Мерседес бенц е класс 1998: Mercedes-Benz E-Класс AMG б/у 1998 года: купить Мерседес-Бенц Е-класс АМГ 1998 года с пробегом — fangruz.ru

17.01.1970

Содержание

Цены на Mercedes-Benz E — Class 1998 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяA — ClassB — ClassC — ClassE — ClassG — ClassGL — ClassM — ClassS — Class Год ____20142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992 Привод ЛюбойЗаднийПолный постоянный Коробка ЛюбаяАвтоматМеханика Двигатель ЛюбойБензинДизель

19 комплектаций

Нет комплектаций с данными параметрами!

Mercedes-Benz E — Class, 1998 г/в с пробегом

1998

Бензин 2.0 л, автомат

190 – 320 тыс руб

2 комплектации

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.0 л, автомат, задний, 136 л.с. (200 2.0 AT)	190	251	320
Бензин 2.0 л, автомат, задний, 186 л.с. (200 2.0 AT)	299	299	299

Бензин 2.0 л, механика

185 – 350 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.0 л, механика, задний, 136 л.с. (200 2.0 MT)	185	273	350

Бензин 2.4 л, автомат

150 – 390 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.4 л, автомат, задний, 170 л.с. (240 2.4 AT)	150	263	390

Бензин 2.4 л, механика

175 – 350 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.4 л, механика, задний, 170 л.с. (240 2.4 MT)	175	258	350

Бензин 2.8 л, автомат

180 – 400 тыс руб

2 комплектации

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.8 л, автомат, задний, 204 л.с. ( 280 2.8 AT)	180	264	320
Бензин 2.8 л, автомат, полный постоянный, 204 л.с. (280 2.8 AT 4WD)	265	310	400

Бензин 2.8 л, механика

225 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.8 л, механика, задний, 204 л.с. (280 2.8 MT)	225	225	225

Бензин 3.2 л, автомат

145 – 395 тыс руб

2 комплектации

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 3.2 л, автомат, задний, 224 л.с. (320 3.2 AT)	145	301	395
Бензин 3.2 л, автомат, полный постоянный, 224 л.с. (320 3.2 AT 4WD)	250	292	340

Бензин 4.27 л, автомат

240 – 500 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 4.27 л, автомат, задний, 279 л.с. (430 4.3 AT)	240	313	500

Бензин 5.44 л, автомат

328 – 350 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 5.44 л, автомат, задний, 354 л.с. (55 AMG 5.4 AT)	328	342	350

Дизель 2.15 л, автомат

170 – 260 тыс руб

3 комплектации

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Дизель 2.15 л, автомат, задний, 102 л.с. (200 2.2d AT)	200	210	220
Дизель 2.15 л, автомат, задний, 125 л.с. (220 2.2d AT)	250	252	260
Дизель 2.15 л, автомат, задний, 95 л.с. (220 2.2d AT)	170	170	170

Дизель 2.15 л, механика

230 – 290 тыс руб

2 комплектации

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Дизель 2.15 л, механика, задний, 125 л.с. (220 2.2d MT)	290	290	290
Дизель 2.15 л, механика, задний, 95 л.с. (220 2.2d MT)	230	230	230

Дизель 2.5 л, механика

290 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Дизель 2.5 л, механика, задний, 150 л.с. (250 2.5d MT)	290	290	290

Дизель 3.0 л, автомат

235 – 345 тыс руб

1 комплектация

Mercedes-Benz E — Class 1998 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Дизель 3.0 л, автомат, задний, 177 л.с. (300 3.0d AT)	235	272	345

Технические характеристики Mercedes-Benz E-class

Описание автомобиля Mercedes-Benz E-class

Седан Mercedes-Benz E-class является самым известным автомобилем указанного автопроизводителя, его выпуск осуществляется с 1968 года. Уже первые версии этих машин получили индивидуальный, представительный дизайн кузова, элементы которого украшались хромом, проходили антикоррозийную обработку. С течением времени линии корпуса становились все более сглаженными, улучшались аэродинамические характеристики автомобиля, но общий принцип оформления дизайна оставался неизменным, подчеркивал презентабельность транспортного средства и его владельца.

Оформление внутреннего интерьера осуществлялось с использованием исключительно дорогостоящих материалов. В отделке использовались никелированные, деревянные вставки, кресла обтянуты различных оттенков кожей, компоновка элементов управления выполнена в логически понятной и удобной для водителя последовательности. Современная версия седана оснащается внушительным количеством начальных опций. В их число вошла пневматическая подвеска, интегрированная с электронным комплексом способным изменять величину дорожного просвета, гасить крены в зависимости от сложившейся на дороге обстановке. Кроме этого машина комплектуется активными подголовниками, системой контроля степени усталости водителя, полуавтоматическим парктроником, силовые агрегаты интегрированы с автоматической трансмиссией на семь диапазонов.

Экстерьер

В 60-х годах дизайн кузова Mercedes-Benz был сформирован из прямых линий, передним крыльям E-class придана форма вытянутого по вертикали прямоугольника, в торцевую часть которого встроены такие же вертикально ориентированные крупные фары. Массивная радиаторная решетка выполнена из хромированного металла, от нее на поверхность капота отходят высокие грани штамповки. Задние, передние стойки обладают одинаковым углом наклона, крыша прямая, над колесными арками проходит узкая хромированная полоса. Бамперы выполнены их металла, корпусу приданы габариты 4681/1790/1394 мм, колесная база – 2750 мм, собственная масса – 1410 кг, полная – 1770 кг. Под багажник выделен объем в 525 литров, типоразмер шин — 175SR14.

Понятно, что современная версия автомобиля внешне разительно отличается по внешнему виду от машин первых поколений. Блоки головного света состоят из парных отдельно расположенных фар разного размера ромбовидной формы. Решетка радиатора относительно фар выступает вперед, собрана из двух широких, горизонтальных, наклоненных под 45-градусным углом планок прерванных в центре крупным фирменным логотипом. Под бампером присутствует аэродинамический обвес, в него встроены элементы воздухозаборной системы иL-образные полосы светодиодных ходовых огней. Арки колес слегка выступают за линию корпуса, от их верхней точки отходит ребро жесткости, контур окон подчеркнут никелированной струной. Крыша имеет форму высокого купола, который гармонично переходит в узкую крышку багажника. Над номерным знаком смонтирована декоративная полоса из полированного металла, узкие габаритные огни оснащаются светодиодами.

Интерьер

Внутреннее пространство Mercedes-Benz более ранних версий отделывалось вставками из красного дерева, которыми украшены внутренние поверхности дверей, передняя панель и консоль E-class. Поверхность низких кресел сформирована из упругой подколенной подушки, поясничного упора, невысоких валиков боковой поддержки. Приборный щиток оборудован стандартным перечнем циферблатов, справа от кресла водителя простирается широкая, поднятая на 30 сантиметров над полом консоль. Она оборудована подлокотником, который накрывает собой 4-литровый контейнер, в который встроен рычаг ручного тормоза. Под ним размещаются клавиши стеклоподъемников, рычаг селектора трансмиссии. Далее под 25-градусным углом консоль поднимается к передней панели, здесь установлены средства управления функциями стереосистемы, бортового компьютера и воздуховоды.

Дизайн салона современной модификации машины оформлен никелированными и деревянными вставками, профиль кресел изменился, стойки стали выше расширяются в сторону спинок. Расположенная справа от водителя консоль оборудуется шайбой мультимедийного комплекса, 2-секционным подлокотником. Возле передней панели, над указанными элементами сформирована широкая плоскость, на которой смонтированы блоки со средствами управления стереосистемой и микроклиматом. Справа от приборного щитка в переднюю панель встроен дисплей информационной системы, в состав щитка вошло несколько циферблатов разного размера.

Технические характеристики

За десятилетия выпуска Мерседес-Бенц комплектовался большим диапазоном силовых установок. К настоящему времени в качестве базового двигателя начал использоваться 184-сильный агрегат с рабочим объемом 1796 см3. Мотор способен разогнать машину до скорости в 225 км/час, динамика ускорения – 8,7 секунды. Максимальный вариант автомобиля оснащается 525-сильным мотором с крутящим моментов 630 Нм.

бензина и дизеля на механике и автомате

Mercedes-Benz E-Class – семейство автомобилей бизнес-класса, выпускаемых с 1993 года. Машина представляет собой премиальный четырехдверный седан, также известный в других кузовах – пятидверный универсал и двухдверное купе, которые обозначаются по-другому, но при этом имеют схожие конструктивные, дизайнерские и технические особенности. Ближайшими конкурентами Mercedes-Benz E-класса традиционно считаются Audi A6, BMW 5-Series и Volvo S80.

В 2016 году стартовали продажи Mercedes-Benz E-класса нового поколения. Помимо привычного седана, купе и универсала, есть еще мелкосерийная версия в кузове кабриолет.

Навигация

1 Mercedes-Benz E-Class двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- 1.1 Поколение 1 (W124, 1992-1997 г.)
- 1.2 Поколение 2 (W210, S210, 1995-1999 г.)
- 1.3 Поколение 2 (рестайлинг, W210, S210, 1999-2003 г.)
- 1.4 Поколение 3 (W211, 2002-2006 г.)
- 1.5 Поколение 3 (рестайлинг, W211, 2006-2009 г.)
- 1.6 Поколение 4 (W212, S212, C207, 2009-2013 г.)
- 1.7 Поколение 4 (рестайлинг, W212, 2013-2016 г.)
- 1.8 Поколение 5 (W213, с 2016 г.)
2 Mercedes-Benz E-Class отзывы владельцев

Mercedes-Benz E-Class двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (W124, 1992-1997 г.)

Бензиновые моторы:

2,0, 136 л. с., механика, задний, расход – 11,3/6,6 л на 100 км
2,0, 136 л. с., автомат, задний, расход – 11,4/7 л на 100 км
2,2, 150 л. с., механика, задний, расход – 11,7/6,6 л на 100 км
2,8, 193 л. с., механика, задний, расход – 14,6/7,9 л на 100 км
2,8, 193 л. с., механика, задний, расход – 14,5/11 л на 100 км
2,8, 197 л. с., автомат, задний, расход – 13,3/8,5 л на 100 км
3,8, 180 л. с., автомат, полный, расход – 14,6/8,1 л на 100 км
3,2, 220 л. с., механика, задний, расход – 14,8/8,1 л на 100 км
4,2, 279 л. с., автомат, задний, расход – 15/9,4 л на 100 км
5,0, 320 л. с., автомат, задний, расход – 16,9 л на 100 км.

Дизели:

2,0, 75 л. с., механика, задний, расход – 7,9/5.3 л на 100 км
2,5, 113 л. с., автомат/механика, задний
2,5, 126 л. с., автомат/механика, задний
3,0, 136 л. с., механика, задний, расход – 9,1/5,5 л на 100 км
3,0, 147 л. с., автомат, задний, расход – 9,3/5,6 л на 100 км.

Поколение 2 (W210, S210, 1995-1999 г.)

Бензиновые моторы:

2,0, 136 л. с., автомат, задний, расход – 13,3/7.5 л на 100 км
2,0, 136 л. с., механика, задний, расход – 10,8/6 л на 100 км
2,8, 186 л. с., механика, задний, расход – 13,8/7.6 л на 100 км
2,0, 192 л. с., механика, задний, расход – 10,6/6,4 л на 100 км
2,3, 150 л. с., автомат, задний, расход – 13,4/7.6 л на 100 км
2.3, 150 л. с., механика, задний, расход – 11,3/6,1 л на 100 км
2,4, 170 л. с., автомат, задний, расход – 14,8/7,6 л на 100 км
2,4, 170 л. с., механика, задний, расход – 14,8/7.3 л на 100 км
2,8, 193 л. с., автомат, задний
2,8, 204 л. с., автомат, полный, расход – 15,5/8.4 л на 100 км
2,8, 204 л. с., автомат, задний, расход – 15/7.4 л на 100 км
2,8, 204 л. с., механика, полный
2,8, 204 л. с., механика, задний, расход – 15,7/7,7 л на 100 км
3,2, 220 л. с., автомат, задний, расход – 12,9 л на 100 км
3,2, 224 л. с., автомат, задний, расход – 15,4/7.5 л на 100 км
3,2, 224 л. с., автомат, полный, расход – 15,9/8,3 л на 100 км
4,2, 279 л. с., автомат, задний, расход – 19/9,1 л на 100 км.

Дизели:

2,0, 88 л. с., механика, задний, расход – 10,1/6,1 л на 100 км
2,2, 102 л. с., автомат, задний, расход – 9,4/5,4 л на 100 км
2,2, 102 л. с., механика, задний, расход – 9,4/5,4 л на 100 км
2,2, 125 л. с., механика, задний, расход – 8,5/4,9 л на 100 км
2,2, 125 л. с., автомат, задний, расход – 9,4/5,4 л на 100 км
2,2, 75 л. с., механика, задний
2,2, 95 л. с., автомат, задний, расход – 10,3/6,2 л на 100 км
2,2, 95 л. с., механика, задний, расход – 9,5/5,6 л на 100 км
2,5, 113 л. с., автомат, задний
2,5, 113 л. с., механика, задний
2,5, 150 л. с., механика, задний, расход – 10,6/6,4 л на 100 км
2,9, 129 л. с., механика, задний, расход – 9,3/5,4 л на 100 км
2,9, 129 л. с., автомат, задний, расход – 9,9/5,8 л на 100 км
3,0, 136 л. с., автомат/механика, задний
3,0, 147 л. с., автомат, задний
3,0, 177 л. с., механика, задний, расход – 10,9/6,1 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, W210, S210, 1999-2003 г.)

Бензиновые моторы:

2,0, 136 л. с., механика, задний, расход – 13,2/7 л на 100 км
2,0, 136 л. с., автомат, задний, расход – 13,3/7.5 л на 100 км
2,0, 163 л. с., автомат, задний
2,0, 163 л. с., механика, задний, расход – 13,8/7,6 л на 100 км
2,8, 186 л. с., механика, задний, расход – 13,8/7.6 л на 100 км
2,0, 192 л. с., механика, задний, расход – 13,4/7.3 л на 100 км
2,4, 170 л. с., автомат, задний, расход – 14,8/7.6 л на 100 км
2,4, 170 л. с., механика, задний, расход – 15,8/7,8 л на 100 км
2,6, 170 л. с., механика, задний, расход – 15,9/7,9 л на 100 км
2,6, 177 л. с., механика, задний, расход – 14,8/7.6 л на 100 км
2,8, 204 л. с., механика, задний, расход – 15,8/7,9 л на 100 км
2,8, 204 л. с., автомат, полный, расход – 16,1/8.4 л на 100 км
2,8, 204 л. с., автомат, задний, расход – 15/7,4 л на 100 км
3,2. 224 л. с., автомат, задний, расход – 15,2/7.6 л на 100 км
3,2, 224 л. с., автомат, полный, расход – 15,9/8,3 л на 100 км
4,3, 279 л. с., автомат, задний, расход – 15,7/8 л на 100 км
4,3, 279 л. с., автомат, полный, расход – 17,6/9,2 л на 100 км
4,3, 279 л. с., автомат, задний, расход – 16,8/8,1 л на 100 км.

Дизели:

2,0, 88 л. с., механика, задний
2,1, 115 л. с., механика, задний, расход – 8,5/4,8 л на 100 км
2,1, 115 л. с., автомат, задний, расход – 9,1/5,3 л на 100 км
2,1, 143 л. с., механика, задний, расход – 8,5/4,8 л на 100 км
2,1, 143 л. с., автомат, задний, расход – 9,1/5,3 л на 100 км
2,2, 75 л. с., механика, задний
2,7, 170 л. с., механика, задний, расход – 9,4/5,4 л на 100 км
2,7, 170 л. с., автомат, задний, расход – 9,6/5,7 л на 100 км
3,0, 147 л. с., автомат, задний
3,2, 197 л. с., автомат, задний, расход – 11,1/5,9 л на 100 км.

Поколение 3 (W211, 2002-2006 г.)

Бензиновые моторы:

1,8, 163 л. с., механика, задний, расход – 11,4/6.2 л на 100 км
1,8, 163 л. с., автомат, задний, расход – 12,8/6,4 л на 100 км
2,6, 177 л. с., механика, задний, расход – 15,4/7,4 л на 100 км
3,0, 231 л. с., механика, задний, расход – 13,4/6,9 л на 100 км
3,0, 231 л. с., автомат, задний, расход – 13,5/7 л на 100 км
3,0, 231 л. с., автомат, полный, расход – 14,2/8 л на 100 км
3,2, 224 л. с., автомат, задний/полный, расход – 14,4/7,5 л на 100 км
3,5, 272 л. с., автомат, задний, расход – 14/7.2 л на 100 км
3,5, 272 л. с., автомат, полный, расход – 14,5/8 л на 100 км
5,0, 306 л. с., автомат, задний, расход – 17,3/7.5 л на 100 км
5,0, 306 л. с., автомат, полный, расход – 17,7/8,8 л на 100 км.

Дизели:

2,1, 102 л. с., механика, задний
2,1, 122 л. с., механика, задний, расход – 8,5/5 л на 100 км
2,1, 122 л. с,. автомат, задний, расход – 8,7/5,1 л на 100 км
2,1, 150 л. с., механика, задний, расход – 8,5/4,8 л на 100 км
2,1, 150 л. с., автомат, задний, расход – 9,1/5,3 л на 100 км
2,7, 177 л. с., механика, автомат, задний, расход – 9,3/5,2 л на 100 км
2,7, 177 л. с., автомат, задний, расход – 9,8/5.3 л на 100 км
3,0, 224 л. с., автомат, полный, расход – 10,5/6,4 л на 100 км
3,0, 224 л. с., автомат, задний, расход – 10,3/5,6 л на 100 км
3,2, 177 л. с., автомат, задний, расход – 9,9/5,9 л на 100 км
3,2, 204 л. с., автомат, задний, расход – 9,9/5,9 л на 100 км
4,0, 260 л. с., автомат, задний, расход – 13,5/7,1 л на 100 км
4,0, 314 л. с., автомат, задний, расход – 13,2/7 л на 100 км.

Поколение 3 (рестайлинг, W211, 2006-2009 г.)

Бензиновые моторы:

1,8, 184 л. с., механика, задний, расход – 11,7/6,3 л на 100 км
2,5, 204 л. с., механика, задний, расход – 13,9/7.3 л на 100 км
2,5, 204 л. с.., автомат, задний, расход – 13,9/7.3 л на 100 км
3,0, 231 л. с., автомат, полный, расход – 13,8/7.6 л на 100 км
3,0, 231 л. с., механика, задний, расход – 13,4/6,9 л на 100 км
3,5, 272 л. с., автомат, полный, расход – 14,5/8 л на 100 км
3,5, 272 л. с., автомат, задний, расход – 14/7,2 л на 100 км
5,5, 388 л. с., автомат, полный, расход – 17,8/9,2 л на 100 км
5.5, 388 л. с., автомат, задний, расход – 16.9/8,2 л на 100 км

Поколение 4 (W212, S212, C207, 2009-2013 г.)

Бензиновые моторы:

1,8, 184 л. с., автомат, задний, расход – 8,8/5,2 л на 100 км
1,8, 204 л. с., автомат, задний, расход – 8,9/5,3 л на 100 км
3,0, 231 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/6,7 л на 100 км
3,5, 292 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/6,3 л на 100 км
3,5, 252 л. с., автомат, задний, расход – 9,5/5.3 л на 100 км
3,5, 306 л. с., автомат, полный, расход – 9,9/5,9 л на 100 км
4,7, 408 л. с., автомат, полный, расход – 13/7,2 л на 100 км.

Дизели:

2,1, 170 л. с., автомат, задний, расход – 6,2/4,2 л на 100 км
2,1, 204 л. с., автомат, задний, расход – 8,1/4,7 л на 100 км.

Поколение 4 (рестайлинг, W212, 2013-2016 г.)

Бензиновые моторы:

2,0, 184 л. с., автомат, задний, расход – 7,7/5,1 л на 100 км
2,0, 211 л. с., автомат, задний, расход – 7,7/5,1 л на 100 км
3,0, 333 л. с., автомат, полный, расход – 11,6/6,8 л на 100 км
3.5, 249 л. с., автомат, полный, расход – 9,9/6 л на 100 км

Дизели:

2,1, 170 л. с., автомат, задний, расход – 5,6/4,1 л на 100 км
2,1, 204 л. с., автомат, полный, расход – 6,6/5 л на 100 км.

Поколение 5 (W213, с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

2,0, 184 л. с., автомат, задний, расход – 8/5,3 л на 100 км
2,0, 245 л. с., автомат, задний, расход – 8,8/5,8 л на 100 км
3,5, 333 л. с., автомат, полный, расход – 10,8/6.3 л на 100 км

Дизели:

2,0, 194 л. с., автомат, полный, расход – 5,3/4,5 л на 100 км

Гибрид:

2,0, 211 л. с., автомат, задний.

Mercedes-Benz E-Class отзывы владельцев

Дмитрий, Ставропольский край. Езжу на Е-классе с 2004 года. Машина в 211-м кузове, в базовой комплектации с автоматической коробкой. Бензиновый 1,8-литровый турбомотор на удивление тяговитый и быстро разгоняет тяжелый седан до 100 км/час – выходит в районе 10 секунд. Комфортная и энергоемкая подвеска, высокий уровень шумоизоляции, хорошая плавность хода и минимальные крены в поворотах. Машина потребляет в городе 12 литров, за городом получается 6 л/100 км.
Кирилл, Москва. За два года я проехал на Е-классе 60 тысяч км, и уже можно делать некоторые выводы. Автомобиль 5-го поколения, в 213-м кузове. Покупал его в 2016-м. Машина оснащена двухлитровым мотором на 184 л. с. – комплектация Е200 Спорт. Разгон до 100 км/час за 8 секунд, а средний расход получается в районе 9 л/100 км.
Сергей, Мурманск. Хорошая машина для повседневной езды, для загородных поездок и дальних путешествий. Я владелец Е-класса в средней комплектации с 2,3-литровым мотором на 150 лошадиных сил. Движок агрегатирован с механикой и потребляет 11 л/100 км по городу. На трассе получается 6 литров. У меня Е-класс 2-го поколения, кузов W210.
Юрий, Ульяновск. Классный автомобиль, пятое поколение во многом лучше Е-класса 2003 года, на котором мне доводилось ездить. И это при почти одинаковых моторах – у меня версия с 2-литровым ДВС на 184 силы. Машина воспринимается совсем по-другому. Многое решают дизайн, качество материалов, улучшенная шумоизоляция, продвинутое оснащение, разгонная динамика и аэродинамика. Потребление бензина всего 9 л/100 км.
Георгий, Тверская область. Проехал на Е-классе 160 тысяч км, я за рулем этой машины с 2005 года. Такой классический дизайн не спутать ни с каким другим авто. Мой автомобиль оснащен дизельным мотором 2,1 литра, мощность 150 лошадиных сил. С таким движком в городе можно давить газ в пол, не беспокоясь за перерасход топлива. Ведь в городе получиться не больше 9-10 л/100 км, а на трассе выйдет около 5 литров. Разгон до 100 км/час за 11 секунд. Похвалю машину за практичный и вместительный салон, классический «кнопочный» дизайн центральной консоли, к которой быстро привыкаешь, а также качественные отделочные материалы.
Александр, Ленинградская область. Я машиной доволен, ведь у меня топовая комплектация E500 4Matic BlueEfficiency, с 4,7-литровым мотором на 408 лошадиных сил. Агрегат работает с автоматом и полным приводом, динамика просто великолепная – разгон до ста за 5 секунд, а расход топлива всего 13 литров. Для такой мощности это немного, поэтому есть на чем сэкономить. Машина 4-го поколения.
Давид, Приморский край. Владею Мерседесом Е-класса с 2010 года, у меня версия в 211-м кузове, автомобиль третьего поколения. Я второй владелец. Машина оснащена 180-сильным 1,8-литровым мотором и механикой – самая базовая комплектация. Расход топлива не больше 10 л/100 км.
Олег, Петрозаводск. На одометре моего Е-класса сейчас 180 тысяч км. Автомобиль 2007 года, в комплектации с топовым трехлитровым дизелем на 224 л. с. Машина с 211-м кузовом агрегатирована с автоматом и полным приводом. Проходимость на высоком уровне, как и четкость и избирательность коробки передач. Подвеска довольно жесткая, но все равно мягкая по сравнению с ближайшими конкурентами типа Audi. В городе Е-класс расходует 11 л на сотню, а на трассе получается 6 л. Автомобиль оборудован всеми благами, которых достойны VIP-пассажиры.
Виталий, Красноярск. Проехал на Е-классе 120 тысяч км, у меня автомобиль первого поколения, машина 1994 года выпуска. Я третий владелец. У меня экземпляр с трехлитровым бензиновым мотором на 180 сил, автоматом и полным приводом. Поведение машины меня устраивает, а расход топлива подбирается к 15 л на 100 км.
Ярослав, Белгород. Одометр моего E-класса сейчас показывает 88 тысяч км, машина в отличном состоянии. Езжу на одноименном седане 2011 года выпуска, с бензиновым мотором 3,5 литра, мощность под 300 лошадей. С таким движком всегда есть запас мощности, что очень важно для пересеченной местности, или легкого бездорожья, снежных сугробов и т. д. Расход топлива 13 л по городу и до 8 л в загородном цикле.
Иван, Тверская область. Добротный и комфортный седан с универсальными возможностями. Мне понадобилась именно такая машина – от престижного бренда и с продвинутыми опциями. Так, я езжу на Е-классе четвертого поколения, машина в 212-м кузове. Бензиновый 204-сильный двигатель при объеме 1,8 литра идеально подходит этой машине. Он потребляет всего 9 л/100 км и разгоняет Е-класс за 8 сек до 100 км/час.
Николай, Рязань. В 2017 году я стал владельцем Mercedes W124 1996 года. Машина с брутальным серебристым кузовом, с двухлитровым дизелем мощность 75 лошадиных сил. Работаю в такси. Такой движок как раз нужен для моей работы. Расход топлива – всего ничего, не больше 8 л по городу. Даже не понадобилось переходить на газ. А на трассе и вовсе можно уложиться в 5 литров. Правда, разгон до 100 км/час занимает аж 18 секунд…

Mercedes E230 (Мерседес Бенц Е230): фото, технические характеристики, цена

Mercedes Benz Е230 стал подлинным откровением для консервативной немецкой марки. Дебютировав в 1995 году, автомобиль пришел на смену Мерседес Е230 W124 и демонстрировал совершенно новую линию дизайна с четырьмя отдельными фарами головного света. Следует отметить, что данное решение в итоге стало фирменным решением марки из Штутгарта почти на 20 лет. Лишь в самой последней генерации Е-Класса от Mercedes отказался от применения оптики подобного типа.

Mercedes E230 W210

Помимо инновационного дизайна, новинка демонстрировала и качественный скачок в техническом плане. 230 Мерседес получил широкую моторную гамму, состоящую из 4-х, 6-и и 8-и цилиндровых двигателей, а с 1998 года дебютировала полноприводная трансмиссия 4Matic. Весьма широким оказался и перечень комплектаций нового автомобиля. Даже простые версии были щедро оснащены системами повышения комфорта, а дорогие версии имели в своем активе кондиционер, полный набор электроприводов стекол и зеркал, а также кожаный салон.

Мерседес Е Класса 1998 года, помимо всего прочего, получил некоторые технические новшества. В частности, инженеры внесли изменения в кинематику подвесок, благодаря чему улучшилась управляемость автомобиля. Кроме того, машины оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач, которая оказалась весьма надежной в эксплуатации. Mercedes Е Класс 1999 года также получил некоторые улучшения, которые касались, главным образом, комплектации автомобиля.

Мерседес 230 фото

Мерседес Е230 фото

фото Мерседес 230

Мерседес 230 фото

Мерседес Е230 фото

фото Мерседес 230

Переломным для Мерседес 230 стал 2000 год. Внешность автомобиля подверглась серьезному рестайлингу, а панель приборов «обзавелась» экраном бортового компьютера. В списке опций появилась также автоматическая трансмиссия с функцией ручного переключения Touch Shift, а опциональная противозаносная система стала стандартно устанавливаться на всех версиях. Существовали также мощные модификации от в ту пору независимого тюнингового ателье AMG.

Как уже говорилось выше, автомобиль просуществовал на конвейере достаточно долго, а последующая версия, по сути, развивала идеи, заложенные в автомобиль 1995 года.

Переломным стало появление mercedes e class 2009 года выпуска, который получил совершенно новую платформу, современный дизайн и огромное количество модификаций. Уровень комфорта автомобиля вплотную приблизился к флагманскому s-klasse, что позволило машине стать своего рода эталоном бизнес-сегмента. Mercedes benz e class 2009 года роднил с предшественником лишь дизайн передней части. Двойные фары обрели более угловатую форму, однако остались узнаваемым элементом. И лишь в ходе рестайлинга 2013 года автомобиль обрел единые блоки передних фар. Однако «фамильный почерк» сохранился и здесь в виде отдельных «очков» из светодиодов ходовых огней. Все это говорит о том, что автомобиль стал истинной легендой своего времени, которая войдет в историю автомобилестроения как символ своей эпохи.

Видео

Ступица Mercedes-Benz E-Class W212 — Автозапчасти Москва

Ступица Mercedes-Benz E-Class W212 в Москва

Цена 10 000 ₽

Продавец

Mbzparts

Телефон

ТОВАР ПРОДАН

Вид запчасти

ступица

Расположение

левый передний

Автомобиль

Mercedes-Benz E-Class

Каталожный номер (OEM)

A2123320700

Номера аналогов и заменителей

Описание: Кулак поворотный передний левый Mercedes E W212 задний привод

Применимость: W212

Запчасти на Mercedes-Benz E-Class

Эту запчасть ищут по названиям: ступица,ступицу колеса,ступицы колеса,переходные ступицы,кулак,ступица в сборе,ступичный блок,ступичный узел,ступица кулак цапфа,ступица колеса,ступица колеса в сборе,ступица дисковая,ступица болта,ступица колеса комплект,ступица ступичный узел,ступица тормозным барабаном,ступ узел,ступица abs,ступица абс,ступица с датчиком абс,ступица сб подш,ступица подшипниками,ступица приводами,ступица датчик abs,полуступица,полуступица abs,ступица кольцо абс,ступица диск,ступица 4wd,ступица 4вд,ступица на двс,ступица колеса abs,ступичный узел 4wd,ступичный узел abs,ступичный узел шпильки abs,ступицы 4pot,ступица моста,ступица кольцом abs,ступица кольцом абс,ступица колеса кольцом,ступица колеса сборе подшипником ремкомплект,ступица колеса подшипником ремкомплект abs,ступицазадняя,ступицапередняя,ступицазадняяскольцомабс,ступица барабаном подшипником,ступица диск без суппорта,ступица суппорт,ступица к т,кулак к т,узел ступичный кулак ступицы кольц,ступица муфтой,ступичный модуль

Эту марку ищут по названиям: Daimler Benz,Daimler-Benz,DaimlerBenz,MB Mercedes,Mercedes,Mercedes Benz,MercedesBenz,Мерс,Мерседес,Мерседес Бенс,Мерседес-Бенц,Мерседэс,Мерцедес,Мэрседес,Мэрсэдэс

Эту модель ищут по названиям: 200 CE,200 D,200 E,200 TD,200 TE,200-CE,200-D,200-E,200-TD,200-TE,200CE,200D,200E,200TD,200TE,230 CE,230 E,230 TE,230-CE,230-E,230-TE,230CE,230E,230TE,260 E,260-E,260E,280 E,280-E,280E,300 E,300-E,300E,320 CE,320 E,320 TE,320-CE,320-E,320-TE,320CE,320E,320TE,400 E,400-E,400E,E 200,E 200 T,E 200T,E 220,E 220 CE,E 220CE,E 230,E 240,E 250,E 250 TD,E 250D,E 260,E 270,E 280,E 290,E 300 D,E 300 TD,E 300D,E 320,E 350,E 350 CDI,E 36,E 400,E 420,E 43,E 430,E 500,E 55,E 550,E 60,E 63,E Class,E-200,E-200T,E-220,E-220CE,E-230,E-240,E-250,E-250D,E-250TD,E-260,E-270,E-280,E-290,E-300D,E-300TD,E-320,E-350,E-350CDI,E-36,E-400,E-420,E-43,E-430,E-500,E-55,E-550,E-60,E-63,E-Klasse,E200,E200T,E220,E220CE,E230,E240,E250,E250D,E250TD,E260,E270,E280,E290,E300D,E300TD,E320,E350,E350CDI,E36,E400,E420,E43,E430,E500,E55,E550,E60,E63,e-55t,e55t,Е-класс,е class,е-class

Mercedes-Benz E-Class (W211) технические характеристики, обзор и фотографии

Mercedes E-Class – один из лидеров сегмента спортивных седанов повышенной комфортности; уже несколько десятилетий этот автомобиль радует поклонников комфортом, динамичностью и безопасностью. Mercedes E-Class, как и все автомобили Mercedes-Benz, отличает высокое качество материалов и сборки, применение передовых технологий, что обеспечивает им ведущее место в сегменте спортивных седанов и универсалов.

Покупатель сможет подобрать себе автомобиль Mercedes E-Class по вкусу и кошельку – производителем представлен широчайший выбор вариантов кузова и комплектации моделей, от экономичных дизельных до спортивных AMG.

Общий дизайн автомобилей Mercedes E-Class всегда был простым, но элегантным. Салоны первых моделей E-Class были комфортными, но не шикарными. Лишь сравнительно недавно производитель выбрал роскошь в качестве основного дизайнерского мотива, и в салонах автомобилей нашлось место солидному количеству кожи, древесины и хрома. Основной соперник Mercedes E-Class – его же соотечественник, BMW 5 Series. Автомобили Mercedes E-Class обычно мощнее, но BMW остается любимчиком тех, кто предпочитает спортивный стиль вождения, ведь его рулевое управление и ходовая считаются более чувствительными.

Mercedes-Benz E-Class представленный в 2002 году имеет спортивный внешний облик… даже несколько агрессивный. Седаны E-Class представлены в четырех вариантах: турбодизельный E320 Bluetec (208 л.с.), E350 с бензиновым двигателем V6 (268 л.с.), E550 с двигателем V8 (382 л.с.) и 507-сильном E63 AMG, под капотом которого установлен 6.3-литровый V8. Стандартный привод для Mercedes E-Class – задний, а на седанах E350 и E550 может быть установлена система полного привода 4Matic. Универсалы E-Class предлАгаются в вариантах E350 4Matic и E63 AMG. Все модели оснащены автоматической трансмиссией: заднеприводные – 7-ступенчатой, 4Matic – 5-ступенчатой.

В комплектацию всех моделей Mercedes E-Class входят абсолютно все элементы комфорта, которые только можно себе представить. В этом автомобиле вас порадует и панорамный люк, и климат-контроль на две зоны, и кожаный салон, и электропривод регулировки передних кресел, и мощная стереосистема. На ведущие модели ряда установлена адаптивная пневматическая подвеска и климат-контроль на две зоны. Версия AMG, конечно же, отличается уникальным внешним дизайном и стильным салоном, спортивными креслами, более мощными тормозами и спортивной подвеской Airmatic.
Технические возможности всех Mercedes E-Class впечатляют. Модели E320 Bluetec и E350 разгоняются до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, E550 – приблизительно за 5 секунд, а седан AMG еще быстрее.

Причин для популярности Mercedes E-Class вполне достаточно, ведь автомобиль соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к сегменту: он комфортный, динамичный, безопасный и престижный. Справедливости ради, следует отметить и давнего соперника Mercedes E-Class – более жизнерадостную модель BMW 5 Series, к которой указанные достоинства относятся не в меньшей степени. А для экономных покупателей есть Audi A6 и японские бренды повышенной комфортности, предлагающие превосходные динамичные автомобили по значительно меньшим ценам.

Если Вы ищете Mercedes E-Class с пробегом, выпуска последних лет, Вам, возможно, будет полезна следующая информация:

В модельный ряд 2003 года входили седан и универсал E320 (221 л.с.) и седан E500 (302 л.с.). В конце 2003 года к модельному ряду присоединился седан E55 AMG, оснащенный 469-сильным двигателем V8.
В 2004 модельном году был представлен универсал третьего поколения, предложенный в вариантах E320 и E500. Тогда же производитель включил в список опций седанов и универсалов полный привод 4Matic. Эта система была стандартной для универсала E500, снятого с производства после 2006 модельного года.
В модельный ряд 2005 был включен универсал Mercedes E55 AMG, а в 2007 эту модель переименовали в E63, оснастив ее более крупным двигателем V8.
В 2005-ом, после пятилетнего отсутствия, вернулась дизельная модель E-Class – Mercedes E320 CDI.
В 2006-ом году бензиновый E320 получил имя E350, что означало следующее: под капотом новой модели находится 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 286 л.с. Модель E500 стала E550 после установки 5.5-литрового двигателя V8.

Модели Mercedes E-Class предыдущего поколения были в производстве с 1996 по 2002. Первыми дебютировали седаны – дизель E300D (134 л.с.), модель E320, оснащенная рядным 6-цилиндровым двигателем (217 л.с.) и E420 V8 (275 л.с.).
К 1998 дизельная модель стала турбодизельной, и мощность ее увеличилась до 174 л.с. Вернулся универсал, производитель предложил полный привод 4Matic и заменил рядный 6-цилиндровый двигатель 221-сильным V6. Модель E420 стала называться E430 – объем двигателя V8 увеличили до 4.3 литра.
В 1999 на автомобили установили боковые подушки безопасности, а в 2000 слегка преобразили салон и внешний облик, а также расширили список стандартных элементов безопасности.
E-Class 1996-2002 модельных лет стоит недешево – даже приличный пробег не умаляет его достоинств.

Mercedes E-Class первого поколения был в производстве с 1984 по 1995 года. Эти модели представляли собой отличное сочетание динамичности и безопасности. Первые E-Class были оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем (300E) или турбодизельным (300D). Автомобили выпускались с кузовом седан, купе и универсал. Модели этих лет и все еще пользуются спросом – качество и надежность всегда в почете, но ремонт E-Class первого поколения может отнять достаточно времени и средств.

Отзывы

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 152 л.с. (112 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91S Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94T Заводской комплект	7Jx15 ET38	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94T Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91S:

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 CDI

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 94 л.с. (69 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91S Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94H Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R15 94H Тюнинг	7.5Jx15 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 CDI в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 D

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 88 л.с. (65 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91T Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94T Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94T Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91T. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 K

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 163 л.с. (120 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91S Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94H Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94V Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93V Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 200 K в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 220 CDI

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 143 л.с. (105 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91S Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94T Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94T Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 220 CDI в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 220 D

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 95 л.с. (70 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91T Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94T Заводской комплект	7Jx15 ET38	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94T Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 220 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91T. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 230

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91T Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94T Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94T Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 230 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91T. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 240

Поколение: Br210
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 170 л.с. (125 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 94H Заводской комплект	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93V Заводской комплект	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/45 R17 93V Тюнинг	8Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/40 R18 91V Тюнинг	8Jx18 ET31	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 240 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 215/55 R16 94H. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 250 D

Поколение: Br210
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 113 л.с. (83 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91T Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94T Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94T Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93H Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 250 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91T. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 270 CDI

Поколение: Br210
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 170 л.с. (125 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 94H Заводской комплект	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93V Заводской комплект	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/45 R17 93V Тюнинг	8Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/40 R18 91W Тюнинг	8Jx18 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 270 CDI в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 215/55 R16 94H. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 280

Поколение: Br210
Двигатель: I6, Бензин
Мощность: 193 л.с. (142 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 94V Заводской комплект	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93V Заводской комплект	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/45 R17 93V Тюнинг	8Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/40 R18 91W Тюнинг	8Jx18 ET31	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 280 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 215/55 R16 94V. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 290 TD

Поколение: Br210
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 129 л.с. (95 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91S Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94H Заводской комплект	7Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94H Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93V Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 290 TD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 300 D

Поколение: Br210
Двигатель: I6, Дизель
Мощность: 136 л.с. (100 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91S Заводской комплект	6.5Jx15 ET37	5×112	66.6	2 / 2.1
205/65 R15 94H Заводской комплект	7Jx15 ET38	5×112	66.6	2 / 2.1
215/55 R16 94H Тюнинг	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93V Тюнинг	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 300 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 320

Поколение: Br210
Двигатель: I6, Бензин
Мощность: 220 л.с. (162 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 94V Заводской комплект	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93W Заводской комплект	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/45 R17 93W Тюнинг	8Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/40 R18 92W Тюнинг	8Jx18 ET31	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 320 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 215/55 R16 94V. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 420

Поколение: Br210
Двигатель: V8, Бензин
Мощность: 290 л.с. (213 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 94V Заводской комплект	7.5Jx16 ET41	5×112	66.6	2 / 2.1
235/45 R17 93W Заводской комплект	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/45 R17 93W Тюнинг	8Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/40 R18 91W Тюнинг	8Jx18 ET31	5×112	66.6	2.1 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 420 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 215/55 R16 94V. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.1 МПа.

Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 430

Поколение: Br210
Двигатель: V8, Бензин
Мощность: 281 л.с. (207 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/45 R17 93W Заводской комплект	7.5Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/45 R17 93W Заводской комплект	8Jx17 ET37	5×112	66.6	2.1 / 2.3
235/40 R18 91W Тюнинг	8Jx18 ET31	5×112	66.6	2.1 / 2.3
265/35 R18 92Y Тюнинг	9Jx18 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz E-Класс Br210 1998 E 430 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET37 в сборе с шинами 235/45 R17 93W. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/45 R17 расшифровывается следующим образом:

235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
45 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.1 / 2.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mercedes-Benz E-Класс 1998.

Шины
Диаметр	15″–18″
Ширина (мм)	195–265
Профиль (%)	35–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	265/35 R18

Колёсные диски
Диаметр	15″–18″
Ширина (дюймы)	6.5–9
Вылет (мм)	31–41
Сверловки	5×112

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mercedes-Benz E-Класс 1998?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

1998 Mercedes-Benz E-Class

Рейтинг относится к моделям 1997-2000, выпущенным после января 1997 года и до февраля 2000 года

Протестированный автомобиль: 1997 Mercedes-Benz E 420 4-дверный

Mercedes E-класса был переработан для 1996 модельного года. Все модели класса Е 1997–2000 годов, произведенные после января 1997 года, но до февраля 2000 года, включают конструктивные изменения для улучшения защиты от лобовых столкновений. Дополнительные структурные изменения были внесены, начиная с моделей класса E 2000, выпущенных после января 2000 года, поэтому указанные рейтинги не применяются к последним моделям (примечание: информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на или возле двери водителя).

Страховой институт дорожной безопасности оценил ударопрочность модели E 420 1997 года с первым набором структурных изменений в краш-тесте со смещением на 40 миль в час в деформируемый барьер.

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по травмам водителя
Голова / шея
Сундук
Нога / ступня левая
Нога / ступня правая
Ограничители водителя и кинематика манекена Движение манекена плохо контролировалось.Во время отскока голова манекена ударилась о подоконник. Рулевое колесо слишком сильно поднималось вверх. В конце аварии дверь водителя открылась. Это открытие не оказало существенного влияния на движение манекена во время теста, но не должно происходить, потому что при некоторых авариях оно могло привести к частичному или полному катапультированию пассажира.

Снимок, сделанный во время краш-теста на лобовое смещение.

Несмотря на некоторое изгибание поручня на крыше, манекен сохранился в хорошем состоянии. Однако эта хорошая производительность была омрачена открыванием двери водителя.

Энергопоглощающая прокладка между пространством для ног и напольным покрытием предназначена для уменьшения нагрузки на ноги водителя при серьезных лобовых столкновениях.

Дверь водителя открылась, что при некоторых авариях могло привести к выбросу пассажира.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Идентификатор теста	CF97005
Нарушение пространства для ног
Подставка для ног (см)	14
слева (см)	19
Центр (см)	17
Правый (см)	13
Педаль тормоза (см)	15
Перемещение панели приборов назад
слева (см)	5
Правый (см)	3
Механизм рулевой колонки
вверх (см)	10
Назад (см)	3
Перемещение передней стойки назад (см)	9

Меры по травмам водителя

Идентификатор теста	CF97005
Головка
HIC-15	305
Пиковое gs при жестком контакте	29
Шейка
Напряжение (кН)	2.0
Удлинение изгибающего момента (Нм)	19
Максимальный Nij	0,37
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	35
Ножки
Усилие на бедренной кости — левое (кН)	5,5
Сила бедра — правая (кН)	3.2
Смещение колена — левое (мм)	5
Смещение колена — правое (мм)	2
Максимальный указатель большеберцовой кости — левый	0,33
Максимальный указатель большеберцовой кости — правая	0,43
Осевая сила в большеберцовой кости — левая (кН)	0.6
Осевая сила в большеберцовой кости — правая (кН)	0,6
Ускорение стопы (g)
Левый	76
Правый	68

Газ Пробег 1998 Mercedes-Benz E-Class / 300 Class

1998 Mercedes-Benz E300 Турбодизель 6 цил., 3.0 л, Автомат 5-ступенчатая
	Дизель	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 26 в сочетании город / шоссе 3,8 галлона / 100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
Mercedes-Benz E320 1998 года выпуска 6 цил., 3.2 л, Автомат 5-ступенчатая
	Премиум бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 20 в сочетании город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
Mercedes-Benz E320 1998 года выпуска 6 цилиндров, 3,2 л, Автомат 5-ступенчатая
	Премиум бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG: 21 в сочетании город / шоссе 4.8 галлонов / 100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
Mercedes-Benz E320 1998 года выпуска 6 цилиндров, 3,2 л, Автомат 5-ступенчатая
	Премиум бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 20 в сочетании город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
Mercedes-Benz E320 1998 года выпуска 6 цилиндров, 3,2 л, Автомат 5-ступенчатая
	Премиум бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 20 в сочетании город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?

1998 Mercedes-Benz E-Class Размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Mercedes-Benz E-Class 1998 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

E300 Дизель Седан E320 Седан E320 4MATIC Седан E430 Седан E320 Универсал E320 4MATIC Универсал

E300 Дизель Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	111.5
Общая длина (дюймы)	189,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	70,8
Общая высота (дюймы)	56,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,2
Ширина задней колеи (дюймы)	59.9
Мин. Клиренс (дюймы)	— Будет определено позже —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	95
Переднее головное пространство (дюймы)	37.6
Место для передних ног (дюймы)	41,3
Переднее плечо (дюймы)	56,3
Передняя бедра (дюйм)	54,9
Вторая головная комната (дюйм)	37,2
Комната второй ноги (дюйм)	36.1
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1
Вторая модная комната (дюйм)	55,9

E320 Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	111.5
Общая длина (дюймы)	189,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	70,8
Общая высота (дюймы)	56,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,2
Ширина задней колеи (дюймы)	59.9
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Комната второй ноги (дюйм)	36,1
Вторая головная комната (дюйм)	37.2
Передняя бедра (дюйм)	54,9
Пассажировместимость (футы)	95
Переднее плечо (дюймы)	56,3
Место для передних ног (дюймы)	41,3
Переднее головное пространство (дюймы)	37.6
Пассажировместимость	5
Вторая модная комната (дюйм)	55,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1

E320 4MATIC Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	111.5
Общая длина (дюймы)	189,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	70,8
Общая высота (дюймы)	56,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,2
Ширина задней колеи (дюймы)	59.9
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Место для передних ног (дюймы)	41,3
Переднее плечо (дюймы)	56.3
Передняя бедра (дюйм)	54,9
Вторая головная комната (дюйм)	37,2
Комната второй ноги (дюйм)	36,1
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1
Вторая модная комната (дюйм)	55.9
Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	95
Переднее головное пространство (дюймы)	37,6

E430 Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	111.5
Общая длина (дюймы)	189,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	70,8
Общая высота (дюймы)	56,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,2
Ширина задней колеи (дюймы)	59.9
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	95
Переднее головное пространство (дюймы)	37.6
Место для передних ног (дюймы)	45,0
Переднее плечо (дюймы)	56,3
Передняя бедра (дюйм)	54,9
Вторая головная комната (дюйм)	35,0
Комната второй ноги (дюйм)	36.1
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1
Вторая модная комната (дюйм)	55,9

E320 Универсал

Размеры грузового отсека

Объем груза до места 3 (футы)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 2 (футы)	43.8
Объем груза до сиденья 1 (футы)	82,6
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека на ленте (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Общая длина (дюймы)	190.4
Колесная база (дюйм)	111,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	70,8
Общая высота (дюймы)	59,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,4
Ширина задней колеи (дюймы)	60.6
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость (футы)	97.7
Третья плечевая комната (дюймы)	— подлежит уточнению —
Третья модная комната (дюйм)	— подлежит уточнению —
Комната для третьей ноги (дюйм)	— подлежит уточнению —
Третья головная комната (дюймы)	— подлежит уточнению —
Вторая модная комната (дюйм)	55.9
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1
Комната второй ноги (дюйм)	36,1
Вторая головная комната (дюйм)	37,0
Передняя бедра (дюйм)	54,9
Переднее плечо (дюймы)	56.3
Место для передних ног (дюймы)	41,3
Пассажировместимость	7
Переднее головное пространство (дюймы)	38,6

E320 4MATIC Универсал

Размеры грузового отсека

Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (фут)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 2 (футы)	43.8
Объем груза до сиденья 1 (футы)	82,6
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека на ленте (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	111.5
Общая длина (дюймы)	190,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	70,8
Общая высота (дюймы)	59,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,4
Ширина задней колеи (дюймы)	60.6
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажировместимость	7
Пассажировместимость (футы)	97.7
Переднее головное пространство (дюймы)	38,6
Место для передних ног (дюймы)	41,3
Переднее плечо (дюймы)	56,3
Передняя бедра (дюйм)	54,9
Вторая головная комната (дюйм)	37.0
Комната второй ноги (дюйм)	36,1
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1
Вторая модная комната (дюйм)	55,9
Третья головная комната (дюймы)	— подлежит уточнению —
Комната для третьей ноги (дюйм)	— подлежит уточнению —
Третья плечевая комната (дюймы)	— подлежит уточнению —
Третья модная комната (дюйм)	— подлежит уточнению —

1998 Mercedes-Benz E Class Характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить Mercedes-Benz E Class 1998 года в разных комплектациях:

4-дверный седан 3.0L Дизель

4-дверный седан 3.2L

4-дверный седан 3.2L AWD

4-дверный седан 4.3L

4-дверный Wgn 3.2л

4-дверный Wgn 3.2L AWD

4-дверный седан 3.2L

4-дверный седан 3.0L Дизель

4-дверный седан 3.2L

4-дверный седан 3.2L полный привод

4-дверный седан 4.3L

4-дверный Wgn 3.2L

4-дверный Wgn 3.2L AWD

4-дверный седан 3.2L AWD

4-дверный седан 3.0L Дизель

4-дверный седан 3.2L

4-дверный седан 3.2L AWD

4-дверный седан 4.3L

4-дверный Wgn 3.2L

4-дверный Wgn 3.2L AWD

4-дверный седан 4.3л

4-дверный седан 3.0L Дизель

4-дверный седан 3.2L

4-дверный седан 3.2L AWD

4-дверный седан 4.3L

4-дверный Wgn 3.2л

4-дверный Wgn 3.2L AWD

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 34 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

20 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

18 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Задний привод

Трансмиссия

Задний привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Задний привод

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Mercedes-Benz E-Class 1998 Цены и характеристики

^ Ориентировочная цена:

Цена при новом (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, доставка дилером, гербовый сбор и т. Д. государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если в цене нет пометки «Уезжайте, больше не платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников.Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Проверено: 1998 Mercedes-Benz E320 Wagon

Из февральского выпуска журнала Car and Driver за 1998 год.

После первых дней существования Америки транспортные средства, работающие на ископаемом топливе, прибывали на Старый Запад даже медленнее, чем прилавки из горшков в страну команчей. Наши пионеры, двигавшиеся на запад, использовали фургон Конестоги, который мог везти через ад и половодье все домашнее хозяйство, включая кухонную раковину миссис.

Сегодня Джоани-новички забираются в Ford Expeditions или Jeep Grand Cherokees, чтобы подняться над опасностями и лишениями жизни в движении.Даже Mercedes-Benz представил внедорожник, его новомодный ML320, который намного опрятнее, чем самый большой из бегемотов, которому нужно ступать на спину слуг, чтобы подняться на руль. Однако Mercedes также выпускает новый стильный универсал E320 на базе седана.

Сконфигурированный как спортивный пятидверный автомобиль с местом для семи человек — благодаря стандартному складывающемуся сиденью третьего ряда — он вписан в практичную низкопрофильную форму универсала.

Внутри, как правило, хорошая эргономика, удобные сиденья, складывающееся среднее сиденье и невидимая шторка для багажа, которая выдвигается горизонтально из спинки среднего сиденья.Передние сиденья особенно удобны, а салон просторен, но при этом не занимает слишком много места. Вы могли бы сказать, что он просто вам подходит, так же, как его внешний вид и то, как они сочетаются. Эргономичный промах: органы управления наружными зеркалами расположены внизу на консоли, а не вверх у зеркал, и они крошечные — это не то отвлечение, которое вы хотите отвлекать на выбранном вами автобане.

Управляемость и торможение E320 могут помочь компенсировать это. Как обычно в Mercedes-Benz, успокаивают. И эти четырехколесные диски и их антиблокировочная тормозная система подкреплены «системой экстренного торможения», которая может обнаруживать аварийную остановку на основе того, как быстро нажимается тормоз, а затем практически мгновенно применять полное антиблокировочное торможение.Перевод: Если вы не нажмете на тормоз достаточно сильно, система сделает это за вас. Дополнительная программа электронной стабилизации может обнаруживать приближающееся пробуксовку или скольжение и применять избирательное торможение на любом из четырех колес, чтобы автомобиль продолжал движение туда, куда указывает водитель.

Вместо самоуверенного взгляда на капот спортивного мотоцикла, похожего на мастодонта, универсал E320 демонстрирует уравновешенный вид на серебряную звезду и демонстрирует реальную ловкость на дороге. Вы обнаружите, что шикарная новая трансконтинентальная прерийная шхуна M-B и деградировщик Rocky Mountain совершенно не похожи на все современные Conestogas, которые несутся из Детройта, Токио и Лондона, как многие волы, собравшиеся на шоу 4-H.E320 — горячая подсказка для подражателя повозки, который предпочитает не тягу быка, а толчок — хе, хе — лошадиных сил с задним приводом. (Дух оберега Бонд, съешь свое сердце.)

В этом году Mercedes предложит E320 с полным приводом. Трансмиссия аналогична трансмиссии спорткара M-класса, за исключением того, что она обеспечивает разделение крутящего момента между передней и задней частями 35/65 (ML320 разделяет крутящий момент 50/50).

Чтобы преодолеть асфальт или твердую поверхность, универсал и седан Benz E320 имеют новую 221-сильную мощность 3.2-литровый V-6. (В седане E300 установлена 3,0-литровая турбодизельная шестерка мощностью 174 л.с.). 3.2 заменяет старую бензиновую шестерку и обеспечивает 11-процентный прирост экономии. Более того, при заводских испытаниях он разгоняется от 0 до 60 с 8,2 секунды до 7,8. Вне линии, метод торможения хот-роддера C / D сокращает это время до 7,6 секунды. И наш фургон разогнался до максимальной скорости 130 миль в час, ограниченной компьютером.

Шины Goodyear Eagle LS — 215 / 55HR-16 — устанавливаются на легкосплавные диски шириной 7,5 дюймов. Цепляются за нашу сухую трелевку до скромного 0.77 г, со следом недостаточной поворачиваемости. Антиблокировочная система останавливается на скорости от 70 миль в час до 188 футов.

Кому-то скошенные фары E320 могут показаться «лягушачьими», но для нас они выглядят как немигающая аэроэффективность. Они осуждающе смотрят на толпу полноприводных полноприводных автомобилей класса «люкс» и «спорт». Крупные автомобилисты не могут рассчитывать на то, что смогут конкурировать с производительностью Benz или расходом топлива от 20 до 27 миль на галлон. Mercedes нацелился на Jeep Grand Cherokee, новый универсал Volvo V70 и будущий универсал Audi A6.Никто не приблизится к базовой цене этого E320 в 47 983 доллара (полный привод добавит 2790 долларов). В общем, они определяют рыночный сегмент более спелый, чем фигуративные помидоры, от которых должны пригнуться чудовища.

Еще неизвестно, сумеют ли чудовища одержать верх над старыми руками и новым мышлением в Mercedes-Benz.

Технические характеристики

Технические характеристики

1998 Mercedes-Benz E320 Универсал

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
49 171 доллар (базовая цена: 47 983 доллара)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
SOHC 18-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
195 дюймов ³, 3199 см ³
Мощность
221 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
232 фунт-фут при 3000 об / мин

ПЕРЕДАЧА
5-АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.5 в
Длина: 190,4 дюйма
Снаряженная масса: 3720 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,6 сек
100 миль / ч: 21,0 сек
¼-миля: 15,9 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 188 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,77 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 18 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе:

20/18/25 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

1998 Mercedes-Benz E-Class Обзоры — Carsurvey.org

Неисправности:

Когда я купил машину, не работали:

Оба задних стекла.

Люк в крыше (поднимается, но не открывается полностью, требуются новые шкивы и тросы).

Shifter не переходил в ручной режим (не проверял во время тест-драйва).

Неисправный свет загорелся.

Поскольку была зима, я не смог проверить кондиционер. Потребовался новый компрессор, фирменная трубка и подзарядка.

Дилер установил новые шины Dunlop. К сожалению, они неправильного размера — на один размер больше ширины, а на другой — слишком велико. Из-за этого показания спидометра занижены на 5%.

С момента владения пришлось заменить комплект задних тормозных колодок на одном колесе (другое колесо было в порядке, суппорт заедал).

Совсем недавно автомобиль был задним, и кто-то зацепил переднюю часть прицепным устройством, сломав нижнюю крышку бампера и вытащив ее примерно на 3 дюйма (7.5 см).

Общие комментарии:

Большинство проблем с автомобилем было вызвано тем, что предыдущие владельцы не могли позволить себе устранять дефекты, когда они возникли.

У задних стекол со стороны пассажира отсутствовали регулятор и мотор; окно удерживалось стяжками. Кабель заднего окна со стороны водителя был намотан на регулятор. Ремонт стоил около 400 долларов за окно.

Неисправность переключателя передач вызвана проливанием напитка.Это было исправлено из-за очень высокой температуры внутри машины из-за нашего очень жаркого лета прошлого года. Тепло «растопило» сахар, что позволило использовать переключатель для ручного переключения.

Я заменил 6 ламп и, наконец, заставил их работать из-за аварии. Одна из ламп, стоячая лампа, является фирменной, и ее было очень трудно найти. Несмотря на то, что это продукт Sylvania, я не смог найти его локально, и наконец нашел совпадение в Интернете в Аризоне.

Шины не заменял, так как могу компенсировать погрешность спидометра.

Я езжу на M-B с 2000 года. Моим предыдущим M-B был 300E 1990-го года, который мой самый младший проехал, когда учился водить. Я был без ежедневного водителя M-B в течение 5 лет. Я нашел эту машину примерно в 150 милях от того места, где я живу. Это было лучшее, что я мог найти. Поскольку он был механически исправным (я привел своего механика, чтобы проверить его), я решил, что смогу жить и исправить его недостатки.

Езда на чистом мерседесе, стабильная и безопасная. Рулевое управление жесткое, и я не замечаю чрезмерного / недостаточного поворота.Тормоза жесткие, машина останавливается по прямой. Ускорение резкое, учитывая массу автомобиля, который перемещает 3,2-литровая шестерка. Сиденья удобные, особенно в дальних поездках. Климат-контроль работает очень хорошо. M-B, наконец, понял это правильно.

В автомобиле все сделано хорошо, подгонка и отделка превосходны. Пробег очень хороший, намного лучше, чем рейтинг EPA. Я получаю 20 миль на галлон вместе и 30 миль на галлон на шоссе со скоростью 70 миль в час.