Мерседес 163: Плюсы и минусы Mercedes M-klasse W163: стоит ли покупать

25.07.2021

Содержание

Mercedes Benz ML320 W163

В свое время поклонники классической марки получили возможность приобрести относительно недорогой комфортабельный внедорожник с заветной звездой на радиаторе. Годы сделали Mercedes ML еще более доступным, но не растерял ли он при этом своих достоинств?

До 1997 года у Mercedes был только один внедорожник, дорогой и достаточно одиозный G-Klasse – «кубик», представляющий собой гражданский вариант престарелого армейского «джипа». Поэтому новую модель ждали. Официально ее назвали ML, за что некоторые отечественные владельцы нарекли своих любимцев «Емелями».

История

Первое поколение Mercedes-Benz ML серия W163 начали выпускать на заводе в Алабаме (США) в 1997 году. Это был внедорожник с несущей рамой и постоянным полным приводом с понижающей передачей. Затем сборку организовали и в Австрии. Под капотом базовой модификации ML 230 стоял 4-цилиндровый мотор объемом 2,3 л (150 л.с.). Более мощные версии ML 320 и ML 350 оснащались V-образными «шестерками» 3.2 (218 л.с.) и 3.7 (235–245 сил), а у внедорожников с индексами ML 430 и ML 500 были моторы V8 объемом 4,3 и 5,0 л и мощностью 272 и 292 л.с. соответственно. Была и парочка турбодизелей. Всего было выпущено 620 000 машин. Любопытно, что на базе ML в свое время был создан «папамобиль» для парадных выездов понтифика.

Второе поколение Mercedes-Benz ML W164 появилось в начале 2005 года, сменив на конвейере модель с индексом 163. Автомобиль вместо рамной конструкции примерил несущий кузов, в подвеске торсионы уступили место пружинной двухрычажке спереди и четырехрычажке сзади, а колесная база возросла с 2820 до 2915 мм.

Нужно отметить, что настоящих фанатов марки автомобиль поначалу разочаровал. Мало того что немецкий внедорожник был рассчитан на американских потребителей, так он еще, кроме Европы, выпускался и в заокеанском штате Алабама (г. Тускалоза). Сразу же бросался в глаза простовато оформленный салон, а также огрехи сборки «американцев» первых лет выпуска: неровно укрепленные молдинги, нестыковки деталей торпедо. Однако эта модель продавалась в количестве 100 тыс. в год – тем более что рестайлинг 2001 года «подправил» недоработки технологов, стилистов и сборщиков. Кроме «американцев», на нашем рынке встречаются экземпляры, собранные в Австрии. Эти машины отличаются продолговатой горизонтальной подштамповкой под номерной знак, световыми приборами и отделкой салона. Но в целом все внедорожники собирали из одинаковых узлов, поэтому надежность и долговечность «родственников» из разных стран одинаковы.

На каждом из сидений M-Klasse удобно и просторно пассажирам любого роста. Вместительности багажника позавидуют многие конкуренты-одноклассники (635/2020 л против 490/2130 л у Lexus RX 300 и 465/1550 л у BMW X5). Кузова Mercedes ML хорошо защищены от коррозии. По бездорожью эти машины гоняют мало, так что при покупке прежде всего нужно искать скрытые повреждения городского происхождения. Следы ржавчины, которые можно обнаружить на раме в местах повреждения антикоррозионного покрытия, пусть не настораживают – она аналогична применяемой на G-Klasse, а потому обладает достаточным запасом прочности.

Даже базовая версия M-Klasse укомплектована богато – вплоть до обязательного кондиционера, после рестайлинга замененного климат-контролем. Машины имеют гидроусилитель руля, ABS тормозов, передние электростеклоподъемники; большинство экземпляров оснащены системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP). Кроме того, у люксовых версий кожаный салон, люк в крыше, задние стеклоподъемники и сиденья с электроприводом. Нельзя забывать, что сервомеханизмы салона следует своевременно обслуживать у специалистов. При покупке ML нужно убедиться в работоспособности всех кнопок и переключателей.

Пассивная безопасность Mercedes традиционно на высоте. При боковом столкновении кузов обеспечивает защиту пассажиров на 100%, при фронтальном – на 63%, что дало EuroNCAP основания присвоить модели 4 звезды.

Самым слабым представителем M-Klasse был бензиновый ML 230, производимый в Европе. Скромная мощность 2,3-литровой «четверки» (150 л. с.) стала причиной малого спроса на эту модель. Но обратите на нее внимание, если вы ищите недорогой вариант.

ML 500 намного меньше. Они в самом деле хороши на ходу, но требуют более частого, ремонта передней подвески и замены подушек силового агрегата. Топ-версия ML 55 AMG с V-образной «восьмеркой» 5,5 л (347 л. с.) стоит несколько особняком – она самая «нафаршированная» и самая дорогая. Из дизельных у нас может встретиться разве что модификация ML 270 CDI (163 л. с.) с 2,7-литровым рядным пятицилиндровым дизелем. Система питания турбодизелей ML – типа Common Rail, ее элементы дорогие в ремонте, поэтому покупать такие машины на вторичном рынке, особенно учитывая качество отечественного дизтоплива, весьма рискованно.

Все агрегаты надежны и долговечны. 200 тыс. км, в реальности накрученные многими из продающихся сегодня Mercedes ML, – это только расцвет сил для знаменитых «мерседесовских» моторов. Газораспределительный механизм двигателей приводится цепью, служащей как минимум 300 тыс. км. Интересно, что ни один агрегат не оснащался двумя клапанами на цилиндр – их или три, или четыре. Мелкие проблемы обусловлены естественным износом и низким качеством топлива: из-за засорения случаются отказы некоторых из многочисленных датчиков, форсунок инжекторов.

Машина рамная, полный привод сделан постоянным, а трансмиссия имеет пониженную передачу, которая включается нажатием кнопки. Вместо блокировок дифференциалов немцы придумали систему 4ETS, которая притормаживает буксующие колеса для перераспределения момента на другие. Этот электронный имитатор удобен для водителей-новичков, но требует аккуратного обращения с акселератором, поскольку включается с задержкой, из-за которой вращающееся колесо успевает зарыться в грунт. После модернизации 2001 года 4ETS стала срабатывать быстрее. Однако на серьезное бездорожье «Емелю» загонять не стоит, поскольку клиренс (200 мм) и ходы подвески маловаты – для таких покатушек лучше приобретать G-Klasse.

Коробки передач ML были как механическими (5- и 6-ступенчатыми), так и автоматическими. «Автоматы» – 5-ступенчатые, адаптивные, с возможностью ручного переключения, их не устанавливали только на ML 230. Трансмиссия на машинах первых лет выпуска способна озадачить владельца – уже на второй сотне тысяч километров пробега может потребоваться замена подшипников валов автоматической коробки. Поэтому АКП нужно своевременно диагностировать. Еще одно место вероятной неисправности – электромоторчик привода включения пониженной передачи. Он расположен под днищем и, как любой электроприбор, боится сырости и соли. После 120–150 тыс. км следует проверить подвесной подшипник карданного вала, который к этому времени нередко изнашивается. На машинах первых лет выпуска он заменялся вместе с карданом.

У Mercedes ML хорошие ходовые качества: неровности бездорожья поглощаются, на шоссе внедорожник может похвастаться легковой управляемостью, хотя на мелких стыках кузов ощутимо встряхивает. Подвеска всех колес независимая рычажная: по два А-образных поперечных рычага возле всех колес плюс по еще одному «развалочному» возле каждого заднего. Упругими элементами спереди служат торсионы, сзади – пружины. Ходовая часть способна прослужить на городских дорогах до 70–100 тыс. км, а затем потребует замены многих узлов: шаровых опор, амортизаторов, втулок рычагов и реактивных тяг. Все верхние шаровые опоры заменяются только вместе с рычагами, нижние можно менять отдельно. В некоторых случаях копеечные втулки «задка» выходят из строя раньше, чем дорогие шаровые, начиная скрипеть. В то же время изношенные шаровые опоры могут «умирать» долго и беззвучно. Поэтому очень важна правильная и добросовестная диагностика ходовой части.

Рулевое управление, оснащенное гидроусилителем, редко напоминает о себе. Даже самые слабые детали – наконечники рулевых тяг – нуждаются в замене не ранее, чем через 100 тыс. км.

M-Klasse – замечательный вариант для тех, кто любит Mercedes и желает при этом ездить на престижном внедорожнике: удобном, скоростном, безопасном. Как и большинство моделей этой марки, автомобиль настолько имиджевый, насколько и практичный. Традиционная оборотная сторона медали под названием Mercedes – высокие расходы на содержание, но для большинства владельцев таких машин это не является решающим фактором.

Mercedes M-class W163: цена Мерседес M-класс W163, технические характеристики Мерседес M-класс W163, фото, отзывы, видео

Одноклассники Mercedes M-class W163 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes M-class W163

Mercedes M-class W163, 1997 г

Эта машина попала в мой дом совершенно случайно, почти мистическим путём. Для меня Mercedes M-class W163 — удобство и надёжность в моей повседневной жизни, в условиях Российского бездорожья. Понятие внедорожник тесно связано с брутальным видом авто. МЛ, как и любой Мерседес – элегантен и аристократичен. Большой багажник. Для внедорожника – шикарный салон, без излишеств, но с максимумом удобства. И этот столь чарующий запах Мерседеса. Казалось, машина нас завораживает. Под её шарм попали все. Женщины умом не выбирают. Исходя их своих ощущений, для себя я бы взяла именно её.

Поездка на 3000 км подтвердила, что Mercedes M-class W163 любит масло, отлично идёт по трассе. Прекрасная устойчивость. Любимая скорость 140-170 км/ч. Прекрасно подстраивается под водителя. Замечательно проходит повороты. Водитель и пассажиры как спереди, так и сзади чувствуют себя вполне комфортно. В МЛ не укачивает, как в других авто с мягким ходом. Машина идёт достаточно жёстко. Капот не создаёт ощущение тяжести спереди, да и не очень заметен из салона. Поэтому прекрасный обзор. Нет ощущения, что ты управляешь чем- то большим, неповоротливым и громоздким. Отличные тормоза.

Достоинства: надежность. Брутальный вид. Чувство безопасности.

Недостатки: расход топлива.

Елизавета, Санкт-Петербург

Mercedes M-class W163, 1999 г

Не так давно приобрел себе Mercedes M-class W163. По комфорту автомобиль очень неплох, хотя конечно сильно не хватает нормального климат контроля. А еще по количеству регулировок электроприводами сильно уступает «140-му». Устроиться на сиденьях с прежней вальяжностью уже не получается. Но все равно очень удобные кресла, даже в длительных поездках никакой усталости и болей в спине. Очень понравилось качество аудиосистемы. Это факт. На ходу он уже не такой плавный, но в принципе тоже совсем не так уж плох.

На разгон Mercedes M-class W163 идет очень динамично и резво, особенно если учитывать что автомобиль гораздо тяжелее, а объем движка все-таки меньший. Вердикт – неплох. В обгонах чувствуется уверенность. А работает двигатель с таким приятным звуком (установлена выхлопная АМГ). По проходимости просто классно. Даже, когда зимой у нас полуметровые сугробы наметены, автомобиль с всесезонной резиной хорошо прогребается через них. На подъемы взбирается уверенно без напряга. Не приходится даже «лоурендж» подключать. Собираюсь покупать новенькую резину, вот тогда вообще Mercedes M-class W163 «зверем» станет.

Достоинства: очень удобные кресла, даже в длительных поездках никакой усталости, очень понравилось качество аудиосистемы и на разгон идет очень динамично и резво.

Павел, Волгоград

Mercedes M-class W163, 2002 г

Mercedes M-class W163 отвечает, на мой взгляд, всем требованиям хорошего автомобилиста. По техническому состоянию, по ходовой характеристике, по интерьеру, хотя следует заметить, что автомашина начала эксплуатироваться в 2002 году. Конечно, кто- то любит более навороченный интерьер в автомашине, я встречала таких фанатов всяких штучек, но немцы на то и немцы, что делают все лаконично, зато намного надежнее, чем тот же навороченный «китаец» или «кореец». В салоне просторно, мне кажется, что туда можно поместить много народа, не надо жаться, располагаешься комфортно и с уютом, на заднем сиденье вообще можно спать с одеялом. Мы ездим на 92-м бензине. Немаловажным остается тот факт, что машина была привезена из Канады, а не из Америки, по многим причинам американцев не любят, а машин, пригнанных из Германии, практически сейчас нет.

Машина особенно хороша для эксплуатации за городом, так как не рвется подвеска на наших, еще не совсем хороших дорогах. Когда едешь по загородным дорогам, совсем не чувствуются кочки, ухабы, что тоже является комфортным времяпровождением и комфортной ездой. Ходовая и двигатель Mercedes M-class W163 нареканий не вызывают, мощность двигателя, конечно, ощущается сразу. Немаловажно также то, что автомашина имеет автоматическую коробку передач, что является несомненным достоинством на наших московских дорогах с затрудненной транспортной ситуацией. Что называется, автомат бережет нервы водителя, который постоянно не переключает скорости, стоя в пробках. Особенно автомат удобен для человека, имеющего небольшой опыт вождения.

Достоинства: автоматическая коробка передач. Мощный двигатель. Комфортная езда. Комфортный и просторный салон. Надежность автомашины.

Недостатки: на мой взгляд, недостатков, практически нет. Если не считать, что расход бензина довольно большой. Но на то и двигатель такой мощный.

Светлана, Москва

Отмечаем смекалку авторов кроссовера Mercedes-Benz M-класса. Тест-драйв mercedes ml_dt — ДРАЙВ

Войти
Регистрация
Забыли пароль?

user
Выход

Найти ДРАЙВ
Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти
Выйти
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
CheryExeed
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
CheryExeed
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Руководство по ремонту Mercedes-Benz W163 / Мерседес W163
Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Мерседес 163 1997-2005 г.в.

Общая информация об автомобиле.

Представленный компанией Mercedes-Benz на мировой рынок в 1997 году вседорожник М-класса (W163) по своему типу относится к автомобилям спортивно-хозяйственного назначения (SUV).
От большинства автомобилей типа SUV ML выгодно отличается повышенным уровнем комфортности и безопасности: отделка салона, отличная эргономика, рамная конструкция кузова, зоны деформации, 8 входящих в стандартную комплектацию подушек безопасности и пр.
Спектр устанавливаемых на автомобили Mercedes-Benz М-класса силовых агрегатов представлен восемью двигателями: шестью бензиновыми (111.977 — ML 230, 112.942 — ML 320, 112.970 — ML 350, 113.942 — ML 430, 113.981 — ML 55 AMG и 113.965 — ML 500) и двумя дизельными (612.963 — ML 270 CDI и 628.963 — ML 400 CDI). Трансмиссионная линия организована 5/6 ступенчатой ручной коробкой переключения передач/5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением и отдельно установленной позади сборки РКПП/АТ раздаточной коробкой, двумя карданными валами соединенной с дифференциалами главных передач переднего и заднего ведущих мостов. По типу привода модели ML относятся к числу 4WD-Full Time (постоянно включенный полный привод), в котором распределение крутящего момента между передним и задним мостами осуществляется автоматически под управлением электронного блока.
Передняя подвеска полностью независимая. Сборка переднего моста образована торсионной штангой/стабилизатором поперечной устойчивости, двумя нижними треугольными поперечными рычагами, соединенными между собой подрамником. Подвеска моста организована посредством двух телескопических амортизаторов, верхних треугольных поперечных рычагов и двух продольных торсионных пружин (штанг).
Задняя подвеска также полностью независимая. Сборка заднего моста образована торсионной штангой/стабилизатором поперечной устойчивости и двумя нижними треугольными поперечными рычагами, соединенными между собой подрамником. Подвеска моста организована посредством двух амортизаторных стоек с винтовыми пружинами, верхних поперечных треугольных рычагов и двух продольных растяжек.
Для обеспечения безопасности движения модели М-класса оборудованы электронной противозаносной системой (системой стабилизации устойчивости — ESP), усилителем экстренного торможения (BAS), системой антиблокировки тормозов (ABS) и системой распределения тормозных сил (EBV).
Стандартная тормозная система — гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колес — дисковые. Применен ножной привод стояночного тормоза.
В приводе рулевого управления использована гидроусиленная реечная передача с клапанным входным узлом и двумя поперечными рулевыми тягами, гидроусиление организовано по чувствительной к скорости движения автомобиля схеме (SPS), что позволяет существенно облегчить «рулежку» при парковках, а также повышает безопасность управления при движении с высокими скоростями.

↓ Комментарии ↓

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса M (W163) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей
2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
2.0 Органы управления и приемы безопасной эксплуатации 2.1 Первые 1500 км 2.3 Доступ, защита 2.4 Двери 2.5 Доступ в багажное отделение 2.6 Доступ к заливной горловине топливного бака 2.7 Доступ в подкапотное пространство 2.8 Доступ в вещевой ящик правого переднего сиденья 2.9 Противоугонная система 2.11 Элементы систем безопасности 2.12 Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров 2.13 Регулировка сидений 2.14 Регулировка положения рулевого колеса 2.15 Система дополнительной безопасности (SRS) 2.16 Опасность отравления монооксидом углерода (СО) 2.18 Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.19 Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы 2.20 Органы управления и оборудование салона 2.21 Оборудование багажного отделения 2.22 Замена щеток стеклоочистителей 2.24 Комфорт 2.25 Система COMMAND, радиоприемник, телефон и радиостанция 2.27 Приемы эксплуатации и вспомогательные системы 2.28 Обкатка нового автомобиля 2.29 Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных трехфункциональным каталитическим преобразователем 2.30 Стоянка автомобиля 2.31 Начало движения и переключение передач 2.32 Системы управления скоростью (Темпостат/Speedtronic) 2.33 Система Parktronic (PTS) 2.34 Усилитель экстренного торможения (BAS) 2.35 Система антиблокировки тормозов (ABS) 2.36 Антипробуксовочная система (4-ETS) 2.37 Электронная противозаносная система (ESP) 2.38 Электронная система распределения тормозных сил (EBV)
3. Текущий уход и обслуживание
3.0 Текущий уход и обслуживание 3.1 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.2 График текущего обслуживания 3.3 Общая информация о настройках 3.4 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.5 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.7 Проверка тормозной системы 3.8 Проверка системы питания, замена топливного фильтра 3.9 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.10 Проверка состояния мультиреберных ремней привода вспомогательных агрегатов 3.11 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.12 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.13 Замена и проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.14 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.16 Проверка состояния пыльников приводных валов 3.17 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.18 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.19 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.20 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.21 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей 3.22 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.23 Замена салонного фильтра 3.24 Замена тормозной жидкости 3.25 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)
4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессионного давления в цилиндрах 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения 4.5 Бензиновые модели 4.6 Снятие и установка крышек привода ГРМ 4.7 Замена газораспределительной цепи 4.8 Снятие и установка компонентов привода ГРМ 4.9 Установка базового положения распределительных валов 4.10 Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели серии 112) 4.11 Снятие и установка компонентов ГРМ 4.12 Снятие и установка головки(ок) цилиндров 4.13 Снятие и установка впускного трубопровода 4.14 Снятие и установка выпускного коллектора 4.15 Снятие и установка торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала 4.16 Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня 4.17 Снятие и установка маховика/приводного диска 4.18 Снятие и установка опор подвески силового агрегата 4.19 Обслуживание системы смазки 4.21 Дизельные модели 4.22 Снятие и установка крышек привода ГРМ 4.23 Замена газораспределительной цепи 4.24 Снятие и установка компонентов привода ГРМ 4.25 Установка базового положения распределительных валов 4.26 Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели серии 628) 4.27 Снятие и установка компонентов ГРМ 4.28 Снятие и установка головки(ок) цилиндров 4.29 Снятие и установка электромотора отключения впускного порта (двигатель серии 612) 4.30 Снятие и установка выпускного коллектора 4.31 Замена переднего сальника коленчатого вала 4.32 Снятие и установка задней торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала 4.33 Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня 4.34 Снятие и установка маховика/приводного диска 4.35 Снятие и установка опор подвески силового агрегата 4.36 Обслуживание системы смазки
5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
5.0 Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера 5.2 Система охлаждения двигателя 5.3 Замена охлаждающей жидкости — общие замечания 5.4 Замена шлангов системы охлаждения 5.5 Проверка термостата 5.6 Снятие и установка термостата 5.7 Снятие и установка радиатора системы охлаждения 5.8 Снятие и установка сборки вентилятора системы охлаждения 5.9 Снятие и установка водяного насоса 5.11 Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха 5.12 и установка панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха (для моделей 163.113/136/154/172/174 по 31.8.01) 5.13 Снятие и установка салонного фильтра 5.14 Снятие и установка вентилятора отопителя/кондиционера воздуха и его резистивной сборки 5.15 Снятие и установка теплообменника отопителя 5.16 Снятие и установка шагового электромотора привода заслонки переключения режимов циркуляции воздуха 5.17 Снятие и установка электромотора привода смесительной заслонки 5.18 Снятие и установка кожуха теплообменника отопителя/испарителя кондиционера воздуха 5.19 Быстрая проверка исправности функционирования системы кондиционирования воздуха 5.20 и установка вспомогательной вентиляторной сборки, — модели 163.136/154/157/172 соответствующей комплектации 5.21 и установка подсасывающего вентилятора датчика температуры салонного воздуха, — модели 163.113/136/154/157/172/174 с 1.9.99 по 31.8.01 5.22 и установка датчика температуры наружного воздуха, — кроме моделей 163.128 5.23 Снятие и установка датчика температуры испарителя 5.24 Снятие кожуха испарителя К/В 5.25 Снятие и установка испарителя К/В 5.26 Снятие и установка конденсатора К/В 5.27 Снятие и установка расширительного клапана 5.28 Снятие и установка ресивера-осушителя 5.29 и установка модуля управления К/В (для моделей 163.113/136/154/172/174 по 31.8.01)
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
6.0 Системы питания и выпуска отработавших газов 6.2 Система питания бензиновых двигателей 6.3 Сбрасывание давления в топливной системе бензинового двигателя 6.4 Принцип функционирования системы управления и впрыска бензинового двигателя 6.5 Общая проверка системы впрыска бензинового двигателя 6.6 Проверка инжекторов 6.7 Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта 6.8 Обслуживание элементов привода дроссельной заслонки 6.9 Опорожнение топливного бака 6.10 Снятие и установка сборки топливного насоса с датчиком запаса топлива 6.11 Снятие и установка запорного топливного клапана (только американские модели) 6.12 Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов 6.13 и установка топливопровода, идущего от топливного фильтра к топливной магистрали, — модели 163.154.157/172/174/175 6.14 Снятие и установка топливного бака 6.16 Система питания дизельных двигателей 6.17 Проверки системы впрыска топлива 6.18 Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта 6.19 Обслуживание компонентов привода дроссельной заслонки 6.20 Опорожнение топливного бака 6.21 Снятие и установка датчика запаса топлива 6.22 Удаление воздуха из контура низкого давления топливного тракта, — на примере двигателя серии 612 6.23 Снятие и установка предварительного топливного насоса 6.24 Снятие и установка топливного насоса высокого давления (ТНВД) 6.25 Снятие и установка топливной распределительной магистрали и форсунок 6.26 Снятие и установка датчика давления в топливной магистрали 6.27 и установка электрического запорного клапана, — модели 163.113 6.28 Снятие и установка клапана-регулятора давления топлива 6.29 и установка клапанной сборки на моделях 163.128 6.30 и установка охладителя топлива на моделях 163.113 6.31 Снятие и установка модуля управления впрыском топлива 6.32 Снятие и установка топливного бака 6.33 Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов 6.34 Снятие и установка системы выпуска отработавших газов 6.35 Замена передних секций системы выпуска отработавших газов на бензиновых моделях 6.36 Снятие и установка каталитических преобразователей на дизельных моделях 6.37 Снятие и установка лямбда-зондов 6.38 Снятие и установка клапана EGR, — М112/113 6.39 Снятие и установка охладителя EGR, — дизельные модели 6.40 Снятие и установка воздушного насоса, — М112/113 6.41 Снятие и установка угольного адсорбера, — бензиновые модели 6.42 и установка расширительного резервуара аккумуляции топливных испарений, — соответствующим образом укомплектованные модели 163.113/154/128
7. Системы электрооборудования двигателя
7.0 Системы электрооборудования двигателя 7.2 Системы зажигания и управления двигателем 7.3 Проверки системы управления зажиганием и впрыском 7.4 Поиск неисправностей — общая информация и предварительные проверки 7.5 Проверка и регулировка угла опережения зажигания 7.6 Свечи зажигания 7.7 Снятие и установка катушек зажигания, — бензиновые модели 7.8 Снятие и установка датчика положения коленчатого вала (CKP) 7.9 Снятие и установка датчика положения распределительного вала (CMP), — двигатель серии 111 7.10 Снятие и установка датчика Холла распределительного вала, — бензиновые двигатели серий 112, 113 и дизельные двигатели серии 612 7.11 Снятие и установка датчиков детонации (KS), — бензиновые двигатели 7.12 Система преднакала дизельного двигателя 7.13 Проверка свечей накаливания 7.14 Снятие и установка свечей накаливания 7.15 Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 7.16 Диагностика систем электронного управления и диагностическое оборудование 7.17 Контроллер сопряжения персонального компьютера с бортовой системой самодиагностики OBD II по протоколам стандартов SAE (PWM и VPW) и ISO 9141-2 7.18 Применение осциллографа для наблюдения рабочих характеристик системы управления 7.20 Системы заряда и запуска 7.21 Аккумуляторная батарея — общая информация, рекомендации по обслуживанию 7.22 Система заряда — общие сведения и меры безопасности 7.23 Проверка системы заряда 7.24 Снятие и установка генератора 7.25 Снятие и установка приводного шкива генератора 7.26 Снятие и установка регулятора напряжения 7.27 Система запуска двигателя — общая информация и меры предосторожности 7.28 Снятие и установка стартера
8. Ручная коробка переключения передач
8.0 Ручная коробка переключения передач 8.1 привода переключения РКПП 717.461 8.2 и установка рычага переключения РКПП 717.461 8.3 конструкции штоково-тросового привода переключения РКПП 716.644 8.4 и установка рычага переключения РКПП 716.644 8.5 Снятие и установка РКПП
9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Поиск неисправностей — общая информация 9.2 Общие принципы функционирования системы трансмиссией, управляющие сигналы 9.3 Регулировка привода переключения АТ 9.4 Снятие и установка электрогидравлического блока управления переключениями 9.5 Снятие и установка АТ с гидротрансформатором 9.6 Снятие и установка селекторного модуля 9.7 Снятие и установка троса блокировки электронного выключателя зажигания (EIS)
10. Трансмиссионная линия
10.0 Трансмиссионная линия 10.1 Сцепление 10.2 Оценка степени износа ведомого диска сцепления 10.3 Снятие, установка и проверка сцепления 10.4 Снятие и установка главного цилиндра 10.5 Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления 10.6 Удаление воздуха из гидравлического тракта привода сцепления 10.7 Карданные валы 10.8 Снятие и установка переднего карданного вала 10.9 Снятие и установка заднего карданного вала 10.10 Снятие и установка промежуточного подшипника заднего коленчатого вала 10.11 Приводные валы 10.12 Снятие и установка поворотного кулака, замена шаровой опоры 10.13 Снятие и установка фланца переднего приводного вала и двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника передней ступицы 10.14 Снятие и установка задней ступичной сборки, замена шаровой опоры 10.15 Снятие и установка фланца заднего приводного вала и двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника задней ступицы 10.16 Снятие и установка приводных валов 10.17 Замена пыльников шарнирных сборок приводных валов 10.19 Раздаточная коробка и дифференциалы 10.20 Снятие и установка раздаточной коробки 10.21 Замена сальника входного вала раздаточной коробки 10.22 Замена сальника выходного фланца заднего карданного вала 10.23 Замена сальника переднего выходного вала 10.24 Снятие и установка сервомотора переключения режимов раздаточной коробки 10.25 Снятие и установка цепного привода раздаточной коробки 10.26 Снятие и установка переднего выходного вала раздаточной коробки 10.27 Снятие и установка сборки планетарного редуктора межосевого дифференциала раздаточной коробки 10.28 Снятие и установка сборки подшипниковой сборки раздаточной коробки 10.29 Снятие и установка масляного насоса раздаточной коробки 10.30 Снятие и установка механизма переключения раздаточной коробки 10.31 Снятие и установка редукционной шестерни раздаточной коробки 10.32 Замена боковых сальников дифференциалов 10.33 Замена сальников ведущих шестерен дифференциалов 10.34 Снятие и установка дифференциалов
11. Тормозная и вспомогательные системы
11.0 Тормозная и вспомогательные системы 11.1 Общая информация и меры безопасности 11.2 Проверка тормозной системы на утечки 11.3 Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов 11.4 Проверка невозвратного клапана 11.5 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 11.6 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BAS 11.7 Снятие и установка гидромодулятора ETS/ESP 11.8 Снятие и установка гидравлических линий, проложенных между ГТЦ и гидромодулятором ETS/ESP 11.9 Оценка степени износа и замена тормозных колодок 11.10 Замена тормозных шлангов 11.11 Снятие и установка суппорта 11.12 Снятие и установка тормозного диска 11.13 Замена башмаков стояночного тормоза 11.14 Прокачка тормозной системы 11.15 Снятие и установка педального узла и датчика-выключателя стоп-сигналов 11.16 Снятие и установка педали взведения стояночного тормоза 11.17 Снятие и установка тросовой сборки привода стояночного тормоза 11.18 Регулировка привода стояночного тормоза 11.19 Снятие и установка колесных датчиков ABS/ETS/ESP
12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Передняя подвеска 12.2 Снятие и установка сборки переднего моста 12.3 Снятие, проверка и установка передних амортизаторов 12.4 Снятие и установка торсионной штанги 12.5 Снятие и установка торсионных пружин 12.6 Снятие и установка нижнего поперечного рычага, замена передней осевой втулки 12.7 Снятие и установка верхнего поперечного рычага 12.8 Проверка состояния шаровых опор поворотного кулака 12.9 Задняя подвеска 12.10 Снятие и установка сборки заднего моста 12.11 Снятие, разборка и установка задних стоек 12.12 Снятие и установка торсионной штанги 12.13 Снятие и установка нижнего поперечного рычага 12.14 Снятие и установка верхнего поперечного рычага 12.15 Снимите и установка продольной растяжки 12.17 Рулевое управление 12.18 Проверка напора рулевого насоса 12.19 Замена хомута крепления шланга тракта охлаждения жидкости ГУР 12.20 Оценка состояния шарниров рулевых тяг и пыльников картера реечной передачи 12.21 Снятие и установка рулевого насоса 12.22 Замена пыльников картера рулевого механизма 12.23 Снятие и установка наконечников рулевой тяги 12.24 Снятие установка входного узла рулевого механизма 12.25 Снятие и установка рулевого механизма 12.26 Разборка механического регулятора рулевой колонки 12.27 Снятие и установка рулевого колеса и спирального контактного барабана рулевой колонки 12.28 Снятие и установка цилиндра замка зажигания 12.29 Снятие и установка замка блокировки рулевой колонки 12.30 Снятие и установка и рубашки рулевой колонки 12.32 Геометрия подвески 12.33 Проверка и регулировка высоты дорожных просветов 12.34 Углы установки колес автомобиля — общая информация 12.35 Проверка и регулировка развала и выбега 12.36 Проверка и регулировка сходимости 12.37 Проверка величины расхождения передних колес в повороте
13. Кузов
13.0 Кузов 13.2 Наружное оборудование и кузовные элементы 13.3 Снятие привода передних стеклоочистителей 13.4 Снятие и установка выдвижных телескопических сопел фароомывателей 13.5 Снятие, установка и регулировка капота 13.6 Замена петель капота 13.7 Снятие и установка эмблемы Mercedes 13.8 Снятие, установка и обслуживание компонентов замка капота 13.9 Снятие и установка газонаполненного упора фиксации капота в открытом положении 13.10 Снятие и установка резервуара омывающей жидкости 13.11 Снятие и установка переднего бампера 13.12 Снятие и установка верхней передней поперечной балки рамы 13.13 Снятие и установка панелей нижней защиты двигательного отсека 13.14 Снятие и установка заднего бампера 13.15 Снятие и установка наружного держателя запасного колеса (при соответствующей комплектации) 13.16 Снятие и установка локеров защиты колесных арок 13.17 Снятие и установка дверей 13.18 Снятие и установка ограничителей открывания боковых дверей 13.19 Снятие и установка петель двери задка 13.20 Снятие и установка газонаполненного раздвижного упора двери задка 13.21 Снятие и установка наружных ручек дверей 13.22 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверных сборок 13.23 Снятие и установка дверных замков 13.24 Снятие и установка дверных зеркал заднего вида 13.26 Оборудование салона 13.27 Снятие и установка дефлекторов воздуховодов панели приборов 13.28 Снятие и установка центральной (консольной) секции панели приборов 13.29 Снятие и установка главного вещевого ящика 13.30 установка и регулировка крышки главного вещевого ящика (модели выпуска по 31.08.99) 13.31 Снятие и установка нижней и верхней основных секций панели приборов 13.32 Снятие и установка крышки консольного вещевого ящика 13.33 Снятие, разборка и установка центральной консоли 13.34 и установка облицовочной крышки рычага селектора (на примере моделей выпуска по 31.08.01) 13.35 Снятие и установка потолочной консоли 13.36 Снятие и установка панелей отделки кузовных стоек 13.37 Снятие и установка панелей отделки передних ножных колодцев 13.38 Снятие и установка накладок дверных порогов 13.39 Снятие и установка панелей коврового покрытия пола 13.40 Снятие и установка сборок передних сидений 13.41 Снятие и установка заднего сиденья 13.42 Снятие и установка спинок сидений 13.43 Снятие и установка откидного подлокотника раздельного заднего сиденья
14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Общая информация и меры предосторожности 14.2 Поиск причин отказов электрооборудования 14.3 Предохранители — общая информация 14.4 Прерыватели цепи — общая информация 14.5 Реле — общая информация и проверка исправности функционирования 14.6 Цифровая шина данных CAN 14.8 Монтажные блоки, элементы систем управления 14.9 Снятие и установка модулей управления 14.10 Снятие и установка адаптера шины CAN 14.12 Панель приборов, переключатели, путевой компьютер 14.13 Замена ламп поворотно-нажимных рукояток панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха 14.14 Снятие и установка розеток бортового электропитания 14.15 Снятие и установка группы переключателей центральной консоли 14.16 Снятие и установка индивидуальных переключателей электропривода регуляторов стеклоподъемников задних дверей 14.17 Снятие и установка переключателей электропривода регулировки передних сидений 14.18 Снятие и установка сборки подрулевых переключателей 14.19 Снятие и установка сборки потолочной консоли 14.20 Снятие и установка переключателя управления функционированием электропривода верхнего люка 14.21 Снятие и установка сборки путевого компьютера (при соответствующей комплектации автомобиля) 14.23 Приводные электромоторы 14.24 Снятие и установка электромоторов привода регуляторов дверных стеклоподъемников 14.25 Снятие и установка электромоторов привода регулировки положения дверных зеркал заднего вида 14.26 Снятие и установка электромотора привода верхнего люка 14.27 Снятие и установка электромоторов привода регулировки направления оптических осей фар 14.28 Снятие и установка электромоторов привода стеклоочистителей 14.29 Снятие и установка электромоторов активаторов замков двери задка и крышки лючка заливной горловины топливного бака 14.30 Снятие и установка электромоторов привода вытяжных форточек 14.32 Сигнальные и осветительные приборы, датчики дождя и температуры наружного воздуха 14.33 Снятие и установка блок-фар, замена ламп 14.34 Снятие, установка и замена ламп противотуманных фар 14.35 Снятие и установка задних фонарей, замена ламп 14.36 Снятие и установка центрального стоп-сигнала верхнего уровня 14.37 Снятие и установка фонарей подсветки номерного знака 14.38 Замена ламп салонных светильников 14.39 Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха 14.40 Снятие и установка датчика дождя (при соответствующей комплектации) 14.42 Системы дополнительной безопасности (SRS) 14.43 Снятие и установка модулей боковых подушек безопасности 14.45 Аудиосистема 14.46 Снятие и установка дверных громкоговорителей 14.47 Снятие и установка усилителя АМ/FM 14.48 Снятие и установка антенного делителя 14.49 Снятие и установка CD-чейнджера (при соответствующей комплектации) 14.50 Снятие и установка сабвуфера (при соответствующей комплектации)
15. Схемы электрических соединений
15.0 Схемы электрических соединений 15.1 Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и модулем управления вентилятором системы охлаждения (ML 430) 15.2 Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и без модуля управления вентилятором системы охлаждения (ML 430) 15.3 Система антиблокировки тормозов (ABS) (ML 430) 15.4 Система усиления тормозов (ML 430) 15.5 Вентилятор системы охлаждения (ML 430) 15.6 Противоугонная система с дополнительной сиреной (ML 430) 15.7 Противоугонная система без дополнительной сирены (ML 430) 15.8 Модуль общей активности (AAM) (ML 430) 15.9 Модуль расширенной активности (EAM) (ML 430) 15.10 Линии данных процессора (ML 430) 15.11 Темпостат (ML 430) 15.12 Обогрев стекол (ML 430) 15.13 Система управления двигателем (ML 430) 15.14 Система управления двигателем (ML 320) 15.15 Система управления двигателем (ML 500) 15.16 Огни заднего хода (ML 430) 15.17 Путевой компьютер (ML 430) 15.18 Обогрев водительского сиденья (ML 430) 15.19 Наружное освещение (ML 430) 15.20 Регулировка фар (ML 430) 15.21 Клаксон (ML 430) 15.22 Фары (ксенон) (ML 430) 15.23 Фары (не ксенон) (ML 430) 15.24 Комбинация приборов (ML 430) 15.25 Освещение салона при открывании дверей (ML 430) 15.26 Подсветка приборов (ML 430) 15.27 Регулировка водительского сиденья (с функцией памяти) (ML 430) 15.28 Регулировка переднего пассажирского сиденья (с функцией памяти) (ML 430) 15.29 Распределение мощности (ML 430) 15.30 Электропривод дверных замков (ML 430) 15.31 Электропривод дверных зеркал заднего вида (ML 430) 15.32 Электропривод водительского сиденья (ML 430) 15.33 Обогрев переднего пассажирского сиденья (ML 430) 15.34 Электропривод переднего пассажирского сиденья (ML 430) 15.35 Электропривод двух-панельного верхнего люка (ML 430) 15.36 Электропривод одно-панельного верхнего люка (ML 430) 15.37 Электропривод стеклоподъемников (ML 430) 15.38 Электропривод задних форточек (ML 430) 15.39 Система заряда (ML 430) 15.40 Фароомыватели (ML 430) 15.41 Радио (базовая комплектация, с системой аварийного вызова) (ML 430) 15.42 Радио (базовая комплектация, без системы аварийного вызова) (ML 430) 15.43 Радио (улучшенная комплектация, с системой аварийного вызова) (ML 430) 15.44 Радио (улучшенная комплектация, без системы аварийного вызова) (ML 430) 15.45 Блокировка переключений АТ (ML 430) 15.46 Система запуска (ML 430) 15.47 Полный привод (4WD) (ML 430) 15.48 Система дополнительной безопасности (SRS)(с функцией памяти положения сидений) (ML 430) 15.49 Система дополнительной безопасности (SRS)(без функции памяти положения сидений) (ML 430) 15.50 Автоматическая трансмиссия (АТ) (ML 430) 15.51 Очистители/омыватели ветрового стекла (ML 430) 15.52 Очистители/омыватели заднего стекла (ML 430)
Органы управления и приемы безопасной эксплуатации Mercedes W163
Двигатель
Количество цилиндров
4
6
6
8
8
8
5
8
Количество клапанов на цилиндр
4
3
3
3
3
3
4
4
Объем цилиндров, см³, если не оговорено отдельно
2295
3199
3.5 л
4266
4966
5439
2688
3996
Номинальная мощность (при частоте вращения коленчатого вала), л.с. (об/мин)
Бензиновые двигатели
150 (5400)
218 (5600)
235 (5750)
272 (5750)
292 (5600)
347 (5500)
Дизельные двигатели
153 (4200)
250 (4000)
Номинальный крутящий момент (при частоте вращения коленчатого вала), Нм (об/мин)
Бензиновые двигатели
220 (3800)
310 (3000)
345 (3000)
390 (3000)
440 (2700)
510 (2800)
Дизельные двигатели
370 (1600 )
560 (1700)
Максимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
Бензиновые двигатели
6000
Бензиновые двигатели
4600
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч, с
Бензиновые двигатели
12.3
09.7
09.1
07.11
07.7
06.8
Дизельные двигатели
11.9
08.1
Максимальные скорости движения
Бензиновые двигатели
180
195
205
210
222
235
Дизельные двигатели
185
213
Максимальные скорости движения на каждой из передач, км/ч
Модели с АТ
ML 230
Сведения отсутствуют
ML 320
58
90
149
195
190
ML 350
Сведения отсутствуют
ML 430
Сведения отсутствуют
ML 500*
60
99
158
222
219
ML 55 AMG
65
106
169
235
235
ML 270 CDI
49
80
128
173
183
ML 400 CDI
Сведения отсутствуют
Модели с РКПП
ML 270 CDI
35
63
101
144
175
185
ML 230
Сведения отсутствуют
* Приведены приблизительные данные.
Расход топлива*, эмиссия СО₂ (согласно директиве 93/116/EWG)
Модели с АТ
Бензиновые модели
Расход топлива, л/100 км
ML 230
В городском цикле
17.0
На магистрали
10.0
В смешанном цикле (37/63)
12.7
ML 320
В городском цикле
18.2
На магистрали
11.2
В смешанном цикле (37/63)
13.8
ML 430
В городском цикле
18.8
На магистрали
11.0
В смешанном цикле (37/63)
13.9
ML 500
В городском цикле
19.9
На магистрали
11.3
В смешанном цикле (37/63)
14.5
ML 55 AMG
В городском цикле
19.7
На магистрали
11.4
В смешанном цикле (37/63)
14.4
Эмиссия СО₂, г/км
301
330
334
Сведения отсутствуют
345
Дизельные модели
Расход топлива, л/100 км
ML 270 CDI
В городском цикле
12.2
На магистрали
8.0
В смешанном цикле (37/63)
9.5
ML 400 CDI
В городском цикле
Сведения отсутствуют
На магистрали
Сведения отсутствуют
В смешанном цикле (37/63)
Сведения отсутствуют
Эмиссия СО₂, г/км
250
Сведения отсутствуют
Модели с РКПП (только дизельные)
Расход топлива, л/100 км
ML 270 CDI
В городском цикле
12.4
На магистрали
7.7
В смешанном цикле (37/63)
9.4
ML 400 CDI
В городском цикле
Сведения отсутствуют
На магистрали
Сведения отсутствуют
В смешанном цикле (37/63)
Сведения отсутствуют )
Эмиссия СО₂, г/км
248
Сведения отсутствуют
* Значения расхода топлива, определенные в соответствии с директивами ЕС, являются лишь основной для сравнения при заданных условиях испытания. На практике расход топлива может превышать значения, определенные директивами ЕС и указанные в технической характеристике, так как при ежедневной эксплуатации играют роль другие условия, такие как, например, стиль вождения, дополнительная комплектация, верхний багажник, более широкие шины и т.д.
Внедорожные характеристики
Максимальная глубина преодолеваемых водных преград, мм
Все модели
500
Угол сближения/ухода
Все модели
30°/31°
Высота дорожного просвета, мм
Кроме моделей ML 55 AMG
195
188
Максимальная допустимая крутизна преодолеваемого уклона
Бензиновые модели
60%
Дизельные модели
Сведения отсутствуют
Внедорожное передаточное отношение
Все модели
2.64 : 1
Постоянное распределение мощности между мостами (передний:задний)
Все модели
40:60
Шины//легкосплавные колесные диски (для моделей ML 320, ML 500, ML 55 AMG, ML 270 CDI и ML 400 CDI)
Штатные колеса
255/60 R17 106Н¹⁾//8 Jx17 Н2 ЕТ52
ML 320, ML 270 CDI
275/55 R17 109V¹⁾//8Ѕ Jx17 Н2 ЕТ52 или 8Ѕ Jx17 Н2 ЕТ47³⁾
Кроме ML 55 AMG
255/60 R17 106Н М+S²⁾//8 Jx17 Н2 ЕТ52, 8Ѕ Jx17 Н2 ЕТ52 или 8Ѕ Jx17 Н2 ЕТ47³⁾
Все модели
285/50 R18 109W//9 Jx18 Н2 ЕТ52
ML 55 AMG
Запасное колесо компактной конструкции (все модели)Т155/90 D18 113М//4 Jx18 Н2 ЕТ0
¹⁾ Всесезонные шины с допуском для шин М+S. К эксплуатации допущены лишь шины определенных марок, — справку по данному вопросу можно получить на СТО Mercedes-Benz.
²⁾ Шины с зимним рисунком протектора. К эксплуатации допущены лишь шины определенных марок, — справку по данному вопросу можно получить на СТО Mercedes-Benz.
³⁾ Только для моделей специальной комплектации Styling Packet.
Давление накачки шин, бар
Данные приведены на наклейке с внутренней стороны крышки лючка заливной горловины топливного бака.
Радиус разворота
Все модели, м
5.95
Массогабаритные характеристики
Элементы специальной комплектации повышают массу снаряженного автомобиля, так что полезная нагрузка уменьшается.
Полная длина, мм
Стандартная комплектаци (кроме моделей ML 55 AMG)
4638
Все модели комплектации AMG, включая ML 55 AMG
4635
Полная ширина с развернутыми зеркалами/с убранными зеркалами, мм
2126/1905
Полная высота, мм
Кроме моделей ML 55 AMG
1813
1804
Колесная база (все модели), мм
2820
Колея (передние и задние колеса), мм
1535
Чистый вес, кг
1930
2010
2090
Сведения отсутствуют
Сведения отсутствуют
Сведения отсутствуют
Сведения отсутствуют
Масса снаряженного транспортного средства ¹⁾, кг
Сведения отсутствуют
2170
Сведения отсутствуют
2210
2300
2175
2335
Допустимая полная масса (все модели), кг
2850
3000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
Кроме моделей ML 400 CDI
1350
1430
Допустимая нагрузка на заднюю ось (все модели), кг
1600
1750
Допустимая нагрузка на крышу (профильные направляющие верхнего багажника), кг
100
Допустимая масса буксируемого груза ²⁾, кг
Оборудованного тормозными механизмами
2650
Не оборудованного тормозными механизмами
750
Максимальная допустимая нагрузка, приходящаяся на тягово-сцепное устройство ²⁾
¹³⁵
Максимальная допустимая нагрузка на профильные направляющие верхнего багажника, кг
100
¹⁾Согласно директивам ЕС, масса снаряженного автомобиля, включает массу водителя (68 кг), багаж (7 кг) и массу всех рабочих жидкостей (топливный бак заполнен на 90%).
²⁾ Нагрузка, приходящаяся на тягово-сцепное устройство, не включается в допустимую массу буксируемого груза.
Автомобили Mercedes класса M (W163) Mercedes W163
Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Мерседес 163 1997-2005 г.в.
Автомобили Mercedes-Benz класса M (W163)

Автомобили Mercedes-Benz класса M (W163)
Представленный компанией Mercedes-Benz на мировой рынок в 1997 году вседорожник М-класса (W163) по своему типу относится к автомобилям спортивно-хозяйственного назначения (SUV).
От большинства автомобилей типа SUV ML выгодно отличается повышенным уровнем комфортности и безопасности: отделка салона, отличная эргономика, рамная конструкция кузова, зоны деформации, 8 входящих в стандартную комплектацию подушек безопасности и пр.
Спектр устанавливаемых на автомобили Mercedes-Benz М-класса силовых агрегатов представлен восемью двигателями: шестью бензиновыми (111.977 — ML 230, 112.942 — ML 320, 112.970 — ML 350, 113.942 — ML 430, 113.981 — ML 55 AMG и 113.965 — ML 500) и двумя дизельными (612.963 — ML 270 CDI и 628.963 — ML 400 CDI). Трансмиссионная линия организована 5/6 ступенчатой ручной коробкой переключения передач/5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением и отдельно установленной позади сборки РКПП/АТ раздаточной коробкой, двумя карданными валами соединенной с дифференциалами главных передач переднего и заднего ведущих мостов. По типу привода модели ML относятся к числу 4WD-Full Time (постоянно включенный полный привод), в котором распределение крутящего момента между передним и задним мостами осуществляется автоматически под управлением электронного блока.
Передняя подвеска полностью независимая. Сборка переднего моста образована торсионной штангой/стабилизатором поперечной устойчивости, двумя нижними треугольными поперечными рычагами, соединенными между собой подрамником. Подвеска моста организована посредством двух телескопических амортизаторов, верхних треугольных поперечных рычагов и двух продольных торсионных пружин (штанг).
Задняя подвеска также полностью независимая. Сборка заднего моста образована торсионной штангой/стабилизатором поперечной устойчивости и двумя нижними треугольными поперечными рычагами, соединенными между собой подрамником. Подвеска моста организована посредством двух амортизаторных стоек с винтовыми пружинами, верхних поперечных треугольных рычагов и двух продольных растяжек.
Для обеспечения безопасности движения модели М-класса оборудованы электронной противозаносной системой (системой стабилизации устойчивости — ESP), усилителем экстренного торможения (BAS), системой антиблокировки тормозов (ABS) и системой распределения тормозных сил (EBV).
Стандартная тормозная система — гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колес — дисковые. Применен ножной привод стояночного тормоза.
В приводе рулевого управления использована гидроусиленная реечная передача с клапанным входным узлом и двумя поперечными рулевыми тягами, гидроусиление организовано по чувствительной к скорости движения автомобиля схеме (SPS), что позволяет существенно облегчить «рулежку» при парковках, а также повышает безопасность управления при движении с высокими скоростями.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

1. Введение
1.0 Введение 1.1 Автомобили Mercedes-Benz класса M (W163) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Диагностика неисправностей
2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
2.0 Органы управления и приемы безопасной эксплуатации 2.1 Первые 1500 км 2.3 Доступ, защита 2.4 Двери 2.5 Доступ в багажное отделение 2.6 Доступ к заливной горловине топливного бака 2.7 Доступ в подкапотное пространство 2.8 Доступ в вещевой ящик правого переднего сиденья 2.9 Противоугонная система 2.11 Элементы систем безопасности 2.12 Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров 2.13 Регулировка сидений 2.14 Регулировка положения рулевого колеса 2.15 Система дополнительной безопасности (SRS) 2.16 Опасность отравления монооксидом углерода (СО) 2.18 Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 2.19 Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы 2.20 Органы управления и оборудование салона 2.21 Оборудование багажного отделения 2.22 Замена щеток стеклоочистителей 2.24 Комфорт 2.25 Система COMMAND, радиоприемник, телефон и радиостанция 2.27 Приемы эксплуатации и вспомогательные системы 2.28 Обкатка нового автомобиля 2.29 Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных трехфункциональным каталитическим преобразователем 2.30 Стоянка автомобиля 2.31 Начало движения и переключение передач 2.32 Системы управления скоростью (Темпостат/Speedtronic) 2.33 Система Parktronic (PTS) 2.34 Усилитель экстренного торможения (BAS) 2.35 Система антиблокировки тормозов (ABS) 2.36 Антипробуксовочная система (4-ETS) 2.37 Электронная противозаносная система (ESP) 2.38 Электронная система распределения тормозных сил (EBV)
3. Текущий уход и обслуживание
3.0 Текущий уход и обслуживание 3.1 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.2 График текущего обслуживания 3.3 Общая информация о настройках 3.4 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.5 Проверка состояния шин и давления в них, обозначение шин и дисков колес, ротация колес 3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.7 Проверка тормозной системы 3.8 Проверка системы питания, замена топливного фильтра 3.9 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.10 Проверка состояния мультиреберных ремней привода вспомогательных агрегатов 3.11 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 3.12 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.13 Замена и проверка уровня ATF, замена фильтра АТ 3.14 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.16 Проверка состояния пыльников приводных валов 3.17 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.18 Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков 3.19 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.20 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.21 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей 3.22 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.23 Замена салонного фильтра 3.24 Замена тормозной жидкости 3.25 Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов (бензиновые модели)
4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессионного давления в цилиндрах 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения 4.5 Бензиновые модели 4.6 Снятие и установка крышек привода ГРМ 4.7 Замена газораспределительной цепи 4.8 Снятие и установка компонентов привода ГРМ 4.9 Установка базового положения распределительных валов 4.10 Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели серии 112) 4.11 Снятие и установка компонентов ГРМ 4.12 Снятие и установка головки(ок) цилиндров 4.13 Снятие и установка впускного трубопровода 4.14 Снятие и установка выпускного коллектора 4.15 Снятие и установка торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала 4.16 Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня 4.17 Снятие и установка маховика/приводного диска 4.18 Снятие и установка опор подвески силового агрегата 4.19 Обслуживание системы смазки 4.21 Дизельные модели 4.22 Снятие и установка крышек привода ГРМ 4.23 Замена газораспределительной цепи 4.24 Снятие и установка компонентов привода ГРМ 4.25 Установка базового положения распределительных валов 4.26 Проверка базового положения балансировочного вала (только двигатели серии 628) 4.27 Снятие и установка компонентов ГРМ 4.28 Снятие и установка головки(ок) цилиндров 4.29 Снятие и установка электромотора отключения впускного порта (двигатель серии 612) 4.30 Снятие и установка выпускного коллектора 4.31 Замена переднего сальника коленчатого вала 4.32 Снятие и установка задней торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала 4.33 Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня 4.34 Снятие и установка маховика/приводного диска 4.35 Снятие и установка опор подвески силового агрегата 4.36 Обслуживание системы смазки
5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
5.0 Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера 5.2 Система охлаждения двигателя 5.3 Замена охлаждающей жидкости — общие замечания 5.4 Замена шлангов системы охлаждения 5.5 Проверка термостата 5.6 Снятие и установка термостата 5.7 Снятие и установка радиатора системы охлаждения 5.8 Снятие и установка сборки вентилятора системы охлаждения 5.9 Снятие и установка водяного насоса 5.11 Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха 5.12 и установка панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха (для моделей 163.113/136/154/172/174 по 31.8.01) 5.13 Снятие и установка салонного фильтра 5.14 Снятие и установка вентилятора отопителя/кондиционера воздуха и его резистивной сборки 5.15 Снятие и установка теплообменника отопителя 5.16 Снятие и установка шагового электромотора привода заслонки переключения режимов циркуляции воздуха 5.17 Снятие и установка электромотора привода смесительной заслонки 5.18 Снятие и установка кожуха теплообменника отопителя/испарителя кондиционера воздуха 5.19 Быстрая проверка исправности функционирования системы кондиционирования воздуха 5.20 и установка вспомогательной вентиляторной сборки, — модели 163.136/154/157/172 соответствующей комплектации 5.21 и установка подсасывающего вентилятора датчика температуры салонного воздуха, — модели 163.113/136/154/157/172/174 с 1.9.99 по 31.8.01 5.22 и установка датчика температуры наружного воздуха, — кроме моделей 163.128 5.23 Снятие и установка датчика температуры испарителя 5.24 Снятие кожуха испарителя К/В 5.25 Снятие и установка испарителя К/В 5.26 Снятие и установка конденсатора К/В 5.27 Снятие и установка расширительного клапана 5.28 Снятие и установка ресивера-осушителя 5.29 и установка модуля управления К/В (для моделей 163.113/136/154/172/174 по 31.8.01)
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
6.0 Системы питания и выпуска отработавших газов 6.2 Система питания бензиновых двигателей 6.3 Сбрасывание давления в топливной системе бензинового двигателя 6.4 Принцип функционирования системы управления и впрыска бензинового двигателя 6.5 Общая проверка системы впрыска бензинового двигателя 6.6 Проверка инжекторов 6.7 Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта 6.8 Обслуживание элементов привода дроссельной заслонки 6.9 Опорожнение топливного бака 6.10 Снятие и установка сборки топливного насоса с датчиком запаса топлива 6.11 Снятие и установка запорного топливного клапана (только американские модели) 6.12 Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов 6.13 и установка топливопровода, идущего от топливного фильтра к топливной магистрали, — модели 163.154.157/172/174/175 6.14 Снятие и установка топливного бака 6.16 Система питания дизельных двигателей 6.17 Проверки системы впрыска топлива 6.18 Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта 6.19 Обслуживание компонентов привода дроссельной заслонки 6.20 Опорожнение топливного бака 6.21 Снятие и установка датчика запаса топлива 6.22 Удаление воздуха из контура низкого давления топливного тракта, — на примере двигателя серии 612 6.23 Снятие и установка предварительного топливного насоса 6.24 Снятие и установка топливного насоса высокого давления (ТНВД) 6.25 Снятие и установка топливной распределительной магистрали и форсунок 6.26 Снятие и установка датчика давления в топливной магистрали 6.27 и установка электрического запорного клапана, — модели 163.113 6.28 Снятие и установка клапана-регулятора давления топлива 6.29 и установка клапанной сборки на моделях 163.128 6.30 и установка охладителя топлива на моделях 163.113 6.31 Снятие и установка модуля управления впрыском топлива 6.32 Снятие и установка топливного бака 6.33 Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов 6.34 Снятие и установка системы выпуска отработавших газов 6.35 Замена передних секций системы выпуска отработавших газов на бензиновых моделях 6.36 Снятие и установка каталитических преобразователей на дизельных моделях 6.37 Снятие и установка лямбда-зондов 6.38 Снятие и установка клапана EGR, — М112/113 6.39 Снятие и установка охладителя EGR, — дизельные модели 6.40 Снятие и установка воздушного насоса, — М112/113 6.41 Снятие и установка угольного адсорбера, — бензиновые модели 6.42 и установка расширительного резервуара аккумуляции топливных испарений, — соответствующим образом укомплектованные модели 163.113/154/128
7. Системы электрооборудования двигателя
7.0 Системы электрооборудования двигателя 7.2 Системы зажигания и управления двигателем 7.3 Проверки системы управления зажиганием и впрыском 7.4 Поиск неисправностей — общая информация и предварительные проверки 7.5 Проверка и регулировка угла опережения зажигания 7.6 Свечи зажигания 7.7 Снятие и установка катушек зажигания, — бензиновые модели 7.8 Снятие и установка датчика положения коленчатого вала (CKP) 7.9 Снятие и установка датчика положения распределительного вала (CMP), — двигатель серии 111 7.10 Снятие и установка датчика Холла распределительного вала, — бензиновые двигатели серий 112, 113 и дизельные двигатели серии 612 7.11 Снятие и установка датчиков детонации (KS), — бензиновые двигатели 7.12 Система преднакала дизельного двигателя 7.13 Проверка свечей накаливания 7.14 Снятие и установка свечей накаливания 7.15 Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 7.16 Диагностика систем электронного управления и диагностическое оборудование 7.17 Контроллер сопряжения персонального компьютера с бортовой системой самодиагностики OBD II по протоколам стандартов SAE (PWM и VPW) и ISO 9141-2 7.18 Применение осциллографа для наблюдения рабочих характеристик системы управления 7.20 Системы заряда и запуска 7.21 Аккумуляторная батарея — общая информация, рекомендации по обслуживанию 7.22 Система заряда — общие сведения и меры безопасности 7.23 Проверка системы заряда 7.24 Снятие и установка генератора 7.25 Снятие и установка приводного шкива генератора 7.26 Снятие и установка регулятора напряжения 7.27 Система запуска двигателя — общая информация и меры предосторожности 7.28 Снятие и установка стартера
8. Ручная коробка переключения передач
8.0 Ручная коробка переключения передач 8.1 привода переключения РКПП 717.461 8.2 и установка рычага переключения РКПП 717.461 8.3 конструкции штоково-тросового привода переключения РКПП 716.644 8.4 и установка рычага переключения РКПП 716.644 8.5 Снятие и установка РКПП
9. Автоматичеcкая трансмиссия
9.0 Автоматичеcкая трансмиссия 9.1 Поиск неисправностей — общая информация 9.2 Общие принципы функционирования системы трансмиссией, управляющие сигналы 9.3 Регулировка привода переключения АТ 9.4 Снятие и установка электрогидравлического блока управления переключениями 9.5 Снятие и установка АТ с гидротрансформатором 9.6 Снятие и установка селекторного модуля 9.7 Снятие и установка троса блокировки электронного выключателя зажигания (EIS)
10. Трансмиссионная линия
10.0 Трансмиссионная линия 10.1 Сцепление 10.2 Оценка степени износа ведомого диска сцепления 10.3 Снятие, установка и проверка сцепления 10.4 Снятие и установка главного цилиндра 10.5 Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления 10.6 Удаление воздуха из гидравлического тракта привода сцепления 10.7 Карданные валы 10.8 Снятие и установка переднего карданного вала 10.9 Снятие и установка заднего карданного вала 10.10 Снятие и установка промежуточного подшипника заднего коленчатого вала 10.11 Приводные валы 10.12 Снятие и установка поворотного кулака, замена шаровой опоры 10.13 Снятие и установка фланца переднего приводного вала и двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника передней ступицы 10.14 Снятие и установка задней ступичной сборки, замена шаровой опоры 10.15 Снятие и установка фланца заднего приводного вала и двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника задней ступицы 10.16 Снятие и установка приводных валов 10.17 Замена пыльников шарнирных сборок приводных валов 10.19 Раздаточная коробка и дифференциалы 10.20 Снятие и установка раздаточной коробки 10.21 Замена сальника входного вала раздаточной коробки 10.22 Замена сальника выходного фланца заднего карданного вала 10.23 Замена сальника переднего выходного вала 10.24 Снятие и установка сервомотора переключения режимов раздаточной коробки 10.25 Снятие и установка цепного привода раздаточной коробки 10.26 Снятие и установка переднего выходного вала раздаточной коробки 10.27 Снятие и установка сборки планетарного редуктора межосевого дифференциала раздаточной коробки 10.28 Снятие и установка сборки подшипниковой сборки раздаточной коробки 10.29 Снятие и установка масляного насоса раздаточной коробки 10.30 Снятие и установка механизма переключения раздаточной коробки 10.31 Снятие и установка редукционной шестерни раздаточной коробки 10.32 Замена боковых сальников дифференциалов 10.33 Замена сальников ведущих шестерен дифференциалов 10.34 Снятие и установка дифференциалов
11. Тормозная и вспомогательные системы
11.0 Тормозная и вспомогательные системы 11.1 Общая информация и меры безопасности 11.2 Проверка тормозной системы на утечки 11.3 Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов 11.4 Проверка невозвратного клапана 11.5 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 11.6 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BAS 11.7 Снятие и установка гидромодулятора ETS/ESP 11.8 Снятие и установка гидравлических линий, проложенных между ГТЦ и гидромодулятором ETS/ESP 11.9 Оценка степени износа и замена тормозных колодок 11.10 Замена тормозных шлангов 11.11 Снятие и установка суппорта 11.12 Снятие и установка тормозного диска 11.13 Замена башмаков стояночного тормоза 11.14 Прокачка тормозной системы 11.15 Снятие и установка педального узла и датчика-выключателя стоп-сигналов 11.16 Снятие и установка педали взведения стояночного тормоза 11.17 Снятие и установка тросовой сборки привода стояночного тормоза 11.18 Регулировка привода стояночного тормоза 11.19 Снятие и установка колесных датчиков ABS/ETS/ESP
12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1 Передняя подвеска 12.2 Снятие и установка сборки переднего моста 12.3 Снятие, проверка и установка передних амортизаторов 12.4 Снятие и установка торсионной штанги 12.5 Снятие и установка торсионных пружин 12.6 Снятие и установка нижнего поперечного рычага, замена передней осевой втулки 12.7 Снятие и установка верхнего поперечного рычага 12.8 Проверка состояния шаровых опор поворотного кулака 12.9 Задняя подвеска 12.10 Снятие и установка сборки заднего моста 12.11 Снятие, разборка и установка задних стоек 12.12 Снятие и установка торсионной штанги 12.13 Снятие и установка нижнего поперечного рычага 12.14 Снятие и установка верхнего поперечного рычага 12.15 Снимите и установка продольной растяжки 12.17 Рулевое управление 12.18 Проверка напора рулевого насоса 12.19 Замена хомута крепления шланга тракта охлаждения жидкости ГУР 12.20 Оценка состояния шарниров рулевых тяг и пыльников картера реечной передачи 12.21 Снятие и установка рулевого насоса 12.22 Замена пыльников картера рулевого механизма 12.23 Снятие и установка наконечников рулевой тяги 12.24 Снятие установка входного узла рулевого механизма 12.25 Снятие и установка рулевого механизма 12.26 Разборка механического регулятора рулевой колонки 12.27 Снятие и установка рулевого колеса и спирального контактного барабана рулевой колонки 12.28 Снятие и установка цилиндра замка зажигания 12.29 Снятие и установка замка блокировки рулевой колонки 12.30 Снятие и установка и рубашки рулевой колонки 12.32 Геометрия подвески 12.33 Проверка и регулировка высоты дорожных просветов 12.34 Углы установки колес автомобиля — общая информация 12.35 Проверка и регулировка развала и выбега 12.36 Проверка и регулировка сходимости 12.37 Проверка величины расхождения передних колес в повороте
13. Кузов
13.0 Кузов 13.2 Наружное оборудование и кузовные элементы 13.3 Снятие привода передних стеклоочистителей 13.4 Снятие и установка выдвижных телескопических сопел фароомывателей 13.5 Снятие, установка и регулировка капота 13.6 Замена петель капота 13.7 Снятие и установка эмблемы Mercedes 13.8 Снятие, установка и обслуживание компонентов замка капота 13.9 Снятие и установка газонаполненного упора фиксации капота в открытом положении 13.10 Снятие и установка резервуара омывающей жидкости 13.11 Снятие и установка переднего бампера 13.12 Снятие и установка верхней передней поперечной балки рамы 13.13 Снятие и установка панелей нижней защиты двигательного отсека 13.14 Снятие и установка заднего бампера 13.15 Снятие и установка наружного держателя запасного колеса (при соответствующей комплектации) 13.16 Снятие и установка локеров защиты колесных арок 13.17 Снятие и установка дверей 13.18 Снятие и установка ограничителей открывания боковых дверей 13.19 Снятие и установка петель двери задка 13.20 Снятие и установка газонаполненного раздвижного упора двери задка 13.21 Снятие и установка наружных ручек дверей 13.22 Снятие и установка панелей внутренней обивки дверных сборок 13.23 Снятие и установка дверных замков 13.24 Снятие и установка дверных зеркал заднего вида 13.26 Оборудование салона 13.27 Снятие и установка дефлекторов воздуховодов панели приборов 13.28 Снятие и установка центральной (консольной) секции панели приборов 13.29 Снятие и установка главного вещевого ящика 13.30 установка и регулировка крышки главного вещевого ящика (модели выпуска по 31.08.99) 13.31 Снятие и установка нижней и верхней основных секций панели приборов 13.32 Снятие и установка крышки консольного вещевого ящика 13.33 Снятие, разборка и установка центральной консоли 13.34 и установка облицовочной крышки рычага селектора (на примере моделей выпуска по 31.08.01) 13.35 Снятие и установка потолочной консоли 13.36 Снятие и установка панелей отделки кузовных стоек 13.37 Снятие и установка панелей отделки передних ножных колодцев 13.38 Снятие и установка накладок дверных порогов 13.39 Снятие и установка панелей коврового покрытия пола 13.40 Снятие и установка сборок передних сидений 13.41 Снятие и установка заднего сиденья 13.42 Снятие и установка спинок сидений 13.43 Снятие и установка откидного подлокотника раздельного заднего сиденья
14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Общая информация и меры предосторожности 14.2 Поиск причин отказов электрооборудования 14.3 Предохранители — общая информация 14.4 Прерыватели цепи — общая информация 14.5 Реле — общая информация и проверка исправности функционирования 14.6 Цифровая шина данных CAN 14.8 Монтажные блоки, элементы систем управления 14.9 Снятие и установка модулей управления 14.10 Снятие и установка адаптера шины CAN 14.12 Панель приборов, переключатели, путевой компьютер 14.13 Замена ламп поворотно-нажимных рукояток панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха 14.14 Снятие и установка розеток бортового электропитания 14.15 Снятие и установка группы переключателей центральной консоли 14.16 Снятие и установка индивидуальных переключателей электропривода регуляторов стеклоподъемников задних дверей 14.17 Снятие и установка переключателей электропривода регулировки передних сидений 14.18 Снятие и установка сборки подрулевых переключателей 14.19 Снятие и установка сборки потолочной консоли 14.20 Снятие и установка переключателя управления функционированием электропривода верхнего люка 14.21 Снятие и установка сборки путевого компьютера (при соответствующей комплектации автомобиля) 14.23 Приводные электромоторы 14.24 Снятие и установка электромоторов привода регуляторов дверных стеклоподъемников 14.25 Снятие и установка электромоторов привода регулировки положения дверных зеркал заднего вида 14.26 Снятие и установка электромотора привода верхнего люка 14.27 Снятие и установка электромоторов привода регулировки направления оптических осей фар 14.28 Снятие и установка электромоторов привода стеклоочистителей 14.29 Снятие и установка электромоторов активаторов замков двери задка и крышки лючка заливной горловины топливного бака 14.30 Снятие и установка электромоторов привода вытяжных форточек 14.32 Сигнальные и осветительные приборы, датчики дождя и температуры наружного воздуха 14.33 Снятие и установка блок-фар, замена ламп 14.34 Снятие, установка и замена ламп противотуманных фар 14.35 Снятие и установка задних фонарей, замена ламп 14.36 Снятие и установка центрального стоп-сигнала верхнего уровня 14.37 Снятие и установка фонарей подсветки номерного знака 14.38 Замена ламп салонных светильников 14.39 Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха 14.40 Снятие и установка датчика дождя (при соответствующей комплектации) 14.42 Системы дополнительной безопасности (SRS) 14.43 Снятие и установка модулей боковых подушек безопасности 14.45 Аудиосистема 14.46 Снятие и установка дверных громкоговорителей 14.47 Снятие и установка усилителя АМ/FM 14.48 Снятие и установка антенного делителя 14.49 Снятие и установка CD-чейнджера (при соответствующей комплектации) 14.50 Снятие и установка сабвуфера (при соответствующей комплектации)
15. Схемы электрических соединений
15.0 Схемы электрических соединений 15.1 Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и модулем управления вентилятором системы охлаждения (ML 430) 15.2 Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и без модуля управления вентилятором системы охлаждения (ML 430) 15.3 Система антиблокировки тормозов (ABS) (ML 430) 15.4 Система усиления тормозов (ML 430) 15.5 Вентилятор системы охлаждения (ML 430) 15.6 Противоугонная система с дополнительной сиреной (ML 430) 15.7 Противоугонная система без дополнительной сирены (ML 430) 15.8 Модуль общей активности (AAM) (ML 430) 15.9 Модуль расширенной активности (EAM) (ML 430) 15.10 Линии данных процессора (ML 430) 15.11 Темпостат (ML 430) 15.12 Обогрев стекол (ML 430) 15.13 Система управления двигателем (ML 430) 15.14 Система управления двигателем (ML 320) 15.15 Система управления двигателем (ML 500) 15.16 Огни заднего хода (ML 430) 15.17 Путевой компьютер (ML 430) 15.18 Обогрев водительского сиденья (ML 430) 15.19 Наружное освещение (ML 430) 15.20 Регулировка фар (ML 430) 15.21 Клаксон (ML 430) 15.22 Фары (ксенон) (ML 430) 15.23 Фары (не ксенон) (ML 430) 15.24 Комбинация приборов (ML 430) 15.25 Освещение салона при открывании дверей (ML 430) 15.26 Подсветка приборов (ML 430) 15.27 Регулировка водительского сиденья (с функцией памяти) (ML 430) 15.28 Регулировка переднего пассажирского сиденья (с функцией памяти) (ML 430) 15.29 Распределение мощности (ML 430) 15.30 Электропривод дверных замков (ML 430) 15.31 Электропривод дверных зеркал заднего вида (ML 430) 15.32 Электропривод водительского сиденья (ML 430) 15.33 Обогрев переднего пассажирского сиденья (ML 430) 15.34 Электропривод переднего пассажирского сиденья (ML 430) 15.35 Электропривод двух-панельного верхнего люка (ML 430) 15.36 Электропривод одно-панельного верхнего люка (ML 430) 15.37 Электропривод стеклоподъемников (ML 430) 15.38 Электропривод задних форточек (ML 430) 15.39 Система заряда (ML 430) 15.40 Фароомыватели (ML 430) 15.41 Радио (базовая комплектация, с системой аварийного вызова) (ML 430) 15.42 Радио (базовая комплектация, без системы аварийного вызова) (ML 430) 15.43 Радио (улучшенная комплектация, с системой аварийного вызова) (ML 430) 15.44 Радио (улучшенная комплектация, без системы аварийного вызова) (ML 430) 15.45 Блокировка переключений АТ (ML 430) 15.46 Система запуска (ML 430) 15.47 Полный привод (4WD) (ML 430) 15.48 Система дополнительной безопасности (SRS)(с функцией памяти положения сидений) (ML 430) 15.49 Система дополнительной безопасности (SRS)(без функции памяти положения сидений) (ML 430) 15.50 Автоматическая трансмиссия (АТ) (ML 430) 15.51 Очистители/омыватели ветрового стекла (ML 430) 15.52 Очистители/омыватели заднего стекла (ML 430)
Аудиосистема
Mercedes Bose для W163 ML
Динамики 1998-2002 ML Mercedes Bose System Технические характеристики
Всего выступающих 7:
2 в передней водительской двери (низкочастотный динамик + коаксиальный высокочастотный динамик снизу)
НЧ-динамик и ВЧ-динамик подключены параллельно
2 в двери переднего пассажира (низкочастотный динамик + коаксиальный высокочастотный динамик снизу)
НЧ-динамик и ВЧ-динамик подключены параллельно
1 в задней двери со стороны водителя (низ низкочастотного динамика)
1 в боковой двери заднего пассажира (низ низкочастотного динамика)
1 в сабвуфере под сиденьем водителя
содержит 5.25-дюймовый НЧ-динамик с двумя катушками на 2 Ом
Сабвуфер 1998-2002
Номер детали: A 163 820 09 02. В галерее ниже вы можете увидеть 5,25-дюймовый динамик, используемый внутри этого басового модуля Acoustimass. Это драйвер с двойной звуковой катушкой на 2 Ом. На модели 2002-2005 годов катушки подключены параллельно, вне коробки сабвуфера. Таким образом достигается полное сопротивление всего 1 Ом.
Динамики 2002-2005 ML Mercedes Bose System Технические характеристики
Всего выступающих 9:
2 в передней водительской двери (низкочастотный динамик и высокочастотный динамик в треугольной / парусной панели)
НЧ-динамик и ВЧ-динамик подключены параллельно
твитер был размещен коаксиально нижнему вуферу в предыдущей версии системы (1998-2002)
2 в двери переднего пассажира (низкочастотный динамик и высокочастотный динамик в треугольной / парусной панели)
НЧ-динамик и ВЧ-динамик подключены параллельно
твитер был размещен коаксиально нижнему вуферу в предыдущей версии системы (1998-2002)
1 в задней двери со стороны водителя (низ низкочастотного динамика)
1 в боковой двери заднего пассажира (низ низкочастотного динамика)
2 в потолке грузового отсека над задней дверью (вверху слева и справа)
левый и правый подключены параллельно, моно
их нет в предыдущей версии системы (1998-2002 гг.)
1 в сабвуфере под сиденьем водителя
содержит 5.25-дюймовый НЧ-динамик с двумя катушками на 2 Ом, катушки включены параллельно
Сабвуфер 2002-2005
Номер детали: A1638201002 ?.
Bose обозначил это как «САБВУФЕР», что они делают редко. Они также называют его Acoustimass Bass Module. В галерее ниже вы можете увидеть 5,25-дюймовый низкочастотный динамик, используемый внутри. Это драйвер с двойной звуковой катушкой на 2 Ом. Катушки подключены параллельно, вне коробки сабвуфера (в разъеме?). Таким образом достигается полное сопротивление всего 1 Ом.
1998-2002 ML W163 MERCEDES BOSE AMPLIFIER (аналоговый)
Номера деталей аналогового усилителя Bose в ML 1998-2002 (некоторые модели ML320 2003 года также): A1638200189 и A1638201889 .Оба имеют по два разъема, один из 8 контактов (2 ряда по 4 контакта) и один из 24 контактов (2 ряда по 12 контактов), но один имеет серый пластиковый корпус, а другой — синий.
Вариант 1 — A 163820 01 89 — 1998 — серый разъем

Вариант 2 — А 163820 18 89-1999 — разъем синий
2002-2005 ML W163 УСИЛИТЕЛЬ MERCEDES BOSE (оптоволоконный)
Номер детали оптоволоконного усилителя Mercedes Bose в ML 2002-2005 гг .: A1638202789 .В галерее ниже вы можете увидеть фото внутренностей этого усилителя.
Распиновка усилителя Mercedes Bose A1638202789 — выходы на динамики
Сабвуфер +19-11 (+ желтый или белый, — зеленый)
обратите внимание на недостающее соединение для +20-12, если бы мы соблюдали тот же образец
Передний левый + 21-13 (+ зеленый, — синий)
Передний правый +22-14 (+ синий, — зеленый)
Задний левый + 23-15 (+ розовый, — оранжевый)
Динамики задней крышки багажника +24-16 (+ желтый или белый, — серый или желтый)
Задний правый + 25-17 (+ розовый, — оранжевый)
Что касается отсутствующего соединения для контактов +20-12, я подозреваю, что они были зарезервированы для второго выхода, чтобы управлять каждой катушкой сабвуфера отдельно, вместо того, чтобы соединять катушки сабвуфера параллельно на одном канале.
W163 Mercedes Bose Подседельный сабвуфер
Номер детали — A1638200902 (A 163 820 09 02).
Обновления и модификации аудиосистемы Mercedes Bose
Дополнительную информацию и модификации для сборки можно найти на форумах Mercedes-Benz:
bosemercedes
Поделиться:
AP02 для Mercedes Benz M Class W163 ML 320 350 430 500 55AMG Привод двигателя раздаточной коробки 163 540 08 88/600 810/48601 | Комплекты для восстановления трансмиссии |
для Mercedes-Benz M-Class W163 ML 320350430500 55AMG привод двигателя раздаточной коробки 163540 08 88 / 600-810 / 48601
Я.Наличие, доставка и гарантия
шт. На складе
Отгрузка сразу
Непревзойденная цена
Гарантия качества: 24 месяца
II.OEM номер детали
Мерседес 163540 08 88
Мерседес 1635400888
Мерседес A 163540 08 88
Мерседес A1635400888
Кардоне 48-601
Кардоне 48601
Дорман 600-810
Дорман 600810

III.Подходит для следующих
Mercedes-Benz M-Class W163
1998-2003 Mercedes-Benz ML320
2003-2005 Mercedes-Benz ML350
1999-2001 Mercedes-Benz ML430
2002-2005 Mercedes-Benz ML500
2000-2003 Mercedes-Benz ML55 AMG
Лучшая цена mercedes m w163 — отличные предложения на mercedes m w163 от мировых продавцов mercedes m w163
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для mercedes m w163.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший Mercedes M W163 собирается в кратчайшие сроки стать одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой mercedes m w163 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в mercedes m w163 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести mercedes m w163 по самой выгодной цене.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
.

Mercedes Benz ML320 W163

Mercedes M-class W163: цена Мерседес M-класс W163, технические характеристики Мерседес M-класс W163, фото, отзывы, видео

Одноклассники Mercedes M-class W163 по цене

Отзывы владельцев Mercedes M-class W163

Отмечаем смекалку авторов кроссовера Mercedes-Benz M-класса. Тест-драйв mercedes ml_dt — ДРАЙВ

Руководство по ремонту Mercedes-Benz W163 / Мерседес W163

↓ Комментарии ↓

Органы управления и приемы безопасной эксплуатации Mercedes W163

Автомобили Mercedes класса M (W163) Mercedes W163

↓ Комментарии ↓

Mercedes Bose для W163 ML

Динамики 1998-2002 ML Mercedes Bose System Технические характеристики

Сабвуфер 1998-2002

Динамики 2002-2005 ML Mercedes Bose System Технические характеристики

Сабвуфер 2002-2005

1998-2002 ML W163 MERCEDES BOSE AMPLIFIER (аналоговый)

2002-2005 ML W163 УСИЛИТЕЛЬ MERCEDES BOSE (оптоволоконный)

Распиновка усилителя Mercedes Bose A1638202789 — выходы на динамики

W163 Mercedes Bose Подседельный сабвуфер

Обновления и модификации аудиосистемы Mercedes Bose

AP02 для Mercedes Benz M Class W163 ML 320 350 430 500 55AMG Привод двигателя раздаточной коробки 163 540 08 88/600 810/48601 | Комплекты для восстановления трансмиссии |

Лучшая цена mercedes m w163 — отличные предложения на mercedes m w163 от мировых продавцов mercedes m w163

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию

Низкая плацентация при беременности: причины, симптомы, лечение и профилактика

Профилактика и лечение ОРВИ у детей: эффективные методы защиты

Как выбрать бандаж для беременных: виды, особенности и рекомендации по использованию