Ауди а7 цена: Купить новый Audi A7 Sportback — комплектации и цены, запись на тест-драйв

Автомобили с дизельным двигателем

			Малый-класс (до 5,5 л масла)			Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)			Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		4 783 р.			5 839 р.			7 049 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		6 653 р.			9 249 р.			11 009 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		10 393 р.			12 769 р.			15 409 р.
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		5 663 р.			7 269 р.			9 249 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		7 752 р.			10 569 р.			12 769 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		10 283 р.			14 749 р.			16 949 р.
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		6 873 р.			8 699 р.			10 349 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		8 963 р.			12 109 р.			14 309 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		11 383 р.			15 849 р.			18 709 р.

От чего зависит стоимость ТО Ауди А7

Прайс на регламентное обслуживание Audi A7 зависит от массы показателей, которые определяются годом выпуска автомобиля, типом ДВС и КПП, манерой езды и другими условиями эксплуатации. При проведении ТО после 60 000 км пробега выполняются обязательные работы, установленные автопроизводителем. Полная стоимость техобслуживания складывается из расчета – тип работ, сложность, количество и цена расходных материалов плюс дополнительные операции, необходимые при диагностировании неисправности, износа и старения конструктивных деталей, требующих замены. Наш автосервис «Кунцево Плюс» формирует демократичные цены на все категории ТО, расходные материалы и запчасти для замены.

Для чего нужно ТО

Соблюдение межсервисных интервалов технического обслуживания Ауди А7 обеспечивает исправность всех узлов и агрегатов, увеличивает рабочий ресурс транспортного средства, сохраняет гарантию и высокую стоимость на автомобиль. Проведение послегарантийного техобслуживания в нашем автосервисе поможет выявить все проблемы и неисправности транспортного средства на ранней стадии, что станет фактором снижения риска внештатных ситуаций на дороге и затрат на последующие ремонтно-восстановительные работы. Мы рекомендуем проводить ТО при планировании длительной поездки и при условии долгого простоя автомобиля.

Наши преимущества

Оснащенность ремзоны

Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности

Склад запасных частей

Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе

Высококвалифицированные сотрудники

Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов

Гарантия

На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев

Безопасность

Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной, Вы можете быть уверенны в сохранности Вашего автомобиля

Комфорт

Любые способы оплаты (наличная, безналичная), комфортная зона ожидания с WI-FI, горячими и прохладительными напитками

Другие модели

A1

A3

A4

A5

A6

A8

Q3

Q5

Q7

Как мы работаем

Вы подаете заявку и описываете свою проблему

С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость

• Доставка автомобиля в сервис
• Оформление документов
• Ремонт или ТО
• Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.

Другие авто

Новый Audi А7 Sportback: спортивный характер Audi в классе роскошных автомобилей

Динамичный и многогранный Audi A7 Sportback, объединяющий в себе преимущества различных версий кузова, отлично подходит и для деловых целей, и для отдыха. В нем сочетаются дизайн купе, простор седана и практичность универсала. Салон Audi A7 Sportback впечатляет расширенным пространством и еще более комфортной посадкой, несмотря на динамичную линию крыши. По сравнению с предыдущим поколением модели длина салона увеличилась на 21 мм, что позволило расширить пространство в области коленей задних пассажиров. Выросло и расстояние от подушек задних сидений до потолка. По сравнению с предшествующей моделью увеличилась также погрузочная ширина: теперь она составляет 1050 мм.

Линейку абсолютно новых сидений возглавляют передние сиденья с регулировкой в различных направлениях, настраиваемой боковой поддержкой, функциями вентиляции и массажа. Конфигурация с раздельными сиденьями заднего ряда (альтернативой является компоновка 2+1) обеспечивает простор и высочайший уровень комфорта. Новые высокотехнологичные опции делают повседневное использование нового Audi A7 Sportback еще проще и удобнее. Специальный пакет повышает качество воздуха в салоне при помощи тонких ароматов, ионизатора и эффективного комбинированного фильтра. 

Ключевое значение для улучшения управляемости и комфорта имеет кузов, выполненный в виде композитной конструкции из стали и алюминия. Из алюминия изготовлены, в частности, крупные навесные элементы. Четырехдверное купе впечатляет жесткостью кузова, аэродинамическими и аэроакустическими характеристиками. Автомобиль класса Gran Turismo обеспечивает высочайший акустический комфорт для пассажиров и – благодаря продуманной аэродинамике – минимальный уровень аэродинамических шумов. 

Модернизированная панорамная крыша с увеличенной площадью остекления пропускает в салон больше света. Ветровое стекло с подогревом и стеклоочистители с интегрированными форсунками предлагаются в качестве опции и обеспечивают дополнительный комфорт. 

Несмотря на характерные динамичные очертания, базовый объем багажника составляет 535 л, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1390 л. Форма багажного отделения оптимизирована таким образом, что, помимо запасного колеса (опция), здесь могут в горизонтальном положении разместиться две сумки для гольфа. Устанавливаемая по заказу крышка багажника с сенсорным управлением автоматически открывается и закрывается при распознавании специального движения ногой. 

Новый Audi A7 Sportback производится на заводе в Неккарзульме (Neckarsulm) и появится на немецком рынке в конце февраля 2018 года.

Расход топлива модели Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic: 

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 7,2-6,8.

Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км: 163-154.

Ремонт audi a7 цена

Мы уже отремонтировали Ауди Q5 Disel 3.0	Мы уже отремонтировали Ауди А 4
Причина обращения : течь масла через уплотнения задних крышек ДВC,замена прокладок и уплотнений задних крышек ДВС. Узнать подробности?	Причина обращения : Стук в двигателе, В результате диагностики выявлено: задиры в цилиндрах. Узнать подробности?

Типичные неисправности Ауди А7

Характерными поломками автомобиля можно назвать проблемы с ходовой частью и подвески. К элементам ходовой, которые требуют внимания и ремонты, можно отнести состояние рулевой системы, тормозов автомобиля, а также балансировку колес. Основными признаками надвигающихся проблем становятся нетипичные стуки и посторонние шумы в процессе движения. Если своевременно заменить пришедшие в негодность сайлентблоки рычагов или тяг, можно избежать крупных неисправностей.

Профессиональная диагностика состояния авто должна включать исследование системы выхлопа. Посторонний запах в салоне авто, шумы и трески являются веским основанием для обращения к специалистам.

Работа	Цена
Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель	от 9700р.
Замена двигателя — снять двигатель	от 4800р.
Замена двигателя — поставить двигатель	от 6800р.
Ремонт двигателя	от 14800р.
Переборка двигателя	от 9700р.
Замена головки блока цилиндров (гбц)	от 4200р.
Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц)	от 4200р.
Замена сальника распределительного вала	от 1000р.
Замена прокладки клапанной крышки	от 300р.
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц	от 2200р.
Замена клапанов	от 2700р.
Замена впускных клапанов	от 2300р.
Замена выпускных клапанов	от 2300р.
Замена направляющих клапанов	от 2700р.
Замена седла клапана	от 2700р.
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	от 1000р.
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	от 900р.
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв)	от 1000р.
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв)	от 600р.
Замена свечей зажигания бензинового двигателя	от 600р.
Замена ремня газо распределительного механизма (грм)	от 4300р.
Замена приводного ремня	от 500р.
Замена опоры двигателя (двс)	от 1000р.
Замена прокладки впускного коллектора	от 1000р.
Замена дроссельной заслонки	от 600р.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 1000р.
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя	от 2300р.
Замена маховика	от 4700р.
Замена двух массового маховика	от 6700р.
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя	от 4300р.
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 1500р.
Диагностика двигателя	от 600р.
Замена прокладки поддона двигателя	от 2300р.
Замена поддона двигателя	от 2300р.
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС	от 6800р.
Ремонт поддона картера двигателя	от 1000р.
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	от 9800р.
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель	от 5800р.
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель	от 7700р.
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	от 9800р.
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 11700р.
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 6800р.
Диагностика дизельного двигателя	от 1000р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя	от 2300р.
Ремонт дизельного двигателя	от 19500р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя	от 4700р.

Работа	Цена
Ремонт подвески — Замена правого поворотного кулака	от 1400р.
Ремонт подвески — Замена левого поворотного кулака	от 1400р.
Ремонт подвески — Замена передней стойки амортизатора	от 1200р.
Ремонт подвески — Замена опорного подшипника передней стойки амортизатора	от 1300р.
Ремонт подвески — Замена пружины передней стойки	от 1300р.
Ремонт подвески — Замена правого рычага передней подвески	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена левого рычага передней подвески	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена шаровой опоры рычага передней подвески	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена ступицы переднего колеса в сборе с подшипником	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена подшипника ступицы переднего колеса	от 1300р.
Ремонт подвески — Регулировка подшипника ступицы переднего колеса	от 200р.
Ремонт подвески — Замена втулки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески	от 200р.
Ремонт подвески — Замена стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески	от 500р.
Ремонт подвески — Замена балки передней подвески	от 2300р.
Ремонт подвески — Замена верхнего рычага передней подвески	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена нижнего рычага передней подвески	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена сайленблока рычага передней подвески	от 1200р.
Ремонт подвески — Замена амортизатора передней подвески	от 1300р.
Ремонт подвески — Замена подрамника переднего	от 4500р.
Ремонт подвески — Замена сайленблока подрамника	от 1000р.

Работа	Цена
Ремонт подвески — Замена амортизатора задней подвески	от 500р.
Ремонт подвески — Замена пружины задней подвески	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена сайленблока подвески балки заднего моста	от 2000р.
Ремонт подвески — Замена ступицы заднего колеса	от 1000р.
Ремонт подвески — Замена подшипника ступицы заднего колеса	от 1200р.
Ремонт подвески — Регулировка подшипника ступицы заднего колеса	от 200р.
Ремонт подвески — Замена втулок стабилизатора задней подвески	от 700р.
Ремонт подвески — Замена стойки стабилизатора задней подвески	от 500р.
Ремонт подвески — Замена рычага задней подвески	от 600р.
Ремонт подвески — Замена реактивных тяг моста задней подвески	от 2200р.
Ремонт подвески — Замена балки задней подвески	от 4500р.
Ремонт подвески — Замена рессоры подвески заднего моста	от 2700р.
Ремонт подвески — Усиление рессоры подвески заднего моста	от 2700р.
Ремонт подвески — Замена сайленблока рычага задней подвески	от 500р.
Ремонт подвески — Замена продольного рычага задней подвески	от 600р.
Ремонт подвески — Замена поперечного рычага задней подвески	от 1000р.

Шиномонтаж цены:»]

Работа	Цена
Колесо — снять / поставить	от 50р.
Шиномонтаж колеса	от 150р.
Балансировка колеса	от 100р.
Ремонт прокола колеса — без снятия, установка жгутика	от 150р.
Ремонт прокола колеса — установка заплатки / грибка	от 300р.

Трансмиссия — передний мост автомобиля цены:»]

Работа	Цена
Ремонт привода — Замена правого переднего привода (ШРУС)	от 1200р.
Ремонт привода — Замена левого переднего привода (ШРУС)	от 1200р.
Ремонт привода — Замена внутреннего пыльника привода (ШРУСа) переднего моста	от 1500р.
Ремонт привода — Замена наружного пыльника привода (ШРУСа) переднего моста	от 1500р.
Ремонт привода — Замена гранаты ШРУСа переднего привода	от 1500р.
Замена главной пары (редуктора в сборе, дифференциала в сборе) переднего моста	от 3300р.
Замена сальника правого привода переднего моста	от 1300р.
Замена сальника левого привода переднего моста	от 1300р.
Замена механизма включения привода переднего моста	от 1500р.
Ремонт механизма включения привода переднего моста	от 2300р.
Замена переднего моста	от 2500р.

Трансмиссия — задний мост автомобиля цены:»]

Работа	Цена
Замена подшипника полуоси заднего моста	от 2300р.
Замена полуоси заднего моста	от 1200р.
Замена сальника полуоси заднего моста	от 1000р.
Ремонт привода — Замена правого привода заднего моста	от 1000р.
Ремонт привода — Замена левого привода заднего моста	от 1000р.
Замена пыльника привода заднего моста	от 1200р.
Ремонт привода — Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста	от 1500р.
Замена сальника привода заднего моста	от 1500р.
Замена редуктора заднего моста	от 3000р.

Тормоза и тормозные системы автомобиля цены:»]

Работа	Цена
Замена тормозного шланга	от 300р.
Замена тормозной трубки	от 300р.
Замена главного тормозного цилиндра	от 1000р.
Замена тормозной жидкости	от 400р.
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха	от 400р.
Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза	от 600р.
Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза	от 1000р.
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма	от 1000р.
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма	от 1000р.
Замена переднего тормозного суппорта	от 1200р.
Замена заднего тормозного суппорта	от 1200р.
Обслуживание передних тормозных механизмов	от 200р.
Обслуживание задних тормозных механизмов	от 200р.
Замена колодок ручного тормоза	от 1200р.
Обслуживание механизма ручного тормоза	от 300р.
Замена троса ручного тормоза	от 500р.
Регулировка привода ручного тормоза (ручника)	от 500р.
Замена передних тормозных дисков	от 700р.
Замена задних тормозных дисков	от 1000р.
Замена тормозных барабанов	от 1000р.
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов	от 1500р.
Замена регулятора тормозных усилий	от 300р.

Коробка передач — АКПП, МКПП, МТА, Робот, Изитроник, Вариатор, РК, КОМ:»]

Работа	Цена
Замена автоматической коробки передач (акпп)	от 6900р.
Замена механической коробки передач (мкпп)	от 4800р.
Замена роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	от 6300р.
Замена вариаторной коробки передач (вкп)	от 6300р.
Ремонт механической коробки передач (мкпп)	от 2800р.
Ремонт роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	от 3700р.
Ремонт вариаторной коробки передач (вкп)	от 6800р.
Замена сальника первичного вала механической коробки передач (мкпп)	от 400р.
Замена сальника выходного вала механической коробки передач (мкпп)	от 400р.
Замена сальника коробки передач (акпп,мкпп, мта, изитроник, робот)	от 500р.
Замена прокладки коробки передач	от 800р.
Замена раздаточной коробки передач (рк)	от 4300р.
Замена сальника раздаточной коробки (рк)	от 500р.
Замена прокладки раздаточной коробки (рк)	от 500р.
Замена гидротрансформатора автоматической коробки передач	от 7700р.
Замена сцепления механической коробки передач (мкпп)	от 4800р.
Замена выжимного подшипника коробки передач (мкпп, мта, робот, изитроник)	от 7300р.
Замена сцепления роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	от 6800р.
Замена привода механизма включения раздатки (раздаточной коробки, рк)	от 1300р.
Замена карданного вала привода заднего моста	от 600р.
Замена карданного вала привода переднего моста	от 600р.
Замена крестовины карданного вала	от 600р.

Ремонт рулевого управления автомобиля цены:»]

Работа	Цена
Замена наконечника рулевой тяги	от 500р.
Замена рулевой тяги	от 700р.
Замена рулевой рейки	от 2300р.
Замена гидроусилителя (гур)	от 1000р.
Регулировка схождения колес передней оси	от 1500р.
Регулировка схождения колес задней оси	от 300р.
Замена шланга высокого давления гур	от 1700р.
Ремонт шланга высокого давления гур	от 1500р.
Замена насоса ГУР (Гидро Усилителя Руля) от 500 до	от 1300р.
Шприцевание шарниров рулевой трапеции за точку	от 70р.
Замена масла ГУР с промывкой	от 1400р.
Замена фильтра ГУР	от 800р.
Замена рулевого редуктора	от 1700р.
Замена маятникого рычага	от 1000р.
Замена демпфера рулевой трапеции	от 700р.
Замена рулевой колонки	от 2300р.
Замена карданного вала рулевой колонки	от 1600р.
Замена продольной тяги рулевой трапеции	от 700р.
Замена поперечной тяги рулевой трапеции	от 700р.

Отопление и вентиляция, кондиционирование автомобиля:»]

Работа	Цена
Замена радиатора кондиционера	от 1000р.
Замена радиатора печки отопителя салона	от 5700р.
Замена компрессора кондиционера	от 1500р.
Замена муфты компрессора кондиционера	от 2000р.
Заправка кондиционера	от 800р.
Опрессовка кондиционера	от 1000р.
Замена вентилятора печки отопителя салона	от 1000р.
Замена активатора заслонки отопителя салона	от 800р.
Замена блока управления климат контроля	от 800р.
Замена шланга радиатора печки	от 800р.
Замена клапана циркуляции отопителя печки	от 1000р.
Замена дополнительного насоса отопителя печки	от 1000р.

Ремни безопасности, подушки безопасности, блоки управления подушками безопасности:»]

Техническое Обслуживание автомобиля ТО — плановое ТО, годовое ТО , сезонное обслуживание ТО:»]

Работа	Цена
Замена масла и фильтра в двигателе (двс)	от 500р.
Замена воздушного фильтра	от 300р.
Замена салонного фильтра	от 500р.
Замена топливного фильтра	от 500р.
Замена масла в трансмиссии	от 2300р.
Замена масла в коробке передач (мкпп, мта, робот, изитроник)	от 500р.
Замена масла в редукторе переднего моста	от 500р.
Замена масла в раздаточной коробке (рк)	от 500р.
Замена масла в редукторе заднего моста	от 500р.
Замена жидкости в рулевом механизме	от 500р.
Замена гидравлической жидкости в блоке управления роботизированной коробки	от 1200р.
Замена тормозной жидкости	от 300р.
Промывка топливных форсунок на двигателе, без снятия форсунок	от 1400р.
Замена приводного ремня	от 600р.
Замена ремня газораспределительного механизма (грм)	от 4300р.
Замена жидкости гур	от 400р.
Промывка дроссельной заслонки	от 1400р.
Замена охлаждающей жидкости	от 700р.
Замена гидравлической жидкости тормозов	от 300р.
Замена трансмиссионной жидкости	от 600р.
Замена масла и фильтра в двигателе с промывкой	от 700р.
Доливка технической жидкости	от 50р.
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 6800р.
Замена топливного фильтра дизельного двигателя	от 1000р.
Регулировка ручника	от 700р.
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя на снятом ДВС	от 4800р.
Замена цепи ГРМ на снятом ДВС	от 4800р.

Электрика — электрооборудование и проводка автомобиля:»]

Работа	Цена
Замена генератора	от 1200р.
Замена стартера	от 2300р.
Ремонт генератора	от 700р.
Ремонт стартера	от 700р.
Замена диодного моста генератора	от 500р.
Замена втягивающего реле стартера	от 500р.
Замена бендикса стартера	от 500р.
Замена высоковольтных проводов	от 300р.
Замена свечей зажигания	от 300р.
Замена катушки зажигания	от 300р.
Замена модуля катушки зажигания	от 600р.
Замена реостата печки	от 2300р.
Замена электромотора вентилятора печки	от 1000р.
Замена электромотора стеклоочистителя ветрового стекла	от 1000р.
Замена электронного блока управления эбу	от 600р.
Замена модуля кнопок стеклоподъемника	от 600р.
Замена блока управления отопителя печки кондиционера	от 1000р.
Замена блока управления двигателя (эбу двс)	от 600р.
Замена подкапотного модуля предохранителей	от 1000р.
Замена модуля предохранителей салонного	от 1000р.
Замена модуля предохранителей багажника	от 1000р.
Замена блока управления комфорта	от 600р.
Замена модуля управления центральным замком	от 600р.
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя	от 1400р.
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера	от 1400р.
Замена электромотора стеклоподъемника	от 1000р.
Замена силового провода на генератор	от 400р.
Замена силового провода на стартер	от 600р.
Замена массового провода	от 500р.
Ремонт жгута электропроводки	от 2000р.
Замена предохранителя	от 50р.
Замена лампочки	от 100р.
Замена звукового сигнала	от 300р.
Замена контактного кольца рулевой колонки	от 1600р.
Замена под рулевого переключателя	от 900р.
Замена контактной группы замка зажигания	от 2300р.
Замена актуатора замка двери	от 1000р.

Дополнительное оборудование автомобиля:»]

Оборудование Охранный комплекс Победит 3	от 16700р.
Оборудование Охранный комплекс Победит 4	от 20800р.
Оборудование CAN — модуль	от 3300р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М5	от 3300р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М10+	от 4700р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М10 ЦС	от 5300р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М10	от 4300р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М11+	от 6000р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М11 ЦС	от 6600р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М11	от 5600р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М20 ЦС	от 4800р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М20	от 3800р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М30 ЦС	от 7400р.
Оборудование GSM / GPS — модуль М30	от 6400р.
Оборудование иммобилайзер i92lux	от 6400р.
Оборудование иммобилайзер i92	от 5700р.
Оборудование иммобилайзер i62	от 4000р.
Оборудование иммобилайзер S-770	от 5400р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью B92 Dialog FLEX	от 12400р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью B92 Dialog	от 10000р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью B62 Dialog FLEX	от 9100р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью B62 Dialog	от 7300р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А92 Dialog CAN FLEX	от 9700р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А92 Dialog CAN	от 7700р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А92 Dialog FLEX	от 9500р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А92 Dialog	от 7500р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А62 Dialog CAN FLEX	от 7000р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А62 Dialog CAN	от 5500р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А62 Dialog FLEX	от 6800р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А62 Dialog	от 5300р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А91 Dialog	от 4800р.
Сигнализация СтарЛайн с обратной связью А61 Dialog	от 3300р.

Арматурные работы — сборка / разборка кузова и салона автомобиля цены:»]

Работа	Цена
Снять и поставить капот автомобиля	от 1000р.
Регулировка положения / зазоров капота автомобиля	от 400р.
Молдинг / накладка капота снять / поставить / замена	от 400р.
Трос защелки замка капота снять / поставить / замена	от 500р.
Замена одной петли капота	от 1700р.
Замена двух петель капота	от 2200р.
Шумоизоляция капота снять / поставить / замена	от 400р.
Уплотнитель капота снять /поставить / замена	от 200р.
Амортизатор капота один снять / поставить / замена	от 200р.
Амортизатор капота пара снять / поставить / замена	от 400р.
Крюк / защелка капота снять / поставить / замена	от 400р.
Замена капота снять / поставить / разобрать / собрать / отрегулировать	от 3800р.
Облицовка переднего бампера снять / поставить	от 1300р.
Усилитель переднего бампера снять / поставить	от 1600р.
Кронштейн облицовки переднего бампера один замена	от 1600р.
Кронштейн облицовки переднего бампера оба замена	от 1700р.
Абсорбер переднего бампера один замена	от 1700р.
Абсорбер переднего бампера оба замена	от 1700р.
Противотуманная фара ПТФ передняя одна снять / поставить / замена	от 1400р.
Противотуманная фара ПТФ передняя обе снять / поставить / замена	от 1700р.
Облицовка переднего бампера снять / поставить / разобрать / собрать / замена	от 2800р.

Окраска, полировка, ремонт ЛКП автомобиля цены:»]

Работа	Цена
Покраска капота нового с 2х сторон	от 4800р.
Окраска капота бу с одной стороны	от 2300р.
Покраска переднего бампера нового	от 2300р.
Окраска переднего бампера бу	от 2000р.
Покраска заднего бампера нового	от 2300р.
Окраска заднего бампера бу	от 2000р.
Покраска переднего правого крыла нового	от 2000р.
Окраска крыла бу переднего	от 1800р.
Покраска переднего левого крыла нового	от 2000р.
Окраска передней двери новой	от 2600р.
Покраска двери передней левой бу	от 2300р.
Окраска двери передней правой новой	от 2500р.
Покраска задней правой двери бу	от 2300р.
Окраска задней двери новой	от 2500р.
Покраска заднего левого крыла частичная	от 2000р.
Окраска заднего правого крыла полная	от 2800р.
Покраска порога правого частичная	от 1000р.
Окраска порога полная	от 1800р.
Покраска крышки багажника полная	от 2000р.
Окраска крышки багажника частичная	от 1000р.
Покраска фартука полная	от 1000р.
Окраска передней панели частичная	от 1000р.
Покраска кузова автомобиля полная	от 39900
Окраска автомобиля наружная	от 29900
Покраска одной детали локальная	от 1300р.
Окраска одной детали частичная	от 1300р.
Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля	от 4900р.
Абразивная полировка кузова автомобиля	от 6800р.
Защитная полировка автомобиля	от 6800р.
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	от 1300р.

Наши услуги :

Надежная помощь от работников специализированного сервиса

При появлении типичных неисправностей, а также проблем иного рода на ауди а7 ремонт представительного автомобиля стоит доверить профессионалам своего дела. В стенах сервиса предоставляются такие услуги:

• полная диагностика состояния автомобиля с применением специальных современных средств;
• ремонт двигателей любого типа;
• ремонт любых элементов и систем ходовой части авто;
• восстановление лакокрасочного покрытия кузова на ауди а7;
• ремонт системы выхлопа;
• диагностика и ремонт электронной системы авто.

Квалификация наших мастеров, а также использование для ремонта только оригинальных комплектующих и деталей позволяет гарантировать результат и надежность эксплуатации автомобиля. На все виды выполненных ремонтных работ предоставляется долгосрочная гарантия.

[spoiler]

цена, дата выхода, фото, характеристики, комплектация

Новая Ауди А7 2019 года удлинилась и колесная база стала больше, поэтому место добавилось для пассажиров и спереди и сзади, багажник тоже увеличился и стал в обычном состоянии 535 литров, а если разложить задний ряд, то объем его будет 1390 литров. Самое главное это то что автомобиль построен на новой платформе, поэтому стал незначительно, но легче и эффективнее. Новая Ауди А7 снизила вес на 70 килограммов за счет новой платформы, большого количества использованного алюминия, при чем алюминий использовалось именно в силовой структуры кузова, а не каких-то внешних панелях. Новая платформа и специальные материалы позволили облегчить машину, но она не стала быстрее из-за того, что здесь добавилось очень большое количество систем безопасности, включая и активный радар и 48 вольтовую электрическую сеть, которая обеспечивает этот двигатель вариантом мягкого гибрида. Мягкий гибрид должен работать в двух вариантах, когда едите просто так или отпускаем педаль газа, он должен глушить мотор, а когда начинаете обгонять он начинает подключаться. Мягкий гибрид позволит вам сэкономить топливо и помочь в разгоне при обгонах или при старте с места. Совсем маленький, около 20 лошадиных сил электромотор. Это новшество, которое сейчас появляются во всех от автомобильных брендах, начало положил Mercedes,подхватили BMW и сейчас реализовали в Audi. Если говорить об эффективности, то наверно самое главное новшество это мягкий гибрид на Audi A7 55 TFSI. Компания добавила новые индексы, которые внедрили в Audi, что означает инжекторный турбо мотор, так вот 55 TFSI соответствует автомобилю 3-х литровым бензиновым двигателем v6, который выдает 340 лошадиных сил и 500 ньютон/метров и разгоняется до сотни за пять целых и три десятых секунды. На фото Ауди А7 видно tornado line, которую еще Вальтер де Сильва придумал и появилась она впервые на Audi A5, с ней машина стала более мускулистой, появились дополнительные штамповки кузова на боковых панелях и при этом узнаваемостью у Audi A7 практически не поменялась.

Конечно светотехника это фишка Audi, они одним из самых первых заморачивались с точки зрения внедрения светодиодов и всяких других модных технологий и A7 не стала исключением. Смотрите как классно сделана задняя часть, чем-то перекликается с Porsche, где есть объединенная линия габаритов и стоп-сигнала. Инженерам удалось сделать такие объемные фонари, что обычно происходит благодаря органическим диодам, здесь это сделали с помощью обычных светодиодов. Такие вот вертикальные ламели выглядят классно и свежо, если посмотреть сверху, то увидите, что этот фонарь профилированный и в трехмерной плоскости. На передней оптике такие же ламели — это теперь новый фирменный отличительный знак всей оптики для Audi. Существуют три вида разных передних фар:

• светодиоды базовые;

• светодиоды адаптивные матричные;

• лазерные фары интегрированы в светодиодную сетку, что позволяет увеличить световой поток в два раза по сравнению с диодами.

Сейчас именно эти фары являются самыми передовыми в отрасли. В свое время это было у обновленных Mercedes S-class и E-class и сейчас перехватили эстафету на 8 и 7 поколении Audi. Неважно у кого фара лучше, важно то, что они действительно становятся все эффективнее и правильнее, ведь теперь передвигаться ночью можно безопаснее. Задняя часть сделана так же как и на Audi Q5, здесь такой псевдо диффузор, хромированные ободочки и выхлоп который на самом деле спрятан и звука от него нет, а это у нас не выхлоп, просто декорация, которая напоминает выхлоп, но выглядит машина хорошо. Звук у Ауди А7 сейчас синтезируется с помощью симпозера, то есть искусственный. Этот тренд подхватили все топовые производители, такие как BMW, Mercedes и другие.

Одна из самых больших революций, которая произошла с Audi A7 2019 года (фото показаны ниже) — это интерьер. Здесь достаточно посмотреть как он выглядит, если на Audi A8 он тоже впечатлял, там было три больших дисплея, то здесь появилась еще и необычная форма центральной консоли. Выглядит потрясающе и здесь вообще без каких-либо комментариев, потому что с одной стороны дизайнера умудрились уменьшить количество элементов, разместив все в дисплеях. С другой стороны смогли обыграть те формы и линии которые есть в новом кузове Ауди А7 2019 года и добавить сюда качественные материалы, поэтому интерьер выглядит просто роскошно. Второй экран который заменил все кнопки управления автомобилем и климатической системой, который позволяет вам включать или выключать те или иные опции, но сделано это с точки зрения удобства не очень удобно. Audi A7(2019) скорее традиционный и какие-то вещи хотелось бы, чтобы были понятнее и удобнее. У задних пассажиров появился дисплей с регулировкой климат-контроля, с приятным кликом, но к сожалению не так удобно, как обычные механические крутилки. Высота потолка на задних сиденьях комфортная, если ваш рост не под 190см.

Новая платформа, которая подчеркивает легкость и простоту управления автомобилем, тем более что стоит 3 литровый бензиновый мотор, которого более чем достаточное для езды не только в повседневном режиме, но и в динамичном режиме. В Audi подчеркиваю, что эта машина оснащается фактически всеми функциями и сенсорами для пилотирования и автопилота, который будет доступен уже в конце этого года. Уже сейчас новая Ауди А7 может ездить сама на скорости до 60 километров в час, умеет сама уезжать на паркинг и сама возвращаться по вашей команде. В новинке доступно большое количество разных опций и систем безопасности, уже в базовой комплектации идет радар который отвечает за автоматически адаптивный круиз-контроль, за системы Audi Pre-Sense и остальные, которые помогают водителю избежать аварии, то есть в случае необходимости машина будет сама тормозить, сама останавливаться, отслеживать пешеходов, попутный встречный транспорт и транспорт который движется перпендикулярно вашему движению. В этом плане это огромный шаг вперед с точки зрения безопасности и это не самые новые технологии которые есть у Audi и вообще у Volkswagen Group. Сейчас все эти возможности появляются уже в стандартном оснащении и это самый принципиально важный момент, который нужно отметить.

У новинки стоит управляемое шасси, задние колеса умеют подруливать. Для этого специальная система установлена на задней оси и на больших скоростях, больше 60 километров в час задние колеса поворачивают в ту же сторону, куда и передние колеса. На маленьких скоростях колеса поворачивают в другую сторону, таким образом сокращается радиус разворота.

Постоянный полного привода Quattro, в Audi решили что нужно сделать конструкцию попроще и дешевле и начали внедрять Quattro Ultra. Инженеры компании говорят, что особых различий не будет, задней привод будет подключаться незаметно и очень быстро, так что вы будете просто экономить топливо и получать более эффективный автомобиль. По факту выяснилось, что теперь Quattro Ultra ставится и на Audi A7 2019 года, просто об этом никто не говорит, а вот у дизеля есть преимущества, потому что стоит классический полный привод, который надежный, понятные и это наверное одно из самых главных преимуществ дизельного автомобиля.

Двигатель был модернизирован, это евро-6. Сейчас доступны двигатели — дизель 3-х литровый и бензин 3-х литровый. В бензиновом варианте это 340 лошадиных сил и 500 ньютон/метров при 5000-6400 оборотах в минуту, но при этом машина осталась такой же по характеристикам — это 5,3 секунды до сотни и искусственное ограничение в максимальной скорости до 250 км/час. Агрегатируется этот двигатель 7-ми ступенчатым S-Tronic, то есть роботом с двумя сцеплениями. В случае с дизелем там устанавливается классическая ZF 8-ступенчатая гидротрансформаторная коробка трансмиссии. На ходу новая Ауди А7(2019) невероятно комфортная и тихая, инженеры очень сильно постарались над тем, чтобы сделать машину тише и у них это получилось. В ней такие же двери без рамы и стоят двойные стекла как раньше, но при этом машина гораздо тише чем предыдущее поколение.

Единственное придется привыкать, так как найти что-то сходу достаточно тяжело. Слишком много функций, сильно перегружены экраны и для того чтобы быстро понять, нужно какое-то время. В любом случае это современный тренд и все производители движутся именно в этом направлении. Никто не собирается делать, просто удобную, классную мультимедиа с минимумом кнопок. Делаю навороты из дисплеев или глянцевого пластика.

Все таки несмотря на такие же характеристики как и в предыдущем Audi A7, 5,3 секунды до сотни это очень много и более чем достойно. Хотя если сравнить с конкурентами, а они не дремлют — это новый Mercedes-benz CLS, который показали совсем недавно, он разгоняется гораздо быстрее с похожим двигателям, менее чем за 5 секунд. С другой стороны, возможно, что новый кузов Audi A7 2019 года позиционируюткак Gran Turismo. Машина которая предназначена не для того чтобы гоняться на светофорах, а для дальних расстояний и именно поэтому она такая комфортная, тихая и удобная.

Какие есть минусы в новой Audi A7 2019 года

Какие же минусы есть у этого автомобиля? Во-первых это навороченная мультимедиа, которая будет первое время выносить вам мозг и с точки зрения эксплуатации и с точки зрения сервиса. Как показывает практика сейчас все производители разучились делать стабильную электронику, она постоянно подглючивает. Во-вторых, машина не такая быстрая, как могла бы быть. В-третьих это то что она будет заметно дороже.

Комплектация и цена Audi A7 в 2019 году

Сейчас производитель еще на старых моделях держит цену Ауди А7 на российском рынке, машины остались практически такими же по цене или начали очень медленно расти, хотя разница в курсе была в два раза, относительно евро и рубля и поэтому новые модели уже никто не субсидирует и не придерживает цену за свой счет. Поэтому цены очень сильно взлетают и вы это можете видеть по всем новым моделям которые выходят, у них сразу огромный прирост в цене. Если старая модель Audi A7 сейчас стоит 3,7 миллиона, то новая цена Audi A7 2019 года будет от 4 миллионов, а возможно и выше. Стоит упомянуть еще, что новая Audi A7 пока будет доступна с топовыми 3-х литровыми моторами, а текущая A7 доступной с 2-литровым бензиновым мотором, который собственно позволяет продавать дешевле.

На выбор будет доступно три вида подвески — первый вариант это обычная подвеска, второй вариант это с регулируемыми амортизаторами и третий вариант это пневматическая подвеска, которая регулируется по клиренсу и по жесткости. В принципе новая Audi A7 2019 года как раз славилась тем что она была достаточно неплохо сбалансирована по жесткости подвески, если на A8 часто ругались, что слишком жесткая подвеска и для такого формата автомобилей хотелось бы иметь более мягкую подвеску.

Дата выхода Audi A7 2019 года

Дата выхода Ауди А7 (2019) в Германии назначена на конец весны 2018 года, когда автомобиль попадет в Россию пока не известно.

Технические характеристики Ауди А7 2019 года

Итак, расмотрим подробнее какими характеристиками Audi A7 2019 года облодает, чем может похвастатся и в чем отстает от своих конкурентов.

Общая информация
Страна марки	Германия
Класс автомобиля	E
Количество дверей	5
Количество мест	4,5
Размеры, мм
Длина	4969
Ширина	1908
Высота	1422
Колёсная база	2926
Ширина передней колеи	1651
Ширина задней колеи	1637
Размер колёс	225/55/R18 245/45/R19 255/40/R20 255/35/R21
Объём и масса
Объем багажника мин/макс, л	535/1390
Объём топливного бака, л	63
Снаряженная масса, кг	1815
Полная масса, кг	2470
Трансмиссия
Коробка передач	робот
Количество передач	7
Тип привода	полный
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	250
Разгон до 100 км/ч, с	5,3
Расход топлива, л город/трасса/смешанный	9. 1/5.4/6.8
Марка топлива	АИ-95
Экологический класс	Euro 6
Выбросы CO2, г/км	154
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2995
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	340 / 250 при 5000 – 6400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	500 при 1370 – 4500
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия	11,2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84. 5 × 89

Презентация на видео Audi A7(2019)

Тест драйв и обзор новой Audi A7

Ауди А7 2018-2019 года — фото новой модели Sportback, цена, характеристики комплектации

Новый немецкий лифтбек премиум-сегмента только кажется фейслифтингом предыдущего. Но на самом деле это абсолютно новая машина, которая способна по-настоящему удивить как поклонников марки, так и все автомобильное сообщество в целом.

Содержание статьи:

Справка

Новая Audi A7 предстала пред взорами публики 19 октября 2017 года. Уже второе по счету поколение модели, как и прежде, позиционируется производителем в качестве спортивного купе с четырьмя дверьми.

Однако многие эксперты справедливо не соглашаются с официальной позицией Ингольштадта в отношении Ауди А7, ведь последняя имеет вовсе не четыре двери, а пять. Более правильно тип кузова лифтбек именуется немцами словом Sportback.

Читайте также: Франкфуртский автосалон 2017 — Ауди и БМВ

Термин «Спортбэк» официально применяется и к иной модели марки – А5, но сами немцы ассоциируют А7 не с ней, а со старшей во всех отношениях А8, которая создана для транспортировки высокопоставленных пассажиров. Audi А7 же адресована исключительно водителю – как младший аналог «восьмерки», и в ней есть все, чтобы доставлять удовольствие от вождения.

При этом не забыли разработчики и о дизайне. Модель получила принципиально новую стилистику передней части кузова – она сохранила узнаваемые черты, но обрела агрессию и грациозность, что выражается в заостренных фарах и выразительных крыльях, капоте. Корма же удивляет моноблоком задних фонарей и цельным диффузором.

Стоит отметить, что «Ауди» сделала акцент на технологичность и избавилась от излишнего консерватизма, и нужно признать, что смелые решения удачно вписались в новую идеологию А7 – это позволит лифтбэку успешно выделяться на рынке, при этом расширить свою целевую аудиторию.

Оснащение модели никак нельзя назвать бедным. Оно включает в себя:

• Светодиодную либо лазерную оптику головного освещения.
• Дисплей приборной панели размерностью 12 дюймов.
• 39 систем-ассистентов.
• Audi Al. Данная система позволяет дистанционно припарковать автомобиль без помощи водителя. Кроме этого, в ее полномочия входит управление адаптивным круиз-контролем, ассистентом движения по городу и трассе, системой удерживания в полосе движения.
• Передние кресла с массажем, вентиляцией.
• Панорамную крышу.
• Акустическую систему Bang & Olufsen.
• Система навигации.
• Система кругового видеообзора.
• Четырехзонный климат-контроль.
• Кожаная отделка салона.
• Система курсовой устойчивости.
• Проекция показаний на лобовое стекло.
• Отделка интерьера алюминием.
• Дневные ходовые огни.

Что касается стоимости Audi A7 2018—2019 модельного года, то на европейском рынке стартовая цена на лифтбэк начинается с отметки в 67 тысяч 800 евро.

Технические характеристики

На данный момент новая Ауди А7 доступна лишь в одной модификации. Под капотом немецкого спорт-купе скрывается бензиновый силовой агрегат 3.0 литра семейства TFSI, который оснащен системой наддува. Его мощностной потенциал исчисляется 340 лошадиными силами, которые реализовываются посредством восьмидиапазонного «автомата», фирменной системы полного привода Quattro.

Стандартные параметры кузова:

Audi A7 спроектирован на платформе MLB Evo. Передняя подвеска основана на двух рычагах, задняя – на пяти. Опционально есть возможность оснастить ее пневматическими баллонами либо же адаптивными стойками амортизаторов. Более того, любители активного вождения могут заказать поворотную заднюю ось, спортивный дифференциал, активное рулевое управление.

Тест-драйв

Внешний облик

Новая Ауди А7 сочетает в себе агрессию и презентабельный стиль. Немецкий лифтбэк привлекает внимание выразительными линиями кузова, матричной оптикой освещения, ниспадающей крышей и выпуклыми арками колес.

Задняя часть кузова визуально кажется очень широкой, при этом подтянутой – за счет объединенных в один блок стоп-сигнальных фонарей. Кроме того, на высокой скорости (после 120 километров в час) автомобиль приобретает еще более интересный вид за счет выдвигающегося из недр крышки багажника спойлера.

Внутреннее убранство

Интерьер Ауди А7 схож с кокпитом бизнес-джета – показания здесь также выводятся на несколько жидкокристаллических дисплеев, а в отделке преобладает натуральная кожа и алюминий. При этом сборка и подгонка панелей идеальная, и придраться не к чему.

Цифровой щиток приборов имеет множество вариантов оформления, отлично читается и очень информативен (даже избыточно). Полезной функцией является возможность вывода во весь экран карты навигации, что позволяет не отвлекаться на центральный дисплей и сосредоточиться на процессе управления автомобилем.

На центральной консоли расположились два монитора. Верхний отвечает за возможности системы навигации, а нижний предназначен для настройки климатической системы, кресел. В целом стоит отметить, что система MMI управляется тачпадом, но также и голосом, рукописным вводом.

Ездовые свойства

Трехлитровый турбодвигатель одаривает Ауди А7 впечатляющей динамикой разгона. Он выдает взрывную тягу на средних и высоких оборотах, но при этом и на низких упрекнуть его в дефиците крутящего момента не получится. Это дает возможность уверенно почувствовать себя на дороге, выигрывая даже в сложных дорожных ситуациях.

Полный привод тщательно контролирует поведение автомобиля при прохождении виражей, поэтому дугу можно преодолевать на очень высокой скорости, не опасаясь за резкие сносы. Что касается непосредственного рулевого управления, то оно отличается высокой информативностью, но большая колесная база лишает баранку мгновенной отзывчивости и придает вальяжность повадкам лифтбэка.

Читайте также: Новейший Audi A7 (2018): искусство быть совершенным

Ездовой комфорт А7, конечно же, не дотягивает до более солидной А8, но его можно считать лучшим среди конкурентов модели. Автомобиль плавно отрабатывает крупные неровности, при этом мелкие предпочитает игнорировать, что позволяет расслабиться и на одном дыхании преодолевать даже значительные расстояния.

Итоги: Audi A7 2018—2019 модельного года – это новый стандарт качества, технологий в премиум-сегменте. Немецкий лифтбэк нового поколения превзошел своего предшественника по части удовольствия от вождения, но при этом стал более комфортным и оснащенным.

Все это дает основания полагать, что модель обретет множество поклонников. Она задает новые стандарты, дотянуться до которых оппонентам будет тяжело.

Фото нового Audi A7: 

2021 Ауди А7 | Роскошный Sportback

Знаковый с первого дня.

Audi A7 по-прежнему отличается эмоциональным дизайном и точным ощущением от вождения в сочетании с отличной функциональностью. Основываясь на успехе первого поколения, легендарное пятидверное купе сочетает в себе стиль и премиальную функциональность и теперь предлагает подключаемый гибридный двигатель. От 69 200 долларов. *

Рабочие характеристики (55 TFSI®)

0-60 миль / ч

Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.

Дизайн изменился.

Если вы посмотрите на Audi A7 с разных сторон, вы поймете, что его дизайн не имеет себе равных.

Шансы на успех увеличиваются в вашу пользу.

Конструкторы тоже энтузиасты вождения.Это объясняет, почему сенсорные экраны Audi MMI® были разработаны для интуитивно понятного управления и установлены под углом, который создает среду, ориентированную на водителя.

Если знание — сила, приготовьтесь почувствовать себя непобедимым.

Если вы хотите поменять песню или изменить пункт назначения, информационно-развлекательная система Audi A7 дает вам возможность изменить свое настроение — с помощью нескольких простых команд пальцами.

Драматизация.

Осознанность может быть трудной задачей.

В системе помощи водителю Audi A7 используются передняя и задняя камеры, а также ряд датчиков, которые помогают держать вас в курсе происходящего. Доступные системы могут информировать водителя о возможных инцидентах с помощью звуковых и визуальных предупреждений и вмешиваться в управление рулевым управлением и тормозом.

Драматизация.

Сделайте образ в дороге проще.

Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив универсальности, мастерства и стиля к и без того смелому личному заявлению.

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.

7 бесплатных дней аренды автомобиля Silvercar

Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее.Действуют ограничения.

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Галерея

Дизайн в деталях. Изучите A7 в расширенной галерее.

Посмотрите похожие модели.

2021 Audi A7 Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

AUDI VIRTUAL COCKPIT
С Audi Virtual Cockpit обычные аналоговые датчики A7 заменены 12,3-дюймовым дисплеем на фоне прокрутки, который показывает блестящее высокое разрешение изображения из Goggle Maps. Эта полностью настраиваемая цифровая приборная панель входит в стандартную комплектацию комплектации Premium Plus и Prestige.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ГРУЗА
Вместо багажника, как у стандартного седана, у A7 и S7 есть задний люк, который больше и универсальнее, чем вы думаете, учитывая гладкий задний профиль этой Audi. Он может похвастаться 24,9 кубических футов пространства, а задние сиденья можно сложить, чтобы разместить более длинную передачу и даже больше вещей.

2021 Интерьер Audi A7

Передняя часть салона A7 аналогична передней части салона A6, то есть это среда, ориентированная на водителя, обтянутая кожей и деревом, с настраиваемой подсветкой. Совершенно новая система Audi MMI с двумя экранами Touch Response заменила знакомый поворотный диск и обычные элементы управления информационно-развлекательной системой A6 ​​и A7 предыдущего поколения, но до сих пор не известно, насколько проще работает система, особенно когда автомобиль находится в движении .

Base Premium оснащена 8,8-дюймовым сенсорным экраном, расположенным в верхней части центральной консоли A7, а две верхние планки имеют более крупный 10,1-дюймовый экран. Все модели имеют 8,6-дюймовый нижний экран, который служит панелью климат-контроля и площадкой для ввода текста, нарисованного пальцем. Как и тачпад, оба требуют, чтобы водитель отвел глаза от дороги, чтобы работать, иногда дольше, чем просто быстрый взгляд, необходимый для работы с ручкой или кнопкой.

В целом внутреннего пространства достаточно для четырех взрослых, но высота над головой сзади немного скомпрометирована из-за покатой линии крыши A7.Отсутствие у A7 места для головы сзади компенсируется увеличенным грузовым пространством по сравнению с традиционным седаном (см. «Любимые функции»).

2021 Внешний вид Audi A7

Audi A7 Sportback не имеет общей части кузова (или стеклянной панели) с A6, на котором он основан. Использование хрома было сведено к минимуму, чтобы подчеркнуть характерные пропорции A7, в то время как D-стойки и третьи боковые окна помогают сформировать знакомую форму спортивной спинки. Спереди низкая и широкая решетка радиатора придает спортивный вид, а выраженные колесные арки намекают на стандартный полный привод quattro нового A7.

Если смотреть на A7 сбоку, обратите внимание, как низкая плечевая линия автомобиля, уходящая вниз, и линия окна, которая поднимается вверх, передают ощущение движения. В задней части A7 находится активный спойлер, который разворачивается на скорости 75 миль в час.

Модель S7 performance отличается немного меньшим дорожным просветом, четырьмя выпускными отверстиями и уникальной передней и задней панелью.

Новинка 2021 года, 20-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию A7, а S7 получает 21-дюймовые колеса в стандартной комплектации.

2021 Audi A7 Стандартные характеристики

Audi A7 выпускается в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige.

Как и ожидалось, в роскошном автомобиле стоимостью около 70 000 долларов базовая модель Premium включает в себя хороший набор стандартных функций. Они включают панорамный люк на крыше, 7-дюймовый экран информации для водителя, навигацию с голосовым управлением, центральный дисплей с двойным сенсорным экраном (8,8 дюйма вверху и 8,6 дюйма внизу), Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, 10 динамиков / 180 дюймов. ватт аудиосистема, вход без ключа с кнопкой запуска, датчик дождя / света для автоматического стеклоочистителя и фар, Audi Drive Select, Audi Pre Sense Front и Pre Sense Basic, передний и задний датчики парковки, предупреждение о выезде с полосы движения, дверь багажного отделения с электроприводом 3-зонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с усилителем наклона и выдвижения, передние сиденья с 8-позиционным электроприводом и подогревом, поясничный пояс с 4-позиционным усилителем и кожаные сиденья.

2021 Опции Audi A7

Premium Plus — средний класс для A7 и базовая комплектация для S7. Мы думаем, что это лучшая отправная точка для вас как покупателя. За чуть более 5000 долларов больше, чем базовый A7 Premium, он добавляет изящную виртуальную кабину, аудиосистему Bang & Olufsen с 16 динамиками, светодиодные фонари HD-Matrix, большую сенсорную панель, систему камеры с высоты птичьего полета, мониторинг слепых зон с задней стороны оповещение о перекрестном движении, омыватели фар, рулевое колесо с подогревом, зарядное устройство для беспроводного телефона и, новинка 2021 года, что весьма важно, активный круиз-контроль с системой помощи при удержании полосы движения.

Верхняя часть отделки Prestige включает проекционный дисплей, вентилируемые передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях, двери с электроприводом, плавно закрывающиеся двери, лазерные фары Audi, 4-зонный климат-контроль, двойное акустическое стекло, задние сиденья с подогревом и ручная шторка заднего стекла.

Опции варьируются от рулевого управления всеми колесами и более спортивной адаптивной стальной подвески до передних сидений, регулируемых по 18 параметрам и массажным функциям. Также привлекательными являются система помощи ночного видения и превосходно звучащая аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками.

Исключительно для моделей S7 — спортивный задний дифференциал и спортивная выхлопная система.

2021 Двигатель Audi A7

В A7 используется 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, который передает 335 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса через новейшую систему Audi quattro, называемую quattro Ultra. С этим новым полноприводным устройством экономия топлива на шоссе EPA составляет впечатляющие 29 миль на галлон. Аккумулятор для компактной 48-вольтовой мягкой гибридной системы хранится под задним грузовым полом.Он приводит в действие стартер с ременным генератором, который используется в основном для топливосберегающей автоматической системы запуска / остановки A7.

Модель S7 Performance оснащена 2,9-литровым битурбированным двигателем V6, развивающим 444 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. Это тот же двигатель, что и в высокопроизводительном RS 5.

A7 использует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, а S7 — 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

3,0-литровый V6 с турбонаддувом (A7)
335 л.с. при 5000 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1370–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон

2.9-литровый V6 с двойным турбонаддувом (S7)
444 лошадиных силы при 5700 об / мин
443 фунт-фут крутящего момента при 1900 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 18/28 миль на галлон

Сколько стоит Audi A7 2021 года?

Audi A7 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 69 200 долларов, плюс конечный сбор за базовую модель Premium. Средняя цена Premium Plus начинается с 74 350 долларов, а топовая Prestige — от 78 350 долларов. Ориентированный на производительность S7 начинается с 84 400 долларов за Premium Plus и 90 300 долларов за комплектацию Prestige.

Опционы могут увеличить эти цены на тысячи.

Несмотря на то, что стоимость входа не из дешевых, стартовая цена A7 все же ниже, чем у BMW 8 Series Gran Coupe (84 900 долларов США) и Porsche Panamera (87 200 долларов США). Несмотря на то, что на нем нет значка роскоши, Kia Stinger (цена которого стоит чуть более 33000 долларов) находится на другом конце спектра лифтбэков с высокими характеристиками и также может быть оснащен твин-турбо V6.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе.Стоимость Audi A7 при перепродаже традиционно была одной из лучших в своем классе: модель 2019 года получила награду Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже в категории автомобилей класса люкс.

Какая модель Audi A7 2021 года подходит мне?

2021 Audi A7 Premium

8,8-дюймовый дисплей
Панорамный люк на крыше
Предупреждение о выезде с полосы движения
Навигация
Audi Pre Sense Basic и Pre Sense Front

2021 Audi A7 Premium Plus

Audi Virtual Cockpit
Аудиосистема Bang & Olufsen
Камера верхнего вида
Адаптивный круиз-контроль
Ассистент удержания полосы движения

2021 Audi A7 Prestige

Лазерные фары Audi
Четырехзонный климат-контроль
Передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях с подогревом и вентиляцией
Задние сиденья с подогревом
Проекционный дисплей

2021 Audi S7 Premium Plus

444-сильный V6
Спортивные сиденья с 12-позиционным электроприводом и подогревом
Адаптивная пневматическая подвеска
Аудиосистема Bang & Olufsen

2021 Audi S7 Prestige

Пакет систем помощи водителю
Дисплей на лобовом стекле
Пакет Executive
Система бокового ассистента Audi Side Assist & Pre Sense Rear
Двери с электроприводом и плавным закрыванием

Обзор Audi A7 2021 года, цены и характеристики

Audi A7 2021 года стирает красивую грань между седаном и хэтчбеком своим гладким профилем и утонченным характером. Его силовой агрегат V-6 с турбонаддувом и стандартный полный привод обеспечивают быстрое ускорение и тягу на четыре сезона. Audi также предлагает пассажирам тихий салон, который может похвастаться передовыми технологиями и бесчисленной роскошью. Хотя большая часть этого контента находится и на седане A6, профиль фастбэка A7 и дополнительное грузовое пространство делают его визуально более четким и практичным. Как и A6, фастбэк A7 предлагает сложные дорожные манеры и способен доставить удовольствие водителям, когда впереди дорога начинает закручиваться по спирали.A7 2021 года имеет неинтуитивную информационно-развлекательную систему и стоит больше, чем A6, но в остальном это красивая машина, которая способствует высококлассному имиджу Audi.

Большой новостью для A7 2021 года является добавление гибридной модели с подключаемым модулем. Гибридная трансмиссия состоит из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя, которые вместе дают 362 лошадиных силы. Благодаря аккумуляторной батарее на 14,4 кВтч, A7 PHEV будет способен двигаться только на электричестве, но Audi еще не раскрыла подробностей о диапазоне автомобиля.Помимо новой модели PHEV, Audi внесла небольшие изменения в модельный ряд A7 2021 года. Комплект 20-дюймовых колес с всесезонными шинами теперь входит в стандартную комплектацию базовой модели. Точно так же его дополнительный пакет Convenience добавляет больше контента, такого как система камер вида сверху. Premium Plus среднего уровня теперь стандартно поставляется с адаптивным круиз-контролем и системой помощи при удержании полосы движения. Топовая модель Prestige получает новый дополнительный спортивный пакет, который включает 21-дюймовые колеса на летних шинах и адаптивную стальную подвеску.

Мы бы порекомендовали модель Premium Plus, которая имеет более желательные стандартные функции и доступные опции, чем базовая комплектация. Plus в стандартной комплектации поставляется с адаптивным круиз-контролем, виртуальной кабиной Audi (12,3-дюймовая цифровая приборная панель), фарами с великолепными акцентами в стиле Matrix и автоматическим включением дальнего света, футуристической анимацией задних фонарей и высококачественной аудиосистемой Bang & Olufsen. , и помощь в удержании полосы движения.Кроме того, Premium Plus имеет стандартные предметы роскоши, такие как передние сиденья с подогревом, кожаная обивка, хэтчбек с электроприводом и панорамный люк на крыше. Мы бы немного повысили уровень роскоши A7, выбрав пакеты Driver и Executive. Эта комбинация подчеркивается добавлением четырехзонного климат-контроля, подогрева задних сидений и вентилируемых передних сидений.

Стандартная трансмиссия A7 представляет собой двигатель V-6 с турбонаддувом, который развивает мощность 335 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента.Эта мощность передается на полный привод Audi Quattro через семиступенчатую автоматическую коробку передач. В стандартной трансмиссии V-6 A7 также используется 48-вольтовая гибридная вспомогательная система, которая сводит к минимуму турбо-задержку и помогает при остановке / запуске. Во время повседневной езды мы ценили легкую скорость Audi. Его сложная система полного привода обеспечивала отличное сцепление с дорогой как во влажных, так и в сухих условиях. Автоматическая коробка передач разумно реагировала как на расслабленное, так и на энергичное нажатие педали газа. Если вы ищете что-то с возможностью вождения только с электроприводом, вам необходимо перейти на новую гибридную модель с подключаемым модулем, которая вырабатывает 362 лошадиных силы из комбинации с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый и бортовой электродвигатель. У нас еще не было возможности протестировать эту модель, но мы провели много времени со стандартным V-6. Audi умело сочетает роскошь и маневренность в A7. Его восторженные отзывы и бесподобное качество езды сразу же выделялись, пока мы были за рулем. Несмотря на дополнительные 21-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля, ожидаемые удары от резких ударов остались практически незамеченными. Его гибкая подвеска одинаково успешно ограничивала движения тела и обеспечивала максимальную плавность хода. Реакция на рулевое управление была линейной, с регулируемой высотой, доступной в разных режимах привода, но никогда не передавал, что делают передние колеса. Две модели A7, которые мы тестировали, обладали впечатляющей тормозной способностью с запасом хода в 157 футов и 163 футов при экстренном торможении.

EPA оценивает, что A7 2021 года с шестицилиндровым двигателем будет приносить 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Эти цифры близко соответствуют таким конкурентам, как BMW 540i xDrive (21 миль на галлон по городу и 29 шоссе) и Mercedes-Benz CLS450 4Matic (23 города и 30 шоссе).Подключаемый гибридный A7 имеет комбинированную оценку 29 миль на галлон (на 5 миль на галлон выше, чем комбинированная оценка негибрида), и он имеет запас хода только на электричестве 24 мили. Audi с двигателем V-6, который мы тестировали, значительно превзошел свой рейтинг на шоссе, заработав впечатляющие 36 миль на галлон на нашем маршруте с экономией топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний. CLS также выдал 36 миль на галлон во время нашего теста на шоссе, но Bimmer показал только 31 милю на галлон.

Интерьер A7 отличается безупречной отделкой и отделкой, подчеркивается привлекательными материалами и прочным распределительным устройством.В каждой кабине есть внутреннее освещение, подогрев передних сидений, кожаные сиденья, панорамный люк на крыше, трехзонный климат-контроль и многое другое. Однако управление ими осуществляется исключительно через сенсорные экраны, что раздражает. A7 также обеспечивает удобное положение при вождении, которое дополняется отличным внешним видом. Пассажиры на задних сиденьях получают климат-контроль, розетки для зарядных устройств и даже сиденья с подогревом, которые являются дополнительными. В то время как на заднем сиденье удобно разместятся двое взрослых, в трех полноразмерных каркасах будет тесно.Под полезным лифтбеком A7 с электроприводом мы поместили семь ручных сумок за его складывающимся задним сиденьем. В машине также находилось 20 сумок багажа со сложенными сиденьями. Точно так же нам удалось разместить сумку для гольфа и коляску в грузовом отсеке. К сожалению, у A7 посредственное внутреннее пространство. Карманы в передних дверях узкие, а на центральной консоли есть небольшой мусорный ящик.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Каждый A7 оснащен великолепной информационно-развлекательной системой с двумя сенсорными экранами, которые легко интегрируются в приборную панель и центральную консоль.Большие значки легко найти, а тактильная обратная связь удовлетворительна, но настройка, несомненно, отвлекает, потому что они часто требуют от водителя отвлечься от дороги. Стандартный контент включает интеграцию Apple CarPlay / Android Auto и мобильную точку доступа Wi-Fi. Желательны две мощные аудиосистемы премиум-класса Bang & Olufsen и беспроводная зарядка смартфона.

Автомобиль A7 2021 года не прошел краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) и не прошел полную оценку Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Тем не менее, он предлагает передовое оборудование для помощи водителю, которое включает в себя адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go и ночное видение. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы

Гарантия и обслуживание Покрытие

Audi предоставляет гарантийное покрытие в соответствии с планами BMW и Mercedes-Benz.Хотя каждый A7 включает в себя одно бесплатное плановое обслуживание, владельцы могут расширить это покрытие, доплатив за Audi Care, которая покрывает четыре последующих обслуживания после первого бесплатного посещения.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2019 Ауди А7 3.0T

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 81445 долларов США (базовая цена: 68 995 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива

ОБЪЕМ: 183 куб. Дюймов, 2995 куб. См
МОЩНОСТЬ: 335 л.с. при 6400 об / мин
МОМЕНТ: 369 фунт-фут при 1370 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и ручным переключением передач

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многозвенная
Тормоза (передняя / правая): 13. Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / 13,0 дюймов, вентилируемые
Шины: Michelin Primacy MXM4, 255 / 40R-20 101H M + S AO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115,2 дюйма
Длина: 195,6 дюйма
Ширина: 75,1 дюйма
Высота: 56,0 дюйма
Пассажирский объем: 95 кубических футов
Грузовой объем: 25 кубических футов
Снаряженная масса: 4451 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 4,7 с
От нуля до 100 миль в час: 12,1 с
От нуля до 120 миль в час: 18,3 с
Старт с качения, 5–60 миль в час: 5.5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,7 с
-миля стоя: 13,3 с при 105 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70– 0 миль / ч: 163 фута
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,90 г

* Контроль устойчивости заблокирован.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 23 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST):
Комбинированный транспорт / город / шоссе: 24/21/30 миль на галлон

>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<


Дополнительные функции и характеристики

Audi A7 Sportback 2021 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Хотя технически существует две модели Audi A7 для продажи в США, вариант с газовым двигателем и гибрид, доступны три уровня отделки салона, хотя производные от подключаемых модулей могут быть доступны только в среднем или верхнем уровне.Уровни отделки салона: Premium, Premium Plus и Prestige. Доступные двигатели включают 3,0-литровый V6 с турбонаддувом и 48-вольтовую мягкую гибридную систему или 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с электродвигателем и аккумуляторной батареей на 14,1 кВтч. Оба двигателя сочетаются с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, и все модели стандартно поставляются с полноприводной системой Audi quattro.

Модель Premium может похвастаться панорамным люком на крыше, дверью багажника с функцией громкой связи, входом без ключа, кнопкой запуска и трехзонным климат-контролем, а также рулевым колесом с электроприводом наклона и телескопическим управлением, передними сиденьями с подогревом и регулировкой поясницы. поддержка водителя.Что касается информационно-развлекательной системы, стандартные функции включают установку с двумя экранами с 8,8-дюймовыми экранами, выделенными для информационно-развлекательной системы, полную интеграцию смартфона через Apple CarPlay и Android Auto, а также HD Radio, SiriusXM, потоковую передачу по Bluetooth и совместимость с Amazon Alexa. Акустическая система с десятью динамиками является стандартной. Функции помощи водителю на этом уровне включают предупреждение о выезде с полосы движения, передние и задние акустические датчики парковки, Audi pre sense basic и front, а также круиз-контроль.

Что касается удобства, Premium Plus добавляет рулевое колесо с подогревом и усилитель сигнала с беспроводной зарядкой.Знаменитая виртуальная кабина оснащена 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом, а информационно-развлекательная система была обновлена ​​за счет более крупного 10,1-дюймового верхнего экрана и 8,6-дюймового нижнего экрана, а также аудиосистемы Bang and Olufsen с 16 динамиками премиум-класса. Функции помощи водителю также улучшены благодаря добавленному адаптивному круиз-контролю, боковому ассистенту Audi, задней части автомобиля и 360-градусной камере верхнего вида.

Престиж высшего уровня получил четырехзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом и улучшенное внешнее освещение.По сравнению с отделкой среднего уровня не так много дополнительных информационно-развлекательных функций, но в комплект входит проекционный дисплей.

Новые и подержанные Audi A7: цены, фото, обзоры, характеристики

Audi A7 — роскошный четырехместный хэтчбек с красивым наклонным профилем. Это тоже полезно: через люк открывается огромное полезное грузовое пространство.

В то время как A7 разделяет компоненты трансмиссии и оборудование с седаном A6, A7 предлагался в паре высокопроизводительных версий, S7 и RS 7, а A6 совсем недавно продавался с S6.

A7 конкурирует с другими моделями, ориентированными на стиль, такими как Mercedes-Benz CLS-Class и BMW 8-Series

.

Audi A7 второго поколения отличается обновленными технологиями внутри и под капотом, сохраняя при этом свою красивую форму. Audi внесла лишь незначительные изменения в A7 на 2021 год.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Audi A7 2021 года

Новый Audi A7

Audi A7 2019 года прибыл в автосалоны в конце 2018 года с переработанным стилем и огромной дозой новых технологий.

Это второе поколение фастбэка (технически говоря, хэтчбек), которое на несколько месяцев предшествует появлению нового седана A6, который разделяет его механические характеристики.

Главный дизайнер Audi Марк Лихте и его команда разработали новую форму, но большую часть ее получили от модели 2012 года. Пропорции аналогичны, с длинным капотом, элегантно драпированной линией крыши и длинным люком, отмеченным более резкими штампованными линиями, большим количеством висящих реплик и шестигранной решеткой радиатора.

Новый обтекаемый вид распространяется и на салон, где преобладают цифровые дисплеи, а жесткие кнопки отошли на второй план.Новый A7 заменяет старую информационно-развлекательную систему Audi с роликовыми кнопками, которая полагается на голосовые команды и широкие сенсорные экраны — 10,1-дюймовую панель, на которой отображаются карты и другие функции, и дополнительный 8,6-дюймовый экран, на котором отображаются климатические функции, режимы движения и принимает рукописный ввод.

Опционально, 12,3-дюймовый реконфигурируемый дисплей может быть заменен на то место, где в противном случае поместились бы датчики. Этот ориентированный на водителя экран предоставляет множество информации, от навигационных карт до информационно-развлекательных функций.

Хотя задний люк и наклонная подсветка делают A7 красивее, чем обычный седан, они также добавляют универсальности и практичности.Задние сиденья можно сложить, чтобы освободить больше грузового пространства, а большое отверстие и дополнительное пространство облегчают загрузку громоздких предметов. Грузовой отсек может похвастаться 18,9 кубических футов пространства, которые открываются для компактного внедорожника объемом 49,1 кубических футов с опущенными задними сиденьями. Помещение в задней части салона лишь немного страдает из-за линии крыши, хотя большинство согласятся, что это небольшое (и, вероятно, редкое) неудобство стоит дивидендов от удобства использования по сравнению со стандартным седаном.

Что касается мощности, Audi изначально будет полагаться на один двигатель, но для нового A7, скорее всего, будет использоваться ряд двигателей.На момент запуска все автомобили для американского рынка оснащены 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом и мощностью 340 лошадиных сил. Оснащенный умеренно-гибридной системой на 48 В, он должен в какой-то момент породить гибридную модель с подключаемым модулем. Будущие модели S7, вероятно, будут оснащены 2,9-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, а RS 7 с двигателем V8 может вернуться.

Последний A7 построен на платформе MLB II-Evo Volkswagen Group, которую он разделяет с другими новыми моделями, включая внедорожники Q7 и Q5. Используя смесь стали и алюминия, инженеры повысили жесткость кузова и снизили вес.У нового автомобиля колесная база на полдюйма длиннее, общая длина увеличилась на 0,8 дюйма, а высота не изменилась.

Независимая подвеска и полный привод дополняются новыми технологиями, такими как рулевое управление задними колесами, которое может регулировать до 5 градусов противодействия задним колесам на скоростях парковки, чтобы помочь A7 более эффективно разворачивать поворот. Контролирующая поворачиваемость снижается и выключается по мере того, как A7 достигает более высоких скоростей. Фактически, задние колеса движутся вместе с передними на скоростях шоссе для дополнительной устойчивости.

История Audi A7

A7 был новинкой на рынке США 2012 модельного года. Скорее спортивный седан, чем спорткар — и даже в этом случае не особо отточенный, если покупатели не выберут высокопроизводительный S7 или сумасшедший RS 7. Несмотря на это, мы обнаружили, что A7 одновременно доставляет удовольствие от вождения и достаточно хорошо воспитан для водителя. ежедневные поездки на работу или дальние поездки.

3,0-литровый двигатель V-6 с наддувом (3,0 TFSI) стартовал с 310, но вырос до 340 лошадиных сил. Он соответствовал тихому характеру роскошного автомобиля, но при этом выдавал крутящий момент только на холостом ходу и издавал скрипучий лай при вызове.Он сочетался с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Audi, которая оказалась хорошим компаньоном и поставлялась с ручным управлением Tiptronic. Полный привод Quattro передавал мощность на все четыре колеса, а Audi Drive Select позволяла водителю выбирать из четырех различных режимов, которые управляют, среди прочего, способностью трансмиссии, ощущением рулевого управления и реактивностью дроссельной заслонки.

A7 отличался отличной изоляцией от шума дороги и ветра внутри, и, как и в спортивном автомобиле Audi TT, встроенный спойлер выдвигался (на 80 миль в час в A7) для улучшения аэродинамики — затем он убирался обратно на скорости 50 миль в час.Гидравлические втулки помогли приглушить резкость, как и безрамные двери, а A7 остался жестким, но легким благодаря широкому использованию алюминия в его конструкции.

Внутри A7 получил некоторые из лучших элементов салона флагмана Audi A8, в том числе превосходные материалы отделки и мультимедийную информационно-развлекательную систему Audi на основе мультимедийного интерфейса (MMI) Plus. Эта версия MMI имела комбинированный поворотный контроллер и интерфейс для аудио и навигации, а также функции вызова.В дополнение к контроллеру Audi предлагала MMI Touch, который позволял водителям вводить пункты назначения, записи телефонной книги и т. Д., Отслеживая отдельные буквы на трекпаде. Система навигации в A7 предлагала трехмерные изображения Google Earth; в сочетании с обновлениями SiriusXM Traffic это была одна из лучших систем на рынке.

Audi внесла лишь несколько незначительных изменений в функции и опции на 2013 год. В том же году в модельный ряд была добавлена ​​Audi S7. В 2014 модельном году в США был представлен еще более модный Audi RS 7.S., с более высокой удельной мощностью и гусеничной подвеской. Он имел 560 л.с. в стандартной комплектации, а RS 7 мог похвастаться невероятными 605 л.с. для покупателей, которые выбрали пакет производительности.

Еще один вариант двигателя пополнил модельный ряд на 2014 год, он находится на другом конце спектра экономии топлива от RS 7. Audi начала предлагать свой 3,0-литровый турбодизель V-6 в версии A7 в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полный привод. Двигатель выдавал 240 л.с. и восхитительные 428 фунт-фут крутящего момента, разгоняя автомобиль до 60 миль в час за 5.5 секунд. По данным EPA, он также смог вернуть 24 мили на галлон по городу и 38 шоссе.

В 2015 году Volkswagen признал, что дизельные двигатели этой модели незаконно не соответствуют федеральным испытаниям и имеют чрезмерное загрязнение. В рамках беспрецедентных расчетов с федеральным правительством и правительством штата Volkswagen согласился выкупить у владельцев дизельные модели этого автомобиля. Чтобы определить право на участие всех затронутых моделей Volkswagen, Porsche и Audi, Volkswagen создал для владельцев VWDieselInfo.com.

В 2015 модельном году было внесено несколько изменений. В 2016 модельном году произошел фейслифтинг, но изменения были относительно незначительными: новые фары и задние фонари, изменения решетки радиатора и лицевой панели, обновленный дизайн интерьера, а также последние новинки информационно-развлекательного шкафа Audi с более быстрым процессором. Кроме того, адаптивный круиз-контроль добавил возможность полностью остановиться и возобновить движение. Была также улучшена система ночного видения, и модельный ряд получил дальнейшие улучшения системы предупреждения лобового столкновения Audi Pre Sense.Audi также увеличила удельную мощность базового A7 3.0 TFSI до 333 л.с. и 325 Нм крутящего момента на 2016 год.

Модель 2017 года получила дальнейшие улучшения обоих бамперов, расширенной цветовой палитры и новых рисунков колес. Изменения в интерьере в 2017 году включали новые светодиодные пакеты внешнего освещения, алюминиевые и деревянные акценты на приборной панели, улучшенную интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядную площадку и доступный развлекательный пакет для задних сидений с использованием пары планшетных ПК.

В 2018 году A7 добавил 7 лошадиных сил, получив в общей сложности 340 л.с., в то время как новый пакет Competition включал более жесткую подвеску, особые элементы дизайна, 20-дюймовые легкосплавные диски и уникальный задний дифференциал.

Обзор Audi A7 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фото

Мы были здесь раньше. Мы ушли и вернемся снова.

Роскошный хэтчбек Audi A7 2021 года — это убедительное сочетание характеристик, дизайна и технологий, которое начало нам спуск по скользкой дорожке «четырехдверного купе». «Форма A7 знакома не только потому, что ее применяли ко всему, от седанов до кроссоверов, но и потому, что A7 тоже существует уже некоторое время.

Эта итерация 2021 года охватывает в основном те же основы. Он получил рейтинг 7,2 TCC благодаря великолепному внешнему виду, хорошей производительности и впечатляющим технологиям. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Обзор продолжается ниже

Как и в прошлом году, A7 2021 доступен в комплектациях Premium, Premium Plus и Prestige по цене от 70 195 долларов, включая пункт назначения.Более острый S7 пропускает премиум и стоит от 85 395 долларов, включая пункт назначения.

Оба седана имеют одинаковую соблазнительную форму и колоритную линию крыши. В последний раз внешний вид A7 оттачивался и дорабатывался в 2020 году, хотя только поклонники Audi заметят большие отличия от недавней истории A7.

Внутри A7 добился больших успехов с внутренними сенсорными экранами. Базовые версии получают 8,8-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы вверху и 8,6-дюймовый сенсорный экран внизу для функций автомобиля.Большинство версий обновляются до 10,1-дюймового сенсорного информационно-развлекательного экрана с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком; более 30 дюймов цифровых экранов перед нашими лицами должно казаться перегрузкой, и все же мы здесь.

A7 опирается на турбо-6 мощностью 335 лошадиных сил, подключенный к 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением, которая приводит в движение все четыре колеса. Нам было бы хорошо в мире только с такой производительностью, за исключением того, что существует S7 444 л.с., и это замечательно.

Независимо от того, что движет седаном, он маневренный и удобный для четырех взрослых.Под люком A7 вмещает почти 19 кубических футов груза — это аргумент в пользу практичности.

Каждый A7 может остановиться в аварийной ситуации, и IIHS назвал это лучшим выбором для безопасности. Функции помощи водителю входят в стандартную комплектацию моделей Premium Plus и очень полезны.

Кожаная обивка, 20-дюймовые колеса и панорамный люк в крыше входят в стандартную комплектацию A7, но большинство из них идет дальше. Мы бы выбрали A7 Premium Plus с расширенной системой помощи водителю, большим информационно-развлекательным экраном, премиальным звуком и многим другим.

Обзор Audi A7 2021 года, технические характеристики, цены и характеристики

Audi A7 2021 года обладает завораживающим дизайном не только снаружи, но и внутри. Автомобиль наполнен всеми особенностями и удовольствиями, чтобы нанести большой удар сопернику. 3,0-литровый двигатель TFSI с турбонаддувом в сочетании с легендарной системой Quattro делает его достаточно эффективным как на городских дорогах, так и во время интенсивной езды по сельской местности.

Audi A7 Sedan, вид спереди 2021 Audi A7 Sedan, вид сзади

Audi A7 2021 года Характеристики

7.0/10

Audi A7 2021 года доступен в трех комплектациях. На всех модификациях стоит двигатель V6 с наддувом, соединенный с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tronic. Мощность передается на все колеса с помощью фирменной системы Audi Quattro. Базовая модель называется Premium plus и может быть вашей по цене от 70 000 долларов.

Стандартный список функций включает расширенный доступ без ключа, систему Bose с 14 динамиками и распознавание рукописного ввода среди других функций. Кроме того, есть вариант Prestige, который стоит 74 600 долларов.Стандартный список функций включает вентилируемые передние сиденья, проекционный дисплей, внутреннее освещение и многое другое.

Накладка	Премиум	Премиум Плюс	Престиж
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)	70 000 долл. США	$ 74 600	$ 79 900
Основные характеристики	Quattro полный привод	Добавляет / обновляет до Premium	Добавляет / обновляет до Premium Plus
	MMI® Navigation (8.Дисплей 8 дюймов) и Audi connect	Audi virtual cockpit plus	Проекционный дисплей с информацией о навигационных системах
	Панорамный люк	Аудиосистема Bang & Olufsen 3D Premium с 16 динамиками, 15-канальным усилителем и мощностью 705 Вт	Обогреваемые и вентилируемые передние сиденья с электроприводом в двенадцати направлениях, включая регулировку поясничного отдела в четырех направлениях для водителя и переднего пассажира
	Контрастная прострочка на сиденьях и приборной панели	Система камер верхнего вида с функцией Virtual 360 View	Пакет помощи водителю
	Светодиодные фары с усилителем дальнего света	Светодиодные задние фонари с анимацией	Силовые двери с плавным закрыванием
		HD Матричные светодиодные фары с усилителем дальнего света	Светодиодные фары матричного дизайна HD с лазерным лучом Audi и системой дальнего света

На вершине находится отделка Competition Prestige, цена которой составляет 79 990 долларов. Список функций включает сделанные на заказ колеса с 5 сдвоенными спицами, помощник ночного видения и передовую аудиосистему Bang and Olufsen среди других функций.

Мы рекомендуем

Комплектация Premium на Audi A7, вероятно, является наиболее выгодным вариантом. Стандартный список функций включает в себя множество дополнительных функций обеспечения комфорта и безопасности для существ. Поскольку двигатель и характеристики на всех вариантах идентичны, базовая отделка салона является для нас наиболее подходящей.

2021 Audi A7 Двигатель и производительность

8,0 / 10

Как и ожидалось, модель A7 2021 года будет оснащена той же трансмиссией, что и предыдущие модели. A7 2021 года будет оснащаться двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который можно найти во всех комплектациях, которые окажутся достаточно убедительными, чтобы поддержать его агрессивный внешний вид. Этот двигатель с двойным турбонаддувом выдает колоссальные 335 лошадиных сил и 369 Нм крутящего момента. Для автомобиля со всей этой славой этот двигатель добавляет драматизма.

Вся эта мощность и крутящий момент передаются через 7-ступенчатую 7-ступенчатую коробку передач S Tronic с двойным сцеплением, которая помогает разогнать автомобиль до 100 км / ч за 4,5 секунды. Его печально известная система полного привода Quattro творит большую часть волшебства, передавая мощность на шины с наибольшим сцеплением, что позволяет избежать потери тяги.

Модели	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
Рекоменд. Цена	69 000 долларов США	72 450 долл. США	75 500 долларов США
Двигатель	3.0L V6 с турбонаддувом	3,0 л с турбонаддувом Рядный-6	3,0 л V6 с двойным турбонаддувом
Трансмиссия	AWD	AWD	задний привод
Трансмиссия	7-ступенчатая S Tronic DCT	9-ступенчатая АКПП	8-ступенчатая АКПП
Мощность	335 л. с. при 5000 об / мин	362 л.с. при 5500 об / мин	345 л.с. при 5500 об / мин
Момент	369 фунт-футов при 1370 об / мин	369 фунт-футов при 1600 об / мин	369 фунт-футов при 1750 об / мин

Хотя он может быть не таким мощным, как остальные, особенно CLS 450 с его преимуществом в 30 л.с., 335 л.с. достаточно, чтобы привести в движение седан такого размера.Если вы ищете большего удовольствия, вы не найдете, что наряду с линейкой A7, усиленная спортивная версия S7, надеюсь, удовлетворит ваши потребности с его щедро набитыми 444 лошадьми под капотом. Тем не менее, этот базовый двигатель в A7 обладает более чем достаточной мощностью для повседневной езды и небольших прогулок по каньонам на выходных.

Разгон

Audi A7 разгоняется до 100 км / ч за 5,2 секунды, вы увидите, как он приседает сзади, а затем прыгает вперед, как дикая кугуар. Благодаря 48-вольтовой аккумуляторной батарее Audi A7 полон сил и жаждет впечатлять.

Audi A7 Sedan 2021 года, вид спереди

Это ощущение еще больше усиливается за счет крутящего момента на низких оборотах, который всегда держит Audi A7 в узком диапазоне оборотов и всегда готов к работе.

Модель	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
0-60 миль / ч	5.2 секунды	5,1 с	5,5 с
Quarter Mile	13,3 с	13,6 с	13,4 с
Максимальная скорость	130 миль / ч	НЕТ	166 МИЛЬ / Ч
Двигатель	3.0L V6 с турбонаддувом	3,0 л с турбонаддувом Рядный-6	3,0 л V6 с двойным турбонаддувом

S7 использует 444-сильный твин-турбо V-6 (общий с Porsche) в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Объединение разгоняет S7 до 100 км / ч с места за 4,5 секунды. Quattro отлично стабилизирует седан на поворотах, что, кстати, позволяет вам пройти ровно.Кроме того, подвески отлично справляются с задачей поглощения плохих дорог и плавного скольжения по ним. Это больше выражается в опциональной адаптивной подвеске.

Эффективность торможения

Audi A7 поставляется с передними тормозами диаметром 14 дюймов и задними тормозами 13 дюймов, которые довольно велики для автомобиля и явно лучше, чем у остальных конкурентов.

Audi A7 2021 Седан

Расстояние 60-0 миль / ч составляет 109 футов, что просто лучше, чем у большинства конкурентов в этом сегменте.

Модель	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
Тормозные диски передние	14,3 дюйма	14,2 «	13. 6 «
Задние тормозные диски	13,0 «	14,2 «	13,0 «
Снаряженная масса	4332 фунта	4255 фунтов	3990 фунтов
70-0 МИЛЬ / Ч	157 футов	167 футов	НЕТ

Audi A7 2021 года, несмотря на то, что он тяжелее, все еще быстрее останавливается на скорости 60–0 миль в час, что делает Audi проигрывателем, когда дело касается торможения.В целом Audi не ошеломляет необычными числами, но выполняет обычные функции.

Вождение Audi A7

Езда и управляемость Audi A7 большую часть времени спокойны и расслаблены. Из-за значительного веса автомобиля создается впечатление, что он плывет по дороге, но ему всегда удается находиться под контролем водителя. Выбоины и неровности дороги кажутся несуществующими благодаря высококачественной пневматической подвеске.

Тем не менее, в машине следовало бы впитать немного спортивного стиля.У автомобиля очень синтетическая обратная связь, которая ставит под угрозу общую точность автомобиля, особенно на поворотах.

Audi A7 Sedan 2021 года, вид сзади

Если вы хотите отправиться на прогулку с семьей, Audi A7 не упустит возможности поразить вас в этом отношении. Возможно, он не такой просторный, как A8L, но он довольно эффективно имитирует его поведение на дороге.

Пневматическая подвеска ограничивает неровности дороги, а также довольно хорошо сдерживает уровень шума.

Audi A7 2021 года Экономия топлива

6,0 / 10

Audi A7 2021 года не был оценен Агентством по охране окружающей среды по очевидным причинам. Тем не менее, нам не следует ожидать какой-либо разницы в экономии топлива для будущей модели, поскольку она остается в основном неизменной в трансмиссии и отделе трансмиссии.

Модель	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
MPG (Город)	22	23	17
MPG (шоссе)	29	30	24
миль на галлон (в сочетании)	25	26	19
Запас топлива	19.3 галлона	21,1 галлона	21,1 галлона
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль)	425/560/482 миль	485/633/548 миль	359/506/400 миль
Выбросы (Тонны CO в год 2 Выбросы при 15 тыс. Миль / год)	6.0	5,7	7,6

V6 с двойным турбонаддувом обеспечивает респектабельную комбинированную экономию топлива 24 миль на галлон. Учитывая размер и мощность этого великолепного седана, эта цифра просто поразительна. Merc CLS 450 с его дополнительной повышающей передачей помогает добиться большей экономии топлива, чем и без того впечатляющий A7.

2021 Audi A7 Интерьер

8.0/10

Audi проделала потрясающую работу над дизайном интерьера для этой модели второго поколения. 2021 сохраняет красивый внешний вид плавных линий на приборной панели и высококачественных материалов вокруг кабины. Утонченность и мастерство на высшем уровне, чтобы вы знали, что находитесь в дорогой машине.

Лучшее место для сидения в A7 — спереди, особенно на сиденье водителя. Прекрасный внешний вид в сочетании со стандартным сиденьем с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, обеспечивает одно из лучших положений для водителя в этом классе. Его можно дополнительно модернизировать до 12-позиционного или 16-позиционного сиденья с электроприводом вместе с подогревом и охлаждением с помощью массажеров в сиденье.

Модель	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
Вместимость	5	5	5
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	37.0 / 57,2 / 41,3	36,9 / 57,8 / 41,9	38,8 / 57,8 / 37,7
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	37,1 / 55,9 / 37,0	38,8 / 56,5 / 33,2	38,8 / 56,5 / 33,2

Несмотря на то, что грузового пространства предостаточно, грустно, что это не распространяется на внутреннюю часть кабины. Перчаточный ящик приличных размеров, а в центральном подлокотнике находится неглубокий отсек. Боковые дверные ящики имеют узкие карманы для хранения, которые подходят только для вашего журнала. Установка большой пластиковой бутылки может раздражать из-за всего этого треска пластика.

Какие бы сиденья вы ни выбрали, они обеспечивают высокий комфорт во время длительных поездок или просто сидения в пробке и даже удерживают вас в комфортных условиях при прохождении поворотов. Задние сиденья удобны, как и ожидалось; однако из-за выступающей наклонной линии крыши во втором ряду отсутствует высота над головой.Он оснащен множеством вспомогательных функций для водителя, а центральная консоль V-образной формы дополнена двумя огромными экранами, доминирующими над кабиной.

Вот некоторые из таких непомерных особенностей Audi A7:

• Четырехзонный автоматический климат-контроль
• Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо с подогревом и подрулевыми переключателями
• Усилитель наклона и телескопическая регулируемая рулевая колонка с памятью
• Безрамное внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и цифровым компасом
• Панорамный люк
• Пакет внутреннего светодиодного освещения Ambient — многоцветный
• Акустическое стекло с двойным остеклением
• Кожаные сиденья
• Обогреваемые и вентилируемые передние сиденья с электроприводом в двенадцати направлениях, включая регулировку поясничного отдела в четырех направлениях для водителя и переднего пассажира
• Спинки задних сидений, складывающиеся раздельно, 40/20/40
• Подогрев задних сидений
Информационно-развлекательная система

Ан 8. Сверху расположен 8-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, а под ним — 8,6-дюймовый сенсорный экран немного меньшего размера, с помощью которого вы можете управлять основными функциями автомобиля, такими как кондиционер. Если вы думаете, что вы недостаточно доминируете в салоне, то у вас есть привилегия обновить его до огромного 10,3-дюймового сенсорного информационно-развлекательного экрана. И да, комбинация приборов попадает в экранный клуб с 12,3-дюймовым цифровым дисплеем. Тем не менее, у него нет экрана размером с телевизор, который можно найти в Tesla.

Некоторые выдающиеся особенности, связанные с информационно-развлекательной системой:

• Audi virtual cockpit plus (12,3-дюймовый дисплей консоли водителя с высоким разрешением)
• Проекционный дисплей с навигационной информацией
• Система сенсорного отклика MMI с двумя центральными дисплеями (10,1 дюйма вверху и 8,6 дюйма внизу) с тактильной обратной связью
• Система голосового управления
• Интеграция с Amazon Alexa
• Интерфейс смартфона Audi с беспроводным Apple Carplay и проводным Google Android Auto
• Аудиосистема Bang & Olufsen 3D Premium с 16 динамиками, 15-канальным усилителем и мощностью 705 Вт
• SiriusXM с 90-дневной пробной подпиской
• Беспроводная технология Bluetooth с потоковой передачей звука для совместимых устройств
Грузовместимость

2021 Audi A7 в форме фастбэка и дополнительное грузовое пространство делают его визуально более выделяющимся и более эффективным. Под люком A7 вмещает почти 19 кубических футов груза — это дает вам основания для практичности. Его также можно надуть с помощью складывающихся раздельных сидений 60/40.

Грузового места в A7 предостаточно. Очевидно, это связано с характером вытянутого хэтчбека, который предлагает этот автомобиль. Отверстие в багажнике достаточно велико, чтобы вы могли загрузить цикл для внеклассных занятий.

Модель	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
Грузовместимость	24.9 куб. Футов	11,9 куб. Футов	17,7 куб. Футов
Грузовместимость (при сложенных задних сиденьях)	НЕТ	НЕТ	НЕТ

С поднятыми сиденьями A7 станет вашим лучшим другом для ежемесячных покупок продуктов, да, ежемесячно, а не еженедельно, потому что предлагаемых мест очень много. Audi даже приложила дополнительные усилия и добавила крючки по бокам, чтобы удерживать сумки с продуктами на случай, если вы спешите домой.

2021 Внешний вид Audi A7

9.0 / 10

Эта уникальная покатая линия крыши Audi A7 была представлена ​​в модели первого поколения еще в 2011 году. С тех пор многие автопроизводители по всему миру сделали снимки этого силуэта, но только просто не мог сравниться с изысканностью этого A7.

Audi A7 Sedan 2021 года, вид сбоку

Audi A7 2021 года комплектуется комплектом из 20-дюймового сплава с дополнительными 21-дюймовыми дисками, которые придают ему агрессивный спортивный вид.Их дизайн очень похож на более раннюю версию, но с несколькими дополнительными краями и закруглениями по профилю автомобиля.

Модель	Audi A7 Premium	Мерседес CLS 450 4matic	База Maserati Ghibli (задний привод)
Снаряженная масса	4332 фунта	4255 фунтов	3990 фунтов
Длина	195. 6 «	196,4 «	195,7 «
Ширина	75,1 «	73,8 «	76,6 «
Высота	56.0 «	56,3 «	57,5 ​​»
Дорожный просвет	4,4 «	3,9 «	4,5 дюйма
Колесная база	115.2 «	115,7 «	118,0 «

Затемненная решетка радиатора доминирует над передней панелью с хромированными акцентами вокруг нее, занимая всю переднюю часть между фирменными светодиодными фарами Audi. Складки и канавки простираются вместе с капотом до наклонной линии крыши, которая очаровательно спускается к задней части в классическом стиле фастбэка, встречаясь со сплошной светодиодной полосой задних фонарей с завораживающим выдвижным адаптивным спойлером A7.

Внизу этого великолепного хвоста находится набор овальных четверных дудок, которые воспроизводят звук музыки, когда вы нажимаете педаль по металлу.

Некоторые внешние особенности A7 включают:

• Колеса, дизайн 19 «с 10 Y-образными спицами
• Шестигранная решетка радиатора Audi Singleframe
• Светодиодные фары матричного дизайна HD с лазерным лучом Audi и ассистентом дальнего света
• Светодиодные задние фонари с анимацией
• Светодиодные указатели поворота встроены в боковые зеркала заднего вида
• Наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, электроприводом, обогревом и памятью
• Адаптивный задний спойлер
• Омыватели фар
• Силовые двери с плавным закрыванием

2021 Audi A7 Safety

8.0/10

Хотя краш-тесты IIHS и NHTSA еще предстоит провести на Audi A7 2021 года, вы не можете ожидать никаких компромиссов в отношении безопасности. Audi упаковала множество жизненно важных технологий, таких как автоматическое экстренное торможение как сзади, так и спереди, набор из 8 подушек безопасности и многое другое в стандартной комплектации для всех A7.

Вот некоторые из этих расширенных функций помощи водителю:

• Усовершенствованная система защиты подушек безопасности с 6 подушками безопасности
• Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА) на задних сиденьях
• Электронный контроль устойчивости (ESC) с дополнительным ассистентом торможения при столкновении и противобуксовочной системой (ASR)
• Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного давления (EBD) и усилителем тормозов
• Система контроля давления в шинах
• Электромеханический стояночный тормоз
• Камера заднего вида с направляющими

2021 Audi A7 Competition

7.0/10

2021 Audi A7 VS 2021 Mercedes-Benz CLS 450

CLS 450 — один из лучших автомобилей в этом сегменте, который также можно отнести к немецкому происхождению. Mercedes — самый надежный автомобиль в дивизионе с точки зрения производительности, но он немного дороже, чем другие. Он также не показывает чудес, когда дело касается других характеристик, таких как вместительность, экономия топлива или объем багажника.

Mercedes — это еще и потрясающий автомобиль благодаря своим классическим пышным линиям и нисходящей линии крыши, как и Audi.Нелегко судить, какой из них выглядит лучше, и это решение может быть оставлено на усмотрение человека. Учитывая разницу в мощности, A7 все же удается соответствовать Mercedes CLS450 4MATIC.

2021 Audi A7 VS 2021 Maserati Ghibli

Ghibli несет в себе экстравагантность Maserati по более низкой цене в элегантном седане с уютным задним сиденьем и быстрым двигателем V-6 с турбонаддувом. Сочетание захватывающего внешнего стиля и практичности интерьера Audi A7 2021 года делает этот роскошный седан класса люкс по преимуществу.

Maserati Ghibli выделяется своей изысканностью интерьера, предлагая доступные акценты, такие как рулевое колесо из углеродного волокна, подрулевые переключатели, дверные пороги и внутренняя отделка, которые придают интерьеру прохладную ауру изысканности. Для сравнения: отделка салона Audi A7 орехом выглядит скорее пешеходной.

2021 Audi A7 Final Verdict

8.0 / 10

A7 — один из самых красивых роскошных седанов, и точка. Он всегда будет известен своим потрясающим внешним видом и культовым дизайном в стиле фастбэк.Другие в этом сегменте не предлагают пакет, подобный A7, с точки зрения внешнего вида, производительности, практичности и, опять же, внешнего вида. Хотя он может быть отключен, вы всегда можете выбрать S7, который будет лучшим рекомендуемым вариантом.

Тем не менее, помимо недостатка места для хранения вещей в салоне, трудно указать на какой-либо недостаток Audi A7, кроме того факта, что его часто упускают из виду боец ​​с тремя призраками на другой стороне ринга.

Часто задаваемые вопросы
Является ли Audi A7 2021 года хорошей машиной?

Да.A7 — исключительная альтернатива представительскому седану благодаря своему очаровательному дизайну, увеличенному грузовому пространству и дизайну с подъемником.