Nissan раскрыл технические характеристики Qashqai нового поколения :: Autonews
Компания Niisan рассекретила технические особенности кроссовера Qashqai третьего поколения. Автомобиль в Европе предложат с технологией e-POWER. Впервые эта система дебютировала на Nissan Leaf. Кроссовер оснастят 1,5-литровым турбомотором, который будет использоваться исключительно в роли генератора для подзарядки тяговой батареи.
Мощность такой установки — 190 лошадиных сил. Всего водителю будут доступны три режима езды: Standard, Sport и Eco. Привод — только передний. Кроме того, автомобиль получит функцию e-Pedal, благодаря которой осуществлять ускорение, замедление и полную остановку можно, оперируя только педалью акселератора.
Также клиентам предложат Nissan Qashqai нового поколения с продвинутой 12-вольтовой гибридной силовой установкой ALiS. В ее состав войдет 1,3-литровый бензиновый мотор. Агрегат будет доступен двух вариантах мощностей — 140 и 160 лошадиных сил. Мотор может работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Привод задний, опциональный полный привод предлагается только для 160 сильного двигателя.
Как рассказали в компании, при ускорении от 20 до 110 км/ч накопленная энергия литий-ионного аккумулятора, установленного на машине, позволяет двигателю поддерживать дополнительный крутящий момент. Это положительно сказывается на расходе топлива у автомобиля. При скорости менее 18 км/ч накопленная энергия наоборот используется для питания электрооборудования машины.
Дизельных двигателей в гамме моторов кроссовера для Европы не предусмотрено. Qashqai третьего поколения построят на новой платформе CMF-C. Кроссовер будет примерно на 60 кг легче своего предшественника. Сборку модели наладят на заводе в британском городе Сандерленд. Также новинка незначительно вырастет в размерах. В соответствии с современными тенденциями, количество аналоговых кнопок и переключателей в салоне сведут к минимуму.
В России на данный момент продается Nissan Qashqai второго поколения. На нашем рынке кроссовер комплектуется 1,2-литровым наддувным бензиновым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Также клиентам предлагается 144-сильный двухлитровый агрегат. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или специально настроенный для России вариатор. Qashqai доступен как с передним, так и с полным приводом.
Модификации и технические характеристики Nissan Qashqai
Технические характеристики Nissan Qashqai, Кроссовер 2007-н.в.
- Qashqai 1.5TD, Механика, 1461 куб.см., 106 л.с.
- Qashqai 1.6 (115), Механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
-
Qashqai 1.6 i 16V CVT (115 Hp)
- Qashqai 2.0 (141), Вариатор, 1997 куб.см., 141 л.с.
- Qashqai 2.0 (141), Механика, 1997 куб.см., 141 л.с.
- Qashqai 2.0 4WD (141), Механика, 1997 куб.см., 141 л.с.
- Qashqai 2.0 4WD (141), Вариатор, 1997 куб.см., 141 л.с.
- Qashqai 2.0TD, Механика, 1995 куб.см., 150 л.с.
Технические характеристики Nissan Qashqai, Кроссовер 2014-н.

- 1,2 MТ (115 л.с.), Механика, 1197 куб.см., 115 л.с.
- 2.0 CVT (144 л.с.), Вариатор, 1997 куб.см., 144 л.с.
-
- 2.0 MТ (144 л.с.), Механика, 1997 куб.см., 144 л.с.
б/у Nissan Qashqai
Все объявления
Новые Nissan Qashqai
Все объявления
Технические характеристики Nissan Qashqai+2 (Ниссан Кашкай +2)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra
Nissan Qashqai+2 1 поколение Кроссовер технические характеристики
Nissan Qashqai+2 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай): технические характеристики, комплектации
Перед покупкой автомобиля Ниссан Кашкай, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.
Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан Кашкай в зависимости от года выпуска и модификации.
Сводные данные Nissan Qashqai ХарактеристикиNissan Qashqai (J11)12.2013 — н.в. гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
внедорожник (5 дв.) | 1197 см3 | 115 л.с. | 12.2013 — н.в. | |
Nissan Qashqai 1.6 dCi | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 130 л.с. | 12.2013 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 2WD | внедорожник (5 дв.) | 1997 см3 | 144 л.с. | 12.2013 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 4WD | внедорожник (5 дв.![]() | 1997 см3 | 144 л.с. | 12.2013 — н.в. |
Nissan Qashqai (J10(2010))2010 — 12.2013 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Nissan Qashqai 1.5 dCi | внедорожник (5 дв.) | 1461 см3 | 110 л.с. | 2010 — н.в. |
Nissan Qashqai 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 114 л.с. | 2010 — н.в. |
Nissan Qashqai 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 117 л.с. | 2012 — н.в. |
Nissan Qashqai 1.6 dCi | внедорожник (5 дв.) | 1600 см3 | 130 л.с. | 2012 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 | внедорожник (5 дв.) | 1997 см3 | 141 л.с. | 2010 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1997 см3 | 141 л.с. | 2010 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 dCi | внедорожник (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 2010 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 2010 — н.в. |
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi | внедорожник (5 дв.![]() | 1461 см3 | 110 л.с. | 2010 — 12.2013 |
Nissan Qashqai+2 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 114 л.с. | 2010 — 12.2013 |
Nissan Qashqai+2 2.0 | внедорожник (5 дв.) | 1997 см3 | 141 л.с. | 2010 — 12.2013 |
Nissan Qashqai+2 2.0 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1997 см3 | 141 л.с. | 2010 — 12.2013 |
Nissan Qashqai+2 2.0 dCi | внедорожник (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 2010 — 12.2013 |
Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 2010 — 12.2013 |
Nissan Qashqai (J10)12.2006 — 2010 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Nissan Qashqai 1.5 TD | внедорожник (5 дв.) | 1500 см3 | 106 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai 1.5 TD | внедорожник (5 дв.) | 1500 см3 | 103 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1600 см3 | 115 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 | внедорожник (5 дв.![]() | 2000 см3 | 140 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2000 см3 | 140 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 TD | внедорожник (5 дв.) | 2000 см3 | 150 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai 2.0 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2000 см3 | 150 л.с. | 01.2007 — н.в. |
Nissan Qashqai+2 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 115 л.с. | 2008 — 2010 |
Nissan Qashqai+2 2.0 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2000 см3 | 141 л.с. | 2008 — 2010 |
Nissan Qashqai+2 2.0 TD | внедорожник (5 дв.) | 2000 см3 | 150 л.с. | 2008 — 2010 |
Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан Кашкай
Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Nissan Qashqai.- Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
- Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
- Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
- Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
- Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
- Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
- Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
- Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
- Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
- Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
- Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.
Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan Qashqai?
Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Nissan Qashqai можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.Какие бывают виды комплектации автомобиля?
Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.- Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
- Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
- Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
Двигатели Ниссан Кашкай: технические характеристики, надежность
Nissan Qashqai ‒ компактный кроссовер, который увидел мир в 2007 году. Его производство наладили в английском Сандерленде, и это была самая первая модель концерна, которую выпустили в Европе. В Японии и Австралии машина получила название Dualis, в Америке ‒ Rogue.
В компании ожидали производить и продавать 100 тысяч автомобилей в год, но спрос на Qashqai оказался настолько высоким, что завод пришлось переводить на трехсменный режим работы. Всего в мире выпустили около 1 миллиона экземпляров первого поколения. Так данный автомобиль неофициально стал основоположником класса компактных кроссоверов.
В России Nissan Qashqai поставлялся на рынке с бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2 литра, механической КПП или вариатором, передним или полным приводом. Есть и версии с турбодизелями объемом 1.5, 1.6 и 2 литра, однако в России они не продавались ‒ их можно было пригнать из заграницы (так некоторые и поступали).
В 2008 году появился Qashqai +2 с двумя дополнительными местами. Для этого производителю пришлось сделать колесную базу длиннее на 135 мм и повысить задний свес на 75 мм. А в 2010 году был произведен рестайлинг. Так автомобиль стал красивее и с лучшей шумоизоляцией.
Список двигателей
Для удобства список используемых моторов на данной модели запишем в таблицу.
Модель ДВС | Тип | Объем | Мощность | Когда использовался |
---|---|---|---|---|
HR16DE | Бензиновый | 1.6 л | 114-115 л. с. | 2007-2013 |
MR20DE | Бензиновый | 2 л | 140-141 л. с. | 2007-2013 |
H5FT | Бензиновый, с турбонаддувом | 1.2 л | 115-130 л. с. | 2013-наше время |
K9K | Дизельный, с турбиной | 1.5 л | 103-110 л. с. | 2007-2010, в России не продавался |
R9M | Дизельный, с турбиной | 1.6 л | 130 л. с. | 2011-2013, в России не продавался |
M9R | Дизельный, с турбиной | 2 л | 150 л. с. | 2007-2013, в России не продавался |
Двигатели HR16DE и MR20DE (1 поколение)
Наиболее распространенными являются двигатели HR16DE и MR20DE. Это массовые силовые установки, которые используются не только на моделях Nissan, но и на Renault.
Первый популярный ДВС ‒ HR16DE. Это 4-цилиндровый и 1.6-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л. с. Его максимальный крутящий момент достигается при скорости вращения 4800 об/мин и составляет 168 Нм. Преимуществом агрегата является его всеядность ‒ он способен нормально работать с бензином АИ-92, 95, 98, расход по паспорту составляет 6.9-8.3 литра. Он считается надежным и экономичным, отличается приемистостью и уверенной работе на пониженных оборотах.
Недостатки мотора:
- Отсутствие гидрокомпенсаторов, что влечет необходимость регулировки клапанов через определенное время.
- Высокая цена масляного насоса и цепи привода ГРМ. Впрочем, цепь ГРМ в этом моторе практически вечная.
- Топливный насос и бензобак представляют собой модульную конструкцию. Если что-то ломается, то приходится менять узел целиком.
Несмотря на недостатки, мотор является надежным, и его цепь вместо ремня ГРМ ‒ это преимущество, так как она не растягивается даже после 200 тысяч километров. К тому же, она не обрывается резко (как бывает с ремнями), а ее износ сопровождается треском. Это исключает риск мгновенного обрыва и порчи клапанов, что ведет к капитальному ремонту.
Что касается ресурса двигателя, то по разным данным он способен “пробежать” 400-500 тысяч километров. На автомобильных форумах много владельцев с пробегом 300 тысяч.
MR20DE ‒ это популярный 4-цилиндровый 2-литровый мотор мощностью 129-147 л. с. Он устанавливается не только на модели Nissan, но и на Renault (Serena, Clio, VN200, Megane, Scenic и т. д.). Его максимальный крутящий момент достигается при 3800 об/мин и составляет 207 Нм.
Как и в предыдущей модели, здесь нет гидрокомпенсаторов, поэтому стук двигателя в первую очередь будет свидетельствовать о необходимости регулировки клапанов. В целом, мотор отличается простотой и не обладает сложными технологиями. Его характерные “болезни” следующие:
- Повышенный расход масла. Проблема с высоким масложором актуальна для этого ДВС. Причиной становятся залегшие маслосъемные кольца.
- Второй недостаток ‒ растяжение цепи ГРМ, что сопровождается потерей мощности, провалами на холостом ходу.
- Свист двигателя ‒ часто на холодном двигателе слышен свист, исходящий от генератора. Так свистит его ремень, который можно подтянуть либо заменить.
Сам по себе двигатель MR20DE надежен ‒ у него есть свои плюсы и минусы, но при правильной эксплуатации и своевременной замене масла, свечей и фильтров он прослужит долго. Нередко встречаются автомобили с данным агрегатом с пробегом свыше 300 тысяч километров.
Двигатели для машин второго поколения
В “Ниссанах” второго поколения использовали усовершенствованные ДВС MR20DE. Они получили название MR20DD (то есть сменилась только последняя буква). В ходе улучшения мотор дополнили системой изменения фаз газораспределения на двух валах, добавили впускной коллектор с непосредственным впрыском и изменяемой длиной. Это позволило повысить мощность до 144 л. с., крутящий момент ‒ до 200 Нм. Это максимальный момент, достигаемый при скорости вращения 4400 об/мин.
При этом двигатель остался экономичным ‒ его потребление составило 5-8.5 литра на 100 км. Кроме Nissan Qashqai установка ставилась на другие автомобили:
- Минивэны 4-5 поколения (Serena).
- Внедорожники 3 поколения ‒ X-Trail.
Сейчас этот двигатель устанавливается на рестайлинговые модели Nissan Qashqai.
Еще один бензиновый мотор, устанавливаемый на “Ниссаны” второго поколения ‒ H5FT мощностью 115 л. с. и объемом цилиндров 1.2 литра. Максимальный момент (205 Нм) достигается при 2000 об/мин, что позволяет “рвать” на старте и быстро развивать высокую скорость. Это чрезвычайно экономичный ДВС с потреблением 5.6-6.2 литра на 100 км. Малый объем цилиндров компенсируется наличием нагнетателя (турбины). Сам мотор получил цепной ГРМ, алюминиевый блок цилиндров (для снижения веса), непосредственный впрыск и систему изменения фаз газораспределения.
Особенностью этого ДВС является нагнетатель при низком объеме цилиндров. Поэтому после старта для уверенного перехода на вторую передачу его необходимо раскручивать до 4000 об/мин. Этот момент крайне неприятен многим владельцам, но к нему можно привыкнуть.
Последний мотор, устанавливаемый на Nissan Qashqai 2-го поколения, ‒ R9M с емкостью 1.6 литра. Это дизельная силовая установка с нагнетателем мощностью 130-160 л. с. и крутящим моментом 380 Нм (при 1750 об/мин).
Двигатель устанавливается также на автомобили Renault. Как и во многих других силовых установках Nissan, здесь используется цепной ГРМ (цепь рассчитана на весь срок службы мотора, хотя после 300 тысяч километров она растягивается). Турбина с изменяемой геометрией обеспечивает дополнительный наддув 1.5 бар, что и обеспечивает указанную мощность.
Двигатель не имеет серьезных недостатков и просчетов, однако мелкие недочеты есть. Одна из распространенных проблем ‒ загрязнение клапана обратки, что клинит форсунки, а вытащить их сложно.
Турбина и вкладыши надежны ‒ служат около 300 тысяч километров, а вот клапан EGR придется чистить каждый год, иначе скопившийся нагар будет его клинить, и тогда подаваемая в цилиндры воздушно-топливная смесь получит неправильную пропорцию. При нормальном обслуживании мотор прослужит долго ‒ это отличный дизель, который на многих автомобилях пробегает свыше 350-400 тыс. км. К тому же, он поддается тюнингу, что позволяет прибавить около 30 л. с.
Эксплуатация
Используемые на автомобилях Nissan Qashqai силовые установки при правильном обслуживании способны “пробежать” 500 тысячи километров, и даже это не предел. Производитель четко указывает базовые правила обслуживания двигателей:
- Использовать рекомендуемые моторные масла с учетом температуры воздуха на улице и гидравлических характеристик смазки. И хотя изготовитель рекомендует менять моторное масло через 15000 км, делать это желательно чаще ‒ через 7.5-10 тысяч километров. Это обуславливается низким качеством масел (на рынке множество подделок), которые теряют свои эксплуатационные свойства быстрее, чем рассчитывает производитель двигателя. Более того, “Ниссан” рекомендует менять масло через 7500 км при тяжелых условиях эксплуатации.
- Использовать только сертифицированные охлаждающие жидкости и менять их через каждые 60 тыс. км. Время от времени нужно проверять уровень охлаждающей жидкости в бачке и доливать, если уровень падает ниже положенного.
- Использовать бензин указанного в характеристиках октанового числа.
И хотя допускается применение бензина АИ-92, желательно заливать в бак топливо АИ-95 надежной марки.
- Поддерживать систему зажигания в исправном состоянии. Если наблюдаются проблемы с запуском, то необходимо как можно быстрее заменить рекомендуемые производителем свечи.
- Использовать масляные фильтры, которые советует Nissan. Не нужно выбирать фильтр, который подходит исключительно по резьбе. Воздушный и бензиновый фильтры также следует менять при прохождении указанного в документации пробега.
Все эти элементарные действия позволят существенно повысить ресурс мотора, который и без того является высоким.
Заключение
Двигатели Nissan нельзя назвать новыми ‒ они изготавливаются с 2007 года, поэтому их конструкция известна механикам на СТО. Это косвенно означает, что данные моторы неплохо изучены, и их ремонт и устранение типичных “болезней” ‒ нормальная практика.
Можно ли рекомендовать покупать автомобиль Nissan Qashqai на базе любого из указанных в таблице двигателей? Вполне! Это надежные силовые установки с большим ресурсом, который недосягаем для большинства моторов других производителей.
Nissan qashqai технические характеристики
Технические характеристики Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай. Узнайте габариты, расход топлива Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Nissan Qashqai.
Выберите модель Nissan Qashqai:
Ответы
История Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай
Qashqai – компактный кроссовер, сочетающий лучшие качества традиционного семейного хэтчбека и возможности компактного внедорожника. Этот крепкий, выносливый и проворный автомобиль создан специально для города. Большой дорожный просвет и полный привод – неоспоримое преимущество в современных городских условиях. Qashqai предлагает потребителю уже несколько больше, чем привычный компакт-класс.
Модель создавалась с чистого листа, чтобы заполнить очередную рыночную нишу, где уже правят бал Dodge Caliber и Suzuki SX-4. Аккуратный, безупречно выверенный, но предельно сдержанный Qashqai первый по-настоящему европейский Nissan. Он спроектирован в английском техническом центре Nissan NTCE в Крэнфилде, окончательные очертания обрел в лондонской дизайн-студии и выпускается на конвейере завода в Сандерленде.
Qashqai первый Nissan полностью разработанный с помощью цифрового проектирования. Конечно, цифровые выкладки подтверждались реальными экспериментами, но количество «живых» испытаний сократилось в разы.
Творчески маркетологи подошли к названию автомобиля. Оно звучит странное только для российского уха, но и для европейца. Название «Qashqai» взято из имени, древнего Иранского, кочевого, племени обитающего в Иране и по сей день. Кстати называть автомобиль в честь кочевых племен идея не новая, первыми в этом была компания Volkswagen с внедорожнеком Tuareg. В Японии модель продается под именем Dualis.
Qashqai получил от дизайнеров длинный капот, сильно покатую линию крыши, массивный низ кузова, защитный обвес, рельефную подоконную линию и внушительный дорожный просвет в 20 см. Передний воздухозаборник и фальшрадиаторная решетка визуально делают Qashqai шире. Крупный воздухозаборник придает спортивный акцент, а массивный задний бампер вызывает чувство надежности и защищенности.
Салон достаточно большой, с запасом места над головой и в локтях, но без эпатажа. Дизайнеры постарались объединить атмосферу просторного семейного автомобиля и настроение пилотской кабины самолета, где определяющим словом является «контроль». Так появилось разделение на рабочую зону водителя и зону отдыха для пассажиров. Щиток приборов спроектирован так, что множество функциональных кнопок сосредоточены вокруг центра руля. Отделочные материалы подобраны со вкусом и выдумкой. Черно-шоколадная передняя панель, комбинированные ткани сидений, фактура кожи и пластиков — все удалось не только визуально, но и на ощупь.
В Европе автомобиль доступен с передним и полным приводом, а также с четырьмя вариантами двигателей – двумя бензиновыми (1,6 литра/115 л.с. и 2,0 лира/140 л.с.) и двумя дизельными (1,5 литра/106 л.с. и 2,0 TD/150 л.с.). Если двигатель 1,6 комплектуется только с механикой и передним приводом, то для 2,0 возможны любые сочетания моно- и полного привода, механической коробки и вариатора.
Производитель предлагает широкий диапазон дополнительного оборудования. Европейские версии по желанию оснащают стеклянной крышей и встроенной качественной навигацией. Qashqai имеет четыре комплектации: Visia, Acenta, Tekna и Tekna Pack.
Отдельных слов заслуживает тот факт, что Qashqai завоевал максимальное количество звезд – пять – в тестах Euro NCAP по такому показателю, как защита взрослых пассажиров. Это самый высокий показатель, завоеванный испытанным автомобилем за всю историю существования программы. При этом Qashqai получил высшие балы в обоих тестах: как при лобовом, так и при боковом столкновениях, а также максимальное количество баллов за систему напоминания о не пристегнутых ремнях безопасности. Автомобиль также продемонстрировал высокий показатель – четыре звезды – в тестах на степень защиты детей. Словом, Qashqai является одним из самых безопасных автомобилей на дороге.
Новое поколение модели Qashqai мир увидел в начале ноября 2013 года. В декабре автомобиль уже начали изготавливать на конвейерах британского завода. Для российских автолюбителей кроссовер собирают в Санкт-Петербурге. Интересно, что японцы отказались от 7-местной версии кроссовера «+2». Мотивировали это решение просто: исследования подтвердили, что такие машины покупали не ради дополнительных посадочных мест, а из-за увеличенного объема багажника. Так что Qashqai второго поколения доступен исключительно с 5-местным салоном.
Основную ставку в новом поколении японцы сделали на внешность. Простоватый экстерьер предыдущего поколения уступил место строгому современному облику. Передняя оптика слилась в агрессивной улыбке с решеткой радиатора, бампер получил множество изогнутых линий и отверстий, полностью изменилась задняя часть. Кузов стал на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, чем у предшественника.
Qashqai 2014 имеет эксклюзивные шторки в решётке радиатора. Они зашториваются при увеличении скорости и регулируют воздушные потоки. При перегреве автоматика срабатывает и шторки открываются, охлаждая перегревшиеся детали.
Салон заметно преобразился: модерновый дизайн, сдержанно-классическая цветовая гамма, качественные материалы отделки. Большая работа была проведена инженерами для улучшения эргономики. Кнопки и переключатели удобно расположены, показания приборного щитка отлично считываются. Проработали даже незаметные на первый взгляд мелочи. К примеру, конструкторы озаботились таким параметром, как глубина подстаканников – теперь в них можно поставить пол-литровую бутылку так, чтобы она не мешала локтю водителя. При создании сидений инженеры использовали наработки авиакосмической отрасли, что позволило обеспечить удобство посадки и улучшить кровоток в нижней части спины. Существенно изменили компоновку задней части, в результате чего места на заднем диване прибавилось во всех направлениях, а вместительность грузового отсека возросла на 20 литров.
Экран мультимедийной системы переехал сверху на переднюю часть центральной консоли и получил гораздо больше функций. Мультимедийная система теперь не просто воспроизводить музыку с разных носителей и показывать карту навигации, но и работает с онлайн-приложениями. Пока в системе Nissan Connect есть только клиент для Facebook, поиск Google и дорожный «советник» Trip Advisor. Но представители компании обещают, что количество доступных программ будет расти.
Электроусилитель руля получил два режима – традиционный и спортивный, когда требуется усиленная работа водителя. Отдельного внимания заслуживают и многочисленные электронные системы: автоматический парковщик, системы контроля за пересечением разметки, контроль слепых зон, камеры кругового обзора и пр.
В качестве базового агрегата на Qashqai 2014 устанавливают бензиновую «турбочетверку» DIG-T объемом 1,2 литра мощностью 115 лошадиных сил. Несомненным плюсом этого мотора является низкий расход топлива: по данным производителя, в смешанном цикле аппетит данного мотора составляет всего 5,6 литра на «сотню». Для любителей динамичной езды в линейке двигателей есть 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 141 лошадиная сила. А вот дизель предлагается только один — 1,6-литровый 130-сильный.
Новшеством в Qashqai 2014 является система снятия колебаний кузова, благодаря которой автомобиль следит за состоянием покрытия дороги, её волнами. Чувствуя их, электроника регулирует работу двигателя и притормаживает автоматически.
В топовых комплектациях и за доплату автомобиль оснащается системой видеообзора. Электроника следит и за слепыми зонами, дабы предотвратить неожиданное столкновение. А современные светодиодные фары автоматически переключаются на нужный свет.
Второе поколение Nissan Qashqai получилось более укомплектованным, стильным и качественным.
ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЗАДАВАЯ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ
Если вы ищете оптимальное сочетание высокой топливной экономичности с динамичностью премиального кроссовера, то сейчас вы смотрите на лучший вариант из возможных. Благодаря внешнему облику с отличными аэродинамическими характеристиками и бесступенчатой трансмиссии X-Tronic CVT, новый Nissan Qashqai — это автомобиль, который идеально вам подойдет.
Кроссовер Ниссан Кашкай 2-го поколения (кузов J11) предлагается на российском рынке с тремя силовыми установками: турбированным бензиновым мотором 1.2 DIG-T (115 л.с., 190 Нм), бензиновым «атмосферником» 2.0 (144 л.с., 200 Нм) и турбодизелем 1.6 dCi (130 л.с., 320 Нм). Два из трех указанных агрегатов также устанавливаются под капот партнера по модельному ряду – Nissan X-Trail T32. Бензиновая «турбочетверка» 1.2 DIG-T ранее устанавливалась в основном на легковые автомобили Renault, и Кашкай стал чуть ли не первым из кроссоверов, кто получил в распоряжение этот маленький, но время весьма шустрый мотор. Агрегатируется он с 6-ступенчатой механической коробкой или вариатором Xtronic. Эти же два типа трансмиссий доступны для 2.0-литрового мотора. Дизельная версия Nissan Qashqai предусматривает комплектацию только вариатором.
Использование в качестве базы модульной платформы CMF с высоким содержанием высокопрочных сталей позволило получить легкий кузов, покоящийся на передней независимой подвеске со стойками Макферсон и задней многорычажной конструкции. Предусмотрены как переднеприводная, так и полноприводная конфигурации. Системой подключаемого полного привода с межосевой электромагнитной муфтой, установленной перед редуктором заднего моста, оснащается только модификация Ниссан Кашкай 2.0.
Средний расход топлива паркетника с турбомотором 1.2 DIG-T согласно паспортным данным не превышает 6.2 л/100 км. Кроссовер с 2.0-литровым двигателем потребляет чуть больше – около 6.9-7.7 литра в зависимости от модификации. Дизельный Ниссан Кашкай отличается высокой топливной экономичностью, расходуя в смешанном цикле примерно 4.9 литра солярки.
Технические характеристики Nissan Qashqai J11 – сводная таблица:
Параметр | Qashqai 1.2 DIG-T 115 л.с. | Qashqai 2.0 144 л.с. | Qashqai 1.6 dCi 130 л.с. | ||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Тип двигателя | бензиновый | дизельный | |||
Наддув | есть | нет | есть | ||
Количество цилиндров | 4 | ||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
Объем, куб. см. | 1197 | 1997 | 1598 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) | ||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) | ||
Трансмиссия | |||||
Привод | 2WD | 2WD | 2WD | 4WD | 2WD |
Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT |
Подвеска | |||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
Тормозная система | |||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
Задние тормоза | дисковые | ||||
Рулевое управление | |||||
Тип усилителя | электрический | ||||
Шины | |||||
Размерность шин | 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19 | ||||
Размерность дисков | 16×6.![]() | ||||
Топливо | |||||
Тип топлива | АИ-95 | ДТ | |||
Объем бака, л | 60 | ||||
Расход топлива | |||||
Городской цикл, л/100 км | 7.8 | 10.7 | 9.2 | 9.6 | 5.6 |
Загородный цикл, л/100 км | 5.3 | 6.0 | 5.5 | 6.0 | 4.5 |
Смешанный цикл, л/100 км | 6.2 | 7.7 | 6.9 | 7.3 | 4.9 |
Габаритные размеры | |||||
Количество мест | 5 | ||||
Длина, мм | 4377 | ||||
Ширина, мм | 1806 | ||||
Высота, мм | 1595 | ||||
Колесная база, мм | 2646 | ||||
Колея передних колес, мм | 1565 | ||||
Колея задних колес, мм | 1550 | ||||
Объем багажника, л | 430 | ||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 200 | 200 | 185 | ||
Масса | |||||
Снаряженная, кг | 1373 | 1383 | 1404 | 1475 | 1528 |
Полная, кг | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | ||||
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
Динамические характеристики | |||||
Максимальная скорость, км/ч | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 10.9 | 9.9 | 10.1 | 10.5 | 11.1 |
Габаритные размеры Ниссан Кашкай
Кроссовер в кузове J11 чуть прибавил в размерах относительно своего предшественника. Длина автомобиля составляет 4377 мм, ширина – 1806 мм (без учета зеркал). Уменьшилась только высота кроссовера, теперь она равна 1595 мм.
Двигатели Nissan Qashqai J11
HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 л.с.
Четырехцилиндровый бензиновый турбомотор 1.2 DIG-T, разработанный Renault, пришел на смену 1.6-литровому «атмосфернику». Силовой агрегат с индексом H5FT оснащается алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения на впуске. Турбонаддув позволяет из небольшого по объему мотора выжать 115 л.с., которые доступны с 4500 об/мин. В то же время максимальный крутящий момент 190 Нм достигается уже при 2000 об/мин, что помогает уверенно стартовать с места.
MR20DD 2.0 144 л.с.
Двигатель MR20DD, представляющий усовершенствованный агрегат MR20DE, получил впускной коллектор переменной длины, систему непосредственного впрыска, фазовозвращатели на впускных и выпускных клапанах.
R9M 1.6 dCi 130 л.с.
Турбированный дизель 1.6 dCi построен на базе предшественника – 1.9 dCi (индекс F9Q). До 75% деталей, используемых в новом двигателе, разрабатывались «с нуля». Конструкция агрегата предусматривает наличие прямого впрыска с порционной подачей топлива, турбокомпрессора с изменяемой геометрией, системы рециркуляции выхлопных газов, масляного насоса переменной производительности, системы Старт/Стоп. Пиковый крутящий момент мотора 1.6 dCi 130 составляет 320 Нм (с 1750 об/мин). Уровень выбросов 129 г/км позволяет соответствовать экологическому стандарту Евро-5.
Технические характеристики двигателей Ниссан Кашкай:
объём, характеристики, описание, обслуживание, ремонт
Двигатель NISSAN QASHQAI — силовые агрегаты японского производства, которые устанавливаются на небольшой кроссовер, который является старшим братом Juke. Имеется довольно широкий выбор двигателей для этого транспортного средства.
Технические характеристики
Появился автомобиль в 2008 году и завоевал автолюбителей компактностью и простотой. Имеется достаточно широкий выбор силовых агрегатов для этого автомобиля. Конкуренцию Qashqai составляет достаточно много транспортных средств, таких как — Suzuki Grand Vitara, Kia Sportage, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander/ASX, VW Tiguan, Hyundai ix35 и другими мини кроссоверами.
Nissan QASHQAI.
Двигатели Ниссан Кашкая достаточно обычные и понятные всем. На первое поколение устанавливали бензиновые силовые агрегаты HR16DE и MR20DE, а также дизельные K9K, M9R и R9M. Второе поколение получило старый MR20DE, и новые турбированные 1.2 л. HR12DDT и 1.6 литровый MR16DDT. Также имеется ряд дизельных моторов таких, как Рено К9К и M9R.
Рассмотрим несколько технических характеристик нескольких силовых агрегатов Nissan Qashqai:
HR16DE
Наименование | Характеристика |
Марка | HR16DE/Н4М |
Маркировка | 1598 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 108-117 л.с. |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 6.4 литров |
Диаметр поршня | 78 мм |
Экологическая норма | Евро-5 |
Ресурс | 250 — 300 тыс. км |
Мотор Кашкай.
MR20DE
Наименование | Характеристика |
Производитель | Yokohama Plant |
Марка | MR20DE/ M4R |
Маркировка | 2. |
Тип | Инжектор |
Мощность | 133-147 л.с. |
Крутящий момент | 191/4400 |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 6.4 литров |
Диаметр поршня | 84 мм |
Применяемое масло | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-4 |
Ресурс | 250 — 300 тыс. км |
Устанавливался на: | Nissan X-Trail |
Неисправности и ремонт
Двигатели Nissan Qashqai достаточно надёжный, но и у него имеется ряд проблем, которых не избежать. Поскольку на каждый цилиндр устанавливается по 2 форсунки, то диагностировать состояние впрыскной системы достаточно тяжело.
Так, чтобы определить работоспособность форсунок, их необходимо демонтировать с двигателя и проверить на специальном стенде.
Двигатель QASHQAI.
Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:
- Свист под капотом. В этом контесте стоит осмотреть ремень генератора, который скорей всего растянулся.
- Глохнет мотор. Здесь может быть несколько причин — неисправность датчиков или свечей зажигания, загрязнённость дросселя или воздушного фильтра, или же проблема в бортовом компьютере.
- Злой звук. Это означает, что прогорели кольца выхлопной трубы.
- Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.
Как видно, глобальных проблем мотор не имеет, а поэтому может считаться надёжным силовым агрегатом.
Движок QASHQAI.
Вывод
NISSAN QASHQAI имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе. Международный рейтинг мотора 9.7/10.
Nissan Qashqai: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики NissanНашли Nissan Qashqai своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan Qashqai, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 2 спецификаций для последнего Nissan Qashqai:
Последние новости
Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021
Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг.Тем не менее, это может быть …
Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц
Думаете о переходе на электричество? Ты не один. Регистрации электромобилей летают. Продажи электромобилей в Великобритании в 2020 году выросли на 185,9% по сравнению с 2019 годом. Это все …
Лучшие купе 2021 года
Пора начинать покупать новую машину, но на этот раз вы действительно хотите заявить о себе, как о четырехколесном автомобиле.Вам нужно что-то, что кричит «вы». У тебя нет .
..
Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника
С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников. Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …
Лучшие б / у семейные внедорожники
Ищете универсальный семейный автомобиль 4×4, который удовлетворит все запросы молодой семьи? Мы выбрали наши фавориты, которые подойдут для вашего семейного автомобиля…
Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15 000 фунтов стерлингов
Если вы хотите купить более доступный внедорожник (иногда называемый кроссовером) с бюджетом около 15 000 фунтов стерлингов, эти автомобили имеют прочный внешний вид и …
Nissan Qashqai 2021 — Посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое
Расположенный между кроссоверами Kicks и Rogue, Qashqai получил значительное обновление экстерьера для модели 2020 года, включая новую переднюю часть, а также обновленные светодиодные фары и задние фонари.Позже в этом году появится новая модель третьего поколения. Сиденья для текущей модели включают стандартное сиденье водителя с ручной регулировкой в шести направлениях, переднее пассажирское сиденье с ручной регулировкой в четырех направлениях, заднее сиденье, раскладывающееся в пропорции 60/40, и вентиляционные отверстия центральной консоли с подогревом / охлаждением на моделях Xtronic. Технологии Nissan Safety Shield 360 входят в стандартную комплектацию всех моделей Qashqai, включая базовую комплектацию S. Это включает в себя интеллектуальное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, интеллектуальное экстренное торможение сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах на основе радара, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в дальнем свете.Qashqai оснащен 141-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с бесступенчатой трансмиссией Xtronic с переключателем режима Eco или с шестиступенчатой механической коробкой передач (модель S FWD).
Экономия топлива
Городской — 10,1 л / 100 км
Hwy — 8.2 л / 100 км
Опции трансмиссии
Шестиступенчатая МКПП, бесступенчатая
Опции двигателя
2,0 л I4 (141 л.с., 147 фунт-футов)
Nissan Qashqai
Новости и обзорыNissan Qashqai Цена и Технические характеристики: Обзор, Технические характеристики, Цена
Детали автомобиля
- Марка
Марка
NISSAN
- Модель
Модель
QASHQAI
- Вариант
Вариант
MIDNIGHT EDITION
- Серия
Серия
MY20
- Год
Год
2021
- Тип корпуса
Тип корпуса
4D WAGON
- мест
мест
—
Рейтинги автосервисов
- Всего
Всего
—
- Наш обзор
Наш обзор
—
Цена
- Новая цена
Новая цена
- Частная продажа
Частная продажа
31 900 — 36 250 долл. США
- Розничная торговля для дилеров
Дилер Розничная торговля
32 280 — 38 390 долл. США
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
24 800 долл. США — 29 000 долл. США
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
DIRECT FUEL INJ
- Объем двигателя
Объем двигателя
2.0L
- Цилиндры
Цилиндры
ВНУТРЕННИЙ 4
- Макс. Крутящий момент
Макс. Момент
200 Нм при 4400 об / мин
- Макс.
Мощность
Макс. Мощность
106 кВт при 6000 об / мин
- Мощность: Соотношение мощности
Мощность: Соотношение Wgt
76,1 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
84×90.1 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
11,2
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
Технические характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
НЕПРЕРЫВНАЯ ПЕРЕМЕННАЯ
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
6.386
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
- Емкость топливного бака
Емкость топливного бака
65 литров
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
6,9 л / 100 км
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
1392
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
- Высота
Высота
1595 мм
- Длина
Длина
4394 мм
- Ширина
Ширина
1806 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
188 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 1200 Отключение тормоза: 729
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕННЫМ УСИЛИЕМ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
0
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
7Jx19
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
7Jx19
- Передние шины
Передние шины
225/45 R19
- Задние шины
Задние шины
225/45 R19
- Колесная база
Колесная база
2646
- Передняя колея
Передняя гусеница
1560
- Задняя колея
Колея задняя
1555
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задние тормоза
Задние тормоза
DISC
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
Стойка Макферсон
- Подвеска задняя
Задняя подвеска
Независимая многорычажная система
Стандартные характеристики
- Комфорт
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обработка
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Комфорт
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обработка
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Классификация ECO и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
5 /5
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
—
- Зеленый дом
Зеленый дом
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
159 г / км
Другое
- Дата снятия с производства
Дата снятия с производства
—
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 10,000 км
- Гарантия
Гарантия
60 месяцев / 999000 км / сек
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Внизу заднего окна
- Страна происхождения
Страна происхождения
Великобритания
1.![]() | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 20 880 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Acenta 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50.40 миль на галлон | 22 330 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Acenta [Comfort Pack / Tech Pack] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 22 270 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Acenta [Comfort Pack] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 21 475 |
1.2 DiG-T Acenta [Comfort Pack] 5dr Xtronic | 12.90 секунд | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 22 925 |
1.2 DiG-T Acenta [Комфорт / Техника] 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50.![]() | £ 23 720 |
1.2 DiG-T Acenta [Smart Vision Pack / Tech Pack] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 22 170 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Acenta [пакет Smart Vision] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 21 375 |
1.2 DiG-T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Xtronic | 12.90 секунд | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 22 825 |
1.2 DiG-T Acenta [Smart Vision / Comfort / Tech] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50.40 миль на галлон | £ 22 765 |
1.2 DiG-T Acenta [Smart Vision / Comfort] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 21 970 |
1.2 DiG-T Acenta [Smart Vision / Comf] 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 23 420 |
1.![]() | 12.90 секунд | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 23 620 |
1.2 DiG-T Acenta [Smt Vis / Comf / Tech] 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50.40 миль на галлон | £ 24 215 |
1.2 DiG-T Acenta [Tech Pack] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 21 675 |
1.2 DiG-T Acenta [Tech Pack] 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 23 125 |
1.2 DiG-T N-Connecta 5dr | 10.90 секунд | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 22 730 |
1.2 DiG-T N-Connecta 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50.![]() | 24 180 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T N-Connecta [Comf / Executive] 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 26 275 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T N-Connecta [Комфортный пакет] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 23 325 |
1.2 DiG-T N-Connecta [Comfort Pack] 5dr Xtronic | 12.90 секунд | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 24 775 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T N-Connecta [Comfort / Executive] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50.40 миль на галлон | £ 24 825 |
1.2 DiG-T N-Connecta [Executive Pack] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 24 230 фунтов стерлингов |
1.![]() | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 25 680 |
1.2 DiG-T N-Vision 5dr | 10.90 секунд | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 23 930 |
1.2 DiG-T N-Vision 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 129 г / км | 50.40 миль на галлон | 25 380 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Tekna 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 133г / км | 48,70 миль на галлон | 25 280 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Tekna 5dr Xtronic | 12,90 сек | 107 миль / ч | 133г / км | 48,70 миль на галлон | £ 26 730 |
1.2 DiG-T Tekna [Непанорамный] 5dr | 10.90 секунд | 115 миль / ч | 133г / км | 48,70 миль на галлон | £ 24 830 |
1.![]() | 12,90 сек | 107 миль / ч | 133г / км | 48.70 миль на галлон | 26 280 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Visia 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 18 740 фунтов стерлингов |
1.2 DiG-T Visia [пакет Smart Vision] 5dr | 10,90 сек | 115 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 19 235 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T 160 Acenta Premium 5dr | 8.90 секунд | 124 миль / ч | 153г / км | 41,50 миль на галлон | £ 24 570 |
1.3 DiG-T 160 Acenta Premium 5dr DCT | 9,90 сек | 123 миль / ч | 156 г / км | 40.90 миль на галлон | £ 26 070 |
1.3 DiG-T 160 N-Connecta 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 154 г / км | 41,50 миль на галлон | 26 270 фунтов стерлингов |
1.![]() | 8,90 сек | 123 миль / ч | 157 г / км | 40,90 миль на галлон | 27 730 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T 160 N-Connecta 5dr DCT [Executive Pack] | 8.90 секунд | 123 миль / ч | 157 г / км | 40,80 миль на галлон | £ 28 375 |
1.3 DiG-T 160 N-Connecta 5dr DCT [Glass Roof Pack] | 8,90 сек | 123 миль / ч | 157 г / км | 40.80 миль на галлон | £ 28 180 |
1.3 DiG-T 160 N-Connecta 5dr DCT [Стеклянная крыша / Exec] | 8,90 сек | 123 миль / ч | 157 г / км | 40,80 миль на галлон | £ 28 825 |
1.3 DiG-T 160 N-Connecta 5dr [Executive Pack] | 8,90 сек | 124 миль / ч | 154 г / км | 41,50 миль на галлон | £ 26 965 |
1.3 DiG-T 160 N-Connecta 5dr [Glass Roof Pack] | 8.90 секунд | 124 миль / ч | 155 г / км | 40,90 миль на галлон | 26 720 фунтов стерлингов |
1.![]() | 8,90 сек | 124 миль / ч | 154 г / км | 40.90 миль на галлон | 27 415 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T 160 N-Motion 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 130 г / км | 49,40 миль на галлон | £ 26 225 |
1.3 DiG-T 160 N-Motion 5dr DCT | 8,90 сек | 123 миль / ч | 131 г / км | 49.00 миль на галлон | £ 27 635 |
1.3 DiG-T 160 N-Tec 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 161г / км | 39.80 миль на галлон | 27 945 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T 160 N-Tec 5dr DCT | 8,90 сек | 123 миль / ч | 161г / км | 39,80 миль на галлон | 29 405 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T 160 Tekna 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 161г / км | 41.![]() | £ 28 615 |
1.3 DiG-T 160 Tekna 5dr DCT | 8,90 сек | 123 миль / ч | 160 г / км | 40.60 миль на галлон | £ 30 075 |
1.3 DiG-T 160 Tekna + 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 161г / км | 40,90 миль на галлон | 30 895 |
1.3 DiG-T 160 Tekna + 5dr DCT | 8,90 сек | 123 миль / ч | 161г / км | 40,60 миль на галлон | £ 32 355 |
1.3 DiG-T Acenta Премиум 5dr | 10,90 сек | 120 миль / ч | 143г / км | 45.00 миль на галлон | 23 550 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T N-Connecta 5dr | 10,90 сек | 120 миль / ч | 154 г / км | 41,50 миль на галлон | 25 170 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T N-Connecta 5dr [Executive Pack] | 10,90 сек | 120 миль / ч | 154 г / км | 40,40 миль на галлон | 25 865 фунтов стерлингов |
1.![]() | 10.90 секунд | 120 миль / ч | 145 г / км | 44.30 миль на галлон | 25 425 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T N-Connecta 5dr [Стеклянная крыша / Executive] | 10,90 сек | 120 миль / ч | 154 г / км | 40.40 миль на галлон | £ 26 315 |
1.3 DiG-T N-Motion 5dr | 10,90 сек | 120 миль / ч | 130 г / км | 49,40 миль на галлон | 25 125 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T N-Tec 5dr | 10,90 сек | 120 миль / ч | 161г / км | 39,80 миль на галлон | £ 26 845 |
1.3 DiG-T Tekna 5dr | 10,90 сек | 120 миль / ч | 161г / км | 39.90 миль на галлон | £ 27 515 |
1.3 DiG-T Tekna + 5dr | 10,90 сек | 120 миль / ч | 161г / км | 39,80 миль на галлон | £ 29 795 |
1.![]() | 10,90 сек | 120 миль / ч | 154 г / км | 41,50 миль на галлон | 20 565 фунтов стерлингов |
1.3 DiG-T Visia 5dr [пакет Smart Vision] | 10,90 сек | 120 миль / ч | 154 г / км | 41.50 миль на галлон | £ 21 115 |
1.5 dCi 115 Acenta Premium 5dr | 12.30сек | 112 миль / ч | 139 г / км | 53,50 миль на галлон | £ 25 090 |
1.5 dCi 115 Acenta Premium 5dr DCT | 13.00 сек | 114 миль / ч | 138 г / км | 53.30 миль на галлон | £ 26 570 |
1,5 dCi 115 N-Connecta 5dr | 12.30сек | 112 миль / ч | 139 г / км | 53.50 миль на галлон | £ 26 770 |
1,5 dCi 115 N-Connecta 5dr DCT | 13.00 сек | 114 миль / ч | 138 г / км | 53.30 миль на галлон | 28 230 фунтов стерлингов |
1.5 dCi 115 N-Connecta 5dr DCT [Executive Pack] | 13.00 сек | 114 миль / ч | 138 г / км | 52.30 миль на галлон | £ 28 875 |
1,5 dCi 115 N-Connecta 5dr DCT [Пакет со стеклянной крышей] | 13.00 сек | 114 миль / ч | 139 г / км | 53.30 миль на галлон | £ 28 680 |
1,5 dCi 115 N-Connecta 5dr DCT [стеклянная крыша / Exec] | 13.00 сек | 114 миль / ч | 138 г / км | 52.30 миль на галлон | £ 29 325 |
1,5 dCi 115 N-Connecta 5dr [Executive Pack] | 12.30сек | 112 миль / ч | 139 г / км | 53,50 миль на галлон | 27 465 фунтов стерлингов |
1.5 dCi 115 N-Connecta 5dr [Glass Roof Pack] | 12.30сек | 112 миль / ч | 140 г / км | 53,50 миль на галлон | 27 220 фунтов стерлингов |
1,5 dCi 115 N-Connecta 5dr [стеклянная крыша / Exec] | 12.30 секунд | 112 миль / ч | 139 г / км | 53,50 миль на галлон | £ 27 915 |
1,5 dCi 115 N-Tec 5dr | 12.30сек | 112 миль / ч | 145 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 28 445 |
1,5 dCi 115 N-Tec 5dr DCT | 13.00 сек | 114 миль / ч | 143г / км | 52.30 миль на галлон | £ 29 905 |
1.5 dCi 115 Tekna 5dr | 12.30сек | 112 миль / ч | 145 г / км | 53.20 миль на галлон | £ 29 115 |
1,5 dCi 115 Tekna 5dr DCT | 13.00 сек | 114 миль / ч | 142г / км | 52.30 миль на галлон | 30 575 фунтов стерлингов |
1,5 dCi 115 Tekna + 5dr | 12.30сек | 112 миль / ч | 145 г / км | 53,10 миль на галлон | £ 31 395 |
1.5 dCi 115 Tekna + 5dr DCT | 13.00 сек | 114 миль / ч | 143г / км | 52.30 миль на галлон | £ 32 855 |
1,5 dCi 115 Visia 5dr | 12.30сек | 112 миль / ч | 139 г / км | 53.30 миль на галлон | £ 22 185 |
1,5 dCi 115 Visia 5dr [пакет Smart Vision] | 12.30сек | 112 миль / ч | 139 г / км | 53.30 миль на галлон | £ 22 735 |
1.5 dCi Acenta 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 630 |
1.5 dCi Acenta [Comfort Pack / Tech Pack] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 24 020 |
1.5 dCi Acenta [Comfort Pack] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 23 225 фунтов стерлингов |
1.5 dCi Acenta [Smart Vision Pack / Tech Pack] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 920 |
1.5 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr | 11.90 секунд | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 125 |
1.5 dCi Acenta [Smart Vision / Comfort / Tech] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 24 515 |
1,5 dCi Acenta [Smart Vision / Comfort] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 720 |
1.5 dCi Acenta [Tech Pack] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 23 425 фунтов стерлингов |
1.5 dCi черный выпуск 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 103 г / км | 70.60 миль на галлон | 27 255 фунтов стерлингов |
1,5 dCi N-Connecta 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 24 480 фунтов стерлингов |
1.5 dCi N-Connecta [Комфортный пакет] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 25 075 |
1,5 dCi N-Connecta [Comfort / Executive] 5dr | 11.90 секунд | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 26 575 |
1,5 dCi N-Connecta [Executive Pack] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 25 980 |
1,5 dCi N-Vision 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 25 680 |
1.5 dCi Tekna 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 103 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 27 030 |
1,5 dCi Tekna [без панорамы] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 103 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 26 580 |
1,5 dCi Visia 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 20 570 фунтов стерлингов |
1.5 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr | 11,90 сек | 113 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 065 |
1,5 dCi [115] N-Motion 5dr | 12.30 секунд | 112 миль / ч | 110 г / км | 67,50 миль на галлон | £ 26 745 |
1,5 dCi [115] N-Motion 5dr DCT | 13.00 сек | 114 миль / ч | 112г / км | 66.60 миль на галлон | £ 28 175 |
1,6 dCi N-Connecta 5dr | 9,90 сек | 118 миль / ч | 116 г / км | 64.20 миль на галлон | 25 730 фунтов стерлингов |
1.6 dCi N-Connecta 5dr 4WD | 10,50 сек | 118 миль / ч | 129 г / км | 57,60 миль на галлон | 27 430 фунтов стерлингов |
1,6 dCi N-Connecta 5dr Xtronic | 11,10сек | 114 миль / ч | 122 г / км | 60.10 миль на галлон | 27 180 фунтов стерлингов |
1,6 dCi N-Connecta [Комфортный пакет] 5dr | 9,90 сек | 118 миль / ч | 116 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 26 325 |
1.6 dCi N-Connecta [Комфортный пакет] 5dr 4WD | 10,50 сек | 118 миль / ч | 129 г / км | 57,60 миль на галлон | £ 28 025 |
1,6 dCi N-Connecta [пакет комфорта] 5dr Xtronic | 11.10 секунд | 114 миль / ч | 122 г / км | 60,10 миль на галлон | 27 775 фунтов стерлингов |
1,6 dCi N-Connecta [Comfort / Executive] 5dr | 9,90 сек | 118 миль / ч | 116 г / км | 64.20 миль на галлон | 27 825 фунтов стерлингов |
1,6 dCi N-Connecta [Комфорт / Исполнительный] 5dr 4WD | 10,50 сек | 118 миль / ч | 129 г / км | 57,60 миль на галлон | £ 29 525 |
1.6 dCi N-Connecta [Комфорт / Исполнительный] 5dr Xtronic | 11,10сек | 114 миль / ч | 122 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 29 275 |
1,6 dCi N-Connecta [Executive Pack] 5dr | 9.90 секунд | 118 миль / ч | 116 г / км | 64.20 миль на галлон | 27 230 фунтов стерлингов |
1,6 dCi N-Connecta [Executive Pack] 5dr 4WD | 10,50 сек | 118 миль / ч | 129 г / км | 57.60 миль на галлон | £ 28 930 |
1,6 dCi N-Connecta [Executive Pack] 5dr Xtronic | 11,10сек | 114 миль / ч | 122 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 28 680 |
1.6 dCi N-Vision 5dr | 9,90 сек | 118 миль / ч | 116 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 26 930 |
1,6 dCi N-Vision 5dr 4WD | 10,50 сек | 118 миль / ч | 129 г / км | 57.60 миль на галлон | £ 28 630 |
1,6 dCi N-Vision 5dr Xtronic | 11,10сек | 114 миль / ч | 122 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 28 380 |
1.6 dCi Tekna 5dr | 9,90 сек | 118 миль / ч | 120 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 28 280 |
1,6 dCi Tekna 5dr 4WD | 10,50 сек | 118 миль / ч | 133г / км | 55.40 миль на галлон | £ 29 980 |
1,6 dCi Tekna 5dr Xtronic | 11,10сек | 114 миль / ч | 128 г / км | 57,60 миль на галлон | £ 29 730 |
1.6 dCi Tekna [без панорамы] 5dr | 9,90 сек | 118 миль / ч | 120 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 27 830 |
1,6 dCi Tekna [без панорамы] 5dr 4WD | 10.50 секунд | 118 миль / ч | 133г / км | 55,40 миль на галлон | £ 29 530 |
1,6 dCi Tekna [без панорамы] 5dr Xtronic | 11,10сек | 114 миль / ч | 128 г / км | 57.60 миль на галлон | 29 280 фунтов стерлингов |
1.6 DiG-T N-Connecta 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 134 г / км | 48,70 миль на галлон | £ 24 020 |
1.6 DiG-T N-Connecta [Комфортный пакет] 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 134 г / км | 48,70 миль на галлон | £ 24 615 |
1,6 DiG-T N-Connecta [Комфорт / Исполнительный] 5dr | 8.90 секунд | 124 миль / ч | 134 г / км | 48,70 миль на галлон | 26 115 |
1.6 DiG-T N-Connecta [Executive Pack] 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 134 г / км | 48.70 миль на галлон | 25 520 фунтов стерлингов |
1.6 DiG-T N-Vision 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 134 г / км | 48,70 миль на галлон | 25 220 фунтов стерлингов |
1.6 DiG-T Tekna 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 138 г / км | 47,10 миль на галлон | £ 26 570 |
1.6 DiG-T Tekna [Непанорамный] 5dr | 8,90 сек | 124 миль / ч | 138 г / км | 47.10 миль на галлон | £ 26 120 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr | 9,50 сек | 119 миль / ч | 145 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 28 330 |
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD | 9,50 сек | 122 миль / ч | 155 г / км | 47.90 миль на галлон | £ 30 050 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT | 11.20сек | 120 миль / ч | 173г / км | 42.80 миль на галлон | £ 31 670 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT [Executive Pack] | 11.20сек | 120 миль / ч | 154 г / км | 48,40 миль на галлон | £ 30 955 |
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT [пакет со стеклянной крышей] | 11.20сек | 120 миль / ч | 174 г / км | 42,80 миль на галлон | £ 32 120 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT [стеклянная крыша / Exec] | 11.20 секунд | 120 миль / ч | 154 г / км | 48,40 миль на галлон | 31 405 фунтов стерлингов |
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD [Executive Pack] | 9,50 сек | 122 миль / ч | 138 г / км | 54.10 миль на галлон | £ 29 820 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD [Пакет со стеклянной крышей] | 9,50 сек | 122 миль / ч | 156 г / км | 47.90 миль на галлон | 30 500 фунтов стерлингов |
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD [стеклянная крыша / Exec] | 9,50 сек | 122 миль / ч | 138 г / км | 54,10 миль на галлон | 30 270 фунтов стерлингов |
1,7 dCi N-Connecta 5dr [Executive Pack] | 9.50 секунд | 119 миль / ч | 127 г / км | 58,40 миль на галлон | £ 28 430 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr [Glass Roof Pack] | 9,50 сек | 119 миль / ч | 145 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 28 780 |
1,7 dCi N-Connecta 5dr [стеклянная крыша / Exec] | 9,50 сек | 119 миль / ч | 127 г / км | 58,40 миль на галлон | £ 28 880 |
1.7 dCi N-Motion 5dr | 9,50 сек | 119 миль / ч | 127 г / км | 58,40 миль на галлон | £ 28 325 |
1,7 dCi N-Tec 5dr | 9,50 сек | 119 миль / ч | 150 г / км | 49.60 миль на галлон | £ 30 005 |
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD | 9,50 сек | 122 миль / ч | 160 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 31 725 |
1.7 dCi N-Tec 5dr 4WD CVT | 11.20сек | 120 миль / ч | 182г / км | 40,40 миль на галлон | £ 33 345 |
1,7 dCi Tekna 5dr | 9,50 сек | 120 миль / ч | 149 г / км | 49.60 миль на галлон | 30 675 фунтов стерлингов |
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD | 9,50 сек | 123 миль / ч | 160 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 32 395 |
1.7 dCi Tekna 5dr 4WD CVT | 11.20сек | 120 миль / ч | 182г / км | 40,90 миль на галлон | £ 34 015 |
1,7 dCi Tekna + 5dr | 9,50 сек | 121 миль / ч | 150 г / км | 49.60 миль на галлон | £ 32 955 |
1,7 dCi Tekna + 5dr 4WD | 9,50 сек | 124 миль / ч | 160 г / км | 46.30 миль на галлон | 34 675 фунтов стерлингов |
1.7 dCi Tekna + 5dr 4WD вариатор | 11.20сек | 120 миль / ч | 182г / км | 40,90 миль на галлон | 36 295 фунтов стерлингов |
Новый Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Premium (A) Технические характеристики и характеристики Сингапур
Это прошлая / недоступная модель
Объем двигателя
1,197 куб. См
Конфигурация двигателя
4-цилиндровый рядный 16-клапанный DOHC с турбонаддувом
Степень сжатия
неизвестно
Диаметр цилиндра x ход поршня
неизвестно
Тип топлива
Бензин
Мощность
85 кВт (114 л.с.)
Крутящий момент
165 Нм
Время разгона (0-100 км / ч)
неизвестно
Максимальная скорость
неизвестно
Расход топлива
17.8 км / л
Выбросы CO2
129 г / км (Заводские данные)
Трансмиссия
7-ступенчатая (A) Xtronic CVT с ручным режимом
Тип привода
Передний привод
Тип
Внедорожник
Размеры (Д x Ш x В)
(4394 x 1806 x 1595) мм
Колесная база
2646 мм
Мин. Радиус поворота
5300 мм
Снаряженная масса
1325 кг
Емкость топливного бака
55 л
Объем багажного отделения
430 л
Тормоза (передние)
Дисковые вентилируемые
Тормоза (зад)
Диск
Подвеска (передняя)
Стойка независимая
Подвеска (задняя)
Торсионная балка
Технические характеристики
Двойные передние подушки безопасности SRS, передние боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески
Ремни безопасности передних сидений с ограничителем нагрузки и преднатяжителем
3-точечный ремень безопасности для всех сидений
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Система экстренного торможения (BA)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система динамического управления автомобилем (VDC)
Дифференциал с ограниченным проскальзыванием тормозов (B-LSD)
Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW)
Интеллектуальная система экстренного торможения (IEB)
Интеллектуальная система предупреждения о лобовом столкновении (IFCW)
Intelligent Trace Control (ITC), Intelligent Engine Brake и Intelligent Ride Control (IRC)
Система помощи при трогании с подъема (HSA)
Крепления для детских сидений ISO FIX
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Электрический стояночный тормоз
Система интеллектуального кругового обзора (IAVM) с системой обнаружения движущихся объектов (MOD)
Передние и задние датчики парковки
Установленное на заводе противоугонное устройство с иммобилайзером двигателя
Nissan Qashqai (2022) — фотографии, информация и характеристики
Nissan укрепляет свои позиции лидера в сегменте кроссоверов в Европе, представив совершенно новое Qashqai третьего поколения.С тех пор, как Nissan изобрел этот сегмент в 2007 году, было продано более трех миллионов единиц Qashqai.
В этой новой итерации Nissan сохранил руководящие принципы, лежащие в основе концепции, дизайна и разработки двух предыдущих поколений Qashqai: элегантный дизайн , улучшенная упаковка и эффективная трансмиссия в сочетании с повышенным качеством и впечатлениями от вождения из более высокого сегмента. Благодаря новой платформе Alliance CMF-C, демонстрирующей передовые разработки, инновации и передовые технологии, новый Nissan Qashqai снова поднимет планку в сегменте кроссоверов, и покупатели будут наслаждаться этими качествами.
Как и его предшественники, дизайн нового Qashqai велся командой Nissan Design Europe, расположенной в центре Лондона (Великобритания), а проектированием руководил технический центр Nissan Technical Center Europe, расположенный в Кранфилде, Бедфордшир (Великобритания).
«Отправной точкой при проектировании и разработке совершенно нового Qashqai был глубокий анализ наших отношений со всеми нашими клиентами Qashqai за последние 13 лет. Он позволил нам понять их потребности и, в частности, то, что они ценят в кроссовере, которым они пользуются и на что полагаются ежедневно », — сказал Марко Фиораванти, вице-президент по планированию продукции Nissan Automotive Europe.
Как и в случае с двумя предыдущими поколениями, дизайн нового Nissan Qashqai был разработан в европейской дизайн-студии Nissan в Лондоне, Великобритания.
Несмотря на то, что по стилю можно безошибочно узнавать Nissan Qashqai, третье поколение более мускулистое, острое и современное.
Что касается экстерьера, Qashqai выглядит более целеустремленно, с выступающими плечевыми линиями, увеличенной колесной базой и впечатляющими 20-дюймовыми легкосплавными дисками, впервые представленными в Qashqai.
Колесная база автомобиля увеличилась на +20 мм при увеличении габаритной длины на +35 мм.Незначительно увеличена высота (+ 25 мм), а ширина увеличилась на + 32 мм для лучшего присутствия на дороге.
Передняя часть нового Nissan Qashqai отличается увеличенной решеткой радиатора Nissan V-Motion, отделанной хромом с дополнительной полосой из сатинированного хрома, чтобы подчеркнуть ее точность. Он окружен тонкими, полностью светодиодными передовыми матричными фарами с фирменными дневными ходовыми огнями в виде бумеранга. Сверхмалые зазоры между всеми этими деталями создают превосходное и точное впечатление.
Переднее освещение нового Qashqai было улучшено по сравнению с предыдущей моделью и теперь имеет более тонкий и четкий дизайн благодаря использованию светодиодной технологии.
Со стороны новый Qashqai выглядит более спортивным и динамичным, с единственной «быстрой линией», которая проходит через автомобиль спереди назад, придавая автомобилю очень горизонтальный вид, но при этом передавая ощущение динамизма. .
Новое поколение Nissan Qashqai будет впервые доступно с 20-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой (предыдущее поколение предлагало диски до 19 дюймов). Эти колеса большего диаметра заполняют арки и дополнительно повышают устойчивость автомобиля на дороге.
Покупатели ценят индивидуальный подход, поэтому новый Qashqai будет доступен в 11 цветах кузова с пятью двухцветными комбинациями, что составляет 16 вариаций на выбор.
Комбинированная, удобная и властная кабина нового Nissan Qashqai устанавливает новый стандарт сегмента в отношении ощущений премиум-класса, отличительного дизайна и повышенного удобства использования.
Создавая успокаивающую и успокаивающую обстановку, по всей кабине используется новое белое окружающее освещение, однородность которого создает превосходное и гармоничное впечатление.
Большое внимание было уделено эргономичному и эстетическому качеству переключателя и кнопок с высоким качеством, тактильным ощущением, дающим пользователям чувство уверенности и изысканности.
Connected control
Новый Nissan Qashqai предлагает передовую информационно-развлекательную систему с широким портфелем подключенных услуг, включая простую интеграцию смартфонов, Wi-Fi в автомобиле для семи устройств и NissanConnect Services, специальное приложение для взаимодействия с и контролировать автомобиль.
Большой 9-дюймовый дисплей NissanConnect с высоким разрешением — это цифровой шлюз к навигации, развлечениям и настройкам автомобиля, он совместим как с Android Auto®, так и с Apple CarPlay®, а также представлен беспроводной Apple CarPlay®.
Новый 12,3-дюймовый мультиинформационный TFT-экран с высоким разрешением, полностью электронный, предлагает выбор настраиваемых макетов для отображения информации о навигации, развлечениях, дорожном движении или транспортном средстве, управление которыми осуществляется с помощью нового тактильного переключателя на рулевом колесе.Традиционная текстура граненого стекла «Кирико» также добавлена к цифровому фону TFT — намек на японскую ДНК Nissan.
Инновационный 10,8-дюймовый Head-Up Display (HUD) обеспечивает самый большой в сегменте размер изображения. Клавиши навигации, помощи водителю и дорожная информация проецируются на лобовое стекло в пределах поля зрения водителя.
Навыки Home-to-Car совместимы с устройствами Google Assistant и Amazon Alexa. Система поддерживает широкий спектр команд, в том числе возможность для водителей отправлять пункты назначения в систему навигации автомобиля, разговаривая со своим интеллектуальным устройством, что сводит к минимуму время, необходимое для ввода пункта назначения.
Через приложение для смартфонов NissanConnect Services доступны такие функции управления автомобилем, как удаленный звуковой сигнал и освещение, а также удаленное запирание и отпирание дверей. Также можно настроить интеллектуальные оповещения, включая скорость, время и зону с уведомлениями приложений, если транспортное средство превышает установленные параметры.
Если не использовать навигацию своего телефона, водители могут получить доступ к 3D-картам и трафику в реальном времени, которые включают расширенные функции навигации, такие как обновление карты по воздуху, условия движения в реальном времени, просмотр улиц Google и цены на топливо.Движение от двери до двери также доступно через приложение, включая функцию My Car Finder.
Возможность подключения распространяется на всех пассажиров с консольной коробкой, которая теперь предлагает передние и задние USB-разъемы для зарядки с портами USB-A и USB-C.
Комфортный комфорт
Новый Qashqai по-прежнему дает водителям возможность почувствовать окружающую среду с улучшенной обзорностью вперед, сбоку и сзади. Усовершенствования включают более широкий угол открывания лобового стекла, более тонкую конструкцию передней стойки и боковые зеркала заднего вида, установленные на двери вместо передней стойки, что уменьшает зоны затемнения видимости.
Удлиненная колесная база нового Qashqai в сочетании с эффективной упаковкой создает еще больше места для пользователей. Пространство для коленей для задних пассажиров увеличилось на 28 мм до 608 мм, при этом расстояние между водителем и передним пассажиром увеличилось. Высота салона спереди и сзади увеличилась на 15 мм благодаря небольшому увеличению внешних размеров.
Воплощение практичности
Задняя дверь с электроприводом и громкой связью упрощает доступ к багажнику, когда руки не свободны.Общий объем багажного отделения увеличился более чем на 50 литров по сравнению с моделью предыдущего поколения, отчасти благодаря уменьшению грузового пола на 20 мм в результате улучшенной упаковки задней подвески.
Популярные функции его предшественника, например, боковые отсеки для хранения над колесными арками и система гибких багажных бортов остались, перенесены и улучшены для новой модели, с измененными досками, а также прочным ковром с одной стороны и протиранием -чистить пластик с другой.
Усовершенствования эргономичного дизайна дверных проемов означают, что новый Nissan Qashqai также легче входить и выходить, чем предыдущие поколения, что особенно заметно в ограниченных пространствах, таких как многоэтажные парковки. Там, где позволяет пространство, родители оценят, что задние двери теперь открываются на 85 градусов, что облегчает доступ младенцев и малышей в детские кресла.
Электрифицированные силовые агрегаты
Поддерживая цель Nissan по достижению 50% продаж электрифицированных автомобилей в Европе к 2024 году, новый Nissan Qashqai будет доступен не только с двигателем 1.3 Бензиновый двигатель DiG-T оснащен мягкой гибридной технологией, но он также представляет собой европейский дебют e-POWER, инновационной и отмеченной наградами трансмиссии Nissan, в которой используются технологии первого электромобиля Nissan LEAF.
Варианты трансмиссии нового Qashqai с вариантами 2WD и 4WD, 6-ступенчатой механической или новой трансмиссией Xtronic и приводом исключительно от электродвигателя благодаря e-POWER удовлетворяют любые требования клиентов, а главное — удовольствие от вождения. конфигурации трансмиссии.
1,3 DiG-T Petrol 138 л.с. / 156 л.с. , с улучшением как экономии топлива, так и выброса CO2 (-4 г / км).
Положительное влияние управления энергопотреблением мягкого гибрида на выбросы CO2 является конкурентоспособным, а 1,3-литровый двигатель обеспечивает большую мощность и крутящий момент, чем основные конкуренты, что делает вариант с бензиновым двигателем привлекательным предложением.Мягкая гибридная система добавляет всего 22 кг к общей массе автомобиля.
При замедлении энергия восстанавливается за счет регенерации и сохраняется в литий-ионной батарее. Эта заряженная энергия затем подается во время остановки на холостом ходу, остановки выбегом (только для версий Xtronic) и поддержки крутящего момента.
При движении накатом до остановки на скорости менее 18 км / ч и включенном тормозе двигатель выключается, а накопленная энергия используется для питания электрооборудования автомобиля. Это позволяет продлить остановку двигателя и, как следствие, снизить расход топлива.
Мягкая гибридная система сочетается с усовершенствованным и хорошо зарекомендовавшим себя бензиновым двигателем 1.3 DiG-T, который был представлен в Nissan Qashqai в 2018 году. Этот двигатель был дополнительно усовершенствован для нового Qashqai с использованием 50 компонентов новой конструкции и полного соответствия стандарту Euro6-d.
1,3-бензиновый двигатель будет предлагаться с двумя выходами мощности — 138 л.с. и 156 л.с. — либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с новой коробкой передач Xtronic (только 156 л.с.). Максимальная мощность двигателя достигает 5500 об / мин, а максимальный доступный крутящий момент составляет 270 Нм при удобных 1750 об / мин на 156-сильных моделях Xtronic и высокомощных вариантах MT.
В версиях с механической коробкой передач улучшена коробка передач для более быстрого, прямого и спортивного переключения передач. Коробка передач Xtronic нового поколения обеспечивает лучшую экономию топлива и ощущение ускорения благодаря улучшениям, включая систему сдвоенного масляного насоса с новым электрическим масляным насосом.
2WD доступен для версий 138 и 156 л.с., в то время как 4WD будет доступен только для моделей Xtronic на 156 л.с. Новая система управления полным приводом и режим выбора вождения стали более интуитивно понятными и интеллектуальными, адаптируясь к внешним условиям с помощью пяти режимов движения — Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.В случае пробуксовки колес время действия системы полного привода сокращается в пять раз до примерно 0,2 секунды.
E-POWER
Новый Qashqai представляет собой первое развертывание инновационной системы привода Nissan e-POWER в Европе. Система e-POWER, разработанная специально для Nissan и являющаяся ключевым компонентом стратегии интеллектуальной мобильности, представляет собой уникальный подход к электрификации, который делает каждый день вождения увлекательным.
Система e-POWER нового Qashqai состоит из аккумуляторной батареи с высокой выходной мощностью и трансмиссии, интегрированной с лидирующим в категории бензиновым двигателем с переменной степенью сжатия 154 л.с., силовым генератором, инвертором и электродвигателем мощностью 140 кВт того же размера и выходной мощности, что и у Nissan. электрические транспортные средства.Это уникальное решение, сочетающее в себе приятное плавное линейное ускорение, характерное для электромобилей, но без необходимости зарядки.
Для удовлетворения типичных потребностей европейских потребителей и их повседневной езды система e-POWER была значительно модернизирована для нового Nissan Qashqai. Приложение в Note — самом продаваемом автомобиле в Японии за последние годы — представляет собой бензиновый двигатель 1,2, заряжающий аккумуляторную батарею, и конечная выходная мощность 106 л.с. Для Европы он был повышен до 1.5-литровый бензиновый двигатель с конечной мощностью 140 кВт (187 л.с.).
Уникальным элементом e-Power является то, что бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии, в то время как колеса полностью приводятся в движение электродвигателем. Это означает, что двигатель всегда может работать в оптимальном диапазоне, что обеспечивает превосходную топливную эффективность и более низкие выбросы CO2 по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
Благодаря чисто электродвигательному приводу нет задержек, как в случае с двигателем внутреннего сгорания или традиционным гибридом.Мгновенный отклик обеспечивает захватывающее ощущение высокого крутящего момента и оптимальное ускорение на разных скоростях, что делает обгон или выезд на автомагистраль проще и внушает больше уверенности.
Подобно LEAF, в новом Qashqai e-POWER используется совершенно новая технология вождения «с одной педалью», которая называется e-Pedal. Водители могут запускать, ускорять и замедлять движение, используя только педаль акселератора.
Платформа CMF-C
Новый Qashqai — первая новая модель в Европе, использующая платформу CMF-C, которая представляет собой современную автомобильную структуру и технологическую архитектуру.
Центральным элементом инженерной концепции было сохранение нынешних пропорций Qashqai, которые являются «правильными» и являются залогом его успеха, что означает, что он комфортно перемещается по городским дорогам и удобно размещается на парковочных местах, а также обеспечивает отличное внутреннее пространство.
Конструктивно в корпусе белого цвета используется более легкий материал, а также передовые методы штамповки и сварки для увеличения прочности, но также для снижения веса. Впервые задняя дверь хэтчбека на Nissan Qashqai теперь сделана из композитного материала, что позволяет сэкономить 2 человека.6кг.
Передние и задние двери, передние крылья и капот теперь сделаны из алюминия, что позволяет снизить вес в совокупности на 21 кг по сравнению с кузовом уходящего Qashqai белого цвета.
Чистым преимуществом для клиентов, благодаря передовым технологиям производства, является то, что весь белый корпус легче на 60 кг и на 41% жестче, чем предыдущая модель. Это означает изысканность, комфорт и реакцию на вождение более высокого сегмента, а также исключительную безопасность в случае аварии, а также повышение общей эффективности автомобиля.
Новая конструкция подвески и рулевого управления
Новый Qashqai будет по-прежнему доставлять удовольствие от вождения, опираясь на свою репутацию изысканного и приятного вождения, но, тем не менее, доставляющего удовольствие, когда дорога извилистая.
Благодаря платформе CMF-C новый Qashqai имеет обновленную стойку Macpherson спереди и сзади. Для полноприводного Nissan Qashqai с колесами до 19 дюймов включительно задняя подвеска представляет собой торсионную балку.Для 20-дюймовых колес и полноприводных версий он будет оснащен усовершенствованной многорычажной установкой.
Система гидроусилителя руля была модернизирована, предлагая улучшенный отклик, лучшее ощущение в центральной части диапазон рулевого управления и пониженное трение
Модернизированная система помощи водителю ProPILOT
Новый Qashqai будет оснащен системой помощи водителю ProPILOT следующего поколения, обеспечивающей большую поддержку водителя в более широком спектре обстоятельств.Система, получившая название ProPILOT с Navi-link, была разработана для снижения утомляемости и стресса во время вождения, при этом она очень интуитивно понятна в использовании. [Доступно только с коробкой передач Xtronic].
ProPILOT с Navi-link может ускорять и тормозить автомобиль на однополосной дороге. Система может разгонять автомобиль до крейсерского режима с заданной скоростью и может тормозить его до 0 км / ч при интенсивном движении с остановками и стартом. Система может возобновить работу автоматически, если автомобиль был неподвижен менее трех секунд и движение впереди автомобиля уходит.
На новом Nissan Qashqai обновленная система теперь может адаптировать скорость автомобиля в соответствии с дополнительными внешними обстоятельствами: когда автомобиль пересекает зону с более низким ограничением скорости на шоссе, система может считывать дорожные знаки и учитывать учетная запись данных об ограничении скорости навигационной системы для замедления Qashqai до соответствующей скорости, что означает, что водителю не нужно вручную регулировать скорость круиз-контроля.
Система также может использовать данные навигационной системы для регулировки скорости приближения к поворотам или съездов с меньшим радиусом.
Кроме того, ProPILOT с Navi-link теперь может обмениваться данными с радарами слепых зон Nissan Qashqai, чтобы помочь вмешаться в коррекцию рулевого управления, чтобы предотвратить маневр при смене полосы движения, если в зоне слепой зоны находится автомобиль.
Другие обновления включают в себя предупреждение о «защите с бока» для городских ситуаций, которое предупреждает водителя о риске контакта с объектом сбоку от транспортного средства, как правило, при повороте на парковку в супермаркете. И новый Qashqai также может вмешаться, чтобы предотвратить столкновение при движении задним ходом из космоса благодаря обновлению существующего предупреждения об обнаружении движущихся объектов, применяя тормоза для остановки автомобиля, если поблизости обнаруживается движущееся препятствие.
Дополнительная безопасность обеспечивается системой интеллектуального экстренного торможения Nissan с функцией прогнозирования.
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .