Модели дайхатсу: 454 объявления. Купить Daihatsu автомобиль б/у с пробегом, цены.

ГлавнаяРазноеМодели дайхатсу: 454 объявления. Купить Daihatsu автомобиль б/у с пробегом, цены.
Разное
07.04.2021
Автор: alexxlab

Технические характеристики моделей Daihatsu. Весь модельный ряд , обзор и описание автомобилей Дайхатсу.

Daihatsu Kogyo Co. Ltd. (“Дайхацу”) является дочерней компанией японской корпорации Toyota с штаб-квартирой в Осаке.

 

Компания под названием Daihatsu Kogyo Co. образовалась еще в 1951 году. На данный момент компания специализируется на производстве легковых автомобилей классов “А”, “В, “С”, внедорожников, мини-вэнов и небольших грузовиков. Однако история компании начинается не в 1951 году, а намного раньше – в 1907 году. Именно тогда проффессоры Йошинки и Туруми создают фирму по разработке и дальнейшей реализации двигателей внутреннего сгорания. Компания называлась Hatsudoki Seizo Co. В 1919 году компанией были сконструированы две модели грузовиков. Однако серийный выпуск автомобилей был налажен только в 1930 году.

 

В 1957 году корпорация принимает решение экспортировать трехколесные автомобили. В это время компания выпускает трехколесный микроавтомобиль Midget, снискавший огромную известность среди автолюбителей.

Осенью 1960 года было начато производство 2-дверного фургона Hi-Jet, а в 1962 году — New-Line с объемом двигателя 797 см³. В 1963 году была выпушена вторая генерация Hi-Jet, а три года спустя налажено производство 2-дверных автомобилей Fellow.

 

В 1966 году первой моделью, которая начала реализовываться на рынке Великобритании, стала Daihatsu Compagno. В 1967 году было подписано соглашение о сотрудничестве между Daihatsu Kogyo Co. и Toyota Motor. В 1968 году начинает реализовываться Fellow SS – мини-автомобиль с двухкарбюраторным мотором мощностью 32 л.с. Данная модель стала единственным на то время автомобилем, способным составить конкуренцию Honda N360 с мощностью двигателя в 31 л.с.

 

В 1971 году выходит хард-топ модификация Fellow, а спустя год – 4-дверный седан.

 

В 1974 году корпорация стала именоваться Daihatsu Motor Company.

 

В 1975 году налаживается производство Daihatsu Charmant.

 

Через год была разработана Cuore (Domino) с двухцилиндровым мотором объемом 547 см³ и сконструирован первый полноприводной джип Taft с различными модификациями двигателей от 1. 0-литрового бензинового до 2,5-литрового дизеля. В 1977 году появляется еще одна новая модель Charade.

 

В 1980 году компанией была выпущена коммерческий вариант Cuore, которая первоначально носила название Mira Cuore (после название было изменено на Mira).

 

В 1984 году модель Taft была снята с производства, и начался выпуск новой модели внедорожника Rocky. Именно в этом году в Китае появляется завод Daihatsu по сборке автомобилей.

 

В 1985 году модель Charade начинает производиться для европейского рынка, и в частности для итальянских потребителей компанией Alfa Romeo. Темпы продаж автомобилей Daihatsu в Европе постоянно увеличивались.

 

В 1986 году на заводе в Китае начала выпускаться Charade, а также была сконструирована новая 3-дверная модель под названием Leeza с мощностью двигателя 50 л.с.

 

1989 год ознаменовался выходом сразу двух моделей – Applause и Feroza.

 

Результатом соглашения с корейской автомобильной корпорацией Asia Motors в начале 1990-х гг. стала разработка модели Sportrak.

 

В 1992 году вместо 3-дверной Leeza начинается производство модели Opti. В этом же году в Италии было налажена сборка автомобилей Daihatsu Hijet. В 1993 году Charade Gtti становится победителем в классе А-7 в Safari Rally.

 

В 1995 году в Японии была презентована новая модель Move. Дизайн данной модели был заказан у итальянской компании IDEA. При небольшой длине кузова и высоте, достаточной для того, чтобы водитель мог позволить одеть себе даже высокую шляпу. В 1996 году разрабатывается модель «консервативных» параметров Gran Move (Pyzar), а также сконструированы модели Midget II и Opti Classic, отличающихся ретро-дизайном кузова.

 

В 1997 году компания отмечает свой 90-летний юбилей. В этом же году выходит несколько новинок – полноприводной автомобиль Terios, Mira Classic, Move Custom.

 

В 1998 году у компании появляется еще один повод для празднования – число произведенных автомобилей достигает 20 миллионов.

На автосалоне во Франкфурте компания презентует внедорожник Terios Kid – компактный, 5-местный автомобиль для семейных путешествий за город. Из новинок этого года следует также упомянуть Sirion, а также вторую генерацию Move, над оформлением которой трудился Джорджетто Джуджаро. В 1999 году модельный ряд пополнился автомобилями Atrai Wagon, Naked и Mira Gino.

 

В 2000 году были запущены в производство Atrai 7 и YRV, а год спустя – Max, технические характеристики которой аналогичны Move. Terios начинает производиться в Венесуэле.

 

В 2002 году компания презентует стильный родстер Copen.

 

На последних автосалонах Daihatsu был продемонстрирован ряд компактных автомобилей: 2,5 метровый Micros-3L, 5-местный YRV, кубоподобный EZ-U. Родстер Copen является «уменьшенным» вариантом европейской Audi TT. Был представлен также автомобиль для «настоящего» бездорожья – полноприводной мини-джип SP-4. Данный внедорожник, скорее всего, заменит «старичка» Feroza.

 

На сегодняшний день корпорация Daihatsu является одним из лидеров производства компактных автомобилей. А поскольку в Японии и в Европе на данный момент наблюдается повышенный спрос на автомобили данного класса, то без труда можно понять, почему компания развивается настолько динамично. На сегодняшний день компания поставляет свою продукцию в более чем 100 стран мира.

Daihatsu Rocky — технические характеристики, отзывы владельцев

Яркий и мощный внедорожник Дайхатсу Роки начал сходить с конвейера в 1987 году, правда, после одиннадцатилетнего периода выпуска данный проект был автопроизводителем закрыт. Воплощение внешнего вида автомобиля говорит о его превосходной проходимости по преградам бездорожья и о мощном потенциале.

Аспекты конструкционного исполнения Daihatsu Rocky

Прежде всего, следует отметить, что внедорожник Дайхатсу Роки в 1993 году был производителем подвержен рестайлингу, в результате которого внешняя стилистика дизайна претерпела несущественные корректировки, а также была произведена модернизация подвески.

Интересной особенностью кузовного исполнения авто выступает наличие пластмассовой крыши, причем, задняя дверь багажного отсека сниматься может независимо от положения самой крыши, поэтому эта машина позволяет даже совершать открытые прогулки.

Кроме того, джип обладает люком аналогичного съемного типа, позволяя превращать транспортное средство в настоящий внедорожный кабриолет и создавать своеобразную атмосферу поездки под открытым небом. Также разработчиками была предусмотрена модификация с интегрированием мягкой крыши.

Daihatsu Rocky обладает следующими параметрическими габаритами:

Длина, мм3840
Высота, мм1850
Ширина, мм1690
Снаряженная масса, кг1580
Полная масса, кг2235
Колея колес, мм1430
Колесная база, мм2205

Кроме того, необходимо уточнить, что данный мини-внедорожник на японском рынке больше известен под названием «Lovibond», тогда как на рынках Великобритании, Австралии, Латинской Америки и Европы для потребителей более знакомо наименование Feroza.

Поэтому для предотвращения путаницы автолюбители чаще прибегают к аббревиатурному обозначению машины F-310 или F-300 в зависимости от модификации.

Особенности технического потенциала Daihatsu Rocky

Внедорожник Дайхатсу Роки при первоначальном просмотре создает некоторое впечатление разочарования, так как у него категорически простой салон, о котором даже нечего сказать, практически военное транспортное средство, хотя у истинного покорителя бездорожья интерьер, видимо, таким быть и должен. Кроме того, машина, ближайшим «родственником» которой является модель Rugger данного производителя, получила достаточно жесткую подвеску, которая спереди представлена поперечными рычагами, а сзади – рессорами.

Однако главным достоинством рассматриваемого транспортного средства выступает чрезвычайно высокая проходимость. Причем, мало какие современные внедорожники смогут там проехать, где без проблем проскочит Daihatsu Rocky. Автомобиль не боится острых камней, грязи, водных и снежных преград. Следует даже отметить, что отзывы владельцев данной модели отмечают ее категоричную «неубиваемость», позволяющую на протяжении многих лет эксплуатации ограничиваться лишь заменой масла и остальных мелких комплектующих независимо от степени трудности условий ее передвижения.

В качестве привода автомобиль может быть оснащен полноприводной постоянной трансмиссией с наличием дифференциала или отключаемым полным аналогом. Во втором случае джип приводится в движение задним приводом, что благоприятно сказывается на уровне производимого автомобилем функционального шума и рационализации топливного расхода. При возникновении необходимости трансмиссия переводится автоматикой в полноприводный режим, однако существует, хотя и в достаточно небольшом количестве, и модификация с возможностью ручного переключения. В целом, рассматриваемый внедорожник Дайхатсу Роки может стать практически идеальным вариантом для приобретения, пусть даже и подержанном состоянии, для последующих выездов на охоту, рыбалку или же экскурсию, требующую преодоления горной местности в сочетании с тотальным бездорожьем.

Силовые агрегаты Daihatsu Rocky и их возможности

Модель Дайхатсу Роки, как уже отмечалось ранее, характеризуется великолепными надежностью и проходимостью, что дополнительно констатируется предоставлением автопроизводителем шестилетней гарантии на защиту деталей внедорожника от коррозии. Автомобиль выпускался в двух модификациях: Rocky Wagon и Rocky, отличающихся длиной колесной базы.

Правда, несколько огорчают его скоростной максимум, ограниченный отметкой в 135км/ч, а также время преодоления 100км/ч, превышающее показатель в 18 секунд, однако истинному покорителю бездорожья скоростные рекорды абсолютно ни к чему. Топливный расход машины в среднем составляет 11 литров, хотя для внедорожников того времени данный показатель выглядит предельно привлекательно. В качестве трансмиссии возможна была установка механической пятиступенчатой коробки передач, однако в более поздних вариациях авто ее пополнил и «автомат».

В автомобиле интегрировались следующие силовые установки:

Обозначение2. 2i2.8D2.8TD
Тип мотораБензиновыйДизельныйТурбодизель
Объем, л.22372765
Мощность, л.с.917310298

Отзывы владельцев Дайхатсу Роки

Машина приобреталась для семьи, а точнее для жены, в качестве второго авто, но с таким условиям, чтобы иногда я мог без стыда появиться на ней в мужской компании. Рассматривал несколько иных вариантов, однако по разнообразным причинам они выпали из перечня возможных для приобретения.

Куплено транспортное средство было на аукционе, причем, в итоге обошлось в весьма незначительную сумму, даже с дополнениями расходами по доставке и прочими платежами. Как ни странно, авто прибыло в таком состоянии, что я на некоторое время подумал, что произошла ошибка, и кто-то мне прислал новую модель, так как салон был просто в идеальном состоянии, да и пах даже новьем.

Говоря о самой машине, хочу отметить, что она уже на конвейере была подготовлена к покорению бездорожья, как это и положено настоящему рамному внедорожнику. Днище практически гладкое, даже если им и сядешь, то зацепиться просто не будет чем. Интегрированные детали поражают своей надежностью в сочетании с простотой конструкционного исполнения. На сервисе мне сказали, что монументальней и надежней подвески специалисты еще не видели. Внешний вид однозначно спартанский, но в этом есть определенная особенность автомобиля.

Дмитрий Ф., модель Daihatsu Rocky 2,8TD АКПП, 4WD, 1996 год

Машина мне досталась почти даром. Но это – скорее компактный танк. До этого у меня джипов не было, поэтому решил протестировать по-настоящему. Облазил не одну сотню километров по тайге. На ней застрять практически невозможно, хотя один раз засел в болоте, однако пока знакомые пошли за трактором, я умудрился поддомкратить и выехал собственными силами.

Все комплектующие сделаны с невероятным запасом прочности, если сравнивать с современными паркетниками. Внешний вид без изысков, но и джип приобретается не для поездок на выставку. Эксплуатирую уже далеко не первый год, но до сих пор не собираюсь продавать, хотя легковушки меняю достаточно часто. Считаю, что такая машина в хозяйстве обязательно должна быть.

Иван П., версия Daihatsu Rocky 2,2i, АКПП, 2WD, 1997г.

Почитайте ещё:

  • Компактный внедорожник Дайхатсу Териос технические характеристики которого требуют особого рассмотрения, выпускается с 1997 г., а его второе поколение поступило на конвейер в 2007 г., предваритель …

  • Модель Хонда Паспорт представляет собой среднеразмерный внедорожник, впервые поступивший на конвейер в 1993 году. Данный автомобиль является копией модели Isuzu Rodeo. Его выпуск был налажен на пр …

Тест-драйв Daihatsu Mira года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 21.11.2016