Ниссан sentra: Nissan Sentra ( ) — , , , : 126

• сравнительно низкая стоимость;
• большой багажник и салон;
• экономичность в расходе топлива;
• функциональность.

Учитывая этот список, машина полностью соответствует требованиям любого водителя, но на самом деле за преимуществами кроются и недостатки, которые проявляют себя в период эксплуатации.

Слабые места Nissan Sentra 7-го поколения(B17)

Есть масса слабых сторон Сентры, которые должен знать каждый человек, перед тем как совершить покупку, при этом многие минусы вытекают из мнимых преимуществ. К основным минусам относиться:

• внешность;
• плохое управление;
• ограниченный выбор двигателей;
• динамика;
• влияние престижа.

Кузов

Начать стоит именно с внешности, ведь именно этот фактор заметен сразу. Автомобиль обладает элегантными формами и линиями, но только с первого взгляда. На самом деле, если рассмотреть автомобиль с разных углов, можно заметить угловатость и громоздкость. В задней части слишком сильно выступают фары, что выглядит некрасиво. Это типичная ситуация для бюджетных автомобилей. Производители пытаются угодить сразу всем, делая большой салон, используют функционал, а экстерьер отходит на последний план.

Маневренность

В плане управления, машина отлично подходит людям, которые проделывают путь с работы до дома на скорости 50-60 км/ч. Для любителей агрессивной, быстрой езды по дорогам с большим количеством поворотом Nissan Sentra становиться проблемой. Из-за больших габаритов и мягкой подвески, автомобиль на поворотах уходит в крен, который увеличивается в зависимости от скорости. На скорости за 100 км/ч, «ватное» управление заметно даже на прямой дороге, ведь машина просто начинает вилять и это не поломка.

Двигатель

Одно из преимуществ Ниссан Сентра это экономичность по расходу топлива, но за это приходиться платить двигателем с малой мощностью. При этом покупая автомобиль у клиентов нет возможности запросить установку другого более мощного мотора. Именно ограниченный выбор двигателей делает Nissan Sentra менее вариативным и это притом, что производители обладают уникальными возможностям и выпускают авто разных классов и форматов. Бензиновый двигатель имеет объём 1,6 литров с мощностью 130 л. с.

Динамика

Четвёртый минус заключается в динамике, которая просто отсутствует. Слабый двигатель с большим и громоздким кузовом разгоняет автомобиль до 100 километров в час, всего за 11,3 секунды. Это хороший показатель для моделей машин 2000 годов, но сейчас у других производителей аналогичные малолитражки имеют лучшие показатели. Лишь на механической коробке передач, получается, улучшить этот показатель до 10,6 секунд. В любом случае приходиться выжимать из двигателя максимум, развивая крутящий момент до 158 Hm, который достигает около 4000 об/мин.

Последний отрицательный фактор касается престижа автомобилей, которые были собраны в России. Многие покупателя часто в первую очередь интересуются у дилеров, где был собран автомобиль. У прошлых моделей отечественной сборки было множество дефектов, некоторые их которых влияли и на качество езды. Именно поэтому люди относятся с подозрениями к машинам, которые были собраны на территории РФ.

Недостатки Ниссана Сентра с 2012 года выпуска

• обманку дневных ходовых огней;
• низкое качество резины;
• минусы в салоне.

Начать стоит именно с фар. Покупая автомобиль, многие люди обращают внимание на дневные ходовые огни, которые не только могут пригодиться во время езды, но добавляют ещё и элегантности. На самом деле, это обманка (заглушка). Настоящие дневные ходовые огни устанавливают дополнительно после покупки машины в официальном сервисе или при покупке премиум-комплектации. Это правило касается и резины с дисками.

В дешёвой комплектации водителям достаётся резина Pirreli и это настоящая «болячка» компании.  Поэтому лучше всего сразу поменять на Michelin, которые обладают хорошей устойчивостью, что особенно важно учитывая крен и слабость подвески Ниссана Сентра.

В салоне, несмотря на его большие объёмы, производители не продумали высоту потолка. Пассажирам со средним ростом не хватает несколько сантиметров, чтобы упереться головой в потолок, поэтому для высоких людей это может стать большой проблемой.

Вывод.

Учитывая перечисленные минусы и плюсы, каждый покупатель должен сделать правильный выбор. Важно подходить к покупке с умом. NissanSentra отлично подходит для езды в городских условиях без спешки, но для трассы и скоростной езды лучше подыскать другой вариант.

Nissan Sentra — это… Что такое Nissan Sentra?

Nissan Sentra является компактным автомобилем, произведенным автопроизводитель Nissan Motors и, как правило, перепод маркой версия экспорт японской Nissan Sunny. Название «Sentra» не используется в Японии.

В Соединенных Штатах, Sentra в настоящее время выступает в качестве компактного автомобиля Nissan и цены колеблются от $ 15000 за базовую модель до $ 21.000 для нагруженного топ-оф-лайн Sentra. Хотя в предыдущих Сентра были малолитражного автомобиля, Sentra выросла за эти годы, и теперь Nissan Versa заменил Sentra в области начального уровня, хотя по оценке США EPA как средних размеров автомобиль из-за его внутреннего объема .

Международный рынок

Nissan Sentra был введен для 1982 модельного года в качестве имени американского экспорта для Nissan Sunny (названный в честь известного японского гангстера). Во многих других странах в Северной и Южной Америки, таких как Бразилия, продают свои версии Солнечный как Sentra. В Мексике, первые три поколения Sentra были известны как Tsuru (японский для крана), а в 1994 году модель все еще продается под этим именем, пройдя через три подтяжки лица, наряду с текущей Sentra.

SE-R Spec-V

Nissan Sentra SE-R Spec V — спортивная версия Nissan Sentra, это высокий уровень отделки салона из Sentra. Он впервые был выпущен в 2002 году. Его двигатель 2,5 л QR25DE был изначально создан для Nissan Altima. Двигатель производил 175 л.с. (130 кВт) при 6000 об / мин и 180 фунт · футов (244 Н · м) крутящего момента при 4000 об / мин. Такой мощности было достаточно для разгона автомобиля до 100 км/ч не более,чем за 7 секунд (равное время B13 SE-R) и за 15.2 секунды автомобиль проходил четверть мили. Однако, из-за коротких передач, разогнать автомобиль до 100 км/ч возможно лишь на третьей передаче

Автомобиль был стандартный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, винтовой Torsen дифференциал повышенного трения, а также 17-дюймовые колеса с шинами. Возможно, столь впечатляющими, как скорость автомобиля была ее обработки, которая была результатом агрессивной заводской настройке подвески автомобиля и добавление низкопрофильные шины, которые не сильно harshen гладкости автомобиля. Она также имеет 296mm 22 мм (0,9 дюйма) вентилируемые диски передних тормозов и 232 мм х 7 мм твердых дисков в тылу, или дополнительного тормоза Brembo. Наряду со стандартным гонки стиле спортивный интерьер, другие дополнительные возможности в то время включены 300-Вт девятью динамиками аудио система (с 8-дюймовый (200 мм) сабвуфер в багажнике) и мощности люк на крыше.

Прочее оборудование включает спортивный вид фары с черной окружающих серебра отражатели, стандартные противотуманные фары.

Первоначально, в 2002 и 2003 годах, SE-R Spec V (наряду с SE-R) была агрессивная передняя панель (стилизованные под Skyline GT-R) с сторона по-прежнему расширения и задней магистрали установлен спойлер. Другие известные особенности включают каталитический нейтрализатор на выпускном коллекторе, и воздуха топлива отношения в диапазоне, когда настает агрессивно, что может привести к перегреву и повреждению керамической подложке катализатор. Это небольшое надзора дизайн, наряду с переменной потребление камеры сроки системы, которые также функционируют при незначительной нагрузке крейсерская, как выхлопная система рециркуляции газов (EGR), позволит двигателя глотать повреждения керамической подложке катализатор. Абразивный характер керамики в цилиндры был ответственным за аномально высоких цен на нефть нормы потребления и большое количество двигателя неудачи вторичным по отношению к низким уровнем масла в связи с угрозу поршневых колец уплотнения. Другие проблемные области включают многообразие дизайна, который, содержащихся двойного пути потребления. Двойной бегунов были переведены с помощью сборки клапан, но в ранних моделях, винты были склонны к поддержке, и впоследствии пробирались через двигатель, сея хаос на поршень лица, камеры сгорания, и, возможно, клапаны на пути до конца. Эти два недостатка однако, могут быть легко устранены с помощью послепродажного выхлопных многообразии и с помощью подходящего клея (например, Loctite), чтобы обеспечить бабочка винтов. Blown и / или утечкой прокладки головки также очень часто с ранних изданий (например, 2002) от QR25DE. QG18DE, как правило, гораздо более надежный, он вряд ли когда-либо страдали от тех же проблем 2,5 модели имели хотя неудачи прокладка головки не были редкостью в ранних моделях (в частности, 2002) с 1.8L.

Nissan Sentra Nismo (2017-2018) — фото, цена, характеристики Ниссан Сентра Нисмо

На автосалоне в Лос-Анджелесе 2016 компания Nissan представила «заряженную» версию седана Sentra от придворного ателье Nismo. Такая модификация получила агрессивный боди-кит, более мощный мотор и особые настройки подвески.

Снаружи отличить Ниссан Сентра Нисмо (2017-2018) от обычного седана можно по красным акцентам с оформлении экстерьера, другому переднему бамперу, широким боковым «юбкам», заднему диффузору и особым 18-дюймовым колесным дискам, «обутым» в резину Bridgestone Potenza.

Каталог Nissan

Для отделки интерьера японцы использовали алькантару и стилизованные под карбон декоративные вставки. Кроме того, салон «заряженной» модификации Сентры получил спортивный руль с отметкой нулевого положения.

В движение новый Nissan Sentra Nismo 2017 приводит 1,6-литровый бензиновый двигатель от версии Sentra SR Turbo. Его отдача составляет 188 л.с. и 240 Нм крутящего. Движок может работать как в паре с шестиступенчатой механикой, так и со специально настроенным вариатором Xtronic. Динамические характеристики новинки пока не называются.

Изменениям подверглась и подвеска седана. Японцы установили другие амортизаторы и пружины, а также слегка занизили дорожный просвет. Дополнительно автомобиль получил более отзывчивое рулевое управление с измененными настройками электроусилителя и увеличенные тормозные диски.

Информации о точной дате начала продаж Ниссан Сентра от Nismo пока нет, а цена на него будет начинаться примерно от 25 000 долларов.

Фото нового Nissan Sentra Nismo

Ниссан Сентра Нисмо 2017-2018 фото

Фото салона Nissan Sentra Nismo

Видео

2020 Nissan Sentra Цвета и фотогалерея

Назад

Обзор Nissan Sentra SR 2020 года: столь необходимое улучшение

Вердикт

Новый Nissan Sentra 2020 года заменяет автомобиль, который в течение семилетнего срока службы постепенно снижался с «едва адекватного» до «нежелательного». При переходе от старого к новому Nissan исправил многие из самых вопиющих ошибок своего компактного седана, и мы очень хотели продлить время за рулем, чтобы увидеть, как этот конкурент Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda3 ездит нормально ( и какое-то ненормальное) пользование.

Наш тестер представляет собой модель SR высшего класса, которая с дополнительными опциями и платой за место назначения в 925 долларов стоит разумные 25 825 долларов.Есть много оборудования за эти деньги, но некоторые проблемы остаются. Для начала скажем так — вечно динамичный Captain Marvel не место в Sentra, что бы маркетологи Nissan ни заставляли вас верить.

Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, щелкните здесь.

Проект

Самым очевидным и убедительным улучшением Nissan Sentra 2020 года по сравнению с прошлогодним автомобилем является его стиль.Большая решетка радиатора V-Motion прекрасно сочетается с компактным автомобилем, неплохо подражая привлекательным седанам Altima и Maxima. Как и его старшие братья и сестры, Sentra также получает изогнутую линию пояса и фары со светодиодной подсветкой в ​​форме клетки. Высокий и ближний свет также получил светодиодную технологию благодаря пакету Premium за 2170 долларов.

Схема окраски Aspen White Tricoat / Super Black была еще одним эффективным выбором, и мы считаем, что все покупатели Sentra должны выбирать контрастные цвета (Monarch Orange и Super Black — еще одна выигрышная комбинация).Окрашивание крыши в другой цвет маскирует глупый стиль «плавающей крыши», от которого страдают однотонные автомобили, и прохожие положительно отзывались о цветовой схеме нашей Sentra. Несмотря на то, что длинные передний и задний свесы создают несколько неудобные пропорции, Sentra — один из наиболее стильно оформленных автомобилей в своем классе.

Интерьер так же привлекателен, как и кузов. Пакет премиум-класса включает в себя «спортивный кожзаменитель», подчеркнутый оранжевой прострочкой на сиденьях, рулевом колесе, переключателе переключения передач и большинстве мягких поверхностей.Рулевое колесо с плоским дном и кожаной обивкой — приятный предмет, на который можно держаться, а крылообразная накладка на приборную панель — в сочетании с тремя круглыми выходами для ОВК в центре — lo

Nissan Sentra Новости и обзоры

• Новости
• Отзывы
• Характеристики
• Списки автомобилей
• Магазин автомобилей
• Делает
• Авто Шоу
• Шпионские выстрелы
• Концепт-кары
• Суперкары
• Делает
• Стили тела
• Фотографии
• Ролики

США / Глобальный

Последние новости

У этих автомобилей лучшие информационно-развлекательные системы в США.С., Результаты исследования

Бри Ларсон продает Nissan Sentra в новом коммерческом здании

Nissan Sentra 2020 может быть дешевле, чем модели 2019 года

2020 Nissan Sentra стартует с 19090 долларов, верхняя отделка стоит 21430 долларов

Последние отзывы

2020 Nissan Sentra Примечания для вождения: Очарование в третий раз

2020 Nissan Sentra MPG, цена, обзоры и фото

Стоимость

Рекомендуемая производителем розничная цена * 19 310–21 650 долл. США

Выставленный счет* 18 352–20 571 долл.

MPG

Город 28 — 29 Шоссе 37 — 39

Не переплачивайте за свой новый Nissan Sentra

Рейтинг безопасности

• Общая безопасность:

  5 звезд

• Фронтальная авария:

  4 звезды

• Боковое столкновение:

  5 звезд

Данные об авариях и безопасности транспортных средств предоставлены Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA).Тестирование NHTSA было учреждено Конгрессом для снижения смертности и травм на шоссе.

Nissan Sentra 2020 Обзор

Nissan Sentra 2020 года — компактный седан, который конкурирует с Ford Focus, Honda Civic и Toyota Corolla. В этом году он был переработан с использованием фирменной решетки Nissan V-Motion и дополнительной двухцветной окраски. Стандартные функции включают зеркала с электроприводом, дистанционный доступ без ключа, запуск с помощью кнопки и 7-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли.
Доступны три уровня отделки салона: S, SV и SR.

Sentra оснащается стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 149 л.с. в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Экономия топлива для комплектаций S и SV — оцененная EPA оценка 29/39 миль на галлон по городу / шоссе. Это немного снижает рейтинг SR 28/37.

Отзывы потребителей Напишите