Акцент технические характеристики: Энциклопедия Hyundai Accent 4 дв. седан (2006 — 2010) (Хендай Акцент) — fangruz.ru

12.09.2021

Содержание

Технические характеристики автомобиля Hyundai Accent 1.5 16V ((RUS)LC)

Технические характеристики Hyundai Accent 1.5 16V

Hyundai Accent 1.5 16V

Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3
Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3
Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Начало производства в 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ сделало автомобили Hyundai Accent очень привлекательными для российского покупателя. Все автомобили производства ТагАЗ адаптированы к условиям эксплуатации в России, а это означает, что: в базовую комплектацию любой модели уже включены кондиционер, магнитола, гидроусилитель руля, иммобилайзер. Кузов автомобиля оцинкован, днище обработано антикоррозийным и антигравийным материалом. Автомобиль имеет систему отопления повышенной мощности, рассчитанную на эксплуатацию в странах с холодным климатом. Во всех автомобилях установлена адаптированная подвеска с увеличенным до 165 мм клиренсом, специально спроектированная для плохих дорог.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Hyundai Accent 1.5 16V.

Продажа подержанных автомобилей Hyundai Accent

Отзывы владельцев автомобиля Hyundai Accent

30.10.2007

Анлрей

Оценка автора

Объективность

Все познается в сравнении. Когда у моей многострадальной «Надежды» через неделю после ремонта на ходу вылетело заднее колесо с полуосью — ярости моей не было предела. Это была последняя капля, заставившая меня отказаться от поддержки отечественного автопрома. На этой эмоциональной волне и была сделана покупка новой машины. В целом впечатления очень и очень благоприятные, но когда ушла эйфория от покупки — появились и замечания. А именно: — летняя эксплуатация замечаний не вызывает, дорогу держит изумительно, в дождь на 140-150 идет как влитая, информативность руля без заме…
подробнее
03.12.2007

EDDIE2_03122007

Оценка автора

Объективность

Здравствуйте господа автомобилисты! Сразу пишу — отзыв положительный. Купил машину после «девятки» и как сами понимаете почувствовал разницу: внутри комфортней, удобней и современней, да и снаружи тоже ничего за такие деньги. Да было бы с чем сравнивать! Итак минусы: при покупке оказалось, что не работает тахометр (последствия российской сборки), пластик на торпедо мягковат — пассажир вылезая поцарапал бардачок, задев его ногой, сиденья не очень эргономичные — под поясницей провал вместо валика, первое время уставала спина, потом привык, нет подсветки у замка зажигания…
подробнее
10.04.2008

Анна

Оценка автора

Объективность

Покупали как недорогую иномарку в которой «все есть».
Машина неприхотливая, поломок за год не было, пробег 30 тыс.км. Достаточно комфортная, без излишеств, не очень шумная для своего класса, даже тихая, можно дооснастить многими опциями, если есть желание и средства. Экономичная: при длительных «пробках» расход доходил до 9 л/100 км, по трассе при постоянной скорости более 140 км/ч — примерно 7 л/100 км, а если ехать постоянно со скоростью 90-100 км/ч наверное можно добиться и расхода менее 6 л/100 км. Расход на АИ-95 чуть меньше, чем на АИ-92, но это имеет смысл только за…
подробнее

Технические характеристики hyundai accent

hyundai accent I Хэтчбек 3 дв.

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.3 AT (60 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

60 л.

с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5000

Крутящий момент

105/2450 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.3 AT (75 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

75 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5400

Крутящий момент

114/3000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.3 MT (60 л.с.)

Бензин

Передний

155 км/час

16,9с

8,5л

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

60 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5000

Крутящий момент

105/2450 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Максимальная скорость

155 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

16,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,4 л

Снаряженная масса автомобиля

970 кг

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.3 MT (75 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

13,6с

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

75 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5400

Крутящий момент

114/3000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

13,6 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,5 л

Снаряженная масса автомобиля

955 кг

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.5 AT (88 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

88 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5600

Крутящий момент

130/3050 н*м

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/70 R13

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.5 AT (99 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

(1995 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1415 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

99 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5900

Крутящий момент

134/4700 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1450 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/65 R14

Максимальная скорость

170 км/час

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.5 MT (88 л.с.)

Бензин

Передний

176 км/час

11,7с

8,4л

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

88 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5600

Крутящий момент

130/3050 н*м

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/70 R13

Максимальная скорость

176 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,2 л

Снаряженная масса автомобиля

955 кг

Accent I Хэтчбек 3 дв.

1.5 MT (99 л.с.)

Бензин

Передний

180 км/час

10,5с

8,7л

(1995 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1415 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

99 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5900

Крутящий момент

134/4700 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,04

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1450 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/65 R14

Максимальная скорость

180 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,3 л

Снаряженная масса автомобиля

970 кг

hyundai accent I Хэтчбек 5 дв.

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.3 AT (60 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

60 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5000

Крутящий момент

105/2450 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.3 AT (75 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

75 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5400

Крутящий момент

114/3000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.3 MT (60 л.с.)

Бензин

Передний

155 км/час

16,9с

8,5л

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

60 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5000

Крутящий момент

105/2450 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Максимальная скорость

155 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

16,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,4 л

Снаряженная масса автомобиля

970 кг

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.3 MT (75 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

13,6с

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

75 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5400

Крутящий момент

114/3000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

13,6 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,5 л

Снаряженная масса автомобиля

955 кг

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.5 AT (88 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

88 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5600

Крутящий момент

130/3050 н*м

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/70 R13

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.5 AT (99 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

(1995 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1415 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

99 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5900

Крутящий момент

134/4700 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1450 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/65 R14

Максимальная скорость

170 км/час

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.5 MT (88 л.с.)

Бензин

Передний

176 км/час

11,7с

8,4л

(1994 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

88 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5600

Крутящий момент

130/3050 н*м

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/70 R13

Максимальная скорость

176 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,2 л

Снаряженная масса автомобиля

955 кг

Accent I Хэтчбек 5 дв.

1.5 MT (99 л.с.)

Бензин

Передний

180 км/час

10,5с

8,7л

(1995 — 2000)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

342 л

Колея задняя

1415 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

99 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5900

Крутящий момент

134/4700 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,04

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1450 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

175/65 R14

Максимальная скорость

180 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,3 л

Снаряженная масса автомобиля

970 кг

hyundai accent I Седан

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Accent I Седан

1. 3 AT (60 л.с.)

Бензин

Передний

(1995 — 1999)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

346 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

60 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5000

Крутящий момент

105/2450 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Accent I Седан

1. 3 AT (75 л.с.)

Бензин

Передний

(1995 — 1999)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

320 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

75 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5400

Крутящий момент

114/3000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Accent I Седан

1. 3 MT (60 л.с.)

Бензин

Передний

155 км/час

16,9с

8,5л

(1995 — 1999)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

346 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

60 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5000

Крутящий момент

105/2450 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,65

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Максимальная скорость

155 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

16,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,4 л

Снаряженная масса автомобиля

970 кг

Accent I Седан

1. 3 MT (75 л.с.)

Бензин

Передний

169 км/час

14,7с

8,3л

(1995 — 1999)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

320 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1341 см3

Мощность

75 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5400

Крутящий момент

114/3000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

71,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

Кол-во передач (мех коробка)

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,65

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

45 л

Размер шин

155 R13

Максимальная скорость

169 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

14,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,3 л

Снаряженная масса автомобиля

955 кг

Accent I Седан

1. 5 AT (88 л.с.)

Бензин

Передний

(1995 — 1999)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

Количество мест

Колесная база

2400 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

320 л

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1495 см3

Мощность

88 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

При оборотах

5600

Крутящий момент

130/3050 н*м

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

75,5 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Технические характеристики Хендай Акцент фото, обзор и цена Hyundai Accent

Второе поколение

Начиная с 2000 года Hyundai приступила к производству обновлённой версии Accent, имеющей индекс LC, с более прямыми формами и увеличенным внутренним пространством. В Корее эта модель продавалась под новым именем Verna. В 2003 году был произведён небольшой фейслифтинг, модель получила индекс LC2.

Автомобиль получил новые 1,3-литровый 12-клапанный SOHC и 1,5-литровый 16-клапанный DOHC двигатели. Также впервые появилась дизельная версия с 1,5-литровый трехцилиндровым турбодизелем CRDi.

В Европе и Северной Америке Accent был доступен в следующих исполнениях: GL, GLS и GT с двигателем 1,5 л, а с 2003 года с 1,6 л. В Австралии были доступны комплектации GSi, CDX и MVi.

В Индии собирался до 2013 года, в России до 2012 года (на заводе ТагАЗ). В настоящее время ещё продаётся в Египте.

78. Технические характеристики автомобиля

Размеры

	Для 4–х дверных моделей	Для 3/5 дверных моделей
Габаритнаядлина	4235	4200
Габаритная ширина	1670	1670
Габаритнаявысота (без нагрузки)	1395	1395
Колесная база	2400	2400
Колея передних колес	1435	1435
Колеязадних колес	1425	1425

Рулевое управление

Тип	Реечный
Люфт рулевого колеса	0–30мм
Ход рулевой рейки	134мм
Тип насоса гидроусилителя	Лопастной

Система питания

Емкостьтопливного бака	Литры
45

Шины и колеса

Стандартные	155/80 R13
Дополнительное оборудование	175/70 R13
185/60 НR14
Запасноеколесо	Полноразмерное колесо

Электрооборудование

Аккумуляторнаябатарея	МF45АН, МF55АН(12В)
Генератор	13,5 В 80А
Стартер	Автоматическаякоробка передач	0,9 кВт
Механическаякоробка передач	0,7 кВт

Тормозная система

Тип	Гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Стояночныйтормоз	Привод стояночного тормоза механический, действует на тормозныемеханизмы задних колес

Двигатель

ПАРАМЕТРЫ	ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель с рабочим объемом 1,5 куб. см, с распределеннымвпрыском топлива и одним верхним распределительным валом (SОНС)	Двигательс рабочим объемом 1,5 куб. см, с распределенным впрыском топлива и двумя верхнимираспределительными валами (DОНС)	Двигатель с рабочим объемом 1,3куб. см, с распределенным впрыском топлива и одним верхним распределительным валом(SОНС)	Двигатель с рабочим объемом 1,3 куб. см, карбюраторный
Тип двигателя	Четырехцилиндровый,рядный
Холостой ход (мин–1)	800±100	750±100	800±100	850±100
Угол опережения зажигания	9°±5° до ВМТ	5°±5°до ВМТ	9°±5° до ВМТ	5°±5° до ВМТ
Порядок работыцилиндров	1–3–4–2

Свечи зажигания

ПАРАМЕТРЫ	НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН	ЭТИЛИРОВАННЫЙБЕНЗИН
Тип свечей зажигания	NGK: BKR5ES–11CHAMPION: RС10YС4	NGK: ВКR5Е CHAMPION: RС10YС
Зазормежду электродами свечи	1,0–1,1 ММ	0,7–0,8 мм

Карта смазочных материалов

Параметр	Стандарт на масло и охлаждающую жидкость	Количество
Моторное масло	API SG или выше	SAE20W–40, 20W–50 (выше –10°С)	3,3 л
SAE 15W–40, 15W–50 (выше –15°С)
SAE 10W–30(–25–40°C)
SAE 10W–40, 10W–50 (выше –25°С)
SAE 5W–201, 2 (ниже –10°С)
5АЕ5Л/–30*1(нижеЮ°С)
SAE 5W–40*1 (ниже 20°С)
*1. Ограничено условиями вожденияи территорией продажи.
*2.Не рекомендуется для работы при длительном движении на высоких скоростях
Расход моторного масла	Нормальный режим эксплуатации	Максимум1л/ 1500 км
Суровыйрежим эксплуатации	Максимум 1л/ 1000км
Механическая коробка передач	HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL–4)	2,15 л
Автоматическая коробкапередач	DIAMOND ATF SP–III илиSK ATF SP–III	6,1 л
Гидроусилитель руля	PSF–3	По необходимости
Тормознаяжидкость	DOT 3 или эквивалентDOT–4	По необходимости
Охлаждающая жидкость двигателя	Этиленгликоль (для алюминиевого радиатора)	5,5 л

Четвертое поколение

Модель была представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году. По сравнению с предшественницей, она удлинилась на 60 мм (до 4340 мм), стала шире на 5 мм (1700) и ниже на 10 мм (1460). Расстояние между осями увеличилось на 70 мм (2570 мм). Спереди — стойки McPherson, сзади — полунезависимая балка.

Двигатели представлены двумя бензиновыми четырёхцилиндровыми — 1,4 л мощностью 107 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. С двигателями агрегатируется либо пятиступенчатая МКПП, либо четырехступенчатая АКПП.

Во всех странах реализации кроме России и Китая данная модель именуется как Hyundai Accent (Корея, США, Канада, Австралия, Украина, Казахстан и др.). В Колумбии и Израиле модель называется как Hyundai i25 Accent. В Индии как Hyundai Verna. В Китайской Народной Республике модель именуется Hyundai Verna, однако в отличие от Индии, здесь автомобиль имеет иную форму передней части кузова и другую форму боковых зеркал. В Мексике данная модель носит название Dodge Attitude (но значок Hyundai сохранён). В России модель получила название Hyundai Solaris, и получила адаптацию к российским условиям.

Внешний вид

Как должен выглядеть автомобиль, который продается под странным девизом: «Дешевле будет только ВАЗ»? Кажется, что не очень привлекательно. Но Hyundai Accent II во всех показателях хорош собой. Привлекает в первую очередь линия капота, которая нахмуренными фарами спускается на решетку радиатора. Бампер тоже неплох со своими воронками и развитым воздухозаборником. Задняя часть этого авто тяжеловата. Но зато дизайн панелей кузова смотрится весьма неординарно. Если капотные выштамповки не вызывают никакого удивления, то линия, которая идет по всем боковым панелям и доходит до поротников, действительно наделяет автомобиль индивидуальностью.

Дизайн авто вызывает восхищение прохожих.

Внешний вид автомобиля вызывает восхищение, полюбоваться можно на фото, которое прикреплено к этому обзору. Если задевать технические характеристики, то в этом плане Хендай Акцент немного хуже дизайна, но об этом позже.

Технические характеристики автомобиля Hyundai Accent Хендай Акцент

Тип кузова	Седан, четырехдверный, цельнометаллический, несущий
Количество мест	5
Число дверей	4
Снаряженная масса, кг	1 080
Полная масса в базовой комплектации, кг	1 555
Минимальный радиус поворота, м	5,4
Объем багажного отделения, л	375
Максимальная скорость*, км/ч	181
Время разгона с места до 100 км/ч* (механическая/автоматическая коробка передач), с	10,5/12,8
Расход топлива на 100 км пути (не более)*, (механическая/автоматическая коробка передач), л: в городском цикле в загородном цикле в смешанном цикле	9,9/10,9 6,1/7,3 7,5/8,6

ДВИГАТЕЛЬ Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Тип	Двигатель G4EC — бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	75,5/83,5
Рабочий объем, см3	1 495
Степень сжатия	9,5
Номинальная мощность, кВт (л. с.)	75(102)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин ‘	5 800
Максимальный крутящий момент, Нм	136
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин»1	3 000
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин’	750±100
Система зажигания	Выполнена как часть электронной системы управления двигателем
Зазор между электродами свечи, мм	1,0-1,1
Тип системы питания	Распределенный впрыск топлива
Топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 92-95

ТРАНСМИССИЯ Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Сцепление	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления	Гидравлический, беззазорный
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая; все передачи переднего хода синхронизаторами	Гидромеханическая (автоматическая), с четырехступенчатая
Передаточные числа коробки передач: I передача II передача III передача IV передача V передача передача заднего хода	3,615 2,053 1,370 0,971 0,780 3,250	2,846 1,581 1,000 0,686 — 2,176
Главная передача	Цилиндрическая, косозубая
Дифференциал	Конический, двухсателлитный
Привод передних колес	Валами с шарнирами равных угловых скоростей

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Передняя подвеска	Независимая, рычажно-телескопическая, с гидравлической амортизаторной стойкой, винтовой цилиндрической пружиной, треугольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости
Подшипник передней ступицы — шариковый, радиально-упорный, двухрядный
Задняя подвеска	Независимая, рычажно-телескопическая, с гидравлической амортизаторной стойкой, винтовой конической пружиной, продольным и двумя поперечными рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости
Подшипник задней ступицы — шариковый, радиально-упорный, двухрядный, выполненный заодно со ступицей
Колеса	Дисковые, стальные, штампованные. Размер обода — 5J-13, вылет ЕТ — 46 мм, количество и диаметр расположения отверстий под крепеж PCD — 4×100 мм, диаметр центрального отверстия — 54 мм
Шины	Радиальные, бескамерные 175/70 R13

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Рулевой механизм	Шестерня — рейка с гидроусилителем
Передаточное число рулевого механизма	15,7
Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора)	2,93
Рулевой привод	Две рулевые тяги, соединенные шаровыми шарнирами с рейкой и рычагами поворотных кулаков

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Рабочая тормозная система	Гидравлическая, диагональная, двухконтурная с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой (ABS)
Тормозной механизм переднего колеса	Дисковый, вентилируемый с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазоров между диском и колодками
Тормозной механизм заднего колеса	Барабанный, с автоматической регулировкой зазоров между колодками и барабаном
Стояночная тормозная система	С ручным тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Схема электрооборудования	Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и агрегатами автомобиля)
Номинальное напряжение, В	12
Емкость аккумуляторной батареи при 20-часовом режиме разряда, Ач	55
Генератор	Переменного тока, трехфазный, с встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
Максимальный ток, отдаваемый генератором, А	80
Стартер	Постоянного тока, с планетарным редуктором, электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода
Мощность стартера, кВт (механическая коробка передач)	0,7
Мощность стартера, кВт (автоматическая коробка передач)	0,9

Первое поколение

Accent (X3) был впервые представлен в 1995 году как модель, заменяющая собой Hyundai Excel. В Нидерландах и Австралии он также носил имя своего предшественника Excel, а во Франции Pony. Автомобиль выпускался в кузовах: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк. На выбор предлагалось два бензиновых двигателя 1,3 л и 1,5 л 12V (60—99 л. с.).

Hyundai Accent стал первой самостоятельной разработкой компании. Новый, достаточно современный дизайн, простая конструкция и невысокая цена позволили Accent завоевать рыночную нишу во многих странах, включая Россию. Был представлен в 1994 году. Новая машина должна была стать серьёзной заявкой на европейском рынке.

Внешность Hyundai Accent первого поколения выполнена в стиле биодизайна, который доминировал в середине 1990-х годов в автоиндустрии. Для окраски машин первого поколения предлагались непривычные цвета, например, лиловый или розовый. У автомобиля были достаточно хрупкие бамперы. Интерьер выполнен в округлых формах и имел продуманную эргономику.

Автомобиль выпускался в нескольких комплектациях: от самых дешёвых, с одним зеркалом заднего вида, до дорогих — с АКПП, кондиционером, гидроусилителем, электрическими стеклоподъёмниками и подушками безопасности.

В 1997 году семейство Hyundai Accent подверглось рестайлингу, были изменены передний бампер с воздухозаборником и задние фонари. В 1999 году на смену Hyundai Accent первого поколения пришло второе с совершенно иным внешним видом.

Что нас ждет внутри автомобиля

Теперь стоит посмотреть, что скрывается внутри. Открывая дверь можно испугаться, будто вы сорвали её с петель, ведь дверь открывается на девяносто градусов. Нет, так и должно бить, она и должна так открываться, ведь только можно удобно сесть на заднее сидение, автомобиль имеет только 3 двери. Сразу бросился в глаза один неприятный аспект: внутренняя ручка стоит не как «восьмерках», а под наклоном вертикально и неудобно. Закрывать дверь с маленьких углов тяжело. Но на этот аспект можно закрывать глаза, ведь подлокотник отлично сидит, а это гораздо важнее всяких ручек. На фото салон хорошо виден, так что вы сможете оценить его по достоинству.

Еще одна особенность – это отсутствие привычных кнопок блокировки дверей, их роль здесь выполняют специфические стопоры, расположенные над ракушками ручек. Зато салону могут позавидовать даже некоторые «западные» автомобили, ведь здесь все сделано на твердую пятерку. Дизайн и стилистика салона радуют глаз. Если кожа здесь и есть, то ее явно не много. Но и пластик смотрится достаточно приятно, сиденья мягкие и удобные, как у пассажиров, так и у водителя.

Красивый и качественный салон со своими плюсами и минусами.

В минусы также можно записать рычаг КПП и руль, обод которого уж больно тонок. Да и на ощупь эти элементы не очень приятны. Но если смотреть с другой стороны, то технические характеристики и рулю, и рычага соответствуют всем общепринятым нормам: они функциональные и не мешают управлять автомобиле. Сбивают с толку элементы под названием «подрулевые переключатели».

Расположены они не очень удобно, пришлось потратить много времени, чтобы отыскать включатель мойки окна. Из поля зрения также уходят омыватели задних стекол и управление гидрокорректором. Плюсы салонна – это эффективная вентиляционная система, простота, настройка руля по высоте, приятные сенсорные кнопки, микролифты. Но стоит понимать, что функций в этом автомобиле совсем немного, ведь он «бюджетный». Но, несмотря на этот статус, Хюндай Акцент может удовлетворить запросы многих водителей. Стоит взглянуть на рулевую часть, которая есть на фото.

Для различных вещей в автомобиле предусмотрены три полки на трансмиссионном туннеле, они покрытыми удобными и симпатичными резиновыми ковриками. Встречают кресла пассажиров и водителя тяжело, но зато держат крепко. Это вам конечно не Рекаро, но боковая поддержка ощущается, а это помогает легче преодолевать крутые повороты, не боясь при этом улететь со своего места. Также машина радует отличным обзором через обширное лобовое стекло. На фото вы сможете взглянуть на окна авто.

Дизайнеры славно потрудились над Hyundai Accent.

А с задними видом дела обстоят похуже: через чур узкий проем, который больше похож на бойницу и заполненный дополнительным стоп-сигналом и задними подголовниками. Зеркала заднего вида управляются удобными ручками из салона, хоть на вид они выглядят достаточно хлипко (как на фото). Что касается задних мест, то пассажиры не будут разочарованы – там поместиться и весьма рослый человек.

Подведем итоги

Итак, чтобы трезво взвесить все «за» и «против», вернемся к такому параметру, как цена автомобиля. Базовые модели, которые есть на фото, продаются за 7700 долларов. Это действительно очень дешево. И правда, дешевле стоит только ВАЗ. Но стоимость – это не главный плюс автомобиля Хендай Аспект. В первую очередь, это современная и качественная машина, только потом можно сказать о цене. Из-за этих качеств авто оставляет за спиной множество конкурентов, цены на которых значительно выше. Разумеется, что за дополнительную плату вы получите всевозможные дополнения, начиная системой ABS и заканчивая раздельной спинкой заднего сидения. Цена на авто, где будут все комплектующие, будет составлять всего 9000 долларов. Так что уверенно могу сказать, что оно того стоит.

Hyundai Accent 1.6 Saloon (2007) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля.	Hyundai
Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.	Accent
Модель Наименование модели автомобиля.	Accent 1.6 Saloon
Код Идентификационный код модели.	—
Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель.	—
Начало выпуска Данные о начала производства этой модели.	2007
Тип кузова Тип кузова данного автомобиля.	седан
Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).	FWD (передний)
Количество мест Количество мест этого автомобиля.	5
Количество дверей Количество дверей этого автомобиля.	4
Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.	4281.00 мм (миллиметров) 168.5433 in (дюйма) 14.0453 ft (фута)
Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются.	1694.00 мм (миллиметров) 66.6929 in (дюйма) 5.5577 ft (фута)
Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.	1469.00 мм (миллиметров) 57.8346 in (дюйма) 4.8196 ft (фута)
Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью.	2500.00 мм (миллиметров) 98.4252 in (дюйма) 8.2021 ft (фута)
Колея передняя Расстояние между центрами передних колес.	1473.00 мм (миллиметров) 57.9921 in (дюйма) 4.8327 ft (фута)
Колея задняя Расстояние между центрами задних колес.	1462.00 мм (миллиметров) 57.5591 in (дюйма) 4.7966 ft (фута)
Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д.	—
Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.	1154 кг (килограмм) 2544.13 lb (паунда)
Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.	—
Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя.	Hyundai
Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля.	—
Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.	~ 1.6 л (литра) 1599 куб. см (кубических сантиметров)
Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе.	4
Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное).	рядное
Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).	4
Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.	76.50 мм (миллиметров) 3.0118 in (дюйма) 0.2510 ft (фута)
Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.	87.00 мм (миллиметров) 3.4252 in (дюйма) 0.2854 ft (фута)
Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.	10.00:1
BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.	166.42 psi (паундов на квадратный дюйм) 1147.43 кПа (килопаскали) 11.47 бар (бары)
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.	атмосферный
Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.	DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров)
Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа.	мокрый картер
Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала.	—
Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная).	жидкостная
Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.	нет
Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове	впереди
Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.	поперечная
Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя.	MPFI (система многопозиционного впрыска топлива)
Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах.	есть
Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения.	82 кВт (киловатт) 112 л.с. (лошадиных сил — нем.) 110 л.с. (лошадиных сил — англ.)
Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.	6000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.	147 Нм (ньютон-метров) 108 ft-lb (фут-фунтов) 15 кгм (килограмм-метров)
Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент.	4500 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль	190 км/ч (километров в час) 118.06 миль/ч (миль в час)
Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.	—
0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.	—
0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час.	10.20 с (секунд)
Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.	—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (C_d/C_x/C_w) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. C_d/C_x/C_w для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35.	0.33
Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.	2.1200 м²(квадратных метров) 3286.0066 in²(квадратных дюймов) 22.8195 ft²(квадратных футов)
Площадь сопротивления (C_dA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (C_d) и площади лобовой поверхности (A).	0.6996 м²(квадратных метров) 1084.3822 in²(квадратных дюймов) 7.5304 ft²(квадратных футов)
Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.	45.00 л (литра) 11.89 US gal (US галлона) 9.90 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях.	8.37 л (литра) 2.21 US gal (US галлона) 1.84 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях.	5.22 л (литра) 1.38 US gal (US галлона) 1.15 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.	6.35 л (литра) 1.68 US gal (US галлона) 1.40 UK gal (UK галлона)
Выброс CO₂ Данные о количество CO₂, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере.	152 г/км (грамм на километр)
Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.	стабилизирующая штанга пружины винтовые независимая Макферсон
Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле.	стабилизирующая штанга пружины винтовые торсионная балка
Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.	механическая
Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля.	5
Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.	0.84:1
Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.	4.06:1
Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.	вентилированные диски
Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля.	диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система)
Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.	256.00 мм (миллиметров) 10.0787 in (дюйма) 0.8399 ft (фута)
Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках.	262.00 мм (миллиметров) 10.3150 in (дюйма) 0.8596 ft (фута)
Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.	5.5J x 14
Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.	5.5J x 14
Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.	185/65 R 14
Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.	185/65 R 14
Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота.	—
Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле.	реечное (с усилителем)
Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.	—

HYUNDAI ACCENT — Хундай Акцент — Технические характеристики

Hyundai Accent (в некоторых странах продаётся под именем Verna, в России модель называется Solaris, в Австралии до 2000 года с названием Excel) — субкомпактный автомобиль производства южнокорейской компании Hyundai Motor Company. Выпускается в Южной Корее, Индии, Турции, России, Украине, Пакистане, Казахстане и Иране.

Первое поколение

Второе поколение

В Индии собирался до 2013 года, в России до 2012 года (на заводе ТагАЗ). В настоящее время ещё продаётся в Египте.

Третье поколение

В 2006 году Hyundai представил полностью обновлённую модель Accent. В России эта модель называлась Verna. Автомобиль был построен на той же базе, что и Kia Rio. Имел новый внешний вид, новый салон и новый CVVT-двигатель объёмом 1,4 и 1,6 л.

В России этот автомобиль не стал популярным и в 2010 году был снят с производства.

Четвертое поколение

Технические характеристики

Основные данные
ACCENT	1.5 MT (MT0 и МТ1)	1.5 MT (MT6)	1.5 MT (MT2)	1.5 MT (MT3)	1.5 AT (AT4)	1.5 AT (AT5)
Тип кузова	седан
Тип привода	передний
Тип топлива	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91
Система питания	распределенный впрыск топлива
Система выпуска и нейтрализации отработанных газов	один глушитель, один нейтрализатор отработавших газов
Двигатель
Тип двигателя	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Рабочий объем двигателя (см?)	1495
Диаметр цилиндра х Раб. ход поршня	75,5 х 83,5
Степень сжатия	10
Макс. мощность (л.с. при об/мин)	102/5800	90/5500	102/5800	102/5800	102/5800	102/5800
Макс. крутящий момент (кгм при об/мин)	13,6/3000	13,5/2900	13,6/3000	13,6/3000	13,6/3000	13,6/3000
Трансмиссия
Передаточное число передач в КПП	МКПП	МКПП	МКПП	МКПП	МКПП	МКПП
1-я передача	3,615	3,615	3,615	3,615	2,846	2,846
2-я передача	2,053	2,053	2,053	2,053	1,581	1,581
3-я передача	1,37	1,37	1,37	1,37	1	1
4-я передача	0,971	0,971	0,971	0,971	0,685	0,685
5-я передача	0,825	0,825	0,825	0,825	—	—
Подвеска
Задняя передача	3,25	3,25	3,25	3,25	2,176	2,176
Передняя подвеска	независимая, типа McPherson, с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, многорычажная с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами
Тормоза
Тормозная система	гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные с механизмом стояночного тормоза
Рулевое управление
Тип механизма	«Шестерня–рейка» с гидроусилителем
Рулевая колонка	Регулируемая
Рулевое колесо	2-спицевое	2-спицевое	2-спицевое	3-спицевое с ПБ	2-спицевое	3-спицевое с ПБ
Передаточное число	15,7
Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора)	2,93
Геометрические размеры
Длина, мм	4235
Ширина, мм	1670
Высота, мм	1395
Колесная база, мм	2440
Ширина колеи передняя/задняя, мм	1435/1425
Свес передний/задний, мм	825/970
Клиренс, мм	170
Салон
Длина салона, мм	1790
Ширина салона, мм	1380
Высота салона, мм	1160
Динамические характеристики
Динамика разгона 0–100 км/ч, с	10,5	11,5	10,5	10,5	12,8	12,8
Максимальная скорость, км/ч	181	175	181	181	181	181
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	9,9	9,4	9,9	9,9	11,0	11,0
Загородный цикл, л/100 км	6,1	н/д	6,1	6,1	7,3	7,3
Смешанный цикл, л/100 км 7,5	7,5	н/д	7,5	7,5	8,6	8,6
Масса
Снаряженная масса, кг	1065…1176
Полная масса, кг	1555

Технические характеристики Хендай Акцент + видео

Hyundai Accent (в некоторых странах данный автомобиль известен под названием «Verna») – один из достойнейших представителей корейского автопрома, вышедший на рынок в 1995 году и продающийся по сегодняшний день. И пусть его внешность довольно заурядна, любить этот автомобиль действительно есть за что. В подтверждение этих слов – технические характеристики Хендай Акцент 2014 года.

Седан.

Габариты.

Длина авто, в мм: 4370.
Ширина авто, в мм: 1700.
Высота авто, в мм: 1460.
Колесная база, в мм: 2570.
Клиренс, в мм: 160.
Объем багажника, в л.: 465.

Кузов.

Тип: седан.
Количество дверей: 4.
Число посадочных мест: 5.

Движок и сопутствующие характеристики.

Производители наделили Хендай Акцент всего 2 вариантами мотора, бензиновыми.

1.4 литра.

Тип топлива: 95-й бензин.
Мощность, в л.с.: 107.
Рабочий объем, в куб.см.: 1396.
Тип сопряженной КПП: механическая, 5-скоростная, или автоматическая, 4-ступенчатая.
Снаряженная масса, в кг: 1060.

1.6 литра.

Тип топлива: 95-й бензин.
Мощность, в л.с.: 140.
Рабочий объем, в куб.см.: 1591.
Тип сопряженной КПП: 6-скоростная механика или автомат.
Снаряженная масса, в кг: 1085.

Хэтчбек.

Габариты.

Длина авто, в мм: 4115.
Ширина авто, в мм: 1705.
Высота авто, в мм: 1455.
Колесная база, в мм: 2570.
Объем багажника, в л.: 370.

Кузов.

Тип: хэтчбек.
Количество дверей: 5.
Число посадочных мест: 5.

Движок и сопутствующие характеристики.

Производители наделили хэтчбек Хендай Акцент всего 2 вариантами мотора, бензиновыми.

1.4 литра.

Тип топлива: 95-й бензин.
Мощность, в л.с.: 108.
Рабочий объем, в куб.см.: 1396.
Тип сопряженной КПП: механическая, 5-скоростная, или автоматическая, 4-ступенчатая.
Снаряженная масса, в кг: 1065.

1.6 литра.

Тип топлива: 95-й бензин.
Мощность, в л.с.: 140.
Рабочий объем, в куб.см.: 1591.
Тип сопряженной КПП: 6-скоростная механика или автомат.
Снаряженная масса, в кг: 1065.

Ходовая часть.

Тормоза передние/задние: дисковые/дисковые.
Подвеска передняя/задняя: независимая/торсион, винтовая пружина.

Иные характеристики.

Топливный бак на 43 литров.
Привод: передний.

Видео

Предыскажение и ослабление предыскажения

Предыскажение

Предыскажение относится к увеличению относительных амплитуд модулирующего напряжения для более высоких звуковых частот с 2 до приблизительно 15 кГц.

Снижение акцента

Снятие выделения означает ослабление этих частот на величину, на которую они увеличиваются.

Однако предварительное выделение выполняется в передатчике, а уменьшение выделения выполняется в приемнике.Цель состоит в том, чтобы улучшить отношение сигнал / шум для приема FM. Постоянная времени 75 мкс указана в цепи RC или L / Z для предыскажения и снятия выделения.

Схема предыскажения

В передатчике модулирующий сигнал проходит через простую сеть, которая усиливает высокочастотные составляющие больше, чем низкочастотные составляющие. Простейшей формой такой схемы является простой фильтр верхних частот типа, показанного на рис. (А). Согласно спецификации постоянная времени составляет 75 микросекунд (мкс), где t = RC.Любая комбинация резистора и конденсатора (или резистора и катушки индуктивности), дающая эту постоянную времени, будет удовлетворительной. Такая схема имеет частоту среза fco 2122 Гц. Это означает, что частоты выше 2122 Гц будут линейно усилены. Амплитуда выходного сигнала увеличивается с увеличением частоты со скоростью 6 дБ на октаву. Кривая предыскажения показана на рис. (B). Эта схема предыскажения увеличивает содержание энергии высокочастотных сигналов, так что они будут иметь тенденцию становиться сильнее, чем компоненты высокочастотного шума.Это улучшает соотношение сигнал / шум и увеличивает разборчивость и точность воспроизведения.

Схема предыскажения и кривая

Схема предыскажения также имеет верхнюю частоту прерывания fu, где усиление сигнала выравнивается.

См. Рис. (B). Эта верхняя частота разрыва вычисляется с помощью выражения.

фу = R1 + (R2 / 2πR1R1C)

Обычно устанавливается на очень высокое значение за пределами звукового диапазона. Типичное значение fu превышает 30 кГц.

Цепь деактивации

Кривая цепи деактивации

Чтобы вернуть частотную характеристику к нормальному уровню, в приемнике используется схема деактивации.Это простой фильтр нижних частот с константой 75 мкс. См. Рисунок (c). Он имеет частоту среза 2122 Гц и вызывает ослабление сигналов выше этой частоты со скоростью 6 байт на октаву. Кривая отклика показана на рис. (D). В результате предыскажение в передатчике точно смещается схемой ослабления акцента в приемнике, обеспечивая нормальную частотную характеристику. Комбинированный эффект предыскажения и снятия акцента заключается в увеличении высокочастотных компонентов во время передачи, так что они будут сильнее и не будут замаскированы шумом.

Комбинированная частотная характеристика

8 способов сделать акцент в ваших произведениях искусства

Иногда вам нужно привлечь внимание к какому-либо элементу в произведении искусства. К сожалению, создание акцента часто сводится к причудливому искусству. Вот 8 простых способов сделать акцент, которые вы можете использовать прямо сейчас.

Анализируя композицию рисунка, картины или любого художественного средства, вы понимаете, что художник имеет большой контроль над тем, что он может делать с этим произведением искусства.Художник может начать группировать свои варианты по категориям. Хотя существует бесконечное количество способов сделать акцент, давайте разделим наши варианты на 3 основные категории:

Контрастность
Позиция
Ведущие элементы

Не волнуйся, я тебя не оставлю. Я объясню, как вы можете использовать эти категории, чтобы выделить области в ваших работах. В конце этого чтения вы можете скачать инфографику для печати. Обратите особое внимание на иллюстрации, сопровождающие каждое объяснение. Они намеренно просты и, как следствие, имеют простые формы. Однако это только начало. Вы можете взять то, чему здесь научились, и применить полученные знания в гораздо более сложных произведениях искусства.

Приступим!

Создание акцента с помощью контраста

Когда большинство людей думают о выделении объектов в произведении искусства, они думают о контрасте. Это определенно хорошее начало, но даже контраст можно разбить на несколько типов (подкатегорий).Другими словами, контраст не ограничивается светлым и темным (контрастность значений), но может также включать контраст между оттенками, насыщенностью, узорами и текстурами.

Значение — одно из трех свойств цвета. Ценность цвета может сыграть важную роль в создании акцента. Нужен фокус в произведении искусства? Убедитесь, что вы обратили на это внимание, расположив свои значения так, чтобы создать необходимый контраст. Оттенок цвета также является одним из трех свойств цвета. Наши глаза заметят любые оттенки, уникальные для их окружения.Помните об этом в следующий раз, когда вам нужно будет что-то подчеркнуть в своей картине. Часто неправильно понятая насыщенность может сыграть очень важную роль в привлечении внимания к элементам вашего произведения искусства. Помните, что все дело в контрасте … значение и оттенок, безусловно, не единственный способ подчеркнуть вещи.

Часто упускаются из виду естественные узоры и текстуры. Хотя приведенный пример чрезвычайно прост, имейте в виду, что многие объекты, с которыми мы сталкиваемся в реальной жизни, имеют естественные узоры и текстуры.Научитесь определять естественные узоры и текстуры, и вы сможете привлечь внимание, используя контрастный узор или текстуру.

Иногда размера бывает достаточно, чтобы привлечь внимание к чему-то в вашем произведении искусства. Если бы вы вошли в комнату и все были примерно 5 футов ростом, а среди толпы был человек ростом 2 метра, вы бы заметили его?

Создание акцента с помощью позиционирования

Это может быть одно из самых очевидных решений, но размещение элемента в центре композиции обязательно привлечет внимание зрителя к этому центральному элементу.

То, как вы размещаете элементы в своей работе, может иметь огромное значение. Опытный дизайнер знает, как выделить важные элементы, чтобы выделить их.

Создание акцента с помощью ведущих элементов

Искусство — это визуальный язык и, как и письменный язык, мы учимся «читать» произведение искусства. За многие годы изучения произведений искусства и установления связей с окружающим миром наш мозг научился руководствоваться определенными событиями, которые рассматриваются в произведениях искусства.Персонаж, указывающий руками, может направить наш взгляд в том же направлении. Перспективные линии заставляют наших зрителей смотреть вдаль. Есть множество способов, с помощью которых умный художник может направить взгляд зрителя на предмет, который хочет подчеркнуть!

Акцент в реализме

Я использовал довольно простые и абстрактные композиции, чтобы донести свою точку зрения. Ниже приведен натюрморт, в котором используются некоторые из рассмотренных методов для создания акцента.

Куда хочет смотреть ваш глаз?
Какие силы создают этот акцент?

Теперь вы можете видеть, что дизайн этой иллюстрации не был случайным. Цвет и расположение яблока, угол наклона краев стола, а также расположение и направление рамки изображения на задней стене… все запланировано! Была предпринята преднамеренная попытка сделать красное яблоко центром этого произведения искусства.

Всегда ли необходимо делать акцент?

Все ли произведения искусства используют акцент?

Абсолютно нет.

Картины Джексона Поллока — яркий пример произведений искусства, которые процветали без использования каких-либо координационных центров. Поллок упорно трудились, чтобы убедиться, что ничего не было подчеркнуто в его популярных капельных картин.

Бесплатные ресурсы

Вы учитель рисования? Я собрал обучающие иллюстрации в этом посте как одну аккуратную инфографику. Он идеально подходит для загрузки на компьютер и поставляется в виде удобного для печати (pdf) файла, поэтому вы можете легко опубликовать его в классе или передать своим ученикам.

Создание акцента

Наслаждайтесь этой бесплатно загружаемой инфографикой о 8 способах создания акцента в ваших произведениях искусства.

Не забывайте обо всех других бесплатных ресурсах на моей странице ресурсов!

Помог ли этот пост? Я бы хотел об этом услышать. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже.

Ознакомьтесь с этими статьями по теме.

Используя выделение

Методы > Использование языка> Изменение значения> Курсор

Что такое акцент? | Акцент меняет смысл | Также

Что такое упор?

Или надо сказать что такое упор ? Когда вы подчеркиваете произносимые слова, звучание предложения меняется.Типичные характеристики подчеркнутого устного слова включают:

Первый слог ключевого слова произносится громче, чем другие слоги.
Высота звука уменьшается от предыдущего слова.
Ключевое слово произносится медленнее.
Гласный звук растянут.
Пауза после произнесения слова.
Сопровождающий упор в кузове язык.

При этом выделенное слово выделяется как особенно важно, сигнализируя другому человеку, что когда он делает вывод значение из вашего предложения, они должны проявлять особую осторожность с пониманием значение, которое вы придали этому слову.

Акцент также может быть создан или усилен пауза перед словом или фразой, чтобы подчеркнуть. Это может быть более тонким, чем сильное выделение самого слова.

Акцент может быть добавлен также с телом язык, например, кивнув или слегка наклонив тело вперед в время с устным ударением.

Акцент работает контрастом принцип, где подчеркивание чего-либо отличает его от предмета вокруг него.Где это стимулирует потребности, например, с агрессивный язык тела, он может использовать принцип возбуждения, чтобы заставить людей стимулировал.

Акцент также может быть вызван повторение, с последующие повторы увеличивают важность сигнала. Множественный повторение, таким образом, говорит: «это очень, очень важно».

Акцент меняет значение

Акцент вызывает внимание

Выделенное слово говорит: «Посмотри на меня! Я важнее слов вокруг меня.Обратите внимание на то, что я имею в виду ». Это заставляет другого человека задерживаться на это слово, когда они ищут особое значение, которое вы придумали.

Если я говорю: «Ты такой хороший », это привлекает внимание к подчеркнутому слову ‘хороший’. Может быть, вы только что сказали «хорошо». Другой человек задержится здесь больше, обращая больше внимания на чувства, которые вызывает это слово и больше обдумывая свое намерение сделать этот акцент.

Использование паузы перед словом вызывает напряжение, так как человек задается вопросом, что будет будет сказано дальше.’Ты такой хороший’.

Акцент отвлекает

Когда акцент привлекает внимание к одному слову, оно автоматически удаляет внимание другими словами, отвлекать человека от чего-то, что вы хотите проскользнуть, чтобы он не заметил его слишком.

Если я скажу: «Ты такой , что помогал в уборке дома», ты можешь быть таким сосредоточены на «хорошем», и прежде чем вы осознаете это, вы обнаружите, что у вас есть вызвался помочь навести порядок.Если не поможешь, то опровергнешь предложение, включая подчеркнутое «хорошо», которое кажется таким приятным.

Выделение подразумевает контраст

Подчеркивание чего-либо часто приводит к тому, что контрастирует с чем-то другим. Обратите внимание, как простое изменение акцента меняет значение строки с детский стишок «У Мэри был ягненок».

Мэри имела барашка	Ягненка была у Мэри, а не Тома
Мэри имела барашек	У нее было это когда-то, а сейчас нет
У Мэри был a барашек	У нее был один, а не два, и не «ягненок»
У Марии был маленький барашек	Ягненок был маленький, не большой
У Марии была маленькая баранина	Это был ягненок, а не собака

Вы, наверное, заметили, что ударение вызывает противоположное.Мэри, а не Том. Маленький, не большой. Вы можете использовать это, если хотите, чтобы контраст. «Сегодня тепло, » вызывает воспоминания о холодных днях, заставляя сегодня казаться еще теплее. «Ты очень добрый » противопоставляет другого человека меньшим добрых людей, настроив их личность как щедрого человека (и позволяя вам спросите у них что-нибудь еще).

Акцент указывает на возбуждение

Когда человек делает больший акцент, чаще, то это типичный указание на то, что они каким-то образом эмоционально возбуждены.Это может быть простой страсть к предмету. Это также может быть гнев — другой язык и невербальный сигналы укажут, какие.

См. Также

Акцент на языке тела, Выделение письменно, Акцент, Модуляция, Используя паузы, Акцент и Внимание

Принцип внимания, Принцип контраста, Принцип сюрприза, Принцип отвлечения, Принцип повторения

Экзамен на получение медицинской лицензии в США

Шаг 1 оценивает, понимаете ли вы и можете ли вы применять важные концепции основных наук в медицинской практике, с особым акцентом на принципы и механизмы, лежащие в основе здоровья, болезни и методов лечения.Шаг 1 обеспечивает овладение не только науками, которые составляют основу для безопасной и компетентной медицинской практики в настоящее время, но и научными принципами, необходимыми для поддержания компетентности посредством обучения на протяжении всей жизни. Шаг 1 построен в соответствии с комплексной схемой содержания, которая систематизирует базовый научный материал по двум измерениям: системе и процессу.

Шаг 1 — однодневный экзамен. Он разделен на семь 60-минутных блоков и проводится за один 8-часовой сеанс тестирования.Количество вопросов в блоке в данной экзаменационной форме может варьироваться, но не превышает 40. Общее количество вопросов в общей экзаменационной форме не превышает 280.

Практические материалы

, которые включают образцы тестовых заданий (PDF), учебные материалы и задания для практических тестов, а также другие информационные материалы, доступны на веб-сайте USMLE. Экзаменуемые также должны прочитать Информационный бюллетень USMLE.

ВАЖНО:

Термин пункт используется для описания тестового вопроса в любом формате.
Вы, , должны запустить интерактивное учебное пособие и практические тестовые задания, чтобы ознакомиться с тестовым программным обеспечением до даты вашего тестирования .
В учебном пособии, приведенном в начале экзамена по Шагу 1, меньше экранов и менее подробная информация, чем в веб-руководстве по Шагу 1 и практических тестах на веб-сайте USMLE.
Учебные материалы и практические тесты на веб-сайте USMLE включают элементы со связанными с ними звуковыми данными.Перед экзаменом ознакомьтесь с тем, как работают эти типы тестовых заданий.

Посещайте веб-сайт USMLE почаще, чтобы просматривать объявления об изменениях в программном обеспечении для проведения тестов и получать доступ к обновленным практическим материалам. Перед сдачей любого экзамена USMLE вы должны получить самую последнюю информацию.

Шаг 1 состоит из вопросов с несколькими вариантами ответов, подготовленных экзаменационными комиссиями, состоящими из преподавателей, преподавателей, исследователей и клиницистов, признанных выдающихся специалистов в своих областях.Члены комитета выбираются для обеспечения широкого представительства академических, практических и лицензирующих сообществ в США и Канаде.

Тест предназначен для измерения фундаментальных научных знаний. Некоторые вопросы проверяют запас информации экзаменуемого как таковой, но большинство вопросов требуют от экзаменуемого интерпретировать графический и табличный материал, идентифицировать грубые и микроскопические патологические и нормальные образцы и решать проблемы, применяя принципы фундаментальной науки.

Описание содержания не предназначено для разработки учебной программы или учебного пособия. Он обеспечивает гибкую структуру для построения тестов, которая может легко учитывать новые темы, возникающие области контента и изменения в акцентах. Категории и охват контента могут быть изменены.

Широкое обучение, обеспечивающее четкое общее понимание концепций и принципов фундаментальных наук, является лучшей подготовкой к экзамену.

Все экзамены USMLE состоят из единой схемы содержания, которая упорядочивает содержание в соответствии с общими принципами и отдельными системами органов. Вопросы теста классифицируются по одной из 18 основных областей, в зависимости от того, сосредоточены ли они на концепциях и принципах, которые важны для систем органов или для отдельных систем органов.

Взвешивание содержания для этих тем приведено в таблице 1 ниже. Разделы, посвященные отдельным системам органов, подразделяются в соответствии с нормальными и аномальными процессами, включая принципы терапии.В большинстве случаев знание нормальных процессов оценивается в контексте болезненного процесса или конкретной патологии.

Хотя не все темы, перечисленные в схеме содержания, включены в каждый экзамен USMLE, общий охват содержания сопоставим между различными экзаменационными формами, которые будут сдавать разные экзаменуемые на каждом этапе.

Таблица 1: Характеристики теста для этапа 1 *

Система	Диапазон,%
Общие принципы **	12–16
Кровь и лимфоретикулярная / иммунная системы	7-11
Поведенческое здоровье и нервная система / Особые органы чувств	9–13
Костно-мышечные, кожные и подкожные ткани	6-10
Сердечно-сосудистая система	5-9
Дыхательная и почечная / мочевыводящая системы	9-13
Желудочно-кишечная система	5-9
Репродуктивная и эндокринная системы	9-13
Мультисистемные процессы и нарушения	6-10
Биостатистика и эпидемиология / Здоровье населения	4-6
Социальные науки: навыки общения и межличностного общения	6-9

* Процентные показатели могут быть изменены в любое время.
** Категория «Общие принципы» для этапа 1 экзамена включает в себя тестовые задания, касающиеся нормальных и аномальных процессов, которые не ограничиваются конкретными системами органов. Категории для отдельных систем органов включают тестовые задания, касающиеся нормальных и аномальных процессов, специфичных для системы.

Задачи / компетенции врача

Дополнительной организационной конструкцией для проектирования Шага 1 являются задачи и компетенции врача. Каждый элемент теста предназначен для оценки одной из компетенций, перечисленных в таблице 2.Щелкните здесь, чтобы получить подробную информацию о задачах и компетенциях врача.

Таблица 2: Шаг 1 Спецификации задач / компетенций врача *

Компетенция	Диапазон,%
Медицинские знания: применение фундаментальных научных концепций	60–70
Уход за пациентом: диагностика	20–25
Уход за пациентами: управление	0 **
Навыки общения и межличностного общения	6–9
Обучение и развитие на основе практики	4–6

* Процентные показатели могут быть изменены в любое время.
** Тестовые задания, связанные с менеджментом, будут рассмотрены в экзаменах Step 2 CK.

Наконец, каждый экзамен на Шаге 1 охватывает содержание, относящееся к традиционно определенным дисциплинам и междисциплинарным областям, перечисленным в таблице 3.

Таблица 3: Требования к дисциплине для этапа 1 *

Система	Диапазон,%
Патология	44–52
Физиология	25–35
Фармакология	15–22
Биохимия и питание	14–24
Микробиология	10–15
Иммунология	6–11
Общая анатомия и эмбриология	11–15
Гистология и клеточная биология	8–13
Поведенческие науки	8–13
Генетика	5–9

* Процентные показатели могут быть изменены в любое время.

Стратегии

Внимательно прочтите каждый вопрос. Важно понимать, о чем спрашивают.
Попробуйте дать ответ, а затем найдите его в списке вариантов.
В качестве альтернативы внимательно прочтите каждый вариант, исключив явно неверные.
Из оставшихся вариантов выберите наиболее верный.
Если вы не уверены в ответе, лучше угадать, поскольку вопросы, на которые нет ответа, автоматически считаются неправильными.

Отдельные вопросы

Одна виньетка, ориентированная на пациента, связана с одним вопросом, за которым следуют четыре или более вариантов ответа. Варианты ответа обозначены буквами (например, A, B, C, D, E). Часть вопросов связана с интерпретацией графических или графических материалов. От вас требуется выбрать лучший ответ на вопрос. Другие варианты могут быть частично правильными, но есть только ОДИН ЛУЧШИЙ ответ. Это традиционный, наиболее часто используемый на экзамене формат вопросов с несколькими вариантами ответов.

Вопросы готовятся экзаменационными комиссиями, состоящими из преподавателей, преподавателей, исследователей и клиницистов, признанных выдающихся специалистов в своих областях. Члены комитета выбираются для обеспечения широкого представительства академических, практических и лицензирующих сообществ в США и Канаде.

Пример товара

У 32-летней женщины с сахарным диабетом 1 типа за последние 2 года наблюдается прогрессирующая почечная недостаточность.Она еще не начала диализ. При осмотре отклонений нет. Концентрация гемоглобина 9 г / дл, гематокрит 28%, а средний объем тела 94 м3. Мазок крови показывает нормохромные нормоцитарные клетки. Что из следующего является наиболее вероятной причиной?

Острая кровопотеря
Хронический лимфолейкоз
Дефицит фермента эритроцитов
Дефицит эритропоэтина
Иммуногемолиз
Микроангиопатический гемолиз
Истинная полицитемия
Серповидно-клеточная анемия
Сидеробластная анемия
Признак β-талассемии

(ответ: D)

Загрузка спецификации IBTA — Торговая ассоциация InfiniBand

Архитектура InfiniBand ™, том 1 и том 2

Выпущена спецификация

Спецификация архитектуры InfiniBand® Trade Association, том 1, версия 1.3, теперь доступна для скачивания. Пожалуйста, выберите из перечисленных ниже разделов.

Том 2 — Спецификация архитектуры, выпуск 1.4 — Дата выпуска: апрель 2020 г. (7,38 МБ PDF)
Том 1 — Спецификация архитектуры, выпуск 1.4 — Дата выпуска: апрель 2020 г. (11,71 МБ PDF) Приложение
для размещения расширений памяти — Дата выпуска: август 2020 (644 КБ PDF)

Информационные материалы по InfiniBand ™

Подключаемые интерфейсы, пассивные медные, активные медные и оптические устройства — Дата выпуска: март 2007 г. (498 КБ PDF)
Management Interoperability — Дата выпуска: январь 2003 г. (179 КБ PDF)

Архитектура InfiniBand Предыдущие версии

Приложения

Приложение A14: Транспортная служба Extended Reliable Connected (XRC) — Дата выпуска: март 2009 г. (403 КБ PDF)
Приложение A 15: Информация об иерархии — Дата выпуска: июль 2009 г. (373 КБ PDF)
Приложение A 16: RoCE — Дата выпуска: апрель 2010 (373 КБ PDF)
Приложение A 17: RoCEv2 — Дата выпуска: сентябрь 2014 г. (574 КБ PDF)
Приложение A 18: Виртуализация — Дата выпуска: ноябрь 2016 г. (562 КБ PDF)

Спецификация архитектуры

InfiniBand ™, том 2, выпуск 1.3,1

Том 2 — Спецификация архитектуры, выпуск 1.3.1 Дата выпуска: ноябрь 2016 г. (5,4 МБ ZIP)

Спецификация InfiniBand ™, том 1 и том 2, выпуск 1.3

Том 1 — Спецификация архитектуры, выпуск 1.3 Дата выпуска: март 2015 г. (10,08 МБ ZIP)
Том 2 — Физические характеристики, выпуск 1.3 — Дата выпуска: ноябрь 2012 г. (4,8 МБ ZIP)

Спецификация архитектуры InfiniBand ™, том 2, выпуск 1.2.1

Том 2 — Физические характеристики, Выпуск 1.2.1 — Дата выпуска: октябрь 2006 г. (11,0 МБ PDF)
Приложение A5: Подключаемые интерфейсы — Дата выпуска: март 2007 г. (299 КБ PDF)
Приложение A6: 120 Гбит / с, 12 сменных модулей малого форм-фактора (CXP) — Дата выпуска: сентябрь 2009 г. (3,1 МБ PDF)

Спецификация архитектуры InfiniBand ™ Версия 1.2.1 Исправления

Исправление рабочей группы по ссылке
Исправление

рабочей группы управления

Версия 1.2 спецификации архитектуры InfiniBand ™

Том 1 — Общие характеристики, Выпуск 1.2.1 — Дата выпуска: январь 2008 г. (10,6 МБ ZIP)
Том 1, выпуск 1.2 — (9,6 МБ ZIP)
Том 2, выпуск 1.2 — (10,7 МБ ZIP)

Спецификация архитектуры InfiniBand ™, версия 1.2, исправления

Исправления в томе 1 и томе 2, выпуск 1.2 — (1,26 МБ ZIP)

Версия 1.1 спецификации архитектуры InfiniBand ™

Том 1, выпуск 1.1 — (7 МБ ZIP)
Том 2, выпуск 1.1 — (6,5 МБ ZIP)

Версия 1.1 Спецификации архитектуры InfiniBand ™ Исправление ошибок

Том 1 Выпуск 1.1 Errata — (276 KB)
Volume 2 Release 1.1 Errata — (259 KB)

Примечание. Если у вас возникнут проблемы с просмотром или загрузкой любого из этих документов, обращайтесь по адресу: [email protected]. Загрузите Adobe Acrobat Reader бесплатно с веб-сайта Adobe. Эти файлы включают файлы механической базы данных в формате «ProEngineer», который в настоящее время является отраслевым стандартом де-факто для механического САПР.

Акцент технические характеристики: Энциклопедия Hyundai Accent 4 дв. седан (2006 — 2010) (Хендай Акцент)

Технические характеристики автомобиля Hyundai Accent 1.5 16V ((RUS)LC)

Технические характеристики Hyundai Accent 1.5 16V

Hyundai Accent 1.5 16V

Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3

Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Продажа подержанных автомобилей Hyundai Accent

Отзывы владельцев автомобиля Hyundai Accent

Технические характеристики hyundai accent

Технические характеристики Хендай Акцент фото, обзор и цена Hyundai Accent

Второе поколение

78. Технические характеристики автомобиля

Четвертое поколение

Внешний вид

Технические характеристики автомобиля Hyundai Accent Хендай Акцент

Первое поколение

Что нас ждет внутри автомобиля

Подведем итоги

Hyundai Accent 1.6 Saloon (2007) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

HYUNDAI ACCENT — Хундай Акцент — Технические характеристики

Первое поколение

Второе поколение

Третье поколение

Четвертое поколение

Технические характеристики

Технические характеристики Хендай Акцент + видео

Седан.

Габариты.

Кузов.

Движок и сопутствующие характеристики.

1.4 литра.

1.6 литра.

Хэтчбек.

Габариты.

Кузов.

Движок и сопутствующие характеристики.

1.4 литра.

1.6 литра.

Ходовая часть.

Иные характеристики.

Рекомендую прочитать:

Предыскажение и ослабление предыскажения

Предыскажение

Снижение акцента

Схема предыскажения

Цепь деактивации

8 способов сделать акцент в ваших произведениях искусства

Создание акцента с помощью контраста

Создание акцента с помощью позиционирования

Создание акцента с помощью ведущих элементов

Акцент в реализме

Всегда ли необходимо делать акцент?

Бесплатные ресурсы

Ознакомьтесь с этими статьями по теме.

Используя выделение

Что такое упор?

Акцент меняет значение

Акцент вызывает внимание

Акцент отвлекает

Выделение подразумевает контраст

Акцент указывает на возбуждение

См. Также

Экзамен на получение медицинской лицензии в США

Задачи / компетенции врача

Стратегии

Отдельные вопросы

Загрузка спецификации IBTA — Торговая ассоциация InfiniBand

Архитектура InfiniBand ™, том 1 и том 2

Выпущена спецификация

Информационные материалы по InfiniBand ™

Архитектура InfiniBand Предыдущие версии

Приложения

InfiniBand ™, том 2, выпуск 1.3,1

Спецификация InfiniBand ™, том 1 и том 2, выпуск 1.3

Спецификация архитектуры InfiniBand ™, том 2, выпуск 1.2.1

Спецификация архитектуры InfiniBand ™ Версия 1.2.1 Исправления

Версия 1.2 спецификации архитектуры InfiniBand ™

Спецификация архитектуры InfiniBand ™, версия 1.2, исправления

Версия 1.1 спецификации архитектуры InfiniBand ™