Рено флюенс салон: Renault Fluence (Рено Флюенс) 2017-2018 купить в Москве, цены, комплектации, фото, новый кузов

Описание

• RA 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске)
• RB 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске)
• RC 40C — реле обогрева заднего стекла
• RD 20A — реле звукового сигнала

Предохранитель прикуривателя

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку — 4 номиналам на 10А.

Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.

Дополнительные элементы

Блок 1

Расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.

Схема

Обозначение

• F1 — 40A  редохранитель питания реле электро стеклоподъемника (703), управления реле системы обеспечения безопасности детей (750)
• F2 —
• F3 —
• F4 —
• A — 40A Реле электро — стеклоподъемника
• B — 40A  Реле системы обеспечения безопасности детей на заднем электро стеклоподъемнике (750)
• C —  70A 2 реле «+» при работающем двигателе (1616) для питания электровентилятора салона

Реле обогрева передних сидений

Данный блок реле расположен под сиденьем пассажира: 40А реле «+» при работающем двигателе для питания элементов обогрева сидений водителя и пассажира.

Полное описание схем в формате pdf

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Renault Fluence — Википедия, свободная энциклопедия

El Renault Fluence — это автомобильный туристический сегмент с разработкой и производством французских фабрик Renault. ^[3] представляет собой концепцию на июнь 2004 года. ^[4] является последней версией производства в салоне Франкфурта-дель-2009. ^[5] Настоящее транспортное средство является коммерческим и коммерческим производителем Renault Samsung Motors. en Corea del Sur como reemplazante del anterior Samsung SM3, dicha marca perteneciente al Grupo Renault.Se encuentra emparentado con la tercera generación del Renault Mégane con el que compte diversos components estructurales y su plataforma

4 июня 2004 года, Рено представляет концепт-кар Renault Fluence в автомобиле Louis Vuitton Elegance Classic в Инглэтерре и тамбине в Mondial de l’Automobile 2004 года.Эст «Концепт-кар», созданный Патриком ле Кеманом, был разработан в честь Хефе де Дисеньо де Рено; Era un Cupé con Capacidad para cuatro personas (2 + 2) и продольный, как у Renault Laguna (4600 мм). Destacó por la fluidez de sus líneas dando un clro contraste visual entre la inclinación del frontal y un posterior de caída vertical en la tapa del Maletero (donde además confluyen las líneas de fuerza o nervaduras que se iniciaron en el frente del vehículolo). ^{[6] [4]}

Este Concepto-Fluence empleaba luces frontales del tipo led marca Valeo, Regables según la posición de giro del volante.Presentó también una Design Ingenioso del Sector posterior en forma de V que la da un Acceso en forma no Обычный аль малетеро, que abre su tapa unida a un unico. Capizado del Maletero es de 396 dm³ y tapizado con tela «Margaux Red» También el disño del frontal carece de parrilla de radiador, y en su lugar ofrece un generoso logotipo de marca, hecho que motiva se destaque простой вид.

En el interior es sencillo y fácil de recordar, según su disñador, con asientos y torpedo tapizados en cuero que consugan con el tablero de tools que se asemeja al del Renault Talisman.Posee un mando tipo palanca de modo que el conductor puede accept a different Funciones y configuraciones del vehículo visualizándolas en una pantallla LCD retráctil. Tanto los asientos como sus reposabrazos (en puertas) están unidos a un único carril y se ajustan simultáneamente según las preferencias del проводник.

Diversas marcas se Invucraron en el desarrollo del Fluence Concepto, por ejemplo Michelin внесла свой вклад в технические новшества PAX, похожие на RunFlat, Herramientas BS fabric — las llantas de aleación y pulodinámicas des mrollas de 22. ^{[6] [4]}

Este modelo fue fabricado en Bursa (Turquía), en Chennai (India), en Busan (Corea del Sur) и finalmente hasta 2019 en el Barrio Santa Isabel de la Ciudad de Córdoba. Durante el 2009, comenzó a ser comercializado en España, donde se presenta con diversos tipos de motorizaciones. En las de gasolina encontramos un motor 1.6 de 16 v de 110 cv y un 2.0 de 143 cv. Entre los diésel encontramos dos motores de 1461 cc uno de 90 cv y otro de 110 cv, además de ofrecer su versión ZE totalmente eléctrica.

En el pasado reciente se comercializó también en otros mercados de distintas partes del mundo, varando el parachoques frontal en caso de procedure de Corea del Sur. Mientras que en el final (enero de 2019) fueron pocos los mercados que recibieron stock de la última fábrica donde se produjo (Barrio Santa Isabel de la Ciudad de Córdoba).

Латинская Америка

La producción del Fluence cruzó el Océano Atlántico en 2010 y se instaló también en la Argentina en donde, previo a una inversión de 500 millones de dólares, Renault dispuso la fabricación de este modelo en la mítica planta que la firma el francesa Баррио Санта-Исабель-де-ла-Сьюдад-де-Кордова.Модель представляет собой одновременную манеру в течение 24 ноября 2010 года. ^[7]

En este país, el Fluence se fabricó en un comienzo con dos opciones de motorización: двигатель бензинового производства Renault España объемом 1598 см³ и электрическими горючими материалами Nissan 1997 см³. Ambos создал 16 válvulas. ^[8] Пример с коносидом K4M и дополнительным устройством с ручным управлением 5 велотренажерами, второстепенными положениями (M4R), представленными опциями трансмиссии: una caja manual de 6 velocidades y una caja automática CVT, también de 6 марчас.Получено в 2012 году, когда была установлена ​​версия «Turbo» 180 CV (двигатель Renault 2.0L F4R), изготовленная в Аргентине с эксклюзивной формой.

Торговля в Уругвае, Бразилия и Колумбия с первого триместра 2011 года с импортными товарами из фабрики Аргентины ^[9] минут на рынке Мексики и Чили, принятые в рамках производства компании Renault Core del Samsung Motors. Sur. ^{[10] [11]}

En diciembre de 2012 в настоящее время в версии GT (ver más abajo), фабрика в Аргентине для экспорта в этот регион ^[12] siendo el reemplazante de la version Sport, que duró unos meses en el catálogo de la marca quedando así modo de edición limitada.El GT fue Concebido como una reestilización de la Versión Sport, con cambios tanto en el external como en el interior. La Motorización turboalimentada (2.0 TCe 180) es importada desde Francia.

Rediseño 2013Editar

Durante el Salón del Automóvil edición 2012 de Estambul fue presentado un lavado de cara para su edición 2013. Los cambios afectaron básicamente el frontal del Fluence que ahora posee el logo (de mayor rejamaño) resto de la gama Renault.Además este cambio modificó parcialmente la zona inferior del paragolpes delantero que ahora includera luces diurnas del tipo led sobre los faros antinieblas; se modifica también en el external parte de la moldura en la tapa del Maletero y las llantas de aleación. En mecánica se modifica la 1.6 16v que ahora entrega 115cv y puede equipar la caja automática tipo CVT, ahora repairada, mientras que en el interior la mayor novedad es el cuadro de tools digital para todas las versiones, nuevo equipo de audio con toma mini jack , usb и bluetooth для всех версий, системы freno de estacionamiento eléctrico y sistema Renault -Link que is conectado a Internet y agrupa Funciones del navegador, teléfono y equipo de sonido. ^{[13] [14] [15] [16] [17]}

Vale destacar que la fábrica que posee Renault в Аргентине принимает обновленный результат в 2014 году. La producción con el nuevo disño incorporó modificaciones en el equipamiento de las versiones y se interrumpió momentáneamente la producción del Все автомобили GT Line находятся в автономном режиме с двигателем 2.0 16v Nissan M4R и 2.0 16v F4Rt. ^[18]

Версия продукта в Кореи на дочернем предприятии Samsung, находится на передней панели, представляет собой разное изображение в Эстамбуле, где передний сектор представлен в передней части, аналогичной модели Renault Symbol и Renault Koleos. . Эмбарго, апостериорменте, что это презентация у изданий SM3 деноминации «Neo» с эстетическими фронтальными презентациями для Fluence pero con la insignia Samsung ^{[19] [20] [21]}

Технические характеристикиEditar

MotorizacionesEditar

En total, equipó tres mecánicas nafteras, una diésel con dos configuraciones y una eléctrica . ^[8]

• Dentro de las primeras tenemos un 1.6 L (1598cc) от Renault (K4M) с двойным шарнирным соединением в кабине, управляемой по корреа де дистрибьюцион, Cuatro cilindros и 4 válvulas por cilindro. Двигатель имеет мощность 110 л.с., 6000 об / мин и крутящий момент 145 Н · м при 4250 об / мин. Equipa una transmisión manual de 5 marchas adelante.

• Предназначено для двигателя 2,0 л (1997 куб. См) от оригинального Nissan (M4R) с двигателем, установленным в кабине, в кадене, распределенной, цилиндрической и 4 цилиндрической.Двигатель имеет мощность 143 л.с., скорость 6000 об / мин, крутящий момент 195 Н · м, 3700 об / мин. Equipa dos opciones de marcha, una manual de seis marchas adelante (TL4) y una automática CVT (Continual Variable Transmisión) de seis marchas también.

• El último motor naftero disponible, es el 2.0 L (1998cc) от оригинала Renault (F4R, en Europa se denomina TCe 180) con doble árbol de levas a la cabeza comandados por correa de distribución, cuatro cilindros válvulas por cilindro. Установлен двигатель, оснащенный двигателем с турбонаддувом , с рабочим диапазоном 180 л.с. при 5500 об / мин (190 л.с. и GT) и крутящим моментом 300 Нм при 2250 об / мин. Se ofrece solamente con transmisión manual de 6 marchas adelante (TL4). Es de destacar que esta versión denominada Sport y posteriormente GT, индивидуально производится в Аргентине.

• El motor diésel que se ofrece en ciertos mercados (los nafteros se ofrecen en todos) es un 1.5 dCi (1461cc) (FAP ECO2) que entrega según su configuración 90 o 110 cv, posen cuatro cilindros y dos válvulas por cilindro. Presentan inyección directa con admisión turbo alimentada y common rail esférico. Крутящий момент составляет 240 Нм для первичного и 200 Нм для второго. La Transmisión que ofrece es la de 5 marchas adelante (1.5dCi de 90cv) и una de 6 adelante (1.5 dCi de 110 cv)

• El motor eléctrico se ofrece en la versión ZE y le 90 cv , alcanzar los 135 km / h con una autonomía de 160 km.

En todos los casos la dirección es asistida eléctricamente.

Renault Fluence — Renault — OLX.пл

Renault Fluence, novedad en el Salón de Fráncfort

Renault Fluence , это новый номер модели, представленный маркой ромбо в Салон французского автомобиля , который находится в системе Renault Megane de tres cuerpos.

Bajo su controvertido aspecto, Renault asegura que se esconde un coche que pretende conquistar a los amantes de las berlinas con clase .A ver si lo consiguen.

Mide 4,62 metros de largo , 1,8 de ancho y 1,47 de alto, unas sizes que allowen conguir una Capacidad del Maletero de 530 decímetros cúbicos de Capidad. A esta hay que unir los 23 litros de comptimenos portaobjetos repartidos por todo el hazaculo.

Su carrocería tiene unas líneas Complete nuevas , que poco tienen que ver con el resto de modelos de la gama Renault, aunque tampoco rompen drasticamente con el estilo de la marca del rombo.Personalmente creo que podrían haber acertado más con el disño, aunque tal vez en Francia triunfen este tipo de disños.

En opción dispone de climatizador automático bizona . Por menos de 500 euro puede include el nuevo navegador Carminat Tom Tom con pantalla de 5,8 pulgadas en las que se puede ver información de los límites de velocidad de cada tramo, avisos de radares, puntos negros y otras informaciones.

Motorizaciones del Renault Fluence

Desde su lanzamiento a finales de este año, el Renault Fluence тендера до двигателей бензина .El más bajo es un 1.6 de 16 válvulas y 110 CV acoplado a una caja de velocidades automática or manual. Электродвигатель доступен с 2.0 16 двигателями и 140 CV, который используется в комбинации с вариатором вариатора или вариатором с ручным управлением.

Por otro lado está el motor diesel, el 1.5 dCi que estará disponible con cuatro niveles de Potencia: 85 caballos, 90 caballos, 105 caballos, 110 caballos y este último también puede llevar una nueva DC doble de cambios (трансмиссия с двойным сцеплением).

В настоящее время количество выбросов CO2 снижено до 119 г / км.