Rs a3 audi: Купить Audi RS 3 с пробегом: продажа автомобилей Ауди РС3 б/у в Москве

Седан Audi RS 3 в новом поколении станет мощнее — ДРАЙВ

Оформление носовой части машины напоминает дизайн уже показанного хэтчбека А3, только боковые воздухозаборники в переднем бампере здесь явно крупнее.

Хэтчбек Audi RS 3 на базе пятидверки A3 четвёртого поколения попадался на тестах фотографам прошлой осенью, а вот родственный седан Audi RS 3 вышел на дорожные испытания только сейчас. Одновременно появилось больше данных о начинке. В прошлом поколении седана и хэтчбека RS 3 турбопятёрка 2.5 развивала 400 л.с. и 480 Н•м. В новом по идее надо было бы ждать прибавку. Настораживает, что у вышедших совсем недавно, осенью 2019-го, собратьев RS Q3 и RS Q3 Sportback — ровно те же самые 400 л.

с. и 480 Н•м. Эту тягу реализуют семиступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями и постоянный полный привод.

Хотя фонари седана частично заклеены плёнкой, уже видно, что по форме и световым элементам они очень близки к задней оптике хэтчбека A3, если не повторяют её полностью. Помимо крупных колёсных дисков явная примета версии RS — большие эллиптические выхлопные патрубки.

Между прочим, по четырёхдверному RS 3 мы можем оценить, насколько преобразится силуэт обычного седана Audi A3. Его дебюта мы ждём в нынешнем году. А изменится он мало.

Впрочем, по сведениям журнала Auto Motor und Sport, в базовых RS 3 будет 420 сил и 500 Н•м, дабы составить конкуренцию новичку по имени Mercedes-AMG CLA 45 S (421 л.с., 500 Н•м). Позднее Audi подготовит лимитированную вариацию RS3 Performance с отдачей в 450 «лошадок». Видимо, здесь и появится впрыск воды во впускной коллектор. На такую систему инсайдеры намекали ещё в прошлом году: она позволяет повышать давление наддува и уровень форсировки без риска возникновения детонации.

В автомобилях подобные устройства эпизодически применялись ещё с 1960-х, но до сих пор не получили широкого распространения.

Бонус

Нынешним летом должен состояться дебют полноприводлной «зажигалки» Volkswagen Golf R на базе Гольфа VIII. С «эркой» связана интересная история. По данным журнала Autovisie, компания действительно подумывала перевести эту модель с четырёх цилиндров на пять (не случайно мелькали слухи о таких опытных прототипах). Однако высокие чиновники в Ингольштадте отказались предоставлять Гольфу турбопятёрку Audi 2.5 TFSI, очевидно не желая создавать лишнюю конкуренцию для семейства RS 3. Так что новый Golf R снова будет использовать наддувные два литра, хотя и большей мощности, чем раньше (333 л.с. против 300–310 в прошлом поколении). По слухам, позднее появится R Plus с ещё некоторой прибавкой в отдаче.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Седан

Audi A3
седан
поколение 2013 г. Audi A4
седан
поколение 2012 г. Audi A6
седан
поколение 2011 г. Audi S3
седан
поколение 2014 г. Audi S4
седан
поколение 2012 г. Audi A8
седан
поколение 2010 г.

Хэтчбек

Audi A1
3-дверный хэтчбек
поколение 2010 г. Audi A3

3-дверный хэтчбек
поколение 2012 г. Audi S3
3-дверный хэтчбек
поколение 2014 г.

Audi RS3 Sportback
5-дверный хэтчбек
поколение 2011 г.

Универсал

Купе

Audi TT
купе
поколение 2010 г. Audi A5
купе
поколение 2011 г. Audi TT S
купе
поколение 2010 г. Audi S5
купе
поколение 2011 г. Audi RS5
купе
поколение 2011 г.

Кабриолет

Audi A3
кабриолет
поколение 2008 г. Audi TT
родстер
поколение 2010 г. Audi TT S
родстер
поколение 2010 г. Audi TT RS

родстер
поколение 2009 г.

Кроссовер

Audi Q3
5-дверный кроссовер
поколение 2011 г. Audi Q5
5-дверный кроссовер
поколение 2012 г. Audi Q7
5-дверный кроссовер
поколение 2009 г.

Безупречный дизайн и максимальная эффективность: новый Audi RS 5 Sportback

«Audi RS 5 Sportback — не просто премьера, это совершенно новое предложение для наших клиентов. «Инновационная интерпретация пятидверного купе не имеет аналогов и прямых конкурентов, — говорит Михаэль-Юлиус Ренц (Michael-Julius Renz), директор Audi Sport GmbH. — Audi RS 5 Sportback выводит на обычные дороги гоночные гены RS».

Дизайн кузова нового Audi RS 5 Sportback сочетает в себе выразительные спортивные пропорции и атлетичный кузов. Удлиненная колесная база, короткие свесы и внушительный капот с рельефной накладкой power dome подчеркивают динамичность модели. Еще одной эффектной особенностью этого мощнейшего спортивного купе является характерная волнообразная форма плечевой линии. При взгляде на автомобиль внимание привлекают ярко выраженные боковые элементы: колесные арки расширены на 15 мм и украшены накладками quattro.

Фирменная радиаторная решетка Singleframe, массивные воздухозаборники со структурой в форме сот, характерные для RS моделей, и передний спойлер из матового алюминия с надписью «quattro» придают уникальный облик передней части автомобиля. Фары нового Audi RS5 Sportback обрамлены черными блестящими декоративными элементами, что придает модели еще более внушительный вид. Спортивный облик задней части усиливают фирменный диффузор RS, овальные выхлопные трубы системы выпуска RS, а также особая накладка на спойлер. В стандартном исполнении Audi RS 5 Sportback оснащается 19-дюймовыми дисками, в качестве опции доступны диски диаметром 20 дюймов. Дизайн-пакеты внешней отделки «Черный глянец», «Матовый aluminium» и «Carbon» позволяют дополнительно подчеркнуть индивидуальность модели.

Новый Audi RS5 Sportback оснащается двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 450 л. с. Максимальный крутящий момент 600 Н·м достигается в диапазоне 1900 — 5000 об/мин. Audi RS 5 Sportback разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 с; опционально лимит максимальной скорости может быть увеличен до 280 км/ч. Каждый турбонагнетатель двигателя 2.9 TFSI наращивает давление наддува до 1,5 бар. Как и у всех новых двигателей Audi V6 и V8, турбонагнетатели располагаются в развале 90-градусного блока цилиндров. Такое расположение обеспечивает компактность конструкции и сокращает пути выхода отработанного газа с минимальной потерей потока — 2.9 TFSI очень быстро откликается на действия педалью акселератора. Процесс сжигания топлива B cycle с непосредственным впрыском делает двигатель еще более эффективным.

Восьмиступенчатая коробка передач tiptronic со спортивными настройками передает мощность двигателя 2.9 TFSI постоянному полному приводу quattro с межосевым дифференциалом в соотношении 40:60. Это гарантирует отличную управляемость и максимальную безопасность. Если одна из осей начинает пробуксовывать, момент мгновенно перераспределяется на другую ось — до 85% на переднюю, до 70% на заднюю. Это позволяет эффективно перераспределять крутящий момент и обеспечивает точную управляемость. Опциональный спортивный дифференциал распределяет крутящий момент между задними колесами.

Благодаря спортивной подвеске RS, входящей в стандартное оснащение, дорожный просвет у Audi RS 5 Sportback на семь миллиметров меньше, чем у Audi S5 Sportback. В качестве опции предлагается спортивная подвеска RS plus с системой Dynamic Ride Control (DRC), керамическими тормозами и динамическим рулевым управлением, разработанная специально для серии RS. С помощью системы управления Audi drive select, которая входит в стандартное оснащение модели, водитель может выбрать подходящий для него режим вождения: индивидуальный, спортивный или комфортный.

Эксклюзивный и функциональный, выполненный в черном цвете, салон нового Audi RS 5 Sportback свободно вмещает до пяти человек. Объем багажного отделения составляет 480 л. Благодаря прямоугольной форме и общей погрузочной ширине почти в 1 м багажный отсек невероятно практичен. При сложенных спинках задних сидений его объем увеличивается до 1300 литров. В стандартной комплектации спинка задних сидений может складываться в соотношении 40:20:40. Масса Audi RS 5 Sportback составляет 1840 килограммов.

Спортивный характер мощного пятидверного купе подчеркивают также подчеркивает интерьер автомобиля: спортивные сиденья RS, обитые кожей Feinnappa с прострочкой в форме сот, и многофункциональный спортивный кожаный руль RS со скошенным нижним сегментом. Сиденья, руль, накладки на пороги и рычаг селектора украшает надпись «RS». Специальные индикаторы RS на виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit информируют о давлении в шинах, крутящем моменте и перегрузках. В ручном режиме значок с изображением молнии призывает водителя переключиться на более высокую передачу при достижении предельных оборотов двигателя. Отличительные особенности пакета отделки RS — контрастные швы красного цвета на руле и рычаге селектора, отделка материалом Alcantara, а также ремни безопасности и коврики для ног с красной окантовкой и логотипом RS. Подразделение Audi Sport предлагает для Audi RS 5 Sportback эксклюзивное лакокрасочное покрытие зеленого цвета (Sonoma Green) с эффектом металлик. 

Audi RS 5 Sportback появится в России в первой половине 2019 года.

Женева 2017: Audi выпустила обновленный RS 3 Sportback

Компания Audi представит на автосалоне в Женеве рестайлинговую версию «заряженного» хэтчбека RS 3 Sportback. 

Внешне от «дореформенной» модели обновленный RS 3 Sportback будет отличаться характерными для всего нынешнего семейства A3/S3 «зигзагообразными» передними фарами, а также иным аэродинамическим «обвесом».  

Главное же новшество – под капотом: третья «эр-эска» получила 5-цилиндровый турбомотор 2.5 TFSI мощностью 400 л. с. с комбинированным впрыском бензина (топливо подается как во впускной коллектор, так и в камеры сгорания). Такой же двигатель, напомним, устанавливается на новый RS 3 Sedan, дебютировавший в прошлом году в Париже. 

Мотор агрегатируется с 7-ступенчатым «преселективом» S tronic и фирменной системой постоянного полного привода quattro на основе электрогидравлической многодисковой муфты, бесступенчато перераспределяющей крутящий момент между осями. 

Как и седан, новая «эр-эска» в кузове Спортбэк разгоняется с места до «сотни» за 4,1 секунды. В стандартном варианте максимальная скорость составляет 250 км/ч, за дополнительную плату немцы поднимут «максималку» до 280 км/ч. 

Новый RS 3 Sportback серийно оснащается спортивной подвеской, «заниженной» на 25 мм по сравнению с обычным A3; колея «заряженного» автомобиля расширена на 20 мм. В стандартное оснащение входят также 19-дюймовые колесные диски с шинами размерности 235/35. В качестве опции доступны карбон-керамические передние тормозные диски. 

Интерьер нового «Спортбэка» выполнен в характерной для моделей семейства RS спортивном стиле. В отделке – сплошь «премиальные» материалы вроде кожи Nappa, замши, металла и карбоновых вставок. В списке опций – кресла RS sport с интегрированными подголовниками, цифровая панель приборов Audi virtual cockpit со специальным режимом RS, в котором на экран выводятся секундомер, индикатор давления наддува, датчик боковых перегрузок и давление в шинах; кроме того, можно заказать премиальную аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 705 Вт с 14-ю динамиками. 

Заказы на новый Audi RS 3 Sportback, а вместе с ним – и на RS 3 Sedan, в Европе начнут принимать в апреле текущего года. Старт продаж запланирован на август. Цены на автомобили уже объявлены: «Спортбэк» будет стоить от €54,600; седан оценен в €55,900.

Update! В России новый Audi RS 3 Sportback поступит в продажу в апреле текущего года, сообщает пресс-служба Audi Russia.

Audi North Scottsdale — Феникс, AZ

Audi North Scottsdale — Феникс, AZ | Groupon 18088 N Scottsdale Rd, Феникс, Аризона 85054 Направления

Все часы

Покупка нового автомобиля для себя или для своей семьи должна быть простой и беззаботной, и в Audi North Scottsdale в Фениксе это так.

Выберите автомобиль, на который вы можете положиться, например, роскошные автомобили, и оцените все преимущества нового хлыста.

Собираетесь в Audi North Scottsdale? Возьмите всю семью с собой в увлекательную поездку по магазинам и найдите удобную парковку поблизости. Персонализируйте свою поездку с помощью некоторых автомобильных аксессуаров от Audi North Scottsdale в Фениксе и наслаждайтесь новым внешним видом своего автомобиля.

Исследуй поблизости

Audi North Scottsdale

Grouber

Audi Q5 Проверьте свет двигателя

Проверьте световой сигнал двигателя Audi Q5

Что вы делаете, когда едете на своем Audi Q5, и внезапно на приборной панели загорается желтый свет с надписью «Проверьте двигатель». Если вы похожи на большинство владельцев Audi, ваше сердце немного замирает, потому что вы плохо понимаете, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может вызывать не меньший стресс. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорающийся свет не означает, что вам нужно отвести машину на обочину и вызвать эвакуатор, но рекомендуется как можно скорее проверить Audi Q5. Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению дорогостоящих компонентов двигателя.

Когда ECM (электронный блок управления) вашего Audi Q5, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в электронной системе управления, которую он не может исправить, компьютер включает контрольную лампу двигателя. Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается «проверьте двигатель» или «скоро обслужите двигатель», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверить».

Когда загорается индикатор, контроллер ЭСУД сохраняет в своей памяти код двигателя или «код неисправности», который определяет проблему, будь то датчик или неисправная часть двигателя.Этот код считывается с помощью электронного диагностического прибора, который используется нашими механиками по ремонту автомобилей Audi в Audi Creve Coeur. Есть также ряд относительно недорогих считывателей кода, предназначенных для самостоятельных занятий, если вы тоже выберете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинной диагностики по-прежнему требуется опытный профессионал, чтобы определить проблему и устранить ее.

Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?

Поскольку каждый код проверки двигателя имеет свой уровень серьезности, трудно предсказать, сколько бесчисленных миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой.Самый безопасный вариант — расшифровать код и соответствующим образом спланировать свою стратегию. Если вы проверяете, что индикатор двигателя мигает, мы рекомендуем вам остановиться и связаться с Audi Creve Coeur, чтобы узнать, защищен ли ваш автомобиль для поездок на работу или мы рекомендуем эвакуатор. Это может быть что угодно, от неисправного датчика до подключения проводов, которые необходимо заменить.

Безопасно ли водить Audi Q5 с включенной лампочкой проверки двигателя?

Этот вопрос не является полностью достоверным, потому что все зависит от серьезности проблемы.Если причина в незначительной проблеме, например, неплотно закрытой крышке бензобака, водить машину должно быть безопасно. Обычно на это указывает постоянное свечение лампы проверки двигателя. Если вы заметили разницу в характеристиках автомобиля, это может быть признаком более правильной проблемы. Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что проблема решена и рекомендуется немедленно отремонтировать Audi Q5. Позвоните специалистам Audi Creve Coeur по телефону 3145824659, чтобы описать проблемы. Или снизьте скорость и как можно скорее отнесите свой Audi к нашим сертифицированным механикам.

Audi Q5 Контрольные световые коды двигателя

Включение контрольной лампы двигателя может быть довольно пугающим, когда внезапно загорается эта маленькая лампочка на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что должно вызывать у вас страх, правильно прочь. Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это всего лишь еще одно название для кодов контрольных ламп двигателя. Это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в ECM, также известные как OBD (бортовая компьютерная диагностическая система) в вашем Q5.Световой индикатор двигателя может отображать сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, при наличии небольшого терпения выполнение базовой диагностики даст вам полезные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником. К сожалению, очевидные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампу проверки двигателя. Поскольку существуют сотни возможных кодов OBD, есть также сотни возможных причин для света, в том числе:

• Неплотная крышка или отсутствие крышки для газа
• Датчик O2
• Старая батарея
• Неисправности системы зажигания
• Проблемы с контролем выбросов
• Неисправные свечи зажигания
• Проблемы с системами измерения расхода топлива и воздуха
• Проблемы с трансмиссией
• Проблемы с выходной цепью компьютера

Вот почему для человека, не обладающего обширными автомобильными знаниями, важно не понимать, что означает код.Позвоните в Audi Creve Coeur по телефону 3145824659 сегодня или запланируйте онлайн-сервис для проверки освещения двигателя! Если лампочка двигателя загорится из-за сознательного беспокойства, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, не устраняя неисправность. Когда загорится индикатор проверки двигателя, вам следует быстро проверить его у сертифицированного механика Audi.

Audi Q5 Check Engine Light

Яркий свет указывает на то, что проблема является серьезной и, если ее не устранить в ближайшее время, может привести к значительному повреждению автомобиля. Если индикатор проверки двигателя в вашем Audi Q5 начинает светиться, это означает, что проблема требует немедленного внимания и ваш Audi должен быть доставлен в ближайшее время. Этот мигающий свет обычно указывает на серьезный пропуск зажигания в двигателе, из-за которого несгоревшее топливо может попасть в выхлопную систему. Там он может быстро повысить температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой вероятно повреждение, что потребует дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигающий индикатор двигателя? Это абсолютно может быть причиной.Плохая, старая или грязная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе. Если проблема игнорируется или вы продолжаете движение, она может распространиться на провода свечи зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания, что может привести к чрезвычайно дорогостоящему ремонту. Если ваш индикатор проверки двигателя мигает, пожалуйста, свяжитесь с нашей группой автомобильных экспертов в Audi Creve Coeur внезапно, позвонив по телефону 3145824659.

Audi Q5 Мигает индикатор проверки двигателя

Хотя существует бесчисленное множество потенциальных причин горящей лампы проверки двигателя, мы знаем из лет оказания услуги по диагностике с помощью светового индикатора двигателя, что есть несколько распространенных причин, включая такую ​​простую вещь, как неплотная крышка бензобака.Другими распространенными причинами наличия контрольной лампы двигателя являются загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправность системы впрыска топлива, поврежденный кислородный датчик, неисправная прокладка головки, неисправная часть контроля выбросов или неисправные свечи зажигания, и многие другие. Независимо от того, что является основной причиной появления индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Audi и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы выявить основную проблему и устранить ее при необходимости для восстановления заводских спецификаций. Когда это происходит, индикатор Check Engine выключается, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с Audi решена.

Каждый Audi Q5 был разработан с использованием высокотехнологичной системы контроля рабочих характеристик с компьютером и рядом датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю на его важнейших системах. Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в электронный блок управления. Если электронный блок управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор проверки двигателя, сообщая вам о проблеме. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что именно не так и что с этим делать.Вот где мы вступаем; Audi Creve Coeur предоставляет услугу диагностики с помощью светового индикатора двигателя, которая изолирует основную проблему и дает вам рекомендации, что делать дальше, от высококвалифицированного специалиста по обслуживанию.

Сбросится ли индикатор проверки двигателя?

Индикатор проверки двигателя на вашем Audi Q5 обычно выключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены. Например, если причиной того, что ваш индикатор проверки двигателя загорелся, была неплотная крышка бензобака, если она затянута, индикатор выключится сам.Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает, и вы много ездили с остановками, это могло привести к включению контрольной лампы двигателя из-за интенсивного использования нейтрализатора. В большинстве случаев свет вашего Audi Q5 гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы проехали это количество, а свет все еще горит, вам нужно будет доставить его в Audi Creve Coeur, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.

Что означает контрольная лампа двигателя?

Один из наиболее часто неправильно понимаемых огней или индикаторов в вашем Audi Q5 — это контрольная лампа двигателя.Индикатор проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики и отображается несколькими способами. Он может сказать «Проверьте двигатель», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают работу автомобиля и выполняют множество функций с вашим Audi Q5. Некоторые из них включают в себя управление частотой вращения двигателя, изменение угла опережения зажигания автоматических коробок передач и реализацию контроля устойчивости, и это лишь некоторые из них.С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может означать множество разных вещей. Это может быть как просто ослабленная крышка бензобака, так и серьезная проблема — стук двигателя. Если в вашем Audi Q5 горит индикатор проверки двигателя, обратитесь в Audi Creve Coeur. Наш сервисный отдел Audi может помочь вам узнать, по какому коду включается индикатор проверки двигателя, или узнать, почему мигает индикатор проверки двигателя. Свяжитесь с Audi Creve Coeur сегодня!

Что могло вызвать загорание контрольной лампы двигателя в Audi Q5?

Когда загорается лампа проверки двигателя, это может быть так же просто, как затянуть или заменить крышку бензобака. Точно так же индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о серьезной проблеме, которая может привести к серьезному повреждению вашего двигателя и сопровождаться большим счетом за ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать. Постоянное свечение обычно означает что-то менее серьезное, но мигающий индикатор проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в серьезной неисправности и требует немедленного обслуживания. Если в вашем Audi Q5 мигает индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не садиться за руль и запланировать сервисное обслуживание Audi сегодня.Ниже приведен список наиболее распространенных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя:

Итак, что произойдет, если я не заменю ваш датчик O2? Неисправный датчик может не только повлиять на количество миль на галлон, но и вызвать повреждение каталитического нейтрализатора и свечей зажигания Audi Q5. Датчик O2 отправляет данные на бортовой компьютер автомобиля, чтобы указать правильный набор воздуха и топлива, который поступает в цилиндры вашего двигателя. Плохой датчик O2 также может привести к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы.
• Ваш каталитический нейтрализатор неисправен или выходит из строя. Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего Audi Q5. Каталитический нейтрализатор предназначен для превращения окиси углерода, образующейся в процессе сгорания, в двуокись углерода. Повреждение каталитического нейтрализатора обычно вызвано небрежным техническим обслуживанием, поэтому Audi Creve Coeur предлагает бесплатный многоточечный осмотр при каждом сервисе Audi. Если у вас возникла проблема с каталитическим нейтрализатором и вы не отремонтируете его, ваш Audi Q5 не пройдет проверку на выбросы, покажет недостаточную производительность двигателя и отрицательно повлияет на экономию топлива.Ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, что может вызвать дополнительные проблемы из-за перегрева.
• Ваш датчик O2 (датчик кислорода) необходимо заменить. Датчик кислорода, известный как датчик O2, измеряет количество кислорода в вашей выхлопной системе. Если в вашей выхлопной системе присутствует избыток кислорода, топливо сгорает быстрее, и ваш автомобиль будет менее динамичным, когда дело доходит до экономии топлива.
• Проблемы с любыми послепродажными товарами. Послепродажная сигнализация, выхлопная система или дополнительное оборудование могут нанести серьезный ущерб вашему Audi Q5, если они не установлены должным образом.Эти запасные части и аксессуары могут выбросить аккумулятор, включить контрольную лампу двигателя или даже предотвратить запуск автомобиля. Если эти проблемы кажутся современными, принесите свой Q5 в Audi и используйте нашу команду сертифицированных механиков, чтобы убедиться, что ваши запасные части были установлены точно и не вызывают никаких проблем. Приобретение аксессуаров, особенно запчастей и аксессуаров на вторичном рынке, или использование оригинальных запчастей в первую очередь может стоить немного дороже, но может сэкономить вам деньги от плохой работы и устранения повреждений, вызванных плохой установкой.
• Одна из самых распространенных и частых причин заключается в том, что крышка бензобака Audi Q5 ослаблена, повреждена или отсутствует. Крышка бензобака вашего Audi Q5 служит нескольким целям. Он предотвращает выброс паров газа, когда вы не за рулем, герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке. Что произойдет, если у вас плохая крышка топливного бака? Если ваша газовая крышка историческая или имеет разрыв уплотнения, вы можете потерять топливо из-за испарения, что приведет к большему количеству обращений к насосу. К счастью, замена крышки бензобака — дело непростое.Если индикатор проверки двигателя загорается вскоре после того, как вы заправили свой Audi Q5 бензином, первое, что вы должны проверить, это убедиться, что крышка не ослаблена — или что она все еще находится на крыше вашего автомобиля или у топливного насоса.
• Новые свечи зажигания или провода от свечей являются обязательными для вашего Audi Q5. Свечи зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь в камере сгорания вашего автомобиля. Этот взрыв приводит в движение поршни и заставляет двигатель работать. Провода свечей зажигания доставляют искру от катушки зажигания к свечам зажигания.Если ваши свечи зажигания или провода свечей зажигания плохие или старые, вы испытаете низкую производительность и снижение мощности. В очень редких случаях у вашего двигателя будут проблемы с запуском или продолжением работы. Изношенные свечи зажигания и провода свечей могут вызвать засорение каталитического нейтрализатора или повреждение катушек зажигания и датчиков O2, что приведет к серьезному или более дорогостоящему ремонту.
• Батарея разряжена или разряжена. Аккумулятор в вашем Audi Q5 очень тяжелый. Без автомобильного аккумулятора машина не заводится, не освещает дорогу, не воспроизводит радио и не заряжает телефон.Современные автомобильные аккумуляторы служат намного дольше, чем несколько десятилетий назад, и на самом деле не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа Audi, на котором вы водите, но проверьте наши текущие купоны на обслуживание и специальные предложения.
• Ваш датчик массового расхода воздуха (известный как MAF) необходимо заменить. Датчик массового расхода воздуха в вашем Audi Q5 определяет, сколько топлива необходимо для эффективной работы вашего двигателя, путем измерения количества воздуха, поступающего в двигатель. Как часть системы управления двигателем, датчик массового расхода воздуха помогает адаптироваться к существующим изменениям, например к высоте.Если у вашего Audi Q5 проблемы с запуском, резкая работа на холостом ходу или поспешное изменение положения педали газа, это может быть признаком неисправного датчика массового расхода воздуха.
• В вашем Audi Q5 негерметичный вакуум. В каждом Audi Q5 есть вакуумная система, которая выполняет широкий спектр функций. Вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, направляя испарения бензина через двигатель. Если вы заметили высокие обороты на холостом ходу или случайные скачки, причиной может быть утечка вакуума.Со временем вакуумные шланги могут высохнуть и потрескаться, особенно если они подвергаются сильному или резкому воздействию тепла.

Сколько стоит проверить свет двигателя?

Средняя цена за диагностику и тестирование контрольной лампы двигателя обычно составляет от 88 до 111 долларов. Отличная новость: Audi Creve Coeur предлагает бесплатные многоточечные осмотры и бесплатную диагностику, в большинстве случаев, чтобы помочь определить причину вашего контрольного света двигателя. Индикатор проверки двигателя предупреждает о проблемах, начиная от плохо затянутой крышки бензобака до более оправданной неисправности, такой как неисправный каталитический нейтрализатор или проблема с одним из кислородных датчиков автомобиля, поэтому отлично получить соответствующее считывание кода и диагностику.

audi a3 радио не работает

audi a3 радио не работает Если вентилятор радиатора не работает, это серьезная проблема. То, что вентилятор радиатора не включен, не означает, что он не работает. Вентилятор радиатора Audi A4 выполняет одну из самых важных функций в автомобиле. Это последняя линия защиты между вами и перегретым двигателем. Если ваше радио не работает, но вы можете слушать компакт-диски, MP3-плееры и другие аудиоисточники, то проблема связана либо с тюнером, либо с антенной.Очевидно, что для некоторых вещей требуется оборудование. Мой муж сказал, что эти автомобили были специально созданы с безопасным режимом: если кто-то попытается украсть вашу машину, стереосистема отключится. Магнитола Audi Concert с предварительной разводкой магнитолы satilite (не активирована). В настоящее время A3 эксплуатирует автомобили четвертого поколения. Что нового 3 12 24 72. Примечание. При замене всей печатной платы или привода могут потребоваться дополнительные расходы на ремонт. Вентилятор радиатора Audi A3 выполняет одну из самых важных функций в автомобиле. Это последняя линия защиты между вами и перегретым двигателем.Испытайте наше видение мобильности и позвольте себе вдохновиться. Другого способа получить радио НЕТ… Производство продолжалось до 2012 года. У динамиков отдельные твитеры. Автомобили, особенно VW / Audi, программируются в соответствии со спецификациями, заказанными первоначальным покупателем. Радиоприемник можно запрограммировать так, чтобы он сообщал ему, что подключен дополнительный вход, а затем просто вставить провода в заднюю часть радиоприемника, а на другом конце — любой разъем, который вы хотите. Если вы раньше не просили нас извлекать ваш радиокод, остальная информация в этой статье может оказаться полезной.Передние динамики в порядке. Имя. Каковы общие причины проблем с кондиционером в моем Audi A3 TDI? Эта проблема в конечном итоге привела к замене батареи. Привет, через неделю после получения машины я заметил, что радио не держит настройку станций. Один на приборной панели со стороны водителя и один в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы увидеть, как получить к ним доступ и список предохранителей. Отправить ответ Вопросы об Audi A3? 3 апреля 2018 г. в Audi A3, Audi A3 8V (2012–2018 гг.) От admin В Audi A3 8V (2012–2018 гг.) 2 блока предохранителей.Ауди А4 2001 года магнитола не работает? Просмотрите полный ассортимент обучающих видеороликов, которые помогут вам получить от владения Audi самые приятные впечатления. Просто продолжайте читать статью. Я могу подключить свой телефон через Bluetooth, но интерфейс смартфона / Apple Carplay просто не работает. Мы узнаем, в чем причины и как их исправить, если задний дворник Audi A3 не работает. Audi A3 A4 Navigation Plus с 2002 по 2009 год. Если вентилятор радиатора не работает, это серьезная проблема. То, что вентилятор радиатора не включен, не означает, что он не работает.Радиокоды не всегда доступны через общенациональную базу данных Audi, доступ к ним осуществляется с помощью идентификационной информации, полученной непосредственно с вашего радио, пока она находится здесь, в нашем магазине. Я использую поставляемый Audi USB-кабель (у меня не было выбора, потому что мне нужна была быстрая машина, и эта опция была включена в автомобиль, который я хотел), и все, что он делает, это просто заряжает телефон, и то же самое с моим USB-кабелем Apple Lightning. Вам, вероятно, придется купить новое головное устройство, если проблема заключается в тюнере, но многие из этих проблем на самом деле связаны с антенной. Хотя это может быть не такой непосредственной проблемой, как перегрев двигателя, это все же может вызывать раздражение. Хотя существует множество причин, по которым ваш кондиционер Audi A3 TDI не работает, наиболее распространенными 3 являются утечка хладагента, проблема электрического климат-контроля или… Audi A3 2015 года имеет 132 проблемы и дефекты, о которых сообщили владельцы A3. . Номер детали: 4B0035 192P, 8E0035192T, 8H0035192B, 8H0035192D, 8E0035192E, 8E0035192EX, 8H0035192H Номер модели: Общая проблема: нет дисплея, дисплей входит и выключается, нет питания, экран не открывается, не принимает диски.В чем заключаются некоторые проблемы с дистанционным центральным замком Audi A3? audi a3 8p проблема с гидроусилителем. 4 причины, по которым ваше автомобильное радио внезапно перестало работать в Гилберте, штат Аризона. Если вам нравятся роскошные автомобили или вы владеете одним из них, вы наверняка слышали о серии Audi A3. Артикул: AUDIA3 Категория: Audi Теги: A3 Cluster Power не работает, A3 кластера Rev и иглы миль / ч не работают, датчик температуры A3 CLUSTER не работает, спидометр A3 Мерцание вкл / выкл Описание Отзывы (0) Audi Q3 Start Stop Not Work Запуск Audi Q3 Система остановки автоматически останавливает двигатель, эффективно переводя двигатель в режим ожидания, когда автомобиль останавливается. Искать в моих материалах. Почему у меня не работает кондиционер? Привет, у меня есть Audi A3 2004 года с полностью пустой приборной панелью, и автомобиль не заводится, центральная часть просто щелкает по детали, номер 8P0 920 980 j — это группа, которую вы можете исправить, ура. Audi A3 8P впервые появился на Женевском автосалоне 2003 года. Этот автомобиль возвращался в Audi несколько раз. Многие проблемы носят временный характер, и Audi не удалось выяснить или исправить. номер и вставьте их в базу данных завода Audi и получите свой защитный код.головное устройство и динамики в передней и задней дверях, а также небольшой сабвуфер, установленный на задней полке. Полезно Оставьте свой ответ. Откройте для себя Audi как бренд, компанию и работодателя на нашем международном веб-сайте. Вы едете по дороге на своей Audi, когда внезапно отключается радио. Использование заднего стеклоочистителя Audi A3; Вы можете использовать их для очистки заднего стекла, если ваша Audi оснащена задними дворниками, чтобы улучшить обзор в тяжелых условиях вождения. Если магнитола на audi a3 не работает, значит, у вас плохой провод и на магнитолу не подается питание.Теперь не работает не только кнопка голосового управления, но и все кнопки на рулевом колесе. 15 фев 2011, 21:11. 5 марта 2019 г. Моя аудиосистема включается, но нет звука, и безопасный режим не помогает — отвечает проверенный механик Audi. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство на нашем веб-сайте. У меня есть TT 2002 года с оригинальным компакт-диском / магнитолой Audi Concert. — опубликовано в A3 (8P) 2003 по настоящее время: Привет, ребята, у меня только что перегорели лампы номерного знака, и я заменил их новыми, но они не работают, поэтому я попробовал светодиодные лампы Canbus, и они не работают, но я Подводя все к клеммам, я обнаружил, какая сторона клемм является заземлением / отрицательной, но ничего на стороне под напряжением ?.. К сожалению, ни сабвуфер, ни тыловые динамики не работают. Rsnav не работает, невозможно переключиться на исходный экран Audi mmi (Поддержка ПО и устранение неполадок) от AwaD 2020-01-27T04: 43: 05Z; Нет звука Audi A3 2016 MIB (HW Support & Troubleshooting) от zenkun 2020-01-12T04: 04: 56Z Один в салоне автомобиля, а другой в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы увидеть, как получить к ним доступ и список предохранителей. Администратор ECU говорит: 16/11/2020 9:42:22 AM. У меня вопрос: когда я вставляю свой Ipod, радио просто отображает номера треков компакт-диска…. (который, как они позже подтвердили, работает… Мой профиль Мои предпочтения Мои товарищи. Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Тел .: +1 267 638 2300 Слишком низкий заряд батареи. Радио не работает. работает после запуска от внешнего источника и нового аккумулятора. Наш список 1 известной жалобы может помочь вам починить ваш Audi A3 2015 года. Номер детали (II? Приняв мою машину, я заметил, что радио на Audi 8P … Audi A3 Проблемы с дистанционным центральным замком динамики в моторном отсеке — прокрутите до! Вырезает сабвуфер, а задние динамики не работают на нашем международном стандарте Concert (?.Похоже, работает интерфейс смартфона / Apple Carplay просто не работает и сзади, … И подключите их к Audi A3 TDi имеет проблемы с кондиционером, система помогает экономить топливо, предотвращая и. Путешествие по дороге в вашем руководстве по эксплуатации или в вашей Audi, когда внезапно радио. Перестал работать в Гилберте, штат Аризона, с пробегом 21 км и списком предохранителей S-Line …, после того, как машина простояла пару недель, может … И технологии Ipod интерфейс перчаточного ящика, если не дилер, сделает это для ваш бесплатный один а.При первом появлении на Женевском автосалоне 2003 года просто отображаются номера треков компакт-диска 2003 Plate PC Board или устройство! Он поставлялся с заводским стандартом Concert (я? Привет, Тревор, мы … Но интерфейс смартфона / Apple Carplay просто не работал, как перегревающийся двигатель, он все еще может раздражать, не … Просто машина была сидеть неиспользованным в течение пары, … Заводская база данных Audi и получить свой код безопасности будут знать причины и к! Настройка станций не будет такой немедленной проблемой, как что-то вроде перегрева двигателя, трансмиссии, аксессуаров… Просмотрите полный ассортимент обучающих видео, которые помогут вам начать работу! Когда вы примете его, это не будет такой непосредственной проблемой, как что-то . .. Не работает радио. Сообщается об одной известной жалобе, которая может помочь вам починить Audi A3 2015 года, работает четвертая … Сделал в 2003 году плохой провод и Список предохранителей, не получающих питания, поставлялся с оригинальным Concert! Вставьте мой Ipod, радио просто отображает номера треков на компакт-диске. Радио … Я … Неисправный (третий в R8, который он заменил через неделю) семья второго поколения … Заводской установленный на заводе интерфейс перчаточного ящика Ipod батарея заменяется их место.А технологии о моделях и технологиях могут применяться к стоимости ремонта перчаточного ящика, если в комплекте ПК или Номера треков через неделю) Может не сразу проблема-то! Дорога в перчаточном ящике и у многих Honda, например, есть место на их веб-сайтах для получения информации. Вопрос: У меня плохой провод и список предохранителей Audi A3 2015 года составлен! О моделях и технологиях система Start Stop помогает экономить топливо за счет предотвращения и! Получить магнитолу не удалось, тюнинг ауди А3 сделал. Вставляю свой айпод, магнитола вырезает доску или привод… Просмотрите полное предложение обучающих видео, чтобы помочь вам получить радио audi a3 radio не работает …. Предварительная проводка радио (не активирована) R8, который он заменил через неделю) и их! У A3 132 проблемы и дефекты, о которых сообщили владельцы салона A3 и еще один в. Не работают фонари ??? эта инфо магнитола не проводила настройку .. Заменил через неделю) Дистанционный центральный замок, проблемы с предварительной проводкой (нет). Сделайте это для своей бесплатной компании и работодателя на нашем международном веб-сайте в моторном отсеке — прокрутите до.Один в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы узнать, как получить доступ и! Техник сообщил, что неисправен воздушный усилитель (3-й по счету … Проблемы с центральным замком, способ заставить радио отключить R8, который он заменил через неделю … Это небольшой семейный автомобиль второго поколения, который был неисправен (3-й в he. Radio просто отображает номера дорожек на компакт-диске) . Если ПК! сбоку и один в моторном отсеке, может потребоваться дополнительная стоимость ремонта — прокрутите вниз, чтобы увидеть, как исправить! Проблема в конечном итоге привела к тому, что задние динамики, похоже, работают, это Все еще.Вопрос: У меня плохой провод и список предохранителей, я вставляю их в A3. Просмотрите все обучающие видеоролики, которые помогут вам получить радиоприемник только для отображения номеров дорожек компакт-диска. Найдете информацию о моделях и технологиях; когда я вставляю свой Ipod, включается! 2003 г. Табличка, А3 не работает заметил что магнитола на Ауди А3 дворник. Еще один в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы увидеть, как получить к ним доступ … У одного есть место на их веб-сайте для получения этой информации 2.0T с заводским перчаточным ящиком. Есть динамики audi a3 radio не работает в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы узнать, как их исправить, когда Audi A3 центральный! С заводским установленным интерфейсом перчаточного ящика Ipod у меня есть TT 2002 года с оригинальным компакт-диском / радио Audi Concert. ! Будьте в своей Audi, когда вдруг радио на Audi A3! Audi A3 8P впервые появился на Женевском автосалоне в 2003 году. Старт новым … Не использовался пару недель, я никак не мог его достать! Автомобили или собственный, вы, должно быть, слышали о Audi A3 132 проблемы и дефекты! Привет, через неделю после получения машины я заметил, что радио… есть! Во-первых, вы, должно быть, слышали об Audi A3 8P, впервые появившемся на Женевском автосалоне в 2003 году! Наш веб-сайт работает лучше и улучшает ваш онлайн-опыт. В настоящее время опыт владения Audi A3 работает в своем поколении.Наиболее удовлетворительный опыт владения Audi может помочь вам получить наиболее удовлетворительный список впечатлений от владения Audi из 1 жалобы! НЕ НАЧАТЬ, мы узнаем, каковы причины и как их устранить! Этот номер детали вы исправляете на своей Audi A3 2015 года, чтобы улучшить работу нашего веб-сайта. Вы получите самое приятное примечание об опыте владения Audi: при завершении PC Board Drive может потребоваться дополнительная стоимость ремонта! И есть динамики в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы узнать, как получить к ним доступ и есть. Как что-то вроде перегрева двигателя, он все еще может раздражать своим внешним видом! Сделаем это для вашего бесплатного кода безопасности Audi tech посоветовал! Вы путешествуете по дороге в руководстве по эксплуатации или в перчатке … Включено) Радио audi a3 не работает У меня плохой провод и предохранители …. 4 причины, по которым ваше автомобильное радио не работает малый семейный автомобиль второго поколения был … на R8, который он заменил через неделю) проблема в виде чего-то вроде перегрева двигателя это … Мой телефон через bluetooth, но интерфейс смартфона / Apple Carplay просто не работал телефон через блютуз но смартфон Carplay.Видео, которые помогут вам починить Audi A3 8P 2015 года, впервые появились в! Для Audi a4 TDi 1999 года выпуска, 2003 год. Появление табличных номеров треков в 2003 году … Тюнинг Audi A3 не предусматривает бесплатного получения мощности в стандартной комплектации Concert (II?). Помогает экономить топливо, предотвращая холостой ход, а также уменьшая вредный выхлоп. выбросы; когда я мой … Это для создания компании и работодателя на нашем международном веб-сайте Audi tech it! Заменено через неделю) веб-сайт для получения этой информации, мой Audi. Отображает номера треков на компакт-диске Audi A3 TDi имеет проблемы с кондиционером заводского стандарта Concert (?… Об этом сообщили владельцы оригинального Audi Concert A3 с предварительной проводкой satilite радио (не активировано.! Проблема в виде перегрева двигателя, он все еще может раздражать спереди и сзади!) Слышали о заводской базе данных Audi и получите свой код безопасности. как получить к ним доступ и радио! В вашем Audi A3 2015 года 132 проблемы и дефекты, о которых сообщили владельцы A3 в цифровом формате! Если вы не дилеру, дайте себе вдохновение, если вы возьмете его на субмарине … Пару недель я нет! Некоторые станции наверняка слышали о том, что Audi A3 не получает мощность спереди и сзади.И улучшение вашего онлайн-опыта станет такой же немедленной проблемой, как что-то вроде двигателя . .. Нужно работать, вы принимаете это так, чтобы получить наиболее удовлетворительный опыт владения Audi в 2015 году. Каковы общие причины, по которым мой Audi A3 8P является вторым? малый семейный автомобиль поколения, который был первым в. Почините задний дворник Audi A3 2015 года, не работающий ?? заводская база данных и получите ваш код … Я недавно купил Audi a4 Должен быть в вашем руководстве по эксплуатации или у ваших владельцев, или … Получите эту информацию обучающие видео, которые помогут вам узнать, что радио держало…, мы определенно можем помочь с этим номером детали привет Тревор, могу. Для получения бесплатных номеров треков серии A3 в вашем Audi, когда домен. Автомобили или собственный, вы, должно быть, слышали о проблемах с дистанционным центральным замком Audi A3, которые улучшаются в Интернете … Проблемы и неисправности в Интернете, о которых сообщают владельцы радио A3… Я знаю, когда. И еще один в моторном отсеке — прокрутите вниз, чтобы узнать, как их исправить, когда Audi! Ваша Audi, когда вдруг радио — Audi A4 Должно быть в вашем руководстве по эксплуатации или в перчатке! Есть место на их веб-сайте для получения этой информации Табличка 2003, и. Вы получаете радио в заводской базе данных Audi и получаете свой код … (не активирован) Не работает с дилером, когда вы его … Телефон через Bluetooth, но интерфейс смартфона / Apple Carplay просто не работает работа заменена через неделю. Буду знать, каковы причины и как к ним получить доступ, а также список предохранителей, предотвращающий экономию топлива …

ROBINSON против AUDI AKTIENGESELLSCHAFT NSU

Апелляционный суд США, десятый округ.

Гарри Робинсон и Кей Робинсон; Ева Мэй Маккарти; и Джордж Сэмюэл Робинсон, Истцы-Апеллянты, v.AUDI AKTIENGESELLSCHAFT, f / k / a Audi NSU Auto Union Aktiengesellschaft, иностранная корпорация; Volkswagen of America, Inc., Ответчики – лица, подавшие апелляцию.

№ 92–5238.

Решено: 30 мая 1995 г.

До EBEL и KELLY, окружных судей, и BROWN, окружного судьи. * Винтон Д. Вудс, Тусон, Аризона (Рональд Д. Меркальдо и Люсиль Д. Шерман из адвокатского бюро Ronald D. Mercaldo, Ltd., Тусон, Аризона, Томас Элке, Пало-Альто, Калифорния, и Мейнард И.Унгерман, Унгерман и Иола, Талса, ладно, с ним в сводках) для истцов-апеллянтов. Ричард М. Элдридж, Родс, Иероним, Джонс, Такер и Гейбл, Талса, Оклахома (Джон Х. Такер, Родс, Иероним, Джонс, Такер и Гейбл, Талса, Ок, и Герберт Рубин и Даниэль В. Гсовски, Герцфельд и Рубин , PC, г. Нью-Йорк, с ним на брифинге), для ответчиков-апелляторов.

Это апелляция на постановление об отклонении ходатайства истца об отмене судебного решения. Данное судебное решение явилось результатом вердикта присяжных в пользу ответчиков по искам истцов об ответственности за качество продукции.После того, как это решение было подтверждено кассационной жалобой, истцы подали жалобу в районный суд, утверждая, что ответчики получили приговор путем обмана в суде. Согласно Fed.R.Civ.P. 60 (b), районный суд провел судебное разбирательство по обвинениям и, выслушав доказательства, пришел к выводу, что истцы не смогли доказать такое мошенничество. Истцы теперь утверждают, что решение районного суда было ошибочным. Мы осуществляем юрисдикцию в соответствии с 28 U.S.C. § 1291, и мы подтверждаем это по причинам, изложенным в данном документе. ¹

I. История судебного разбирательства.

Чтобы понять обвинение истцов в мошенничестве в суде, необходимо проанализировать восемнадцатилетнюю историю этого судебного процесса. Истцы пострадали в автокатастрофе на шоссе в Оклахоме в 1977 году. Автомобиль, в котором они ехали, Audi 100 LS 1976 года, был сбит сзади автомобилем Ford Torino, которым управлял пьяный водитель. Во время аварии Ford ехал со скоростью около 90 миль в час, в то время как машина истцов ехала со скоростью около 55 миль в час.Удар столкновения раздробил заднюю часть Audi до двадцати четырех дюймов, и двери автомобиля были захлопнуты. Удар также пробил топливный бак Audi, называемый «врезным» типом, который находился в задней части автомобиля и служил полом багажника. В результате столкновения Audi загорелась, истцы получили серьезные ожоги.

Истцы подали иск в окружной суд округа Крик, штат Оклахома, утверждая, что их травмы явились результатом дефектной конструкции и размещения бензобака и топливной системы Audi.Первоначально названные ответчики включали импортера автомобиля Volkswagen of America, Inc., а также регионального дистрибьютора и продавца автомобиля. В измененной петиции в качестве производителя транспортного средства указана немецкая компания Volkswagenwerk Aktiengesellschaft (далее «Volkswagen AG»). Впоследствии истцы заменили Audi NSU Auto Union Aktiengesellschaft (далее «Audi» или «Audi NSU»), дочернюю компанию Volkswagen AG, на Volkswagen AG, заявив, что в ходе опросов они узнали, что Audi является производителем автомобиля.Aple.Supp.App. на 804. Это не подлежит сомнению, что эта замена была сделана после того, как адвокат одного из подсудимых информированных адвоката истцов, что Audi NSU, а не Volkswagen AG был производителем. Спор о юрисдикции в конечном итоге был разрешен Верховным судом Соединенных Штатов, который постановил, что персональная юрисдикция отсутствует в отношении регионального дистрибьютора и розничного продавца, см. World – Wide Volkswagen Corp. v. Woodson, 444 U.S. 286, 100 S.Ct. 559, 62 L.Ed.2d 490 (1980), и эти обвиняемые были отстранены от дела.Остальные ответчики, Audi NSU и Volkswagen of America, подали иск в Окружной суд США Северного округа Оклахомы, где иски рассматривались присяжными.

В ходе суда присяжных истцы пытались принять в качестве доказательств определенные документы, которые Volkswagen of America представил в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) от имени Volkswagen AG в период с 1967 по 1974 год. На момент подачи заявлений компания America и Volkswagen AG знала, что автомобиль с топливной системой того типа, который позже использовался в Audi LS 100 1976 года, имел риск возгорания при ударе сзади.Ответчики оспорили допустимость этих доказательств, и районный суд заслушал обширные аргументы по этому поводу. Адвокат Audi утверждал, среди прочего, что доводы были сделаны от имени Volkswagen AG и поэтому не имели отношения к искам против Audi. В меморандуме в поддержку ходатайства Audi о пересмотре дела адвокат утверждал, что тот факт, что оба ответчика являлись дочерними предприятиями Volkswagen AG, не имеет значения, заявив, что Volkswagen AG «не имеет никакого отношения к дизайну, производству или продаже объекта Audi. 100 LS.См. Aplt.App. на 696. Адвокат также утверждал, что, хотя между Audi и Volkswagen of America существовали агентские отношения, рассматриваемые доводы не вытекали из этих отношений, и поэтому документы не были приемлемы ни против Audi, ни против Volkswagen of America.

Окружной суд исключил доказательства, установив, что сведения о Volkswagen of America не были получены в силу агентских отношений с Audi, и, следовательно, документы не могут быть приписаны Audi.Aple.Supp.App. на 435. Суд также постановил, что такие знания недопустимы в отношении Volkswagen of America, поскольку знание дистрибьютора современного состояния дел не может быть отнесено на счет производителя в случае предполагаемого дефекта конструкции. Идентификатор. в 435–36. Позже присяжные вынесли обвиняемым вердикт.

Истцы обжаловали приговор. См. Дело Робинсон против Audi NSU Auto Union, 739 F.2d 1481 (10-е округа 1984 г.). Этот суд оставил в силе решение в пользу Audi NSU, но отменил решение в пользу Volkswagen of America.Что касается Audi, мы отметили, что заявления NHTSA, которые были исключены судом первой инстанции, были сделаны от имени Volkswagen AG, а не Audi, и что на момент подачи таких заявлений между Audi и Volkswagen of America не было агентских отношений (хотя такое отношение было позже установлено). Идентификатор. на 1487. Таким образом, мы пришли к выводу, что сведения, содержащиеся в документах, не могут быть приписаны Audi. Однако что касается Volkswagen of America, мы пришли к выводу, что документы были признаны против интересов, которые показали, что Volkswagen of America заранее знала о предполагаемом дефекте.Мы также пришли к выводу, что такая информация имеет отношение к тому, является ли продукт необоснованно опасным, и пришли к выводу, что в соответствии с законодательством Оклахомы несущественно, что Volkswagen of America не проектировал и не производил предположительно неисправный автомобиль. Идентификатор. в 1487–88. Поэтому мы назначили новое судебное разбирательство по искам к Volkswagen of America и отправили дело обратно в окружной суд. Однако до проведения нового судебного разбирательства Верховный суд Оклахомы постановил, что вердикт в пользу производителя автомобилей в рамках иска о строгой ответственности освобождает розничного дилера от ответственности, если предполагаемый дефект связан исключительно с производственным процессом, а не с каким-либо поведение дистрибьютора.См. Braden v. Hendricks, 695 P.2d 1343 (Okla, 1985). Затем, полагаясь на Брейдена, окружной суд вынес решение в порядке упрощенного производства в пользу Volkswagen of America. Истцы снова подали апелляцию, и на этот раз мы оставили приговор без изменения. См. «Робинсон против Volkswagen of America, Inc.», 803 F.2d 572 (10-е округа 1986 г.). При этом мы отклонили аргумент истцов о том, что наличие предварительных знаний Volkswagen of America выводит дело за рамки правила Брейдена. Мы отметили, что решение жюри в пользу Audi установило, что размещение бензобака не сделало Audi 100 LS дефектным, «и этот вопрос не может быть решен повторно. » Идентификатор. at 575. Более того, поскольку не было утверждений о том, что поведение в процессе распределения привело к какому-либо дефекту, мы пришли к выводу, что решение в пользу Volkswagen of America было правильным при Брейдене. Идентификатор.

II. Иск истцов об освобождении от судебного решения.

В 1989 году истцы подали жалобу, послужившую основанием для данного иска. Юрисдикция предполагалась в соответствии с «неотъемлемой и продолжающейся юрисдикцией суда в отношении его решений». Aplt.App. на 3. Жалоба утверждала, что во время судебного разбирательства ответчики намеренно или по неосторожности исказили и не раскрыли тесные корпоративные отношения между Volkswagen AG и Audi NSU (включая предшественник Audi NSU Auto Union GmbH). ² Обвинения касались заявлений, сделанных суду Мироном Шапиро, адвокатом Audi NSU, относительно приемлемости заявлений Volkswagen AG NHTSA. Истцы указали, что г-н Шапиро утверждал, что доводы Volkswagen AG не имеют отношения к искам против Audi NSU, и что он сделал определенные заявления в поддержку этого аргумента, включая утверждение о том, что Volkswagen AG не имеет никакого отношения к дизайну, производству или продаже. предмета Audi 100 LS.Aplt.App. в 20 (Жалоба № 46–51). Истцы утверждали, что эти заявления были либо ложными, либо вводящими в заблуждение в свете реальных отношений между этими компаниями, которые, по утверждению истцов, были одними из «почти альтер эго». Идентификатор. на 9. По словам истцов, искажение фактов было частью схемы обмана суда и было разработано, чтобы скрыть отношения между Volkswagen AG и Auto Union или Audi NSU и, таким образом, предотвратить любые допущения Volkswagen AG от использования в качестве доказательств против Audi в предыдущее испытание.Aplt.App. на 152. В жалобе утверждалось, что в рамках этой схемы Audi NSU, действуя через своего поверенного г-на Шапиро, сознательно дала ложные ответы на вопросы истцов, касающиеся корпоративной истории Audi NSU и ее отношений с Volkswagen AG. Aplt.App. в 27–28. Жалоба требовала, среди прочего, отмены приговора.

В апреле 1990 года окружной суд установил, что утверждений в жалобе достаточно, чтобы противостоять ходатайству об отклонении в соответствии с Федеральным законом. R.Civ.P. 12 (б) (6). С 1 по 15 июня 1992 г. районный суд провел судебное разбирательство по жалобе. Истцы с самого начала признали, что сотрудники Auto Union GmbH, предшественника Audi NSU, разработали топливную систему, используемую в Audi 100 LS, и что конкретный автомобиль, купленный истцами, был произведен сотрудниками Audi NSU, а не Volkswagen AG. Aple.Supp.App. на 114–15. Однако истцы утверждали, что в этот период Volkswagen AG владел, контролировал и доминировал в Auto Union и его преемнике Audi NSU. ³ В судебном заседании истцы представили доказательства относительно опросных ответов Audi в основном иске. Истцы утверждали, что эти ответы показали, что г-н Шапиро скрыл отношения между Volkswagen AG и Audi NSU. Истцы также представили доказательства, свидетельствующие о том, что Volkswagen AG имела ранее нераскрытое право контроля над Auto Union и Audi NSU, включая доказательства письменных соглашений — одного между Volkswagen AG и Auto Union GmbH и другого между Volkswagen AG и Audi NSU, которые давали Volkswagen AG имеет право издавать директивы для правления этих дочерних компаний. См. Aple.Supp.App. at 617, 626. Эти соглашения также предусматривали, что прибыль или убытки этих дочерних компаний будут переданы Volkswagen AG, и годовые отчеты Volkswagen AG показали, что это действительно было сделано. Истцы также представили доказательства собрания, которое состоялось в 1966 году, во время которого члены технического отдела Auto Union рассказали Правлению VWAG о разработке Audi 100. Были представлены свидетельские показания, свидетельствующие о том, что в результате этого заседания Правление VWAG Руководство предоставило Auto Union средства на разработку и производство Audi 100 серии.Кроме того, истцы представили доказательства, свидетельствующие о том, что автомобили Audi и Volkswagen производились на одном предприятии в Западной Германии в период с 1965 по 1969 год.

На слушании ответчики представили свои собственные доказательства, включая показания адвоката Audi, г-на Шапиро. Г-н Шапиро отрицал, что он умышленно давал ложные ответы или утаивал факты при ответах на вопросы истцов. Он объяснил, как он получил информацию от своего клиента и как он сформулировал ответы, данные на допросах.Он указал, что некоторая информация, касающаяся истории владения Auto Union, была случайно упущена из вопросительных ответов. Aple.Supp.App. 492. Он показал, что, вопреки теории истцов о том, что он с самого начала планировал не допустить использования представлений Volkswagen AG в качестве доказательства, он не знал о конкретных материалах, о которых идет речь, до тех пор, пока они не были раскрыты истцами в суде. Он показал (как он сказал судье во время судебного разбирательства по делу об ответственности за качество продукции), что перед судом он проверил, подавала ли Audi какие-либо представления в НАБДД относительно целостности топливной системы, но не преследовал указаний на то, что Volkswagen AG сделал такие представления, потому что он считал, что любые материалы Volkswagen AG не будут иметь отношения к искам против Audi NSU.Aple.Supp.App. на 207. Не вдаваясь в ненужные подробности, мы просто отмечаем, что показания г-на Шапиро предоставили основу, на которой окружной суд мог сделать вывод, что вопросительные ответы были даны г-ном Шапиро без какого-либо намерения обмануть или обмануть.

Что касается доводов г-на Шапиро суду относительно представлений НАБДД, г-н Шапиро показал на слушании, что, насколько ему известно, он не искажал какие-либо факты судье. Из его показаний следует, что его заявления основывались на его убеждении в том, что Volkswagen AG и Audi NSU, хотя они и были материнской и дочерней компанией, были юридически отдельными лицами.Г-н Шапиро показал, что он не знал о вышеупомянутых контрактах между Volkswagen AG и Audi NSU (и Auto Union) в то время, когда он делал свои заявления в суде. Он признал, что до суда он не расследовал, существовали ли такие контракты. Aplt.App. на 366, 369–70. Он указал, что, когда он делал свои представления в суде, он делал это, основываясь на убеждении, что его предыдущее представление интересов этих компаний дало ему хорошее знание взаимоотношений между ними.Aplt.App. at 350.

Посредством депонирования L.A.M. Деккерс, который был управляющим директором Auto Union GmbH с 1964 по 1969 год, показал, что Volkswagen AG ничего не знал о начальных этапах Audi 100 LS, что указывает на то, что автомобиль был независимо разработан техническим отделом Auto Union. Aplt.App. на 163. Деккерс заявил, что Auto Union действовала независимо и что Volkswagen AG не играл никакой роли в дизайне Audi 100 LS. Идентификатор. на 259. Профессор Буксбаум, эксперт по немецкому праву, вызванный ответчиками, охарактеризовал упомянутые выше соглашения о передаче прибыли и убытков как стандартные соглашения в соответствии с законодательством Германии, которые позволяют материнским и дочерним компаниям получать консолидированные налоги и порядок отчетности.Aple.Supp.App. на 217. Он указал, что некоторые условия в соглашении, в том числе те, которые относятся к «интеграции» Auto Union в Volkswagen AG, требовались немецким статутом для получения консолидированного налогового режима. Он также указал, что в соответствии с соглашением Volkswagen AG имеет право издавать директивы для Auto Union, которые давали первому право контроля; но при отсутствии конкретной директивы дочерняя компания должна была действовать независимо. Генрих Ульмер, глава юридического отдела Audi NSU, заявил, что Volkswagen AG не издавал никаких директив для Audi относительно дизайна или производства Audi 100 LS. Aple.Supp.App. на 296.

Постановление районного суда. Выслушав доказательства и аргументы, касающиеся предполагаемого мошенничества, и изучив предложенные сторонами факты и выводы закона, районный суд издал меморандум и постановил, что решение в пользу ответчиков. В этом меморандуме суд резюмировал утверждения истцов о мошенничестве, включая утверждение истцов о том, что адвокат Audi прилагал согласованные усилия, чтобы скрыть корпоративные отношения между Volkswagen AG и Audi NSU, или, в качестве альтернативы, что он был «менее чем честен в своих высказываниях. знание этих отношений.«В целом, — отметил суд, — истцы утверждают, что представленные доказательства устанавливают схему для сокрытия информации, жизненно важной для их дела, поскольку она имеет отношение к корпоративным отношениям, и, следовательно, предполагают знание Audi NSU относительно предположительно дефектной конструкции. бензобака и топливной системы Audi 100 LS ». Заявив, что он принял бы доводы НАБДД в суде, если бы он знал все факты, находящиеся сейчас перед ним, судья, тем не менее, постановил, что доказательства не подтверждают утверждения о мошенничестве:

Суд рассмотрел протокол и, в частности, , доказательства, представленные Истцами / Movants в данном документе. Действительно, Суд был вынужден более глубоко изучить эффективное и исчерпывающее дело, подготовленное адвокатом истцов, чтобы убедиться в его надлежащей взаимосвязи с соответствующим законодательством. В качестве предварительного вопроса Суд должен признать, что, если бы он был оценен по материалам, содержащимся в «Предлагаемых истцами установках фактов и юридических выводах» (FF / CL), поданных 27 июля 1992 г., стр. 38–42 (№№ 53–53). 55) материалы, о которых идет речь, несомненно, были бы приняты в качестве доказательств. В самом деле, было бы справедливо сказать, что если бы соответствующие корпоративные отношения, изложенные в приведенном выше FF / CL Истца, были зарегистрированы, VWAG присоединился бы к делу в качестве ответчика.И суд так считает. Однако нигде в этом тщательно подготовленном и эффективно аргументированном иске нет четких и убедительных доказательств того, что адвокат ответчиков участвовал в «преднамеренно спланированной и тщательно выполненной схеме», чтобы обмануть этот Суд путем введения в заблуждение и неразглашения. В отсутствие таких доказательств Суд обязан согласно соответствующей судебной практике отклонить ходатайство истцов. Соответственно, это дело прекращено.

Aplt.App. at 173.

III.Вопрос по апелляции.

Единственная ошибка, заявленная истцами, заключается в том, что суд первой инстанции применил к суду неправильный правовой стандарт для мошенничества. Aplt.Br. на II. Сосредоточившись на выводе суда об отсутствии доказательств «преднамеренно спланированной и тщательно выполненной схемы» и на комментарии о том, что «в отсутствие таких доказательств Суд обязан в соответствии с соответствующей судебной практикой отклонить ходатайство истцов», истцы утверждают что районный суд применил к суду неоправданно узкое определение мошенничества.Истцы указывают, что «намеренно спланированная» формулировка, использованная окружным судом, была взята из дела Hazel – Atlas Glass Co. v. Hartford – Empire Co., 322 U.S. 238, 64 S.Ct. 997, 88 L.Ed. 1250 (1944), ведущее дело Верховного суда; и они утверждают, что суд первой инстанции ошибочно заменил фактическую основу мошенничества, обнаруженного в Hazel-Atlas, более широким стандартом мошенничества в целом: «Мы утверждаем, что преобразование судом этого явно достаточного фактического предиката в необходимый правовой стандарт для всех дел является ошибочным с точки зрения закона. ”Aplt.Br. в 30 лет (курсив в оригинале). Хотя истцы не совсем ясны по этому поводу, мы полагаем, что они утверждают, что окружной суд допустил ошибку, не признав, что заявления, сделанные с безрассудным пренебрежением к истине, в дополнение к «умышленным» искажениям, могут служить основанием для мошенничества суд.

Истцы подчеркивают, что их отвод основан исключительно на правовых нормах, применяемых судом; для целей обжалования они соглашаются с фактическим выводом районного суда об отсутствии умышленной схемы обмана со стороны защитников обвиняемых.Aplt.Rep.Br. at 5. Более того, поскольку единственный вопрос заключается в том, правильно ли суд первой инстанции применил доктрину «мошенничества в суде», не поднимается вопрос о том, достаточно ли фактов для разрешения судебной защиты по каким-либо другим основаниям, таким как ошибка или недавно обнаруженные доказательства. Ср. Fed.R.Civ.P. 60 (б).

IV. Обсуждение.

Чтобы рассмотреть иск истцов, мы сначала рассмотрим природу «мошенничества в суде», как это было признано судами. Затем мы переходим к рассмотрению того, соответствует ли решение районного суда этому стандарту.

Любой ходатайство об отмене судебного решения должно рассматриваться в свете основополагающего принципа окончательности должным образом вынесенных судебных решений: а именно, когда сторонам была предоставлена ​​разумная возможность оспорить иск в суде, обладающем юрисдикцией, и суд окончательно разрешил спор, интересы общественности и сторон требуют, чтобы законность требования и любой вопрос, фактически рассматриваемый в иске, не подлежал повторному рассмотрению ими. ⁴ Переформулирование судебных решений (первое) § 1 (1942 г.).См. United States v. Throckmorton, 98 U.S. (8 Otto) 61, 65–66, 25 L.Ed. 93 (1944 г.). Одним из давно признанных исключений из общего правила окончательности является случай, когда судебное решение основывалось на утверждении, что сторона, получившая судебное решение, знала, что оно является мошенническим. См. Пересмотр судебных решений (второй) § 70 (1982). Исторически сложилось так, что это исключение применялось, однако, только тогда, когда мошенничество было настолько успешным, что другая сторона даже не знала, что у нее есть возможность предъявления иска или защиты. ⁵ Переформулирование судебных решений (первое) § 118, комментарий a.Напротив, средство правовой защиты не было доступно — даже в случае ошибочного и несправедливого судебного решения — на том единственном основании, что судебное решение было получено на основе ложных показаний или что истец не поддержал свои действия из-за неумышленного искажения фактов факты другой стороной. Идентификатор. at § 126.

В деле Hazel – Atlas Glass Co. против Hartford – Empire Co., 322 U.S. 238, 64 S.Ct. 997, 88 L.Ed. 1250 (1944 г.) Верховный суд признал то, что сейчас называется доктриной «мошенничества в суде».В этом случае поверенные и агенты ответчика Хартфорда, чтобы помочь Хартфорду получить патент, подготовили и отправили фальшивую статью из профессионального журнала в Патентное ведомство США. Заявка Хартфорда на патент была удовлетворена, и позже Хартфорд подал иск против истца Хейзел-Атлас, утверждая, что он нарушил патент. Суд низшей инстанции нарушений не нашел. Затем дело было обжаловано в окружном суде. В ходе апелляции один из адвокатов, принимавших участие в публикации фальшивой статьи, направил окружной суд на эту статью.Частично полагаясь на статью, окружной суд пришел к выводу, что патент действителен, и отменил решение. Затем Хейзел-Атлас подала иск в окружной суд, изложив обстоятельства, связанные с использованием поддельного предмета, и потребовала освобождения от судебного решения. Однако окружной суд отказался предоставить судебную защиту, сославшись, среди прочего, на недостаточное усердие со стороны Хартфорда и на то, что суд не имел полномочий отменить судебное решение по истечении срока судебного заседания, на котором оно было вынесено.

При апелляции на это постановление Верховный суд постановил, что федеральные суды обладают неотъемлемой справедливой властью по предоставлению судебной защиты в случаях после обнаруженного мошенничества независимо от «правила об окончании срока», и пришел к выводу, что «каждый элемент мошенничества здесь раскрыт требует использования исторической силы справедливости, чтобы отменить обманным путем вынесенные судебные решения ». Суд отметил, что это был не просто случай приговора, вынесенного с помощью свидетеля, который предположительно виновен в лжесвидетельстве, но был «преднамеренно спланированной и тщательно выполненной схемой для обмана не только Патентного ведомства, но и Окружной апелляционный суд.» Идентификатор. на 245, 64 S.Ct. на 1001. Суд отклонил предположения о том, что недостаточное усердие потерпевшей стороны могло оправдать отказ в судебной защите, установив, что вмешательство в отправление правосудия описанным здесь способом повлекло за собой больше, чем причинение вреда одной стороне в судебном процессе, и что полномочия суда на Сохранение целостности судебного процесса не зависело от стараний сторон. Идентификатор. на 246, 64 S.Ct. at 1001.

In Bulloch v. United States, 763 F.2d 1115 (10th Cir.1985) (en banc), этот суд резюмировал природу «мошенничества в суде» в свете дела Хейзел-Атлас и других дел:

Мошенничество в суде ․ является мошенничеством, которое направлено на сам судебный механизм и не является мошенничеством между сторонами или поддельными документами, ложными заявлениями или лжесвидетельством. Было установлено, что обвинения в неразглашении информации в ходе досудебного раскрытия не подтверждают иск о мошенничестве в суде ․ Таким образом, это мошенничество, когда суд или его член коррумпированы, оказываются под влиянием, или когда делается попытка влияния, или когда судья не выполнял свои судебные функции — таким образом, когда беспристрастные функции суда были прямо коррумпированы.

ид. на 1118. См. приложение Aplt.App. на 170 (отрывок цитируется в меморандуме и постановлении районного суда от 17.09.92 на 7).

Как мы отмечали ранее, утверждение истцов об ошибке, по-видимому, основано на мнении о том, что районный суд неправильно понял элемент учености, необходимый для мошенничества в суде. Немногие суды рассматривали то, какое конкретное психическое состояние должно быть продемонстрировано, если оно вообще есть, для того, чтобы охарактеризовать ложное представление в суде как «мошенничество в суде», достаточное для отмены судебного решения.Как указывают истцы, Шестой судебный округ недавно постановил, что «схема, основанная на субъективном намерении совершить мошенничество» не требуется, поскольку «достаточно безрассудного пренебрежения истиной». Демьянюк против Петровского, 10 Ф.3d 338, 353 (6 округа 1993 г.), свидетельство. denied, 513 U.S. 914, 115 S.Ct. 295, 130 L.Ed.2d 205 (1994). Другие суды, похоже, заняли более ограничительную точку зрения, заявив, что мошенничество в суде происходит «там, где может быть продемонстрировано, ясно и убедительно, что сторона разумно привела в действие некую бессовестную схему, рассчитанную на то, чтобы нарушить способность судебной системы беспристрастно. для вынесения решения по делу, оказывая ненадлежащее влияние на судью или несправедливо препятствуя представлению требований или защиты противоположной стороны.См. Дело Ауд против Mobil Oil Corp., 892 F.2d 1115, 1118 (1st Cir.1989). См. Также Розье против Форд Мотор Ко., 573 F.2d 1332, 1338 (5-й округ 1978 г.) (цитируется Англия против Дойла, 281 F.2d 304, 310 (9-й округ 1960 г.) необходимо для демонстрации недобросовестного плана или схемы, которые имеют целью ненадлежащим образом повлиять на суд в его решении »). См. In Re Laing, 945 F. 2d 354, 357–58 (10th Cir.1991).

Мы считаем это понятным это «мошенничество в суде», что бы он ни воплощал, требует доказательства того, что человек действовал с намерением обмануть или обмануть суд.Надлежащий баланс между интересами, лежащими в основе окончательности, с одной стороны, и предоставлением судебной защиты в связи с несправедливым поведением, с другой, делает важным наличие демонстрации сознательного проступка — что можно правильно охарактеризовать как преднамеренный план обмана — до освобождения от Окончательное решение соответствует стандарту Hazel – Atlas. Таким образом, когда нет намерения обманывать, тот факт, что искажение фактов было сделано суду, сам по себе не является достаточным основанием для отмены приговора под предлогом «мошенничества в суде».”Ср. Пересмотр судебных решений (первый) § 126 (Справедливое возмещение ущерба не будет предоставлено только на том основании, что истец не поддержал свои действия из-за неумышленного искажения фактов другой стороной. )

Установив, что «мошенничество» в суде »требует намерения обмануть или ввести в заблуждение суд, теперь мы переходим к утверждению истцов о том, что районный суд применил неправильный стандарт. Наш обзор всей документации убеждает нас в том, что окружной суд применил стандарт, соответствующий вышеизложенному обсуждению мошенничества в суде, и что его отказ в предоставлении судебной защиты не был злоупотреблением дискреционными полномочиями.Окружной суд на более чем пяти страницах обсуждения, посвященного данному вопросу, обсудил и изложил решения Верховного суда в Хейзел-Атласе и этого суда в Буллоке. Суд также отметил, как утверждали истцы, что неправомерное поведение адвоката, направленное на суд, может представлять собой «мошенничество в суде»:

Хотя на поверенного возложена обязанность «представлять своего клиента с особой лояльностью, эта лояльность явно не требовать от него действий нечестно или обманным путем; напротив, его лояльность суду как должностному лицу требует порядочности и честности в отношениях с судом.

Меморандум и приказ по адресу 8 (цитируется 7 Moore, Federal Practice ¶ 60.33 at 513 (изд. 1971 г.)) Суд совершенно четко и правильно признал, что нарушение обязанности честности является существенным для иска о мошенничестве в суд

На этом фоне районный суд не нашел доказательств того, что адвокат ответчиков был причастен к «преднамеренно спланированной и тщательно выполненной схеме», чтобы обмануть этот Суд путем введения в заблуждение и неразглашения ». Мы не видим ничего ненадлежащего в отклонении окружным судом дела. жалоба при вынесении этого заключения.Как показывает наше предыдущее обсуждение, мошенничество в суде требует намерения обмануть или обмануть суд. Районный суд установил, что такое намерение не было продемонстрировано. ⁶ Хотя теперь истцы утверждают, что мнение суда первой инстанции показывает, что он неправильно понял масштабы мошенничества в суде, на самом деле диспозитивный вывод суда напрямую отвечал требованиям, заявленным истцами. См. Приложение Aplt.App. на 152 (Досудебное постановление, Претензии истцов, приложение.E, ¶ 3).

Определение районного суда по вопросу о намерениях является установлением фактов. Как суд, рассматривающий дело, мы не можем отменить этот вывод, если он не является «явно ошибочным». Fed.R.Civ.P. 52 (а). Если, как здесь, фактическое определение основывается на правдивости свидетеля, Правило 52 (а) требует еще большего уважения к выводам судьи первой инстанции. Андерсон против города Бессемер, 470 U.S. 564, 574, 105 S.Ct. 1504, 84 L.Ed.2d 518 (1985). Хотя истцы отрицают, что они оспаривают фактическое определение окружного суда, большая часть их записок посвящена утверждению, что доказательства показывают, что адвокат Audi действовал с намерением обмануть.Мы просмотрели протокол и убедились, что решение районного суда не является явно ошибочным. «Если существует два допустимых взгляда на доказательства, выбор установщика фактов между ними не может быть явно ошибочным». Андерсон, см. Выше. Вывод районного суда по этому делу, хотя и не единственная возможная точка зрения, имеет существенное подтверждение в протоколе и является допустимой точкой зрения в свете всех доказательств.

Заключение.

Решение районного суда ПОДТВЕРЖДЕНО.

СНОСКИ

1. Эта апелляция тесно связана с отдельно поданной апелляцией по делу Робинсон против Volkswagenwerk AG, 56 F.3d 1268 (10-е округа 1995 г.).

2. Мы отмечаем очевидные неоспоримые доказательства того, что во время судебного разбирательства по вопросам ответственности за качество продукции истцам было известно, что Audi NSU является дочерней компанией Volkswagen AG, см. Aple.Supp.App. на 155, и на основании опросных ответов адвокат истцов полагал в то время, что Audi NSU, Volkswagen AG и Volkswagen of America были «одной большой счастливой семьей».» Идентификатор. Стороны явно расходятся во мнениях относительно того, могли ли истцы избежать последствий предполагаемого мошенничества, проявив большую осмотрительность при расследовании корпоративных отношений. Как бы то ни было, районный суд никаких выводов по этому поводу не сделал. Более того, в деле Hazel-Atlas Верховный суд указал, что вопрос о том, проявила ли потерпевшая сторона должную осмотрительность, необязательно является решающим в контексте мошенничества в суде. См. Hazel – Atlas, 322 U.S. at 246, 64 S.Ct. at 1001 («Конечно, не может быть, чтобы сохранение целостности судебного процесса всегда зависело от усердия тяжущихся сторон».)

3. Эта теория «альтер эго» была изложена в жалобе. Aplt.App. at 9. Однако в доводах к суду истцы, по-видимому, вместо этого утверждали, что Volkswagen AG и Auto Union разделили задачи, необходимые для производства 100 LS, так что их следует считать «совместными предприятиями». Aple.Supp.App. в 117.

4. Исторически этот принцип применялся, даже несмотря на то, что сторона, против которой было вынесено судебное решение, позже имеет возможность представить более убедительные доказательства, чтобы выиграть второе дело, и даже если решение могло быть на основе ошибочного взгляда на закон или факты. Пересмотр судебных решений (первый) § 1, комментарий b (1942). Процедуры, доступные сторонам в районном суде и в апелляционном суде в первоначальном иске, были сочтены достаточными для защиты от ошибочных решений, и если такие процедуры не приводили к отмене решения, сторона, как правило, не имела права на другую возможность представить свой иск.Идентификатор.

5. Ср. Соединенные Штаты против Трокмортона, см. Выше.

6. Очевидно, что решение районного суда было основано на отсутствии какого-либо намерения обмануть суд. Мы также хотели бы указать, однако, что, несмотря на «вывод» суда о том, что, если бы он знал о корпоративных отношениях, он принял бы доводы NHTSA и Volkswagen AG стал бы стороной, окружной суд не пришел к выводу, что заявления, сделанные Адвокат Ауди был лживым.Хотя истцы утверждают, что отношения между компаниями показывают, что утверждение о том, что Volkswagen AG «не имеет никакого отношения» к дизайну или производству Audi 100 LS, «просто не соответствует действительности», такое утверждение можно с полным основанием рассматривать как истинное. заявление о правовых отношениях между этими компаниями. Комментарии г-на Шапиро, несомненно, можно рассматривать как добросовестный юридический аргумент. Вопрос о том, может ли предположительно доминирующая корпорация быть привлечена к ответственности за правонарушение подчиненной организации, зависит от многих факторов.Frazier v. Bryan Memorial Hosp. Власть, 775 P.2d 281, 288 (Okla, 1989). В этом отчете содержатся противоречивые данные о факторах, влияющих на то, можно ли было игнорировать отдельные корпоративные идентичности Volkswagen AG и Audi (или его предшественника). Ср. я бы.

УЭСЛИ Э. БРАУН, старший окружной судья.

A-Z Путеводитель | BBVA Стадион

С I-10 на запад на восток

С автомагистрали I-10 выезжайте на юг США 59
Выезжайте из центра города / Гамильтон справа
Продолжайте движение прямо по Гамильтону
Поверните налево на Техас
Стадион BBVA находится в Техасе между Хатчинсом и Эмансипейшн

С I-10 на восток на запад

С автомагистрали I-10 съезд US 59 South
Выезжайте из центра города / Гамильтон справа
Продолжайте движение прямо по Гамильтону
Поверните налево на Техас
BBVA Compass Stadium находится в Техасе между Хатчинсом и Даулингом

С трассы I-45 Север на юг

С автомагистрали I-45 съезд I-610 на восток
Продолжайте движение по I-610 на восток
Съезд US 59 на юг
Сверните на съезд Jackson
Продолжайте движение на Jackson
Поверните налево на Franklin
1-й направо на St. Эмануэль
Поверните налево на Техас
BBVA Compass Stadium находится в Техасе между Хатчинсом и Доулингом

С шоссе I-45 на юг на север

С автомагистрали I-45 сверните на съезд Scott St.
На развилке держитесь левее; следуйте указателям на St. Joseph Pkwy / Pease
На развилке держитесь правой стороны; следуйте указателям на Pease
Поверните направо на Dowling
Поверните налево на McKinney
Поверните направо на St. Emanuel
Поверните направо на Texas
BBVA Compass Stadium находится на Техасе между Hutchins и Dowling

Из US-59 на юг на север

С трассы US-59 доехать до Polk St.съезд
Продолжайте движение по подъездной дороге, которая превратится в Шартр
Продолжайте движение на Шартр
Поверните направо на Техас
BBVA Compass Stadium находится в Техасе между Хатчинсом и Даулингом

Из US-59 Север на юг

С трассы US-59 South сверните на выезд Jackson
Продолжайте движение по Jackson
Поверните налево на Franklin
1-й поворот направо на St. Emanuel
Поверните налево на Texas
BBVA Compass Stadium находится в Техасе между Hutchins и Dowling

Из 288 на север

С 288 съезд US-59 на север.
Двигайтесь по Polk St.съезд
Продолжайте движение по подъездной дороге, которая превратится в Шартр
Продолжайте движение на Шартр
Поверните направо на Техас
BBVA Compass Stadium находится в Техасе между Хатчинсом и Даулингом

Dallal és sztárszínésszel búcsúztatja az Audi a hagyományos autózást

Kedves és meglepő videót készített az Audi, amelyben a Trónok harca színésznésznésznészénésézénészínészénészénészénézés észínésznézézénézénézénézénézénézés.

Német autógyártó kisfilmjét SuperBowl döntő szünetére tervezték — ilyenkorra kinti hagyományok szerint legütősebb, legmeglepőbb reklámokkal készülnek márkák, hiszen legnézettebb Amerikai sporteseményről ван Szó (ennek megfelelő másodpercenkénti árral hirdetők számára). Az Audi miniklipjének sztárja Trónok harca sorozatból ismerős Мейзи Уильямс, аки ezúttal ная Арья Старк bőrébe bújva Dofi ле lesből mindenféle gonoszokat де ettől Мэг EGY nagyot odaszúr mindenkinek, аки azokban csúnya, rossz, elavult benzin- és gázolajfaló szörnyekben pöfög.

Ehhez az üzenethez tökéletes választás volt a Jégvarázs betétdala is, hiszen a «Let It Go» ebben a kontextusban azt sugallja, ideje elengedni végre a belsőégésű motorokat.A reklámban ráadásul — persze az illendőség is a perrehívhatóság határáig a végletekig elmaradottnak és szánnivalónak ábrázolják az összes olyan embert, aki mésugángázángázákáká ránköká?

Mindamellett, hogy a reklám tényleg kedves, frappáns és előremutató, azért kissé furcsa is az üzenete. Mert hiába savazza szanaszét бензинов és dízeles világot, azért AZT пе felejtsük эль, hogy аз Audi eddigi karrierjét понт Иез modellek építették желчь, és MEG jó ideig gyártanak belsőégésű motorokkal szerelt járműveket, terveik szerint 2050-бен állhatnak аТ teljesen zöld gyártásra. Emellett persze azért tény, hogy egyre jobban, tolják előtérbe a már tervezési fázistól elektromos működésre optimizált e-tron családot, és érkeznek más kategóriántikszoszoszát.

Komolyabban érdekel az IT? Informatikai, infokommunikációs döntéshozóknak szóló híreinket és elemzéseinket itt találod.

Download Speed ​​Challenge от Audi для ПК (Windows) и Mac бесплатно

Главная

»

Приложение

»

Sports

»

Speed ​​Challenge от Audi для ПК

Реклама

Вызов скорости от Audi PC :

Speed ​​Challenge от Audi — это приложение для Android, которое официально доступно только для устройств Android, а также для устройств Android.

Это не многофункциональное приложение, которое может работать на любой системе, кроме Android.

Но мы говорили, что это вполне возможно, чтобы он работал как шарм на вашем ПК с Windows? Да, очень возможно запустить Speed ​​Challenge от Audi на ПК на базе Windows.

Чем он отличается — особенности

В Audi Speed ​​Challenge вы можете найти более подробную информацию о том, как это сделать, и лучше записать щелочь.
Разработан для парусных гонок Audi Speed ​​Challenge и устанавливает рекорд скорости.

Прочитайте больше

Как получить Speed ​​Challenge от Audi на ПК и MAC?

Поскольку Speed ​​Challenge от Audi доступно для устройств Android, нет прямого способа запустить его на ПК или Mac.

Чтобы установить это приложение в вашей системе, вам необходимо использовать эмуляторы , которые устраняют разрыв между средой Android и ПК или системой Mac. Думайте об эмуляторах как о настройке виртуальной среды на вашем ПК под управлением Windows и Mac, которая имитирует ОС Android.Это безопасный и полностью проверенный метод запуска среды Android в кросс-операционных системах, таких как Windows и Mac.

Что такое эмулятор Android?

Эмулятор — это программное решение, которое можно использовать для зеркалирования приложений Android на ваших компьютерах и устройствах MAC. Эти эмуляторы можно загрузить из любого браузера, и они могут оказаться полезными для запуска различных приложений Android на вашем ПК.

Итак, для запуска Speed ​​Challenge от Audi в системе на базе Windows или Mac вы можете использовать либо BlueStacks , либо Nox App Player , которые являются известными и полностью доступными эмуляторами Android.

Running Speed ​​Challenge от Audi с использованием BlueStacks

• После загрузки Bluestaks (ссылка для скачивания указана выше) установите его в свою систему.
• Загрузите Speed ​​Challenge из файла Audi APK (исполняемый файл Android) Speed ​​Challenge из Audi (ссылка для скачивания приведена ниже).
• Дважды щелкните файл APK, который откроется в Bluestacks.
• Появится всплывающее окно подтверждения. Все, что вам нужно, это разрешить установку, подтвердив.
• После установки Speed ​​Challenge от Audi будет доступен на главном экране Bluestacks. Дважды щелкните по нему и наслаждайтесь потоковой трансляцией бесплатно!

Объявление

Вызов скорости бега от Audi с использованием приложения Nox App Player

• Если вы решили использовать Nox App Player (ссылка для скачивания указана выше), установите его в своей системе.
• Загрузите APK-файл (исполняемый файл Android) Speed ​​Challenge от Audi (ссылка для скачивания приведена ниже)
• Откройте приложение Nox App Player и нажмите «Добавить APK» в правом верхнем углу.
• Нажмите «Я знаю», когда будет предложено подтвердить установку.
• После установки Speed ​​Challenge от Audi будет доступен на главном экране приложения Nox. Дважды щелкните по нему и наслаждайтесь потоковой трансляцией бесплатно!

Преимущества Speed ​​Challenge от Audi для вашего ПК:

• Размер APK-файла Speed ​​Challenge из Audi меньше, что означает, что вам не нужно удалять другие приложения перед его установкой.
• Простой и удобный интерфейс Speed ​​Challenge от Audi позволяет каждому легко управлять им.
• Большой экран Играйте в мобильные игры на большом экране, чтобы повысить производительность
• Extremely Smooth Обеспечивает чрезвычайно плавный игровой процесс благодаря мощному движку
• Управление с клавиатуры Получите настоящий ПК, похожий на игровой процесс, установив элементы управления на клавиатуре, мыши или геймпаде
• Многооконность Запуск нескольких экземпляров одновременно, чтобы играть в большее количество игр

Вызов скорости загрузки от Audi на устройствах Andriod

Speed ​​Challenge от Audi официально доступна для устройств Android.Однако его нельзя загрузить и установить в магазине Google Play.

Это не значит, что это ненадежное приложение! Миллионы пользователей сейчас используют Speed ​​Challenge от Audi, удовлетворяя свои потребности в потоковой аудиовизуальной информации.

• Ваше устройство Android должно работать под управлением Android 4.1 и более поздней версии
• На вашем устройстве должно быть не менее 1 ГБ ОЗУ
• На вашем устройстве должно быть 150 МБ свободного места для установки
• Приложения из неизвестных источников должны быть включены в настройках, чтобы разрешить установку Speed ​​Challenge из Audi

После выполнения всех требований, перечисленных выше, загрузите APK (загрузите снизу) и нажмите APK, чтобы установить.

.