Ситроен ds4 фото: Фото DS 4 — фотографии, фото салона DS 4, I поколение

Автомобиль основан на Citroen C4 и имеет длину 4,27 м, ширину 1,81 м и высоту 1,53 м. Несмотря на то, что автомобиль имеет форму купе, Citroen обещает, что это не принесет в жертву практичности, так как автомобиль имеет правильную форму 2 + 2 (ручки задних дверей скрыты), предлагая задние сиденья, на которых могут разместиться 2 взрослых и обеспечивая объем багажника 370 литров.

Автомобиль отличается первоклассными дизайнерскими решениями интерьера и экстерьера, которые нацелены на создание превосходного ощущения, например, хромированные элементы, панорамное ветровое стекло и специальная кожаная отделка.

В передней части автомобиля мы видим светодиоды вокруг противотуманных фар, а также подпись DS на капоте. Колесные арки имеют смелый дизайн и вмещают колесные диски размером до 19 дюймов, в то время как в Wasteline используются хромированные элементы. Линия крыши красиво изогнута, а в задней части автомобиля установлен спойлер.Хром также использован для заднего бампера.

Под капотом DS4 мы можем найти пять двигателей Euro 5, два дизеля HDI и три бензиновых агрегата. Бензиновые двигатели разработаны совместно с BMW и имеют мощность 120, 155 и 200 л.с. Максимальный 1,6-литровый агрегат THP 200 развивает максимальный крутящий момент 275 Нм и выделяет всего 149 граммов CO2 / км. Дизельные двигатели мощностью 110 и 160 л.с. оснащены системой фильтрации твердых частиц Citroen. Все двигатели этой линейки могут поставляться с шестиступенчатой ​​механической или роботизированной механической коробкой передач ESG.

В дополнение к этому, двигатель HDi 110 можно заказать с микрогибридной технологией, которая обеспечивает оптимизированное переключение передач ESG, новую систему Stop & Start и интеллектуальный генератор переменного тока, который восстанавливает энергию во время торможения. Citroen обещает, что эта технология может снизить расход топлива до 15% в многолюдных городских условиях.

Citroen позволяет владельцам персонализировать интерьер DS4. Одним из примеров этого может быть предложение пяти комбинаций кожи, которые также включают двухцветные комбинации.В топовых версиях кожа также используется для отделки приборной панели и дверных панелей. Автомобиль также предлагает хромированные детали и алюминиевые педали.

Вы можете получить полную информацию о DS4 в пресс-релизе ниже (в формате PDF).

Обзор и фотографии Citroen DS4 Puretech

Что это?

Перед вами последняя версия Citroen DS4, высококлассная альтернатива хэтчбеку семейства C4. Citroen стремится подчеркнуть роскошные особенности своей линейки DS прямо сейчас, поскольку бренд теперь является отдельным от Citroen подразделением.Технически это не Citroen DS4, а только DS4.

DS4 всегда был паршивой овцой в отделе роскоши французского бренда, однако без успеха продаж меньшего DS3 и флагманского позиционирования DS5. Могут ли новые движки и другие незначительные изменения помочь ему выделиться?

Технические особенности?

Citroen установил на DS4 свой 1,2-литровый двигатель Puretech с турбонаддувом. В этом приложении он выдает 129 л.с., что на 9 процентов больше, чем у безнаддувного 1.6 он заменяет, и 170 фунт-фут крутящего момента. Последняя цифра представляет собой улучшение на 44% и производится при 1750 об / мин, что на 2500 об / мин ниже, чем раньше.

Со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой «стоп-старт» также на 19% меньше расточительности с неэтилированным бензином, чем раньше, при 56,5 миль на галлон вместе и 116 г / км CO2.

Хотя это не повлияет на впечатления от вождения, приборная панель также заслуживает внимательного изучения. Citroen утверждает, что обтянутое кожей наппа требует 15 часов ручной работы, чтобы обернуть и сшить.По крайней мере, это признак того, что стремления Citroen к роскоши — больше, чем просто притворство.

Как это водить машину?

Первые впечатления положительные, рулевое колесо и сиденье регулируются в удобном для вас положении.

Это действительно приятная обстановка, в которой тоже можно сидеть — обшитая кожей приборная панель, рулевое колесо и ручка переключения передач действительно могут сойти за предметы из автомобилей, которые намного выше по статусной лестнице, чем Citroen поднимался раньше, и кожаные сиденья Citroen с ремешком для часов выглядеть и чувствовать себя фантастически.

Двигатель Puretech тоже взломщик. Несмотря на то, что вибрации трех горшков действительно ощущаются через педали, они хорошо изолированы от всего остального, и, хотя он не является молниеносным (100 км / ч достигается за 9,9 секунды), он никогда не испытывает недостатка в желании при нормальном вождении и на шестерке. Руководство по скорости легкое и плавное, всегда готово использовать полезный крутящий момент при низком спуске.

Давай сильнее, и шасси подведет раньше, чем двигатель. Он выполняет разумную работу по изоляции вас от дорожного покрытия, что хорошо, но также изолирует вас от движения.Поездка может превратиться в кошку и на низких скоростях, хотя за городом она удобна и изысканна.

DS4 не умеет повышать пульс. Слабое ощущение рулевого управления и немного замедленная реакция на прямой. По нему приятнее бродить, чем преодолевать углы. Citroen мог бы возразить, что DS4 соответствует своей сути — это роскошный автомобиль, а не горячий хэтчбек, — но читатели evo , вероятно, захотят немного больше внимания.

Как это сравнить?

Как DS3 для Mini, так и DS4 для Mini Countryman.Countryman аналогичного качества — это обычный Cooper Countryman за 18 510 фунтов стерлингов. Он разгонится до 100 км / ч за 10,5 секунды, но его двигатель более старых технологий менее экономичен, чем у компактного Citroen.

Пожалуй, более подходящим конкурентом является собственный Citroen C4 Cactus. Его собственный 1.2 Puretech развивает меньшую мощность (108 л.с.), но легкая конструкция позволяет разгоняться за 9,3 секунды до 62 миль в час и экономить 60 миль на галлон. Он также едет лучше, чем его роскошный аналог, а отсутствие инерции означает, что он чувствует себя счастливее, когда его бросают. Топовая модель Flair стоит от 17 190 фунтов стерлингов, что является отправной точкой для DS4.

Что еще мне нужно знать?

Официальная цена еще не объявлена ​​- мы обновим эту статью, когда она появится, — но базовый DSign DS4 со старым атмосферным двигателем 1.6 стоил 17 855 фунтов стерлингов до обновлений Citroen. Мы ожидаем, что пересмотренная модель принесет аналогичные деньги.

фото, цена и упаковка, характеристики

Компания Ситроен представила свою новинку гольф-класса еще в 2010 году в рамках международного автосалона в Париже. Это, как известно, хэтчбек Citroen DS4 2020 года выпуска. Кстати, эта модель была второй в начале новой линейки DS, которая сегодня значительно расширилась.

Содержимое:

1. Внешний вид
2. размеры
3. Салон
4. Конфигурации
5. Цена
6. Технические характеристики
7. Видео тест-драйв
8. вывод

В декабре прошлого года автомобиль прошел довольно серьезное обновление, в результате которого изменились внешний вид, интерьер, техническая составляющая. А потом наступил февраль. На этот раз французский автопроизводитель решил провести новую волну обновлений, которая расширила линейку силовых агрегатов, а также появилась возможность добавить клиентам для оснащения своего хэтчбека дополнительными опциями и аксессуарами.

В целом машина стала выглядеть красивее, привлекательнее после планового рестайлинга. Нововведения придали хэтчбеку свежести, сделали его более актуальным. Отсюда заметно возросший спрос.

Красивые ходовые огни

Что ж, можно подвести итоги апгрейда Citroen DS4 2020 года и организовать исчерпывающий обзор рестайлинговой версии Citroen DS4 2020 года. Мы внимательно рассмотрим обновленный внешний вид, посмотрим на измененный интерьер, поделимся списком нового оборудования, а также посмотрим на три новых двигателя, которыми французы решили расширить линейку силовых агрегатов.

Привлекательный внешний вид

Белый

Несмотря на то, что Citroen DS4 2020 года является хетчеком класса гольф, это не мешает ему казаться мощным, мускулистым автомобилем. Привлекательный внешний вид, стремительный дизайн. Все это дает основание называть французскую новинку одним из самых красивых автомобилей в своем классе.

Фото передней части Citroen DS4

Передняя часть Citroën DS4 оснащена оптикой очень агрессивного типа, по фото видно, в ее состав входят биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни.Привлекательная фальшрадиаторная решетка с двумя хромированными перемычками, переходящая в центр лейбла производителя, выгодно подчеркивает достаточно компактный, но элегантный капот. Мощный бампер со встроенными противотуманными фарами по краям говорит нам о том, что скорость — это не дикость для Citroen DS4 2020 года.

Соблазнительный боковой хэтчбек

Боковая часть машины выглядит еще лучше. Во многом кузов напоминает хэтчбек-купе, из-за чего автомобиль воспринимается как нечто иное.

Как рисовать

Широкие двери и высокие подоконники, куполообразная крыша, элегантные наружные зеркала заднего вида, обшивка колесных арок, как видно на фото довольно симпатичные диски.

Красивые диски

Кстати, колеса можно выбрать с радиусом от 16 до 18 дюймов.

Стильный хэтчбек

Задняя часть Citroen DS4 2020 года выглядит великолепно благодаря массивному бамперу и довольно необычным патрубкам выхлопной системы, которые, казалось бы, применимы только к спортивным автомобилям нового поколения.

Компактная стеклянная дверь багажника, дверь багажника неплохой формы, солнцезащитный козырек над стеклом, в комплекте со знаком «стоп», оригинальная архитектура задней оптики.Все выглядит так изящно, то есть непонятно, почему у Ситроен 2020 года такие проблемы с реализацией своих автомобилей.

Габариты DS4 хэтчбек

Если говорить о габаритах Citroën DS4, то они вполне классические в своем классе, но выгодно на фоне всего остального выделяется клиренс, то есть клиренс. Поэтому актуальные габариты Citroen DS4 2020 следующие:

Как видите, клиренс у француза действительно огромный, как у кроссовера какой-то. Это большой плюс для хэтчбека, потому что с таким блеском у него большие шансы стать популярным на российском рынке, где дороги оставляют желать лучшего, а недооцененный автомобиль вы в немногих местах проедете.

Габаритные характеристики

привлекательный интерьер

Можно с уверенностью сказать, что весь запланированный ремонт интерьера пошел на пользу. Он стал изящнее, лучше, эргономика улучшилась. И это хорошо просматривается по фотографиям.

Салон нового французского

2020 Кресла Citroen DS4 изготовлены из высококачественных материалов, а их дизайн позволяет удобно садиться и идти в дорогу.Хорошая боковая поддержка, а талия держит уровень. Задний ряд предлагает достаточно места для трех пассажиров. Таким образом, человек посередине не пострадает из-за центрального туннеля, так как его практически нет. Но неприятно удивило отсутствие окон. Своеобразной формы дверей делать не допускается. Также отсутствуют отдельные форточки, из которых они бы охлаждались или прогревались вентиляцией. Плюс ко всему дверной проем у Citroen DS4 2020 года оказался довольно узким, ведь у людей с посадкой большие габариты могут вызвать проблемы.

Вид на сиденье водителя

Центральная консоль выполнена в фирменном стиле Citroen 2020 года, который включает оригинальные и необычные дефлекторы вентиляции, цветной мультимедийный экран, музыку, прихотливые органы управления агрегатами и оборудование HVAC. Кстати, хотя мультимедийный дисплей и остался семидюймовым, графика он обзавелся более качественным.

Панель приборов

В распоряжении водителя Citroen DS4 2020 года подрезанный снизу спортивный руль с многопозиционными незакрепленными кнопками.Кожаная обивка обеспечивает удобный захват. За рулем спряталась панель приборов. Выглядит интересно, но по информативности не дотягивает до образцового.

Багажный отсек Citroen DS4 в штатном положении готов принять 385 литров поклажи. Однако трансформирующийся задний ряд позволяет организовать под погрузку большую площадь, которая, к сожалению, имеет определенную шероховатость. Все равно объем увеличивается до 1021 л.

Опции DS4

Всего компания Citroen 2020 предлагает пять вариантов комплектации своего премиального хэтчбека Но даже базовый Citroen DS4 2020 включает в себя список полезных и необходимых опций, например.:

• электрогидроусилитель рулевого управления;
Бортовой компьютер
• ;
• две передние подушки безопасности;
• Круиз-контроль;
Электронный иммобилайзер
• ;
• Защитная занавеска спереди и сзади;
• противотуманные фары с функцией освещения поворотов;
• ESP;
• подогрев передних сидений;
• электропривод положений передних сидений;
• функция массажа на передних сиденьях;
• штатная аудиосистема;
• двухзонный климат-контроль и пр.

Новые выхлопные трубы

Самый богатый сорт Citroen DS4 2020 года, помимо всего россыпного оборудования, лосьонов и электронных помощников по безопасности, предоставит:

• камера заднего вида;
Литые диски
• на 18 дюймов;
• кожаная обивка;
• алюминиевые педали;
• электропривод складывания зеркал заднего вида и др.

Цена новых авто в России

Конечно же, Citroen DS4 2020 года поступает на территорию России, а цены уже известны.

Оборудование	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1,6 VTi Chic MT	1174000	бензин 1.6 (120 лс)	механический (5)	перед
1,6 VTi Be Chic MT	1223000	бензин 1.6 (120 лс)	механический (5)	перед
1.6 VTi So Chic MT	1268000	бензин 1.6 (120 лс)	механический (5)	перед
1,6 THP Chic на	1283000	бензин 1.6 (150 лс)	автомат (6)	перед
1,6 THP Be Chic на	1333000	бензин 1. 6 (150 лс)	автомат (6)	перед
1.6 THP Electro Shot AT	1348000	1.Бензин 6 (150 лс)	автомат (6)	перед
1,6 THP So Chic на	1372000	бензин 1.6 (150 лс)	автомат (6)	перед
1,6 THP Sport Chic на	1444000	бензин 1.6 (150 лс)	автомат (6)	перед
1.6 HDi So Chic на	1522000	2.0 дизель (163 лс)	автомат (6)	перед
1.6 THP 200 Спорт Шик MT	1524000	бензин 1.6 (200 лс)	механический (6)	перед
1.6 HDi Sport Chic на	1594000	2.0 дизель (163 лс)	автомат (6)	перед

В, французский автопроизводитель попросит базовую версию своего премиального хэтчбека Citroen DS4 2020 года от 1,17 млн ​​руб. Самая доступная версия с дизельным силовым агрегатом будет стоить около 1.5 млн руб. Что касается очень богатой модификации оборудования, то за нее придется заплатить еще больше.

Технические характеристики

Теперь можно поговорить об одном из самых интересных автомобилей — технических характеристиках новинки из Франции.

Для российского потребителя по-прежнему актуальны четыре двигателя — три из них работают на бензине, имеют одинаковый объем, но разную мощность, а еще один — дизельный.

1. Базовый двигатель — 1,6-литровый агрегат мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 160 Нм.В паре с 5МКПП разгоняется с места до 100 км / ч за 10,8 секунды и расходует около 6,2 литра бензина на 100 км пути.
2. За ним стоит 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Работает с 6АКП, разгоняется за 9 секунд, максимальная скорость — 212 километров в час. В смешанном цикле расходует 7,7 л.
3. Топовый из доступных в России бензиновых двигателей — турбированный двигатель объемом 1,6 л, мощностью 200 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента.Он разгоняется за 7,9 секунды, набирает максимальные 235 километров в час и расходует около 6,4 литра топлива на 100 км.
4. Дизельный двигатель четырехцилиндровый, объемом 2,0 литра и турбонаддувом. Это позволяет развивать 160 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента. Разгон с места до сотни занимает 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 192 километра в час. Расход достаточно скромный — 5,7 л.

Бампер задний Brutal

Все моторы Citroen DS4 2020 года соответствуют строгим стандартам Euro 5.

Помимо этих агрегатов, в Европе представлены еще два мотора.

1. Первый — трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 130 лошадиных сил при объеме 1,6 л.
2. Второй двигатель аналогичного объема 1,6 литра, но работает от дизельного двигателя, дополненного турбиной и выдает 120 лошадиных сил. Оба двигателя соответствуют стандартам Euro 6.

Однако теперь Citroen DS4 2020 года будет доступен с тремя новыми двигателями, которые сконструированы в соответствии с нормами Euro 6.Кстати, со временем они могут оказаться и в России.

1. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л выдает 165 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Работает с шестиступенчатым автоматом, что позволяет расходовать около 5,5 л на 100 км.
2. Второй двигатель — турбодизель объемом 2,0 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Его крутящий момент составляет 370 Нм, а средний показатель — 3,9 литра на 100 километров.
3. Другой турбодизель имеет такой же объем, но его мощность увеличена до 180 лошадиных сил, а крутящий момент станет 400 Нм.Он работает только с автоматической коробкой передач и потребляет в среднем 4,3 литра на каждые 100 километров пути в смешанном цикле.

объем	Топливо	Мощность	Kr. момент	Цилиндры	Расход (г / м / с)
1,6	бензин	120	160	4	8,3 / 5 / 6,2
1. 6	бензин	160	240	4	10,6 / 6 / 7,7
2,0	дизель	160	340	4	7,4 / 4,7 / 5,7
1,6	дизель	92	230	4	5,4 / 3,9 / 4,4
1,6	дизель	115	270	4	4.8 / 4,1 / 4,4
1,6	бензин	163	240	4	10,6 / 6 / 7,7

Видео тест-драйв новенького Citroen DS4

Подборка нескольких видео тест-драйвов Citroen DS4 2020 года, одного из самых популярных автомобильных тестеров.

Заключение

Рестайлинг Citroen DS4 прошел на отлично, придав автомобилю новый облик, новую мебель в салоне, а также отличные силовые агрегаты.

Можно с уверенностью сказать, что все как будто ждут планового рестайлинга. Ситроен явно выбрал верный путь развития, но всегда есть к чему стремиться.

Citroen DS4 Racing concept (2012) первые фотографии

Citroen следует за DS3 Racing с такой же разогретой версией DS4: и сегодня представлен новый DS4 Racing 2012 года.

Как и его младший брат, DS4 Racing была разработана Citroen Racing, командой, стоящей за Себом Лёбом, и французской фирмой, которая семикратная победа в чемпионатах мира WRC.

Что нового в Citroen DS4 Racing?

Гоночная команда берет обычный хэтчбек DS4 и собирается превратить его в настоящий хот-хэтч.

Во-первых, визуальные эффекты. Есть небольшое количество углеродного волокна для вспомогательного оборудования, такого как диффузор, передний сплиттер и расширители колесных арок, все они покрыты двухцветной краской. О похудании пока не упоминалось, поэтому сложно сказать, косметические они или функциональные.

Далее гоночная команда доработала шасси DS4.Клиренс уменьшен на 35 мм, гусеница растянута — на 55 мм спереди, на 75 мм на задних бедрах — и теперь он едет на коротких двухцветных 19-дюймовых колесах.

Так подойдет ли DS4 Racing?

Это сулит ничего хорошего. Нам понравился DS3 Racing, и мы объявили его одним из самых захватывающих хот-хэтчей 2010 года, когда он появился на нашей обложке. У него широкие шины 234/40, обернутые вокруг модернизированных дисков диаметром 380 мм, чтобы снизить скорость.

Скорость? Цифры пока не называются, но это самый мощный серийный Citroen всех времен.Это всего лишь скромный турбодвигатель 1.6, но этот агрегат BMW-PSA был доведен до небес с турбонаддувом, высвобождая крепкие 256 л.с. Мы надеемся, что внутренности сильны; это опрометчивые 160 л.с. на литр.

К счастью, Citroen сообщает, что выбросы CO2 остаются на низком уровне 155 г / км. Kinda намекает на производственное будущее, когда компании объявляют о таких деталях концептуального автомобиля.

Так они будут строить Citroen DS4 Racing?

На данный момент DS4 Racing — это концепт. Но они сказали это и о DS3 Racing, и посмотрите, чем это закончилось. Вот где на обложке журнала CAR.

Посмотрите Citroen DS4 Racing на автосалоне в Женеве 6 марта 2012 года. Это произошло, когда Citroen объявляет о продажах 180 000 автомобилей линейки DS с тех пор, как он перезапустил бездействующий суббренд класса люкс.

>> Нажмите здесь, чтобы узнать больше о гонках Citroen DS4 с нашего дочернего сайта Parkers

Citroen DS4 (2012) — изображения, информация и характеристики

Компания Citroën представила первые детали нового Citroën DS4, уникального и привлекательного сочетания креативности, динамизма, эксклюзивности и универсальности.DS4 — вторая модель в линии DS Citroën с характерным стилем.

Citroën DS4 представляет соблазнительную смесь кодов премиального дизайна и смелого подхода к автомобильному стилю с упором на удовольствие от вождения и передовую архитектуру автомобиля. DS4 — это модель, обладающая множеством талантов, легко реагирующая на широкий спектр потребностей владельца, одновременно повышая привлекательность и жизнеспособность автомобиля.

Citroën DS4 сочетает в себе изысканность и утонченность с динамичным кузовом, напоминающим купе, создавая исключительную универсальность и повседневную практичность в компактном дизайне — 4.27 м (длина), 1,81 м (ширина) и 1,53 м (высота).

Citroën DS4 дарит новые ощущения «за рулем» с непревзойденными ощущениями от вождения и выдающейся маневренностью на дороге. Citroën DS4 с его слегка приподнятой осанкой и подтянутыми линиями является уникальным и привлекательным дополнением к этому сегменту.

Изящно созданный, чтобы передать престиж как внутри, так и снаружи, Citroën DS4 предлагает тщательно продуманные детали — от тщательно нанесенных хромированных элементов до высококачественных материалов салона, таких как кожаные сиденья высшего качества.Большое панорамное ветровое стекло, обеспечивающее улучшенный обзор для пассажиров, освещает ориентированную на водителя кабину, создавая яркую и гостеприимную атмосферу.

Сочетая стиль купе с практичностью 2 + 2 дверей, Citroën DS4 предлагает три полноразмерных задних сиденья, к которым можно получить доступ через задние двери со скрытыми ручками, которые легко вписываются в плавные линии кузова. Citroën DS4 также отличается вместительным 370-литровым багажником и множеством умных решений для хранения.

2012 Citroen DS4

Citroen DS4 поставляется с пятью усовершенствованными и эффективными двигателями — двумя дизелями HDi и тремя бензиновыми силовыми установками.

Все двигатели обеспечивают сочетание мощных характеристик, включая новый для Citroën 200-сильный бензиновый агрегат, и экологически безопасного вождения. Например, новая трансмиссия Citroën e-HDi обеспечивает повышенную экономию топлива и снижает выбросы CO2.

Citroën DS4 будет представлен на Парижском автосалоне в 2010 году и, как ожидается, поступит в продажу в конце 2011 года.

УНИКАЛЬНЫЙ СТИЛЬ

Образец поистине креативного дизайна, Citroën DS4 смело сочетает в себе самые желанные стили. ссылки для создания нового захватывающего автомобильного предложения.Марк Пинсон, главный стилист DS4, комментирует: «Переосмысление реплик открыло новые возможности, предлагая практичные и удивительные решения для автомобильной мобильности».

Компактная и мускулистая подпись DS на капоте дополняется яркой светодиодной подсветкой вокруг передних противотуманных фар. Светодиоды горят как днем, так и ночью. Привлекающий внимание профиль с хромированной линией талии вокруг темных тонированных стекол подчеркивается мускулистыми колесными арками, подчеркивающими большие колеса (до 19 дюймов), и увенчан четко очерченной линией крыши со спойлером для дополнительной жизненной силы. .Нижняя часть заднего бампера отделана хромом, а горизонтальные детали на задних фонарях подчеркивают их новаторский дизайн бумеранга.

ИНТЕРЬЕР НА ЗАКАЗ

Как и его престижный внешний вид, салон Citroën DS4 источает мощность, динамизм и изысканность. Положение водителя захватывающее, с хромированными циферблатами, ориентированными прямо на линию глаз водителя. В характерной скульптурной приборной панели также используются высококачественные материалы, обеспечивающие превосходные тактильные ощущения.

В салоне DS4 доминирует большое панорамное ветровое стекло, уходящее назад в линию крыши. Панорамное остекление, обеспечивающее обзор вверх под углом до 45 °, сочетается с слегка приподнятой позой Citroën DS4, что обеспечивает оптимальную видимость для водителя и создает яркую, но уютную и просторную кабину для пассажиров.

Позволяя владельцам персонализировать интерьер, DS4 доступен с выбором из пяти комбинаций кожи, включая двухцветные варианты. Топовые модели также обтянуты высококачественной кожей на приборной панели и дверных панелях, а сиденья украшены браслетом, напоминающим звенья ремешка для часов.

Для дополнительной роскоши хромированная отделка воздухозаборников, комбинации приборов, рычага переключения передач и частей центральной консоли. Алюминиевые педали, кожаные дверные ручки с тиснением и естественное освещение — еще одно свидетельство внимания Citroën DS4 к деталям премиум-класса.

ЕСТЕСТВЕННО ДИНАМИЧНЫЙ И УСТОЙЧИВЫЙ

Благодаря своей высокой, упругой и маневренной стойке Citroën DS4 настроен на динамические характеристики, что привлекает водителей, которым требуется увлекательное вождение. «Мы действительно хотели, чтобы водители чувствовали, что дорога у них на кончиках пальцев», — говорит Джереми Маэстраччи, руководитель проекта DS4.

На дороге Citroën DS4 демонстрирует образцовый контроль, давая пассажирам уверенное чувство безопасности при любых обстоятельствах. Оснащенная узлом подвески типа MacPherson спереди, гибкой поперечной балкой сзади и гидравлическим рулевым управлением с электронасосом, платформа представляет собой испытанное и проверенное решение, адаптированное к уникальной конструкции автомобиля.

В зависимости от уровня отделки салона DS4 оснащается вентилируемыми дисковыми тормозами большого диаметра (340 мм) и в стандартной комплектации специальными системами управления торможением, включая ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и систему экстренного торможения (EBA). Citroën DS4, обеспечивающий оптимальный контроль над автомобилем в самых сложных дорожных ситуациях, также оснащен интеллектуальной системой контроля тяги с ESP.

DS4 будет запущен с выбором из пяти усовершенствованных и высокоэффективных двигателей Euro 5. Два дизеля HDi — HDi 110 (также доступный как версия e-HDi) и HDi 160 — оснащены системой дизельного сажевого фильтра Citroën.Три бензиновые силовые установки — VTi 120, THP 155 и новый THP 200 — были разработаны совместно с BMW. Новый THP 200, основанный на 1,6-литровом двигателе, обеспечивает гибкую подачу мощности и производительность благодаря своей выходной мощности (147 кВт), значительному крутящему моменту (275 Нм при 1700 об / мин) при низком уровне выбросов CO2 всего 149 г / км. Все двигатели доступны с механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​коробкой передач EGS.

Особое внимание было уделено внутренней акустике автомобиля, чтобы сохранить изысканную атмосферу на борту за счет минимизации вибрации двигателя, ветра и шума дороги.Это было достигнуто за счет использования ламинированного панорамного ветрового стекла с демпфирующей пленкой, установки дополнительного звукопоглощающего материала вокруг моторного отсека и улучшения герметизирующих барьеров на кузове и дверях.

ЭКСПЕРТНО ЭФФЕКТИВНЫЙ

Citroën DS4 с самого начала проектировался таким образом, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду, что особенно заметно в его конструкции, за счет использования высококачественных компонентов, экологически ориентированного производственного процесса и использования экологически чистых материалов. 15% из 200 кг пластика, используемого в автомобиле DS4, получено из экологически чистых материалов.

Citroën DS4 может быть оснащен микрогибридной технологией Citroen e-HDi, которая доступна с момента запуска в версиях с двигателем HDi 110.

Система e HDi включает:

• экономичную дизельную электростанцию ​​HDi Euro 5
• систему Stop & Start нового поколения, которая мгновенно выключает двигатель при остановке автомобиля (красный свет, пробки) .
• реверсивный генератор второго поколения и функция электронного усилителя, которая мгновенно запускает двигатель (0.4 секунды)
• генератор с электронным управлением, который восстанавливает энергию при торможении;
• Электронная система коробки передач (EGS) с оптимизированным переключением передач.

Все необходимые функции, такие как радио, кондиционер и функции рулевого управления, остаются в работе, когда двигатель останавливается системой. Эта инновационная технология может снизить расход топлива и выбросы CO2 на целых 15% в городской застройке.

ЕЖЕДНЕВНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ

Компактный внешний вид Citroën DS4 противоречит просторному и роскошно комфортабельному салону, в который легко попасть, разместив в автомобиле 2 + 2 двери.Чтобы облегчить доступ к задним сиденьям — что часто рассматривается как слабое место для некоторых спортивных моделей — DS4 оснащен бесшовно интегрированными задними дверями с ручками, скрытыми в дверных рамах.

Благодаря оптимизированной конструкции передние двери Citroën DS4 стали более узкими и легкими, что упростило их открытие и закрытие и облегчило доступ спереди.

Еще одним преимуществом с точки зрения универсальности и вместительности является 370-литровый багажник DS4 (VDA), который по объему аналогичен многим обычным седанам.

Citroën DS4 также имеет множество отделений для хранения вещей для дополнительного комфорта в дороге, включая большой, хорошо освещенный перчаточный ящик; карманы в дверях, рассчитанные на 1,5-литровые бутылки; и даже ящик под сиденьем переднего пассажира. Интеллектуальная архитектура центральной консоли высокого уровня (доступна на моделях, оснащенных EGS) также обеспечивает просторные складские помещения. Самый большой из них, охлаждаемый, освещенный и защищенный сдвижной крышкой, может вместить до четырех бутылок емкостью 50 мл и имеет зону подключения с аудиоразъемом, портом USB и розеткой на 12 В.Большой отсек, расположенный под передним подлокотником, также имеет дополнительный источник питания.

КРЕАТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА БОРТУ

Помимо отличительного стиля и динамических характеристик, салон Citroën DS4 переполнен «Créative Technologie», предлагая оборудование, функциональность и инновационные особенности для первоклассного комфорта во время путешествия и максимального удобства пользователя. Доступные функции включают в себя усовершенствованную аудиосистему с программным обеспечением для обработки для эффективного звукового ландшафта, обеспечивающего высокое качество, аутентичный звук равномерно по всей кабине.Для максимальной роскоши вождения доступны массажные передние сиденья с электрической регулировкой поясницы на спинках переднего пассажира и водителя.

Еще один пример индивидуальной настройки DS4: водители могут выбрать свою собственную бортовую атмосферу из четырех диапазонов полифонических звуков — Classic, Crystal Symphony, Jungle Fantasy и Urban Rythmik — для предупреждений и напоминаний; выберите один из трех уровней потока кондиционирования — мягкий, средний и интенсивный; и выберите из множества цветов для панели приборов — от белого до синего.

Водители могут получить доступ ко всем ключевым элементам управления и управления комфортом, которые хорошо видны и даже имеют подсветку для использования в ночное время, не снимая рук с руля.

Для полного спокойствия Citroën DS4 также оснащен рядом технологий, повышающих безопасность:

• Система помощи Citroën eTouch автоматически или вручную выполняет экстренные вызовы или вызовы помощи, используя встроенную SIM-карту, для быстрое вмешательство в случае аварии или остановки автомобиля.
• Передние противотуманные фары со статическим освещением поворотов обеспечивают дополнительный свет, который увеличивает видимость при повороте — до 75 ° влево и вправо от автомобиля. Огни автоматически загораются, когда водитель указывает или поворачивает колесо на угол более 60 °.
• Система контроля слепых зон — основанная на той же технологии, что и датчики парковки заднего хода — четыре ультразвуковых датчика предупреждают водителя, если автомобиль находится в их слепой зоне (область, простирающаяся примерно до 5 м за задним бампером и 3.5 м с каждой стороны машины). Водитель получает предупреждение с помощью пиктограммы, отображаемой на зеркалах заднего вида.
• Программируемый круиз-контроль с ограничителем скорости также позволяет водителям предварительно устанавливать крейсерскую и максимальную скорость для дополнительной безопасности и удобства на открытой дороге.

ПЕРВОКЛАССНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

После запуска DS4 будет доступен с первоклассным обслуживанием клиентов. Citroën FreeDrive, впервые представленный в модели DS3 , представляет собой отличительный пакет для владельцев Citroën DS4, обеспечивающий полное спокойствие с широким спектром услуг, которые можно персонализировать в соответствии с конкретными потребностями клиента.Контракты FreeDrive могут быть адаптированы таким образом, чтобы охватить:

• плановое и ежегодное обслуживание
• периодическое обслуживание
• замену изнашиваемых деталей
• Citroën Assistance (придорожное обслуживание / дома / восстановление / дальнейшее путешествие / европейское покрытие)
• замена автомобиля во время регулярное обслуживание, MOT Testing
• сервисная чистка во время обслуживания.

FreeDrive также предлагает дополнительное покрытие для замены шин, услугу «Встреча» из дома или на рабочем месте клиента или услугу «Встреча и доставка».

Фото интерьера Citroen DS4

Компания TCitroen опубликовала фотографии интерьера своего концепта High Rider Concept — Citroen DS4

Citroen опубликовал фотографии интерьера концепта High Rider, который последний раз видели в Женеве.

Строго говоря, это изображения не интерьера Citroen DS4, а интерьера Citroen High Rider Concept . Но — за исключением нескольких редакций производства — они одно и то же.

Мы впервые увидели DS4 как концепт High Rider в Женеве пару месяцев назад после обычного трепа. Но Citroen придется немного затянуть процесс, поскольку DS4 не появится на дорогах раньше, чем после C4, а это значит, что покупатели ничего не получат до 2011 года. Но мы почти ожидаем, что он появится на Парижской выставке в этом году в полностью готовом к производству виде Citroen DS4.

На основе 2010 C4, DS4 отводит значок DS дальше от своего донора, чем DS3 с C3.Создан как кроссовер с высокой посадкой — реально нацеленный на… ну, мы не уверены. Мы ожидали, что целевой аудиторией будут такие модели, как MINI Countryman и Nissan Juke. Но концепция High Rider лучше обоих. На самом деле он такой же большой, как Nissan Qashqai, хотя, несмотря на концептуальное название, немного ниже.

Как мы уже говорили ранее, Citroen продвигает линейку DS как элитную часть нового пути Citroen, и с этой целью High Rider / DS4 получает кожаные ремни на сиденьях, дверях и приборной панели, а также кусок хрома. и, конечно же, логотипы DS.Внешний вид во многом заимствован у DS3 и концепции SportLounge.

У нас были сомнения по поводу использования прозвища DS на более прозаических Citroen, но DS3 прошел долгий путь, чтобы подавить эту критику. Ds4 выглядит даже более многообещающим как полноценный автомобиль, а не как таргетированный C4 с несколькими элементами шикарной отделки и новым значком.

Итак, мы почти закончили работу с DS4, и вскоре мы должны увидеть некоторые важные детали о DS5. А что с Citroen DS6?

Citroen High Rider Concept / DS4 интерьер фотогалерея

Citroen DS4 упаковывает полифонические звуки

Внимание, автолюбители — Citroen только что продемонстрировал творческий потенциал, динамизм, эксклюзивность и универсальность. Французский маркетинг говорит о Citroen DS4.

Автомобиль является второй моделью в захватывающей линейке DS компании. В то время как его меньший брат DS3 был разработан, чтобы конкурировать с Mini, этот частично внедорожник, частично автомобиль «кроссовер» будет конкурировать с подобными Nissan Qashqai и Volvo XC60.

Citroen всегда кричал, что использует «Creative Technologie», поэтому неудивительно, что DS4 имеет некоторые довольно необычные устройства. Самым непонятным из них является выбираемая пользователем функция бортовой атмосферы, которая позволяет водителям настраивать шумы, которые DS4 издает при выдаче предупреждений и напоминаний.

Вместо обычных звонков и бонгов пользователи могут выбирать из ряда полифонических звуковых тем, включая «кристальную симфонию», «фантазию о джунглях» и «городской ритмик». Водители также могут выбрать разные цвета для панели приборов в диапазоне «от белого до синего».

Что еще более интересно, DS4 будет оснащен системой помощи Citroen eTouch — тревожной кнопкой, которая позволяет водителям мгновенно связываться с аварийными службами в случае аварии. Если система обнаруживает внезапное замедление транспортного средства и срабатывание подушек безопасности, она использует встроенную SIM-карту и модуль GPS для автоматического оповещения аварийных служб о вашем местонахождении.

DS4 будет иметь продвинутую звуковую систему, которая использует программное обеспечение для обработки звука для более равномерного распределения звука по кабине. Он также будет оснащен массажными передними сиденьями, боковыми противотуманными фарами, которые освещают темные углы при повороте, и системой, которая использует четыре ультразвуковых датчика для предупреждения водителя, если автомобиль движется в слепой зоне.

В целом мы фанаты DS4. Мы считаем, что это чрезвычайно привлекательный автомобиль, который понравится широкому кругу людей.