Новый крузак 200 фото: Toyota Land Cruiser 200 | Описание модели и особенности

Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер 200) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Toyota Land Cruiser 200 одна из лучших машин в классе больших внедорожников

Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 полноприводный, высококачественный внедорожник с современным комфортным салоном от известного японского производителя.

Первый Land Cruiser от Toyota увидел свет в далеком 1951 году. Модель была гражданским аналогом военного вездехода и пользовалась гигантским спросом, особенно в Австралии. Именно в глубинке этого континента она и проходила испытания. От удачного бренда решили не отказываться и многие, практически уже совершенно иные автомобили Toyota получили название Land Cruiser. Двухсотая модель пришла на смену сотой в конце 2007 года. Последний рестайлинг модели произошел в 2015 году.

Машина существенно увеличила габаритные размеры. Шесть сантиметров она прибавила в длину, три сантиметра в ширину и полтора сантиметра в высоту.

Увеличился и объем салона. Появилась новая информационно-развекательная система, добавились и другие технологические новшества.Автомобиль построен на базе общей с Lexus LX.

Внедорожные качества Toyota Land Cruiser 200 и его салон высоко оценены международными специалистами. Прогнозный уровень надежности машины очень высокий. Однако расход топлива существенно выше, чем у большинства больших внедорожников, а загрузочное пространство меньше чем у многих конкурентов.

Стартовая цена Land Cruiser 200 выше, чем у многих соперников. Однако Toyota всегда предлагает большое количество оборудования в базовой модели. Поэтому при сравнении цен необходимо четко смотреть, не станет ли цена конкурента превосходить стоимость Land Cruiser при доукомплектовании его до уровня Toyota.

Передние сидения оборудованы подогревом и вентиляцией. Дизайн сидений выполнен очень качественно, они обеспечивают прекрасную поддержку тела и очень удобны. Второй ряд сидений также обогревается и кондиционируется, простора и удобства там достаточно. В принципе существуют модели с третьим рядом сидений, однако пока через официальных дилеров в Украине они недоступны, и это обидно.

Регулируемый по вылету и углу наклона руль очень удобен для водителя, когда требуется занять наиболее комфортное положение.

Задние сидения, оборудованные экранами развлекательной системы незаменимы в дальней дороге для отвлечения детей от капризов.Пользователи смартфонов оценят по достоинству Bluetooth и порт USB. А так же беспроводную систему зарядки.

Сенсорный экран управления информационно-развлекательной системой очень удобен. Функции интуитивно понятны и просты в использовании.

Основные достоинства:

• Невероятная проходимость по бездорожью;
• Мощный двигатель V-8.

Относительные недостатки:

• Высокий расход топлива;
• Загрузочное пространство меньше, чем у некоторых конкурентов.

Изучаем автомобиль: Тойота Ленд Круизер 200 настоящий внедорожник высокого класса

Двигатель: бензиновые и дизельные моторы V-8

Купить Тойота Ленд Круизер 200 2016 года можно с одним из двух высококачественных моторов:

1. 4,5 литра, дизель с турбонаддувом, V-8, 32 клапана, 183 лошадиных силы, максимальный крутящий момент 650 Н/м;
2. 4,6 литра, бензин, V-8, 32 клапана, 227 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 439 Н/м.

Оба мотора соответствуют экологическим стандартам ЕВРО-5. Однако расход топлива у них достаточно большой. В городских условиях первый мотор потребляет 11,2 литра дизельного топлива, а второй 18 литров бензина на 100 километров пробега.

Подвеска и трансмиссия: коробка автомат во всех комплектациях, полный привод, отличная адаптивная подвеска

Все продаваемые в Украине комплектации Toyota Land Cruiser 200 имеют постоянный полный привод с дифференциалом повышенного трения и оборудованы высококачественной автоматической коробкой переключения передач имеющей шесть ступеней.

Подвеска всех автомобилей адаптивная с функцией регулировки жесткости и высоты. Естественно она не дает того ощущения покоя на трассе как у качественного седана, но предоставляет максимум комфорта возможный на той дороге по которой вы едете.

Кузов и салон: внешние изменения не так заметны, как ожидалось

Экстерьер: добавился ряд деталей

Судя по всему, дизайнеры Land Cruiser 200 большие консерваторы, либо считают консерваторами поклонников этой марки. Во всяком случае, глобальных изменений во внешности автомобиля не произошло. Появились некие отдельные штрихи, которые не столько меняют экстерьер, сколько подчеркивают его внедорожную мужественность и брутальную красоту.

Изменились оба бампера. Решетка радиатора стала очень массивной. Автомобиль получил новую головную оптику и противотуманные фары.

Вид в профиль практически не изменился. Разве что появились хромированные полосы под боковыми окнами.

Шарм автомобиля подчеркивают литые диски из легкого сплава на 18 или 20 дюймов с резиной 285/60R18 или258/50R20.

В целом вид автомобиля остался узнаваемым — мужественным, красивым и достаточно шикарным.

Интерьер: небольшие, но приятные изменения

Салон Toyota Land Cruiser 200 глобальных изменений также не претерпел, он по-прежнему имеет достаточно шикарную отделку, однако заметно, что качество используемых материалов возросло.

Панель приборов новая. Тахометр и спидоиетр разделяет цветной информационный экран размером 4,2 дюйма. Инфориационно-развлекательная система обзавелась сенсорным экраном на 9 дюймов, что на 1 дюйм больше чем в предыдущем варианте. Впрочем, в Украине в различных комплектациях встречаются оба экрана.

Вообще список различного полезного оборудования даже в базовой модели очень длинный и лучше изучить его в удобных сводных таблицах на сайте импортера.

Багажник Land Cruiser 200 имеет объем 909 литров. При сложенных задних сидениях загрузочный объем возрастает до 1431 литра. Следует отметить, что у Mitsubishi Pajero последний параметр больше и составляет 1790 литров.

Цена Тойота Ленд Круизер 200 2016 года в Украине стартует от 78 500 $.

Выводы:

Toyota Land Cruiser 200 шикарный автомобиль для бездорожья и дальних трасс, находящий себе применение и в городских условиях. При подборе себе автомобиля такого класса рассматривать Land Cruiser следует в первую очередь.

Специальное предложение

Приобрести новенький Toyota Land Cruiser 200 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо) 2020-2021

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Внешний вид легкосплавных колесных дисков для автомобилей Land Cruiser Prado Black Onyx, произведенных с 1.06.21, отличается.

³ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁴ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему.

Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁵ Toyota Land Cruiser Prado признан лидером в сегменте SUV (D) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Волгоград, Тойота Центр Волгоград Восток осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Новый авто Тойота Ленд Крузер 200 2021 в автосалоне Нур-Султане

Эту модель также ищут по поисковым запросам: toyota land cruiser 200 Нур-Султан, купить toyota land cruiser 200 Нур-Султан, toyota land cruiser 200 цена Нур-Султан, toyota land cruiser 200 характеристики Нур-Султан, toyota land cruiser 200 технические характеристики Нур-Султан, toyota land cruiser 200 new Нур-Султан, новый toyota land cruiser 200 Нур-Султан, машина toyota land cruiser 200 Нур-Султан, toyota land cruiser 200 foto Нур-Султан, toyota land cruiser 200 модель Нур-Султан, внедорожник toyota land cruiser 200 Нур-Султан, toyota land cruiser 200 фото Нур-Султан, сколько стоит toyota land cruiser 200 Нур-Султан, toyota land cruiser 200 комплектации Нур-Султан, тойота land cruiser 200 Нур-Султан, тойота land cruiser 200 цена Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, купить тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 фото Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 цена Нур-Султан, новый тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, комплектация тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 характеристики Нур-Султан, продажа тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 технические характеристики Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 технические Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 +в казахстане Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 фото цена Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 цены комплектации Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 новый цена Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 новый кузов Нур-Султан, фото нового тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 комплектации фото Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 картинки Нур-Султан, сколько стоит тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, рестайлинг тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, стоимость тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 купить новый Нур-Султан, автомобиль тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, продажа тойота ленд крузер 200 +в казахстане Нур-Султан, машина тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, купить тойота ленд крузер 200 цена Нур-Султан, модель тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, смотреть тойота ленд крузер 200 Нур-Султан, стоимость тойота ленд крузер 200 новый Нур-Султан, тойота ленд крузер 200 характеристики цена Нур-Султан.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 395 Гражданского кодекса Республики Казахстан. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Для получения информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а так же информации о точной цене автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам соответствующего автосалона с помощью специальной формы связи или по телефону.

после обновления «Ленд Крузер» не пострадает

Toyota всегда отличалась скрытностью относительно работ над новыми генерациями, и особенно это касается ее любимого внедорожника Land Cruiser. О следующем поколении, будущей «трехсотке», японцы не хотят говорить даже намеками. Но кое-какая информация все же просачивается к пытливым поклонникам модели.

На фото: нынешняя версия Toyota Land Cruiser 200

Главный вопрос, который волнует любителей «Крузаков» и автомобильную общественность всего мира, — останется он рамным или нет? Практически все конкуренты обзавелись несущим кузовом, заявляя, что рама в современных реалиях себя исчерпала. Садаёши Кояри, главный инженер нового Land Cruiser 300, который проектировал и 70-й, и 200-й, и «Прадо», не готов прояснить этот вопрос.

Представители Toyota уверяют, что автомобиль в любом случае останется проходимым и надежным, даже если обзаведется гибридной силовой установкой, сообщает австралийское издание Motoring. «Трехсотка» разрабатывается при активном участии Австралии, так как эта страна является вторым по значимости рынком для «Крузака» после Ближнего Востока. Появление гибрида неизбежно, так как «Тойоте» необходимо повышать уровень электрификации своих моделей. А вот двигателя V8, скорее всего, в новой генерации не останется.

Топовым агрегатом станет, скорее всего, турбированный V6 объемом 3,4 литра и мощностью около 420 л.с. от премиального Lexus LS500. Гибридную силовую установку внедорожник также унаследует от флагманских седанов. Пиар-специалист австралийского отделения Джеймс Ванг сообщил, что трансмиссия, применяемая с V6, возможно, будет адаптирована для Land Cruiser 300.

Новый внедорожник получит функции автономного управления – например, удержание в полосе движения, и улучшенную безопасность, а также современный дизайн экстерьера и интерьера.

Самое интересное: компания не готова подтвердить даже примерные сроки появления нового поколения, так как нынешний Land Cruiser 200, несмотря на солидный возраст, отлично продается, а клиентская база – одна из самых лояльных. Мы ожидаем машину не ранее 2020 года.

Land Cruiser 200 2020 модельного года получил обновления в комплексе защиты, новые диски и новый цвет

Новость

Автор статьи

Завершинская Варвара

На российском рынке стартуют продажи обновленного Toyota Land Cruiser 200. Официальные дилеры Тойота открывают прием заказов на обновленную версию легендарного Land Cruiser 200. Неизменный флагман внедорожной линейки Toyota, недавно преодолевший отметку в десять миллионов проданных экземпляров в мире, получил обновления в экстерьере и усовершенствованный комплекс противоугонных систем, обеспечивающих владельцу дополнительный запас уверенности.

На Toyota Land Cruiser в топовом исполнении Executive Lounge с обновлением появились колесные диски нового дизайна. Для всех комплектаций модели (за исключением версии TRD) стал доступен новый цветовой оттенок — «черный перламутр». Цена Тойота Ленд Крузер 200 указана в нашем каталоге.

Главные изменения коснулись противоугонного комплекса. С обновлением все комплектации Toyota Land Cruiser 200 c бесключевым доступом Smart Entry получили уникальную функцию Motion Sensor — датчик движения в ключе бесконтактного доступа. Благодаря датчику брелок ключа, находясь в состоянии покоя, не излучает сигнал для активации функции Smart Entry.

Арсенал защиты от угона нового Land Cruiser 200 включает усовершенствованную противоугонную систему с датчиками наклона, внутреннего объема и центральным замком с двойной блокировкой. Фото Toyota Land Cruiser 200 можно посмотреть в нашем каталоге.

Важной противоугонной мерой, применяемой на автомобилях Toyota, и в частности на обновленном Land Cruiser 200, также являются дополнительные таблички с VIN-номером на различных деталях. Выполненные при помощи лазерной резки таблички надежно защищены от подделки благодаря технологии «саморазрушения» (при попытке переклейки) и специальной окантовке, светящейся в ультрафиолетовом свете.

Эффективность дополнительных табличек с VIN-номером многократно повышает специальный информационный сайт www.toyota.ru/security. Портал позволяет как покупателям, так и представителям правоохранительных органов проверять соответствие фактических параметров автомобиля его заявленным «паспортным данным».

Сервис предоставляет сведения о типе двигателя, цвете кузова и интерьера, месяце и годе производства автомобиля Toyota. Возможности дополнительной верификации VIN-номера осложняют процесс продажи угнанного транспортного средства на вторичном рынке и, как следствие, призваны снизить интерес злоумышленников к продукции бренда. Комплектация и цена Toyota Land Cruiser 200 в нашем каталоге.

70 лет Prado. Представлена спецверсия легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser Prado 70th Anniversary Limited отличается особым декором кузова и более роскошной отделкой интерьера.

В этом году Totota Land Cruiser празднует 70-летний юбилей. С 1951 года «крузак» оброс разнообразными модификациями и исполнениями, а сегодня под этим «зонтичным» брендом продаются Land Cruiser Prado и «большой» Land Cruiser. Последний, как Фокус сообщал ранее, вот-вот сменит поколение (вместо машин серии 200 на сцену готовится выйдти Land Cruiser 300), а вот Land Cruiser Prado актуальной генерации недавно обновлен. Именно у него 1 июня появилась специальная «юбилейная» версия 70th Anniversary Limited, посвященная «круглой» дате.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

На данный момент Totota Land Cruiser Prado 70th Anniversary Limited заявлена для Японии и некоторых других рынков. Внешне юбилейный Land Cruiser Prado легко опознать по зачерненному хромированному декору — таким образом оформлены не только решетка радиатора, а и оконные моддинги. А на задней стойке — главный опознавательный знак: отличительный логотип с цифрой «70». Кузов может быть окрашен в один из пяти цветов.

В салоне — кожаная отделка в коричневом цвете Saddle Tan: это центральная консоль, подлокотник и сами сиденья. Также присутствуют коврики с «юбилейные» коврики с тем же логотипом, что и на кузове. Комплектация включает адаптивный круиз-контроль, навигацию и мультимедиа с 9-дюймовым сенсорным дисплеем.

В Японии внедорожник Land Cruiser 70th Anniversary Limited можно купить с моторами 2.7 (бензин, 163 л.с.) или 2.8 (турбодизель, 204 л.с.).

Кроме этого, слегка доработан Land Cruiser Prado, у которого в оснащении появилась система предотвращения наезда на неподвижные препятствия. Также расширен выбор легкосплавных колес.

Официальной информации о появлении Land Cruiser Prado 70th Anniversary в Украине на момент публикации новости отсутствовала. Однако с учетом популярности у нас этой модели, такой вариант развития событий нельзя исключать.

Ранее Фокус сообщал, что 65-летний глава Toyota успешно завершил 24-часовую гонку. Он пилотировал водородный автомобиль Toyota Corolla Sport Hydrogen.

Также мы рассказывали, что внедорожник Toyota Land Cruiser 300 засняли на видео до официальной премьеры. Видео снято на тойотовском заводе в Японии, где уже налажен выпуск грядущей новинки.

200 крузак новый

Новый Toyota Land Cruiser 200 лишится мотора V8

23 августа 2018 года

В начале августа «За рулем» рассказывал о грядущем очередном рестайлинге внедорожника Toyota Land Cruiser 200 текущего, восьмого поколения, а теперь японские СМИ приоткрыли завесу тайны над девятым поколением модели, которое, как сообщается, увидит свет через два года.

Габариты автомобиля существенно не изменятся, колесная база останется прежней — 2850 мм, сохранится и рамная конструкция кузова, но она будет основательно пересмотрена. Об эволюциях в дизайне можно пока только догадываться, а вот по части техники многих поклонников «Крузаков» ожидает неприятный сюрприз: проверенный временем, простой и надежный бензиновый атмосферник V8 (309 л.с.) уступит место новейшей 3,5-литровой «битурбошестерке» (421 л.с.), дебютировавшей на представительском седане Lexus LS пятого поколения и разработанной по технологиям Формулы-1. В паре с ним будет трудиться 10-ступенчатый гидромеханический автомат, тогда как сейчас Land Cruiser 200 оснащается 6-ступенчатым. Атмосферный V6 тоже будет, но в составе гибридной силовой установки. Сведений о дизеле пока нет.

Переход на турбонаддув и электричество обусловлен постоянно ужесточающимися экологическими требованиями к автомобилям в развитых странах. Есть, конечно, небольшой шанс, что для России и других нетребовательных по части экологии рынках Toyota все-таки сохранит старый атмосферный мотор, ведь, в отличие от Лексуса LS, за Ленд Крузером у нас закреплен особый культовый статус и аура здорового консерватизма, разрушение которых может негативно сказаться на продажах. С января по июль Toyota Land Cruiser 200 нашел в России 4156 покупателей, его младший брат Land Cruiser Prado разошелся тиражом 9615 экземпляров.

• В июне американская фирма The FJ Company, занимающаяся реставрацией и доработкой старых внедорожников Toyota, представила доведенный до состояния нового Land Cruiser поколения J60.
• Чуть меньше года продержался рекорд скорости, установленный в классе SUV внедорожником Toyota Land Speed Cruiser, — 2000-сильный монстр сумел разогнаться до 370 км/ч. Весной тюнингованный Nissan Qashqai превзошел это достижение — 382 км/ч!

Фото: Toyota

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Внедорожник Toyota Land Cruiser 200

Легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser осенью 2007 года пережил очередную (восьмую по счету) смену поколений (получив к своему названию индекс «200») и справил европейскую премьеру в конце октября на Международных автомобильных смотринах в Санкт-Петербурге.

С тех пор он уже неоднократно обновился, но, как говорится, обо всём по порядку… Представленный в 2007-ом «двухсотый» не только сохранил выдающиеся внедорожные качества своих предшественников, но стал значительно технологичнее и комфортнее.

В конце 2011 года он получил первую «порцию» обновлений, которые затронули и внешность, и салон, и техническую часть. Снаружи автомобилю отделили новые бампера, современную переднюю оптику прожекторного типа и зеркала со светодиодными повторителями, а вот изменения внутреннего убранства ограничились новыми «декором» и функциями. Вдобавок к этому, под капотом российских версий внедорожника «прописали» новый бензиновый двигатель V8.

В августе 2015 года Тойота Лэнд Крузер 200, в очередной раз, пережил рестайлинг, который обошелся без кардинальных переделок. Заметнее всего преобразилась передняя часть, получившая новые фары, решетку радиатора и капот, а вот корма поменялась по мелочам – слегка перекроенные фонари да чуть подправленная крышка багажника. Не случилось революции и в интерьере, хотя его облагородили новыми опциями и более качественными материалами. Техника внедорожника осталась практически нетронутой, зато список оборудования пополнился дополнительными пунктами.

В целом можно сказать, что во внешности полноразмерного внедорожника Land Cruiser 200 воплощена «несокрушимая мощь и абсолютная уверенность». Затейливая, но решительная на вид передняя часть демонстрирует рельефную трапецию радиаторной решетки с «шипами», пронзающими головную оптику, полностью светодиодные фары и массивный бампер с секциями противотуманных фар.

Силуэт японского внедорожника выделяется монументальными очертаниями с «мускулами» колесных арок, вмещающими «катки» размерностью от 17 до 18 дюймов. Корма «наземного крейсера» размещает на себе прямоугольные фонари со светодиодными секциями, соединенные между собой хромированной перекладиной, и огромную двухсекционную крышку багажника.

Внушительный вид «двухсотого» подкреплен не менее внушительными размерами кузова: его длина составляет 4950 мм, ширина достигает 1980 мм, а высота укладывается в 1955 мм. Между осями у автомобиля насчитывается 2850-миллиметровое расстояние, а минимальный дорожный просвет закреплен на уровне 230 мм. В снаряженном состоянии масса «японца» переваливает за 2.5 тонны – от 2582 до 2815 кг в зависимости от модификации.

Внутри Toyota Land Cruiser 200 царит атмосфера гармонии и роскоши, которая создается за счет презентабельного оформления и высококлассных материалов отделки. За массивным многофункциональным «бубликом» рулевого колеса скрываются крупные циферблаты лаконичной комбинации приборов с 4.2-дюймовым «окошком» маршрутного компьютера посередине.

По центру передней панели выступает солидный «комод» с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса, под которым размещены кнопки управления вспомогательными функциями и блоки зональной климатической системы и штатной «музыки».

Убранство внедорожника отделано качественными материалами, представленными дорогими пластиками, натуральной кожей, а также вставками из металла и дерева.

Передние кресла Тойоты Лэнд Крузера 200 – это широкий профиль, мягкий наполнитель и большие диапазоны настроек, но практически отсутствующая поддержка по бокам. На втором ряду сидений, перемещаемом продольно, запаса пространства навалом в каждом из направлений, а его спинки регулируются по углу наклона. Комфортабельны и места на «галерке», но подходят они больше для детей.

Объем багажного отделения у «200-го» Land Cruiser с семиместной компоновкой составляет 259 литров. При сложенных сиденьях третьего ряда вместимость возрастает до 700 литров, а если трансформировать еще и средний диван – то до 1431 литра. «Трюм» имеет правильную форму и широкий проем, а запасное колесо с целью экономии места подвешено под днищем.

Технические характеристики. Под капотом базового внедорожника ставится бензиновая атмосферная V-образная «восьмерка» объемом 4.6 литра (4608 кубических сантиметров), оснащенная алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственной подачи горючего, цепным приводом ГРМ и технологией изменения фаз газораспределения. Пиково двигатель генерирует 309 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 439 Нм крутящего момента при 3400 об/минуту. В связке с 6-скоростным «автоматом» и полноприводной трансмиссией он ускоряет «здоровяка» с места до 100 км/ч за 8.6 секунды и позволяет ему набирать 195 км/ч «максималки». Паспортный расход топлива – 13.9 литров на каждую «сотню» в комбинированных условиях движения.

Альтернативой ему выступает дизельный агрегат V8 с твин-турбонаддувом и непосредственным впрыском солярки под давлением Common-Rail, который при объеме 4.5 литра (4461 кубический сантиметр) производит 249 «скакунов» при 2800-3600 об/минуту и 650 Нм вращающей тяги, реализуемой в диапазоне от 1600 до 2600 об/минуту. Такой мотор работает в партнерстве с АКПП и полным приводом. «Твердотопливный» Toyota Land Cruiser 200 разменивает первую «сотню» менее чем за 9 секунд, пиково развивает 210 км/ч и в среднем «поедает» порядка 8 литров топлива в смешанном режиме.

«Двухсотый» оборудован постоянным приводом на четыре колеса с блокируемым межосевым дифференциалом, свободными межколесными дифференциалами и пониженным рядом в раздаточной коробке. Механическая часть также дополнена богатым электронным обеспечением. В обычных условиях тяга транслируется между осями в соотношении 40% на 60%. «Умное» управление распределением момента способно передавать на передние колеса от 30 до 60% момента, а на задние колеса – от 40 до 70%.

В основе Land Cruiser 200 лежит классическая рамная конструкция с независимой подвеской на двух параллельных рычагах с каждой стороны спереди и неразрезным мостом с винтовыми пружинами и тягой Панара сзади. На внедорожнике установлен рулевой механизм реечного типа с гидравлическим усилителем управления, а тормозная система представлена мощными вентилируемыми дисками на каждом из колес.

По умолчанию японскому «здоровяку» положены антиблокировочная технология для всех типов местности (Multi-terrain ABS), а также системы EBD, Brake Assist и прочие электронные «помощники».

Land Cruiser 200 обзавелся новой версией Heritage Edition

Юбилейными Крузаками нас не удивить: в России прежде официально продавали версии, посвященные 50- и 60-летнему юбилею модели. Новый же вариант с приставкой Heritage Edition предназначен для США и выпущен в честь 60-летия выхода Ленд Крузера на местный рынок. Хотя празднование получилось отложенным, ведь продажи в Америке начались в 1958 году.

Как водится для юбилейных версий, Toyota Land Cruiser 200 Heritage Edition отличается от стандартных машин прежде всего декором. Часть элементов решетки радиатора окрашена черным, оставшийся хром затемнен. Установлены оригинальные 18-дюймовые колеса BBS бронзового цвета, а для «чистоты образа» с кузова удалены подножки и хромированные дверные молдинги. На задних стойках крыши размещены шильдики в ретростиле: такие шрифты Toyota использовала в шестидесятых годах.

Из функционального оборудования добавлена защита трансмиссии, элементов подвески, радиатора и бензобака. А в салоне — особая кожаная обивка с контрастной прострочкой и специальные моющиеся коврики. При этом за основу юбилейной версии взят Land Cruiser 200 с пятиместным салоном, вентиляцией передних сидений, четырехзонным климат-контролем и аудиосистемой JBL.

Силовой агрегат остался стандартным: в США «двухсотки» поставляются с бензиновым мотором V8 5.7 (386 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом», хотя в России эта комбинация положена только родственному внедорожнику Lexus LX 570.

Для Штатов будет выпущена партия из 1200 внедорожников в исполнении Heritage Edition, они выйдут на местный рынок летом. Цена еще не объявлена, но она вполне может превысить 90 тысяч долларов, ведь даже базовый Land Cruiser здесь стоит 85 тысяч. И это — главный ограничитель спроса: в прошлом году на рынке США продано лишь 3235 Крузаков против 8400 в России. А, например, более крупная и простая Toyota Sequoia в Штатах стоит от 49 тысяч долларов и нашла 11 тысяч покупателей.

Toyota Land Cruiser 200

Lada

4×4 5 дверей

от 334740 ₽

Lada

4×4 Urban 5 дверей

от 372540 ₽

Renault

Duster

от 404400 ₽

Chevrolet

Niva

от 383400 ₽

UAZ

Hunter

от 412200 ₽

UAZ

Patriot

от 469300 ₽

Nissan

Terrano

от 598200 ₽

Mitsubishi

ASX

от 822100 ₽

Haval

H6

от 839020 ₽

Hower

h5

от 849100 ₽

Hower

H5

от 939100 ₽

Skoda

Kodiaq

от 1031300 ₽

Nissan

X-Trail

от 1025500 ₽

Mitsubishi

Outlander

от 1115100 ₽

Nissan

X-Trail New

от 1130900 ₽

Foton

Sauvana

от 1270910 ₽

Kia

Sorento

от 1349910 ₽

Kia

Sorento Prime

от 1497410 ₽

Toyota

Fortuner

от 1724800 ₽

Mitsubishi

Pajero Sport

от 1781100 ₽

Ford

Explorer

от 1874800 ₽

Toyota

Land Cruiser Prado

от 2019100 ₽

Haval

H9

от 2048800 ₽

Kia

Mohave

от 2100910 ₽

Skoda

Kodiaq Scout

от 2176700 ₽

Skoda

Kodiaq SportLine

от 2234600 ₽

Mitsubishi

Pajero

от 2285100 ₽

Volkswagen

Teramont

от 2424100 ₽

Honda

Pilot

от 2663410 ₽

Volkswagen

Touareg

от 2880100 ₽

Toyota

Highlander

от 2920900 ₽

Mercedes-Benz

G-Класс

от 8311000 ₽

Всплыли фото нового поколения Land Cruiser 2020 Фото и обзор!

Новый Крузак 200 или подделка?

Toyota обычно старается скрыть подробности о своих Антоновичах. Особенно в строжайшем секрете и традиционно хранится информация о Land Cruiser нового поколения, который по планам компании выйдет на рынок в 2020 году. То же самое касается младшего брата «Крузака» Toyota Land Cruiser Prado, премьера которого состоится место в 2020 году.И вот, несмотря на секретность в сети, сегодня мы сделали интересные фотографии, которые могут раскрыть нам, как будет выглядеть новое поколение легендарного внедорожника.

До сих пор мы мало знали о Land Cruiser следующего поколения. Мы знаем, что текущая модель недавно претерпела вторую реконструкцию. Но на самом деле это тот же внедорожник LC 200, который впервые представили более десяти лет назад. Так что выводить на рынок новое поколение — пора.

Фотографии, которые вы видите здесь, взяты из японского журнала, где японцы показывают нам, что новый внедорожник получит новый язык дизайна.

То есть Toyota решила изменить направление при разработке дизайна для своих будущих новых моделей. То же самое и с Land Cruiser Prado, который также является совершенно новым направлением в дизайне. Ниже вы можете увидеть недавно появившиеся в сети фотографии внедорожника Prado (они также были опубликованы в японском журнале, посвященном дизайну).

* Рендеринг будущего Toyota Prado

На данный момент эти картины Prado признаны рендерами (неофициальные рисунки, созданные энтузиастами).

Итак, возможно, что на этот раз фотография, опубликованная в японском журнале, тоже является рендерингом. Как вы думаете, перед нами реальные фотографии будущего нового Крузака 200 или же эти рисунки тоже можно охарактеризовать как неофициальные?

Полагаем, что на этот раз у нас есть реальная фотография Land Cruiser 2020 года.

Обратите внимание на новую переднюю оптику, которая имеет современный стиль и вписывается в будущий дизайн внедорожника, но также имеет связь с нынешними элементами джипа.

Также помимо снимка экстерьера нового Kruzak в Японии опубликовано фото будущего размера внедорожника.

Таким образом, длина новой модели Land Cruiser составит 4,950 мм, ширина 1,990 мм, высота 1,920 мм. Колесная база составит 2,850 мм. Также в описании спецификации содержится информация о двигателе — это 3,4-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 422 л.с., который будет работать в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Независимо от того, что еще будет на самом деле новый Land Cruiser, мы можем ожидать, что он будет намного лучше, не теряя при этом исключительных возможностей / надежности. Одной системы активной помощи в этой машине будет достаточно, чтобы поразить вас до полного бездорожья. Также внедорожник получит полный набор систем безопасности, начиная от функций контроля движения в диапазоне (с автоподруливанием без вмешательства водителя) и заканчивая полноскоростным динамическим радарным круиз-контролем.

Ожидается, что автомобиль получит беспроводную мобильную зарядку Wireless Qi Avion, новейшую информационно-развлекательную систему, новую отделку салона, новые сиденья, новое рулевое колесо, новую подвеску и т. Д.

Итак, любителям этого внедорожника еще немного. Максимум 2 года. Также любителям LC Prado придется подождать несколько лет, прежде чем Toyota решит все-таки наконец вывести новую модель на рынок.

Дорогой и популярный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

Новый большой, дорогой и представительный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 пользуется в России стабильным и высоким спросом, как и популярная серия Toyota Land Cruiser Prado 150. Бизнесмены, правительственные чиновники, нефтегазовые компании раскупают Toyota Land Cruiser 200 как горячие пирожки. Несмотря на то, что цена на автомобиль в России довольно высока, купить автомобиль образца у нас можно по цене 3181000 рублей.
В чем секрет популярности дорогих и элегантных японских внедорожников? Так ли это хорошо, а может, в машине стоимостью более 100 000 долларов есть «школы»? Наша задача — разобраться в составляющих успеха, по традиции нам в помощники технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 года выпуска, фото и видео материалы, анализ машинных данных и отзывы владельцев.Выберите новый Land Cruiser 200 калибра. Русским автомобилистам не составит большого труда. Версии Крузака всего три — Elegance с дизельным двигателем и две комплектации — бензиновая и дизельная. Давайте посмотрим на все варианты, конечно, не забываем о размере и габаритах, шинах и колесах, вариантах цвета эмали, полных технических характеристиках (двигатель, коробка передач, полный привод, расход топлива). Садимся в салон, оцениваем уровень оснащения и комфорта пассажиров и расположение груза, и, наконец, проводим тест-драйв Toyota Land Cruiser 200.

Еще один новый внедорожник:
Полувнедорожник Volkswagen Touareg
Полукроссовер Nissan Pathfinder

Обновленная Toyota 200 присутствует на российском рынке с апреля и в ближайшие пару лет не подвергнется рестайлингу. Обойдите огромный внедорожник и визуально оцените внешний вид участника нашего обзора. Начнем с гигантских размеров серии Cruiser 200: длина 4950 мм, ширина 1970 мм, высота 1950 мм, колесная база 2850 мм, клиренс (клиренс) 225 мм.

• Стандартное оборудование для внедорожника Toyota Land Cruiser 200: шины 285/60 R18 на легкосплавных дисках размера 18 размер, при желании владельца автомобиля могут быть установлены и более крупные диски — шины 275/55 R20, 285/50 R20 , 305/50 R20 и даже шины 285/45 R22 или 285/35 R24.

Вот как раз колеса 20-24 с низкопрофильным радиусом покрышек существенно ухудшают плавность хода, а также проходимость по бездорожью с твердым покрытием.
Внешний вид Крузер200 впечатлит даже людей, абсолютно равнодушных к автомобилям.Новый японский полноразмерный внедорожник выглядит ярко, но несколько тяжеловесно. Огромная решетка радиатора богато украшена хромированными элементами — четырьмя горизонтальными планками, обрамленными широкой каймой. Большие фары головного света с ксеноновыми лампами дополнены штрихами светодиодных дневных ходовых огней. Рубленый передний бампер с большими круглыми противотуманками, благоразумно обрезанными снизу, чтобы обеспечить лучшую геометрическую форму кузова. Вытяжка с двумя продольными балками выштамповок выглядит как обеденный стол — большая и гладкая поверхность.
В обзоре сбоку видны классические формы и пропорции универсал с плоской линией крыши, большими дверными проемами, огромными колесными арками с гигантским раздутым профилем сзади.Корма у внедорожника сразу после огромной двери багажного отделения идеально прямоугольной формы, глубокая нижняя кромка входящая в компактный задний бампер. Плафоны задних габаритных фонарей со светодиодным заполнением строгой формы, продублированные дополнительным световым элементом, расположенным на бампере. Кузов Toyota Land Cruiser 200 — с высокой степенью защиты от камней и антикоррозийной обработкой, опирается на прочную раму, усиленную дополнительной боковой косынкой в ​​задней части (повышенная жесткость и благоприятно сказывающаяся на управляемости). Полноразмерная запаска на легкосплавных дисках подвешена к днищу, днище моторного отсека закрывает прочная металлическая защита.

• При заказе представительского внедорожника потенциальный владелец может выбрать цвет кузова, при этом в стоимость авто входит только базовый белый, для металлик — серебристый, пепельно-серый, черный, красный, бежевый, темно-зеленый и серый. -синий, требуется доплата 28000 руб, а за белый жемчуг попросят заплатить 42000 руб.

Салон Toyota Lendkruizer 200 Year — соответствует внешним габаритам, поражает завидным запасом места не только в первом и втором рядах, но даже в галерее, рассчитанной на двух человек, сможет разместить трех пассажиров.Только при условии, что рост сидящих на третьем ряду не превышает 170 см. Сидеть на последнем ряду удобно благодаря оригинальной системе складывания правой части сидений второго ряда нажатием на рычаг. Во втором ряду с комфортом могут разместиться трое взрослых мужчин, сиденья среднего ряда способны перемещаться по салону 10см, материалы интерьера и наполнение функциями комфорта и развлечений -. Премиум уровень. Кожаная обивка и дверные карты, мягкий пластик, вставки из дерева и алюминия.Полная электрификация — рулевая колонка, передние сиденья (8-позиционные) с памятью на 3 позиции установки водительского положения (сиденье, руль и зеркала), 4-х зонный климат-контроль, фирменная система, подогрев руля, сиденье первого и второй ряд, вентиляция водительского и пассажирского кресла, приборная панель Optitron с многофункциональным цветным экраном, круиз-контроль, датчики дождя и света, продвинутая магнитола премиум-класса JBL (CD MP3 WMA DVD, USB AUX и разъем для iPod, 14 динамиков, Bluetooth), сенсорный экран 8 дюймов (навигатор, картинка с 4-х камер), 12 подушек безопасности.Продолжать заполнение описания салона можно очень долго, но давайте попробуем остаться на месте водителя.
Заберитесь в кабину, в пухлое кресло с полностью плоской и скользкой обивкой. Устроиться по-настоящему комфортно не получается, рулевая колонка с очень маленьким диапазоном регулировок, спинка не обеспечивает адекватной поддержки спины, капитанская посадка очень высокая, быстро разобраться со всеми кнопками и переключателями, разбросанными по передней панели, центральная консоль и трансмиссионный туннель будут проблематичными.Обидно, но в машине за такие деньги качество картинки на тачскрине довольно посредственное, а сиденья жесткий пластик и звонкий.
Подводя итоги обзора салона, хочу сказать, что интерьер Toyota Land Cruiser 200 создавался с оглядкой на рынок США — большая жилая площадь, большое кресло, позволяющее неспешно ездить на насыщенном содержании. Вот только неудобно сидеть на водительском сиденье, особенно в дальнем путешествии, и во время движения постоянно ловлю себя на мысли, что больше рук держится за руль, чем опирается на подушку и спинку корпуса кресла.
Наконец, посмотрите на багажник внедорожника. Доступ в багажное отделение обеспечивает огромная пятая дверь, состоящая из двух частей (как опция с электроприводом верхней части). С семью пассажирами на борту скромный объем багажа — всего 259 литров, сложив третий ряд сидений (равномерный наполовину поднятый и установленный с каждой стороны салона), вы получите 700 литров, и ни в коем случае не будет рекордным объемом укрытия в салоне. 1431 литр при складывании второго ряда.

Технические характеристики Тойота Ленд Крузер 200 Год выпуска: Россия в 200-м Крузак предлагался с двумя восьмицилиндровыми двигателями и постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом и понижающей передачей.Передняя подвеска Независимая на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя зависимая неразделенная с мощным мостом и тягой Панара. Внедорожник может похвастаться серьезным арсеналом электронных систем для уверенного передвижения по дорогам с твердым покрытием и бездорожью. Настройка по умолчанию: Multi Terrain Select из четырех режимов (камни и грязь, могул, гравий, грязь, песок), Off-Road Turn Assist (помощник на въезде для съезда с дороги), Помощник спуска с горы (DAC). , помощник на старте в гору (HAC), стабилизация положения кузова (KDSS), система активной тяги (A-TRC), блокировка межосевого дифференциала, система обеспечения курсовой устойчивости (VSC), система поддержания постоянной скорость по бездорожью c 5 фиксированная скорость (Crawl Control), антиблокировочная система тормозов, выбор привода Возможность работы в зависимости от покрытия (Multi-terrain ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), система экстренного торможения (BAS).

• Бензиновый двигатель 1UR-FE объемом 4,6 л (309 л.с.), АКПП 6 АКПП, позволяет разгонять тяжелый внедорожник массой 2585 кг до 100 кмч за 8,6 секунды и до максимальной скорости 205 кмч.

Производитель заявляет, что расход топлива 11,4 литра на трассе 18,2 литра в городе, по мнению владельцев Land Cruiser 200, не соответствует действительности. В реальных условиях эксплуатации автомобилей с двигателем требуется в смешанном цикле 22-25 литров, а при движении по бездорожью и в городском потоке этот показатель может возрасти до 30-32 литров.

• Land Cruiser 200 с дизельным двигателем 1VD-FTV объемом 4,5 литра (235 л.с.) с 6-ю АКПП обеспечивает джипу массой 2585 кг, ускоряющий разгон до первой сотни за 8,9 секунды и максимальную скорость 210 кмч.

Производитель обещает, что турбодизель использует мазут от 9,1 л по трассе до 12 л в городе. Владельцы назвали несколько других топливной экономичностью, дизель потребляет 15-18 литров в смешанном цикле.

Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200 года: на асфальтовых проселочных дорогах и в городе Toyota 200 демонстрирует повадки большого, мощного и тяжелого внедорожника.Динамика впечатляет, особенно учитывая, что масса легкового автомобиля составляет 3 тонны. Разгон мощного двигателя даже на высоких оборотах практически не слышен. Вот только управляемость по наглядности далека от идеала и машина заметно кренится в поворотах. Но насколько комфортно едет машина, абсолютно безразлично, какое качество дорожного покрытия, подвеска способна преодолевать огромные ямы и выбоины. Не лишним будет отметить, что ресурс элементов подвески даже при агрессивной езде составляет чуть больше 100 000 км.Остается неясным только регламент технического обслуживания, который дилеры назначают каждые 5 раз. Км, но владельцы не заморачиваются по такой мелочи и правильно выполняют предписания, обслуживая внедорожник только в сервисе, который предоставляют официальные дилеры.
Внедорожники не экономят и будут двигаться вперед упорно и уверенно, но… если под колесами тяжело, то даже по бездорожью. По мягкому грунту (песок, раскисшая глина, грязь) «выкопать» колеса 200-го круизера не составит труда, а то придется брать лопату и копать авто, но в одиночку скорее всего не поедешь.
Результаты. Плюсы: Land Cruiser 200 — вообще-то феноменальный автомобиль для российских дорог, с огромным салоном, удобной подвеской, мощными двигателями, богатым оснащением, высокой надежностью. Минусы: большой расход топлива и стоимость владения.

Сколько стоит: Купить Тойота Ленд Крузер 200 года выпуска возможно позиционирование не менее 3181 руб. За немалую стоимость владелец получит внедорожник с дизельным двигателем в комплектации Elegance. Цена версии Toyota Land Cruiser 200 Lux с дизельным двигателем -.3301 тысяча рублей, продажа комплекта с бензиновым двигателем предлагается от 3325 тысяч рублей.
Для индивидуализации Land Cruiser 200 предлагается тюнинг и аксессуары в широком ассортименте, начиная от литых дисков и хромированных накладок на внешних элементах кузова (а также ковриков, одеял и многого другого), заканчивая всевозможными багажниками, ящиками, крепление груза, сцепки и более серьезная защита узлов подвески и топливного бака. Во всех смыслах приятная эксплуатация Toyota Land Cruiser 200 закрывает его проблемы и недостатки.Купить запчасти для авто проще через автосалон официального дилера, цена будет дороже интернета, но сохранится гарантийный ремонт, что немаловажно для дорогой машины.

Галерея фотографий:

Видео-аналитика

Бодиева | Popnable

[Редактировать фото]

Страна

Россия

Добавлено

1 год назад

Социальные сети

[Добавить в Instagram]

[Добавить в Facebook]

[Twitter Добавить]

[Wiki Add]

Лучшие ежедневные премьеры Бодиева

Следующие музыкальные клипы в исполнении Бодиева являются лучшими в ежедневном топ-чарте.Эти песни достигли огромного резонанса в день премьеры. Популярные меры влияние каждой песни участника, выпущенной Бодиевым в первые 24 часа.

Лучшие еженедельные достижения Бодиева

Следующий список песен Бодиева представляет собой музыкальные видеоклипы, занимающие самые высокие места в еженедельных чартах.Эти песни получили наибольший резонанс за первые 7 дней с момента их перезапуска. Popnable вычисляет результат каждого выхода песен, выпущенных Бодиевым за первые 168 часов.

Лучшие ежемесячные достижения Бодиева

Приведенные ниже песни, выпущенные Бодиевым, — лучшие исполненные видеоклипы в ежемесячных топ-чартах.Эти песни стали лучше позиционироваться в наших ежемесячных чартах. Popnable подает информация о подарке каждого клипа Бодиева в первый месяц.

Сейчас в сети пользователей: 75 (участников: 34, роботов: 41)

Что лучше Крузак 200 или Ниссан Патрол.Сравнение Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser

Приветствую всех читателей и авторов отзывов! Периодически читаю отзывы остальных о своих железных друзьях.

А послужной список автопарка начался, как и у многих моих сверстников и старше, с ВАЗ-2106. Цвет белый и сколько я помню перед каждой поездкой заглядывал под капот, иногда по привычке. Потом Хонда Интегра, Мерседес, Пассат, Волга-3110)), Тойота-Сёрф, вот я понимаю, что на нашем постсоветском пространстве выжить может только Тойота.Потом были Камри, Лексус RX, Прадо150 …. Приятное впечатление осталось обо всех машинах, особенно о 150-м внедорожнике с салоном.

Для другой смены Автомобиль стоял на выбор: Поддерживаемый 200 или новый Prado150, но после того, как супруги предстали перед глазами супруга, появился белый жемчуг … Вернитесь к машине, на которой семья уже ехала, не хотел.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Обзор Toyota Land Cruiser 200 4.7i V8 (Toyota Land Cruiser) 2008

В третий раз начинаю писать отзыв о своем LC 200 … Каждый раз буду углубляться в рассуждения и философствования. Хотя, наверное, вы хотите увидеть другое. Вы хотите видеть голые факты: сколько ест, сколько стоит услуга, как припарковаться и т. Д. Я пытаюсь понять, почему? Почему я не могу просто перечислить все его достоинства и недостатки и дать совет покупателю? Ответ не сразу и не так очевиден, но все же… Люкс менял, поменял качественно. Этот автомобиль покупался просто потому, что была возможность купить на зиму вторую машину (первая — Chevrolet Camaro, отзывы можете почитать). При всех наших очевидных преимуществах я не мог представить, что LC когда-то выйдет из моего сердца Chevrolet Camaro от моего сердца. Это такие разные машины, по стилю, по духу … И дело не в том, что одна хуже другой. При этом факт остается фактом, как говорится, сердце не заказываешь.Шевроле Камаро в ближайшее время, скорее всего, будет продан не потому, что у меня плохо с деньгами, а просто потому, что я хочу утром сесть в ЛНР, а не в Камаро. Хотя они за окном стоят … Выбирайте, что хотите. Но обо всем по порядку…

Машину купил как всегда спонтанно. Зашел на автомобильный портал, нашел самый дешевый вариант, позвонил и поехал смотреть. Хозяин «Крузки» — симпатичный мужчина по имени Веселый, был полной противоположностью его фамилии.Машина понравилась, машина понравилась, записался на диагностику. Диалог с сервисным менеджером:

— «Машина в отличном состоянии. Но должен вас предупредить, то после 4000 км (85000) стоит довольно дорого»

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Обзор Toyota Land Cruiser 200 4.7i V8 (Тойота Ленд Крузер) 2011 г.

Всем привет, недавно купил кумайн, так что в обзоре скорее больше эмоций и комментариев, чем какой-либо важной информации.

В начале декабря этого года была приобретена Toyota Land Cruiser 200, 4.7, юбилейная версия. Выбирал не долго. Хотя это как бы сказать. До этого ездил на Прадо-120, думал год назад поменяли, но все как-то не хватило. И тут появилась сумма денег, и я стал выбирать. Я хотел новую машину как можно скорее, но скорость объяснялась отнюдь не желанием новой машины, а скорее безопасностью суммы денег, которая появилась так неожиданно.И боялся, так как был в нетрезвом состоянии, чуть не приобрел Cadillac Escallade 4-х годовалый с гибридным двигателем, в соседнем городе Новосибирске нет, спасибо. Прадо не то, что бы не подошло, нет, все было нормально, но он уже поднадоел, и, учитывая пробег в 180 тысяч, кошелек тревожно переживал, ведь в официальном своднике он стоит 200 тысяч. Но гораздо приятнее эти 200 тысяч вложить в новую машину.

Итак, деньги 3 с копейками на миллион, начал выбирать.

Сильные стороны:

• Комфорт
• Престиж
• Вызовы (баржа, блин!)
• Безопасность (наверное?)

Может показаться, что внедорожники Nissan Patrol и Toyota Cruiser. Идеально подходят друг другу. Это неправда. У каждого кроссовера есть свои особенности. Подскажите лучше, патруль или круиз.

Характеристики Nissan Patrol

Japanese Patrol относится к шестому поколению внедорожников компании Nissan. На внутреннем рынке Японии он выпускается под названием «Сафари».Впервые публика увидела автомобиль в 2010 году на Международной автомобильной выставке в ОАЭ. Внешний вид и функциональность сразу понравились публике. После этого кроссовер стал распространяться по всему свету.

Автомобиль привлекает внимание своей вместительностью, высоким клиренсом, что позволяет преодолевать сложные участки пути. Хорошая проходимость дополняется комфортной ездой.

Nissan Patrol создан для того, чтобы стать альтернативой популярным моделям Toyota.Land Cruiser 200. Изменения коснулись дорожного костюма, колесной базы. Преобразовался и внешний вид — габариты стали больше, но расход топлива меньше, чем у Lc. Это связано с объемным топливным баком.

Чем отличается Тойота

Тойота Ленд Крузер не уступает своему конкуренту. Страна-производитель — Япония, что говорит о качестве автомобиля. Знаменитая Toyota 200 была выпущена в 2007 году. В 2020 году ожидается выход новой Toyota. Land Cruiser 300 series с улучшенным экстерьером и технической частью.

LC относится к категории внедорожников, которые преодолевают любые препятствия. Объем двигателя превосходит Nissan Patrol (5663 см. См), но уступает по мощности и максимальному крутящему моменту. Объем бака с горючим меньше, но багажник стал больше. Размеры внедорожника уменьшились.

Интерьер отличается сиденьями и управлением внутренними устройствами, но отсутствуют какие-то мониторы и другие удобные детали.

Проходимость внедорожников

Кроссоверы должны обладать хорошей проходимостью для преодоления препятствий.Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser справляются с неровной дорогой, песком. Они автоматически подстраиваются под изменения покрытия поверхности, по которой движется. Не стоит забывать и о различиях в технической составляющей.

Кроссовер Патруль — это более мощный силовой агрегат, больше высоты дорожного просвета, максимальный крутящий момент и мощность двигателя. Легче преодолевать препятствия помогает увеличенная колесная база. Машине требуется больше топлива, что может вызвать проблемы в пути.

Обе машины не справляются с вязкой грязью и грунтом, могут застрять.

Toyota уступает Nissan, но это не мешает ей преодолевать сложные препятствия.

Особенности салона

Интерьер автомобиля отвечает за комфорт водителя и пассажиров. Это важно при длительных поездках на внедорожнике. Просто кроссоверы часто используют для поездок на природу и в другие города. У них просторный салон, в котором размещаются пассажиры и вещи, но в TLC он более компактный.Обе машины рассчитаны на 8 посадочных мест.

В интерьере использованы качественные материалы — кожа, мягкий пластик и металлические элементы. Интерьер аналогичен моделям Infiniti. LC проще.

Есть некоторые отличия. Кресла Nissan Patrol расположены на спине водителя над сиденьями Toyota Land Cruiser, но более удобны в другой модели машины. Это связано с выпуклой спинкой сидений Patrol. Но у него больше места для ног и салон подходит для высоких пассажиров.У Land Cruiser внизу крыша, дверная панель ближе к пассажирам.

Кресла третьего ряда Patrol легко складываются. Они не занимают место в багажнике, что практично и удобно. В Крузаке другая ситуация с задними сиденьями. Их можно перенести на боковые стенки. Из-за этого ствол сразу уменьшается в размерах. У внедорожника при складывании сидений пол даже больше, чем у Patrol. Кроме того, при транспортировке спецодежды вы легко поместите их в багажник.LC оснащен распашной дверцей и опускающимся нижним отсеком.

В обеих моделях между передними сиденьями установлены холодильники.

У Nissan Patrol есть преимущество — крышка охлаждающей жидкости, которая открывается сразу в нескольких направлениях. Пассажиры с задними сиденьями могут пользоваться холодильником.

Чтобы не было жарко, в круизе установлена ​​вентиляция передних сидений. В холодную погоду руль подогревается. Почувствовал комфортную помощь климат-контроль в 4-х зонах внутри салона.Пассажиры на задних сиденьях могут управлять ими, изменяя температуру и поток воздуха.

Экстерьер

Обе машины большие, как и весь сегмент кроссоверов. Если сравнить японский патруль и одолжить крейсер, становится понятно, что первая машина больше своего конкурента:

1. Длина кузова 5140 мм, у соперника 4950 мм.
2. Колесная база — 3075 мм, у другого автомобиля — 2850 мм.
3. Из-за этого существует масса внедорожников. Ниссан тяжелее — 2750 кг, Тойота — меньше 2415 кг.

Есть и отличия внешнего вида. В ленд кумер используется хром в корпусе. Светодиоды установлены в фары. На бампере светлая решетка. Кузов более наклонен (высота 1950 мм), чем у Nissan (1934 мм). У него почти вертикальный. Шины различаются по автомобилю. Ленд Крузер — 285/60 R18. Патруль — 275/60 ​​R20.

Особенности силовых агрегатов

Nissan и Toyota, вместо дизельного двигателя устанавливаются бензиновые силовые агрегаты, но они отличаются некоторыми характеристиками.Для быстрой и мощной езды подойдет первый кроссовер. Двигатель V с 8 цилиндрами. Мощность — 405 л. из. Объем — 5,6 л. За счет этого он разгоняется за 6 секунд.

У Тойоты чуть послабее силовой агрегат. Двигатель тот же — V8. Мощность мотора меньше 381 л. из. Из-за этого машина медленнее, чем разгоняется. Разница составляет 2 секунды.

Перед покупкой автомобиля необходимо знать трансмиссионную характеристику, чтобы понимать мощность.У нее есть автоматические машины. Присутствует ручной режим. Есть некоторые отличия. В патруле силовой агрегат семиступенчатый, а у Lend Cruiser шестиступенчатый. Но у Тойоты лучше тормозная система. Ниссан встряхивает, чтобы остановиться.

Многофункциональность системы устройств

При выборе модели «Патруль» или «Ленд Крузер» необходимо учитывать системы устройств с набором функций. Они упрощают водителю управление автомобилем. У Крузака многофункциональная система расположена на разных панелях, что затрудняет управление.Nissan сконцентрирован в одном месте, что намного удобнее при использовании всех функций.

Patrol оснащен монитором, который позволяет видеть препятствия за пределами машины. Они передаются на дисплей с камер. На стоянке не работает.

Разработчики Land Cruiser в свою очередь улучшили систему Crawl Control, которая позволяет автоматически контролировать скорость без изменения. Nissan Patrol отличается наличием дисплеев на спинках кресел. Развитый круиз-контроль помогает контролировать скорость автомобиля на дороге и удаленность от других машин.Это делает процесс вождения более надежным.

Сравнение технических характеристик

Выбирая внедорожник из машин, патрульную или круизную модель 105, необходимо знать характеристику технической составляющей автомобиля, которая облегчит выбор одного из представленных автомобилей.

Для сравнения Patrol и Land Cruiser выясняю, что у обоих японских кроссоверов бензиновые силовые агрегаты, но с разной мощностью. Тип двигателя — V8, привод — 4WD. Глубина преодолеваемого корма определяет, сможет ли машина преодолеть препятствие.В качестве примера взята река, по которой машина может проехать. Внедорожники 70 см. Передние и задние тормоза Имеют дисковый тип.

Отличие заключается в другом:

1. Nissan превосходит Toyota по рабочему объему. У него 5552 см, а у конкурента — 4608 см.
2. Еще мотор отдачи — 405, другой автомобиль — 381.
3. Максимальный крутящий момент у Patrol — 560/4000, LK — 545/3600.
4. Высота дорожного просвета 274 мм, у Тойоты всего 225.
5. Скорость — 210, в остальных — 205.

Nissan меньше расходует топлива в пути — 14,5 л / 100 км. Объем бака 100 литров. У другого японца расход и бак больше — 18,1 л / 100 км на 701 л.

Чей интеллект круче? В Toyota Land Cruiser 200 или Nissan Patrol?

Toyota Land Cruiser 200
(235 л.с.) 4.5 л, 6AT, Цена: 3252000 руб.
Nissan Patrol
(405 л.с.) 5.6 л, 7АТ, цена: 3 544 000 руб.

В автомобильном мире все меняется с устрашающей скоростью. Часто модели «прыгают» из одного сегмента в другой, попутно завоевывая новых конкурентов. Однако среди всего этого непостоянства есть экземпляры, не только те, кто удерживает твердые позиции в классе, но и много лет идут «рука об руку» с одним и тем же соперником.

Если рассматривать героев нашего теста с точки зрения американского рынка, то они могут сказать, что мы имеем дело с внедорожниками чуть выше среднего габаритного класса.Однако с учетом реалий нашего российского рынка и Nissan Patrol, и Toyota Land Cruiser 200 смело можно назвать настоящими тяжеловесами. И, надо сказать, их послужной список действительно внушает уважение, и конкуренция между этими двумя внедорожниками продолжается уже несколько десятилетий. Обреченные на столь длительное соперничество, они, однако, еще не встретились лицом к лицу на тесте в нашем журнале. И еще одним поводом для «ставки на полный рабочий день» стало обновление Nissan Patrol в этом году.

Светодиодная свашовка

Что появилось в новом году у Nissan Patrol? По сути, был проведен небольшой рестайлинг, и машина получила новый передний бампер с немного измененной скрипичной решеткой радиатора, что не слишком повлияло на восприятие общего имиджа.В передних головках появились светодиодные элементы довольно интересной конфигурации. К слову, его соперник Land Cruiser 200 получил такие дополнения в передней оптике еще в 2011 году, однако внедорожник Toyota вряд ли сможет сравниться с Patrol по оригинальности дизайна передних фонарей. Что ж, современная мода должна следовать за каждым, кто стремится оставаться на пике популярности. Однако практичность таких решений также является немаловажным фактором: долговечность и эффективность светодиодов хорошо известны.А вот из задних фонарей в обновленном Nissan Patrol такие элементы исключены, что, пожалуй, к лучшему. Такова смена световых украшений.

В остальном Nissan Patrol остался прежним, о чем свидетельствует и внутреннее пространство. В целом Nissan Patrol Sample 2010 взял курс на более изысканный имидж по сравнению с бескомпромиссным Patrol, который мы до сих пор хорошо помним. И в этом они со вторым участником нашего теста концептуально расходятся. Toyota Land Cruiser 200 до сих пор остается брутальным внедорожником с грубоватым внешним видом и интерьером — этакой рабочей лошадкой в ​​мире автомобильной элиты.Что касается модели Patrol, то Nissan решил «подтянуть» имиджевую составляющую своего бренда на уровень бренда Infiniti. В этом нет ничего удивительного, ведь модельный ряд Премиальный американо-японский бренд является близким родственником нынешнего Patrol — Infiniti QX80. Сходство особенно заметно в салоне внедорожника Nissan, и первое, что бросается в глаза, — стильно выполненная центральная консоль. автомобиль инфинити. Довольно большая площадь торпеды и дверных панелей разделяет дерево с волнистой фактурой — такой шпон используется в отделке элитных музыкальных инструментов.Для обшивки сидений, подлокотников и других частей салона выбрана буквально буквально кожа. Одним словом, однозначный намек на роскошь.

Суровый — не значит убогий

Но если взять Toyota Land Cruiser 200, то все почти так же и в ней. Тут и деревянные лакированные вставки, и кожаная отделка, и в целом качество материалов отличное. Однако это выглядит как нечто повседневное, не вызывая особых эмоций. Дорого, качественно, хорошо, но как-то приедается.По сравнению с Patrol роскошь какая-то суровая. Да и в плане комплектации Nissan хоть и незначительно, но обошел соперника. В основном уровень оснащения аналогичный. У обоих автомобилей есть наборы опций, необходимые и достаточные для представителей премиального сегмента. Все приводные регуляторы оснащены электроприводом. Система климат-контроля имеет отдельные регулировки не только для водителя и переднего пассажира, но и для сидения сзади. Мультимедийные системы со встроенной навигацией, камерой заднего, бокового и переднего вида с дисплеем на центральной консоли… Стоп. А вот дисплеев у Nissan Patrol целых три. Еще два экрана встроены в подголовники передних сидений. Они, в отличие от многофункционального экрана на передней панели, предназначены только для развлечения задним пассажирам. Скучно не было.

Однако гибкости оснащения внедорожнику от Nissan все же не хватает. Предлагается в трех уровнях комплектации — Базовый, Высокий и Верхний. Отличаются они, в основном, наличием или отсутствием многочисленных электронных систем помощи при движении по дороге или вне ее.А вот Toyota Land Cruiser может изменить конфигурацию салона. Если Patrol Salon может быть только семенем, то Land Cruiser 200 предлагает версии как с третьим рядом сиденьем, так и без него. Сиденья третьего ряда в «двух сотке» откинуты к боковым стенкам, что очень существенно с точки зрения дополнительного места в багажнике. Третий ряд сидений у Nissan Patrol убран в пол, занимая изрядное количество литров, которое может пригодиться для багажа.

Nissan Patrol

Силовой агрегат Nissan Patrol расположен спереди.В мостах установлены простые симметричные дифференциалы (D). За выбор мощности на переднюю ось отвечает система Torque-On-Demand (T). Панель управления трансмиссией находится в центральном тоннеле. В режиме AUTO при движении по ровной сухой дороге вся мощность передается на задние колеса, а при пробуксовке одного из них подключается многодисковая фрикционная муфта. Есть режимы «песок», «снег» и «камни». При работе в этих режимах электроника управляет не только раздаточным ящиком, но и автоматической коробкой передач и системой стабилизации, которую можно отключить.В раздаточной коробке предусмотрена понижающая передача (PP). Дифференциал задней оси можно заблокировать принудительно (P).

Выбор — залог успеха

Не предлагает Патруль своим потенциальным владельцам и выбор электростанций. После обновления техническая начинка не изменилась, и на этом автомобиле установлен один бензиновый двигатель объемом 5,6 литра. Мощность 405 лс. И никаких дизельных компромиссов, только бензинед! Что касается Land Cruiser 200, то он, как известно, возможен — как бензиновый, так и дизельный.Последний как раз участвовал в нашем тесте. И, надо сказать, экономия к лицу даже дорогим внедорожникам. Дизельный «двухходовой» отлично показал себя в городе, никто не заставляет каждую минуту смотреть на индикатор запаса топлива — заправляться не пора. Конечно, его нельзя сравнивать по динамике с Nissan Patrol, который выигрывает у соперника в тесте более двух секунд в разгоне до 100 км / ч. Но плата за такие прыщи не заставит себя долго ждать: «кормить» 405-сильного монстра придется очень часто.Одним словом, для тех, кто привык не отказывать себе ни в скорости, ни в расходах.

Тем не менее, Land Cruiser 200 нельзя назвать медленным. Ездить с динамикой на этой машине миссии вполне достаточно. Во-первых, внушительный 4,5-литровый дизельный агрегат совершенно не требует частой смены передач во время движения, так как мотор отлично «тянет» с самых малых оборотов и без режима Kick-Down. Ну а во-вторых, если еще есть необходимость в ускорении среза, переход на одну-две передачи «вниз» происходит довольно быстро, машина полностью реагирует на действия педали газа.

Toyota LC 200.

В переднем и заднем мостах LC 200 установлены свободные конические дифференциалы (D), их блокировка имитирует работу тормозных механизмов (TM), когда осевое колесо замедляется. Между мостами тяговое усилие распределяет асимметричный самоблокирующийся дифференциал Torsen (NSD) в соотношении 40:60 (в пользу задних колес). При прямолинейном равномерном движении по сухой дороге дифференциал — в свободном состоянии. В случае износа колес по сцеплению колес с землей через переднюю ось внедорожника можно реализовать до 50% крутящего момента, через заднюю — до 70%.Помимо прочего, имеется комплекс систем Multi-Terrain SELECT, позволяющий адаптировать бортовую электронику к одному из пяти типов покрытия (грязь и песок, щебень, моголь, камни и грязь, крупные камни).

Интеллект для разных дорог

Одно из главных преимуществ Nissan Patrol как внедорожника — это поведение на асфальте. Да-да, это не оговорка. В конце концов, после перехода в 2010 году компания Patrol значительно улучшила свои характеристики асфальта до «клуба независимой подвески».Но, как известно, автомобили повышенной проходимости на ровных дорогах не блещут филигранной управляемостью. Однако это утверждение верно для обоих участников теста. Но все же на Land Cruiser 200 при выполнении тестовых упражнений чувствуешь себя не очень уверенно. Длинный руль, мягкая реакция складывания не позволяют четко выполнить «перестановку». Автомобиль скользит по передней оси, скрывая траекторию движения. В то же время понимаешь, что при таких слегка пугающих бросках более «резкое» поведение может перевернуться с опрокидыванием.Есть неплохие крены и Ниссан Патрол. Но его более четкая траектория и курсовая устойчивость придают немного больше уверенности. Так что повадки Патруля можно считать более серьезным, чем у оппонента.

Вдобавок внедорожник Nissan оснащен гидравлической системой ограничения колебаний кузова, что при резких маневрах тоже делает свое дело. Вообще Patrol оборудован множеством «профилактических» систем. По большей части они касаются движения по ровным дорогам. Благодаря ему автомобиль может контролировать расстояние при включенном круиз-контроле, отслеживать движение в пределах разметки, предупреждать о риске столкновения, «контролировать» слепые зоны по бокам, а также предотвращать столкновения при движении задним ходом. .

Но Toyota Land Cruiser 200 ориентирована на внедорожную технику. Система Multi Terrain SELECT и Crawl Control, каждый из которых имеет пять режимов, — это не просто маркетинговые «фишки», а действительно полезные функции. Multi Terrain Select позволяет выбрать один из пяти типов покрытий, а с помощью Crawl Control вы можете указать один из пяти уровней ограничения скорости движения по бездорожью. Одна и та же система контролирует спуск с горы, задействуя тормоза, но при этом не позволяя катиться по УЗОМу.Конечно, почти все, что делает электроника, опытный водитель может сделать, включив понижение и соответствующие блокировки, но точно так же «двести», что может выбрать каждый, полагаться ли на интеллект машины или минимизировать ее воздействовать и собственно, используя необходимую передачу и блокируя себя. Есть еще один режим, который, пожалуй, можно отнести к разряду развлечений. Эта система помощи при повороте помогает при движении задним ходом на бездорожье. Суть в том, чтобы уменьшить радиус разворота на насыпных и скользких грунтах за счет блокировки одного заднего колеса.Выполнить такой разворот довольно забавно, но польза от этой функции явно невелика.

Nissan Patrol не предоставляет водителю такой свободы и разнообразия. В отличие от системы полного привода Land Cruiser 200 с межосевым дифференциалом, распределение крутящего момента по осям в Patrol осуществляется с помощью электронной многодисковой муфты. Причем водитель может выбрать один из четырех режимов — песок, асфальт, снег или камни. В каждом из них реализован свой алгоритм работы мид-сцены, а также тормозные механизмы, ограничивающие пробуксовку каждого колеса в отдельности.У водителя, конечно же, есть возможность включить понижающую передачу и заблокировать задний дифференциал, но межосевая блокировка полностью в автомобиле. Системы помощи при подъеме (HSA) и помощи при спуске с горы (HDC) также входят в патрульный арсенал.

Сделав акцент на премиальности своей модели, Ниссан, пожалуй, немного перепутал карту с родственной маркой Infiniti. На каком месте теперь роскошный Patrol, если за почти те же деньги не менее роскошный, но более престижный Infiniti qx80? Возможно, американскому рынку ближе этот вариант.А для отечественных реалий Toyota Land Cruiser 200 более понятна, оставаясь в своей нише, за счет чего стабильные позиции.

Результаты геометрических и весовых измерений, выполненных экспертами редакции в терминах автополигона
		Nissan Patrol	Toyota LC 200.
В.	Просвет под передним мостом по центру, мм	285	224
	Люкс под передним мостом в плечевой зоне, мм	265	218
	Фонарь под задний мост по центру, мм	290	224
	Люкс под задний мост в плечевой зоне, мм	220	253
Д.	Легкость минимальная внутренняя база, мм	305	265
	Просвет под рамой или лонжероном, мм	335	325
	Просвет под топливным баком, мм	305	300
В1.	Ширина салона спереди, мм	1560	1495
B2.	Ширина салона сзади, мм	1550	1566
B3.	Ширина ствола мин. / Макс., Мм	1270	995/1444
В.	Объем багажника полезный (5 чел.), Л	472	668

размеры — данные производителей
* От точки R (тазобедренный сустав) до педалей акселератора
** Сиденье водителя установлено на L 1 = 950 мм от точки R до педали акселератора, спинка кресла смещена до конца . Nissan Patrol

Технические характеристики автомобилей
	Toyota LC 200.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина / Ширина / Высота, мм	5160/1995/1940	4950/1970/1950
Колесная база, мм	3075	2850
Шаг спереди / сзади, мм	1706/1704	1640/1635
Масса снаряженная / полная, кг	2810/3500	2640/3300
Максимальная скорость, км / ч	210	210
Время разгона 0-100 км / ч, с	6,6	8,9
Диаметр реверса, м	12,8	11,8
РАСХОД ТОПЛИВА
Городской цикл, л / 100 км	20,6	12
Загородный цикл, л / 100 км	11	9,1
Смешанный цикл, л / 100 км	14,5	10,2
Топливо / объем топливного бака, л	АИ-95/100	ДТ / 93.
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	Бензиновый	Турбодизель
Расположение и количество цилиндров	V8.	V8.
Рабочий объем, см 3	5552	4461
Мощность, л.с. / кВт при об / мин	405/298 при 5800.	235/173 при 3200.
Крутящий момент, нм при об / мин	560 при 4000.	615 при 1800-2200
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия	7AT.	6АТ.
Нижняя передача	2,68	2,62
ШАССИ
Передняя подвеска	Независимая рессора	Независимая рессора
Подвеска задняя	Независимая рессора	Зависимая рессора
Рулевой механизм	Стойка	Стойка
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Диск	Диск вентилируемый
Активные инструменты безопасности	VDC + HSA + TPMS	ABS, EBD, BAS, KDSS, VSC, A-TRC
Размер шины	275 / 60R20 (33.0 дюймов) *	285/65 R17 (31,6 дюйма) *
Расходы на содержание
Примерные затраты за год 20 тыс. Км, руб.	356 105	293 315
Вычислено
Стоимость Полизмов ОСАГА + Каско **, руб.	195 655	182 850
Дорожный сбор по Москве, руб.	60 750	17 625
Базовая стоимость ***, руб.	20170	14 300
Подставка. Первая замена масла ***, руб.	4710	7800
Периодичность, тыс. Км	15	7,5
Стоимость топлива по смешанному циклу, руб.	74 820	63 240
Условия гарантии
Срок гарантии, лет / тыс. КМ	3/100	3/100
Стоимость автомобиля
Испытательное оборудование ****, руб.	3 544 000	3 252 000
Базовый комплект ****, руб.	3 224 000	2 998 000

* Среднее значение по данным двух крупных страховых компаний
** с учетом расходных материалов
*** На момент подготовки материала с учетом действующих скидок

Экспертные оценки по результатам тестирования
Индикатор	Макс. оценка	Nissan. Патруль	Тойота. LC 200.	Позиции в рейтинге
Корпус	25,0	20,8	21,8
Сиденье водителя	9,0	6,3	7,2	В номинации «Кузов, эргономика и комфорт» лидирует Nissan Patrol, но по параметрам кузова чуть лучше Toyota Land Cruiser 200. Водитель и багажник внедорожника Toyota получили более высокие оценки.Но что касается эргономики и комфорта, Nissan Patrol обошел соперника по нескольким параметрам. В его активах вы можете записывать элементы управления, свет и обзор, а также систему климат-контроля и материал кабины. По общему результату Nissan Patrol заработал в данной номинации 45 баллов, благодаря чему внедорожник вошел в рейтинг ORD и занял 3-е место. Вверху — его брат-одиночка Infiniti QX56, а внизу — Lexus LX570. Второй участник нашего теста, Toyota Land Cruiser 200, привык точно под своим родственником из Lexus, на 44 позиции.
Место для водителя	7,0	7	7
Багажник.	5,0	3,5	4,6
Безопасность	4,0	4	3
Эргономика и комфорт	25,0	24,2	22,4
Элементы управления	5,0	5	4,1
Инструменты	5,0	4,8	4,8
Климат-контроль	4,0	4	3,9
Салон материалов	1,0	1	0,9
Свет и обзор	5,0	4,7	4
Опции	5,0	4,7	4,7
Внедорожные качества	20,0	16,6	17,5
Суммы	4,0	3,7	3,2	В данной номинации	3,0	2,6	2,8
Кислотный динамик	3,0	3	3
Расход топлива (смешанный цикл)	3,0	1,6	2,7
Автодорожный резерв	2,0	1,4	2
Грузоподъемность	2,0	2	2
Длина разложенного ствола	2,0	1,7	1,6
Запасное колесо	2,0	2	2
Затраты	10,0	5	5,7
Цена в тестовой конфигурации	4,0	1,8	1,8	В номинации «Расходы» оба внедорожника в силу своей премиальности находятся ближе к концу общего списка.Toyota Land Cruiser 200 занимает 92 места с суммой 5,7 балла, а Nissan Patrol, набрав 5 баллов, опускается на 102 место
Эксплуатационные расходы	4,0	1,8	2,2
Перспективы перепродажи	2,0	1,4	1,7
ИТОГО	100,0	83,5	85,5

	Nissan Patrol	Toyota LC 200.
плюс	Респектабельный внешний вид, роскошный салон, хорошая динамика разгона, отличная геометрическая проходимость	Солидный внедорожный потенциал, хорошая проходимость при больших габаритах, просторный салон и багажник
Минусы	Большой расход топлива, отсутствие дизельных версий	Медленная реакция рулевого управления, большие крены в поворотах
Вердикт	Воплощение современного внедорожника: высокая проходимость в сочетании с широкими возможностями на асфальте	Дизель Land Cruiser 200 — одна из самых практичных версий: автомобиль экономичный и просторный

текст: Денис Зологин
фото: Роман Тарасенко

Любителям огромных размеров, которых относят к внедорожникам, должно быть совсем непросто.Среди обширного ассортимента представленных в салонах всевозможных моделей довольно сложно выбрать оптимальные автомобили. Совсем недавно перед россиянами во всей красе предстал Toyota Land Cruiser 200, который в короткие сроки смог собрать свой круг поклонников. Нельзя сказать, что новинка сильно порадовала концерн Nissan, так как на тот момент у этого автопроизводителя не было модели, которая могла бы стать одной ступенькой с Land Cruiser. Разработанные ранее конструкторами-конструкторами Nissan Infiniti QX 56 и Patrol Y61 не могли превзойти комфортабельный автомобиль от Toyota.Правда, в короткие сроки перед потенциальными потребителями предстал новый Nissan Patrol, главным достоинством которого стало внедрение независимой подвески. В следующей статье мы попробуем сравнить Nissan Patrol и Land Cruiser 200, выберем самый комфортный, манерный и комфортный автомобиль.

Сравнение технических характеристик

Начнем сразу с тех свойств, которые идентичны обоим автомобилям. В первую очередь стоит отметить силовой агрегат — обе машины имеют тип двигателя V8, тип привода (4WD), глубину моста (70 см), дисковые передние и задние тормоза.

Nissan Patrol по сравнению с Toyota Land Cruiser 200 имеет несколько превосходящие показатели по рабочему объему (5552 см против 4608), движению (405/309), максимальному крутящему моменту, АКПП (7 КПП против 6 КПП), клиренсу ( 275/225), разгон до 100 км / ч (6,6 / 8,6), скорость (210/205), объем топливного бака (100/93). Правда, как ни крути, по расходу топлива Ниссан Патрол, Тойота Ленд Крузер превосходит. Если первый всасывается в смешанном цикле 14.5 литров, то второй — 13,6 литра.

«Национальные» особенности TLC 200

Несмотря на то, что практически большинство россиян убеждено в том, что дороги средней степени риска и ближние проселочные (представительницы женского пола все чаще выбирают маневренные компактные бары), в голове у многих возникло желание «управлять мечтой» от концерна Toyota.

Объектом именно этого желания чаще всего является презентабельный Land Cruiser 200 или на крайний случай RAV4.Разработчики стильного современного внедорожника до сих пор гордятся своим изобретением, ввиду которого с любовью и трепетом относятся к его дизайну и экстерьеру, опасаясь новаторских модификаций, портящих идиллию.

Вокруг «двухсотого» Land Cruiser есть некая явная мистика, так как, как бы это ни парадоксально звучало, стоит усовершенствовать модель и оснастить ее лучшими показателями управляемости и комфорта, независимой подвеской и прочими модными элементами — все, машина сразу потеряет статус.Правда, менеджер Toyota может и не задумываться над этим, им удалось создать прочный на всем протяжении автомобиль, который готов практически пройти любое бездорожье. Как показывает практика последних лет, Prado и Hilux из-за огромной стоимости не могут стать достойными конкурентами Land Cruiser. English Defender и American Runner также не смогут обойти разработку Toyota в рейтинге лучших внедорожников.

Характерные черты Nissan Patrol

Nissan Patrol Y62, нашедший место в сердцах многих россиян, расположен на той же базе, что и последний Infiniti QX 56.Patrol, скорее всего, создан для создания достойной конкуренции LC 200, в связи с чем он стал длиннее и шире, с большей колесной базой и клиренсом.

Nissan Patrol имеет отличный монументальный экстерьер, который не отражается негативно на просторном салоне. По поводу свободного места внутри автомобиля нельзя сказать, что он лучше: Nissan Patrol или Lend Cruiser, так как внешне более компактная Toyota ничем не уступает по удобству, по мнению экспертов, пространство салона двух автомобилей должно быть меньше. танец.

Кресла Nissan Patrol, расположенные во втором ряду, чуть выше сидений круизера. Полноценный третий ряд сидений складывается удобно, не уменьшая пространства багажного отделения, в свою очередь кресла в TLC 200 сдвинуты в стороны, делая площадь багажника чуть меньше.

Правда, для ночлега, в котором могут переночевать рыбаки и охотники, предпочтительнее выбирать Land Cruiser, где убранный второй ряд сидений оставляет более ровный пол, чем в «Патруле».Несмотря на то, что борта в этих презентабельных дорогих машинах перевозят только единицы, тем, кто хочет взять с собой лыжи, их удобнее получить от Land Cruiser, оснащенного вздутой багажной дверцей, нижний отсек способен плавно спускаться.

Независимо от того, какую модель предпочтет автовладелец: Nissan Patrol или Land Cruiser 100, у владельца будет автомобиль, оборудованный вместительным холодильником, который будет расположен между передними сиденьями. У Nissan Patrol есть еще одна особенность — его холодильник оснащен двунаправленной крышкой, которую пассажиры легко открывают, расположенной даже на втором ряду сидений.

Land Cruiser обновленной версии не уступает своему сопернику по новомодным «фишкам», теперь его владелец может насладиться вентиляцией передних кресел, подогревом руля и четырехзонным климат-контролем. Обращает на себя внимание возможность пассажиров, путешествующих во втором ряду, самостоятельно управлять блоком климат-контроля, регулируя параметры так, как ему удобнее. В свою очередь Nissan Patrol превосходит круиз по наличию адаптивного круиз-контроля и встроенного монитора подголовников.

Не зная, на чем остановить свой выбор, автомобилист может с закрытыми глазами купить Nissan Patrol или Land Cruiser, любая из выбранных моделей сможет порадовать новомодными современными элементами начинки. Правда, тем, кто привык к консерватизму, лучше выбрать TLC 200, так как его дизайн на фоне более гибкой и массивной деревянной отделки, заполняющей «патруль», делает Land Cruiser более уютным и комфортным.

Технические возможности устройств

Бензиновые силовые агрегаты, которыми оснащаются Nissan Patrol и Land Cruiser, открывают владельцу множество возможностей.Любителям скорости и огромной отдачи предпочтительнее выбрать двигатель Patrol, восьмицилиндровый V-образный мотор объемом 5,6 л с отдачей 405 л. из. Он позволяет разогнаться с нуля до 100 всего за 6,6 с, что ставит этот автомобиль на одну планку с современными спортивными автомобилями. Что касается силового агрегата от компании Toyota, то здесь все проще, объем двигателя почти меньше, а отдача на сотню «лошадок» слабее. Это сказалось на скорости разгона до 100 км / ч, увеличив ее до 8.6 с.

Субъективно изученные динамические характеристики Обе машины, можно с уверенностью ответить, что Nissan Patrol, Land Cruiser, в свою очередь, лучше. Как показывает практика, для взрыва мотора Патруля требуется штатная мощность в виде 25-30 литров горючего (езда по городу).

Оба автомобиля оснащены исключительно автоматическими коробками передач с ручным режимом, в то время как Patrol имеет семиступенчатый агрегат, Land Cruiser может похвастаться только 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Несмотря на наличие всех семи ступеней, для Patrol характерна небольшая задержка при запуске, и все переключения не менее скрыты от пользователя.Что касается Land Cruiser, то автоматическая трансмиссия немного тормозит машину при старте движения, резкое торможение для машины не свойственно. И вообще, несмотря на то, что тормозная система Land Cruiser на порядок лучше той, что есть у Nissan Patrol, обе машины с резким «ступором» наклоняются вперед, а последняя вдобавок ко всему уходит.

Огромным преимуществом Nissan Patrol, по мнению многих автолюбителей, является независимая подвеска, однако на практике управлять этими автомобилями одинаково сложно, даже не считая того, что обе машины позволяют владельцу просто забыть обо всех неровностях и угхабе дорожного покрытия.Рулевой механизм Land Cruiser заставляет не думать о вибрациях, его обратной связи немного лучше, устойчивость термин «собран», но все эти превосходства перекрывают поперечные крены, которых больше, чем у Patrol. Во время езды на Nissan Patrol сразу бросается в глаза его сдержанность, крутые повороты лишены сильных сносов задней оси и кренов. Установленная в Land Cruiser 200 ESP тоже заслуживает внимания, хотя «езда» больше понравится тем, кто не боится ощутимых кренов.

Проходимость внедорожников

Если поставить Nissan Patrol против Land Cruiser 200 и сделать обе машины в Саудовской Аравии или Объединенных Арабских Эмиратах, где все засыпано песком, можно будет выделить явного фаворита в первой десятке. минут.Nissan Patrol сможет превзойти Land Cruiser 200, так как первое место должно занять первое место по силовому агрегату. Однако испытывать эти автомобили на песке большинство россиян не будет, российские реалии — грязь, заснеженные ворота и болотистая местность, но, несмотря на это, в Патруле среди других дорог нет раздела «Грязь».

Многофункциональные системы устройств

Сравнить Nissan Patrol и Land Cruiser 200 достаточно просто, особенно если речь идет о различных внедорожных системах.Дело в том, что, несмотря на многофункциональность свойств, позволяющих Land Cruiser проходить любое бездорожье, его функциональная система управления расположена в отдельных частях панели, что существенно мешает возможности быстрого переключения необходимых кнопок, особенно если Владелец Land Cruiser уезжает крайне редко. В отличие от этого автомобиля, Nissan Patrol имеет двухступенчатую омыватель, отвечающую абсолютно всем доступным внедорожным системам.

Это 275 мм, а у Land Cruiser 200-225 мм (что ему вполне достаточно).На практике Cruiser Best Moves в трещинах дороги превосходит Nissan, который готов полежать «брюхом» за каждого угхабина, однако, несмотря на близость днища к покрытию, владелец Patrol даже при большом желании, не сможет повредить свою машину, так как элементы надежно спрятаны и устроены аналогично каркасу. Правда, даже такие огромные внедорожники, в которых все кажется простым и доступным, могут попасть в весьма неприятную ситуацию — обе машины способны «зависнуть» на мягком грунте.Если человек впервые сядет за руль любого из сравниваемых агрегатов, он может за считанные минуты проехать по самым «ушам», сев на брюхо, достать машину будет очень сложно, так как это потребуется дополнительная помощь какого-нибудь мощного трактора.

Мелкие технические хитрости

Обычно люди, приобретающие Toyota LC 200 или Nissan Patrol практикуют его не только на бездорожье, но и в черте города, в связи с чем можно сделать вывод об удобстве этих титанов, которым жизнь вынесена в тесные городские переулки.Дело в том, что в Патруле есть очень полезная функция, позволяющая владельцу транспортного средства видеть на мониторе бортового компьютера «Вид улицы сверху», через встроенный функционал может появляться картинка, на которой изображения из четырех могут появиться камеры. Это свойство помогает крупному автомобилю не задеть ближайшие машины и аккуратно припарковаться.

Сравнение Land Cruiser 200 с Nissan Patrol Relatily Comfortability даст последние дополнительные баллы, так как Patrol оснащен множеством полезных функций, в частности, адаптивным круиз-контролем, двусторонней крышкой холодильника и встроенными в подголовники. мониторы.Toyota LC 200 пытается противостоять сопернику, привлекая потребителей четырехзонным климат-контролем, регулируемым даже пассажирами среднего ряда и подогревом кресел. В сумме, сравнивая все факты, можно с уверенностью сказать, что Land Cruiser чуть мягче и тише.

Новый комментарий. Новый комментарий Объем двигателя Cruzak 200

Новый Toyota Land Cruiser 200 — большой, дорогой и представительный внедорожник, пользующийся стабильным и высоким спросом в России, а также популярный.Бизнесмены, чиновники, газовики и нефтяники, массовая Toyota Land Cruiser 200 как горячие пирожки. Несмотря на то, что цена на машину в России довольно высока, купить машину в 2012-2013 годах можно по цене 3181000 рублей.
В чем секрет такой популярности дорогого и роскошного японского внедорожника? Это хорошо, а может в машине стоимостью более 100000 долларов есть «косяки»? Наша задача — разобраться в составляющих успеха, по традициям помощников мы предоставим технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 2013 года, фото и видео материалы, анализ параметров машины и отзывы владельцев.Выбрать новый лендгер 200 В 2013 году российскому автолюбителю не составит особого труда. Версии мыши всего три — Elegance с дизельным двигателем, и две комплектации люкс — бензиновая и дизельная. Давайте рассмотрим все вариации, конечно, не забываем о габаритах и ​​габаритах, шинах и дисках, вариантах цвета эмали, полных технических характеристиках (двигатель, коробка передач, полный привод, расход топлива). Приедем в салон, оценим уровень оснащения и удобства пассажиров и груза и, наконец, проведем тест-драйв Toyota Land Cruiser 200.

Обновленная Toyota 200 присутствует на российском рынке с апреля 2012 года и в ближайшие пару лет перезапуска не будет. Ведем по кругу огромный внедорожник и визуально оцениваем внешний вид участника нашего обзора. Начнем с giganis типоразмеров серии Cruise 200: длина 4950 мм, ширина 1970 мм, высота 1950 мм, колесная база 2850 мм, дорожный просвет 225 мм (клиренс ).

• Стандартное оснащение внедорожника Toyota Land Cruiser 200: резина 285/60 R18 на литых дисках 18 Размер, по желанию автовладельца возможна установка колес побольше — резина 275/55 R20, 285/50 R20 , 305/50 R20 и даже шины 285/45 R22 или 285/35 R24.

Вот только диски радиусом 20-24 с низкопрофильной резиной значительно ухудшают плавность хода, а также проходимость дороги с твердым покрытием.
Внешний вид Cruve200 не оставит равнодушным даже людей, абсолютно равнодушных к автомобилям. Обновленный японский полноразмерный внедорожник выглядит ярко, но несколько тяжеловато. Огромная решетка радиатора богато украшена хромированными элементами — четыре горизонтальные полосы обрамлены широкой рамкой. Большие фары S.Ксеноновые лампы Дополняются штрихами дневных ходовых огней. Рубленый передний бампер с крупными круглыми камнями, аккуратно вырезанными снизу для обеспечения наилучшей геометрической проходимости кузова. Капюшон с двумя продольными перекладинами лакея выглядит как обеденный стол — большая и гладкая поверхность.
При взгляде сбоку мы наблюдаем классические формы и пропорции универсала с плоской перемычкой крыши, большими дверными проемами, огромными колесными арками с раздутым профилем, гигантской задней частью. Внедорожник кормит с огромной дверью багажного отделения Идеальной прямоугольной формы, нижний край глубоко входит в компактный задний бампер.Плафоны задних фар строгой формы со светодиодным наполнением дублированы дополнительными световыми элементами, расположенными на бампере. Toyota Land Cruiser 200 — с высокоэффективной антирастущей и антикоррозийной обработкой, опирается на мощную усиленную раму с дополнительными поперечными подпарами в задней части (повышают жесткость конструкции и благоприятно сказываются на управляемости). Полноразмерная запаска на легкосплавном диске подвешена под днищем автомобиля, снизу моторный отсек закрывает мощная металлическая защита.

• При заказе представительского внедорожника потенциальный владелец может выбрать цвет кузова, причем в стоимость автомобиля входит только базовый белый, для металлик — серебристый, пепельно-серый, черный, красный, бежевый, темный. зеленый и серо-голубой, требуется доплата 28 000 руб., а за белый жемчуг попросят 42 000 руб.

Toyota Landkruizer 200 2013 Салон — стать внешними габаритами, парящим местом с завидным запасом места не только в первом и втором рядах, но даже на галерее, рассчитанной на двух пассажиров, сможет разместиться трое.Только с оговоркой, что рост сидящих на третьем ряду не превышает 170 см. Садиться за последний ряд удобно благодаря оригинальной системе складывания правой части сидений второго ряда нажатием на один рычаг. Во втором ряду комфорт разместят трое взрослых мужчин, сиденье среднего ряда способно перемещаться по салону на 10 см. Материалы внутренней отделки и наполнение комфортными и развлекательными функциями соответствуют премиальному уровню. Кожаная обивка сидений и дверных карт, мягкий пластик, вставки под дерево и алюминий.Полная электрификация — рулевая колонка, передние кресла (8 направлений) с памятью на 3 позиции водительского сиденья (кресла, руль, зеркала), 4-х зонный климат-контроль, фирменная сигнализация, подогрев руля, сиденья первого и второго ряда, вентиляция водителя и пассажирских сидений, приборная панель Optitron с многофункциональным цветным экраном, круиз-контроль, датчики дождя и света, усовершенствованный магнитофон JBL премиум-класса (CD MP3 WMA DVD, разъем USB AUX и iPod, 14 динамиков, Bluetooth), сенсорный экран 8 дюймов навигатор, фото с 4-х камер), 12 подушек безопасности.Продолжать описание начинки салона еще можно очень долго, но давайте попробуем остановиться на водительском месте.
Забираемся в салон, пухлое кресло с абсолютно плоской подушкой и скользкой обивкой. Не очень удобно устраиваться на работу, рулевая колонка с очень маленьким диапазоном регулировок, спинка кресла не обеспечивает должной поддержки спины, капитанская посадка очень высокая, быстро разбираться со всеми разбросанными кнопками и переключателями передняя панель, центральная консоль и трансмиссионный туннель будут проблематичными.Обидно, но в машине за свои деньги качество картинки на тачскрине довольно посредственное, а пластиковые пластины жесткие и звенящие.
Подводя итоги обзорного обзора, хочу сказать, что интерьер Toyota Landcruzer 200 создавался с оглядкой на рынок США — большой салон, большие кресла с медленным ходом, богатое наполнение. Вот просто неудобно сидеть на водительском сиденье, особенно на дальней дороге Да, и при движении постоянно ловишь себя на мысли, что ты больше держишь руль руками, чем упираешься телом на подушку и спинку стул.
В заключение заглянем в багажник внедорожника. Доступ в багажный отсек обеспечивает огромная пятая дверь, состоящая из двух частей (как вариант верхней части с электроприводом). С семью пассажирами на борту объем багажника скромный — всего 259 литров, при складывании сидений третьего ряда (эквивалентные половинки поднимаются и прикрепляются по бокам салона) получается 700 литров, а при сложении второго ряда , это будет далеко не рекордный купе в 1431 литр.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 2012-2013: В России 200-й Крузак предлагается с двумя восьмицилиндровыми двигателями и системой постоянного полного привода с межосевым дифференциалом Torsen и ниже по потоку.Передняя подвеска независимая на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, Задняя зависимая с мощным неразрезным мостом и панари. Внедорожник может похвастаться серьезным арсеналом электронных систем для уверенного передвижения по дорогам с твердым покрытием и бездорожью. По умолчанию Multi Terrain Select установлен с четырьмя режимами (камни и грязь, могул, щебень, грязь и песок), Off-Road Turn Assist (помощник при въезде на бездорожье), помощник спуска с горы (DAC ), помощник при трогании с места (HAC), стабилизация положения тела (KDSS), активная противобуксовочная система (A-TRC), блокировка межосевого дифференциала, система обеспечения курсовой устойчивости (VSC), система поддержания постоянной скорости на дороге с 5 фиксированными скоростями (Crawl Control), антиблокировочная система в тормозном приводе — способ выбора режима работы в зависимости от покрытия (Multi-Terrain ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), помощник аварийного торможение (BAS).

• Бензиновый двигатель 1ur-Fe объемом 4,6 л (309 препаратов), коробка АКПП 6 АКПП, способна разогнать тяжелый внедорожник массой 2585 кг до 100 кмч за 8,6 секунды и обеспечить максимальную скорость 205 кмч.

Заявленный производителем расход топлива от 11,4 л по трассе до 18,2 л по городу, по отзывам владельцев Land Cruiser 200, не соответствует действительности. В реальных условиях для эксплуатации автомобиля с этим мотором требуется 22-25 литров в смешанном цикле, а при движении по бездорожью и в городских пробках этот показатель может увеличиваться до 30-32 литров.

• Land Cruiser 200 Дизель 1VD-FTV объемом 4,5 литра (235 л.с.) с 6 АКПП обеспечивает джипу массой 2585 кг динамику разгона до первой сотни за 8,9 секунды и максимальную скорость 210 кмч.

Производитель обещает, что турбодизель потребляет тяжелое топливо от 9,1 л по трассе до 12 л в городе. Владельцы называют еще несколько показателей экономии топлива. Дизельный двигатель потребляет 15-18 литров в смешанном цикле.

Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200 2012-2013: на асфальтовом покрытии загородных трасс и в городе Toyota 200 демонстрирует повадки большого, мощного и тяжелого внедорожника.Динамик впечатляет, особенно учитывая, что с пассажирами масса авто 3 тонны. Разгон мощный, двигатель даже на высоких оборотах практически не слышно. Вот только информативность руля далека от идеала и машина заметно ощутима в поворотах. Но как едет комфортная машина, абсолютно безразлично, какое качество дорожного покрытия, подвеска способна выравнивать огромные ямы и выбоины. Не лишним будет отметить, что ресурс элементов подвески даже при агрессивной езде составляет намного больше 100 000 км.Только правила остаются непонятными. техническое обслуживание, зарегистрированные дилеры каждые 5 тысяч километров пробега, но владельцы не заморачиваются по таким мелочам и регулярно соблюдают предписания, обслуживая внедорожник только в том сервисе, который предоставляют официальные дилеры.
Внедорожник не спасает и будет двигаться вперед упорно и уверенно, но … если колеса твердые, хоть и по бездорожью. На слабых грунтах (песок, рискованная глина, грязь) «развести» колеса 200-го Cruser не составит труда, и тогда придется брать лопату и кормить машину, но выехать, скорее всего, не удастся.
Результаты. Плюсы: Landcover 200 на самом деле феноменальный автомобиль для российских дорог, с огромным салоном, удобной подвеской, мощными двигателями, богатым оснащением, высокой надежностью. Минусы: большой расход топлива и стоимость владения.

Сколько стоит : Куплю Тойоту. Лэнд Крузер. При минимуме 3181 тыс. Руб. Можно получить минимум 3181 тыс. Руб., За такую ​​значительную стоимость владелец получит внедорожник с дизельным двигателем в комплектации Elegance.Тойота Тойота Ленд Крузер 200 Люкс с Дизелем — 3301 тыс. Руб., Люкс люкс с бензиновым двигателем Предлагается от 3325 тыс. Руб.
Для индивидуализации Land Cruise 200 широко подбирается тюнинг и аксессуары, начиная от литых дисков и хромированных накладок на внешние элементы кузова (а также коврики, чехлы и прочее), заканчивая всевозможными тележками, ящиками, фурнитурой для груза, головные уборы и более серьезная защита элементов подвески и топливного бака. Во всех смыслах приятная эксплуатация Toyota Land Cruiser 200 перекрывает его проблемы и недостатки.Купить запчасти на авто проще через официального дилера автосалона Цена будет дороже интернета, но при ремонте сохранится гарантия, что немаловажно для дорогой машины.

Фото галерея:

Toyota Land Cruiser 200 подкупает многих автомобилистов своим агрессивным видом и прекрасными техническими характеристиками. Как и любой внедорожник, эта модель довольно в целом, что не всегда играет на руку ее владельцу. Если вы собрались покупать 200-й Land Cruiser, то в первую очередь познакомитесь с его габаритами.В сегодняшнем материале наш ресурс подробно рассмотрит именно этот вопрос, выделив основные габариты японского внедорожника.

Кузов

Основным показателем габаритов автомобиля является размер кузова. Land Cruiser имеет поистине королевские размеры, что неудивительно, ведь эта модель — внедорожник премиум-класса. Стоит отметить, что габариты машины практически не изменились с начала ее серийного выпуска в 2008 году. Оба основных рестиланга 200-го круиза не повлияли на его габариты, которые представлены следующими показателями (в миллиметрах):

• длина — 4950;
ширина
• — 1970;
• высота — 1955 г .;
• клиренс — 230;
• колесная база — 2850;
• колея передняя — 1650;
• заднее полоскание — 1645;
• спереди / сзади Сохранить — 925/1175.

Габариты Land Cruiser 200 Пусть и представлены стандартными для внедорожников этого типа, но внешне и в процессе эксплуатации особо не проявляются. Как отмечают многие владельцы данной модели, размер машины грамотно продуман производителем и никакого дискомфорта при езде не возникает, Менуэрси на уровне.

Важно! Удивительно, но 5-метровая длина внедорожника совершенно не влияет на его проходимость. Во многом такой эффект получился за счет организации высокого клиренса и точной регулировки межосевого дифференциала.

Багажник и салон

Учитывая размеры ленд-крузера 200, невозможно не обратить внимание на общие показатели багажного отделения автомобиля и салона. Багажник внедорожника в штатном виде имеет Объем 701-909 Литров (Зависит от количества мест в салоне). При этом в максимальной версии багажное отделение может вместить до 1500 литров. Добиться такого объема можно при максимальной очистке багажника от посторонних предметов и дополнительном складывании заднего дивана.Судя по отзывам владельцев внедорожников, багажное отделение модели более чем вместительное и отлично подходит для перевозки малой и средней комплектации.

Габариты

Land-cruiser 200 в своем салоне — это, пожалуй, один из главных козырей этого внедорожника. Абсолютно все, кто хоть раз был в пределах 200-го, отмечают колоссальное удобство и простор. Никакого дискомфорта в коленях, спине или других частях тела при движении по ленд-кэмпу точно не возникнет.Это явление в принципе неудивительно, так как габариты салона составляют:

• , ширина — 1640 мм;
, длина
• — 1965 мм;
• по высоте — 1200 мм.

В целом внутренние габариты кузова ленд-крузера 200 тоже очень солидные, поэтому в салоне японского внедорожника ему точно не будет тесно.

Стеклоочиститель, вес и другие общие характеристики

Теперь, когда основные показатели габаритов ленд-крузера 200 рассмотрены подробно, можно обратить внимание на размерность менее значимых узлов модели.Для наглядности предлагаем ознакомиться со следующей таблицей, в которой отражены наиболее интересные общие показатели внедорожника из отмеченных пока:

Показатель	Размер
посуда фаянсовая I. полная масса	2585-2815 и 3350 кг
объем резервуара
размер шин
Стеклоочиститель Передний / Передний / Задний Щетки	600 мм / 500 мм
максимально возможный размер дворников
количество мест	5 или 7 штук
ширина / высота багажного отделения

Обобщая сегодняшний материал, будет полезно сравнить габариты Toyota Land Cruiser 200 с его ближайшими аналогами: Ford Explover, Chevrolet Tahoe, Lexus LX570, Nissan Patrol и другими внедорожниками аналогичной концепции.Представлять дополнительную информацию в виде габаритов этих автомобилей, пожалуй, не стоит. Достаточно того, что размерность 200-го по сравнению с аналогами особо не отличается и представляет собой некую середину, вполне возможно, золотую. Если судить по отзывам владельцев, габариты Land Cruzeer 200 отлично вписываются в его концепт и просты в эксплуатации.

Надеемся, теперь габариты японского внедорожника не вызывают у вас вопросов. Удачи на дорогах!

Видеообзор Land Cruiser 200:

Описание Land Cruzera

Toyota Land Cruiser — легендарный внедорожник.выпускается более 60 лет. Крейсерский ленд основан на конструкции кузова, зависимой задней подвеске и независимой передней части. По традиции присутствует высокий уровень комфорта, внедорожные качества, надежность и все эти достоинства в сумме, обеспеченной моделям серьезной популярности, даже несмотря на высокий ценник. В модельном ряду выше стоит Toyota Land Cruiser, а также флагман Toyota вместе с упрощенным.

Среди конкурентов можно выделить Range Rover., , Chevrolet Tahoe., Cadillac Escalade., / и другие крупные внедорожники. По аналогии с Prado, на базе Toyota Land Cruser люксовое подразделение Toyota выпускает модель C, почти такого же внешнего вида. Кроме того, выпускается и — современный вариант Land Cruiser J40.
Учитывая массу (далеко в 2 тонны) и огромные размеры, двигатели на Toyota Land Cruiser 100/200 Это V8 рабочим объемом от 4,6 до 5,7 литров, для недорогих версий есть 4-литровый V6, только дизельный V8, на lend camp 100, вместе с V8 использовалась рядная шестерка, в новом поколении от них отказались.Здесь есть все необходимое описание моторов ТЛК, полные технические характеристики, неисправности, ремонт, тюнинг, ресурс, масло и многое другое.

Легендарный внедорожник TOYOTA. Осенью 2007 года Land Cruiser пережил очередную (восьмую) смену поколений (получив индекс «200») и стал лидером европейской премьеры в конце октября на International Automotive Looks в Санкт-Петербурге.

С тех пор он неоднократно обновлялся, но, как говорится, все по порядку … Представленный в 2007 году «двухсотый» не только сохранил выдающиеся внедорожные качества предшественников, но стал намного технологичнее и больше комфортный.

В конце 2011 года он получил первую «порцию» обновлений, которая коснулась и внешнего вида, и салона, и технической части. Снаружи машину отделили новые бамперы, современная передняя оптика прожекторного типа и зеркала заднего вида со светодиодными повторителями, но изменения во внутренней отделке ограничились новым «декором» и функциями. Вдобавок к этому под капот российских версий внедорожника «прописали» новый газовый двигатель V8.

В августе 2015 года Toyota Land Cruiser 200 в очередной раз пережила рестайлинг, который обошелся без кардинальных переделок.Передняя часть примечательна передней частью, которая получила новые фары, решетку радиатора и капот, но изменили подачу по мелочам — немного приглушили фары и слегка помяли крышку багажника.
Революции в интерьере не произошло, хотя он был произведен за счет новых вариантов и лучших материалов. Техника внедорожника осталась практически нетронутой, но список оборудования пополнился дополнительными баллами.

В целом можно сказать, что в облике полноразмерного внедорожника LAND Cruiser 200 воплотилась «бескомпромиссная мощь и абсолютная уверенность».Входящий, но решительный внешний вид На лицевой стороне видна рельефная трапеция решетки радиатора с «шипами», пронзительная головная оптика, полностью светодиодные фары и массивный бампер с секциями противотуманных фар.

Силуэт японского внедорожника подчеркнут монументальными очертаниями с «мускулами» колесных арок, вмещающих «катки» размером от 17 до 18 дюймов. В корме «земного крейсера» размещены прямоугольные фонари со светодиодными секциями, соединенными между собой хромированной перекладиной, и огромная двухсекционная крышка багажника.

Внушительный внешний вид «двухсотого» поддерживается не менее внушительными размерами корпуса: его длина составляет 4950 мм, ширина достигает 1980 мм, а высота складывается в 1955 мм. Между осями у автомобиля расстояние 2850 миллиметров, а минимальный дорожный просвет зафиксирован на уровне 230 мм.
В снаряженном состоянии масса японца переводится более 2,5 тонны — от 2582 до 2815 кг в зависимости от модификации.

В салоне Toyota Land Cruiser 200 царит атмосфера гармонии и роскоши, которая создается за счет презентабельного дизайна и качественных материалов отделки.За массивным многофункциональным «рогаликом» руля скрываются большие циферблаты лаконичного сочетания приборов с 4,2-дюймовым «окошком» маршрутного компьютера по центру.

Центр передней панели служит солидным «комодом» с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса, под которым размещены органы управления вспомогательными функциями и блоками зонального климата и штатной «музыки».

В отделке внедорожника использованы качественные материалы, представленные дорогим пластиком, натуральной кожей, а также вставками из металла и дерева.

Передние кресла Toyota Land Cruise 200 отличаются широким профилем, мягким наполнителем и большим диапазоном настроек, но практически без опоры по бокам. На втором ряду сидений, перемещающихся продольно, запас места навалом в каждом из направлений, а его спинки регулируются по углу наклона. Удобны и места на галерее, но они больше подходят для детей.

Объем багажного отделения у 200-го Land Cruiser с семиэтажной компоновкой составляет 259 литров.При сложенных сиденьях третьего ряда вместимость увеличивается до 700 литров, а при наличии еще и среднего дивана трансформируется до 1431 литра.
«Телум» имеет правильную форму и широкий проем, а также запаску для экономии места подвешенную под днищем.

Технические характеристики. Под капотом базового внедорожника размещена бензиновая атмосферная V-образная «восьмерка» объемом 4,6 литра (4608 кубических сантиметров), оснащенная алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственной подачи топлива, цепным приводом ГРМ и технология изменения фазового распределения.Двигатель Pikovo выдает 309 лошадиных сил при 5500 об / мин и 439 Нм крутящего момента при 3400 об / мин.
В сочетании с 6-ступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией он разгоняет «Здорового» из космоса до 100 км / ч за 8,6 секунды и позволяет набирать 195 км / ч «Maxline». Паспортный расход топлива — 13,9 литра на каждую «сотню» в смешанных условиях движения.

Альтернатива ему с дизельным агрегатом V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива Common-Rail с подачей дизельного топлива, который, с объемом 4.5 литров (4461 кубический сантиметр), выдает 249 «горку» при 2800-3600 об / мин и 650 нм вращающей тяги, реализованной в диапазоне от 1600 до 2600 об / мин.
Такой мотор работает в паре с АКПП и на полный привод. «Твердотопливный» Toyota Land Cruiser 200 меняет первую «сотню» менее чем за 9 секунд, на пике развивает 210 км / ч, а в среднем «съедает» около 8 литров топлива в смешанном режиме.

«Двухсотый» с постоянным приводом. Четыре колеса с заблокированным межосевым дифференциалом, свободными межгусеничными дифференциалами и опущенным рядом раздаточным ящиком.Механическая часть Также дополнена богатой электронной поддержкой. В нормальных условиях тяга передается между осями в соотношении 40% на 60%. «Умное» управление распределением крутящего момента может передаваться на передние колеса от 30 до 60% момента, а на задние колеса — от 40 до 70%.

В основе Land Cruiser 200 лежит классическая рамная конструкция с независимой подвеской. На двух параллельных рычагах с каждой стороны спереди и неразрезной мост с винтовой пружиной и панелью сзади.
На внедорожнике установлен рулевой механизм роликового типа с гидроусилителем управления, а тормозная система представлена ​​мощными вентилируемыми дисками на каждом из колес.
По умолчанию в японском «Здоровье» ставится антиблокировочная технология для всех типов местности (Multi-Terrain ABS), а также EBD, системы экстренного торможения и прочие электронные «помощники».

Комплектация и цены. На российском рынке обновленная Тойота. Land Cruiser 200 (2015-2016 модельный год) продается в трех комплектациях — «Комфорт», «Элегантность» и «Люкс».

• Базовое решение с бензиновой «восьмеркой» будет стоить минимум 2 999 000 рублей, а в его список входят десять подушек безопасности, двухзонный климат, светодиодные фары головного освещения, электрические стеклоподъемники всех дверей, датчики дождя и света, а также Системы повышенной проходимости ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC.
• Версия Elegance стоит от 3 852 000 рублей, и среди прочего это «расклешенный» кожаный салон, установка четырехзонного климата, передние сиденья с подогревом, электро и вентиляцией, парктроник, а также мультимедийный комплекс с экраном 9 дюймов. .
• «Топ» версии «Люкс» не покупать дешевле 4 196 000 рублей, а ее прерогативой считаются адаптивное рулевое управление, камеры кругового обзора, навигатор, верхняя папка багажной двери с электроприводом и система управления «мертвой» зоной.

Опционально для внедорожника доступен пакет «Безопасность», который сочетает в себе адаптивный «круиз», системы автоматического торможения, контроль усталости водителя, распознавание дорожных знаков и отслеживание разметки.

Входит в ТОП 3 тюнинга Toyota Land Cruiser

Мастера дорабатывают как современные «двухсотки», так и классический Land Cruiser 70.

Стоковая Toyota Land Cruiser 200. Фото: Toyota

Русские водители любят тюнинговать своих «ласточек», и они любят «Крузак» — всенародное признание внедорожнику не иссякает с возрастом. Редакция портала Let’s Roll! попал в ТОП-3 тюнинга Toyota Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser 70 с пневмоподвеской

Классический «Крузак», выпущенный в 1984 году, имеет достаточно простую подвеску — переднюю и заднюю, а также неразрезные мосты на листовых рессорах. Эта технология уже несколько устарела, а потому тюнеры показали Toyota Land Cruiser 70 с пневмоподвеской.

Классический Toyota Land Cruiser 70 — это «пневма». Фото: Instagram, внедорожник 4 × 4

Такое решение сделает «Крузак» более ориентированным на бездорожье, за что придется платить более тщательный уход, требующий «пневмы». Подвеска уязвима к загрязнениям, и при повреждении узлов ремонтировать нельзя.

Toyota Land Cruiser 200 «на ралли»

Следующий «Крузак» — это современный Land Cruiser 200, также адаптированный для преодоления суровых условий бездорожья. На автомобилях установлены огромные бампера для бездорожья, которые скрыты в себе лебедкой.

Toyota Land Cruiser 200 относится к сегменту внедорожников премиум-класса, а потому повреждение кузовных панелей на бездорожье чревато дорогостоящим ремонтом. Поэтому владелец этого «Крузака» решил установить массивные панели, которые служат защитой кузова.

Обвес внедорожник Toyota Land Cruiser 200. Фото: Instagram,

1880aleksei

В хастахах для фото в Instagram предусмотрено, что этот внедорожник ориентирован на митинги, но для этих автомобилей требуется защитный каркас, которого в машине не видно.

Toyota Land Cruiser 200 «просто и со вкусом»

Часто для создания стильного образа автомобилю необязательно придавать легкий вес спойлерам и светодиодным элементам — всего пара впечатляющих деталей. Яркий пример этого Toyota Land Cruiser 200.

Toyota Land Cruiser 200 со специальными колесами. Фото: ВКонтакте

Владелец «Крузака» установил нестандартные 19-дюймовые алюминиевые диски, а также расширенные колесные арки неприметными панелями. Дополняет образ кастомный бампер другой формы, оснащенный светодиодными «противотуманками».

.

HD обои: красный Toyota Land Cruiser, автомобиль, Япония, Австралия, обои, джип

HD обои: красный Toyota Land Cruiser, автомобиль, Япония, Австралия, обои, джип | Обои Flare красный Toyota Land Cruiser, автомобиль, Япония, Австралия, обои, джип, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2048x1536px Размер файла: 597.62KB WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение используется только для личных обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

; 1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

; 1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Макс:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 4096 Икс 2734 px

  белый Тойота Ленд Крузер внедорожник, Ленд Крузер 200, завод, автомобиль, транспорт

• 4000 Икс 2667 px

  черный Тойота внедорожник, автомобиль, 200, Ленд Крузер, моторный транспорт, вид транспорта

• 2048 Икс 1536 px

  uk-spec, tlc 200, toyota, автомобиль, круизер, 200, авто, земля, v8, черный тойота 4runner

• 1920 г. Икс 1080 px

  2015 Toyota Land Cruiser 200 JP-spec черный автомобиль

• 2048 Икс 1536 px

  черный внедорожник Toyota, Япония, Австралия, Land, Cruiser, Lend, Kruzak

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Toyota Land Cruiser SUV, небо, горы, джип, перед

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Land Cruiser SUV, Япония, Обои, Джип, Автомобиль, Авто

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota SUV, Япония, Wallpaper, Car, Auto, Wallpapers, Land

• 4096 Икс 2734 px

  черный Тойота внедорожник, снег, Ленд Крузер, Ленд Крузер 200, зима

• 4096 Икс 2734 px

  черный Тойота внедорожник, снег, Ленд Крузер, Ленд Крузер 200, зима

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Toyota Land Cruiser, 200, vx-r, внедорожник, вид спереди, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1200 px

  Тойота, Ленд Крузер, 200, VX-R, Тойота Ленд Крузер, Джип, Внедорожник

• 2953 Икс 1969 г. px

  черный внедорожник Toyota Land Cruiser, прадо, вид сбоку, построенная конструкция

• 1920 г. Икс 1200 px

  Тойота, Ленд Крузер, 80, черный Тойота Ленд Крузер, грузовик, Джип

• 1920 г. Икс 1200 px

  Toyota Land Cruiser, золотой внедорожник тойота, автомобили, 1920×1200

• 2412 Икс 1596 px

  черный Toyota Land Cruiser, вид сбоку, автомобиль, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Тойота Прадо, дорога, поле, небо, деревья, горы, джип

• 1920 г. Икс 1200 px

  Тойота Ленд Крузер Прадо, серый внедорожник Тойота, автомобили, 1920×1200

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Prado SUV, Auto, Wallpaper, Japan, Car, Wallpapers

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Land Cruiser SUV, uk-spec, tlc 200, автомобиль, авто, v8

• 1920 г. Икс 1200 px

  Toyota Все новые Land Cruiser, черный toyota land cruiser, автомобили

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Land Cruiser SUV, Англия, Авто, Япония, Джип, Автомобиль

• 2560 Икс 1600 px

  2014 Toyota Land Cruiser, белый внедорожник, легковые автомобили

• 2048 Икс 1536 px

  Япония, Австралия, Тойота, Автомобиль, Авто, Внедорожник, Land, Cruiser, Lend

• 2048 Икс 1536 px

  черный Тойота Прадо 3-дверный хэтчбек, Авто, Трава, Япония, Камни

• 2048 Икс 1536 px

  Toyota SUV lot, Деревья, Япония, Австралия, Обои, Автомобиль, Пейзаж

• 1920 г. Икс 1200 px

  Toyota Land Cruiser Blue SUV HD, 4 toyota land cruiser, авто

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Toyota Land Cruiser SUV, небо, джип, вид сзади, кусты

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Prado TX внедорожник, вода, авто, Япония, 150, обои

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Land Cruiser SUV, Англия, Горы, Япония, Камни

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Toyota SUV, дорога, горы, джип, передок, ленд крузер

• 2560 Икс 1600 px

  Toyota FJ Cruiser SUV HD, легковые автомобили

• 2560 Икс 1440 px

  Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 2014 внедорожник

• 3000 Икс 1500 px

  коричневый Тойота Ленд Крузер внедорожник, вид транспорта, автомобиль, моторный транспорт

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Toyota SYV, джип, передок, 200, Ленд Крузер, транспорт

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Тойота Ленд Крузер Прадо внедорожник, машина, природа, парк, Тойота Ленд Крузер парк

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota SUV, Вода, 150, Берег, Обои, Джип, Япония, Автомобиль

• 1920 г. Икс 1200 px

  toyota, land cruiser, 200, vx-r, внедорожник, вид спереди

• 4240 Икс 2832 px

  Всеобщее достояние Белый Тойота Ленд Крузер припаркован в лесу, 4×4, автомобиль, автомобилестроение

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Prado SUV, Природа, Авто, Трава, Япония, Лес, Машина

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Rav4, Wallpaper, Jeep, SUV, Land, Cruiser, Lend

• 2048 Икс 1536 px

  белый внедорожник Toyota, Англия, Авто, трава, Япония, Хаус, 150, обои

• 1680 Икс 1050 px

  черный внедорожник тойота, ленд крузер, 200, tlc 200, япония, za-spec

• 2000 г. Икс 1333 px

  120, авто, автомобиль, крейсер, возвышение, джип, земля, гора, прадо

• 2048 Икс 1536 px

  коричневый внедорожник Тойота, Ленд, Крузер, Ленд, Крузак, вид транспорта

• 2048 Икс 1536 px

  белый Toyota SUV, Япония, Wallpaper, Car, Auto, Wallpapers, Land

• 3000 Икс 4000 px

  Всеобщее достояние мелкофокусная фотография автомобиля Тойота, фотография серого автомобиля Тойота
крупным планом

• 2048 Икс 1536 px

  синий Toyota экипаж кабины пикап, красный цвет, авто, белый, обои

• 2048 Икс 1536 px

  черный Toyota Hilux, трава, Япония, машина, Австралия, обои

• 5472 Икс 3648 px

  Всеобщее достояние Белый спорщик с черным стальным багажником на крыше на серой дороге, белый внедорожник Toyota Land Cruiser на дороге под белым небом

Загрузка обоев .