V12 mercedes amg: цены в России — Авторевю

ГлавнаяРазноеV12 mercedes amg: цены в России — Авторевю
Разное
03.09.2021
Автор: alexxlab

2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten

  Логин: Пароль: Регистрация 
Статьи 
Дизайн 
Рисунки 
Викторины 
47. 4%
Все модели :   Mercedes-AMG   или    Brabus

10’s 2019
Тюнинг 
Страна производства — Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2019
  240 км/ч.
  4.3 сек.
  700 л.с.
G700 Widestar
2019

Mercedes-AMG GT R Pro 2019: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2019 году, производитель Mercedes-AMG (Мерседес-Амг), располагающийся в стране Германия и Mercedes-Benz (Мерседес), находящийся в стране Германия. Двигатель Mercedes-AMG GT R Pro объёмом 3982 см³ развивает мощность 585 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.6 секунды и развивать максимальную скорость 318 км/ч. Цена Mercedes-AMG GT R Pro — 180 000 $ или 11 880 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 318 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.6 сек Мощность: 585 л.с. Крутящий момент: 700 н.м. (при 1900 об/мин.) Объём двигателя: 3982 см³ Масса: 1550 кг

Особенности и компоновка
V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 8 фото Mercedes-AMG GT R Pro и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Mercedes-AMG и Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G65 AMG — технические характеристики, комплектации и цены, обзор

Mercedes-Benz G65 AMG – этот автомобиль часто величают «кубиком», за его присущий внешний вид, который напоминает определенную фигуру в геометрии.  Настоящим шедевром искусства можно называть модернизированную версию G65 ANG, какую смог разработать инженерный состав германской фирмы в собственной лаборатории. Весь модельный ряд Мерседес-Бенц.

Содержание: [показать]

Экстерьер

С внешней стороны, рестайлинговый Мерседес почти полностью копирует G633 AMG, однако рознится от последнего решеткой радиатора, выполненной из хрома и 20-ти дюймовыми 5-ти спицевыми дисками колес, которые покрашены в черный цвет. Его дизайн подобен дизайну фильмов, в которых солдаты США идут в бой за правду и для ихнего удобного и быстрого маневрирования используются именно подобные автомобили. Признаться, присутствует кардинальное отличие – дизайн нового G65 – роскошь, которую позволить себе могут явно не солдаты.

Кузовная часть машины выполнена в черном тоне, и создается такое впечатление, будто он не дает отражения. Спереди, в его немного угловатых формах некие разногласия вносят круглые фары и огни светодиодов. К уже превосходному виду, свое слово вносит радиаторная решетка с применением хрома.

О серьезности машины вещают 20-ти дюймовые диски колес, выполненные в пяти спицах и покрашенные в солидарный цвет кузова – черный. Более того, с помощью расширенных арок крыльев, возможна установка 23-ех дюймовых дисков. Понятное дело, что с такой «обувью» автомобиль способен пройти по почти любому дорожному покрытию.

Интерьер

После привлекающего внимания внешнего вида, стоит обратить свое внимание на интерьер внедорожника. Он богат кожаной обивкой с шильдиками названия мощного и привлекательного немца. Есть и все та же штатная подсветка интерьера Ambient Lighting, которая способна в поездках в темное время суток придать полностью другое настроение. Присутствует алькантара, цвет

Mercedes-benz S-class AMG S 63 4MATIC+ декабрь 2017

1 Годы выпуска модели декабрь 2017 — 2020
2 Название комплектации AMG S 63 4MATIC+
3 Тип кузова A217
4 Двигатель, куб. см 3982
5 Трансмиссия АКПП 9
6 Кузов Открытый кузов
7 Привод Полный (4WD)
8 Гарантийный срок 2 года независимо от пробега
9 Количество дверей 2
10 Страна-производитель Германия
11 Макс. дорожный просвет (клиренс), мм 130
12 Макс. скорость, км/ч 250
13 Разгон от 0 до 100, с 3. 5
14 Задняя колея, размер, мм 1649
15 Передняя колея, размер, мм 1625
16 Размер колесной базы, мм 2945
17 Рядность сидений 2
18 Количество мест 4
19 Размеры (длина\ширина\высота), мм 5027 x 1899 x 1411
20 Багажник, л 400
21 Топливный бак, л 80
22 Макс. полная масса, кг 2635
23 Грузоподьемность (допустимая), кг 450
24 Вес, кг 2185
25 Коэффициент аэродинамического сопротивления, cW 0.28
26 Крутящий момент, макс., Н*м (кг*м) при об./мин. 900 (92) / 4500
27 Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. 612 (450) / 6000
28 Тип наддува (нагнетатель)
29 Двигатель V-образный, 8-цилиндровый
30 Тип топлива Бензин АИ-98
31 Удельная мощность, кг/л.с. 3.57
32 Марка двигателя M 177 DE 40 AL
33 Степень сжатия 10.5
34 Число клапанов на 1 цилиндр 4
35 Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 10,1
36 Расход топлива по трассе, л/100 км 8
37 Расход топлива в городе, л/100 км 13. 6
38 Тип задней подвески Независимая, многорычажная
39 Тип передней подвески Независимая, многорычажная
40 ЭУР (рулевое управление)
41 ГУР (рулевое управление)
42 Тип задних тормозов Дисковые вентилируемые
43 Тип передних тормозов Дисковые вентилируемые
44 Размер задних колес 285/40 R19
45 Размер передних колес 255/45 R19
46 Колесные диски из алюминия
47 Задние фонари на светодиодных элементах
48 Повторители поворота в боковых зеркалах
49 Зеркала с электроприводом
50 Окраска ручек дверей в хром
51 Подогрев стекла сзади
52 Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
53 Отделка рулевого колеса кожей
54 Сидения второго ряда не складывается
55 Управление мультимедиа на руле
56 Кожаный салон
57 Рулевая колонка, телескопическая
58 Регулировка руля по вертикали
59 Поддержка поясницы в передних сидениях
60 Подлокотник для водителя
61 Карманы в передних сидениях
62 Передние сиденья с электроприводом
63 Подогрев сидений спереди
64 Память передних сидений
65 Преднатяжитель ремня безопасности
66 Автоматические стеклоподьемники спереди
67 Автоматические стеклоподьемники сзади
68 Электрический разьем
69 Подушка безопасности водителя
70 Подушка безопасности пассажира
71 Боковые подушки безопасности
72 ISOFIX
73 Бесключевой доступ Опц.

Скоростной вездеход Mercedes-Benz G55 AMG

Мерседес Гелендваген — история не про средство передвижения, а про харизму, которая начинается с узнаваемого кузова армейского внедорожника и заканчивается характерным звуком мотора. Его черты не меняются уже четыре десятилетия производства автомобиля. Mercedes-Benz G-class сочетает в себе сверх проходимые способности, предельные технические характеристики, современные технологии, комфортную безопасную езду и выверенный немецкий стиль. Когда в 1999-м к мощному вездеходу добавили еще и двигатель V8, получился невероятно эмоциональный автомобиль, который считают одним из самых противоречивых и абсурдных.

Заряженный «кубик»

Гелик 55 — представитель знаменитого Mercedes-Benz G-класса, группы полноразмерных полноприводных автомобилей высокой проходимости. Тюнингованная версия от ателье AMG, выполненная на базе Mercedes-Benz G500 . Это тот случай, когда инженеры в одной машине соединили два полюса: военный внедорожник и спортивный двигатель. Для какого спорта годен этот тяжеловес неясно, разве что для сумо. Потому что дрифтовать или вписывать махину-квадрат в узкие петли серпантина на всех скоростях еще ни у кого не получилось. Харизматичный, грубый, выносливый и проходимый автомобиль получил под капот пламенный мотор, а с ним и прозвище «бешеный кирпич». Ведь с мощным двигателем Гелик 5.5 приобрел и спортивную жесткость, с которой при джи-дизайне ничего не поделаешь.

Ценители Mercedes-Benz G-class, однако, считают, что Mercedes-Benz G55 AMG — оптимальный вариант внедорожника. Рычащий, но не озверевший, как G63 или 65 AMG. Найти сегодня в России Гелендваген 55 в хорошем состоянии уже крайне сложно. Цену на вторичном рынке он держит, но как правило, машины пострадали или от некачественного обслуживания или от дешевого китайского тюнинга. Ведь мало купить Мерседес гелик. На его содержание тоже нужны деньги. Крупный зверь и ест по-крупному. 20-40 литров на сотню — нешуточный расход топлива Гелендваген 5.5.

Модификации Мерседес G55 AMG

На всех G55 AMG стоит 5,5 литровый мотор V8. Все, кроме первой версии, оснащены компрессором. На двигателе красуется именная табличка — за каждый конкретный агрегат несет ответственность конкретный живой специалист, который и отвечает своим именем за качество работы.

Mercedes-Benz Гелендваген попался в руки инженеров AMG на рубеже веков. Тюнинговое ателье представило премьерную модификацию Mercedes G55 AMG с мощностью двигателя 354 л.с. и максимально допустимой скоростью 210 км/ч. В 2004 году заряженный внедорожник пережил рестайлинг и приобрел на свой 8-цилиндровый двигатель систему механического нагнетания. Мощность гелика 5.5 AMG возросла до 476 л.с. Машина разгонялась до 100 км/ч за 5,6 секунд. Третья версия Гелика АМГ 55 была представлена в 2006 году на Парижском международном автошоу. В этом случае механикам удалось на долю секунды снизить время разгона до сотни, за счет увеличения мощности компрессора до 500 л.с. Версия Мерседес-Бенц G55 AMG 2008-2012 годов прибавила семь лошадей к своей мощности. Долгое время Mercedes G55 оставался флагманом линейки.

Внутри и снаружи

Внешне гелик G55 ничем существенно не отличался от классического пятидверного Гелендвагена в 463 кузове. Этим во всю пользовались доморощенные мастера тюнинга, переделывая обычный пятисотый под Мерседес G55. Основные отличия Мерседес Г55 АМГ — расширенные молдинги крыльев (появились с 2004 года), оригинальная решетка радиатора, спортивная выхлопная система AMG, легкосплавные диски. В технической комплектации добавлены вентилируемые дисковые тормоза. В остальном это все тот же знакомый всем Мерседес гелик. Мощный перед, четкие линии боковой поверхности, большое остекление, запаска позади в металлическом «чехле», узнаваемые ручки с кнопочкой. Одна из особенностей, которую можно назвать стилевым отличием Гелендвагена, — звук мотора. Секрет звериного рыка — в короткой выпускной системе с глушителями, разведенными на разные стороны автомобиля.

Изнутри Mercedes-Benz G55 располагает к себе эргономичным расположением приборов, стильным интерьером со спортивным акцентом и обивкой кожей designo. Философия Гелендвагена 2000-х годов не про комфорт. Но в нем есть все необходимое для долгого путешествия: климат-контроль, подогрев руля, настройка сидений с боковой поддержкой, рулевое управление бортовым компьютером. По тем временам Мерседес-Бенц G55 был образцом роскоши.

Легенда дорог

В 2012 году концерн Daimler AG представил две более мощные версии G63 AMG (более 500 л.с.) и G65 AMG с битурбированным V12 объемом 6 л (более 600 л. с.). Mercedes 55 AMG ушел в историю, уступив место еще более совершенным изысканиям инженеров и маркетологов. Но до сегодняшних дней он остается одним из самых популярных версий Гелика. Этот автомобиль не для всех. Гелендвагену 5.5 AMG суждено выделяться на дороге, ничего никому не доказывая. Самый быстрый и мощный внедорожник своих лет умел балансировать на грани совершенства и абсурда. Он еще не стал чересчур во всем: в компьютеризации управления, в роскоши салона, в неуправляемой мощности. В нем чистая энергия Mercedes-Benz G-класса.


Просмотров: 934

Мерседес-AMG GT

      Merhaba

      • Гириш
        • Бильгилерим
        • Araçlarım
        • Mesajlarım
        • Ayarlarım
        • Kullanım Koşulları
        • Мерседес me Destek
        • ıkış
      • Модельлеримиз
        • Yeni E-Serisi Ailesi
        • Kompakt
          • Kompakt Modellere Genel Bakış
          • A-Serisi
          • B-Serisi
        • Седан
          • Седан Modellere Genel Bakış
          • Седан A-Serisi
          • C-Serisi
          • Ени Э-Сериси
          • S-Serisi
          • Мерседес-Майбах S-Serisi
        • Недвижимость
          • C-Serisi Estate
        • Купе
          • Coupé Modellere Genel Bakış
          • CLA
          • C-Serisi купе
          • Yeni E-Serisi Coupé
          • CLS
          • GLC купе
        • Кабриолет и Родстер
          • Модель кабриолета и родстера Genel Bakış
          • C-Serisi Кабриолет
          • Yeni E-Serisi Кабриолет
        • Внедорожник
          • Внедорожник Modellere Genel Bakış
          • Йени GLA
          • Йени GLB
          • GLC
          • G-Serisi
        • Mercedes-AMG GT
          • Mercedes-AMG GT Modellere Genel Бакыш
          • Mercedes-AMG GT Купе
          • Mercedes-AMG GT Родстер
          • Mercedes-AMG GT 4-Kapı купе
        • EQ / Elektikli Mobilite
          • EQ
        • умный
        • Бакинская модель
        • Konfigüratör
      • Bul ve Satın Al
        • Сатиш Кампаньялари
          • Güncel Kampanyalar
          • Чапраз Сатыш
        • Kullanılmış Otomobiller
          • Kullanılmış Otomobiller Hakkında
          • Mercedes-Benz Kullanılmış Otomobil Ara
        • Fiyat Listesi ve Ödeme Koşulları
        • Filo Çözümleri
        • Дипломатические продажи
        • Мерседес-Бенц Финансал Хизметлер
        • Görüntülü Danışmanlık Hizmeti
        • Онлайн Отомобил Арама
        • Konfigüratör
        • Байи арамасы
      • Teknoloji ve İnovasyon
        • EQ / Elektrikli Mobilite
        • Мерседес-АМГ
        • Мерседес-Бенц Отоном Sürüş
        • Tasarım ve Konsept Otomobiller
        • Интеллектуальный привод (Akıllı Sürüş)
        • MBUX
      • Сатыш Сонраси Хизметлер
        • Satış Sonrası Kampanyaları
        • Диджитал Уйгуламалар
          • Адаптер Mercedes Me
          • Мерседес Сервисим
        • Гаранти ве Бакым
          • МБ Каско
          • Гаранти
          • Bakım ve Onarım
          • Mercedes-Benz Periyodik Bakım Sihirbazı
          • Вале Хизмети
        • Йол Ярдым
          • Mobilo & Yol Yardımı
          • Каза Йонетими
        • Gönüllü Geri aırma Aksiyonları
        • Ömrünü Tamamlamış Araçlar
        Интернет-сервис Рандевусу
      • Aksesuar ve Yedek Parça
        • Orijinal Araç Aksesuarları
        • Orijinal Yedek Parçalar
        • MB Collection Ürünleri
      • Мерседес Дюньясы
        • Диджитал Мерседес Дюньясы
          • E-Bülten
        • Она мерседес
        • MercedesCard
        • Hakkımızda
          • Мерседес Бенц Отомотив
          • Lokasyonlarımız
          • İletişim
          • Калите Йонетими
        • Haberler
          • COVID-19 önlemleri
          • Отомобильден Хаберлер
          • Хафиф Тикари Араслар’дан Хаберлер
          • Mercedes-Benz’de Son Gelişmeler
        • İnsan Kaynakları
        • SDC Türkiye

      Мерседес-AMG GT

        Hola

        • Mercedes me Войти
          • Разные данные
          • Разное
          • Транспортное средство
          • Ajustes
          • Condiciones de uso
          • Mercedes me Поддержка
          • Панель управления персональная
          • Mis Contratos de arrendamiento y financiamiento
          • Mi lista de preferencias
          • Cerrar sesión
        • Nuestros vehículos
          • Электрико
            • EQC
            • EQV
          • Vehículo compacto
            • Clase A Compacto
            • Класс B Sports Tourer
          • Поместья / Vehículos familiares
            • Clase C универсал
            • Clase E Estate
            • CLA Shooting Brake
          • Берлинас
            • Clase A Sedán
            • Класс C Берлина
            • Clase E Berlina
            • Класс С Берлина
            • Clase S Mercedes-Maybach Берлина
          • Купе
            • Clase C купе
            • Clase E купе
            • CLA купе
            • CLS купе
            • GLC купе
            • GLE купе
          • Внедорожник
            • Класс G Todoterreno
            • GLA Внедорожник
            • GLB внедорожник
            • GLC внедорожник
            • GLE Внедорожник
            • GLS внедорожник
            • GLC купе
            • GLE купе
            • Мерседес-Майбах GLS
          • Подбирать
            • Clase X пикап
          • Кабриолеты
            • Clase C Кабриолет
            • Clase E Cabrio
            • Clase S Cabrio
          • Monovolúmenes
            • Класс V Моноволюмен
          • Mercedes-AMG GT
            • Mercedes-AMG GT Купе
            • Mercedes-AMG GT Родстер
            • Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas
          • Моделирование
          • Конфигуратор
        • Автобус у компрар
          • Моделирование
          • Comprar vehículos de ocasión
            • Buscador de vehículos de ocasión
            • Vehículos Premium de ocasión — сертифицирован MB
          • Mercedes-Benz Empresas.Servicios y soluciones para tu negocio.
          • Ofertas destacadas
            • Класс A
            • Класс B
            • Гама CLA
            • GLC
            • GLE
            • GLB
            • GLA
          • Vehículos recomendados
          • Конфигуратор
          • Tu Concesionario
          • Солиситар Prueba vehículo
        • Financiación y servicios
          • Financiación, лизинг y seguros
            • Детали
            • Empresas
            • Seguros
            • Calcula tu cuota
            Calcula tu cuota
          • Мерседес меня
          • Servicio y mantenimiento
            • Resumen
            • Servicios de taller
            • Acuerdos de Servicio
            • Garantías
            • Mantenimiento para vehículos de más de 6 noños: Service Select
              • .

        Mercedes-AMG S 63 Обзор (2020)

        Так же, как Mercedes-Benz S-Class является флагманом линейки Mercedes, S-классы, настроенные для AMG, являются вершиной этой роскошной модельной линейки.Он сохраняет тот комплект, который вы найдете на «младших» моделях S-класса, но поднимает циферблат за счет пары потрясающих V-образных двигателей ручной сборки.

        В 2017 году модельный ряд S-класса был подвергнут фейслифтингу, который наполнил роскошный седан большим количеством технологий и электрической системой 48 В, помогающей подготовить лимузин к автономному будущему, но эти изменения также привели к изменению двигателей под капотом почтенный 5,5-литровый V8, питающий замену S63.

        Сердце AMG S-класса

        «Начальный уровень», насколько может быть мотор V8, тот же 4.0-литровый агрегат установлен на E63, AMG GT и, по сути, под капотом Aston Martin DB11 V8. В S 63 он развивает 603 л. Он хорош для разгона до 100 км / ч за 4,3 секунды (на 0,1 секунды меньше, чем у его предшественника), а максимальная скорость ограничена до 155 миль в час (или 186 миль в час как часть пакета для водителя AMG стоимостью 2755 фунтов стерлингов, который также включает обучение водителя), но это улучшенный расход топлива. эффективность и выбросы, которые являются самыми большими новостями, с S63 теперь ощутимо в состоянии достичь 30 миль на галлон.

        S65 остается на вершине рейтинга, оснащенный 6,0-литровым V12 с двойным турбонаддувом, развивающим гигантские 621 л.с. и 737 Нм крутящего момента. В целом он помогает 12-цилиндровому AMG разгоняться до 62 миль в час на 0,1 секунды быстрее, чем S63, но за счет более быстрого потребления топлива. С точки зрения своего места на рынке ни один из его конкурентов не может приблизиться к выходной мощности S65, за исключением универсального BMW M760Li.

        AMG S-Class по-прежнему олицетворяет роскошь

        Но как бы хороши ни были эти двигатели, на самом деле преобладает чувство богатства, не связанного с деньгами.Mercedes практически не оставил камня на камне в своем стремлении к максимальной роскоши. Почти каждая функция имеет электропитание, двойное остекление или подключение к Интернету. Управление большинством объектов осуществляется с помощью цветного экрана 12,3 дюйма.

        Во всяком случае, задние пассажиры обслуживаются еще лучше, поскольку шасси с длинной колесной базой обеспечивает огромное пространство для ног. Огромный выбор опций включает пару индивидуальных сидений — дополнительно 5000 фунтов стерлингов.

        Просматривая список стандартного оборудования, многие не останутся без изменений: обе модели получат тот же уровень оснащения, что и S-Class с отделкой AMG Line.S63 получает 20-дюймовые легкосплавные диски, датчики парковки, камеру заднего вида, адаптивные светодиодные фары и мощный обвес, входящий в стандартную комплектацию снаружи. Внутри есть кожаная обивка Nappa, электрически регулируемые передние спортивные сиденья, внутреннее светодиодное освещение, аудиосистема Burmester и информационно-развлекательная система Mercedes COMAND, которая включает в себя два 12,3-дюймовых экрана, спутниковую навигацию, DAB-радио, Bluetooth и USB-подключение.

        Страница не найдена

        Перейти к Global Nav Перейти к основному содержанию Перейти к основному содержанию

        Переключить навигацию>

        Войти / Зарегистрироваться Параметры пользователя
        • Самый последний Последние

          Последние новости

      • видео
      • График Полный график
      • Турнирная таблица Сезон 2020 Положение водителей Конструктор Положение Архив 1950-2019 F1 Награды
      • Драйверы Все драйверы Зал славы
        • Александр Альбон
        • Валттери Боттас
        • Пьер Gasly
        • Антонио Джовинацци
        • Ромен Грожан
        • Льюис Гамильтон
        • Даниил Квят
        • Николай Латифи
        • Чарльз Leclerc
        • Кевин Магнуссен
        • Ландо Норрис
        • Эстебан Ocon
        • Серджио Перес
        • Кими Райкконен
        • Даниэль Риккардо
        • Джордж Рассел
        • Карлос Сайнс
        • Копье Прогулка
        • Максимум Ферстаппен
        • Себастьян Феттель
      • Команды Все команды
        • Альфа-Ромео
        • AlphaTauri
        • Феррари
        • Хаас
        • Макларен
        • Мерседес
        • Racing Point
        • красный Бык
        • Рен

        • BRABUS G V12 900 — Ограниченная серия «1 из 10» — Суперкары

        POWER & SOUND. Взрывоопасная передача энергии.

        Прежде чем двенадцатицилиндровый двигатель, который обычно используется в Mercedes S 600 L с номинальной мощностью 390 кВт / 530 л.с. (523 л.с.), был установлен в моторном отсеке нынешнего G-класса, он был полностью переработан. в нашем высокотехнологичном моторном цехе BRABUS с использованием современного обрабатывающего оборудования. Установка специальной заготовки коленчатого вала BRABUS с более длинным ходом и комбинация большего диаметра цилиндра, подходящих кованых поршней и специальных прецизионных шатунов заготовок приводят к увеличению рабочего объема по сравнению со стандартным 6.От 0 до 6,3 литров (от 366 до 384 куб. Дюймов).

        Изменения в периферийном оборудовании двигателя также играют важную роль в огромной выходной мощности. Две производственные турбины заменены на турбины с более крупной компрессорной установкой и модифицированными выпускными коллекторами, которые создают более высокое давление наддува, чем серийные компоненты. Преобразование включает водосточные трубы диаметром 80 миллиметров (3,1 дюйма), металлические катализаторы свободного потока и высокопроизводительную выхлопную систему BRABUS из нержавеющей стали с активно регулируемыми заслонками.Благодаря встроенному управлению звуком водитель может выбирать между хриплым звуком выхлопа V12 в спортивном режиме и сдержанным звуком в режиме «Возвращение домой». Полностью нержавеющая выхлопная система также является визуальным удовольствием. Две выхлопные трубы с черным хромированием на выставочном автомобиле IAA, выходящие перед задними колесами с обеих сторон, также добавляют некоторые визуально захватывающие детали.

        Не менее важна оптимальная подача воздуха для двигателя. С этой целью инженеры силовых агрегатов BRABUS разработали впускной модуль BRABUS 900.Новый впускной коллектор включает специальный корпус воздушного фильтра с увеличенным поперечным сечением и специальные фильтры, а также оболочку «Gold Heat Reflection» для снижения температуры.

        Перепрограммированная электроника двигателя со специальным отображением для впрыска и зажигания, а также модифицированный регулятор давления наддува координируют идеальное взаимодействие высокопроизводительных компонентов и, таким образом, придают высокопроизводительному двигателю уникальное сочетание взрывной мощности и отличительной черты плавный ход двигателя V12.Технологический партнер MOTUL поставляет высокотехнологичные смазочные материалы для всей трансмиссии.

        В результате обширной работы двигатель BRABUS 900 6.3 V12 Biturbo обеспечивает беспрецедентные показатели мощности: пиковая мощность 662 кВт / 900 л.с. (888 л.с.) достигается при низких 5500 об / мин. Еще более феноменальным является максимальный крутящий момент 1500 Нм (1106 фунт-фут) при 4200 об / мин. Этот показатель ограничен электроникой автомобиля на уровне 1200 Нм (885 фунт-футов).

        Мощность передается на все четыре колеса девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которую можно еще точнее переключать с помощью лепестковых переключателей BRABUS RACE на рулевом колесе.

        Характеристики автомобиля говорят сами за себя: BRABUS G V12 900 «ONE OF TEN» разгоняется до 100 км / ч всего за 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 174 миль в час. Соответственно, новый суперкар также оснащен спидометром BRABUS со шкалой 186 миль в час.

        Mercedes-AMG Оси V-12

        Закрыть объявление

        НовостиОтзывы
        • Обзоры автомобилей
        • Характеристики / Мнение
        • Автосалоны
        • Награды MotorTrend
        • Автомобиль года
        • Внедорожник года
        • Грузовик года Год
        • Intellichoice Awards
        • Видео
        Find A Car
        • Руководство покупателя
        • Продажа подержанных автомобилей
        • Видео обзоры
        • Сертифицированный инвентарь MT
        Часы

          Originals

            RoadkillRoadkill Masters Carry, Roadkill Roadkill Girt Неделя водительских автомобилейДолгая дорога в МонтерейЗагрузи или заткнисьHead 2 HeadDiesel Power ChallengeUltimate Adventure WeekIgnitionJunkyard GoldShow All

          Show

            Дилеры WheelerBitchin RidesVegas Rat RodsЖелезное воскрешениеShifting GearsBrake RoomTrans AmirtyNitrobrothers DunnyCars, Sunkyard Rallycars как Все

          Ежедневные новости

            10 причин, почему за рулемКак получить 5 вопросовЛучше всегоСмотрите это! Редкие металлыЧто вы пропустилиСлышали? Прогуляйтесь по магазинуПредельные штрихиСкоро в MTOD

          Extras

            Roadkill ExtraDirt Каждый день ExtraBitchin Rides ExtraWitchin Rides ExtraWitchin Road to Monterey ExtraFantomworks Extra

          Motorsports

            Racing NewsGTManufacturer SeriesТуристические автомобилиOpen WheelРалли и бездорожьеСупербайкиГрязевые велосипедыDrag RacingГонки на картингахДрифтингДругой автоспорт
          • Celebrity Drive
          • Future Cars
          Shop Присоединиться к MotorTrend Присоединиться к MotorTrendNewsОтзывы
          • Обзоры автомобилей
          • Характеристики / мнение
          • Автошоу
          • MotorTrend Awards
          • Автомобиль года
            • V года
          • Грузовик года
          • Intellichoice Awards
          • Видео
          Найди автомобиль
          • Руководство покупателя
          • Продажа подержанных автомобилей
          • Видеообзоры
          • Сертифицированный инвентарь MT
          Watch

            adkill Roadkill

            ГаражГрязь каждый деньHot Rod GarageАдам Каролла отправляется в гонкиМастеры двигателейЛучшая неделя водителей автомобилейДолгая дорога в МонтерейPut Up or Shut UpHead 2 HeadDiesel Power ChallengeUltimate Adventure WeekIgnitionJunkyard GoldShow All

          Shows

            Wheeler Dealer Amaster RidesBitchin Rod RidesBitchin Resist
        .
        Author of the post alexxlab

        Автор alexxlab

        Другие статьи этого автора

        Свежие статьи в этой же рубрике
        Разное
        02.12.2021

        Антифриз когда надо менять: Интервалы замены технических жидкостей

        0

        Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .

        Подробнее
        Разное
        01.12.2021

        Lada ваз 2111: LADA 110 — Википедия

        0

        Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .

        Подробнее

        Добавить комментарий

        Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

        2024 © Все права защищены.