плюсы и минусы Mercedes-Benz E-Class
Владею авто полгода. Пригонял под себя. Автомобиль очень красивый, именно этот кузов получился по дизайну у мерса на все 100%, W213 уже не так круто выглядит как по мне. Автомобиль с завода идет на метане, заправляюсь на обычных заправках АГНКС, полная заправка 26-30 кубов, хватает на 240 км по городу, на трассе до 400-450 км. но это смотря как ехать. Расход за городом около 5.5 куба на сотню это при 100-110 км\ч. Но уже при 140 км\ч расход резко возрастает до 6 и больше.. обороты держатся в районе 3,2 тыс.. автомобилю очень не хватает 6 передачи, здесь стоит коробка 5 G-Tronic, надежная но не экономичная. Расход бензина в городе около 10,5-12 литров, за городом около 7,5-8, но это снова смотря как ехать. Но так как авто изначально рассчитан на газ, на бензине я почти не езжу. Да и эластичнее как-то, тише движок работает на метане, на бензине чувствуются какие-то вибрации, но может это мне так кажется. Брал уже с немалым пробегом около 290 тыс.
переживал что бы не было проблем с цепью, но по документам цепь менялась еще в Швеции. Уже проехал 7000 км. проблем пока никаких, автомобиль только радует. Из плюсов:: очень хорошая обесшумка, звук в авто хороший, мне нравится. Просторный салон, ходовая очень мягкая, дизайн авто привлекает внимание, уважение на дороге. Управляемость отличная, боялся немного заднего привода (до этого не было таких машин), но распробовав, это такой кайф! Машина дарит эмоции на дороге. Зимой да, застрять где-то это легко. Вот еще бы мощности её чуть побольше.. Из минусов — Самый главный это маленький клиренс, всего 130 мм.. да это реально мало, тем более сейчас зимой. Да и летом нужно тщательно следить за дорогой что бы не зацепить что-то. Еще потеют фары, ну это у них болезнь такая, перегорают задние леды. В обслуживании далеко не дешевый авто. Расход топлива хотелось бы по меньше. Багажник не большой, а если возить с собой запаску его считайте что и вообще почти нет. В целом автомобилем пока доволен, использую его на каждый день.
Жаль только заправки метановские не везде есть.
Mercedes-Benz E-Class (W211) технические характеристики, обзор и фотографии
Mercedes E-Class – один из лидеров сегмента спортивных седанов повышенной комфортности; уже несколько десятилетий этот автомобиль радует поклонников комфортом, динамичностью и безопасностью. Mercedes E-Class, как и все автомобили Mercedes-Benz, отличает высокое качество материалов и сборки, применение передовых технологий, что обеспечивает им ведущее место в сегменте спортивных седанов и универсалов.
Покупатель сможет подобрать себе автомобиль Mercedes E-Class по вкусу и кошельку – производителем представлен широчайший выбор вариантов кузова и комплектации моделей, от экономичных дизельных до спортивных AMG.
Общий дизайн автомобилей Mercedes E-Class всегда был простым, но элегантным. Салоны первых моделей E-Class были комфортными, но не шикарными. Лишь сравнительно недавно производитель выбрал роскошь в качестве основного дизайнерского мотива, и в салонах автомобилей нашлось место солидному количеству кожи, древесины и хрома.
Mercedes-Benz E-Class представленный в 2002 году имеет спортивный внешний облик… даже несколько агрессивный. Седаны E-Class представлены в четырех вариантах: турбодизельный E320 Bluetec (208 л.с.), E350 с бензиновым двигателем V6 (268 л.с.), E550 с двигателем V8 (382 л.с.) и 507-сильном E63 AMG, под капотом которого установлен 6.3-литровый V8. Стандартный привод для Mercedes E-Class – задний, а на седанах E350 и E550 может быть установлена система полного привода 4Matic. Универсалы E-Class предлАгаются в вариантах E350 4Matic и E63 AMG. Все модели оснащены автоматической трансмиссией: заднеприводные – 7-ступенчатой, 4Matic – 5-ступенчатой.
В комплектацию всех моделей Mercedes E-Class входят абсолютно все элементы комфорта, которые только можно себе представить.
В этом автомобиле вас порадует и панорамный люк, и климат-контроль на две зоны, и кожаный салон, и электропривод регулировки передних кресел, и мощная стереосистема. На ведущие модели ряда установлена адаптивная пневматическая подвеска и климат-контроль на две зоны. Версия AMG, конечно же, отличается уникальным внешним дизайном и стильным салоном, спортивными креслами, более мощными тормозами и спортивной подвеской Airmatic.
Причин для популярности Mercedes E-Class вполне достаточно, ведь автомобиль соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к сегменту: он комфортный, динамичный, безопасный и престижный. Справедливости ради, следует отметить и давнего соперника Mercedes E-Class – более жизнерадостную модель BMW 5 Series, к которой указанные достоинства относятся не в меньшей степени.
Если Вы ищете Mercedes E-Class с пробегом, выпуска последних лет, Вам, возможно, будет полезна следующая информация:
В модельный ряд 2003 года входили седан и универсал E320 (221 л.с.) и седан E500 (302 л.с.). В конце 2003 года к модельному ряду присоединился седан E55 AMG, оснащенный 469-сильным двигателем V8.
В 2004 модельном году был представлен универсал третьего поколения, предложенный в вариантах E320 и E500. Тогда же производитель включил в список опций седанов и универсалов полный привод 4Matic. Эта система была стандартной для универсала E500, снятого с производства после 2006 модельного года.
В 2005-ом, после пятилетнего отсутствия, вернулась дизельная модель E-Class – Mercedes E320 CDI.
В 2006-ом году бензиновый E320 получил имя E350, что означало следующее: под капотом новой модели находится 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 286 л.с. Модель E500 стала E550 после установки 5.5-литрового двигателя V8.
Модели Mercedes E-Class предыдущего поколения были в производстве с 1996 по 2002. Первыми дебютировали седаны – дизель E300D (134 л.с.), модель E320, оснащенная рядным 6-цилиндровым двигателем (217 л.с.) и E420 V8 (275 л.с.).
К 1998 дизельная модель стала турбодизельной, и мощность ее увеличилась до 174 л.с. Вернулся универсал, производитель предложил полный привод 4Matic и заменил рядный 6-цилиндровый двигатель 221-сильным V6. Модель E420 стала называться E430 – объем двигателя V8 увеличили до 4.3 литра.
В 1999 на автомобили установили боковые подушки безопасности, а в 2000 слегка преобразили салон и внешний облик, а также расширили список стандартных элементов безопасности.
Mercedes E-Class первого поколения был в производстве с 1984 по 1995 года. Эти модели представляли собой отличное сочетание динамичности и безопасности. Первые E-Class были оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем (300E) или турбодизельным (300D). Автомобили выпускались с кузовом седан, купе и универсал. Модели этих лет и все еще пользуются спросом – качество и надежность всегда в почете, но ремонт E-Class первого поколения может отнять достаточно времени и средств.
Аренда автомобиля Mercedes-Benz E class (W212)
Само название Мерседес-Бенц Е-класса и буквы «Е» трактуется как Executivklasse или бизнес-класс. Внешний вид автомобиля выглядит необычно – налицо новая философия дизайна Mercedes-Benz. Дорестайлинговая модель выделялась особо угловатым дизайном, но теперь грубые граненые поверхности уступили место элегантным изгибам. Передок получил плавные обводы, что с остальными кузовными деталями смотрится замечательно.
Главное новшество в облике E-class — четыре раздельных световых элемента заменены на две блок-фары, что выглядит очень гармонично и идеально сочетается с остальными деталями кузова.
Интереснее получились и задние фонари, форма которых не изменилась, но внутренности стали совсем другими, что особенно заметно в темноте.
В салоне вдоволь места для ног и над головой, на заднем ряду есть собственный климат-контроль с воздуховодами между передними сиденьями, под ними и в центральных стойках. Диван спрофилирован так, чтобы без проблем можно было ехать втроем: подушка и спинка плоские. Шумоизоляция салона в движении отличная. Ни шум набегающего воздушного потока, ни шелест шин не беспокоит пассажиров, а двигатель становится слышно лишь на высоких оборотах.
Управляемость и курсовая устойчивость по-мерседесовски стабильные. Управляется автомобиль великолепно, стабильность на прямой, четкое и надежное поведение в поворотах при сохранении отменной плавности хода.
Наша компания рада предложить Вам автомобиль Mercedes-Benz E-class в аренду, для встречи партнера в аэропорту или деловой поездки.
Ваши выгоды при аренде транспорта в компании «ВЕБАВТОТУР»:
- Ежедневный технический контроль транспорта;
- Обеспечение гарантированной безопасности пассажиров;
- Возможность каждому клиенту выбрать транспорт в зависимости от своих пожеланий;
- Высокий профессионализм технического персонала и водителей;
- Четкое соблюдение сроков подачи;
- Забота о комфорте каждого пассажира;
- Оптимальное сочетание цены и качества услуг;
- Страхование каждого пассажира.
Заказать автомобиль Mercedes-Benz очень легко, всего 3 простых шага:
- заполнить форму заказа автомобиля
- получить расчет стоимости по электронной почте и подтвердить заказ
- оплатить онлайн на сайте платежной системы, наличными в нашем офисе или по безналичному расчету
- накануне дня заказа Вы получите информацию о микроавтобусе и водителе по электронной почте, смс или whatsapp
Варианты онлайн оплаты аренды автомобиля Mercedes-Benz E class (W212):
VISA, MasterCard, МИР, Apple Pay, Google Pay, Яндекс.Деньги, WebMoney, Сбербанк Онлайн, Тинькофф, Альфа Клик
Любой запрос на аренду транспорта Вы также можете отправить на нашу почту [email protected]
Аренда Мерседес Е класса W 212 Рестайлинг 2012-2014
Читать ещё про Mercedes S-Class W212
Аренда Мерседес Е класса W212 — такси бизнес класса в аэропорт Пулково
Если вам нужно заранее заказать недорогое, персональное бизнес такси в аэропорт Пулково, то аренда Мерседес Е класса W212 Рестайлинг — это правильный выбор! Забронировав автомобиль на сайте или по телефону, вы можете быть уверены в том, что не опоздаете на рейс. Шофёр подаст машину в нужное место и время, поможет с багажом, доставит вас и ваших попутчиков прямо к терминалу. Вместимость авто составляет до 4-х человек.
С другой стороны, мы организуем встречу в аэропорту на автомобиле бизнес класса. Аренда Mercedes E-Class W212
Заказать Мерседес Е класса W212 с водителем в Санкт-Петербурге (СПб) можно по телефонам +7 (812) 679-80-07 или забронируйте прямо на сайте с помощью формы обратной связи. Мы работаем для вас круглосуточно!!!
Аренда Мерседес Е класса W212 — на заметку любителям
Первый Мерседес Е класса W212 появился в 2009 году на замену своему предшественнику с индексацией кузова W211. Новые силовые решения, экономичность автомобиля улучшились на 30%!!! Фантастические показатели! В России дизельные Мерседес категории седан не пользуются популярностью, а в Германии доля дизельных 
Вывод: для немцев экономичность авто — это не просто слова.
Среди всех продающихся в Германии бизнес седанов, на Мерседес Е класса приходится 45% продаж, и используют этот авто часто в качестве такси, практически — эти все Мерседес на дизельных двигателях. Независимо от этого, комфортные условия внутри салона автомобиля, отделка, функциональность остаются на высоком уровне.
Обновлённый Мерседес Е класса W212 официально поставляется более чем в 60 стран по всему миру. Вот вам и объяснение популярности данной модели от немецкого супергиганта по изготовлению автомобилей. Приятные условия в поездке, надёжность, экономичность и безопасность на высоте!
| Таблица разгонных характеристик | ||||
Mercedes-Benz A-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л. с | макс.скор |
| 2005 Mercedes-Benz A200 Turbo | 7.3 с 0-100км/ч | 15.3 | 2.0/193 | 227 |
| 2009 Mercedes-Benz A180 | 10.9 с 0-100км/ч | 17.6 | 1.8/116 | 188 |
| 2009 Mercedes-Benz A180 auto | 11.5 с 0-100км/ч | 17.9 | 1.8/116 | 183 |
| 2009 Mercedes-Benz A160 | 12.6 с 0-100км/ч | 18.5 | 1.6/95 | 175 |
| 2009 Mercedes-Benz A160 auto | 13. 5 с 0-100км/ч | 18.9 | 1.6/95 | 170 |
| 2013 Mercedes-Benz A250 Sport | 6.9 с 0-100км/ч | 15.2 | ||
| | ||||
Mercedes-Benz C-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 2000 Mercedes-Benz C 180 | 11.0 с 0-100км/ч | 17.7 | 1.8/129 | 210 |
| 2000 Mercedes-Benz C 320 | 7.0 с 0-100км/ч | 15. 0 | 3.2/218 | 245 |
| 2000 Mercedes-Benz C 270 CDi | 8.9 с 0-100км/ч | 16.4 | 2.7/170 | 230 |
| 2000 Mercedes-Benz C 200 Kompressor | 9.0 с 0-100км/ч | 16.5 | 2.0/163 | 230 |
| 2002 Mercedes-Benz C 230 Kompressor | 8.1 с 0-100км/ч | 15.9 | 2.3/192 | 240 |
| 2003 Mercedes-Benz C 240 4Matic | 7.6 с 0-100км/ч | 15.6 | 2.8/231 | 247 |
| 2004 Mercedes-Benz C 180K | 9. 7 с 0-100км/ч | 17.0 | 1.8/143 | 223 |
| 2004 Mercedes-Benz C 180K auto | 9.9 с 0-100км/ч | 17.1 | 1.8/143 | 220 |
| 2004 Mercedes-Benz C 200 CDi | 11.7 с 0-100км/ч | 18.1 | 2.0/122 | 208 |
| 2004 Mercedes-Benz C 200 CDi auto | 11.9 с 0-100км/ч | 18.3 | 2.0/122 | 203 |
| 2004 Mercedes-Benz C 200 CGi | 9.0 с 0-100км/ч | 16.6 | 2.0/170 | 235 |
| 2004 Mercedes-Benz C 220 CDi | 10. 1 с 0-100км/ч | 17.2 | 2.2/150 | 224 |
| 2004 Mercedes-Benz C 320 CDi | 8.1 с 0-100км/ч | 16.0 | 3.2/224 | 246 |
| 2004 Mercedes-Benz C 320 CDi auto | 7.2 с 0-100км/ч | 15.3 | 3.2/224 | 250 |
| 2004 Mercedes-Benz C 30 CDi AMG | 6.8 с 0-100км/ч | 14.9 | 3.0/231 | 250 |
| 2005 Mercedes-Benz C 270 CDi | 8.9 с 0-100км/ч | 16.4 | 2.7/170 | 230 |
| 2005 Mercedes-Benz C 280 | 7.3 с 0-100км/ч | 15.4 | 2.8/231 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz C 350 | 6.4 с 0-100км/ч | 14.7 | 3.5/272 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz 350 4Matic | 6.9 с 0-100км/ч | 15.0 | 3.5/272 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz C 55 AMG | 5.2 с 0-100км/ч | 13.5 | 5.5/367 | 250 |
| 2007 Mercedes-Benz C 180 K | 9.8 с 0-100км/ч | 17.1 | 1.8/156 | 218 |
| 2007 Mercedes-Benz c 200 CDi auto | 10.8 с 0-100км/ч | 17.6 | 2.0/136 | 208 |
| 2007 Mercedes-Benz C 200 CDi | 10.6 с 0-100км/ч | 17.5 | 2.0/136 | 204 |
| 2007 Mercedes-Benz C 200 | 8.8 с 0-100км/ч | 16.3 | 2.0/184 | 228 |
| 2007 Mercedes-Benz C 200 auto | 9.0 с 0-100км/ч | 16.5 | 2.0/184 | 225 |
| 2007 Mercedes-Benz C 220 CDi | 8.8 с 0-100км/ч | 16.3 | 2.2/170 | 224 |
| 2007 Mercedes-Benz C 220 CDi auto | 8.9 с 0-100км/ч | 16.4 | 2.2/170 | 220 |
| 2007 Mercedes-Benz C230 T-Model 7-DG | 8.9 с 0-100км/ч | 16.4 | 2.3/204 | 227 |
| 2007 Mercedes-Benz C 280 7G-Tronic | 7.5 с 0-100км/ч | 15.6 | 2.8/231 | 240 |
| 2007 Mercedes-Benz C 350 CDi 7G-Tronic | 7.1 с 0-100км/ч | 15.1 | 3.5/224 | 244 |
| 2007 Mercedes-Benz C 350 7G Tronic | 6.5 с 0-100км/ч | 14.7 | 3.5/272 | 250 |
| 2007 Mercedes-Benz C 63 AMG | 4.6 с 0-100км/ч | 12.8 | 6.3/457 | 250 |
Mercedes-Benz 300CE | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 1993 Mercedes-Benz 300CE | 8.2 с 0-100км/ч | 15.9 | 3.0/190 | |
| 1993 Mercedes-Benz 300CE Convertable | 8.2 с 0-100км/ч | 15.9 | 3.0/190 | |
| 1991 Mercedes-Benz 300CE 24V | 8.6 с 0-100км/ч | 16.4 | 3.0/220 | |
Mercedes-Benz CL-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 1992 Mercedes-Benz CL420 | 8.3 с 0-100км/ч | 16.1 | 4.2/279 | 250 |
| 1999 Mercedes-Benz CL500 | 6.5 с 0-100км/ч | 14.7 | 5.0/306 | 250 |
| 2002 Mercedes-Benz CL55 AMG | 4.8 с 0-100км/ч | 13.1 | 5.5/500 | 250 |
| 2002 Mercedes-Benz CL600 | 4.8 с 0-100км/ч | 13.2 | 6.0/500 | 250 |
| 2003 Mercedes-Benz CL65 AMG | 4.4 с 0-100км/ч | 12.7 | 6.5/612 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL500 | 5.4 с 0-100км/ч | 13.7 | 5.0/388 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL500 4matic | 5.4 с 0-100км/ч | 13.8 | 5.0/388 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL550 | 5.4 с 0-100км/ч | 13.6 | 5.0/388 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL550 4matic | 5.4 с 0-100км/ч | 13.7 | 5.0/388 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL600 | 4.6 с 0-100км/ч | 12.6 | 6.0/517 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL63 AMG | 4.6 с 0-100км/ч | 12.6 | 6.3/525 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CL63 AMG 612hp | 4.4 с 0-100км/ч | 12.45 | 6.3/612 | 250 |
Mercedes-Benz CLK-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 2002 Mercedes-Benz CLK200 Kompressop | 9.3 с 0-100км/ч | 16.8 | 2.0/163 | 230 |
| 2002 Mercedes-Benz CLK200 Kompressop auto | 9.9 с 0-100км/ч | 16.5 | 2.0/163 | 228 |
| 2002 Mercedes-Benz CLK240 | 9.2 с 0-100км/ч | 16.6 | 2.4/170 | 236 |
| 2002 Mercedes-Benz CLK240 auto | 9.5 с 0-100км/ч | 16.8 | 2.4/170 | 234 |
| 2004 Mercedes-Benz CLK220 CDi | 10.2 с 0-100км/ч | 17.3 | 2.2/150 | 221 |
| 2004 Mercedes-Benz CLK220 CDi auto | 10.4 с 0-100км/ч | 17.4 | 2.2/150 | 217 |
| 2005 Mercedes-Benz CLK350 | 6.4 с 0-100км/ч | 14.6 | 3.5/272 | 250 |
| 2005 Mercedes-Benz CLK320 CDi | 6.9 с 0-100км/ч | 15.1 | 3.2/224 | 250 |
| 2005 Mercedes-Benz CLK320 CDi auto | 8.2 с 0-100км/ч | 16.1 | 3.2/224 | 246 |
| 2006 Mercedes-Benz CLK280 | 7.2 с 0-100км/ч | 15.3 | 2.8/231 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz CLK280 auto | 7.4 с 0-100км/ч | 15.4 | 2.8/231 | 248 |
| 2007 Mercedes-Benz CLK63 AMG Cabriolet | 4.2 с 0-100км/ч | 12.3 | 6.3/481 | 250 |
| 2007 Mercedes-Benz CLK63 AMG | 4.2 с 0-100км/ч | 12.3 | 6.3/481 | 250 |
| 2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series | 4.0 с 0-100км/ч | 12.2 | 6.3/500 | 250 |
Mercedes-Benz CLS-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 2008 Mercedes-Benz CLS 280 7G-Tronic | 7.7 с 0-100км/ч | 15.8 | 2.8/231 | 245 |
| 2006 Mercedes-Benz CLS 350 CGi | 6.7 с 0-100км/ч | 14.9 | 3.5/292 | 250 |
| 2008 Mercedes-Benz CLS 63 AMG 7G- Tronic | 4.5 с 0-100км/ч | 12.8 | 6.3/514 | 250 |
| 2011 Mercedes-Benz CLS250 CDi BlueEFFICIENCY | 7.5 с 0-100км/ч | 15.6 | 2.5/204 | 242 |
| 2011 Mercedes-Benz CLS350 BlueEFFICIENCY | 6.1 с 0-100км/ч | 14.3 | 3.5/306 | 250 |
| 2011 Mercedes-Benz CLS 350 CDi 4matic BlueEFFICIENCY | 6.4 с 0-100км/ч | 14.6 | 3.5/265 | 250 |
2012 Mercedes-Benz CLS 500 4 | 5.2 с 0-100км/ч | 13.6 | 5.0/408 | 250 |
| 2012 Mercedes-Benz CLS 63 AMG | 4.4 с 0-100км/ч | 12.6 | 6.3/525 | 250 |
Mercedes-Benz G-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 1991 Mercedes-Benz 350 G Turbo D | 17.6 с 0-100км/ч | 3.5/136 | 145 | |
| 1994 Mercedes-Benz G 320 | 12.1 с 0-100км/ч | 18.3 | 3.2/210 | 170 |
| 1997 Mercedes-Benz 290 GD | 17.0 с 0-100км/ч | 2.9/120 | 138 | |
| 1998 Mercedes-Benz G 500 (W463) | 7.7 с 0-100км/ч | 15.7 | 5.0/296 | 195 |
| 1999 Mercedes-Benz G 55 AMG | 7.4 с 0-100км/ч | 15.4 | 5.5/354 | 209 |
| 2000 Mercedes-Benz G 270 CDi | 13.7 с 0-100км/ч | 2.7/156 | 160 | |
| 2000 Mercedes-Benz G 400 CDi | 10.3 с 0-100км/ч | 17.3 | 4.0/250 | 180 |
| 2004 Mercedes-Benz G 55 AMG | 5.6 с 0-100км/ч | 13.9 | 5.5/476 | 210 |
| 2008 Mercedes-Benz G 500 | 5.9 с 0-100км/ч | 14.2 | 5.0/388 | 210 |
| 2009 Mercedes-Benz G 350 CDi | 10.9 с 0-100км/ч | 17.6 | 3.5/224 | 173 |
| 2011 Mercedes-Benz G 63 AMG | 5.4 с 0-100км/ч | 13.7 | 6.3/544 | 210 |
| 2011Mercedes-Benz G 65 AMG | 5.3 с 0-100км/ч | 13.6 | 6.5/612 | 230 |
Mercedes-Benz E-class | разгон 0-100км/ч | квотер 1/4мили | объем/мощн л.с | макс.скор |
| 1997 Mercedes-Benz E200 Kompressor | 8.9 с 0-100км/ч | 16.4 | 2.0/186 | 231 |
| 1997 Mercedes-Benz E240 | 9.6 с 0-100км/ч | 16.9 | 2.4/170 | 223 |
| 1997 Mercedes-Benz E300 TD | 10.9 с 0-100км/ч | 17.6 | 3.0/147 | 202 |
| 1997 Mercedes-Benz E320 | 7.7 с 0-100км/ч | 15.7 | 3.2/224 | 238 |
| 1997 Mercedes-Benz E430 | 6.0 с 0-100км/ч | 14.3 | 4.3/279 | 250 |
| 1998 Mercedes-Benz E220 CDi | 11.0 с 0-100км/ч | 17.7 | 2.2/125 | 198 |
| 1999 Mercedes-Benz E220 CDi | 10.4 с 0-100км/ч | 17.4 | 2.2/143 | 213 |
| 1999 Mercedes-Benz E270 CDi | 9.8 с 0-100км/ч | 17.0 | 2.7/170 | 224 |
| 1999 Mercedes-Benz E430 | 6.8 с 0-100км/ч | 14.9 | 4.3/279 | 250 |
| 2000 Mercedes-Benz E240 | 9.8 с 0-100км/ч | 17.0 | 2.4/170 | 224 |
| 2000 Mercedes-Benz E240 | 9.6 с 0-100км/ч | 16.9 | 2.4/177 | 223 |
| 2002 Mercedes-Benz E240 | 9.4 с 0-100км/ч | 16.7 | 2.4/177 | 232 |
| 2002 Mercedes-Benz E270 CDi | 9.0 с 0-100км/ч | 16.5 | 2.7/177 | 233 |
| 2002 Mercedes-Benz E320 | 7.7 с 0-100км/ч | 15.6 | 3.2/224 | 243 |
| 2003 Mercedes-Benz E200 CDi | 12.1 с 0-100км/ч | 18.3 | 2.0/122 | 203 |
| 2003 Mercedes-Benz E240 4Matic | 9.4 с 0-100км/ч | 16.7 | 2.4/177 | 232 |
| 2003 Mercedes-Benz E400 CDi | 6.9 с 0-100км/ч | 15.1 | 4.0/260 | 250 |
| 2003 Mercedes-Benz E500 4Matic | 6.1 с 0-100км/ч | 14.4 | 5.0/306 | 250 |
| 2003 Mercedes-Benz E55 AMG | 4.5 с 0-100км/ч | 12.8 | 5.5/476 | 250 |
| 2004 Mercedes-Benz E350 | 6.9 с 0-100км/ч | 14.9 | 3.5/272 | 250 |
| 2004 Mercedes-Benz E350 4Matic | 7.1 с 0-100км/ч | 15.1 | 3.5/272 | 250 |
| 2005 Mercedes-Benz E280 CDi auto | 7.6 с 0-100км/ч | 15.6 | 2.8/190 | 238 |
| 2005 Mercedes-Benz E280 K | 7.3 с 0-100км/ч | 15.3 | 2.8/231 | 250 |
| 2005 Mercedes-Benz E280 K 4Matic | 8.7 с 0-100км/ч | 16.4 | 2.8/231 | 244 |
| 2005 Mercedes-Benz E 320 CDi | 6.8 с 0-100км/ч | 14.9 | 3.2/224 | 250 |
| 2005 Mercedes-Benz E 320 CDi 4Matic | 7.4 с 0-100км/ч | 15.4 | 3.2/224 | 244 |
| 2005 Mercedes-Benz E420 CDi | 6.1 с 0-100км/ч | 14.4 | 4.2/314 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz E200 CDi | 9.9 с 0-100км/ч | 17.0 | 2.0/136 | 214 |
| 2006 Mercedes-Benz E200 K auto | 9.9 с 0-100км/ч | 17.1 | 2.0/184 | 227 |
| 2006 Mercedes-Benz E200 NGT | 10.7 с 0-100км/ч | 17.5 | 2.0/163 | 227 |
| 2006 Mercedes-Benz E 280 4Matic | 7.3 с 0-100км/ч | 15.3 | 2.8/231 | 248 |
| 2006 Mercedes-Benz E 280 CDi 4 Matic | 8.2 с 0-100км/ч | 16.1 | 2.8/190 | 234 |
| 2006 Mercedes-Benz E 500 | 5.3 с 0-100км/ч | 13.6 | 5.0/388 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz E 500 4Matic | 5.5 с 0-100км/ч | 13.8 | 5.0/388 | 250 |
| 2006 Mercedes-Benz E 63 AMG | 4.5 с 0-100км/ч | 12.8 | 6.3/514 | 250 |
| 2007 Mercedes-Benz E 230 7G-Tronic | 9.1 с 0-100км/ч | 16.6 | 2.3/204 | 240 |
| 2009 Mercedes-Benz E 200 CDi | 10.7 с 0-100км/ч | 17.6 | 2.0/136 | 215 |
| 2009 Mercedes-Benz E 220 CDi Automatic DPF | 8.3 с 0-100км/ч | 16.1 | 2.2/170 | 229 |
| 2009 Mercedes-Benz E 250 CDi | 8.2 с 0-100км/ч | 16.0 | 2.5/204 | 242 |
| 2009 Mercedes-Benz E 300 | 6.4 с 0-100км/ч | 14.6 | 3.0/231 | 250 |
| 2009 Mercedes-Benz E 350 CDi 7G-Tronic | 7.3 с 0-100км/ч | 15.3 | 3.5/211 | 239 |
| 2009 Mercedes-Benz E 350 CGi 7G-Tronic | 6.3 с 0-100км/ч | 14.5 | 3.5/292 | 250 |
| 2009 Mercedes-Benz E 500 4Matic | 5.2 с 0-100км/ч | 13.5 | 5.0/388 | 235 |
| 2009 Mercedes-Benz E 63 AMG 7G-Tronic | 4.5 с 0-100км/ч | 12.7 | 6.3/525 | 300 |
| 2010 Mercedes-Benz E 200 Cabrio | 8.3 с 0-100км/ч | 16.1 | 2.0/184 | 236 |
| 2010 Mercedes-Benz E 200 Cabrio auto | 8.8 с 0-100км/ч | 16.3 | 2.0/184 | 231 |
| 2010 Mercedes-Benz E 220 CDi BlueEFFICIENCY | 8.7 с 0-100км/ч | 16.2 | 2.2/170 | 232 |
| 2010 Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY | 6.4 с 0-100км/ч | 14.6 | 3.5/306 | 250 |
| 2010 Mercedes-Benz E 500 Cabrio | 5.2 с 0-100км/ч | 13.5 | 5.0/408 | 250 |
Фильтр воздушный BIG Mercedes S-Klasse(W220/221), G-Klasse(W463), E-Klasse(W/S211), CLS (C219), M-Klasse(W164), CLK (A/C209), SLK(R171), C-Klasse(W/S204), SL(R129)
MERCEDES G-Klasse(W463) M113.962 218(296) G500(W463) MERCEDES G-Klasse(W463) M113.962 218(296) G500(W463) MERCEDES G-Klasse(W463) M113.962 218(296) G500(W463)09/00⇒06/04
MERCEDES E-Klasse(W/S211) M272.964/972 200(272) E350 (W/S211)12/04⇒
MERCEDES E-Klasse(W/S211) M113.969 225(306) E500 (W/S211)03/02⇒
MERCEDES G-Klasse(W463) M112 158(215) G320 V6(W463) MERCEDES G-Klasse(W463) M112 158(215) G320 V6(W463)09/00⇒09/06
MERCEDES G-Klasse(W463) M112E37 180(245) G350(W463)05/03⇒
MERCEDES CLS (C219) M272 200(272) 350 (C219)10/04⇒
MERCEDES CLS (C219) M113 225(306) 500 (C219) MERCEDES CLS (C219) M113 225(306) 500 (C219)10/04⇒06/06
MERCEDES M-Klasse(W164) M272 200(272) ML350(W164)07/05⇒
MERCEDES CLK (A/C209) M272 170(231) CLK280 (209)05/05⇒
MERCEDES CLK (A/C209) M272 200(272) CLK350 (209)05/05⇒
MERCEDES E-Klasse(W/S211) M272.943 170(231) E280 (W/S211)05/05⇒
MERCEDES SLK(R171) M272 170(231) SLK280 (R171)05/05⇒
MERCEDES SLK(R171) M272 200(272) SLK350(R171)06/04⇒
MERCEDES SLK(R171) M113 265(360) SLK55 AMG(R171)08/04⇒
MERCEDES C-Klasse(W/S204) M272.921 150(204) C230(W204.052/085)08/07⇒
MERCEDES C-Klasse(W/S204) M272.947 170(231) C280(W204.054/081)03/07⇒
MERCEDES C-Klasse(W/S204) M272.961 200(272) C350(W204.056/087)03/07⇒
MERCEDES CL(C216) M273 285(388) CL500 (C216) MERCEDES CL(C216) M273 285(388) CL500 (C216)09/06⇒08/10
MERCEDES GL(X164) M273 250(340) GL450 (X164)03/06⇒
MERCEDES GL(X164) M273 285(388) GL500 (X164)03/06⇒
MERCEDES R-Klasse(W251) M272.945 170(231) R280 (W251.054/154) MERCEDES R-Klasse(W251) M272.945 170(231) R280 (W251.054/154)07/07⇒06/09
MERCEDES R-Klasse(W251) M272.967 200(272) R350 (W251)09/05⇒
MERCEDES R-Klasse(W251) M273.963 285(388) R500 (W251.072)07/07⇒
MERCEDES S-Klasse(W221) M272.965 200(272) S350 (W221) MERCEDES S-Klasse(W221) M272.965 200(272) S350 (W221)09/05⇒12/10
MERCEDES S-Klasse(W221) M273.961 285(388) S500 (W221) MERCEDES S-Klasse(W221) M273.961 285(388) S500 (W221)09/05⇒12/10
MERCEDES CLC(C203) M272.920 150(204) CLC230 (203.752)05/08⇒
MERCEDES CLC(C203) M272.960 200(272) CLC350 (203.756)05/08⇒
MERCEDES CL(C215) M113.960 225(306) CL500 (C215)09/99⇒09/06
MERCEDES CL(C215) M113.986 264(360) CL55 AMG(C215)04/00⇒11/02
MERCEDES S-Klasse (W220) M112 150(204) S280(W220)10/98⇒11/02
MERCEDES S-Klasse (W220) M112 165(224) S320(W220)10/98⇒11/02
MERCEDES S-Klasse (W220) M113.986 265(360) S55AMG (W220.075)04/99⇒11/02
MERCEDES C-Klasse(W203/C203/S203) M112.912/916 125(170) C240 (W203/T203)05/00⇒07/05
MERCEDES C-Klasse(W203/C203/S203) M272 170(231) C280 (W/C/T203)04/05⇒12/07
MERCEDES C-Klasse(W203/C203/S203) M112.946/953 160(218) C320(W/C/T203)05/00⇒05/05
MERCEDES C-Klasse(W203/C203/S203) M272 200(272) C350 (W/C/T203)02/05⇒12/07
MERCEDES C-Klasse(W203/C203/S203) M113 270(367) C55 AMG(W/T203)03/04⇒12/07
MERCEDES CLK (A/C209) M112.912 128(174) CLK240 (209.361/461)05/02⇒06/05
MERCEDES CLK (A/C209) M112.955 160(218) CLK320 (209.365/465)05/02⇒06/05
MERCEDES CLK (A/C209) M113.968 225(306) CLK500 (209.375/475)05/02⇒06/06
MERCEDES E-Klasse(W/S211) M112.913/917 130(177) E240(W/S211)03/02⇒06/05
MERCEDES E-Klasse(W/S211) M112.949/954 165(224) E320 (W/S211)03/02⇒01/05
MERCEDES S-Klasse (W220) M112.972/975 180(245) S350(W220)10/02⇒10/05
MERCEDES S-Klasse (W220) M113.948 205(279) S430 (W220.083/183)10/98⇒10/05
MERCEDES S-Klasse (W220) M113.966 225(306) S500 (W220.084/184)10/98⇒10/05
MERCEDES SL(R129) M112.923/925 150(204) SL280 V6(R129.059)06/98⇒08/01
MERCEDES SL(R129) M112.943 165(224) SL320 V6(R129.064)06/98⇒08/01
MERCEDES SL(R129) M113.961 225(307) SL500 (R129.068)06/98⇒08/01
MERCEDES SL(R129) M113.985 260(354) SL55AMG (R129.068)03/00⇒08/01
MERCEDES SL(R230) M112 165(224) SL320(R230)05/02⇒12/02
MERCEDES SL(R230) M112.973 180(245) SL350(R230)11/02⇒02/06
MERCEDES SL(R230) M113.963 225(306) SL500 (R230.475)09/01⇒02/06
MERCEDES C-Klasse(W203/C203/S203) M272 150(204) C230 V6 (W/C/T203)05/05⇒12/07
MERCEDES R-Klasse(W251) M113.971 225(306) R500 (W251.075)09/05⇒06/07
MERCEDES M-Klasse(W164) M113.964 225(306) ML500(W164.175)07/05⇒05/07
MERCEDES G-Klasse(W463) M113.982 260(354) G55 AMG(W463)04/99⇒06/04
MERCEDESS-Klasse(W221) M273 250(340) S450 (W221)09/06⇒
M273 E55 | Характеристики, минусы, масло, тюнинг
Характеристики двигателя М273
| Производство | Stuttgart-Bad Cannstatt Plant |
| Марка двигателя | M273 |
| Годы выпуска | 2005-н.в. |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 98 |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Объем двигателя, куб.см | 5461 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 388/6000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 530/2800 |
| Топливо | 95 |
| Экологические нормы | Евро 6 |
| Вес двигателя, кг | — |
| Расход топлива, л/100 км (для S500 W221) — город — трасса — смешан. | 17.4 8.5 11.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 800 |
| Масло в двигатель | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 8.5 |
| При замене лить, л | ~8.0 |
| Замена масла проводится, км | 10000 |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — 300+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | 500+ — |
| Двигатель устанавливался | Mercedes-Benz CL 500 C216 Mercedes-Benz CLK 500 C209 Mercedes-Benz CLS 500 C219 Mercedes-Benz E 500 Coupe C207 Mercedes-Benz E 500 W211 Mercedes-Benz E 500 W212 Mercedes-Benz G 500 W463 Mercedes-Benz GL 500 X164 Mercedes-Benz ML 500 W164 Mercedes-Benz S 500 W221 Mercedes-Benz SL 500 R230 Mercedes-Benz R 500 W251 |
Надежность, проблемы и ремонт двигателя Мерседес М273 Е55 5.5 л.
Самый объемный представитель семейства М273 (младшей моделью служил М273 Е46) появился в 2005 году и заменил собой уходящий пятилитровый мотор М113 Е50. При создании двигателя М273 Е55 за основу был взят шестицилиндровый М272 Е35, блок цилиндров которого был доработан под конфигурацию V8, увеличились в диаметре цилинды (были 92.9 мм, стали 98 мм), установлен длиноходный коленвал (ход 90.5 мм, был 86 мм), межцилиндровое расстояние осталось прежним — 106 мм. Головки блока цилиндров также были адаптированы под восьмицилиндровый тип мотора, в остальном это такие же двухвальные с 4-мя клапанами на цилиндр ГБЦ, с бесступенчатой системой изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных валах, с гидрокомпенсаторами, с двухступенчастым впускным коллектором.
Привод ГРМ цепной, ресурс цепи примерно 150 тыс. км. Система управления Bosch ME 9.7.
Двигатель предназначался для моделей Мерседес с индексом 500 и 550.
В 2010 году компания Mercedes-Benz представила новое поколение V8 М278 и первая модель из данного семейства М278 DЕ46 AL предназначалась для замены 5.5 -литрового М273 Е55.
Модификации двигателей М 273 Е 55
1. M273.960 (2006 — 2010 г.в.) — версия мощностью 388 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 530 Нм при 2800 об/мин. Устанавливался на Mercedes-Benz E 500/550 W211, CLS 500/550 C219.
2. M273.961 (2005 — 2011 г.в.) — аналог М273.960 для Mercedes-Benz S 500/550 W221 и CL 500/550 C216.
3. M273.962 (2006 — 2009 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz E 500/550 4Matic W211.
4. M273.963 (2006 — н.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz ML 500/550 W164, GL 500/550 X164, R 500/550 W251, G 500/550 W463.
5. M273.965 (2006 — 2011 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz SL 500/550 R230 и CLK 500/550 C209.
6. M273.966 (2009 — 2011 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz E 500/550 Coupe C207.
7. M273.967 (2006 — 2010 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz CLK 500/550 Convertible A209.
8. M273.968 (2006 — 2011 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz S 500/550 4Matic W221 и CLS 500/550 4Matic C219.
9. M273.970 (2009 — 2011 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz E 500/550 4Matic W212.
10. M273.971 (2009 — 2011 г.в.) — аналог М 273.960 для Mercedes-Benz E 500/550 W212.
Проблемы и недостатки двигателей Мерседес М273 5.5 л.
Болезни и слабые места двигателей М273 аналогичны тем, что характерны для V6 M272, с небольшой оговоркой: на М273 за ненадобностью отсутствует балансирный вал, соответственно проблема случается с промежуточной шестерней, меняется все таким же набором. Узнать детально о неисправностях М 273 можно здесь.
Тюнинг двигателя Мерседес М273
Чип-тюнинг. Компрессор
Для двигателя М273 Е55 существует несколько более-менее рациональных направлений в тюнинге:
1. Атмосферный. В данном случае достаточно поставить распредвалы с фазой 268/268 подъем 11/11 (Kleemann или другие), холодный впуск, спортивный выпуск, злую прошивку и получим мотор с более спортивным характером и около 50 дополнительных лошадок.
2. Купить компрессор кит от Kleemann либо другого производителя. Подобные наборы имеют все необходимое для установки на стандартную поршневую и благодаря невысокому давлению наддува, двигатель относительно безболезненно переносит такие модификации (При увеличении давления, нужно обязательно снижать степень сжатия). Компрессор кит вместе со спортивным выхлопом обеспечит ровную тягу во всем диапазоне и около 500 л.с. мощности, однако за удовольствие нужно заплатить немалые деньги.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+
<<НАЗАД
Mercedes объявляет об изменениях к 2021 году, внедорожник E-класса появится, а купе и кабриолет S-класса мертвы
Mercedes объявил о ряде обновлений своей линейки в США на 2021 модельный год.
Начиная с седана A-класса начального уровня, модель оснащена системой помощи при слепых зонах и новыми 18-дюймовыми двухцветными колесами. MBUX Interior Assistant также становится новым автономным вариантом.
Неудивительно, что изменения в CLA перекликаются с изменениями в A-Class, поскольку модель получает функцию «Blind Spot Assist», систему окружающего освещения и MBUX Interior Assist в качестве отдельной опции.
Седан C-класса в значительной степени перенесен, но есть новая Night Edition. Он имеет затемненный вид благодаря черной решетке радиатора, черным обрамлениям окон и черным зеркалам — среди прочего. Специальная версия также оснащена рулевым колесом AMG Line и эксклюзивными спортивными сиденьями AMG с двухцветной прострочкой.
Кроме того, модель получает новую стандартную 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и передние сиденья с подогревом. C63 пошел еще дальше: теперь он имеет стандартную панорамную стеклянную крышу и расширенную цветовую палитру.
Купе и кабриолет C-класса в основном не претерпели изменений, но в 2021 году они также будут стандартно поставляться с цифровой приборной панелью.
Также читайте: Mercedes CLS получает новые цвета и технологии к 2021 году
CLS 2021 года получит новые цвета кузова, а также новые 20-дюймовые колеса. В салоне произошли большие изменения, поскольку здесь появилась новая стандартная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и обновленная информационно-развлекательная система с технологией голосового управления «Привет, Мерседес».Модель также имеет обновленный пакет Premium, а также несколько новых технических функций, включая видеорегистратор, MBUX Interior Assistant и MBUX Augmented Video for Navigation.
CLS 53 имеет многие из тех же обновлений и получает дополнительное стандартное оборудование, включая Surround View и задний солнцезащитный козырек с электроприводом.
Модельный ряд E-Class получил фейслифтинг к 2021 году, и вы можете узнать больше об изменениях в вариантах седана, купе / кабриолета и AMG, перейдя по ссылкам.
При этом Mercedes отказывается от стандартного универсала E-Class и заменяет его более прочным E-Class All-Terrain. Однако фанаты все же могут получить E 63 S Wagon.
Что касается кроссоверов, то линейка GLA является совершенно новой для 2021 года и на самом деле выглядит как кроссовер, а не хэтчбек в высоком кресле. Стандартная модель имеет 221 л.с. (165 кВт / 224 л.с.), а варианты AMG — 302 л.с. (225 кВт / 306 л.с.) и 382 л.с. (285 кВт / 387 л.с.).
На одну ступень выше — GLB, который получает стандартную систему помощи при слепых зонах.К нему присоединяется совершенно новый GLB 35, который разделяет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 302 л.с. (225 кВт / 306 л.с.) и GLA 35.
EQC, запуск которого в США был отложен, должен прибыть в 2021 году. Однако компания пока не сообщает подробностей.
GLC и GLC Coupe теперь стандартно поставляются с системой парковки и системой кругового обзора. Есть также новый внешний вид Cirrus Silver, а также несколько новых автономных опций, включая видеорегистратор, обнаружение повреждений при парковке и доступ в режиме громкой связи.Точно так же варианты AMG получают парктроник с активной системой помощи при парковке.
GLE 2021 получает новое стандартное оборудование, включая систему внешнего освещения, беспроводное зарядное устройство для смартфона, спутниковое радио SiriusXM и систему обнаружения повреждений на парковке. Однако большой новостью является добавление GLE 53 и GLE 63 S.
.GLE 53 и GLE 53 Coupe оснащены 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 429 л.с. (320 кВт / 435 л.с.). Точно так же GLE 63 S и GLE 63 S Coupe имеют твин-турбо 4.0-литровый V8 мощностью 603 л.с. (450 кВт / 611 л.с.). У обоих также есть функция EQ Boost.
GLS станет более роскошным к 2021 году, поскольку теперь в стандартной комплектации он оснащается вентилируемыми передними сиденьями и четырехзонной системой климат-контроля. Другие новые стандартные функции включают 20-дюймовые колеса и обнаружение повреждений при парковке.
Однако большие новости — это GLS 63 и Maybach GLS 600 4MATIC. Первый — это высокопроизводительный вариант, а второй — роскошная модель мощностью 550 л.с. (410 кВт / 558 л.с.), которая предлагает четырехместный салон с исполнительными задними сиденьями, складными задними столиками и 7-дюймовым планшетом для управления различным комфортом. и развлекательные функции.
G-Класс получает новые 20-дюймовые колеса и новые опции производства G, включая 34 цвета кузова и 54 вида внутренней обивки. Вариант AMG также получает беспроводное зарядное устройство для смартфона, а также дополнительный «AMG Night Package Magno».
Что касается спортивной составляющей, то особо особо не о чем рассказывать, так как SLC мертв, а SL берет временный перерыв, пока не появится обновленная модель. 2021 год также станет последним годом для S-класса купе и кабриолета, а обновления для AMG GT будут объявлены позже.
Наконец, 4-дверное купе AMG GT получает вариант GT 43 начального уровня. Он оснащен полным приводом, а также 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 362 л.с. (270 кВт / 367 л.с.) и 498 Нм крутящего момента. Модель также имеет систему EQ Boost, которая добавляет до 21 л.с. (16 кВт / 21 л.с.) и 184 фунт-фут (249 Нм).
Mercedes E-Class Generations
Первый современный автомобиль среднего размера от Mercedes дебютировал в 1953 году. Известный как Mercedes-Benz 180 или W120, он прошел через пять поколений, прежде чем ребрендинг линейки в 1993 году привел к созданию нынешнего E-Class.Роскошные модели Mercedes E-класса и их предшественники уже давно входят в число самых популярных моделей бренда благодаря их качеству, характеристикам и долговечности.
2017 — Настоящее время Mercedes E-Class (W213 5-го поколения)
Mercedes распространил внедрение своего редизайна пятого поколения на два года, начиная с четырехдверного седана и универсала в 2017 году, а затем за двумя -дверное купе и кабриолет в 2018 году.
Новое поколение дебютировало с четырьмя уровнями отделки салона: E300, E400, E550 и AMG E43 и AMG E63 S.
Стандартные силовые агрегаты для: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 241 л.с., 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 329 л.с., 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 402 л.с. или 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 603 л.с. (для моделей 300, 400 и 43, 550 и 63 S соответственно).
Все стандартные модели стандартно поставляются с задним приводом (модели AMG — полноприводные), а стандартная трансмиссия была изменена с семиступенчатой на девятиступенчатую автоматическую. Редизайн поколений привел к еще одному обновлению стиля, полностью исключив внешний вид с четырьмя фарами, отдав предпочтение более стандартному для рынка виду.
Что касается интерьера, Mercedes изменил дизайн, сделав его похожим на S-Class. Кроме того, технические характеристики стенда включают PreSafe, телематику Mbrace, голосовое управление, систему навигации, а также Apple CarPlay и Android Auto.
В 2019 модельном году комплектация E400 увеличилась до E450 с новым 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 362 л.с., а E550 и AMG E43 были исключены, чтобы представить AMG E53, умеренно-гибридный вариант с турбонаддувом мощностью 429 л.с. 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель.
В 2020 году E300 был заменен на E350, получив 15 л.с. на новом двигателе.Аварийное торможение также добавлено в качестве стандартной функции безопасности для моделей 2020 года.
Посмотреть объявления 5-го поколения
Mercedes E-Class 2010-2016 (W212 4-го поколения)
Четвертое поколение E-Class дебютировало в 2010 модельном году с полным редизайном. В дополнение к стандартному кузову седана, кузов купе был доступен для E350 и E550, но не для E63.
Это новое поколение также получило тщательное обновление стиля, в котором круглые четырехугольные фары остались позади в пользу более угловатого и агрессивного общего дизайна.Модели 2010 года также стоят значительно меньше, чем их аналоги 2009 года, но при этом в стандартной комплектации добавляются такие функции, как семиступенчатая автоматическая коробка передач, автоматическое затемнение зеркал, система электронного интерфейса COMAND, Bluetooth и стереосистема с восемью динамиками.
В 2011 году были возвращены предыдущие варианты, включая кузов универсал, вариант дизельного двигателя для E350 и новый вариант кабриолета. Стандартные функции безопасности для этого модельного года включают Attention Assist (предупреждения о сонливости) и PreSafe (контроль предупреждения столкновения).
В 2012 году каждая модель получила модернизацию двигателя для повышения мощности и эффективности.
Модельный ряд 2013 года добавил полноприводный вариант E350 и гибрид E400, рассчитанный на 24/31 миль на галлон по городу / шоссе.
В 2014 году E-Class получил еще один значительный раунд обновлений, поскольку дизайн передней части был снова изменен, чтобы стать еще более гладким, дизельный вариант E350 был переименован в E250, а E63 стандартно поставлялся с полным приводом. Однако, возможно, наиболее значительным обновлением моделей 2014 года стал новый пакет безопасности Mercedes.Системы предотвращения столкновений спереди и сзади добавляются в стандартную комплектацию, а обновленный пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем и предотвращением съезда с полосы движения является дополнительным, наряду с телематической системой Mercedes Mbrace с интеграцией смартфона.
В 2015 году гибридная модель E400 получила новый двигатель, мощность которого увеличилась до 329 л.с., после чего в 2016 году ее сняли с производства вместе с базовой моделью E63.
Посмотреть объявления 4-го поколения
2003 — 2009 Mercedes E-Class (W211 3-го поколения)
Редизайн E-Class 2003 был сосредоточен на улучшении характеристик и технологий и практически не содержал стилистических изменений.
Первоначальный модельный ряд включал седан и универсал E320 с более мощными 221-сильными 3,2-литровыми двигателями V6, седан E500 с 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 302 л.с. и E55 AMG с 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 469 л.с. двигатель.
Все модели стандартно поставляются с пятиступенчатой коробкой передач и задним приводом, а универсал E320 имеет полный привод. Стандартные функции включают вход без ключа, двухступенчатые подушки безопасности, улучшенную тормозную систему и органы управления вентиляцией, а также дворники с датчиком дождя.
В 2005 году Mercedes сделал кузов универсал доступным для всех моделей, а также повторно представил дизельный вариант для U.S. как E320 CDI с 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 201 л.с.
В 2006 году базовая модель E320 была модернизирована до E350, оснащенного 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 268 л.с., что значительно больше, чем у предыдущих версий мощностью 221 л.с.
E-Class 2007 модельного года привнес в модельный ряд обновление в середине жизненного цикла с элегантным косметическим обновлением, в то время как двигатель продолжал вносить изменения. E500 был заменен E550 и добавил в общей сложности 80 л.с. к предыдущей версии. E55 AMG был заменен E63 AMG, который добавил 40 л.с. к предыдущей версии.В дополнение к изменениям двигателя, многие ранее опциональные функции стали стандартными, в том числе люк на крыше, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом с памятью настроек и аудиосистема объемного звука Harman Kardon.
Посмотреть объявления 3-го поколения
1996-2002 Mercedes E-Class (W210 2-го поколения)
Линия E-Class была полностью переработана под новым названием в 1996 модельном году. Наиболее значительным изменением стал кузов автомобиля, который стал больше, мягче и менее квадратным, чем его предшественники.Внешний вид доводится до совершенства за счет круглой раздельной фары, которая придает неповторимый внешний вид и становится неотъемлемой частью эстетики E-Class.
Первоначально предлагались модели E300D и E320 с кузовом седан, оснащенные дизельным двигателем E300 мощностью 134 л.с. или шестицилиндровым двигателем объемом 3,2 литра мощностью 217 л.с. соответственно; Каждый из них был стандартно соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Существенные технологические дополнения для модели 1996 года включали автоматический климат-контроль и фильтрацию воздуха, а также стандартный контроль тяги.
В 1997 году к модельному ряду добавился седан E420 с 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 275 л.с., соединенным с новой пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая стала стандартной для всех моделей того года.
На 1998 год предлагались новые варианты, включая универсал и полноприводный вариант для E320 и турбодизельную модель E300TD для замены предыдущей E300D; что увеличило выходную мощность до 174 л.с. Mercedes также перешел с рядных шестицилиндровых двигателей на двигатели V6.
В 1999 году представил вариант E430 с 275-сильным двигателем 4.3-литровый двигатель V8.
В 2000 году Mercedes дал E-классу еще больше технологических обновлений, включая контроль устойчивости, автоматические коробки передач с сенсорным переключением и TeleAid — сотовую службу экстренной помощи в стандартной комплектации. Также были внесены незначительные косметические изменения и исключен вариант E300TD.
В 2001 году была представлена производительная версия E55, настроенная на AMG, с 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 349 л.с., предназначенным для искателей приключений во всем мире.
Посмотреть объявления 2-го поколения
1994 — 1995 Mercedes E-Class (W124 1st Generation)
Первая модель E-Class 1994 года была фактически обновленной версией W124, которую Mercedes производил с 1986 года.Эта первая модель была доступна в США в трех вариантах трансмиссии, обозначенных E320, E420 и E500.
E320 выпускался в нескольких вариантах кузова: четырехдверный седан и кузов универсал, а также двухдверный кабриолет и кузов купе, в то время как E420 и E500 были доступны исключительно с кузовом седан. Все модели стандартно поставлялись с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом.
Модификации, внесенные в модели 1994-95 годов по сравнению с предыдущими годами, имели два основных направления: аэродинамику и безопасность.Эти первые модели E-класса были не только самыми быстрыми серийными седанами того времени; их также провозгласили одними из самых безопасных седанов того времени. Стандартные функции безопасности включали торможение с АБС, рулевое колесо и боковые подушки безопасности, а также систему натяжения ремня безопасности, все из которых были впереди рынка в то время.
Посмотреть объявления 1-го поколения
Mercedes-Benz E-Class 2022: предварительный просмотр, цены, дата выпуска
В 2017 году Mercedes-Benz E-Class пятого поколения появился в салонах, демонстрируя роскошный, но спортивный вид и многое другое.В 2021 году Mercedes модернизировал E-Class, идя в ногу со временем. Мы ожидаем, что с его обновленным внешним видом только второй год выпуска, E-Class 2022 будет переходящей моделью.
Как обычно для Mercedes, обновление E-Class 2021 года было тонким, поскольку его визуальные обновления включали только новые бамперы. В остальном большая часть этого роскошного седана среднего размера сохранила свой внешний вид, сочетающий роскошь и спорт, включая длинный капот, короткие свесы, относительно короткий багажник и обтекаемую линию крыши. Хотя это было незаметно, это обновление позволяет Mercedes оставаться на одном уровне с E-Class в течение нескольких лет, поэтому мы не ожидаем никаких визуальных обновлений для E-Class 2022 года.Мы также ожидаем, что E-Class продолжит предлагать широкий спектр стилей кузова, включая седан, купе, универсал и кабриолет.
Внутри обновления E-Class 2021 года были еще менее драматичными. Фактически, было только одно заметное обновление: новое рулевое колесо. Несмотря на отсутствие обновлений, эта кабина остается такой же современной, поскольку она имеет круглые вентиляционные отверстия, контрастные цвета, расположенные рядом ЖК-экраны, рулевое колесо с плоским дном и многое другое. Мы ожидаем, что E-Class 2022 года сохранит тот же интерьер.
Текущая линейка E-Class не только имеет широкий спектр стилей кузова, но также имеет трансмиссию для любого покупателя. Все начинается с E350 и его 255-сильного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который передает мощность на задние или все четыре колеса.
На ступеньку выше стоит E450 с его мягко-гибридным 3,0-литровым V6, который выдает 362 л.с. AMG E53 также использует мягкий гибридный 3,0-литровый V6, но его мощность составляет 429 лошадиных сил. Возглавляет модельный ряд AMG E63 с его 603-сильным двигателем 4.0-литровый Biturbo V8. Мы ожидаем, что E-Class 2022 года сохранит те же варианты трансмиссии.
IIHS еще не тестировал E-Class 2021 года, но модель 2020 года является Top Safety Pick +. Мы ожидаем, что его первоклассные рейтинги краш-тестов останутся неизменными до 2022 года, что, вероятно, будет означать, что его рейтинг Top Safety Pick + сохранится и в 2022 году. Стандартные функции безопасности нынешнего E-Class включают автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, датчики парковки и систему Pre-Safe, которая подает звуковой сигнал, когда столкновение сзади неизбежно.Мы ожидаем, что эти стандартные функции безопасности останутся прежними и в 2022 году.
Цена и дата выпуска
Mercedes официально объявит о дате начала продаж 2022 года E-Class позже. Основываясь на предыдущих графиках выпуска, мы ожидаем прибытия в конце лета или начале осени 2021 года.
Цены также появятся позже. Тем не менее, без каких-либо изменений, мы ожидаем, что рекомендованная производителем розничная цена для E-Class 2022 года будет оставаться близкой к рекомендованной цене для текущей модели в диапазоне от 55 245 до 113 445 долларов США (включая сборы по месту назначения).
Этот роскошный седан среднего размера будет конкурировать с BMW 5-й серии, Audi A6 и Jaguar XF.
На фото: 2021 E-Class
Mercedes-Benz E320 4MATIC Sedan выставлен на продажу. Подержанный седан E-Class E320 4MATIC рядом с вами в США
Подержанный Acura RL113 сделок от $ 2,588
Подержанный Acura TL943 сделки от 1000 $
Подержанный Acura TLX1526 сделок от $ 9 500
Подержанный Audi A61309 сделок от $ 1,500
Подержанный Audi S6135 сделок от $ 9 995
Подержанный Audi A7 Sportback369 сделок от $ 10 000
Б / у BMW 5 серии Седан3761 сделка от 1750 $
Б / у BMW 5 серии Gran Turismo75 сделок от $ 9 900
Подержанный BMW 5 серии Гибрид329 сделок от $ 17 237
Б / у BMW 6 серии Гран Купе279 сделок от $ 19 887
Подержанный BMW 6 серии Gran Turismo57 сделок от $ 31 995
Б / у BMW M5 Седан266 сделок от $ 12 000
Подержанный Buick LaCrosse1639 сделок от 895 $
Cadillac CTS Седан б / у1521 сделка от 1000 $
Cadillac CTS-V Седан б / у36 предложений от $ 13 977
Подержанный Cadillac STS123 предложения от 1200 $
Подержанный Genesis G801863 сделки от $ 14 500
Подержанный Infiniti M4516 предложений от $ 6 995
Подержанный Infiniti M567 сделок от $ 10 499
Подержанный Infiniti M35h23 предложения от $ 5 950
Подержанный Infiniti M37339 сделок от $ 3,500
Подержанный Infiniti M35161 сделка от 3500 $
Подержанный Infiniti Q70179 сделок от $ 9 999
Подержанный Infiniti Q70L22 предложения от $ 19 999
Подержанный седан Jaguar XF365 сделок от $ 4 000
Подержанный Lexus ES3,123 сделки от $ 800
Подержанный Lexus ES Hybrid265 сделок от $ 8 000
Подержанный Lexus GS1066 сделок от $ 1,500
Подержанный Lexus GS Hybrid23 предложения от $ 6 950
Подержанный Lexus IS2423 сделки по цене от 2995 $
Подержанный Lincoln Continental1308 сделок от 1200 $
Подержанный Lincoln MKZ3778 сделок от $ 950
Lincoln MKZ Hybrid б / у857 сделок от 3500 $
Подержанный Maserati Ghibli840 сделок от $ 9900
Mercedes-Benz C-Class Седан б / у4756 сделок от $ 500
Mercedes-Benz C-Class купе б / у640 сделок от 950 $
Mercedes-Benz CLS-Класс б / у446 сделок от $ 4 899
Mercedes-AMG E43 Седан б / у113 сделок от $ 20 000
Mercedes-Benz E-Class Hybrid б / у172 сделки от $ 9 498
Mercedes-AMG E53 Седан б / у15 предложений от $ 53 950
Подержанный Volvo S80183 предложения от 1888 $
Подержанный Volvo S90345 сделок от $ 17 590
Подержанный Volvo S90 Hybrid17 сделок от $ 37 499
Подержанный Saab 9-5 Седан34 предложения от $ 1 950
Подержанный Jaguar S-Type59 сделок от $ 1,250
Подержанный Jaguar S-Type R3 предложения от $ 9 959
Подержанный Cadillac CT5-V15 сделок от $ 53 450
Mercedes Benz S class w221 E class w212 ML W164 ism Модуль управления коробкой передач A2C53353106 A0002701652 по цене 786 рупий / кусок | Автозапчасти
Mercedes Benz S класс w221 E класс w212 ML W164 ism Модуль управления коробкой передач A2C53353106 A0002701652 по 786 рупий / кусок | Автозапчасти | ID: 22237461812Спецификация продукта
| Название транспортного средства | Mercedes w221 |
| Марка | Mercedes |
| Название модели / номер | A2C53353106 |
Минимальное количество заказа 1 9029 9029Описание продуктаMercedes Benz S class w221 E class w212 ML W164 ism Модуль управления коробкой передач A2C53353106 A0002701652 Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца Связаться с продавцом Изображение продуктаО компанииГод основания 2002 Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник Характер бизнеса Оптовый поставщик Количество сотрудников До 10 человек Годовой оборот До рупий50 лакх Участник IndiaMART с сентября 2015 г. GST27AFVPC6893F1ZV Код импорта и экспорта (IEC) AFVPC ***** Основанная в 2002 по адресу Mumbai , Maharashtra , мы « Tawakkal Auto Spares » — это Фирма, являющаяся собственником и признанная среди заслуживающих внимания Оптовый поставщик из Все запчасти для автомобилей премиум-класса Benz Автомобильные части , БМВ Автомобильные части , Ауди Автомобильные части , Ягуар Автомобильные части , автомобиль Ленд Ровер автомобиля Автозапчасти , Volvo Автомобильные детали , Мини Купер Автомобильные детали , Лексус Автомобильные детали , Ленд Крузер 9035 Прадо , автомобиль Ленд Крузер 9035 , Volkswagen Автозапчасти ) и т. Д. Ассортимент нашей продукции Все запасные части предлагаются нами по самым доступным ценам. Наша продукция пользуется большим спросом благодаря своему премиальному качеству и доступной цене. Кроме того, мы обеспечиваем своевременную доставку этих продуктов нашим клиентам, благодаря чему мы приобрели огромную клиентскую базу на рынке. Эти детали проходят испытания перед продажей покупателю. Заменяем нефункциональные детали. Вернуться к началу 1 Есть потребность? Есть потребность? 2004 Mercedes-Benz E-class Wagon — Обзор первой поездкиКроссоверы похожи на мнения — у каждого автопроизводителя есть один (или три, или четыре), либо в производстве, либо на чертежной доске.В DaimlerChrysler PT Cruiser продавался достаточно хорошо, чтобы стимулировать производство гигантского Chrysler Pacifica, но подразделению Mercedes придется подождать до 2005 года, чтобы получить свой собственный многоцелевой автомобильный утконос класса M и S-класса. Итак, хотя этот новый E-класс, по общему признанию, выглядит для всего мира как вчерашний совершенно обычный универсал, он был полностью переоборудован, чтобы служить мистеру и мисс Do-It-All, пока не появился более неуклюжий, менее категоричный «гранд-спортивный турист». бьет по кирпичам. Проверьте это, начиная с активного конца этого квазикроссовера: одним нажатием кнопки — как на минивэне Chrysler или внедорожнике Lincoln — поднимается задний люк.Нажмите другую кнопку, и задний грузовой пол поднимется и выдвинется почти на 16 дюймов, так что можно легко сложить охапку альпинистских веревок, кулачковых устройств и карабинов. Эти функции не являются обязательными, но даже стандартные задняя дверь и пол делают свое дело. Ручные ворота будут оставаться открытыми в любом месте в пределах своей верхней трети пути, чтобы очистить низко висящие гаражные ворота или оставаться в пределах досягаемости для пользователей с более низким ростом. Под полом базовой нагрузки вы можете выбрать удобный лоток для организации груза или дополнительный третий ряд сидений, подходящий для пары детей ростом до четырех футов семи дюймов и 110 фунтов.Еще один изящный трюк: стандартное грузовое покрытие в стиле оконной шторы автоматически поднимается и опускается по стойке D, когда задняя дверь (с ручным или механическим приводом) открывается и закрывается, чтобы облегчить погрузку. Для тех, кто склонен к анальной задержке при переноске своих принадлежностей для парасейлинга, Mercedes теперь предлагает удобное снаряжение для организации груза. Есть вещевой ящик, который крепится к переднему краю грузового пола и заполняет клин пространства за спинками сидений среднего ряда. Внутри него есть ремни на липучке для фиксации удерживающего механизма, такого как набор телескопических алюминиевых трубок, которые можно прикрепить к паре алюминиевых рельсов по обе стороны от грузового пола, чтобы загнать груз.К этим направляющим крепится широкий выдвижной ремень для фиксации мелких предметов, а на направляющих фиксируются четыре крепежных кольца. В лыжный мешок помещаются три комплекта лыж, а также есть грузовая сетка для комплекта Американского клуба собаководства. Подушки сидений среднего ряда откидываются вперед, а спинки сидений с регулируемым углом наклона складываются, как в большинстве универсалов и автомобилей, но у них есть подголовники, которые убираются при отпускании спинки сиденья, а сверхлегкие днища сидений легко снимаются. Сиденье переднего пассажира также складывается для удобной переноски девятифутовой доски для серфинга. Более стильно изогнутая задняя линия крыши наклоняет заднее стекло на три градуса круче, чем на предыдущей модели, но наша рулетка показывает, что максимальный объем SAE немного увеличился в этом более широком и длинном универсале до примерно 85 кубических футов. Это сделало бы его более вместительным, чем 45 из 75 спортивных автомобилей, упомянутых в нашем Справочнике для покупателей грузовиков 2003 года (включая автомобили Mercedes G- и M-классов), и больше, чем каждый универсал в нашем Справочнике по новым автомобилям. Очевидно, что аргумент в пользу покупки кроссовера или внедорожника вместо этого универсала не выдерживает критики, если речь идет о полезности. В спортивной сфере универсал E-класса не уступает внедорожникам, особенно тем, кто выбирает топовый E500, первый E-универсал Mercedes с двигателем V-8. Обладая 302 лошадиными силами и 339 фунт-фут крутящего момента под ногами, а также возможностью выбора между задними колесами или полноприводным приводом 4MATIC, который проталкивается через массивную 17- или 18-дюймовую резину, E-универсал должен легко доставить большинство автомобилей и товаров, не подлежащих классификации. полоса сопротивления и дорога конечно. Даже 221-сильные E320 с двигателем V-6, которые мы проезжали по гранитным утесам над Кассисом на французском Лазурном берегу, казались намного более спортивными, чем все, кроме самых мощных BMW X5 и Infiniti FX45. Большая заслуга в динамике отзывчивой ходовой части универсала принадлежит опциональной подвеске Airmatic DC, которая сохраняет ровный киль даже в самых тяжелых условиях. Опциональные 18-дюймовые шины тоже заслуживают внимания, так как они намного четче поворачиваются и круче поворачивают с меньшим визгом, чем 17-е, которые мы пробовали. Электрогидравлические тормоза казались твердыми и внушающими уверенность на скорости, но их роботизированная искусственность стала очевидной на малых скоростях. Однако эти тормоза научились новым трюкам.Остановитесь на холме, и после короткого нажатия на педаль система будет удерживать себя, пока вы не нажмете педаль газа. А при замедлении движения (менее 35 миль в час) прикосновение к рычагу круиз-контроля активирует режим, в котором автомобиль будет плавно тормозить до полной остановки всякий раз, когда водитель нажимает педаль акселератора. Однако будьте осторожны, он не интегрирован с радарным круиз-контролем, поэтому, если автомобиль тормозит недостаточно быстро, чтобы избежать аварии, вы должны нажать педаль тормоза. Другие новые функции, которые будут распространяться по всей линейке E-class, включают активное освещение, которое направляет ксеноновые фары на угол до 15 градусов в направлении поворота рулевого колеса, и функцию автоматического закрытия люка, которая активируется датчиком дождя стеклоочистителя.Новые универсалы выйдут этой осенью по цене около 49000 долларов за универсал E320 и примерно 58000 долларов за E500. Итак, что в основном отличает этот Benz от тех многоцелевых и модных автомобилей в стиле модерн, так это дорожный просвет и некоторая облицовка кузова. Разве мы все не можем обойтись без этого? Технические характеристикиТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний или полноприводный, 5- или 7-местный, 5-дверный универсал ОЦЕНОЧНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА: 49 000–58 000 долларов США ДВИГАТЕЛИ: SOHC 18-клапанный 3.2-литровый V-6, 221 л.с., 232 фунт-фут; SOHC 24-клапанный 5,0-литровый V-8, 302 л.с., 339 фунт-фут ТРАНСМИССИЯ: 5-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора РАЗМЕРЫ: C / D РАСЧЕТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА (ЗАДНИЙ ПРИВОД): ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА: Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io ОбзорW211 — Углубленный обзор Mercedes-Benz E-Class 2003-2009 — MB MedicОбзор Это подробный обзор Mercedes-Benz E-Class W211 2003-2009 годов, который охватывает сильные стороны этой модели, общие проблемы, экономию топлива и рейтинг безопасности. Mercedes-Benz E-Class всегда был одним из самых хорошо построенных и стильных автомобилей Mercedes-Benz с момента появления линейки E-Class. Он относится к среднему классу роскоши. W211 E Class благодаря своей стильной отделке, гладкому, но элегантному дизайну, технологическим предложениям и высоким рейтингам безопасности был спроектирован просто так, чтобы быть лучшим или ничего.Примечательно, что награда J.D. Power Award была присуждена модели 2008 года, что еще раз доказало, что W211 E-Class на ступеньку выше остальных с точки зрения безопасности и элегантности. Наиболее заметным изменением W211 E-Class было изменение стиля по сравнению с предыдущими моделями; Mercedes-Benz отошел от геометрической и квадратной формы к широким, плавным линиям, тонким изгибам, увенчанным привычной решеткой радиатора Mercedes-Benz. Плавные и длинные линии не останавливаются на внешнем виде; Интерьер был расширен, чтобы обеспечить более чем достаточно места для нескольких пассажиров, и, конечно же, водитель получил максимальный комфорт. Поскольку новый E-Class выглядит готовым доминировать на рынке седанов класса люкс среднего размера, некоторые пользователи отметили некоторые общие проблемы W211, которые могут оказаться немного дорогостоящими, если обслуживание W211 не будет выполнено должным образом. В целом W211 E-Class — это превосходный 6-цилиндровый представительский автомобиль, который излучает класс и делает очень смелое заявление о владельце, который приедет на любое мероприятие на этой прекрасно сделанной машине. Немецкий автопроизводитель привнес свою одержимость роскошью в каждую часть салона W211; кабина отличается особой бесшумностью, что упрощает разговор.Единственный звук внешнего мира, который просачивается внутрь, происходит, когда двигатель V6 объемом 3,21 л. Стандартная подвеска обеспечивает плавную езду как на низких, так и на высоких скоростях, а для такого тяжелого автомобиля, как E-Class, управление довольно отзывчиво. На низких скоростях управление заднеприводными моделями в городе и его окрестностях может быть немного тяжелым, но в версиях W211 E-Class с четырехколесным приводом ощущения намного легче. Кроме того, где W211 E-Class действительно демонстрирует свое превосходное техническое оснащение, так это на открытой трассе, где ничто не нагружает двигатель.Он очень податлив и в сочетании с таким же превосходным алюминиевым шасси дает отличный баланс с этой моделью Mercedes-Benz. Помимо новых технологических предложений E-Класса, можно отметить мельчайшие корректировки скорости. Вся рулевая колонка также может регулироваться, чтобы удовлетворить потребности водителя в комфорте. Эта опция регулировки вместе с мощной системой рулевого управления с усилителем позволяет легко поворачивать, и это делает парковку W211 E-Class легкой задачей. Что касается расхода топлива, V6 может быть не лучшим в своем классе, но 5-ступенчатая 722.6- и 7-ступенчатая коробка передач 722.9 очень плавная, что обеспечивает быструю и маневренность при прохождении поворотов и на пересеченной горной местности. Как и все машины, построенные Man, есть некоторые вещи, которые следует учитывать перед покупкой E Class 2003-2007. У любого Mercedes-Benz, не охваченного планом технического обслуживания, будут проблемы; Плохо обслуживаемая модель W211 вызовет проблемы с надежностью, которые выходят на первый план. Типичные проблемы и проблемы с надежностью W211 перечислены ниже:
Имейте в виду, что оригинальные запчасти дороги, а затраты на обслуживание высоки в некоторых странах, например в США. Если вы живете в Европе, расходы на обслуживание не являются вашей главной заботой. Если за автомобилем не ухаживали должным образом; поиск и устранение проблем может оказаться очень дорогостоящим. В ранних моделях W211 E-Class самым ужасным сообщением является сообщение об ошибке «Рабочий тормоз, посетите мастерскую!» Когда это отображается на приборной панели, это предупреждающее сообщение, указывающее на то, что что-то необходимо заменить в тормозной системе, обычно это тормозной двигатель / насос SBC.Это может стоить от 1000 до 2500 долларов в зависимости от того, где вы выполняете ремонт. В моделях 2003-2006 годов тормозная система SBC была подкреплена гидравлической системой, гарантирующей, что пассажиры никогда не подвергались риску безопасности. После 2006 года тормозная система SBC была удалена с E-Class. Модели E500 и E550 E-Class имеют пневматическую подвеску, которая позволяет опускать и регулировать жесткость подвески так же просто, как нажимать кнопку. В системе Airmatic используются пневматические рессоры с автоматическим демпфированием для контроля дорожного просвета во всех 4-х углах автомобиля.Проблема здесь в том, что в пневматических стойках в конечном итоге возникает медленная утечка, и через несколько дней автомобиль начинает оседать. Сейчас есть много подушек / стоек пневмоподвески, поэтому этот ремонт не так дорог, как раньше. Если вы выполните быстрый поиск в Интернете, вы можете найти восстановленные, новые или бывшие в употреблении пневморессоры для W211. Вот несколько примеров: Mercedes E-Class W211 Пружинная стойка подушки безопасности подвески. Будьте осторожны с моделями E-Class 2003,2007,2008, оснащенными двигателями M272 и M273, такими как ранний E350.Звездочка цепи привода ГРМ для балансирного вала этих двигателей была изготовлена из металла, который был слишком мягким, чтобы выдерживать условия, и в результате он преждевременно изнашивается до такой степени, что балансирный вал прыгает во времени, вызывая следующие коды ошибок P1200 и P1208. Двигатель иногда может плохо работать, и единственное решение — снять двигатель и заменить звездочку цепи привода ГРМ. Это дорогостоящий ремонт, стоимость которого превышает 4500 долларов, и будет разумным провести его по гарантии, если у вас были эти симптомы. На 320 CDI были сообщения об утечках дизельных насосов. Жидкость протекает по трубкам системы охлаждения, вызывая ржавчину, которую необходимо заменить. Советы по покупкеПеред покупкой любого автомобиля получите сервисную документацию и убедитесь, что предыдущие владельцы хорошо позаботились о нем. Помимо получения записей о техническом обслуживании, попросите профессионального механика осмотреть автомобиль, а также проверьте автомобиль на станции ремонта с помощью сканера SD Star Diagnostic. Вот некоторые из вещей, которые следует учитывать перед покупкой подержанного E-класса 2003-2009 W211 Mercedes-Benz Benz. Не покупайте автомобили Mercedes-Benz Benz с тормозной системой SBC, если нет доказательств того, что насос SBC был заменен. Возможно, что тормоза SBC были заменены бесплатно в соответствии с 10-летней гарантией доброй воли, предлагаемой Mercedes-Benz. Купите сканер OBDII и просканируйте автомобиль вместе со своим сертифицированным механиком и электриком, дважды проверьте коды в Интернете, а также в руководстве пользователя. Купите сканер OBDII и просканируйте автомобиль на наличие кодов неисправностей, прежде чем покупать его. Большинство владельцев позволят вам подключить сканер под приборной панелью к порту OBD II. Имейте в виду, что большинство универсальных сканеров кода OBD II могут считывать только блок управления двигателем, но Launch Creader, iCarsoft MB II и Autel DS708 Professional OBD-II Scanner могут выполнять сканирование нескольких систем на Mercedes-Benz. БезопасностьW211 оборудован подушками безопасности спереди и сзади, а также боковыми шторками безопасности.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, W211 показал хорошие результаты в краш-тестах. Оценка безопасности от NHTSA для различных моделей W211 E-Class.Экономия топливаЭкономия топлива (MPG) варьировалась в зависимости от отделки салона E-Class. В таблице ниже приводится сравнение экономии топлива между следующими комплектациями E-Класса:
Эти данные предоставлены Министерством энергетики США и основаны на MPG. Все сравниваемые автомобили имеют 5-ступенчатую или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. ЗаключениеW211 E-Class — красивый автомобиль с большой мощностью, обеспечивающий комфортную езду и удовольствие от вождения. Если вы задумались о покупке E320, E350, E500, вы не пожалеете. Обязательно проведите исследование и внимательно осмотрите машину. Имейте в виду, что управляемость E-Class W211 также прекрасна, но это автомобиль, требующий особого обслуживания, который может быть очень дорогим в обслуживании, если вы не планируете делать ремонт самостоятельно.Хотя есть определенная радость видеть эту трехконечную звезду, стоящую на передней части, имейте в виду, что это Mercedes-Benz Benz, и если вы не потратите деньги на обслуживание автомобиля, вам придется провести огромный ремонт. Это может быть очень дорогой автомобиль. Мы рекомендуем обновленный W211 2007 года или новее, так как они лучше спроектированы и за эти годы были решены многие проблемы. Большинство моделей W211 после рестайлинга в 2006 году — это автомобили с меньшим количеством проблем и более выгодные.Посмотрите следующее видео, если вы хотите узнать об особенностях W211, поскольку мы не слишком подробно рассказывали об этом здесь.  Пред. Альфа ромео джульетта отзывы: Альфа Ромео Джульетта (Alfa Romeo Giulietta) с автоматом TCT или БМВ 1 След. 2 cts: Купить б/у Cadillac CTS II, продажа автомобилей Кадиллак цтс II с пробегом на сайте Свежие статьи в этой же рубрике 19.11.2024 Как предотвратить заболевание ОРВИ у ребенка. Какие меры профилактики наиболее действенны. Что делать, если ребенок все-таки заболел ОРВИ. Какие средства помогут быстрее справиться с вирусной . . . 19.11.2024 Какие виды бандажей для беременных бывают. Как правильно подобрать и носить бандаж во время беременности. Когда нужно начинать использовать бандаж. Какие есть показания и противопоказания . . . |