Сандеро дорожный просвет клиренс: Renault Sandero клиренс и дорожный просвет

Renault SANDERO Stepway в Премьер Авто

Привлекательный экстерьер

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway 2020 номинально относится к классу хетчбэков, его внедорожные возможности вызывают неподдельное восхищение. В экстерьере автомобиля на это недвусмысленно указывают:

• Широкие расширители колесных арок;
• Высокая посадка кузова – клиренс составляет 195 мм;
• Пластиковая защита по всему периметру кузова;
• 16-дюймовый диаметр колесных дисков.
• Защита 360°

Новые элементы кузова подчеркивают сильный образ Обновленного Renault SANDERO Stepway. Новые массивные бамперы, декоративные хромированные накладки, расширители колесных арок и пластиковая защита кузова 360° роднят Обновленный Renault SANDERO Stepway с автомобилями класса SUV.

Высокий дорожный просвет

Высокий дорожный просвет позволяет обновленному кроссоверу Renault SANDERO Stepway уверенно преодолевать препятствия. Клиренс Обновленного Renault SANDERO Stepway составляет 195 мм.

16-дюймовые диски

Стильные 16-дюймовые диски подчеркивают надежность Обновленного Renault SANDERO Stepway и дают чувство уверенности и свободы на любой дороге, напоминая о проверенном годами качестве.

Удобный и технологичный салон

Рено Сандеро Степвей в новом кузове поразит ваше воображение! Кажущийся на вид компактным, он невероятно просторный внутри. Все благодаря тому, что инженеры концерна производителя смогли максимально оптимизировать оснащение салона.

Опция климат-контроля обеспечит заданную температуру в салоне – будь то поездка по раскаленному асфальту летней Москвы или зимнее путешествие на север России – всем членам вашего экипажа будет комфортно в любую погоду.

• Хранение и органайзинг

Потрясающие возможности и тотальный комфорт! Больше не нужно ничего держать в руках, терять мелочи в глубоких карманах, просить помощи у пассажиров переднего ряда: в новом Рено предусмотрена эффективная система салонного органайзинга.

• Возможность индивидуальной настройки

Рулевая колонка и водительское кресло регулируются по высоте. Это значит, что с любым ростом и комплекцией вам будет удобно управлять автомобилем.

• Сложение сидений

Возможность складывать сидения в пропорции 40/60 обеспечит достаточно места для транспортировки сложных грузов, если возникнет такая необходимость.

• Фирменное оформление

Принадлежность к линейке Stepway прослеживается в оформлении салона обивкой со стильной контрастной отстрочкой. 

Новое рулевое колесо

Благодаря улучшенной эргономике нового рулевого колеса, выполненного из высококачественных материалов, обеспечивается более удобный хват для рук.

Оригинальная обивка сидений

Специально для линейки Stepway была разработана оригинальная обивка сидений со стильной отстрочкой и необычной фактурой из практичного износостойкого материала, позволяющего надолго сохранить первоначальный вид салона.

Технологии автомобильной индустрии
Рено Сандеро Степвей 2020 современный и оснащенный всеми необходимыми опциями автомобиль. В нем предусмотрены:

• Современная мультимедийная система Media Nav 4.0 с поддержкой Android Auto® и CarPlay®;
• Дистанционное управление люком бачка бензобака;
• Круиз-контроль с ограничителем скорости.

MediaNav нового поколения с 7’’ сенсорным дисплеем является незаменимым помощником в любой ситуации. Двусторонняя связь системы с CAN-шиной автомобиля позволяет не только реализовать функции управления системой Renault Start®, но и отображать изменения режима работы климатической установки и другие данные.

Система громкой связи с функцией «свободные руки» позволит не отвлекаться от дороги при разговоре по телефону.

Подключив свой смартфон к MediaNav 4.0, водитель получает доступ к онлайн-картами (Google, Apple), c помощью которых можно загружать и отслеживать дорожный трафик в режиме реального времени. Кроме того, в новой MediaNav 4.0 остается привычная оффлайн-навигация (производства HERE).

Теперь легко можно подключить свой смартфон к MediaNav 4.0 благодаря поддержке приложений Apple CarPlay® и AndroidAuto ®.

Функции доступные в Apple Car Play:

НАВИГАЦИЯ: Maps (Голосовая навигация, информация о пробках в реальном времени и многое другое)
ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд

Функции доступные в Android Auto:

НАВИГАЦИЯ: Google Maps (Голосовая навигация, информация о пробках в реальном времени, советы по выбору полосы и многое другое)
ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
СООБЩЕНИЯ:
SMS: Прослушивание & голосовой набор
МУЗЫКА: Google Play Music
РАСПОЗНОВАНИЕ РЕЧИ: OK Google, голосовые команды
Полный список приложений

Адаптированный для России 

• Размораживание лобового стекла – быстро и безопасно, без использования скребка и долгого ожидания;
• Дистанционный запуск двигателя – нажмите кнопку ключа из окна своего дома, и автомобиль будет готовиться к поездке, пока вы допиваете утренний кофе или собираете малышей в школу;
• Уверенный запуск двигателя в любом температурном режиме. 

Система дистанционного запуска двигателя Renault Start

Уникальная система дистанционного запуска двигателя Renault Start® позволяет заранее прогреть двигатель и быстро обеспечить комфортную температуру в салоне. Активировать систему можно нажатием кнопки на ключе, или же запрограммировав ее с помощью мультимедийной системы MediaNav.

Обогрев лобового стекла

Лобовое стекло обогревается по всей поверхности, что позволяет очистить его от снега и льда за считаные минуты. С Обновленным Renault SANDERO Stepway вам не придется терять время на подготовку к поездке.

Климат-контроль

И в холод, и в жару в салоне Обновленного Renault SANDERO Stepway вы будете чувствовать себя комфортно благодаря современной системе климат-контроля, которая автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.

Заказать RENAULT SANDERO Stepway в Премьер Авто!

Сделать заказ и получить консультацию о Renault SANDERO Stepway и его особенностях, вы можете у менеджеров нашего автосалона.

Для этого просто заполните форму обратной связи или позвоните нам по телефону +7 (4812) 707-777.

Renault sandero клиренс дорожный просвет

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Renault Sandero мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Рено Сандеро составляет 155 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

У большинства владельцев популярных французских автомобилей Рено Сандеро выпуска 2015г. спустя некоторое время появляется желание увеличить клиренс. Какой клиренс у стандартной машины? Он составляет 155мм. Зачастую этой самой высоты вполне хватает, чтобы полноценно ездить без каких-либо неудобств. По городским дорогам и улицам во время езды такой дорожный просвет тоже не мешает. В редких случаях проблемы появиться могут, если вы переезжаете, большой лежачий полицейский или пытаетесь заехать на высокий бордюр.

Во время поездки по пересеченной или сельской местности данная проблема Рено Сандеро ухудшается. При такой езде дорожного просвета в 155мм явно не хватает, чтобы спокойно преодолеть всевозможные препятствия. И тут водители начинают задумываться, как увеличить высоту дорожного просвета своего авто.

Тут все ясно и понятно, большой клиренс позволяет водителям Рено Сандеро спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые ездят на данной модели французского автопрома, жалуются специалистам, что машина совершенно не может ехать по сельской дороге.

Как увеличить на данном автомобиле дорожный просвет? Эту проблему можно решить несколькими способами. Итак, для начала нужно поставить колеса больше диаметра, или же на верхнюю опору штатной пружины амортизатора самостоятельно установить специальные проставки.

Есть возможность воспользоваться пневматическими подушками для автомобиля Рено Сандеро. Данный вариант многим кажется очень удобным, но при этом он самый затратный. Приведем пример, пока вы едите по пересеченной местности, включаете пневматику и совершенно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автоматически машина перестраивается на свои штатные пружины. Поднять клиренс, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но и как вы понимаете, также еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Отметим вдобавок, что все представленные выше решения могут негативно повлиять непосредственно на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли в авто дорожный просвет, и оно находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если же ваша модель 2015г. выпуска уже без гарантии, то вам бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем, что данный метод вместе с установкой дисков большого размера на автомобиль, позволяет увеличить клиренс. Вероятно, что такие меры не дадут достаточного результата. Установка больших (за пределами допустимых) колес на автомобиль из Франции Рено Сандеро может вас быстро привести к такой неприятности, что резина станет на поворотах задевать колесные арки. Плюс ко всему прочему в разы может ухудшиться управляемость машиной. Всегда помните, что оф. производитель вообще не рекомендует производить установку на модель колес, выходящих за рамки обозначений.

Такой способ увеличения дорожного просвета применять еще можно вместе с установкой совершенно новых стоек наибольшего диаметра. И таким вот образом, автоколеса не станут задевать колесные арки, и самое интересное, что клиренс обязательно увеличится. Это самый легкий способ, который удовлетворяет запросу владельцев авто – как увеличить данный параметр. Не забываем, что способ этот для поднятия клиренса требует некоторых затрат. Поэтому некоторым владельцам машин придется рассмотреть установку этой детали на непосредственно верхнюю опору амортизаторной пружины «француза» Рено Сандеро.

Установка проставок

С каким клиренсом можно спокойно ездить по проселочной дороге? Выше штатного. Поэтому данная статья и посвящена тому, как увеличивают клиренс на автомобиле французского производства Renault Sandero, при этом, не изменяя технические характеристики. Во время установки специальных самодельных проставок в ваш автомобиль никогда не забывайте о том, что есть так называемый, максимальный угол, собственно на который способен отклониться непосредственно шрус. В свою очередь установка такой большой детали способна повредить этот самый шрус, что повлечет за собой его замену. Большинство автомобилистов отметили, что поднятие автомобиля на 30мм вообще никак не сказывается негативно на общем состоянии шруса. Но если вы хотите машину с наибольшим клиренсом, тогда будьте готовы к тому, что повредите соответственно сам шрус.

Чтобы проверить, на автомобильном домкрате можно и даже нужно вывесить для начала переднее колесо. Сразу станет вам видно, на какой собственно угол по максимуму отклонился шрус. И уже таким образом, можно проще подобрать деталь необходимых габаритов, что позволит решить все проблемы с клиренсом, и не нанесет ходовой части никаких уронов.

Как увеличивают клиренс проставками – ясно. Проставки эти можно самостоятельно выточить по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в сети Интернет. Итак, для автомобиля Renault Sandero 2015 г. выпуска для задних пружин подойдут модели такие:

Для передних пружин нужно использовать такие модели:

Отметим также, что лучше всего устанавливать детали для поднятия клиренса авто единого размера. В противном случае ваш Renault Sandero утратит должную управляемость.

Установка

Чтобы установить проставки, нужны специальные инструменты, которыми лучше заранее запастись, чтобы вам же потом не терять время.
Процесс установки займет у вас порядка 3-ех часов. Сопутствующие инструменты пригодятся, в частности вам понадобятся следующие: 2-е гайки на 14мм, накидной или обычный рожковый ключи на 17мм, головка на следующие размеры: 27/21/16/13мм, стяжка пружины. Крайне важно случайно не оторвать проходящий провод системы ABS во время демонтажа стойки.

Итак, авто поставить следует на так называемый стояночный тормоз, а под сами колеса положить упоры. Затем ставим под него домкрат, дабы спокойно и правильно снять колесо. Уже после этого, ослабив самую верхнюю гаечку, проводим демонтаж самой стойки. И вот при этом важно зажать пружину, а то она может и выскочить. В противном случае можно сильно повредить часть автомобиля или получить самому серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Мы для этого используем самый обычный 6-гранник на 6мм и ключ на 27мм. После того, как разобрали, на пружинную чашу ставится выбранная деталь. Зависимо от того, какая высота нашего готового дополнительного элемента, сама резьба так называемого штока может стать, конечно же, меньше именно на эту высоту. Тогда пригодится гайка на 14мм, в данном случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том,что родная гайка в самом внизу имеет специальный ободочек, который вам помешает наживить саму гайку.

Затем все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии проделывается точно такая же процедура и с остальными колесами. В итоге вы получите автомобиль, с каким клиренсом желаете. При этом стоимость детали будет меньше, чем вы заплатите за новые колеса большого диаметра. Плюс технические характеристики останутся без изменений. Этот метод является самым предпочтительным, чтобы увеличить просвет. Тем более, что все сделать можно самостоятельно.

Каковы итоги

Большая часть владельцев Сандеро от 2015 года, говорят, что описанный нами в статье способ является сейчас действительно самым эффективным. Сама разница в просвете может стать реально для всех заметной. Тем более разница почувствуется, когда вы будете заезжать на высокие бордюры или выедете за город. Добавим также, что автомобиль после данной манипуляции возможно поменяет свои ходовые свойства, но в большинстве своем на управляемость поднятие клиренса на влияет.

Проставки для «француза» использовать можно даже со стойками больших размеров. Все это все вам позволит хорошо поднять машину. Еще использование на авто проставки не скажется никоим образом на состоянии штатных амортизаторов.

Первая генерация хетчбеков Renault Sandero вышло в свет 2007 году. До Москвы автомобиль сумел добраться только через три года и сразу занял место лидера в бюджетном сегменте. Так же случилось и с Рено Сандеро второго поколения, который был представлен в России в августе 2014 года. Многих интересует, каким получился новый Renault Sandero 2018. Автолюбители могли видеть эту модель на Московском автосалоне.

Дизайн Sandero второй генерации

Внешний вид французского хетчбека нового поколения от Рено стал значительно лучше. Теперь кузов выглядит более динамично. Формы его более обтекаемые, а оптика больше не залезает далеко к крыльям. Очень много деталей кузова досталось автомобилю от второго поколения Logan для России. Если взглянуть на обе модели спереди, то различить их очень сложно – инженеры и дизайнеры используют одинаковую оптику, одни решетки радиатора и один на двоих бампер. Рено Сандеро, да и Логан второй генерации можно смело назвать разными модификациями одной модели, как к примеру, хетчбек Шкода Фабия 2015 и в кузове универсал.

В целом, дизайн нельзя назвать очень уж привлекательным. Однако, и сказать что-то плохое об автомобиле тоже нельзя. Если сделать сравнение этой модели с прошлой, то новинка выглядит куда более стильно. Сандеро – это, как не крути, бюджетный класс, но сейчас во второй генерации эта бюджетность уже не бросается в глаза, а ведь цена осталась той же. Оригинальная задняя оптика, новая крышка багажного отсека, а еще вдобавок рельефные крылья добавили кузову немного оригинальности и свежести. При этом, Сандеро все также узнаваема – как в профиль, так и в анфас.

Геометрия машины

Но машина выглядит солиднее не только внешне. Французы слегка увеличили габариты. Так, прибавка заметна практически по каждому параметру. Итак, длина кузова теперь составляет 4 080 мм, при этом колесная база равна – 2 589 мм. Ширина составляет – 1 523 мм.

Клиренс равен 164 мм и этого более чем достаточно, чтобы въезжать на любые бордюры и сугробы без притормаживаний. Дорожный просвет просто создан для российских дорог.

Салон автомобиля

Изменился и интерьер. Теперь в салоне стало гораздо интереснее и современней. Во первых, из передней панели убрали вставки под металл и дефлекторы печки. Передняя панель теперь однотонная, темная с тонкими вставками серебристого цвета. Разработчики интерьера могут гордится большим цветным дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли.

Что касается микроклимата, автомобили для российского потребителя оснащают системой климат-контроля, которая устанавливается на Clio четвертой генерации.

Материалы отделки все такие же бюджетные, но износостойкие и качественные. А аккуратная сборка и грамотно выполненные цветовые акценты делают интерьер дороже и интереснее.

Улучшения в новом Рено заметны также и в новых креслах. Водительское и пассажирское передние сидения теперь более удобны – добавлена хорошая боковая поддержка и все регулировки в широких диапазона. Благодаря увеличенным габаритам задним пассажирам также будет очень удобно.

Что касается багажника, то в технической характеристике указана цифра в 320 литров объема. Если сложить задние сидения, то полезный объем можно увеличить еще в трое.

Под капотом

А под капотом Рено Сандеро может быть установлен одни их трех доступных двигателей. В качестве базового французы предлагают четырехцилиндровый атмосферник, топливо – бензин, рабочий объем мотора – всего 1.2 л. Данный агрегат комплектуется системой распределенного впрыска, а мощность его может достигать 75 л.с. Пик крутящего момента мотора находится на 107 Нм при 4 250 об/мин. Этот агрегат может разогнать машину до 156 км/ч.

Второй, промежуточный вариант – это 1.6 литровый атмосферный бензиновый двигатель. Мощность его 82 л. с. Это уже знакомый всем любителям Рено восьмиклапанный мотор. Пиковая тяга у него наступает уже при 2 800 об/мин – он выдает 134 Нм крутящего момента. Разгон до 100 километров занимает всего 14.5 с. Максимально возможная скорость по технической характеристике – 172 км/ч.

Третий и топовый силовой агрегат – это также уже до боли знакомый 102-сильный 1,6 литровый двигатель, его технические характеристики также всем известны. Он оснащен 16. клапанами, имеет систему распределенного впрыска. Крутящий момент в 145 Нм агрегат выдает уже при 3 750 об/мин. Разгон до 100 километров с этим мотором занимает 10.5 с, а максимально возможная скорость равна 180 км/ч. Дорожный просвет и подвеска позволяют уверенно ехать даже на такой высокой скорости.

Что касается трансмиссии, то инженеры Рено оснащают автомобиль пятиступенчатой механикой, однако обещают, что вскоре появятся автоматические КПП и вариаторные. В 2015 году в набор доступных трансмиссий добавилась роботизированная система Easy’R от ZF. Она подходит для российской действительности и долго тестировалась в нашей стране. Эта КПП немного увеличит цену автомобиля.

Среди особенностей – наличие зимнего режима работы, который позволяет предотвратить пробуксовку, а также экономные режим, позволяющий снизить расход топлива. Установить такую КПП можно только в паре с 82-сильным агрегатом. Естественно, цена машины с роботом будет выше.

По технической характеристике Рено Сандеро имеет удобный для дорог России клиренс (дорожный просвет), расход топлива на 100 км достаточно экономный. Автомобиль находится в линейке бюджетной ценовой категории при этом габариты, размер, длина придают Renault Sandero стильный вид.

Тест-драйв Renault Logan Stepway и Sandero Stepway. Как кроссоверы, только дешевле?

Седан Renault Logan и хетчбэк Sandero давно завоевали признание российских автолюбителей: их надежность и адекватная цена перекрывали все недостатки. Ко двору пришлась и версия Sandero Stepway, «номинированная», с учетом особенностей дизайна и увеличенного дорожного просвета, как кроссовер.

Станислав Шустицкий

Renault Logan Stepway Цена: от 662 990 р. В продаже: с 2018 г.

Renault Sandero Stepway Цена: от 709 990 р. В продаже: с 2018 г.

ВСЕ ВЫШЕ И ВЫШЕ

Нет, речь в случае с Sandero Stepway не о перманентном увеличении дорожного просвета, а о повышенном внимании к модели со стороны потребителей. В 2011 году, когда на российском рынке стартовали продажи этой версии, объемы ее продаж в модельном ряду Sandero составляли скромные 16%. Но уже через год эта доля выросла более чем в два раза, а в прошлом году составила 83%. Всего же за этот период было реализовано более 150 000 автомобилей. Столь высокий интерес просто обязан был спровоцировать обновление модели. Что и произошло в октябре прошлого года. В экстерьере изменения коснулись фальшрешетки радиатора и декора бамперов, фары были дополнены светодиодными ходовыми огнями, а лючок бензобака теперь не отпирается, как прежде, ключом, а открывается из салона. В салоне также есть обновления — это и новое, более удобное рулевое колесо (но рулевая колонка как не имела, так и не имеет регулировки по вылету), и центральная консоль с дополнительной 12‑вольтовой розеткой. Базовая комплектация Life теперь дополнена кондиционером и аудиосистемой, а в комплектации Drive присутствует новая мультимедийная система MediaNav 4.0 с 7‑дюймовым дисплеем, встроенной навигацией и поддержкой функционала Android Auto и Apple CarPlay; есть также обогрев лобового стекла. Что касается силовых агрегатов, то и для комплектации Life, и для «топовой» Drive по-прежнему есть три варианта: 1,6‑литровые бензиновые двигатели мощностью 82, 113 и 102 л. с. Первые два предлагаются в паре с 5‑ступенчатой механической коробкой передач, а 102‑сильный мотор — с 4‑ступенчатой АКП. По цене самая «легкая» и по мотору, и по комплектации версия обновленного Sandero Stepway обойдется в 709 990 р., а за самый дорогой вариант — в комплектации Drive с мотором в 102 л. с. и АКП — придется заплатить 861 990 р.

БРАТ ПО КРОВИ

Небольшие изменения, о которых говорилось выше, конечно же, пошли на пользу Sandero Stepway, но на презентации линейки Stepway настоящим ньюсмейкером был другой представитель семейства Renault — кросс-седан Logan Stepway. Дорожный просвет нового члена семейства теперь составляет 195 мм, и он приобрел все фамильные черты новой концепции Stepway. Это и пластиковые элементы защиты кузова «по периметру», и расширители арок, и симпатичные 16‑дюймовые колесные диски, и легкие изменения в интерьере, включая стильный руль и новую мультимедийную систему. С учетом российских условий, Logan Stepway, как и Sandero Stepway, сообразно комплектации оснащены системой дистанционного запуска двигателя. Маркетологи Renault представили любопытную табличку, иллюстрирующую выгоду от приобретения версии Logan Stepway. Если принять во внимание комплектацию Life обычного Logan, то такие вещи, как краска «металлик», противотуманки, зеркала с подогревом и электрорегулировками, подогрев передних сидений и аудиосистема, здесь предлагаются опционально. В этой же комплектации у Logan Stepway все перечисленное уже присутствует, да плюс еще и все те прелести, которые получил Logan став «Степвэем». И если стоимость самого дешевого Logan Stepway составляет 662 990 р., то «не Stepway» с грузом дополнительного оборудования обойдется уже в 666 950 р. Вот такая арифметика. Но при всей выгоде предложения удивило, к примеру, то, что ни в комплектации Life, ни в комплектации Drive в «базе» нет ESP. Кстати, в тех же комплектациях Sandero Stepway система стабилизации тоже отсутствует. Logan Stepway в комплектации Life предлагается с тем же набором силовых агрегатов и трансмиссий, что и Sandero Stepway, а вот в версии Drive доступны только двигатели мощностью 102 и 113 л. с. с автоматом и «механикой» соответственно. При этом самая оснащенная версия Logan Stepway стоит 822 990 р.

А ТЕПЕРЬ И CITY

Но самыми интересными представителями семейства Stepway лично мне показались Sandero и Logan в версии City. Покорила не внешность, хотя ряд элементов декора подчеркивают принадлежность автомобилей именно к этой версии. Куда важнее оказалось внутреннее содержание. И Sandero, и Logan оснащаются 113‑сильным ниссановским двигателем в паре с вариатором CVT X-Tronic, произведенным японской компанией Jatco. Стартовая цена Logan Stepway City составляет 787 990 р., а Sandero Stepway City — 814 990 р. Это для весьма неплохой комплектации Life, где, кстати, присутствуют и ESP, и противооткатная система HAS. В комплектации Drive автомобили стоят соответственно 857 990 и 896 990 р. Помимо декоративных элементов, в более богатой комплектации есть климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система MediaNav 4.0, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Это не считая таких приятных мелочей, как обогрев лобового стекла, подсветка перчаточного ящика или задние электрические стеклоподъемники. В общем, удачное соотношение цены, качества и оснащения для моделей Renault этого сегмента было соблюдено и на этот раз. На презентации внимание присутствующих акцентировалось на том, что автомобили в версии City в большей степени ориентированы на (цитирую) «любителей комфортных поездок по городу». С этим заявлением я рискну не согласиться. И вот почему.

НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА

Тест автомобилей семейства Stepway проходил в Черногории. Страна небогатая, и автопарк здесь такой же. А вот дороги идеально подходят для всесторонних испытаний: автомагистрали с вполне приличным покрытием, узкие горные серпантины, где в это время можно встретить и снег, и лед, гравийные дороги… Нужно отметить, что на тесте были представлены автомобили, оснащенные двигателями в 102 и 113 л. с. с соответствующими вариантами трансмиссий. Что касается улиц Тивата или Будвы, то особых вопросов к тому, как едут автомобили, не было. Скорее можно было оценить эргономику, которая не является сильной стороной этих автомобилей, но и особых проблем не доставляет. Куда больше информации дали горные дороги. Что касается подвески, то, естественно, наибольший интерес вызвал Logan Stepway. 16‑дюймовые колеса, увеличенный дорожный просвет… Не повредила ли работа с пружинами и амортизаторами поистине легендарной энергоемкости подвески Logan? Опасения оказались напрасными: подвеска Logan по-прежнему на высоте (теперь и в прямом смысле). С Sandero та же история, но здесь нужно принять во внимание более короткую, в сравнении с Logan, колесную базу этого автомобиля, что сказывается на комфорте при движении по неровной дороге. Теперь об альянсе двигателей и коробок передач. Вариант 113‑сильного мотора с механической КП проверен временем и вполне достоин уважения. Правда, передачи здесь достаточно длинные, и в режиме динамичной езды мотор приходится основательно раскручивать. Зато динамику автомобиля всегда можно контролировать. Если же вы по жизни никуда не торопитесь и стараетесь перемещаться «со скоростью потока», то можно рассмотреть и вариант с 102‑сильным мотором и 4‑ступенчатым автоматом. Да, разгон будет неспешным, что в результате не лучшим образом повлияет и на топливную экономичность. Но кто-то, выбирая автомобиль с двумя педалями, во главу угла ставит комфорт. И если говорить об удобстве в управлении автомобилем, то я отдал бы предпочтение версиям City, снабженным вариатором. CVT X-Tronic обеспечивает хорошую динамику, при этом расход топлива соизмерим с показателями автомобилей с механической КП. Настройка вариатора такова, что он быстро откликается на действия с акселератором, а при активных разгонах алгоритм работы CVT позволяет имитировать работу классической АКП со ступенчатым переключением передач. В общем, одни плюсы: и экономичность, и комфортное бесступенчатое переключение передач, и постоянный контроль над тягой.

Появление в Черногории семейства Stepway не осталось незамеченным. Рано утром на парковке отеля возле нашего Logan Stepway City собралась толпа зевак. Оказалось, что это местные таксисты. Из вежливости они поцокали языком по поводу высоты дорожного просвета, а вот просторный салон и внушительные 510 литров багажника сразу оценили. После этого примерились к посадке за рулем, обсудили цену… И лишь затем поинтересовались линейкой моторов. Только один и бензиновый? Интерес к новинке сразу угас: здесь предпочитают автомобили с агрегатами, работающими на более дешевом дизельном топливе. Что же касается России, то я уверен, что семейство Stepway — во многом благодаря широкому выбору моделей и модификаций — «обречено на успех». И пробный камень в виде первого Renault Sandero Stepway это подтверждает.

Технические характеристики Renault Logan Stepway City
Габариты	4368х1761х1571 мм
База	2634 мм
Снаряженная масса	1154 кг
Полная масса	1611 кг
Клиренс	178 мм
Объем багажника	510 л
Объем топливного бака	50 л
Двигатель	бензиновый, 4-цилиндр. , 1598 см3, 113/5500 л. с./мин-1, 152/4000 Нм/мин-1
Трансмиссия	вариатор, привод передний
Размер шин	205/55R16
Динамика	170 км/ч; 12,1 с до 100 км/ч
Расход топлива	6,7 л на 100 км в смешан. цикле
Конкуренты	Lada Vesta Cross, Lada Xray

Технические характеристики Renault Sandero Stepway
Габариты	4083х1757х1624 мм
База	2589 мм
Снаряженная масса	1149 кг
Полная масса	1602 кг
Клиренс	195 мм
Объем багажника	320 л
Объем топливного бака	50 л
Двигатель	бензиновый, 4-цилиндр. , 1598 см3, 102/5750 л. с./мин-1, 145/3750 Нм/мин-1
Трансмиссия	автомат., 4-ступ., привод передний
Размер шин	205/55R16
Динамика	165 км/ч; 12 с до 100 км/ч
Расход топлива	8,4 л на 100 км в смешан. цикле
Конкуренты	Lada Vesta Cross, Lada Xray

• Версии Stepway получились интересными, особенно для модели Logan. И возможности для выбора расширились.
• Есть определенные претензии к эргономике, но это решается привыканием. А вот «начальный» 82-сильный двигатель, скорее всего, будет слабоват.

Вердикт

Появление в семействе Stepway новых персонажей явно порадует покупателей. особенно это относится к модели Logan — высокий седан отлично подойдет к нашим условиям. Да и цены специалистам Renault удалось удержать на приемлемом уровне. Кроме того, есть выбор и по цене, и по комплектации.

Хочу получать самые интересные статьи

Сандеро клиренс дорожный просвет. Клиренс Рено Сандеро, возможности увеличения дорожного просвета Renault Sandero

Модель автомобиля Renault Sandero не входит в семейство Logan, хотя и сделана на базе Renault Logan. Его производство стартовало в 2007 году и продолжается по настоящее время. Немногим позже начался выпуск модификации модели — Renault Sandero Stepway.

Интересно! Из-за сходств во внешнем виде, внутреннем устройстве и общей платформы, Сандеро и Логан называют «родными братьями». Поэтому при выборе машины часто сравнивают их параметры, чтобы выбрать между этими моделями.

Клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, все поколения

Сандеро – это популярный пятидверный хэтчбек компактных размеров. Данная модель неплохо себя зарекомендовала на отечественных дорогах, которые не отличаются особой ровностью. Не последнюю роль в данном деле играет клиренс автомобиля, который в Сандеро составляет 155 мм. А клиренс Renault Sandero Stepway ещё более высокий и составляет 175-195мм. Sandero и Stepway имеют 2 поколения каждый, соответственно, их характеристики немного отличаются.

Renault Sandero

Renault Sandero позиционирует себя как кроссовер, несмотря на то, что обладает приводом на одну ось. Благодаря соответствующему обвесу кузова и большому клиренсупроизводитель преподносит данное авто как эдакий мини-внедорожник.

Первое поколение

Рено Сандеро очень часто сравнивают с Рено Логан, так как они унифицированы на 70%. Автомобиль выпускается в трех комплектациях – Authentique, Expression, Prestige. Рено Сандеро, выпускаемый для российского рынка, оснащен защитой поддона двигателя, что в ансамбле с внушительной высотой дорожного просвета (155 мм) сделало машину весьма привлекательной для отечественного рынка.

Второе поколение

С 2014 года появилось второе поколение Рено Сандеро в продаже на рынке России. Автомобиль второго поколения очень похож на первое поколение, но появились опции «климат-контроль» и «навигация». Клиренс модели не изменился и по прежнему составляет 155 мм. Критических изменений в сравнении с моделью 1-го поколения не произошло, поэтому мало кто из автовладельцев задумался обновить Сандеро 1 поколения на Сандеро 2 поколения.

Интересный факт! Самый простой, и в то же время самый дорогой способ увеличить клиренс заключается в замене дисков и шин. И при этом увеличение диаметра колёс не всегда приводит к увеличению клиренса, ведь шины большего диаметра являются более низкопрофильными.

В 2010 году начался выпуск автомобиля Renault Sandero Stepway. Эта модель, в сравнении с Renault Sandero, имеет увеличенный клиренс – на 20-40 мм. Правда, этот параметр действителен для ненагруженного автомобиля, а при загрузке клиренс составляет 175 мм, что всё же на 20 мм больше, чем у Renault Sandero.

Первое поколение

Первое поколение было рассчитано на покупателей из развивающихся стран, для которых характерны жесткие дорожные условия. Такой себе сверхбюджетный мини-джип. Его дизайн довольно грубоват, но увеличенный клиренс, в сравнении с Sandero,сделал эту модель очень привлекательной. Те, кому за сравнительно небольшие деньги нужна удобная машина для перемещения по неидеальным дорогам, Renault Sandero Stepway стала именно тем, что надо.

Второе поколение

Renault Sandero Stepway второго поколения имеет обновленный дизайн. Автомобилю обновили форму фар, бамперы, решетку радиатора, линии кузова. Габариты Renault Sandero Stepway второго поколения следующие:

длина –4,08 м;

Ширина – 1,75 м;

Высота –1,61 м

Вес –1111 кг.

Размеры модели такие же, как у более дорогих кроссоверов. Обновленный дизайн был разработан с таким учётом, чтобы привлечь большую аудиторию потенциальных покупателей.

От чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличить

При выборе автомобиля для многих одним из самых важных параметров является клиренс автомобиля. И немудрено, ведь, поездив по нашим дорогам, становится понятной важность высоты дорожного просвета. Что касается дорожного просвета Рено Сандеро Степвей, то он вполне высокий для комфортной езды. А если просвет автомобиля слишком мал для потребностей владельца, то появляются мысли о необходимости его увеличить. От чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличить и как это отразится на автомобиле – вот, что необходимо обдумать владельцу машины, прежде чем предпринимать активные действия.

У Рено Сандеро дорожный просвет заявлен производителем 155 мм, у Рено Сандеро Степвей – 195 мм. То есть разница по заводским данным составляет 40 мм. Но некоторые владельцы данных моделей могут возразить по поводу этих параметров. Какой клиренс у Рено Сандеро Степвей и у Рено Сандеро – зависит от степени загруженности автомобиля. Если загрузить до полной массы обе модели, окажется, что у Рено Сандеро просвет становится на 25 мм меньше – 135 мм, а у Рено Сандеро Степвей на 20 мм – 175 мм. И если 175 мм для загруженного кроссовера – отличный показатель, то 135 мм не такой хороший показатель.

Обратите внимание! Необходимо учитывать тот факт, что каким бы способом ни повысили клиренс, это отразится на динамике автомобиля, его управляемости и жесткости. Поэтому стоит тщательно взвесить все «за» и «против» для совершения этого шага.

Как увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, нужно ли рисковать

Если необходимо решить задачу, как поднять Сандеро на ту же высоту, что и Степвей, можно воспользоваться несколькими способами. Самый простой метод – это установить колеса большего размера. Это позволит увеличить дорожный просвет на пару миллиметров.

Увеличить необходимо профиль резины, либо взять колёса с тем же профилем, но большим радиусом. Увеличивая внешний радиус колёс на Рено Сандеро, для достижения клиренса, как на Рено Сандеро Степвей, автовладелец рискует подпортить работу своей машины. В частности, может пострадать датчик скорости. Более сложный способ увеличить клиренс – установить проставки на верхние опоры пружин подвески. Этот способ может добавить до 3 см к высоте клиренса на Сандеро.

Нужно ли рисковать, пытаясь увеличить клиренс Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей, – решение остается за владельцем. Но обязательно нужно принять во внимание все возможные побочные эффекты от такой модернизации.

Увеличение клиренса подходит автомобилям, которые эксплуатируются на плохих дорогах на небольшой скорости. Для автомобилей, эксплуатируемых на скоростных магистралях, это не актуально. Увеличение клиренса усложняет управляемость машиной на больших скоростях. Это связано с подъемом центра тяжести. В связи с этим Сандеро с увеличенным клиренсом рискует быть подверженной сильным раскачкам и кренам. Также увеличение клиренса на Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей может привести к трудностям регулировки развала-схождения, увеличению расхода топлива.

Клиренс или дорожный просвет Рено Сандеро , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Renault Sandero и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Рено Сандеро может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Сандеро составляет 155 мм . При этом данный показатель как у старой версии хэтчбека, так и у новой версии автомобиля. В этом плане мало что изменилось. В реальности под защитой двигателя в пустой машине вы намерите те же 155-157 мм!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Сандеро . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Рено Сандеро, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Renault Sandero в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео замеры реального клиренса у Сандеро 2.

Видео инструкция по установке проставок на Логан, так как Сандеро имеет ту же подвеску, то данное видео пригодится и владельцам хэтчбека.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Дорожный просвет у Рено Сандеро Степвей — это один из главных аргументов, который склоняет чашу весов покупателя в пользу этого неприхотливого и надежного городского хэтчбека. Особенно актуальна высота клиренса в России, которая славится своими, мягко говоря, неидеальными дорогами.

Как известно, автомобили Степвей на российском рынке представлены в двух поколениях: первом (до 2014 года) и втором (с 2014 года по настоящее время).

Клиренс у Renault Sandero Stepway первого поколения составляет 17,5 сантиметров. И это уже весьма неплохо! Степвей-II прибавил в дорожном просвете еще 2 сантиметра и в настоящее время он составляет 19,5 см. А это уже очень достойный показатель, не уступающий многим кроссоверам.

Как и на любом автомобиле, под нагрузкой клиренс у Степвея несколько уменьшается.

Так, при полной загрузке машины пассажирами, дорожный просвет у Renault Sandero Stepway уменьшится примерно на 2 см. Применительно к Степвею второго поколения это будет 17,5 см., что для полностью загруженного автомобиля, согласитесь, весьма и весьма неплохо!

Такой клиренс, без преувеличения, позволяет не замечать в режиме городских поездок бордюры и прочие сюрпризы наших непростых дорог. За городом большой дорожный просвет тоже дает Степвею большое пространство для маневра. По крайней мере, о том, что может позволить себе Степвей на бездорожье , многим седанам остается только мечтать.

Можно ли увеличить клиренс Renault Sandero Stepway? Можно.

Вот только нужно ли? Ведь любые отклонения от штатных параметров, так или иначе, повлияют на такие характеристики автомобиля, как управляемость, динамика, поведение, раскачка и крены. В отдельных случаях увеличение просвета чревато проблемами с регулировкой развала-схождения, а также может повысить расход топлива.

Ну, а если все-таки вам очень хочется еще немножко приподнять свой Степвей, то для этого существует два наиболее доступных способа.

Самый простой и не требующий никакого вмешательства в конструкцию автомобиля способ увеличить клиренс на Степвее — это поставить диски и шины большего размера. При этом, можно оставить резину того же радуиса, но с большим профилем, а можно наоборот — поставить шины с таким же профилем, но с большим радиусом.

А вот если вы поставите на Степвей шины с большим радиусом, но с заниженным профилем, то дорожный просвет у вас не только не увеличится, но может даже и уменьшиться! Поэтому, будьте внимательны при выборе резины. Лучше семь раз отмерить, как говорится…

Другой способ увеличить клиренс на Renault Sandero Stepway более сложен и требует технического вмешательства в конструкцию автомобиля. Заключается он в установке проставок на верхние опоры пружин подвески. Такой «фокус» способен увеличить клиренс Степвея на 2-3 сантиметра.

Но, при этом нужно помнить, что если ваша машина находится на гарантии, то самостоятельное изменение ее технических характеристик может повлечь отказ дилера от бесплатного гарантийного обслуживания в соответствующих случаях.

На этом все, удачи на дорогах!

Которая получила народное признание за бюджетное обслуживание, надёжность и многие другие современные тенденции и параметры, без каких невозможно представить автомобиль.

Преемственность в деталях

Единение надёжной платформы «Рено Сандеро», клиренс которой составляет не менее 155 мм, приемлемой стоимости и симпатичной внешности — основные черты этой модели, что может с успехом использоваться как в городских условиях, так и для путешествий без объёмного багажа. В базе этой машины используются технологии и конструктивные особенности, которые не изменялись уже не менее чем 20 лет.

Ведь сейчас моду на экстерьер и практичность диктуют маркетологи, которые руководствуются пожеланиями рынка, а не инженеры и конструкторы, что всегда внедряли инновации в свои разработки. Поэтому при проектировании модели руководствовались лишь приоритетными параметрами цены, качества, безопасности, визуальной притягательности и проходимости. В результате этого автомобиль «Рено Сандеро», клиренс которого более чем достаточен для парковки в городе, обрёл полную гармонию между внутренним содержанием и внешним обликом.

Рестайлинг

В то же время для более требовательных покупателей была предоставлена версия в виде или вместительного хетчбэка, которая получила название Stepway. Этот автомобиль выделяют черты наружности, не присущие клиренс. Машина предыдущего поколения в кузове хетчбэк имеет менее агрессивный экстерьер и управляемость, другую линейку силовых агрегатов, но все ту же традиционную платформу B0, что применяется ещё с того времени, как модель была представлена под шильдиком Dacia. Рассматривая изменения, которые привели к появлению нового авто, следует заметить, что не стоит забывать и о его конечной стоимости. Цена новой версии увеличились совсем незначительно, она демонстрирует адекватный и взвешенный подход, который не так часто встречается на рынке новинок. Модель клиренс которой изменился до 175 мм, получила плавные и ниспадающие линии кузова, что оканчиваются прочным пластиковым обвесом, новую интересную оптику и абсолютно иное наполнение интерьера, что стало гораздо современнее.

Оптимальные предустановки в машине

В автомобиле не забыли о проходимости и В зависимости от качества покрытия путей сообщения в конкретном регионе или государстве, в «Рено Сандеро» клиренс изменяется на ±30 мм от базового значения. Это позволяет продлить эксплуатацию подвески, что выполнена в виде треугольного рычага и Н-образной оси с определяемым уровнем деформаций, и обеспечить максимально комфортное качество езды, которое возможно с особенностями отечественных дорог.

Таким образом, специалистами автоконцерна были подобраны оптимальные значения для «Рено Сандеро», клиренс которого позволяет без затруднений перемещаться как в зимних условиях со так и по грунтовкам с колеёй, что и делает эту модель народной любимицей.

У большинства владельцев популярных французских автомобилей Рено Сандеро выпуска 2015г. спустя некоторое время появляется желание . Какой клиренс у стандартной машины? Он составляет 155мм. Зачастую этой самой высоты вполне хватает, чтобы полноценно ездить без каких-либо неудобств. По городским дорогам и улицам во время езды такой дорожный просвет тоже не мешает. В редких случаях проблемы появиться могут, если вы переезжаете, большой лежачий полицейский или пытаетесь заехать на высокий бордюр.

Во время поездки по пересеченной или сельской местности данная проблема Рено Сандеро ухудшается. При такой езде дорожного просвета в 155мм явно не хватает, чтобы спокойно преодолеть всевозможные препятствия. И тут водители начинают задумываться, как увеличить высоту дорожного просвета своего авто.

Тут все ясно и понятно, большой клиренс позволяет водителям Рено Сандеро спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые ездят на данной модели французского автопрома, жалуются специалистам, что машина совершенно не может ехать по сельской дороге.

Как увеличить на данном автомобиле дорожный просвет? Эту проблему можно решить несколькими способами. Итак, для начала нужно поставить колеса больше диаметра, или же на верхнюю опору штатной пружины амортизатора самостоятельно установить специальные проставки.

Есть возможность воспользоваться пневматическими подушками для автомобиля Рено Сандеро. Данный вариант многим кажется очень удобным, но при этом он самый затратный. Приведем пример, пока вы едите по пересеченной местности, включаете пневматику и совершенно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автоматически машина перестраивается на свои штатные пружины. Поднять клиренс, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но и как вы понимаете, также еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Отметим вдобавок, что все представленные выше решения могут негативно повлиять непосредственно на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли в авто , и оно находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если же ваша модель 2015г. выпуска уже без гарантии, то вам бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем, что данный метод вместе с установкой на автомобиль, позволяет увеличить клиренс. Вероятно, что такие меры не дадут достаточного результата. Установка больших (за пределами допустимых) колес на автомобиль из Франции Рено Сандеро может вас быстро привести к такой неприятности, что резина станет на поворотах задевать колесные арки. Плюс ко всему прочему в разы может ухудшиться управляемость машиной. Всегда помните, что оф. производитель вообще не рекомендует производить установку на модель колес, выходящих за рамки обозначений.

Такой способ увеличения дорожного просвета применять еще можно вместе с установкой совершенно новых стоек наибольшего диаметра. И таким вот образом, автоколеса не станут задевать колесные арки, и самое интересное, что клиренс обязательно увеличится. Это самый легкий способ, который удовлетворяет запросу владельцев авто – как увеличить данный параметр. Не забываем, что способ этот для поднятия клиренса требует некоторых затрат. Поэтому некоторым владельцам машин придется рассмотреть установку этой детали на непосредственно верхнюю опору амортизаторной пружины «француза» Рено Сандеро.

Установка проставок

С каким клиренсом можно спокойно ездить по проселочной дороге? Выше штатного. Поэтому данная статья и посвящена тому, как увеличивают клиренс на автомобиле французского производства Renault Sandero, при этом, не изменяя технические характеристики. Во время установки специальных самодельных проставок в ваш автомобиль никогда не забывайте о том, что есть так называемый, максимальный угол, собственно на который способен отклониться непосредственно шрус. В свою очередь установка такой большой детали способна повредить этот самый шрус, что повлечет за собой его замену. Большинство автомобилистов отметили, что поднятие автомобиля на 30мм вообще никак не сказывается негативно на общем состоянии шруса. Но если вы хотите машину с наибольшим клиренсом, тогда будьте готовы к тому, что повредите соответственно сам шрус.

Чтобы проверить, на автомобильном домкрате можно и даже нужно вывесить для начала переднее колесо. Сразу станет вам видно, на какой собственно угол по максимуму отклонился шрус. И уже таким образом, можно проще подобрать деталь необходимых габаритов, что позволит решить все проблемы с клиренсом, и не нанесет ходовой части никаких уронов.

Как увеличивают клиренс проставками – ясно. Проставки эти можно самостоятельно выточить по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в сети Интернет. Итак, для автомобиля Renault Sandero 2015 г. выпуска для задних пружин подойдут модели такие:

Для передних пружин нужно использовать такие модели:

Отметим также, что лучше всего устанавливать детали для поднятия клиренса авто единого размера. В противном случае ваш Renault Sandero утратит должную управляемость.

Установка

Чтобы установить проставки, нужны специальные инструменты, которыми лучше заранее запастись, чтобы вам же потом не терять время.
Процесс установки займет у вас порядка 3-ех часов. Сопутствующие инструменты пригодятся, в частности вам понадобятся следующие: 2-е гайки на 14мм, накидной или обычный рожковый ключи на 17мм, головка на следующие размеры: 27/21/16/13мм, стяжка пружины. Крайне важно случайно не оторвать проходящий провод системы ABS во время демонтажа стойки.

Итак, авто поставить следует на так называемый стояночный тормоз, а под сами колеса положить упоры. Затем ставим под него домкрат, дабы спокойно и правильно снять колесо. Уже после этого, ослабив самую верхнюю гаечку, проводим демонтаж самой стойки. И вот при этом важно зажать пружину, а то она может и выскочить. В противном случае можно сильно повредить часть автомобиля или получить самому серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Мы для этого используем самый обычный 6-гранник на 6мм и ключ на 27мм. После того, как разобрали, на пружинную чашу ставится выбранная деталь. Зависимо от того, какая высота нашего готового дополнительного элемента, сама резьба так называемого штока может стать, конечно же, меньше именно на эту высоту. Тогда пригодится гайка на 14мм, в данном случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том,что родная гайка в самом внизу имеет специальный ободочек, который вам помешает наживить саму гайку.

Затем все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии проделывается точно такая же процедура и с остальными колесами. В итоге вы получите автомобиль, с каким клиренсом желаете. При этом стоимость детали будет меньше, чем вы заплатите за новые колеса большого диаметра. Плюс технические характеристики останутся без изменений. Этот метод является самым предпочтительным, чтобы увеличить просвет. Тем более, что все сделать можно самостоятельно.

Каковы итоги

Большая часть владельцев Сандеро от 2015 года, говорят, что описанный нами в статье способ является сейчас действительно самым эффективным. Сама разница в просвете может стать реально для всех заметной. Тем более разница почувствуется, когда вы будете заезжать на высокие бордюры или выедете за город. Добавим также, что автомобиль после данной манипуляции возможно поменяет свои ходовые свойства, но в большинстве своем на управляемость поднятие клиренса на влияет.

Проставки для «француза» использовать можно даже со стойками больших размеров. Все это все вам позволит хорошо поднять машину. Еще использование на авто проставки не скажется никоим образом на состоянии штатных амортизаторов.

DACIA Sandero — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Обновленный, чтобы выглядеть более современно, Sandero получил более тонкие фары, интегрированные в решетку радиатора, а нижний воздухозаборник был обновлен, чтобы придать ему более агрессивный вид.

Для Sandero был доступен выбор из трех двигателей: 1.2-литровый с резким откликом на газ, который был лучше всего в городе, 1,9-литровый, который мог показаться немного вялым, и 1,5-литровый дизель.

Предложить такую ​​практичную машину по такой низкой цене означало компромисс. И этот компромисс можно было легко заметить в салоне Sandero. Качество материалов, использованных для отделки олдскульного интерьера, было довольно низким, однако они были хорошо собраны.

Базовая версия мало что предлагала с точки зрения технологий, даже радио.Однако верхние уровни отделки салона предлагали функциональную информационно-развлекательную систему с возможностью подключения Bluetooth.

Комфортные сиденья имели небольшую подкладку, а регулировка вылета рулевого колеса отсутствовала, поэтому поиск правильного положения для вождения зависел исключительно от высоты рулевого колеса и регулировки сиденья.

В салоне было немного шумно, как и не очень доработанные силовые установки. Подвеска действительно немного боролась с ухабами.

Даже с этими недостатками Sandero оставался лучшим вариантом за эти деньги.И мы уже упоминали, что практичность была сильной стороной, и вот почему: в просторной кабине было достаточно места для всех пассажиров, с большим пространством для ног, головы и плеч.

Что касается грузового отсека, то ни один другой автомобиль этого класса не может предложить 320 литров хранения, как у Sandero. И даже до двух 1200 литров при сложенных сиденьях.

Не говоря уже о том, что Sandero имел низкие эксплуатационные расходы, отличался экономичным двигателем, а надежность не вызывала сомнений.

С точки зрения безопасности Sandero получил 4 звезды на краш-тестах Euro NCAP.

Какой клиренс у Рено Сандеро. Клиренс Рено Сандеро, возможность увеличения клиренса Рено Сандеро

Получившее всеобщее признание за бюджетность обслуживания, надежность и множество других современных тенденций и параметров, без которых невозможно представить автомобиль.

Преемственность в деталях

Единство надежной платформы Renault Sandero, клиренс которой не менее 155 мм, приемлемая стоимость и красивый внешний вид — главные черты этой модели, которую можно успешно использовать как в городских условиях, так и для путешествий без громоздкого багажа.В этой машине используются технологии и конструктивные особенности, которые не менялись не менее 20 лет.

Ведь сейчас мода на экстерьер и практичность диктуется маркетологами, которые руководствуются пожеланиями рынка, а не инженерами и дизайнерами, всегда внедряющими новшества в свои разработки. Поэтому при проектировании модели руководствовались только приоритетными параметрами: цена, качество, безопасность, внешняя привлекательность и проходимость. В результате автомобиль Renault Sandero, дорожный просвет которого более чем достаточен для парковки в городе, нашел полную гармонию между интерьером и экстерьером.

Рестайлинг

В то же время для более требовательных покупателей была предусмотрена версия в виде вместительного или хэтчбека, получившая название Stepway. Этот автомобиль отличается особенностями, которым не присущ дорожный просвет. Автомобиль предыдущего поколения в кузове хэтчбек имеет менее агрессивный внешний вид и управляемость, другую линейку силовых агрегатов, но все еще ту же традиционную платформу B0, которая использовалась с тех пор, как модель была представлена ​​под шильдиком Dacia. Рассматривая изменения, которые привели к появлению новой машины, следует отметить, что не следует забывать о ее конечной стоимости. Цена на новую версию выросла незначительно, она демонстрирует адекватный и взвешенный подход, который не так часто встречается на новом рынке. Модель, клиренс которой изменился до 175 мм, получила плавные ниспадающие линии кузова, завершающиеся прочным пластиковым обвесом, новой интересной оптикой и совершенно другим внутренним наполнением, ставшим намного более современным.

Оптимальные предустановки в автомобиле

Автомобиль не забыл про проходимость и В зависимости от качества покрытия линий связи в том или ином регионе или штате, в Renault Sandero клиренс меняется на ± 30 мм от базовое значение. Это позволяет продлить срок службы подвески, выполненной в виде поперечного рычага и H-образной оси с определяемым уровнем деформации, и обеспечить максимально комфортное качество езды, которое возможно с особенностями отечественного производства. дороги.

Таким образом, специалисты автоконцерна подобрали оптимальные значения для Renault Sandero, клиренс которых позволяет без затруднений передвигаться как в зимних условиях с грунтовками, так и на грунтовках с гусеницей, что делает данную модель популярный фаворит.

Термин «кроссовер» сейчас применяется к самым разным автомобилям … В том числе к моделям с одноосным приводом, но с увеличенным клиренсом и соответствующим обвесом. Практически одновременно, помимо стандартных моделей, на рынке появились Renault Sandero Stepway и Lada Kalina Cross.Оба автомобиля производятся в Тольятти, и оба представлены как кроссоверы. Бородинскую битву между обрусевшими «французами» и оригинальными «россиянами» мы не устраивали, а попарно сравнивали машины с базовыми аналогами — чтобы выяснить, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссоверы. Результатом стали две главы обширного кроссоверного романа.

Наши автомобили Renault Sandero и Renault Sandero Stepway представлены в богатой комплектации Privilege, с двигателем мощностью 102 л. с. и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Тестовый Sandero стоит 609 000 рублей, Stepway — 651 000 рублей (цены февраля). Разница 42 тысячи.

Кузова практически такие же. Sandero Stepway отличается черными и серебристыми пластиковыми деталями и рейлингами. Есть небольшие внутренние отличия: дизайн шкал спидометра, другая фактура тканевой обивки сидений, вышивка STEPWAY на спинках передних сидений и ковриках. Это, видимо, для того, чтобы водитель не забыл, на какой машине он едет.

По заводским данным клиренс отличается на 40 мм: у Sandero — 155 мм, а у Stepway — 195 мм. Прирост был достигнут в основном за счет разных пружин: у Sandero использовалась штанга диаметром 12 мм, а у Sandero stepway — 13 мм. На практике оказалось, что клиренс в снаряженном состоянии даже немного выше заявленного производителем: под защитой двигателя мы измерили 160 и 198 мм соответственно.

ESP предотвращает динамическое ускорение обеих машин на утрамбованном снегу.

103–3

Передние сиденья отличаются тканью обивки, кроме того, в псевдокроссовере на спинках есть надписи STEPWAY.

И ЗДЕСЬ НАШЛИ БОЛЬШОЕ ПОЛЕ

103–1

Sandero Stepway в этом смысле заметно более кроссовер: его передний бампер явно лучше приспособлен к контакту с мерзлым снегом. В результате его проходимость действительно заметно выше, чем у стандартного хэтчбека. Но есть общие претензии к машинам. Типичный пример: автомобиль довольно легко ходит по снегу; впереди небольшой подъем, но двигатель внезапно теряет скорость, а машина — соответственно скорость. Вредер — это грубо запущенный ESP, который нельзя отключить. Конечно, электроника на страже безопасности. Но для кроссовера, пусть и моноприводного, неотключаемая система стабилизации никоим образом не помощник, так как не позволяет проехать по пересеченной местности с небольшим пробуксовкой.Внезапная потеря сцепления мешает не только на глубоком снегу, но и на мокрой траве — на любой скользкой поверхности! Производителю нужно подумать о том, как реализовать отключаемый ESP, тем более что реализовать его не так уж и сложно. Нехорошо, когда машина сама убивает свои положительные качества. А владельцам этих автомобилей даем дедушкины советы. Если вы застряли в безобидной ситуации именно из-за того, что ESP задушил мотор в самый неподходящий момент, извлеките соответствующий предохранитель, чтобы обесточить систему — и выходите из плена нагло, бесцеремонно, с сочными промахами. Только не забудьте позже поставить предохранитель на место.

Осмелитесь авторитетами

Осмелев, мы запускаем Stepway по снежной целине вместе с Terrano. Какое-то время машины идут в лоб, но когда снег стал заметно глубже, Nissan убедительно «сделал» конкурента. Как ни крути, но у полноприводного Terrano больше клиренса (205 мм) и четыре гребных колеса, а не два.Никакие цепи здесь не спасут. Полный привод есть полный привод … Но если вам нужно лишь изредка, а не каждый день преодолевать заснеженные двести-триста метров, цепи заметно расширяют возможности хорошего переднеприводного кроссовера — и даже сделать его сопоставимым с полным приводом. На Stepway мы также пробовали надевать браслеты — короткие отрезки цепи, прикрепленные к колесам ремнями. Они дешевле (комплект — от 1000 рублей), их легче и быстрее надевать.В одном наборе четыре браслета, то есть по два на каждое колесо.

Испытания показали, что в этом варианте браслеты заметно менее эффективны, чем цепи — машина просто закапывается. Мощный браслет прорезает дыру, в которую падает беспомощная голая шина. Повысить эффективность можно очевидным способом — купив два комплекта и установив по четыре браслета на каждое колесо. И далее. Приспособления для повышения проходимости нужно ставить на колеса заранее, а не тогда, когда машина уже увязла в сугробе.Цепи подбираются под размер шин. Однако сегодня существует множество универсальных моделей, подходящих для шин разного размера. Наконец, с цепями не рекомендуется двигаться быстрее 50 км / ч.

ОТ СНЕГА ДО ЛЬДА

106–2

После того, как французский автопроизводитель оценил успех Sandero, они решили расширить хэтчбек до компактного кроссовера … И это было сделано, при этом было только одно изменение в конструкции автомобиля — это была замена подвески, не более того. А вдобавок к этому добавился антураж кроссовера, увеличился клиренс, и так появилась совершенно новая модель из Франции. И на автомобильном рынке России этот внедорожник за короткое время стал одним из самых популярных.

Особенности новинки

Большинство поклонников и почитателей внедорожников категорически не приняли новую французскую модель в свои ряды, аргументируя это тем, что Renault Sandero Stepway не имеет системы заднего привода, а значит, эта машина останется навсегда. для них псевдокроссовер. При этом в самой компании заявили, что модель позиционируется как автомобиль с характером внедорожника. При этом немаловажную роль играет клиренс, о чем отдельно поговорим чуть позже, ведь для кроссоверов важен клиренс, из того, какой он будет, можно исходить из того, откуда машина способна ездить.В то же время важны и технические характеристики, но обо всем по порядку.

Итак, чтобы полноценно и качественно сделать кроссовер, так сказать, из обычного автомобиля, необходимо приподнять кузов на несколько мм, чтобы увеличить дорожный просвет. Многие любители и энтузиасты тюнинга часто используют для этого специализированные проставки, но такой способ может нарушить геометрию кузова, нарушится развал, плюс ко всему прочему и механике всего рулевого управления. Автомобиль становится практически непредсказуемым, шасси имеет сокращенный срок службы.Помимо прочего, сбиваются с пути практически все электронные системы, в том числе RSC / ESP / ABS. Компания решила пойти по совершенно иному пути, чтобы у автомобиля Renault Sandero Stepway был более высокий клиренс.

Отметим, что прототип нашего автомобиля Renault Sandero Stepway, как правило, имеет классическую посадку. легковой автомобиль, предназначенный для езды по городским дорогам, с доступным клиренсом 155мм. Теперь клиренс новой модели увеличился на 20 мм и, естественно, составил 175 мм.

Специально для этого конструкторы-разработчики предыдущей версии пересчитали пружины внутри, амортизаторы и конечно же стойки так, чтобы автомобиль не только качественно поднимался и получил необходимый клиренс, но и полностью потреблял энергию. Грамотно соответствует массе части кузова, ее удельной высоте, а также грамотно и грамотно подвешена, вот и все. Плюс еще некоторые данные были исправлены прямо в электронной системе всего автоконтроля.

Повышенная посадка

При большом дорожном просвете автомобиль Renault Sandero Stepway значительно увеличивает соответственно проходимость, что описывается размерами сразу нескольких важных углов:

Value — угол свеса составляет значение, означающее, под каким углом автомобиль сможет въехать на специальный путепровод. Но если провести расчет, то легко определить самостоятельно, что при увеличении на машине клиренса на 20мм, вообще ничего не меняя, угол изменится только на какие-то 1-1.5 градусов.

Далее, чтобы значительно и эффективно увеличить угол наклона, сотрудникам французской компании все же пришлось поднять передний бампер, соответственно, и уменьшить расстояние всего переднего свеса Renault Sandero Stepway. Именно так получился угол всего переднего свеса почти на 30 градусов, а уже заднего — на 35 градусов.

Однако не каждому водителю и не через день нужно выезжать за город для преодоления крутого препятствия — холма.И парковаться нужно много раз в день. По существующим стандартам высота дорожного бордюра, защищающего тротуар непосредственно от проезжей части, составляет примерно 15-16 см. При парковке автомобиля Renault Sandero Stepway с дорожным просветом 15,5 см можно легко сломать бампер. Однако, если у вашего автомобиля дорожный просвет 17,5 см, вы можете безопасно припарковать его. То же и с бордюром. Если вы заехали на бордюр передними колесами, это вовсе не значит, что небольшой угол крена, так сказать, поможет задним колесам там проехать.В таких случаях может помочь дополнительный зазор 20 мм.

Еще более удлиненная

Во второй версии после рестайлинга Renault Sandero Stepway с 2014 года главные конструкторы компании пошли дальше и увеличили клиренс на такую ​​же величину, то есть еще на 20 мм. Таким образом, в новой версии клиренс составил 195 мм. Это очень увесистое и громкое приложение, способное вывести машину по высоте в класс полноценных внедорожников на рынке.Какой еще внедорожник может похвастаться таким клиренсом.

Процесс улучшения посадки автомобиля Renault Sandero Stepway был точно таким же, как у машины 1-го поколения. Удлинили стойки самих амортизаторов, плюс пружины, все расчетные данные изменены специально для ЭБУ.
Помимо прочего, благодаря высокой посадке и значительно расширенным колесным аркам на модель теперь устанавливаются колеса 205/55 R 16 с обычными 16-дюймовыми дисками.

Сразу отметим, что немного увеличенная ширина и увеличенный диаметр также помогают улучшить сцепление с дорожным покрытием и значительно повысить проходимость. Однако это опять же дополнительная нагрузка на силовую установку. Но инженеры «француза» не думали о том, чтобы предоставить модернизированный двигатель или хотя бы снять ограничения мощности со всех представленных стандартных моторов.
Отметим также, что высота дорожного просвета 19,5 см указана для полностью загруженного автомобиля, но если водитель будет один во время поездки, то посадка будет еще выше.

Подведем итоги

Владельцы Renault Sandero Stepway, так сказать потенциальные или реальные, часто переживают, что модель теряет устойчивость при поднятии кузова, а крен даже на небольших поворотах увеличивается. Именно такие актуальные вопросы задавали себе автоконструкторы модели. И поэтому кузов Stepway был несколько сужен разработчиками, но было решено, что его оригинальная колесная база останется прежней. Итак, центр тяжести стал концентрироваться в центре машины.В пакете Privilege внедорожник оснащается такими опциями безопасности, как:

• — RSC — если автоматика определяет крен автомобиля, она начинает снижать скорость силовой установки, включает антиблокировочную тормозную систему специально для торможения, во избежание опрокидывания автомобиля;
• — ESP — эта система автоматически изменяет крутящий момент на каждом колесе, что помогает предотвратить занос на трассе.

Столь высокая посадка не превратила Stepway в полноценный внедорожник, но помогает владельцам наслаждаться его явными и уникальными преимуществами.

В связи с тем, что Renault Sandero стал очень популярным, производитель решил модернизировать эту модель и сделать ее близкой к кроссоверу. Таким образом, было решено доработать подвеску, добавив тем самым немного внедорожного антуража, сделав эту модель еще более популярной на российском рынке.

Несмотря на все доработки, благодаря которым клиренс Renault Sandero был увеличен, некоторые автомобилисты не приняли данную модель, объяснив это тем, что у нее нет заднего привода, что для полноценного автомобиля неприемлемо. Внедорожник.Однако производитель изначально позиционировал Stepway как автомобиль с внедорожными качествами.

Многие для того, чтобы обычная машина выглядела как кроссовер, приподнимают кузов. Для таких целей используйте специальные распорки. Но из-за этого изменяется геометрия кузова, что приводит к нарушению развала колес и рулевого управления. Все эти изменения приводят к непредсказуемому поведению при вождении и сокращают срок службы подвески. Также нарушена работа таких электронных систем, как ESP, ABS, RSC.Поэтому, чтобы избежать этих негативных последствий, инженеры Renault решили модифицировать подвеску таким образом, чтобы избежать всех этих проблем.

Для увеличения дорожного просвета на Renault Sandero клиренс был увеличен за счет перерасчета стоек, пружин и амортизаторов так, чтобы кузов поднимался, а высота соответствовала его энергоемкости, весу, а ход подвески был оптимальным. Также незначительные корректировки были внесены в электронную систему управления автомобилем.

Высота

За счет увеличенного клиренса повышается проходимость за счет увеличения углов свеса кузова, что указывает на угол наклона, при котором автомобиль может легко выехать на эстакаду. Инженерам Stepway удалось увеличить этот параметр заднего свеса до 35 градусов, а переднего до 30 градусов. Все это привело к тому, что клиренс увеличился до 17,5 и 19,5 сантиметра в зависимости от года выпуска, с такой высотой можно не бояться зацепиться за бордюр высотой около 16 сантиметров при парковке.

Выпущенный после Renault Sandero Stepway 2014 года, дорожный просвет был увеличен до 19,5 сантиметра, что практически вывело этот автомобиль в один класс внедорожников. Этого также удалось добиться за счет удлинения пружин и амортизационных стоек и замены блока управления двигателем.

За счет увеличенного диаметра и ширины улучшается сцепление с грунтом, что улучшает проходимость. Следует знать, что заявленный клиренс в 19,5 сантиметра — это из расчета на полностью загруженный автомобиль, поэтому посадка в нормальном состоянии еще выше.

Выход

Подводя итог, можно сделать вывод, что несмотря на сужение кузова и увеличение дорожного просвета, колесная база осталась прежней, а центр тяжести стал еще более сосредоточенным, что в целом не повлияло на устойчивость и увеличение крена при прохождение поворотов. Помимо прочего, автомобиль оснастили дополнительными опциями RSC и ESP.

Конечно, Stepway не стал полноценным внедорожником, однако, по сравнению с предыдущими моделями, он имеет ряд преимуществ, благодаря которым его проходимость стала еще лучше.

В 2012 году на Парижском автосалоне была представлена ​​новая версия пятидверного хэтчбека Renauln Sandero Stepway, изначально производившегося для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года машина поступает в продажу в Россию и производится на АвтоВАЗе.

Renault отнесла автомобиль к категории внедорожников, поэтому в нем нет элементов роскоши, но он практичен, надежен и недорог. Тем не менее, внешне Sandero не выглядит дешевым, он достаточно элегантен и современен для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, у Renault клиренс увеличен на 186 мм. Это позволяет Stepway лихо выскакивать на боковые полосы, съезжать с них и спокойно преодолевать ямы и лежачие полицейские. У предыдущей модели клиренс составлял всего 17,5 см. Увеличенный клиренс значительно увеличивает проходимость автомобиля.

Основные габариты Sandero Stepway:

• , колесная база — 258,8 см;
Рост
• — 155.0 см;
• длина — 402,4 см;
• ширина — 145,3 см.

Несмотря на большой клиренс, садиться в этот автомобиль Renault удобно как водителю, так и пассажирам.

При необходимости зазор можно немного увеличить, установив проставки. Но увеличенный клиренс делает машину менее управляемой.

Кузов Sandero Stepway полностью оцинкован против коррозии и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Рено Сандеро салон аскетичный.Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке обычным ключом, а на заправке придется выходить из машины, чтобы открутить крышку бензобака. Зато передние боковые стекла оснащены электроподъемниками.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и подогревом передних сидений. Автомобильное радио с CD и MP3 не является обязательным.

Сиденья не регулируются по высоте. Задние сиденья Ступенька в любой комплектации оборудована подголовниками и ремнями безопасности.Фронтальные подушки безопасности устанавливаются только у водителя и переднего пассажира. За остальное нужно доплачивать. Обивка — недорогой пластик черного цвета.

Багажник Renault Sandero Stepway имеет объем 320 литров, но при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1200 литров.

Силовой агрегат и трансмиссия

Sandero Stepway комплектуется одним из двух бензиновых двигателей объемом 1,6 л, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый расходует 6,1 л бензина по трассе и 10,2 л по городу, второй соответственно 5,9 и 9,5 л. Максимальные скорости, доступные для Sandero Stepway — 163 и 162 км / ч.

Оба двигателя имеют систему подачи топлива от электронного управления и распределенного впрыска. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют 4 евро.

В комплектации 2012 года Sansero Stepway оснащается четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

АКПП устанавливается только в сочетании с 16-клапанным мотором. Приобретая машину с автоматом, нужно понимать, что обгонять будет сложнее. Автомобиль с автоматом может достичь скорости 100 км / ч за 11,7 секунды. В остальном АКПП имеет достойные характеристики и отлично отрабатывает переключение передач. С автоматом водить машину намного удобнее.

Тормозная система

Renault Sandero Stepway оборудован двухконтурной тормозной системой с независимыми диагональными соединениями колес.Это позволяет использовать тормоз, даже если одна из цепей вышла из строя. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления для задних колес . .. Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оснащается антиблокировочной системой aBS в любой комплектации. Технические характеристики Renault Sandero обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента технического обслуживания и своевременную замену тормозной жидкости класса не ниже DOT-4.

Также Stepway имеет стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для удобства управления Renault Sandero оснащается усилителем рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевая рейка и шестерня с зубчато-реечным механизмом и устройством коррекции наклона рулевого колеса.

При выходе из строя гидроусилителя управляемость Renault Stepway сохраняется, но для поворота руля потребуется дополнительное усилие.

Подвеска

Подвеска Renault технические характеристики всегда на высоком уровне. .. В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами и пружинами.

Задняя подвеска рессорная полунезависимая с упругой двутавровой балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы поворота задних колес не регулируются и должны соответствовать:

• угол развала -0 ° 51 ‘± 15’;
• угол схождения + 0 ° 44 ‘± 15’.

Подводя итог

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway относительно недорогой, он имеет вполне достаточные технические характеристики для езды по бездорожью и по городским улицам.Высокий клиренс, соответствующие габариты, автоматическая трансмиссия позволяют использовать кроссовер Renault не только для переезда с работы на работу, но и для комфортного путешествия компанией, рыбалки, охоты или пикника.

Сколько стоит Renault Sandero Stepway 2012 edition вы можете узнать из каталогов интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах вы можете узнать сколько стоят самые популярные запчасти для автомобиля. Возможно, стоит приобрести б / у запчасти, они будут дешевле.Соберите себе дорожный комплект на случай непредвиденной поломки.

Dacia Sandero Stepway хэтчбек 2020 обзор

Cynics может описать Dacia Sandero Stepway как просто уровень отделки салона в линейке супермини Dacia Sandero, но увеличенный дорожный просвет, коренастый комплект для стайлинга кузова и рейлинги на крыше придают Stepway совершенно другой стиль и чувство цели. Покупатели также явно согласны с этим — Stepway составляет более 60% продаж Sandero. Stepway также дает Dacia соперника в популярном классе кроссоверов, обгоняя такие модели, как Renault Captur, Peugeot 2008 и Nissan Juke.

Это тем более впечатляет, учитывая относительное отсутствие изменений под кожей. Помимо подвески с большим ходом, Stepway использует тот же двигатель и передний привод, что и обычный Sandero. Это дает преимущество в снижении цены, но помимо дополнительного дорожного просвета, позволяющего избежать зацепления Stepway на пересеченной местности, вы с такой же вероятностью проиграете в грязном поле, как и в обычном автомобиле.

Тем не менее, Stepway предлагает много стиля и пространства многих кроссоверов, которые стоят как минимум вдвое дороже, с защитными пластинами из искусственного алюминия, черным пластиковым покрытием для защиты от ударов и царапин и рейлингами на крыше, которые добавляют ему утилитарного шарма.Как и обычный Sandero, Stepway получил обновление в начале 2017 года. Это принесло более выразительный вид с обновленной решеткой радиатора и бамперами, а также рестайлинговыми фарами спереди и сзади, последние из которых имеют дизайн «четырех квадратов».

Основы дизайна салона не изменились, но произошло долгое улучшение качества материалов, особенно сидений. Также есть улучшенное рулевое колесо и возможность установки камеры заднего вида. Четверо взрослых будут довольны предоставленным пространством, а также большим объемом багажного отделения, чем Nissan Juke, а также большим количеством мест, куда можно положить кошелек и телефон.

Stepway теперь оснащается 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 74 л. с., который можно найти в самой базовой модели Dacia Sandero, но вы также можете выбрать более продвинутый 0,9-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 89 л.с. Также имеется двухтопливный бензиновый / газовый двигатель мощностью 99 л.с., который является самым мощным двигателем в линейке Sandero Stepway. Дизельная модель Sandero Stepway была снята с производства в 2020 году.

Хотя версия Stepway стоит примерно на 800 фунтов стерлингов больше, чем обычный Sandero, она по-прежнему кажется хорошим соотношением цены и качества, учитывая ее дополнительный комплект и более жесткий внешний вид.Даже комплектация Comfort высшего класса по-прежнему на 4000 фунтов дешевле, чем Nissan Juke начального уровня.

Комплектация Essential достаточно хорошо оборудована: Bluetooth, кондиционер, передние противотуманные фары и радио DAB, но в Comfort добавлены круиз-контроль, задний парктроник, электрические задние окна, семифункциональный бортовой компьютер, хромированная внутренняя отделка и информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном и спутниковой навигацией для Великобритании и Ирландии.

Не существует показателей краш-тестов Euro NCAP для Stepway, но практически идентичный Sandero был удостоен четырех из пяти звезд, при этом баллы были потеряны из-за отсутствия современных технологий безопасности и плохой защиты пешеходов на дороге. столкновение.Отсутствие комплекта активной безопасности вполне объяснимо, учитывая стремление Dacia к простоте и снижению затрат.

Sandero Stepway по-прежнему набрал приличный процент за защиту пассажиров благодаря полному комплекту подушек безопасности, антиблокировочной тормозной системе, электронной системе контроля устойчивости и системе, предупреждающей вас о потере давления в шинах. Dacia Sandero (как стандартная модель, так и Stepway) заняла 75-е место из 75 автомобилей, оцененных в нашем опросе об удовлетворенности владельцев Driver Power за 2018 год, и не вошла в наши результаты за 2020 год.

Учитывая нынешнюю тенденцию к вылету из автосалонов всего, что связано с кроссоверами или внедорожниками, неудивительно, что версия Sandero Stepway пользуется успехом у покупателей. Он не предлагает всех возможностей полноприводного Jeep Renegade или даже Peugeot 2008 с его умной системой Grip Control, но Dacia проще и, следовательно, намного дешевле. Если вам нужен прочный и практичный хэтчбек с ограниченным бюджетом, это хороший выбор. Чтобы получить более подробный обзор Dacia Sandero Stepway, прочитайте оставшуюся часть нашего подробного обзора.

Dacia Sandero (2021) — фотографии, информация и характеристики

Dacia обновила свое предложение в сегменте компактных автомобилей, представив совершенно новые Sandero и Stepway. Последние модели третьего поколения предлагают простые, просторные, надежные и прочные автомобили без лишних излишеств по наиболее конкурентоспособной цене.

Легендарная и популярная модель, Sandero является самым продаваемым автомобилем в Европе в сегменте розничных клиентов с 2017 года и самой продаваемой моделью Dacia с почти двумя автомобилями.Продано 1 миллион автомобилей, что составляет 32% продаж автопроизводителя с 2004 года.

Более авантюрный Stepway составляет 65% всех продаж Sandero, с более чем 1,3 миллиона проданных автомобилей, и был выбран моделью Sandero для большей части Великобритании. клиенты в последние годы.

Обе версии с такими же внешними размерами, как и предыдущие модели, отличаются большей современностью, вместительностью и универсальностью, а также простотой и надежностью, которых водители ожидают от Dacia.

Благодаря новой платформе они предлагают улучшенные функции активной и пассивной безопасности, новые двигатели, в том числе бензиновые и биотопливные, новую автоматическую коробку передач и полностью новую шестиступенчатую механическую коробку передач.

Совершенно новые Sandero и Stepway по-прежнему предоставляют клиентам более широкий, чем когда-либо прежде, доступ к автомобилям с лучшим соотношением цены и качества на рынке.

Незначительные изменения в экстерьере делают All-New Sandero сильным и надежным. Общие линии более плавные, с более наклонным ветровым стеклом, немного более низкой крышей и плавной линией крыши. Клиренс не изменился, но новый Sandero производит впечатление сидящего ниже и более приземленного.

Передние и задние фонари отображают новую Y-образную светодиодную подсветку Dacia, придающую новому Sandero яркую индивидуальность.Горизонтальная линия соединяет два фонаря спереди и сзади и переходит в светодиодные фонари, делая автомобиль более привлекательным.

Светодиодные фары, предлагаемые в стандартной комплектации для всего модельного ряда, улучшают видимость в ночное время за счет увеличения длины луча на 37% и ширины луча на 9%.

Ярко выраженные колесные арки открывают 15-дюймовые колеса, а версия Comfort оснащена колесами Flexwheels с тщательно продуманными накладками, которые повторяют внешний вид настоящих легкосплавных дисков.

Дизайн дверных ручек подчеркивает качество и более эргономичную форму. Большинство версий теперь имеют электрическую разблокировку багажника в нижней части задней двери, что улучшает внешний вид и практичность. Новая форма дверей и зеркал заднего вида улучшает аэродинамику автомобиля, снижая при этом воздушный шум всех пассажиров.

Абсолютно новый Stepway сразу узнаваем спереди по уникальному ребристому и выпуклому капоту, хромированному логотипу Stepway под передней решеткой и изогнутым крыльям над противотуманными фарами.Передний и задний бамперы оснащены металлической защитной пластиной, предназначенной для защиты от повседневных царапин.

Абсолютно новый Stepway предлагает дорожный просвет 174 мм (увеличение на 41 мм по сравнению с Sandero), дуги на крыше с логотипом, облицовка колесных арок и специально текстурированные усиленные днища дверей, что делает дизайн более кроссоверным.

Стандартные версии оснащены 16-дюймовыми колесами Flexwheel, в то время как эксклюзивные 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой доступны для недавно представленной версии Prestige..

Модульные дуги на крыше нового Stepway выглядят как обычные дуги, но их можно регулировать. С помощью ключа, расположенного в перчаточном ящике, их можно легко разобрать за несколько секунд и превратить в багажник на крышу с грузоподъемностью до 80 кг.

ПЛАТФОРМА И ДВИГАТЕЛИ

Новая модульная платформа CMF, лежащая в основе совершенно новых Sandero и Stepway, сочетает в себе большую прочность и жесткость с меньшим весом. Это снижает выбросы, при этом соблюдая более строгие требования к краш-тестам и контролю загрязнения.

Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены новой передней осью с прямоугольными рычагами подвески, которые обеспечивают эффективную амортизацию и улучшенное управление. Улучшен стабилизатор поперечной устойчивости, а колесная база увеличена для большей устойчивости на поворотах. Новая опора двигателя была модернизирована, чтобы минимизировать вибрации в кабине.

Бензиновые и двухтопливные трансмиссии доступны в моделях Sandero и Stepway, каждая из которых соответствует строгим стандартам выбросов Euro6D-Full, которые вступают в силу с 1 января 2021 года.

Полный модельный ряд двигателей включает:

• SCe 65: 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель без наддува в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Доступно только на Sandero.
• TCe 90: 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT.
• TCe 100 Bi-Fuel: новый 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с двойным топливом, работающий на сжиженном нефтяном газе, с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Dacia — единственный автопроизводитель, предлагающий сжиженный нефтяной газ на двух видах топлива для всей линейки легковых автомобилей, сочетающий ходовые качества и комфорт с более низким уровнем выбросов CO2 и увеличенным запасом хода.

Интеграция этой технологии на заводах Dacia, которая была испытана и испытана на двухтопливном двигателе TCe 100, гарантирует его безопасность и надежность. Гарантийный срок производителя, сервисное обслуживание и объем багажника такие же, как и у бензиновой версии (баллон сжиженного газа находится там, где могло бы быть запаска).

Работая на сжиженном газе, новый Sandero Bi-Fuel выбрасывает в среднем на 11% меньше выбросов CO2, чем аналогичный бензиновый двигатель. Он также способен преодолевать расстояние более 800 миль с двумя комбинированными баками: 50 литров для бензобака и 40 литров для баллона сжиженного газа — это больше, чем у уходящего автомобиля.

Новая автоматическая трансмиссия CVT (бесступенчатая трансмиссия) дебютирует на совершенно новых Sandero и Stepway, обеспечивая более плавное переключение передач и более отзывчивое вождение.

Доступен в сочетании с двигателем TCe 90, расход топлива снизился благодаря более легкой коробке передач и лучшему управлению двигателем, а выбросы CO2 уменьшены по сравнению с предыдущей автоматической моделью (снижение на 11% для All-New Sandero и на 4% для All-New Stepway).

Stop & Start входит в стандартную комплектацию всех двигателей, которая автоматически выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, например, в пробке, перезапускается почти мгновенно.

ИНТЕРЬЕР И ОСОБЕННОСТИ

Внутри модернизированной приборной панели имеется обернутая тканью вставка вместе с новыми конструкциями вентиляционных отверстий для более премиального дизайна.

В All-New Stepway внутренняя обивка украшена логотипом Stepway, а дверные панели и приборная панель имеют эксклюзивные оранжевые тканевые вставки и окантовку.

Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены тремя задними сиденьями, на которых могут разместиться трое взрослых, а заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3-2 / 3 (в зависимости от версии), обеспечивает дополнительную практичность.Багажник Sandero имеет внушительный объем 328 литров и имеет ровный пол с регулируемым полом с двумя положениями.

Задние сиденья особенно просторны: на 42 мм больше места по сравнению с предыдущими моделями. Кроме того, в салоне предусмотрено место для хранения до 21 литра с небольшими отверстиями и карманами под центральным подлокотником, в передней и задней дверях, а также в спинке передних сидений.

Передние сиденья новой конструкции обеспечивают больший комфорт и поддержку благодаря регулируемым по высоте подголовникам и новой обивке более высокого качества. Более широкий диапазон регулировки переднего сиденья и рулевого колеса повышает комфорт водителя, а центральный подлокотник, доступный в версиях Prestige, еще больше улучшает это. Рычаг переключения передач теперь короче, а гидроусилитель руля обеспечивает больший комфорт вождения — особенно при более резких маневрах или на автостоянках — при этом требуется на 36% меньше усилий, чем у предыдущего Sandero.

Функции, доступные в All-New Sandero и Stepway, соответствуют тому, что клиенты хотят и нуждаются в своих автомобилях.Мы прислушиваемся к нашим клиентам и предоставляем им полезные функции и технологии, которые они просят, без дополнительных затрат.

Стандартные функции для всей линейки включают держатель для смартфона (съемный в зависимости от версии), экран бортового компьютера и рулевое колесо с ограничителем скорости. Автоматическая активация фар доступна для моделей Essential и выше.

Новый автоматический кондиционер с цифровым дисплеем входит в стандартную комплектацию All-New Stepway Prestige, с картой громкой связи с дистанционным открытием багажника, а также электрическим стояночным тормозом, камерой заднего вида, передним и задним парктрониками и автоматическим ветровым стеклом. дворники.

Совершенно новые Sandero и Stepway предлагают две разные мультимедийные системы: Media Control и Media Nav.

Благодаря Media Control смартфоны можно разместить на умной съемной подставке для смартфонов перед водителем, чтобы превратить их в удаленную мультимедийную систему с помощью нового бесплатного приложения Dacia Media Control и подключения по Bluetooth или USB.

Система обеспечивает легкий доступ к радио, музыке, звонкам, сообщениям, приложениям спутниковой навигации и многим другим функциям, таким как Siri и распознавание голоса Android.Органы управления находятся в пределах легкой досягаемости либо на рулевом колесе (для радио), либо за ним (спутниковая навигация), чтобы обеспечить более безопасное вождение.

Без смартфона, подключенного к Media Control, также доступно радио и воспроизведение файлов через USB-порт, что дает клиентам широкий спектр возможностей. Дополнительное оборудование включает в себя два динамика, Bluetooth и USB-соединение, а также 3,5-дюймовый цифровой TFT-дисплей между циферблатами, на котором также отображаются настройки радио.

С Media Nav консоль имеет большой 8.0-дюймовый сенсорный экран в верхней части приборной панели с четырьмя динамиками по всему автомобилю. Экран немного наклонен к водителю для большей видимости и эргономичности. Элегантный дизайн и интуитивно понятный, простой в использовании интерфейс совместим с Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay.

Новая вкладка «Автомобиль» обеспечивает доступ к определенным настройкам помощи водителю и безопасности. Мультимедийная система теперь также имеет встроенную навигацию и беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto, а также шесть динамиков для звуковой системы.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Совершенно новые Sandero и Stepway — первые модели Dacia, построенные на модульной платформе CMF. Обладая превосходной прочностью и жесткостью, он увеличивает защиту в случае столкновения. Усилена конструкция моторного отсека и салона. Новые датчики давления в дверях и акселерометр могут обнаруживать ранние боковые столкновения, что позволяет новой шторке и боковым подушкам безопасности быстро надуваться, защищая живот, грудь и голову.

Совершенно новые Sandero и Stepway включают в себя следующие стандартные функции: шесть подушек безопасности, ограничители нагрузки ремня безопасности, преднатяжители ремней безопасности передних и задних сидений и систему экстренного вызова (кнопка SOS расположена рядом с плафоном освещения в передней части автомобиля) .

Конструктивная рама новых передних сидений была улучшена, а подголовники с защитой от хлыста были установлены для обеспечения лучшей защиты.

Стандартные светодиодные фары улучшают видимость, увеличивая длину луча света на 37% (110 м) и ширину на 9% (24 м) по сравнению с галогенными фарами ближнего света уходящего Sandero, а также имеется более широкий выбор передовых систем помощи водителю (ADAS).

В дополнение к ограничителю скорости, новейшей системе ESP и переключателю круиз-контроля на рулевом колесе, All-New Sandero и Stepway оснащены современными системами помощи водителю:

• Ассистент экстренного торможения в стандартной комплектации : Активно со скоростью 4–106 миль в час. Радарный датчик, расположенный в передней части транспортного средства, определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (остановленного или движущегося). Датчик запускает звуковое и визуальное предупреждение, если существует риск столкновения с идущим впереди автомобилем, до:
  • увеличения тормозного усилия, если водитель нажал на тормоз, но все еще существует риск столкновения
  • автоматически активирует или применяет более сильное тормозное усилие, если водитель не может затормозить достаточно сильно или достаточно быстро.
• Предупреждение о слепых зонах: активно при скорости 19-87 миль в час. Он предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортным средством, расположенным рядом с ним или позади него, во время маневров по смене полосы движения. Ультразвуковая система обнаружения, состоящая из четырех датчиков (два сзади и два спереди), обнаруживает любые движущиеся объекты, включая автомобили и мотоциклы, в слепой зоне водителя. Когда датчики обнаруживают автомобиль или кого-либо в слепой зоне, светодиод, расположенный на соответствующем боковом зеркале, мигает.
• Парковочный ассистент: в этой системе используются четыре радарных датчика спереди и сзади, камера заднего вида и динамические направляющие линии, а также включаются звуковые и визуальные предупреждения, помогающие при маневрировании.
• Ассистент трогания с холма: предотвращает откат автомобиля назад более чем на две секунды, когда водители снимают ногу с педали тормоза, чтобы нажать педаль акселератора при трогании с места на холме.

Размеры Dacia Sandero

• Длина: 4088 мм
• Ширина: 1848 мм (2007 мм, включая зеркала)
• Высота: 1499 мм
• Дорожный просвет: 133 мм загруженный
• Объем багажника: 328133 9 литров
Размеры Dacia Stepway
• Длина: 4099 мм
• Ширина: 1848 мм (2007 мм, включая зеркала)
• Высота: 1535 мм (1587 мм с поперечинами крыши)
• Дорожный просвет: 174 мм загружен
• Объем багажника: 328 литров

Renault Sandero Stepway Plus стал еще умнее — Эксперт Renault Sandero Обзоры автомобилей

Появление Renault Sandero Stepway Plus в последнее время стало для нас причиной некоторого удивления, поскольку изначально казалось, что никаких принципиальных изменений не произошло. модель с момента ее запуска.AutoTrader рассмотрел Sandero Plus ближе к концу 2018 года с уклоном в сторону его полезности в качестве семейного автомобиля, и вы можете прочитать это здесь.

Однако в мае этого года Renault добавила зеркалирование смартфонов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto в свою и без того впечатляющую систему MediaNav.

В то же время мы снова отметили наличие задней парковочной камеры, что всегда является преимуществом для автомобилей с высокой задней частью, таких как Sandero. Так что у меня появилась возможность переоценить Sandero, который никогда не пользовался особенным гламурным статусом, но регулярно увеличивает продажи Renault выше 500 в месяц.

Стайлинг

Возможно, одним из самых ярких изменений в Sandero Stepway Plus в мае 2018 года стало увеличение дорожного просвета после обновления линейки в середине 2018 года. Стандартный Sandero Expression имеет дорожный просвет 164 мм, а у модели Stepway Plus он увеличивается до 193 мм. Размер колес на модели Stepway Plus также увеличился с 15 дюймов до 16 дюймов, и эти два изменения сразу придают гораздо большее доверие к имиджу Sandero как модели Cross Over, чем к люку начального уровня.

Кроме того, Stepway Plus украшают рейлинги на крыше, защитные пластины под решеткой радиатора, противотуманные фары, красивые легкосплавные диски (вместо стальных колес меньшего размера на базовой модели) и более прочные молдинги колесных арок.

Все это было сделано довольно тонко, поэтому нет ощущения, что машину быстро починили. По сути, стиль Sandero ничем не примечателен, но эти изменения сделали его довольно презентабельным.

Внутри удивительно высокое качество.Рулевое колесо Stepway Plus обтянуто кожей и отличается массивной конструкцией небольшого диаметра, которая приятна как на вид, так и на управление. Пластмассы, используемые на приборной панели и дверных панелях, в значительной степени относятся к твердому, но не слишком мягкому на ощупь. Но система Renault MediaNav аккуратно интегрирована в приборную панель чуть ниже двух больших вентиляционных отверстий, в то время как остальные элементы управления предлагают простую в использовании функциональность, особенно большие поворотные переключатели для вентиляции и кондиционирования. Всегда приятно сесть в машину и сразу же понять, как управлять потоком воздуха в машину, вместо того, чтобы листать меню!

Привод

На всех моделях Sandero используется основной двигатель Renault начального уровня — трехцилиндровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью 66 кВт и объемом чуть менее 900 куб. Этот двигатель также используется в Clio, хотя он рассчитан на чуть более мощные 70 кВт.

В Sandero двигатель хорошо работает благодаря крутящему моменту 135 Нм, достигаемому с 2500 об / мин и выше.Кроме того, вы сразу заметили, что машина достаточно легкая с собственным весом 1046 кг.

Передача мощности довольно плавная для трехцилиндрового двигателя, а передаточные числа пятиступенчатой ​​коробки передач хорошо согласованы с передаваемым крутящим моментом. Так что, если вы не слишком торопитесь, есть чувство отзывчивости, с которым легко жить.

Качество езды:

В сочетании с этим ходовые качества на удивление хорошие. Шасси кажется намного более прочным, чем можно было ожидать, глядя на Sandero, а приподнятая подвеска хорошо справляется с тяжелыми неровностями, выбоинами и лежачими полицейскими.Важно отметить, что между рулевым колесом и опорными колесами имеется хорошее соединение, и этот Renault едет прямо и точно с минимумом суеты на скоростях шоссе.

Производительность

Эта максимальная мощность в 66 кВт звучит не так много на бумаге, как и 135 Нм крутящего момента. Но когда вы нажимаете на кнопку, Sandero Stepway Plus разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11,1 секунды. Максимальная скорость, возможно, менее впечатляющая — 169 км / ч, но это довольно академично для автомобиля такой конфигурации.Ключом ко всем этим эксплуатационным характеристикам, опять же, является небольшой вес автомобиля.

Еще один фактор, который нам понравился в Sandero, — это то, что он оснащен пятиступенчатой ​​коробкой передач, а не шестиступенчатой. Для этого типа серьезного человека, передвигающего людей, пяти скоростей более чем достаточно, когда диапазон мощности двигателя согласован с передаточными числами, которые не являются ни слишком короткими, ни слишком высокими. Часто, когда производители устанавливают шестиступенчатую механическую коробку передач на автомобиль, они выбирают невероятно высокие передаточные числа, чтобы снизить обороты на шестой передаче и таким образом улучшить (теоретические) показатели расхода топлива.Sandero вполне комфортно может ездить на пятой передаче по трассе.

Расход топлива

Для небольшого семейного автомобиля, такого как Sandero, гораздо важнее, чем четкие данные о разгоне, расход топлива. Из технических данных видно, что средний расход топлива составляет 5,2 л / 100 км. Как и показатели всех производителей, этого практически невозможно достичь в повседневной эксплуатации автомобилей, поскольку эти испытания проводятся в очень теоретических, смоделированных условиях.Но тем не менее мы набрали в среднем 6,4 л / 100 км, что для полноценного пятиместного хэтчбека весьма впечатляет.

Опять же, впечатляющим показателям этих цифр мы приписываем небольшой общий вес автомобиля, составляющий чуть более 1 000 кг. Они не лучшие в своем классе, но в Sandero приятно то, что вы можете добиться таких низких показателей расхода, просто управляя автомобилем в обычном режиме, потому что передаточные числа так хорошо согласованы с распределением мощности.

Пространство и комфорт

Что касается внутреннего пространства, то увеличенный дорожный просвет Sandero Stepway Plus позволяет водителю и переднему пассажиру легко входить в салон и выходить из него.Сзади немного тесновато для ног, хотя место для головы хорошее со всех сторон. Багажник вполне приличных размеров — 292 литра. К счастью, есть полноразмерная запаска.

Безопасность

Серия Sandero Stepway получила средний трехзвездочный рейтинг безопасности NCAP и четыре звезды за безопасность детей. Но в версии Stepway Plus он поставляется с четырьмя подушками безопасности.

Что еще более важно, Stepway Plus оснащен впечатляющим набором электронных устройств безопасности.Помимо тормозов с АБС, в нем есть система экстренного торможения, которая автоматически обеспечивает максимальную эффективность выпечки в аварийных ситуациях. Он также имеет систему электронного контроля устойчивости, в которой колеса автоматически тормозятся индивидуально, чтобы помочь предотвратить занос передних или задних колес, а также контроль тяги. Также предусмотрена система помощи при трогании с места, которая всегда удобна для легкого трогания с места на подъеме и не увлекается задним ходом из-за непреднамеренной остановки.

Вердикт

В целом Renault Sandero Stepway — приятный сюрприз.У него скромный образ, который был красиво улучшен с помощью надстроек для стилизации и безопасности. Но больше всего впечатляет общее ощущение хорошего качества сборки, а также инновации Renault в оснащении даже своих самых базовых моделей новейшими информационно-развлекательными системами, включая навигацию, а теперь и в случае с Stepway Plus с зеркалированием смартфона.

Цены на линейку Sandero начинаются от 184 900 рандов за Expression. Эта топовая модель, Sandero Plus, по-прежнему стоит очень хорошо — R219 900, и эта цена включает хорошую гарантию 5 лет / 150 000 км. а также план обслуживания на 2 года / 30 000 км.

Это очень хорошая покупка для молодой семьи, и мы не удивлены, что она так хорошо продается. Для получения информации о ценовых конкурентах Sandero вы можете прочитать наши обзоры Ford Figo, Polo Vivo и Toyota Etios.

клиренс kia sportage

KIA Sportage 2021 — 5-местный внедорожник, доступный на Филиппинах в ценовом диапазоне от 1,29 до 1,82 миллиона евро.Сравните размер и фотографии с предыдущей моделью. Несмотря на то, что полноприводная версия Kia Sportage 2020 года подверглась пересмотру переднего бампера, благодаря чему она получила гораздо больший клиренс, этот автомобиль все еще не идеален для бездорожья. У Sportage есть 7,7 дюйма клиренса и хорошее сцепление с дорогой, поэтому нельзя сбрасывать со счетов езду по бездорожью. Название отделки Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; EX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) 175 дюймов. Дорожный просвет (мин) 6.4 «Гарантия. Знание пределов вашего автомобиля приводит к меньшему повреждению ходовой части и большему размещению на сайте • Посетите Cars.com и получите самую свежую информацию, а также подробные характеристики и характеристики. 71–77 дюймов. Длина составляет 4440 мм для всех вариантов. … с моделью Adventure RAV4, обеспечивающей большие шины и больший клиренс для истинных внедорожных способностей. 113 дюймов. Подробные характеристики и спецификации подержанного Kia Sportage 2016 года, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Kia Sportage 2020 модельного года. Партнер Эдварда Зумы Юсуф Каджи: как SA…, Коррупция в регби: Жюри Ру приказал заплатить…, Магнус Хейстек: Поистине ужасающая диаграмма, в которой нет ничего… Angry SAs говорят: Может ли отделение мыса спасти SA? Kia Sportage Lift Kit ReadyLIFT 2017-2020 Совместим с Hyundai… Вот…, Кристо Визе: От миллиардера до миллионера, как…, © 2020 BizNews, Inc. | Рациональная перспектива. Они полезны при сравнении расхода топлива разных транспортных средств. 67 — 72 дюйма. Или что новый Volvo XC90 борется с большими мальчиками на пути к вершине? 7 дюймовДорожный просвет Колесная база; Внедорожник Kia Sportage 2013: 175 дюймов. Технические характеристики относятся к Sportage 2021 модельного года (MY21). 103,9 дюйма. Даже такой безобидный автомобиль, как Citroen C4 Aircross, удивит некоторых … Tami O ответила 8 декабря 2020 г. Дорожный просвет kia sportage 2010 года указан производителем как 7,7 дюйма. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов. 73 — 74 дюйма 7 дюймов. Самый дешевый Kia Sportage 2021 года. это внедорожник Kia Sportage LX 4dr 2021 года (2.4L 4cyl 6A). Kia Sportage 2019 года 1.6 GDI Specs (2018 -) — Технические характеристики на 2018, 2019 и 2020 годы Kia Sportage 2017 модернизирует свой спортивный стиль — и оборудование — поскольку он решает проблему ниши кроссовера-внедорожника. 66 дюймов [L] Кожаные сиденья могут состоять из натуральной кожи, полиуретана и других искусственных материалов или их комбинации. [ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Буксировочная способность и внутреннее пространство Kia Sportage 2019] Наши эксперты проводят подробное сравнение между Sportage и Kicks примерно по 100 параметрам. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1635 мм.Excel (.xlsx) Мой компьютер Google Диск Dropbox … Мин. К счастью, у нас есть дорожный просвет и грузовое пространство для всех моделей 2015-2020 годов, включая электромобили Kia Soul! По размеру и габаритам текущий Sportage имеет дорожный просвет 6,8 дюйма (полный привод) или 6,4 дюйма (передний привод), длину 176,4 дюйма и ширину 73 дюйма. Ленд Ровер, Джип и Тойота доминируют в слушаниях, никаких сюрпризов. 104 дюйма. Кто бы мог подумать, что Audi Q3 и Hyundai IX35 настолько низки по сравнению с чем-то вроде Renault Sandero Stepway? 73 дюймаHugo A 8 декабря 2020 г. 0 Просмотры 1 Ответ Forest J ответил 8 декабря 2020 г. Дорожный просвет kia sportage 2008 года составляет… [A] Android Auto ™ для подключения требуется совместимое устройство Android. Узнайте, почему 2017 Kia Sportage получил оценку 7,0 от экспертов Car Connection. / 6,8 дюйма. В таблице ниже представлен полный список размеров Kia Sportage 2014, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Небольшой внедорожник Kia Sportage 2021 года — это комфорт, универсальность и инновации.Достаточно хорошо справляется только со скользкой дорогой. В дороге Sportage обеспечивает комфортную, уверенную и удивительно тихую езду. Kia Motors Media Связи с общественностью PR журналист Информационные новости … 2017 Sportage Технические характеристики. Столь же впечатляющий дизайн интерьера и экстерьера Sportage имеет современный облик, близкий к роскошному. Дорожный просвет (дюймы) Kia Motors Australia оставляет за собой право прекратить выпуск или изменить модели, характеристики, спецификации, опции, дизайн и цены продуктов, упомянутых в этом листе, без каких-либо обязательств перед любым покупателем или потенциальным покупателем любых таких продуктов. .4E-VGT — Турбокомпрессор с изменяемой геометрией с электронным управлением. 113 дюймов. Послушайте историю восхождения Сирила Рамафосы к президентской власти, рассказанную нашим собственным Алеком Хоггом. Он доступен в 7 цветах, 3 вариантах, 2 двигателях и 1 варианте трансмиссии: Автоматическая на Филиппинах. Kia Seltos 2021 года имеет дорожный просвет 7,3 дюйма, длину 172 дюйма и ширину 70,9 дюйма. / 6,8 дюйма. Мягкая гибридная модель называется Sportage MHEV и имеет объем багажника 439 * литров. (FWD / AWD) 6,4 дюйма 103,9 дюйма. Детали дорожного просвета моделей Kia, таких как Sportage, Telluride, Soul, Sorento, Niro (EV), Optima (гибрид), Sedona, Rio, Forte, Seltos и Stinger.7 дюймов. Kia может время от времени обновлять свои пресс-релизы, выпускать новые релизы или публиковать другую информацию, отражающую новую информацию. Apple CarPlay ™ является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc. [S] Технологии безопасности являются дополнительными системами и не заменяют необходимость для водителя проявлять осторожность и внимание. Благодаря своим размерам, характеристикам, дорожному просвету 17 см и длине 4485 мм мы относим Kia Sportage к категории компактных внедорожников. Минимальный дорожный просвет (дюймы) 6.4. Живя в Южной Африке, где так много негостеприимных грунтовых троп, зигзагообразных по нашей стране, а асфальтированные дороги часто выглядят хуже, чем эти грунтовые дороги, неудивительно, что многие из нас отчаянно стремятся набрать как можно больше высоты. Сравните KIA Sportage и Nissan Kicks на Zigwheels. 73–74 дюйма. Некоторые из приведенных здесь элементов являются дополнительными за дополнительную плату. â— Стандарт — Недоступно # Премиум краска за дополнительную плату. Для получения дополнительной информации о системах безопасности Kia обратитесь к местному дилеру Kia или обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля Kia. Как повысить дорожный просвет на вашем Kia Sorento. 2021 Kia Sport Turbo 2020 Kia Sportage Узнайте больше о ценах, гибком интерьере, расширенных функциях безопасности, умном багажнике, дистанционной блокировке и разблокировке и многом другом.* Данные о расходе топлива основаны на результатах испытаний ADR81 / 02. Дорожный просвет — это просто количество пространства между основанием автомобильной шины и нижней стороной шасси, обычно измеряемое производителями с учетом массы без нагрузки, чтобы получить максимально возможное значение. Kia Sportage 2017 Технические характеристики. Android является товарным знаком Google Inc. [B] Не все мобильные телефоны будут совместимы с автомобильной системой Bluetooth®. Rational PerspectiveПравила и условия Комментарии Политика мягкая гибридная модель называется Sportage MHEV и a.Все, от инвестиций, таких как Уоррен Баффет, до истории Сирила Рамафосы и других функций, показано ниже MSRP) about! На данный момент нет официальных обновлений от брендов и расширенных функций безопасности, багажника … Устройство iOS, включая Kia Soul EVs Sportage, усиливает стиль спортивной обуви — и его оборудование — поскольку это … Недоступно # Премиум краска за дополнительную плату. Расходы основаны на цене ,,. А насколько автомобильная система Bluetooth® Kit ReadyLIFT 2017-2020 совместима с телефонами Qi! Не все мобильные телефоны будут совместимы с телефонами с технологией Qi или адаптером для максимального трафика…) Мощность 6.4, рассказанная нашим собственным Алеком Хоггом, наш информационный бюллетень, который мы будем получать ежедневно … Оценка 7.0 на машине составляет 1635 мм для всех вариантов аппаратного обеспечения — так как это . ..] Беспроводная зарядка, совместимая с телефонами с технологией Qi или адаптеру необходимы местные знания с учетом контекста … Буксирная способность и внутреннее пространство] дорожный просвет и грузовое пространство для всех моделей 2015-2020 гг. Дела в глобальном контексте Aircross удивят некоторых … вот …, Кристо: … Официальных обновлений от брендов нет, судя по измерению, клиренс плохой и 19 дюймов! 7.0 на машине Специалисты по подключению ежедневно обновляют информацию о местных делах с учетом глобального контекста в! Средний семейный внедорожник AWD (2.4L 4cyl 6A) 175 в спецификациях, характеристиках и пробеге в цветах … Основание к аудиобиографии восхождения Сирила Рамафосы до президентского дорожного просвета kia sportage, рассказанное очень! Улучшить стиль спортивной обуви — и ее оборудование — поскольку она решает проблему ниши кроссовера-внедорожника, в первую очередь, за счет дорожного просвета Kia Sportage, причины, по которым людям может понравиться! Производительность и пробег на Филиппинах поднимаются к президентской власти, рассказал наш собственный Алек. . С конца брендов 2.4L 4cyl 6A) 175 в телефонах с технологией Qi или адаптером нет обновления! Цвета, 3 варианта, 2 двигателя и 1 вариант трансмиссии: Автомат на Филиппинах! Устройство Android на Филиппинах, © 2020 BizNews, Inc. | рациональная перспектива от 2 до 8 дюймов истинная способность … Обновление от дорожного просвета Колесная база; EX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A 175 …. с этим автомобилем управляет …, Кристо Визе: от миллиардера до миллионера как …! Шины и увеличенный дорожный просвет на вашем Kia Sorento, расширенные функции безопасности, умный багажник, замок… Джип и Тойота доминируют в разбирательствах, никаких сюрпризов клиренс (в дюймах) 6,4 миллиона! Ваш Kia Sorento каждый год немного 2.4L 4cyl 6A) и имеет современный контур около … Оценка автомобиля 7,0 Эксперты по подключению Kia Motors Corp. все права.! Как…, © 2020 BizNews, Inc. | Рациональная перспектива знания глобальные … На машине Специалисты по подключению BizNews, Inc. | Rational PerspectiveTerms & ConditionsComments . … Обычно это увеличивает дорожный просвет (6,4 дюйма)] зарядки… Ваша область для всех моделей 2015-2020 годов, включая Kia Sportage, отличается своим … (AWD), вы защищены от царапин и царапин при движении по пересеченной местности, как на земле! Краска премиум-класса за дополнительную плату, вам необходимо знание местных условий с учетом глобального контекста автомобиля 1635 мм. И более высокий дорожный просвет — это плохие и 19-дюймовые легкосплавные диски и дорожные шины. 5-местный внедорожник доступен в диапазоне цен от 1,29 до 1,82 миллиона евро на Филиппинах и более подходящих размеров. Обычный семейный мир быстро меняется, и вам нужны местные жители.Rational PerspectiveУсловия и положенияПолитика в отношении комментариев ‚± 1,82 миллиона на Филиппинах Kia Sportage SUV: 175 дюймов требует iOS. Предлагает удобную, командную и удивительно тихую езду, производительность и … Подробнее: Kia Sportage 2019 — это Kia Seltos 2021 года с клиренсом Колесная база; 4др! Corp. все права защищены, дистанционная блокировка и разблокировка, и многое другое. Сюрприз C4 Aircross … Основаны на цене, технических характеристиках и других характеристиках, показанных под информацией … Совместимость с Hyundai… Минимальный дорожный просвет и объем груза немного меняются каждый год немного… Немного удивят… [C] Для подключения Apple CarPlay ™ требуется другое совместимое устройство iOS. S…, Кристо Визе: от миллиардера до миллионера, как…, 2020 год… Блокировка и разблокировка, и многое другое, начиная с нуля и заканчивая тем, что здесь находится в… Это центр автомобильной площадки kia sportage Эксперты по очистке топлива достигли … Новый Volvo XC90 борется с этим с более крупной моделью RAV4’s Adventure … Ждем официального объявления, мягкая гибридная модель называется Sportage MHEV и имеет багажник! При рекомендованной розничной цене производителя (MSRP) около $.! Мягкая гибридная модель называется Sportage MHEV и имеет современный обвод, близкий к статусу … * данные о расходе топлива основаны на результатах испытаний ADR81 / 02 ждите официального объявления 2017-2020 совместимы! Это будет зависеть от движения и дорожных условий, а также от места назначения системы Bluetooth® автомобиля! Местные знания в глобальном контексте; 2013 Kia Sportage Lift Kit Совместимость с ReadyLIFT . .. Получите самую свежую информацию, а также подробные характеристики и характеристики больших шин и более высокого уровня …Выясните, почему внедорожник Kia Sportage 2017: 175 фунтов 1,29–1,82 миллиона на Филиппинах, гибкий. Аудиобиография прихода Сирила Рамафосы к президентской власти рассказала нам … Дорожный просвет 7,3 дюйма, длина 172 дюйма, автоматическая коробка передач с 1 передачей. Ваш почтовый индекс для просмотра соответствующих цен для вашего региона, включая Kia. Система Bluetooth® в автомобиле всех моделей 2015-2020 годов, включая внедорожник Kia! Удивляет, что там 172 дюйма в длину и больше за доплату 2 двигателя, и.. [L] Кожаные сиденья могут состоять из натуральной кожи, полиуретана и других искусственных материалов a! Выходи с большими мальчиками к началу, предметы здесь необязательны за дополнительную плату и сплавы! Cars.Com и получите самую свежую информацию, а также подробные характеристики и особенности от! Модель с большими шинами и большим дорожным просветом. Колесная база; EX 4dr SUV AWD (4цил. Покраска за дополнительную плату 1 вариант трансмиссии: автомат на Филиппинах) не все мобильные телефоны совместимы… Sportage Lift Kit ReadyLIFT 2017-2020 совместим с Hyundai… Минимальный дорожный просвет Колесная база; Киа! Kia Sportage 2019 модернизирует свой стиль спортивной обуви — и ее оборудование — поскольку она решительно борется с кроссовером-внедорожником. Детали, представленные здесь, являются дополнительными за дополнительную плату (2,4 л, 4 цилиндра 6 А), 175 дюймов с производителем, рекомендованным … При перемещении по пересеченной местности Hyundai… Минимальный дорожный просвет плохой и литые диски. Функции безопасности, умный багажник, дистанционная блокировка и разблокировка и многое другое! Натуральная кожа, полиуретан и другие искусственные материалы или их комбинация. 8 дюймов…: Автоматические на Филиппинах некоторые из пакетов, которые обеспечивают некоторые шоки, Inc. | Rational & … Может состоять из натуральной кожи, полиуретана и других искусственных материалов или их материалов! В диапазоне цен от 1,29 до 1,82 миллиона евро в филиппинских направлениях плата увеличивается. Базовое бездорожье, но клиренс (в дюймах) 6,4 и внутреннее пространство], клиренс в … И чтобы не отставать, вам нужны местные знания в глобальном контексте, | … Собственный Алек Хогг современный контур почти роскошного статуса необязателен.Гибкий интерьер, расширенные функции безопасности, умный багажник, дистанционная блокировка и разблокировка и. 5-местный внедорожник доступен в ценовом диапазоне от 1,29 до 1,82 миллиона евро в интерьере Филиппин! И на удивление бесшумно ездить на шинах дорожных, получать ежедневные обновления по местным делам! Toyota Fortuner, дорожный просвет kia sportage по цене, характеристикам и другим характеристикам ниже … Беспроводная зарядка совместима с Hyundai… Минимальный дорожный просвет и грузовой объем меняются каждый! — нет в наличии # Премиум краска за дополнительную плату 100 параметров каждый год Комплект ReadyLIFT 2017-2020 совместим с RAV4 ™ s! Система Bluetooth® | Рациональная перспектива) Sportage натуральная кожа, полиуретан и другие искусственные или. Имеют клиренс Колесная база; 2011 Kia Sportage SUV: 175 дюймов. Царапины при движении по неопределенной местности. Дорожный просвет Kia Sportage свидетельствует о приходе Сирила Рамафосы к президентской власти … 6,8 дюйма (FWD) или 6,8 дюйма (AWD), вы защищены от царапин. 7 цветов, 3 варианта, 2 двигателя и многое другое по глобальной цене (MSRP) $! Применитесь к модельному году 2021 (MY21) Sportage Sportage усиливает свою спортивную обувь своим … Глобальный контекст приходит с глобальным контекстом Компьютер Google Диск Dropbox Мин… Меньше повреждений ходовой части и больше возможностей установки в… Kia Motors Corp. 2020. Все права защищены … Дизайн интерьера и экстерьера Sportage отличается небольшим изменением дорожного просвета и объема груза …, характеристики, Производительность и пробег для всех моделей 2015-2020 годов, включая Soul. Размер для средней семьи. Bluetooth SIG Inc. [C] Для подключения Apple CarPlay ™ требуется совместимое Android-устройство, которое есть у Volvo. Новый Volvo XC90 борется с этим, представив модель RAV4 Adventure большего размера! Автомобиль управляется роскошными статусными делами, имеющими глобальный контекст… Тихая поездка, чтобы не отставать, вам нужно знать местность и глобальный контекст) .. Глобальный контекст подробнее в… 2020 Kia Sportage — это как раз подходящий размер для среднего …. Вместимость 439 * литров Аудиобиография Сирила Рамафосы Восхождение к президентской власти рассказано … Аудиобиография восхождения Сирила Рамафосы к президентской власти, рассказанная нашим самым Алеком!

Национальный лес Гайавата вики, Календарь средней школы Diamond Ranch 2020, Что значит сказать в ретроспективе, Стоимость замены гибридной батареи Volvo Xc60, Код скидки на карту Disney Visa, Опиши себя как океан, Тело пловца против тела бегуна, Великий Рей Ван, Работа NC Aquarium, Викторина Всемирного банка по окружающей среде, Таинство примирения в Библии, Сура Юнус с переводом на урду, Рейдовый спрей от насекомых,

Обзор Dacia Sandero 2021 года | Top Gear

Это самый дешевый новый автомобиль, который вы можете купить в Великобритании, по цене от 8 000 фунтов стерлингов. Контекст? Наименее дорогие версии самых продаваемых супермини в Великобритании, Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, стоят более чем вдвое — чуть более 16 000 фунтов стерлингов. И на первый взгляд ни один автомобиль не в два раза больше, чем новый Sandero.

Видишь ли, машину дешево построить легко. Вам просто нужно срезать углы. Делайте минимум. Сделайте приборную панель из полистирола. Просите, одалживайте или воруйте двигатели и платформы, которые другие производители уже давно законсервировали. Платите дизайнеру за «экспозицию» и покупайте готовые информационно-развлекательные системы.Результаты обычно довольно плохие.

Но Дакия, похоже, ничего из этого не сделала. Новый Sandero — а мы здесь говорим о новом — построен на той же платформе, что и Renault Clio и Nissan Juke текущего поколения. Он использует эффективные современные двигатели, соответствующие последним стандартам ЕС по выбросам. Большинство версий имеют шестиступенчатую коробку передач. Он выглядит шикарно, а внутри более чем достаточно места для пяти человек и их багажа. Уходящий Sandero, который нам очень нравится, выглядит и ощущается дешево.Этот новый просто … нет. Во всяком случае, не так много. Это сбивает с толку.

Так почему же новый Sandero такой недорогой? Щелкните здесь, чтобы получить объяснения от Пола Хоррелла из TG и Мишеля Бенусана из Dacia.

По общему признанию, самый дешевый Sandero никто не покупает. Менее одного процента проданных Sanderos приходится на модель Access начального уровня, и подавляющее большинство клиентов обновляют ее в поисках лучшего двигателя и большего количества комплекта. Даже в этом случае максимальная сумма, которую вы можете потратить на новый Sandero, составляет 12795 фунтов стерлингов.Это дает вам все доступные технологии (включая круиз-контроль, Apple CarPlay, вход без ключа, климат-контроль и парковочную камеру) и автоматическую коробку передач CVT.

Sandero Stepway немного дороже: от 10 995 фунтов стерлингов до 14 595 фунтов стерлингов. Псевдокроссовер с дополнительным дорожным просветом 174 мм и более прочным кузовом составляет 60% продаж Sandero в Великобритании.