Бмв х6 история модели: Обзор BMW X6 / БМВ Икс 6

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

www.drive.ru

BMW X6 2008 — 2012

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение BMW X6

Все поколения BMW X6

Модель BMW X6, имеющая заводское обозначение E71 – это полноприводный кроссовер, впервые представленный в 2007 году в качестве концепта на Франкфуртском автосалоне. Концептуальная модель оборудовалась гибридным двигателем Active Hybrid, разработанным при участии General Motors и DaimlerChrysler. Гибридная силовая установка использует бензиновый двигатель и два электромотора. Серийная версия авто дебютировала на Детройтском мотор-шоу в 2008 году. В кузове BMW X6 сочетаются черты купе и внедорожника. Автомобиль стал самым спортивным вариантом семейства X. Основой для авто послужила удлиненная платформа X5. Концепт и серийный вариант имеют минимум отличий. Хотя BMW X6 и имеет довольно внушительные габариты, он рассчитан всего на четырех человек. Зато багажник авто способен вместить 570 литров при полном экипаже и 1450 литров при складывании задних кресел.  Топовая версия BMW X6 оснащается 4,4-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом. Этот двигатель развивает мощность в 407 лошадиных сил и разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 5,4 секунды. Максимальная скорость BMW X6 составляет 250 км/ч.  Помимо бензиновых агрегатов, машина может оснащаться и дизельными двигателями мощностью до 286 лошадиных сил.

Технические характеристики BMW X6 поколения E71

универсал

Внедорожник

• ширина

  1 983мм

• длина

  4 877мм

• высота

  1 690мм

• клиренс

  212мм

• мест

  4

Ищите отзывы о BMW X6?

Посмотреть отзывы о BMW X6

Сделано тест-драйвов:

www.motorpage.ru

Новый BMW X6 выйдет на российский рынок в конце осени — ДРАЙВ

Длина «икс-шестого» равна 4935 (+26 мм к предшественнику), ширина — 2004 (+15), высота — 1696 (-6), колёсная база — 2975 (+42), клиренс по паспорту — 216 мм (+4), а российский офис указывает 214.

Баварцы рассекретили третье поколение кроссовера BMW X6. Дизайн и техника закономерно следуют за представленным в прошлом году «икс-пятым». Пусть не во всём, и дело не только в разнящихся крышах. Скажем, передние бамперы в исполнениях xLine и M Sport (на снимках в новости) отличны от аналогичных версий у родственного BMW X5.

Сзади, опять же, различия с «икс-пятым» не сводятся к покатой крыше. Иначе оформлен бампер, а очень узкие эффектные фонари поспорят с оптикой BMW X4.

На момент рыночного старта разработчики отрядили «икс-шестому» четыре вариации: M50i (4.4, 530 л.с., 750 Н•м), xDrive40i (3.0, 340 л.с., 450 Н•м), M50d (3.0, 400 л.с., 760 Н•м) и xDrive30d (3.0, 265 л.с., 620 Н•м, в России тут 249 сил). У всех версий «икс-шестого» в наличии полный привод и восьмиступенчатый «автомат». Самый динамичный вариант (это конечно же M50i, он будет вершиной гаммы до появления нового X6 M) набирает первую сотню за 4,3 с, то есть ровно за такое же время, что и новейший X5 в аналогичной версии. Напомним, что «икс-пятому» компания добавила в гамму такой же 530-сильный агрегат в мае нынешнего года.

Интерьер повторяет салон «икс-пятого». Климат-контроль «в базе» компания именует 2,5-зонным, а четырёхзонный идёт за доплату. Среди опций панорамная крыша Sky Lounge с переключаемой цветной подсветкой и площадью прозрачной части на 83% больше, чем раньше, подстаканники с подогревом на передней консоли, 1500-ваттная аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 20 динамиками.

Модульная платформа CLAR, как и на «икс-пятом», с двухрычажкой спереди и пятирычажкой сзади позволила улучшить управляемость, которую за счёт заднего дифференциала М с электронным управлением (он входит в пакеты M Sport и xOffroad) можно сделать ещё интереснее. Амортизаторы с электронной регулировкой на BMW X6 стандартные.

Модели доступна адаптивная подвеска Adaptive M Professional в одном комплекте с полноуправляемым шасси Integral Active Steering и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Систему Integral Active Steering можно докупить и отдельно.

Отдельная опция — пневмоподвеска на обеих осях с автоматическим выравниванием кузова и регули

www.drive.ru

Где собирают BMW: X1, X3, X5, X7 и прочие модели

Баварский автоконцерн на протяжении долгих лет выпускает роскошные и надежные автомобили, оборудованные по последнему слову техники. Помимо Германии, заводы компании расположены в других государствах. Поговорим о том, где собирают популярные кроссоверы и другие модели BMW.

Заводы по всему миру

BMW X1 собирают в России, КНР, Индии и Таиланде, а также в Мексике. В Лейпциге (Германия) расположено головное предприятие. Выпуск первого автомобиля этой серии состоялся осенью 2009 года.

Первое поколение кроссоверов BMW X3 с 2003 года выпускалось в австрийском Граце. Автомобиль второго поколения сошел с конвейера осенью 2010 года, его производство было налажено в Южной Каролине. С 2012 года сборка Х3 производится в Мюнхене (Германия) и Калининграде (Россия).

Х5 собирают на заводах американского Спартанберга (штат Южная Каролина) и в Калининграде. С начала выпуска (1999) эти кроссоверы поставлялись только на рынки США, но уже через год начался их экспорт в европейские страны.

Х6 — самая «интернациональная» модель БМВ. Ее собирают в США, Египте, Индии, Малайзии и Таиланде. Кроме того, налажен выпуск BMW X6 в Калининграде.

Сборка внедорожников Х7 осуществляется в Спартанберге. Полноразмерный люксовый кроссовер поступил в продажу в марте 2019 года.

БМВ 3 серии с 2012 года производятся на заводе в Мюнхене. Этот седан является рекордсменом по продажам среди всех моделей германского бренда.

Флагманский седан представительского класса БМВ 7 серии выпускается с 1977 года. До 2012 года его собирали только на германских заводах. После очередной модернизации, до 2015 года отдельные модификации изготавливали на калининградском заводе «Автотор». BMW 7 серии последнего поколения в кузове G11/G12 собирают на заводе, расположенном в Дингольфинге (Бавария).

Где в России собирают BMW

В нашей стране производством баварских автомобилей занимается калининградское предприятие «Автотор». Здесь налажен выпуск кроссоверов BMW Х1, Х3, Х5, Х6, а также седанов 3, 5 и 7 серии. История сотрудничества российского завода с германским автоконцерном насчитывает более 15 лет. В течение этого времени сборочная технология была доведена до совершенства, и сейчас БМВ, сошедшие с конвейера в России, не уступают по качеству моделям германского производства.

Между «российскими» и «немецкими» БМВ существуют определенные отличия, которые обусловлены особенностями рынка сбыта. Калининградские автомобили ориентированы на эксплуатацию в России и отличаются:

• повышенной жесткостью амортизаторов и стабилизаторов;
• увеличенным клиренсом;
• усиленной защитой картера силового агрегата;
• более устойчивой к низким температурам электроникой.

Модели калининградской сборки выпускаются не во всех комплектациях, предусмотренных той или иной серией.

Двигателям BMW V8 исполняется 60 лет: История

Восьмицилиндровый двигатель BMW от барокко до хайтека.

Если Вы думаете, что первый мощный двигатель БМВ был шестицилиндровым, то достаточно вернуться на 60 лет назад, чтобы узнать, что в 1954 году, на авторынке дебютировала модель BMW 502 с V8 мотором под капотом.

В последующем компания БМВ не оснащала свои автомобили восьмицилиндровыми двигателями. Длилось это более 25 лет. После долгого перерыва, начиная с 1990 года, многие модели Баварского концерна оснащаются V8 силовыми агрегатами. Предлагаем Вам посмотреть все самые интересные модели, которые выпускались в течение 60 лет с знаменитой «восьмеркой».

После военного времени на рынке Германии было немало мощных автомобилей. Наиболее известный это Мерседес 300 SL и «Аденауэр Мерседес». Но под капотом этих машин были шестицилиндровые моторы. В качестве ответа конкурентам, Баварская компания БМВ в 1954 году выпускает восьмицилиндровую модель BMW 502. Автомобиль максимально разгонялся до 160 км/час и стоил 17,500 Немецких марок.

BMW 507 (1956)

В 1956 году компания БМВ выпускает родстер BMW 507, который оснащался V8 мотором. С 1956 по 1959 года всего было выпущено 256 автомашин. Мощность родстера составляла 150 л.с. Как и сегодня в то время автомобили в кузове родстер стоили очень дорого.

BMW 503 (1956)

В это трудно поверить, но из модели «507» был спроектирован четырехдверный седан оснащенный восьмицилиндровым силовым агрегатом. Стоит отметить, что кузов автомобиля был алюминиевый, из-за чего автомобиль стоил дороже, чем родстер.

Мощность машины составляла 140 л.с.

BMW 3200 CS (1962)

С 1962 по 1965 года выпускалась следующие поколение «503» модели. Машина получила имя BMW 3200 CS. Благодаря 3,2 литровому мотору V8 мощность составляла 160 л.с.

С середины 60-х годов был положен конец восьмицилиндровым силовым агрегатов БМВ. Снятие с производства мощных двигателей, на смену которым пришли шестицилиндровые моторы, поставили компанию BMW в очень трудное положение, в связи с потерей спроса на автомобили в течение длительного времени. 

BMW-Glas 3000 V8 (1967)

Несмотря на то, что Баварцы в середине 60-х годов перестали оснащать свои автомобили V8 двигателями в 1967 и 1968 году концерн выпустил модель 

BMW-Glas 3000. Правда стоит отметить, что машина была выпущена совместно с компанией Glaserat. 

BMW 7 серии (1992)

Прошло 25 лет прежде, чем восьмицилиндровый двигатель БМВ вернулся в Немецкие автомобили. В 1992 году Баварцы выпускают модель 730i в кузове E23, мощностью 218 л.с. и модель 740i, мощностью 286 л.с.

Также в это же время начинает выпускаться модель 750i с двенадцатицилиндровым мотором.

BMW 5 серии (1992)

В 1994 году компания БМВ представила модель 5-серии (кузов Е34) с восьмицилиндровым мотором. Также, как и 7-серия с V8 модель 530i имела мощность 218 л.с., а модель 540i благодаря мощному мотору развивала мощность 286 л.с. 

BMW 8 серия (1993)

В 1993 году выходит 8 серия БМВ — модель 840i. Также была и 830i модель, но она имела всего 218 л.с.

BMW 7 серии (1994)

В 1994 году состоялся дебют нового кузова Е38 7-серии автомобилей БМВ. Так Баварская компания начала выпускать модели 730i и 740i. Спустя год на рынок была выведена модель 735i, мощностью 235 л.с. 740 модель оснащалась V8 двигателем 4,4 литра, мощностью 286 л.с. В том числе Немцы выпустили дизельную модель 740d, мощность которой составляла 245 л.с.

BMW 5 серии (1995)

В 1995 году публике была представлена новая «пятерка». В отличие от модели 530i, которая использовала шестицилиндровый двигатель, модель 535i оснащалась 3,5 литровым двигателем V8, мощность 245 л.с.

Также покупатели могли в то время купить мощную 540i модель с 4,4 литровым мотором, мощностью 286 л.с. Что же внешне отличало автомобили 5-серии с восьмицилиндровыми двигателями от машин с шестицилиндровыми моторами? Главное отличие помимо номера модели на крышке багажника у моделей с V8 решетка радиатора была обрамлена хромированным молдингом.

BMW M5 (1998)

Это первый двигатель V8, который появился на автомобилях М-серии. В 1998 году на рынок была выведена модель М5 с двигателем имеющий восемь цилиндров. Мощность автомобиля 400 л.с. Разгон с 0-100 км/час за 5,3 секунды.

BMW Z8 (2000)

В 1995 году на автомобильный рынок была выведена мощная модель BMW Z8. Двигатель с этот автомобиль был взят с М5. Мощность Z8 составляла 381 л.с. Самой красивой моделью Z8 была версия Alpina, мощностью 450 л.с. Автомобиль оснащался автоматической коробкой передач.

BMW X5 (2000)

Один из самых успешных автомобилей на мировом рынке. Самая популярная модель БМВ многим была обязана восьмицилиндровым двигателям, объемом 4,4 — 4,8 литра, мощность которых была от 320 до 360 л.с.

BMW M3 GTR (2001)

В 2000 году автомобили BMW впервые дебютировали на автогонках Ле-Ман. Дебют стартовал моделью М3. Машина получила двигатель от М5. Стоит отметить, что конкуренции у компании БМВ с выходом на рынок не было, так как на нем практически отсутствовали подобные автомашины.

BMW 7 серия (2001)

В начале 2000-х годов была представлена новая 7-серия автомобилей в кузове Е65. Стоит отметить, что автомобиль за дизайн оптики получил множество критики, что не скажешь об интерьере, который был безупречен на то время. Так модель 735i имела мощность 272 л.с., модель 745i — 333л.с.,

BMW 6 серия (2003)

В 2003 году на рынок была выведена новая модель 6-серии, которая была основана на 5-серии автомобилей. Так была представлена модель 645i, мощностью 333 л.с. Позже БМВ выпустила еще одну модель 650i, мощность которой составляла 367 л.с. Компания Alpina выпустила свою модель В6 на основе 6-серии. Мощность В6 составляла 500-530 л.с.

BMW 5 серии (2003)

Восьмицилиндровый двигатель для всех автомобилей. По всей видимости, в 2000-х годах это был девиз компании БМВ. В 2003 году клиенты получили возможность приобретать модели БМВ в кузове Е60 (модель 540i, мощностью 306 л.с.). Также была модель с V8 мотором 550i. В этом кузове модель М5 получила V10 мотор. 

BMW X5 (2006)

Второе поколение популярного кроссовера было представлено в 2006 году. И в этот раз Баварская компания не обделило внедорожник восьмицилиндровыми моторами. На Х5 устанавливались три вида V-образных двигателя. Самый маленький стоял на модели Drive48i, мощностью 355 л.с. Объем мотора составлял 4,8 литра. Далее шла модель Х5 Drive50i, мощностью 408 л.с., но с объемом мотора всего 4,4 литра. Самый мощный двигатель устанавливался на М-версию БМВ Х5. Это твин-турбо 4,4 литровый мотор V8, мощностью 555 л.с.

BMW M3 (2007)

Четвертое поколение М3 пришло на рынок в 2007 году. Первый раз в истории на этой модели в качестве стандартного двигателя компания BMW решила использовать восьмицилиндровый мотор. Максимальное количество оборотов, который давал мотор составляет 8300 об/мин. Мощность 420 л.с.

Серия М3 предлагалась в кузове седан, купе и кабриолет.

BMW M3 GTS (2007)

GTS издание было представлено в 2009 году. В отличие от обычной версии М3, новая модель стала мощнее на 30 л.с. (до 450 л.с.), благодаря увеличенному объему мотора, который с 4,0 литра вырос до 4,4. Таким образом, модель M3 GTS 2009 года смогла разогнаться до 305 км/час.

BMW 7 серии (2008)

Новое поколение 7-серии БМВ по сравнению со своим предшественником образца 2001 года стала не только красивой внешне, но и приобрела новые экономичные двигатели с 8 цилиндрами. Так на модели 750i начали устанавливать 4,4 литровый твин-турбо мотор V8, мощностью 405 л.с. В 2012 году благодаря модернизации силового агрегата инженеры БМВ довели мощность этого мотора до 450 л.с. Новый двигатель и новая восьми ступенчатая коробка автомат, позволили сократить расход топлива до менее, чем 10л/100км.

BMW X6 (2008)

2008 год прошел на авторынке не спокойно. Самое бурное обсуждение, которое было затеяно между критиками и различными специалистами автомобильного рынка, касалось новой модели кроссовера БМВ Х6. Главный вопрос, который интересовал большое количество людей, это выглядит ли кроссовер Х6 красиво или нет? Смесь кроссовера и кузова купе поразила даже любителей марки BMW. Автомобиль имела, по аналогии с Х5, модели с восьмицилиндровыми моторами. Так модель xDrive50i имела мощность 408 л.с.  

У X6 M мощность составляла 555 л.с.

В 2010 году на рынок была выведена гибридная модель, которая оснащалась электрическим мотором и V8 двигателем, мощностью 408 л.с.

Общая производительность гибридного внедорожника составляет 485 л.с.

Несмотря на экономичность и достаточную мощность, спрос на этот автомобиль не оправдал ожидание руководства Баварской компании, и электрическая модель была снята с производства в 2011 году.

BMW 5-й серии GT (2009)

БМВ 5-серии GT начала производиться в 2009 году. 7-серия БМВ поделилась с новой машиной своими восьмицилиндровыми моторами. Так на GT устанавливается 408-сильный V8. В 2012 году Баварцы добавили к модели новый силовой агрегат V8 мощностью 450 лошадиных сил (модель GT powert 550i).

BMW 5 серии (2010)

В 2010 году на рынок пришла новая «пятерка» от Немецкой легендарной марки. Как и ожидалось модель 550i получила твин-турбо восьмицилиндровый двигатель, мощностью 408 л.с. В 2013 году представлен модернизированный мотор, мощностью 450 л.с. Серия М 5-серии БМВ получила двигатель мощностью 560 л.с. (с 2011 года). Начиная с прошлого года 5М стала несколько мощнее (575 л.с.).

BMW 6 серии (2011)

В современных автомобилях БМВ в кузове купе и кабриолет также устанавливаются «восьмерки». К примеру новая модель М6, мощностью 450 л.с. В конце 2012 года на рынок также была выведена четырехдверная модель Gran Coupe с таким же двигателем, как у М6. Правда также есть еще более мощней версия это Gran Coupe 6-серии в модификации М.

BMW X5 (2013)

Как и следовало ожидать, двигатели V8 появились и на новом поколение BMW X5, который вышел на рынок в конце 2013 года. Так на модели X5 xDrive50i устанавливается 450-сильный V8 мотор. К сожалению, М-версия Х5 пока не доступна.

BMW X6 (2014)

В декабре 2014 года ко всем дилерам БМВ начнет поступать новый кроссовер Х6, который также как и новая Х5 имеет V8 мотор, мощностью 450 л.с. Информации о М-серии Х6 пока нет. Вероятность появления гибридной модели низка, поскольку у БМВ был не удачный опыт выпуска подобных моделей кроссоверов в 2010 году.

BMW M5 «30 лет» (2014)

Кульминацией долгой истории легендарного восьмицилиндрового двигателя BMW стала модель М5, которая была выпущена в качестве специального издания посвящённого 30-летию модели М5. Всего будет произведено 300 шт. автомобилей. Машина имеет мощность в 600 л.с. и стала самой мощной М версией за всю историю компании. Стоимость автомобиля в Германии 128,000 Евро. Старт продаж конец июля.

BMW

В конце 1997 года баварский концерн BMW AG и АВТОТОР совместно приступили к работе над проектом по организации производства автомобилей BMW г. Калининграде.

В процессе реализации проекта специалисты BMW AG по достоинству оценили отлично обученный и дисциплинированный персонал АВТОТОР, профессиональную команду российских руководителей и специалистов.

 16 марта 1999 года в Москве был подписан контракт об организации производства автомобилей BMW в Калининграде. А уже в ноябре<того же в Калининграде началось производство автомобилей BMW 5-й и 7-й серий. Важно отметить, что АВТОТОР – первое предприятие за пределами Германии, которому совет директоров BMW AG доверил производить автомобили нового поколения.

В 2001 году модельный ряд пополнился популярной BMW 3-серии, в 2005 году было запущено производство первого в истории BMW среднеразмерного SUV – Х3. В 2009 году – на конвейер встали модели  Х5 и Х6.

Сегодня на Промышленной Площадке АВТОТОР №1 (ПП №1), с годовой проектной мощностью 40 000 автомобилей, производятся автомобили BMW 3-й, 5-й и 7-й серий, а также кроссоверы X1, Х3, X4, X5 и X6.

Территория Завода составляет 7 Га, площадь застройки – 45 000 м2. Производство построено на базе современного оборудования, поставленного, в основном, BMW AG.

В период становления производства на ПП №1 АВТОТОР проведена реорганизация и полное переоснащение цеха сборки, оборудован цех логистики с причальными терминалами, созданы участки комплектации, доработки, аудита и испытания готовых автомобилей, включая испытательный трек, полностью отвечающий стандартам BMW AG; также построен склад готовой продукции, подведены новые железнодорожные пути, возведён участок загрузки автомобилей в вагоны.

Все информационные системы интегрированы в глобальную информационно-производственную сеть BMW AG Мюнхен.
В 2007 году сдана в эксплуатацию вторая производственная линия, которая увеличила проектную мощность Завода и позволила производить до восьми разных моделей BMW.

Специальное производственное оборудование, уникальное для моделей BMW, проходит ежегодное обновление, в 2017 году проведена модернизация производственных линий, что обеспечило возможность серийного производства моделей новейшего поколения 7-серии G12 и 5-сери G30.

На сегодняшний день локализованы технологические процессы производства силовых агрегатов, панелей приборов, передней и задней подвесок, сидений и дверей. Все применяемые технологические процессы разработаны и внедрены совместно с глобальными системными поставщиками BMW AG, такими как Lear Corporation и Johnson Controls.

Одной из основных задач подготовки производства было внедрение системы управления качеством, применяемой концерном BMW AG на своих заводах в Германии и дочерних предприятиях, расположенных по всему миру.

Оценка качества продукции ведется более, чем по 10 000 параметрам. Оценка готовых автомобилей производится  по «обратной» схеме: чем лучше собрана машина, тем ниже балл.
В 1999 г. при запуске производства BMW 5-серии, аудиторы начислили АВТОТОР 7 баллов, при выходе на проектную производительность балл понизился до 1.5, что оказалось самым высоким показателем качества среди всех предприятий BMW.

В 2004 г. при запуске следующего поколения 5-серии (Е60), Завод обеспечил уровень 2.3 балла при норме не более 6.2 балла. С таким уровнем качества на дочерних заводах BMW не запускался ещё ни один автомобиль. Поэтому руководство концерна приняло решение, что все новые зарубежные проекты будут апробироваться на АВТОТОР, где с этой целью был создан Международный Центр Обучения.

На сегодняшний день совместная команда немецких и российских инженеров обеспечивает стабильно высокое качество автомобилей BMW российского производства, сохраняя его при регулярном обновлении поколений автомобилей и их модификаций.

График производства по годам

 Модельный ряд

История BMW X6

С уважением. Это то, что обычно нужно делать, когда на смену успешной модели автомобиля приходит новый ребенок. BMW X6, безусловно, успешная модель, с момента ее открытия в 2007 году по всему миру было продано почти 240 000 единиц.

Попытаться понять логику BMW, лежащую в основе плана по созданию их первого Sports Activity Coupe, довольно легко, если вы только посмотрите на маркетинг и финансы. факторы как основные мотиваторы. Но если вы посмотрите на это под другим углом, вы можете увидеть другую историю.

Среднеразмерный роскошный кроссовер был выставлен на продажу в апреле 2008 года. Он удивил индустрию, поскольку создал новую нишу. Он был революционным в своем роде для внедорожника и проложил дорогу не только для другого кроссовера BMW премиум-класса, но и для конкурентов.

X6 продавался немецким автопроизводителем как Sports Activity Coupé (SAC), сочетая в себе обычные характеристики внедорожника (размер, дорожный просвет, большие колеса и много места внутри) вместе с дизайном. реплики раньше видели только на купе — идеальное сочетание вещей.Прежде всего, X6 предоставил клиентской базе транспортное средство, которое можно использовать как в качестве высокопроизводительного автомобиля с некоторыми внедорожными возможностями, так и в качестве модного символа, символа статуса роскоши, а также удобного транспортного средства для длительных поездок.

ЧИТАЙТЕ: E71 X6 против F16 X6

Разработка E71 началась в 2003 году под руководством Питера Туеннерманна, вскоре после начала разработки E70 X5 в 2001 году. Проектная работа дизайнера E70 X5 Пьера Леклерка была заморожена в 2005 году, и в настоящее время проводятся испытания мулов. с лета 2005 г., а прототипы проходят испытания с конца 2006 г.Производство началось 3 декабря 2007 г. на заводах BMW по всему миру, а именно в Грире, Южная Каролина, США, и Калининграде, Россия.

Когда испытания были завершены, автомобиль направился к своему первому дебюту. Сначала как концептуальная модель, которая дебютировала на Франкфуртском автосалоне 2007 года, а затем как серийная модель, которая была официально представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте и на международном автосалоне в Монреале.

Успешно? Да, потенциальная клиентская база высоко оценила дизайн и уровень комфорта X6, в то время как эксперты в значительной степени застряли в обсуждении четырехместного варианта и спорного внешнего дизайна.

Спорные и непопулярные мнения о BMW X6 начали постепенно исчезать, частично чему способствовали высокие продажи по всему миру. X6 стал довольно популярным на Ближнем Востоке и в России, а также в некоторых частях США.

BMW продала 26 580 автомобилей X6 только за первый год. В последующие годы это неуклонно росло. У него не так много двигателей, но компания была готова добавить более мощную силовую установку, благодаря чему родился первый полноприводный автомобиль, разработанный M: BMW X6M.

BMW X6M и X5M были первыми автомобилями BMW M GmbH, оснащенными полноприводной системой xDrive и автоматической коробкой передач, но, что более важно, это были первые кроссоверы на рынке высокопроизводительных автомобилей. BMW X6M был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2009 году и впервые поступил в продажу в 2010 модельном году.

В то время как некоторые консервативные поклонники BMW не были довольны X6 M, высокопроизводительная версия, безусловно, привлекла большое внимание. Он оснащен версией 4.4-литровый двигатель V8 BMW N63 с комплексным коллектором блока цилиндров (CCM). Мощность двигателя составляет 555 л.с. (408 кВт; 547 л.с.) при 6000 об / мин и 680 Н · м (500 фунт · фут) при 1500-5650 об / мин. Это позволяет SAC разгоняться с нуля до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 4,5 секунды и достигать 0–62 миль в час (0–100 км / ч) за 4,7 секунды.

Другие особенности включают 6-ступенчатую спортивную автоматическую коробку передач M с алюминиевыми тяговыми лепестками на рулевом колесе, функцию M Dynamic Mode, подвеску Adaptive Drive на 10 мм (0,4 дюйма) ниже, 4-поршневые фиксированные суппорты с 15.6-дюймовый ротор спереди и однопоршневые плавающие суппорты с 15,2-дюймовым ротором сзади, 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами 275 / 40R20 спереди и 315 / 35R20 с спущенными шинами, контроль спуска с холма, контроль динамической устойчивости, специальные жабры на передних крыльях, 20-дюймовые легкосплавные диски.

До тех пор, пока он не был заменен новым BMW F16 X6, он достиг 238 932 продаж, из которых 3082 приходились на версию X6M. Был также автомобиль с гибридным приводом, автомобиль, который дал BMW понимание и опыт в разработке двухрежимных решений для таких больших и тяжелых автомобилей.Хотя эксперты во всем мире пытались победить этот автомобиль в некоторых специально разработанных тестах, и им это удалось, это было и будет одним из наиболее успешных предприятий, которые автопроизводитель сделал за последнее десятилетие, обеспечив значительный рост продаж и извлеченный много уроков. использоваться в будущем.

История и эволюция BMW X6

BMW X6 — один из самых интересных кроссоверов, когда-либо производившихся.Фактически, это также один из самых привлекательных автомобилей на дороге. Что еще более важно, его внешний вид может сравниться только с характеристиками. Это автомобиль, который действительно дает водителю возможность получить максимум удовольствия от роскоши и производительности. Большинство транспортных средств заставляют вас выбирать то или иное, но когда дело доходит до этого, вам не нужно ничего выбирать, потому что их более чем достаточно. Ниже представлена ​​дополнительная информация об истории и эволюции этого уникального и интересного автомобиля.

2009 BMW X6

Этот автомобиль способен развивать колоссальные 547 лошадиных сил благодаря 4,4-литровому двигателю V8. Кроме того, автомобиль имеет роскошный интерьер и комплексный развлекательный и информационный пакет. В целом, его дизайн, характеристики и управляемость оставляют его на голову выше конкурентов.

В следующем модельном году внедорожник оснастили более крупными тормозами и внесли несколько изменений в управляемость. Кроме того, в том же году была представлена ​​гибридная версия.Даже с гибридной версией в BMW всегда думали о достаточной мощности. Таким образом, автомобиль предлагает практически непревзойденные характеристики. Он мог разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,5 секунды.

2011 BMW X6

Модель 2011 года осталась в основном такой же, как и модель предыдущего года. У BMW был очень хороший автомобиль, который они дебютировали в 2009 году, а в следующем году были внесены дополнительные изменения. К 2011 году идея заключалась в том, чтобы создать автомобиль, которым клиенты будут гордиться, если они будут его водить.

2012 BMW X6

Самым большим изменением 2012 модельного года стал двигатель, который был немного более мощным, чем и без того надежная силовая установка, которая использовалась в автомобиле с момента его создания. В данном конкретном случае прирост мощности увеличился с 547 до 578 лошадиных сил.

2013 BMW X6

BMW начала попытки снизить общий вес автомобиля в 2013 году, поскольку расход топлива был проблемой. Автомобиль был способен работать как некоторые другие, в этом нет никаких сомнений.Тем не менее, он был сконструирован таким образом, что весил больше, чем большинство других автомобилей в этом классе, что существенно снизило экономию топлива. BMW признала, что, если бы они могли улучшить экономию топлива, они также могли бы заинтересовать больше людей в автомобиле.

2014 БМВ Х6

В 2014 году была внесена пара изменений, а именно включение 8-ступенчатой ​​коробки передач и немного больше места для хранения в грузовом отсеке. Возможно, было трудно сказать об этих изменениях, просто взглянув на внешний вид автомобиля, но для всех, кто был заинтересован в его покупке, они отметили некоторые из наиболее важных изменений, внесенных компанией.

2015 BMW X6

Для тех, кто предпочитает дизельные двигатели, теперь доступен X6 с именно этим типом двигателя. Это означало, что были доступны три разные версии автомобиля. Клиенты могли получить один с дизельным двигателем, бензиновым двигателем или купить гибридную модель.

БМВ Х6

И снова в модель 2016 года не было внесено каких-либо заметных изменений. BMW продемонстрировала привычку обновлять автомобиль ежегодно, но они не известны тем, что делают такие обновления только ради них.Таким образом, модели 2015 и 2016 годов в основном совпадают.

2017 БМВ Х6

В 2017 году мощность в лошадиных силах была снова увеличена почти до 600. Это дает автомобилю еще более быстрое ускорение и позволяет ему комфортно путешествовать на скоростях шоссе, в отличие от некоторых небольших транспортных средств, которые сегодня находятся на дороге.

BMW X6

Этот автомобиль все еще находится в производстве. Многие считают модель 2018 года одним из самых эффективных внедорожников на дороге, не говоря уже о том, что с ним легко обращаться.Будет интересно посмотреть, куда BMW решит пойти с будущими моделями, поскольку интерес покупателей в настоящее время находится на рекордно высоком уровне.

Безусловно, в этом автомобиле есть много интересного. Покупателям нравится, как он выглядит, и еще больше нравится его производительность. Автопроизводитель действительно создает особое наследие с автомобилем, и оно продолжается по сей день.

BMW X6 — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

BMW X6 (заводское обозначение E71) — полноприводный кроссовер класса E.Концепт, оснащенный гибридной силовой установкой ActiveHybrid, был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Силовой агрегат концепта был разработан баварским концерном в сотрудничестве с DaimlerChrysler и General Motors, он состоит из бензинового двигателя и двух высокопроизводительных электродвигателей. В машине могут использоваться только электродвигатели, только двигатель внутреннего сгорания или оба источника сразу. Комплектуется силовой установкой двухрежимной автоматической трансмиссией, позволяющей адаптировать работу двигателей под движение на малой или высокой скорости.

Дебют серийной версии состоялся в 2008 году на автосалоне в Детройте. BMW X6 — это новый тип кузова — комбинация внедорожника и купе: производитель называет его Sports Activity Coupe. X6 — самая спортивная версия BMW X Series. Он построен на удлиненной платформе модели X5.

С колесами с диаметром диска до 21 дюйма (212 мм) дорожный просвет всего на 50 мм меньше, чем у X5. Носовая часть динамична и агрессивна, хвостовая часть развита почти до предела.По сравнению с концептом X6 серийная модель мало изменилась как внешне, так и внутри. Однако некоторые нововведения есть. Так, боковые стекла изменились, а передняя часть с большими воздухозаборниками и элегантными противотуманными фарами осталась неизменной.

Основано на дизайне моделей X-серии. Несмотря на вполне приличные габариты (длина 4,88 м, ширина 1,98 и высота 1,70), из-за особенностей конструкции кузова, в частности, из-за заметно ниспадающей линии крыши, на сиденьях второго ряда места хватает только для двух взрослых. пассажиры.Интерьер выполнен на высоком уровне. Салон (xDrive35i Basic) оборудован автоматическим климат-контролем и 6,5-дюймовым цветным бордюром, обитым тканью Twill и украшенным декоративными вставками из матового графита.

Передние сиденья напичканы электроникой и управляются парой клавиш, а обтянутый кожей спортивный руль снабжен «лепестками» переключателя АКПП, а также клавишами для управления важными функциями. При полноценной коляске для багажа остается 570-литровое багажное отделение, которое при сложении сидений увеличивается до 1450 литров.В максимальной комплектации xDrive50i установлен на автомобиль 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 407 л.с. при 5500 об / мин. Такой двигатель может разогнать X6 до 100 км / ч за 5,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км / ч. час

Комплектация xDrive35i предлагает двигатель V6 объемом 3,0 литра мощностью 306 л.с. при 5800 об / мин. Разгон до 100 км / ч составляет 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км / ч. Средний расход топлива 10,9 литра на 100 км. Также существует дизельная версия xDrive30d с трехлитровым R6-агрегатом с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail мощностью 235 л.с.Разгон до 100 км / ч осуществляется за 8,0 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км / ч. Средний расход — 8,2 л. на 100 км. Второй дизельный вариант — xDrive35d с трехлитровым агрегатом R6, но уже с двойной системой наддува.

Здесь мощность двигателя 286 лошадиных сил. Разгон до «сотки» осуществляется за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 236 км / ч. Средний расход — 8,3 литра на 100 км. Все силовые агрегаты сочетаются с шестиступенчатым «автоматом» и новыми системами, позволяющими экономить топливо, в частности, с автоматической рекуперацией энергии при торможении.В целом этот комфортабельный роскошный автомобиль имеет явно спортивный характер.

Крутящий момент на четыре колеса передается через «мыслящую» систему полного привода BMW xDrive, а также через автоматический контроль динамических характеристик. Они распределяют мощность не только между передней и задней осями, но также между правым и левым задними колесами, обеспечивая их оптимальное сцепление с дорогой. В качестве опции покупателям X6 предлагается система, минимизирующая боковой наклон кузова, активное управление, биксесеноновые фары с функцией дневного света и «тумана», а также автоматический контроль давления в шинах.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают трехточечные инерционные ремни безопасности во всех местах, активные передние подголовники, крепление детского кресла ISOFIX на заднем сиденье, 6 подушек безопасности, в том числе датчик наклона, сигнализация приближения парковки, высокого давления омыватели фар, датчики подогрева, электрорегулировка наружных зеркал. Российские владельцы по достоинству оценят «зимний пакет», также входящий в стандартную комплектацию автомобиля. Сборка BMW X6 осуществляется в США на заводе в городе Спартанбург.Несмотря на то, что BMW первой представила на рынке такой внедорожник, другие автопроизводители также планируют выпускать купе-кроссоверы, такие как Land Rover и его концепт LRX.

Чтобы поддержать успех модели X6, Munichers выполнили промежуточное обновление модели. На Женевском автосалоне 2012 был официально представлен рестайлинговый BMW X6. Для освежения внешнего вида производитель модифицировал переднюю часть. Серийные противотуманные фары размещены максимально широко снаружи и помещены в матовую рамку.Большинство изменений касается освещения. «Глаза ангела» теперь светятся белым светодиодом. Кроме того, в качестве опции можно заказать полностью светодиодные адаптивные фары головного света. Задние фонари получили новые полосы светодиодов, призванные объединить BMW X6 с остальными моделями бренда.

Вертикальные элементы решетки радиатора ближе к низу стали изломом. Обновленный автомобиль также отличается измененным дизайном обода. Серийный рестайлинговый X6 оснащается 19-дюймовыми колесами, которые за доплату можно заменить на 20-дюймовые.Внешний вид кузова расширен коричневым Marrakeschbraun, серебристым Orionsilber и синим Midnightblau. Что касается внутренней отделки, то здесь все в первозданном виде, покупателям будут предложены только дополнительные варианты цвета кожаной обивки: коричневый Vermilionrot, новый черный и слоновая кость Ivory White.

Базовый BMW X6 2013 представлен в виде четырехместного автомобиля, но в опциях присутствует задний трехместный диван. Дизельные версии BMW X6 получили комплекс «детоксикационных» технологий, благодаря которому автомобиль уже соответствует нормам Евро-6, вступающим в силу с 2014 года.В линейке силовых агрегатов новый рядный шестицилиндровый дизельный агрегат, имеющий 3 турбины и непосредственный впрыск Common Rail. Он развивает 381 л.с. и 740 Нм крутящего момента.

Автомобили с этим двигателем будут иметь паспортную табличку X6 M 50d на крышке багажника. Это обозначение призвано вывести автомобиль на новое направление в модельном ряду баварской компании под названием BMW M Perfomace Automobiles, в рамках которого будет предлагаться целый ряд моделей в специальных спецификациях с акцентом на спортивность.Автомобили BMW M Perfomace займут позицию между спортивными автомобилями M GmbH и автомобилями, оснащенными заводским M-пакетом.

Другие автомобили категории BMW

2021 BMW X6 Цены, обзоры и обзор автомобиля

Стандартные функции в изобилии. После полного редизайна в прошлом году, BMW X6 2021 года поставляется с поддержкой Android Auto в качестве стандартного оборудования. Обеспечение совместимости смартфонов для пользователей Android может показаться несложным, но, безусловно, поможет большему количеству покупателей.

Каждый X6 оснащен 12,3-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовым дисплеем в комбинации приборов. Центральный дисплей можно использовать по-разному, включая жесты рук, поворотную ручку на центральной консоли, естественные голосовые команды и прикосновения. Хотя некоторые методы работают лучше, чем другие, система BMW iDrive стала одной из лучших на рынке, и немногие автомобили предлагают такое же удобство использования.

Помимо высокотехнологичных экранов, X6 также оснащен множеством стандартных удобных функций.Кожаная обивка Vernasco, спортивные передние сиденья с электроприводом по 16 параметрам, панорамный люк в крыше, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением — все это входит в стандартную комплектацию. Стоимость X6 может начинаться с 66 045 долларов, включая пункт назначения, но это более выгодный вариант, чем многие другие автомобили BMW.

Отчетливый стиль. X6 — часть нового повального увлечения внедорожниками в стиле купе. Несмотря на то, что он разделяет многие элементы дизайна с обычным BMW X5, X6 выделяется своей наклонной линией крыши.Задняя часть X6 больше похожа на седан, чем на традиционный внедорожник с задней дверью. Это определенно необычно и необычно, хотя может не всем понравиться.

Некоторым может показаться, что передняя часть даже более поляризована, чем задняя. Как кроссовер среднего размера, X6 носит одну из самых крупных на сегодняшний день двойных решеток радиатора BMW. BMW также предлагает решетку с подсветкой, которая подчеркивает, насколько они огромны. Массивные воздухозаборники, большие ягодицы и точеный капот — другие выдающиеся элементы, которые придают X6 его необычный вид.

Несколько лет назад странный силуэт X6 сделал бы его изгоем. В последнее время дизайн стал более распространенным.

Обновлены силовые агрегаты. Как и в случае с другими продаваемыми BMW, X6 предлагает широкий спектр доступных характеристик. Стандартный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в модели 40i теперь оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Обладая мощностью в 335 лошадиных сил, гибридная система не увеличивает производительность или экономию топлива, но имеет более плавную функцию остановки / запуска двигателя.

Выше в линейке X6 поставляется с 4,4-литровым твин-турбо V8. У M50i двигатель выдает 523 л.с. X6 M получает мощный двигатель мощностью 617 л.с. с доступным пакетом Competition. В обычном X6 M 600-сильный двигатель способен разгоняться до 100 км / ч за 3,8 секунды.

X6 может склонить чашу весов в весе более 5000 фунтов, но при вождении он выглядит спортивным. Это может показаться странным, но BMW творит чудеса с автомобилем. Низкие комплектации поставляются с адаптивной подвеской, в то время как более мощные комплектации поставляются со спортивно настроенной подвеской и активной стабилизацией крена, чтобы свести к минимуму наклон на поворотах.Также доступно управление задней осью, чтобы X6 чувствовал себя проворнее на низких скоростях.

Ограниченное грузовое пространство, тесные задние сиденья. Как и следовало ожидать, покатая линия крыши съедает внутреннее пространство X6. он предлагает всего 27,4 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и в общей сложности 59,6 кубических футов. Эти цифры меньше, чем у X5, который предлагает 33,9 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, а всего 72,3 кубических футов.

В то время как BMW не предоставляет фактических данных по пространству для головы сзади для X6, это меньше, чем то, что пассажиры найдут с X5.Пассажиры ростом более 6 футов обнаружат, что их голова только касается обивки потолка сзади. Для кроссовера среднего размера X6 меняет внутреннее пространство на производительность и дизайн.

Заключительные мысли. BMW X6 2021 года с уникальным внешним видом, небольшой кабиной и спортивным управлением является нишевым автомобилем. Это не понравится всем, но в том-то и дело. У него, безусловно, интересный дизайн и достаточная производительность, чтобы вызвать недоумение.

Если вы знаете, во что вы ввязываетесь с X6, у него очень мало недостатков — это кроссовер, чье сердце в рукаве.Переход на более высокие уровни отделки салона стоит довольно больших денег, и если вы хотите невероятной производительности, вам придется дорого за это заплатить. Кроме того, основная проблема — это внутреннее пространство.

Porsche Cayenne Coupe имеет еще меньший салон, чем X6, но предлагает лучшую управляемость, более мощные двигатели и более высококлассный салон. Porsche также предлагает Cayenne Coupe с подключаемым гибридным силовым агрегатом.

Если вы ищете салон большего размера, Audi Q8 — ваш выбор. У него нет такого диковинного стиля, как у X6, и он дороже, но он кажется более роскошным и может вместить больше груза.Однако он не такой мощный.

Проверить цены на BMW X6 2021 года »

BMW X6 Стоимость

Средняя стоимость владения BMW X6 в течение 5 лет составляет 71 449 долларов. Эта сумма будет зависеть от транспортного средства, водителя и местоположения. Эти расходы на владение включают:

Интерактивная диаграмма ниже показывает относительную долю каждой из основных затрат на владение. Щелкните любое поле расходов, чтобы увидеть более подробную информацию.

BMW X6 Амортизация

BMW X6 обесценится на 34 746 долларов через 5 лет .Амортизацию трудно избежать, но с ней можно справиться. Амортизация — это разница между первоначальной продажной ценой и будущей стоимостью автомобиля. В нашем анализе мы используем 5 лет в качестве примера.

Новый BMW X6 в стандартной комплектации стоит в среднем 71567 долларов. После 5 лет амортизации средняя остаточная стоимость составит 36 821 доллар. Это представляет собой розничную рыночную цену автомобиля. Цены на обмен и частные продажи, вероятно, будут ниже.Цены на обмен и частные продажи, вероятно, будут ниже. Воспользуйтесь нашим калькулятором амортизации BMW X6, чтобы узнать, как модельный год и пробег повлияют на вашу стоимость при перепродаже.

Калькулятор амортизации BMW X6

BMW X6 Страхование

Средняя годовая стоимость автостраховки для BMW X6 составляет 2452 долларов, что в сумме составляет 12 260 долларов после 5 лет владения. Эти расходы на страхование рассчитаны на основе средних показателей по стране для 40-летних, с полным покрытием, хорошими водительскими данными и хорошей кредитной историей.Они также предполагают политику в отношении одного автомобиля и не отражают никаких скидок на несколько автомобилей. См. Наш инструмент страхования BMW X6, чтобы просмотреть тарифы по штатам, для разных возрастов водителей, кредитных рейтингов и истории вождения.

Страховые ставки для BMW X6 будут значительно различаться между поставщиками одного и того же покрытия. Если вы работаете в своей страховой компании более нескольких лет, вам следует получить новые расценки, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете. Воспользуйтесь нашим инструментом конкурентного расчета стоимости или формой ниже, чтобы получить бесплатные расценки и снизить расходы на страхование.Раскрытие информации о рекламе

BMW X6 Техническое обслуживание

Расходы на техническое обслуживание и ремонт BMW X6 через 5 лет составят 4 787 долларов. Расходы включают плановое техническое обслуживание, изделия с обычным износом и ожидаемый ремонт. Эти оценки не включают любые бесплатные гарантийные работы.

Регион, в котором вы живете, а также то, как вы ухаживаете за своим автомобилем и водите его, могут иметь большое влияние на эти расходы.Таким образом, ваши результаты могут значительно отличаться от наших оценок. Наша смета расходов на техническое обслуживание BMW X6 показывает, сколько вы, вероятно, потратите, и вероятность капитального ремонта в течение 10 лет.

BMW X6 Финансовые расходы

Средняя стоимость финансирования нового BMW X6 в размере составит 8381 доллар через 5 лет . Это предполагает 72-месячный заем под 4,75% годовых и 20% первоначального взноса. Затраты на финансирование — это затраты на транспортное средство, которые вы можете контролировать.Ваши процентные расходы можно значительно сократить, изменив срок кредита, улучшив кредитный рейтинг или увеличив первоначальный взнос. Если вы не знаете свой кредитный рейтинг или давно не проверяли, это совершенно бесплатно для Credit Karma.

Наш калькулятор ссуды на BMW X6 позволяет оформить ссуду, которая лучше всего подходит для вас. Эта удобная утилита также поможет вам не стать вверх ногами, когда вы в конечном итоге должны больше, чем стоит машина.Вы можете оценить ежемесячные платежи, а также скачать полный график погашения. В таблице ниже мы выделили несколько типичных сценариев кредитования. Посмотрите, какое значение может иметь более крупный первоначальный взнос для снижения ваших финансовых затрат и ежемесячных платежей.

BMW X6 Кредиты

BMW X6 Экономия топлива

BMW X6 получает в среднем 20 миль на галлон, что будет стоить в общей сложности 11 275 долларов на топливо через 5 лет, или около 2255 долларов в год.Эти оценки основаны на недавно собранных средних национальных ценах на топливо, исходя из 12 000 миль пробега в год — 55% по городу и 45% по шоссе. Эти цифры также отражают текущие оценки EPA. Стоимость топлива будет зависеть от вашего стиля вождения, цен на топливо в вашем регионе и двигателя, который будет установлен в вашем автомобиле. Для наших оценок мы использовали модели и двигатели BMW X6, указанные ниже:

BMW X6 MPG

BMW X6 Видеообзор

Методология оценки стоимости владения

Мы собираем и анализируем миллионы точек данных об автомобилях от различных ведущих поставщиков данных.Выводы и информация на этой странице представляют собой общие средние совокупные затраты на владение транспортным средством. Эту информацию следует использовать в качестве общего руководства, поскольку ваши индивидуальные результаты могут значительно отличаться от показанных. Наша миссия — предоставить покупателям автомобилей ресурсы, необходимые для принятия обоснованных решений о покупке. Чтобы узнать больше, просмотрите наши часто задаваемые вопросы.

BMW E71 X6 xDrive30d Технические характеристики, размеры

Все серии и модели, с пояснениями

Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию исчерпывающих, но легко усваиваемых руководств для ваших любимых компаний, с идеями и информацией, которые вы не найдете на средней странице «О компании».

Баварский автопроизводитель BMW когда-то утверждал, что производит «идеальную машину для вождения».«Хотя его верность этой миссии, возможно, в последние годы несколько сбилась с пути, бренд в целом отличается от своих немецких конкурентов своей спортивностью и ориентацией на водителя; классический архетип BMW — это мощный заднеприводный седан с механической коробкой передач и отличная управляемость.

Тем не менее, BMW приспособилась к современному автомобильному рынку, как и любая другая компания.Переключения рычагов переключения передач были практически исключены из модельного ряда, и большая часть настройки трека идет на четырехдверные кроссоверы. Тем не менее, автомобили остаются узнаваемыми благодаря двойной решетке почек, хотя некоторые из них приобрели мультяшные размеры.

История BMW

BMW означает Баварский автомобильный завод ( Bayerische Motoren Werke на немецком языке). Компания, официально именуемая BMW AG, была основана в Мюнхене в 1916 году. BMW начинала как производитель авиадвигателей времен Первой мировой войны. Его первая машина появилась только в 1928 году. Только после Второй мировой войны производство автомобилей стало основным предприятием. Такие автомобили, как 2002 год и его преемник, 3-я серия, заложили основу для того, чтобы BMW с 1980-х годов стала центром роскоши и производительности.

Как BMW называет свои автомобили

BMW, как и Mercedes-Benz и Audi, использует буквенно-цифровую систему именования.Модели BMW выпускаются в пронумерованных сериях от 1 до 8. Чем больше нечетная серия, тем больше автомобиль. Серии с четными номерами, как правило, представляют собой варианты кузова предыдущей серии. (Обратите внимание, что названия серий не пишутся через дефис, как классы Mercedes-Benz: 3 Series против E-Class.) Модели X — это внедорожники. Z Модели — родстеры. Модели, начинающиеся со строчной буквы и , являются электрическими или гибридными моделями; модели также могут иметь суффиксы sDrive (двухколесный привод) или xDrive (полный привод) — хотя не все заднеприводные биммеры отмечены значком sDrive.

Второй набор цифр в названии модели указывает размер двигателя. Раньше они отслеживали объем двигателя. Чем больше число, тем больше двигатель. Последняя буква (например, 230i) указывает тип двигателя автомобиля. Большинство автомобилей заканчиваются на i, для бензинового топлива i njection. Существуют также электрифицированные гибриды « e », и, на других рынках, дизельные автомобили « d ».

Есть автомобили M (например, M5), разработанные подразделением BMW M Performance.Они отличаются от таких автомобилей, как M550i xDrive, которые, как правило, обладают большей мощностью и спортивными настройками и стилем, чем стандартные модели. Дополнительный тюнер, Alpina, производит высокопроизводительные BMW, построенные и проданные BMW. Они содержат букву B (то есть XB7).

Сложите все вместе, и если вы говорите о BMW, «X6 xDrive50i» кратко расскажет вам, что это за машина … хотя рассказывать кому-то, что вы только что купили, это может быть нелепо.

Терминология BMW

Bimmer: Разговорное прозвище для автомобилей BMW, в отличие от «Beemer» для мотоциклов.
Gran Coupe: Четырехдверное купе с гладкой покатой линией крыши.
Gran Turismo: Четырехдверный седан с более высокой задней линией крыши для большего объема багажника. Некоторые могут назвать это «хэтчбеком».
Hofmeister Kink: Фирменный элемент дизайна BMW, в котором задние пассажирские окна загибаются вперед в нижнем заднем углу.
Автомобиль для занятий спортом: То, что BMW называет внедорожниками.

Руководство по покупке BMW

Седаны, купе и кабриолеты

2 серии

BMW

2-я серия — спортивный малолитражный автомобиль начального уровня BMW в Великобритании.S. Второе поколение дебютировало в 2019 году. 2-я серия выпускается в вариантах кузова купе, четырехдверное гран-купе и кабриолет. Выходная мощность варьируется от четырехцилиндрового двигателя мощностью 248 л.с. до рядного шестицилиндрового двигателя на 405 л.с. в M2 Competition Coupe. Заднеприводные автомобили могут быть дополнены механической коробкой передач.

Типы кузова

• Купе
• Gran Coupe
• Кабриолет

Модели

• 228i xDrive Gran Coupe
906 xDrive 9064 906 906 906 xDrive 906 906 906 906 906 906 906 906 906 906 902 906 906 902 906 906 906 906 902 906
• С турбонаддувом 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый
• 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 35700 долларов США

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН БЫВШИЙ В НАЛИЧИИ

3 серии

BMW

3-я серия — компактный седан BMW. Он был выдающимся автомобилем на протяжении десятилетий с момента его дебюта в 1976 году и является самым продаваемым автомобилем BMW за все время. Новое седьмое поколение выпущено в 2019 модельном году; BMW отказалась от кузова универсал и gran turismo в U.С. маркета, а также МКПП. Он выпускается в версиях с четырьмя цилиндрами мощностью 255 л.с., подключаемым гибридом на 288 л.с. и шестицилиндровым двигателем на 382 л.с. Новый M3 также прибыл в этом году с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 473 или 503 л.с. с турбонаддувом.

Тип корпуса

Модели:

• 330i
• 330i xDrive
• M340i
• M340i xDrive
• 330e

  3

• 6 3306 xDrive
• 330e 906 906 .0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель
• 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, сменный блок
• 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 41 250

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ000 МАГАЗИН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ 4 Серии

BMW

BMW создала 4-ю серию в 2014 году, разбив варианты кузова 3-й серии в свою собственную серию. Выпускается в версиях купе и кабриолет. Выходная мощность варьируется от 248-сильного четырехцилиндрового двигателя до 503-сильного рядного шестицилиндрового двигателя M4.M4 может быть оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но только в базовых моделях; все остальные используют восьмиступенчатый автомат. В недавнем тесте мы обнаружили, что купе M440i технологично упаковано, но разочаровывает.

Стили кузова

Модели:

• 430i
• 430i xDrive
• 440i xDrive
• M4

с турбонаддувом, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с турбонаддувом, 3 л. .0-литровый рядный шестицилиндровый

Базовая рекомендованная цена: 45 600 долл. США

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН БЫВШИЙ В НАЛИЧИИ

5 Серия

BMW

5-я серия — автомобиль среднего размера BMW. Это была первая пронумерованная серия в модельном ряду BMW, когда она дебютировала в 1972 году. Сейчас она продается только для седанов на рынке США; Он выпускается в четырех-, шести- и восьмицилиндровых версиях, начиная от 530i с 248-сильным двигателем и заканчивая 627-сильным монстром, который представляет собой седан M5 CS за 142 995 долларов, который имеет полный привод и автоматическую коробку передач.

Тип кузова

Модели:

• 530i
• 530i xDrive
• 530e
• 530e xDrive
• 540i
• 530e xDrive
• 540i
• 540i 906 xDrive 906 906
  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом

  N Базовая цена

  долларов США по цене 9013 долларов США за 9000 долларов США по цене 9000 долларов США. МАГАЗИН БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
  

  7 Серия

  BMW

  7-я серия — флагманский полноразмерный роскошный седан BMW, конкурент таких автомобилей, как Lexus LS и Mercedes-Benz S-Class.Вы можете получить версии с шестью, восемью и 12 цилиндрами. Все модели полноприводные, кроме базовой 740i. M7 нет, но есть 600-сильный Alpina B7 (143200 долларов), который является самым быстрым седаном в мире, хотя на рынке США он ограничен до 192 миль в час.

  Тип кузова

  Модели

  • 740i
  • 740i xDrive
  • 745e xDrive
  • 750i xDrive
  • M760i xDrive
  • 750i xDrive
  • M760i xDrive
  9060-литровый рядный шестицилиндровый двигатель
  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 4,4-литровый V8 с турбонаддувом
  • 6,6-литровый V12 с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 86 800

  2 8 серии

  BMW

  8-я серия — это роскошный гранд-турер BMW, возрожденный к 2018 модельному году. Его можно заказать как купе, кабриолет или четырехдверное Gran Coupe.M8 Competition высшего уровня — это более изящная и более дорогая версия M5 за 143000 долларов. Версия Alpina B8 Gran Coupe присоединится к модельному ряду весной 2021 года.

  Стили кузова

  • Coupe
  • Gran Coupe
  • Кабриолет

  Модели

  • 84035i
  x Drive6 906 x
  • 8406 xrive6 906D 906
  • M8
  • Alpina B8 Gran Coupe

  Двигатели

  • С турбонаддувом 3.0-литровый рядный шестицилиндровый
  • 4,4-литровый V8 с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная цена: 87 900 долл. США

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН БЫВШИЙ В НАЛИЧИИ

  Z4

  BMW

  Z4 — маленький родстер BMW. Это потомок BMW Z3, ​​который появился в Goldeneye , который был фильмом, прежде чем стать, возможно, величайшей видеоигрой всех времен. Z означает « zukunft », немецкое слово, обозначающее будущее.Он выпускается в двух версиях: с четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. и шестицилиндровым двигателем мощностью 382 л.с. Обе машины — заднеприводные.

  Тип кузова

  Модели

  Двигатели

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3,0-литровый рядный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом MSR
    9,700 БОЛЬШЕ МАГАЗИНА БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ

    i3

    BMW

    i3 — это малолитражный полностью электрический автомобиль BMW.Он дебютировал в первые дни электромобилей 2014 модельного года — отсюда авангардный стиль и максимальная дальность полета всего 153 мили. Есть две версии: i3 и более спортивный i3s. Оба могут быть оснащены двухцилиндровым бензиновым генератором с увеличенным запасом хода или просто аккумулятором.

    Тип кузова

    Модели

    • i3
    • i3 с расширителем диапазона
    • i3s
    • i3s с расширителем диапазона

    9034 9036 Электродвигатель 9036 л.с. Электродвигатель переменного тока мощностью 181 л.с.

  Базовая рекомендованная цена: 44450 долларов США

  ПОДРОБНЕЕ МАГАЗИН БЫВшие в эксплуатации

  внедорожники и кроссоверы:

  X1

  BMW

  X1 — субкомпактный кроссовер BMW начального уровня.Он поставляется в версиях FWD и AWD с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 228 л.с. Он больше, квадратнее и едет выше, чем родственный X2. Это многократный обладатель награды Car and Driver 10Best.

  Тип кузова

  Модели

  Двигатель

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

  Базовая цена MSRP

  0 PRE-MORE 9400 $ 9,400

  BMW

  X2 — более спортивный субкомпактный кроссовер BMW.Он ниже и менее просторен, чем X1, с более гладкой формой кузова, напоминающей купе. Базовые модели мощностью 228 л.с. поставляются с передним или полным приводом. Настроенный X2 M35i (только AWD) имеет 302 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды.

  Тип кузова
  

  Модели

  • X2 sDrive28i
  • X2 xDrive28i
  • X2 M35i

  2

  с турбонаддувом, 4-цилиндровый,, Рекоменд. Цена: $ 36 600

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН БЫВШИЙ В НАЛИЧИИ

  X3

  BMW

  X3 — компактный внедорожник BMW.Впервые представленный в 2003 году как меньшая альтернатива X5, он стал самым продаваемым автомобилем марки. BMW дебютировала с третьим поколением 2018 модельного года. У него более традиционная форма внедорожника, чем у X4. Недавние дополнения включают 473-сильный X3 M (который может быть повышен до 503 л.с. с пакетом Competition) и подключаемый гибридный вариант мощностью 288 л.с.

  Тип кузова

  Модели

  • X3 sDrive30i
  • X3 xDrive30i
  • X3 xDrive30e
  • X3 M40i
  • Двигатель 9013
  • X3 M40i
  • X3 906 M 9060-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель
  • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом 3,0 литра

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 43000

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ3 X

  BMW

  X4 — это более спортивная версия компактного кроссовера X3. У него покатый кузов купе. Он идет только с полным приводом. Как и X3, BMW выпустила версию X4 M мощностью 473 л.с. (или 503 с пакетом Competition) для модели 2020 года.

  Тип кузова

  Модели:

  Двигатели

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3,0-литровый рядный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  9,600 УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН БЫВШИЕ В НАЛИЧИИ

  X5

  BMW

  X5 — среднеразмерный внедорожник BMW. Это был первый внедорожник, представленный брендом в 1999 году.Это был один из первых внедорожников, в котором использовалась более похожая на кроссовер цельная архитектура, когда Mercedes-Benz M-Class и другие модели все еще базировались на грузовиках. Четвертое поколение выпущено в 2019 модельном году. Мощность семейного самосвала варьируется от базовой модели мощностью 335 л.с. до гусеничного X5 M Competition мощностью 617 л.с.

  Тип кузова

  Модели

  • X5 sDrive40i
  • X5 xDrive40i
  • X5 xDrive45e
  • X5 M50i
  • X5
  • Двигатель
  • X5 M50i
  • X5 906 M 9060-литровый рядный шестицилиндровый
  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 4,4-литровый V8 с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная цена цены: 59 400 долл. США

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН ПРЕДНАЗНАЧЕН33

  X6

  BMW

  X6 — среднеразмерный кроссовер-купе BMW, вариант кузова X5. Новое третье поколение дебютировало в 2020 модельном году. Существуют базовые версии RWD и AWD, а также версии M с более высокими характеристиками.По словам J.D. Power, BMW X6 — один из самых любимых автомобилей покупателей.

  Тип кузова

  Модели

  • X6 sDrive40i
  • X6 xDrive40i
  • X6 M50i
  • X6 M

  с турбонаддувом

  1. X6 M 9036 -литр V8

  Базовая рекомендованная цена: $ 65 050

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН БЫВШИЙ В НАЛИЧИИ

  X7

  BMW

  X7 — новый полноразмерный трехрядный роскошный внедорожник BMW, дебютировавший в 2019 модельном году.Это самый большой дорожный автомобиль BMW из когда-либо построенных. X7 M нет, но Alpina предлагает 612-сильный XB7, который может разгоняться от 0 до 100 км / ч за четыре секунды и стоит от 141 300 долларов.

  Тип кузова

  Модели

  • X7 xDrive40i
  • X7 M50i
  • Alpina XB7

  Двигатели с турбонаддувом

  -литровый с турбонаддувом, 4,4-литровый, с турбонаддувом,

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 74 900

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ МАГАЗИН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЛАДЕНИЕ

  Планируете поездку в кемпинг на автомобиле? Обратите внимание на эти палатки на крыше

  Тепуи Лоу-Про 3

  С закрытой высотой всего 8.5 дюймов, Low-Pro, что касается палаток на крыше, низкопрофильный. Это поможет вам сэкономить на бензине и при этом свести к минимуму эффект отрыва, который палатка на крыше может оказать на небольшой автомобиль, катящийся по межштатной автомагистрали. Палатка Тепуи относительно легкая, весит 105 фунтов, и в ней используется тот же механизм, который превращает ее конструкцию в виде раскладушки в полностью развернутое укрытие — вы открываете ее, используя телескопическую лестницу.

  Кондор

  Ультра-умный трюк Condor заключается в том, как он расправляет свои «крылья».«Как и большинство жестких конструкций, он выскакивает, но крышка образует одну стену (очень похоже на iKamper Skycamp Mini). Из этого положения палатка разворачивается, как конструкция из мягкой раскладушки. Это делает Condor и Condor XL абсолютно огромными внутри — более семи футов в диаметре в открытом состоянии.

  Внутренняя высота также доведена до 50 дюймов, и вес тоже приемлем: 135 фунтов для меньшего устройства и 160 фунтов для XL. Также есть застегивающееся на молнию потолочное окно для наблюдения за звездами. Еще один бонус — жесткая крышка, которая позволяет размещать на ней другое снаряжение, например каяки, велосипеды или лыжи.

  Шатер на крыше Yakima Skyrise

  При весе всего 101 фунт, двухместная Yakima Skyrise HD является легкой для этой породы и является наиболее «палаткой» из крышных единиц в этом руководстве — что мы имеем в виду, она имеет куполообразную форму, которая позволяет вам сидеть. удобно оказавшись внутри.

  Продуманная система открывания — вы используете лестницу в качестве гигантской монтировки, чтобы развернуть устройство и установить его — такая же, как и у некоторых других конструкций раскладушек в этом руководстве.Закрепить дождевую муху на якоре — небольшая работа, но в конечном итоге не так уж и сложно. Однако, если вы хотите использовать верхнее окно палатки, чтобы наблюдать за звездами или вставать через него (что удобно для того, чтобы одеться), вам придется убрать дождевую муху и сделать ставку на то, чтобы за ночь не прокатились грозы.

  Guideline Pro 2 Палатка 2-местная, 4 сезона

  Одна из лучших сторон сухопутных перевозок заключается в том, что, в отличие от пеших прогулок или катания на горных велосипедах, вы полностью защищены от непогоды, а это значит, что зима — это просто еще одно время года, чтобы отправиться в несуществующий путь.