|  |
|  |
|
350 км/ч.
678 л.с.
| |
| |
|
| ||||||
| |
| |
|
| |
| |
|
Уагра Пагани (скажем, « почему-ра ») позаимствовал свое имя у Андского бога ветра, Хуайра-тата. Уайра-тата хорошо известен своими ураганными ветрами и дождями и особенно любит вихри. Если вы прочитаете в нем столько же, сколько и мы, вы можете сделать вывод, что спецификации Pagani Huayra не имеют аналогов в автомобильном мире.
Pagani Huayra Двигатель
Взгляд на спецификацию поразит вас.Характеристики Pagani Huayra включают 720 л.с. и 737 Нм крутящего момента. Легковесное тело Carbotanium делает его силой, с которой нужно считаться. Тот факт, что стандартный Huayra может почти соответствовать удивительным показателям своего гоночного предшественника, является доказательством того, что основатель компании Horacio Pagani действительно продвинул игру с этой новой моделью. Он вырос, наблюдая, как Mercedes доминирует на трассах по всему миру, поэтому он обратился к их подразделению AMG за созданным вручную V12. Блок и головки имеют собственную конструкцию Pagani, сделанную достаточно толстой, чтобы поддерживать заднюю подвеску, как автомобиль F1.Один человек, один двигатель — это то, что он требует, поэтому один мастер-производитель двигателей отвечает за все, от турбины до масляного поддона. Вот почему мощность Pagani Huayra является последовательной и составной.
Pagani Huayra Обзор
Конструкция в основном состоит из современных материалов, а именно из углеродного волокна и титана. Вместе они дают Huayra, сухой вес всего 2970 фунтов. Добавьте еще несколько для вероятного веса США-спекуляции, и вы все равно останетесь с машиной, которая наклоняет весы примерно на тот же вес, что и Lotus Evora S, только с удвоенной мощностью.Автомобиль, который стирает определения искусства и автомобильного дизайна, каждый является уникальной сборкой. Благодаря встроенной подвеске и жесткому шасси поездка проходит довольно плавно. Детали подвески выкованы из легкого и прочного алюминиевого сплава, ничего не отлито, и на столе не осталось веса.
Мастер и его творенияPagani Huayra Design
Несмотря на то, что технические характеристики жесткие, стиль совсем не похож. Huayra преувеличивает лучшие черты своего предшественника, но форма намного мягче, зрелее и женственнее.Huayra успокаивает с его мягко очерченными сторонами и более дружелюбным лицом. Там, где аэродинамика ранее в значительной степени опиралась на острые складки и прямые углы, активные аэродинамические измерения теперь позволяют получить более органичную форму, более современную и приятную. Откройте капот, двери и заднюю крышку и отойдите назад. Pagani Huayra отличается таким же красивым дизайном, как цветение лотоса, и четким обзором всех его грозных аппаратных средств.
Pagani Huayra Интерьер
Интерьер Pagani по-прежнему остается таким ярким, как вы и ожидали, но больше технологий, в том числе центральный стек с сенсорным экраном, было легко интегрировано в художественную среду.Huayra — это шаг вперед для Pagani в эру суперкаров новой школы с легкими и высокоэффективными турбо-технологиями. Каждая деталь интерьера изготовлена вручную. От сшитой вручную кожи на сиденьях и набора из 5 предметов багажа, вплоть до выключателя фар. Комбинация приборов и даже сами датчики выполнены из литого и матового сплава. Вы нигде не найдете унции пластика. Место для хранения в кабине приличное среди суперкаров, но несколько скрытых отсеков взорвут ваш разум.За каждой дверной коробкой находится ящик для хранения из углеродного волокна, доступ к которому возможен только при поднятой крышке палубы. Если вы выбираете подходящий багаж, каждый из 5 комплектов имеет свое собственное отделение для хранения.
Pagani Huayra Brakes
Обычная мудрость тормозов говорит нам, что 90% тормозного усилия выполняются вашими передними роторами. Ну, это было в старые времена, когда машины пикировали на носу во время панических остановок. Одна из лучших характеристик Pagani Huayra — сбалансированный характер подвески.Из-за огромных возможностей автомобиля г-н Пагани сделал умный ход, чтобы установить самые большие роторы из углеродистой керамики Brembo на всех углах. Каждый из них имеет толщину 15 ″ x 1,3 ″, шесть поршней спереди и 4 сзади. Почему не все автомобили могут быть такими? Даже на максимальной скорости Pagani Huayra, равной 238 миль в час, колодки держатся близко к ротору, чтобы обеспечить мгновенную обратную связь с педалью. Если ваш Pagani Huayra 0-60 быстрее, чем 2,8 секунды, у вас будет лучшее, что Brembo замедлит.
Pagani Huayra Характеристики:
Цена : 1 600 000
Двигатель : Twin Turbo 6.0L V12
лошадиных сил : 730
Крутящий момент : 738 фунт-фут
0-60 : 2,8 секунды
1/4 мили : 10,9 @ 139 миль / ч
Pagani Huayra Трансмиссия
При таких уровнях мощности механическая коробка передач взорвется через несколько миль. Итак, еще одна замечательная спецификация Pagani Huayra — 7 последовательных передач коробки передач Xtrac. Конечно, коробка передач с двойным сцеплением сработала бы, но недостатком было бы увеличение веса на 154 фунта.Последовательное вождение на улице — это неповторимое наслаждение, а финальная симфония при прохождении передач лучше, чем любая аудиосистема. Дифференциал управляется компьютером вместе с механическим шкафчиком, и они предлагают хороший перегруз для круиза по шоссе. Правильное закрытое итальянское переключение обеспечивает правильные звуки и механическую обратную связь.
Пагани Хуайра Цена
Здесь вступают в силу законы спроса и предложения. Соглашение между Mercedes-AMG и Pagani было основано на 100 двигателях.Это включает в себя все специальные издания и модели родстера. Поскольку они построены на заказ, только несколько автомобилей строятся каждый месяц. После того, как будет построено 100 примеров, преемник Хуайры будет хорошо развиваться. Без каких-либо вариантов цена Pagani Huayra составляет 2,4 миллиона долларов, чтобы начать процесс. Мы никогда не видели Pagani без вариантов, потому что, если вы можете себе это позволить, вы также можете потратить деньги на уникальные цвета или дикий пакет Tempesta.
Pagani Huayra Standout Особенности
Если вы ищете универсальный гусеничный автомобиль, в комплектацию Pagani Huayra входит дополнительный пакет Tempesta.Он может быть установлен только в двух местах в США. Эта корзина за 181 000 $ прибывает с новым передним сплиттером, рокер-панелями и новым задним зажимом. Они являются результатом обширного трехмерного моделирования и испытаний в аэродинамической трубе для увеличения прижимной силы на каждом углу. Также включены новые намотки Ohlins, характерные для каждого угла. Один из самых изысканных примеров — Pagani Huayra BC. Этот ориентированный на трек автомобиль был назван в честь Бенни Кайолы, первого покупателя и коллекционера Pagani. Цена Pagani Huayra BC была 2 доллара.4 миллиона каждый, и все 20 распроданы в одно мгновение.
Просмотр Pagani Huayra для продажи
, Pagani Zonda — один из самых быстрых автомобилей на северной трассе «Санкт-Нюрбургринг». Суперкар, производства Pagani Automobili в Италии. Впервые модель была представлена в 1999 году и закончила производство Pagani Zonda в 2012 году. Всего было выпущено чуть более двухсот автомобилей, которые чаще всего изготавливались на заказ. Купе Zonda R, которое начали собирать в 2009 году, как будто специально разработанное для гоночных трасс, было облегчено, усилено и улучшено.Весь модельный ряд Pagani.
Экстерьер
На первый взгляд, Zonda F имеет явное сходство с Zonda R, но на самом деле эти модели имеют только 10% общих деталей. Визуально их можно отличить по воздухозаборнику, расположенному на крыше. Служит для направления встречного воздуха в двигатель. Колесная база Probe P была увеличена на 47 мм, а колея была расширена на 50 мм.
Длина стала 4 886 мм, ширина — 2 014 мм, а высота — 1147 мм.Кузов машины имеет огромную прижимную силу. С учетом собственного веса — всего 1070 кг, благодаря аэродинамике на высоких скоростях зонд прижимается с усилием до 1 500 кг!
Корпус выполнен из углерода и титана. Благодаря этому качество жесткости повышается при уменьшении веса. Задняя и передняя рамы изготовлены из хромомолибденового сплава, панели на корпусе из углеродного волокна системы MD. Все детали выполнены до мельчайших деталей, вплоть до винтов, в которых использовался только титан, и изготовленных компанией Poggipolini.
Нельзя игнорировать внешний дизайн Pagani Zonda R. Массивный бампер, широкие воздухозаборники, «маленькие глазки фар», зеркала заднего вида, четыре форсунки выхлопной системы и все остальное свидетельствует об уникальности компании Pagani.
Интерьер
В интерьере дизайнеры как никогда умны. Все детали интерьера стандартного качества и тщательно продуманы. Здесь присутствует определенное гоночное настроение и пик функциональности. Если вы займете места, то здесь установлены фирменные Toora, которые отвечают новым требованиям FIA и гармонируют с системой защиты шеи HANS.Безопасность водителя и пассажира обеспечивается пятиточечными ремнями безопасности и встроенной хромомолибденовой рамой.
Насадки для кондиционирования воздуха из хрома выделены. Нижняя часть руля «отрезана», что придает интерьеру комфорт и стиль, а не «крадет» свободное пространство в салоне. Стоит отметить, что почти каждый интерьер был разработан исключительно для удовлетворения вкусов каждого отдельного клиента. Отделочные материалы могут отличаться.
Технические характеристики
С самого начала все автомобили Zonda, включая версию R, были оснащены Mercedes V12.Двигатель нашел свое место на шасси и был расположен позади водителя в продольном направлении, не доходя до задней оси. Зонд P оснащен 48-клапанным двигателем V12 объемом 6 литров, мощностью 750 л.с. и тягой 710 Нм.
Это мощное устройство в паре с 6-ступенчатой последовательной коробкой передач XTRAC 672 и картером из магниевого сплава. Лепестковые переключатели коробки передач расположены на рулевой колонке. Вся линейка Zonda работает исключительно на заднем приводе, хотя считается, что она уступает полноприводным моделям из-за пониженной устойчивости.
Тем не менее, с задним приводом скорость увеличивается быстрее, и можно уменьшить вес автомобиля. Есть возможность отрегулировать аэродинамику и подвеску автомобиля. Он полностью независим в датчике P с двойными коваными рычагами. Пружины привинчены, установлены регулируемые амортизаторы от Ohlins.
Комплекты и цены
Поскольку таких машин в мире очень мало, вам придется заплатить хорошую цену, чтобы купить их.Вот так цена Pagani Zonda R в России начинается с отметки 1 600 000 $. Также есть «старший брат» Zonda R, Pagani Zonda R Evo, который оснащен тем же шестилитровым V12, но уже развивает около 800 л.с., а вес такой же, как у «младшего брата». За такую мощную версию Probe компания выставляет ценник около 2200000 евро.
Суммируем
Без сомнения, один из лучших и самых быстрых спортивных суперкаров в мире.Редкий и впечатляющий дизайн в сочетании с мощным двигателем. Pagani Zonda R, дает возможность каждому покупателю сделать салон и отделку на свой вкус и цвет. Есть регулировка аэродинамики и подвески, что делает его уникальным в своем роде.
Рекомендуем прочитать статью: История Pagani
Pagani Zonda R фото
Тест-драйв
.Pagani Huayra BC: самый технологичный, но еще
Мы ждали довольно долгое время, но, наконец, мы были удостоены открытия Pagani Huayra BC. Название автомобиля происходит от Бенни Кайолы, человека, который, как говорится в пресс-релизе, вдохновлял Орасио Пагани на протяжении многих лет. Он также был первым покупателем, когда-либо купившим Pagani Automobile.
Huayra BC — это не просто обычный Huayra. Он входит в число самых передовых технологий, предлагая прекрасный выбор новых функций, которые будут использоваться в будущих автомобилях Pagani.Когда собирали машину, были определенные области развития и цели, на которых Пагани хотел сосредоточиться. Это были:
- Создайте самый легкий, глобально омологированный, Hypercar.
- Разработка систем шасси и подвески, созданных на основе автоспорта, для создания динамичного и безопасного автомобиля, быстрого и увлекательного, сохраняющего комфорт, типичный для Pagani.
- Разработайте совершенно новую AMT (автоматическую ручную коробку передач), уделяя особое внимание как производительности, так и комфорту, без ущерба для веса и баланса автомобиля.
Снаружи, Хуайра до н.э. легко узнаваема в толпе других Хуайра. В пресс-релизе отмечается, что он «был полностью переработан и, за исключением крыши, не имеет ни одной панели кузова с купе Huayra». Изменения включают в себя обнаженное углеродное волокно, новую переднюю часть, боковые юбки, задний диффузор и массивное заднее крыло. Конечно, внутренняя часть Huayra BC такая же впечатляющая, как вы ожидаете от Pagani.
Власть автомобиля — двигатель V12 с двумя турбинами, который был исключительно разработан для Pagani Mercedes-AMG.Он создает более 750 л.с. и 737 Нм крутящего момента. Этот двигатель соединен с семиступенчатой автоматической механической коробкой передач (AMT). Пагани утверждает, что вес коробки передач, включая новый электронный активный дифференциал, примерно на 40% меньше по сравнению с двойным сцеплением нынешнего поколения Huayra.
Несмотря на то, что мощность, безусловно, есть, и накопитель хорошо справляется. Была установлена новая система подвески на заказ, которая, по словам Пагани, является самой легкой и самой эффективной подвеской, когда-либо использовавшейся в «высокопроизводительном автомобиле».«Экономия в 25% была достигнута благодаря легкому авиационному алюминиевому сплаву HiForg. Наряду с подвеской, тормоза Brembo, шины Pirelli P Zero Corsa и система Bosch ESP (режимы «Комфорт», «Спорт» и «Трасса») работают вместе, создавая поездку, которая обеспечит комфорт как на трассе, так и на дороге.
Huayra BC — отличный взгляд на то, что Pagani представит миру в ближайшем будущем, и это меня очень взволновало. Оставайтесь с нами, чтобы узнать последние новости о Pagani.
Содержание Интервалы замены технических жидкостейПравила замены технических жидкостейЗамена жидкости в ГУРЗамена тормозной жидкостиЗамена охлаждающей жидкостиЗамена масла в коробке передачКак поменять антифриз — пошаговая инструкцияКак правильно . . .
Содержание LADA 110 — ВикипедияВАЗ-2110 (LADA 110)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ-2111 (LADA 111)ПравитьМодификацииПравитьВАЗ 21124 1. 6 литра 16v 89 л.сЛучшие АКПП и двигатели для ВАЗ 2111, характеристики, бензиновые, дизельные . . .