| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 5, рядное | ||||
| Рабочий объем, см3 | 1998 | 2696 | ||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86,2 x 85,6 | 86,2 x 92,4 | ||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 114 (155)/ 3 400 – 4 000 | 121 (165)/ 4 000 | 137 (186)/ 4 000 | |||
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 360/ 1 500 – 2 800 | 340/ 1 800 – 3 250 | 402/ 1 600 – 3 000 | |||
| Степень сжатия | 16,5:1 | 18:1 | 17,5:1 | |||
| Система подачи топлива | Впрыск топлива под давлением (Common rail) | |||||
| Трансмиссия | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Коробка передач | 6-ти ступенчатая механическая | 5-ти ступенчатая автоматическая КП T-Tronic с возможностью ручного переключения передач | ||||
| Передаточное отношение на 1-й передаче | 4,489 | 3,595 | ||||
| на 2 передаче | 2,337 | 2,186 | ||||
| на 3 передаче | 1,35 | 1,405 | ||||
| на 4 передаче | 1 | 1,000 | ||||
| на 5 передаче | 0,784 | 0,831 | ||||
| на 6 передаче | 0,679 | |||||
| задняя | 4,253 | 3,167/1,926 | ||||
| Передаточное отношение раздаточной коробки | 1:1 – 2H/4H; 2.483:1 – 4L | 1:1 – 4H; 2.483:1 – 4L | 1:1 – 4H | 1:1 – 4H; 2.483:1 – 4L | 1:1 – 4H | |
| Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) | 3,91 | 3,31 | ||||
| Тип привода | 2WD | 4WD (Part-Time) | 2WD | 4WD (Part-Time) | Система постоянного полного привода (AWD) | |
| Шасси | ||||||
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя подвеска | Неразрезной задний мост на винтовых пружинах | Независимая, 8-ми рычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка с гидроусилителем | |||||
| Тормозная система (Передняя ось/ задняя ось) |
Дисковые вентилируемые/ дисковые | |||||
| Колесные диски | 16″ x 7.0J, 18″ x 7.5J | 16″ x 7.0J | 18″ x 7.5J | |||
| Шины | 235/75R16, 255/60R18 | 235/75R16 | 255/60R18 | |||
| Массогабаритные показатели | ||||||
| Снаряженная масса, кг | 1 901 – 1 956 | 1 960 – 2 015 | 1 925 – 1 989 | 1 985 – 2 049 | 2 075 – 2 176 | 2 070 – 2 174 |
| Полная масса, кг | ||||||
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами), кг | 2 600 | |||||
| (без тормозов), кг | 750 | |||||
| Габаритная длина, мм | 4 755 | |||||
| Габаритная ширина, мм | 1 900 | |||||
| Габаритная высота (с рейлингами на крыше), мм | 1 760 (1 840) | |||||
| Колесная база, мм | 2 835 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1 570 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1 570 | |||||
| Высота от сидений до крыши (1-ый ряд), мм | 1 028 | |||||
| Ширина салона на уровне плеч (1-ый ряд), мм | 1 474 | |||||
| Ширина салона на уровне бедер (1-ый ряд), мм | 1 393 | |||||
| Пространство для ног, мм | 1 060 | |||||
| Объем багажного отделения, л | 678 | |||||
| Объем топливного бака, л | 78 | |||||
| Характеристики | ||||||
| Расход топлива*: | ||||||
| Городской цикл, л/100 км | 8,9 | 8,9 | 9,2 | 9,3 | 11,2 | |
| Загородный цикл, л/100 км | 6,2 | 6,3 | 6,3 | 6,6 | 8,2 | 8 |
| Комбинированный цикл, л/100 км | 7,2 | 7,3 | 7,3 | 7,6 | 9,8 | 9,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 173 | 173 | 175 | 175 | 170 | 181 |
| Диаметр разворота, м | 11,4 | |||||
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 28/ 25,5 | |||||
| Угол продольной проходимости, град. | 22,5 | |||||
| Минимальный дорожный просвет (передняя ось/ задняя ось), мм | 247/ 206 | 247/263 | ||||
SsangYong Rexton 2006 — 2012
SsangYong Rexton 2006 — 2012 — вся информация про СанЙонг Рекстон II поколения Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение SsangYong Rexton
Все поколения SsangYong Rexton
Корейский внедорожник SsangYong Rexton дебютировал в 2001 году. В процессе разработки автомобиля были совмещены дизайн итальянской компании Italdesign, узлы и детали Mercedes-Benz и система полного привода Borg Warner. В основе машины мощная рама лонжеронного типа и задний привод моста с возможностью подключения передней оси. Автомобиль комплектуется бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами с автоматической или механической коробкой передач. Для внедорожника Rexton имеет неплохой коэффициент лобового сопротивления 0,39. Авто использует пассивные и активные системы безопасности: проекционные фары, ABS, подушки безопасности, регулируемые подголовники, и пр. Автомобиль ориентирован на эксплуатацию в тяжелых климатических условиях. В ноябре 2005 года производство SsangYong Rexton было организовано на Заводе микролитражных автомобилей (ОАО «ЗМА») в России.
Автомобиль SsangYong Rexton II был выпущен в 2006 году как замена первого поколения модели. Внедорожник получил обновленный экстерьер: решетка радиатора и хромированные накладки на арки колес позволили машине выглядеть более современно и респектабельно. Помимо внешности были пересмотрены и технические характеристики. Изменениям подверглись подвеска и рулевое управление; кузов машины стал жестче на скручивание. Rexton II получил новые фары, бампер и модернизированный пластиковый обвес. В отделке интерьера стали использоваться более качественные материалы. Задние сиденья оборудованы регулируемыми спинками и позволяют увеличить вместимость багажного отделения с 925 до 2020 литров путем складывания кресел. Во всех комплектациях машина оснащается рейлингами для крепления багажа на крышу кузова. Кроме того, стандартный набор оборудования включает в себя климат-контроль, акустическую систему с шестью динамиками, стеклоподъемники с электроприводом, обогрев сидений, зеркал и лобового стекла, противотуманные фары, а также 16-дюймовые легкосплавные диски. Безопасность обеспечивается электронными системами ABS, EBD, BA, ESP и фронтальными подушками безопасности.
Технические характеристики SsangYong Rexton поколения II
универсал
Внедорожник
- ширина
- 1 870мм
- длина
- 4 720мм
- высота
- 1 830мм
- клиренс
- 206мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 Xdi MT (165 л.с.) | original/r27em02 | ДТ | Полный | 7,4 / 10,7 | 177 км/ч | |
| 2.7 Xdi MT (165 л.с.) | comfort/r27em06 | ДТ | Полный | 7,4 / 10,7 | 177 км/ч | |
| 2.7 Xdi AT (165 л.с.) | elegance family/r27et28 | ДТ | Полный | 7,5 / 11,7 | 170 км/ч | |
| 2.7 Xdi AT (165 л.с.) | elegance/r27el28 | ДТ | Полный | 7,5 / 11,7 | 170 км/ч | |
| 2.7 Xdi AT (165 л.с.) | comfort/r27ea06 | ДТ | Полный | 7,5 / 11,7 | 170 км/ч | |
| 2.7 XVT AT (186 л.с.) | luxury/r27el48 | ДТ | Полный | 8,3 / 12 | 181 км/ч | |
| 2.7 XVT AT (186 л.с.) | luxury/r27et48 | ДТ | Полный | 8,3 / 12 | 181 км/ч | |
| 3.2 AT (220 л.с.) | luxury/r32el48 | АИ-95 | Полный | 12,8 / 19,3 | 184 км/ч | |
| 3.2 AT (220 л.с.) | comfor/r32ea06 | АИ-95 | Полный | 11,4 / 19,6 | 184 км/ч | |
| 3.2 AT (220 л.с.) | original/r32ea02 | АИ-95 | Полный | 11,4 / 19,6 | 184 км/ч |
Тест-драйвы SsangYong Rexton поколения II
Сравнительный тест 23 сентября 2010 Не большие, но настоящие (Jeep Cherokee,Land Rover Defender 110,Mitsubishi Pajero,Nissan Pathfinder,SsangYong Rexton II,Toyota Land Cruiser Prado,UAZ Patriot)В этот обзор мы решили собрать машины, на которых можно смело отправиться в любые путешествия, невзирая на состояние дорог или их полное отсутствие. На российском рынке представлено немало истинных вездеходов, но мы решили ограничиться среднеразмерными моделями. Главный критерий наличие полного внедорожного арсенала и рамная конструкция. А вот цена дело второе. Ведь в этот сектор попадают и доступные модели отечественного производства, и самые передовые зарубежные разработки.
15
Вторичный рынок 12 августа 2008 Выгодное предложение (Hyundai Terracan, Kia Sorento, SsangYong Rexton)Когда необходим полноразмерный рамный внедорожник, а денег на покупку подержанного немецкого или японского экземпляра недостаточно, присмотритесь к джипам из Кореи. Эти автомобили обладают выгодным соотношением цены и качества. Они неплохо ведут себя на асфальте и способны преодолевать серьезное бездорожье. К тому же отлично оснащены и весьма комфортабельны, надежны и необременительны в содержании.
19
Ищите отзывы о SsangYong Rexton?
Посмотреть отзывы о SsangYong Rexton
Сделано тест-драйвов:
2 5 8 0Комплектации Ссанг Енг Рекстон: описание, характеристики
Rexton является среднеразмерным внедорожником, выпускаемым южнокорейской компанией SsangYong. Автомобиль построен на платформе Mercedes-Benz M-класса.
Машина имеет несколько комплектаций, которые отличаются друг от друга техническим характеристиками, комфортом, безопасностью и стоимостью. Внешний вид Ссанг Енг Рекстон показан на фото, которое прилагается ниже.
Внешний вид автомобиля SsangYong Rexton
Обзор разновидностей SsangYong Rexton
Цены на SsangYong Rexton полностью зависят от комплектации. В таблице ниже показаны средние расценки на внедорожники только с салона и бывшие в эксплуатации.
Таблица — Примерная цена модельного ряда SsangYong Rexton
| Модель и комплектация | Ориентировочная стоимость за транспортное средство с салона, тыс. рубль | Стоимость автомобиля с пробегом, тыс. рубль |
|---|---|---|
| Comfort+ AT | 1580-1600 | 280-710 |
| Comfort+ MT | 1740-1760 | 320-780 |
| Elegance AT | 1900-1930 | 360-1100 |
| 2100-2110 | 390-1700 | |
| Luxury AT | 2200-2300 | 420-1700 |
| Luxury Family AT | 2400-2450 | 560-2000 |
| Original AT | 2400-2600 | 320-1700 |
| Original MT | 1700-1900 | 330-1400 |
| Xdi Elegance AT | 2600-2680 | 660-2200 |
| Xdi Luxury AT | 2900-2940 | 720-2400 |
Вид сзади на Rexton
Основные технические характеристики автомобилей SsangYong Rexton, обладающих различными комплектациями
Технические характеристики SsangYong Rexton отличаются в зависимости от комплектации. На автомобилях применяется несколько дизельных силовых установок, собираемых по лицензии Mercedes-Benz. Также есть машины с бензиновыми двигателями, но официально они на отечественный рынок не поставляются.
Транспортное средство может иметь как механическую, так и автоматическую трансмиссию. Более подробно сравнение основных параметров внедорожников рассмотрено в нижеприлагаемой таблице.
Таблица — Обзор основных технических характеристик SsangYong Rexton
| Основные технические характеристики машины | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Комплектация | Объем двигателя, л | Мощность силовой установки, л.с. | Тип привода | Тип трансмиссии и количество передач | Максимальная скорость, км/ч |
| Comfort+ | 2.0 | 155 | полный | 5АТ 6МТ | 175 173 |
| Elegance | 2.7 2.0 | 155 165 | полный | 5АТ | 175 170 |
| Elegance Family | 2.0 | 155 | полный | 5АТ | 175 |
| Luxury | 2.0 2.7 | 186 | полный | 5АТ | 181 |
| Luxury Family | 2.0 | 155 | полный | 5АТ | 175 |
| Original | 2.0 | 155 | задний | 6МТ | 173 |
Салон Rexton
Обзор комплектации Original
В базовую комплектацию Original входят:
- 2 подушки безопасности;
- легкосплавные диски;
- системы помощи при спуске и старте на подъем;
- климат-контроль;
- понижающая передача;
- АБС;
- противотуманные фары.
Легкосплавный диск в комплектации Original
Основные отличия Comfort+
Автомобиль в комплектации Comfort+ выпускается с МКПП или АКПП. Машина с механикой имеет меньший вес и сниженный расход топлива. При этом максимальная скорость больше у транспортного средства с автоматом.
В отличие от предыдущей комплектации в начинку Comfort+ входят 6 подушек безопасности взамен двух. Это существенно снижает риск получения травм водителем и пассажирами. В комплектацию добавлены передние боковые подушки безопасности, а также подушки-шторки для первого и второго ряда сидений.
Также для улучшения безопасности в начинку Comfort+ был добавлен штатный парктроник. Он снижает риск повреждения машины из-за удара об препятствие. Благодаря парктронику парковка авто становится намного комфортней и легче.
Вид сзади на авто в комплектации Comfort+
В автомобиле с комплектацией Comfort+ появляется бортовой компьютер. Он служит для информирования водителя о состоянии основных узлов и систем, а также для вывода данных о текущей поездке, например, про средний расход топлива.
Есть в комплектации Comfort+ датчики света и дождя. Первый особо актуален при частых поездках по маршрутам с тоннелями. Сенсор дождя устраняет необходимость ручного включения дворников. Наличие датчиков не только повышает комфорт вождения, но и делает его безопасней.
Также в комплектацию входит штатная аудиосистема. Она поддерживает большинство форматов. В начинке есть и интерфейс для связи со смартфоном. Благодаря этому существует возможность воспользоваться, например, функцией «Свободные руки».
Внешний вид внедорожника с начинкой Comfort+
Особенности комплектаций Elegance и Elegance Family
В отличие от предыдущих комплектаций Elegance дает возможность выбора силовой установки. Кроме двухлитрового дизельного двигателя появляется альтернатива в виде мотора на 2.7 литра.
Для более комфортной и безопасной поездки в комплектации Elegance присутствует пассивный круиз-контроль. Он наиболее актуален при частых поездках по загородным прямым трассам.
В комплектации Elegance есть кожаный салон. Он придает автомобилю более престижный вид. Кожаные поверхности меньше пачкаются и лучше противостоят износу и механическим повреждениям.
Передние пассажирское и водительское сидения имеют электропривод для регулировки. Более того комплектация Elegance позволяет сохранять в память выставленные параметры положений. Данная функция особо актуальна, если внедорожником пользуются несколько водителей. Благодаря опции пропадает необходимость тратить время на регулировку сидения «под себя».
Комплектация Elegance Family отличается от Elegance количеством мест, так как их увеличено до 7. Семейная версия машины идет только с двухлитровым двигателем. Более различий между начинками не существует.
Отличительные особенности начинок Luxury и Luxury Family
Комплектация Luxury имеет увеличенный до 263 мм дорожный просвет. Большой клиренс позволяет машине оптимально чувствовать себя на бездорожье.
Отличительной особенностью комплектации Luxury от ранее рассмотренных является наличие люка в крыше. С его помощью хорошо проветривать салон.
Передняя часть салона
Комплектация Luxury Family схожа с Luxury, но имеет пару значительных отличий:
- количество мест увеличено с 5 до 7;
- силовая установка на 2.7 л недоступна.
SsangYong Rexton — обзор, цены, видео, технические характеристики СанЙонг Рекстон
Новый SsangYong Rexton предстал перед мировой общественностью в 2017 году на весеннем международном автомобильном салоне в Сеуле. По факту, автомобиль является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Как заявляет производитель, он произвел четыре «революции» в рамках этой модели. Дизайн новинки революционным назвать сложно, однако эти строгие черты и лаконичные формы выглядят гораздо привлекательнее, чем предыдущая генерация. В глаза бросаются стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике, она состоит из нескольких горизонтально ориентированных ребер и щеголяет изогнутой хромированной накладкой. Внедорожный характер новинки подчеркивают небольшие рейлинги на крыше и специальные пластиковые накладки на колесных арках, бамперах и порогах. Они не только придаются автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить наиболее уязвимые кузовные панели.
Размеры SsangYong Rexton
SsangYong Rexton- это среднеразмерный рамный внедорожник. Третья генерация немного подросла, по сравнению с предшественником. Габаритные размеры SsangYong Rexton составляют: длина 4850 мм, ширина 1920 мм, высота 1800 мм, а колесная база- 2864 миллиметра. Клиренс СанЙонг Рекстон пока не уточняется, однако, стоит отметить, что производитель перенес автомобиль на новую платформу. В ее основе лежит рама лонжеронного типа из высокопрочной стали. Благодаря таким нововведениям, жесткость конструкции на кручение заметно увеличилась, а масса сократилась на 50 килограмм, несмотря на увеличение размеров автомобиля.
Технические характеристики SsangYong Rexton
SsangYong Rexton оборудуется двумя двигателями, механическими и автоматическими коробками переменных передач, а также задним приводом или системой с жестко подключаемой передней осью. Благодаря такому набору агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.
Базовые версии SsangYong Rexton оборудуются рядной турбированной дизельной четверкой объемом 2,2 литра. Благодаря хорошему литражу и турбокомпрессору, силовой агрегат развивает 181 лошадиную силу и 420 Нм крутящего момента. С ним стыкуется как шестиступенчатая механика, так и автоматическая коробка Aisin. Для любителей погорячее, кроссовер может предложить двухлитровую рядную турбированную бензиновую четверку. Благодаря непосредственному впрыску топлива и продвинутой системе наддува, инженерам удалось выжать 225 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Этот двигатель стыкуется исключительно с семиступенчатым автоматом. Эксплуатационные характеристики пока не уточняются.
Итог
SsangYong Rexton идет в ногу со временем. У него сдержанный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном потоке, так и грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оборудуется сбалансированной линейкой агрегатов, являющейся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. SsangYong Rexton станет верным помощником, куда бы вы не направились.
Видео
Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . .
Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . .