Новая соната фото 2020: 403 — Доступ запрещён – Новая Hyundai Sonata для России: тест-драйв — журнал За рулем

Хендай Соната 2020 — фото и цена, комплектации нового Hyundai Sonata 8 видео и характеристики

В нашем обзоре нового Хендай Соната 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото седана и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Мировая премьера новой модели Hyundai Sonata 8 поколения прошла на нью-йоркском автосалоне 2019, старт продаж автомобиля в Штатах запланирован на лето, а до России первые машины должны добраться в конце августа.

Технические характеристики

Новый кузов Хендай Соната 2020 базируется на модульной платформе третьего поколения, благодаря которой корейцам удалось добиться увеличения жесткости кузова, снизить центр тяжести, а также минимизировать уровень шумов и вибраций.

Передняя силовая структура кузова модели при аварии распределяет энергию удара в трех направлениях, при этом защитить пассажиров также призваны усиленные стальные детали, изготовленные методом горячей штамповки.

При переезде на новую «тележку» Соната 8 слегка прибавила в габаритах: теперь седан достигает в длину, ширину и высоту 4 900, 1 890 и 1 445 мм соответственно, что на 45, 25 и 30 мм длиннее, шире и ниже авто предыдущей генерации, а колесная база равна 2 840 миллиметров (+ 35).

Линейка силовых агрегатов Хендай Соната 2020 для российского рынка пока неизвестна, однако в Америке четырехдверку можно заказать с двумя моторами. Первый из них — новый 2,5-литровый атмосферный двигатель Smartstream с непосредственным впрыском, который пришел на смену старому мотору объемом 2,4 л.

Его производительность составляет 194 л.с. (+ 6) и 245 Нм (+ 4), при этом он может похвастать более низким расходом топлива. В качестве альтернативы предложен 1,6-литровый турбомотор, развивающий 182 «лошадки» и 264 Нм момента. Оба движка идут в связке с восьмиступенчатым автоматом, передающий тягу на колеса передней оси.

Впрочем, в будущем для Сонаты станет доступна полноприводная трансмиссия. Сообщается, что она будет иметь электронноуправляемую муфту подключения задней оси и несколько режимов работы с динамическим перераспределением момента на каждую из осей, в зависимости от скорости, угла поворота руля и проскальзывания колес.

Примечательно, что на машине впервые дебютировала функция «Digital Key», которую в дальнейшем получат и другие автомобили южнокорейской марки. Благодаря ей отпирать двери и запускать двигатель можно со специального приложения для смартфона.

Впрочем, воспользоваться функцией смогут только владельцы «умных телефонов», работающих на базе Android и оснащенных технологией NFC (Near Field Communication). Благодаря последней «цифровой ключ» действует лишь в непосредственной близости от автомобиля (всего несколько сантиметров), а значит злоумышленники не смогут его перехватить.

Плюс владелец машины сможет «поделиться» цифровым ключом с родственниками или друзьями, при этом ограничив их возможности. Например, детям можно разрешить лишь доступ в салон — без возможности завести двигатель.

За безопасность новой Сонаты также не стоит переживать. В базе седан оснащен «умным» круиз-контролем с функцией «старт-стоп», технологией предотвращение лобовых столкновений и системой удержания автомобиля в полосе. Топовые версии дополнительно укомплектованы автопарковщиком, мониторингом «слепых» зон и другими электронными ассистентами.

Фото нового Хендай Соната 2020

Экстерьер

В плане оформления экстерьера Hyundai Sonata 2020 модельного года напоминает рестайлинговый вариант образца две тысячи семнадцатого, в облик которой грамотно вписали некоторые стилистические решения от концепта Hyundai Le Fil Rouge. Такой дизайн корейцы называют «чувственной спортивностью».

Спереди седан восьмого поколения получил широкую каскадообразную решетку радиатора с зачерненным рисунком. «Мордашка» модели примечательна наличием сложносочиненного бампера, «угрюмыми» фарами со светодиодной полоской ДХО по низу, а также мускулистым капотом с горбинкой по центру.

Интересно, что на новой Сонате от внешних уголков головной оптики к основаниям боковых зеркал тянутся хромированные полоски. Такое решение получило название «Hidden Lighting Lamps» и впервые было опробовано на концепте Hyundai HDC-2 Grandmaster.

Создатели называют машину «четырехдверным купе», однако в профиль автомобиль все же является стандартным четырехдверным седаном, хотя из-за приземистого и стремительного силуэта с покатой крышей, плавно переходящей в крышку багажника, его также можно считать лифтбеком или фастбеком.

В профиль Хундай Соната 2020 года примечателен наличием стильной выштамповки, которая берет свое начало за передними колесными арками и доходит вплоть до задних фонарей. Самый доступный вариант поставлен на 16-дюймовые колеса, однако для более дорогих версий доступны колесные диски различного дизайна и размером вплоть до 18″.

Оформление кормы удалось на славу: автомобиль получил интегрированный задний спойлер и C-образные фонари, которые по низу объединены с помощью светодиодной полоски. Над последней красуется логотип марки, а под ней — название модели. Сообщается, что благодаря всем изменениям корейцам удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления четырехдверки до 0,27.

Салон

Работая над дизайном интерьера новой Hyundai Sonata 2020, специалисты южнокорейской марки постарались уменьшить высоту передней панели, которая декорирована вставками из матового хрома и имеет тонкие полоски дефлекторов вентиляции.

К услугам водителя предложены 12,3-дюймовый экран приборной панели и два бесшовно соединенных друг с другом дисплея мультимедийной системы. Их общая диагональ равна 10,25″. Мультимедийка поддерживает обновления «по воздуху», а также интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay.

Впрочем, все это полагается лишь топовым комплектациям модели, в то время как в базе для авто полагается аналоговая приборка, а управление простенькой аудиосистемой осуществляется с небольшого монохромного дисплея.

На Хендай Соната 8 поколения появился новый руль. Вместо прежней трехспицевой «баранки» седан оснастили четырехспицевым рулевым колесом. На центральной консоли внимание на себя обращает блок управления коробкой передач: он имеет четыре кнопки и заметно компактнее традиционного селектора.

Для модели новой генерации подготовлено немало опций. За доплату предлагаются беспроводная зарядка для смартфонов, проекционный дисплей на лобовое стекло, панорамная крыша, передние кресла с подогревом и вентиляцией, а также премиальная аудиосистема Bose с 12 динамиками.

Видео тест-драйв Hyundai Sonata 8

Новый Hyundai Sonata 2019-2020: обзор характеристик, фото

Hyundai Sonata — переднеприводный седан D-класса компании Hyundai Motor Company, который производится с 1985 года. В марте 2019 года, в рамках подготовки к международному автошоу New York Auto Show, которое запланировано на апрель этого года, корейский производитель представил пресс-релиз 8-го поколения данной модели. Новая Sonata позиционируется производителем как высокотехнологичный купеобразный седан, в котором заложена новая концепция марки, получившая название Senseurs Sportness. В этом обзоре вы узнаете об основных изменениях в экстерьере и интерьере, технических характеристиках, доступных комплектациях и цены на них.

Экстерьер Hyundai Sonata 2019-2020 модельного года

Вопреки тому, что экстерьер новой Hyundai Sonata создавался с оглядкой на предыдущее поколение модели, внешне новинка выглядит довольно свежо и более агрессивно, нежели предшественница. Прообразом для данной генерации авто выступил концепт Le Fil Rouge, представленный годом ранее в Женеве. Несмотря на оригинальность дизайна и заявления производителей, что кузов создавался с чистого листа, многие эксперты разглядели в нем общие черты с Audi A7 Sportback и Volkswagen Arteon.

Передняя часть кузова щеголяет массивным бампером со сложной пластикой, который дополнили хромированной линией в виде улыбки, растянувшейся по всей его ширине, аккуратными воздухозаборниками по бокам и снизу для улучшения аэродинамики. Также в глаза бросается крупная радиаторная решетка с обилием хрома и оригинальная full LED оптика головного света, которая идеально вписалась в дизайн новинки. Особенно хорошо удался дизайнерам капот автомобиля, который помимо оригинального рельефа ребер обзавелся необычными накладками, протянувшимися по всей его длине (от фар до боковых зеркал), получивших название Hidden Lighting Lamps («скрытые лампы»). Фишка этих накладок в том, что они начинают светиться вместе с ДХО, создавая в темноте необычный эффект.

Профиль новинки больше напоминает спортивное четырехдверное купе, чем бизнес седан, благодаря дутым поверхностям крыльев, высокому подоконнику дверей и покатой куполообразной крыше, плавно перетекающей в крышку багажника, создавая эффект кузова лифтбек. Кроме того боковая часть авто обзавелась плавными выгнутыми линиями, протянувшимися от передних арок до кормы, эффектными штамповками в нижней части дверей и аэродинамическими порогами. Подчеркивают динамический силуэт кузова спортивные зеркала на массивных ножках, и, ставшие трендом последних годов, циркульные вырезы колесных арок, которые дополнят легкосплавными дисками (в зависимости от комплектации их размер составит 16-19 дюймов), обутыми в высокоэффективные шины Pirelli P-zero.

Не менее эффектно выглядит и корма автомобиля. Первое что бросается в глаза это элегантный рельеф компактной крышки багажника, которую оригинально дополнили выступом, напоминающим спойлер, хромированным логотипом марки с надписью SONATA, разделенных тонкой линией габаритных огней. По бокам расположились крупные С-образные светодиодные фонари, выполненные в стиле Volvo, получившие название «сияние звезд» благодаря большому количеству мелких кристаллов, которые передают свечение LED элементов. Также внимания заслуживает массивный спортивный бампер с нестандартной архитектурой и двумя полосками дополнительных световых элементов.

Салон

Существенно преобразился и салон автомобиля, в дизайне которого, как и снаружи, просматривается стиль Audi и общая современная тенденция к минимализму. По заявлениям производителя новая архитектура интерьера обладает высоким уровнем комфорта и прекрасной эргономикой. Основные изменения коснулись дизайна передней части салона. Здесь, для визуального увеличения пространства, переднюю панель слегка занизили, а подлокотники в дверях сделали «парящими». Изюминкой интерьера стали четырехспицевый мультифункциональный руль, зауженные дефлекторы и внедренный в центральную консоль широкоформатный 10.25-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, в котором объединили два тачскрина с емкостными кнопками.

Под дисплеем мультимедиа расположились сдвоенные дефлекторы вентиляционной системы с кнопкой аварийной сигнализации и небольшой блок управления климатической системой с монохромным экраном. На центральном тоннеле разместили: блок с разъемами (USB, AUX прикуриватель), отсеки для мелочевки, кнопочный селектор переключения передач, два подстаканника и массивный подлокотник с потайной нишей. В качестве приборной панели выступает 12.3-дюймовый цветной дисплей с возможностью индивидуальной настройки (только в дорогих комплектациях). Для обеспечения комфортного пребывания в авто водителя и переднего пассажира установили удобные сидения с развитой боковой поддержкой, электроприводом, памятью настроек, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Для пассажиров второго ряда предусмотрен комфортный диван оснащенный функцией подогрева и вентиляции.

Комплектация:

Что касается оснащенности авто, то производитель заявляет о применении только качественных материалов отделки (мягкий пластик, кожа, декоративные вставки из углепластика и натурального дерева и т.д.). Для топовых комплектаций автомобиля предусмотрен внушительный список доступного оборудования, систем и ассистентов:

• климат-контроль с возможностью дистанционного управления
• бесключевой доступ
• адаптивный круиз-контроль
• панорамная крыша
• 9 подушек безопасности
• система дистанционного управления Digital Key, которая позволит не только использовать телефон с технологией NFC вместо стандартного ключа, но удаленно управлять многими системами авто.
• автоматический парковочный ассистент
• мультимедийная система с навигацией, поддержкой популярных сервисов, мобильной связи стандарта 4G LTE и точкой доступа Wi-Fi, которая в топовых комплектациях будет дополнена премиальной аудиосистемой Bose с 12-тью динамиками
• камеры кругового обзора с функцией записи видео и регистратор DVRS
• системы мониторингом слепых зон, удерживания авто в полосе и автоматического торможения
• электропривод открытия/закрытия багажника
• система мониторинга усталости водителя.

А вот базовые комплектации будут иметь более скромное оснащение: простой кондиционер, бюджетную акустику, аналоговую приборку с монохромным экраном бортового компьютера, обивку сидений кожзамом и 16-дюймовые колеса.

Технические характеристики

В основе Hyundai Sonata 2019 восьмого поколения лежит новая модульная платформа с поперечным расположением двигателя и независимой подвеской на обеих осях. Какие-либо подробности об этой «тележке» пока не раскрывают, известно лишь, что она позволит повысить жесткость кузова, улучшить управляемость автомобиля и существенно снизить проникающие в салон шум и вибрации. Применение новой платформы сказалось и на габаритах новинки, которые слегка увеличились по сравнению с предшественницей:

• длина — 4900 мм (+45 мм)
• ширина — 1890 мм (+25 мм)
• высота — 1445 мм (-35 мм)
• колесная база — 2840 мм (+ 35 мм)
• дорожный просвет — 145 мм.

Что касается линейки силовых агрегатов, то на старте продаж она будет состоять из двух бензиновых моторов нового семейства Smart Stream — двухлитровый атмосферник CVVL с 4-мя цилиндрами мощностью 160 л.с. и 196 Нм крутящего момента, а также турбированная четверка T-GDI объемом 1.6 литра выдающая 180 л.с. (265 Нм). Для корейского рынка предусмотрен четырехцилиндровый атмосферный движок LPI объемом 2.0 литра (146 л.с. 191 Нм) работающий на газу. Будут комплектовать новый Hyundai Sonata и гибридной силовой установкой, характеристики которой будут озвучены позже. В простых версиях авто компанию моторам составит обычный шестиступенчатый гидромеханический «автомат», а вот для топовых конфигураций будет доступен робот с двумя сцеплениями.

Начало продаж и цена

На внутреннем рынке Кореи новинка появится уже в конце марта этого года. Старт продаж нового седана в США и Европе запланирован на конец лета текущего года, а уже осенью Hyundai Sonata 2019-2020 привезут на большинство рынков СНГ. Что касается ценовой политики, то за стоковую версию авто с атмосферным агрегатом будут просить 20700 американских долларов, за топовую комплектацию придется выложить почти 30000 у.е. Газовый вариант в Корее обойдется минимум в 18900 долларов США. Более подробная информация о комплектациях и их стоимости будет озвучена после официальной премьеры, которая состоится в апреле этого года. Тогда же начнут принимать и заказы на новинку.