Новый бмв кузов: BMW X5 › Цена и комплектации 2020

Непредсказуемый новый BMW 4 серии 2021 года — обзор

Технические характеристики

Производители фактически пересмотрели все шасси новой четвертой серии, в сравнении с седаном третьей серии. Таким образом, в автомобиле присутствует полностью уникальная кинематика, настройка подвески, рулевого управления и торможения. Это позволило достичь того, что автомобиль начал чувствоваться острее, динамичнее, и в целом отличается от третьей серии.

Заметен тот факт, что производители не хотят, чтобы 4-я серия была всего-лишь 3-й серией в кузовном исполнении купе. Они хотят, чтобы эту модель рассматривали как отдельный автомобиль, поэтому массовое отклонение во всех направлениях вполне предсказуемо.

Если сравнивать BMW 330i и BMW 430i то, второй вариант длиннее на 5.6 сантиметра, шире за собрата на 2.5 сантиметра, а также его дорожный просвет меньше на 5.6 сантиметров. Заднюю колею баварцы расширили на 2.5 сантиметра, но при этом использовали ту же колесную базу.

Так что только из-за размеров автомобиль должен отличаться от своего предшественника. Если сравнивать его с предыдущим поколением, то новый кузов получился длиннее на 13 сантиметров, его ширина увеличилась на 2.5 сантиметра, а клиренс поднялся на 1 сантиметр. Колесная база увеличилась на 4 сантиметра.

Аэродинамическая составляющая нового купе 4-й серии также была заметно улучшена. В сравнении с предыдущей моделью, новая генерация 430i Coupe имеет коэффициент лобового сопротивления в 0.25 вместо 0.29.

BMW также прибегли к большому количеству шагов, направленных на максимальное облегчение автомобиля. Баварцы начали использовать алюминий для силовой конструкции мотора, из него же изготовлены и пружины, капот, а также боковые панели. Даже для изготовления крышки багажника начали использовать натуральные волокна, что позволило существенно уменьшить её вес при идентичных характеристиках.

Моторы

За новым дизайном автомобиля скрывается типичный набор вариантов силовых агрегатов от производителей. Самой мощной оказывается модель BMW M440i, под капотом которой скрывается невероятный мотор B58 с рабочим объемом в 3 литра, который оснащен турбиной благодаря чему выдает 374 лошадиных силы максимальной мощности.

Помимо максимально заряженной модели M440i, покупателям доступно еще несколько моделей с четырехцилиндровыми силовыми агрегатами. Самой слабой модификацией оказывается BMW 420i Coupe, которая выдает 184 лошадиных силы максимальной мощности и крутящий момент в 300 Нм. Также есть и дизельный вариант BMW 420d, генерирующий 190 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Оба автомобиля оснащаются моторами с рабочим объемом в 2 литра.

Модели BMW 430i и 430i купе xDrive приводятся в действие обновленным силовым агрегатом B46, который имеет 2 литра рабочего объема, распределенного между 4 цилиндрами. Благодаря турбинам, устроенным по системе TwinPower, он выдает максимальную мощность в 255 лошадиных сил, а его крутящий момент достигает показателей в 398 Нм.

Разгон до первой сотни для модели 430i Coupe составляет 5.5 секунд, а модель с полным приводом развивает эту скорость за 5.3 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на показателе в 250 километров в час.

BMW 430d будет предлагаться покупателям несколько позже, чем бензиновый аналог, примерно в марте 2021 года. Эта модель будет приводится в действие шестицилиндровым турбированным мотором с рабочим объемом в 3 литра. Дизельный двигатель развивает пиковый крутящий момент в 650 Нм, а его максимальная мощность равна 286 лошадиных сил.

M440i получит электрическую систему на 48 вольт. Эта система предусматривает установку генератора-стартера, который, по сути, выполняет роль маленького электрического двигателя, направленного на помощь основному мотору своей мощностью в 11 лошадиных сил. Но этот маленький двигатель реально производительности не добавляет, но дает дополнительную чувствительность и резкость дроссельной заслонке, получаемой от него мощность до момента раскручивания турбин.

Все автомобили 4-й серии, которые оснащаются таким генератором, также используют функцию регенерации энергии, получаемой во время торможения. Получаемая энергия используется стартер-генератором для возвращения обратно в батарею на 48 Вольт. Помимо этого, получаемая энергия также может помогать питанию 12-вольтной системы или использоваться для других функций автомобиля.

Например, энергия от 48-вольтной батареи может использоваться генератор-стартером для плавного запуска и остановки силового агрегата во время работы в режиме холостого хода автоматически. Он также может включится во время движения на высокой скорости по шоссе, добавляя достаточную мощность для рывка основного мотора, когда это необходимо

Колеса, шины и тормоза

Все новые автомобили BMW 4 series 2021 года оснащаются стандартными 18 дюймовыми легкосплавными дисками с всесезонными шинами. В качестве дополнительной опции можно заказать установку дисков на 19 дюймов, обутых во всесезонные шины 225 / 40R19 или легкосплавные колесные диски 19 дюймов с 225 / 40R19, либо же 19 дюймовые легкосплавные диски с шинами 255 / 35R19.

Только вариант M440i xDrive Coupe помимо всех вышеперечисленных опций предлагается покупателю с 19 дюймовыми дисками из легкого сплава, которые на передней оси обуты в резину 225 / 40R19, а на задней 255 / 35R19, их ширина также разная, и равна 8 и 8.5 дюймов соответственно.

В стандартной комплектации на моделях 430i и 430i xDrive Coupe устанавливаются вентилируемые тормозные диски, оснащенные плавающими суппортами спереди и сзади с одним поршнем. В модели M440i xDrive Coupe устанавливаются вентилируемые диски со спортивной тормозной системой, предусматривающей синий суппорт. На передней оси суппорт неподвижный и с 4 поршнями, а на задней плавающий на 1 поршень.

В качестве дополнительной опции можно установить красные тормозные суппорта для модели M440i xDrive Coupe. Вариант 430i и 430i xDrive Coupe за дополнительную плату также могут оснащаться тормозной системой в любом исполнении. Такие тормоза позволяют получить отличное тепловое сопротивление и короткий ход педали для лучшей управляемости автомобиля.

Пакет помощи при парковке

В качестве новой дополнительной функции для обновленной модели баварцы предлагают устройство записи на привод, но он устанавливается только на автомобили, оснащенные пакетом помощи при парковке. Система использует камеры помощи водителю для видеозаписи с передней и задней точек обзор.

Сохраненные файлы можно просматривать в будущем, используя для этого дисплей на центральной консоли во время стоянки автомобиля, или экспортировать через USB на другие устройства. Во время активации накопитель сохраняет до 40 секунд видео. Если произошло столкновение, то в автоматическом режиме начинается запись за 20 секунд до момента удара и такой же отрезок времени после него.

Включенная система помощи записывает последние 45 метров, которые вы проезжаете со скоростью ниже 30 километров в час. А также, он может автоматически подруливать автомобилем во время движения по узким и извилистым проходам.

В новую четвертую серию в качестве дополнительной опции за доплату можно установить профессиональный пакет помощи вождения, в которой добавляется адаптивный круиз-контроль с функцией старт-стоп, автономная вспомогательная система 2-го уровня, помогающая снизить утомляемость во время движения по пробками. Также есть система, которая позволяет получить больше возможности управления автомобилем без помощи рук, устанавливается система помощи по удержанию полосы с предотвращением боковых столкновений, помощь по уклонению, предупреждение о перекрестках, и в довершении — помощники аварийной остановки.

iDrive 7 и новые карты BMW

В базовой комплектации новый BMW 4 серии Coupe 2021 года поставляется с системой iDrive 7 поколения, которую очень легко настроить. Эта система дает возможность анализировать до 10 страниц, на каждой из которых располагается от 2 до 4 фрагментов контента.

В качестве стандартных дисплеев предлагается 8.8 дюймовый экран на центральной консоли с возможностью сенсорного управления, а также цветной дисплей на 5.1 дюйма, размещенный между приборами. В качестве дополнительной опции можно установить Live Cockpit Professional, предусматривающий установку центрального дисплея на 10.25 дюйма с сенсорным управлением, а также заменяет стандартную панель приборов на цифровую с экраном в 12.3 дюйма.

Новый BMW 4 серии Coupe 2021 года предлагает стандартную беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android. Эти преимущества, которыми уже пользуются владельцы Apple iPhone, теперь доступны для пользователей Android, что упрощает доступ к большому количеству цифровых функций из автомобиля так же, как и на их смартфоне.

Цена и запуск на рынке

В общем и целом, обновленная четвертая серия выглядит как удивительный и захватывающий автомобиль. Модель вызывает определенные вопросы в некоторых элементах дизайна, но в целом выглядит довольно хорошо. В большей степени автомобиль выглядит великолепно, отличается улучшенным шасси, по сравнению с и без того великолепной третьей серией, а также предлагает большое разнообразие моторов и даже 48-вольтовую систему питания. Этот автомобиль действительно имеет все шансы, чтобы стать хитом.

Стоимость самой дешевой модели BMW 430i Coupe составляет 45 600 американских долларов, за такую же модель с полным приводом придется отдать на 2 тысячи больше, а топовая и самая мощная вариация M440i xDrive Coupe обойдется покупателям в 58.5 тысяч долларов.

Поступление на мировой рынок производители запланировали на октябрь 2020 года

В России представили обновленный BMW 5 Series

BMW Group Россия опубликовала цены на рестайлинговый BMW 5 Series – стоимость новинки в нашей стране стартует от 3 470 000 р.

Что касается технической начинки, то BMW 5 Series для Европы получили четырех- и шестицилиндровые моторы, 48-вольтовый стартер-генератор, добавляющий при ускорении 11 л.с. (за исключением подзаряжаемых гибридов). BMW 530e и 530e xDrive стали мощнее на 40 л.с. (общая отдача составляет 292 л.с. при тех же 420 Н•м). Такие же версии появились у универсала BMW 5 Series, продажи которого в России не запланированы. В линейке появился седан BMW 545e xDrive с наддувной «шестеркой» 3.0 и электромотором с совместной отдачей 394 л.с. и 600 Н•м. Разгон до 100 км/ч у BMW 520i занимает 7,8 с, максимальная скорость составляет 235 км/ч. Разгон до 100 км/ч у BMW 520d и BMW 520d xDrive составляет 7,5 и ,7,6 с, максимальная скорость достигает 235 и 232 км/ч. BMW M550i xDrive разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Почти все прочие версии имеют прежнюю мощность и тягу, стали чище и отвечают нормам токсичности Euro 6d и Euro 6d-Temp в зависимости от двигателя. В Европе также будут представлены седаны и универсалы BMW 540d xDrive с модернизированным битурбодизелем 3.0, отдача которого составляет 340 л.с. и 700 Н•м (выросла после рестайлинга на 20 л.с. и 20 Н•м). Данная версия заменила BMW M550d xDrive (400 л.с. и 760 Н•м; разница в разгоне до 100 км/ч составляет всего 0,2 с: 4,6 у BMW 540d xDrive против 4,4 с у BMW M550d xDrive). Рестайлинговым BMW 540i и 540i xDrive достался трехлитровый I6 с отдачей 333 л.с. (ранее – 340 л.с.; крутящий момент не изменился – 450 Н•м). Разгон до 100 км/ч у седана с задним приводом составляет 5,2 (вместо дореформенных 5,1 с), а у полноприводного – 4,9 с (ранее – 4,9 с).

Дизельные моторы имеют двухступенчатый наддув, что должно улучшить отклик на газ. Восьмиступенчатый «автомат» модернизирован: стал легче, получил измененную программу управления и передаточные числа для лучшей экономичности, дополнен улучшенными демпферами крутильных колебаний для большего комфорта. «Автомат» ZF ставится по умолчанию на все модификации BMW 5 Series.

В версиях для российского рынка – меньше изменений. Базовой версией является BMW 520i (184 л.с., 290 Н•м). BMW 520d (190 л.с. и 400 Н•м) будет предлагаться как с задним, так и полным приводом. Остальные исполнения для России – полноприводные: оставшиеся без изменений BMW 530i xDrive (249 л.с., 350 Н•м) и BMW 540i xDrive (340 л.с., 450 Н•м), улучшенные BMW 530d xDrive и BMW M550i xDrive. У первого варианта крутящий момент вырос с 620 до 650 Н•м (при тех же 249 л.с.), а у второго – мощность увеличилась с 462 л.с. и 650 Н•м до 530 и 750 соответственно (в Европе это случилось еще до фейслифтинга). Вариант BMW M550d xDrive за 7 230 000 р. более не предлагается.

Экстерьер обновленного BMW 5 Series выделяется решеткой радиатора с гранеными планками, светодиодными фарами (матричными и лазерными), фонарями с другим диодным рисунком и трапециевидными патрубками – теперь у всех версий. Передний бампер имеет новую конфигурацию воздухозаборников и декоративные элементы, задний – переделанный диффузор. Новые бамперы увеличили длину седана и универсала на 27 и 21 мм соответственно. Снаряженная масса у одних версий уменьшилась на 5-10 кг, у других – увеличилась на столько же, а у третьих осталась неизменной. Суппорты M-тормозов теперь могут быть как синими, так и красными. Покупателям также предложат новые цвета кузова и легкосплавные колеса в гамме.

Рестайлинговый BMW 5 Series умеет предупреждать об уходе с полосы и самостоятельно удерживать себя в пределах разметки с помощью рулевого управления. Появилась система автоторможения в городе, работающая на скоростях 10-85 км/ч.

В салоне изменились руль, сиденья, мультимедийная система и варианты оформления. Обновленной «пятерке» достался руль с новыми кнопками на спицах, улучшенные спортивные сиденья и возможность заказать их обивку из перфорированной искусственной кожи. У мультимедийной системы – новая операционка, дисплей диагональю 10,25 или 12,3 дюйма, более быстрая навигация на основе облачных технологий и поддержка Android Auto.

Новинка будет доступна с несколькими вариантами подвески на выбор, включая пассивную, с адаптивными амортизаторами, а также с активными стабилизаторами поперечной устойчивости и полноуправляемым шасси. В Европе начался прием заказов, а производство в Дингольфинге стартует в июле 2020 г. Первые автомобили приедут к клиентам августе. С самого начала продаж можно будет приобрести седан и универсал в редком исполнении M Sport Edition со спортпакетом, двухцветными 20-дюймовыми колесами BMW Individual Air Performance и серым колером кузова Donington Grey из палитры «эмок».

Фотоальбом – по ссылке: https://www.bmwclub.ru/gallery/albums/bmv-27-05-20.43998/

У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна

 

BMW 1 2019-2020 фото, цена комплектации характеристики новой модели кузова БМВ 1

Обзор BMW 1-Series 2019-2020 — фото, цена и комплектации, характеристики модели в новом кузове

Новый BMW 1-Series представлен официально 27 мая 2019 года на родине компании БМВ в немецком Мюнхене. В обзоре хэтчбек BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики новой модели кузова БМВ 1-серии третьего поколения, получившего индекс Ф40. Мировая премьера третьей генерации BMW 1-Series запланирована на начало осени текущего года в рамках Frankfurt Auto Show.

Цена

Продажи нового хэтчбека BMW 1-Series (F40) стартуют 28 сентября 2019 года по цене от 28200 евро за пяти дверку BMW 118i с бензиновым 140-сильным мотором до 49,900 евро ураганный BMW M135i xDrive с 306-сильным бензиновым движком.

Сразу необходимо отметить, что сменив поколение баварская «единичка» переехала на переднеприводную платформу с поперечным расположением двигателя под капотом, тогда как первая генерация BMW 1 Series (E81/E82/E87/E88) и второе поколение модели БМВ 1-серии (F20/F21) базировались на заднеприводной платформе.

Экстерьер

На разработку нового BMW 1-Series (F40) баварские инженеры и конструкторы потратили более 5 лет, учтя все наработки и опыт, доставшиеся от переднеприводных моделей – компактвэнов BMW 2-Series Active Tourer и BMW 2-Series Gran Tourer, паркетника BMW X1 и даже BMW 1-Series Sedan (F52), предназначенного для китайского рынка. Так что в основе новой генерации БМВ 1-серии лежит серьезно доработанная платформа UKL1 BMW Group с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески (спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажка). Причем не зависимо от типа того, какая трансмиссия установлена на хэтчбек – стандартный передний привод или опционный полный привод xDrive. К слову, основные конкуренты баварской новинки Audi A3 и Mercedes-Benz A-Class в базовых версиях с задней полузависимой подвеской.

Смена «тележки» повлекла за собой не только изменение компоновки BMW 1-Series. Новинка получила более современный дизайн экстерьера кузова, более просторный и гостеприимный салон, вместительный багажник, а также снижение снаряженной массы кузова на 30 кг (правда, это заслуга капота и крышки багажника, изготовленных из алюминия).
Внешние габаритные размеры кузова BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года составляют 4319 мм в длину, 1799 мм в ширину, 1434 мм в высоту, с 2670 мм колесной базы.
Для нового БМВ 1-серии предусмотрены 16-19 дюймовые колеса, а также 4 линии исполнения Advantage, Luxury Line, Sport Line и M Sport, отличающиеся между собой элементами дизайна и декоративным оформлением.

Внешность новой «единички» решена в современном фамильном стиле немецкой компании, где главенствуют ярко выраженная передняя часть кузова (нос акулы) с большими ноздрями фальшрадиаторной решетки и стильными светодиодными фарами головного сета (в качестве опции адаптивные светодиодные), а также клиновидный пяти дверный кузов с оригинальными дизайнерскими фишками. В арсенале модели покатый, компактный капот, куполообразная крыша, боковые двери со стремительно восходящей к корме подоконной линией, мощная задняя часть кузова с большими L-образными габаритными фонарями.

Интерьер

Салон BMW 1-Series (F40) стал намного более просторным по сравнению с предшественником БМВ 1-серии (F20/F21), даже не смотря на сокращение размеров колесной базы на 20 мм у новой модели. В первом ряду баварской новинки прибавка для ног составляет аж 42 мм, во втором ряду для ступней пассажиров прибавилось 13 мм, для коленей 33 мм, а ширина салона на уровне плеч стала больше на 19 мм.

Багажное отделение увеличилось не так значительно, но способно принять 380 литров (плюс 20 литров) за спинками второго ряда сидений. Сложив раздельную спинку можно рассчитывать на полезный объем в 1200 литров. Ширина багажного отделения увеличена на 67 мм, а пятая дверь отныне оснащается электроприводом.

Интерьер нового хэтчбека BMW 1-Series по настоящему роскошный и супер современный, но с одной оговоркой, если перед нами салон в топовом исполнении BMW Live Cockpit Professional. Такие версии щеголяют виртуальной панелью приборов и продвинутым мультимедийным комплексом (BMW Operating System 7.0, управление жестами) с цветными 10,25-дюймовыми экранами, полно цветным 9,2-дюймовым Head-Up Display, спортивными креслами первого ряда и прочими атрибутами авто прмиум-класса.

Салон в стандартном исполнении BMW Live Cockpit выглядит довольно просто и непритязательно: обычная стрелочная панель приборов, мультимедийка с 5,1-дюймовым дисплеем, тканевая отделка сидений (тканью Grid черного цвета). Версии BMW Live Cockpit Plus стандартно комплектуются более крупным 8,8-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса (навигация, голосовое управление, Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида).

Приятно, что для нового поколения баварской «единички» стандартно предлагается масса продвинутых электронных помощников и ассистентов: система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, система контроля рядности движения с функцией автоматического возврата в полосу движения, активный круиз-контроль. А в списке опций ассистент парковки с помощником маневрирования задним ходом, системы мониторинга слепых зон зеркал заднего вида, панорамная крыша, адаптивные светодиодные фары головного света, адаптивный круиз-контроль с пробочным режимом и масса другого полезного оборудования.

Технические характеристики

Для хэтчбека БМВ 1-серии новой генерации предусмотрены пара бензиновых турбо моторов и три турбо дизеля.

Бензиновые версии BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года:
BMW 118i с трех цилиндровым 1,5-литровым турбо мотором (140 лс 220 Нм) в паре с 6 МКПП, передающей тягу на передние колеса (передний привод). Динамика разгона от 0 до 100 кмч за 8,5 сек, максимальная скорость 213 кмч, средний расход топлива 5,0-5,7 литров, цена от 28,200 евро.
BMW M135i xDrive с четырех цилиндровым 2,0-литровым турбированным двигателем (306 лс 450 Нм) в компании с 8 АКПП и полным приводом xDrive. Динамика разгона от 0 до 100 кмч – 4,8 сек, максимальная скорость 250 кмч, заявленный средний расход топлива 6,8-7,1 литр, цена от 48,900 евро.

Дизель версии BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года:
BMW 116d оснащается трех цилиндровым 1,5-литровым турбо дизелем (116 лс 270 Нм) в тандеме с 6 МКПП, привод по умолчанию передний. От 0 до 100 кмч данная версия разгоняется за 10,3 сек, максимальная скорость не превышает 200 кмч, расход топлива в пределах 3,8-4,2 литров, стоимость от 29,900 евро.
BMW 118d комплектуется четырех цилиндровым 2,0-литровым дизельным мотором (150 лс 350 Нм) в паре с 6 МКПП, привод на передние колеса. Динамика разгона до первой сотни за 8,5 сек, максимальная скорость 218 кмч, расход топлива 4,1-4,4 литра, стоимость от 32,400 евро.
BMW 120d xDrive с 2,0-литровым четырех цилиндровым турбо дизелем (190 лс 400 Нм) работает в связке с 8 АКПП и полным приводом xDrive. Динамика разгона от 0 до 100 кмч за 7,0 сек, максимальная скорость 230 кмч, средний расход дизельного топлива 4,5-4,7 литра, цена от 36,400 евро.

Новинки BMW 2019-2020 цены, фото, новые модели, кузов, комплектации, видео

BMW полностью меняет представление о спорткарах. Новые модели поражают уже на фото

В ближайшие несколько дней должна состояться официальная презентация двух…

Самая производительная новинка от BMW показалась на официальных фото. В компании рассказали о характеристиках M5 2020

В сети появились официальные изображения новой модели BMW M5, примечательно,…

Еще одна новинка от BMW в нестандартном кузове рассекречена официально: вся информация о свежем BMW 4-Series 2020

Буквально пару дней назад в сети интернет появились определенные сведения…

Тестовые испытания седана BMW 7 серии нового поколения

Известная немецкая автомобильная компания BMW начала тестовые испытания…

BMW 8-Series 2019 года: роскошное и стильное купе в новом кузове

Баварский концерн, разрабатывая БМВ 8 Серии 2019 года, изменил ранее…

BMW

BMW 5-Series 2019: роскошь и непревзойденное качество

Компания BMW в очередной раз провела плановый рестайлинг бизнес-седана…

BMW

BMW 1-Series 2019 года — экономичный хетчбек повышенного комфорта

Модель БМВ 1 Серии 2019 года в новом кузове прошла через очередной этап…

BMW X7 2019 года: новый баварский флагман

Баварский концерн, который и сам является законодателем мод в…

Новый BMW X1 2019 не соответствует ожиданиям?

Изначально на БМВ Х1 2019 года планировали поставить заднеприводную…

BMW X6 2019: обновленный премиальный кроссовер представлен официально

Мюнхенский автомобильный бренд с особым трепетом относится к своим…

BMW X4 2019: фото, цены и комплектации

Класс кроссоверов пришелся по вкусу различным автолюбителям. Это связано с…

BMW X1 и Mercedes GLK признаны самыми надежными кроссоверами

Экспертами TÜV (Союз технического надзора) было составлено рейтинг…

В сети появились фото тестирования обновленного BMW M3

На американских автопорталах появились фото спортивного авто BMW M3….

новая модель, фото комплектации и цены в Москве

Новая БМВ 5 серии 2020 года стала отличным решением баварских конструкторов в плане выпуска. 5-ю серию издавна полюбили многие автолюбители, поэтому с нетерпением ждали выхода новинки. Кстати недавно вышла обновленная 6 серия и заряженная М6 2020 года.

Содержание:

1. Современный экстерьер новинки
2. Богатый обновленный салон
3. Впечатляющее разнообразие комплектаций
4. Преимущества по отзывам владельцев
5. Динамичные соперники модели

Начало продаж БМВ 5 серии 2020 года в России начнется только с конца 2020 года. Но данный автомобиль уже успел полюбиться ценителям популярной немецкой марки.

Современный экстерьер новинки

Посмотрев на фото, сразу замечаешь, что автомобиль претерпел немало колоссальных изменений во внешности. Сразу заметно обновление передних фар.

Теперь они имеют в своем наличии прекрасные светодиодные полоски ходовых огней. Изменился немного и кузов машины. Все детали стали более обтекаемыми, что способствует отличным аэродинамическим способностям автомобиля.

Немного подверглись изменению бампера. Радиаторная решетка стала сливаться по краям с фарами, что становится новой фишкой немецкого флагмана. Перед новинки приобрел большую агрессию за счет нового бампера. Теперь передний бампер имеет в наличии аккуратные секции воздухозаборника с вставленными противотуманными фарами.

Профиль автомобиля аккуратен и красив. Имеет прекрасную выштамповку. В глаза бросается аккуратная горизонтальная подоконная линия. Сбоку заметно изменение зеркал — они оснащены в новой модели дополнительными повторителями поворотов.

Крыша машины плавно спадает на корму. Корма выполнена классически. Изящный стильный бампер гармонично сочетается с крышкой багажника и четкими прямыми светодиодными фонарями. Особую элегантность и спортивность автомобиль получает за счет расположенного на крыше фирменного плавничка.

Перейдем к рассмотрению габаритов BMW 5 series 2020 2021 года:

• длина автомобиля 4907 мм;
• ширина равна 1860 мм;
• высота составила 1598 мм;
• база колес — 2968 мм;
• подвеска удивила своими 140 миллиметрами.

Богатый обновленный салон

Увеличение длины кузова способствовало изменению размера салона. Салон новинки стал больше. Ну а самое главное в салоне — это качество отделочных материалов. Осмотрев интерьер, возникает ощущение, что попадаешь в мир роскоши. В остальном салон остался практически прежним.

Среди изменений замечено появление нескольких отсеков для хранения различных вещей. Центральная консоль в светлых тонах, массивна и грациозна. Приборная панель проста для водителя, но имеет множество примочек.

По салону заметно, что 5-ка является автомобилем бизнес класса. Кожаная отделка интерьера, множество технических оснащений, регулировки и многое другое. Новинка обзавелась улучшенным багажным отделением. Его объем равен 520 литрам.

БМВ серии 5 2020 2021-го по оснащению не менее прекрасен своей внешности. Автомобилю присуще такие функции как:

• активный климат контроль;
• навигационная система;
• светодиодные фонари;
• датчики дождя, света;
• динамический круиз-контроль;
• опция предупреждения столкновения;
• адаптивный свет фар;
• система старт и стоп;
• кожаный салон.

Чтобы узнать еще больше о новом БМВ 5 серии 2020 года, обязательно посмотрите видео тест драйв.

Впечатляющее разнообразие комплектаций

С технической точки зрения, характеристики БМВ 5 серии 2020 года остались великолепными. Автомобиль на продажу предоставляется также с 8-ми вариантами силовых агрегатов. Допускаются, как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Двигатель	Мощность, л.с.	Разгон, сек	Расход, литры	Предел скорости, км/ч
2.0Lбензиновый	184	7,9	6,0	233
2.0L бензиновый	245	6,3	6,4	250
2.0L дизельный	218	7,0	5,1	240
2.0L дизельный	190	7,7	4,1	219
3,0L бензиновый	231	6,6	5,1	235
3,0L дизельный	251	5,7	5,5	250
3,0L дизельный	381	4,7	6,2	250
4,4L бензиновый	449	4,4	9,2	250

В качестве пары к двигателям будут устанавливаться 6-ти ступенчатая механика, либо 8-ми ступенчатая коробка автомат. Подвеска автомобиля независимая, типа МакФерсон. Низкий просвет плох для наших неровных дорог, однако конструкторы предусмотрели это жесткостью подвески.

Комплектации и цены на БМВ 5 серии 2021 года приведены в таблице:

Модель	Двигатель	Трансмиссия	Стоимость, руб
520i	2,0L	8 АКПП	2 269 000
528ixDrive	2,0L	8 АКПП	2 684 000
535i xDrive	3,0L	8 АКПП	2 994 000
550i xDrive	4,4L	8 АКПП	4 014 000
520d	2,0L	6 МКПП	2 324 000
525d xDrive	2,0L	8 АКПП	2 784 000
530d xDrive	3,0L	8 АКПП	3 469 000
M550d xDrive	3,0L	8 САКПП	4 214 000

По оснащению автомобиль достаточно хорош. В техническом плане базовая комплектация включает такие опции:

• автоматический парковщик;
• 2-х зонный климат контроль;
• подогрев сидений;
• электропривод сидений;
• бортовой компьютер;
• система старт и стоп;
• системы ABS, ASC;
• система помощи при старте.

Максимальная комплектация получит дополнительно:

• салон из кожи;
• климат контроль 4 зон;
• электропривод зеркал заднего вида;
• спортивные сидения;
• системы безопасного вождения.

Даже у новой BMW 1 Series 2018 есть всё это.

Преимущества по отзывам владельцев

Изучить положительные и отрицательные стороны БМВ 5 серии 2020 2021 года вам помогут нижеприведенные списки, составленные на основании отзывов владельцев автомобиля.

Среди самых популярных плюсов машины выделяют:

• отличную управляемость и динамичность;
• комфортабельный салон;
• высококачественную отделку;
• доступность по цене;
• богатый выбор силовых агрегатов;
• современное техническое оснащение.

Среди минусов автовладельцы выделяют:

• слишком дорогую стоимость обслуживания;
• низкий просвет;
• жесткую подвеску.

В целом, машина отлично подойдет для многих автолюбителей, потому что является автомобилем презентабельным, изящным, подчеркивающим свой стиль.

Динамичные соперники модели

Конкуренты у БМВ 5 серии 2020 года, безусловно, имеются. Для сравнения стоит выбрать Тойоту Аристо и Альфа Ромео 166.

Тойота внешне выглядит привлекательно. Автомобиль отличается хорошей надежностью, отличной управляемостью, динамичностью. Среди недостатков машины следует отметить недоступность запчастей.

Альфа выглядит внешне немного хуже БМВ, однако все это перечеркивается отличными показателями при движении. Машинка отлично управляется, хорошо держит дорогу. Подвеска авто хорошо подходит для российских дорог. Обратите ещё внимание на BMW X1 2020, интересная модель.

Вернуться к содержанию

Новый автомобиль BMW. Цена на модели БМВ. Каталог новых авто марки

Наведите курсор, чтобы увеличить изображение

Год сборки модели: 2017Тип кузова: ХэтчбекГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: ХэтчбекГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: Седан

Наведите курсор, чтобы увеличить изображение

Год сборки модели: 2017Тип кузова: ХэтчбекГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: КупеГод сборки модели: 2017Тип кузова: СеданГод сборки модели: 2017Тип кузова: SUVГод сборки модели: 2017Тип кузова: SUV

Наведите курсор, чтобы увеличить изображение

Год сборки модели: 2017Тип кузова: SUVГод сборки модели: 2017Тип кузова: SUVГод сборки модели: 2017Тип кузова: SUVГод сборки модели: 2017Тип кузова: Открытый кузов

Модели авто BMW (БМВ) до 2017

Компактный кроссовер

Среднеразмерный кроссовер

Большой кроссовер

Большой кроссовер

Большой кроссовер

Большой кроссовер

Компактный кроссовер

Компактный кроссовер

Среднеразмерный кроссовер

Компактный кроссовер

Большой кроссовер

Компактный кроссовер

Купе-кабриолет

Компактный кроссовер

Среднеразмерный кроссовер

Большой кроссовер

Большой кроссовер

Большой кроссовер

Открытый кузов

Новости и обзоры — BMW (БМВ)

Интересное

Chery Tiggo 5 — уже в Китае, скоро в России

По словам китайцев, кроссовер Chery Tiggo 5 наряду с седаном Chery Arrizo 7 призван улучшить имидж компании, «исправить прежние ошибки и вывести фирму на новый уровень».

Автомобильные «дворники» больше не нужны

Речь идет о применении ультразвукового импульса частотой 30 килогерц, при помощи которого грязь, вода, лёд, насекомые и другие загрязнения будут выталкиваться с ветрового стекла. Примерно такая же система применяется в военной авиации.

Новый знак фиксации ПДД уже с 1 июля 2013

С 1 июля 2013 в правилах дорожного движения появиться новый знак: фото и видеофиксации. Знак может дублироваться разметкой на дороге, при этом знак и разметка могут использоваться отдельно друг от друга.

История компании BMW (БМВ)

BMW AG (аббревиатура от Bayerische Motoren Werke AG, рус. Баварские моторные заводы) — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов.

Существует также несколько «неофициальных» названий: для автомобилей — «биммер» . В России для обозначения марки могут также применяться названия «бэха», «бумер».

Член Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

Основные производственные мощности компании сосредоточены в Германии (Дингольфинг, Регенсбург, Лейпциг, Мюнхен) и США (Спартанбург).

В России автомобили BMW собираются В Калининграде («Автотор»).

Официальный сайт: BMW

Дом | БМВ Моторрад

Найти дилера Обзор модели Найти дилера Построй свой собственный Новостная рассылка События

Найти дилера

• Дом
• Модели
  • Все модели
  • Спорт
    • M 1000 RR
    • R 1250 RS
    • S 1000 RR

Этот широкофюзеляжный BMW M3 E46 определенно не для пуристов

Тюнинг и добавление запасных частей — это здорово, поскольку это дает вам свободу выражать свои творческие способности в автомобиле.Например, этот Phoenix Yellow M3, одетый в несколько обвесов от Pandem Rocketbunny. Это, конечно, потрясающий автомобиль, но мы уверены, что пуристам BMW будет сложно проглотить его дизайн.

Этот BMW M3 с улучшенными характеристиками и дизайном оснащен передней губой из армированного волокном пластика, передним крылом, задним крылом, передним упором для губ и задним спойлером в форме утконоса стоимостью 2700 долларов — все от Pandem Rocketbunny. Эти обновления делают M3 шире и ниже, чем раньше, что может вызвать поляризацию у поклонников баварского бренда.

Другие произведения Пандема Рокетбанни:

Тем не менее, он по-прежнему прекрасен, особенно с нестандартными фарами, отделкой из углеродного волокна на вентиляционных отверстиях, решетке и зеркалах, а также капотом GTR из углеродного волокна. Его колеса — CCW Classics с отделкой Matte Gunmetal и Polished Aluminium, которые специально созданы для этого автомобиля с использованием необходимых данных и информации от широкофюзеляжного E46 M3.

Что вы, возможно, пропустили, так это виниловую пленку этого автомобиля Phoenix Yellow — да, это не оригинальная отделка BMW, и мы бы также обманули нас, если бы не заявили об этом в блоге CCWheel .

Что касается производительности, BMW E46 M3 получает новый двигатель S54B32 и систему трансмиссии, обеспечивающие долговечность и полную производительность. Чтобы немного увеличить мощность M3 в 343 лошадиных силы и мощность в 269 фунт-футов, двухдверный тюнер получил специальную выхлопную систему и коллектор, настроенный на динамометрическом стенде вместе с впуском Afe, гоночным переключателем CAE и полной настройкой ECU.

M3 также оснащен полиуретановыми втулками и креплениями для более стабильной езды и увеличения срока службы шин. Обе части также обеспечивают меньший прогиб, повышенную отзывчивость, повышенную безопасность и в целом лучшую управляемость, особенно по сравнению с резиновыми втулками OEM.

Источник : Блог CCWheel

Фото : Mike Kuhn Racing

Новый седан BMW 3 серии: дизайн

По сравнению с предыдущим поколением, новая 3-я серия увеличилась по длине (+85 мм) и ширине (+16 мм), а высота осталась практически неизменной (+ 1 мм).

Это приводит к более спортивным пропорциям и более вытянутому силуэту за счет более длинной колесной базы (+41 мм).

Помимо общих пропорций, основное отличие дизайна заключается в более скульптурной обработке поверхности с более сильным взаимодействием выпукло-вогнутых форм и более острых краев, что особенно заметно в области переднего и заднего бампера, которые демонстрируют новую Т-образную форму воздуха. проемы.

На виде сбоку основная линия персонажа поднята в сторону DLO, над дверными ручками. Застекленная зона представляет собой новую интерпретацию изгиба Хофмайстера, который теперь встроен в заднюю стойку, что придает задним дверям «отдельно стоящий» край стекла.

В передней части фирменная решетка радиатора имеет более объемную форму и обрамлена единым контурным элементом. Фары шире — они доходят до центральной решетки — и имеют более проработанный контур.

Наоборот, в задней части задние фонари были упрощены по форме: они визуально не выступают по бокам и утратили типичную L-образную форму, а новый дизайн еще больше подчеркивает увеличенную ширину.

В дизайне интерьера сохранена типичная для марки компоновка, ориентированная на водителя, и добавлены некоторые новые элементы: дисплей теперь интегрирован в приборную панель, а линии стали более угловатыми, а многие круглые элементы (от приборов до различных органов управления) были изменены. заменены многоугольниками.

Ниже мы приводим набор изображений из процесса разработки дизайна.

Галерея дизайна

(Источник: BMW)

2020 BMW X1 Faceflift дебютирует в Мюнхене

Новый BMW X1 выглядит более зрелым по дизайну и соответствует нынешнему семейному облику.Он также получит множество обновлений функций и будет предлагаться в 16 комбинациях двигателей и коробок передач по всему миру.

Просмотр фотографий

Новая линейка BMW X1 получит 16 вариантов двигателей и трансмиссий по всему миру.

Самый молодой внедорожник в семействе BMW получил всестороннее обновление и, несмотря на то, что он самый маленький, не похож на него. BMW X1 текущего поколения удивил нас своими увеличенными пропорциями и смелым стилем, и даже автолюбители перепутали его с X3. Новая модель рестайлинга 2020 года основывается на этом с четкими и заметными изменениями, внесенными на ее лице и задней части. Он выглядит более доминирующим с более крупными решетками почек, которые сливаются в центре.Новые адаптивные светодиодные фары имеют более четкую световую иконку, а на бампере вместе со встроенными светодиодными противотуманными фарами также расположены более крупные воздухозаборники. Задняя часть X1 также выглядит стильно. Например, новая вставка на заднем фартуке в цвет кузова соответствует основному цвету кузова автомобиля.

Также читайте: BMW выпустит 25 электрифицированных моделей к 2023 году

Задняя часть X1 также выглядит стильно: новая спортивная вставка в заднем фартуке в цвет кузова повторяет основной цвет кузова.

Зеркало на стороне водителя проецирует двухцветное светодиодное изображение X1, когда автомобиль не заперт. Новый BMW X1 также получит три новых цвета кузова — Jucaro Beige metallic, Misano Blue metallic (исключительно для модели M Sport) и ультраэксклюзивный BMW Individual Storm Bay metallic, а также четыре новых дизайна колес. BMW X1 Facelift 2020 года будет предлагаться в трех вариантах — базовом X Line, Sport Line и M Sport. BMW X1 M Sport приобретает заниженную посадку благодаря подвеске M Sport, а отделка BMW Individual High Gloss Shadow Line получает дополнительные функции вместе с пакетом M Aerodynamics.

.