Новая тойота 4runner: цена, комплектации, характеристики, фото, дата выхода

ГлавнаяРазноеНовая тойота 4runner: цена, комплектации, характеристики, фото, дата выхода
Разное
20.12.2020
Автор: alexxlab

Содержание

цена, комплектации, характеристики, фото, дата выхода

Новый Toyota 4Runner 2019 модельного года представляет собой весьма надежный и неприхотливый внедорожник. Это авто не только стало еще современнее, а также получило более брутальную внешность и улучшенный интерьер салона. Под капотом установлен новый, более мощный, двигатель, а внедорожные характеристики стали еще лучше. Новый «проходимец» является достойным преемником фирменной модели, хорошо продававшейся на протяжении долгих лет.

На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota 4Runner 2019: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.

Экстерьер

Новый автомобиль обладает всеми характерными чертами большого внедорожника со спортивным характером. Фораннер относится к авто среднего размера. При этом его новый кузов имеет минимум дизайнерских изысков и достаточно утилитарен, что как бы намекает на сферу применения машины.

Больше всего рестайлинг затронул переднюю часть обновленного автомобиля. Она выглядит мощно и довольно агрессивно. Капот весьма массивен, имеет оригинальный рельеф и практически параллелен дороге. Посередине на нем размещена широкая «ноздря» воздухозаборника. Большая шестиугольная радиаторная решетка пересечена мощным усилителем, окрашенным в тот же цвет, что и крупноячеистая сеть, заполняющая ее. Решетка вписана непосредственно в передний бампер и начинается от капота, а заканчивается у защиты картера.

Новая модель имеет «прищуренные» передние фары, идущие с галогенными либо ксеноновыми лампами. Они находятся рядом с решеткой и выглядят довольно злобно благодаря своей выпуклости и линзам. Параллельно им, сверху вниз по бокам бампера, идут похожие на бумеранг диффузоры, через которые осуществляется охлаждение передних тормозов. В них установлены круглые противотуманки. Нижняя часть переднего бампера под радиаторной решеткой, помимо стальной защиты картера, имеет мощный сдвоенный кенгурин.

Судя по фото, боковая часть машины выглядит менее агрессивно. Должно быть, так получилось потому, что дизайнеры обращали на них меньше внимания. При этом авто выглядит довольно эстетично и имеет своеобразный угловатый стиль. Неширокая полоса бокового остекления добавляет машине массивности, как и мощные стойки крыши и раздутые колесные арки. Также с этой стороны хорошо заметен высокий трубчатый багажник на крыше, позволяющий перевозить довольно тяжелые грузы, и мощный спойлер в верхней части багажной двери.

Задняя часть Toyota 4Runner 2019 года выглядит «поспокойнее» и сильно напоминает таковую у нового Субару Форестер. Все элементы продуманы и грамотно размещены. Большое панорамное стекло пятой двери имеет по бокам черную пластиковую окантовку. Под ним размещена ручка багажника с названием авто, совмещенная с большой эмблемой Тойоты. Под ней находится ниша для номерного знака с подсветкой. Вышеупомянутый спойлер имеет повторитель стоп-сигналов. Задний бампер расположен довольно низко, что облегчает доступ в багажное отделение, и имеет необходимый минимум выступающих элементов.

В его нижней части находится выступающая защита, из-под которой торчит выхлопная труба. На защите установлено прицепное устройство.

Интерьер

Использование только качественных материалов в отделке салона и тщательная сборка позволили автомобилю вплотную приблизиться к более высокому классу. Внутренний интерьер создан с применением кожи, ткани и пластика. Центральная консоль способна привлечь внимание большим сенсорным дисплеем мультимедийной системы, расположенным на одной линии с 4-спицевым рулевым колесом. Фактически этот экран представляет собой эффективный пульт управления вспомогательными функциями авто.

Над экраном располагаются два дефлектора обдува, между которыми примостилась кнопка аварийной сигнализации. Еще выше под небольшим козырьком расположились электронные часы. Под экраном мультимедиа находится блок управления климатической системой с двумя «крутилками» настроек. Там же располагается круглый переключатель режимов. Ниже по консоли размещены разъемы для подзарядки гаджетов и розетка на 12В. На месте ее смычки с главным тоннелем сделана ниша для самих гаджетов.

На главном тоннеле ближе к консоли расположен один подстаканник для водителя и рычаг раздаточной коробки. Ручка переключения скоростей расположена ближе к водительскому месту. Рядом с ней имеется ниша для мелочи и ручник. Между передними креслами расположен удобный совместный подлокотник, под которым находится довольно объемный бардачок с холодильником.

Оформление приборной панели вполне традиционное. Тахометр и спидометр аналоговые, между ними размещен довольно крупный экран БК. Рядом с ним находятся дополнительные указатели уровня топлива в баке и температуры. Мультируль с сервисными кнопками на боковых спицах эргономичен и утилитарен. Он имеет кожаную оплетку.

Кресла имеют приличную боковую поддержку и достаточно комфортабельны. Материалом обивки может служить и кожа, и ткань, и их сочетание. Сиденья имеют необходимые регулировки, подогрев и вентиляцию.

Toyota 4Runner (1995-2002) технические характеристики, фото и обзор

Внедорожник Toyota 4Runner третьего поколения (внутреннее обозначение N180) поступил в серийное производство в 1995 году, но если внешне он напоминал предшественника, то в техническом плане имел с ним мало чего общего, отдалившись от пикапа Hilux. В 2001 году автомобиль перенес легкое обновление, внесшее косметические изменения во внешность и интерьер и добавившее новое оборудование в перечень оснащения, после чего спустя год покинул конвейер.

«Третий 4Раннер» относится к классу компактных внедорожников, а предлагался он исключительно в пятидверном кузовном исполнении. Длина «японца» насчитывает 4656 мм, его ширина не превышает 1689 мм, а высота равна 1715 мм. Передняя ось отдалена от заднего моста на расстояние 2675 мм, а дорожный просвет в снаряженном состоянии достигает внушительные 240 мм.

На Toyota 4Runner третьей генерации устанавливались бензиновые атмосферные двигатели – «четверки» объемом 2.

7 литра, развивающие от 152 до 182 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента, а также 3.4-литрвоая V-образная «шестерка», отдача которой равна 185 «лошадкам» и 294 Нм тяги.

Был доступен для внедорожника и турбодизель объемом 3.0 литра и мощностью 125 сил, производящий 295 Нм пикового момента.

Партнерство с моторами составляли 5-ступенчатая «механика» или 4-скоростной «автомат», задний или подключаемый полный привод (как part-time, так и full-time).

Базой для «третьего 4Runner» служит «тележка» от Land Cruiser Prado «70-й» серии. На передней оси применена независимая подвеска с парными треугольными рычагами и винтовыми пружинами, сзади – зависимая пружинная конструкция с тягой Панара.

В механизм реечного рулевого управления вживлен гидравлический усилитель. Тормозная система сформирована дисковыми и барабанными устройствами на передних и задних колесах соответственно, по умолчанию предусмотрена ABS.

Владельцы Тойоты 4Раннера 3-го поколения отмечают, что автомобиль обладает высоким уровнем надежности, отличными внедорожными способностями, тяговитыми моторами, солидным внешним видом и невысокой стоимостью ремонта и обслуживания.
Но не лишена машина и недостатков – большой расход топлива, плохая звукоизоляция, неудобный задний диван и слабый фронтальный свет.

Отзывы

Тест-драйв Toyota 4Runner 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 13.06.2019