Bmw x5 f85 m: BMW X5 M 2018 — фото, цена, характеристики БМВ Х5 М (F85)

Это не считая ТО которое мне сразу предложили сделать, значит поменяли моторное масло, масло коробки, масло в подвеске и в гидроуссилителе, это всё на всякий случай, можно только в двигателе, просто решил поменять всё на всякий случай. Затем сменили колодки, салонный фильтр, маслянный, воздушный, топливный, это что с салоном. Так же поменяли передние рычаги подвески. Вот и всё. После этого как я сказал катаюсь 2 месяца, пробег на данный момент состовляет 100 000 км. Вчера ездил в П.Пасад в церковь, по трасе разогнался до 185 км.ч. если честно если бы я не смотрел на спидометр я бы не поверил, так как скорость не чувствуется ни капли, как будто едишь 120. Ведёт себя на дороге отлично, повороты проходит уверенно. Что на счёт разгона, если утопить педаль то со светофора стортует резко, можно посоревноваться.

Двигатель мощный и на мой взгляд очень экономичный в городе 16-18 литров (зависит от манеры езды) Машина очень красиво смотрица на дороге, хотя Х5 много в москве, всё равно люди расматривают машину с интересом. Ещё один плюс этой машины, состоит в том что после обновления модельного ряда БМВ, тоесть выхода нового Х5 произошло ппадение цен на оригинальные запчасти, так же появилось много не оригинальный запчастей, так что обслуживание подешевело. В общем аVтомобиль такой, какой я хотел.

Сильные стороны:

Слабые стороны: Замена рычагов передний подвески, каждые 30 000 — 35 000 км. (копейки)

BMW X5 M F85 G-Power.

Он выглядит массивно, имеет некоторые внешние изменения и, что наиболее важно, значительное увеличение выходной мощности. Более того, именно этот автомобиль можно найти в интернет-магазине G-Power, в случае, если он вам особенно понравился.

Он выглядит массивно, имеет некоторые внешние изменения и, что наиболее важно, значительное увеличение выходной мощности. Более того, именно этот автомобиль можно найти в интернет-магазине G-Power, в случае, если он вам особенно понравился.

Обращают на себя внимание кованые диски нового поколения, носящие название G-Power HURRICANE. Это самые прочные и легкие диски в истории G-Power, а также они отличаются наиболее индивидуальным характером. Диски изготовлены из сверхлёгкого авиационного алюминия. Доступны в цветах Jet Black (именно он использован для тюнинга X5 M), Gun Metal Grey и Stardust Silver. Возможно сочетание с полированной поверхностью Diamond Cut. Кроме того, диски могут быть украшены индивидуальными надписями длиной до 15 символов. Также представлена полированная версия HURRICANE RR.

BMW X5 M F85 оснащен низкопрофильными 23-дюймовыми колёсами спецификации RR, размера 315/25 R23, благодаря которым повышается точность управления.

Еще более значимые изменения внесены в обновленный двигатель BMW X5 M. Его возможности возросли до 700 л. с. и 905 Нм крутящего момента. Особенно интересно, что такое увеличение мощности достигается за счёт использования модуля производительности G-POWER Bi-Tronik 5 или обновленного блока управления двигателем Bi-Tronik 2, причем оба способа одинаково выгодны.

Следующим шагом после увеличения мощности стало удаление ограничения скорости. G-Power подняли верхний предел скорости до теоретического значения, которое не может быть достигнуто на практике. Таким образом, для X5 M F85 становится возможным развитие максимальной скорости, доступной с его новой мощностью 700 л. с.

Шины на BMW X5 M F85

Автомобиль стал более динамичным, его обновленный двигатель немного повысил свои показатели. Дизайн новой модели стал агрессивнее по сравнению со своим предшественником. На нее установлен новый аэродинамический бампер с крупными воздухозаборниками, решетка радиатора обрамлена хромированной рамкой. Также на автомобиле предусмотрены спортивные зеркала заднего вида и выхлопная система спортивного типа с четырьмя патрубками. В интерьере использованы такие материалы, как алюминий и углеволокно, сиденья и руль стали спортивными.

Под капотом кроссовера установлен усовершенствованный двигатель S63TU, он наиболее мощный из всех моторов для автомобилей с полным приводом. Вследствие этого, повысились такие важные показатели, как мощность, теперь она равна 575 л.с., и максимальная скорость. С ограничителем, из соображений безопасности она не изменилась и составляет 250 км/ч., а без него ~ 300 км/ч. Разгон до сотни километров в час теперь происходит быстрее на 0,5 секунды, а средний расход топлива стал меньше на 2,7 л. Автоматическая коробка передач стала 8-ступенчатой, с двумя режимами: «D» и «S».

Крутящий момент мотора равен 750-ти H*m, который достигается при 6000 оборотах. Агрегат позволяет автомобилю набирать первую сотню всего лишь за 4,2 секунды. При таких нагрузках автомобиль будет потреблять много топлива, но при спокойной езде агрегат будет кушать 11 литров, что является весьма неплохим результатом.

Мотор BMW X5M F85 2017-2018 позволяет автомобилю набрать первую сотню всего лишь за 4,2 секунды, что является просто шикарным результатом для автомобиля такого класса и с таким весом. Вспомните, ведь существуют более легкие спортивные автомобили в кузове купе, которые показывают такие же результаты, но здесь вы остаетесь в комфорте, а ездите со скоростью спортивного автомобиля.

Интерьер воплотил в себе все основные показатели стандартной модели X5, но также дополнен некоторыми особенностями. Его стиль стал более спортивным и, в то же время изысканным: рулевое колесо выполнено из натуральной кожи с алюминиевыми подрулевыми переключателями передач. Кроссовер снабжен спортивными сиденьями из кожи Merino, повышенной комфортности с функцией памяти и электроприводом, а также алюминиевыми накладками на педали. Рестайлинговый автомобиль имеет регулируемую рулевую колонку, четырехзональный климат-контроль и камеру заднего вида.

Водитель получит в руки спортивный 3-х спицевый руль, который оборудован кнопками, с помощью них можно управлять мультимедийной системой. Над приборной панелью дизайнеры действительно постарались, она выглядит привлекательно и при этом все данные легко читаются.

Переходя к центральной консоли первое, что привлекает внимание это 8-ми дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, под которым находятся лаконично оформленные селектора управления климат-контролем с дисплеем, на нем отображаются выбранные функции. Возле селектора коробки передач находится шайба мультимедийной системы, кнопка электронного стояночного тормоза, кнопка отключения система стабилизации и небольшой бокс.

2015 BMW X5 M (F85) 4.4 V8 (575 лс) xDrive Steptronic

Технические характеристики BMW X5 M (F85) 4.4 V8 (575 лс) xDrive Steptronic 2015, 2016, 2017, 2018

Базовая информация
Марка	BMW
Модель	X5 M
Поколения	X5 M (F85)
Модификация (двигатель)	4. 4 V8 (575 лс) xDrive Steptronic
Начало выпуска	Марш, 2015 г
Оконч. выпуска	Апрель, 2018 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	SUV
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	14.7 л/100 км 16 US mpg 19.22 UK mpg
Расход топлива на шоссе	9 л/100 км 26.13 US mpg 31.39 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	11.1 л/100 км 21.19 US mpg 25.45 UK mpg
Выбросы CO2	258 г/км
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	4.2 сек
Время разгона 0 — 62 mph	4. 2 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	4 сек
Максимальная скорость	250 км/ч 155.34 mph
Экологический стандарт	Euro 6
Соотношение мощность/вес	4 кг/лс, 252.7 лс/тонна
Двигатель
Мощность	575 лс @ 6000-6500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	130.8 лс/л
Крутящий момент	750 Нм @ 2200-5000 об./мин. 553.17 lb.-ft. @ 2200-5000 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, продольное
Модель двигателя	S63B44
Объем двигателя	4395 см3268.2 cu. in.
Количество цилиндров	8
Расположение цилиндров	V-образный
Диаметр цилиндра	89 мм 3. 5 in.
Ход поршня	88.3 мм 3.48 in.
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Непосредственный впрыск
Тип наддува	Туин пауър турбо, Интеркулер
Количество масла в двигателе	9.5 л 10.04 US qt | 8.36 UK qt
охлаждающая жидкость	16.8 л 17.75 US qt | 14.78 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	2275 кг 5015.52 lbs.
Допустимая полная масса	2970 кг 6547.73 lbs.
Максимальная грузоподъемность	695 кг 1532.21 lbs.
Объем багажника минимальный	650 л 22.95 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1870 л 66.04 cu. ft.
Объем топливного бака	85 л 22.45 US gal | 18.7 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу	100 кг 220.46 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%	2970 кг 6547.73 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы	750 кг 1653.47 lbs.
Допустимая прицепное скачать	140 кг 308.65 lbs.
Габариты
Длина	4880 мм 192.13 in.
Ширина	1985 мм 78.15 in.
Высота	1754 мм 69.06 in.
Колесная база	2933 мм 115. 47 in.
Колея передняя	1666 мм 65.59 in.
Колея задняя	1667 мм 65.63 in.
Дорожный просвет	195 мм 7.68 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)	0.38
Диаметр разворота	12.8 м 41.99 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод	Полный привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач)	8 Steptronic
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Многорычажная независимая
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	285/40 R20 104Y; 325/35 R20 108Y
Размер дисков	10. 0J x 20; 11.5J x 20

цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Этот баварский кроссовер даже в гражданском исполнении отличается выдающимися ездовыми качествами. Однако, в компании решили не ограничиваться лишь стандартными модификациями и добавили к ним экстремальную версию с приставкой М, подразумевающую усиленное шасси и сверхмощный двигатель. Что из этого получилось?

Содержание статьи:

I генерация (Е70)

Дебют BMW X5 M первого поколения состоялся в 2009 году, в рамках выставки в Нью-Йорке. В этом же году был проведен рестайлинг и обычной версии «Икса». Как и прежде, «заряженный» X5M покоится на платформе 5-Series, однако его подвеска спроектирована с технологиями Adaptive Drive, Dynamic Performance Control.

Автомобиль агрегатируется:

1. Битурбированным силовым агрегатом 4.4 литра (S63B44), который работает на бензиновом топливе. Мощностная отдача равна 555 лошадиным силам.
2. Восьмидиапазонной автоматической трансмиссией (ZF8HP).
3. Системой полного привода (xDrive).

Первых 100 километров в час БМВ Х5 М достигает спустя 4,7 секунды. Предельная скорость зафиксирована на отметке в 250 километров в час. Однако, электронный ограничитель можно сместить до 275 километров в час, доплатив за тюнинг-пакет M Driver’s Package.

Мнение владельцев

«Заряженная» версия «Икса» по своей идеологии очень близка к остальным моделям, к которым приложило руку подразделение «BMW M GmbH». Отзывы говорят о том, что поклонники остались в восторге от кроссовера.

Его ценят за бескомпромиссный характер и агрессивный дизайн. Однако, для экстремальной езды штатная тормозная система оказалась слабовата и ее зачастую модернизируют.

Ценовая политика

Тест

Внешний вид

«Заряженный» баварский кроссовер выделяет из общей автомобильной массы весьма вызывающим дизайном. Стоит отметить передний бампер с низким сплиттером и большими секциями воздушного обдува, выпуклый капот, спойлер, расширенные арки колес, а также 20-ти дюймовые колесные диски с широкой резиной.

Салон

Внутреннее убранство облагорожено вставками из углепластика и настоящего алюминия. Пухлый М-руль с выраженными приливами в зоне естественного хвата обшит нежной кожей и не выскальзывает из рук, а также имеет удобные подрулевые лепестки трансмиссии. За ним проглядывает приборный щиток с серебристой окантовкой основных индикаторов.

На массивной центральной консоли размещены блоки аудиосистемы, а также климат-контроля. Экран iDrive радует четкой графикой, понятным интерфейсом, но огорчает своими малыми размерами. На него выводит круговой обзор с камер, настройки шасси и двигателя, а также навигация.

Читайте также: Обзор BMW X5 (F15): превосходство стиля

Креслу водителя далеко от спортивной конфигурации, однако это компенсируется его всевозможными регулировками. Пилот может настроить по своему усмотрению жесткость/ ширину валиков боковой опоры, поясничный выступ, длину подушки сиденья. Предусмотрены функции массажа, вентиляции.

На заднем ряду относительно комфортно − при условии среднего роста и комплекции. В противном случае, колени будут подпирать впередистоящие кресла, тогда как плечи пассажиров будут касаться друг друга, причем речь идет только о двух седоках − третий в расчет не берется.

Ездовые повадки

Наддувный мотор обладает избыточной тягой во всем диапазоне рабочих оборотов, при этом по характеру больше близок к атмосферным аналогам − он ровно раскручивается вплоть до отсечки и лишен эффекта турбоямы. Автоматическая коробка имеет оптимально подобранный передаточный ряд, но склонна к нелогичным переходам на высшую ступень и подергивания.

Абсолютный контроль над машиной обеспечивает тяжелый руль с высокой отзывчивостью при любых углах поворота баранки. При прохождении поворотов крены почти отсутствуют, что вкупе с нейтральной поворачиваемостью дает возможность преодолевать даже сложные связки на высокой скорости.

II генерация (F85)

Новый BMW X5M предстал перед публикой в 2014 году, на автосалоне в Лос-Анджелесе. Кроссовер удивил публику, в первую очередь, революционным дизайном, хотя и технические характеристики относительно предыдущего поколения также претерпели изменения.

Шасси с унифицированными элементам от 5-Серии было доработано. Так, кинематика подвески спереди была пересмотрена − переделан поперечный рычаг сверху, что привело к увеличению угла развала колес передней оси. Задняя же подвеска была усилена.

Силовая структура кузова второго поколения БМВ Х5 М увеличена на 10 процентов за счет кузовных элементов, которые состоят из пластика и алюминия. В то же время, уменьшилась и масса автомобиля.

В дебрях подкапотного пространства скрывается турбированный двигатель 4.4 литра (S63 TU) с V-образным расположением восьми цилиндров. Мощность насчитывает 575 лошадиных сил. Крутящий момент равен 750 Ньютоно-метрам.

Такие показатели были достигнуты за счет облегченных поршней, распределительных валов. Помимо этого, установлено новое программное обеспечение двигателя, а также увеличено давление наддува − до 1,6 бара.

Читайте также: Полный обзор BMW X5 (все генерации): источник удовольствия

Силовой агрегат трудится вкупе с восьмискоростной автоматической коробкой переключения передач. Тяга реализовывается посредством привода на все четыре колеса.

Что думают пользователи?

Ездовые возможности данного кроссовера ни у кого не вызывают сомнений. Однако, некоторые отмечают дорогое техническое обслуживание «Икса» по сравнению с его прямыми конкурентами.

Стоит помнить, что подвеска предназначена только для хороших дорог и при ином варианте быстро выйдет из строя, а мотор склонен активно потреблять не только топливо, но и масло.

Рыночная стоимость

Испытание

Экстерьер

Принципиально новый дизайн Х5 М вызывает массу положительных эмоций, при этом автомобиль сохранил свои фамильные черты − стремительный профиль кузова и «хмурый взгляд» головной оптики освещения.

Массивный передний бампер с низким свесом и выразительными воздуходувами, а также большие патрубки выхлопной системы, «жабры» на крыльях, диффузор придают баварскому кроссоверу грозный вид.

Интерьер

Салон сочетает в себе спорт и роскошь. Торпедо и дверные панели обиты высококачественной кожей и алькантарой. Присутствует и алюминий.

Рулевое колесо с тремя тонкими спицами и ухватистыми подрулевыми лепестками выглядит эффектно, при этом отлично лежит в руках. Дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса iDrive отличается высокой детализацией графики, а также продуманным интерфейсом. На него выводится картинка с камер по периметру кузова, навигация, настройки шасси, транслируется видео с внешних носителей и прочее.

Читайте также: Обзор BMW X4: в погоне за имиджем

Однако, есть один досадный нюанс − экран лишен функции «тачскрин» и за управление системой отвечает только джойстик, который расположился на тоннеле.

Водительское кресло приятно не только на вид − оно обладает выверенным профилем, а также мощной боковой поддержкой. Причем, настроить его под себя может человек абсолютно любой комплекции − благодаря многочисленным сервоприводам. На галерке второго ряда просторно и втроем, и пространства для коленей хватает даже рослым пассажирам.

В движении

Мотор постоянно жаждет высоких оборотов, о чем недвусмысленно намекает хриповатым звуком системы выхлопа и сверхчувствительной педалью акселератора. На низких оборотах тяга приемлемая, однако по-настоящему сильные страсти просыпаются после 4000 оборотов в минуту − стрелка тахометра резко подскакивает вверх, а тело «впечатывается» в кресло.

Автоматическая коробка едва поспевает за мотором и на пределе меняет ступени. В зависимости от выбранного режима работы, она может делать это резко либо плавно, но в любом случае − очень быстро. Ручной режим не дает никаких преимуществ − пилот попросту не успевает менять передачи, часто упираясь в «отсечку».

Шасси настроено по-боевому. Управляемость БМВ Х5 М схожа с хот-хетчами класса С − присутствует та же юркость и отзывчивость баранки при ее поворотах на малые углы. При этом, в поворотах крены практически отсутствуют, что не может не радовать, принимая в расчет высокий центр масс, существенную массу баварского SUV.

Читайте также: Обзор нового BMW M6: спортивная роскошь

А, как обстоят дела с комфортом? Тест-драйв показал, что этот кроссовер для вальяжных поездок не предназначен. Подвеска жесткая при любом режиме ее работы. Это означает, что даже самый незначительный дорожный дефект будет отображаться на седоках тряской, вибрациями.

Крупные ухабы провоцируют серьезные толчки, что заставляет существенно сбрасывать скорость при движении по разбитой дороге.

Фото всех поколений BMW X5 M:

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

BMW X5 M F85 2017 X5 M

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: F85
Двигатель: S63B44B, V8, Бензин
Мощность: 575 л. с. (423 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X5 M F85 2017 X5 M в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 10Jx20 ET40 в сборе с шинами 285/40 R20 104Y. Где:

• 10J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/40 R20 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104Y:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 74.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

BMW X5 M F85 2017 X5 M

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: F85
Двигатель: S63B44B, V8, Бензин
Мощность: 575 л.с. (423 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×120 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	74. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X5 M F85 2017 X5 M в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 10Jx20 ET40 в сборе с шинами 285/40 R20 104Y. Где:

• 10J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/40 R20 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104Y:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 74.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

BMW X5 M F85 2017 X5 M (ABA-KT44)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: F85
Двигатель: S63B44B, V8, Бензин
Мощность: 575 л.с. (423 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×120 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	74. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X5 M F85 2017 X5 M (ABA-KT44) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 10Jx20 ET40 в сборе с шинами 285/40 R20 104Y. Где:

• 10J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/40 R20 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104Y:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 74.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков BMW X5 M 2017.

Колёсные диски

Диаметр	20″–21″
Ширина (дюймы)	10–11. 5
Вылет (мм)	32–40
Сверловки	5×120

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для BMW X5 M 2017?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

IND для F85 X5M

Когда на горизонте появились модели X3M и X4M, мы подумали, что лучше всего отдать дань уважения внедорожнику, проложившему путь для более полного выхода BMW на рынок сверхскоростных самосвалов — F85 X5M. Хорошо, да, E70 X5M и, если быть точным, E53 4.6is / 4.8is были раньше, но вариант F85 принес совершенно новые возможности послепродажного обслуживания, которых мы просто не видели в линейке X раньше.

Мы составили список из наших 10 лучших модов, чтобы дать как нынешним владельцам X5M и X6M некоторое вдохновение, так и новым владельцам X3M и X4M, понять, какие части могут развиваться с помощью новой захватывающей платформы BMW.

RKP F85 X5M / F86 X6M Передняя губа из карбона

Помимо того, что эта губа RKP является одной из самых красивых на рынке, она также может похвастаться кое-чем уникальным — 5-минутным процессом установки. Возможно, это не то, что большинство учитывает при покупке запчастей, но возможность сделать что-то самостоятельно за такой короткий промежуток времени часто экономит изрядную сумму денег (для большего количества модов). Что касается дизайна, то выступ сам по себе очень умно передает линии OEM как из отверстий в бампере, так и из областей колесных арок. Под любым углом вы можете полюбоваться тем, насколько завершен внешний вид передней части с добавленной агрессией.

Назначение: Губка RKP F85 X5M / F86 X6M представляет собой карбоновую надстройку переднего бампера. В то время как оба внедорожника, безусловно, выглядят как часть завода, выступ RKP добавляет этот маленький или , который заставляет автомобиль чувствовать себя намного более особенным, чем-то достойным этого желанного значка M.

Отличительные черты: RKP всегда была известна своей способностью создавать аэро-решения, отражающие философию собственного дизайна BMW.Губа X5M здесь не исключение — губа проходит по всей ширине бампера X5M / X6M и охватывает каждый конец, добавляя великолепный акцент из углеродного волокна к передней панели. Как и многие другие предложения RKP, вариант X5M / X6M доступен в вариантах плетения 1×1 и 2×2. Да, и прежде чем мы углубимся в детали дизайна, давайте не будем забывать о 5-минутной установке.

RKP F85 X5M / F86 X6M Carbon Front Lip

Acexxon F85 X5M Комплект вставок заднего отражателя

Продолжая тему деталей, вставки отражателя X5M от Acexxon еще раз подчеркивают спортивный характер X5M.В то время как другие варианты Acexxon выпускаются либо в сотовом, либо в решетчатом исполнении, версия X5M черпает вдохновение из рисунка решетки заднего диффузора. Этот небольшой штрих добавляет желанной визуальной гармонии задней части автомобиля.

Назначение: Комплект заднего отражателя Acexxon является прямой заменой оригинального оборудования. Из-за «овальной» конструкции бампера вокруг этой области (в сочетании с недавним использованием BMW технологии воздушной завесы) эти вентиляционные вставки визуально текут намного лучше, чем две пластины из красного пластика.

Основные характеристики: Как уже упоминалось, пластины X5M имеют особый дизайн по сравнению с остальной линейкой Acexxon. Дополнительным преимуществом является то, что установка выполняется быстро — вы можете выполнить весь процесс с облицовки бампера, вместо того, чтобы возиться под автомобилем или за обшивкой колесной арки.

Acexxon F85 X5M Rear Reflector Insert Set

Eisenmann F85 X5M / X6M Performance Выхлоп — гоночный вариант

Если есть одна область, которая пострадала у X5M, так это примечание о выхлопе оригинального оборудования.Хотя турбины обеспечивают эту дополнительную мощь, они лишают звука в процессе — эта звуковая пустота сделала выхлопную систему послепродажной практически обязательной модификацией для владельцев F85 X5M / F86 X6M, и мы считаем, что Eisenmann Race — это то, что нужно.

Что он делает: Выхлоп Eisenmann Race разработан специально для увеличения выходной мощности и характеристик выхлопа при одновременном снижении значительного веса по сравнению с задним коробом оригинального производителя. Это достигается за счет полного удаления оригинального глушителя и его замены полностью новым, изготовленным вручную выхлопом, в котором используются два резонатора с высокой пропускной способностью.В истинном стиле Эйзенмана новый блок легко сочетается со всеми местами расположения оригинальных подвесок и центральной секцией оригинальных комплектующих.

Отличительные особенности: Этот конкретный вариант Eisenmann Race может похвастаться набором наконечников 4×102 мм (в отличие от стандартного 4×90). В результате выхлоп выглядит столь же угрожающе, как и звучит. Как и в случае с любой другой системой Eisenmann, вы гарантированно получите собранный вручную блок из высококачественной нержавеющей стали 304, чтобы гарантировать, что ваш выхлоп выдержит все злоупотребления, которые вы можете нанести правой ногой.

Eisenmann BMW F85 X5M / F86 X6M Race Performance Exhaust — 4x102mm

IND F85 X5M Косметический набор

Сделай один раз и сделай правильно. Косметический пакет X5M от IND включает в себя все необходимые эстетические элементы — передние решетки, окрашенные передние отражатели, боковые решетки и эмблему багажника — в различных вариантах отделки на ваш вкус. Для тех, кто уделяет самое пристальное внимание деталям, также могут быть выбраны окрашенные в тон окантовки капота и багажника (в глянцевом или матовом черном цвете).

Что он делает: Косметический пакет IND F85 X5M обеспечивает радикальное визуальное преобразование, сразу выделяя вас среди любого другого X5M на дороге. Для американских автомобилей удаление неприглядных передних отражателей является обязательным условием, чтобы поставить нас в один ряд с нашими (более удачливыми) европейскими аналогами. Также доступен косметический пакет, подходящий для автомобилей с ночным видением.

Основные характеристики: В отличие от других предложений IND использует OEM-сердечники в каждом косметическом наборе, обеспечивая безупречную установку, с которой можно соперничать только по гарантии соответствия окраски. Более чем двенадцатилетний опыт сделал IND бесспорным авторитетом на этом рынке, и бесчисленные взыскательные энтузиасты BMW продолжают доверять им за свой накопленный опыт. В случае полностью заменяемых единиц в такой ситуации полностью возможен возврат на складские запасы.

IND F85 X5M Cosmetic Package

Набор алюминиевых подрулевых лепестков 3D Design — DCT

Хотя внешние улучшения, безусловно, являются одними из первых, которыми занимаются многие энтузиасты, интерьер нельзя не заметить — в конце концов, мы проводим большую часть времени за рулем.С этой целью следующая часть приведет нас именно за рулем: алюминиевые подрулевые лепестки DCT от 3D превращают каждое переключение в абсолютное удовольствие.

Что он делает: Набор лопастей DCT 3D Design представляет собой полностью алюминиевую замену тонким пластиковым элементам оригинального оборудования. В качестве визуального удовольствия полированный алюминий выступает из многофункционального колеса, сигнализируя о надежном подъеме или опускании передачи. Доступная поверхность захвата на каждой лопасти больше по сравнению с оригинальными узлами, которые они заменяют, и были эргономичны с обеих сторон, чтобы гарантировать, что они будут такими же коммуникативными, как сам автомобиль в любых условиях вождения.

Отличительные особенности: Наборы весла 3D стали иконой за последнее десятилетие и являются основным продуктом в автомобилях любого разумного энтузиаста BMW. Форма лопастей уникальна для 3D Design, как и их безупречная матовая отделка. Цвет, соответствующий цвету вашего автомобиля (а также контрастная окраска символов «+» и «-»), также доступен в качестве дополнительной опции.

https://ind-distribution.com/collections/x5m-f85/products/3d-design-billet-aluminium-dct-paddle-set

BMW M Performance F-Chassis Углеродная крышка ручки переключения передач

Углеродное волокно продолжает набирать обороты как в экстерьере, так и в интерьере. Одним из самых популярных модификаций автомобилей DCT F-Chassis (включая F85 X5M) является карбоновая крышка ручки переключения передач M Performance. Как отдельный предмет, он добавляет немного угля — немного драматизма — и привлекает внимание к ручке. В качестве дополнения к полному комплекту отделки карбоном M Performance он выступает в качестве пресловутой вишенки на вершине.

Что он делает: Эта деталь M Performance является полной заменой серебристой крышки ручки переключения передач. За считанные минуты вы можете удалить деталь оригинального производителя и использовать эту версию с углеродным покрытием.Никаких дополнительных модификаций не требуется.

Отличительные черты: Как часть BMW, направленная отделка 2×2 идеальна, насколько это возможно. С установленной карбоновой крышкой глянцевая вставка с узором переключения передач стала более незаметной, благодаря чему логотип M, украшающий ее, стал более заметным.

BMW M Performance F-Chassis Carbon Shift Knob Cover — DCT Only

Комплект воздушного фильтра BMC F85 X5M / F86 X6M Performance

Хотя часто совершенно новая система впуска обеспечивает большую мощность, мы должны признать, что BMW получила ее прямо с завода с воздушной коробкой F85 X5M / F86 X6M.Тем не менее, оригинальные фильтры внутри каждого корпуса воздушной камеры, безусловно, нуждаются в обновлении. Первоначально базирующаяся в Италии, BMC превратилась в международную электростанцию ​​и надежное имя для профессионального автоспорта (включая F1) и применения воздушных фильтров для уличных автомобилей.

Что он делает: Комплект воздушных фильтров BMC заменяет оригинальные бумажные блоки на гораздо более прочные варианты из промасленного хлопка. Это само по себе минимизирует потерю давления воздушного потока через фильтр, что дает большую (и постоянную) мощность во всем диапазоне оборотов. Важно отметить, что такой прирост мощности достигается при одновременном обеспечении недопущения попадания вредных загрязняющих веществ в двигатель.

Определяющие особенности: Чистое совпадение или нет, все эти итальянские фильтры красные. Эти фильтрующие элементы находятся в уникальном цельном корпусе BMC, который защищает каждый блок от нежелательного взлома, что чаще встречается в сварных конструкциях. Фильтры BMC обеспечивают максимальную воздухопроницаемость, а также обеспечивают фильтрацию воздуха на 98,5% и улавливание примесей размером до 7 микрон.

BMC F15 X5 / F16 X6 / F85 X5M / F86 X6M Intake Filter Set

RKP F85 X5M / F86 X6M Карбоновые вставки бампера

Это свидетельство бренда, когда два продукта могут попасть в список 10 лучших для одного шасси, но RKP сделала именно это с этими популярными карбоновыми долотами. Сравнивая только переднюю кромку с точки зрения простоты установки, эти вставки в бампер просто прикрепляются к передней панели за считанные минуты.

Назначение: Карбоновые вставки в бампер RKP, практически идентичные фирменным элементам оригинального дизайна, добавляют дополнительный слой карбона к передней части автомобиля. С их помощью глянцевая карбоновая отделка соответствует автомобилю его происхождения и ценового диапазона.

Отличительные черты: Как уже упоминалось, общий эстетический вид полностью повторяет оригинальную пластиковую отделку, но эффект гораздо более заметен при использовании карбона. Эти вставки доступны в отделке 1×1 или 2×2, чтобы идеально сочетаться с выбранной вами карбоновой передней губой.

RKP F85 X5M / F86 X6M Carbon Bumper Insert Set

Akrapovic F85 X5M / F86 X6M Задний карбоновый диффузор

В то время как большинство компаний придерживаются проверенной конструкции с ребрами, карбоновый диффузор Akrapovic полностью нарушает общепринятые нормы. Разработанный с использованием высококачественных гоночных материалов, агрегат Akra имеет гладкую, точеную центральную часть, которая привлекает внимание к выхлопным патрубкам.

Назначение: Углеродный диффузор Akrapovic F85 X5M / F86 X6M является прямой заменой оригинального агрегата и крепится с помощью заводских точек на бампере. В сочетании с выхлопной системой вторичного рынка, заполняющей полость, диффузор усиливается и выглядит даже более агрессивным, чем отдельный элемент.

Определяющие особенности: В море единообразия приятно видеть такой отход — мы впервые увидели этот язык дизайна на M3 / M4 до его появления на X5M, но мы думаем, что они проделали звездную работу масштабирования его до пропорций внедорожника.

https://ind-distribution.com/collections/x5m-f85/products/akrapovic-f85-x5m-f86-x6m-carbon-rear-diffuser

Подвески кВт F85 X5M / F86 X6M Coilover Kit — вариант 3

Установка комплекта койловера на X5M может показаться абсолютным излишеством. В конце концов, это не похоже на то, что заводская подвеска — полная сутулость. Но ваше мнение полностью изменится после того, как вы проехали на одном из них с V3.

Что он делает: Вариант 3 кВт — один из самых популярных для любого автомобиля, поэтому неудивительно, что это был окончательный выбор, когда они решили создать койловер для супервнедорожника BMW.Койловер является полной заменой оригинальных амортизаторов и пружин с независимой регулировкой сжатия и отбоя во всем рекомендуемом диапазоне высот:

• Передний: от 0..4 до 1,6 дюйма
• Задний: от 0,4 до 1,4 дюйма

Передняя пружина наматывается постепенно, обеспечивая идеальное сочетание комфорта и производительности в одном, в то время как задняя установка оптимизирована для работы с заводским воздухом. Поражение EDC также включено.

Основные характеристики: KW — одна из немногих компаний, которые подвергают свои продукты 7-постовой процедуре динамических испытаний вождения.Это уникальное преимущество позволяет KW гарантировать, что каждая система, которую они производят, дает стабильные результаты благодаря исчерпывающим и контролируемым условиям окружающей среды. Это также позволяет KW извлекать ценные данные о каждом шасси (колебания нагрузки на колеса, затухание, испытания стабилизатора поперечной устойчивости, частоты конструкции, минимальные нагрузки на шины и т. Д.). Это внимание к деталям и стремление к проектированию — вот что отличает KW от остальных.

KW Coilover BMW X5M (F85) — Variant 3

2015 BMW X5 M (F85) 4.4 V8 (575 Hp) xDrive Steptronic

Начало производства 2015 г. год

2015 BMW X5 M (F85)

G-Power выпускает кастомный BMW X5 M F85

G-Power увеличивает мощность BMW X5 M F85 второго поколения до 750 л.с. и 980 Нм

BMW X5 M во втором поколении и является одним из тех выдающихся внедорожников, которые предлагают не только стиль, но и производительность.Оснащенный твин-турбо V8 со значительным потенциалом (575 л.с. и 650 Нм крутящего момента), X5 обладает возможностями, которым должны позавидовать другие конкуренты. Но что произойдет, если вы захотите получить еще больше энергии? Очевидно, что первое, что вы можете сделать, это найти и позвонить кому-нибудь, кто может вам помочь.

Например, вы можете связаться с G-Power. Эксперты тюнинговой компании специализируются на том, чтобы превратить серию М в нечто большее, чем просто серию М. Другими словами, они раскрывают скрытый потенциал машин, которые попадают в их гараж.У них есть именно то, что вам нужно для вашего X5 M: трехступенчатое повышение производительности и другие модификации, которые повышают производительность.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Когда одного BMW мощностью 600 л.с. недостаточно, вы делаете их два!

1 этап

На этом этапе мощность увеличивается до 650 л.с. с помощью простого переназначения программного обеспечения, G-Power Bi-Tronik 5 V1- или Bi-Tronik 2 V1-переназначения. Результаты, зафиксированные динамометром, — это дополнительные 75 л.с. и 100 Нм крутящего момента для обоих, что в сумме составляет 650 л.с. и 750 Нм.

2 этап

Он переходит на первую ступень и добавляет в выхлопную систему специальные водосточные трубы из нержавеющей стали с оптимизированным расходом. Затем обновление программного обеспечения калибруется, чтобы в конечном итоге подскочить до 700 л.с. и 905 Нм крутящего момента.

3 этап

Последняя ступень генерирует 175 л.с. сверх штатной, что дает эффект невероятных 750 л.с.! Крутящий момент увеличен до 980 Нм и достигается в диапазоне 3000–4000 об / мин. Здесь турбокомпрессоры модернизированы с увеличенными колесами турбины и компрессора, которые вращаются внутри механически обработанных и пропускаемых газом корпусов.Они работают рука об руку с водосточными трубами из нержавеющей стали и титановой выхлопной системой. Кстати, последний комплектуется двумя задними глушителями и четырьмя патрубками диаметром 100 мм; кроме того, он выпускает очень мощный и впечатляющий саундтрек.

Производительность: четверть мили достигается за 11,5 секунды, а V-max разгоняется до 300 км / ч.

Наконец, G-Power X5 M выигрывает не только за счет улучшенных характеристик, но и за счет новой подвески с катушкой GX5M-RS и 23-дюймовых кованых сплавов HURRICANE RR.И это самый простой способ сделать ваш X5 M индивидуальнее и мощнее! Наслаждаться!

Источник: G-Power

Технические характеристики BMW X5 M F85 2017 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Этот автомобиль имеет 5-дверный кузов типа внедорожник / внедорожник с установленным спереди двигателем, приводящим в действие все четыре колеса. BMW X5 M относится к модельному ряду автомобилей BMW F85. Привод осуществляется двойным распределительным валом верхнего расположения, 4.4-литровый 8-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 567 л.с. (575 л.с. / 423 кВт) при 6000-6500 об / мин и 750 Н · м (553 фунт · фут / 76,5 кгм) при 2200: 5000 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса с помощью 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 2386 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 250 км / ч (155 миль / ч), официальные данные о расходе топлива — 14/19/16 американских миль на галлон EPA город / шоссе / комбинированный.

2017 BMW X5 M технические характеристики

Советы по автострахованию BMW

Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом.Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.

Основные факты

BMW X5 M, 2017