Октавия шкода параметры: Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA – габариты и клиренс, размер багажника, расход топлива и объем двигателя Шкода Октавия 2019/2020

размеры, масса, другие параметры – carsclick.ru

Популярность чешской марки автомобиля Skoda Octavia заставляет её производителей из немецкого концерна VAG улучшать её характеристики, модернизировать машину. Изменение материалов, применяемых в конструкции машины, усовершенствование систем приводит к изменению размеров и веса Шкода Октавия А5 и других поколений модели.

Расскажем, какие габаритные размеры у Шкода Октавия А5 имеют различные ее модификации, рассмотрим, насколько меняется масса чешского авто.

Габариты Шкода Октавия А5

Сравнение с предыдущим поколением

Модель первого поколения Octavia имела длину 4511 мм, ширину 1731 мм и высоту 1429 мм. Причём размеры были одинаковы, как для автомобиля в кузове лифтбек, так и для универсала.

Разница в массе у Октавия 1 зависела от типа мотора, установленного в той или иной комплектации, вида трансмиссии. Минимальный вес первого поколения модели: 1165 кг в варианте с двигателем 1.6 MPI MT в комплектациях GLX и SLX. Максимальная масса была зафиксирована в моделях с силовыми агрегатами 1.8 л MPI SLX с коробкой-автоматом. Вес был одинаковым для лифтбека и универсала.

Сравнение размеров Шкода Октавия А5 и Шкода Октавия Тур

Размеры автомобилей второго поколения

Ответить на вопрос, сколько весит Шкода Октавия А5 и какие у неё размеры, однозначно нельзя. Габаритные размеры Шкода Октавия А5 и вес отличаются в зависимости от модификации. Начнём с габаритов:

• Длина кузова Шкода Октавия А5 до рестайлинга – 4572 мм, высота – 1468 мм, ширина Шкода Октавия А5 – 1769 мм. Это относится к машинам с кузовами универсал и лифтбек.
• Спортивная модификация RS с двухлитровым мотором FSI MT с кузовом универсал была такой же по ширине, но чуть длиннее – 4579 мм и ниже – 1451 мм. Размеры кузова Шкода Октавия А5 лифтбек – 4578 x 1769 x 1447 мм. Меньшая высота требовалась в модели для улучшения аэродинамических характеристик.
• Версия Scout с двигателем 2.0 TSI MT Skoda Octavia A5 универсал имела габариты 4581 x 1784 x 1533 мм.
• После рестайлинга большинство модификаций лифтбек Шкода Октавия А5 2012 года получили габариты 4569 x 1769 x 1462 мм, универсал – 4569 x 1769 x 1468 мм.
• Размеры Scout с агрегатом 1.8 TSI MT – 4584 x 1784 x 1533 мм.
• Длина Шкода Октавия А5 лифтбек RennSport (RS) с двухлитровым агрегатом TSI MP и роботом DSG – 4597 мм, ширина – 1769 мм, высота – 1447 мм.

Начиная с третьего поколения автомобили стали прибавлять в габаритах. Стандартная Skoda Octavia A7 универсал выросла до 4659 x 1814 x 1465 мм, спорткар получил размеры 4684 x 1814 x 1448 мм, Scout – 4659 x 1814 x 1465 мм. Лифтбек третьей генерации стал ещё крупнее – 4670 x 1814 x 1476 мм, RS – 4689 x 1814 x 1464 мм.

Подобная тенденция сохранилась и в машинах четвёртого поколения А7. К примеру, новый лифтбек имеет размеры 4689 x 1829 x 1476 мм.

Габариты рестайлинговой и дорестайлинговой Шкода Октавия А5

Масса автомобиля Skoda Octavia A5

Напомним, что автомобили первого поколения модели А4 универсал комплектации Classic с агрегатом 1.6 и механической КПП весили 1220 кг. Масса остальных модификаций, комплектаций зависела от типа силовой установки, коробки передач, кузова. По этой причине приводить все данные веса машин Skoda Octavia A5 различных версий и следующих генераций не имеет смысла: их большое количество.

Назовём параметры массы Шкода Октавия А5 наиболее популярных вариантов:

• лифтбек, выпускавшийся до рестайлинга с мотором 1.4 л и МКПП весил 1230 кг;
• модель с таким же кузовом, двухлитровым двигателем и роботом DSG имеет массу 1370 кг;
• самая тяжёлая среди лифтбеков второго поколения выпуска 2004-2009 года – спортивная модификация, её вес: 1400 кг;
• самый лёгкий универсал Octavia A5 этого периода весит 1245 кг. Он оснащён агрегатом 1.4 л и МКПП;
• наиболее весомый среди универсальных машин: Scout – 1490 кг;
• эта же версия осталась самой тяжёлой и после рестайлинга. Скаут стал весить 1545 кг;
• вес наилегчайшего универсала Октавия А5 – 1250 кг;
• назовём вес наиболее лёгкого и тяжёлого лифтбека, выпущенного после проведения рестайлинга. Он равен, соответственно 1255/1470 кг (RS-версия).

Стильная Шкода Октавия А5 (фото после тюнинга)

Начиная с третьего поколения модели вес автомобиля стал уменьшаться, несмотря на увеличение размеров Skoda Octavia A5. Применение лёгких алюминиевых сплавов, композитных материалов даёт о себе знать. Изменение технологий производства обусловлено попытками производителей улучшить динамические параметры авто, снизить потребление топлива.

Вес самой лёгкой модификации А7 в кузове лифтбек – 1225 кг, самой тяжёлой – 1522 кг (Scout). Минимальный вес Octavia четвёртой генерации – 1225 кг.

Тенденция снижения массы автомобилей – на руку автолюбителям. Они сокращают их расходы на топливо, становятся более управляемыми, быстрыми.

Обзор характеристик, габаритов и сравнение Skoda Octavia A5 FL vs Skoda Octavia Tour представлены в этом видео:

Шкода Октавия — цена, комплектации, обзор Skoda Octavia, стоимость модификаций автомобиля Шкода Октавия.

Skoda Octavia — история

История авто Шкода Октавия начинается в 1996 году, когда представили автомобиль, который в недалеком будущем мир узнает как Skoda Octavia 1 поколения.

Тем не менее, первая модель, построенная на платформе VW Group, окажется по-настоящему долгожителем и после небольшого рестайлинга на некоторых рынках еще будет продаваться как Octavia Tour, хотя уж тогда, с 2004 года ей на пятки будет наступать автомобиль Skoda Octavia.

Шкода Октавия, производство которой осуществлялось в Чешской Республике, была представлена тремя типами кузовов: хэтчбек, универсал и седан, который выпускался для китайского покупателя.

Skoda Octavia — обзор

Шкода Октавия — авто, которое изначально предлагалось для семейного покупателя, а стало быть производители «били» на практичность, безопасность и вместительность. Этим обусловлены простые дизайн и интерьер Шкода Октавия, габариты, мощность и другие особенности авто.

К примеру, максимальная мощность моторов Skoda Octavia I, находилась в пределах от 59 до 150 л. с. Самый же мощный двигатель в первом поколении 1, 8 литровый VRS — его мощность достигала 180 л. с.

Всего на протяжении выпуска 1 поколения автомобиля гамма моторов включала 15 силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных, которые агрегатировались с 5-ст. МКПП или 6-ст. МКПП Skoda Octavia.

Второе поколение автомобилей Шкода Октавия увидело свет в 2004 году. Автомобиль имел платформу VW Group. Из отличий от первого поколения Шкода Октавия — модели получили новую гамму моторов, слегка изменились габариты Skoda Oktavia, кузов, интерьер. Добавился универсал повышенной проходимости Octavia Scout.

Третье поколение авто Skoda Octavia было показано в 2012 году. Кузов Шкода Октавия увеличился в размерах, салон стал вместительнее, однако сам автомобиль получился легче предыдущих версий.

Шкода Октавия — габариты

В автомобиле Шкода Октавия размеры подчеркивают «семейную направленность». Достаточно габаритный и вместительный автомобиль в кузове хэтчбек имеет следующие размеры:

длина — 4 659 мм.

высота — 1 460 мм.

ширина — 1 814 мм.

Максимальный объем багажника — 1 580 л.

При этом, стоит еще раз подчеркнуть, что увеличив размеры Skoda Octavia к третьему поколению, инженерам удалось сделать автомобиль более легким, а стало быть, более маневренным! Напомним, что снаряженная масса Шкода Октавия 3 — порядка 1300 кг., и это при грузоподъемности в 630 кг.

Кузов и интерьер Skoda Octavia

Если автомобили первого и второго поколений можно было назвать «бесхарактерными», то к третьему выпуску бестселлера дизайнеры явно хотели разрушить стереотип о «простоте» Шкода Октавия — интерьер и экстерьер автомобиля стали узнаваемыми, если не сказать броскими.

Более четкие, резкие линии, которые дополнили кузов Skoda Octavia, привнесли дух агрессии и брутальности. Автомобиль стал выглядеть современно, что и послужило тому, что все чаще новая Шкода Октавия становится интересна не только семейным парам, но людям в возрасте от 18 до 20 лет. Решетке радиатора наконец-то придали интересную форму, да и фары нового автомобиля стали выразительнее. В общем и целом, кузов Skoda Octavia стал индивидуальным и узнаваемым!

Интерьер Шкода Октавия стал благороднее: мягкая обивка приборной панели, которая, кстати сказать, имеет два варианта подсветки. Несколько вариантов обивки салона, трехспицевый или четырехспицевый руль, на который перенесены некоторые элементы управления, все это добавляет премиальности новой Skoda Octavia, интерьер и экстерьер которой сделаны подчеркнуто дорого.

Шкода Октавия — безопасность

К пяти звездам EuroNCAP в Skoda шли долго. Первое поколение заслужило 4 звезды для водителя и лишь 2 для пешеходов; последующие не сильно «подросли» в плане защиты водителя и пассажиров, но слегка подправили «внешнюю» ситуацию — 3 звезды для пешеходов. И лишь тесты последнего поколения оказались «выигрышными» для Skoda Octavia — безопасность 5 звезд, уровень защиты пешеходов при аварийной ситуации тяготеет к 90 процентам!

Skoda Octavia — цена

Обзор Octavia был бы не полным без упоминания цен, но прежде чем упомянуть стоимость Шкода Октавия, стоит напомнить, что это, во-первых, «наполовину» немец, а стало быть обладает высоким качеством сборки.

Во-вторых, неплохо будет вспомнить о том, что Skoda Octavia — класс малых средних автомобилей, а значит предназначенных для постоянных поездок, с вытекающими последствиями: траты на бензин, возможные диагностики, износ.

Однако при всем при этом, все-таки цена Skoda Octavia является некоторым преимуществом перед конкурентами. Например, одна самых дорогих базовых версий предыдущего поколения — комплектация Skoda Octavia «Elegance» стоит около 880 тысяч (топовый Фокус хэтчбек — чуть более 900). Стоимость Шкода Октавия с двигателем 1, 4 MT стартовала с 570 тысяч (Астра в кузове хэтчбек — от 605 тысяч). В остальном же, как и для всех: для Skoda Octavia цена формируется от наличия отсутствия/дополнительных опций и, непосредственно, выбранной комплектации.

Среди других конкурентов можно отметить такие автомобили как Мазда 3, Митсубиси Лансер.

Шкода Октавия — модельный ряд

Модельный ряд Skoda Octavia был представлен тремя типами кузовов, существовавшими в разных поколениях. В России автомобиль представлен как хэтчбек и универсал, в последнем же поколении пока Skoda Octavia всего одна — в кузове хэтчбек.

технические характеристики А5 и А7

С 2004 года автомобиль Skoda Octavia 1.6 (а5 и а7) получил собственное наименование – Октавия Тур (Tour). Двигатели для данного автомобиля представлены в широкой гамме – это бензиновые агрегаты 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л, а также дизельный двигатель 1.9 л, турбодизельный – 1.9 л. Агрегаты различаются по мощности, времени разгона, развиваемой скорости и расходу топлива. Рассмотрим технические характеристики (ТТХ) модели 1.6, а также устройство мотора.

Поломки и ресурс

Популярную машину Октавия Tour MPI продают с различными агрегатами внутри, базовый двигатель слабоват. Мотор 2.0 литра, наоборот, обладает слишком высокой мощностью и немалой ценой. Остается выбирать между популярным 1.6-литровым двигателем с мощностью в 102 л. с. и 1.8 с системой непосредственного впрыска.

По отзывам владельцев этой легковушки, двигатель Тур 1.6 вполне исправен, ремонт Tour требуется в крайних случаях. Рассмотрим основные технические параметры машины, ее базовые характеристики, но начнем с наиболее часто встречающихся поломок.

к содержанию ↑

Машина не заводится

Приемы, с помощью которых осуществляется пуск данного двигателя, одинаковы, независимо от параметров температурного режима. Чтобы запустить мотор, достаточно включить стартер. Система самостоятельно установит специфику подачи топлива. Если данный подход не помогает, необходимо сделать обращение на станцию технического обслуживания автомобиля.

к содержанию ↑

Проблемы, связанные с пуском

Это связано опять же с проблемами работы стартера. Среди неисправностей на практике выделяется отказ включения элемента, возникновение щелчков и посторонних звуков, отсутствие вращения у якоря. В таких ситуациях нередко требуется ремонт мотора Tour, независимо от того, установлена на нем механика или автомат. Это требуется для того, чтобы привести его технические характеристики в норму и стабилизировать состояние.

к содержанию ↑

Проблемы с системой впрыска

Система впрыска, используемая на Октавия Tour MPI, является актуальной и позволяет снижать токсичность отработавших газов, при этом улучшаются ходовые характеристики машины.

к содержанию ↑

Автомобиль недостаточно хорошо разгоняется

Под капотом наблюдается расположение узлов, оказывающих негативное влияние на динамику авто. Причины, по которым так происходит, могут быть различными. Во-первых, это связано со снижением компрессии в цилиндрах Tour, а также источник проблемы может скрываться в неисправной системе питания, засорении форсунок, проблемах с системой зажигания, пробуксовке сцепления или в перегрузке машины.

к содержанию ↑

Агрегат заглох на ходу

Рано или поздно такая ситуация может настигнуть абсолютно каждого водителя, когда агрегат Tour, еще недавно бывший исправным, в один прекрасный момент перестает функционировать. Из-за этого автомобиль не может работать и стоит до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Дальнейшие действия по вопросу, будет ли проводиться ремонт или замена, выполняются только после проведения полноценной диагностики авто. Главное – не нервничать. Необходимо на первом этапе нажать на педаль сцепления, а затем включить аварийную сигнализацию.

к содержанию ↑

Перегрев мотора

При исправной работе системы охлаждения Tour MPI на а7 традиционно поддерживается оптимальный режим температур. Если же происходят нарушения, это приводит к колоссальному перегреву агрегата. Если вы пропустите данный момент, последствия могут быть не самыми приятными. Потребуется не только дорогостоящий ремонт MPI деталей для а5 и а7, но и возможная замена.

к содержанию ↑

Стуки в двигателе

Если показалось, что работа устройства на а7 сопровождается нехарактерными звуками, которые отсутствовали ранее, это говорит о необходимости убедиться в исправности. Зачастую явление связано с серьезными поломками, в ходе которых придется разбирать двигатель и самостоятельно или с помощью слесаря определять степень повреждений.

Рекомендация: если хотите, чтобы ремонт Tour был проведен максимально качественно без ущерба работе машины, стоит обратиться в специализированную компанию, где опытные механики проведут компьютерный осмотр и дадут советы по улучшению ситуации.

 

к содержанию ↑

Ресурсный показатель

Ресурс данного автомобиля достаточно велик и зависит от условий эксплуатации. Если соблюдать все правила использования и своевременно проводить профилактику, а в случае поломки – диагностику, то можно достичь хорошего результата в сроке службы автомобиля. То, насколько долго он прослужит, зависит от качества расходных материалов, уровня профессионализма мастера на СТО по ремонту и других показателей.

к содержанию ↑

Параметры технического характера

Шкода Октавия с типом мотора Тур 1.6 представляет собой весьма послушный автомобиль с высоким уровнем надежности. Если своевременно и качественно проводить ремонт агрегата Тур MPI и отдельных элементов, то можно добиться хороших результатов в сроке службы и качестве работы авто.

к содержанию ↑

Общие положения

Рассматривая технические характеристики автомобиля а7, нельзя не заметить общие значения параметров. Так, тип MPI традиционно используется на 5-дверных авто с типом кузова хэтчбек. Двигатель Шкода Тур внутреннего сгорания имеет объем 1.6 литра, обладает высоким показателем мощности, составляющим 102 л. с., количество оборотов в минуту – 5 600. Агрегат располагается поперечно в передней области машины, система подачи топлива – распределенный впрыск. Имеется по два клапана на один цилиндр, рекомендуемое к использованию топливо – АИ 91, АИ-95.

к содержанию ↑

Трансмиссия, подвеска, система тормозов

Предполагается использование переднего привода и механической 5-ступенчатой коробки передач, 4-ступенчатый автомат. Авто оснащено независимого типа подвеской, а сзади располагается поперечный стабилизатор. Имеются дисковые передние и задние тормоза, поэтому тормозная система работает 100% исправно.

к содержанию ↑

Активные показатели эксплуатации

Автомобиль, в котором установлен такой тип MPI и автомат, может разогнаться до сотни за 11.8 секунд. Максимальная предполагаемая скорость составляет 190 км/ч. Показатели расходов топлива на МКПП и автомат различаются между собой. При городском цикле езды расход на 100 км составляет 9.9 литров, а при проезде на трассах – 5.5 л. В среднем при смешанной езде расход составляет 7.1 л. На коробке автомат Шкода показатели обычно ниже, хотя все зависит от конкретных условий.

к содержанию ↑

Размерные показатели авто

В длину машина (механика и автомат) достигает 4507 мм, что касается ширины, то этот показатель составляет 1731 мм. Клиренс – 134 мм. База колес – 2512 мм. Показатель снаряженной массы авто составляет 1205 кг. Размер полной массы – более 1700 кг.

к содержанию ↑

Резюме

Таким образом, двигатель Шкода Октавия Тур механика или автомат – это сложный механизм, которому нередко требуется ремонт при обнаружении неисправностей. Ремонт и замена отдельных деталей Шкода проводятся после диагностики. Автомобили оснащаются коробками передач автомат и механикой, какой из типов выбрать – каждый водитель решает сам. Октавия а5 и а7 – это надежные автомобили с двигателем, обладающим оптимальными параметрами. Технические характеристики являются актуальными для российских дорог.

OCTAVIA | ŠKODA AUTO a.s.

• Умеренно
• Servis a příslušenství
• Набидка
• Firemní zákazníci
• Службы
• O nás
• Меню

КОНФИГУРАТОР NAJT PRODEJCE Е-МАГАЗИН

Активный якорь

КОНФИГУРАТОР NAJT PRODEJCE Е-МАГАЗИН

+ více výsledků

Zobrazit vše

Наше модельное

CITIGOᵉ 𝗶V

FABIA

SCALA

КАМИК

НОВА ОКТАВИЯ

OCTAVIA

КАРОК

KODIAQ

SUPERB

ENYAQ 𝗶V

Prozkoumejte naše modely Zimní servisní akce Nabídka servisních služeb Наводы к облезе Záruky a mobilita Программа pro vozy starší 4 let ŠKODA Originální díly ŠKODA Originální příslušenství ŠKODA Předplacený servis Информационно-развлекательный портал Ужитечная информация НОРА обход Specialista oprav po nehodách MyŠKODA Portál ŠKODA Pojištění Akční nabídka 125 let Ceníky каталог ŠKODA Онлайн Nové vozy ihned k dodání ŠKODA Plus ojeté vozy ŠKODA Handy ŠKODA Autoškolám Zákaznické balíčky ŠKODA Connect ŠKODA eMobilita ŠKODA Открытый ŠKODA Bez starostí Konfigurátor Velkoodběratelé Fleetová Centra Финансовые услуги ŠKODA Akční nabídka ŠKODA Bez starostí Finanční kalkulačka Akce a události Grantové программа Удржительность Výzkum dopravní bezpečnosti Základní údaje Historie Спорт Mobilní aplikace Безпечность ŠKODA Nápady Новинки Кариера

КОНФИГУРАТОР

NAJT PRODEJCE

Е-МАГАЗИН

ŠKODA ОНЛАЙН

TESTOVAC JÍZDA

CENÍKY A КАТАЛОГИЯ

Nuova OCTAVIA | ŠKODA AUTO

• Promozioni
• Бизнес
• обслуживание
• Mondo ŠKODA
• Технология

• Promozioni
• Бизнес
• обслуживание
• Mondo ŠKODA
• Технология

Урадная улица знамения ŠKODA в Словении

Modeli

Наши модели

• ✮ NOVI ENYAQ iV ✮ NOVI ENYAQ iV
  • ✮ NOVI ENYAQ iV
  • Предварительно моделов
• НОВА-ОКТАВИЯ НОВА-ОКТАВИЯ
  • НОВА-ОКТАВИЯ
  • NOVA OCTAVIA COMBI
  • ✮ NOVA OCTAVIA iV
  • ✮ NOVA OCTAVIA COMBI iV
  • ✮ NOVA OCTAVIA RS
  • ✮ NOVA OCTAVIA COMBI RS
  • Предварительно моделов
• ФАБИЯ ФАБИЯ
  • ФАБИЯ
  • FABIA Black Edition
  • ФАБИА Монте-Карло
  • ФАБИА КОМБИ
  • FABIA COMBI Монте-Карло
  • Предварительно моделов
• NOVA SCALA NOVA SCALA
  • NOVA SCALA
  • NOVA SCALA MONTE CARLO
  • Предварительно моделов
• ОКТАВИЯ

.