Авто мото тюнинг: Главная | Тюнинг центр Рязань

Das hängt unter anderem davon ab, für welche Art des Tunings Sie sich entscheiden. Die Kosten liegen zwischen mehreren hundert und mehreren tausend Euro.

Nein.Zwar ist ein häufiges Ziel die Erhöhung der maximal möglichen Geschwindigkeit, aber auch eine Verminderung des Kraftstoffverbrauchs ist durch bestimmte Tuning-Maßnahmen zu erreichen.

Mit einem Bußgeld müssen Sie rechnen, wenn Sie mit einem unzulässig umgebauten Fahrzeug fahren. Beeinträchtigen Sie hierdurch die Verkehrssicherheit, kommt in der Regel auch ein Punkt во Фленсбурге на берегу озера.

Welche Bußgelder können drohen?

Bußgeldrechner zum Tunen

Лачгас-Тюнинг

Besonders die Filmreihe «Форсаж» hat die Lachgaseinspritzung, die beim Auto eine Leistungssteigerung erzielen soll, einem breiten Publikum in Deutschland bekannt gemacht. In den USA ist der Gebrauch dieser Methode in der Tuningszene weitbekannt und stammt ursprünglich aus dem Rennsportbereich — so wie die meisten Tuningmaßnahmen.Bei den sogenannten Dragsterrennen wird die Leistung der Rennwagen durch das Lachgas-Tuning gesteigert.

Erstmals um das Jahr 1900 hatte der deutsche Physiker, Chemiker und Nobelpreisträger Walther Nernst die Methode der Lachgaseinspritzung zur Leistungssteigerung von Fahrzeugen angewandt.

В Германии Lachgaseinspritzung in der Regel незаконен! Eine Genehmigung für die Nutzung auf öffentlichen Verkehrswegen ist nur selten von Erfolg gekrönt.

Beim Lachgas-Tuning wird verflüssigtes Distickstoffmonoxid — Lachgas oder umgangssprachlich auch Nitro genannt — zusammen mit dem Kraftstoff in den Verbrennungsraum des Motors eingeleitet. Bei der Lachgaseinspritzung gibt es unterschiedliche Möglichkeiten:

• Dry System (trockenes System): Das Lachgas wird сепарируется в die Verbrennungskammern eingespritzt. Die Zuführung von Benzin bzw. Diesel übernimmt weiterhin die Kraftstoffeinspritzanlage.Hierdurch ist die Bereitstellung von ausreichend Kraftstoff jedoch nicht so einfach zu gewährleisten, da die serienmäßigen Motoren bzw. Vergaser sich nicht ausreichend anpassen lassen. Die Leistungssteigerung bleibt in der Regel aus bzw. ist kaum wahrnehmbar.
• Wet System (Nasssystem): Bei dieser Form erfolgt die Einspritzung von Lachgas und Kraftstoff zeitgleich. So kann relativ unkompliziert gleich das korrekte Mischverhältnis im Verbrennungsraum hergestellt werden — durch sogenannte Mischdüsen .Die Leistungssteigerung ist so am ehesten möglich.

Ist die Lachgasanlage abgeschaltet, läuft das Fahrzeug in der Regel wieder normal.

Die Verflüssigung des gasförmigen Stoffes ist durch Erzeugung von hohem Druck möglich — in der Regel wird hierzu heutzutage Kaltdruck genutzt.

Das Lachgas befindet sich in der Regel в Gasflaschen , die zumeist im Kofferraum installiert sind.

Durch die Erhitzung im Motorraum zerfällt das Lachgas in Stickstoff und Sauerstoff .Durch den zusätzlich bereitgestellten Sauerstoff soll nun mehr Kraftstoff verbrennen können, wodurch die Leistung des Fahrzeuges erhöht werde — zwischen 50 und 100 Prozent Leistungssteigerung seien laper einigenöglichex.

Reaktion im Verbrennungsmotor:
Kraftstoff (hier Oktan), Sauerstoff (O ₂ ) и Distickstoffmonoxid (N ₂ O) zerfallen zu Kohlenstoffdioxid (CO _{undser 2} ), (N ₂ )
3 C ₈ H ₁₈ + 25 O ₂ + 25 N ₂ O → 24 CO ₂ + 27 H ₂ O + 25 N ₂

Durch die Zuführung von Lachgas kann somit Theoretisch zur gleichen Zeit mehr Kraftstoff verbrennen, als üblich.Dies ist jedoch auch abhängig von der Art des Verbrennungsstoffs (Benzin, Diesel).

Dadurch steigt jedoch auch der Kraftstoffverbrauch , denn mehr Benzin bzw. Diesel muss in den Verbrennungsraum eingespritzt werden. Um dies jedoch zu gewährleisten, bedarf es meist weiterer Tuningmaßnahmen am Fahrzeug. Insbesondere das Chiptuning kommt dann zum Einsatz.Нур так können Tuner die eingeleitete Kraftstoffmenge erhöhen.

Eine höhere Verbrennungsleistung des Motors soll sodann auch zu einer Leistungssteigerung führen. Zusätzlich zur Bereitstellung von zusätzlichem Sauerstoff für die Verbrennung ist auch eine weitere Eigenschaft des unter Kaltdruck verflüssigten Lachgases von Interesse für Tuner: Durch die niedrigee temperang desümöglich -80. Dadurch ist einer Überhitzung bei steigender Verbrennung vorgebeugt.Auch dies kann eine Steigerung der Leistungskurve Begünstigen.

Generell dient das Lachgas-Tuning jedoch ausschließlich der kurzfristigen, schnellen Beschleunigung eines Fahrzeuges. Auf Dauer ist die Lachgaseinspritzung nicht nutzbar, da andernfalls der Verschleiß des Motors die Folge wäre.

Die Kosten fürs Lachgas-Тюнинг:

• Trockensystem: ab 300 Euro
• Nasssystem: ab 1.000 Euro
• Lachgasflasche: ab 200 Euro
• Einbau: ab 300 Euro
• Lachgasanlagen fürs Motorrad: ab 600 Euro

Lassen Sie sich deshaltenb stets in seriösen Tuning bevor Sie einen derart kostspieligen Umbau an Ihrem Fahrzeug vornehmen lassen.Andernfalls kann die Freude schnell der Enttäuschung darüber weichen, dass die Investition umsonst war und die Betriebserlaubnis für Ihr Fahrzeug erlischt — bis die Veränderung revidiert wurde.

Auch bei den anerkannten Prüforganisationen TÜV, DEKRA, GTÜ und Co. finden Sie jederzeit eine hilfreiche Beratung.

Варежки для детей Wassereinspritzung

Bei der sogenannten Wassereinspritzung steht besonders die Kühlfunktion des Wassers im Vordergrund des Tunings.Destilliertes Wasser — oder ein Wasser-Alkohol-Gemisch — wird in den Verbrennungsraum gesprüht. Die Verdunstung des Wassers trägt zur Kühlung des Motors bei.

Verdunstungskühlung:
Das relativ kühle Wasser nimmt die Verdampfungswärme im Brennraum auf — die Wärmeenergie überträgt sich ein Stück weit auf das Wassermer — zärmeenergie das Wasser — verdürmengswärme. Dadurch ist auch eine Schonung des Motors gegeben — Verschleißerscheinigungen wird vorgebeugt.

Beim Verdunstungsvorgang des Wassergemischs entsteht dabei auch ein Mehr an Sauerstoff . Ähnlich wie bei der Lachgaseinspritzung kann so Theoretisch mehr Kraftstoff verbrennen. Schon allein die Kühlung des Motors kann eine Leistungssteigerung bewirken. Auch die Zündung schaltet in der Regel schneller, da das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch den zusätzlichen Sauerstoff schneller ein ideales Verhältnis erreicht.

Durch die starke Kühlwirkung ist das Motortuning durch Wassereinspritzung rechtffektiv.Eine Theoretische Mehrleistung von bis zu 40 Prozent soll laut einigen Tunern möglich sein — Allerdings sind auch hier weitere Maßnahmen vonnöten (z. B. Chiptuning).

Das Wasser für die Einspritzung können die Systeme dabei entweder extra eingebauten Wassertanks oder aber der Scheibenwischanlage entnehmen.

Тюнинг турболадера: Ladeluftkühlung

Был ли там турболадер? Diese Bauteile nutzen die Energie der ausströmenden Abgase um dem Motor mehr Luft zuzuführen und so auch eine Kühlung zu erzielen.Turbolader bestehen aus einer Turbine und einem zusätzlichen Verdichter. Die Turbine rotiert durch Abgasfluss, dadurch wird der Verdichter im Ansaugstutzen aktivert.

Die in den Motorraum einfließende Luft wird verdichtet . Mehr Luft gelangt in den Verbrennungsraum und zugleich müssen die Kolben dabei weniger Energie aufwenden, um ausreichend Luft anzusaugen. So kann schneller ausreichend Frischluft für den Verbrennungsprozess bereitgestellt werden, die Zündung reagiert schneller .Durch den Turbolader ist am Ende weniger Energie vonnöten, um die notwendige Luftkonzentration für den Verbrennungsvorgang herzustellen.

Besonders bei Dieselfahrzeugen ist der Turbo zu finden. Der Effekt tritt allerdings zumeist erst bei einem höheren Drehmoment ein, da die Dichte der Abgase erst bei hohen Drehzahlen genügt, um die Turbine in Bewegung zu setzen (sogenanntes «Turboloch»). Auch Benziner sind nicht immer ausschließlich mit sogenannten Saugmotoren ausgestattet (Турбо-бензинер).

Saugmotor bzw. Kolbenmotor:
Bei diesen Motoren entsteht durch die Arbeit der Kolben im Ansaugstutzen ein Unterdruck. Durch den Durckunterschied zwischen Motorinnerem- und -äußerem fließt automatisch Luft nach, bis der Druck wieder ausgeglichen ist. Die Luftzufuhr ist für die Verbrennung von Kraftstoffen unerlässlich. Stoffe können nur verbrennen unter Anwesenheit von Sauerstoff.

Um die Temperatur im Motorraum zu verringern, finden sich die sogenannten Ladeluftkühler , die in den Ansaugtrakt einzubauen sind.Sie sind serienmäßig в Fahrzeugen vorhanden, doch ist Ihre Leistungsfähigkeit beginzt. Für das Motortuning finden sich optimierte Ladeluftkühler, die den Kühleffekt verstärken. Die Ladeluftkühlung ist in der Regel zwischen den Turbolader bzw. Verdichter und das Einlassventil geschaltet. Die in den Vrebrennungsraum gelangende Luft soll durch die Kühlung des Zusatzbauteils auch den Motorraum herunterkühlen.

Durch die Kühlung kann mehr Luft in die Brennkammer gelangen, da kältere Luft ein geringeres Volumen besitzt als warme .

Wenn Sie Ihren Turbo-Diesel tunen möchten, bietet sich ein Ladeluftkühler an. Allerdings benötigen Sie in der Regel auch hier weitere Änderungen. Zumeist erreichen Sie die volle Wirksamkeit erst, wenn Sie über das Chiptuning auch die Einspritzmenge des Kraftstoffs verändern. Die Zündung des Fahrzeuges — это abhängig von dem richtigen Verhältnis an Luft und Kraftstoff в ден Бреннкаммерн.

Durch den Ladeluftkühler verändert sich das Luftverhältnis , die Spritmenge bleibt jedoch dieselbe.Erst durch eine Anpassung, kann nicht mehr nur nur theory, mehr Kraftstoff verbrennen. Geschieht dies nicht, ist lediglich die Zündregelung optimiert, da schneller ausreichend Luft für die Verbrennung zur Verfügung steht — также schneller das optimale Kraftstoff-Luft-Gemisch hergestellu zur uusreichend.

Ein Ladeluftkühler kostet zwischen 200 und 400 Euro .

Neben der Ladeluftkühlung ist das Motortuning в Diesem Bereich auch möglich, indem Sie den serienmäßigen Turbolader gegen einen leistungsstärkeren austauschen.Dadurch kann die Luft noch weiter verdichtet werden.

Kompressor-Tuning:
Für Ottomotoren finden sich auf dem Markt ähnlich wirkende Kompressoren: Sie leiten aktiv zusätzliche Luft in den Ansaugtrakt. Anders als beim Turbolader sind die Kompressoren von der Abgasdichte unabhängig und setzen sofort ein. Эйн «Турболоч» bleibt damit aus. Diese Einrichtungen sind mit Kosten um die 5.000 евро jedoch recht kostspielig. Auch hier ist eine weiterführende Optimierung durch das Chiptuning beim Benziner oder Diesel angeraten.

Chiptuning: Tuning am Motor über die Software

Heutige Autos haben nur noch wenig mit den ersten motorbetriebenen Vehikeln gemeinsam: Sie sind mehr Computer als einfacher fahrbarer Untersatz . Während das Motortuning früher noch vor allm über Umbaumaßnahmen am Motorblock zu realisieren war, sind nunmehr auch Änderungen in der Software der Fahrzeuge möglich. Heutige Kfz sind nicht mehr nur durch Mechanische und Physikalische Vorgänge steuerbar, sondern durch eine komplexe Elektronik .

Welche Signale verarbeitet der Chip eines Fahrzeuges beispielsweise?

• Einspritzmenge: Wie viel Kraftstoff befindet sich in der Brennkammer bzw. wie welche Menge wird benötigt?
• Lambdaregelung: Über die Lambdasonde des Katalysators können die Abgaswerte und die Zusammensetzung der Verbrennungsgase analysiert werden.So ist der Schadstoffausstoß Regularbar. Ist die Zusammensetzung optimal oder muss die Verbrennung angepasst werden?
• Температура: Какова температура двигателя и масла? Wie hoch ist die Außentemperatur?
• Zündung: Zu welchem ​​Zeitpunkt zündet der Motor bzw. wann soll er zünden?
• Luftdichte: Wie viel Luft befindet sich in der Verbrennungskammer?

Das Steuergerät nimmt sämtliche Datenströme auf, verarbeitet sie und löst durch Impulsgebung andere Vorgänge aus. Neben der Aktivierung von Hilfsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) zählt hierzu auch die Steuerung der Motorenleistung. Die entsprechenden Einstellungen konfigurieren die Hersteller. In der Regel sind die elektronischen Systeme so gestaltet, dass die Fahrzeuge in jedem Staat ohne Probleme zu verkaufen sind. Das bedeutet aber auch, dass durchaus eine weiterführende Optimierung vom Motor durch Tuning zu erreichen ist — Motor und Wagen können durchaus mehr leisten, als die Werkseinstellungen vermuten lassen.

Mit ausreichend Knowhow ist es möglich, das Gehirn des Fahrzeugs weiter zu optimieren — und damit den Wagen insgesamt. Für sämtliche Bereiche im Motortuning ist die Software-Anpassung eine wichtige Ergänzung. Doch auch nur durch Veränderungen am Chip können beim Tuning Leistungssteigerungen möglich sein.

Das bedeutet aber auch, dass für das Chiptuning vor all Softwarespezialisten gefragt sind. Für das Motortuning über Veränderungen an der Software bedarf es folglich Profis. Fehler können schnell das ganze Fahrzeug lahmlegen. Suchen Sie deshalb stets den Rat von Fachmännern und verzichten Sie auf eigenmächtige Basteleien.

Doch wie kann sich die Leistung vom Motor durch das Chiptuning verbessern? Welche Möglichkeiten gibt es in diesem Tuningsegment?

Beim Chiptuning am Auto ist nicht alles erlaubt! Die gesetzlichen Vorgaben und die Schutzfunktion der einzelnen Steuerelemente müssen beibehalten sein. Andernfalls kann die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlöschen.Chiptuning ist nur mit TÜV — также mit einem gültigen Prüfzeugnis — und anschließender Eintragung gültig.

Ecotuning (Öko-Tuning):
Uber die Software lässt sich auch der Schadstoffausstoß von Kraftfahrzeugen positiv beeinflussen. Durch eine exakte Optimierung bei den Verbrennungsvorgängen, kann die Produktion schädlicher Abgase verringert werden.

Ein Kenner kann über Änderungen im Softwareprogramm eines Autos zahlreiche Optimierungen erwirken. Werkseinstellungen, die die Motoren- und Fahrzeugleistung herabsenken, können aufgehoben oder verändert werden.Ein Tuningspezialist ist in der Lage, die einzelnen Sensoren, das Fahrverhalten und die Funktion des Motors perfect aufeinander abzustimmen , sodass nicht nur eine Leistungssteigerung um bis zu 30 Prozent, sondern auch eine Verminderglungs.

Bei zahlreichen Tuningmaßnahmen, die die Motorleistung erhöhen sollen, ist die Kombination mit dem Chiptuning angebracht. Vor allem bei der Bereitstellung von mehr Sauerstoff für die Kraftstoffverbrennung muss zum Beispiel die Einspritzmenge angepasst werden, um tatsächlich mehr Benzin bzw.Diesel verbrennen zu können.

Benziner sind fürs Chiptuning weniger geeignet, da die Leistungsausbeute hier stets geringer ausfällt. Das Dieseltuning ist besonders Effektiv, da die Dieselmotoren wesentlich weiter optimiert werden können.

Es gibt unterschiedliche Segmente im Bereich des Chiptunings:

1. Neuprogrammierung des Chips

Vergleichsweise некомпетентно является манипулированием им Fahrzeug vorhandenen Steuerelements. Über eine OBD2-Schnittstelle kann der Tuner die Steuerung des Autos neu konfigurieren und nach den entsprechenden Wünschen programmieren.

OBD steht für Бортовая диагностика. Es handelt sich hierbei um das System zur Fahrzeugdiagnose. Über eine Steckerbuchse im Inneren des Fahrzeuges können Menchaniker Zugriff erhalten, indem sie den Diagnosestecker und ein Prüfgerät anschließen. Vorrangig dient dieser Vorgang der Analyze eventueller Systemfehler und deren Behebung. Doch auch für das Motortuning ist dieser Anschluss demnach nutzbar.

Der Tuningprofi lädt für das Tuning vom Chip sämtliche Daten herunter und kann sie dann auf einem externen Gerät nach Belieben ändern.Sind all Programmenderungen entsprechend vorgenommen, lädt der Fachmann die Modifizierte Version des Steuerprogramms zurück auf das Gerät im Fahrzeug, wobei die alte Programmierung überschrieben wird. Dieser Vorgang heißt auch Перекрытие .

Im Grunde lässt sich das mit der Neuinstallation eines PC-Betriebssystems vergleichen. Entsprechend kann auch der Urzustand des Systems wiederhergestellt werden, sollten Sie mit den Anpassungen doch nicht gänzlich zufrieden sein.Das Motortuning ist so auch ohne schmutzige Hände realisierbar.

Die Kosten für die Neuprogrammierung liegen bei bis 1.000 евро . Erkundigen Sie sich zuvor в Fachwerkstätten, die sich auf das Tuning spezialisiert haben. Seriöse Anbieter werden Sie auf mögliche Risiken hinweisen und auch nur Modifikationen vornehmen, die nicht zum Verlust der Betriebserlaubnis führen können.

Steigt durch die Manipulation zum Beispiel der Schadstoffausstoß ist es wahrscheinlich, dass Ihr Fahrzeug nicht mehr den gesetzlichen Richtlinien entspricht.Da sich hierdurch auch die Schadstoffklasse ändert, optimmen die Angaben bei der

Tuning 2020 bei Personenkraftwagen, Motorrad, Lkw & Co.

Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 14. июль 2020

Была ли настройка meint?

Das Wort Tuning stammt vom englischen Глагол «настраивать» ab, das so viel bedeutet wie «abstimmen, in Einklang giveen» .An Motorrädern, Personenkraftwagen und anderen Kraftfahrzeugen meint das Tunen das Umbauen und Verändern nach den persönlichen Vorstellungen des Fahrzeughalters.

Generell kann hierbei unterschieden werden zwischen optischen und technischen Veränderungen . Neben der Verbesserung und Optimierung der Fahrzeugleistung sind damit unter anderem auch Lackarbeiten gemeint. Doch auch die Akustik von Motoren und Auspuffanlagen kann getunt werden.

Im Grunde ist der Begriff Tuning heute auch auf andere Lebensbereiche anwendbar.Selbst Möbel können Sie tunen. Gemeint ist heutzutage mehr denn je die Individualisierung von gekauften Gegenständen und damit einhergehend die Abhebung von der breiten Masse.

Das Tuning von Auto und anderen Kfz meint die Feinabstimmung von Motor, Aerodynamik или Fahrwerk unter Aspekten der Leistungssteigerung, Ästhetik und Akustik.

Der Bußgeldrechner zum Tuning

FAQ: Тюнинг

Sie dürfen nur bestimmte Dinge am Kfz verändern und diese Änderungen sind in der Regel auch abnahmepflichtig.Wer die Vorschriften der StVZO und FEV missachtet, kann die Betriebserlaubnis verlieren.

Abnahmepflichtig sind Veränderungen an den Felgen, am Fahrwerk und an Bauteilen der Aerodynamik (z. B. Spoiler).

Klicken Sie hier, um dies mit unserem kostenlosen Bußgeldrechner herauszufinden.

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Zur Geschichte des Tunings

Das Autotuning hat seinen Ursprung in den Vereinigten Staaten von Amerika der 1950er Jahre . Besonders der VW Käfer diente dabei US-Firmen zu Testzwecken hinsichtlich der möglichen Ausreizung der Fahr- und Motorenleistung.

Erstmals 1953 wurde für den Käfer ein Spoiler auf den Markt gebracht. Die Anbringung des metallenen Segels am Heck des Fahrzeugs sollte bei höheren Geschwindigkeiten für eine höhere Fahrsicherheit sorgen.Durch den Luftstrom am Heckspoiler steigt dabei der Anpressdruck der Vorderachsen auf die Fahrbahn.

Am Anfang der Tuning-Geschichte stand der VW Käfer. Auch heute noch sind die Dieselfahrzeuge von VW — insbesondere der VW Golf — in der Tuning-Szene besonders trust.

In den 70er Jahren des 20. Jahrhunderts entstanden immer mehr Spezialwerkstätten und Vereine , die sich auf das Fahrzeugtuning konzentrierten.Besonders das Showtuning gewann zunehmend an Bedeutung: Extremumbauten an Fahrzeugen, zum Beispiel zu besonders langen Limousinen или aber erheblich breiteren Fahrzeugen, nahmen zu.

Seit den 1990er Jahren bewegt sich das Tuning wieder weg von extremen Fahrzeugumbauten und zu auf dezentere Tunings . Die Karosserie der Fahrzeuge weicht dabei nicht mehr so ​​extrem von dem Werksoriginal ab. Der Wert liegt seither verstärkt auf Detailarbeiten und dem Tuning der Software.

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AGB Auszug: Mängelrüge, Gewährleistung und Haftung

8.4.0 Motorsport Artikel zu denen insbesondere Leistungssteigerungen, Chiptuning, Motortuning, Prüfstandsmessung, Motorabstimmung, Motorsoftwareabstimmung, Leistungsmessung, Zusatzsteuergeräte, Upgrade-Turbolader zänderzängenzängen.

8.4.1 Für Mängel im Sinne des § 434 BGB haftet die Olga Reichert nur wie folgt: Der Käufer hat die empfangene Ware unverzüglich auf Menge und Beschaffenheit zu untersuchen. Offensichtliche Mängel sind innerhalb von 14 Tagen durch schriftliche Anzeige an den Käufer zu rügen. Bei beiderseitigen Handelsgeschäften unter Kaufleuten bleibt § 377 HGB unberührt.

Wir tunen sowohl Diesel-, als auch Benzinmotoren mit Chiptuning, das genau auf Ihr Fahrzeug abgestimmt ist. Firma Reichert stellt unter anderem, Kits oder auch Software zur Verfügung, deren Gebrauch ausschliesslich für Wettbewerbe oder auf geschlossenen Rennstrecken und nicht für die Öffentlichkeit gedacht ist.Der Einbau-bzw. Programmierung eines Chiptuning kann zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis für Ihr Fahrzeug führen. Dies hat die Konsequenz, dass das so veränderte Fahrzeug nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden darf oder eine Sonderabnahme beim TÜV benötigt. Sie haben die technische Abnahme durch eine amtlich anerkannte Prüfeinrichtung i.S.d. § 19 StVZO in eigener Verantwortung und auf eigene Rechnung zu organisieren. Darüber hinaus werden Sie hiermit darauf hingewiesen, dass ohne allgemeine Betriebserlaubnis auch kein Versicherungsschutz besteht.Reichert Tuning ist angesichts der produkt- und ausstattungsbezogenen Vielfalt im Fahrzeugbereich außerstande, sämtliche Eigenschaften auf Kompatibilität zu überprüfen und diese zu gewährleisten. Eine Tauglichkeit zur Abnahme durch eine amtlich anerkannte Prüfeinrichtung i.S.d. § 19 StVZO ist nicht vereinbart. ABE bzw. TÜV Gutachten muss vorab schriftlich bei der Firma Reichert Olga angefragt werden und wird nicht automatisch bzw. selbstverständlich mitgeliefert. Alle unsere Produkte sind ausschliesslich für Motorsportzwecke.Der Käufer wird ausdrücklich darauf hingewiesen und nimmt bewusst zur Kenntnis, dass die Verwendung des Liefergegenstandes zu einer Änderung der Leistungsdaten des Fahrzeuges führen. Der Käufer ist darüber unterrichtet und wurde ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der Motor und ggf. auch andere Fahrzeugaggregate und Fahrzeugteile einer höheren Beanspruchung und Belastung ausgesetzt sind und dies — Physikalisch bedingt — zu einem höheren Verschleiß am Fahrzeug frühen kann. Insbesondere können sich Überbeanspruchungen und Dauerleistungen, sowie die durch das Tuning erreichte Steigerung der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges auf die Lebensdauer des Motors und seiner Aggregate auswirken.Ebenso ist der jeweilige zugelassener Reifengeschwindigkeitsindex zu beachten. Der Verkäufer übernimmt ausdrücklich hierfür keinerlei Haftung oder Gewährleistung. Der Käufer wurde ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der Einbau von Tuningprodukten zum Verlust der Garantie bzw. Gewährleistungspflicht des Fahrzeugstellers bzw. Fahrzeugverkäufers führen kann. Des Weiteren wird ausdrücklich hingewiesen worden um Erlöschung die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Der Käufer ist verpflichtet, das Fahrzeug — soweit für die Teile keine ABE vorliegen — zur Abnahme beim Technischen Überwachungsverein vorzuführen.Dies gehört ausdrücklich nicht zum Lieferumfang des Verkäufers. Der Verkäufer übernimmt auch ausdrücklich keinerlei Gewährleistung für die Erteilung der Betriebserlaubnis. Irgendwelche Ansprüche gegen den Verkäufer wegen Nichtgenehmigung sind ausdrücklich ausgeschlossen. Die Leistungssteigerung von Kraftfahrzeugen kann auch eine Änderung bei der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung / Kaskoversicherung erforderlich machen. Der Käufer ist selbst verpflichtet, für die Einhaltung des Versicherungsschutzes Sorge zu tragen.Chiptuning Eintragung kostet опционально от 250 до 1000 евро (Fahrzeugbegutachtung z.B.durch DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV, TÜV Austria). Fragen Sie zuerst beim Fahrzeughersteller ob Leistungssteigerung, Chiptuning или Turbolader Upgrade и Ihrem Fahrzeug durchgeführt werden darf oder kann. Wir übernehmen ausdrücklich keinerlei Haftung oder Gewährleistung für durchgeführte Massnahmen an Ihrem Fahrzeug.

Pflichten des Kunden

Der Kunde verpflichtet sich, die Firma Olga Reichert schadlos von jeglicher Art von Klagen, Schäden, Verlusten oder Forderungen zu halten, die durch seine Tuningmassmahmen oder Softwareprogrammierung entskehen könntenä, soferzätzätsswäser Schäden, b.dessen gesetzlicher Vertreter oder Erfüllungsgehilfen beruhen. Insbesondere verpflichtet sich der Kunde, den Betreiber (Olga Reichert oder Dimitri Reichert) von jeglicher Haftung und von allen Verpflichtungen, Aufwendungen und Ansprüchen, die sich aus Schäden wegen Dienstleistungen, freizustellen. Der Käufer ist selbst verpflichtet, für die Einhaltung des Versicherungsschutzes Sorge zu tragen. Der Käufer ist verpflichtet, das Fahrzeug — soweit für die Teile keine ABE vorliegen — zur Abnahme beim Technischen Überwachungsverein vorzuführen.Dies gehört nicht zum Lieferumfang des Verkäufers. Eine Tauglichkeit zur Abnahme durch eine amtlich anerkannte Prüfeinrichtung i.S.d. § 19 StVZO ist nicht vereinbart. Der Kunde verpflichtet sich, die Firma Olga Reichert über eventuelle Veränderungen am Fahrzeug bzw. Motor или Motorsoftware для Tuningmassnahmen schriftlich zu informieren.

Тюнинг — ABT Sportsline

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Чип-тюнинг в höchster Qualität vom Autobild Testsieger ´16

SKN Tuning — wir machen den Unterschied

Die SKN Tuning GmbH (Group) gehört mit Ihren weltweit verzweigten Vertriebspartnern als Pionier und Mehrmarkentuner, zu den renommiertesten und erfahrensten Unternehmen der Branche! Seit Gründung der SKN Tuning GmbH, im Jahre 1990, wird das Unternehmen von Ralf Nissel mit viel unternehmerischer Weitsicht, Engagement und Enthusiasmus geführt.

Als Pionier und Macher der ersten Stunde, шляпа Ralf Nissel die Unternehmensphilosophie und damit den Alltag von SKN maßgeblich geprägt. Sie ist unsere Grundhaltung, die unser tägliches Handeln prägt und mit der wir leidenschaftlich im Dienst unserer Kunden arbeiten.

Corona Virus — Informationen zur aktuellen Situation

Liebe SKN Kundinnen und Kunden!

Die aktuelle Situation, rund um das Corona Virus — Covid-19 stellt Unternehmen weltweit vor große Herausforderungen.Als verantwortungsbewusstes Unternehmen geben wir unser bestes, um die Folgen der Ausbreitung des Virus standortübergreifend für unsere Kunden, all Mitarbeiter, deren Familie und der Allgemeinheit zu minimieren.

Darüber hinaus setzt die SKN Tuning alles daran, um unseren Geschäftsbetrieb ohne Einschränkungen aufrechtzuerhalten. Wir haben verschiedene Maßnahmen ergriffen, um Ihnen einen sicheren Aufenthalt in unseren Räumlichkeiten zu ermöglichen! Wir sind auf die Situation eingestellt, so dass Ihre Aufträge wie gewohnt zuverlässig durchgeführt werden.Wir sichern Ihnen weiterhin schnelle Reaktions- und Lösungszeiten sowie den gewohnten Service zu.

Zögern Sie daher nicht, sich jederzeit mit uns in Verbindung zu setzen, wir stehen Ihnen auch in diesen unsicheren Zeiten zuverlässig zur Seite.

Vielen Dank für Ihr Vertrauen в настройке SKN. Bleiben Sie gesund!

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