Мерседес 212 технические характеристики фото видео обзор модификации
В 2009 году немецкий производитель автомобилей Mercedes представил новый E-class. Новый немецкий бизнес-седан заменил собой предыдущий Mercedes E-class W211 который выпускался с 2002 года. Новая модель получила новые силовые установки, в некоторых модификациях экономичность новой «ешки»улучшилась на 25%. Если в России и Украине дизельные седаны Мерседес не пользуются значительным спросом, то в Германии на долю дизельных «ешек»приходится 70% продажE-класса, из этих цифр видно, что топливная экономичность для немцев — это не пустой звук .
Сами немцы очень любятMercedes E-class, на данный автомобиль приходится 40% продаж среди всех продающихся в Германии седанов бизнес-класса, при чем в Германии «ешка» часто используется как такси, в абсолютном большинстве случаев — это дизельные Мерседесы. Новый Mercedes E-class W212 официально поставляется в 65 стран мира. В данном обзоре Мерседеса мы уделим внимание техническим характеристикам, вариантам исполнения и прочим нюансам относящихся к Mercedes E-class W212.
Содержание статьи
История создания Mercedes-Benz E-Class W212
Работу над проектом по созданию нового Mercedes-Benz E-Class начал в 2005 году дизайнер Томас Штопка. Прообразом 212-го стал концепт-кар ConceptFASCINATION. Этот трехдверный прототип с кузовом shooting brake благодаря необычному дизайну стал одной из ключевых премьер Парижского автосалона 2008 года. Серийные машины были представлены в 2009-м на автошоу во Франкфурте (универсал), в Детройте (седан), в Женеве (купе) и в Пекине (удлиненная версия седана). Премьера кабриолета прошла на североамериканском автосалоне в 2010 году.
Основные отличия W212 от прошлых поколений Е-класса – низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,25, у предшественника – 0,26) и четыре ромбовидные фары вместо четырех круглых. Кроме того, в линейке появились четырёхместные купе и кабриолет — у предшественника таких версий не было.
Продажи в Европе стартовали в марте 2009-го, а в июле того же года новый Е-класс появился на североамериканском рынке.
Мерседес Е-класса W212 выпускается с 2009 года на заводе в немецком городе Зиндельфинген. Помимо этого сборка налажена в Мексике, Китае, Индии, Малайзии и Египте. Модель производится в четырех типах кузова: седан, универсал, купе и кабриолет. Привод – задний или полный.
О первом и пока единственном рестайлинге было официально объявлено в декабре 2012 года. Изменением экстерьера занимался дизайнер Михаэль Фрей. Результатом его работы стала обновленная модель 2014 года. Главные изменения коснулись передней части автомобиля — решетки радиатора и головной оптики. Частично обновилась линейка двигателей; появились небольшие изменения и в интерьере: приборной панели и центральной консоли.
Экстерьер и интерьер
Главной новостью в отношении экстерьера нового «Бенца» стал рестайлинг головной оптики: сохраняя фирменную «четырехглазость», автомобиль, однако, расстался с двойными фонарями и обзавелся цельными передними блоками со светодиодными матрицами.
Кроме того, редизайну подверглась сама форма фар: прежние резко очерченные, угловатые ромбовидные блоки были заменены более мягкими, закругленными. Обновилась решетка радиатора — теперь она доступна в стандартном трехреберном оформлении или в спорт-версии с двумя ребрами и эмблемой. Также были переделаны задние крылья (их выпуклая форма исчезла с седана и универсала), капот, диски и задняя оптика. В целом новый представитель IV поколения получил менее агрессивный облик.
Обстановка в салоне Мерседес Е-класс W212 2014 претерпела незначительные, но заметные изменения. В первую очередь к ним относятся рестайлинг приборной панели и консоли, новое рулевое колесо, а также аналоговые часы. Не были оставлены без внимания и системы обеспечения безопасности: автомобиль укомплектован бинокулярной камерой наблюдения за дорогой, системой предотвращения столкновений и адаптивного торможения, функцией слежения за дорожной разметкой.
Вспомогательные возможности включают функцию автоматической парковки, доработанное подруливание, обзорные камеры. Многие из этих систем дебютируют в этом модельном ряде и войдут впоследствии в оснастку авто S-класса.
Безопасность
По результатам краш-тестов EuroNCAP, автомобиль получил высший балл: пять «звезд» из пяти возможных. Эксперты этой организации особо отметили внушительный арсенал средств безопасности, включая систему Pre-Safe нового поколения, состоящую из целого комплекта радаров и датчиков, а также отдельного компьютера.
Pre-Safe «предчувствует» столкновение и делает все возможное, чтобы обезопасить водителя и пассажиров при ударе. Например, она автоматически закрывает люк в крыше, натягивает ремни безопасности, снимает блокировку электроприводов боковых стекол, приводит в «боевую готовность» эйрбэги и готовится к экстренному торможению.
«Двести двенадцатый» Е-класс также может предупредить водителя о съезде с полосы вибрацией руля и превышении скоростного лимита специальным значком на приборной панели.
За защиту пешеходов 212-й получил твердую «четверку». При наезде машины на людей «мягкий» бампер снижает риск увечий.
Технические характеристики Мерседес Е-класс W212
Обновленная линейка E-class представлена широким набором модельных версий с различными спецификациями. Так, в ряд войдут:
- Экономичная E250 BlueTEC с дизельным 2,1-литровым движком на 204 л. с.
- Гибридная E300 BlueTEC Hybrid, снабженная электромотором на 19 кВт в дополнение к движку от E250.
- E350 и E500 — доступные на старте модели, оснащенные стандартным для серии бензиновым двигателем.
- Новейшая гибридная версия — E400, чей 333-сильный V6 на 3,5 литра развивает момент до 480 Н·м и позволяет достигать сотни км/ч за 5,9 секунды. Усредненный расход топлива составляет 7,5 л/100 км, а экономия незначительно превышает показатели E350.
- И многие другие модификации.
Трансмиссия для всех моделей предназначена одна и та же — семиступенчатый автомат 7G-TRONIC.
Стоимость
Цена базового Mercedes E200CGI начинается от 52 000$. Цена Mercedes E250CGI начинается с 60 000$.Минимальная цена E500 – 95 000$. Цена E63AMG начинается с отметки в 125 000$. Даже стоимость самого дешевого E-class сопоставима с ценой трех Volga Siber, но врятли, что кто либо из желающих купить немецкий автомобиль премиального бренда обратит внимание на GAZ Siber.
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 200 CGI BlueEFFICIENCY | 1 890 000 | бензин 1.8 (184 л.с.) | автомат (7) | задний |
| 220 CDI BlueEFFICIENCY | 1 940 000 | дизель 2.1 (170 л.с.) | автомат (7) | задний |
| 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2 030 000 | бензин 1.8 (204 л.с.) | автомат (7) | задний |
| 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2 280 000 | дизель 2.1 (204 л.с.) | автомат (7) | полный |
| 300 BlueEFFICIENCY | 2 370 000 | бензин 3.5 (252 л.с.) | автомат (7) | задний |
| 300 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2 610 000 | бензин 3.5 (252 л.с.) | автомат (7) | полный |
| 400 4MATIC | 2 760 000 | бензин 3.0 (333 л.с.) | автомат (7) | полный |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY | 3 590 000 | бензин 4.7 (408 л.с.) | автомат (7) | полный |
Интересные факты
По аналогии с 211-м, который перед выходом на рынок США «снялся» в блокбастере «Люди в черном-2», сразу два 212-х кабриолета были замечены в фильме «Секс в большом городе-2». Любопытно, что помимо них, в этой ленте отметились еще два Мерседеса: G-класса и S-класса.
Помимо заводских версий существует ряд впечатляющих тюнинг-проектов на базе 212-го. Например, 800-сильный Brabus E V12 с 12-цилиндровым мотором.
Мерседес Е-класса W212 может быть и лимузином. Компания Binz выпускает «растянутую» до шести метров версию этой модели. У нее есть дополнительный ряд сидений, а вместо четырех – шесть дверей. Есть и заводская удлиненная модификация. Такие Мерседесы, прибавившие в длине 14 см, продаются исключительно в Китае.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
- Мерседес 211 технические характеристики модификация фото видео описание обзор
- Мерседес 164: описание.обзор.моторы.фото.видео,кузов,салон,рестайлинг
- Mercedes- V-Class 2019 года: описание,обзор,характеристики,комплектации,фото
- mercedes-benz c-klasse w205: описание,фото,видео,обзор,комплектация
- Бмв е90: описание,обзор,фото,видео,комплектация,характеристики
- Мерседес 220 характеристики модификация описание обзор фото видео
- Mercedes sls: отзывы, технические характеристики,описание ,фото, видео.
- Мерседес 221 описание характеристики неисправности фото видео обзор
- Опель вектра C: описание,обзор,фото,характеристики
- 2018 mercedes-benz a-class : характеристики,комплектация,описание,фото,видео.
- 2017 Mercedes GLS: обзор описание,комплектация,характеристики,фото,видео,салон,внешность.
- Mercedes GLE: обзор,двигатели,интерьер,внешний вид,цена,фото,видео.
- Mercedes-Benz E63 AMG 2018: фото, описание и технические характеристики седана
- Мерседес 222: технические характеристики ,обзор,описание,фото,видео
- Мерседес 190: технические характеристики,обзор,описание,фото,видео
| Модель | Мощность л.с. | Объем дв. л. | КПП | Производство |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E200 CDI BlueEFFICIENCY | 136 л.с. | 2.1 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E200 CGI | 184 л.с. | 1.8 л. | 6 МКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E200 CGI | 184 л.с. | 1.8 л. | 5 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E220 CDI | 170 л.с. | 2.1 л. | 6 МКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E220 CDI | 170 л.с. | 2.1 л. | 5 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E250 CDI | 204 л.с. | 2.1 л. | 6 МКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E250 CDI | 204 л.с. | 2.1 л. | 5 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E250 CGI | 204 л.с. | 1.8 л. | 5 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E 300 | 231 л.с. | 3.0 л. | 7 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E300 4Matic BlueEFFICIENCY | 252 л.с. | 3.5 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E300 BlueEFFICIENCY | 252 л.с. | 3.5 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E350 | 272 л.с. | 3.5 л. | 7 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E350 4MATIC | 272 л.с. | 3.5 л. | 7 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E350 4Matic BlueEFFICIENCY | 306 л.с. | 3.5 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E350 BlueEFFICIENCY | 306 л.с. | 3.5 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E350 CDI | 231 л.с. | 3.0 л. | 7 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E350 CDI 4MATIC | 231 л.с. | 3.0 л. | 7 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E500 | 388 л.с. | 5.5 л. | 7 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E 500 4MATIC | 388 л.с. | 5.5 л. | 5 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E500 4Matic BlueEFFICIENCY | 408 л.с. | 4.7 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E500 BlueEFFICIENCY | 408 л.с. | 4.7 л. | 7 АКПП | январь 2011 — в производстве |
| Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) W212 E63 AMG | 525 л.с. | 6.2 л. | 5 АКПП | январь 2009 — в производстве |
| Начало производства: | январь 2009 |
| Окончание производства: | в производстве |
| Кузов: | 4 дв. седан (W212) |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2143 |
| Объем двигателя, л.: | 2.1 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 170 |
| Достигается при об. в мин.: | 4200 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 400/2800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 231 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.6 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 5.5 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 7 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 4.6 |
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
| Система питания: | дизель |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | 139 |
| Коэффициент сжатия: | 16.2 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | многорычажная |
| Передние тормоза: | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | дисковые |
| Длина, мм: | 4868 |
| Ширина, мм: | 1854 |
| Высота, мм: | 1471 |
| Колесная база, мм: | 2874 |
| Колея колес спереди, мм: | 1585 |
| Колея колес сзади, мм: | 1604 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 205/60R16 |
| Снаряженная масса, кг: | |
| Допустимая масса, кг: | |
| Объем багажника, л: | 540 |
| Объем топливного бака, л: | 59 |
| Диаметр разворота, м: | 11.25 |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz E200 (W212(2013))
Технические характеристики Mercedes-Benz E200
Mercedes-Benz E200
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
-
Фотографии Mercedes-Benz E200 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9
Немецкий производитель представил рестайлинг седана и универсала E-Class. Облик стал динамичнее и спортивнее. В передней части изменены фары, а радиаторную решетку предлагают в двух исполнениях: в стандартном эмблема размещена на капоте, а в спортивном исполнении большая трехлучевая звезда расположена в центре решетки с двумя планками. Также изменился передний бампер и капот, а в задней части светодиодные фонари и бампер, которые подчеркивают ширину автомобиля. Новые седан и универсал имеют широкий ряд бензиновых силовых агрегатов и дизелей.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz E200.
Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz E
Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz E
-
26.09.2008
андрей
Оценка автора
Объективность
у меня два мурзика. лупатый и автобус вито-люкс. вообще по жизни я преданный любитель звездочки на капоте.против машин ничего плдохлго сказать немогу. эксплуатирую круглый год несмотря не на что.просто у нас зима холодная поэтому электрический дизель ззимой не очень хорош. зато лупоглазый заводится в -36 по цельсию.обоим авто по 8 лет и конечно про ржавчину никому объяснять не надо. ремонтирую серьезно я их тысяч через 20-25 пробега ну и зато несмотрю под колеса еду куда глаза глядят. Были у меня и 190-й, 140-й крокодил 94 года, до сих пор приятель ездит и радуется. Мое мне…
подробнее -
08.11.2008
Kim Alex
Оценка автора
Объективность
комплектация Авангард-отличная!!!! на машине надо проехаться что бы почувствовать динамические кач-ва по городу если ездить без «газ в пол» обороты не поднимаются выше 2000 оборотов и все равно Вы первый уходите с перекрестка. двигатель и коробка супер.
подробнее -
17.09.2007
estonec_17092007
Оценка автора
Объективность
даа мерин уже не тот как15 лет назад.качества никакого.а цена стала выше. да и немецкая нация какаето больная стала. покупал машину год назад в Германии только кончилась гарантия видать немец не решился оставлять себе такую машину.с этого начались ремонты. сначала перестал работать CD box. затем начал отключаться турбонадув.сломался замок водительской двери. очередной отдых в германии закончился полной заменой системы сцепления(130 000! km)потёк рабочий цилиндр.но фрицы решили.раз они разобрали надо менять всё. очередная дальняя поезка чуть не закончилась совсем плачевно. …
подробнее
| Начало производства: | январь 2013 |
| Окончание производства: | в производстве |
| Кузов: | 4 дв. седан (W212) |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1991 |
| Объем двигателя, л.: | 2.0 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 184 |
| Достигается при об. в мин.: | 5500 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 270/1200 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 233 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 7.9 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 5.8 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 7.5 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 4.8 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 83 |
| Ход поршня, мм: | 92 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 135 |
| Коэффициент сжатия: | 9.8 |
| Тип привода: | |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 7 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4879 |
| Ширина, мм: | 1854 |
| Высота, мм: | 1474 |
| Колесная база, мм: | 2874 |
| Колея колес спереди, мм: | 1598 |
| Колея колес сзади, мм: | 1604 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 205/60R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1555 |
| Допустимая масса, кг: | 2010 |
| Объем багажника, л: | 540 |
| Объем топливного бака, л: | 59 |
| Диаметр разворота, м: | 11.2 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 2 |
| Начало производства: | январь 2009 |
| Окончание производства: | в производстве |
| Кузов: | 4 дв. седан (W212) |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | Бензин АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1796 |
| Объем двигателя, л.: | 1.8 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 184 |
| Достигается при об. в мин.: | 5250 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 270/4200 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 236 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 6.6 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
| Система питания: | распределенный впрыск топлива |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | 159 |
| Коэффициент сжатия: | 9.8 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | многорычажная |
| Передние тормоза: | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | дисковые |
| Длина, мм: | 4868 |
| Ширина, мм: | 1854 |
| Высота, мм: | 1471 |
| Колесная база, мм: | 2874 |
| Колея колес спереди, мм: | 1585 |
| Колея колес сзади, мм: | 1604 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 205/60R16 |
| Снаряженная масса, кг: | |
| Допустимая масса, кг: | 1615 |
| Объем багажника, л: | 540 |
| Объем топливного бака, л: | 59 |
| Диаметр разворота, м: | 11.25 |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
| Начало производства: | январь 2009 |
| Окончание производства: | в производстве |
| Кузов: | 4 дв. седан (W212) |
| Тип двигателя: | V8 |
| Марка топлива: | |
| Объем двигателя, куб. см.: | 5461 |
| Объем двигателя, л.: | 5.5 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 388 |
| Достигается при об. в мин.: | 6000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 530/4800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 5.3 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 11.4 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
| Система питания: | распределенный впрыск топлива |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 10.7 |
| Тип привода: | постоянный полный |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | многорычажная |
| Передние тормоза: | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | дисковые вентилируемые |
| Длина, мм: | 4868 |
| Ширина, мм: | 1854 |
| Высота, мм: | 1471 |
| Колесная база, мм: | 2874 |
| Колея колес спереди, мм: | 1585 |
| Колея колес сзади, мм: | 1604 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 245/45R17 |
| Снаряженная масса, кг: | |
| Допустимая масса, кг: | |
| Объем багажника, л: | 532 |
| Объем топливного бака, л: | 80 |
| Диаметр разворота, м: | 11.25 |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .