Новая honda cr v 2018: Honda CR-V б/у 2018 года: купить Хонда CR-V 2018 года с пробегом

Тест-драйв Honda CR-V 1.5 Turbo: ТОП-5 вопросов и ответов

Встречайте новый кроссовер Honda CR-V 1.5 Turbo AWD: теперь с турбо-мотором! Но только ли новый двигатель принесло обновление? Нет, не только – еще появились новые детали во внешности, изменилось оснащение и поведение на дороге, плюс теперь к нам приезжает CR-V японской сборки. И какова общая картина автомобиля? Вот об этом и расскажу.

В смысле – «новая Honda CR-V»? Вроде не так давно был обзор…

Да, не прошло и года, а кроссовер Honda CR-V снова в статье. Ведь еще в момент подготовки обзора по Honda CR-V 2.4 я отмечал, что вскоре приедет другая версия: с турбо-мотором и расширенным перечнем оборудования. Это вскоре «наступило» с началом 2019 года – уже во всех дилерских центрах марки представлен автомобиль с длинным названием Honda CR-V 1.5 Turbo AWD. Зато сразу становится ясно, что именно мотор является главным изменением. Но не единственным. Чуть поменялась внешность: турбо-мотор потребовал дополнительный воздухозаборник для интеркуллера – в итоге появился новый передний бампер (отличается нижняя часть). Изменилась выхлопная система: теперь сзади красивая пара округлых патрубков плюс, соответственно, изменился задний бампера. А при взгляде на боковины глаза цепляются за новые колесные диски. Знатоки модели заметят пластиковую крышку под логотипом и объектив камеры в верхней части лобового стекла – но это я уже забегаю вперед.

Пару слов о салоне: он остался прежним в целом, но изменился в деталях. Одна из самых заметных (и спорных) перемен – глянцевые накладки на дверях вокруг кнопок стеклоподъемников: выглядят хорошо, но любят собирать отпечатки пальцев и могут зацарапаться со временем. Прошлые накладки из обычного матового пластика были практичнее. А вот подголовники с возможностью регулировки угла наклона – это только «плюс» к удобству посадки. Нижняя часть центральной консоли украшена двумя продольными вставками «под дерево». Все остальное без изменений – и это хорошо: мягкий пластик передней панели, широкие сиденья-кресла, емкий бокс-органайзер, удобный руль с приятной кожей. И обязательно вспомню заднюю часть салона: просторно и свободно во всех направлениях, раздельный 3-ступенчатый подогрев, возможность изменить угол наклона спинки. Багажник также по-прежнему впечатляем объемом, плюс теперь получил систему сенсорного открывания/закрывания крышки (по взмаху ногой под бампером).

Внешность Honda CR—V в целом осталась прежней, изменились лишь детали: нижняя часть переднего бампера, двойной выхлоп… Если бы не наклейка «

TURBO», то опознать новинку при взгляде на боковину можно лишь по колесным дискам. Салон тоже изменился лишь в мелочах: глянец на дверях да отделка «под дерево» на центральной консоли. В остальном все по-прежнему – и это хорошо: широкие кресла, ниша-подлокотник, простор сзади, регулировка угла наклона и подогрев для второго ряда, зеркальце для наблюдения за детьми. Большой багажник теперь не только с электроприводом, но также и с сенсорным датчиком – его можно открыть/закрыть по взмаху ноги.

Хватает 1,5-литрового мотора?

Cразу укажу замеры динамики 0-100 км/ч: стабильно 9,5 секунд или чуть меньше. Это при обещании паспортом «9,5-10 секунд» и при паспортных «10,2 секунды» для прошлой версии Honda CR-V с 2,4-литровым атмосферным мотором. Надеюсь, что цифры реальных замеров динамики убедят тех людей, кто привык все измерять цифрами.

Однако в случае Honda CR-V 1.5 Turbo важны не только «голые цифры», но и ощущения при езде. К примеру, на низких оборотах (до 1,8-2 тыс. об/мин) мотор тянет средне, но зато есть саундтрек в стиле Subaru: приятное тихое «бу-бу-бу». Если вы решите пробудить двигатель от его летаргического сна, то просто сильнее нажмите правую педаль: хорошая тяга появляется уже на 2-2,5 тыс. об/мин, на 3-3,5 тыс. приходит и небольшое турбо-ускорение. А далее двигатель «не скисает» вплоть до 5-6 тыс. об/мин, наполняя салон резким и отчетливым визгом малообъемного мотора – но также и наделяя автомобиль вполне достойной динамикой: не хуже прошлого 2,4-литрового «атмосферника»! К слову, спорт-режим вариатора здесь не просто так: в положении «S» трансмиссия постоянно держит пониженное передаточное число, мотор всегда оказывается в зоне 3-3,5 тыс. оборотов или выше – там, где уже «дует» турбина. Широкие возможности и простота управления тягой нового 1,5-литровго турбо-мотора мне нравятся – Honda CR-V 1.5 Turbo позволяет жить в разных стихиях: можно плавно и тихо «таскаться» по городским пробкам, можно разгонятся на моменте в диапазоне 2,5-4 тыс., можно постоянно «крутит» мотор в зоне 3,5-6 тыс. об/мин. для максимальной отдачи.

А еще нравится комфорт. В прошлом Honda CR-V порой досаждала неожиданными пинками, но теперь – тишь да гладь почти на любых неровностях, кроме уж самых глубоких ям. Конечно, комфорт требует жертв: есть крены в повороте, есть клевки при резком торможении. А если совместить резкое торможение и плохую дорогу, то можно получить и пробой мягкой подвески – хотя, справедливости ради, такое бывает крайне редко. В тоже время, кроссовер Honda CR-V 1.5 Turbo не превратился в «увальня»: руль делает меньше 2,5 оборотов от упора до упора, поэтому реакции автомобиля на поворот рулевого колеса порой даже кажутся «остренькими». Да, пусть не Alfa Romeo Stelvio, но и не «желе»-кроссоверы, которые боятся поворотов.

Неожиданно для своего скромного объема, мотор оказывается хорош: он умеет ехать тихо-неспешно, может обеспечить хороший разгон, здесь легко и просто управлять ускорением. Для любителей динамичной езды предназначен

S-режим вариатора. Но готовьтесь платить: в городе автомобиль требует 11-12 л топлива на 100 км/ч пути, лишь на выходных я получал расход около 8,5-9 л на 100 км (что обещал паспорт), на трассовой «сотне» – расход 6-6,5 л на 100 км. А теперь сравните с расходом топлива Honda CR-V 2.4: чуда не произошло, расход примерно сравним. Но выбирая между двумя моторами – «турбо» 1,5-литровый или «атмо» 2,4-литровый – я все-таки выбираю «турбо» из-за его большей гибкости в характере.

ОК, ладно, допустим едет. Мотор и мелочи в дизайне – это все обновки?

Нет, не все. Одно из главных приобретений Honda CR-V 1.5 Turbo – комплекс систем безопасности Honda Sensing. Данный комплекс включает в себя фактически все современные функции помощи водителю, которые сейчас есть на рынке: адаптивный круиз-контроль, систему контроля рядности движения, функцию предупреждения о возможном столкновении и экстренного торможения, систему распознавания дорожных знаков.

Контроль рядности запомнился зоркой камерой, кто распознавала даже изрядно потертую разметку, а также тем, что это активная система – она сама ровняла руль и удерживала автомобиль в рамках своей полосы. Причем делала это довольно хорошо: не мечась между правым/левым краем полосы, а стараясь держать автомобиль строго по центру. А вот система предупреждения экстренного торможения запомнился излишней опасливостью – она частенько пищала и выдавала предупреждающий сигнал на дисплей. Пару слов о распознавании дорожных знаков. Похоже, у камеры хороший угол обзора по горизонтали – она без проблем подмечает все знаки на обочине, даже если они установлены косо-криво. Но неважно с углом обзора по вертикали: камера плохо замечает знаки на высоких информационных дисплеях.

Что касается других нюансов и деталей оснащения, то Honda CR-V сохранила то, что было ранее: полностью светодиодные фары с функцией освещения поворотов, проекционный дисплея для водителя, сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Плюс пару бонусов от новинки: контроль «слепых зон» зеркал и панорамная крыша-люк.

Обновленная версия Honda CR—V вмиг получила целый набор передовых систем помощи водителю: адаптивный круиз, контроль рядности, функция экстренного торможения, распознавание знаков. Плюс привычный контроль «слепых зон» вместо правой боковой камеры и панорамная открывающаяся крыша вместо обычного люка ранее.

А что почем? Какие цены? Кто в конкурентах?

Все просто: цены остались прежними: $38-40-43 тыс. в зависимости от комплектации. Откровенно говоря, даже $38 тыс. немало – выходит, как только вы посмотрите в сторону кроссовера Honda CR-V 1.5 Turbo, дилер сразу скажет «дай миллион». С другой стороны – даже

базовая версия CR—V за $38 тыс. сразу предлагает CVT-«автомат», полный привод, неплохую комплектацию Lifestyle: шесть подушек безопасности, система стабилизации, 2-зонный «климат», подогрев передних сидений, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары. А также – внимание! – вышеописанный комплекс Honda Sensing: адаптивный «круиз», система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков, предупреждение о возможном фронтально столкновении. Следующая комплектация Executive

обойдется в $40 и добавит: мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, кожаную обивку сидений, сенсорное открывание дверей, рейлинги, пр. Максимальная версия Prestige за $43 тыс. дополнительно предлагает: панорамную стеклянную крышу с возможностью открывания передней части, подогрев задних сидений, подогрев руля, проекционный дисплей, сенсорное открывание крышки багажника по взмаху ногой, электропривод регулировок сиденья водителя.

Прямых конкурентов у Honda CR-V много – даже не вспоминая какие-то редкие бренды и модели, сходу я насчитаю полтора десятка популярных автомобилей: Subaru Forester, Subaru Outback, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, SKODA Kodiaq, Renault Koleos, Mitsubishi Outlander, SEAT Ateca, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan. Однако последняя пятерка не совсем конкурент Honda CR-V из-за своей идеологии: больше ориентация на асфальт и управляемость, нежели на комфорт и простор заднего ряда сидений, у некоторых автомобилей нет полного привода, зато есть дизель – в итоге их выбирают другие клиенты и за другие ценности. Такие модели, как Renault Koleos, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail просторны в салоне и комфортны на ходу (кроме жестковатого Tucson), однако не могут предложить столь передовое оснащение, что предлагает Honda. В итоге самые опасные конкуренты для Honda CR-V – это Subaru Forester, Toyota RAV4, SKODA Kodiaq: комфортные и просторные, с полным приводом для бездорожья, с гибридом или дизелем для экономии топлива.

В прошлом модель Honda CR—V была «одним из игроков сегмента», но теперь стала «одной из лучших в сегменте» по совокупности качества: езда, простор, оснащение. Но что это за сегмент? Это сегмент кроссовера среднего размера с мотором мощностью 200 л.с. и ценой около 1 млн. грн. В то время, как многие конкуренты предлагают варианты с передним приводом, мотором около 150 л.с., комплектацией попроще – но за 600-700 тыс. грн. Что делать с клиентами на такие автомобили? Новый кроссовер Honda CR—V оказывается для них слишком дорогим. Альтернатива от Honda: либо CR—V 2.0 – но это модель прошлого поколения, либо HR-V – но это модель классом ниже.

Что в итоге?

Данный кроссовер имеет два больших замечания: минимальная цена в районе 1 млн. грн и невозможность выбрать более экономичный мотор (гибрид или дизель), чтобы «привозить» расход стабильно ниже 10 л на 100 км в городе. Решайте сами, насколько эти проблемы для вас критичны. Но если нацелены на подобный автомобиль – с хорошим оснащением, мощным мотором, просторным салоном, пусть даже с такой ценой и расходом – то советую обязательно рассмотреть Honda CR-V 1.5 Turbo. Этот автомобиль, наконец, стал таким, каким должен был стать изначально: современная внешность и просторный салон теперь дополнились турбо-мотором, массой современного оснащения, комфортом подвески, большим удобством в ежедневных мелочах. Для понимания того, насколько высоко лично я ставлю данный автомобиль: в начале года я сказал, что среди мягко-комфортно-современных кроссоверов для семьи есть две лучшие модели в классе – новые Toyota RAV4 и Subaru Forester. С учетом Honda CR-V 1.5 Turbo теперь их стало три.

Технические характеристики Honda CR-V 1.5 Turbo CVT AWD

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,6 х 1,86 х 1,69 м

Колесная база – 2,66 м

Клиренс – 208 мм

Багажник – от 561 л (5 мест) до 1756 л (2 места)

Грузоподъемность – 545 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 598 кг

Мотор – бензин, турбо, R4, 1,5 л

Мощность – 193 л.с. при 5 600 об/мин

Крутящий момент – 243 Нм при 2 000-5 000 об/мин

Удельная мощность и момент – 120 л.с. на 1 т; 152 Нм на 1 т

Привод – полный привод

Трансмиссия – CVT-«автомат» (клиноременной CVT-вариатор)

Динамика 0-100 км/ч – 9,5 с

Максимальная скорость – 200 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 8,6 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,2 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV 235/55R19

Минимальная цена автомобиля – от $38 тыс.

Цена тестового автомобиля – $43 тыс.

Автомобиль предоставлен – Прайд Мотор

Honda CR-V Hybrid: реальный расход топлива

А много ли сейчас на европейском рынке продаётся среднеразмерных кроссоверов с гибридным силовым агрегатом и неподзаряжаемой от внешних источников батареей? До недавнего времени единственным ответом на этот вопрос были Toyota RAV4 Hybrid и её люксовый родственник Lexus NX. Однако, несколько недель назад в прайс-листах «Хонды» появился CR-V Hybrid.

Это ли не повод для проверки экономичности нового японского гибридного кроссовера в реальных условиях? Мы поспешили взять на тест такую «Хонду» и отправились на ней по стандартному 360-километровому маршруту Рим – Форли, чтобы сверить расход топлива CR-V Hybrid с ближайшими соперниками и даже с некоторыми дизельными одноклассниками. Результат поездки нас впечатлил. Средний расход, показанный бензоэлектрическим «японцем», составил 5,3 л/100 км, что эквивалентно 18,87 км/л. На топливо в тестовом заезде мы потратили в общей сложности 28,98 евро, и это совсем неплохой результат для автомобилей в данной категории. Пусть и не самый выдающийся.

Трудно сделать лучше

Выявленный нами средний расход топлива 5,3 л/100 км Honda CR-V Hybrid со 184-сильным 2-литровым бензиновым двигателем и электромотором может навести на мысли об унылой динамике автомобиля. Но не стоит забывать, что речь идёт о среднеразмерном кроссовере длиной 4,6 м и массой почти 1,7 т с просторным салоном и вместительным багажником. Надо сказать, герой нашего обзора показал лучшую экономичность, чем сопоставимый Lexus NX Hybrid F Sport 4WD, потреблявший в этом испытании в среднем 6,5 л/100 км (15,3 км/л).

Компактные гибридные паркетники, такие как Kia Niro и Toyota C-HR Hybrid, выступили лучше: 4,83 л/100 км (20,7 км/л) и 4,43 л/100 км (22,5 км/л) соответственно. Для сравнения CR-V с более или менее прямыми конкурентами, оснащёнными полным приводом, но не с гибридными, а с дизельными силовыми агрегатами, приведём средний расход топлива 175-сильной Mazda CX-5 2.2 Diesel и 190-сильной Audi Q5 2.0 TDI: 5,6 л/100 км (17,8 км/л) и 5 л/100 км (20,0 км/л),

Гибрид по-максимуму

Кроссовер CR-V Hybrid прибыл к нам на испытания в максимальной версии Executive, в которую сверх имеющегося оснащения можно добавить, при желании, только окраску кузова металлик. Окончательная стоимость нашего автомобиля, включающая 18-дюймовые колёса, открывающуюся панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль, лучшую из когда-либо протестированных нами систему удержания в полосе движения, проекционный дисплей, смарт-ключ и цвет Platinum White Pearl, составляет 46 050 евро.

За эти деньги вы получите очень просторный автомобиль с современным оригинальным интерьером и небольшой слепой зоной на уровне окон грузового отсека, а также огромным багажником и всем необходимыми водителю функционалом. Обивка салона мягкая и приятная, рулевое управление точное, устойчивость приличная. Однако, двигатель частенько переходит на повышенные тона при необходимости подзарядить аккумулятор или во время обгонов, несколько ухудшая акустический комфорт.

Бережлив на трассе

Несмотря на внушительные габариты и полный привод, Honda CR-V Hybrid AWD демонстрирует довольно скромный аппетит даже в условиях интенсивного городского движения. Об этом свидетельствует полученный нами в центре Рима средний расход топлива 7,2 л/100 км (13,8 км/л). Неплохие показатели у паркетника и в смешанном цикле — 5,8 л/100 км (17,2 км/л). А вот на трассе средний расход оказался самым большим — 7,9 л/100 км (12,6 км/л).

Минимальное значение расхода при движении в экономичном ритме составило у Honda CR-V Hybrid AWD 4,3 л/100 км (23,2 км/л), а в наиболее нагруженном при затяжном подъёме в горку — 24,9 л/100 км (4 км/л). За те 900 км, что кроссовер проехал во время проведения тест-драйвов нашей редакцией, на его бортовом компьютере мы зафиксировали среднее значение за длительный период 6,2 л/100 км (31,2 км/л). Ну а максимальный запас хода на электротяге с полностью заряженной батареей составил около 4 км.

Данные

Автомобиль: Honda CR-V Hybrid Executive AWD
Базовая цена: 45 250 евро
Дата теста: апрель 2019
Погода: облачно, +20°
Цена топлива: 1,519 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 981 км
Пробег перед началом теста: 1002 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 81 км/ч
Шины: Scorpion Winter M+S — 235/60 R18 107H XL (маркировка UE: B, C, 72 dB)

Расход

«Реальный» средний: 5,3 л/100 км (18,87 км/л)
По бортовому компьютеру: 5,3 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 5,3 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 28,98 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 64,41 евро
Пробег на 20 евро (1455 руб): 248 км
Дальность с полным баком: 1075 км

New Honda CR-V 2018 – 5 поколение кроссовера

Новое 5 поколение Honda CR-V 2018-2019 модельного года – первые новости и фото, технические характеристики и оснащение японского кроссовера. Хонда СРВ является одним из родоначальников эры кроссоверов мировой автомобильной промышленности. Первое поколение модели СР-В увидело свет еще в далеком 1995 году. За двадцать с лишним лет сменилось четыре поколения компактного SUV, и в следующем 2017 году, возможно, состоится премьера нового пятого по счету поколения Хонда ЦРВ (СРВ).

В основе пятой генерации Хонда ЦР-В лежит абсолютно новая модульная платформа (modular Civic platform). Пионером, примерявшим новую тележку, разумеется стала Honda Civic 10 поколения. Новая модульная платформа благодаря широкому (более 15%) применению стали ультравысокой прочности позволила снизить массу силового каркаса кузова при увеличении его жесткости на кручение и изгиб.

Размеры колесной базы в 2700 мм обеспечат возможность предлагать новинку с 5 и 7 местным салоном. Новая тележка позволяет обеспечить высокий уровень пассивной и активной безопасности пятого поколения Honda CR-V за счет 9-ти подушек безопасности и современного комплекса безопасности Honda Sensing (Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Road Departure Mitigation и Collision Mitigation Braking).

Дизайн экстерьера кузова новой генерации популярного паркетника CR-V от Honda эволюционировав демонстрирует знакомые дизайнерские решения предыдущего поколения модели. Солидная и харизматичная передняя часть кузова с крупным бампером, аккуратной фальшрадиаторой решеткой и новыми полностью светодиодными фарами головного света. Увеличение размеров колесной базы аж на 80 мм придает кузову нового кроссовера более законченный и степенный вид, боковые двери стали шире, корма длиннее и массивнее. Задние габаритные фонари, судя по первым фото, расположатся в двух плоскостях, органично подчеркнув высокую подоконную линию новинки.

По аналогии с 10-тым поколением Honda Civic новое пятое поколение Honda CR-V обзаведется более современным и качественным салоном. Производитель обещает высококачественные материалы отделки, полноцветную панель приборов, продвинутую мультимедийную систему с Android Auto и Apple CarPlay, Siri и Google Maps, аудиосистему премиум-класса, электропривод передних кресел с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев и вентиляцию мест во втором ряду, трехзонный климат-контроль, электропривод двери багажного отделения и прочие опции.

Технические характеристики Honda CR-V 5 поколения 2018-2019 модельного года: по предварительной информации новинка будет оснащаться атмосферным и турбированным бензиновыми моторами, дизельным двигателем, а так дебютирует гибридная версия Honda CR-V hybrid.
Бензиновые моторы для нового поколения Хонда СРВ:

• 2.0 i-VTEC (165 лс 197 Нм) с 6 МКПП или вариатором.
• 2.4 i-VTEC Earth Dreams (190 лс 220 Нм) с вариатором.
• 1.5 VTEC Turbo Earth Dreams (175 лс 260 Нм) в паре с вариатором нового поколения.

Дизельные двигатели для Хонда СРВ 2018-2019:

• дизель 1.6 i-DTEC (120 лс) с 6 МКПП и 1.6 i-DTEC (160 лс) с 9 АКПП.

Гибридная версия кроссовера — с силовой установкой, в состав которой входит 2,0-литровый бензиновый мотор и пара электрических двигателей (по одному на каждую ось).
Стандартно привод 2WD на передние колеса, в качестве опции полный привод 4WD.

Обновленный Хонда ЦРВ (СРВ) 2018-2019 года фото цена, характеристики Honda CRV

Первая Honda CR-V сошла с конвейера еще в прошлом веке, в 1995 году. Именно Хонда Срв стала основоположницей абсолютно нового на тот момент явления — городской внедорожник или проще говоря, кроссовер.

Прошло более 20-и лет с выпуска первой CR-V, за это время модель пережила уже 4 поколения, и совсем скоро увидит свет прототип 5-го поколения. Новинка существенно отличается от своих предшественников. Начнем с внешнего вида.

новая Хонда СРВ 2018-2019 года

Внешний вид Honda CR-V 5 2018

Экстерьер напоминает модифицированную внешность прошлой версии. Можно проследить уже знакомый стиль — это оригинальная передняя часть с массивным передним бампером и небольшой решеткой радиатора. А вот передняя светотехника абсолютно новая, выполненная на светодиодной технологии.

Разработчики увеличили расстояние между осями колес, что позволило увеличить боковые двери и заднюю часть. Также была увеличена подоконная линия, она стала выше, а задние фонари, расположеные в 2-х зонах, еще больше подчеркивают высоту.

Интерьер салона новинки Хонда СРВ

Со слов разработчиков, салон нового паркетника станет солиднее и современнее. Более того, будут применяться в отделке только самые современные и высококачественные материалы.

Нас ждет новая передняя панель в цифровом исполнении и поддержкой полного спектра цветов, самая современная система мультимедии с поддержкой не только популярных мобильных ОС, но и навигации. В зависимости от комплектации кроссовер будет оснащаться качественной аудиосистемой и полным набором для сидений.

Так, передние сидения будут оборудованы электроприводом, подогревом, вентиляцией и даже массажем, задние смогут похвастаться только подогревом и вентиляцией. В зависимости от мест в салоне будет предлагаться климат-контроль на 2 или 3 зоны и многое другое.

Также новинка будет оборудована самой современной системой безопасности, а это адаптивный круиз-контроль, 9 подушек безопасности, система автономного торможения перед препятствиями, слежение за разметкой и знаками, абс и ебд, и многое другое.

Honda CR-V 5 2018-2019

Размеры Хонда СРВ 2018-2019

Так как данный кроссовер лишь концептуальная модель, то и точных данных о габаритных размерах пока нет. На сегодняшний день известно лишь об увеличении расстояния между осями на 8 см, скорее всего от своего предшественника новинка не будет сильно отличаться габаритами.

Технические характеристики Хонда ЦРВ

Начнем с того, что новинка получит и новую платформу, на которой уже создана Хонда Цивик 10 поколения. Данная платформа относится к модульным типам, этот факт, а также то, что в ней применяются ультралегкие сплавы стали, способствовало облегчению общего веса. Кроме того, сам кузов стал более жестким по отношению к таким параметрам как кручение и сгибы. Также платформа позволила увеличить колесную базу, благодаря этому будет предлагаться и 5-местная и 7-местная модель. Внедрение современных систем безопасности во многом зависело от новой тележки.

Так как это в первую очередь городской кроссовер, то и привод по умолчанию на одну ось. В качестве опции будет доступен и полный привод на все 4 колеса.

Что касается подкапотного пространства, то тут будут располагаться все виды двигателей:

1. Это бензиновый двигатель объемом 2.0 литра, максимальной мощностью 165 л.с. и пиком крутящего момента 197 нм. Работать он будет в паре с 6-ступенчатой механикой, либо с вариатором.

2. Второй двигатель более мощный объемом 2.4 литра мощностью 190 лошадей и максимальным крутящим моментом 220 нМ, работать будет в тандеме с вариатором.

Среди линейки бензиновых двигателей предусмотрен и с турбиной. Это 1.5 литровый силовой агрегат мощностью 174 л.с и пиком крутящего момента 267 нМ, работающий с новейшим вариатором.

Также предусмотрены 2 дизельных:

1. Объемом 1.6 литра мощностью 120 лошадей и 6-ступенчатой механикой,

2. 160 л.с. и коробкой автомат на 9 передач.

Также будет устанавливаться гибридный двигатель, который будет состоять из бензинового атмосферника объемом 2.0 литра и двух электродвигателей.

Цена Honda CR-V 2018-2019

Что касается стоимости, то эта информация, как правило, появляется лишь ближе к дате начала продаж.

HONDA CR-V: что следует знать, выбирая японский кроссовер для себя | v1.ru

В 2019 году дороги Волгограда по-прежнему не радуют. Водители не устают жаловаться на их неудовлетворительное состояние, а чиновники только обещают учесть каждую жалобу, но пока лишь на словах. Поэтому остро стоит вопрос покупки автомобиля с высокой проходимостью, на котором ямы, трещины и ухабы чувствуются не так сильно. Кроме того, с приближением зимы стоит отдавать большое значение и возможностям управления на снегу, увязнуть в котором — не самое большое удовольствие.

На протяжении долгого времени японский кроссовер HONDA CR-V входил в число флагманов мирового рынка по критерию популярности. Большое количество поклонников данной модели проживает и в России — в 2017-м году HONDA увеличила здесь свои продажи на целых 39%, в первую очередь благодаря выходу нового CR-V.

Новый HONDA CR-V — это пятое поколение излюбленного внедорожника с обновлённым экстерьером, доработанным интерьером и улучшенными техническими параметрами. Новое авто, представленное в 2018 году, доступно для российского потребителя в двух бензиновых исполнениях. Первый вариант имеет 2-литровый двигатель мощностью 150 л.с., а второй оснащён движком на 2,4 литра, мощность которого достигает 186 л.с. Это полноприводные автомобили с повышенной устойчивостью на дороге в процессе движения. Выбор варианта трансмиссии отсутствует — на двух авто предустановлен вариатор.

Каждый автолюбитель, пожелавший купить HONDA CR-V, получает возможность выбора оснащения автомобиля. Между собой варианты отличаются по функциональности, доступным опциям и наличию дополнительных возможностей, что, конечно же, сказывается на конечной стоимости кроссовера. Так, самая дорогая комплектация Prestige отличается от более доступной Lifestyle объёмом двигателя (2,4 литра против 2,0 литров), наличием электрического люка, русскоязычной навигации и других приятных «мелочей».

Улучшенная проходимость

При передвижении на HONDA CR-V по волгоградским дорогам невозможно не обратить внимание на такое важнейшее преимущество, как повышенная проходимость. Это стало возможным благодаря тому, что длина колёсной базы была увеличена.

Отзывы владельцев Honda CR-V

Отзывы владельцев Honda CR-V

Honda CR-V, 2017 г

Машина класс, снаружи и внутри. Все, что было заявлено производителем — реализовано на практике. Honda CR-V стала еще вместительней, комфортабельней в салоне и в эксплуатации. Места у пассажиров сзади больше, чем пожелаешь, а багажник – снова мечта дачника. Обзор прекрасный, машина стала выше (208 мм), а колеса теперь 235/60 R18 (на 4-м были 225). Новые диски – «огонь». Бежевая кожа классная, шумка «потрясная». Панель строгая, лаконичная, с прямыми линиями и понятная. Honda CR-V напичкана различными примочками. Новинка предлагается в трех модификациях: Lifestyle, Executive и Prestige. Базовый вариант оснащается восемью подушками безопасности, климат-контролем, обогревом зоны покоя стеклоочистителей, подогревом передних сидений, круиз-контролем, датчиками света и дождя, парктрониками, системами бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя. В версии Executive добавляются электрорегулировки кресел водителя и переднего пассажира, отделка салона кожей, обогрев руля и задних сидений, электропривод двери багажника, подсветка поворотов и система слежения за мертвыми зонами. Комплектация Prestige дополнительно порадует мультимедийной системой с навигацией, жестким диском, функцией отображения пробок и люком. Свою Executive я буду еще продолжительное время эксплуатировать, так как изобилие функций меня пугает. Ранее я брала самые простые комплектации, сейчас же остановилась на «предмаксималке». Бесключевой доступ, камера, парктроники, функция стояночного тормоза, дистанционный запуск двигателя (но без обратной связи, что неудобно) и многое другое. Двигатель 2.4 л., 186 л.c., отлично схватывает как с 0, так и 100 км/час. Расход пока до 10 л, но по опыту скажу, что после обкатки он, обычно, опускается на 1-2 л. Вариатор, пока без оценки, мне нужно время привыкнуть к этим автоматическим коробкам, 9 лет с горячо любимой МКПП бок о бок, пока траур, требую 3 педали и «палку» обратно в народ. Полный привод оценим в Сибири по зиме, предыдущий меня ни разу не подвел, всегда выравнивал, и вытаскивал на любых скоростях, поворотах и покрытиях. Но резину я обуваю только лучшую, никакой экономии на ней больше не терплю. Не время ликовать, нужно оценить надежность всех основных агрегатов и примочек.

   Достоинства: красивая снаружи и внутри. Большой багажник. Много места в салоне. Отделка. Ходовые качества.

   Недостатки: пока не замечены.

  Виктория, Новосибирск

---

Honda CR-V, 2017 г

Ощущения — тачка «огонь», салон отличный, тихо и очень тихо для Хонды. Получаешь мгновенное удовольствие от владения данным авто — запах новой машины, забываешь обо всем. Что понравилось — большая и компактная. Салон — кожа бежевая, выглядит и чувствуется комфорт, панель пластик добротный с «псевдострочкой», вставки из пластика под дерево. Электрорегулировки сиденья — комфортно, обогрев передних и задних, руля — жарит прилично. Едет быстро. Скорость Honda CR-V набирает очень четко, жду штрафов, ибо забываешь, что не на пустынной дороге, а в городе, где камеры на каждом столбе. Обзор хороший, тачку чувствуешь как свою одежду, всюду парктроники и задняя камера. Места сзади очень много. Багажник — мечта колхозника. И, самое приятное — нету CD, зато 4 USB, HDMI, и 2 прикуривателя, кому не хватит. Очень круто функция стояночного тормоза — понравилось. Очень комфортный климат контроль — самое приятное, непонятно, как он работает, но в салоне комфортно- с кондиционером или без. Клиренс супер. Полный привод. Свет — это «бомба», светодиоды по кругу, оптика на высоте — комфортно, четко. Работает вариатор непривычно — ранее эксплуатировал Спайк, Мобилио – вариатор там как на троллейбусе – нажал, плавно поднялось, плавно опустилось. Тут же — нажал, поднялось и опускается отсечками, как на автомате сбрасывает передачу, не напрягает, но не привычно для вариатора (мое мнение).

   Достоинства: оснащение. Отделка. Шумоизоляция. Резвость. Надежность. Вместительность.

   Недостатки: сложно сказать.

  Аркадий, Москва

---

Honda CR-V, 2017 г

О машине, всего владею две недели и пройдено 1500 км, но мнение уже сложилось. Кузов: Honda CR-V стала больше, много резанных линий, более взрослый и агрессивный дизайн. Конечно, дизайн — это дело вкуса и спорить о нём глупо. На мой вкус новая CR-V в плане дизайна — самая удачная из всех поколений. Из минусов Honda CR-V могу заметить, что американское качество сборки отличается от японского. Кузовные детали не так точно подогнаны, довольно большие зазоры, причём с одной стороны больше чем другой. Подвеска: довольно комфортная, причём не в ущерб управляемости. Машина хорошо держит дорогу, отлично настроен руль. Шумы и вибрации в салон не передаются. Ощущение, что кузов стал намного жёстче. По своим манерам Honda CR-V стал больше похож на немцев. Салон: здесь претензий нет. Красивая панель, мягкий пластик с различным вставками, все выглядит красиво и приятно на ощупь. Особого комплимента заслуживают сиденья, довольно мягкая кожа, хорошая боковая поддержка, красивая строчка. Такого качественного салона я не видел ни в одной Хонде, а их у меня было довольно много. Салон для этого класса просто огромен, по своим размерам здесь вполне могло бы быть три ряда сидений. Двигатель и коробка: мотор новый, турбо 1.5 литра с мощностью 190 л.с., коробка вариатор. Главное достоинство этого мотора — хорошая тяга. Максимальный крутящий момент держится с 2000 до 5000 тысяч оборотов. Вариатор пытается в основном держать обороты в этом диапазоне. По ощущениям новая Honda CR-V значительно прибавила в динамике, если верить американским тестам, то её разгон сейчас равен моей Мазде 6 2.5. Небольшой вопрос вызывает надёжность. Я не сторонник вариаторов и маленьких турбированных моторов. Успокаивает только то, что это Хонда. В общем, время покажет. Мультимедиа и прочая электроника: столько кнопок и разных дисплеев у меня в машине никогда не было. В целом машиной очень доволен, Хонда реально сделала огромный шаг вперёд. Пятое поколение Honda CR-V тяжело сравнивать с четвёртым. Машина стала реально выше классом.

   Достоинства: автомобиль во многом стал лучше предыдущего поколения. Комфорт. Отделка. Клиренс. Оснащение.

   Недостатки: не найдены.

  Алексей, Хьюстон

---

Honda CR-V, 2018 г

Белая с бежевым салоном. Покупалась жене в замену CR-V 3 2008 года. Была тоже 2.4 японской сборки — перешла старшему сыну. Что стало лучше. Треугольник руль, педали, сиденье изменили. Стала лучше посадка водителя, не устаешь в дальней дороге. В старой Honda CR-V садишься по рулю — ноги поджимаешь. Плюс сами сиденья стали комфортней. Шумоизоляция, плавность хода то же намного лучше. Комфортней и просторнее стало на задних сиденьях. Багажник такой же примерно, может чуть больше. Фары по сравнению с «галогенками» на старой Honda CR-V светят как днем. Расход в том же цикле на 2 литра меньше. Фары и камера заднего вида без омывателей — для Москвы будет проблема. У нас в Севастополе не сильно мешает. Удобная камера бокового обзора, включается при правом поворотнике. Материалы отделки конечно не премиум, пластмасса и «кожзам» в основном. Из кожи только лицевые части сидений. Но все аккуратно, в одном стиле — не раздражает. Что хуже — вроде ничего. С надежностью у вариатора только вопрос. Остальное, надеюсь, не испортили. Мотора, конечно, не хватает при обгонах. По сравнению с современными двухлитровыми турбо. В общем жене нравится, мне тоже (по сравнению с БМВ Х3 F25 рестайлинг). Если старую Honda CR-V считал идеальным женским городским автомобилем, то новая это сохранила и добавила возможность комфортного перемещения на дальние расстояния для 4 человек.

   Достоинства: шумоизоляция. Плавность хода. Комфортный салон.

   Недостатки: мощность двигателя на обгонах.

  Кирилл, Севастополь

---

Honda CR-V, 2018 г

Honda CR-V меня сразу поразил своей плавностью хода, она наверное лучшая в классе, заехав на разбитый участок я не испытал вообще никакого дискомфорта. Да, на виражах присутствуют небольшие крены, но они не критичны и машина хорошо держит траекторию, все-таки речь идет о кроссовере. Разгон двигателя 2.5 л весьма не плох, но чудес ждать не стоит. Понравился набор скорости после 100 км/ч, не зря видимо все восхищаются В-теком. Обзорность хорошая. Салон просто огромный: даже отодвинув водительское кресло до конца, задний пассажир не испытает дискомфорта. Очень вместительный багажник, который по цифрам меньше чем у Тигуана, у которого по факту его почти нет. Так же вообще не понимаю критики головного света, ехал в ночь по трассе и освещение было отличным, даже дальний лишний раз не включал. Вариатор нисколько не раздражает: рев слышен только в момент резкого разгона, то есть вы его, как правило, будете слышать лишь несколько секунд на обгоне, в остальное время я не думаю, что кто-то держит «тапку в пол», а при спокойной езде вариатор очень хорош — все плавно, спокойно, обороты регулируются как надо. Выбрал комплектацию Executive в синем цвете, ибо в «максималке» нет ничего, за что стоит переплачивать, да и люк у Honda CR-V судя по отзывам весьма шумный. Из минусов отметил бы мультимедию, она довольно задумчивая, хотя в обычном режиме пользования это не так замечаешь (подумываю либо над прошивкой, либо над заменой головы). Камера заднего вида стоит просто для галочки, она ужасна. Штатная акустика. Кстати сама шумка весьма неплохая, движок довольно тихий (все сравниваю с предыдущим авто). Руль слишком легкий, хотелось бы добавить тяжести. Так же не понимаю экономии Хонды на простых вещах: капот полностью голый метал, нет никакой тепло/шумоизоляции, но все отверстия есть, с Америки можно заказать эту шумку, но это весьма муторно для меня.

   Достоинства: мягкая подвеска. Набор скорости. Свет фар. Вариатор.

   Недостатки: мультимедиа. Штатная музыка.

  Давид, Ессентуки

 

2018 Honda CR-V, внешность, технические характеристики

Автомобили будущего: как будет выглядеть 2018 Honda CR-V

Honda CR-V возможно остается одним из столпов сегмента среднеразмерных кроссоверов. Honda CR-V была разумным выбором для семьи со средним достатком с самого момента появления этого автомобиля в 1995 году. Возможно это не самый захватывающий по своим возможностям и показателям автомобиль на рынке, однако CR-V выполняет возложенные на него обязанности достаточно хорошо и незначительный редизайн модели третьего поколения со свежей и приятной для многих внешностью провести все же можно. Это еще больше повысит конкурентоспособность CR-V и привлечет новых покупателей. Наверное, примерно так рассудили в Honda и начали готовить обновление модели.

 

Действительно, Honda не сидит сложа руки постоянно отслеживая конъектуру рынка и желания клиентов. Это подтверждается появлением нескольких «мулов», закамуфлированных прототипов Honda CR-V. Давайте попробуем вместе снять камуфляж и предположить, как будет выглядеть Honda CR-V.

 

Honda осторожно меняет стиль

Honda не спешит уходить от своих предыдущих наработок, осторожно проводят эксперименты с новым дизайном. Неудивительно, что японцы не спешат уходить от созданного образа, похоже, что многие их клиенты удовлетворены видом экстерьера, CR-V стабильно занимает высокие позиции среди самых продаваемых моделей Honda. ДНК дофейслифтинговой модели подтверждается наличием фирменной «крылатой» решетки радиатора и раздвоенные светодиодные фары.

 

Honda CR-V: Что нужно знать перед покупкой

 

Массивные пороги и арки придаются автомобилю определённой брутальности, уверенные, четкие линии производят четкое впечатление мощного автомобиля, классом гораздо выше, чем тот автомобиль, которым является Honda CR-V.

 

Стиль задних фонарей по всей видимости не изменится. Кстати, сбоку они удивительно похожи на внешний вид стоп-сигналов Mitsubishi Pajero Sport.

 

Двигатели Earthdream

Четырехцилиндровый бензиновый двигатели останется главным в линейке. Самым скромным силовым агрегатом останется 1.5 литровый турбированный мотор, самым объемным- 2.4 литровый атмосферный двигатель, также как на существующей версии CR-V.

 

В России модель предлагается только с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.4 литра.

 

Намекают, что кроссовер Honda обзаведется плагин-гибридной версии, как и положено современному транспортному средству. 2.0 литровый, четырехцилиндровый двигатель в паре с несколькими электромоторами будет служить в качестве основного выбора покупателей, заботящихся об экологии.

 

На европейском рынке, как ожидается, по- прежнему будет предложен дизельный вариант, будет ли это новый двигатель или он перейдет от предшественника по наследству, еще предстоит узнать.

 

Передний привод колес и вариаторная коробка передач будет стандартной комплектацией, CR-V с приводом на все колеса- опция.

 

Новая платформа и новые размеры

CR-V следующего поколения возьмет за основу модульную платформу Civic. Новинка увеличится в размерах, что позволит улучшить комфорт для пассажиров в салоне как у пяти, так и у семиместных конфигураций. Моделирование внутреннего пространства и материалы станут качественнее, тактильно и на внешний вид. Не то, чтоб текущая версия автомобиля была плоха, просто ее не хватает немного шарма. В фейслифтинговой версии появится множество электронных помощников для водителя, также будет изменена информационно-развлекательная система.

 

Сравнение 2015 Honda CR-V с 2014 Honda CR-V

 

Альтернатива Honda CR-V

Одним из современных лидеров в классе, Mazda CX5 предлагает хороший внешний вид и отличную управляемость, но даже несмотря на это не может сравниться с Honda в продажах. Ближайшие конкуренты Honda CR-V:

Ford Escape, Hyundai’s Tucson, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Toyota Rav 4 и Subaru Forester.

 

Новый CR-V, как ожидается, поступит в продажу в 2017 году.

Honda CR-V 2018: ценности и автомобили на продажу

Компактный кроссовер Honda CR-V 2018, только что прошедший капитальный ремонт в прошлом году, по-прежнему предлагает размер, характеристики, экономию топлива и отличную надежность, от которых покупатели привыкли ожидать. Хонда. На рынке, где небольшие внедорожники сейчас сокрушают продажи малых и средних седанов, CR-V предлагает 5-местное сиденье, вместительный и универсальный грузовой отсек, а также больший дорожный просвет, чем средний автомобиль с опцией полного привода. Хотя CR-V не так готов к бездорожью, как Jeep Cherokee или Subaru Forester, тем не менее, он может быть несколько авантюрным.У него больше внутреннего пространства, чем у Toyota RAV4, больше мощности, чем у Nissan Rogue, и более высокая стоимость при перепродаже, чем у Ford Escape.

Управление подержанным Honda CR-V 2018 года

Компания Honda теперь предлагает два варианта двигателей для CR-V 2018 года выпуска. 2,4-литровый двигатель по-прежнему предлагается в базовой комплектации LX, в то время как все остальные теперь оснащены 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Если вы не воодушевляетесь словом «турбо», это не высокопроизводительный двигатель, как в Ford Escape.Вместо этого двигатель CR-V с турбонаддувом обеспечивает лучший крутящий момент на низких оборотах для более быстрого прохождения и совмещения маневров, улучшая при этом экономию топлива на несколько миль на галлон. Турбонагнетатель обеспечивает плавную, линейную работу, которая противоречит его крошечному рабочему объему, без задержек или внезапных скачков мощности, когда вы нажимаете на педаль акселератора. Оба двигателя соединены с одной из лучших в отрасли автоматикой CVT, которая даже имитирует традиционное переключение передач при сильном нажатии. Управляемость CR-V хорошая, но не исключительная, езда комфортная, но при этом не слишком мягкая, а интерьер лишен неприятного внешнего шума или сводящих с ума скрипов и погремушек.

Избранные функции

HONDA SENSING SAFETY SUITE
Стандартный для комплектации EX и выше набор стандартных функций помощи водителю и безопасности CR-V включает такие жизненно важные системы предотвращения аварий, как торможение для предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, слепой -Мониторинг точек и помощь в удержании полосы движения.

ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО
Хотя последний CR-V не намного больше, чем его поколение, внутреннее пространство заметно улучшилось. С 40 кубическими футами грузового пространства за задним сиденьем CR-V превосходит Ford Escape, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.Пространство для ног сзади впечатляет — 40,4 дюйма.

Б / у Honda CR-V 2018 Интерьер

Как уже отмечалось, 2-рядное внутреннее пространство с 5 пассажирами 2018 CR-V только улучшилось — впечатляющий подвиг, учитывая, что предыдущее поколение уже было одним из самых просторных в своем классе . Помимо роста, этот внедорожник Honda легче использовать. Задние сиденья с разделением на 60/40 складываются простым нажатием на рычаг, а задняя грузовая зона имеет двухуровневую конфигурацию, в которой пол может быть плоским или опущенным, чтобы обеспечить безопасность предметов.Модели EX и более поздние имеют пару полезных USB-портов на задней панели, чтобы мобильные устройства оставались активными. Спереди находится знакомое и завидное сиденье CR-V, удобное и обеспечивающее хороший обзор.

Подержанный Honda CR-V Exterior 2018 года

Несмотря на то, что последняя версия небольшого внедорожника Honda все еще безошибочно является CR-V, она выглядит так, как будто она попала в спортзал, с длинной, широкой стойкой и более агрессивным дизайном колес. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для переднеприводных моделей и 8 дюймов.2 дюйма для полного привода (AWD). Это особенно хорошая новость для владельцев CR-V, которым предстоит бороться со снегом и прочей ненастной погодой. На наш взгляд, последний дизайн — это именно то, что нужно CR-V, благодаря чему он выглядит менее выпуклым сзади и более солидным и немного более жестким в целом.

Стандартные характеристики Honda CR-V 2018 года выпуска

Honda CR-V 2018 года выпускается в четырех вариантах: LX, EX, EX-L и Touring. Самая дешевая Honda CR-V LX включает в себя однозонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях, круиз-контроль и аудиосистему мощностью 160 Вт с 4 динамиками, 5-дюймовым цветным экраном и Bluetooth. беспроводная связь.LX — единственный CR-V с оставшимся 2,4-литровым двигателем. Большинство покупателей выберут (и должны) выбрать EX, который включает в себя двигатель с турбонаддувом, сиденье водителя с электроприводом, двухзонный климат-контроль, люк в крыше, кнопочный запуск, подогрев передних сидений и аудиосистему / информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым дисплеем от Apple. Совместимость с CarPlay / Android Auto. Примечательно, что модели EX включают комплект безопасности Honda Sensing (см. Избранные функции).

Опции для Honda CR-V 2018 года выпуска

Основные опции — это триммеры для лазания.Поднимитесь к EX-L, и вы получите кожаные сиденья, дверь багажного отделения с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемое в 4 направлениях, универсальное устройство открывания гаражных ворот HomeLink, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистему с 8 динамиками. В моделях Top-line Touring есть дверь багажного отделения с функцией громкой связи, навигация (опция в моделях EX-L), светодиодные фары, датчики дождя, дворники, рейлинги, двойные хромированные выхлопные отверстия и аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт / 9 динамиков система. Полный привод является опцией для всех комплектаций CR-V 2018.

Подержанный двигатель Honda CR-V 2018 года

Honda CR-V 2018 года предлагает два варианта двигателя, но оба привязаны к уровню отделки салона.Хорошо зарекомендовавший себя 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который приводил в движение CR-V последнего поколения, сохранился, но только в моделях LX. Все остальные CR-V получают 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Оба имеют почти одинаковую выходную мощность, но турбо-двигатель имеет немного больше лошадиных сил и обеспечивает более высокую экономию топлива. В отличие от некоторых двигателей с турбонаддувом, этот с удовольствием пьет обычный неэтилированный бензин. Оба двигателя связаны с автоматической коробкой передач CVT, которая имеет спортивный режим для дополнительной отзывчивости. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод — в качестве опции для обоих.Оба двигателя в CR-V рассчитаны на буксировку 1500 фунтов — на нижнем уровне диапазона внедорожников.

2,4-литровый рядный 4
184 лошадиных силы при 6400 об / мин
180 фунт-фут крутящего момента при 3900 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 26/32 миль на галлон (FWD), 25/31 миль на галлон (AWD)

1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
190 лошадиных сил при 5600 об / мин
179 фунт-фут крутящего момента при 2000-5000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 28/34 миль на галлон (FWD), 27/33 миль на галлон (AWD) )

Сколько стоит подержанная Honda CR-V 2018?

Кроссовер-внедорожник Honda CR-V 2018 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 25000 долларов за базовую модель LX.Модель EX, которая стоит чуть менее 28000 долларов, с ее впечатляющими удобствами и передовыми функциями безопасности гораздо более рекомендована. Добавление кожи и других деталей в модель EX-L будет стоить около 30 000 долларов, а топовая версия CR-V Touring — от 33 000 долларов. Добавление AWD стоит дополнительно 1300 долларов. По этим ценам новый CR-V почти идет в ногу со своим главным конкурентом Toyota RAV4, но все же ему удается немного подрезать его. Другие в этом популярном сегменте, такие как Nissan Rogue и Ford Escape, начинают немного ниже.Subaru Forester имеет аналогичную цену, но в стандартной комплектации поставляется с полным приводом и возможностью механической трансмиссии. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие. Еще один аспект CR-V — высокая стоимость при перепродаже. Он традиционно очень хорошо сохранил свою ценность, и мы ожидаем того же от этой новой модели.

Лучшие предложения на Honda CR-V 2018 на апрель

Покупка подержанного автомобиля, которому несколько лет, — отличный способ сэкономить тысячи долларов на цене нового автомобиля, но это сопряжено с определенным риском.В случае с Honda CR-V 2018 года вам не придется сильно беспокоиться о том, что что-то пойдет не так, поскольку CR-V имеет отличную репутацию благодаря надежности и долговечности.

Однако, если вы почувствуете себя лучше, зная, что у вас есть страховое покрытие спустя долгое время после продажи, подумайте о покупке сертифицированного бывшего в употреблении CR-V.

В рамках программы CPO компании

Honda каждый автомобиль проходит строгий техосмотр по 182 пунктам. После получения разрешения Honda увеличивает гарантию на трансмиссию до 7 лет или 100 000 миль и добавляет один год или 12 000 миль к ограниченной гарантии.

Покупка CPO CR-V дает дополнительные преимущества, такие как две бесплатные замены масла, 90-дневная пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM и помощь на дороге 27/7.

Независимо от того, как вы решите купить, вы должны быть уверены, что не переплачиваете. Быстрый просмотр страницы «Стоимость моего автомобиля» на KBB.com может дать вам хорошее представление о справедливой цене для частной вечеринки, а на странице «Автомобили для продажи» можно увидеть сертифицированные и подержанные модели с хорошими или отличными ценами.

Кратко о лучших предложениях

Программа

Honda Certified Pre-Owned увеличивает стоимость вашей покупки подержанного автомобиля, расширяя ее ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, а также добавляя несколько дополнительных льгот.

В программу сертификации HondaTrue Certified включены:

• Увеличенное покрытие трансмиссии до 7 лет / 100 000 миль с даты первоначального обслуживания
• Расширенная ограниченная гарантия до 4 лет / 48 000 миль (автомобиль, на который не распространяется первоначальная гарантия, получает ограниченный план на 1 год / 12 000 миль)
• 182-точечный осмотр
• Помощь на дороге
• Две бесплатные замены масла в течение первого года владения
• Прерывание поездки и услуги консьержа
• 90-дневная бесплатная пробная версия SiriusXM radio

Какая подержанная модель Honda CR-V 2018 года подходит мне?

2018 Honda CR-V LX

Автоматический климат-контроль

Светодиодные фары

Сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях

Подключение телефона по Bluetooth / потоковое аудио

2018 Honda CR-V EX

Турбомотор

Honda Sensing

Интеграция Apple CarPlay и Android Auto

Двухзонный климат-контроль

Сиденье водителя с электроприводом

2018 Honda CR-V EX-L

Кожаное сиденье

Задний борт с электроприводом

Сиденье пассажира с электроприводом

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

2018 Honda CR-V универсал

Навигация

Управление задней дверью без помощи рук

Светодиодные фары

Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт

Дворники с датчиком дождя

Руководство покупателя Honda CR-V 2018: обзоры, характеристики, сравнение

Honda CR-V не претерпела каких-либо существенных изменений за 2018 модельный год.

CR-V — компактный кроссовер Honda, который по размеру и цене превосходит малолитражный HR-V и ниже трехрядного Pilot. CR-V имеет более высокую стартовую цену, чем седан Accord и хэтчбек Civic.

Базовая модель LX для Honda CR-V 2018 оснащена 2,4-литровым двигателем I-4, который выдает 184 л.с. и 180 фунт-фут крутящего момента и рассчитан на 26/32 миль на галлон по городу / шоссе по оценкам Агентства по охране окружающей среды. с передним приводом и 25/31 миль на галлон с полным приводом. Триммеры CR-V EX, EX-L и Touring в стандартной комплектации имеют крутящий момент 190 л.с. и 179 фунт-фут 1.5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, который обеспечивает 28/34 миль на галлон с передним приводом и 27/33 миль на галлон с полным приводом. Оба двигателя оснащены вариатором. В ходе тестирования Motor Trend Honda CR-V AWD Touring 2017 разогнался до 60 миль в час за приличные 7,5 секунды и остановился на скорости 60 миль в час за впечатляющие 115 футов.

CR-V 2018 в стандартной комплектации поставляется с 17-дюймовыми колесами, автоматическим климат-контролем, центральным ЖК-дисплеем с диагональю 5,0 дюйма, телефоном с Bluetooth и потоковой передачей звука, одним USB-портом для зарядки, мультиинформационным дисплеем для водителей и шестиугольным дисплеем. кстати ручная регулировка водительского сиденья.Модель EX добавляет люк с электроприводом, противотуманные фары, запуск с кнопки, подогрев передних сидений и 7,0-дюймовый центральный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto. EX-L включает в себя 12-позиционное сиденье водителя с электроприводом, 4-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, кожаную обивку и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Топовая модель Touring стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, дверью багажного отделения с электроприводом и регулируемой высотой, светодиодными фарами с автоматическим включением / выключением, двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также 330 -ваттная аудиосистема премиум-класса.Если вы ищете более смелый стиль, выберите доступные боковые молдинги кузова и 19-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой.

Honda CR-V 2018 года получила наивысший общий рейтинг безопасности от NHTSA — пять звезд, а кроссовер считается Top Safety Pick + по версии IIHS 2017 года. Наивысшая награда Top Safety Pick + была присуждена, потому что CR-V получил наивысший рейтинг Good во всех пяти оценках краш-тестов, наивысший рейтинг Superior за предотвращение лобового столкновения и получил второй по величине рейтинг приемлемо для оценки фар.Превосходный рейтинг для предотвращения лобового столкновения был выдан, потому что CR-V должным образом предупреждал водителя о возможном столкновении и избегал лобовых столкновений в тестах на скорости 12 и 25 миль в час благодаря дополнительной тормозной системе предотвращения столкновения, входящей в пакет Honda Sensing, который стандартная комплектация EX и выше. Пакет Honda Sensing также включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, систему предотвращения выезда с дороги, систему удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль с отслеживанием на низкой скорости.Другие функции безопасности включают стандартную систему многоугольной камеры заднего вида, автоматический дальний свет, датчики дождя, датчики парковки сзади и мониторинг слепых зон с помощью монитора перекрестного движения.

В первом тестовом обзоре Honda CR-V 2017 нам понравились быстрое ускорение кроссовера для этого сегмента, отзывчивая и плавная автоматическая трансмиссия, а также большое пространство для задних сидений. CR-V имеет больше грузового пространства, чем большинство в своем классе, и имеет легко складывающиеся сиденья второго ряда.Нам нравится современный дизайн CR-V, но хотелось бы, чтобы центральный экран был немного больше и был наклонен в сторону водителя. Нам также хотелось, чтобы у CR-V была лучшая внешняя видимость; это заставило нас еще больше оценить пакет функций безопасности водителя Honda Sensing. «Дело не в том, что CR-V все делает хорошо, но, как и его предшественник, он хорош или soooo хорош в стольких важных вещах, что трудно не оценить Honda. Есть ли у CR-V шанс претендовать на звание лучшего? Внедорожник года? У него, безусловно, есть шанс, а тем временем кроссовер готов к битве в выставочных залах, поскольку он, вероятно, станет самым продаваемым автомобилем Honda.»

В двухстороннем сравнении с Mazda CX-5 нам понравилось практически все, что предлагал CR-V, за исключением чрезмерного шума ветра и шин, немного разочаровывающего пользовательского интерфейса и менее премиального интерьера по сравнению с CX-5. Мы завершили сравнение, сказав: «Да, Mazda CX-5 красивее, роскошнее и немного веселее в управлении, но Honda CR-V чертовски хороша. Если вы хотите быть холодно рациональным, CR-V имеет больше места, имеет лучшую экономию топлива, имеет более передовые технологии и дешевле в эксплуатации.Также очень хорошо водить машину. В прошлом мы, активные любители спортивных автомобилей, могли бы простить недостатки Mazda в обмен на ее впечатляющие впечатления от вождения. Но на этот раз мы без колебаний рекомендуем CR-V энтузиастам, а также нашим автомобильно апатичным друзьям и семье. Это небольшой предел победы, но будь у вас другой автомобиль Camaro или Corolla, если вы хотите компактный кроссовер, вам немного лучше подойдет новый Honda CR-V ».

Большой трехрядный Honda Пилот предлагает до 83.9 кубических футов грузового пространства, что не намного больше, чем впечатляющие 75,8 кубических футов грузового пространства CR-V.

2018 Honda CR-V Цена, характеристики, интерьер, фотографии

269 ​​долл. США в месяц, аренда 36 месяцев $ 3,530 торговый капитал или первоначальный взнос 3799 долларов США при подписании.(без налогов) Срок действия предложения истекает 3 мая 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. В предложение не входят аксессуары и краска премиум-класса. Аренда с закрытым концом на CR-V Continuously Variable Transmission FWD Touring 2020 доступна до 3 мая 2021 года утвержденным арендаторам Honda Financial Services. Рекомендуемая производителем розничная цена 34 525 долларов США (включает пункт назначения; не включая налоги, титул, лицензию, регистрацию, опции, страховку).Фактическая чистая капитализированная стоимость 29 247,59 долларов США. Итого ежемесячные выплаты 9 684 долларов США. Возможность покупки в конце лизинга $ 21 405,50. Арендатор несет ответственность за техническое обслуживание, чрезмерный износ и до 20 ¢ / ми. более 10 000 миль / год. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. 269 ​​долл. США в месяц, аренда 36 месяцев $ 3,530 торговый капитал или первоначальный взнос 3799 долларов США при подписании.(без налогов) Срок действия предложения истекает 3 мая 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. В предложение не входят аксессуары и краска премиум-класса. Аренда с закрытым концом на CR-V Continuously Variable Transmission FWD Touring 2020 доступна до 3 мая 2021 года утвержденным арендаторам Honda Financial Services. Рекомендуемая производителем розничная цена 34 525 долларов США (включает пункт назначения; не включая налоги, титул, лицензию, регистрацию, опции, страховку).Фактическая чистая капитализированная стоимость 29 247,59 долларов США. Итого ежемесячные выплаты 9 684 долларов США. Возможность покупки в конце лизинга $ 21 405,50. Арендатор несет ответственность за техническое обслуживание, чрезмерный износ и до 20 ¢ / ми. более 10 000 миль / год. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. 269 ​​долл. США в месяц, аренда 36 месяцев $ 3,530 торговый капитал или первоначальный взнос 3799 долларов США при подписании.(без налогов) Срок действия предложения истекает 3 мая 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. В предложение не входят аксессуары и краска премиум-класса. Аренда с закрытым концом на CR-V Continuously Variable Transmission FWD Touring 2020 доступна до 3 мая 2021 года утвержденным арендаторам Honda Financial Services. Рекомендуемая производителем розничная цена 34 525 долларов США (включает пункт назначения; не включая налоги, титул, лицензию, регистрацию, опции, страховку).Фактическая чистая капитализированная стоимость 29 247,59 долларов США. Итого ежемесячные выплаты 9 684 долларов США. Возможность покупки в конце лизинга $ 21 405,50. Арендатор несет ответственность за техническое обслуживание, чрезмерный износ и до 20 ¢ / ми. более 10 000 миль / год. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров. Специальная финансовая процентная ставка 0% апр за 24-48 месяцев 0.9% апр за 49-60 месяцев 1,9% апр за 61-72 мес. Срок действия предложения истекает 1 марта 2021 г. Доступные даты 2 марта 2021 г. — 3 мая 2021 г. Доступен по утвержденному кредиту через Honda Financial Services, 0% годовых на 24-48 месяцев или 0.9% на 49-60 месяцев или 1,9% на 61-72 месяца на все новые и незарегистрированные модели Honda CR-V и CR-V Hybrid 2021 года до 05.03.2021 для квалифицированных покупателей. Не все покупатели подойдут. Для покупателей с более низким кредитным рейтингом применяются более высокие ставки финансирования. Фактический первоначальный взнос может отличаться. Участие дилера может повлиять на фактическую оплату. Актуальные цены устанавливает дилер. См. Подробности у участвующих дилеров.

Обзор Honda CR-V 2018 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Кроссовер Honda CR-V 2018 года — один из самых продаваемых автомобилей в Америке, и легко понять, почему.

Для большинства водителей CR-V сочетает в себе высокий привод с полезным внутренним пространством, достаточной мощностью и экономичной трансмиссией. Он добавляет функции активной безопасности в большинство версий и работает невероятно тихо.

Это даже хорошее значение, поэтому оно получает похвальные 7,0 из 10 по нашей шкале. Трудно представить, как кто-то может сделать кроссовер лучше, но мы уже говорили это о CR-V, и Honda по-прежнему впечатляет. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Проверка продолжается ниже

После тщательной модернизации в прошлом году CR-V 2018 остался без изменений. Он предлагается в комплектациях LX, EX, EX-L и Touring, все с возможностью выбора переднего или полного привода.

Большинство CR-V — EX и выше — оснащены мощным 1,5-литровым турбо-4, который выдает 190 лошадиных сил и 179 фунт-футов крутящего момента. Единственная предлагаемая коробка передач — бесступенчатая трансмиссия. Это не силовой агрегат, который разожжет огонь энтузиастов, но турбомотор CR-V обеспечивает плавное ускорение даже при полной загрузке пассажиров и чемоданов на борту.

В комплектациях

CR-V LX используется 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. и 180 фунт-фут крутящего момента, но базовый двигатель немного грубоват, его мощность выдающаяся и требует хорошего удара дроссельной заслонкой, и это не так экономично.

Независимо от двигателя, CR-V хорошо управляется с прямым легким рулевым управлением, а его подвеска довольно хорошо впитывает колейное покрытие. Конечно, ему не хватает спортивного ощущения Mazda CX-5, но маневренность CR-V и устойчивость на шоссе делают его подходящим практически для любого вида рутинного вождения.

Base CR-V лишены множества технологий безопасности — автоматического экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля и активного контроля полосы движения — которые являются стандартными для комплектации EX и выше.

Тем не менее, все CR-V удобны внутри, с хорошими материалами и достаточно места для четырех взрослых среднего роста. Даже среднее место во втором ряду приемлемо, если вы не перевозите трио полузащитников на тренировку. Грузовой отсек CR-V может похвастаться очень низкой высотой подъема и минимальным проникновением из колесных арок, но Honda решила не следовать за некоторыми конкурентами, втиснув туда третий ряд.Мы думаем, что это нормально, поскольку более крупная Honda Pilot справляется с этим намного лучше.

Но для водителей, которые ищут относительно компактную площадь, хорошую топливную экономичность и изысканный вид за 30 000 долларов или меньше, Honda CR-V 2018 года подойдет как нельзя лучше.

2018 Honda CR-V: характеристики, цены, фотографии, характеристики, информация

2018 Honda CR-V: характеристики, цены, фотографии, характеристики, информация | Сент-Пол, Миннесота Часы работы и контакты

Адрес

3360 Hwy 61 N, Сент-Пол, Миннесота 55110

Закрыть

В Honda CR-V 2018 года есть все: высокотехнологичное оборудование, отличная топливная экономичность и впечатляющее пространство для груза и людей.Этот стильный современный внедорожник доставит вас туда, о чем вы мечтаете. Он устанавливает планку для компактных внедорожников с привлекательным внешним видом, комфортабельной кабиной и впечатляющими возможностями. Возьмите этот внедорожник с передним или полным приводом домой, чтобы совершить изысканную поездку и отправиться куда угодно.

Обзор

Honda CR-V 2018 создан для совершенства независимо от того, нужен ли он вам для ежедневных поездок на работу или для частых поездок. CR-V имеет привлекательный дизайн как внутри, так и снаружи, поэтому им приятно управлять, и его легко собрать.Стандартная трансмиссия CVT обеспечивает впечатляющую экономию топлива, поэтому долгие поездки по извилистым дорогам не страшны. CR-V был полностью переработан в прошлом году, поэтому эта модель 2018 года только улучшается. В этой модели вы можете получить более совершенные системы помощи водителю и безопасности. Он также просторнее и изысканнее внутри, с более современными развлекательными технологиями.

Характеристики

Honda CR-V 2018 предлагает более 50 технологических функций, которые помогут вам максимально эффективно использовать свой внедорожник.Технологии премиум-класса, такие как полностью светодиодные фары и стандартная многоугольная камера заднего вида, помогают обезопасить вас в дороге. Стандартная камера заднего вида позволяет выбрать один из трех ракурсов для наилучшего обзора при резервном копировании. В комплектациях EX, EX-L и Touring также есть стандартная функция Smart Entry с функцией Walk-Away для безопасности и спокойствия. Также имеется функция дистанционного запуска двигателя, так что вы можете подготовить свой автомобиль, идя к нему. Вы также можете приобрести дворники с датчиком дождя, которые автоматически регулируют свою частоту, чтобы вы могли четко видеть дорогу впереди.Современные информационно-развлекательные технологии делают Honda CR-V 2018 года настоящим праздником и для ваших пассажиров. CR-V имеет множество опций, которые позволят вам оставаться на связи и слушать любимую приключенческую музыку, подкасты и многое другое. Благодаря USB-подключению, HondaLink и совместимости с Apple CarPlay, Android Auto и Pandora у вас будет все необходимое для музыкальных развлечений. Новая информационно-развлекательная система оснащена чистым семидюймовым сенсорным звуковым экраном, который можно касаться, зажимать и смахивать. Сочетание отзывчивых кнопок сенсорного экрана с физической громкостью и ручкой питания позволяет легко контролировать качество звука.Комплектация Touring также поставляется с аудиосистемой премиум-класса мощностью 330 Вт с девятью динамиками и стандартной навигационной системой Honda.

Производительность

Honda CR-V 2018 предлагает новый вариант двигателя с турбонаддувом. Он прекрасно сочетается с отзывчивой трансмиссией CVT для плавного переключения передач и мощности наготове. Эта комбинация идеальна как для прогулок по городу, так и для длительных автомобильных поездок. Базовая модель CR-V LX оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л вместо двигателя с турбонаддувом, который предлагает 184 лошадиных силы и 180 фунт-фут крутящего момента.Для большего ускорения вы можете получить любую из других комплектаций CR-V с 1,5-литровым турбомотором, который выдает 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента. Оба варианта двигателя сочетаются с трансмиссией CVT и системой Eco Assist от Honda для отличной экономии топлива. Honda CR-V 2018 управляется как мечта. Он предлагает изысканную езду и может удивить других владельцев внедорожников своим плавным хладнокровием. Когда ваши дети наконец засыпают на заднем сиденье, вы можете рассчитывать на тихое движение CR-V, чтобы удержать их в таком состоянии.Затем, когда вам предстоит веселая и захватывающая дорога, CR-V также предлагает щедрую вовлеченность и энтузиазм в управлении. Даже когда он распускает волосы, CR-V имеет мощные тормоза и шасси, разработанное для отличных дорожных манер, так что вы можете немного повеселиться и оставаться в безопасности и устойчиво на дороге.

Крутящий момент фунт-фут (2,4 л, 4 цилиндра)

180

Крутящий момент фунт-фут (1,5 л с турбонаддувом)

179

MPG * (2,4 л, 4 цилиндра)

26/32/28

миль на галлон * (1,5 л с турбонаддувом)

28/34/30

Буксировочная способность

1500 фунтов.

Интерьер

Honda CR-V 2018 отличается первоклассным интерьером, который приветствует вас. Этот внедорожник был спроектирован как внутри, так и снаружи, чтобы отразить универсальный стиль жизни, поэтому он предлагает прекрасное сочетание прочных и сложных элементов. Как только вы устроитесь внутри, высококачественные материалы и инновационные технологии заставят вас расслабиться. Кожаная отделка входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, а удобная ткань премиум-класса на отделке LX и EX позволяет легко проехать километры с комфортом.CR-V также предлагает превосходное внутреннее пространство. Он имеет одно из самых просторных задних сидений в своем классе, предлагая достаточно места для взрослых на задних сиденьях. Пространство для переднего пассажира, как всегда, достаточно просторное и обеспечивает легкий доступ ко множеству умных решений для хранения вещей. Интерьер сделан одновременно привлекательным и практичным. Регулируемая полка для посылок на центральной консоли может сдвигаться в три положения, чтобы освободить место для вашего планшета или сумки. Подстаканники прочно вставлены в консоль для хранения и находятся в пределах досягаемости, но не мешают вашим локтям.Все, кроме отделки LX, оснащены двухзонным автоматическим климат-контролем, чтобы поддерживать оптимальную температуру для вас и ваших пассажиров. Комплектация EX-L и Touring отличается большей роскошью, такой как зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Они также отличаются элегантным кожаным салоном с подогревом передних сидений и водительского сиденья с 12-позиционной регулировкой мощности и 4-позиционной поясничной опорой с электроприводом.

Безопасность

Honda CR-V 2018 года получила высшие оценки NHTSA *** в своих тестах на безопасность.Он также полон технологий активной и пассивной безопасности, которые помогут обезопасить вас и вашу семью в дороге. Каждый 2018 Honda CR-V имеет систему стабилизации автомобиля с антипробуксовочной системой, антиблокировочную тормозную систему, электронное распределение тормозов и систему помощи при торможении. CR-V имеет систему контроля давления в шинах, которая предупреждает вас, когда давление в шинах понижено и может поставить под угрозу вашу динамику вождения. Он также оснащен стандартными подушками безопасности и конструкцией кузова ACE от Honda, чтобы обезопасить вас в случае столкновения.Дополнительные технологии помощи водителю и безопасности включают стандартную многоугольную камеру заднего вида на каждом Honda CR-V 2018 года выпуска. В то время как триммер LX предлагает статические направляющие, триммеры EX, EX-L и Touring предлагают камеру с динамическими направляющими, которые помогут вам безопасно двигаться задним ходом. Все, кроме отделки LX, теперь имеют стандартную систему Honda Sensing, набор расширенных функций безопасности и помощи водителю. С Honda Sensing вы получаете предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, торможение для предотвращения столкновения и систему предотвращения выезда с дороги.Он также включает в себя систему помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с низкоскоростным отслеживанием и систему контроля слепых зон, а также автоматический дальний свет фар для темных дорог.

Накладки

Honda CR-V 2018 года выпускается в четырех различных комплектациях, так что вы можете выбрать стоимость и функции, которые захотите забрать домой. Базовая комплектация LX уже имеет массу отличных стандартных функций, включая светодиодные дневные ходовые огни и многоугольную камеру заднего вида. Любая отделка салона может быть оснащена передним или полным приводом, если вы хотите улучшить тягу и возможности в плохую погоду или на пересеченных дорогах.Отделки LX и EX имеют внутреннюю отделку из ткани черного или цвета слоновой кости. В то время как LX доступен в шести цветах кузова, отделка EX увеличена до 10 доступных цветов. Комплектация EX-L и Touring сделают ваш универсальный внедорожник еще более роскошным и удобным. Оба они отделаны кожей черного или цвета слоновой кости. Они созданы для высококлассных приключений с использованием роскошных материалов. Вокруг салона также есть красивые деревянные детали и мягкая на ощупь приборная панель. EX-L предлагает дверь багажного отделения с электроприводом, сиденья с электроприводом и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением для комфорта.Комплектация Touring предлагает дополнительные удобные функции, такие как дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, чувствительные к дождю дворники и спутниковая навигация Honda.

LX

LX имеет множество отличных стандартных функций, в том числе:

• Светодиодные дневные фары
• Многоугольная камера заднего вида
• Складывающиеся задние сиденья с разделением на 60/40
• 17-дюймовые легкосплавные диски

EX

EX включает в себя все функции, доступные на LX, а также следующие:

• 1.Двигатель с турбонаддувом 5 л
• Хонда Сенсинг
• Умный вход с автоматическим замком для пешеходов
• 7-дюймовый сенсорный аудиоэкран

EX-L

EX-L включает в себя все функции, доступные на EX, а также следующие:

• Кожаная отделка салона
• Мощность задней двери
• Сиденье с силовой регулировкой
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Универсал

Touring включает в себя все функции, доступные на EX-L, а также следующее:

• Система громкой связи с электроприводом задней двери
• Полностью светодиодные фары
• Дворники с датчиком дождя
• Система спутниковой навигации Honda

Гарантия

Ваш новый Honda CR-V 2018 года поставляется с отличным гарантийным пакетом, который гарантирует, что он останется в отличном состоянии, в котором он был.Если вам нужна еще большая защита, вы также можете добавить Honda Care. Кроме того, приобретая CR-V в нашем представительстве, вы также получаете право на участие в нашей программе Buerkle Rewards Plus без каких-либо дополнительных затрат. Вот основные гарантии, которые включены в вашу ограниченную гарантию Honda:

• 3-летняя ограниченная гарантия на 36000 миль на автомобиль
• Ограниченная гарантия на трансмиссию, 5 лет / 60 000 миль
• Ограниченная гарантия на аксессуары
• Ограниченная гарантия на запасные части
• Ограниченная гарантия на восстановленные детали
• 5-летняя ограниченная гарантия от коррозии на неограниченное количество миль
• Доступная помощь на дороге

Технические характеристики

Высота (2WD / AWD)

66.1 дюйм / 66,5 дюйма

Снаряженная масса

3307 — 3512 фунтов.

Высота потолка (перед)

37,8 — 40,1 дюйма

Высота потолка (сзади)

38,3 — 39,2 дюйма

Объем груза

39,2 / 75,8 куб. Футов

Пассажировместимость

105,9 куб. Футов

2,4 л 4-цилиндровый вариатор 2WD

26/32/28

2,4 л 4-цилиндровый вариатор с полным приводом

25/31/27

1,5 л турбо вариатор 2WD

28/34/30

1.5L Turbo CVT AWD

27/33/29

Емкость топливного бака

14,0 галлона.

В Магазин

Если вы думаете, что этот великолепный универсальный внедорожник подходит именно вам, зайдите сегодня и посмотрите Honda CR-V 2018 года! У нас есть большой выбор CR-V с множеством функций, которые вам понравятся. Проверьте наш инвентарь в Интернете, чтобы узнать, какие отделки, цвета и варианты есть в наличии. Если у вас есть вопросы, позвоните нам или зайдите лично! вы покупаете у нас новый Honda CR-V 2018 года, и вы получаете право на участие в нашей программе Buerkle Rewards Plus.Эта программа не требует дополнительных затрат и предоставит вам доступ к возврату 5% стоимости обслуживания и закупок запчастей, 3-дневной политике обмена на 300 миль, 2 бесплатной замене масла и многому другому. Так что приходите к нам в ближайшее время в нашем представительстве здесь, в Сент-Поле, Миннесота.

* Рекомендуемая производителем розничная цена без налогов, лицензии, регистрации, сбора за место назначения в размере 975 долларов США и дополнительных опций. Дилеры устанавливают собственные цены.

** 26 городов / 32 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для модели 2WD LX с вариатором. 25 город / 31 шоссе / 27 комбинированных миль на галлон для AWD LX с моделью CVT.28 город / 34 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для моделей 2WD EX, EX-L и Touring с вариатором. 27 городских / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон для моделей AWD EX, EX-L и Touring с вариатором. На основе оценок пробега EPA за 2018 год. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

*** 5-звездочные государственные рейтинги безопасности являются частью новой программы оценки автомобилей Министерства транспорта США (www.safercar.gov). Модель протестирована со стандартными боковыми подушками безопасности.

Мы здесь для вас во время заказа домохозяйства Миннесоты. Мы будем по-прежнему открыты, чтобы предлагать основные услуги нашим клиентам, которым нужен ремонт или автомобиль, чтобы добраться до работы или позаботиться о близких. Работаем по предварительной записи. См. Эту страницу для получения дополнительной информации.

Купи онлайн, если есть возможность

Мы внесли большие изменения, чтобы упростить процесс совершения покупок и покупок в Интернете.Теперь вы можете легко получить те же цены, что и в нашем магазине, просмотреть лизинговые платежи и оформить покупку на основе вашего фактического кредита, реального финансирования в местных банках и индивидуального предложения непосредственно от наших сотрудников для вашего автомобиля, сданного в обмен.

Начните с обычных покупок на нашем веб-сайте. Когда вы найдете понравившийся автомобиль, нажмите, чтобы просмотреть цены и начать изучение. Вы также можете легко связаться с нами через наш веб-сайт или просто позвонить нам.

Мы также предлагаем доставку автомобилей на дом в районе .Ваш консультант по продажам сможет предоставить вам более подробную информацию.

Меры по охране здоровья и безопасности

Мы делаем все возможное, чтобы, если вам действительно нужно зайти в наш магазин, мы предлагаем максимально безопасное место.

• Каждую ночь в нашем автосалоне проходят глубокую чистку
• Принимаются дополнительные меры по дезинфекции и чистке столов, телефонов, дверей, транспортных средств на выставочных площадках и т. Д. В течение дня.
• Мы дезинфицируем контактные точки на автомобилях после каждого тест-драйва, а также на выставочных площадках автомобилей

В нашем сервисном отделе:

• В нашем сервисном отделе ключевые точки контакта на вашем автомобиле будут продезинфицированы перед ремонтом или техническим обслуживанием, а также перед отправкой вам
• Наш сервисный отдел работает над минимизацией контактов и соблюдением безопасной дистанции на всех этапах.Предлагаем оплату по телефону и прорабатываем дополнительные варианты бесконтактной оплаты.
• Наш зал ожидания обслуживания достаточно велик, чтобы позволить всем разойтись — пожалуйста, держитесь на расстоянии 6 футов от других!
• Закуски, кофе, журналы и газеты временно недоступны в нашем зале ожидания. Спасибо за Ваше понимание.

Мы в этом вместе и всегда были. По мере развития ситуации мы продолжим принимать решения, считая благополучие наших клиентов, наших сотрудников и их семей нашим высшим приоритетом.Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Подробнее

Свяжитесь с нами

Предоставьте нам свою контактную информацию, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

Honda CR-V 2019 года против Honda CR-V

2018 года

В чем разница между Honda CR-V 2019 и 2018 годов?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Сравнение, Honda CR-V, пятница, 21 декабря 2018 г., 8:00

Honda CR-V 2019 года против Honda CR-V 2018 года

Буквально в прошлом месяце Honda CR-V 2019 года вернулась на автомобильный рынок и стала последним автомобилем Honda 2019 года, который был добавлен в каталог Honda незадолго до конца 2018 года.Сразу после ожидаемого выпуска Honda Accord 2019 года дата выпуска Honda CR-V 2019 была рассчитана на то, чтобы избежать шумихи.

Предполагается, что тихий выпуск Honda CR-V 2019 года обусловлен его положением в качестве устаревшей модели. Хотя несколько штрихов помогли обновить Honda CR-V для модели 2019 года, большая часть ее идентична Honda CR-V 2018 года.

Однако, как мы только что сказали, некоторые изменения все еще присутствуют. Итак, что это за изменения? Давайте внимательно посмотрим на Honda CR-V 2019 года, чтобы увидеть, как она изменилась по сравнению с Honda CR-V 2018 года.

Honda CR-V 2019 года: изменения по сравнению с Honda CR-V

2018 года

Из того, что мы смогли найти, есть 3 отличия от Honda CR-V 2018 года, представленной на Honda CR-V 2019 года. Если мы пропустили какие-либо важные изменения, сообщите нам об этом в комментариях, и мы исправим нашу ошибку.

1.

Цена:

Стартовая розничная цена Honda CR-V 2018 составляет 24 250 долларов *. Новая стартовая розничная цена Honda CR-V 2019 года составляет 24 350 долларов *.

2.

Уровни отделки салона:

Honda CR-V 2018 имеет 5 различных уровней отделки салона (LX, EX, EX-L, EX-L с Navi, Touring). Honda CR-V 2019 года исключила уровень отделки салона EX-L w / Navi и, следовательно, теперь имеет оставшиеся 4 уровня отделки салона.

3.

Цвета краски:

Honda CR-V 2019 года добавляет новый вариант окраски кузова. Это будет Платина Белая Жемчужина.

---

2019 Honda CR-V Варианты цвета

---

Для получения дополнительной информации о Honda CR-V 2019 года свяжитесь с нами.Дилерский центр Росси Хонда находится в Вайнленде, штат Нью-Джерси, в графстве Камберленд.

* Рекомендуемая производителем розничная цена без учета налогов, лицензии, регистрации, сбора за место назначения в размере 995 долларов США и опций. Дилеры устанавливают собственные цены.

Поделиться — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в пятницу, 21 декабря 2018 г., в 8:00 и подано в раздел «Сравнение», Honda CR-V.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

2021 Honda CR-V — среднеразмерный внедорожник с турбонаддувом или гибридный внедорожник

Модель Touring представлена ​​в цвете Radiant Red Metallic * с оригинальными аксессуарами Honda.

Универсал показан в Sonic Grey Pearl.

Универсал показан в Sonic Grey Pearl.Светодиодные противотуманные фары входят в стандартную комплектацию комплектации EX и выше.

Универсал показан в Sonic Grey Pearl.

Универсал показан в Sonic Grey Pearl.

Универсал показан в Sonic Grey Pearl.

Универсал показан в Sonic Grey Pearl.Двойные хромированные вставки на выхлопе входят в стандартную комплектацию Touring (негибридных).

Модель Touring представлена ​​с серой кожей. Стандартные пошаговые инструкции на Touring.

Модель Touring представлена ​​в черной коже.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей.Водительское сиденье с 12-ступенчатой ​​регулировкой мощности входит в стандартную комплектацию моделей EX и выше. Пассажирское сиденье с четырехсторонней регулировкой и двухпозиционной памятью в стандартной комплектации на EX-L и Touring.

Модель Touring представлена ​​в черной коже.

Модель Touring представлена ​​в черной коже. Двухзонная автоматическая система климат-контроля входит в стандартную комплектацию моделей EX и выше.

Модель Touring представлена ​​в черной коже.Подогрев передних сидений входит в стандартную комплектацию моделей EX и выше.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей. Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию моделей Touring, Hybrid EX-L и Hybrid Touring.

Стандартное зарядное устройство для беспроводного телефона на Touring.

Модель Touring представлена ​​в черной коже.

Модель Touring представлена ​​в черной коже.

Универсал показан в цвете Lunar Silver Metallic. Автоматическая дверь багажного отделения без помощи рук входит в стандартную комплектацию Touring.

Универсал показан в цвете Modern Steel Metallic.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей.

Модель Touring представлена ​​в цвете Sonic Grey Pearl с оригинальными аксессуарами Honda.

Некоторые компоненты и цвета могут отличаться. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Некоторые компоненты и цвета могут отличаться.За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Некоторые компоненты и цвета могут отличаться. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Для установки требуется отдельная насадка для датчика парковки.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей и оригинальными аксессуарами Honda.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей и оригинальными аксессуарами Honda.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей и оригинальными аксессуарами Honda.

Модель Touring представлена ​​с серой кожей и оригинальными аксессуарами Honda.

.