Тех характеристика тойота камри: Технические характеристики автомобилей Toyota Camry / Тойота Камри

Технические характеристики автомобилей Toyota Camry / Тойота Камри

Toyota Camry (XV70) 2017 — н.в. гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry 2.0	седан (4 дв.)	1998 см3	150 л. с.	2017 — н.в.
Toyota Camry 2.5	седан (4 дв.)	2494 см3	181 л.с.	2017 — н.в.
Toyota Camry 3.5	седан (4 дв.)	3456 см3	249 л. с.	2017 — н.в.

Toyota Camry (XV50(2014)) 2014 — 2018 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry 2.0	седан (4 дв. )	1998 см3	150 л.с.	2014 — 2018
Toyota Camry 2.5	седан (4 дв.)	2494 см3	181 л.с.	2014 — 2018
Toyota Camry 3. 5	седан (4 дв.)	3456 см3	249 л.с.	2014 — 2018

Toyota Camry ((J)V50) 2012 — 2014 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry VII 2. 5 Hybrid	седан (4 дв.)	2493 см3	160 л.с.	2012 — 2014

Toyota Camry ((USA)V50) 2011 — 2014 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry VII 2. 5	седан (4 дв.)	2500 см3	178 л.с.	09.2011 —   2014
Toyota Camry VII 2.5 Hybrid	седан (4 дв.)	2493 см3	200 л.с.	2011 — 2014
Toyota Camry VII 3. 5	седан (4 дв.)	3456 см3	268 л.с.	09.2011 —   2014

Toyota Camry (V50) 2011 — 2014 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry VII 2. 0	седан (4 дв.)	1998 см3	148 л.с.	2012 — 2014
Toyota Camry VII 2.5	седан (4 дв.)	2494 см3	181 л.с.	2011 — 2014
Toyota Camry VII 3. 5	седан (4 дв.)	3456 см3	277 л.с.	2011 — 2014
Toyota Camry VII 3.5	седан (4 дв.)	3456 см3	249 л.с.	2012 — 2014

Toyota Camry (V40(2009)) 2009 — 2011 гг.

Toyota Camry (V40) 2006 — 2009 гг.

Toyota Camry (V20(2001)) 2001 — 2004 гг.

Toyota Camry (V30) 2001 — 2006 гг.

Toyota Camry (20W) 1997 — 2001 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry Gracia 2.2	универсал (5 дв. )	2163 см3	140 л.с.	1997 — 1999
Toyota Camry Gracia 2.5	универсал (5 дв.)	2496 см3	200 л.с.	08.1999 — 12.2001

Toyota Camry (V20) 1996 — 2001 гг.

Toyota Camry (V10) 1991 — 1996 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Toyota Camry III 2.2	седан (4 дв.)	2164 см3	136 л. с.	06.1991 — 08.1996

Технические характеристики Тойота Камри по модификациям

Тойота Камри, Седан 1986 — 1991

Тойота Камри, Седан 1983 — 1988

Тойота Камри, Хэтчбек 1983 — 1986

Тойота Камри, Седан 1996 — 1996

Тойота Камри, Купе 1998 — 2004

Тойота Камри, Купе 2004 — н. в.

Тойота Камри, Кабриолет 2000 — 1998

Тойота Камри, Седан 2002 — 2002

Тойота Камри, Седан 2006 — н. в.

Тойота Камри, Седан 1991 — 1996

Тойота Камри, Универсал 1992 — 1996

Тойота Камри, Седан 2012 — н. в.

Технические характеристики toyota camry

toyota camry I (V10) Лифтбек

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Camry I (V10) Лифтбек

1.8 AT (90 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1986)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1832 см3

Мощность

90 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

142/3400 н*м

Степень сжатия

9

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

80,5 мм

Ход поршня

89,9 мм

Модель двигателя

1S I4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry I (V10) Лифтбек

1. 8 MT (90 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1986)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1832 см3

Мощность

90 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

142/3400 н*м

Степень сжатия

9

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

80,5 мм

Ход поршня

89,9 мм

Модель двигателя

1S I4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry I (V10) Лифтбек

1. 8d MT (73 л.с.)

Дизель

Передний

(1983 — 1988)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1800 см3

Мощность

73 л.с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry I (V10) Лифтбек

2.0 AT (110 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1986)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

110 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

167/2600 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Моновпрыск

Модель двигателя

1RZ-E

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry I (V10) Лифтбек

2. 0 AT (97 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

97 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

4800

Крутящий момент

160/3800 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

3Y-EU

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry I (V10) Лифтбек

2.0 MT (110 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1986)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

110 л. с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

167/2600 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Моновпрыск

Модель двигателя

1RZ-E

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry I (V10) Лифтбек

2.0 MT (97 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

97 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

4800

Крутящий момент

160/3800 н*м

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Модель двигателя

3Y-EU

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

toyota camry I (V10) Седан

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Camry I (V10) Седан

1. 8 AT (90 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1986)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1832 см3

Мощность

90 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

142/3400 н*м

Степень сжатия

9

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

80,5 мм

Ход поршня

89,9 мм

Модель двигателя

1S I4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry I (V10) Седан

1. 8 MT (90 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1986)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1832 см3

Мощность

90 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

142/3400 н*м

Степень сжатия

9

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

80,5 мм

Ход поршня

89,9 мм

Модель двигателя

1S I4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry I (V10) Седан

1. 8d AT (73 л.с.)

Дизель

Передний

(1984 — 1988)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1800 см3

Мощность

73 л.с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry I (V10) Седан

1.8d MT (73 л.с.)

Дизель

Передний

(1984 — 1988)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1800 см3

Мощность

73 л.с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry I (V10) Седан

2. 0 AT (99 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

99 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

161/4000 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Моновпрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

Модель двигателя

2S-E

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry I (V10) Седан

2.0 MT (99 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1465 мм

Колея задняя

1465 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

99 л. с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

161/4000 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Моновпрыск

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

Модель двигателя

2S-E

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

toyota camry II (V20) Универсал 5 дв.

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0 AT (121 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л. с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0 AT (121 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л.с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0 AT (128 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

128 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

178/4400 н*м

Степень сжатия

9,8

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0 MT (121 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л. с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0 MT (121 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л.с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0 MT (128 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

128 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

178/4400 н*м

Степень сжатия

9,8

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0d MT (83 л.с.)

Дизель

Передний

(1988 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1975 см3

Мощность

83 л. с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4000

Крутящий момент

174/2000 н*м

Степень сжатия

23

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

85 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.0d MT (84 л.с.)

Дизель

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1974 см3

Мощность

84 л. с.

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4500

Крутящий момент

173/2600 н*м

Степень сжатия

23

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

85 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.5 AT (160 л.с.)

Бензин

Передний

(1990 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2500 см3

Мощность

160 л. с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Универсал 5 дв.

2.5 MT (160 л.с.)

Бензин

Передний

(1990 — 1991)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2500 см3

Мощность

160 л.с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

toyota camry II (V20) Седан

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Camry II (V20) Седан

1.8 AT (90 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1832 см3

Мощность

90 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

142/3400 н*м

Степень сжатия

9

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

80,5 мм

Ход поршня

89,9 мм

Модель двигателя

1S I4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Седан

1.8 MT (90 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1832 см3

Мощность

90 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

142/3400 н*м

Степень сжатия

9

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

80,5 мм

Ход поршня

89,9 мм

Модель двигателя

1S I4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Седан

2.0 AT (121 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л. с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Седан

2.0 AT (121 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(1988 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л.с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Седан

2.0 AT (128 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

128 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

178/4400 н*м

Степень сжатия

9,8

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Седан

2.0 MT (121 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л. с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Седан

2.0 MT (121 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(1988 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2000 см3

Мощность

121 л.с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный

Camry II (V20) Седан

2.0 MT (128 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

128 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

178/4400 н*м

Степень сжатия

9,8

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Седан

2.0d AT (86 л.с.)

Дизель

Передний

(1988 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

86 л. с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Седан

2.0d MT (84 л.с.)

Дизель

Передний

(1986 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1974 см3

Мощность

84 л.с.

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4500

Крутящий момент

173/2600 н*м

Степень сжатия

23

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

85 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Седан

2. 0d MT (86 л.с.)

Дизель

Передний

(1988 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

86 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Camry II (V20) Седан

2.5 AT (160 л.с.)

Бензин

Передний

(1988 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2500 см3

Мощность

160 л. с.

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Camry II (V20) Седан

2.5 MT (160 л.с.)

Бензин

Передний

(1988 — 1991)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2600 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1470 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2500 см3

Мощность

160 л.с.

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

toyota camry III (XV10) Седан

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Camry III (XV10) Седан

1.8 AT (125 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 1998)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1838 см3

Мощность

125 л. с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

162/4600 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

82,5 мм

Ход поршня

86 мм

Модель двигателя

4S-FE

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

205/65 R15

Camry III (XV10) Седан

1. 8 MT (125 л.с.)

Бензин

Передний

(1994 — 1998)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1838 см3

Мощность

125 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

162/4600 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

82,5 мм

Ход поршня

86 мм

Модель двигателя

4S-FE

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

205/65 R15

Снаряженная масса автомобиля

1140 кг

Camry III (XV10) Седан

2. 0 AT (140 л.с.)

Бензин

Передний

(1993 — 1997)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

140 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

186/4400 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Модель двигателя

3S-FSE

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Снаряженная масса автомобиля

1355 кг

Camry III (XV10) Седан

2. 0 AT (140 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(1993 — 1997)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

140 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

186/4400 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Модель двигателя

3S-FSE

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Camry III (XV10) Седан

2. 0 MT (140 л.с.)

Бензин

Передний

205 км/час

9,7с

(1993 — 1997)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

140 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

186/4400 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Модель двигателя

3S-FSE

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Максимальная скорость

205 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,7 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1355 кг

Camry III (XV10) Седан

2. 0 MT (140 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(1993 — 1997)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

140 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

186/4400 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Модель двигателя

3S-FSE

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Полный

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Camry III (XV10) Седан

2. 0d AT (91 л.с.)

Дизель

Передний

(1990 — 1994)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1975 см3

Мощность

91 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4400

Крутящий момент

194/2600 н*м

Степень сжатия

23

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

85 мм

Модель двигателя

2C-T

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

185/70 R14

Camry III (XV10) Седан

2. 0d MT (91 л.с.)

Дизель

Передний

205 км/час

9,7с

(1990 — 1994)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1975 см3

Мощность

91 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4400

Крутящий момент

194/2600 н*м

Степень сжатия

23

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

85 мм

Модель двигателя

2C-T

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

185/70 R14

Максимальная скорость

205 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,7 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1355 кг

Camry III (XV10) Седан

2. 2 AT (136 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

11,8с

(1991 — 1996)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2166 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

196/4000 н*м

Степень сжатия

9,7

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,1 мм

Ход поршня

90,9 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,8 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,8 л

Снаряженная масса автомобиля

1360 кг

Camry III (XV10) Седан

2. 2 MT (136 л.с.)

Бензин

Передний

205 км/час

9,7с

(1991 — 1996)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2166 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

196/4000 н*м

Степень сжатия

9,7

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,1 мм

Ход поршня

90,9 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Максимальная скорость

205 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,7 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1355 кг

Camry III (XV10) Седан

2. 2d AT (91 л.с.)

Дизель

Передний

(1994 — 1998)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2650 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1450 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2184 см3

Мощность

91 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4000

Крутящий момент

188/2200 н*м

Степень сжатия

22

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94 мм

Модель двигателя

3C-T

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Диаметр разворота

10,8 м

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/70 R14

Camry III (XV10) Седан

2. 2d AT (91 л.с.) 4WD

Дизель

Полный

(1994 — 1998)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2650 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

л

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1450 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2184 см3

Мощность

91 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4000

Крутящий момент

188/2200 н*м

Степень сжатия

22

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94 мм

Модель двигателя

3C-T

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Диаметр разворота

10,8 м

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/70 R14

Camry III (XV10) Седан

3.0 AT (188 л.с.)

Бензин

Передний

215 км/час

9с

(1991 — 1996)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2620 мм

Дорожный просвет

160 мм

Колея передняя

1545 мм

Объем багажника максимальный

517 л

Колея задняя

1500 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2959 см3

Мощность

188 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5400

Крутящий момент

255/4400 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

82 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1930 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

205/65 R15

Максимальная скорость

215 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1462 кг

Технические характеристики Toyota Camry (Тойота Камри)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 2000GT4runner690 SMC R86AAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygoBBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinacarina ECarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserClassicCoasterComfortCondorCorollaCorolla AxioCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorona EXiVCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEtiosFielderFJ CruiserFortunerFun CargoFunCarGoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQISisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceLite Ace NoahMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceModel FMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4RegiusReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceToyoaceTundraUnserUrban CruiserVanVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Toyota Camry V10 Седан технические характеристики

Toyota Camry XV50 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Camry XV40 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Camry XV40 [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Camry XV40 [рестайлинг] Hybrid седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Camry XV40 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Camry XV30 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Camry XV30 Седан технические характеристики

Toyota Camry XV20 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Camry XV20 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Camry V40 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Camry V40 Седан технические характеристики

Toyota Camry XV10 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Camry XV10 [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Toyota Camry XV10 [рестайлинг] Купе 2-дв. технические характеристики

Toyota Camry XV10 Седан технические характеристики

Toyota Camry XV10 Универсал технические характеристики

Toyota Camry V30 Седан технические характеристики

Toyota Camry V30 Хардтоп технические характеристики

Toyota Camry V20 Седан технические характеристики

Toyota Camry V20 Универсал технические характеристики

Toyota Camry V10 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Camry V10 [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Toyota Camry XV50 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Технические характеристики Toyota Camry (Тойота Камри). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Camry: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Модификации и технические характеристики Toyota Camry

Технические характеристики Toyota Camry, Седан 2014-н.в.

• 2,0 АT (149 л.с.), Автомат, 1998 куб.см., 149 л.с.
• 2,5 АT (181 л.с.), Автомат, 2494 куб.см., 181 л.с.
• 3,5 АT (249 л.с.), Автомат, 3456 куб.см., 249 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Седан 2011-2014

Технические характеристики Toyota Camry, Седан 2006-2011

Технические характеристики Toyota Camry, Кабриолет 2006-2011

• Solara 2.4, Механика, 2362 куб.см., 159 л.с.
• Solara 3.3 , Автомат, 2995 куб.см., 225 л.с.
• Solara 3.0, Автомат, 2995 куб.см., 203 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Седан 2002-2006

• Camry V 2.4 16V, Механика, 2366 куб.см., 152 л.с.
• Camry V 2.4 16V, Автомат, 2366 куб.см., 152 л.с.
• Camry V 3.0 V6, Автомат, 2959 куб.см., 186 л.с.
• Camry V 3.0 V6, Механика, 2959 куб.см., 186 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Купе 1998-2002

• Solara 2.4 i 16V, Автомат, 2366 куб.см., 163 л.с.
• Solara 3.0 i V6 24V, Автомат, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Solara 3.0 i V6 24V, Механика, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Solara 3.3 V6, Автомат, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Solara 2.2 i 16V, Автомат, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Solara 2.2 i 16V, Механика, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Solara 2.4 i 16V, Механика, 2366 куб.см., 163 л.с.
• Solara 3.3 V6, Механика, 2166 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Кабриолет 1998-2002

• Solara Convertible 2.4 i 16V, Механика, 2366 куб.см., 163 л.с.
• Solara Convertible 3.0 i V6 24V, Механика, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Solara Convertible 3.0 i V6 24V, Автомат, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Solara Convertible 2.4 i 16V, Автомат, 2366 куб.см., 163 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Седан 1991-1996

• Camry III 2.2 (SXV10), Механика, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Camry III 2.2 (SXV10), Автомат, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Camry III 3.0 (VCV10), Автомат, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Camry III 3.0 (VCV10), Механика, 2959 куб.см., 188 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Седан 1996-1996

• Camry IV 2.2 (SXV20), Механика, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Camry IV 2.2 (SXV20), Автомат, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Camry IV 3.0 24V (MCV20), Автомат, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Camry IV 3.0 24V (MCV20), Автомат, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Camry IV 3.0 24V (MCV20), Механика, 2959 куб.см., 188 л.с.

Технические характеристики Toyota Camry, Универсал 1991-1996

• Wagon III 2.2 (SXV10), Механика, 2166 куб.см., 136 л.с.
• Wagon III 3.0 (VCV10), Механика, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Wagon III 3.0 (VCV10), Автомат, 2959 куб.см., 188 л.с.
• Wagon III 2.2 (SXV10), Автомат, 2166 куб.см., 136 л.с.

б/у Toyota Camry

Все объявления

Новые Toyota Camry

Все объявления

Технические характеристики моделей Toyota Camry. Весь модельный ряд , обзор и описание автомобилей Тойота Камри.

Компанией Toyota двадцать лет назад впервые была создана межклассовая модель автомобиля. На то время это было довольно рискованно, и Toyota была первой японской компанией, которая решилась пойти на такой шаг. Даже в наше время далеко не все автомобильные корпорации согласятся на такое, из-за нехватки финансов такое не под силу даже таким гигантам, как Crysler или, например, Volkswagen. Да что там говорить, даже в те времена практически никто себе такого не мог позволить, но Toyota справилась. И вот, в 1992 году появляется новая модель из производственной программы – Camry.

Первое поколение выпускалось с 1982 по 1986 год. Но, стоит отметить, что самое первое упоминание об этой модели датировано еще 1980 годом. На знаменитом купе от Toyota, и базировался седан с четырьмя дверями Celica Camry 4 door. Автомобиль был сделан довольно большим, он имел длину в 4445 мм, и мог оснащаться одним из двух весьма посредственных двигателей. У обоих силовых агрегатов распределительный вал располагался в низу. Но даже самого мощного мотора этой модели, объемом 1,8 литра и со степенью сжатия 8,6 мощность составляла только 95 лошадиных сил. Так что хорошие продажи этого автомобиля не смогли обеспечить даже такие факторы, как современный на то время дизайн и огромное количество опций, даже одна из самых дешевых версий комплектовалась гидроусилителем рулевого колеса, электроподъемниками стекол и электрорегулировкой наружных зеркал. Так что эта модель так и канула в лету, а свое имя она передала наследственной модели.

И вот 1982 год ознаменовался появлением новой Toyota Camry. От предыдущей модели Сelica 4 door Camry была унаследована общая структура, а также стиль кузова. В то время большие трехобъемные кузова с плоскими панелями, выполнявшиеся с рублеными гранями, находились на пике своей популярности. Но, не смотря на это, отсек существенно доработали, изменив геометрическую форму фальшрешетки радиатора, бамперов, передних фар и задних фонарей.

Подкорректированные кузовные панели, а также колесные арки задних колес сделали немного меньшими. Но, тем не менее, новая Camry наоборот получилась еще длиннее на 45 мм и выше на 5 мм по сравнению со своей предшественницей. Теперь габаритные размеры автомобиля стали такими: 4490х1690х1395. Но самое главное, это то, что база увеличилась на 10 мм, это говорит о том, что конструкторы автомобиля старались сделать его как можно просторнее внутри. Раньше база автомобиля составляла 2500 мм.

Кстати, стоит отметить, что, раньше, внешние зеркала устанавливались на крыльях, такой была в те времена мода в Японии, но потом их стали устанавливать на привычное для всех место. Хотя обзор в рогатых зеркалах был все-таки больший, но причиной их исчезновения была только изменившаяся мода.

Техническая начинка Camry намного усовершенствовалась и обогатилась по сравнению с Celica. Базовый силовой агрегат автомобиля – 1,8 литровый двигатель 1S серии, он является прародителем огромной серии моторов, которые выпускаются даже в наши дни. Мощность такого двигателя колебалась от 90 до 115 лошадиных сил (серия 1S-ELU). Как раз во время начала выпуска автомобилей происходил массовый переход с карбюраторов на инжекторы, поэтому на 1S могли устанавливаться разные системы впрыска: карбюратор на 1S и его модификации, центральный впрыск на 1S-I и его модификации, нормальный распределительный впрыск на 1S-E и его модификации. Распределительный вал в двигателе был один, но он был верхним. Через год появился новый двигатель, который можно было установить на Camry – двухвальный, объемом 2,0 л, мощностью 120 л.с. А немного спустя стали компания стала предлагать и экономичный турбодизель мощностью 88 л.с., объемом в два литра.

Механическая пятиступенчатая коробка передач была выбрана как базовая, но, несмотря на это, четырехступенчатый «автомат», который устанавливали только в паре с бензиновым двигателем, можно было встретить чаще. Правда заказать автомобиль с автоматической трансмиссией могли только водители Японии и США. Интересная особенность автомобилей поставляемых в Соединенные Штаты заключалась в том, что они порой очень сильно могли отличаться от модификаций, сделанных для Японского рынка. Даже в стандартной комплектации такие автомобили оборудовались гидроусилителем, электроприводами стекол и наружных зеркал, а из опций присутствовал уникальный для того времени traction control. Были и такие автомобили, которые оснащались пневматической подвеской. Так как американский рынок для японцев был приоритетным, то для него Toyota даже изменяла внешность машины, например, бампера, делались более массивными. Так в Штаты поставлялся хетчбэк с пятью дверями, хотя на самом деле по своей сути это был скорее лифтбэк, так это автомобиль даже у себя на родине был редкостью. Европейский же рынок для японцев являлся второстепенным, поэтому автомобиля туда отправлялись по остаточному методу. Так вместо электроники были ручные приводы, коробка механическая вместо «автомата», мощность двигателей составляла от 90 до 107 л.с. Хотя и появление Camry второго поколения мало изменило ситуацию.

Второе поколение выпускалось с 1986 по 1990 год. В остальных странах выпуск затянулся до 1991 года. Габаритные размеры теперь составляли 4520х1690х1395, они не слишком изменились. Размер колесной базы и другие габариты вовсе не изменились. Конструкторам и маркетологам компании удалось правильно рассчитать необходимое внутреннее пространство автомобиля для комфортного нахождения в нем. Это было действительно так, Camry второго поколения гораздо удобнее в плане расположения водителя и пассажиров, чем даже автомобили 90-х годов, например, Corolla или же Corona. А вот стиль машины изменился сильно. Углы стали делать более скругленными, но модные на то время плоские поверхности решили оставить, так что благодаря таким решениям автомобиль стал выглядеть очень современно. Правда, в первый год выпуска были проблемы с технической оснащенностью машины. Поначалу на нее устанавливали старые двигатели.

Они, несмотря на свою модернизацию уже не удовлетворяли запросам покупателей, так как масса автомобиля возросла, примерно на 200 килограммов. Поэтому уже через год машину начали оснащать двигателями нового поколения, мощными и гораздо более совершенными в техническом плане. Их мощность находилась в диапазоне от 105 до 140 л.с. Один из них – 1,8 литровый 4S-Fi 16-ти клапанный двигатель с центральным впрыском. Второй – знаменитый двухлитровый и также 16-ти клапанный 3S-FE мотор, мощностью в 136 л.с., который заменил одновальные силовые агрегаты. Что касается дизелей, то появился двухлитровый турбодизель 2C-T и 2,5-литровый V-образный, шестицилиндровый 2VZ-FE. Последний устанавливался на люкс модель Camry Prominent, выпускавшаяся в двух вариантах кузова: седан и хардтоп. Также впервые на Camry в кузове седан и универсал появляется полный привод. Что касается приоритетов в отношении к определенным рынкам, то они остались прежними. Обновленный автомобиль во всех версиях комплектовался очень богато. На автомобили, предназначенные для рынков Северной Америки, в привод тормозов начали устанавливать ABS. На Camry, предназначенные на экспорт опционально могли устанавливаться даже коллекторы для подвода воздуха к ногам задних пассажиров. Даже на современных автомобилях не встречается данная опция.

Третье поколение выпускалось с 1990 по 2001 год. Его можно охарактеризовать как интернациональное.

Обновленная Camry на этот раз значительно увеличилась и теперь ее габариты стали такими – 4720х1770х1420. Дизайн посигли радикальные изменения. От модных в былые времена плотских форм теперь отказались, но автомобиль, не смотря на это, оказался очень современным на 90-ые года. Багажник, имеющий вырез до самого бампера, просто огромный, в этом то и заключается главная особенность кузова. Что касается универсала, то чего стоит только задняя дверь, на нее устанавливалось аж две щетки! Примечательно также и то, что из пола багажного отделения могло извлекаться еще одно сидение, разворачивавшееся против направления хода автомобиля. Причем пассажиру, занимающему данное кресло, было довольно удобно.

Автомобиль этого поколения выпускался в таких кузовах: купе, седан, универсал. Седаны, предназначенные для японского и европейского рынков выпускались в Японии, а седаны для Соединенных Штатов – в самих США и Японии, на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky в Кентукки. Ну а купе и универсалы для любых рынков (даже японского) выпускались исключительно в США.

Camry третьего поколения для внутреннего рынка могла комплектоваться одним из двух бензиновых моторов – 1,8 л. и 2,0 л., они дополнялись в основном автоматическими коробками переключения передач. Был также еще один бензиновый мотор – заряженный двухлитровый двигатель, предназначенный для GT версии. Весь ряд силовых агрегатов также дополнял и 2,2-литровый турбодизель. Для этого поколения предназначались также и такие двигатели: четырехцилиндровый 16-ти клапанный 2,2-литровый 5S-FE, трехлитровые V6 3VZ-FE и 1MZ-FE. 5S-FE – бюджетный двигатель с достаточно малым расходом топлива: в городе – 9-10 литров, трасса – 6-7 литров. Он характеризуется простотой обслуживания и довольно динамичным, несмотря на свою экономичность, характером, до сотни с МКПП он разгоняется машину за 9,7 с. Если же автомобиль оснащен мотором V6 и МКПП, да если и АКПП, то он разгоняется за 8,8 секунд до сотни. Этот двигатель примечателен также и тем, что он работает очень тихо и практически не имеет вибрации. Правда и расход этого двигателя составляет от 12 до 15 литров. И передняя и задняя подвески машины являются независимыми. Все тормоза автомобиля дисковые, а передние еще и вентилируемые. С 1998 года ремни безопасности стали устанавливать с преднатяжителем, появляются боковые подушки безопасности, а ветровое стекло начали делать немного толще. Покупатели, начиная с 1999 года, могли выбрать Camry в одном из таких вариантов: LE, LE V6, XLE, XLE V6, а также CE. Автомобили имели такую оснастку: две фронтальные подушки безопасности, опционально – боковые подушки безопасности, замок child safety, ABS. Стандартная комплектация состоит из таких опций и агрегатов: пятиступенчатая МКПП, складывающиеся задние кресла, антиобледенитель переднего стекла, регулируемая по высоте рулевая колонка, стереомагнитола с AM/FM радио. Версия же LE включает в себя также и кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники, центральный замок. XLE вариант, кроме всего выше перечисленного оснащается еще и дистанционным открытием дверей, системой антипробуксовки, автоматизированными передними креслами, проигрывателем CD-дисков, обогревом наружных зеркал, стеклоочистителями с функцией регулируемой паузы, а также – легкосплавными колесными дисками.

Выпуск четвертого поколения происходил с 1994 по 1998 года. Это поколение предназначалось в основном только для Японии.

Еще при продаже в Соединенных Штатах Toyota Camry первого модельного ряда, компания уже провела рестайлинг своих моделей. Автомобиль прибавил в размерах, они теперь стали такими – 4625х1659х1390, и приобрел солидный дизайн. Но, несмотря на это, он продолжил традицию своеобразного бюджетного варианта автомобиля седана бизнес-класса. Техническая начинка этого поколения осталась прежней. А вот, что интересно, так это то, ни один источник не располагал информацией о судьбе версии GT. Скорее всего, она просто перестала выпускаться. Так что компания перестала уделять внимание динамичным версиям автомобиля, а сделала упор на имидж модели. Обновленные автомобили хоть и выглядели довольно таки солидно, но темь не менее все равно оставались в классовом промежутке, в класс D уже не вписывались, но и до Е еще не дотягивали. Из конкурентов Camry можно отметить Mitsubishi Galant, Nissan Bluebird, Honda Accord. Но маркетологи компании очень хотели вписаться в полноценный бизнес-класс, в нем все автомобили уже давно выпускались переднеприводными, поэтому Mark/Chaser/Cresta уже не могли удовлетворить требовательных покупателей. Так они и приняли решение о продвижении на рынке новой, большей модели, имя которой было б хорошо раскрученным.

Выпуск пятого поколения начался с 2001года.

Впервые Camry пятого поколения появляется в 2000 году в Японии, ну а дебют произошел в 2001 году 11 сентября во Франкфурте, на знаменитом Мотор Шоу. Модель получила новейший дизайн, гармонично сочетающий в себе и самые современные тенденции автомобилестроения, и утонченность и изысканность автомобиля бизнес-класса. Индивидуальность автомобиля выражается в его неповторимом облике – зауженных фарах, хромированной решетке радиатора, литом бампере и плавными линиями. Внешность машины создает неповторимое ощущение силы, в ней так и заметна безупречность форм, смотря на нее, так и появляется чувство уважения. Автомобиль имеет прекрасные аэродинамические характеристики, ведь коэффициент его аэродинамического сопротивления составляет всего 0,28, что в значительной степени помогло снизить шум от ветров, улучшить разгон и увеличить скоростные показатели, а также, что немаловажно – уменьшить расход топлива. На модель устанавливается новейший 2,4 – литровый 16-ти клапанный двигатель, оснащенный системой VVT-i, у него очень чувствительная реакция на нажатие педали, благодаря этому он выдает необходимую мощность в конкретный момент при наименьшем расходе топлива. Camry прекрасно «держит дорогу», сохраняет траекторию и обладает отличной устойчивостью благодаря увеличенной колесной базе и широкой колеи. А с помощью VVT-i – системы изменения фаз газораспределения – основы 2,4 литрового бензинового двигателя, Camry оптимизирует момент и длительность открытия выпускных клапанов, подстраиваясь под стиль езды водителя. Благодаря этому также поддерживается максимально возможный КПД силового агрегата и выдается именно необходимая мощность в конкретный момент времени при как можно меньшем расходе топлива и наименьшей токсичности выхлопных газов. Еще более сильный двигатель – 24-х клапанный V-образный шестицилиндровый силовой агрегат с объемом в 3,0 литра. Он может разогнать автомобиль до сотни всего за 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/час, при этом крутящий момент при 4300 об/мин составляет 273 Нм, а отдаваемая мощность при 5300 об/мин составляет 137 кВт/186 л.с. Машина оснащается четырехскоростным «автоматом» Super ECT, имеющим электронное управление, которое повышает скорость переключения, обеспечивая при этом плавность работы и снижение расхода топлива. Салонное пространство Camry увеличилось, а качество материалов, используемых для обивки салона, заметно улучшилось. Версия Camry 2,4 л VVT-i имеет в стандартной комплектации тканевую обивку, но опционально может быть выполнена и кожаная. А вот версия Camry 3,0 л V6 уже в стандартной комплектации имеет кожаную обивку. Обтянутый кожей рычаг переключения КПП, хромированные внутренние дверные ручки, отделка панели и консолей, выполненная «под дерево» — все это помогает создать ощущения эксклюзивности интерьера автомобиля. Находясь в автомобиле так и ощущаешьь уют и комфорт. Салонное пространство продумано до мелочей. Автомобиль оснащается комфортными креслами, электрическими подъемниками всех стекол, климат-контролем, который теперь входит в базовую комплектацию абсолютно всех моделей.

Помимо этого автомобиль имеет также отличную звукоизоляцию. Круговой обзор автомобиля превосходен. Для обеспечения лучшей видимости в дождливую погоду лобовое стекло, а также наружные зеркала покрытии материалом с водоотталкивающими свойствами, при этом наружные зеркала заднего вида имеют очень широкий угол обзора, а также оборудованы подогревом. Салонное же зеркало заднего вида имеет функцию затемнения. В автомобиле установлен многофункциональный дисплей, он находится над центральной консолью. Дисплей выдает информацию, отслеживаемые параметры машины и информацию, поступающую с бортового компьютера. Это и температура наружного воздуха, время, средний и мгновенный расходы топлива, значение средней скорости, расстояние, которое возможно проехать на оставшемся количестве топлива. Шасси автомобиля также несколько обновили, и оно теперь еще более улучшает устойчивость и управляемость Camry. Теперь колеса, благодаря увеличенной базе и широкой колее, располагаются еще ближе к наружным углам машины. А это позволяет автомобилю превосходно держать дорогу, а также постоянно сохранять отличную управляемость. И передняя и задняя подвески оборудованы стойками Макферсон, что позволяет обеспечить быструю и четкую реакцию в поворотах. Установленный гидроусилитель рулевого колеса так и внушает водителю уверенность в автомобиле, благодаря замечательной чувствительности, которая обеспечивает высочайшую точность в управлении.

Для эффективного торможения автомобиль оборудован передними 16 –дюймовыми и задними 15-дюймовыми дисковыми тормозами. А для сохранения управляемости автомобиля в момент экстренного торможения или при торможения на скользких участках дорожного покрытия установлены системы ABS и EBD, последняя, помогает подобрать оптимально распределение тормозного усилия по колесам. Совместная работа этих двух систем исключает блокировку колес и дает возможность объезжать при торможении различные препятствия. Также автомобиль оборудован и функцией ВА. Она действует как усилитель в момент экстренного торможения, в случае быстрого, но недостаточно сильного нажатия на педаль. Реализация функции происходит благодаря измерению скорости движения и силы, действующей на педаль тормоза при необходимости увеличения тормозного усилия. Помощь от этой системы заметить довольно сложно, но она все таки очень нужная, интенсивность этой системы зависит от поведения водителя в момент торможения. Весь ряд вспомогательных систем также дополняет система курсовой устойчивости VSC, она, регулируя тормозные усилия и мощность, выдаваемую двигателем, препятствует пробуксовке колес при поворотах на скользком покрытии или при очень резком повороте руля. Для предотвращения недостаточной либо избыточной поворачеваемости происходит выборочное использование тормозов отдельных колес, помогая тем самым водителю контролировать автомобиль.

Для предотвращения пробуксовки колес и улучшения сцепления с дорогой используется антипробуксовочная система TCR, она автоматически понижает мощность двигателя и использует тормоза. Автомобиль оборудован стеклоочистителями, которые при необходимости могут включаться автоматически. Система автоматического включения состоит из датчика дождя, который реагирует на попадание капель жидкости, на стекло и автоматически включает дворники. Кроме того соответствующей регулировкой можно изменить интенсивность работы стеклоочистителей.

Внутренняя структура Camry достаточно прочная. Тщательно продуманная конструкция автомобиля в плане обеспечения безопасности и технологичности, так и вселяет ощущение заботы производителей о находящихся внутри пассажирах. Для повышения прочности в момент столкновения автомобиль имеет две зоны деформации – переднюю и заднюю, для защиты от боковых ударов установлены усиленные брусья и стойки, они в значительной степени помогают уменьшить деформацию салонного пространства в момент столкновения, чем снижают угрозу получения пассажирами и водителем травм. Для обеспечения безопасности ног водителя при столкновении педальный узел сделан убирающимся, а рулевая колонка обладает свойствами травмобезопасности и энергопоглощаемости, ее работа происходит совместно со срабатыванием ремней и подушек безопасности, что резко уменьшает риск получения травмы грудной клетки.

Все кресла машины оснащены инерционными ремнями безопасности, а для перевозки детей предусмотрены специальные крепления для детских сидений, отвечающие международным стандартам ISO. Ремни передних сидений оснащены преднатяжителями, которые срабатывают совместно с передними подушками безопасности, таким образом, пассажирам и водителю обеспечивается полная безопасность. Кроме того в комплектацию автомобиля могут входить боковые шторки безопасности, которые повышают защиту головы в момент бокового удара.

Не удивительно, что даже в 2003 году самым продаваемым автомобилем Соединенных Штатов, уже шесть лет подряд, стал Toyota Camry.

Дебют шестого поколения Camry состоялся в Детройте в 2006 году.

Из габаритных размеров машины прежней осталась только ее длина, а ширина и высота ее стали 1820 и 1470 мм соответственно. На 55 мм увеличилось и салонное пространство, теперь оно составляет 2775 мм, этого удалось достичь благодаря увеличению колесной базы. Из-за поднятия нижней кромки стекол на дверях уменьшилась площадь остекления, что как ни странно совсем не повлияло на качество обзора из салона, но теперь автомобиль потерял ненужную «прозрачность» и в профиль стал выглядеть более стремительно.

Традиционно автомобиль имеет добротный и функциональный интерьер, а качество используемых материалов и выполнения отделочных работ, как и полагается автомобилю такого класса – очень высокое. В оформлении центральной панели использовано голубое стекло, практически все функции управляются с этой панели. Для удобства водителя подсветка приборов сделана еще более яркой, они сами немного увеличились, а символы и стрелки на них стали еще крупнее. Все Camry с любой комплектацией оборудованы дисплеем, но который выводится различная информация: температура наружного воздуха, запас хода до следующей заправки, среднюю скорость движения, средний расход топлива, пройденное расстояние.

Регулировка руля может проводиться как по наклону, так и по вылету. В отделке рулевого колеса использованы такие материалы, как карельская береза, кожа и металл. Кнопки управления музыкой расположены слева, а температурой – справа. Установленный плазменный ионизатор, генерируя положительные и отрицательные ионы, борется с пылью, микробами и неприятными запахами. Для возможности регулировки спинки примерно на 8 градусов в дорогих моделях конструкторы уменьшили объем багажного отделения на 30 л, теперь она стало 504 л. Но и у нерегулируемых сидений есть преимущество – они могут складываться в пропорции 60/40.

Для увеличения мощности четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,4 литра, конструкторы провели его модернизацию, в результате чего изменилась головка блока цилиндров и выпускная система. Прирост мощность – 9 л.с., раньше она составляла 158 л.с., а теперь 167. Помимо увеличения мощности, благодаря модернизации удалось заметно снизить уровень шума, вибрации, расход топлива также упал, теперь он составляет 6,9 л на 100 километров по трассе и 9,8 л на 100 километров в городе.

А 3,5-литровый двигатель V6 уже имеет мощность 277 л.с, он позволяет разогнать автомобиль до сотни за 7 секунд. Причем в максимальной комплектации этот двигатель дополняется шестискоростной КПП. Интересно то, что в сравнении с предшественницей этой коробки – пятискоростной, количество деталей уменьшилось на 21%. У новой коробки реакция на нажатие педали газа сократилась до 0,5 секунды, что в два раза меньше, чем у предыдущей коробки.

Абсолютно все Camry шестого поколения оснащены ABS, EBD – электронной системой распределения тормозного усилия и усилителем экстренного торможения. А система курсовой устойчивости, и антипробуксовочная устанавливаются на более дорогие версии автомобиля. Интересная особенность автомобилей состоит в том, что если вы попытаетесь войти в поворот на чрезмерно высокой скорости, при этом, не снимая ногу с педали газа, то система автоматически притормозит необходимые колеса и приглушит мотор. В комплектацию новой Camry также входит двухзонный климат-контроль, с возможностью управления с рулевого колеса, аудиосистема JBL мощностью 440 ватт, в которой имеется возможность обмена информацией с помощью протокола Bluetooth. Автомобиль может похвастаться увеличенными тормозными дисками в результате перехода с дисков R15 на диски R16. Коэффициент трения новых колодок увеличился на 10%, а максимальное тормозное усилие реализуется с помощью электронной системы экстренного торможения, которая оценивает, с какой скоростью и силу водитель давит на педаль тормоза. Система безопасности состоит из ремней, оснащенных преднатяжителями и ограничителями, фронтальных двухступенчатых подушек безопасности, боковых подушек, шторок, помимо этого рулевая колонка автомобиля выполнена травмобезопасной. А для защиты головы при ударе используются материалы с энергопоглощающими свойствами. Сидения автомобиля защищают водителя и пассажиров от плетевых травм головы и позвоночника.

Как это изменилось за годы

Toyota Camry с большим отрывом остается одним из самых популярных автомобилей в Америке — серьезно, в настоящее время это шестой самый продаваемый автомобиль в стране. После того, как вы только что проехали на новейшей версии (ознакомьтесь с полной версией нашего журнала First Drive здесь), стоит быстро совершить поездку по переулку памяти к первой Camry, которая появилась у нас еще в 1983 году.

Автомобиль был очень впечатляющим для своего времени, с такими функциями, как электрические стеклоподъемники и замки, круиз-контроль, автоматическая коробка передач с электронным управлением и даже два бардачка.Но за 34 года, прошедшие с тех пор, мы привыкли многого ожидать от таких автомобилей, как Camry. Новая модель 2018 года производит гораздо больше мощности, чем ее предшественник, но при этом дает лучшую экономию топлива; он просторнее, но безопаснее; и в нем используются технологии, которых в 1983 году не было даже в автомобилях класса люкс.

Camry также положила начало многолетнему соревнованию седана Toyota и Honda Accord. На момент запуска у Camry было преимущество в размерах (ее колесная база была на шесть дюймов длиннее) и мощности (у нее было на 6 лошадиных сил больше).Но на протяжении многих лет эти две машины почти равнялись друг другу в предложении покупателей автомобилей среднего размера.

Toyota на протяжении многих лет работала над расширением привлекательности Camry. В конце 1986 года для модели 1987 года был впервые представлен универсал. А в 1988 году рынок США получил 2,5-литровый двигатель V6 в дополнение к четырехцилиндровому. Он составлял 159 лошадиных сил; Учтите, что сегодня базовая четырехцилиндровая Camry может похвастаться 201 л.с. Camry 1992–1996-го поколения впервые представила кузов купе.Непопулярное и недолговечное купе умерло после 1996 года.

Первый гибрид Camry Hybrid от Toyota был представлен в 2007 модельном году, когда седан был переработан для его шестого поколения. В тестах EPA он показал 34 мили на галлон. В то время это было очень впечатляюще, но стоит отметить, насколько автопроизводители достигли прогресса в экономии топлива за последнее десятилетие: 301-сильный Camry XLE V6 2018 рассчитан на 33 мили на галлон в совокупности. Гибрид 2018 года также продемонстрировал огромный прирост эффективности — до 52 миль на галлон вместе взятых.

Независимо от его размера, мощности или оснащения, можно с уверенностью сказать, что Camry имела огромный успех. Toyota продала более 18 миллионов автомобилей Camry по всему миру и 10 миллионов только в США. В 1983 году компания продала здесь всего 52 561 автомобиль Camry; В прошлом году Toyota объявила о невероятных 388 618 продажах Camry в США (на 9,5% меньше, чем в 2015 году). В настоящее время на США приходится около 50 процентов всего мирового объема продаж Camry, при этом Китай занимает второе место с почти четвертью мировых продаж.

Чтобы получить представление о том, как изменилась Toyota Camry, мы составили краткий перечень технических характеристик модели первого поколения 1983 года, уходящего автомобиля 2017 года и совершенно нового автомобиля 2018 года. Для простоты мы сосредоточились только на на четырехцилиндровых газовых версиях; Автомобиль первого поколения также предлагал дизельный двигатель, а новые модели также предлагали V6 и гибридные силовые агрегаты.

Читайте также:

Лучшие шины для Toyota Camry: наши рекомендации и обзоры на 2020 год

Toyota Camry, пожалуй, самый популярный автомобиль в Северной Америке — людям просто нравится то, что он предлагает. Некоторые люди могут сказать, что водить машину скучно и не очень весело, но большинство владельцев автомобилей не заботятся о высокопроизводительном вождении и точном управлении.

Toyota изменила это с помощью последней модели, которая сейчас является одним из лучших автомобилей в своем классе, но факт остается фактом — никто не покупает Toyota Camry из-за ее спортивных претензий. На самом деле Camry — это комфорт, изысканность, простор и надежность.

Чтобы поддерживать эти самые важные элементы Toyota Camry, вам все равно понадобится набор хороших шин. Выбор высококачественной шины означает не только то, что ваша Camry будет лучше ездить, но и более комфортная, тихая и, в конечном счете, безопасная для вас и вашей семьи.

Чтобы помочь вам выбрать лучшие шины для вашей Toyota Camry, мы составили список 10 лучших шин. В этом списке пять шин будут премиум-класса для тех, у кого новая Toyota Camry, а пять из них будут бюджетными для тех, у кого более старая Toyota Camry.

Мы уверены в том, что этот список поможет вам выбрать шину, подходящую для ваших привычек вождения и погоды в вашем районе, но прежде чем мы начнем с него, давайте познакомим вас с миром шин. Если вы будете следовать некоторым простым правилам, которые мы объясним ниже, велика вероятность, что ваша Toyota Camry будет иметь лучшие шины для ваших нужд.

После того, как мы все прояснили, мы можем начать с нашего списка 10 лучших шин для Toyota Camry в 2020 году. Не волнуйтесь, мы включим шины для любого типа водителя и погоды. Это означает, что вам не следует просто торопиться с решением и просто покупать первую в нашем списке — всегда покупайте в соответствии с вашими потребностями.

Сегодня рынок наводнен множеством типов шин, что несколько затрудняет процесс выбора подходящей шины для вашей Toyota Camry. Мы начнем с того, что вам точно не понадобятся вездеходные шины или специализированные внедорожные шины для вашей Toyota Camry — японский бестселлер не предназначен для такого типа вождения.

Он предназначен для повседневной езды по городу и шоссе. Вот почему, выбирая лучшие шины для Toyota Camry, мы будем учитывать несколько различных характеристик, таких как комфорт, бесшумность, устойчивость на дороге в сухой, мокрой и заснеженной среде и долговечность. Лучшие шины должны соответствовать всем этим качествам, но имейте в виду, что в определенных сценариях вам понадобится специальный тип шин.

Начнем с начала. Практически для каждого водителя Camry лучшей шиной будет всесезонная шина.Лучшие всесезонные шины для Toyota Camry работают практически в любых условиях, включая сухую погоду, дождь и снег. Они также довольно прочные и могут прослужить несколько сезонов, прежде чем вам понадобится их менять. Всесезонные шины — это вариант всесезонных шин, которые лучше работают во влажных условиях и на снегу, но, как правило, они стоят немного дороже.

В качестве туристических вариантов предлагаются всесезонные и всепогодные шины. Шины для туринга, как правило, удобнее и тише, чем обычные всесезонные шины.Они также немного более прочные и могут прослужить немного дольше. Это означает, что они намного лучше подходят для владельцев Toyota Camry, которые часто проезжают много миль, например, длительное время едут по шоссе. Лучшие туристические шины для Toyota Camry сделают ваш автомобиль еще тише, комфортнее и изысканнее. Ваша семья будет благодарна за эти долгие каникулы.

Также доступны всесезонные шины с низким сопротивлением качению. Это означает, что они снизят расход топлива вашей Toyota Camry, что делает их особенно интересными для владельцев Toyota Camry Hybrid, которые ищут более высокие MPG.Разница в экономии топлива, которую дает шина с низким сопротивлением качению, невелика, но вы все равно должны увидеть небольшие улучшения.

К настоящему времени вы наверняка думаете, что всесезонные или всепогодные шины подходят для любых условий, не так ли? Что ж, мы уже говорили — практически любое состояние. Дело в том, что в регионах с очень холодной и снежной зимой всесезонным или всепогодным шинам будет сложно сохранять хорошее сцепление с дорогой. Если вы живете в районах с сильным снегопадом, вам обязательно понадобится зимняя шина.Эти шины намного лучше работают в холодную погоду и на снегу. Понимаете, всесезонные шины, например, сделаны из резины, которая при более низких температурах становится очень твердой и теряет свои свойства. С другой стороны, зимние шины более податливы при более низких температурах и имеют более агрессивный рисунок протектора, что способствует лучшему сцеплению на снегу. Разница действительно велика — хорошая зимняя шина может спасти вас в тех случаях, когда всесезонная или всепогодная шина не может.

Вернемся на время к более теплому климату и владельцам Toyota Camry, которые живут в таких районах.В таком случае вам нужна летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками. Эти шины специально созданы для езды в теплую погоду, мокрую или сухую. Вот почему они могут помочь вашей Toyota Camry достичь более высокой скорости в поворотах — это будет похоже на езду по рельсам. Высокопроизводительные летние шины также отлично подходят для езды по мокрой дороге, в большинстве случаев даже лучше, чем всесезонные и всепогодные шины. Тем не менее, вы наверняка не захотите использовать их в холодную погоду или снег, потому что они ужасно плохи в тех условиях.Однако для более агрессивных водителей или для новой спортивной Camry набор высокопроизводительных шин может иметь большое значение.

2. Continental PureContact с технологией EcoPlus

Лучшие шины для Toyota Camry Hybrid

Предоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех выбранных шин Continental Control Contact.

Действительно до 30 сентября 2020 г.

Доступно по адресу DiscountTireDirect.com

Toyota Camry Hybrid — очень экономичный автомобиль, но для достижения максимально возможной топливной экономичности вам потребуются шины с низким сопротивлением качению. Мы считаем, что Continental PureContact с технологией EcoPlus — лучшая из серии экологически чистых шин. Они не только помогают владельцу достичь более высоких показателей MPG, но также являются очень хорошими всесезонными шинами.

Начнем с того, что делает эту шину идеальной для владельцев Toyota Camry Hybrid. Прежде всего, он очень тихий и удобный благодаря оптимизированной с помощью компьютера конструкции протектора.Кроме того, добавки Tg-F Polymers и + Silane повышают долговечность, топливную экономичность и тягу. Эта шина не только экономит топливо, но и служит некоторое время, что снижает затраты на замену шины.

Continental PureContact с технологией EcoPlus также очень хорош во влажных условиях — один из лучших на рынке. Вы также должны ожидать отличных характеристик в сухую погоду и прекрасных характеристик на легком снегу. Тем не менее, если в вашем районе часто идет снег, мы рекомендуем подходящую зимнюю шину, так как Continental может справиться с сильным снегопадом.

Есть еще одна вещь, которая нам действительно нравится в PureContact с технологией EcoPlus, — это настроенные индикаторы производительности. Они понравятся осторожным владельцам Toyota Camry Hybrid, потому что они показывают, когда шина способна двигаться по снегу, а когда нет. Это тоже довольно просто — когда шина новая, на ней есть символ DWS, что означает, что она готова к сухой, влажной и снежной погоде. Через некоторое время S изнашивается, а это значит, что следует избегать езды по снегу.Очень интеллектуальное решение для интеллектуального водителя Camry Hybrid.

Прочитайте подробный обзор Continental PureContact.

3. Goodyear Assurance WeatherReady

Лучшие всесезонные шины для Toyota Camry

Если вам нужна шина, которая может все, и здесь мы имеем в виду сцепление на сухой, мокрой и снежной дороге, тогда всепогодная шина лучшее решение. Всепогодные шины почти во всех отношениях похожи на всесезонные, за исключением одного — они лучше на снегу.Не хорошая зимняя резина, но все же лучше. Лучшие всепогодные шины для Тойота Камри — это Goodyear Assurance WeatherReady.

Эти шины имеют знак сертификации для сурового снега, что означает, что они могут использоваться в более суровую зимнюю погоду, что достигается благодаря лезвиям с технологией 3D TredLock и зубчатым краям ZigZag. Goodyear Assurance WeatherReady также отлично работает во влажных условиях — широкие канавки протектора отводят воду от шины к четырем глубоким кольцевым каналам для уменьшения аквапланирования.Сцепление на сухом покрытии также покрывается канавками Evolving Traction Grooves. Добавьте к этому прочную конструкцию из двух широких стальных ремней и однослойного полиэфирного каркаса, и вы получите надежную и безопасную шину для езды на высоких скоростях.

Помимо отличных характеристик практически в любых условиях, Goodyear Assurance WeatherReady довольно тихий для всепогодных шин, хотя и не на уровне Michelin Primacy MXV4 или Continental PureContact с EcoPlus. Однако гарантия на протектор на 60 000 миль приемлема для всепогодных шин.

4. Bridgestone Blizzak WS80

Лучшие зимние шины для Toyota Camry

Предоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Bridgestone.

Действительно до 12 октября 2020 года

Доступно по TireRack.com , DiscountTire.com

Хотя Goodyear Assurance WeatherReady довольно хорош для вождения в снежную погоду, это все еще погодная шина и не заменяет подходящую зимнюю шину.Если вы живете в районе с сильным снегопадом зимой, Bridgestone Blizzak WS80 — лучшая шина для Toyota Camry — владельцам просто нравится ее сцепление на снегу и короткий тормозной путь. Это шина, которую нужно приобрести для максимально безопасного вождения в морозную погоду.

Самым большим преимуществом Bridgestone Blizzak WS80 по сравнению с другими зимними шинами является гидрофильное покрытие, которое отталкивает воду и снег от шины, тем самым улучшая сцепление, сцепление и лучшее торможение. Многоклеточный состав и Nano Pro-Tech также очень важны, потому что они сохраняют шину мягкой и податливой при самых низких температурах.Другими словами, Bridgestone Blizzak WS80 будет лучше не только на снегу, но и на холодном асфальте, сухом или мокром. Говорили ли мы, что Blizzak WS80 также хорош в ледяных условиях? Вот мы это сказали.

Несмотря на то, что Bridgestone Blizzak WS80 зимняя, она также очень долговечна, особенно если вы используете ее только в холодные месяцы.

5. Bridgestone Potenza RE960AS Pole Position

Лучшие высокопроизводительные шины для Toyota Camry

Предоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех выбранных шин Bridgestone.

Действительно до 12 октября 2020 г.

Доступно по адресу TireRack.com , DiscountTire.com

Если вы один из владельцев новой Toyota Camry, вы, возможно, купили это за его отличные управляемость. Мы не виним вас — с тех пор, как компанию возглавил Акио Тойода, Toyota сделала несколько действительно забавных автомобилей. Тем не менее, чтобы максимально использовать возможности Toyota Camry в поворотах, вам потребуется высокопроизводительная шина.Мы считаем, что Bridgestone Potenza RE960AS — лучший выбор для Toyota Camry не только потому, что они предлагают захватывающие впечатления от вождения, но и потому, что они являются одними из лучших всесезонных шин для Toyota Camry.

Всесезонные и высокие характеристики обычно не идут рука об руку, но Bridgestone действительно сделала это здесь. Potenza RE960AS Pole Position изготовлен из смеси протектора премиум-класса с технологией Uni-T AQII, которая помогает лучше держать дорогу практически в любом сценарии, особенно в сухих и влажных условиях.Направленный рисунок протектора также способствует лучшей устойчивости и более точной реакции на рулевое управление, а также будет лучше смотреться на новой Toyota Camry. В Potenza дизайн сочетается с высокими характеристиками.

Potenza RE960AS Pole Position также должна работать в снежных условиях, но акцент здесь делается на «должно». В зимних условиях она не так плоха, как летняя шина, но все же не лучшее решение. Если вы хотите более агрессивно водить Toyota Camry весной, летом и осенью, сделайте себе одолжение и установите зимние шины зимой.

7. General Tire Altimax RT43

Лучшие универсальные всесезонные шины для Toyota Camry

Toyota Camry — довольно тихий и комфортный автомобиль, а значит, универсальные шины для него лучше всего подходят. Однако туристические шины премиум-класса стоят больших денег, особенно если у вас старая модель. Не волнуйтесь, у нас есть решение и для вас — General Altimax RT43 — это отличная шина для больших путешествий, покупка которой не стоит целого состояния. Конечно, это недешево, но дешевле, чем шины премиум-класса той же категории.И поверьте нам, вам не нужны очень дешевые шины для вашей Toyota Camry, потому что они могут серьезно снизить безопасность.

General Altimax RT43 обеспечивает очень хорошее сцепление с дорогой в сухих, влажных и заснеженных условиях — почти на уровне лучших всесезонных шин, хотя и по более низкой цене. Нам также нравится ее превосходная долговечность — General Tire дает гарантию на эту шину на 75 000 миль, что более чем достаточно для бюджетного продукта.

Самое лучшее в General Altimax RT43 — это тишина и комфорт, которые он приносит.Эта шина тихая и удобная даже по сравнению с шинами премиум-класса — она ​​станет отличным компаньоном в длительных поездках с семьей.

8. Goodyear Ultra Grip Winter

Лучшие бюджетные зимние шины для Toyota Camry

Ищете шину, которая будет надежным спутником в очень холодных и снежных условиях, но ваш бюджет ограничен? У нас есть подходящие шины для вас! Goodyear Ultra Grip Winter — это не только отличная зимняя шина, но и, как ни странно, ее цена ниже, чем у конкурентов от Bridgestone, Michelin и им подобных.Это настоящий победитель в зимние месяцы, особенно для водителей старых моделей Toyota Camry.

Поверьте, разница между этой шиной в зимние месяцы по сравнению с всесезонной или всепогодной шиной существенна. С Goodyear Ultra Grip Winter ваша Toyota Camry не так легко застрянет в снегу, она будет лучше и увереннее управлять, и она будет лучше тормозить. В конечном итоге вы и ваши пассажиры будете чувствовать себя в салоне безопаснее. Goodyear Ultra Grip Winter также лучше подходит для холодной погоды, чем любые всесезонные шины, сухие или мокрые.

Несмотря на то, что Goodyear Ultra Grip Winter является зимней шиной, она должна прослужить долго, но только если вы используете ее в холодных условиях. В более теплом климате эта шина быстро разрушается и теряет свои свойства и качества.

10. Yokohama Avid ENVigor

Бюджетные шины Toyota Camry для отличной управляемости

Получите БЕСПЛАТНОЕ участие в гонке Spartan (стоимостью до 190 долларов США) при покупке набора из четырех выбранных шин Yokohama.

Действительно до 30 сентября 2020 г.
Доступно по адресу TireRack.com , DiscountTire.com

Шины Yokohama известны своим спортивным пристрастием к вождению — вы даже увидите их шины на гонках. Avid ENVigor — не самая агрессивная шина в их арсенале, но она по-прежнему обеспечивает более точное рулевое управление и управляемость по более низкой цене. Мы думаем, что он также выглядит спортивно и агрессивно благодаря направленным протекторам, разделенным на пять ребер.

Этот выбор дизайна, безусловно, будет хорошо смотреться на любом автомобиле, включая Toyota Camry, но он также приносит дивиденды в категории характеристик. Avid ENVigor обладает отличной управляемостью в сухих и влажных условиях — на уровне лучших всесезонных шин. Устойчивость на высоких скоростях также очень хорошая, благодаря соединенным плечевым блокам и непрерывному коническому центральному ребру, которые делают шину очень жесткой. Сцепление на снегу также достойно всесезонных шин, но мы рекомендуем установить подходящие зимние шины для более глубокого снега.

Yokohama Avid ENVigor — также очень прочная шина, которую ожидают от этого японского производителя.Но в одном он не такой уж звездный — это тишина. Направленный дизайн красиво выглядит и дает водителю прекрасное ощущение за рулем, но он также немного громче, чем всесезонные шины с традиционным рисунком протектора.

Заключение

Мы уверены, что в нашем списке 10 лучших шин для Toyota Camry в 2020 году есть шины для каждого водителя Camry. Просто убедитесь, что вы выберете правильную шину для своих нужд — не смотрите только на положение.Кроме того, всегда поворачивайте шины при каждой замене масла (передние шины идут задними и наоборот), чтобы быть уверенным, что они прослужат дольше. В конце концов, мы не рекомендуем покупать очень дешевые шины — они могут хорошо выглядеть на бумаге, но с точки зрения безопасности не сравнятся с более дорогими шинами.

Полный список настроек Toyota TechStream (Toyota Camry 2018)