службы, которые приедут и заберут старый бензин прямо из вашего дома. Плата за эти услуги, как правило, довольно высока, поэтому, вероятно, это того не стоит, если у вас нет большого количества старого бензина, от которого вам нужно избавиться.

Мероприятия по сбору отходов в сообществе: В некоторых городах регулярно проводятся мероприятия по переработке вторсырья, призванные побудить граждан к переработке. Проверьте календарь мероприятий местного сообщества, чтобы узнать, возможен ли такой вариант в вашем районе и когда состоится следующее мероприятие.

Местная пожарная часть: Некоторые пожарные депо утилизируют старый бензин. В противном случае они, вероятно, смогут подобрать лучший вариант для вашего региона.

Автогараж: У механиков уже есть много опасных жидкостей, которые нужно утилизировать, например, старое масло, трансмиссионная жидкость и другие жидкости, которые они сливают из автомобилей, которые они обслуживают. Многие магазины с радостью добавят ваш старый газ в свои отходы бесплатно. Как и в случае с другими услугами, сначала позвоните, чтобы убедиться, что это то, что предлагает магазин, прежде чем появиться с баллончиком в руке.

Step 4:

Если вы не можете сразу сдать газ на переработку или утилизацию, закройте контейнер крышкой и храните его в прохладном темном месте. Убедитесь, что он находится вне досягаемости детей и животных в доме — старый газ горит не так быстро, но пить его все равно небезопасно. Пока крышка закрыта, вы можете безопасно хранить старый бензин на неопределенный срок, поэтому не нужно спешить, если вы не можете сразу утилизировать его.

Как видите, это довольно простой процесс.Все сводится к тому, чтобы знать, что у вас есть, и делать домашнюю работу, чтобы выяснить, где вы можете взять свой старый бензин (и когда). Немного покопавшись, вы сможете найти способ бесплатно утилизировать его, даже если в вашем городе не предлагается переработка бензина.

Знать, чего нельзя делать, так же важно, как правильно утилизировать газ. Мы используем газ так часто, что его легко считать безвредным, но с ним не следует обращаться осторожно, даже после того, как он со временем потерял свою горючесть.Есть несколько вещей, которые не следует делать со старым бензином:

• Не выбрасывайте старый бензин в мусорную корзину. Это не только незаконно, но и представляет собой потенциальную опасность. При правильных условиях даже старый бензин может стать причиной пожара.
• Не сливайте старый бензин в канализацию. Вредные химические вещества, такие как бензин, при попадании в систему водоснабжения представляют опасность для здоровья человека. Это помимо ущерба, который они могут нанести животным и растениям вокруг сточных вод.Один галлон газа может загрязнить до 750 000 галлонов воды, поэтому не заблуждайтесь, думая, что немного не навредит.
• Не храните газовые баллончики на открытом воздухе. Газовые баллончики долговечны, но пластиковые модели могут быть проколоты, а металлические баллоны подвержены ржавчине. Если оставить старый газ снаружи, вероятность его утечки и просачивания в окружающую среду повышается. Если у вас нет гаража или подвала, храните бензин в шкафу или шкафу подальше от продуктов питания. Вы можете завернуть его в полиэтиленовый пакет, если вас беспокоит запах или протечка.

Наказание за незаконную утилизацию газа может быть высоким и даже включать тюремное заключение и дорогостоящие штрафы. Даже если вас не поймают, это может серьезно отразиться на окружающей среде. Безопасная утилизация старого бензина стоит тех небольших дополнительных усилий, которые она влечет за собой.

Как утилизировать старую смесь газойля

Если масло является единственным загрязнителем в газе, вы все равно можете использовать его в небольшом двигателе. Смешайте его со свежим газом в соотношении 1: 4, и он должен нормально питать ваш двигатель.

Если газ в смеси слишком старый для повторного использования, его можно утилизировать так же, как и старый газ. Единственная разница в том, что вам, возможно, придется утилизировать его, а не перерабатывать. Позвоните в местный центр переработки, чтобы узнать, будут ли они утилизировать смесь. В противном случае любой автомеханик, который берет старый бензин, также утилизирует старый газ, смешанный с маслом.

Утилизация старого бензина Видео на YouTube

Как избавиться от старого бензина, FAQ

В: Можно ли использовать старый бензин?

Ответ: В некоторых случаях да.Сначала вам нужно проверить, насколько сильно он деградирован. Поместите кофейный фильтр в форме конуса в воронку, затем осторожно слейте через него бензин в прозрачную стеклянную емкость, например, каменную банку. Убедитесь, что вы не планируете использовать его для пищевых продуктов.

После фильтрации бензина дайте ему отстояться в течение нескольких минут, затем осмотрите его. Если он по-прежнему мутный или имеет кислый прогорклый запах, срок его службы истек, и его следует утилизировать. В противном случае вы можете смешать этот восстановленный газ со свежим газом в соотношении 1 часть старого к 4 частям свежего.В результате бак может работать не так эффективно, но он будет питать газонокосилку или подобное оборудование.

Q: AutoZone принимает старый бензин?

Ответ: Для утилизации бензина AutoZone не подходит. Автомагазины, предлагающие замену масла, с большей вероятностью предоставят такую ​​услугу.

Q: Можно ли слить старый бензин на землю?

Ответ: Нет, бензин никуда не сбрасывать. В прошлом люди выбрасывали старый бензин на землю в качестве дешевой альтернативы средствам для уничтожения сорняков.Это должно дать вам некоторое представление о влиянии бензина на окружающую среду. Когда идет дождь, этот бензин также собирается и смывается в водопровод, поэтому он имеет более серьезные последствия, чем участок земли, на который вы его выливаете.

Q: Сколько времени нужно, чтобы газ вышел из строя?

Ответ: При правильном хранении в металлическом баке или плотно закрытом пластиковом контейнере , бензина хватает в среднем до 6 месяцев. Окисление — основная причина разложения газа, поскольку летучие соединения со временем испаряются.Чем больше вы можете сделать для предотвращения контакта с воздухом, тем дольше будет хватать газа.

Q: Утилизируют ли заправочные станции старый бензин?

Ответ: На заправочных станциях не принято рециркулировать газ, особенно в цепочках, ориентированных на удобство. Заправочные станции расходуют бензин достаточно быстро, поэтому услуги по утилизации им редко возникают. Небольшие местные заправочные станции, которые также включают в себя сервисные и ремонтные мастерские, могут предлагать услуги по утилизации газа через эту часть своего бизнеса.

Q: Могу ли я сжечь старый газ?

Ответ: Да, старый бензин все равно будет гореть, но не на том уровне эффективности, который необходим для работы двигателя. Однако сжигание старого бензина не является рекомендуемым методом утилизации, так как это очень сложно сделать безопасно в домашних условиях.

Заключение

Утилизация бензина через надлежащие каналы — это безопасный и ответственный выбор. Хотя для поиска службы утилизации требуется немного больше усилий, чем для того, чтобы сбросить старый газ на землю, это небольшая цена, которую нужно заплатить, чтобы защитить мать-землю, и вы избавите себя от потенциальных юридических последствий.

Надеюсь, эта статья помогла вам понять, как лучше всего утилизировать старый бензин. Вариантов гораздо больше, чем вы, вероятно, представляли. Независимо от того, где вы живете и сколько у вас старого бензина, кто-то рядом с вами захочет забрать его у вас.

Подробнее:

Как исправить плохой бензин в машине

Когда вы задаете вопрос «, как исправить плохой бензин в моей машине », вы говорите о другой ситуации. чем ремонтировать плохо хранимое топливо, которое слишком долго находилось в резервуаре или контейнере.Решения тоже немного разные.

Исправить плохой бензин в машине по своей природе сложнее, чем в наружном баке, потому что у вас меньше доступа к нему. Это ограничивает функционально то, что вы можете делать.

Давайте поговорим о некоторых из наиболее вероятных сценариев «плохого газа» и о том, что с ними делать.

Ваш автомобиль не заводится или изо всех сил пытается бежать

Это признак того, что ваш газ не горит должным образом или что-то препятствует подаче топлива в камеру сгорания.Хотя это в некотором смысле общие диагнозы, в основном это и произошло. Одна из наиболее распространенных ситуаций с плохим газом связана с одним из них.

Разделение фаз — Мы знаем, что сегодняшний бензин на основе этанола может быть склонен к разделению фаз (когда спирт отделяется от бензина и опускается на дно группы), если он поглощает слишком много воды из атмосферы. Но эта проблема чаще встречается в резервуарах для хранения, чем в транспортных средствах. Бензин расходуется слишком быстро, чтобы это могло произойти в автомобиле, к тому же ваш бензобак не имеет выхода наружу, поэтому маловероятно, что топливо внутри сможет со временем собрать достаточно влаги для этого.

Однако может произойти то, что вы заберете частично или полностью отделенное топливо из другого места. Вы просто добавите проблему в свой бензобак, а не заставите ее развиваться там с самого начала. В любом случае, теперь вы должны знать, что с этим делать.

Нестабильное топливо, ведущее к отложениям в форсунках — Форсунки вашего автомобиля являются наиболее важной частью производительности вашего автомобиля, поскольку они доставляют топливо в камеру сгорания для сжигания. Когда вы используете топливо, которое «не оптимально» — может быть, оно старое или темнеет — топливо образует отложения в форсунках, которые мешают форсунке распылять топливо наилучшим образом.Это заметно влияет на ходовые качества вашего автомобиля (как во время вождения, так и у бензоколонки).

Случайное попадание дизельного топлива в ваш газ — Это случается не очень часто, и, конечно же, никто не делает это намеренно. Вы случайно залили в машину не тот вид топлива. Что теперь?

Что делать, если вы думаете, что у вас плохой газ?

Диагностировать некачественный газ, когда он находится в вашем автомобиле, сложнее, чем в резервуаре для хранения, просто потому, что вы не можете точно взять образец топлива и посмотреть на него.По крайней мере, не очень-то просто. В итоге мы делаем предположения о том, что мы думаем о нем. Правильное решение будет зависеть от того, что, по нашему мнению, вызывает проблемы с топливом, которые мы наблюдаем.

Во-первых, легкий. Если вы уверены, что случайно подмешали немного дизельного топлива в газ, лучшим решением будет слить топливо из бака, промыть топливную систему и снова залить свежее топливо. Но так как вы не хотите, чтобы его отвезли в гараж, чтобы они это сделали, вам нужно будет его отбуксировать.

Некоторые люди ответят: « О, все в порядке. Мой друг сделал это, и он поехал на нем в Альбукерке, и ничего не случилось. ”Проблема с использованием таких анекдотических решений в том, что вы не знаете, чем ваша ситуация отличается от их. Единственная общая черта в том, что вы думаете, что они смешали дизельное топливо и газ. Если исходить из предположения, которое вы делаете в данном случае, вы можете получить четырехзначные счета за ремонт. Вам решать, хотите ли вы пойти на такой риск, но самый безопасный способ сделать это — не водить машину.

Если вы считаете, что в вашем бензобаке есть разделенное по фазам топливо (т.е. вы взяли его откуда-то еще), лучшим решением будет откачать его и заменить свежим газом. К счастью, это не такая серьезная проблема, как заправка бензина дизельным топливом. Вы можете отвезти его на станцию, хотя есть вероятность, что если в топливе будет много воды, это может повредить ваш двигатель. Поэтому мы не можем сказать вам наверняка, что нужно ехать вперед — вы, вероятно, захотите, чтобы его отбуксировали на всякий случай.Но хорошая новость заключается в том, что решение не будет стоить столько, сколько устранение проблемы дизельного топлива в газе — им не нужно будет промывать всю топливную систему, они просто откажутся от бензина из бака. и снова залить свежим газом.

А как насчет решения проблемы «темного топлива»? Поскольку самая большая проблема с этим — отложения, которые образуются в ваших форсунках, решение состоит в том, чтобы повысить моющую способность вашего топлива, добавив топливную присадку на основе моющих средств. Хорошее моющее средство поможет удалить отложения по мере их образования, сохраняя чистоту форсунок, когда вы сжигаете старое топливо.

Имейте в виду, что мы не говорим о добавлении стабилизатора топлива. Стабилизаторы действуют, чтобы предотвратить потемнение и «нестабильность» топлива, но они не обращают вспять процесс после его запуска. Если топливо старое, состарившееся и темное, лучшим решением будет повышенная моющая способность.

Что насчет микробных проблем?

Мы сохранили это напоследок … что, если вы думаете, что в вашем автомобиле есть микробы? Признаки будут похожи на некоторые из вышеперечисленных — ваш топливный фильтр будет забит, а производительность вашего автомобиля снизится из-за отсутствия топлива.Проблемы с микробами в некоторой степени уникальны тем, что, поскольку они затрагивают живые организмы, они не исчезнут, даже если вы израсходуете все опасное топливо. Топливная система вашего автомобиля заражена. Единственный способ избавиться от микробов — обработать машину биоцидом. Это убьет микробы, хотя вам нужно будет потом заменить топливный фильтр, потому что мертвые микробы должны быть отфильтрованы фильтром. Еще одно предостережение: вы захотите добавить биоцид в газовый баллон и смешать его с топливом, прежде чем добавлять его в свой бензобак.Агентство по охране окружающей среды не очень-то любит людей, добавляющих биоцид в бутылки прямо в свой автомобиль. Но если вы добавите рекомендованное количество в бензобак и просто добавите немного топлива перед обработкой автомобиля, все будет в порядке.

Проверьте эти похожие сообщения:

Этот пост был опубликован 15 августа 2019 года и обновлен 15 августа 2019 года.

Как правильно утилизировать старый бензин, краску или моторное масло

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки.Это означает, что мы можем бесплатно для вас заработать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Обновлено 17 марта 2021 г.

Мы все знаем это чувство. У вас уже много лет лежат эти старые банки с краской или с несвежим бензином на полках в вашем гараже, и вы постоянно стараетесь избавиться от них в какой-то момент.

Конечно, теперь, когда вы наконец решили приступить к уборке гаража, вы понимаете, что не знаете, как правильно утилизировать моторное масло, краску или газ.

Вот что вам нужно знать об утилизации старого газа, краски, моторного масла или утилизации опасных отходов.

Важность безопасной утилизации

Вы можете подумать о том, чтобы просто вылить их в канализацию, выбросить в мусор или выбросить на землю. Однако, прежде чем вы это сделаете, вы должны знать, что это не только незаконно, но и наносит огромный ущерб окружающей среде.

Статистика показывает, что один галлон бензина может загрязнить 750 000 галлонов воды , в то время как один галлон моторного масла может загрязнить примерно 250 000 галлонов .

Отработанное моторное масло может быть самым большим источником загрязнения воды в Соединенных Штатах, но бензин, краска, лак и другие химические вещества могут быть столь же токсичными для окружающей среды. По этой причине важно, чтобы вы выполняли соответствующие действия для правильной утилизации этих опасных материалов.

Что делать со старым газом

Бензин со временем начинает разрушаться и истощаться, особенно если он подвергается воздействию прямых солнечных лучей или более высоких температур.

Использование этого старого бензина в вашем двигателе может привести к склеиванию деталей и потенциально вызвать серьезные повреждения, даже если вы добавите в бак бутылку очистителя топливной системы.Это означает, что вам осталось найти какой-то другой способ избавиться от старых баллончиков с бензином, которые у вас валяются.

К сожалению, бензин является экологически токсичным и невероятно легковоспламеняющимся, что, очевидно, означает, что его нельзя просто выливать на землю. Итак… как утилизировать старый бензин?

Рекомендуется, чтобы, как и в случае с маслом, краской и другими опасными бытовыми отходами, вы нашли местный центр утилизации опасных отходов, который принимает бензин. В некоторых случаях вам может потребоваться нанять компанию по утилизации отходов, которая позаботится о газе за вас.

Тем не менее, большинство местных органов власти предлагают бесплатную утилизацию всех опасных бытовых отходов, включая бензин.

Если вы не думаете, что газ слишком старый и, возможно, даже пригодный для использования, обычно считается низким риском просто разбавить старый газ свежим в соотношении 1: 3 или 4 и использовать его в газонокосилке или даже в газонокосилке. ваш автомобиль (на форумах CarTalk.com). Добавление немного стабилизатора топлива в бак — дополнительная страховка, если вы так склонны.

Избавление от отработанного моторного масла

Отработанное моторное масло обычно содержит множество токсичных химикатов, тяжелых металлов и других примесей, которые делают его особенно вредным для окружающей среды.Что еще хуже, масло запачкает вашу подъездную дорожку, оно невероятно липкое и медленно разлагается.

Следовательно, очень важно, чтобы вы принимали надлежащие меры по хранению, транспортировке и утилизации отработанного масла каждый раз, когда вы меняете масло в двигателе.

Когда вы меняете масло, первым делом перелейте отработанное масло в герметичный герметичный контейнер (например, кувшин для молока на галлон), стараясь при этом не пролить масло на землю.

Затем вам нужно будет узнать у местных властей, где находится ближайший центр утилизации опасных отходов.В большинстве случаев на местном складе бытовых отходов имеется специальный пункт приема отработанного моторного масла. Обычно вы можете оставить все использованные масляные фильтры в том же месте.

Во многих районах, где предлагается переработка отходов, они также возьмут ваши герметичные прозрачные 1-галлонные кувшины отработанного моторного масла, если вы оставите их на обочине вместе с мусорным ведром или мусорным ведром. Обратитесь в местную службу вывоза мусора, чтобы узнать, доступна ли она в вашем районе.

Утилизация старых красок, грунтовок, пятен, лаков и растворителей

Остатки краски, грунтовки, старые растворители, пустые консервные банки и тряпки, пропитанные растворителем, считаются опасными отходами.Многие обезболивающие классифицируются как опасные отходы из-за того, что они могут содержать токсичные тяжелые металлы, такие как свинец, ртуть, хром и кадмий.

С другой стороны, лаки, некоторые краски и большинство химических растворителей классифицируются как опасные отходы из-за их высокой воспламеняемости, а также из-за того, что они могут содержать различные токсичные химические соединения.

Как и в случае с моторным маслом, в вашем местном центре по утилизации опасных отходов должен быть специальный пункт приема красок, горючих растворителей и любых загрязненных тряпок, щеток, контейнеров и т. Д.

См. Также: Самые популярные краски для внутренней окраски гаража

Другие распространенные опасные бытовые отходы

Ваш гараж или сарай для инструментов — не единственное место, где могут быть валяются опасные отходы. На самом деле, у вас, вероятно, больше опасных отходов под кухонной раковиной или внутри ваших шкафов, чем в гараже.

Очиститель стекол, очиститель канализации, нафталиновые шарики, полироль для мебели, дезодорант для ковров и полироль для серебра — все это подпадает под определение опасных бытовых отходов Агентства по охране окружающей среды, что означает, что вы также должны правильно утилизировать их.

Меры по предотвращению утилизации опасных отходов

Есть несколько способов, с помощью которых вы можете легко избежать хлопот, связанных с утилизацией старых опасных отходов, и это гарантирует, что в вашем гараже не будет столько опасных материалов. на первом месте.

Это означает точное измерение, чтобы гарантировать, что вы покупаете ровно столько краски, сколько вам нужно, или убедитесь, что вы не забыли долить этот бензин в свой бак в гараже, вместо того, чтобы дать ему просохнуть.

В качестве альтернативы добавление стабилизатора топлива в канистры поможет продлить срок службы газа и, таким образом, у вас будет больше времени на его использование до того, как он испортится.

С отработанным моторным маслом, конечно, ничего не поделаешь. Если вы планируете заменить свое старое, вам придется справиться с трудностями, связанными с его транспортировкой и безопасным удалением.

Тем не менее, несколько простых шагов по сокращению остаточных опасных материалов — это простой способ минимизировать количество отходов, которые необходимо утилизировать, и, таким образом, уменьшить потенциальное воздействие на окружающую среду, которое эти токсичные материалы могут вызвать.

Fix-It Chick: вылейте старый бензин из газонокосилки | Новости, Спорт, Работа

Если ваша газонокосилка колеблется, издает брызги или просто не заводится, скорее всего, проблема в плохом газе.Летучие соединения позволяют газу гореть. По мере испарения этих соединений газ становится менее горючим и в конечном итоге превращается в липкое, похожее на лак вещество. Пустые газовые баллоны и канистры иногда содержат старые газовые отложения, которые отрываются при добавлении нового газа. Эти незакрепленные частицы могут засорить топливопровод, топливный фильтр и карбюратор. Перед заправкой топливного бака важно удалить все следы плохого газа.

Шаг 1: Установите косилку на шлакоблоках или паре пил для легкого доступа к ее нижней стороне.Избегайте опрокидывания косилки любой ценой. Когда четырехтактная косилка опрокидывается, масло течет из масляного резервуара в другие части двигателя, создавая целый ряд проблем. Если вам необходимо наклонить косилку, наклоняйте ее назад, а не в сторону

Шаг 2: Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания, потянув резиновую крышку вверх и сняв ее с верхней части.

Шаг 3: Если вам повезет, от бензобака к карбюратору должна пройти топливная магистраль.