Технические характеристики форд ескапе: Энциклопедия Ford Escape 5 дв. внедорожник (2000 — 2008) (Форд Эскейп)

Технические характеристики ford escape

ford escape I

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Escape I

2.0 MT (129 л.с.)

Бензин

Передний

165 км/час

11с

10,2л

(2000 — 2004)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1988 см3

Мощность

129 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

183/4500 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84,8 мм

Ход поршня

88 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,59

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1872 кг

Объем топливного бака

58 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

165 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1420 кг

Escape I

2. 0 MT (129 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

165 км/час

13,5с

10,7л

(2000 — 2004)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1988 см3

Мощность

129 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

183/4500 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

84,8 мм

Ход поршня

88 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный постоянный

Передаточное отношение главной пары

4,59

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1942 кг

Объем топливного бака

58 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

165 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

13,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,4 л

Снаряженная масса автомобиля

1435 кг

Escape I

3.

0 AT (203 л.с.)

Бензин

Передний

175 км/час

8,8с

12,4л

(2000 — 2004)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2976 см3

Мощность

203 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5750

Крутящий момент

271/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

235/70 R16

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,8 л

Снаряженная масса автомобиля

1505 кг

Escape I

3. 0 AT (203 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

175 км/час

8,8с

13,1л

(2000 — 2004)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2976 см3

Мощность

203 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5750

Крутящий момент

271/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный постоянный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Допустимая полная масса

2054 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

235/70 R16

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1600 кг

ford escape I Рестайлинг

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Escape I Рестайлинг

2. 3 AT (155 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

9с

9,8л

(2004 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,23

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1950 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1470 кг

Escape I Рестайлинг

2. 3 AT (155 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

170 км/час

9с

10,7л

(2004 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный постоянный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,23

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2023 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1550 кг

Escape I Рестайлинг

2. 3 MT (155 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

9с

9,8л

(2004 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,43

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1950 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1470 кг

Escape I Рестайлинг

2. 3 MT (155 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

170 км/час

9с

10,7л

(2004 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный постоянный

Передаточное отношение главной пары

4,43

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2023 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1550 кг

Escape I Рестайлинг

2. 3hyb CVT (135 л.с.)

Гибрид

Передний

170 км/час

9с

7,6л

(2005 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Гибрид

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

135 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

175/4500 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

235/70 R16

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

7,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,5 л

Снаряженная масса автомобиля

1670 кг

Escape I Рестайлинг

2. 3hyb CVT (135 л.с.) 4WD

Гибрид

Полный постоянный

170 км/час

9с

8,1л

(2005 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Гибрид

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

135 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

175/4500 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный постоянный

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

235/70 R16

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1745 кг

Escape I Рестайлинг

3. 0 AT (203 л.с.)

Бензин

Передний

175 км/час

8,8с

12,4л

(2004 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2976 см3

Мощность

203 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5750

Крутящий момент

271/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Допустимая полная масса

1985 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

235/70 R16

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,8 л

Снаряженная масса автомобиля

1505 кг

Escape I Рестайлинг

3. 0 AT (203 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

175 км/час

8,8с

13,1л

(2004 — 2007)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2976 см3

Мощность

203 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5750

Крутящий момент

271/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный постоянный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,77

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Допустимая полная масса

2054 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

235/70 R16

Максимальная скорость

175 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1600 кг

ford escape I Рестайлинг 2

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Escape I Рестайлинг 2

2. 3 AT (155 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

9с

9,8л

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,23

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1950 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1470 кг

Escape I Рестайлинг 2

2. 3 AT (155 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

170 км/час

9с

10,7л

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный постоянный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,23

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2023 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1550 кг

Escape I Рестайлинг 2

2. 3 MT (155 л.с.)

Бензин

Передний

170 км/час

9с

9,8л

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,43

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1950 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1470 кг

Escape I Рестайлинг 2

2. 3 MT (155 л.с.) 4WD

Бензин

Полный постоянный

170 км/час

9с

10,7л

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2619 мм

Дорожный просвет

200 мм

Колея передняя

1554 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1835 л

Колея задняя

1550 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

155 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

206/4250 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный постоянный

Передаточное отношение главной пары

4,43

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2023 кг

Объем топливного бака

62 л

Размер шин

225/70 R15

Максимальная скорость

170 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1550 кг

ford escape II

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Escape II

2. 3 AT (145 л.с.)

Бензин

Передний

160 км/час

(2007 — 2009)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

145 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

200/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Модель двигателя

Duratec 23

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Максимальная скорость

160 км/час

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 3 AT (145 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

160 км/час

10,7с

14л

(2007 — 2009)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

145 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

200/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Модель двигателя

Duratec 23

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Максимальная скорость

160 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

14 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 3 MT (145 л.с.)

Бензин

Передний

160 км/час

(2007 — 2009)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

145 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

200/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Модель двигателя

Duratec 23

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Максимальная скорость

160 км/час

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 3 MT (145 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

160 км/час

(2007 — 2009)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2261 см3

Мощность

145 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

200/4000 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

94 мм

Модель двигателя

Duratec 23

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Максимальная скорость

160 км/час

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 5 AT (171 л.с.)

Бензин

Передний

(2009 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2495 см3

Мощность

171 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

232/4500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

LCBD

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

61 л

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 5 AT (171 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(2009 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2495 см3

Мощность

171 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

232/4500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

LCBD

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 5 MT (171 л.с.)

Бензин

Передний

11,7л

(2009 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2495 см3

Мощность

171 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

232/4500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

LCBD

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Расход топлива в городе на 100 км

11,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,4 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 5 MT (171 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

12,3л

(2009 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2495 см3

Мощность

171 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

232/4500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

LCBD

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Расход топлива в городе на 100 км

12,3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,4 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 5hyb CVT (155 л.с.)

Гибрид

Передний

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Гибрид

Объем двигателя

2495 см3

Мощность

155 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5000

Крутящий момент

136/4500 н*м

Степень сжатия

9,8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

81,6 мм

Ход поршня

79,5 мм

Мощность электромотора

94 л.с.

Совокупная мощность

177 л.с.

Тип КПП

Вариатор

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

57 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

2. 5hyb CVT (155 л.с.) 4WD

Гибрид

Полный

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Гибрид

Объем двигателя

2495 см3

Мощность

155 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5000

Крутящий момент

136/4500 н*м

Степень сжатия

9,8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

81,6 мм

Ход поршня

79,5 мм

Мощность электромотора

94 л.с.

Совокупная мощность

177 л.с.

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

Вариатор

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

57 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

3. 0 AT (240 л.с.)

Бензин

Передний

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2966 см3

Мощность

240 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6550

Крутящий момент

223/4300 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

61 л

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

3. 0 AT (240 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2966 см3

Мощность

240 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6550

Крутящий момент

223/4300 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

61 л

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

3. 0 MT (240 л.с.)

Бензин

Передний

160 км/час

13,8л

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2966 см3

Мощность

240 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6550

Крутящий момент

223/4300 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Максимальная скорость

160 км/час

Расход топлива в городе на 100 км

13,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,8 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Escape II

3. 0 MT (240 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

160 км/час

13,8л

(2007 — 2012)

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

934 л

Объем багажника максимальный

1792 л

Колея задняя

1535 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2966 см3

Мощность

240 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6550

Крутящий момент

223/4300 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

89 мм

Ход поршня

79,5 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Двойной поперечный рычаг

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1986 кг

Объем топливного бака

61 л

Максимальная скорость

160 км/час

Расход топлива в городе на 100 км

13,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,8 л

Снаряженная масса автомобиля

1605 кг

Экологический стандарт

Euro 4

ford escape III

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Escape III

1. 6 AT (178 л.с.)

Бензин

Передний

10,2л

(2012 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2690 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1562 мм

Колея задняя

1565 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1596 см3

Мощность

178 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5700

Крутящий момент

249/2500 н*м

Степень сжатия

10,1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Объем топливного бака

57 л

Расход топлива в городе на 100 км

10,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9 л

Экологический стандарт

Euro 5

Escape III

1. 6 AT (178 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

198 км/час

9,9с

10,7л

(2012 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2690 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1562 мм

Колея задняя

1565 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1596 см3

Мощность

178 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5700

Крутящий момент

249/2500 н*м

Степень сжатия

10,1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

198 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,4 л

Снаряженная масса автомобиля

1653 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Escape III

2. 0 AT (240 л.с.)

Бензин

Передний

10,7л

(2012 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2690 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1562 мм

Колея задняя

1565 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1999 см3

Мощность

240 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

366/3000 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

83,1 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Независимая типа McPherson

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Объем топливного бака

57 л

Расход топлива в городе на 100 км

10,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,4 л

Экологический стандарт

Euro 5

Escape III

2. 0 AT (240 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

222 км/час

7,2с

11,2л

(2012 — )

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2690 мм

Дорожный просвет

201 мм

Колея передняя

1562 мм

Колея задняя

1565 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1999 см3

Мощность

240 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

366/3000 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

87,5 мм

отзывы владельцев, технические характеристики, цены, комплектации. Двигатели, расход топлива, запчасти

Форд Эскейп — этот тот же Маверик, но под другим названием. Таким образом, производитель хотел вернуть популярность к кроссоверу, что частично удалось. Но больше внимания публики машина получила только после выхода третьего поколения и соответствующего рестайлинга. В таком обличии машина более яркая, динамичная и молодежная, а основной возрастной ценз владельцев — это молодые люди 30-40 лет. Рассмотрим более детально внешность Форд Эскейп, его техническую оснастку, а также узнаем, какое оснащение скрывается, в том числе под капотом.

Дизайн

Если говорить о внешности Ford Escape, то для России модель более известна под псевдонимом Форд Куга, поэтому не стоит слишком удивляться. В Европе и за рубежом её именуют не иначе, как Форд Эскейп. Производить пошел по давно накатанной схеме, меняя название для модели, но, не останавливаясь подробно на изменениях конструктивного характера.

Если ранее, даже во втором поколении Эскейп был полноценным внедорожником с некоторыми огрехами, то теперь это банальный кроссовер с чисто городским дизайном.

Экстерьер

Ford Escape в первую очередь завлекает своими фамильными традициями и последовательностью. Фигурирует в качестве отделки знакомая четырехгранная решетка радиатора, знакомая по более старшим моделям, как Эдж. Помимо этого «фронтальная» часть удивит своими широкими раскосыми фарами, дополнительной оптикой, единственно в базовом оснащении концерн удостоит автомобиль только би-ксеноновой оптикой. Обновление после 2015 года затронуло и кузов, частично пересмотрели форму бамперов.

Боковая часть Ford Escape представлена более подтянутыми колесными арками и крыльями, аккуратности и в тоже время динамичности машине придают ниспадающая крыша и аккуратные модульные выштамповки по бокам.

Корма Форд Эскейп обзавелась огромными плафонами фонарей, увеличенной багажной дверью, а также по аналогии пересмотренным бампером. Кстати, в который также внедрили новую выхлопную систему.

Интерьер

Салон Форд Эскейп также преобразился, стал более ярким и привлекательным, с качественным и современным оснащением. Передняя панель представлена комбинацией приборов с главенствующим 8-дюймовым монитором развлекательной системы. Ниже расположились важные клавиши для управления климатической установкой и другими опциями. Приборная консоль представлена с двумя огромными «колодцами» отлично вписавшихся в общий стиль. Не обделили и рулевое колесо, предложив к нему широкий диапазон клавиш для управления внешними системами.

Салон Форд Эскейп скомбинирован для пятерых пассажиров и что характерно, несмотря на скромные внешние габариты, места достаточно. Сзади смогут расположиться с комфортом трое седоков. Кресла и диван обладают широким диапазоном регулировок, позволяя настроить посадку практически под любую комплекцию пассажира.

Багажник скромный, но учитывая, что предпочли сформировать более качественный посадочный блок — за минусы это не считается. В походном положении объем полезного пространства составляет 405 литров, но при желании можно расширить до 1600 литров.

Комплектации и цены

Цена на российском рынке за Ford Escape, он же Куга варьируется от 1 500 00 р. до почти 2 200 000 р. Все зависит от конкретной комплектации, а выбор довольно широкий: Ambiente, Trend Plus, Trend, Titanium, Ultra Comfort и Platinum.

В качестве базового оснащения, минимально доступная комплектация получает:

• Запуск с кнопки.
• Семь подушек.
• 17-диски (стальные).
• Россыпь ассистентов помощи.
• Аудиосистема с 8-ю динамиками.
• Эра-Глонасс.
• Технологические системы, к примеру, комплекс от предотвращения опрокидывания и т.д.
• Полный электропакет.
• Парктроник.
• Мультируль и многое другое.

Технические характеристики

Ford Escape свои технические характеристики для отечественного автолюбителя показывает в крайне скромном виде. Если говорить простыми словами, доступно всего три бензиновых мотора, когда на рынках Старого Света доступна куда более широкая гамма. Итак, линейка моторов выделяется:

• 1.5 литров 182-сильным агрегатом.
• 2.5 литровым 250-сильным двигателем.
• 1.5 литровым мотором с мощностью 150 л.с. (самый слабый).

Сочетается с тремя двигателями на выбор 6-ступенчатая «механика» или «автомат». Также автомобиль Форд Эскейп может поставляться кроме переднеприводной версии, ещё и с интеллектуальным полным приводом. Полный привод представлен многодисковой муфтой на задней оси.

В своем конструктивном плане, так называемая новинка серьезных изменений не претерпела, все та же платформу от «третьего Фокуса». Спереди смонтирована стойка МакФерсон, сзади многорычажка. Так что в этом плане для Форд Эскейп его технические характеристики оказались практически не затронуты.

Отзывы и тест-драйв

Помимо опубликованных в конце статье на Ford Escape отзывы владельцев, предлагаем к вашему вниманию небольшой тест драйв в качестве видеообзора. А сейчас рекомендуем изучить оставленные для Форд Эскейп отзывы владельцев, согласно которых выделяется следующая гамма преимуществ и недостатков машины:

• Неприхотливая подвеска III поколения.
• Динамичные моторы.
• Надежные КПП.
• Отличное лакокрасочное покрытие.
• Огорчает увеличенный для Ford Escape средний расход топлива, в пределах 9-10 литров.
• Стоимость среди одноклассников, по мнению экспертов завышена.

Ford Escape I — описание модели

Несмотря на то, что производитель относил Escape к линейке внедорожников, включавшей также Ford Explorer и Ford Expedition, эта модель представляла собой кроссовер с ограниченными внедорожными возможностями. «Эскейп» первого поколения выпускался с 2001 по 2007 год с передним или полным приводом и только в пятидверном кузове. Производство было налажено на двух заводах в США, а различные модификации позже выпускались на Филиппинах, в Тайване и во Вьетнаме.

Первая генерация «Эскейпов» встала на конвейер в конце 2000 года. В модельной линейке «Форда» эта машина встала на ступеньку ниже большого и рамного «Эксплорера», при этом превосходя в габаритах компактные кроссоверы «Хонды» и «Тойоты». В то время большинство американских внедорожников были рамными, строились на базе пикапов и предназначались, в первую очередь, для перевозки тяжелых грузов. Однако в концерне Ford вовремя поняли, что далеко не все владельцы полноприводных машин ездят по бездорожью и возят с собой бетонные блоки, поэтому «Эскейп» был сделан по европейскому рецепту: с несущим кузовом и независимой подвеской. 

На европейском рынке Escape продавался под названием Maverick, помимо этого, у него был японский брат-близнец – Mazda Tribute. В США существовала и люксовая версия этого кроссовера, носившая имя Mercury Mariner, производство которой было прекращено тогда же, когда была упразднена марка Mercury.

В 2005 году был произведен рестайлинг, а годом позже «Маверик» исчез с европейского рынка. Таким образом, в странах Старого Света вплоть до 2009-го (когда появилась Kuga) у «Форда» не было ни одной модели, которая могла бы занять нишу компактных кроссоверов.

В 2006 году производство «Эскейпов» началось на Тайване. Машины, называвшиеся ZC Escape, сильно изменились внешне, получив другую оптику, новые бампера и капот. Что касается внутренних и технических изменений, то задние барабанные тормозов были заменены на дисковые, а 4-ступенчатый «автомат» стал безальтернативным вариантом при выборе коробки передач. В 2008 году на Тайване началось производство ZD Escape. Внешние изменения вновь коснулись бамперов и оптики. Кроме того, из линейки двигателей исчез единственный 6-цилиндровый агрегат, остался только 4-цилиндровый 2,3-литровый мотор.

Технические особенности

«Эскейп» не имел ничего общего со старшими моделями: эта машина не комплектовалась 8-цилиндровыми двигателями, объем багажника и салона, по сравнению с полноразмерным Expedition, был достаточно скромным. Но самое главное, его нельзя было в полной мере назвать внедорожником. Система полного привода, разработанная американской корпораций Dana, работала по типично «кроссоверной» схеме: задняя ось подключалась только тогда, когда пробуксовывали передние колеса. Возможности задействовать жестко подключаемый постоянный полный привод с распределением момента 50 на 50 у этой модели не было, как не было и понижающей передачи. Более того, система AWD была опцией, немалое количество «Эскейпов» сходили с конвейера с приводом только на передние колеса.

Двигателей было всего три, из которых 3-литровый 200-сильный агрегат считался наиболее оптимальным выбором, делая Escape достаточно динамичным автомобилем. Обратной стороной был повышенный расход топлива, не сильно отстающий от более крупного и тяжелого «Эксплорера».

Единственный отзыв модели был произведен из-за проблемы с системой круиз-контроля: машина могла начать разгоняться самопроизвольно. Всего было отозвано почти полмиллиона «Эскейпов».

Безопасность

По результатам краш-тестов, проведенных Национальным управлением безопасностью движения на трассах США (National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Ford Escape получил четыре «звезды» из пяти за безопасность водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе, пять «звезд» за боковой удар и три – за безопасность пассажиров при перевороте.

Интересные факты

В 2003-2004 годах «Эскейпы» считались одними из самых неугоняемых автомобилей в США. Эксперты страховых компаний объясняли это, в частности, тем, что все Escape были оборудованы системой SecuriLock. Иммобилайзер не давал завести двигатель, если обнаруживал, что ключ зажигания не «чипованный» или вшитый в него «чип» не имеет отношения к конкретному автомобилю.

В 2004 году был построен гибридный «Эскейп», который стал первым гибридным внедорожником на североамериканском рынке. Суммарная мощность электрического и бензинового моторов составляла 155 л.с. Машина разгонялась до 163 км/ч, а средний расход бензина составлял 7,8 литра. Во второй половине 2004-го было произведено 17 тысяч гибридных «Эскейпов», в четыре раза больше, чем изначально планировалось. Эти машины пользовались большой популярностью у таксистов.  

Конкуренты

Основными конкурентами «Эскейпа» считаются Honda CR-V и Toyota RAV-4 тех же лет выпуска. «Форд» не уступает им в надежности, чаще – богаче укомплектован, а с трехлитровым двигателем – еще и динамичнее. Кроме того, «американец» неприхотлив в обслуживании и недорог в ремонте.

Покупатели

Ford достаточно четко определил целевую аудиторию покупателей «Эскейпов»: это люди, которым нужен компактный полноприводный автомобиль для езды по дорогам, а не по пересеченной местности. Рамные, тяжелые внедорожники с «честным» полным приводом для такой категории покупателей – слишком большие и прожорливые. Кроме того, у тех, кто попадает в целевую аудиторию «Эскейпов», нет необходимости в перевозке крупногабаритных грузов или шести пассажиров единовременно. В России подержанные Escape и Maverick до сих пор пользуются популярностью как недорогая и не слишком затратная в ремонте альтернатива японским кроссоверам.

Цифры и награды

Гибридный «Эскейп» в 2005 году стал «Лучшим внедорожником» по версии жюри конкурса North American Truck of the Year.

Эта же модификация стала наиболее продаваемым американским гибридом на рынке США: к 2010 году было продано 106 467 гибридных Escape.

Всего на североамериканском рынке в период с 2000 по 2007 год было реализовано почти 1 200 000 «Эскейпов».

Ford Escape 2017 — фото и характеристики кроссовера

Внедорожник Ford Escape 2017 года на территории России будет выпускаться как Ford Kuga. Рестайлинговая версия автомобиля получит в свое распоряжение не только измененную внешность, но и улучшенные технические характеристики. Внешнее и внутреннее оформление стали более практичными. Также следует обратить внимание на более богатый уровень базового оснащения. Расширенный пакет опций должен привлечь максимальное количество потенциальных покупателей.

Габариты нового автомобиля

Размеры автомобиля не подверглись существенным изменениям. Модель построена на старой платформе, поэтому в этом нет ничего удивительного. В длину новая генерация Ford Escape равняется 4600 мм. Ширина автомобиля составляет 1840 мм при высоте 1710 мм. При этом величина колесной базы эквивалента 2700 мм, что является основой хорошей вместительности. Багажное отделение в начальном исполнении рассчитано на 440 литров. В случае демонтажа заднего ряда кресел этот показатель будет иметь тенденцию к росту.

Экстерьер и интерьер

Ford Escape 2017 стал более привлекательным снаружи и внутри. Лицевая часть кроссовера подверглась целому ряду изменений. При этом общая направленность стилистического оформления осталась прежней. Значительно преобразилась радиаторная решетка и стильные фонари головного света. Передний бампер в хромированной отделке теперь позиционируется в качестве основной отличительной черты модели.

Американские инженеры акцентировали внимание на то, что наличие хрома делает внешность автомобиля более изысканной. Большое количество алюминиевых деталей обеспечивает минимизацию весовых показателей транспортного средства. Вследствие этого можно говорить об улучшенной динамике автомобиля. Новинку также выделяют большие колесные арки и стильный багажник на крыше. Данные элементы достались кроссоверу от более ранних версий автомобиля. Также следует обратить внимание на расширение вариантов цветового исполнения. Теперь кроссовер доступен в светло-голубом, золотисто-белом и оранжевом цвете.

Еще больше обновлений можно обнаружить внутри нового автомобиля с повышенной проходимостью. Производителям был расширен ассортимент материалов внутренней отделки, благодаря чему интерьер стал богаче и современнее. Увеличение объема внутреннего пространства очень положительно сказалось на комфорте для пассажиров.

Нельзя не отметить смену механического рычага стояночного тормоза на электронную вариацию узла. Это также способствовало увеличению внутреннего пространства автомобиля. Внутри кроссовера производители установили новые воздухозаборники, модернизированную центральную консоль и более удобные подлокотники. Также следует обратить внимание на наличие места, предназначенного для установки подстаканников.

Многие аналитики уже сейчас отмечаются некоторые проблемные моменты, которые негативно сказываются на эргономике транспортного средства. Одним из них является непродуманное расположение системы климат-контроля.

Технические характеристики модели

2017 Ford Escape в базовой комплектации оснащается системой переднего привода. Несущественные изменения моторной линейки должны положительно сказаться на эксплуатационных характеристиках обновленной модели. Функцию базового двигателя выполняет 1,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, способный генерировать 180 л.с. За основу для разработки этой версии силовой установки был взят 1,6-литровый мотор. В процессе модернизации конструкторам удалось повысить силовой потенциал двигателя на 15 л.с. Комплектующий агрегат характеризуется минимальным количеством вредных выбросов в атмосферу.

Пару 180-сильному модернизированному агрегату составит двухлитровый мотор мощностью 245 л.с. Двигатель генерирует 374 Нм крутящего момента. Турбированный мотор отличается наличием модернизированной впускной системы и установкой новых поршней. Благодаря этому установка стала практически бесшумной. Единственный мотор в линейке, который не подвергался никаким изменениям, при объеме 2,5 л вырабатывает 168 л.с. Уровень крутящего момента при этом составляет 230 Нм.

Двигатели в различных исполнениях имеют опцию Start/Stop. Благодаря её разработчикам удалось оптимизировать уровень потребления топлива, сделав его максимально экономичным. Все моторы агрегатируются безальтернативной трансмиссией, представленной в механическом исполнении.

Уровень оснащения

Ford Escape 2017 оснащается большим количеством опций, которые делают эксплуатацию транспортного средства максимально комфортной. Среди систем помощи водителю следует отметить наличие опции курсовой устойчивости, адаптивного круиз-контроля, систему мониторинга слепых зон.

Максимально полезная опция — система управления голосом, благодаря которой водитель может не отвлекаться от дороги для того, чтобы выбрать необходимые настройки. Водителю предоставлена возможность дистанционного запуска двигателя.

Конкретной стоимости представленной новинки пока что озвучено не было. Однако в разных источниках уже несколько раз была озвучена цифра в пределах 25000-30000 долларов.

Технические характеристики моделей Ford Escape. Весь модельный ряд , обзор и описание автомобилей Форд Эскейп.

В 2000-м году состоялась премьера еще одного внедорожника, имя которого начиналось на букву «E», это был Форд Escape. Разработкой этого автомобиля начали заниматься в 1997-м году, но концерн Форд долгое время анализировал, сколько экземпляров может продаться, не станет ли Форд Escape мелкосерийным продуктом.

 

Данная модель разрабатывалась совместно с концерном Мазда Motor Corp. Автомобиль по габаритным размерам больше Grand Cherokee на 1.65 см, длина Форд Эскейп равна 4394 мм. Реечное рулевое управление и несущий кузов обеспечивают автомобилю экономию горючего и улучшенную управляемость. Модель Форд Эскейп обладает полноценными внедорожными свойствами, благодаря постоянному приводу на все колеса, водитель при этом может заблокировать межосевой дифференциал, благодаря чему крутящий момент делится пропорционально 50/50.

 

Линейка силовых агрегатов состоит из двух двигателей. В стандартной комплектации устанавливается четырех цилиндровый 130-сильный 2-литровый Zetec. Опционально предлагается 200-сильный 3-литровый V6 Duratec. Привод приходится на передние колеса, но как опция можно установить и полный.

 

Механическая пяти ступенчатая трансмиссия устанавливается в базовую комплектацию с силовым агрегатом Zetec объемом 2 литра. «Автомат» ставится с 3-литровым двигателем Duratec V6.

 

Спереди устанавливается подвеска типа Макферсон, оснащенная нижними усиленными рычагами. Подвеска заднего моста – независимая. АБС с электронной системой распределения тормозных усилий стандартно устанавливается в комплектации XLT, а на XLS – по заказу.

 

Над шасси Форд Эскейп совместно поработали концерн Форд и Toyota. В общем, оно почти полностью скопировано с модели Мазда Tribute. На такой шаг производители пошли, чтобы уменьшить затраты на изготовление компонентов, вследствие их взаимозаменяемости.

 

Внедорожник Форд Escape достаточно легок в управлении, спортивен и экономичен. Он легко может перевезти любой груз, будь то лодка, или снегоход.

 

В настоящее время Форд Эскейп является самым маленьким внедорожником корпорации Форд.

С 2004-го года начал выпускаться Форд Эскейп 2005-го модельного года, под капотом которого устанавливается гибридный силовой агрегат. Автомобиль получил название Escape Hybrid.

Внедорожник имеет два типа двигателя: электрический и бензиновый. Первый обладает мощностью в 65 кВт. Аккумуляторная батарея, питающая его, находится под полом багажного отделения. Второй 4-цилиндровый 2-литровый 127-сильный мотор, оснащенный электронным впрыском.

 

Силовые агрегаты могут использоваться как отдельно, так и вместе. Электроника автоматически выбирает источник тяги. При разгоне функционируют оба мотора. Электрический мотор помогает бензиновому, тем самым снижая расход бензина. При постоянной скорости двигатель ВС заряжает электрическую батарею. При торможении система рекуперации превращает тепловую энергию в электрическую и тем самым тоже заряжает батарею. При остановках бензиновый двигатель отключается автоматически, а все остальные системы берут энергию с батареи. Самое главное достоинство гибридного Форд Эскейп – это экономичность: автомобиль также динамичен, как и Форд Escape с мотором V6, но при этом расход топлива намного меньше.

 

FORD Escape — сравнительные тесты, технические характеристики, комплектация, фото и видео

Данный кроссовер выпускается для североамериканского рынка. В Европе мы его знаем как FORD Kuga. Третье поколение начало выпускаться с 2011 года и получило последний фейслифтинг в 2016 году. На данную модель устанавливаются фирменные двигатели EcoBoost объемом 1,5 и 2,0 литров или стандартный 2,5 литра. КПП 6-ступенчатая автоматическая. Существует 4 варианта комплектации: S, SE, SEL и Titanium. Самый простой S, ну и соответственно самый «навороченный» Титаниум — где идет кожаный салон, аудиосистема Sony на 10 динамиков, крышка заднего багажника открывается без рук, ну и еще много всяких дополнительных «фишек». Стоит отметить, что продажи Эскейпа растут с каждым годом. Так в 2017 году было реализовано 308 296 автомобилей.

08.11.2020

Согласно отчету Bloomberg, первые поставки в США подзаряжаемого гибрида Ford Escape были отложены до 2021 года из-за того, что у […]

03.05.201803.05.2018

По последним данным новый кроссовер должен поступить в продажу в конце 2019 начало 2020 годов. Традиционно для северо-американского рынка данная […]

30.12.201712.03.2018

В 2017 году произошел настоящий бум на ввоз автомобилей из США. Большинство таких авто покупалось на популярном аукционе Copart.com. Давайте […]

Copyright © TopCars.biz.ua.

2018 Ford Escape | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Разъем дополнительного аудиовхода

Косметическое зеркало со стороны водителя

Обогреватель блока цилиндров (опция)

да

Переменные прерывистые передние дворники

Легкая заправка топливного бака без крышки

Косметическое зеркало переднего пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией водителя одним касанием

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

TrunkCargo.CargoПлощадьГалстукКрючки

Крюки грузового пола

Начало страницы

2019 Ford Escape | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Разъем дополнительного аудиовхода

Косметическое зеркало со стороны водителя

Обогреватель блока цилиндров (опция)

да

Переменные прерывистые передние дворники

Легкая заправка топливного бака без крышки

Косметическое зеркало переднего пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией водителя одним касанием

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

TrunkCargo.CargoПлощадьГалстукКрючки

Крюки грузового пола

Начало страницы

2014 Ford Escape | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

AM / FM стерео радио с дополнительным входным разъемом и RDS

Кондиционер (опция)

Двухзонный электронный автоматический контроль температуры

Система связи (опция)

СИНХРОНИЗАЦИЯ с MyFord Touch с навигацией

Система связи (опция)

СИНХРОНИЗАЦИЯ с MyFord Touch

Внутреннее освещение Ice Blue и центральный купольный светодиодный светильник

Косметическое зеркало со стороны водителя

Косметическое зеркало водителя (опция)

Двойные козырьки с подсветкой

Переменные прерывистые передние дворники

Количество динамиков (опция)

9 спикеров

Косметическое зеркало переднего пассажира

Преобразователь питания розетка 110 В

3 розетки на 12 В / розетка 110 В

Поднимите / опустите окна Power 1

Электрические стеклоподъемники с функцией опускания одним касанием

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Удаленный доступ без ключа и блокировка клавиатуры Securicode

Специальные функции (опция)

Защитник грузового пространства

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

К началу страницы

Технические и механические характеристики Ford Escape 2020

Цикл Аткинсона

Рядный с турбонаддувом 3 | EcoBoost
Мощность:	180 л.с. (132.48 кВт)
Крутящий момент:	177 фут-фунт (240 нм)
Диаметр цилиндра:	3,3 дюйма | 84 мм.
Ход поршня:	3,5 дюйма | 90 мм.
Компрессия:	10,0: 1
Клапанный механизм:	12 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор
Выпускной коллектор:	Интегрированный
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Поршни:	Алюминий
Шатуны
Рабочий объем:	2488 куб. 151.8 куб. Дюймов | 2,5 л.
Мощность:	198 л.с. (145,728 кВт)
Диаметр цилиндра:	3,5 дюйма | 89 мм.
Ход поршня:	3,9 дюйма | 100 мм.
Компрессия:	13,0: 1
Клапанный механизм:	16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Поршни:	Алюминий
Шатуны:	Порошковая ковка

901 с цилиндрическим ходом 4 151.8 куб. Дюймов | 2,5 л.

Мощность:	209 л.с. (153,824 кВт)
Диаметр цилиндра:	3,5 дюйма | 89 мм.
Ход поршня:	3,9 дюйма | 100 мм.
Компрессия:	13,0: 1
Клапанный механизм:	16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Поршни:	Алюминий
Шатуны:	Порошковая ковка

с цилиндрическим двигателем с турбонаддувом с турбонаддувом 122.0 куб. Дюймов | 2,0 л.

Мощность:	250 л.с. (184 кВт)
Крутящий момент:	275 фут-фунтов (373 Нм)
Диаметр цилиндра:	3,4 дюйма | 87 мм.
Ход поршня:	3,3 дюйма | 83 мм.
Компрессия:	9,3: 1
Клапанный привод:	16 DOHC (4 клапана на цилиндр)
Конструкция:	Алюминиевый блок и головка
Впускной коллектор
Выпускной коллектор:	Интегрированный
Коленчатый вал:	Кованая сталь
Шатуны:	Порошковая ковка

904 Коробка передач: 904 904 Автоматическая коробка передач Ford.Отзывы. Технические характеристики. ｜ TCV (бывший tradecarview) ｜ Интернет-рынок подержанных автомобилей в Японии

1. TCV ｜ Подержанный автомобиль в Японии / подержанный автомобиль в Японии
2. Технические характеристики автомобиля
3. Ford
4. Escape

Ford Escape:
Основные характеристики

7

• длина 4,4 — 4,48 м
• высота
  1,7 — 1,755 м
• ширина
  1,845 — 1,845 м

Максимальная мощность	129 — 203 пс
Расход топлива	Нет данных Тип привода	AWD
Объем двигателя	1988 — 2,967 куб.	30
Отзывы пользователей	Нет данных
Рейтинг продаж	Нет.69

Отзывы пользователей о Ford Escape

Ford Escape:
Подробные характеристики

Ford Escape 2009/11

Ford Escape 2009/11: класс

• LIMITED RHD AWD AT 2.3

  Модель Код

  ABA-LFAL3P
  Объем двигателя	2,260
  Кол-во мест	5
  Расход топлива	Нет данных
  3 902 Данные по расходу топлива 9019 9019 Ford Escape 2008/1 Ford Escape 2008/1: класс LIMITED RHD AWD AT 3.0 Код модели ABA-LFAL3P Объем двигателя 2,260 Кол-во мест 5 44 Код модели ABA-LFAAJ Объем двигателя 2,967 5 Расход топлива Нет данных XLT RHD AWD AT 2.3 902 Данные по расходу топлива 9019 904 Ford Escape 2006/1 Ford Escape 2006/1: класс LIMITED RHD 4WD AT 3.0 Код модели ABA-LFAL3F Объем двигателя 2,260 Кол-во мест 5 90ats122 2967 901 901 Код модели ABA-LFAAJ Объем двигателя 5 Расход топлива Нет данных XLT RHD 4WD AT 2.3 9012 902 SPORT RHD 4WD AT 3.0 Код модели ABA-LFAL3 Объем двигателя 2,260 Кол-во мест 5 Данные по расходу топлива Ford Escape 2005/1 Ford Escape 2005/1: класс 2300 DOHC XLT AWD 4WD AT 2.3 Код модели ABA-LFAAJ Объем двигателя 2,967 Количество мест 5 Код модели TA-EP3WF Объем двигателя 2,260 Количество мест 5 Данные о расходе топлива	3000 LIMITED AWD 4WD AT 3.0 Данные17 9048 Расход топлива 9048 Код модели LA-EPFWF Объем двигателя 2,967 Количество мест 5 Ford Escape 2004/1 Ford Escape 2004/1: класс 2300 DOHC XLT AWD 4WD AT 2.3 Код модели TA-EP3WF Объем двигателя 2,260 Количество мест 5 Данные о расходе топлива			3000 XLT AWD 4WD AT 3.0 Данные по расходу топлива Код модели LA-EPFWF Объем двигателя 2,967 Количество мест 5 Ford Escape 2000/1 Ford Escape 2000/1: класс 2000 DOHC XLT AWD 4WD AT 2.0 Код модели TA-EPEWF Объем двигателя 1,988 Кол-во мест 5 Расход топлива НЕТ Данные BOUNDARIES EDITION RHD 4WD AT 3.0 Код модели LA-EPFWF Объем двигателя 2,967 Количество мест Количество мест PREMIUM EDITION RHD 4WD AT 3.0 9012 9012 Данные по расходу топлива 3000 XLT AWD 4WD AT 3.0 Код модели LA-EPFWF Объем двигателя 2,967 Кол-во мест 5 Данные по расходу топлива Код модели LA-EPFWF Объем двигателя 2,967 Количество мест 5 Самые популярные модели Ford в продаже Спецификация моделей, аналогичных Ford Escape Спецификация популярных моделей Ford tc-v.com Copyright © 2020 TCV Corporation Все права защищены. 2020 Ford Escape Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы В конце прошлого года новая гибридная версия модернизированной Toyota RAV4 невероятно подтвердила выбор fun для внедорожника. Его главный конкурент, новый Ford Escape Hybrid, возможно, заслуживает того же знамени: управлять им весело, он достаточно мощный и почти такой же просторный, как негибридный Escape. Будет ли это эффективным , как его конкурент Toyota, еще предстоит выяснить, поскольку официальный пробег EPA еще не определен.Но если Ford достигнет своей цели, Escape Hybrid должен приблизиться к гибридному RAV4. Связано: Обзор Ford Escape 2020: лучше в большом При редизайне Escape на 2020 год Ford вернул Escape Hybrid в модельный ряд впервые с 2012 года. водил гибридные и негибридные модели внедорожников, которые поступят в продажу осенью 2019 года (согласно нашей этической политике, Cars.com оплачивает собственные авиабилеты и проживание на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями).Подключаемый гибрид появится весной 2020 года, но Ford не представил никаких примеров для тестирования. Здесь я сосредоточусь на Escape Hybrid, но вы можете ознакомиться с нашим полным взглядом на негибридный Escape в отдельной истории. Smooth Power Escape Hybrid сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува и два электродвигателя, которые потребляют энергию от батареи на 1,1 киловатт-часа под полом. Комбинация составляет 200 л.с., и эта комбинация оказалась удачной: даже с тремя взрослыми на борту переднеприводный Escape Hybrid преодолевал умеренные уклоны с минимальной мощностью.Питание приходит с минимальной задержкой при нажатии на аксел … Показать полный обзор В конце прошлого года новая гибридная версия модернизированной Toyota RAV4 невероятно подтвердила выбор fun для внедорожника. Его главный конкурент, новый Ford Escape Hybrid, возможно, заслуживает того же знамени: управлять им весело, он достаточно мощный и почти такой же просторный, как негибридный Escape. Будет ли это эффективным , как его конкурент Toyota, еще предстоит выяснить, поскольку официальный пробег EPA еще не определен.Но если Ford достигнет своей цели, Escape Hybrid должен приблизиться к гибридному RAV4. Связано: Обзор Ford Escape 2020: лучше в большом При редизайне Escape на 2020 год Ford вернул в линейку Escape Hybrid впервые с 2012 года. На превью автопроизводителя в Кентукки я водил гибридные и негибридные модели внедорожников, которые поступят в продажу осенью 2019 года (согласно нашей этической политике Cars.com оплачивает авиабилеты и проживание на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями).Подключаемый гибрид появится весной 2020 года, но Ford не представил никаких примеров для тестирования. Здесь я остановлюсь на Escape Hybrid, но вы можете ознакомиться с нашим полным взглядом на негибридный Escape в отдельной истории. Плавная мощность Escape Hybrid сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува и два электродвигателя, которые потребляют энергию от батареи на 1,1 киловатт-часа под полом. Комбинация составляет 200 л.с., и эта комбинация оказалась удачной: даже с тремя взрослыми на борту переднеприводный Escape Hybrid преодолевал умеренные уклоны с минимальной мощностью.Мощность приходит с минимальной задержкой при нажатии на педаль акселератора, и внедорожник чувствует себя достаточно энергичным на полном ходу — ближе к 2,0-литровому турбированному двигателю Escape, чем к его базовому двигателю, 1,5-литровому турбированному. Переходы между двигателем и электроэнергией редко заметны, и Форд говорит, что электрическая силовая установка доступна на скоростях до 85 миль в час. Тем не менее, ваш опыт может отличаться, так как мои впечатления от вождения пришли на 93-октановом топливе премиум-класса. Ford оценивает мощность гибрида с использованием 87-октанового стандартного двигателя.Дэвид Беван, технический специалист по калибровке электрифицированных трансмиссий, сказал на мероприятии в Кентукки, что Escape Hybrid будет производить больше мощности в премиум-классе, но отказался указать, насколько. Как и негибридные варианты, Escape Hybrid 2020 имеет легкое и точное рулевое управление. Наш хорошо оборудованный тестовый автомобиль с 19-дюймовыми колесами и шинами P225 / 55R19 показал хорошую амортизацию, но некоторую загруженность на скоростях шоссе. (Семнадцатидюймовые колеса и шины с более высоким профилем доступны в более низких комплектациях.) Escape Hybrid, характерный для регенеративных тормозов многих гибридов, дает ощущение кирпичной педали с сильным сопротивлением. Однако это немного хуже, чем у не-гибридного Escape , и здесь это простительно. Оценки EPA для Escape Hybrid все еще ожидаются, но Дэниел Кок, менеджер Ford по электрической трансмиссии для гибридов, сказал, что автопроизводитель нацелен на увеличение пробега на 50 процентов по сравнению с уходящим 1,5-литровым Escape с передним приводом. Это будет означать около 39 миль на галлон в сочетании с FWD, цифра, которая подходит для территории гибридных RAV4.У Toyota, возможно, все еще будет право хвастаться, когда появятся цифры, поскольку RAV4 Hybrid имеет стандартный полный привод. Дополнительный полный привод Escape Hybrid добавляет около 150 фунтов, что может снизить его рейтинг EPA. Сходства В остальном Подробнее об интерьере читайте в нашем обзоре негибридного Escape. Его гибридный брат немного теряет место на заднем сиденье и в грузовом отсеке, но в остальном компоновка остается прежней. Основные стандартные функции включают автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, 8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, доступ без ключа с помощью кнопки запуска, подогрев передних сидений и сиденье водителя с электроприводом.Кучей опций, вы получите рулевое управление с центрированием полосы движения, двухзонный климат-контроль, панорамный люк и кожаную обивку сиденья пассажира с электроприводом. Особенности Недоступные в Escape включают вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и беспроводное зарядное устройство для смартфона. Ford заявляет, что добавит зарядное устройство позже в 2020 модельном году, а также еще два порта USB (всего четыре). Все это должно примерно совпасть с запуском весной 2020 года гибридного модуля Escape Plug-in Hybrid, сказали мне официальные лица.Ford нацелен на полностью электрический запас хода более 30 миль для подключаемого гибрида, благодаря аккумуляторной батарее на 14,4 кВт / ч. Такая мощность должна давать Escape Plug-in Hybrid что-то близкое к максимальной федеральной налоговой льготе в размере 7500 долларов, и официальные лица Ford утверждают, что автопроизводитель далек от квоты продаж, которая поставила бы под угрозу такие кредиты. Тем не менее, окончательный диапазон EPA, налоговые льготы и цены на гибридный плагин Escape вряд ли появятся до начала 2020 календарного года. На данный момент стоимость Escape Hybrid 2020 года варьируется от примерно 29 500 долларов до чуть менее 40 000 долларов, если вы добавите все заводские опции.Это вписывается только в негибридный диапазон Escape 2020 года (от 26000 до 41000 долларов) и примерно соответствует RAV4 Hybrid. В отношении управляемости и потенциальной эффективности Escape Hybrid является многообещающим. Но большая часть его привлекательности будет зависеть от окончательных цифр EPA, а также от цены на бензин, который на момент написания этой статьи был относительно дешевым. Следите за обновлениями. Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com. Скрыть полный обзор . Автор alexxlab Другие статьи этого автора Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты 19.11.2024 Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию 19.11.2024 Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика 18.11.2024 Смотреть все статьи автора alexxlab Пред. Пикап фиат: Новый Fiat Fullback Double Cab SX 2019-2020 — цена, купить в Москве пикап Фиат След. Все поколения хонда цивик: Хонда Цивик 4д. Обзор седана 8 поколения Свежие статьи в этой же рубрике Разное 19.11.2024 Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты 0 Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . . Подробнее Разное 19.11.2024 Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию 0 Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . . Подробнее Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт