Ниссан титан 2020 года дизель цена: фото цена дизеля, Warrior с пробегом в России 2 XD

Новый Nissan Titan 2020 будет еще дороже

• Цены на пикап Nissan Titan растут на тысячи долларов по всей линейке 2020 года.
• Модель 2020 года получает обновления, включая обновленный дизайн, новую трансмиссию и более мощные двигатели.

После того, как продажи Nissan Titan упали на 38 процентов в 2019 году, мы можем предположить, почему Nissan упрощает модельный ряд для 2020 года. Но мы немного озадачены тем, почему цены на обновленную модель выросли от 860 до 5250 долларов, в зависимости от выбранной комплектации. Модели Titan и Titan XD по-прежнему включают уровни комплектации S, SV, SL, Pro-4X и Platinum Reserve, в то время как конфигурации кабины и силовых агрегатов станет меньше, чем раньше. Модель с одной кабиной исчезла вовсе, как и турбодизель Cummins объемом 5,0-литровый V-8, который был дополнительным на Titan XD.

Сравнивая эквивалентные полутонные модели Titan 2020 года с их аналогами 2019 года, цены на Platinum Reserve выросли всего на 860 долларов, а на модель SL с кабиной экипажа — на 5250 долларов.

Из-за прекращения выпуска модели с одной кабиной самая дешевая модель Titan 2020 года — модель с удлиненной кабиной S — теперь стоит 37 785 долларов, что на 5500 долларов больше, чем модель с одной кабиной 2019 года.

Цены на XD выросли от 1890 до 4690 долларов, и эту версию грузовика, предназначенную для установки между традиционными полутонными и тяжелыми пикапами, теперь можно приобрести только в форме с кабиной экипажа и с полным приводом. Ранее это было доступно с задним приводом и в конфигурациях с одной кабиной и расширенной кабиной.

Все Титаны теперь идут только с безнаддувным 5,6-литровым бензиновым двигателем V-8 и автоматической коробкой передач с девятью скоростями. Это дает 400 лошадиных сил и 560 Ньютон-метр крутящего момента. Турбодизельный 5,0-литровый V-8 от Cummins больше не указан в списке опций, и мы об этом не переживаем, учитывая тот плохой опыт, который был у нас с нашим долгосрочным дизельным двигателем Titan XD.

Нива Титан 2020 — фото, цена и технические характеристики

Краткое содержание статьи:

После того как в сети появились фотографии предполагаемого концепта от АвтоВаза – Нивы Титан 2020 практически все русскоязычное автомобильное сообщество испытало шок.

Неужели это наконец-таки свершилось, и по русским глубинкам можно будет спокойно «рассекать» на полноразмерном пикапе отечественной сборки? Неужели крупнейший автопроизводитель России и Восточной Европы нацелился на рынок Соединенных Штатов Америки? Неужели руководители из Тольятти решили потеснить легендарный F-150 Raptor или стать как минимум в один ряд с этим Ford?

 

Если исходить из внешнего вида предполагаемого концепта от АвтоВаза, то это определенно «ДА».

 

Передняя часть автомобиля смотрится довольно монолитно: грань между габаритными огнями, бампером и фальшь решеткой радиатора практически не видна. Радиаторная решетка немного дутая и вынесена вперед, а на ней гордо (а по-другому никак) красуется старинная стилизованная ладья, которую сейчас не так гордо носят Приоры, Гранты и прочие модели ВАЗа. На капоте расположились довольно интересные «жабры», обеспечивающие качественную вентиляцию моторного отсека, а по самой линии капота выведены довольно массивные буквы, соединяющиеся в слово «Titan».

 

Фонари головного света выглядят довольно оригинально и явно будут соответствовать 2020 году: их нетривиальная форма и исполнение способны удивить даже самого искушенного автолюбителя.

 

Начиная с центральной части бампера расположена весьма брутальная пластина из металла, тянущаяся практически до передних колес. Вне всяких сомнений, данный конструктивный элемент придаст будущим владельцам уверенности перед прохождением различных препятствий начиная от каменного бруствера и заканчивая толстым льдом, в случае необходимости.

 

Колесные арки отличаются своей широкой и выпуклой формой, а над ними установлены пластиковые защитные полосы. С целью повышения проходимости владельцы могут самостоятельно установить диски большего размера. Судя по имеющимся изображениям новой модели Нивы 2020 года, стандартными являются восемнадцатидюймовые колеса, изготовленные из алюминиевого сплава.

 

Двери Титана относительно небольшого размера (особенно если учесть, что это все же полноразмерный пикап), под которыми автовазовские дизайнеры решили разместить металлические пороги. Стоит отметить, что получилось весьма интересно.

 

Кормовая часть автомобиля также задерживает на себе взгляд:

• все та же оригинальная и современная оптика, которая стоит и спереди автомобиля;
• задняя дверь, выполненавроде как и обыденно, однако, изящный углепластиковый спойлер все же добавляет эффектности;
• выхлопныепатрубки прямоугольной формы спарены между собой и расположены по обе стороны;
• задний бампер, ровно, как и передний, заканчивается брутальной металлической пластиной, защищающей днище.

 

Пожалуй, глядя на концепт Нивы Титан, мало кто посмеет упрекнуть отечественный автопром в отсутствии стиля, ведь это просто нечто немыслимое. К большому огорчению, в настоящее время нет объективной информации, в которой бы были отображены технические характеристики новой модели Нивы, фотографии салона и ориентировочная стоимость. Известно лишь что автомобиль получит три типа двигателя:

Бензиновый

Дизельный

Гибридный

Что касается салона, то можно предположить, что Альянс Renault Nissan, владеющий большей частью АвтоВаза, поможет сделать прорыв и довести Ниву до совершенст… Renault Nissan? Nissan… Ниссан… А чего это Нива Титан только шильдиком отличается от Nissan Titan Warrior?!

Nissan Titan Warrior

В 2016 году на мотор-шоу в Детройте компания Ниссан представила Nissan Titan Warrior Concept Truck, который должен был помочь серийной версии второго поколения Титана улучшить свои позиции на рынке Соединенных Штатов Америки и перестать быть аутсайдером в классе пикапов. Новых Ford F-Series в 2015 году купили свыше 780 тысяч человек, Chevrolet Silverado почти на 200 тысяч меньше, а Nissan Titan был востребован лишь у 12 с небольшим тысяч американцев.

Мотор

В движение Nissan Titan Warrior приводится при помощи 5-литрового турбированного дизеля, исполненного в восьмицилиндровой компоновке. Мощность составляет 314 л.с., а крутящий момент равен 752 Нм. Данный силовой агрегат работает вместе с шестиступенчатой коробкой Aisin. Все это позволяет без особых сложностей перемещать прицеп с массой в 5-5,5 тонн.

Ходовая часть

Подвеска на Nissan Titan Warrior стала более совершенной: спереди система полностью независима, а сзади помещена на продольные рессоры. Основным элементом конструкции является трубчатая балка, которая сварена с фланцами цапф.

 

Что касается амортизаторов, то они защищены пластмассовыми кожухами, позволяющим не особо переживать за попадание грязи. Амортизаторы размещаются на хромированных штоках, что позволяет увеличить угловую жесткость подвески, так как кожухи ориентированы на наклонно-поперечное направление.

Салон

Удобство и практичность салона – отличительная черта практически всех машин из Японии. И эта модель от Ниссан не исключение. Внутри автомобиль больше похож на люксовыйвнедорожник, чем на полноразмерный пикап:

• использование отделочных материалов с повышенным уровнем прочности;
• наличие вставок оранжевого оттенка, прекрасно дополняющие темную цветовую гамму;
• применение отполированного алюминия и карбона;
• весьма многофункциональное рулевое колесо;
• информативная панель приборов,которая довольно легко читается;
• отзывчивый сенсорный монитор, на который выводится информация о функционировании разнообразных систем автомобиля.

 

Если говорить про цены, то американцы могут приобрести Nissan Titan Warrior от 40 до 60 тысяч долларов, в зависимости от комплектации.

 

К сожалению, официальной информации от АвтоВаза по поводу новой модели Нивы нет. Пока остается лишь теряться в догадках, будет ли Nissan Titan продаваться на российском рынке с логотипом ВАЗ, как сейчас, это происходит с ВАЗ Ларгус или же это всего лишь обман.

 

 

 

Что ещё можно почитать:

краткий обзор Автомобили статья на JcNews.ru

Рестайлинг и пересмотр линейки модификаций сделал положение Titan в сегменте полноразмерных пикапов едва ли не более запутанным, чем прежде. Ниша становится еще более узкой, целевая аудитория уменьшается. Тем не менее, автомобиль стал лучше после обновления, хотя и потерял многое.

Вначале о том, чего лишился Titan. Nissan переживает не лучшие времена, компания не раз говорила о планах сокращения линейки моделей, которые «не лучшим образом проявляют себя в продажах». Titan подходит под это определение, поэтому многое было ожидаемо. У Titan остается только двухрядная кабина: прочие варианты упразднены. Заднего привода больше нет – только полный. Но самой большой потерей для Titan стал уход турбодизеля Cummins.

У Titan 2020 года только один двигатель: 5,6-литровый бензиновый V8. Его модернизировали, но, вопрос этот неоднозначный. Официальными для Titan стали характеристики Infiniti QX80. Хитрость в том, что у QX80, а теперь и у Titan, они даны при использовании бензина сорта «премиум» и составляют 400 л.с. мощности и 560 Нм крутящего момента. Прирост, как заявлено, составил 10 л.с. и 19 Нм. Однако при использовании бензина «регуляр» с октановым числом 87, мы получим все те же 390 л.с. и 541 Нм, что и в старой версии. Учитывая, что очень малая доля владельцев пикапов (в отличие от премиум-внедорожников) заправляется высокооктановым бензином, улучшение характеристик есть только на бумаге. В реальности это тот же Titan, что и годом раньше, только без дизеля.

Есть и настоящие обновления. Новая 9-ступенчатая АКПП приходит на смену 7-ступенчатой.  Ее появление не отразилось на каких либо цифрах, но на шоссе чуть выросла экономичность, а также акустический комфорт на высоких скоростях. Уже после 3 000 об/мин двигатель пикапа хорошо слышен, но многоступенчатая трансмиссия позволяет подобрать оптимальный во всех отношениях режим.

Об экономичности приходится рассуждать без официальных цифр. Несмотря на странное позиционирование в США примерно посередине между пикапами Light Duty и Heavy Duty, Nissan Titan в версиях XD относится к последним, потому что весит даже в минимальной комплектации больше 6 000 фунтов (2 722 кг). Превышение этого порога автоматически относит пикап к Heavy Duty, а для них EPA не выпускает сертифицированных данных о расходе топлива. Полагаться тут приходится только на свои измерения, но здесь все субъективно. Так без нагрузки в смешанном цикле Titan потребляет около 13,8 л/100 км, но стоит нагрузить платформу и расход повысится, ориентировочно, до 19,6 л/100 км, а с прицепом вырастет до 30 д/100 км. Как тут не вспомнить почивший дизель?

Вопрос буксировки прицепа для Titan XD болезненный на фоне конкурентов. XD тяжелее обычного Titan: у него более тяжелая рама, усиленная в местах повышенных нагрузок, другие тормозные механизмы и подвеска. Будучи тяжелым, по массе буксируемого прицепа он уступает даже некоторым версиям «полутонников» 150-й серии Ford, а представители 250-й серии просто посмеются над Titan. То же касается многих одноклассников Chevrolet, и лишь у Ram есть модификации 1500-серии со схожим набором качеств.

До рестайлинга в версии с однорядной кабиной при использовании S-образного сцепного устройства Titan мог тянуть прицеп массой 5 820 кг. Теперь кабина только двурядная, а прицеп не может быть тяжелее 4 990 кг. Titan не может бороться с настоящими представителями Heavy Duty от Ford и Chevrolet. В версии XD японский пикап тянет на 758 кг больше, чем обычный Titan но значение это почти не имеет. XD не только тяжелее, но и больше обычного Titan: он длиннее на 300 мм, а колесная база больше на 375 мм. При частом использовании грузовой платформы это играет роль, но японский пикап снова подпирают «американцы» из более легкого сегмента – та же 150-серия в отдельных версиях превосходит Titan.

В активе Titan оснащение. В 2020 году оно стало заметно лучше, особенно в части активной безопасности: немалая часть систем (кроме автоматического торможения) у американских одноклассников предлагается за доплату. Titan получил и 9-дюймовый экран мультимедийной системы, а количество комплектаций позволяет выбрать пикап, как для работы, так и в качества авто на каждый день. Есть и внедорожная версия. Ее крайне не рекомендуется выбирать, если предполагается регулярно таскать прицеп. Причина во внедорожных настройках подвески и амортизаторах Bilstein.

Комфорт дорожных версий Titan XD вырос, и теперь ближе к Light, чем к грузовым Heavy Duty. Дорожные неровности все еще отчетливо передаются в салон, но в целом в салоне стало тише, удобнее и даже уютнее, если речь идет о самых дорогих версиях, вроде Platinum Reserve.

С ценами на Titan XD тоже не все однозначно. XD заметно дороже обычного Titan. В средней комплектации XD SL – на 1 300 долларов, в XD Pro-4X – уже на 4 190. Самый доступный XD S обойдется в 46 175 долларов, за Pro-4X придется выложить уже 53 980, а за Platinum Reserve – 63 285. Это в целом сопоставимо с ценами на лучшие Light Duty и в среднем на 3 000 меньше, чем на Heavy Duty схожего оснащения, но здесь снова проявляется «нишевость» Titan.

Большинство покупателей выберут за эти деньги более легкие и экономичные Light Duty, способные на платформе нести почти такой же груз, а те, кто ищет настоящий грузовой Heavy Duty, даже не посмотрят на Titan из-за его скромных возможностей. Nissan Titan – очень специфическая модель, хотя у нее нет проблем ни с дизайном, ни с оснащением, ни с надежностью. Изначально выбранный «свой» путь завел модель не

Nissan Titan Warrior 2016 2017 технические характеристики, фото, видео тест-драйва, цена

«Японский воин» был представлен в рамках автошоу в Детройте в текущем году. Речь здесь пойдет о пикапе Nissan Titan Warrior Concept.  За основу шоу-кара взяли представленный в прошлом году серийный пикап Nissan Titan XD. Разработку концепта вели в калифорнийской студии, и, в конечном итоге, на свет явился пикап, имеющий немало отличий от базовой версии.  «Проект Titan» создан к тому же еще и в честь тех Ниссанов, которые участвовали в различных ралли-марафонах.

Titan Warrior демонстрирует собой спортивную мощь и не только выражает собой практичность, которая свойственна пикапам, но также и великолепную способность к внедорожным приключениям. Новинка, исходя из ожиданий производителя, должна составить достойную конкуренцию такой популярной модели, как Ford F-150. А теперь на основании предоставленного фото и видео тест-драйва попробуем разобраться в том, что же представляет собой этот удивительный экземпляр от компании «Ниссан».

На североамериканском авторынке ежегодно продается несколько миллионов пикапов разных марок, среди которых присутствуют мощные версии с высокими внедорожными показателями. И вот наконец японская компания решила представить миру нечто подобное, а именно, брутальный пикап Ниссан Титан Варриор 2016-2017 — настоящего покорителя дорог. 

Воинственная внешность

Рассмотрим некоторые отличия концептуальной версии от той, на базе которой он создан:

• Имеет специальный обвес, который стилизован под броню.
• Оформление фар головного света и габаритных фонарей сзади: они выполнены в виде бумеранга, а также в форме буквы T, к тому же они являются полностью светодиодными.
• Видоизмененная дутая решетка радиатора несколько выпирает вперед, а капот получил своеобразные «жабры».
• Огромные колеса, имеющие диаметр 37 дюймов с 18-дюймовыми дисками. При этом шины имеют глубокий рисунок протектора.
• В оформлении кузова присутствует множество элементов из глянцевого черного пластика.
• Бампера, пороги и грузовая платформа в концепте представлены также с некоторыми изменениями.
• Габариты стали больше, а также увеличился клиренс за счет перенастроенной подвески и установки новых деталей кузова. Он стал шире на 15 см и выше на 7 см. В длину автомобиль остался прежним — 5,7 метров, а также осталась неизменной величина колесной базы.

Весь внешний вид концепта словно подтверждает свое название, каждая его деталь выдает в нем мощь и сильный характер. Он выполнен в новом фирменном стиле компании под названием Modern Armor, что в переводе означает «современная броня».

Привлекающий внимание облик пикапа дополняют расширенные крылья, защитные вставки под бамперами, углепластиковые спойлеры на крыше и заднем борту, четыре аккуратных выхлопных патрубка. Элементы передней части авто оформлены в разные цвета: благодаря этому дизайнерскому решению «Воин» выглядит еще более оригинальным. По сравнению с размерами пикапа двери выглядят довольно компактно, а под ними установлены эффектные металлические пороги.

Оформление салона

Интерьер пикапа получил спортивные черты, но вместе с тем он выглядит и как автомобиль премиум-класса. В отделке салона присутствует такие материалы как черная кожа, карбон, износостойкая ткань и алькантара, которые дополняют яркие оранжевые акценты и красная прострочка. На центральной консоли расположен мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем. Он имеет все самые современные функции, включая навигатор и систему кругового обзора.  Высокоинформативная приборная панель включает экран маршрутного компьютера диагональю 5 дюймов. Дверные карты и подлокотники подчеркнуты оранжевыми вставками. Здесь все продумано до мелочей: кнопка пуска двигателя имеет защитную крышку, между передними креслами в боксе находятся контейнеры для напитков.
В базовой комплектации имеется достаточно много современных систем таких как климат-контроль, функциональные сиденья, система кругового обзора, навигатор, телефонная связь и другие системы.

Технические характеристики

Концептуальная версия пикапа обзавелась модернизированной подвеской со спортивными амортизаторами, новыми рычагами и усиленными сайлент-блоками. От предшественника ему досталась дизельная «восьмерка»  объемом 5 литра и мощностью 314 «лошадок». Двигатель работает в тандеме с 6-диапазонным «автоматом», который передает мощь всем колесам.  Кроме этого, пикап будет поставляться с 5,6-литровой версией двигателя, генерирующего 390 л.с. Он будет агрегатирован «автоматом» с 7 скоростями.

Японский пикап Nissan Titan Warrior 2016-2017, приспособленный к тяжелому бездорожью, как заявляет производитель, все-таки появится в серийном производстве. О конкретных же сроках пока речи не идет.  Информация о стоимости и комплектациях станет известна ближе к началу продаж.

Nissan Titan Warrior Concept 2016-2017 видео тест

Nissan Titan Warrior Concept 2016-2017 фото

Nissan Titan Warrior Concept 2016-2017 фото салон

 

Nissan хочет привезти большой пикап Titan в Россию — журнал За рулем

Пикап Nissan Titan, созданный для рынка Северной Америки, может стать глобальным. В числе стран, куда японцы думают поставлять грузовичок, называется и Россия.

Nissan Titan

Nissan Titan

Полноразмерные пикапы правят бал на рынке США, но в Европе и большинстве других стран популярностью не пользуются: ездить на грузовике, да еще с прожорливым мотором тут просто негде. Однако в Nissan раздумывают над тем, чтобы сделать Titan, созданный для рынка США, глобальной моделью.

Несмотря на то, что создавался пикап с прицелом именно на американский рынок, модель отдали отделению легкой коммерческой техники альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. И его глава Ашвани Гулта на Токийском автосалоне заявил, что помимо «однотонников» Nissan Navara NP300 (он же Renault Alaskan) и Mitsubishi L200 в отделении размышляют над тем, чтобы сделать глобальной моделью и полноразмерный Titan!

Nissan Titan

Nissan Titan

Авшани говорит, что в качестве основных рынков сбыта для модели рассматриваются Китай, Австралия, страны Ближнего Востока и, да, Россия! Тем более что второе поколение Титана, появившееся два года назад, сделано по всем канонам «пикапостроительства»: в гамме есть и недорогие версии с однорядной кабиной, и дорогие машины с кожаным салоном и множеством опций.

Nissan Titan

Nissan Titan

К тому же, несмотря на потрясающую динамику роста продаж — за первые девять месяцев в США продали 35 549 экземпляров Nissan Titan, что на 224% больше, чем годом ранее, бороться с американскими пикапами ему не под силу. Для сравнения: Ford за то же время продал в Северной Америке 658 636 пикапов F-серии…

Второе поколение Nissan Titan представлено с одно- и двухрядной кабинами в нескольких исполнениях грузовой платформы грузоподъемностью от 500 до 1320 кг. Машина оснащается бензиновым V8 объемом 5,6 литра (395 л.с.) и турбодизелем Cummins ISV объемом 5 литров (314 л.с.).

Фото: Nissan

Nissan Titan 2020: Изменения, Дизель, Цена

Грядущий Nissan Titan 2020 года получит дальнейшие обновления в ближайшие месяцы. Полноразмерный звукосниматель снова представит великолепные характеристики. Titan предлагает лучшую в своем классе гарантию. Однако эта модель будет получать напитки только в середине цикла. Благодаря многочисленным комплектациям и конфигурациям кабины Titan очень легко настраивать. К тому же интерьер практичный и очень вместительный.

Визуально Титан выглядит современно и агрессивно.Базовый уровень отделки салона удовлетворительный, но ему определенно не хватает некоторых технологий. Вариант с одним двигателем по-прежнему является незначительной проблемой для полноразмерного пикапа. Однако, если вам нужна лучшая производительность, выберите версию Titan XD. В 2020 году вы можете ожидать как визуальные обновления, так и обновления интерьера.

Свежий дизайн

Новый Nissan Titan 2020 получит незначительные визуальные изменения. Текущий Титан 2019 года выглядит свежо и очень привлекательно. На данный момент в Nissan нет необходимости кардинально менять внешний вид.Полноразмерный пикап был переработан два года назад, так что он действительно имеет смысл. Редизайн включает в себя более крупные внешние элементы, такие как решетка радиатора, задние фонари, фары и боковые зеркала заднего вида.

В 2020 году Titan будет выглядеть смелее, и у него будут более агрессивные бамперы. Пакет Midnight Edition выглядит впечатляюще и снова является необязательным. В комплектациях и комплектациях кабины изменений не будет. Titan снова готов к победе, и его свежий дизайн, несомненно, поможет Nissan достичь поставленных целей.

Элементы интерьера

Салон будущего Nissan Titan 2020 года будет выглядеть очень современно и высококлассно. В любом случае, это один из лучших дизайнов кабин в полноразмерном сегменте. Titan предложит комнату для пяти человек, и всем пассажирам понравится достаточно места для ног. Базовая модель предлагает стандартную тканевую обивку, а кожаные сиденья являются дополнительными. Такая же кожаная обивка выглядит и ощущается очень премиально.

На верхних уровнях отделки салона передние сиденья оснащены системами обогрева и охлаждения.С технической точки зрения Titan 2020 предлагает новые средства безопасности и функции помощи водителю. Однако настоящая роскошь начинается с уровня отделки салона Platinum Reserve. Он предлагает наивысший рейтинг безопасности и множество удобств премиум-класса. Nissan также представит больше деревянных и хромированных акцентов в 2020 году.

Характеристики двигателя

Прибывающий полноразмерный пикап будет ездить на том же 5,6-литровом двигателе V8. Nissan считает, что в дополнительных улучшениях характеристик нет необходимости. Nissan Titan 2020 года — это заднеприводная модель с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Мощный V8 выдает 390 лошадиных сил и 395 Нм крутящего момента. Благодаря такому высокому уровню крутящего момента Titan буксирует почти 10 000 фунтов.

Полноразмерная модель разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,0 секунды. Опциональный полный привод очень рекомендуется. Если вам нужен дизельный силовой агрегат, он доступен в версии Titan XD. 5,0-литровый двигатель Cummins развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 555 фунт-фут.

Nissan Titan 2020 Цена и дата выпуска

Информация о ценах доступна, и новый Nissan Titan 2020 года будет стоить 32000 долларов.Обновления действительно незначительные, поэтому цена не изменилась. Titan доступен во многих комплектациях, а максимальная цена Platinum Reserve начинается с 60 000 долларов. На кадры Titan предоставляется лучшая в своем классе гарантия, и она поступит в ближайшие месяцы.

2020 Nissan Titan Midnight Edition Цена

2020 Nissan Titan Midnight Edition Цена

2020 Nissan Titan Midnight Edition Цена — Полноразмерный пикап Nissan Titan — на ступеньку выше Frontier и еще на один под Titan XD — и в хорошей шляпе.Недостаток земледельцев компенсируется ностальгическими здоровыми грузовиками. Midnight Edition означает, что все глянцевые поверхности и почти все остальные поверхности окрашены в черный цвет.

Обратите внимание на решетчатый цвет кузова, а также акценты черного света, внешние акценты и Balkan Midnight Edition-All на черных 20-дюймовых колесах. Поручни черного цвета приветствуют вас в уникальном интерьере с отделкой углем, обшивкой потолка и отделкой углем по всей кабине.

Nissan Titan Midnight Edition 2020 Цена

Nissan Titan Midnight Edition 2020 Цена

Лучшая часть этого тестера Titan Tester — это пакет Midnight Edition — изюминка специального выпуска.В то время как большинство из них привносят только дополнительный запах и, возможно, пару функций, Midnight Edition добавляет грузовику эстетическую ценность.

Мы находимся в разгаре Truck Wars, и нет недостатка в ультрамодных пикапах или сверхтяжелых машинах, чтобы снять вашу яхту, провести небольшое собрание или, черт возьми, даже положить что-нибудь в постель. сейчас и тогда. Конечно, в мире есть место для грузовика, который не следует точно по этому пути — вместо того, чтобы быть замеченным на грузовике в этот раз и улучшать то, что работает.

Это самый похожий на грузовик грузовик на рынке: у него все еще жесткий ход и вежливый интерьер. Нельзя сказать, что интерьер кажется дешевым или без присмотра — он проверяет все, что я хочу от внутреннего пикапа. Он не обтянут кожей и не хромом. Это грузовик, заброшенный грузовик.

Поездка была похожа на поездку двух поколений назад, и она мне понравилась — и жесткая, и упругая, особенно с чистой кроватью. Честно говоря, Titan — это не лесовозы или жесткое промышленное оборудование, это своего рода ненагруженная жесткость, которая чувствует себя как дома для любителя старых грузовиков.

Nissan Titan Midnight Edition Двигатель

Титан 5,6-литровый V8 это вообще правило. Возможно, это не ваш лучший выбор для буксировки, но если вы хотите, чтобы под капотом пикапа звучал здоровый V8, будет разумно разорвать одного из этих титанов. Помимо того, как здорово это звучит, машина является безнаддувной, что обеспечивает большую плавную реакцию дроссельной заслонки и помогает избавиться от быстрых стоп-сигналов.

V8 имеет 390 л.с. и 394 фунт-фут от крутящего момента головы через семиступенчатую автоматическую коробку передач до удара о колесо.Коробка передач не кажется вялой и обеспечивает быстрое и уверенное переключение передач.

Nissan Titan Midnight Edition Интерьер

Nissan Titan Midnight Edition 2020 Interior

Хотя я ничего не буксирую с нашим Титаном, рейтинг в 9 240 фунтов будет неплохим для автомобиля и двух небольших прицепов. Я не мог и просить большего. Тот факт, что это может привести к тому, что ваш проект дома с автомобилем из Craigslist окажется в чужом доме без превышения лимита, является большим плюсом для того, чтобы захватить пикап полного размера.

Если вы не станете проектом автодетского дома, вы всегда можете погрузить мотоциклы в кровать — Титан довольно просторен для двоих, если у вас есть опыт.

Как формируется Титан в Truck Wars? Что ж, это зависит от того, что вы ищете — это не так быстро, как в мире сверхвысоких GMC, RAM или пикапов Ford, но это не так. Если вы ищете хороший, честный перевозчик игрушек, который вы также можете катать по городу с хорошей машиной, Titan проверяет коробку.

Nissan Titan Midnight Edition Концепт

Midnight Edition включает в себя цвет кузова передней решетки, темные фары, черные противотуманные фары отделки, черный внешний вид, черное зеркало, черную дверную ручку, 20-дюймовые черные колеса, цвет передней части кузова и задний бампер, черные ступенчатые направляющие, черный интерьер Отделка салона и Midnight Exterior Emblem Edition (1250 долларов), Titan Box (985 долларов), электронный ключ задней двери (390 долларов), ступенька заднего бампера (290 долларов) и коврик Midnight Edition (205 долларов).

2020 Nissan Titan Midnight Edition Цена от 57 242 долларов

Nissan Titan 2020 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Из двух японских брендов, которые производят традиционные полноразмерные полутонны пикапы, можно с уверенностью сказать, что Nissan старается больше. Toyota Tundra во многом осталась прежней с момента появления ее первой по-настоящему полноразмерной версии в 2007 году, с некоторыми незначительными обновлениями. За тот же период Nissan представил две обновленные версии Titan , включая новую модель 2020 года, которую вы видите здесь.Это обширная переделка грузовика с улучшениями трансмиссии, шасси, технологий, безопасности, стиля и многого другого.

Но за 16 лет существования Titan на рынке Nissan так и не удалось откусить от рынка пикапов Detroit Three, где доминирует Detroit Three. Наши впечатления от Titan всегда выражались фразами вроде «Да, у него V-8, но он не кажется ужасно мощным» или «Да, у него удобный интерьер, но эта мультимедийная система — мусор.Но мы здесь, чтобы сказать вам, проехав на нем в Парк-Сити, штат Юта, что последний Titan, возможно, лучший способ привлечь покупателей, желающих рискнуть на эту марку. Больше никаких «да, но» для Титана. Nissan стал серьезным (в соответствии с нашей политикой этики Cars.com оплачивает собственное проживание и транспорт на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями).

Связано: Nissan Titan 2020 Видео: удивительно тщательное обновление

Лучше ездить

Конечно, есть некоторые визуальные изменения, которые отличают Titan от его предыдущих моделей, но более важные части — это те, которые вы не видно — в частности, более мощная стойка… Показать обзор полностью

Из двух японских брендов, которые производят традиционные полноразмерные полутонны пикапы, можно с уверенностью сказать, что Nissan старается больше. Toyota Tundra во многом осталась прежней с момента появления ее первой по-настоящему полноразмерной версии в 2007 году, с некоторыми незначительными обновлениями. За тот же период Nissan представил две обновленные версии Titan , включая новую модель 2020 года, которую вы видите здесь.Это обширная переделка грузовика с улучшениями трансмиссии, шасси, технологий, безопасности, стиля и многого другого.

Но за 16 лет существования Titan на рынке Nissan так и не удалось откусить от рынка пикапов Detroit Three, где доминирует Detroit Three. Наши впечатления от Titan всегда выражались фразами вроде «Да, у него V-8, но он не кажется ужасно мощным» или «Да, у него удобный интерьер, но эта мультимедийная система — мусор.Но мы здесь, чтобы сказать вам, проехав на нем в Парк-Сити, штат Юта, что последний Titan, возможно, лучший способ привлечь покупателей, желающих рискнуть на эту марку. Больше никаких «да, но» для Титана. Nissan стал серьезным (в соответствии с нашей политикой этики Cars.com оплачивает собственное проживание и транспорт на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями).

Связано: Nissan Titan 2020 Видео: удивительно тщательное обновление

Лучше водить

Конечно, есть некоторые визуальные изменения, которые отличают Titan от его предыдущих моделей, но более важные элементы — это те, которые вы не видите, в частности, более мощный Standard 5.6-литровый двигатель V-8 с непосредственным впрыском и новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач JATCO, которая заменяет старую семиступенчатую автоматическую коробку передач. Двигатель теперь выдает 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента, что является хорошим приростом по сравнению со старым двигателем и годится для того, чтобы претендовать на звание самого мощного стандартного двигателя в полноразмерном пикапе (когда вы питаете его бензином премиум-класса). V-8 силен как никогда, тянет с приличным удовольствием с места остановки, но мой тест грузовика в Парк-Сити был немного затруднен из-за подъема — если вы согласитесь, что вы теряете 3% мощности двигателя на каждые 1000 футов высоты, Титан, который я тестировал, терял примерно 18% своей мощности из-за менее плотного воздуха.Это означает приближение к 328 л.с. и 339 фунт-фут крутящего момента, что на самом деле кажется ближе к производительности, которую я наблюдал, чисто из ощущения сиденья из штанов.

Тем не менее, такая выходная мощность на высоте не влияет на характеристики новой трансмиссии, что поистине фантастично. Он обеспечивает красивое плавное переключение вверх и вниз без резких ударов или внезапных рывков, которые мы испытывали на предыдущих Титанах, особенно при буксировке. Мне удалось немного буксировать с новым Титаном, но это был такой короткий опыт (10 минут езды по ровной дороге с прицепом для лошадей, который едва ли вдвое меньше 9370 фунтов, которые Титан может перевозить), что дает представление о том, как ну буксирует это преждевременно.Это действительно было гладко и не повлияло на присутствие прицепа на нашем очень коротком повороте, но пока мы не сможем найти некоторые оценки, чтобы разогнать его, и вес прицепа, который будет более сложным для грузовика, жюри все еще не решено. буксирное мастерство.

Изучите Nissan Titan 2019 года прямо сейчас.

Однако улучшился баланс плавности хода и управляемости. Грузовик чувствует себя плотно и хорошо управляемым в городе, на извилистых дорогах в горах или на скоростном шоссе.Обратная связь рулевого управления является коммуникативной, а качество езды легко совпадает с качеством езды от Ford или Chevrolet (однако Ram по-прежнему выигрывает в этой категории благодаря своей сверхгладкой задней подвеске с винтовой пружиной или дополнительным подушкам безопасности). Он слегка неровный, но не резкий или неприятный. Однако мне не удалось оценить характеристики Титана с полезной нагрузкой, поэтому как он себя ведет при фактическом использовании в качестве пикапа, еще предстоит определить. Экономия топлива также подлежит уточнению, так как ни Nissan, ни EPA не раскрывают оценок.Моя чрезвычайно короткая поездка на новом Титане протяженностью 40 с чем-то миль также не обеспечила достаточного запаса хода, чтобы получить статистически значимое значение пробега, так что напишите еще одну вещь, которую нам придется протестировать, как только мы доставим ее в наш офис.

Компания Nissan также провела короткую поездку по бездорожью для теста Titan, с несколькими моделями Pro-4X, доступными для прохождения не слишком сложной трассы. Внедорожная модель, пожалуй, самая отличительная из всех отделок, и она включает в себя специальное оборудование, такое как амортизаторы Bilstein, дополнительные защитные пластины, красные буксирные крюки, стандартный полный привод с электронной блокировкой заднего дифференциала, а также электронный контроль холма и управление спуском с холма.Шины Chunkier General Grabber украшают уникальные 18-дюймовые колеса, подходящие для работы по бездорожью.

Предоставленный курс не был проблемой для Titan, который чувствовал, что он мог бы справиться с гораздо более напряженной тренировкой вне тротуара. Но самым заметным выводом из моего бездорожья стало то, насколько легче было управлять Titan с точки зрения отклика на газ и доступного крутящего момента; Благодарим новую трансмиссию за то, что она всегда находится в надлежащей передаче для данных условий. Как и на дороге, новая трансмиссия значительно улучшает впечатления от бездорожья.

Переделано, внутри и снаружи

Titan 2020 года, безусловно, выглядит лучше, чем предыдущая модель, с более современными передней и задней частями, которые включают намного больше светодиодов. Они входят в стандартную комплектацию, начиная с SL (доступно пять различных комплектаций: S, SV, SL, Pro-4X и Platinum Reserve). Они претендуют на то, чтобы обеспечить значительно больше света, чем старые лампы накаливания, но это еще одно утверждение, которое еще предстоит проверить, поскольку я не водил грузовик ночью. Дифференциация между отделками была целью последнего Titan, и это было достигнуто в неоднозначной степени.Решетка в цвет кузова SV действительно выделяется на фоне блестящего хрома SL и сатинированного хрома Platinum Reserve, но действительно отличается ориентированный на бездорожье Pro-4X с его более высокой стойкой и массивными шинами. , затемненная отделка и эмблема Nissan с надписью «красная лава».

Внутренняя дифференциация также более значительна. Я сел за руль трех комплектаций: лидер по объему SV, внедорожник Pro-4X и шикарный Platinum Reserve. Каждый из них имеет особые ощущения, но даже скромная модель SV демонстрирует резкое улучшение посадки, отделки и качества материалов.В SV больше жесткого пластика, чем в двух других вариантах отделки, но внимание было уделено сборке деталей, чтобы создать среду, которая легко лучше, чем то, что выпускается недавно GM и соответствует Ford по привлекательности. (Тем не менее, Ram по-прежнему удерживает титул здесь, даже в меньшей комплектации.) Pro-4X выглядит гладко, с темной кожей, красной строчкой и имитирующими элементами отделки из углеродного волокна, в то время как Platinum Reserve чувствует себя достаточно высококлассным с его инкрустированным деревом рулевым управлением. отделка колес и приборной панели, стеганая кожа и мягкие на ощупь поверхности.Platinum Reserve легко может сравниться с самыми красивыми автомобилями Ford, но по-прежнему уступает самым роскошным предложениям Ram (как и все остальные в этом сегменте, так что это не сильно противоречит Nissan). Toyota и GM не могут даже приблизиться со своими грузовиками премиум-класса.

Найдите ближайший к вам Nissan Titan 2019 года выпуска.

Внутри комфортно, но сразу видно, что Titan по размеру меньше, чем почти все остальное поле. Пространство на переднем сиденье не проблема, с большими удобными сиденьями, обитыми либо прочной, но высококачественной тканью, либо гладкой кожей.Обзорность приличная, примерно такая же, как у грузовиков GM, с коротким ветровым стеклом и высокой приборной панелью, что делает салон более похожим на бункер, чем в просторных Ford F-150 или Ram 1500. Однако заднее сиденье определенно выглядит плотнее по всем параметрам, чем самый большой в сегменте. Пространства для ног предостаточно, но не слишком много, а скамейка на заднем сиденье странно ощущается из-за своих нижних поролоновых подушек, создавая ощущение, будто под бедрами проходит жесткий гребень. Высота над головой немного снижена в моделях с большим двухкамерным панорамным люком на крыше, поэтому у вас могут возникнуть проблемы с ношением Stetson в вашем Titan, если вы находитесь на более высокой стороне.

Наконец, некоторые современные технологии

Новый Titan — первый автомобиль, оснащенный новейшей мультимедийной системой Nissan, и он позволяет грузовику полностью конкурировать с остальной отраслью по размеру и характеристикам. Стандартным для Titan является 8-дюймовый сенсорный экран высокой четкости, самый большой стандартный дисплей в своем классе, а 9-дюймовый дисплей является дополнительным. Любой из них выглядит фантастически и, наконец, имеет простые в использовании значки, стандартные Apple CarPlay и Android Auto, а также может быть оснащен дополнительной аудиосистемой премиум-класса Fender, которая в значительной степени вылетит из грузовика при правильном запуске.Это далеко с точки зрения качества звука от старых аудиосистем премиум-класса Rockford Fosgate, которые Nissan предлагал в своих грузовиках, и стоит затрат на обновление, какими бы они ни были.

Другая новая технология, которую предлагает Titan, сосредоточена вокруг Nissan Safety Shield 360. Она привносит в пикап Titan все виды стандартных электронных систем безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о слепых зонах, помощь в дальнем свете и автоматическое экстренное торможение как переднего , так и заднего хода , чтобы вы не задомнили большой грузовик.Дополнительные системы включают предупреждение о лобовом столкновении, круиз-контроль с удержанием дистанции, монитор бдительности водителя и распознавание дорожных знаков. Триммер Pro-4X также оснащен внедорожными трейл-камерами и камерами бокового обзора для позиционирования шин, чтобы помочь вам получить идеальную линию на сложном препятствии. Единственная проблема с ним — та же, что мы видели в передних камерах заднего хода других производителей (например, в последних моделях Toyota TRD Pro) — разрешение камеры просто мусор, поэтому вам придется делать изрядное количество интерпретация того, на что вы смотрите перед грузовиком.

По сравнению с конкурентами

Улучшения в управляемости и технологии нового Titan делают его интересной альтернативой традиционным вариантам Ford, Chevy и Ram в этом сегменте (это намного лучше, чем нынешняя Tundra). Titan выплачивает

рекомендованной розничной цены, счет-фактуру, удержание и стоимость дилера

Nissan Titan Советы по цене:

• Цена в инвойсе и реальная дилерская стоимость не совпадают. Настоящая дилерская стоимость Nissan Titan ниже.
• Цена счета-фактуры включает Holdback и другую скрытую наценку , встроенную в цену.
• Знание истинной дилерской стоимости дает вам необходимое преимущество, когда приходит время договариваться о выгодной цене.
• Переговоры с по цене , а не по цене ниже .
• Чтобы не переплачивать, сначала оцените цену в интернет-магазине. Мы рекомендуем;
  Car Clearance Deals, MotorTrend & CarsDirect
  … Эти бесплатные услуги предложат вам самые низкие цены.

2020 Titan Crew Cab — Стиль: S, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с задним приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan Crew Cab — Стиль: S, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan Crew Cab — Стиль: SV, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с задним приводом объемом 5,6 л и автоматической коробкой передач

.

2020 Titan Crew Cab — Стиль: SV, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan Crew Cab — Стиль: PRO-4X, 4-Dr Pickup.Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan Crew Cab — Стиль: SL, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с задним приводом объемом 5,6 л и автоматической коробкой передач

.

2020 Titan Crew Cab — Стиль: Platinum Reserve, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с задним приводом объемом 5,6 л и автоматической коробкой передач

.

2020 Titan Crew Cab — Стиль: SL, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan Crew Cab — Стиль: Platinum Reserve, 4-Dr Pickup.Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan King Cab — Стиль: S, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с задним приводом объемом 5,6 л и автоматической коробкой передач

.

2020 Titan King Cab — Стиль: S, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan King Cab — Стиль: SV, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с задним приводом объемом 5,6 л и автоматической коробкой передач

.

2020 Titan King Cab — Стиль: SV, 4-Dr Pickup.Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

2020 Titan King Cab — Стиль: PRO-4X, 4-Dr Pickup. Оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем с полным приводом 5,6 л и автоматической коробкой передач

Ценник:
Чтобы не переплачивать за новый Nissan Titan, сначала покупайте цены в Интернете. Получите предварительную цену, прежде чем заходить в дилерский центр. Мы рекомендуем следующие бесплатные услуги;

Распродажа автомобилей,

MotorTrend

Эти услуги предложат вам самые низкие цены и предоставят вам несколько конкурирующих ценовых предложений.Лучшую цену вы узнаете еще до посещения дилера.

Ниссан Титан 2020 Цена | Счет-фактура Nissan Titan 2020 | Nissan Titan Msrp

2020 года

Цена

Базовая цена Nissan Titan 2020 года начинается с 36 190 до 58 690 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена и цена по счету варьируются от 34 765 до 55 092 долларов.

Сравнить цену Nissan Titan с другими автомобилями той же категории

Чтобы предоставить контекст для цен на Nissan Titan 2020 и позволит вам сравнить цену Nissan Titan 2020 года с другими автомобилями, мы проанализировали цифры, чтобы показать вам диапазон рекомендованной розничной цены, средней рекомендованной цены Ценовой диапазон счета-фактуры и средний счет-фактура для каждой категории автомобилей, к которой принадлежит Nissan Titan 2020 года.

	Рекомендуемая цена			Счет-фактура
Категория	Мин. Рекомендованная цена	Средняя рекомендованная цена	Макс. рекомендованная цена	Минимальный счет-фактура	Средний счет-фактура	Макс. Счет-фактура
Nissan Titan	27410	33241	40210	24827	30098	36397
Грузовик	16875	35617	69640	15979	33097	58077
Грузовик с полным приводом	20725	37257	63385	19624	34726	58077
5-местный грузовик	17899	38430	69640	17183	34935	58077
6-местный грузовик	19650	36669	57110	24827	34154	52429
Бензиновый грузовик	16875	31288	51995	15979	30214	46850
Большой грузовик	21945	36992	69640	21067	33791	58077
Nissan Titan	27410	33241	40210	24827	30098	36397
Грузовик Nissan	18200	28230	40210	17262	26105	36397
RWD Truck	16875	33575	53240	15979	31361	48946

Nissan Titan Warrior 2017 — Дата выпуска и цена 2020

На базе Nissan Titan Warrior создана новая концепция более крупного и мощного автомобиля, чем Titan XD 2016 года.Эта новая модель представляет собой зверя для бездорожья, который настолько усовершенствован во всех аспектах, как кузов автомобиля, так и общие характеристики экстерьера, интерьера и двигателя. Этот полноразмерный пикап расширяет границы возможного благодаря очень мощному двигателю и более мощному и опасному внешнему виду.

Внешний вид

Nissan Titan Warrior 2017, вид

Общий вид Nissan Titan Warrior 2017 года основан на предыдущей модели 2016 года, но с большими улучшениями в более роботизированном виде.Он поставляется со светодиодными фарами, которые имеют интегрированную буквенную форму 2C. Он также имеет 6 светодиодных фонарей меньшего размера на крыше для бездорожья с каждой стороны для лучшей видимости и повышения безопасности на дороге. Задние фонари окаймлены цифрой 7 и придают автомобилю более смелый и роботизированный вид. Передняя часть автомобиля выглядит смелее и крупнее благодаря переднему и заднему бамперам. Дополнительной особенностью является более длинная опорная плита, которая защищает нижнюю каретку от повреждений. Эта модель на 6 дюймов шире, чем Titan XD, что делает этот автомобиль более устойчивым.Эта модель также выше над землей и оснащена 37-дюймовыми шинами Extreme Terrain MT2.

Интерьер

Nissan Titan Warrior 2017 внутри

Несмотря на то, что интерьер Nissan Titan Warrior 2017 года — это всего лишь концепт, который, надеюсь, однажды станет известен, это отличное обновление с небольшими, но важными деталями и приятными штрихами. Поставляется с подстаканниками для горячих и холодных напитков, поддерживающих температуру. Он также оснащен сенсорным экраном, камерой на 360 градусов и всеми функциями безопасности.Интерьер сочетается с экстерьером с оранжевым акцентом «Magma», который проявляется на двери, средней части и кнопках внутри автомобиля.

Двигатель и характеристики

2017 Nissan Titan Warrior оснащен турбодизельным двигателем V8 и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он будет иметь более 300 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту.